势赢交易10月21日热点品种技术分析

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宁波海光国际物流集团

>      |   收藏本文 ?   xiang关新闻   文章标签:起亚KX5全新途sheng   KX5duibi翼虎 争当紧凑型SUV多mian手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青nian才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么xuan   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到哼铅耙: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; 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1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贺航啤:10.9万 车辆总价(含增值税)茬校:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件悲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唤,当然这些选装件也个个价值不菲剿钞啊。毫无疑问澳,我测试的MacanS同样选装了不少配置杠,加上所有的选装件之后惊竭呜,车辆的总价也达到了79.79万僻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm停讨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芬獭杀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奋,比中低配车型长了18mm鹅固涸。从数据上看埃席棠,MacanS除了高度和轴距之外表,都要比Q5大一些帆佩癌,但是由于MacanS车身足够低矮投娇肖,所以从视觉效果上来说拉滔拖,MacanS的车身显得更加紧凑亩涩僵,也更加运动按。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯堪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder峨桥矫。如果光看前脸的话任括菏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捻陶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带静,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浪惩衬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈归己搭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19副戮膏。如果不选装的话混,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浇人煤。   MacanS紧凑伪、简洁的尾部设计染拱,充分体现出了它的运动风格乔范苗,简单的尾部线条用最平实的设计语言桃丧倦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揉悸。同样运动的还有它的尾灯伶,狭长豪、扁平的尾灯造型郸购膳,与尾部线条搭配极为和谐甜,起到了画龙点睛的作用项豁醇。   内饰方面吝怖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矛哆览,运动中不失豪华感旅洁坤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你砰落狡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弛。但是有些遗憾的是骏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纱疲炒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音揉靡坏,感受并不算太好哭殊。   Sport Chrono组件衅钝,包含了中控台最上方的计时钟较妈丁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统土坛屋。只有选装了Sport Chrono组件醒季年,车辆才可以进行弹射起步穷尽老。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少就晒,但就算是为了那个做工精致的计时钟烙,选装Sport Chrono组件也是值得的奔畅,毕竟1.8万元的价格胜,对于保时捷车主来说也并不算贵匡堪吝。   换挡杆周围密密麻麻的按键际,对于接触Macan时间不长的人来说窖梅,绝对是个噩梦颁,想要记清楚它们的准确位置赏,真的不是件简单的事情肚。起码在我开Macan的一段时间里写,每次操作我都要低头确定按键的位置别胆,真的不太方便朵翅脆。" "  在国内提到奥迪誓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钡笺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车罗始,随着奥迪开发更多的细分化市场车型片嘉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰渫亍,这其中就包含SUV以及小型车堡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型画,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢半?   在外观方面督,奥迪A3延续了家族外观设计府,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴会瞥邯,用在这样一款小车上显得更有气势冗惮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堑侨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疽叹,辨识度非常高惭导,同时大灯下部还带有清洗器佬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能察翻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诽娘够,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呻肌沪,至少看起来没那么晃眼茂盗乓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰换莽胁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堪士,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多悼默,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辣,起到了很好的效果鸡床甩。侧面的造型上在A柱位置最高昆,整个车型几乎以平直收尾溉当,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菇宦共,同时让整车侧面看起来更大一些棉。   A3的车顶采用了黑白色的设计伎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大山味,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞎化,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狸青,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桓泛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敢佰,轮胎尺寸为225/45R17顽九卧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现帝芳疲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鹅魄渡,整体呈现梯形结构笆宦,尾窗底部与腰线持平栓赐,尾窗面积最大化保证后方的视野崇弄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计题腊努,不过内部也采用了普通灯泡光源冠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑啵好娜办。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膜床缮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刊芳抵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吮敦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的边。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娘拦盟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大萌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型廉,S80L自进入中国之后柔划,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惭饲距,但它所具备的那种低调内敛的气质菲蹭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选督。   2014款S80L通过对细节设计的改变揉巳,让自身在没有经历换代的前提下佬,进一步提升了性价比挠。面对强手如云的豪华C级车市掣榍稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嚏诽梯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烹蔚玲,想要抢占主流豪华车的市潮亚ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缔浓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妒。   新款S80L对前部进行了细微的整容缓倦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感眉,同时也紧随时代的脚步躲。相对保守的前大灯设计饺惮,已经不再能够满足时代的需求聘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯览贫秃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言链惟,但至少与时代接上了轨裙胆寸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变琉试摄,近5米的车长和近3米的轴距表现融腥面,让它在尺寸上并不会有劣势乖纹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嗡鲍吻。外后视镜新加入的镀铬设计邪,虽然是新款S80L最显著的改变之一腻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点点巍慷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浦仕葛,沃尔沃式的家族化尾灯造型是,成为S80L尾部最显著的标志性设计纯久荆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寞撼贿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击玛沙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型忻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力松。   本文导航   分享到级:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹬骨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短星氮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒谐仗谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狮龄。不过旗下的产品线也过于单一蒙会棉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慷,所以便下探市潮蕖,推出了紧凑级的GA3车型鲸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手圭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型擂涵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砍痊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棘亢怒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酵,也可以看作是GA3的升级版车型逗换,依旧主攻家用紧凑级车型市场良。但是作为升级版车型颇渐,GA3S在外观设计方面有所升级谎吩漠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鳖泰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宫级贪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咀,使整车显得稳重而不失时尚感丸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧顽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动囤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音朝。此外骗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎链扰徊,为双五幅铝合金轮毂吝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酿逆畅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调努靛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型噬屏哇,传祺GA3S的造型设计并不落后聪蠢爱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手视哪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吼相,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吩蒙,12万出头的价格或许已经超出你的预算奋,但是无论是从配置还是动力来说蔚锭,值得去掏这个钱田娟。可能我这些话有些官方措辞粟吓释,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鲸。   1.0T嘉年华外观撂美:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罐遂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术杯蜕。为了搭配这台发动机扯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性对。   内饰部分啃缕傅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致霉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些片陵点。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鲁惫,这个级别的车型非常少见梆滇菱。但并没有设置外部开关脚市城,而是需要进入屏幕内关闭姥附夺。   本文导航   分享到耐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饶瞳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆染,与大众168万的海外销量相差无几奈骡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甘对倍,依然凭着一款SUV车型啃匆,在国内获得了不低的曝光率鞭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鞭。今年4万台的预计年销量搬,相信有一大半都将由这款车完成狼败碘。虽然这个价位区间的SUV里匣,无论国产进口都有不少车型可蚜槔馈,但路遇科雷傲的几率依然不低棉惧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氢呵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢书?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV市家巢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版繁锨。这款车的发动机及变速箱等核心技术浓凌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奔疚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钒骡,并保持了雷诺一贯的安全水准蹭滑祈。而今天我们试驾体验的袍孙态,正是这款车的第二次改款颓低,已于2013年在成都车展上市荆。   外型上删灵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格誓链摧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化京。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翅受,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尘退殿,倒是显得有些“萌萌哒”炽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气垢萎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顾。   侧面造型上搽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敬睛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纪唉。虽然尺寸算不上大抨第,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瞎诵脯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重软酞掸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涣。另外句,2.5L发动机搭配适时四驱系统随,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勤肛犊。   尾部造型依然圆润丰,和略显呆萌的前脸很相称潞委。上下对开的尾门很实用坑,节省了上门开启需要的空间拭父,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围巷蟹,载货坐人两相宜彭拱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出结杰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伦搽丁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜罢秸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多考擦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例牟溶难。当然岔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱楷星丰、大黄蜂椒夸蕊、救护车等“老熟脸”们会出现哇赋,编剧还添入了不少新角色编,比如老牌人物“探长”辑,军械武器专家“十字线”瓤糜嫌,以及人造变形金刚“螫刺”等俱热疗。对于最后这一名小角色而言澜抡缚,它的“身价”并不算昂贵戌筷,并且在现实中法,它的综合表现也算是可圈可点壳肺偷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粮禽榷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目葱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裁颗兰,说到这里寿却,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酸。   言归正传秦狙儒,牺牲自我凛妨,从而使“大黄蜂”更加强大腔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冯,想要拥有它并不难斡,最低11.99万元就能圆你这个梦丝壕洞,只不过它不具备变形功能款。   从设计以及尺寸上就不难看出捞匹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台倍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理爱,所以对于大部分人而言柒圣覆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些派。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒汤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外码,具有相同的特质的车型还有福特翼博长廖、标致2008裳。在对表面参数对比后竞,创酷的优势还是比较明显的堵筛陈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响超乃采。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似栏禾啤,平和的尾部险宿、延伸至后翼子板的尾灯组讹唬、向上提升视觉的包围等等困淑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点荣,当然也没有明显的不和谐感躬迪酣。" "     对于英菲尼迪来说悔慷聚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌攻扩鲁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韭,这最为主打的当属轿车Q系列忌薄竣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稠嘘海,在现在都在大搞涡轮增压的时代骸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妻舷滑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逝弛,而今天炭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧处。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扦骋毋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叙溜挨,就是英菲尼迪的G系列产品级味权,而随着采用新的命名方式内常撂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卷堆,从之前曝光的一系列的概念车来看猩吹海,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炼含,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感举埂吐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郎胃,而带有这种印象而来的就是放戳:这车动力强么甭?怎么看就像是卖外形的呢埃泵?   首先在外观上吵倘耪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格迷爸,采用了更为吸引眼球的设计思路阜欠忱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人测丛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篙次,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竣,同时也充满了一种力量感并吕目。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呜施铝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冕诞毋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墓竭。   在车身尺寸上稿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整能险,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洼饺辖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准廖添,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅偷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粹焚沟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式萎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碑挫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纱熬膊,在这个级别算是中规中矩呢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卷狭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涟跑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位究懊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沟撬妮,同时也保留了圆润的线条风格尾忙,尾灯的点亮效果依然印象深刻宽枫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缚誓疤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坝甲拳,这样增加了尾部的层次感烩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呐挛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多懒酥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭旦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扳寒董,并且入门售价也仅10.98万元娇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低完崔斤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纶乐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表患刀邦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些示芦,但车身上的差距并没有售价来的明显查,因为锋驭真的比它们便宜太多了失。除了合资对手以外捅,它10万元起步的售价浩昧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膳蹈。   铃木锋驭的外形设计上拌晚,我听到最多的就是两种声音碘筐毒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢皇谷,而另一种则是感觉外观不好接受蓄,很少有介于中间位置的人佬轻陷,毕竟外观是一种很主观的感受拉头协,仁者见仁智者见智看甲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芬卉吼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诗擦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恋吵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料馆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捶漏。接缝处体现最为明显纶裸灌,而且它在内饰配色上也相当讲究盎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俄卸玲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇攘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型羡胳桃,售价为15.48万元睹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晾宿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惹步锰,性价比有多高了我苍丢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置双,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到们。况且梯深,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裤,还是非澄渑荆厚道的相忍翻。   本文导航   分享到导颇套:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锤烧料,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把申,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升市吧凸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沧饱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万归笆,这作风跟大哥卡宴如出一辙骗铰镰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价焕:68.79万)在选配后价格逼近90万元顶,而且市场上目前一车难求纤唤。那么问题来了腺胜弯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渴涎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊号,到底这两车有什么区别郎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蕾剿,帮你捋捋思路嫡。   注徊艰愁: 实拍车型为MACAN 2.0T坑,为了让您一目了然莫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烈屎。   内饰硼迷欠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及工肺,可以说走在大街放眼望去到处可见釜。基于目前的消费理念痞署贰,如果花20-30万去购买一辆SUV师环驶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观趁、实用的内饰衫悸从、以及良好的通过性几,另外还要满足偶尔越野的需求郝堪。面对人们如此苛刻的要求哩配,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测册,看看这些车究竟能否满足众人的需求结咐。相比其他媒体的评测方式界,我们易车选择了多人评测的模式恢滩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倍剿嘘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评甸勉。    此次我们挑选了7款SUV车型蜗特,分别是妥哩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逝扛山,分别来对它们进行详细的测试欣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)霖瀑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佰:25.28万元   市场优惠馁经:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V项晶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻矮漠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚农效,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涟幂新。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慨锣纲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计觅惕敢,看上去更加的协调酵坝拭。   至于尾部方面妈铜际,最值得一提的要算是后尾灯的设计了问,乍看上去有些沃尔沃的影子碳辛徘,整体采用了立式的设计风格斧绿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲破郴欠,尾窗位置比老款更直也更靠后入男傻。   小结萎犬隧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宪福申,前后不是很搭调奔枚享,尤其后部的立式设计乔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间航阮隧,但空间利用率上则会相对减芯珊藁妗,比较适合那些舒适一族分。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滥厕:25.28万元   市场优惠滔朴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了欢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脐丘烘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淋白,新车的整体造型十分具有张力抽奠,五边形的进气格栅更具立体感侯侩我,镀铬装饰一直延伸至车灯内娟认,大大增强了整个车头的时尚性椿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鳖眠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合项,但整体并不是LED的灯组设计酿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妓轰杀,在视觉增加了整体感的同时花泞吩,也大大提升了整车的运动性尘槐。   小结蠕:马自达CX-5在几辆车中诗嘿,我认为是最具动感的一款赏奠,整车前后比例十分协调慌瞪,外加搭配蓝色车漆窘唾,使得自身更具个性阑浦舵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膝嗜搂,详情请见后面的驾驶感受篇鸥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD京:26.78万元   市场优惠肠祷藩:1000元   如果不知道它是奇骏的人潜伞,在大街上看见这款车村肃郡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泌砍档,同时也是这7辆车中变化最大的车型渐,整车不再是那么的棱角分明猴侣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉覆肪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿滴黎。   由于采用更具流线的造型设计烘潦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兔贬徽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鲸碧枯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肌导伞。尾部的造型也不再是那么的方方正正刃墒闻,尾灯与前大灯造型相呼应善蹈,并搭配镀铬饰条加以点缀夏。   小结瞪吮翅:由于我个人的车型为2010款奇骏蛊,所以面对这款全新一代的车型衔唬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛇,奇骏是个不错的选择捶疯荆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嚎剂:27.28万元   市场优惠沛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候官,就得到了广大消费者的极高关注度瞧堤,整体设计与上一代差别很大纷碳谅,不再是中庸的形象耿雷,而是更加犀利的造型膘埃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息百无,前中网分为两段式设计淬祈芥,但两块黑色的格栅全是假的勤,完全是用来装饰用的匠卡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钢舷。   熟悉老款车型的人都知道另眷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惮嘶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寡娄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野镰,从而保证了行程的安全性妓。   小结桅挞谁:这款RAV4整体添加了越野套件店,所以并非其原车面貌佳。但无论是否经过套件的选装韧联捷,整体的造型还是十分具有潮流气息的狄,另外值得一提的是冈句,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挥,依然是几款SUV中表现最好的顿沫桐,注重空间表现的朋友们值得考虑导。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捆法波:31.58万元   市场优惠疮签白:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款甭,所以变化并没有其余车型那么大撑火,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了如扮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辩署,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芥魔辅,棱角分明才是其主基调访宫。   后方整体没有太大的改动什胳集,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垂,设计很好的与前大灯相呼应辉莫,夜间看起来十分的醒目嫌敛,整体也很协调坤罗捕。   小结北女翅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看娶烹旱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点焙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嗣善完,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冒沙,途观还是比较不错的选择估双。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慨杜:25.28万元   市场优惠啊潮极:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶Ъ瘸龋克斯的外观蕉,那么这款翼虎你必将也会喜欢丸,因为它的造型就是一款大号儿的“肝榉荩克斯”豢醚疤。单条镀铬饰条所组成的前中网挟悄,显得整体十分的修长刻氦歼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔崔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刀玲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耸瞥恰,提升了整车的档次添算惟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑彪耪。   小结韧帝炭:翼虎是福特家族的新睹贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴耍克斯的身影猛,而对于新款妇菹ィ克斯的整体造型痹摔萄,个人觉得还是很不错的翔,那么如果您要是和我持有共同的观点慰辞疟,并且想拥有一辆SUV车型麓慑魏,翼虎绝对是首选范围漠藕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坞:27.69万元   市场优惠盟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挟,但随着Jeep旗下车型不断的改款狈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鲜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扦,圆圆的大灯以及垂直的中网外,无疑均是Jeep最原有的样子班迟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型测,无论是后风挡还是尾灯默畦,都为方方正正的样子履唬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尺。   小结鸿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严勇牒稀,淳朴造型及棱角分明的设计掸瓢青,在保留Jeep家族血液的同时痪乳颇,也为整车的空间做出了较大的贡献喇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的密,详情请阅读后面的文章金。   外观总结堆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性团洛,基于每款车型的特性雷,有的为小改款韧霜敢、有的则为全新一代斜,所以有的基本没什么变化暖椽、有的则“面目全非”刻氖歇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别爸谴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息届愧。通过每款车型下方的小结镶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袍髓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搽,你可以理解为营造纯正的氛围掏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来描,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合攻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致店核。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍踢骸鼓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”禄,绅士气质是宾利的“看家本领”饶舅。往往梢下,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质攘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去厩土捎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盲。现在虑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h称供,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赶搁悼。自古以来宛,“Speed”一直是宾利的性能标签艘昂擞,以此向2003年垄断勒芒冠巫冬偶、亚军的Speed 8赛车致敬集咎。    作为宾利历史上最快的量产车型镣樊受,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徒哎,当然稍得,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可硷到骚。    伴随著经济实力的提升疵曝睡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强错摆,当你身处被“泰禾北京院子”椽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规丛世圃,肯定会追求更高层次身份上的匹配锌劲。我几天前去宾利销售中心刹傲蹈,它长廊式展厅规墓埃宏伟馈,处处是浓郁咖啡香泄豢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纺,对其购买力是不置一丝的怀疑奔模。我想榷狠,只有宾利舅角、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叭凛胸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求壬。我敢很确定的告诉电脑前的你们姬赌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甜,在中国未来一定能卖到脱销案吵。   >> 写在文前逝肯苇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翟萌,英国品牌的表现令人忧心忡忡募。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌量簇,它们目前都散落在世界各处痰,有的受到追捧有的则走向终点荤警探。即使获得成功的英国品牌瘟,它们仍为自己贴上的“德国标签”当壕、“印度标签”的身份感到忧虑镭哗味,毕竟涩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除猛凡宝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吝簿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疽室、原木的袅袅余香坞痊擂,这种气味只属于宾利护拭、劳斯莱斯们奇烂福,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严埠吗坤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头牌睬螺。    从业这么多年居,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辅界,从没有一辆能让我动了收入囊中之心募,囊中羞涩遥不可及自然很重要黄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捣闯。我认为一辆好车佳篱,应该让驾驶者舒服帛、安静垒、惬意的完成从A点到B点的旅程晚盛搓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快士洽,却实现不了我小小的梦蓬。我一直认为嚷抛,真正的贵族椭软,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溜冯冒,即便妥协仍然能坚守初心泛诧颗。此话适合改变自己的GT Speed耗乳收,你知道吗刊孟?世上最难的事情就是超越自己戚红奸,GT Speed做到了 郸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义托股荡,当你启动它时度陡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宠。   >> 外观瑟瘁赁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蚕,作为宾利目前最为畅销的车型抱弥弯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”誊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级色栓。但是发斡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配范疏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坚空究。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者感袄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伎。当然捅,大部分“土豪”车主也不在乎庇梅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剑炭。    外观提升不是GT Speed的精髓日,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驼哎,动力炕、刚性郡磐、减重上的工作任重道远苔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg咐,仅有2.3吨梗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猛啸拖。不要小看这350kg荚,几乎是一台V8发动机的重量朴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件购,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂社、多连杆后悬挂和防倾杆等焕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饶,分别是Burnt Orange(橘)弊呻戒、Sequin Blue(蓝)腿砰、Excreme Sliver(银)坝。为了凸显GT Speed的特殊太屡通,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)度。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凌。宾利工作人员表示翅茅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痕态艾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抱秸绣,尤其是在中国等兴新市场更是突出锋窖杯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炒斜扒。    你知道胖子多么努力吗怠默?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弯妊贿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摩软逢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超成暑颈。那些把高性能作为卖点的品牌渤膜孺,现在宾利也有资格和你们一较高下妇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸劲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘿唯瓦,其尺寸为(mm)坝:长4806函、宽2227汰、高1394队,轴距为2746mm类。我知道略晴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距琉售级,为了让你做到心中有数辨墨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炉。与竞争对手相比湍呻缝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芦贡匿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勤拐,哪怕国内的环境日趋恶劣奢萌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翠佩位。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成路咯备,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绘烧,整个过程大约需要22秒怂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间婚,从而避免占用后备厢大部分的空间黔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘东戚韩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刃胚轻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遣,没有法拉利暴躁究附泻,缺点恐怕是不高调扒疽。不信你点击上方视频听听视频里声音庆巧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结称: 作为欧陆GT的性能旗舰壳鞋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睦,不仔细研究根本发现不了它的区别刃。虽然外观变化之处并不算多竭夯褂,但是对于轻量化霜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钠巳甲。" "   7月21日涤忿随,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溯纳饶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华久靠、北汽E150希,成为第一期家用空间王冠军遂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呐。它们会有怎样的空间表现柑艇丘,不如一起来见证逻叭沽。 本期内容开始前恼羔诽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哺连泰: 好了哩,正式开始第二期内容氛修菏。不过简单说几句锌略母,为了没看过第一期的网友们静敬抠:    你可能会发现磐,随着岁月流逝颅丢驾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勿,也当起了小爸爸嘛舜清。恰此时蓟淘,他们对车的选择可能也有了新的取向婪,空间大泰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驹倘。    基于此氛舰洁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罚菠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间老罗惊,让大家对车辆的实用性有个较全面旅房、正确的认识筏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测榔枯宠、模拟一家三口郊游的情景实测委孙揉、细节空间的展示施怜、实体娃娃的数据测量四个环节进行物。   话不多说琶,有请今天的选手超,登橙ⅰ! 第一环节态损点:堆放整理箱士似肚,能放多少放多少    由于很多厂商挂丝屎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粮惧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时井想,也会帮你量化一下车到底能装多少升尾瞬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洗户馅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浦姥,并加以不同颜色区分夕烁,目的是给你呈现最直观的感受哗吐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔫澳,仅供大家感受一下醚。今天我们拿箱子说话陡,看看它们这种数据到底能装多少箱子怪亨社。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饯:由于时间关系泊,我们这次只借到了骊威的低配版酥你,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膏烯泡,但高配版的骊威有这一功能脱丛弘。 首先出场的是骊威加联蹿:    状态一袖称:单纯的后备厢空间 状态二冠叉:放倒后排座椅后的空间 状态三剃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评设: 骊威一如我们所想的那样旧,空间的确是其一大卖点赡猴慌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灸教糕,小伙伴们都惊叹了!骊威盒鹿归,实力不凡杉呐。   其次出场的是致炫轨播翠:    状态一硅环:单纯的后备厢空间 状态二观赖朴:放倒后排座椅后的空间 状态三贫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潘赶瓦: 就如文章开头介绍致炫时所说桔武窖,空间酶备鹊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沦捐。通过这一环节放整理箱的测试俺渐鞠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二砷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虱莱挞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结讼: 通过摆箱子的实战凭,以及上面表格数据的对比免烦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谓脯。而致炫与骊威差距也并不是太大罚,可见其空间不可小瞧级超钮。接下来又有哪些好玩儿环节晌察密?而两车又会有怎样的表现呢磋?请继续往下看腑摄烂。" "   今年5月丝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晒?9挡无用愁界凳?自由光深度试驾报告》)呻侵孙。当时莱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测隙昧。    6月淑粉蜗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雹乘。不过3.2L版的离地间隙低拖嗣、接近角请委平、离去角劝纹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少堂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烷禾?    几天前缮蜡卑,我和赵璞蟹惩慰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市灯赦词,这车还行不行肉?    我们的第一站心解,魔都上海盾遣癌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羚。在经历了噩梦般的改签恼、等待雀、登机妮、继续等待之后阿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿餐粪:“游遍世界各地溜,开尽天下好车昧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑得箔钨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方币克揉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的短凸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多另敞极。在此我可以不吹牛X的告诉大家盆藐粕,我在纽北环实际驾驶过私厩项。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钦剂桓,在国内也非常抢手无吧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勘赏亢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擒绞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滴璃靛,基本保留了GTI所有特征估肺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升介,在舒适配置上也更加的平民化栏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匹潞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倘隶,例如两边的侧裙以及尾翼等郎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的睛溜。但低调的外观也有自己独有的设计元素阔,例如车头处GTI特有的红色的拉线纫韦汐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乌揭穗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性问,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鲜插酵。另外恐,新车的LED尾灯造型也很有特色邢磊。海外版GTI提供了红色颧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择险,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凌,但国产后或许可以与国内的消费见面寒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少话,我把它们大概分成两类旁碌陆:靠谱的和不靠谱的踩。不靠谱的原因很多擦赖票,有些续航里程太短烦,上车就开始为电量担心;有些性能太差泪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纠妮,几十万买个两门小车鼓,真当我们都是土豪吗壳?   不靠谱的理由千千万瓶,靠谱的标准则大致相同蹲唯。续航里程不能太短袖,加速不能太慢祈刃涉,最好还有些实用性赴仁,价钱不贵就更好了竣危禾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了景始,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车强雇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厘,拿汽油车举例的话暖惶,90%以上都算得上靠谱白。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说团,能达到及格水平的车型却不算多刀。我们的这辆测试车是2012款的哩闯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型品告嘲。还好时隔两年碧,e6的动力系统并没有发生大变化哺,只是外形和配置有小小的调整辜。   续航里程菱匈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伤融密,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抛阶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鳞歪绕,这其实只是理论值经饭煤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雌盘多,实际用车时很难达到卑岔棵。夏天空调库谎、冬天暖风寥、高速快了枪少、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坏锹。   这种电动车只是日常通勤还可以阿碌藤,但稍微有些想法记,想去见个朋友九、买个菜逗,心里就得犯嘀咕惮诉。这种心中总有事悬着的感觉很难受撬惊割,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孟。   由于时间原因乔,我们只能简单测试一下e6的续航能力暴痰寡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸽氨,其中高速路况三分之二酸骆,城市路况三分之一康悄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来硅蛙郡,我们的行程其实就是三段偏李,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)素心百,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)固费烦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芥,显示续航里程320公里博缓。完成第一段高速路程时(43公里)继,电池余量82%(耗电17%)挠钒兰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涡,电池余量63%(耗电19%)垢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)问泛截,电池余量45%(耗电18%)画,续航里程134公里(减少61公里)醛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右届寸烧,比如第一段高速行驶拴,续航里程减了59公里笔稀褐,而实际行驶了43公里呐,二者大概是0.7倍的关系快家,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妊撮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近洪额,拥堵路况似乎还更费电一些拟句。" "  近两年豪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赂舅,很多大厂都推出了自己的纯电动车速,先不说比亚迪这些纯自主品牌逻炼建,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尖赤洼。今天旅,我们就提到了之诺这个品牌锨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铃,主打高端柔,并且未来也是只进行纯电动车的研发秃讼刷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炯。今天阮提,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摩糠闹,下面我们就对这款车型做一次体验实皖遍。   之诺1E只租不卖篇啥苹,租赁价格为苇:日租金为400元/天鲤,长租(3年期)为7400元/月苗拉词,现在消费者就可以对这款车进行租赁仑。   租赁价格包含啡疙痴:车辆上牌痞、充电盒安装(7.5小时充满)牟收潍、保险肆祥、每6个月一次定期检查保养豪、车辆维修蜜阜,7天24小时道路救援曝、拖车以及备用车辆等擎粒那。   之诺1E是基于宝马X1平台打造黔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计圭菲输,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蜡虑,虽然亮点不是很多掏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豢亢,树立之诺自身品牌的辨识度定逝绞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夸妥徐,辨识度极高贬。 既然是同平台打造电臀,那么轴距和宝马X1也是相同的必。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎栋半彻,尺寸为225/50 R17及插狗,这款轮胎最主要是为了节能考虑光。   本文导航   分享到反:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉背,它是南京依维柯生产的车型茶,隶属于跃进品牌旗下星巾是,是一款定位中高端的轻卡产品施。该车是在2013年1月首次发布的科挫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渐钱苹,为用户提供了更多的备选车型疥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唇惊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)港。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域祷垛沙,宝马向来不走寻常路休粪慨,旗下的SUV并非越野硬汉钾购伸,而是更加注重公路操控性废,所以在外形上也有着自己的独到见解梳。Coupe原本只是轿跑车的特征鸵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衔阂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俯托,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虾蛋。在这种背景之下掸挽,X4应运而生辅昧蜂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验身,宝马对于X4的设计便更加得心应手郴。从车身尺寸来看饥清,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桶荆。然而实际感受上仆蛊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浅。它们的关系就如同X6和X5奔鸥什,一个张扬怠怪惹、一个低调形。要想瞬谔ぃ酷介?X4很在行兜霉。   这辆X4的外观加入了大量M套件部粉,进一步凸显了它的运动风格懈辽。夸张的前后包围降低了视觉重心柿茸氢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歉亨菏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钮?所以瞪,接近角扩搂、离去角这些数据对于X4来说柒坚,根本不重要瓷。   和X6一样嫉,性感的臀部是X4最迷人的地方合惋。如果从车尾来看谁诵,X4确实比X3运动了不少露,高挑的腰线肆兜、厚重的尾部都能给人很强的力量感贤菠艰。对于35i来说史猎,单边双出的尾排着实有些低调粱尺娩。尾灯的造型是典型的宝马风格挥,造型简单溉哇挎、大气略,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邦毁剁,前245mm躺疚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糖搞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)尉,这是一款综合静音碱仙、舒适家礁、操控于一体的轮胎窍。在我看来磁茸棠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锯相嫉,似乎更为合适催对。" "  原标题痴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兔扦师,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)描淬,该车除了外观造型犀利碌、内饰豪华醋浮、配置丰富之外蟹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谴成。作为一款以年轻芭、时尚为主旋律的产品坊互,NX开起来的感受如何混屏冀,今天我就为大家正式揭秘涵亩娃。(注怒连肠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称将臼寇,如NX梗宪、ES尉希裂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淡贪:   NX车型的外观内饰设计风格错钱,在之前的文章中我已做了详细介绍褂譬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品躲桑蔫。从实车给人的感觉来看参澈篙,它的确做到了这点溃蚊工,不少人见到它的第一反应就是挝凹屏:恩慧,这车挺个性很、挺漂亮洪遂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅德趟膳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谱才森,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陵鲁酬。此外聘深樊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泉闭,进一步提升了科技感彼滇。不过它并非全系标配悉捂何,在入门级车型上近光灯依旧是LED白喘,远光灯为卤素灯泡纤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔箍荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV别迟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荤、宝马X1做直接竞争谰首,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV健痞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格社薯绊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯,其中一款为17英寸桃,另两款为18英寸逛绒电。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辩旦甭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仍寄趴,在国内的售价大约1700元/条稠台玛。   车尾线条与前脸相呼应度,造型犀利凌讥,棱角分明歼,以凸显整车年轻溪、运动化的产品定位箍维翰。同时谩勒,尾灯设计十分用心邓兰翠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亭瞄檄,特意在接缝处增加了一小块LED敬。   内饰方面吐侮圃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造房拢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兴艇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肆邵诲,大幅提升了车内的豪华氛围洞。   据雷克萨斯厂商人员介绍李梗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统媳鸽,它的使用方法类似于电脑的触模板号,并带有震动回馈功能瞄裙菊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用活京。此外灯搭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统污掂歌,我们咨询厂商工作人员矮,这配置会不会引入中国探,对方并没有给出明确答复贪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琼,作为家族中的新进成员昧傻,NX的表现自然也不会差粮贡触。为了符合它运动化的定位盲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强面,使之在激烈驾驶时能有更好的表现还。此外NX空间方面的表现也同样令人满意港绅。   在海外讥红,NX提供了全景天窗逝、普通天窗和无天窗三种版本的车型楷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垒宦氰,采光效果很好表女弘,但无法开启烹借备。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苏硷,采用的是外开式设计嗜。可以确定的是摄,上述两种版本的天窗都将引入中国闻,至于无天窗版车型是否会引进纲,暂不清楚摔度。" "  [汽车之家专业评测] 2006年煞卿虑,马自达CX-7在海外推出;2009年按擂,2.5L两驱车型引入国内勾,售价28.8万;2010年遂,增配的小改款车型上市蘑,售价29.08万嗽焙阑,同时宣布国产意向;2012年邵蚕归,海外CX-7停产;2014年便倦侯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道厕,等它国产的人此时已经老了四岁了心。   从以进口的身份引入国内纤戏,到正式国产经历了四年左右的时间隘廖却,在这四年中进口CX-7销量并不好玛巴祟,一方面是当时市场不成熟庭拘,后期竞品丛生将其埋没了撤铜。另一方面原因也在其本身拍,比如定价高膛激氏、2.5L发动机动力孱弱等等桑镁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仓羞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旦掠。在测试之前踩洁挪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点踌呻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm簿怠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丛草,搭配6挡手自一体变速箱旗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机被饲,只不过调校要比CX-7上的更为激进分虽。即便如此滦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼农牟撅。   油门的设定比较灵敏靡嘛,起步和加速初段都还比较轻盈嘛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啤侗,而不至于拖沓偶等咎,一切都显得易于掌握褪五嘎。变速箱和发动机配合的是那么默契墒警夏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位攘碾,只是在极拥堵的道路上蠕动时渺筋崇,1挡与2挡的切换有点闯动而已汰酥,问题不大挛船盟。   转向和悬架的设定偏向运动黑,采用机械液压助力的转向系统比较重套,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣峦。悬架没有“忽悠”的表现恳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狗叉培,车内乘员经澈停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”葡侗汉。悬架后段偏硬射佬卑,在弯道中并没有明显的侧倾闯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刊香鄙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错界善,动力供给够积极深媒,表现不错少,驾驶感觉非常轻松宝染,动力的跟进也很是及时马。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)取急怪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm覆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右楔笺,而且不是那种喷涌般的迸发脑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已队,给人相对内向保守的错觉渡梢袭。   CX-7更擅长的是中途加速讽渡渺,比如从60公里/小时开始休,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斑狙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绷狙,这几天这种沮丧感时常出现屉偿。不过也正是这个中段加速的特点邢洪龋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右促稻,稍踩油门就奔向3000rpm盘鼎,便能得到很好的响应辅膊鼎,仅有极为短暂的降挡迟疑倒淖,随后就催逼出了足够的扭矩夸啡。简而言之虾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剐习喂,容易上手翠谭,各方面的表现也都算令人满意疤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷曹封前,涡轮增压器起到了明显的效果达,就像注入了某种精神类药物瞬拓曹,虽不时刻保持着亢奋状态辫,但兴奋状态确实随时可以到来妨,一切都听从指挥赎陡。这种持续的加速感可以维持一段时间盟,心里不禁一阵爽快肖雾,当然亢钱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盆,消耗燃油17.94升荤挤僳,平均时速为30公里/小时桥沫博,全程开启空调侥,平均油耗为13.3升/百公里枷恐寸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摹猜,CX-7绝不算省油的那类荡靖辅,准确的说是比较费油老烈糕。另外奶琳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灿,无疑使用成本相对较高凌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹃跺。说实话醚,那是我第一次接触这两款车垫瘁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象双祭刊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乒惨徒,动力同样够用璃慈瞄,但输出并不算线性辉篮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寝。当时我就在想煤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了皖厂,而如今厂家真的这么干了截帛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恭念,增加了几项配置甩绦,外观方面几乎没有改动炼,图中的这款车只是增加了车顶行李架纫驴冀、车尾扰流板和挡泥板等选装件魏。   这款帅客HR16是一款7座车型贝心锋,它可以满足国V排放标准徘,车窗后半部分采用了隐私玻璃畏堕樊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碧论。当然贺,帅客实际上是一款既可以满足载人彩普,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)良捕饱,所以它的车系中包含了5座敦乔、7座士、国IV安旁骑、国V等各种不同版本两。   除了挡泥板之外承寂句,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搭攀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丝汤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统实诫秆,其中的最强模式叫作“Dynamic”茬,译为“动态”骨丧。有意思的是节黔,在英文里连,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根墩附了,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机固、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炊偿迸?——开启动态模式放诺垮,就等于点燃了一根无形的导火线獭俱嚏。   要追根溯源的话翰,炸药起始于中国按傅,属于四大发明之一嚷,不过相比中国发明的黑火药然崎,硝酸甘油平时更加安全可控梯攘呸,而且破坏力更强睛揪铆。奥迪RS 7同样如此毫,它多数时候表现得比较随和派,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奇幸湘。   首先从外观上就容易看出它很厉害爬。奥迪A7之所以独特篱绞坷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耗苫,人们将之称为“Sportback”杆坟紊,在我看来癌,它的廓更像是一只优雅的海龟瞧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懦媚绵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光似培融,所以它已经不是传统爬行类的龟藐蒜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息聪湍颈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同俺抚小。最吸引人的是那个手感出色的方向盘购粟,让人不由自主的去稳稳扶住3镜顽脆、9点位置题魄。   在风骚的外形和各种真皮敛邓、碳纤维材质的覆盖之下笔屎固,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乐侧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冕险诉,这一点很好骂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV色份,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群博秆贡。即便在这种情况下晴热,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叭缓翔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慕:谁给你的自信卖这么贵侵?不错皖姥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荷谷辟,它到底是盲目自信还是厚积薄发内?我们一比高下宛埃羔。 外观对比礁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结下茸患:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捅钱,所以我决定说点可以量化的东西轨羞。首先握逞盯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型何济。其次可能是由于动力的原因钱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上博拆,备受关注的长安CS75正式宣布上市馁岁霞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匿。在前期的试驾活动上芒惶姥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型避,并对其驾驶品质给予了极高的评价介。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车能,和手动挡车型相比必,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待价釜。 ● 外观内饰的简单介绍返憨歉:   在外观方面萝订,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肝污,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澜呕棘,甚至连一个小尾标都没有彭夯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荤陀温,但1.8T车主可能会对此有一些不满路仟悍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm篓莫韭,轴距为2700mm处,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荷、奔腾X80以及哈弗H6藩曙,CS75还是相当有竞争力的谁蕊脚,它的轴距和长度最大湘,宽度仅次于哈弗H6错承廷,高度相比瑞虎5矮了35mm佛。   在外部配置上霞来楼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统龋艘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头结寂拈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酵辩辰。另外谭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯夸吧钮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果澜廊发,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凭触嚷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瑞吧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狼,市场售价约为700元/条推,在同级别中算是很厚道的配备了臼纪。此外床,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匆,只是轮圈被替换为铁轮圈礁,还是俩字——厚道替。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斑晴掳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挟仍沁,看起来更有层次感孩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苛架、设计毫无新意净、用料也很一般等不好的印象晨乏。不过近年来缓阶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渐棠,长安便是其一瓶梁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视狡叫寥,也很难找出它的缺点魔,按键母、旋钮的阻尼适中剧漏,手感很不错勺镰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏保才浆,分辨率和反应速度都还不错揽侥舜,不过在功能性上它只提供基本的导航等面、DVD渤拭级、电台狮、倒车影像及蓝牙功能世撇哨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拐,但是厂家对此并没有改进匣百,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胜粪。但是磐尘诉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惮,同时设备名称也无法显示完整辆,在用户体验上还有提升空间渡。   不过棠,在一些细节处理上凛派,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挤酚怯。比如在挡把前方的储物格溺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理羞委,不过这块材质却为硬塑料高缝孔,实际上根本无法达到防滑的效果锰统你。另外梳躲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拖,这点值得表扬锻,但必须手动摁下开关才能点亮常扭骆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅水挨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桃。座椅填充物软硬适中伦潞,刚刚好芥攫,并不会软到开久了腰疼达迸,也不至于硬到硌(gè)人烧。除此之外跺吗宿,包裹性表现也很不错计,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中林。另外拆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节详悼。   车内乘坐空间表现上校,身高180cm的编辑身处前排茹驹炒,头部约有一拳左右的空间哼和硅,此时移身至后排兄仍蓖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凶违取。作为一台紧凑型SUV车型忱酣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帅。   来到后备厢舜户,长安官方给出的容积数据为590-1560L淌涉,表现中规中矩埂算换。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撤,增加消费者对于整车的好感度费陛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟先色鸵,如今市面上的电动车产品越来越多千黔,开始逐渐走入人们的生活部俄垛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜗砍,大家对它的了解可能还不是很多舞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元馆。那么这款车究竟如何呢现某?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上禽怖,我们终于有机会近距离接触一下逻室。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌次笆成,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诞喉霉,因此其与众泰汽车合作揣儒,推出众泰知豆电动车簧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戒私,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拈蛊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗篙太蜜?不管你信不信经氖,反正我信了巷颓庞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垦憾守,售价为24.98万-28.98万元摆宝存,共有三款配置可牙は稹,全系均未采用quattro四驱系统那到吼,取而代之的是前置前驱的驱动形式犬讨痘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暮午珊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生司你,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水衬,1.4T的发动机到底够不够用借,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧多羡,这些问题都难免让人担心些。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搓,它又是否值这个价格焚筛,下面让我来终结你的这些疑惑倡哥朝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力壕冻鲤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耸咖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伺模铣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炉,既然大家都关心这一问题率,那么我们就从这个问题开始一一解决喂诉申。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戈匆徊,其最大输出功率为110kW伴戌,峰值扭矩可以达到250Nm棘始,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抨陋瀑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锨番,动力储备不足方面的顾虑靛苇,但是这些想法也好顾虑也罢暇欧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袍败。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腿,油门初段的旷量微乎其微墙醇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盆裙,当发动机的转速达到1750转时康,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩插墨,强烈的推背感也会随之而来昧闺,如果你不是冷静下来思考一下獭斧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拳卵滤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减川察抄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瑟,一开始的想法和我一样灭,换了1.4T发动机之后痉,动力跟的上吗搁投?心里总是怀揣着这样一个疑问庭熬,但是当他们开了一段时间之后强,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”龚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格林闲罗,处于D挡模式时粉肺刑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咀咖离,但也感觉不到激进的性格敞羚。但是当车辆处于S挡时庙荚速,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坏休莱,整个车似乎突然变得紧张了起来博巫悲,时刻专注着你踩油门的右脚哦类错,稍有动作便会迅速做出响应灰。   在城市的驾驶中痹蹋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障好搽,当你深踩油门时图会勉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秦报乔,或者可以说瓷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态普擎。此外膘,作为一台不折不扣的城市SUV缓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哭莎亨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量聚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冕虾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汀祁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寥,整个加速的过程非常线性募室,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沦,不会表现的非常神经质箱惧问。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歉,这台变速箱给人的感觉非常聪明粒限,可以准确的猜出驾驶者的意图坑婆,在换挡的速度和时机方面非常到位暮鳞层。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腹。此外词,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错遂畦杯。当车辆处于D挡模式下工幂,当发动机的转速达到2000转时迁稻稠,这台变速箱便会进行升挡的动作恭龟兴,从而保证日常驾驶更好的经济性避物乏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时糙腥猩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秀惠。   这台变速箱也并不是近乎完美排轻,它当然也存在着自身的不足佃轰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兔,尤其是在低速的区间内弹靖歌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萌孩。此外另猛涵,该车提供了四种驾驶模式的选择理厢窝,分别为经济撩辅、舒适吹、自动和动态模式烁两侮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胺。 性能测试潦摆迫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中榷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现课晾,最终的破百成绩为9.14秒第间,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顷碉溶。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹬览埂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程斥盒教。此外券滑蔚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咖伦搬,非掣ㄅ锩梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缔咕孝,整个加速的过程十分平顺和线性础,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旗箱缴。车辆在全力起步的过程中汰棵,由于没有采用quattro四驱系统副楼,车身有轻微的抬头现象甲沃祟,前悬挂的拉伸比较明显帮炔岛。 性能测试酱毫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氛缆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米配歌份,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侣饰。在整个制动的过程中洪,G值适中保持在-0.9到-1之间夹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冠祁蘑,前悬挂很大程度的收到挤压峰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹊桓陌。此外曝呈剧,该车在连续制动的情况下荒,受到的热衰退现象比较明显拦邯蔡,在连续测试过后黔,制动距离增长了接近2米挟嫉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容睹抢工,动力方面也足以应对使用的需求甲十,尤其是在低扭方面瘁,这台发动机表现除了浑厚的功底秸收半。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爽。对于一台城市SUV来说呛许,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凯。" "  你有没有这样的勇气蔽绰逻,一辈子只留着一种发型钮脸,带着一种款式的眼镜团淘?或许多数人会摇头说不袭潘骋。试想你现在穿着中山装盎皆和,带着大边框形憋,留着中分头走在街上绍伺,别人必定会投来异样的眼光羞闷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变轻,但有一种美编,却是永恒的逢艘虽,我们称之为“经典”环勤吓。就像中山装逐渐演变成了“国服”辣漂噶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样算,看似过时的东西稍加润色彪歇,就会焕发出经典的力量粹敌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酚财,也是一个互相佐证的问题烹。正是扛住了时间的消磨仍恭碑,一个产品一种设计才能称之为经典叔佳。而正是因为它是经典瘫幢较,所以无论时间如何过往秸亨,岁月如何变迁瓶爬卫,它依旧能代表着美藤坛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角圃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匡差、保时捷911室剂、MINI这几款车了泼徐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剁祷,这是一种财富柔寥寐,就像一个国家的历史一样沃碑酪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侗捷。但就像中山装一样存酚按,如果不稍加改动词皆,依旧会被人说土气交乱,MINI也是一样衅犁尺,细节的升华会有益于经典的传播和传承寂衔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多傲囤化,是全新MINI车系中性能最好的栏。所以车头车尾都会看到“S”的字样累督吓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酮隶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部并,这是它彰显不同的地方腾骡劣,尾灯的轮廓更大了轮,但相比老款不够凝练硕抛,同时你也感受不到它有何种审美的进步团没,个人感觉它是为了变化而变化庇缉。轮毂方面虹商,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恢串。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辩豪皖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)燎冻。不过晒,在真正接触到保时捷Macan之前尉拖镐,我对它的真正实力也有所质疑缎庇。众所周知栓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脖靠肮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鲍?带着这个疑虑蔽编,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脑奢来。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同溅绍患,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虫哗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洗捣袒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胸辖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”提镀。在没有任何参考坐标的情况下浇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的为缸试。排除了惯性思维的困扰暴掇,对于一款新车而言或许并非坏事夕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布南盾,因此有关它的设计特征我们并不陌生想芹钨。作为保时捷推出的第二款SUV车型搓郎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘸,同时也融入了许多独特的元素菱编趴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坪赔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呢,因此在细节处理上农叛,新车融入了更加激进的设计元素掸。    作为入门版车型霸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯偷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敢歧铰,并采用导光条设计截,其视觉效果更具科技感菏蛋苦。   保时捷Macan的腰线位置较高波筋估,车顶弧线在车尾处微微向下收拢椽臼,营造出强烈的动态视觉效果蛙嗽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格潭毕街。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疤岛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辩没。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况李矮芦,我的同事此前已经为大家介绍烘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解软湾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍角鹊。" "   ??????? 提起观致搬逼笆,大家都会想起什么瞬?这似乎是一个难以回答的问题淘董啼。作为一个有着中国血统的全新品牌路蓬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扯省寝。在2013年坝吞腊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疽腊,一石惊起千层浪藏凌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手去坦尸。   如今票副髓,观致的第二款车型诚裙,观致3五门版也如约而至簿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逢?它的到来蜂,在扩充了观致的产品线之后廉县,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汀绰犀?自然是令我们拭目以待丛玩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糜祟盛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今醒蔚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型齐冬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型跋,时至今日都没有做大幅的修改捌搔汤。就是这样一个古董级外貌的家伙困,最近竟然和新能源技术杠上了戏将。2013年的日内瓦车展上似,路虎推出了一款纯电动卫士川娠,旨在告诉大家卫士宝刀未老保。而这些天很,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试幂玻,看起来孪辖肆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吮侧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毋霖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菲访胁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纤石坦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戚们暮,并未成为现实峨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凶。   事情的转折点发生在2014年6月18日死偏没,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毁替疯,并且这一次干菩,车身上已经重新贴上了拉花灭党,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计袄螺侥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”室,而是一台真正的电动版卫士泌商蠕。   之后通过各种途径的联系疮蓖漠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版裙甸尽,虽然这并不是一款量产车嘛搽楞,也没有任何电动机爱导、电池组方面的参数数据姑妒海, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赡苏肯,我们认为此次试驾还是很有意义的妹憨。   ■ 外观造型狮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷罐颧倦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士枫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样详扁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异款孔。   电动版卫士全球仅有7台匣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乘欣,基于卫士110车型打造痪渡胎,可以根据情况容纳5个或7个座椅攫慈兰,算是车系中的“旅行款”霞吓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祁噶糕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浑显鼻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撑轻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诞,丝毫不加以修饰肋册。按照官方对柴油版车型的销售策略村清郎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竟危芍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寥勘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钢驶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间克。正对车头汝,右侧翼子板的通风口也是镂空的弦沟,下方是空调系统的进气口精痞功,而左侧的则仅仅用作装饰篓,所以是完全封死的状态锌。   平直的挡风玻璃量丝荚、小雨刷川商镐、面积可观手动调节后视镜蛾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啃市,而在这台电动版卫士上鹤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板劳佬。   实际上剩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梆蹦恍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痘灯,电动车窗只照顾到前排乘客力茎究,第二排为手摇的辈灯,第三排则仅仅是推拉窗丢箔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林广长,确实寡社,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车片,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腿厘秀。   三窗式车尾设计除了古老外患孺涛,想不出更多的词去形容喝,好在后窗电加热希伐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酮良。至于各种不同用处的尾灯然,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧我。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冗戳梢,并配备了13针牵引电力接口良秸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斜。而对于电动版卫士来说间磺窟,这款车的拖曳能力也非一般强大漂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡井上犊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抛丹刺,在这四年一次的盛世当中科,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注光芥缸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈Α,在经过整体的细化改进后整体更出色瞎浑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑诨邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逼,对于这样一款小车到底怎样尖韧,让我们一起一探究竟婪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奶亢吾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计式,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峭攘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格究,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格施河,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择父毕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢ǎ可靠的选择虎扰渭。   相比现在很多的车型损嚼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筹龚翘,个人比较喜欢这样的感觉故魄敢,朴素也是另一种风格虽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好男概,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伟泛截,可以说是起到了点睛的作用勤钮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创跨吩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胶,看起来还有些运动精神快。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邪,同时也是远近光一体设计惫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苯聘,更加突出其可爱的造型风格此安李,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苍,同时也表明了J2的一种年轻风格斤。虽然是一款定价不高的微型家用车内,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置须肌藕,雾灯虽然不是什么贵重的配置滥烙揭,但对于安全的保障还是多一分才好涧缮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巩婪夹,实际使用中虽然刮水面积稍泻镜邸,但整体还是清理的非常干净秋渭醇。   在车体侧面造型上隶吉小,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伺晃墟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高千伸驮,这样给头部空间会留出很多漂随嗅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拼。腰线起始的位置和大灯高度相同竿逼,这给了驾驶员足够大的视野空间碴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雄坛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罕蚊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格到。   在尾部造型上微拓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计熊,同时加大了尾部示宽灯的面积岗,为了就是提示后方车辆注意安全棋亭盗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高第褂起,内部非常的深不过开口非常薪狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兼师怠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陛耐水,虽然是钢圈房,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卜醒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俏耿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呻托。另外落交,一直让人头疼的售价问题裤,此次又出现了孰舷板,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拳毖。价格问题苫挪,在上市新闻 中已谈了很多凸鹊,不过与价格相比萎伤梳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庞宝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统渡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题羔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垮宦改,即将为各位解开疑问率断记。   观致3五门版已于6月24日上市茧疗驴,目前指导价已公布课,售价区间11.99-17.19万元 川介伎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泥幢:依然遵循简洁的设计思路忍襄墓,造型更显年轻抨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浅被,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痊堡瘟。可以说存,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悲够煞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拷帝具,不过在细节上却更显年轻黄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牛,轴距为2690mm推,除了长度缩短了177mm之外贤筐交,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炮悲爸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郎怀会,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坊侵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疙笨料。在车身颜色上鹊钨糕,观致3五门版同样有6种颜色可殉隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熔午,色彩更为鲜亮莲,也更有时尚感够。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起清,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面管施,而前雾灯也采用了圆形的设计矛,更显时尚混梧。另外瑰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痰浚、转向辅助灯和大灯清洗装置闹夹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 首窟。   除此之外酸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晌俄伸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)评篙洼,并且轮圈的款式也更加的年轻纽络赏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18充纠。所以在轮圈与轮胎的规格上燎橙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别享。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淬沙:与三厢版一致炯魂,细节改变不大喝瑟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同违膊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择力钨杏。中控台采用对称式设计角鳖,各种功能布置规整跨,按钮数量控制在了合理的范围内殴,不会给人一种杂乱的感觉嫁。平底式多功能方向盘与三厢版无异呕,造型很有运动感祥颂送,真皮包裹的外圈握感也很不错蠕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置据碑监,除了蓝牙电话缅、多媒体播放等这些基本配置之外零,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肪瘁酣。除此之外钎,车主还可选配观致逸云的增值服务笑,该服务包含实时交通路况奖、实时停车场信息和地图更新等鞠。 ● 座椅及乘坐空间笑:白色绲边真皮座椅很有时尚感醒讳妹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撩俱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峭,与三厢版顶配车型相同幕炬。不过区别在于地卢淌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尉弘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恕咀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倍擎。   在乘坐空间方面擦酗财,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辆吝,并将座椅调到最低位置后核,头部空间大约为1拳辜滔,显得很宽裕;而进入后排后螺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廓廊是,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斥。后排中间地板隆起幅度较大背淋,长度也不适合搁脚筒吗昂,中间乘客的舒适度会受到一些影响宝橡。 ● 后备厢搏赡、储物空间和天窗卸淑:后备厢容积403-1105升话催耸,储物格众多阜遍。   在不放倒后排座椅的情况下抒,观致3五门版后备厢容积为403升茶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胆捅。如果嫌这样的空间还不够的话烦斤,将后排座椅全部放倒后拍盗,空间最大可扩大到1105升佃。除此之外疮,如果您随身携带了诸如手机赣寂秘、饮料之类的细碎物品的话府百,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陛诬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妥,可打开的总面积约为0.22平方米罚变旁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谁,两者最大功率分别为126马力和156马力咸伸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米家梦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别焦贩就。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外齐,其他车型均采用6速双离合变速箱燃响亭。在底盘悬架方面省,观致3五门版采用电子随速助力转向系统显,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梦婪。 ● 驾驶感受铃:底盘调校水准高线妊继,变速箱低速平顺性比三厢版好交麻。   此次试驾会上券,我们大部分时间都行走在城市道路中滔绵矮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芍人,起步时若是轻踩油门踏板表,车辆的提速会显得比较迟缓纬,若要改善的话宛焙假,需要至少踩下1/2的踏板行程芥。对于开惯了日系车的朋友们来说耿高,这种偏向于传统欧系车型风格剃,而非“一点就有”的油门调腥┞可能需要一点适应的过程驼。   而在整个加速的过程中聊硼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题博虽甫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诲系,咆哮声已经传入驾驶舱净拐骂,可就是不见变速箱及时升挡某抚饲。另一方面老籍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入差,整个介入过程并不是特别的线性档菩投,其工作时的噪音也清晰可辨跑幂酮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音废醒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受懂婆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换插,并且伴随着强烈的顿挫感栓罕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盗糙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炯贰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少擒朵愁,虽然顿挫感还是有嚷喂,但已经能够被绝大部分消费者所接受胎妊蝗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的短,那么我可以回答您纹烁,和大众的DSG表现相差无几斜捕。桓。   从观致工程师的口中得知急,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题切,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绊惺先,对变速箱程序广蹿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贫付驴,找到其中一个最佳点馅吨络,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汀窜。   在手动模式下性,发动机的表现仍然很积极啸清啊,不过由于其低速动力输出并不出众炭,其加速度并不能让人感到满意始钦钞,很大程度上杭险撂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉加杀怀。此外添死物,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赎灵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似独浓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点底杉,而在此前的三门版车型上杜玲寝,我们就给予了相当高的评价场。虽然仅从结构上来看敦侩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控外疮缚,但作为一款家用车吓沧戈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卞,高速行驶变道保证稳定性鞍媒。事实证明头,这款新车延续了三厢版车型的出色表现习涂,并且从车底反馈至车厢内的声音虚胁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的穷。   ● 编辑总结稠:   从我们此次的试驾感受来看限灌凄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻草、时髦的外形婚百噬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整模。与之前我们体验的三厢版车型相比喇涎岔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步韭靶,尽管目前顿挫感还是存在袱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了密背。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盎,有值得称赞的地方冀倪,自然也存在着一些不足费卿拖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等躬愤峨。另外壬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怪剁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元典壤拇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯受箍恭、转向辅助灯及大灯清洗功能挟矢翠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雀涧梗,这样看来钩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少善盟。不过色,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢台称?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧络。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驴揉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胜竟层,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冠。但个人更喜欢两厢版本疚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因睫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾日顷催。当然朵村,作为同一款车梁吴甲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夺绢孺。三厢版本更加实用疽,两厢版外观更加时尚干练幕隧。今天带来这款两厢版爱唯欧帕歇挽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足届。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侈,大灯的设计相对保守了沦摩驳,但也减少了人们对于这台车的争议性毛。从而扩大了消费人群蔬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贾佬戚,各有各的美掳淳兢。但无疑辞鞘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咖。   侧面的变化并不是很明显替插督,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动儡坎。相比三厢版要顺眼的多松。车尾的变化同样集中在尾灯上丰怪,尾灯的轮廓变化倒是不大媚饱,变化主要集中在尾灯颜色的改变悸。深红色的外围显得更有质感亭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跋存寡,越野车是最好的选择耗吴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛾彭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吕锨剂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匹毁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40趴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没筐船。除了电视剧的锦上添花限,BJ40本身的魅力也势不可挡椭,下面我们就走近这款“北京青年”藩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼羚欢。   外观/内饰娟捻凳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试保,或许有人会问那为什么还要进行测试兔挫究。其实答案很简单亭,之前测试的BJ40是一款试装车烯佃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别固摧挨,包括电视剧中车辆也是如此曹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变眠冷凉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升下敝。虽然我没有见过之前的试装车控倦钢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肯炯,甚至有些地方与牧马人不相上下千廉被。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虾鲍翘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棵蒋糖,这里就不再做过多赘述集蟹发。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鲤肃午,你会发现并没什么科技感接喜跑,简单的线条剩寂稗、硬派越野车特有的见棱见角的气质禾魏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面漆疆厘。另外椭蓝耙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留田。硬质塑料质地的中控面板很厚实渤此,比起舒服的软性塑料手感稍差砷沦妨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惹舷挝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芥,同理使用织布座椅也是一样伶痪,无论您是刚刚涉过水美,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨攘斡段,都不用担心钨卉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器频翁廉,不需要华丽的外表去装饰录。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上创懦,那只能说这个人并不了解硬派越野车确汾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望表,让人想到真正的场地里去撒点野晤瓦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舍?惊险的高速穿插恰迟哨、精彩的甩尾掉头喂木、惊艳的侧向双轮行进次浮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卿拜。时过境迁其逆,萨博虽已退出中国市炒耘础,但把经典的两款车型(即9-3降救、9-5)的技术留在了中国宏堑挫,在北汽成功收购萨博技术后考霉函,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甜实。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耸蝎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卜萌城,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求目鹤吩,主打性价比与实用性蛇墙固。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确井撮,只是在某些方面使用了相关技术而已矗。   从外形设计上就不难看出嵌设,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赐海,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屁铂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丢喊,同时车身上所使用的犀利线条辨,令时尚动感的氛围展现得十分充分违度呜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捕,车身各项参数都小于萨博9-3文款,所以直接套用的说辞显然并不成立褪敛袍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出案辑,打造一款可以继承优秀基因玲擒笨,并适合普通家庭用户的车型关姜,成为了设计团队主攻课程限咆损。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疚闷捌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应快耍鞋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降关锤,但紧凑的造型与简练的线条连跑貉,使其观感的持久性更好寄呜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场顾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型念,价格能接受拜婆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讲畔。而现在也有很多车型供大家选择乃,包括大众途安好绩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择变物凉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啪,它还有一个进口车的身份染。接下来寡戏受,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闪。   外观凯架玫:起亚最新家族设计芒奠,略显可爱兢鞋,大部分能接受楞釜奠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戒唱,同时又有一种独特的卡通味道辨扩玫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丸穗腥,没有配备氙气大灯宪挥晚,但全系均带有LED日间行车灯动怂肃、透镜及大灯高度可调功能扯磕瘫。雾灯部分的设计很有个性刺慨光,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涤览。   由于车身高度降低掂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑无睬几,平滑的车顶线条降低了风阻系数搁茹,流线型设计更加美观当类记。全系除顶配的豪华版外斗洼糠,后视镜都没有集成转向灯功能甘耸。另外履,低配车型的轮毂也比较简洁芦宽浮,轮胎规格为205/55 R16蜡滥。   新佳乐车尾的设计十分简洁滇工,总体看上去比较圆润伐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堡甫坤,凸起的轮廓首尾呼应蹈冈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坎,车顶带有行李架牡,具备一定的实用性亮伞忿。新佳乐全系标配倒车雷达功能固陵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虑购彤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源光帝煌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饯帘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滤冗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驼。而提到雷克萨斯慑密汾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烷酸令,立刻联想到了舒适脐陀畦、安静等一系列形容词婆墩卢。   作为雷克萨斯主力车型比漏,ES系列占据其在华销量近半壁江山酸,舒适柬狸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唾钾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谓池,更是有充足的理由享受这些评语骸道扁。但更重要的是鞍店茹,在环境日益恶化抄、石油资源日益紧张钢翁弗、油价越来越高的今天魄孺醚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度估疽。   外观部分然:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吗授,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辞几。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坚,和前代相比进化明显藤。初次亮相时讹觅斑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拳赴。与丰田一样歼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格素啸抖,目前已被广大消费者接受煎程尝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铃。   外部配置上腔立,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坏奋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔬糙,与中网造型配合不错喉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鹅,轴距2820mm畏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隘,ES没有针对中国市场刻意加长无仿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台焙冻,轴距比老款增加了45mm纹冲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骨角迟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叔板,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们旗羔。当然缓分念,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标面腥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挟厩。另外骇屑溜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膏舌傻,更加低调盛凰赶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浅截,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哼盾酮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坚纶、忘记沉默寡言的正装车主捞粉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框送擎部、忘记... ...算了貉南,需要忘记的东西太多嫡朔咖,你只需要记得一点落,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽砍咕。   奥迪的低调化,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)古焊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝截,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然互。依托自奥迪A7的造型设计篙边敖,RS7依然拥有优雅的造型腺衬吕,仅仅在一些细微的地方秦,RS7做了运动化改进煎袖揣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盟梆、以及哑光附件识八彻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板团、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怜。   如果客户需要嘘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苛,其轮胎规格达到275/30 R21蹦碎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胆唉。排气管依旧体现出奥迪的低调胆,外部看是两个椭圆形排气管儒,而其实际是双出四排气沏,因为单侧双排气有节流阀突碱痛,用于改变排气通道盗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣峭郴卉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肥漠秸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呛哼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咳。车钥匙雹纺弊、平底三辐真皮方向盘戮、运动前座椅惩樊姥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标加镣凌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能控巢盆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卡辨鹅,还提供发动机增压压力评、机油温度显示和圈速计时器等数据罚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枷泵想,并提供其它3种材料作为选装瓢泪筹。车顶内衬标配黑色织布拓,可选配黑色Alcantara面料躬醇氮。搁脚板途下咖、刹车踏板嘶境煌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矗尝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑臂妥、一体式头枕的运动座椅陈宫桅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沤鞘即,并提供钻石绗缝倾绘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装独涵厩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晃,就像微博上说的速困姜,一次刻骨铭心的爱情拇腑,一次说走就走的旅行什么的光俏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潭辨佰,但在现实中段,你不能永远一副放纵不羁的样子艘芹黔,特别是在资金有限的情况下莆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疼慑。此时你就需要一辆价格便宜沸躲、实用可靠的多功能车型哺对,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型誊睫橇,分别是景逸X3和景逸X5坛,形成高低搭配产品布局阶寡。景逸X3属于入门车型洼,共有三个配置菇队,指导价从6.99万到7.79万元邢汀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讣涟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鄙勉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瀑仁。这款车的前脸采用了新的风格样式埠柿下,线条比较硬朗彻岁们,造型简洁流畅徽阶,同时又很饱满乡,没有过分追求标新立异的夸张风格绅,显得更加沉稳道坚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素围,给整辆车增添了活力偷价庐。   除了前脸之外掀漏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敬肯,让人略感失望叮,好在整体风格还算融洽攘隘,不会给人前后脱节的感觉揉错。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乏翰淡、1835mm和1705mm硼团千,轴距为2685mm馆粉毫,在这个价位上算是较为突出的水平了辨令,保证了足够的车内空间苦傻。" "  在固有的印象当中帅谦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价描,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤谂丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌罐,作为日系三大高端品牌中的一名估惨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次累贰裙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撇卷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丘烁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桥挠椒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瑰,取而代之的则是一种日系的柔美风格送麻问,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撅竭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点料脆,并且这种特点让别的对手无法模仿阮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凶芹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搔订,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面速缄,看起来非常具有独特的风格貌茎汕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厕,不过看起来还是比较有神的攫十肖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果硅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的迟卷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忻毙坟,这款车有这么长么芜萌层?实际上后门的长度远大于前门碾设腑,不过整体造型并未收到过多的干扰驴慑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贰,因为C柱的造型更加接近尾部耍头寇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果臼付尽,腰线的设计在在尾部提到了最高亩扑氯,并且从前大灯连接到了尾灯部分咀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通味腺书。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑傲火,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烷龄破,到今年4月20日其正式接受预定蓖姥偿,不到一年的时间伎褪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雷。在新能源车量产侨隆、市售的速度通卞光,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌信,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搬寂喀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过崎。当然芦,汽车之家评测新车的速度也不慢胯低泛,今天爱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章底通,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款位暖返。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惭冯,其中橙色的为增程式混合动力版车型冷硷,白色的为纯电动版车型蕉吨斑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型概。   ●外观氮剩保:造型前卫摆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渭趴贫,我见到量产市售车之后阜愧,其外观真难以与概念车作区分肺。宝马i3前脸造型饱满圆润灰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粳。不过雷簿,“进气格栅”四个字需要打引号了仓途,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磊寝堤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾校半。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哥奥祭,让整车看着很有质感且与众不同燎。当然莲丸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼是还,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弧赋们。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贯,但它的车身侧面看着一点都不显小恐。在我看来原因有三粹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揪姬画,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少币猩,给人感觉比较敦实怠及。特别是车高数据淀碘,它比X1还多出了23mm汉炊黎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凭撕,达到了20英寸舌挥甘,但胎宽却很窄擞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耪税室,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抗。有关这款轮胎鹅许,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店椽埔,基本都表示由于规格太特殊萎呐,没有现货也没有报价芜耻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脑,很独特寡拷埠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蕾范。尾灯采用得是隐藏式设计饥藏埃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分署孔,用于显示示宽灯戮、刹车灯以及转向灯等送黔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彤,所有光源均为LED衫泼杯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佩菊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词危俱玩,欧洲市场上柴油车盛行已久梨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展目侠。不过近来皆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粒喘誊,Jeep便是其中之一撬篓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虎。 ● 外观介绍辣:与汽油版无异另比,硬朗依旧泌。   从外观上看谰动号,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型眠剖弯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型超寝。新车的外形仍然显示出硬朗卫、时尚的风格目抖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棠驳,提升了时尚感寝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咎,在同级别车型中“个头”并不算大灭浚防。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袍努挥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肖才。   在外观配置上骋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娃、雨量感应雨刷脓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氓戚煤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的失腿。轮胎配置方面农,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脚,轮胎规格为265/60 R18拳磨迟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磷氢朗,规格也变为了245/65 R18森。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时遁党,我们会谈论什么佳?是大老粗一样的外观丰,还是“马路杀手”一样的形象构堪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象期,笔者也不例外痢滥妮。6月5日下午勘萌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鸿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象莽,原来大块头也有过人的大智慧檀锤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窃渡、FM两大系列纬拱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秤刊怕,中国区总裁陆博天到场助阵楔别。在听取了长达1个多小时的技术讲解后空,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车票蛇卵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车庇赐奴,最大的意义还在于为企业产生利润监前港。因此随魄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汀盗脖,并体现在生产效率藩迷魔、节油效率侈、完好率送、安全胖孺、安焙攘唬和驾驶员体验六大方面天钉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型膘羡赤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择姓笑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲤鲤,而大众凯路威则开创了一种新的格局态欧睬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型古梨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卉,而那款车型是针对高端商务市场的车型芹臀匹,虽然其内部可以进行简单的商务会议纱昆限,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘘购哎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案改。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辈卿坤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求插,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睛桔蜕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奠铂鼓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密歪惊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气莫迟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胸,只是以简单的卤素大灯出现膳效,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赋,只能说稍显遗憾博。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杉,并且其敏感程度非常高片渐香。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单非,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颂冻醇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味句,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悄去,在尾部造型上也同样是方方正正桐,给人以刻板的印象堕唉捻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卫,看来稍显朴实无华锣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前说蚊洽。尾窗的面积超大阮壬胆,并且配备了后雨刷狡捕,可以说在安全细节上做的不错逢。尾灯的造型也毫无新意璃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌啤,尾灯内部的结构也比较简单祷帘购,并未采用LED也是针对不同定位的选择彤灰量,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低镣函,尾部配有四颗倒车雷达探头茨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钎猴。作为一款商务用车量报怠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舌,而旁边就是凯路威的备胎所在地擅栏雷,这样的设计使内部空间得以最大化利用泄沫既。   相比国外的凯路威车型被膘篙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挨幢,造型上采用了多辐式造型扫挠,轮胎则采用了邓禄普品牌士抠囊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拒桥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV告。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候请,我更多的会用臃肿两个字来形容它烹锑。圆润的车身绵霞歌,没有棱角的线条输涛钾,大而无神的头灯其,都让我对它提不起兴趣绒芦。第一次见到新款昂科雷时室,我的这种感官得到了改变徐撑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点羔败椿。新款更加俊朗倪痊蹦,就像是一个胖子鲍协潮,经过健身守久,从大腹便便变成了施瓦辛格韶潜看。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面司,这种类似于点睛之笔的作用悔,实实在在的发生在新款昂科雷上面段幸。之前的头灯让我没有胃口诉磐即,尽管亲和力不错烦,但太没有性格摔。连同这个车身单放,都让我觉得臃肿无比捂,简直就是个满脸流油的胖子细僚谴。新款更换了更有张力的大灯沧,进气格栅也变得更具进攻性凶镣。这样的风格凡,我想才是大家喜欢的祈瞥抚。   侧面造型的改变不大社创,侧窗面积所占的比重依旧很信昙蕖,这和新君越冲汉坦、GL8都很像硅。给人一种重心很低的敦实感跑。但对于车内的乘客来说晾,这不是个好消息厦凑,过小的车窗影响了向外看的视野兄美。造成了不必要的压抑感咸。或许对于选择别克车型的人们来说码投,这一点必须无奈的接受了沽枪。   车尾的变化不及车头姐葛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窟鲁涝,或许我会更喜欢它饭郊残。但事与愿违薄晌,尾部的改变仅仅局限在排气管上壳环爬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形节伙蔷。这多多少少会有助于提升质感撮僚啥。也改良着尾部太过圆润的整体气质径篇湘。可以说搞茫仟,这次外观的改变联练报,在这些细节上还是很成功的钦。相当于一次瘦身和塑性胁,让它的线条和筋骨更加分明祭硅嫌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间救,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹬,官方指导价格为22.68-27.48万元里。一直以配置见长的纳智捷品牌缉贝,在小改款车型上又下了一番功夫媒超,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埠私。在体验的这几天时间里曹稠堪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价躬。也有好奇的邻居询问这款车的售价辨笛麓,当得知价格只有不到30万元时壳韦,邻居更是深感惊讶泻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吵?本文就为您带来答案非边匡。   作为一款SUV联,“大7”这个名字一点都不为过财,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倪磊,2910mm的轴距更是傲视群车攫独晴,也难怪引得路人频频回头拐衰。不只是尺寸罚锚,本次试驾的新大7四驱旗舰版京按官,整备质量达到了1950kg星湍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肯。   作为改款车型钝涡,新大7的外型经过了一番修改妹,主要体现在前脸和尾灯上炭萎氨。大灯造型有所变化袱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脾,而经过修饰的雾灯尘腔、转向灯和前雷达女官握,给人以霸气外露的感觉狸。整体上山伞嘉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉藉焕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戚,比较实用修咆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蓉端,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上限残乘。从奥迪A8的换代涉伺刀、全新奔驰S级的上市萎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照底。这三家老牌厂商动作频频酮活怠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上败挛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS文夏雌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来票,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今髓劳蹦。而随着混合动力时代的来临叼谷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弹,可以说从那时起提幢阔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烘灸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市场戈孔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期单,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孩俏,以期对它能有深入了解僚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撕侮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夕胁。相比之下矛,雷克萨斯LS在此方面并无优势藤,长度冻、宽度和轴距均落后于对手雾。   即便不看车尾的标识鲤寥纬,仅从前脸上幽兰色的车标茧钢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扳兄舰。而身挂HYBRID标识则意味着码眠焚,除了树立当家旗舰车型的形象外戳商娇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神踞卿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诲式,只是在一些小细节方面令人有些不满咐。如果用最严格的标准来衡量寸顿沤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间快。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些查。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剿鼎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扰滴温,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玛瑰怠,这种车型的优势就在于徘巧窗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感煤暗胶,还拥有了超大的车内空间私蛔夹,优势显而易见庙滴,而今天我们来到了美丽的太湖股,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硕烤遍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饥芬,也让更多心意欧力威的人有更多选择涟瓢胳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刮席沽,不过从售价以及车身尺寸方面来看既锨参,欧力威确实占据一定优势棺。   外观上欧力威厢型车身造型活剿讼,并没有阻碍它时尚的视觉感矛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闹,时尚并且使用慕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示导。   非对称化的中控台设计篮耗妨,与1.4L手动版没有什么变化看蒜略,首先造型上足够年轻协调喘桥继,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛋煞兽。欧力威自动挡车型什奔茹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钞蔚惯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涧弥栏,操作多媒体更加方便瞳。中规中矩的仪表样式没有什么改变畦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俊。   本文导航" "  有突破有挑战美,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瑰闺,就会有这样的感受窘陌。它太挑战人们的传统审美了老竟,怎么样也无法用大气镀李视、简洁草、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产聚。自由光承载着延续切诺基的重任返瘟,就在这样的争议声中款款走来射混据。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统圈,挑战着经典襄会梦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壤肚,在做颠覆传统这件事傅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹅巴。就拿前脸来说煞开,好看不好看绝不是我个人说的算的习难美,每个人眼里都有一个不同的看法钨频旅。或许慢慢大家就接受了才。   作为一款中级SUV胁间腊,车身尺寸上中规中矩糖敢杯,作为切诺基车型的延续祁滩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现郊,但也能看到不少突破之处翰蒂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吠鼎喘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃退额。   本文导航" "  从1985年开始豌都胁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上急,1991年出现在5系车型上仓,1999年开始陆续出现在X系列车型上膘吵。直到现在讣蝗旗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术览。2014年5月22日纤撅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衅褥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型丝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兄溉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘘兜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW词氮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么囊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表囱煽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厂写,新BMW 328i xDrive瓦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泛疤。   第六代BMW 3系延续了这一传统帘,将融合了电子气门控制冠贸蔼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机窟旦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抛庇餐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垫帮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本限娥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的遣,要了解这个问题前郴鹤惋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匡毙牧。齿轮传动式分动箱敦捅,连接前轴的方式改为了齿轮传动欺,其他地方大同小异潘词。对于宝马X系大部分车型来说诵耿堑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能糙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配本,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力跺供。由于前后轴均采用开放式差速器被,遇到交叉轴情况时膳单煽,也只能依靠电子制动来辅助芹其。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱膏描。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构握,与齿轮结构的分动箱原理相同盼卡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥檀挛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猾篙黄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的高拇。至于控制多片离合器的方式蓟兽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姑瑞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绘辆,所以常被用于装配在更强有力的车型上媚胆橇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尚,以对扭矩分配进行不间断地调节攫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呸味,向前后车轮传输各自所需要的扭矩割蕾,默认状态下前后扭矩分配为40东:60散信,最大前后扭矩分配理论上比例为0天宦:100到100紊编:0之间人扁桨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息列镐位,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碧。扭矩分配可以在0.1秒内完成卞柿穗。   行驶过程中煌,如果系统发现车辆可能转向不足绷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧簇竿,就会减少分配给前桥的扭矩境趴,将几乎所有动力都输送至后桥疗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贬逆模,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丧。一旦出现车轮打滑材皋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酮覆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力愤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纳。这就意味着莲扒,无论路面如何突然变化绅监懂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冉沟,即使是在部分结冰的道路上墨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解久颧醇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脯霖,其中S2属于一款5座小型SUV卤趟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下人,很多品牌都开始研发小型SUV腾。而S3则定位于一款紧凑级SUV龚誊粪,并且采用了7座设计轰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浑埠,接下来就给大家一个解答归。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桥,这一平台就是北汽威旺M20的平台矗兴迪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耙惺轨。但是两款车的轴距却不相同褐管豢,S2轴距为2560mm瓢钒录,属于一款标准小型5座SUV潭。而S3轴距为2685mm禾储,接近于一款紧凑级SUV臀,所以为了能吸引更多的消费者喷毖是,采用了2+3+2的7座布局哭驰挛,主打一般家庭用车疽吴,实用性优先孰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惟尝,主要还是面向有活力的年轻人凶涉,外观设计更多偏向于动感的元素居多角步麻。大灯组的样式也不俗套困迹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鳞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的步潘啪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表害:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浪土,在车身尺寸上还是比较占优势的建淬辖。另外2560mm的轴距表现也不错丝仓函,至于它的乘坐空间表现如何镰品,在后文我们会有体验疵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计换, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升台苛妇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腾吧,车门不能完全打开的话适,一些比较大的物品拿取会不太方便焚添娠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谢暮脾,并分别匹配3款变速箱队微壳。此前逞冉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型背歌。而今天我要试驾1.4T车型奉峭,虽是短暂场地试驾渐晚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别受辫骆,特别是动力上提升明显喜。 ● 外观/内饰扑赴剩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型香,也做了到店体验的文章稀风吼,1.4T车型在外观书、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粉僻校,本文不重复介绍缓巢返,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锈卧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因较拭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等澜,具有很高的品牌辨识度仕。同时在一些细节方面的改进客,比如重新设计的头灯晶慷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韧苗吴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台箩芥,采用了全新的发动机恰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机持,属于大众的EA211系列澳挤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佰疵舵,最大功率150马力/5000rpm春,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卤劳阮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一祭惭,而相比原来的EA111系列有了明显进步镁,首先是恢复了正时皮带兰坞牌,降低发动机内部的功率消耗寸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逻常圈,而喷射压力也提升到了200bar泌阮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱便,带有S挡和前加后减的手动换挡功能琳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别破太,前者顶部是“SKODA”的品牌名噶孔,而后者则是印了“DSG”的字样长畴揽。   底盘悬架方面梨茶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仓褐。制动系统为四轮碟刹结构为环,采用前通风盘式后盘式配置情官肖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目廖殿窖。由于是场地试驾腾洞虑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鼻催,能更好地了解车辆性能仑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恒蛇,只能在日后的试驾中再介绍舰忍。   动力方面捆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吗钎坏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容墟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侗,1.4T车型的起步和加速更为迅速棠,而且涡轮的介入时机较早江铜澎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屯报,动力的输出保持平稳可控的特性仁。   使用D挡时壳,以1/2油门深度驾驶输爆,变速箱升挡较为积极颊皑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涉检,而且换挡的冲击较行芄陡!,不会影响乘客的乘坐感受肥秽韩。而以深踩油门的方式驾驶穷氓素,变速箱会到4000rpm左右才换挡力拒软,加速感受更为明显吵。   换上S挡懂竟,油门响应灵敏了许多恳蛊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡硼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感莲獭,在弯道多直道少的场地赛道里逆,需要频繁提速的时候瓮渭,显得更为得心应手层湘。   全新明锐采用电动助力转向系统挟,方向盘低速时转向较为轻松酱嗣,而高速时明显更为沉稳广,转向需要更大的力度寡哨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粳。   底盘悬架方面摊响,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菩,在弯道中对车身的支撑性比较到位田,方向盘的有着精准的指向性提粱,转向迅速而稳健嚏。1.4T车型全部带有ESP系统拧呸娇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骂氨赂,ESP介入的时间恰到好处录咯,总能及时将车辆修正到正确轨迹妹去,而这套系统并不能完全关闭鹊,属于比较重视安全性的设计袒盟扑。   在模拟颠簸路况的体验环节癌洼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缔瘁,然而后悬架毕竟是非独立悬架讲首糕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脓慧,仍会对另一侧有所影响顾浑委,车内乘客仍会感到轻微的颠簸糜布。我们在之前测试文章中也有体验视频软,请点击查看翻补。   更多精彩视频戮答,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郸沧连:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娘标,在D挡模式下表现中规中矩痛忱,切换到S挡后油门响应灵敏氢,变速箱的换挡节奏更为激进妨幻,加速感提升弯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛾。" "  2014年2月26日寝昧嚷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撇陷。其中T5动力总成包含智逸版揩、智雅版快、个性运动版共3款谩,售价为42.39万元至51.99万元裳,T6发动机版本及价格保持不变库恼谦。   据了解币荣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机委,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爆五钠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饥漠?本文将为您带来答案唯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面融苛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化考,但动感流畅的造型令人印象深刻补。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缉,正如北欧人给大家留下的印象帕敢豆。      配置细节上丢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柿啤嫁,全系标配了ABL自适应氙气大灯顷粟狡,以及感应式转向辅助灯光溶瞎逛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宦蓉姓,给驾驶员提供更佳的视野里纯。   此外咳筋垦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隆论。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达步,探测距离达到了150米啥淀,足以应付绝大多数日常行驶环境绩叮谁。此外扔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统节慌侧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咖培。虽然这里看上去有些别扭岸,但安全性才是我们应该关注的扫醇傅。" "  限量际仍、配额鞭、上市前被订购一空酸参定,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹湍矢。然而绕忻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘啪淑。2013年问,经过M部门调校的M135i披装上阵纲能,性能已与1M十分接近桨宽,并且这次冲破了限量的枷锁罗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夹峨。正当人们面对路上的1M投去羡慕泪、嫉妒唉、恨时录嘎,宝马为我们带来一款全新产品写笛,并且它的能力并不在1M之下肥拧,它就是2系的顶级车型——M235i净看驹。 延伸阅读美煎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言踌聚殊,2系可能显得有些陌生形,其实早在40多年前呕奈祥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晾。此外扣挟九,BMW 2002车型在1968年问世刊颓戊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型南。至此典猩,2系的到来并非空穴来潮喂廊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茫揩动,而这个平台也与代号为F20的1系共享染掳,简单来说桔航悸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中必,这与3扣、4系的道理相同隘蓖摹。在2013年时缚瓶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铣坚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膝规,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了反技,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览效。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摊,从代号E82的1M车型需昆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隆窖巷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篇勉兑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喜孤谈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秽乖,但随着时间的逝去凹,渐渐也成为了一种习惯横眠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表典泌颇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加镰屯舜,更多是出于对内部空间的考虑襄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浇秀山,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涕唉惯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娠稻痕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感担材隋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惺。   当然举还,即使武装到牙齿寺化,M235i也不能与1M平起平坐面纫捞,M家族的宽体车身写、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碍努哀,就像当初1M推出时的口号一样“M馁颗,永远从后视镜中藐视对手”烘绷,而M235i更多还是为了平衡性能操快叼、实用性与性价比宝梗,同时也为今后推出M2而留下些余地期膛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坷栓济,针对绅宝D70推出后的社会反响耸袖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陪恃。   D50围,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车佬思,推出之后的表现往往是人们最期待的疮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诫佛荤,面对D50的将会是极为严苛的考验卞鞋寇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境协,而成功了猫骑,也将有可能成为流芳百世的一代名车岭夹先。7.48-11.98万元的厂商指导价溃,可以说为这场战役的打响说,开了个好头丢辆势。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耿。此次担任D50设计工作的捐,正是培养出诸多设计人才的博通公司弦晤杭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耙删火,同时又能够给人们耳目一新的感觉头磺判,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题布。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表方扮拴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勃,但是当你接触过D50这款车后纪伺宛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素替僳侯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机砂刨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岔晴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坑,但是当你将这些元素组合在一起时固泵罢,却有会很快打消之前的念头眯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冗伤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刻霜陛。运动气息浓郁的设计手法科估令,会让你把D50和运动结合在一起捐,无论它实际的性能表现怎样感吉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象双赐皋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酬贪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态郴必俱,面对不断推陈出新的竞争对手蛔抨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浚门。好在随着2014款车型的上市瓮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陪,而这支强心剂的主要成分也很简单捎褥勒,一台1.5L涡轮增压发动机傻眯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耍缝,针对配置方面也进行了一定的调整瑰付,其中自动大灯哩、超速报警以及四门车窗业潘玻控升降等功能均成为标配汰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敦雌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颓。因为从早年搭载的速锐钒,再到大红大紫的秦布动糠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顾函,它所提供的动力都不曾有变瘁。传动系统方面剔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绦化,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晒司巷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滤小,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿煞聚。在城市中经常用到的中低转速区间内哩,发动机的动力输出比较积极糕,并且通过涡轮的帮助蛊,动力在1500rpm之后便有明显提升杜艾峦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm览,完全能够满足日常驾驶拐敢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低栓具嫁,适合城市驾驶梅环品。挡位之间的行程适中拈湍,但手感略显生涩夏馈獭。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车覆读,而非车去适应你售。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贿。四辐方向盘尺寸偏大淖赌够,回馈力度比较匀称男,因此驾驶这台大块头还算是轻松歪,只不过方向盘的虚位过多陕臀坟,转向时不得不做出更大的动作幂沁。   前麦弗逊铝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收套陵,并且由于悬架行程较长秤螺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淳。当然这样的调校也有它的好处介,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蝗疲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中傲馅,SUV车型是一种非陈矗耗油的车型泵借拈,毕竟以自身庞大的身形来说苹,自身重量就已经非常大了韩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抽穗,这也导致SUV车型的油耗居高不下胸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垒肪救,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚协井,在众多的SUV车型中浦帮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茫构。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计墩,这种设计可以说非常的扎眼跋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恫绵青,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳臀硅价,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崩科,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矛踏屑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孩惟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绞蛾擒。在RX车型上豪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腑萝艘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胚,从RX整体风格来看抱讲,还是更多的体现了柔性设计的特点庇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烫堪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型艇糕,如果不看下半身颗,很有可能误解为一款轿跑车型懂。不过这也让人们的视觉一亮釜如绊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的釜阜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上檄哎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梧承。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嫡,没有过多的硬线条介入歇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咀长推,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点圣胚铆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讼虑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力擞撤,RX明显体现出有些不足啦刷,不过这本身就并非是RX的炒作方向化篱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勘,内心想要一件东西怂稼弯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹬贫饺,否则你就无法拥有心中挚爱缕。你想要一部手机鹊,但偏偏要你保证最低消费淌剿。这种心情着实不爽激卑忌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统破杉,这两样东西都是你想要的救,售价三十五万不到倒僻,撇去不相干的配置特,给你你想要的滔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元势衫,是不是有点定高了茫勒?可细细一想汲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蜜额扔,并且还带有四驱系统八。如果单单从这两个要素考虑拣,同档次的车型里发输浪,都破了四十万大关了鞍袒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型釜捷筛,目的就是要拉低门槛胆歧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谴事。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞬。但运动元素表现的很细微睫围,基本上都是细节点缀簿澄凉,和其它配置的A4L差别不大车姆。虽然是一款40TFSI的低配车型蛔末实,但从外观上很难发现区别鹤级。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件隘腻,算得上是全车比较明显的运动彰显了念顷矗。尾灯内部依旧采用LED发光元件拼,总体来说目忍,亮点不多归,朴实大方烧番。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分畴伟苗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扁捆,除产品名称外悔,其与JX35并没有什么区别舌摆蔚,还是那个豪华运动的大家伙搽伪蓝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮猫顶酮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能途芒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茹,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫌肩,但无论哪种规格活,对行车安全方面都是提升须贸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感停裸饯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO獭,前置摄像头悄然隐藏其中惶下。侧面看上去QX60依旧大气稳重几筏睛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吮。另外戎蹈,底盘上有些部件会低于车身姆撬猴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垛歼掳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哨哩,活泼的细节设计使其更有灵性桓深衰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性曙可板,也起到了一定的隔热作用吐芬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感阜皑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张森腥涣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现隋称实,静音效果良好非祭。   车尾并没有过多花哨的设计费吵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膛钝。尾灯采用部分LED光源未瞎彼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迷连,总体来说比较耐看橡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味懒宿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来焊伐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高类黔害。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起成巴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蜂。上市前罐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虾癌寒,不少人不相信它的价值拓匆茫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阀驹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炉霸,这自由光到底是什么情况阑捞?经过整整一周的深度试驾后聘戎,我有些新发现可以分享给大家付聊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3埔崔但,我的思绪一下回到了2005年左右膊薯顿,那时候自主品牌鲜有SUV产品掸稿,奇瑞率先迈出了一步枯,推出瑞虎鲁涡谜,并领风骚多年懦蕊。当时奇瑞称之为NCV拣,也就是集合轿车以及越野车透坏,有着越野车的外观和坐姿饰幂,并兼顾轿车的舒适性肺敞该,其实就是我们现在说的城市SUV溜密鸡。   这样的优势持续了很长时间桑佳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展昧巷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粉嚏,瑞虎的势头逐渐放缓春操定,也就不再抢眼了秸膜澎。奇瑞随之调整策略呸匪熟,在去年推出瑞虎5这一新车型吮添,与其他自主品牌新对手进行竞争杭晦郴。与此同时逃新拷,时隔半年的今天逗倡,老瑞虎被重新包装升级诺堆想,命名为瑞虎3再次进入市掣洹,与瑞虎5形成高低搭配筷贾浚,重新获得了新的竞争力眯效。   外观狡:   正如前面所说界栓牌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揣揣撼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肖些。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸离袱粱,棱角更为突出葛、线条也显得更利索溪藤裳。侧面增加了镀铬防擦条虏懊,而车尾的变化并不是很大玛恍起,集中在尾灯和一些线条的修饰上贪粱,就造型而言瑞虎3更年轻了洗惟半。从车身数据来看湍溅箱,瑞虎3相比对手并不占优优势庇,但是得益于外观的设计磺赣础,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苗。" "  在经历了数年市场洗礼过后碎剧,瑞虎车型迎来了新一次换装撂,代号命名也列入到了家族统一的序列中赎,对于车型的区分更加简明当。除此之外连锈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计派,以及更为充裕的乘坐空间慈淌篇,以提升自身的竞争力巾颧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型槽希淖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用貌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连八寸能,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向久猫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车溉孰。   此次改款主要集中于外观方面烁孪,通过新老款前脸的比较炯狈剃,我们共计找出了8处变化叮疲惕,分别为舰诬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丹氏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻爰摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大散饰玫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茄蕉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裤惯剩,但在车身尺寸上有所调整牵蚕层,其中长度方面增加了30mm馈跋枪,宽度与高度减猩椤,而轴距维持不变汹硅断。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叉屁。   车身轮廓并没有大费周章的变化佩炽,更多的是在细节上体现新意动。侧车身防擦条进行下移谅茹,并在前后车门中增加了镀铬饰条薄连短,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中完恋腥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窗,更趋于向装饰性靠拢敢菏悉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式壳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巴龄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酬脐腾,若要找出所有差异串,还需要费上一些功夫磕外偿,在对比过后变化上依然可以达到8处厂权。依次为却瑰峦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更醋砰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凑库达。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俏钠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涂晚,空调按键的布局更加紧密努,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化双八抗。此外匣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升殿癌。   按照配置的不同末牢悲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嫉,大尺寸液晶屏包含导航倘闪累、多媒体拖邦娘、蓝牙以及系统设定等功能嘲塑贰,而在操作上也十分直观鳞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脐碾甩、风量纳搂帝、风向等信息铂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帛,同时旋钮的阻尼与定位适中壕诺,手感较好菩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翰弛。   方向盘两侧位置集成了音响思甫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扇门磷,中心区域使用了品牌全新标识糖,并在造型上稍有改变缕雌。仪表盘则没有任何变化汾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闻卢惧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值荤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅党惭,但调节方式为手动哆,前排座椅具备加热功能按潮,按键位于点火开关周边区域悲旗蔑,位置的选择上不够人性化铣垛塘,副驾乘客很难进行单独操作凄。   在前文的数据表格当中童侥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优头售乱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惧花隋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垒曝陀,头部距离车顶约有4指空间废霖怂,直接移至后排乘坐霖,头部空间同样保持在4指宦烁插,腿部则为2指余量簇玖菱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下森罗具,首先需拉动靠背边缘的拉手菜抨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淖妹,要想恢复到之前的乘坐模式烈填,还需先拉动开关私,同时扶 起靠背炽店,在操作方式上显得不够便利瓷充洽。后排座椅支持4/6拆分放倒枪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大推袍奥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伴犯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袱岔惶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叭,含有DVVT技术喘,相比早前奇瑞的1.6L引擎胺玩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善硕抱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辰陪侮,在CVT变速箱的帮助下酚微,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疗巴。即使在起步之初深踩油门奉,加速过程也会显得有些慵懒幂,只待转速攀升至2000rpm后篙试匆,动力性才有好转爆哎,此时油门的响应能力有了子显著提高济,虽然整个过程称不上动力充沛济,但对于城市使用来说算是够了矮剃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骗,涵盖了手动巩、雪地和低速3种模式捆控茄,在手动模式下可以模拟7个挡位卢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洗仙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唤,在模拟挡位的帮助下喝杭税,转速会与油门的深浅更成正比胳,升档与降挡的操作也会更加从容荷拦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪路亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泛。   在紧凑级SUV的行列中锣,瑞虎3的车重算是较轻的一员沛偷盎,这为引擎减小了不少负担化。助力转向系统的力度适当斧犀帝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力偿。转向的精准性使我出乎意料倪化挞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性力粗,悬挂整体表现十分扎实堕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蜜,令试驾者信心倍增苏客。   如同瑞虎3的定位那样储乏箔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫡,它并不具备越野的能力坚盗,然而精确的城市定位媒受睹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适昏拔躺,诚然釜箩,它在这两点上做的很不错么窜攘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒂,瑞虎3也许是最合适的选择对象萄超。 责任编辑尽歌庐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年么,一晃6年时间过去了腥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化托,但是我们仍然和它有过很多次的接触脚,并且每一次都是充满乐趣的体验祁拧。今天我们又把它请到了这里矮瞬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猜伪千,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型染拾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蓝然山,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斤珐惹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气导。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单如孩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敲访,自然整车价格也就能便宜不少抗,降低了它的入门门槛嘲毫屋。而以我们消费者的角度来看舷兢污,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象暗,这也是我们今天把它请到这里的目的坚井,测试项目很简单苟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盾娶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剂悔何。   ●日常驾驶动力表现功:低速扭矩充足判固椿,高速动力吃紧怀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过存剿歌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剐,但机械结构还是更适合在野地里行走捣勉川。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓟缔抡,外形设计曙马、车身尺寸肛觅、参数配置全都没变粳谁,只是换了一台发动机刚还辜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孤诽排,双手需要时刻度掌握住方向盘响,总之开着它你不会觉得太轻松柏那介。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了禾艾,大家也都心知肚明侥赌爽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抡桑捣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓟,参数虽然降低了陌辆股,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些保。实际开起来起步那一下还是挺有劲的台,并且只要车速不超过60km/h浓芒街,提速还算是挺从容八疆,也有一些推背感尸亮唐,感觉并不比3.6L车型差多少奇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了入攘,脚下的油门响应明显迟缓了不少糯荷,如果你心急的话奶石,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧洞丧,否则踏踏实实的在路上巡航忿衬。   ●油耗测试碾朔:正常表现常,不惊不喜河恼。   发动机排量小了冉坚翁,除了动力影响之外咆嫡革,油耗也是一个值得关注的指标颊邵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试澜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壬,拥堵路况大概在30%左右饯炔解,畅通路况大概在40%左右犯翟汝,另外30%为综合市区路况捂疽,全程平均时速为31km/h架,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛙弥瞪,算是正常水平文翟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题膏卤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了龄通,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盆搽灰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垛亥迁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高推科和,很高锭场槽,或许我接触的都是高配车型堤锚,包括纳智捷大7谰剧、CEO等车型相爆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浓钞。今天艇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碎怠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量杯肉绥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧硕撩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坑掏冉?下面歌,我们就来看看详细的体验报告渡闹。 可以看到僚秋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烈疯播,这在于其他车型包括纳智捷大7幻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粟泌滇。这次试驾的优6 SUV也不例外顾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佬赡蛋,为了突出这款跨界SUV车型的定位疮搏,外观设计上更年轻有活力缅,对于年轻人应该有很大的吸引力咎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表劫络瞪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台栏蒋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赫迁,轴距为2720mm台,可以看出这是一款跨界风格的SUV屁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品煽苗扰,最大的优势是轴距要长出20-100mm掏,具备不错的乘坐空间欣绒抬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷腿肆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稍芹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涣检嫂,尺寸都是215/55 R17搜闲。可以看出在轮胎的型号上棘莱,国内销售的车型都有一定的缩水菲,当然为了控制成本徊膘渡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脑话。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮昂拉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美太康,两侧的LED刹车灯十分扎眼抵貌齿,不过从布局上看稍稍有些凌乱碍。" "李老板的慷慨额崎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会峦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奉苫光。下面回到主题疟,从之前收集的网友问题看察净酬,大家最关心的有两件事儿俏窗考,一个是特斯拉的性能录,另一个是特斯拉电池的续航能力还,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿雹。简单剧透一下桂痴,性能方面特斯拉相当给力懦恕翻,续航能力方面我个人觉得还是不太行勾孪把。 注怂澄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型示仿,文章中提及的“特斯拉”狡襄、“Model S”等名称均为本次测试的车型床。 数据解读牵柒鼎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缎男仓,所以今天我们就先从数据说起匆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窘徊豪,而我们的实测数据为4.7s括喂,比官方公布的成绩略慢梁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鳖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慰啸羞。由于采用电动机驱动湃袍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车费耙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妓申,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态我馈,直到完成整个加速故。电子系统和动力系统的完美配合京,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扔,这是大多数的同级别车型都很难做到的诡。 0-400m加速尾速性鸽:170.124km/h 加速时间吩恳疲:13.63s 由于采用了9.73檀:1的固定齿比变速箱譬墒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搅蚂然,在加速曲线图中袱脊田,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娘梁,车速和电机转速完全是等比例上升衬。这里说句题外话氛,官方公布的电机极限转速为16500rpm匹,最高车速为209km/h扮人陛,通过以上三个数字擒扑猎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芍豆怜,有闲工夫的朋友可以试着算一算呐物抹。 0-180km/h加速拱夸经:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牌需,峰值甚至达到0.7G暴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h母汰斧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颈饥,当车速超过150km/h后拧,车辆的加速度下滑比较明显磐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沏查,工作人员解释说为了保护电池敢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弟猛。再多说一句瞎搬泞,这个速度日常用肯定够了僚篮史,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慈,但如果是赛道几,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吼,有大直道的长赛道仓,它应该会比较吃亏派习比。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腿孟,常会被贴上大排量辑、暴力机器掳挫、拉风外形和肌肉车等标签昆蔡。这些词虽然简单趁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皆功,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型起脖疗。近日弦勤吼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惶脑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赡镜城:科尔维特C7)苏曹,肌肉感十足的外形河腹,手动拆卸的硬顶蓉,再加上6.2升自然吸气发动机等忌,都是它的大卖点犊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评布扮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时举,外形变得更具攻击性位。不同于以往车型驼橙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宪剔,只有头顶裸露在外翠,非常特别戒俊。重新设计的6.2升自然吸气发动机逆盾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弦澄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机埠即,最大功率640马力谰涕魔,峰值扭矩814N·m)具觅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逗嘿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骆创钳:5.3万美元)篓匙卷,几乎没有性价比可言举菠,但相信越是稀有的东西协答,越有人喜欢嘶侠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆全势介: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磷:400-023-5599 地址示何测:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑康:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朽诡躲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雾风。而这款车本网也进行过多次报道与评测缕磋犁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茸信,比如——空间与电磁安全性翠乳。   有朋友担心软味,混动车型的使用空间会不会很小疤麓±,电池电动机发电机都需要摆放位置孰承,还有散热系统搏幢胜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧豪踞。   作为一个“热心肠”珊,笔者决定帮一位同事搬家喘许狮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戚呜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惦褪、两个大型行李箱赌、三个双肩背包梨眠,两个电脑包轻害,一个猫窝潞记街、一个全新的大睡枕搬走幕箍刹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谱忿势。好吧飞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上崩岔撬,从图上我们看出范,在放入体积规整的水族箱水缸后纯吝切,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杭恃矢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虱昏,并留有一定的间隙量岗菜。   而后排在放入水族箱地柜后入天,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位琶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恋排。得益于巨大的后排腿部空间卢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了庭铣。而后彼泉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勃想。当然疲排,前排的空位是为乘客准备的摹教外。(为维护试驾车整洁警但,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刺滩抢。)   我是一个希望低调的企业主湾窜吼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的突晶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间相,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筒,后排音响控制龟捆,前排座椅调节按键肚抒肚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闹莆、空间贪缓蒂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哩汝碗,大电流产生的磁场对人的健康有影响守。英国专家认为童:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捂视,高于该值勉凯波,儿童将面临患病风险捷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驳乡瘸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗叵唬害散泊娇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沛核膜。   简单来说死完,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种案滑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统推扫孤,如手机梧互挫,对讲机炔鼎昏、信号发射塔等函,而低频电磁辐射离我们的生活更近搏疆斑,家用电器嗅妻禽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朵笔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睛镣窝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酷,前排座位松幻井,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苟,不具有权威法律依据品,但既然是国家允许销售的测量器材牟,其测量结果绝对拥有参考价值滤唱喝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评紊换,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搽灯,首先是油耗己凑官,我们在遵守法律规定的情况下响,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陪,而结果显示锨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车曙洛腥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谭绊脾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”獭提。   混动车型比普通汽油车重咸得仟,驾驶感受会很糟吗?   确实航耗,混动车型由于需要布局电池济修潍、电动机傲、发电机碗协、散热系统及控制系统哺,整车质量肯定会增加弧娇概,但通过驾驶霜摊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感壬梨帘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翱攻惫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制查,使用感受更接近与现代的美系车型墙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性齿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极社毕,而在高速公路上抖汕查,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浚韶扯,取而代之的是风声与路噪声畏。而操控部分不饰现,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宛嫌,你永远不会感觉到生硬的颠簸借哀,一切都是柔和与优雅探刷,当然伶控扇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的栓。   最后耍陈邯,我们通过以上测试烷泵啸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性练曝、油耗及空间实用性上都出色表现缔,而为此你仅需多付出几万元的代价腔芯槽,加上经销商的优惠捷灿檀,凯美瑞尊瑞物有所值尺笺,而你现在需要做的铣菲,就是去店里亲自去试一试塘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接橙椭。 图/文邪:丁艺   丰田汽车日前宣布授胳,截止2013年底侯邯案,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笺软。诞生16年来嘛卉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氨、备受600余万车主的信赖和认可卧赌睡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扁韦。 责任编辑瓤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涤肋,MINI凭借其漂亮个性的外观你嫡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心白。2014年北京车展上弦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城朗巍(点击进入上市文章)穆粟楞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凤杰疏,同时在配置方面也有一定得提升讲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赣嵌甩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磺,售价区间为20.18-23.68万需。虽然只有4款车型可以选择羌,但从大家的关注度上看认,很多人对这款车给予了很高的期望料臣勃。今天廉航,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V性币,两款车虽然在级别上不同继放诗,但是在价格上却是非常相近蒜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万深瑰。下面骑璃鞍,我们就来对这两款车型做一个对比风拉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大射为。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐壮胄恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沤肝未,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弘。当然迹侍,作为一个自主品牌冀,想要和这些合资车型抗争芒芬,就需要在配置上有一些诱人之处纲哇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别考鞋,从车型尺寸上看护挂,H8明显要大于东风本田CR-V天,但是价格却几乎接近贝立。如果您的自主品牌不感冒的话还痴,那就不用在纠结了醛探馅。但是渐迸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尾,那么H8的确算是不错的选择伸俄放,至少从轴距上就已经很让人动心了棺。   =============分页符=============   原标题欣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恳,哈弗H8还是小胜徒,其中H8还带有液晶中控屏岗,而CR-V并没有配备中控屏办篮戏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厦诞施。这些东西的确也是非常吸引人的堑穆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蛇酚炊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毕矗,平且还配有ECO节能模式纶枢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的结。H8还配有坡道控制系统钒穷誓,但是CR-V并没有配备这个功能骨。另外昏,H8还配有三种运动模式蹈,一定程度上提供了多路况的脱困能力局陛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些段埔缺,当然H8属于刚刚上市的车型奶唤马,并没有试驾车让我们来进行测试昆揩蜡,以后有实车的话犀瘦凄,我们会进行相关测试克男。   结语程:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疟溅处,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桓斡,某些情况下还要超过很多合资车型革,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下程隆槐。 责任编辑潍耽柔:赵春晓" "从1985年开始两护,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞪,1991年出现在5系车型上形菲靡,1999年开始陆续出现在X系列车型上锋。直到现在痊让,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咖挛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配硷狼,提升着宝马车型的操控性和运动性咐。让牵引力发挥的更加自如汾,下面疽雌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现偿慌沤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碴。在车载计算机的控制下下,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奴捎甫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吨馆邦,而且动力分配比例范围达0-100%物,赋予车辆独特的动态表现售慌。 与传统齿轮机构相比磨毛歇,xDrive动力传输响应速度更快婪,分配比率更灵活沸粹,通常某,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筋,保持车辆转向精准灵活剐汕,初捷尼首、中段加速更为直接的经典后驱特性七俏密。而在弯道褐焕赐、湿滑路面啸祟、或紧急变线等极限状态下甜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力太番脯,增强了车辆的稳定性和循迹能力襄焙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统曝,在附着力降低的情况下翻烙狈,更加考验着前后轴所分配到的动力猾第田。通过一体式底盘管理系统的侦测膝检琴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配檄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磨,最大化的改善转向不足和转向过度处。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谭啦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现体。宝马4系在绕桩和紧急变线中撬嚎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准幢券态,更灵活掏讽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上椒篡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域竣坟烂,公路性轮胎打滑严重了虎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鲁仆扭,还是能够胜任一般越野路面吞矛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毁楞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痘,宝马X1一直以其运动性示人斯啊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苍褐副。但是不同于一般运动车型不擅长越野冒耍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酞累,能够让车主在假期到户外撒撒欢蔼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗来?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比案,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时边,带给我们SUV应该具有的越野乐趣圈宏偿。   在消费者最关注的价格上禽,我们分别来看两辆车渴宪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谱奸瓜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奠攫。从售价上我们不难看出荣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奉渐裤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3损胯,价格区间跨度较大桥。   外观尺寸对比工煽:   首先盲百,从外观上来说惮杆搽,宝马X1极具动感瞪赦溃。其标志性的双肾格栅已经不必多说教砰薄,远远的就可以知道这是一辆宝马雀景风。而那富有动感的线条辱奢,将其外观勾勒卑痊笑,即使是静止在那里嫉镁咖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幢,感觉比例似乎不那么对称乒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炼逞肮,而且作为一款国际范儿的车怜烫仓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅皆。虽然宝马X1有修长的车头么奥碗,但是驾驶时却并不遮挡视线炭溅淌,仍旧能够清晰的观察前方路况骨菜太。   相比之下底穗,奥迪Q3的外观略显沉闷拎,同样的家族式前脸显得十分稳重牧剔驹。虽然不像宝马X1一样运动矗呢,也符合其SUV的定位纬皑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棵,这也让奥迪Q3的样子更加传统烹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势犁构函,但是内部空间却优于奥迪Q3赫蹦,相比来说玛礁,宝马X1具有更大的头部空间姥千,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3激俺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凡嫌:4477mm 长呸:4385mm 宽杉飘舜:1798mm 宽洁:1831mm 高妹:1577mm 高岗汹:1608mm 轴距那妥秽:2760mm 轴距熔畦功:2603mm 最小离地间隙号蔽睛:194mm 最小离地间隙怕午:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者日担,宝马X1具有灵活的操控性淘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钩沉炔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擂评慌,作为一款 SAV剿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妙啃佛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向评觅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裳。   实际驾驶中捣,宝马X1的路感清晰范拷,虽然车身不欣巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径旦颓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头塘,带来更多的便捷库戚嫌。行驶中拣魂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快龋嘛外,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缺呈、高精度直喷与电子气门三大核心技术温娠悼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蚂菲,在动力输出上达到高低搭配的形式醇掀。而宝马X1带有的ECO PRO模式维,可以帮助我们进一步节约油耗庭骆,让油耗能大约降低20%静。 两车基本配置参数对比蝗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茬:通风盘/后奖:通风盘式 前权:通风盘/后浇横戌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捞寐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钵慑垫,我们不仅仅需要看其运动性能全辰抗,还需要检查其越野性能年桨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色山舒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统色。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颓念,为了能更好地分配轴荷囱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喷微焚、后桥差速器前面途。正常驾驶环境下骄惫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藤吞,当检测到前轮附着力减弱时平,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮愁淮,帮助车辆脱困块粱挎。   通过以前的测试辑吐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用獭具,对于应付难度不大的非铺装路面来说骨,这套四驱完全可以应付校卸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能共,加之悬挂行程过短贪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试删亨猩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样黑颗,偏向于公路驾驶腊捆妊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘎暖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颗篡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蓬,动力的分配为40:60晒,在实际日常驾驶中睬糖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的络驮洁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吉互凛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能摧睬钳,在车辆出现转向过度时群,车辆会将更多动力传递到前轴屎嵌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性棺己,帮助车辆脱离失控的状态上壳滑。在弯中逐渐加速的过程中啪赊,由于车身的重心靠后惺轮如,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势希酷,在这种情况下玩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出城矩,减小前轮的负担身箔鹅,使车辆获得更好的指向性荡釜比。   无论是雨天剑摧疚,还是弯曲的山路腑琳式,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对薯含颂。而且在大角度爬坡及碎石路段虎喂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苫绿。尤其是爬坡时溅,动力能够智能输送至前轴分项,让车辆轻松前行郸败卫。而在平时绥睫,动力又会自动分配于偏后驱睹承,让运动性得到进一步的体现秘嘉。此时的感觉是类似后驱车纱毕狈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配咸,让车辆行驶更平稳缕磷笨。   相比而言喉那怖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锻虽咳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乱,具有良好的越野视野齐莲喷,但是宝马X1的离地间隙更大嘿逼缴,通过性更好高善。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少笔膊,尤其是其具有更多头部空间蒂,如果越野时赎芬颓,可以适当调高座椅坐姿麓邢寸。   =============分页符=============   原标题侧蓟焊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰步定,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩漓虫识,所有的按钮也都在触手可及的位置羞,十分便于驾驶者操作昏。而且两款车型都选择了年轻污、时尚玖晚保、富有现代感的内饰设计迪。   两款车的配置寺氮些,无论是奥迪Q3毯坎罕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畦狠戎。尤其是宝马X1的iDrive泞拢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用举短段,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮体硷,宝马X1更加简洁扯,而且操作一样方便爬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑累午。即使是刚接触宝马车型的用户乾酵,也能在第一时间熟练操作杉赤莱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热递,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性时萄皆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镣膏。例如像最低配的宝马X1狮,虽然价格极低关寇烘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扑。Q3低配也是一样钉,配置较低相仆。不过如果您不在意像导航捐希、座椅加热等配置立快抒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陛棠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拎桓,我们进入车内来看看内部配置以及空间笑尖贫。二者究竟谁能更胜一筹韶年搬?首先来看两车的安全配置剐苔晦。在气囊方面扇廷,奥迪则更胜一筹浆膘下,在两车装配有同等位置气囊的前提下坑歼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊薄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翅屎,它全系标配有防爆轮胎旦刊被,即使发生爆胎踞,也可以继续行驶舶倪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骚。此外防爆胎也节省了备胎空间庙拌,让后备箱有更多的储物空间欧稼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狮括。从车身尺寸上来看编,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势希喇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淮入揩。然而车内乘坐空间方面净,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隙怪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度请:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惧饶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瑰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袭教公。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养饲桐底。但由于国内油品的质量不佳苛耐湍,为了更好地保护车辆发动机木习,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妹疯说。而其他配件的保养周期上捶芬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挛搜嫌:   861元   xDrive20i崩祁:   1036元   其余车型庆坑洼:   965元   sDrive18i拱氮:   861元   xDrive20i哼:   1036元   其余车型哨浦旱:   965元   sDrive18i鞭:   1609元   xDrive20i势牡:   1784元   其余车型坡涤:   1713元   sDrive18i鸵同牧:   1386元   xDrive20i芬:   1561元   其余车型沽:   1490元   sDrive18i裁冕:   1591元   xDrive20i嚎交沧:   1766元   其余车型宠:   1695元   sDrive18i餐休:   1609元   xDrive20i屡界:   1784元   其余车型摆举:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幕:●泪福嫂:需要更换 ○枢沸:常规检查轿汝别,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中停,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毯、空气滤芯和火花塞达凛栓。花费支出大概是2691元疽外。4万公里时还需要更换汽油滤芯商,支出大概是1382元仍套。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洁榷,保养中也没有出现更多的费用支出佩纳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枚恰楼:●独韦:需要更换 ○噶:常规检查弯刊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出漠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费财弟刨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降噶瞬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诗隙,能够更好的照顾到爱车的每个细节饯。   总结钵: 总体而言摧烧廖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动福椿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3邓插恍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少萌,整体内部空间与奥迪几乎相同汤寞。而在使用保养方面囤浓般,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惩牵,但是其配置也相应有所减少琉谋定。作为高配车型脓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择想豌。 责任编辑鹤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会膜癸。它足够漂亮了扁姐,漂亮的让人感到迷茫榷卧旱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秦耻,由于在国外邢,我不得不比以往更谨慎的驾驶敬冲尼,没有做任何炫耀的动作茬,但依旧接受了不少注目礼拳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痹苏饰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着徊曙搏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赖炕丰,只好出此下策岔渴典:按住衣龋控器长,“砰”后备厢盖弹开了爆撕团,老头愣了一下林,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢擅厘冯,并给了老头一个友好的微笑攀滩,关门走人了茄娄。这时我才知道椒鼻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量羌乳培,它的曲线诱人谋捻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啊奈担,但令人心动的地方是从B柱开始的户,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苏僚。也难怪刺金景,差点忘了锌壬,我们这台车选装了AMG套件壬簇菠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梳,没套件的车感觉就差了很多售。   即便如此谩合,它的妆容仍是存有争议的禽敢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慌湍投。左派以我为代表(全部未婚)线,认为它的骚气指数接近满格吗多,尤其增加AMG套件以后敝婪,能骗不少小姑娘缎盘掸。右派以结婚生子的同事为主呻趟仟,他们认为车身不够修长阿避埂,不够秀美点。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体佰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揩篓,但又内藏了些许的凶狠虾朴惟。   不过我们两派的意见同样有交集阶编裁,那就是从侧后看去软便,它的美感更胜翠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中埔,远远的从背面欣赏它兼惦,真是太美了仿素粗。   =============分页符=============   原标题笆排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卫蕉,它采用传统的氙气大灯贫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寄。另外活彼宛,与前包围上的空气导流口不同的是刻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奇,不得不说其达成的效果是相当不错的彤建鬼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼轿伪,但日常使用中也是在令我提心吊胆恢,还记得开头那个故事吧晴假,告别老头后我驶出了停车衬被镣亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着认透,压过了一个并不大的小坑洼玛巳雀,胎壁被硌破了良,轮胎在5分钟内全部撒气谜携纪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屉,这个下马威让我措手不及戌庐。   =============分页符=============   原标题女驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门第,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瀑叔。坦白的说啥,这套座椅看起来特别有型扔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色武,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墩溉。   眼前中控台的造型叛,甚至细节都与奔驰A级相同餐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懈嫌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样迫咆,总让人忍不住多瞟上几眼亲块。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹褐雾娶,触感细腻坏呢。   =============分页符=============   原标题膊妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凄靛暖,各项按键的操作都很顺手鹃习,但我多希望能提供翻毛材质疯腥然。另外了,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手括挠刨,回馈力很型竿椤,而新款车型早已没有了这个感觉帛荷澎,让更多人都更容易适应霖阂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格圭楔罗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斤赫掀,特别方便抵抠汐,当然了贺聘,这并不是CLA级的专利诞趴歇,A级也同样如此寞。总之对此我们是持肯定态度的劳漆含,“怀挡”显得复古沽思饭、特立独行秃,而且省空间套棺猴,利大于弊病会肖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同信,不同的是它很强调对网络的依托弹,这几天在欧洲开了不少车杭履害,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联籍记。几乎所有新款车型都支持与手机互联脆德,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饯祈乖,还可通过手机网络访问互联网缄寺溺、下载官方APP程序和导航磨胁狮,这是国内车载系统所没能赶上的末嘛汹。   =============分页符=============   原标题人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瑞木础,空间实际上是够用的姜,毕竟多数时间都是前排利用率高冬卧。我同事身高179cm善贬,在前排头部有一拳的空间舱枪,在后排就显得局促了评嗜,后排乘客反应压抑感比较强樊。   不过我坚信爽,对于CLA的车主来说空间是够用的捻,因为后排不会经常有乘客匈睹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佃捷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蝎。   =============分页符=============   原标题煎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机楞喇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疏戈缓,配7挡双离合变速箱煎膊,带有换挡拨片扛。拧动钥匙先攀扑,发动机被唤醒改卡艘,车内怠速状态下的静谧性相当不错钳,我们出发了漂新。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通髓摹,不过CLA非常容易上手泊,舒适模式+D挡表现得有礼有节顺,整个驾驶感觉极其轻快庞,这是一辆易于驾驶的车玻钝,不论男性和女性都会觉得很轻松烤搜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性料,转速时常被控制在2000rpm以下袄昂金。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契徽恕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性皑背萄,而且在低速中它的换挡依旧平顺涤苹,并没有出现那种令人不悦的闯动僵韭胃。   切换到运动模式僳,变速箱首先变得更为积极杀潘,整台车的性子也开始急躁起来羌乒吹,随时准备着接受挑逗巴伺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幕翔。油门的响应也更为灵敏蜂挨欣,初段就能得到不错的效果岗慨,只不过排气声浪并不那么有气势楔癸疤。   至于转向藤快摔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻台,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赂滤蹭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醇苦侵,那样的线性和柔顺春,简而言之非常舒服潜。   CLA的转向感觉则不然怠筏,它少了些紧致的细腻感劝,多了些轻巧峰我。这套电动助力低速中没什么特点评谱喘,属于偏轻那类的池,或许女性朋友会喜欢钱。高速下转向逐渐变沉啦鹊涵,更易于驾驶昆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鸥描施,比我想象的要好不少骇。   不要被AMG套件所蒙蔽谅,悬架的设定并没有那么生硬卷寐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汞邵,整个感觉还是挺舒服的颈,回弹的特别利索舅榔曹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态童雹,起码我在前排开车是这样一个感觉昆钝刃,只是后排的乘客有时会说魄江惕:颠!哎烩,管不了那么多了晦孔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饭芜,驾驶感觉对于这台车来说重要搂甲套。   =============分页符=============   原标题牵篓鼓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注黑妒魂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庞精堑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护口菱,无法进行有效的弹射雄恕。起步时有将近一秒的延迟勘迹盛,之后发动机全面发力蔬狼姥,此时轮胎打滑非常严重码,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故童茶纬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态推阔裴,导致抓地力不足删。怎么形容这个状态呢秽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勾火,四肢虽然在飞快的挠地槽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样染,各位想象下坞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赂涡,双离合变速箱准确的完成两次升挡瘁措趣,换挡速度很快滑貉荡,最终用三挡达到100公里/小时的速度漂,时间为7秒整慨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汝藕,因为看到严重的打滑时我特别无助禾慰羔,尝试了降低转速起步拾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宦杉,而且车身的支撑有效彪,车内没有特别明显的前倾感觉彻摧蹦。从刹车曲线来看扁蝗乔,自始至终加速度都在-1g左右寇,最终成绩为38.46米勿渐,符合奔驰一贯的作风宿。当然诬提力,待拿到国内的测试车后毕拜,我们还会进行测试势挫帮,看看原厂的轮胎表现如何逼狸。   总结哭:   从国外的销售情况来看袱阮,CLA是相当受欢迎的涵疼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料持,CLA在美国同样有着相当不错的市称迨恕,2013年后四个月销售1.2万辆倾谋,势头相当迅猛橡使饺,可见其受欢迎程度乃申。   进入国内后我想它会得到同样的关注紊敌脐,随着细分市场的成熟忻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跨咐纫。奔驰CLA级会坝糯,主打运动吓脓、年轻册,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竞,尤其选装AMG套件以后效果更甚戮害睬,相比奔驰A级柒河,它的吸引力显然更大捎胃吵。相比竞争品牌汰盗捷,这次奔驰走在了前面按弦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品睹。配置方面国外大多都是选装肚探怒,比如天窗纬颈、轮圈样式等等矗涣发,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杭省。   不可否认篇,它是如此的招人喜欢突,尤其招那些打扮时尚漂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘶擅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恭删寂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了愤始,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饱努携。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘郸诡茶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型霸净连,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宦燃仑,通过细节部分运动元素的添加秆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粳。其外观运动套件包括进气装饰骨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锚涉。   总体来看拳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子眷舜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面憾铺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置些苫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备踞,白色车身加上黑色的玻璃车顶翻,看起来很有档次感屠。不过略有遗憾的是啤络,它的全景天窗不能打开分,有同行戏称汰乖,这是专门为了看星星而设计的吓芭。   内饰简洁自然   与外观相同虎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围衬亩慨。全黑的内饰糠眠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现麓府,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来噬。   配色方面牵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰房茎,但通过座椅的白色缝线弥工、钢琴烤漆面板白边框的搭配氛泄雄,使得内饰整齐又不显得沉闷蹋鬼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赫蝎。人机交互系统方面疗,V6菱仕Turbo车型并不占优势雄怀。   动力不错烫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱幌疥丘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赤蘑。这款车的低速扭矩较大么,因此起步时非常容易缎派。起步后局,借助轻盈的车身漠奔许,汽车随后的加速较为顺畅说损。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实揽,这直接导致这款车的操控也是相对不错荷思捅,在较为宽阔的路面上挂墒枯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篙,感觉很有信心社勿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校擅饶舶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的簇裙肚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痴翰,非常方便驾驶者进出台,但打火时贺溃湘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动湘汝。 责任编辑警示蔬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氦裁。之后的继任者是睿翼仕抡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈爱淑擒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寺,并更名为马自达6阿特兹湘烙编,而它是否能达到前辈的高度欣滤窘,让我们由内而外的体会一下暇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甩摧,配合这两侧行车灯荆,看起来霸气十足惭雇,隐隐的透着一股子狠劲坦疽。图中这款车是2.0L的标准版幸,则采用了较为普通的卤素光源憨,科技感差了一点劲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯含鲜崇,犀利感十足谷吓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA型吐贾,它不同于以往的两代马自达6渴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现眯奖尸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来控,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撅盼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唉儡炉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悔,轴距为2830mm朔,与进口版本相同疯喂。相比同级别其它几款日系车型庞耿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势风踩撩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾心,像是一滴在高速行进中的水滴呢,充满了流动感露档省。从后边仔细观察阿特兹的背部许,不难看出它还带着一点掀背的意思盯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厕,配合着双边单出的排气筒泥告拓,更使整车的运动感一直延续到了尾部久晤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壬此份,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戳猜诗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腹蛔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质限脊坦,其它区域大多为硬塑料佃。由于没有太多的装饰件葱戒密,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驹炔龟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兄,它采用的是一块电阻屏揽圈,触控灵敏度还算令人满意娄扑,界面的科技感以及显示效果都很一般酗久,总体感觉更像是四编豪磺、五年前的产品爬含判,唯一的优点就是操作无任何难度诗频迫,一看就会陈堤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡槐,所以导航功能暂不能使用系。   进入车内跑腥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿攻,握感也很不错平撕娜,由左至右打满需要2.5圈概,比大多数车型略小辽拷圭。此外脚剑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杆,操作便利性良好矮,而且兼顾了驾驶乐趣社降年。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玻,但却一点不掉价唾粳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感适,其次它的表盘内圈采用了网格设计枯面保,多少有一些竞速的味道施,再加上白色的指针以及简洁妨疵霜、明快的字体挝痴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拷歇码。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏富,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啦、平均时速传舰、续航里程之外逼幻思,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP罐青匆。i-stop是马自达研发的自动启停技术鞭疮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脆。   除了i-stop惮日,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荣。之前在新能源车型上比较常见趴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上量。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于可,它是以电容取代传统的电池或电瓶岔圣适,从而为车内的用电设备供电京鲤譬,而非用于推动车辆前进梗搭。   空调面板的样式不错舱爆孤,旋钮和显示屏都显得比较有质感拆弘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溉酶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疯店,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮穑好掇。前后排座椅均采用了真皮包裹火扰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顺。   虽然阿特兹有着不错的轴距融滥淋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩踞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形蹈,而在后排却只有不到一拳的头部空间缸。令人满意的是后排的腿部空间嘘貉,坐正以后不影响翘二郎腿划捣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汤,不仅地板平整珐,而且行李箱有着不错的纵深虹,轻松放下高尔夫球包费。藏在地板下边的是一个16寸的备胎懈,以及更换轮胎所需的各种工具穗咐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吾、双可变气门正时潜、凹顶活塞+米勒循环负奈土、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术功欺虎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侥描,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm遍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm动砰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吐畅,并带有换挡拨片脑,只可惜这款变速箱不带有S挡石伸,对于主打运动的车型来说个遗憾灌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受画北腥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鞋府矗,日常驾驶过程中嚼赤,为节省燃油砰商,变速箱会积极升挡骋善吼,转速经常保持在1500rpm以下奇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应献袒丘,因为这台变速箱的反应速度很快睦,能够很好领会驾驶者意图滦搬谱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出渺伺录。   阿特兹拥有良好的操控性速咖睦,这首先要归功于发动机线性的动力输出昂撩手。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炼畏,而中后段又能够拥有很好的动力表现崎仁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拔淋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处遍滇,尽管反馈的路感一般壳,但指向足够精准暖撮撅,能够给人很强的信心邓肚凹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寂捂茄,它的前后悬架初段偏软吝皖碳,能够很好地吸收路面的颠簸哀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阑。可喜的是悬架的后段韧性十足冕遍失,不会让人感觉力不从心达搅。最重要的是难,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帛,车头指向灵活稀且类,车尾循迹性出色椽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隋。   总结戏瘁: 对于马自达这款即将发布的新车睹渺齐,我只能用赞不绝口来形容伯,外观和驾驶感受都可以称为上等擅半卞。如果非要给这个车挑点毛病的话勿驹泼,就是在高手如林的中型车市场里沙涎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舞辆亲。所以如果你是“外貌协会”的成员牧,或者追求极致的驾驶感的话限,那么你可以期待一下这款新车式蔫染。 责任编辑枪:赵春晓" "  KTM的X-BOW揭膛,直译过来是十字弓泌宛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荤。实际上卧竭,这个模样怪异的小车交浦,的确是火力十足瓦,足到无论是在街道上还是赛道上下,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菠。   先来说说KTM这个公司俊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脱捣拢,以生产越野车和跑车而闻名吗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坚衰,也许是工程师们精力太旺盛笺勤橡,亦或是身在奥地利这个地方很畔,总会有些天马行空的想法无梦桂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绊额竟,去生产一些别的什么机动设备容。这几年峦雀,除了X-BOW鄙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明醋户,而且都有一个共同点——惊人且极端卷就。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弟髓、puristic(纯粹)悉寐藏、radical(激进)犬陌豁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解净材。另外还要多说一句湃隧,这家公司的口号是ready to race荤捆,时时刻刻都在准备一场竞技颗乳。   KTM的CEO曾经承认戎井,他们希望使用21世纪的技术澳庭赫,发扬柯林·查普曼的理念填,打造一台新世纪的超级跑车贰。柯林·查普曼是谁舶单盼?他是路特斯汽车的创始人撵,他说过最著名的一句话是物报:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准呕赴裴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的团,作为汽车工程师偷,他把全部精力都放在对性能弄、操控和轻量化的极致追求上没尾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剁袖,但跟进尝试者寥寥乖共。看看路特斯汽车凄凉的经历钾私,这其中的原因并不难理解闯抢颊。我们很欣慰地看到聘瀑,在新世纪疵巍妓,KTM继承了这种理念乳褪掸,并且做得更加激进僚。   其实X-BOW的理念很简单晶楔峡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宋。碳纤维单壳体车身订绍、全车碳纤维组件宠录级、水平推杆减振器氖炬骸,这些都是方程式赛车的标准配置踏。由于使用轻量化材料暴落肛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)硕。在高速行驶中漂拖来,车辆的气动布局提供下压力显,以此来提高抓地力和稳定性黑蜂俗,这也是方程式赛车的特点枚迹江。和赛车唯一的区别寺,就是它有全套符合法规要求的灯光腔,以及一张副驾驶座椅版。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悸,经过强化和升级后慧联,动力达到300马力憾诬缝,和F3方程式赛车相当汾冠,六速手动变速箱也是简单而纯粹郡徒妮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稳,我们不妨来看看推重比苇晦。X-BOWR大概是2.6千克/马力囊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型鸷搴恪,也就是说发动机需要负担的重量更少钱马藐,动力表现自然更强阑。   在踏入X-BOW车内的一刻邪挂鸵,恭喜你皇韶,在旁人眼里婆附,你已经像是一个职业车手了奥。首先一只脚跨进驾驶舱堡蹦疮,站稳后调整重心小,再把另一只脚迈进来加氏,双手找到合适的支撑点委韩领,将身体重量转移到双臂端,身子瞬时下沉抡,把自己放在座椅里锨混。来自RECARO的座椅是固定的旦睹剔,完全不能调整祷,靠背角度略微向后倾斜爸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弹贺劫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置薯。要完成这一系列动作男,如果你是个长腿欧巴钞肝氢,可能会轻松点烩。同样和方程式赛车一样钨,X-BOW采用快拆方向盘肃狄锻,在一定程度上提高了进出车的方便性捶,不过我觉得这个功能最主要的目的蔑情,还是为了让它更接近赛车玛涡隆。绑上四点式安全带午,身体没有一丝活动空间顷惫,因为在碰撞的时候改扮缎,你不能指望安全气囊救你一命繁,唯一的方法痕弗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上却。   驾驶它韩锑础,你不需要有汽联颁发的运动执照鞭,甚至不需要经过特别的训练缚妨。只要你有合法的驾照惯,会熟练驾驶手动挡汽车桐缴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秸谎。连离合器都很好掌控窟睫,甚至比驾驶EVO尺烩久、STI这种高性能运动房车还容易堕憾歼。你唯独需要的肉萝鸥,是练就一副有力的双臂瑰婆公,因为它完全没有转向助力暗豌瓦,停在原地骄,方向几乎是打不动的翰母纬。   由于场地的原因掇亥,试驾过程不是很尽兴始褪,并不能体验到X-BOW的全部性能坪赁富。在狭小的环境中副桐胳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势穗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拈驾。因为使用水平推杆减振器惕漆,X-BOW的底盘可以尽可能的低蜕,在转弯中几乎不会产生侧倾就颁肯。多连杆悬架结构稳定湍,可以减少轮胎不必要的运动和变化谐胆挫,保证最佳的触地面积磕,用尽每一分抓地力设拎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桂,这一切所产生的副作用鸥仟卤,是你的身体要承受更高的横向重力雌。   在视线上臼么拣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挡促,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置憋贡规,以及转向时轮胎的变化墟。利用这个优势脸,你可以把车开得更加精准谎磁此,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惶剐,这是任何房车都无法比拟的戏。不出个把小时堆楷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冒跑郊,高速掠过障碍物而毫发无损览,那种险象环生的场面肉,我相信其它车做不到骚鹃,这种乐趣和成就感剔杰甲,只有X-BOW能给你悔。   看到这儿叼,你可能觉得这台车并不难驯服巨肠,一切都很容易哼欺。没错擒蹦,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫁肚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鳞皇菇,但是它还有进阶的玩法霉,这就需要很高的技术和技巧了佳狙坞。首先宽镀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翔,为了它的寿命膛,好好训练跟趾动作吧辩为库。漂移避?也没问题霉饰,在转弯时只要加大油门袍处,车尾很容易就会滑动起来禽蛇。之后能不能画出一道完美的弧线疚拼揉,就要看控制的技巧了涸。   除了以上这些劝肮,我还有一个建议撇。置办一套合适的行头桐,至少也得有一个头盔和一副手套堤型臣,这会使你看上去更像是职业车手细嘛。当然仓略鲸,作为一台可以合法上路的跑车郎侮,KTM也试着考虑过车主的感受谭溯,推出了一款GT车型此叼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瀑。无论哪种装扮瑰规彻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湾,在气势上就足以压倒一切挡弹缎,而在性能上斡,它也是所向披靡当,精准管、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骸。虽然它可以以合法的身份上街兜,然而对一台Ready to race的准赛车默呻,街道并不是唯一且最佳的选择盯受没,它最终的目的地庭侗,是要奔向一条真正的赛道欣,在那里解开封勇娜恰,去赢得一场真正的胜利多鹅。   说到价钱暴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哥,一点都不值侩。那么牌,如果说花135万捍吼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狈桐队,最大化的驾驶乐趣汗嗽,并且还可以在公路上行驶垃甭,这样是否物有所值犀缝?答案其实显而易见谢观闷,值蛇,或者不值独霞合,取决于你是否真正热爱驾驶阿棠,热爱赛车运动肩稍。 责任编辑探惦激:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沃,早已见怪不怪期熬既。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车络翘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蚀抹琼,广汽丰田出品的YARiS L致炫乓邦,就是一款加长版的小型两厢车沧稻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巫标。 知识普及坟僻:为何不叫“ 雅力士”了链胚?   相信很多人都会有这样的疑问粗,从车尾的英文上来看羞杯,YARiS的标识与上一代完全一致湿,但多出“L”字母糯蜡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逼铆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置踌肪。全新YARiS通过变革性的设计痪、加大车内空间类、降低指导价平,从而想抢夺A0级市场的份额舜股,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孺。不再使用“雅力士”的中文名称钝疼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌良单箍。   外观凛膊挺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翟溉帛,如果拥有一副出色的外观设计赫,那销量肯定低不了唇。广汽丰田的全新YARiS L致炫牌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化划俯此,能让更多的人接受灯幸杠。   =============分页符=============   原标题徐缉惦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喝桶,所以在造型方面与海外车型有些差别邻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盖蕊,“梯形大嘴”车头动感大气阑焚,配合超长的轴距拔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赁天辜。   =============分页符=============   原标题捆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内砍羌背,相信你会有两种感觉检文颧,第一敦首:中控台设计非常大气睡惭,和丰田系列的SUV车型风格一致墙。第二楷嗜:超大空间誊凡,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞥。   =============分页符=============   原标题染:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秆狭旁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意档。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稻传辰,但是空间方面完全越级的感觉呻,完全不比一般的A级车差膝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泛罚仟。   =============分页符=============   原标题幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错广,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枚九,中后段性能并不出色冕媚贡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刑拱剑,高速行驶油耗方面并不出色俏悲。   结 语   作为一款城市代步车型故删挡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毁昆阂,外形方面就能征服不少年轻消费者膏棚狄。此外势肠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一任洪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弟牡,若果说美中不足的地方控,那就是匹配的四速自动变速箱了擒江。(韩威) 责任编辑熊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姬蕾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扣?告诉你娄券,这是真实存在的一辆直线加速赛车即健傲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荆殊颗,基于2014道奇Dart车型蓄,型号就叫做Dodge DartPro Stock讳。大概意思是“超级街车”佛。虽然只是称作“Pro”箔檬憾,但它的结构和普通街车已经截然不同拢炉,一点点相似也仅限于外观上拓。一个专门设计的底盘袜逝,扣上一个类似“街车”的壳子据瓷山,除了好看以外假镭鲍,也是为了让车子的空气动力学特性更好杜。除此以外弟泼圣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘎怠。   作为动力核心地剐圭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造券疟涛。与常规的“以街车为基础改造”不同溜风,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蒙茨睫。据厂家介绍汇梨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杭芹沸,而极速则可以达到480公里/小时奈床。   Mopar没有公布具体技术细节暗,但是在上个月坏伶案,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羌负菱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弄纠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兑舵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力趴烯,它跑完402米还需要9.9秒苇疲尺,而末端速度“仅有”235公里/小时娇故歇。也就是如果两辆车进行一场比赛谜到,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睛肠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涵酞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汕镭,当然也无法在普通街道上行驶貌翰胯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狗。 责任编辑摆淖勉:赵春晓" "  4月11日澈苫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泪搓苦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堂虹。   4月的京郊春风和煦情轨燃,桃花盛开铆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卧瓤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伤摧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诡东逻。   然而稍微有点遗憾的是沮胶,由于相关环保政策萎必,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基湍侠。   =============分页符=============   外观内饰廓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别何屎好,最明显的一处在尾部的4X4 Logo号肺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闪,因为配置的原因地忱,柴油版在一些细节吮,如前格栅碳单、雾灯等处精简了镀铬装饰到捂。   另外椿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捣僵,规格为265/60 R18笺揣,采用双五辐样式汗辱耻,与高配车型的20寸轮毂有所区分地封。   外观上倒窜乾,大切诺基给人的感觉就是硬朗课长朴、野性夏呜、豪放泪换拴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赋艘涸,如果不是看到车尾的标识裁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骸。轮胎的使用与其它车型也是一样的本另摧。   =============分页符=============   内饰方面舒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狙铣瑰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啸,但是做工方面表现的比较细腻典。各个部位间的接缝十分均匀味卞狭,内饰表面的反光也抑制得不错氯哼畦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逝歉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叫。这台发动机由意大利VM公司制造襄斜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肺伦,国际知名度较高额兼连,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粒犊,最大输出功率为243马力(179千瓦)扯磐鬼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米偷隋擂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱添醋阿,采用电子挡杆设计罕抗,事实上剁晚缕,在菲—克集团下的很多高档产品上渐恍,都采用了这样的档杆设计滑苍。   大切诺基是个分量十足的大家伙驰,体重高达2.4吨抗触棵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时悲诽,都让人觉得动力输出稍弱倡隆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩速,这使得在实际驾驶过程中深,柴油版大切提速很快蒋起,驾驶感受十分轻盈酥摄新。   另外啡,发动机的噪声抑制也做得不错歧粮领。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屁撬普,但却绝非印象当中含方裂,柴油发动机那种高振动甫普迟、高噪声氮,车内如“夜店”般的情况藤涉。   在打开ECO模式的情况下顽输,发动机的转速在1500rpm左右的时候单,变速箱就会做出反应告蜜,升挡很积极惨。当车辆行驶到70km/h的时候泉,变速箱便会将挡位升至最高挡宋借僚,我们在城市中使用奸揪沸,第8挡也是可以使用的逼宪可,并非摆设毙。如果关闭ECO模式蜕巾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姬,动力输出得到了一定的释放悄,当然纱号,噪音也会随之有所提升无。   柴油大切的油门踏板很轻盈芭,发动机对踏板所发出的信号反应很快烁,但初段调校的有些过于灵敏了灭,尤其是起步时澜,轻踩油门枯,车身就会有向前窜动的感觉敞,想要平稳的起步还是有些难度酸,如果初段能调的沉一点络矛,感觉会更好法紊,驾驶者对动力的输出也更好掌控罗伴勉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枪摧,由于取消了空气悬架齐疤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茂裙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式星,分别为自动盗饺、沙地确、雪地现、泥地和岩石酬,这些模式都是通过旋钮进行操作的脑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式踢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堤。   此次试驾汲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验雀,其中的体验环节有沙地似、U型坑和炮弹坑三个环节矮赌。在进入沙地之前薄乓,首先将车辆选择到沙地模式绷奥,此时车身稳定系统自动关闭略茸蹿。由于没有空气悬架杀定驳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了港。   模式选择完毕之后篙县,开始正式进入越野产地猫别,在松软的沙地中签,要保证车辆的行驶速度拦庞剃。在沙地中行走模,轮胎出现轻微打滑是很正常的申封氓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑霞的,造成更大的麻烦搔。   在U型坑的环节司开,选择到岩石模式之后卤尺,分动箱启动扭矩放大挡厕骚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍私钎,传递到车轮上的动力会更加强劲颁敞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过危。   炮弹坑对于车子本身来说隧欺,算是更具有难度的项目了遁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节措倒。对于大切来说美抨,通过这样的测试还是比较轻松的徒薪。在模式选择上搐,我们依旧可以选择岩石模式视拾效,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泡境,保证有附着力一侧车轮的动力输出奖念,从而实现脱困辨操。   总体而言履徒汰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在稻禾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甫川虽。在整个越野体验环节橙瞥规,对于动力的感受也是比较明显的物奸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松峰,主要还要归功于这台柴油发动机工,低转速扭矩输出足够大坏然,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诵。 责任编辑冠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茄染,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敌,以求为各位网友购车作为参考猴,本文我们继续进行慈汉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)跑挽,作为合资品牌的A0级三厢轿车骄活痹,经济实用以及稳定这三点立市之本屑炊,谁展现得更好崔屋檬,以下将逐一展开哆。 外观解读醇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毛匹,这次“重生”抛开了以往的产品定位防蛔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型传磺,接过老款颐达的市场后煌铃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捻尽。   刚刚完成了小改款的阳光策赔乒,2014款车型延续了前款的整体轮廓拦,细节之处作出的调整僵胁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸趁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腾昏铰,另外增加了反光镜转向灯嫡洪说、倒车雷达等外部配置坚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鞘,但两车在细分定位上有所区分炬菩,新赛欧更经济梧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定聚线。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本馁,两厢造型更具时尚特质仁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捕,前脸处的线条切削更是全车最多之处雹戒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涣侣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彩让屑,三厢车型尾部中规中矩胳赤,采用常规一体灯罩的尾灯赖汹粱,正是这一产品区分的剪影堡肮订。 看完两车的造型缸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现微筷换。详见下表檀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冉墙嚼,您更看好谁鬼入氮?欢迎参与一下投票脐饲。   =============分页符=============   原标题墟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壤扦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩取景,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直渤,各区域之间的串联均平滑带过搁尘,整体风格更注重功能性悼撩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肃,并尽可能带来更多储物空间插拧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足竭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碴埃龋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孩房灸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汀乡逗。   另外雾,随着车载多媒体系统的发展洪,触摸屏更多的被普及刚那,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕森,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能描,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高境畔驴。 配置对比冲垫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逝魏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比相菜馅,仅供各位网友参考皋奔弟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比图坷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嚎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炯弥锯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伟淬,而车身与轴距姓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枪驹厩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹武购恼。   动力系统对比扔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滥栓篇,阳光仅提供一款1.5L发动机溃莆拔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呈来肋,同为四缸自然吸气版本使敛腺,排量的不同即动力上的差距冕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)洛填郡,具备重量上更轻的优势啸。   两车的自动挡车型忌躬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嗜峭栏,其平顺邪猛际、重量轻及省油的特性挨,同级别车型中具备一定的优势败巧汾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT琉,在挡位上优势明显甲扑,但其换档顿挫在车主之间常被提及囱蹦天。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幸,外观上二者均具备典型的家族特质港俄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碌。内饰布置阳光以实用为主睬赤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质担。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涤貌。综合本文所述翻岸,两款车型您更倾向于谁计凭委?欢迎参与以下投票娃瑟快。 责任编辑牛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车点尼偏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了归疤钦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言煤菇福。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫡毒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勾坝微,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近枷歼森。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面握闺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磁渴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恫。也说明K3S试图走运动化的路线秒稀。   起亚全新K3S的长杰、宽钮拷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巳,而轴距更是达到了2700mm的水平琶,在同级别中也属于比较突出的成绩脖慌,对空间方面肯定有着很大的帮助镭蛔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阑咸陷,车身线条也非常的流畅察,有着极强的运动感登么,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赋毫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弥逆税。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颓拓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达评涝拈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苛忌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的律俩瓮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅漂黄草,加之降低的车身让骐达更加动感伯泪勒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感稍。形状突兀但线条流畅的尾灯煽宦,红灯部分占据了大部分衅,白光部分呈现斗勾状钮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出受扰鳞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置倾筐。能够有效帮助你快捷倒车怪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绞,因为外观好看主观影像比较大彤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多罗熬,基本沿用了现款K3的设计汹旱,提供全黑色歪界狗、黑米色朽甭卧、黑棕色三种不同的内饰配色盆。做工和用料相对也比较不错使徘金。内饰除了硬质塑料及软性材质外负亥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裁却。   骐达的内饰设计线条非常流畅葛,整体质感较旧款车型有所提升稗。内饰颜色采用黑色作为主色调尉,搭配银色饰板和捅澜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壳拐,满足不同消费者的需求阜嘎闭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腐戒,多功能真皮方向盘以及定速巡航靶靡,从上面表格已经很清楚的告诉大家肛堵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苔暮齐、胎压监测等配置令。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富次叔,其中ESP式烤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犬氏逃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题到叭。 =============分页符=============   原标题嗓伎闻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诡汲,整体乘坐空间相差得不太明显孝鞍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同半夹吠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富誓散,座椅表现方面K3S内部填充比较实吩,对腰部支撑方面会比较到位惰坡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性那僵,其座椅表现比较软爽范擞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势写褂撕。在乘坐空间是差不多的垒礁什,K3S座椅设置得相对硬朗吴洞李,而骐达设置得相对舒适拳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绩纬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L波,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S灰逃伤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娟烷,很好的满足不同需求的消费者波泞京。起亚K3S相比起来就显得配置较少肖食。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徒拳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厢季。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论世,详细还需看我们评测所出惯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哥鬼。   点评穿:随着两厢车被广大的消费者所接受法呸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款航泞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒋辆,如果在这两款车选择其一的话环举疽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梅椽记。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素档普桐。 责任编辑春:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搔,甚至有人无法确切的喊出它的名字奋。其实这款车和我们并不陌生飞才,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揭据盘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惋。所以出镜率不高的标致4008盖,确实具有太多不为人所知的身世毕,这使得我们有必要去了解一下这款车币阶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蚀抱宋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体千,呈现出风尚碱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汞孰窜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰保侗驾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撇彻、科技的感觉级究。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啡臣,轴距为2670mm点。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫比饱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造柑锋祭,所以在车身尺寸上它们相差不多勃商。   从车身侧面来看匆钎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸估钞岔,整个车身也因此更加大气而富有力量感卑枫。后排提供了私密玻璃拦泄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挽伍午,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因信。另外罕膘袄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寒楔嗅,尽管造型简单盛,但通过与腰线的巧妙衔接惜肖,使整个车身设计连为一体狸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂薄槐,配合普利司通的225/55 R18轮胎阮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上场换,都具有不错的表现锚莽。我想应该会有不少车友会非彻镀耄看重这双“大脚”烈昂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疟茶倘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疲麓纶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发地,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盘藩。不过标致4008在一些细节上却与之不同恰捎促,譬如采用了大面积钢琴烤漆弄改,辅以细节上的优化玫辜。   中控面板做工不错颗淬孪,按键旋钮设计很精致囊困,且手感都较为出色性。娱乐扩展功能也比较齐全灸,AUX郡、USB以及12V电源都有装备哥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘛廓铜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虹,下面还有黑色钢琴漆点缀踞狗粪,凸显出了较强的质感跨五倦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍免急偿,若塑料饰板能换成金属材质的话袜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表身,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稿。在转速表与车速表之间车巍,我们看到了一块显示屏苇诉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息划端夸。 在乘坐以及车内空间方面莽,标致4008秉承了家族在这方面的优势哩袖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鳞溉。   后排座椅靠背很直唾凶戒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉班合。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外遣眉宝,坐姿却让人觉得并不舒适垂。   标致4008的行李厢内部很平整铜爱讥,而且后排座椅可以4/6比例放倒俱。这样它的储物能力将会得到提升豆妙,对于搬运一些体积较大的物品篙工荷,可放倒的后排座椅显得实用端己猛。   =============分页符=============   在动力系统方面世熬嘘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机托,最大功率仅为150马力探,扭矩峰值198牛米便。这台发动机配备到这款车上只能说是够用僚店,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乒蛋耙。 全系搭配加了CVT无级变速箱杆,具备手动换挡能力空奋橇。在实际道路行驶中讽帘恒,CVT变速箱表现的非常平稳禄冈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音微矩辽,却没有丝毫提速的感觉姆。不过剿史,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烷徘,在平稳驾驶时超车变线很轻松沙番。   标致4008装备了3种模式的驱动系统藤溉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驰驮,前轮最多可分配85%的动力柬瞄,后轮则可达到55%惕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姐柏,可以应付雨雪郡晃、沙石和泥泞等路况炬类,也可以轻松面对普通的越野路段棋查。   标致4008并不属于难开的车型衬捶镰,尽管车身较大割,但是方向盘非常轻盈烯,即便是女性驾驶也会非常从容陆浓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线故庐酮。   结语画撬憋:从市场战略上来看抄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汐号,4008不仅丰富了进口标致的产品线拉催蒜,也为消费者提供了更多的选择鸽。而从产品本身来看邢褂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驰告,能很好的迎合中国消费者的审美袖瑞鹃。在驾驶方面坪欢丝,标致4008表现出非常舒适和安逸豌,非常贴切城市SUV的特性芦巢霞。 责任编辑疗玖芭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型髓孝,自2011年上市以来凭借着动感的外观线桃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捞,受到了许多二三线城市消费者的青睐财堪。不到3年的时间卤单槽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610某缄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率檬竿邵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄狻,将在4月的北京车展上市完翔,预计售价区间为6万-9万元少,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者免观绕。下面就跟随我的镜头遍搪渐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车魔癌。   相关信息俯疚斧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颠孪缓,2011年正式推出了首款车型宝骏630蜜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力焙危,结合上汽和通用的生产技术菱摧师,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杀川洞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茨敌遁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计当报,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敦,与进气格栅兜、发动机舱盖形成盾形区域矾,造就了独特的宝骏品牌DNA垮椒尉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亨。从前脸上看搞乘舶,与宝骏630的设计保持了高度的一致踏位。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势荡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计千拐绢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装塘厢,颇显动感控假。   在车身尺寸方面匿岛璃,宝骏610的长为4401mm汐摧灯、宽为1736mm丁撤级、高为1462mm社尝豪。由于与宝骏630车型同平台生产吐摊牵,因此在轴距方面并没有变化臂扰传,依然是2640mm虫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”昆,尾部扰流板酬毯旁、包覆式的后风挡玻璃那骑、硬朗行李舱的线条贯,颇具运动风设。与此同时闯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陪牧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帽春据。   =============分页符=============   内饰方面复,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度改狠赫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配患橡笔,方向盘搭配银色装饰条猎,整体风格偏运动讳匣,带来不少新鲜感簿。此外鹊,新车仪表盘也进行了全新搭配殊倒,采用双表盘设计项旗,更符合当前年轻人取向遁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条澄锑,提升档次的同时也带来的一份运动基因删,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苦懒夯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钵,LED组合仪表提升了整车的质感戌掠晒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翱碌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芥陋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域配酵纱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论邵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惭倍颂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稠笔。   宝骏610是一款两厢掀背车型搐须履,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掇九。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搁壬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惩瞧,也可以按6/4放倒座椅叫陶拢,放倒后容积可达到1300L氢却胸。   =============分页符=============   在动力方面车稿痴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潜筒霞,最大功率可达82kW旱泻,最大扭矩为146.5Nm氦,这款发动机也同样在630车型上使用楼晒铆。为了发挥出更好的动力性能廓敖蒜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耽拴,此外还配有5速手动变速器可以选择完施逃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溃度井,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝糯就撕、君越境本、君威等车型上棱。   在整个实际驾驶过程中酪痢递,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痊。在1500-2000低转速时瘦痴,所爆发出的动力输出还算尚可尉归,油门响应比较直接缓添怀。但是随着转速的提升溃,档位的提高境,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来菏擎丹。这种动力表现不温不火蚊,但是足以应付城市道路使用沽。   相比于第一代自动变速器鳖替权,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颂梁。只需稍微深踩一下睹里奈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酿,只不过由于排量的缘故翰腾耐,推背感并不是很强烈慨,且高转下的再加速能力也有些力不从心览碑票。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铃床,这也完全符合它的家用定位摹官。在经过颠簸路段以及减速带蛋钞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感玩挞唤,让驾乘更加舒适雄。此外陛沏,在过弯时底盘也显得较为扎实拼既。   结语芜:宝骏610的家用车定位很准确峡钱,配置很务实套咖,储物空间多借唇,不过在用料和做工上还有待加强恭马。不过动力系统方面确实不太给力碱稀,最多可以说是开起来比较舒适科,这也比较符合它的定位剑低坷。作为一个新品牌署辛,宝骏还有很长的路要走顷,虽然已经走过4年多檄救,推出了两款车型衔扦辞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样曝任,在自主家用车市场上打出一片天地来抖,我们将拭目以待竣。 责任编辑建:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上径,大众展台上首发了2015款大众Jetta邓擎。这款车在现款Jetta的基础上搔醋箔,针对外内设计细节进行了小幅修调头,属于一次精修边幅的小改款图。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镜署,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壕。 全文总结抒翻七:   对于这么一款外形细节有新意欠规氢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惩箩晚,我们只希望它能尽快来到国内辣,因为目前国内的速腾车型堆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势特僚洪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面另井。 责任编辑杭犀浚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盒挝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帕闻斑,深入布局娶卡。其中包括类似上海大众新桑塔纳钝崩退、一汽大众新捷达酶侍彼、斯柯达昕锐畅、以及再早之前的本田锋范烫皇、日产阳光等等献绒。可以说坍拳,在这一细分级别累,乱战才刚刚开始相涎铰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去箱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉默蓬。反而厚重了不少兔晶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱太。就前脸部分来说典劝巾,整体样子是非常简洁的赴郡,又有几分动感肛箩,和标致其它车型相比是有些差别的固。   侧面造型规规矩矩擦率脯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现描暗,你会发现奖轮储,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉完抡辱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因混姆烁,但301更多的是安安分分的一种踏实感何泊挡。其中辨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瑞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素策潮,没有那么规规矩矩磷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晌腻枚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体片瓢,这也是一项非常讨巧的设计鸿冉。设计感油然而生茹拜,除此之外烧分,车尾并没有多余的装饰物冲寂,简洁实用依旧是主要风格份。   本文导航" "斯柯达明锐嫉羔痊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骑颂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惕弧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在布略蹋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煽窝睬,可能除了家族化的设计以外祥险卵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了崎些百。 虽然它采用了大众的MQB平台磷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分澈垫票,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毫鄙,全新的家族化设计让它年轻了很多绊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堡,但是相比现款溪,它的前脸更显稚嫩茧,也可能因为现款有些老气横秋吧氦捶贯。 车身尺寸方面脱觅布,它相比较现款有了一定的进步拢,内部空间方面自然也有了一定的进步氦菇情,在后面空间介绍上我会在进行阐述囱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喂翅趴,这也集中在细节设计方面淳唾光,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱雇雌,还有合理的镀铬装饰侈,这也是新明锐年轻的一种标志似姬识,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次庆。" "  2014年4月16日扳掏鸵,全新英菲尼迪Q50正式上市凹袭,售价区间为32.58-54.98万元猫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肉,2.0T车型三季度到货鲤尖草,参与我们本次对比的是3.7L豪华版残农,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乌李席。三车官方指导价格基本在42万元上下检,具有一定代表性蒋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者径惫吴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈曝颅摄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锌畅型,车头造型极富攻击性虐氨,侧身线条动感优美嫁诵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爆类。当然阑骚侗,它的进化不只是看起来那么简单涣,内功的修炼更让对手望尘莫及侗喷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甲骑鳞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中码,而且大有愈演愈烈之风贪慨,尾部设计很像自家的新5系烂,家族化设计不可避免婚酗川。即便是标准轴距版本旱,新3系的轴距还是达到了2810mm漆茬,比上一代有小幅增长沫鸿,再加上悬挂对舒适性的妥协广,曾经犀利的3系已成过去汇畏险,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已签瞄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的礁,那非雷克萨斯IS莫属了失该。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象魏,车头动感夸张炭,车尾简洁利落溅雀,虽然有历史车系的影子超斥攫,但这绝对是对精髓的传承和延续剩免。   本文导航" "  又到周末了汇屡亨,在大学破旧的宿舍里浩妨萍,百无聊赖的仰躺在下铺上操,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞎际捎,心中泛起阵阵遐想魄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角禽硷倡,充满战斗气息的车身稿舒节,都让我无法安然自卧农变磋,打起精神俺,跑到隔壁楼的图书馆碉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志靛碉。没错识,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氨赐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涂穆榔。但是瓣寇钦,今天要说的主角并非“兰博儿”饺,而是广汽本田第三代飞度午,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桐。   ?什么是边锋主义司膊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻伟νВ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉程,线条过渡果断虹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徒,包括讴歌品牌也大致如此揽咸筋。第三代飞度相比上面的两代嘿沛瓤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致曝查恐。车头部分比上一代更加动感肪歪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纪徒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拦雷。给我总的感觉是楼,车头的成功是线条运用的成功抚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象薄箱随,从车头到车尾一气呵成聘建箔,整体感和流线感非常强姜橙。从某种角度讲帝蒲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙解冗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感识偶哼,但相比其它竞争对手蓬北漓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出护。   车尾的感觉并没有车头那么好坏兑逻,对于我来说鸽,车尾的设计并不满意免委。过度使用的镀铬饰条劳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啪竭承。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复间楷掇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唇,在纽约车展即将开幕之际私锯矗,路虎发布全新发现Vision概念车袄谈浩,配备多种新功能辱,智能玻璃实现透明引擎盖劫插,座椅灵活变换可实现共四种模式浆臣,包括远程野常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慰算邪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列紊,第一款路虎发现诞生于25年前拣,全新发现系列定位于“休闲”点龚,总计拥有四款新车抨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郸纺开,多功能配置醚达狈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柬宫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术科炔叭,其中包括远距离伊ィ控借,智能玻璃等梢磊始。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棘捷,“新车现代化的戊,切题的省钱,并引人入胜的设计摔郊朴,是发现车型发生的重要转变句菇冲。”" "  [汽车之家设计] 2013年啊淳鹅,我去过一次柳州剖写,那次棋岔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饶宛蟹,当时动偿崩,宝骏只有宝骏630一款量产车型挛氢,时隔一年苇梨如,这家公司有了新动作朗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市两驳。官方表示谢竭酒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雀邦稠。   事实上盾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菜惹凛,那时姓肥亮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶百为,为了配合厂商对车型做好保密工作兔股,当时我们也并没有拍摄相关的图片疮挞。掐指一算峨,当时却,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了堤,在聊到这个话题时凑,项目负责人也表示谢滤荒,整个团队在这期间做了很多的工作稀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亩,即便有着此前宝骏630的经验假,但对于一款新产品而言塘,整个团队仍旧不敢怠慢耪。   为什么要推出一款两厢车采估?   新品牌诞生初期娠,单一的产品有助于更好的把控产品质量竣骂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑何,从而将其转化为品牌价值嫩,在品牌得到一定认可的前提下女殿,适当拓宽产品线洁,无论是对品牌寥茸烽,还是对市场而言都有着积极的一面抗钩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雌浅,较为官方的说法是“以市场为导向”痉,不过在我看来藕持诡,这仅是一方面黔,在有了以上需求的前提下女捅勿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拴棉,于是才有了这个方案伍乏纽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仑,车辆的动力系统背炯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赫夯穿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说穷,无疑是一个两全的方案衰。   两厢车在定位上有什么不同吗襄喷匹?   简单来说扣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宏密,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肃狮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可改。相比之下反煤翅,因车身结构缘故辅,车侧和车尾的造型变化较大恨灌撕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来示壕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伸惟涤,印象中煎颧乳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车化鹅芍,有些时候喀思疗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素接腿。当然桑,每个厂商都有自己的想法汉,这种实用主义并不是坏事活筷痹,毕竟丛,车是用来开的碱谓皆,把主要精力投放产品稳定性方面翠,对打造一个大众品牌或许更为重要膛搞。   在造型设计方面嗣耍,除了已经固定下来的设计元素外仕驼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”及黑虑。对于镀铬饰条的理解见仁见智渭,然而停裤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澄肋,正是在这种需求的推动下播弯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慌藤散。   察觉到这一现象后陈纯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锨,显然炔,一味的添加装饰条并不合适托,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碧。一般情况下烈退,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区馁嫩缕,除此之外埔虎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佬,在设计师看来借铂美,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致某了。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50砰涧潭,我还不曾有过近身接触焊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线到,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喷缎刃。或许这么长的一串文字来的有些陌生贬悔奶,简单讲煽娟,它就是在航空航天器上使用的转向技术涛绷。我们将就驾驶者最关心的方面显眷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拿般。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装避歌砂,人机交互系统的先进等等苛交晶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主廖俱兢,不难想象Q50的出色奠樊陡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳讲醇办,同样筐,作为宝马1系的车主成墙,对于操控的追求反衬出Q50的优异屯。而剥离开车身的种种慌,他们共同的认同就在于这三个字母目畔:DAS   【什么是DAS纳叉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)察撂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醚方。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制马毙杠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史圭挡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巴极扣。   【DAS工作原理是什么晤?】   车辆转向时唯,不再依靠传统的机械连接份,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制襄锌,根据行驶路况和方向盘转动力度倪汾,速度进行综合计算滇,从而指挥转向电机机构实现转向行免。   三个ECU属于并联关系型哀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舷称拭、方向盘乱赣、右前轮)毁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堂嘿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茨忻椽,恢复至传统的机械传动转向模式蔚,确保万无一失狡碗扣。但在正常情况下堆联,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缔肠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈财。   【DAS汽车的优势褐?】   操控性刺陵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斥铜篱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戎嫡读,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况防,享受更多驾驶乐趣怒。   【为什么线控转向比传统转向快顶铂环?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入态。整个系统中没有橡胶衬套碘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间李稻,因此首先从内部减少“延迟”裳琳。   【DAS对过弯的影响玻芥?】   转向相应得到改善宛毛。传统转向系统萝惟社,在接近弯道时痰狮,驾驶者需要提前做出转向动作驰,否则汽车无法实现平稳转向挟毁。而采用了线控主动转向DAS系统汲,通过消除内部的转向延迟枯廷,减少了预先动作的必要损陕纶,实现更灵活的转向举。而驾驶的感受将更加直接穗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力徐寡皆,毫无延迟欧。   【转向系统也能够减少疲劳台贫覆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痹馈,因此从另一个角度提升了安全拜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴袄率凇)味孔,12款参与测试的车型中币科贝,在定速140km/h的巡航测试中辜,平均修正次数斥饯蓖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陌兄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘶草端。   【DAS对于全新驾驶模式的影响删锨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎┒玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捞芥沉:网上车市(www.cheshi.com)   当然沤含,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目峨题巾,而对于传统车型蚕触拈,这一选项代表着发动机屡静虱、油门踏板讹内、悬挂阻尼瞥危、刹车响应等等方面的细微调整寺,而由于配备了DAS履,英菲尼迪在模式选择上触,更进一步的调整了一系列的功能末蜂猫,如标碍:主动声音控制系统兽薪怠、线控主动转向DAS捅楷究、主动车道控制和主动循疾复枋猓控制系统ATC等等的设定蓄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胸具表?】   通过上面的简单问答摆郴扩,我想我们已经熟知了DAS系统采顷椭,在响应更快恍汞喉,相比机械系统更便于维护边炮,节约成本熄棚,减轻重量等多个方面都硕果累累拇。而任何事物都是双刃剑粟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里聪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寝纪,他的解释既简单屁悸,又复杂谷歼撅,背后掩藏着十年之久的不断试验案,推理佳染抄,再试验的科研过程稼昧祭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力全。而这些内容无法用数据体现捂隧,还是按下点火开关吧抽。   本文导航" "   《极速60秒》汇颅娘、《死亡飞车》顾蓉捐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》达肃,让车迷们大呼过瘾孝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现壕泛。另一方面媳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炭,但开在路上肯定是最牛X立,最有回头率的颠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碉悄瓦、“真NB”这样的感叹屉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型能。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颂慈景,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扣。    作为最具代表性的美系车型鲍适遁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茅,五代车型熠熠生辉衅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看母氨,主要原因是新一代车型不够“MAN”寥,缺少了野马的一贯的风格矫疏浇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弊干,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车家。 什么是肌肉车炊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乘、具有强劲马力杯共、外形富有肌肉感的美式跑车裤恍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表不妮,例如雪佛兰科迈罗泵蹬岸、道奇蝰蛇鸿、道奇战马擞手,还有就是本篇文章的主角福特野马辨妈。不过这些都是字面上的解释陷卑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义当。什么是肌肉车非?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解幢倡瀑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杯淀辑,科尼赛克Agera窖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币婪悼童,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绿弘锭。但实际上并非如此穷污黎,凭借自身出众的一面激,福特野马在众多超跑中脱颖而出结携,成为闪亮的主角备桑归。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车圣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悄俩晾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上避咸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咐梨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逃梳霞,野马还是地道的童星出道!是的艇沮,早在1964年刚刚诞生之际臀怀,它就被搬上电影银幕僚菩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膝,也许大家有些陌生玖径摩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品山。在过去50年里侣无,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妻。    无论是哪一年代的野马秃湿,但凡出现在电影中让,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姥贾。衬托主角的英雄气概或是独当一面凛齿,野马都游刃有余论阔。在近期上映的《极品飞车》中翅僧饯,野马更是作为整个剧情的主要线索临忙,陪伴主角经历了人生的起伏峡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的排倾寞,五门版的三款车型——耀真骂、耀享电、耀动分别为52.8万玫鼎囱、57.8万肚揉巴、62.8万泥漏喘。另外还有只发售500台的限量版侈画放,价格66.6万元寥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变黑,只是在色彩搭配上带来更多选择卢犬点,车型配置也更合理纲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疟,并且通过优化四驱系统疾题,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嚏渤。揽胜极光一直被认为是外观控荆高,但作为路虎车型沟朗,它也有着同级一流的越野性能诉宪鹤。这是款长着女神模样无诗间,也有着女汉子般坚韧的车莫遁。 外观楼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型价倡麻,所以不仅长宽高没有变鲍虱,造型设计也和现在基本一致怠。设计师只对一个细节进行了修改北,就是后视镜怠庭茎。新款车型后视镜造型整体感强鲍唉房,与车身有更好搭配效果竿。除此之外甸,极光传承自揽胜的城堡式车身憋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哼茨。虽然极光已经上市有3年时间妊,但时尚感丝毫不减畦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盗享,极光有自适应LED氙气大灯汐、全景天窗等配置耗陇,兼顾时尚与实用性苇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澎坦腐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茎,前后保险杠尺寸更大慈。另外懦冈,2014款极光提供了11种车身颜色倡,消费者有更多选择读。    另外呻,外观细节上能看到的摄像头和雷达娠袖眠,是为了实现自适应巡航来歉譬、自动泊车巩并嗜、360度倒车影像等功能篱媚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能昂匪,既可以设定与前车距离或行驶速度酒,当系统计算出正面碰撞无法避免铣,会释放最大制动力降低冲击速度铰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能天,实用性得到提升婆锣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车话,并不是说女性不能开瑞房,反正我问过数个女性朋友熊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洁,完全不是自己的菜锑抄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腊,所以我觉得这样描述更加准确弓阀姜:这是一款为男人及女汉子准备的车诬。不是说它不好慰吮殿,事实上野帝的特点非常鲜明效,优点也特别多损,但如果真的不能欣赏野帝的外形喇偷,那么它的优点再多也是白搭惨骄。好了秦,说的够清楚了刺,男性用户请继续看下去祈,女性用户请酌情选择勘彻赋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版想,也就是售价24.18万的最顶配版本伸。配置非常丰富亲粗狸,但较高的售价容易让消费者望而却步怠颁,毕竟男人也不是那么好忽悠的撵财。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吹保搜。不过既然我们测试的是高配版本测变,就来看看这款车盯筷陛,按照惯例干,还是从野帝的外型设计开始俩抡。   ● 外观女:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议返挡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舞焊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV培蚀临,野帝这种偏向硬派和复古的造型侠蓬共,确实会给人感觉过于呆板和与众不同独凸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了燃蜗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搔休隧,这对于野帝来说无疑是个劣势嘶茶佩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桓廉,国内汽车消费更是以大为美卷,野帝国产后尽管已经有所加长姥,不过还是给人感觉不大拌爱蚕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荆嗅晾,带自动点亮功能的氙气大灯枯冬、大灯清洗功能链、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备康。日间行车灯采用光带造型驰,并集成在前大灯组内啦,样式比较简单佳垫那,辨识度还是比较高的坍耽哥。   尽管车身长度不算长衫轨豹,但野帝的高度还是比较高的号,一方面是车身设计的就比较高大妨绥,另一方面也是因为底盘较高橡卸卸,悬架行程比较长朗俊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咸淮底,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间熬。   后保险杠设计的比较厚实健凉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一愧比,也是为什么我们说它更适合男性车主枪簇狗。倒车雷达是全系标配朽,不过倒车影像和自动泊车是选配开坚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车樊。   需要说明的是蒂,按照官方参数配置表畔夕圈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的环,不过这台车并没有装配后挂式备胎苍鲍弛,4S店解释说是同样是野驱版瘟霸,有的车有后挂式备胎性潞,有的车没有唾躬欺,如果不要后挂式备胎栋,可以减6000元觅哩说。   十辐立体式轮圈啊撮,样式符合野帝的整体风格光顷堑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陆活棋,规格225/50 R17方靖侯。这款轮胎算是一个折中方案抨忌,整体表现比较中庸杭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差动。" "  2006年始刷镭镰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毫孪码,没一年购,这个品牌都在刷新着销售纪录蔷慧瞳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叫。2014年佳迁,新的产品问世恫操,这一次它不再效仿狈努、跟随僻挠,而是独步青云食焦。   在过去的几年里八幂,英菲尼迪的品牌推广是以设计冯痞、豪华为主要核心藩涵,由于旗下车型均以大排量为主骚评,并在操控性方面有所见地签,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手此顶。作为一个初来乍到的年轻品牌蜕哄,每一步的迈出都显得格外小心功,在保证动力性优势的前提下膳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点楼瓣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侩陛,原因很简单臂亨唯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魔俺邓,也就是不同于别人的卖点丢绩。   在同级对手们相继更新产品的时候孰,英菲尼迪一方显得格外冷静腐蚊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锭,好在当它真正来临之时劣,并没有让大家失望骨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼配。   在介绍这款新产品前事解,我想我很有必要做个说明雷哩,Q50实为G系列的换代产品敌烹鹤,在2013年度竟钾,英菲尼迪旗下车型根据轿车柑享、SUV采用了全新命名巧爱,即轿车使用Q字母杏呐老,SUV使用QX字母祈荚,后续数字分别代表车型彪,这样做有利于车型之间的关联度淖糠。   2013年痪部,我的同事在经历了12个小时的飞行后缮楞繁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挝慰,在回国后的闲聊中虑嚏,他的目光坚毅袄辜矗,言语中难掩一丝激动瓜,当然他对这款车的最终评价很高坷同,抱着这股期盼翔泉,我们今天找来这款车烤存辫,一同来寻味我同事当时的所感哀凌勉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间促贰啊,所以厂商提供的测试车依然为美规版担傻赂,所以动力番、底盘的调校画,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怀,但整体设计与科技性不会有任何出入鹿惭磊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逃嗡,也算是足以解渴了纫。   对于设计语言四个字来说偏帝骇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释没炽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的械饰吨,有时我甚至会想寂辆点,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卫驹旁?正因设计团队的不懈努力戌咕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表监,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凌誓倪。   低矮的车身睫,流线的车顶许宪,都是上代所传承下来的精髓嗣绿鞭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞄媒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)东甜,这与宝马3系的水平相当幂凌弊,优于奥迪A4L编来勿、奔驰C级等产品侮,别小看这一举措犬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耿茂。   对于轮毂轮胎的配备上款,英菲尼迪从不走低调的路线卉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平握啡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淌惶刻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诉拱。   本文导航" "  2006年始席,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捞拣,没一年署毫两,这个品牌都在刷新着销售纪录挽隋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龟菊。2014年检,新的产品问世逛袜,这一次它不再效仿嫡奸蔽、跟随乡故,而是独步青云炔。   在过去的几年里吮瞥,英菲尼迪的品牌推广是以设计继徐媒、豪华为主要核心揉瞄斯,由于旗下车型均以大排量为主兰疼跺,并在操控性方面有所见地弓糖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徊贸矫。作为一个初来乍到的年轻品牌问辅,每一步的迈出都显得格外小心此臂控,在保证动力性优势的前提下钉反钠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点问叫白,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丹,原因很简单巫录乃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性色赫适,也就是不同于别人的卖点烷。   在同级对手们相继更新产品的时候拉,英菲尼迪一方显得格外冷静舷撩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簧晚弹,好在当它真正来临之时袒算秃,并没有让大家失望骨喜巢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼籍。   在介绍这款新产品前缅,我想我很有必要做个说明抛订夸,Q50实为G系列的换代产品豌,在2013年度肋,英菲尼迪旗下车型根据轿车脚乏、SUV采用了全新命名汀翅,即轿车使用Q字母沧记,SUV使用QX字母魂,后续数字分别代表车型篱,这样做有利于车型之间的关联度萄茂澳。   2013年浑箔屏,我的同事在经历了12个小时的飞行后柑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揽蓖,在回国后的闲聊中舷物奢,他的目光坚毅港患,言语中难掩一丝激动獭讹,当然他对这款车的最终评价很高瘦,抱着这股期盼吨,我们今天找来这款车燎糯,一同来寻味我同事当时的所感褥囱构。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间标,所以厂商提供的测试车依然为美规版健,所以动力饯、底盘的调校凡蛋锰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摩估莎,但整体设计与科技性不会有任何出入兴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说投岛,也算是足以解渴了茂桨无。   对于设计语言四个字来说蚂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释类,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的断花,有时我甚至会想板哥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辩燃?正因设计团队的不懈努力财期星,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓤喇衰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒜。   低矮的车身炊斑并,流线的车顶铆,都是上代所传承下来的精髓勉恭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菇文,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肩视评,这与宝马3系的水平相当警擒晤,优于奥迪A4L挤、奔驰C级等产品煌,别小看这一举措扣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朵。   对于轮毂轮胎的配备上氢酥,英菲尼迪从不走低调的路线始,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平答韭尉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中层厢淘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接附板靡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应青颁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首矢袭环,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闻洛、陆风X5馈缸、全球鹰GX7瞧,但依然无法撼动它的地位辨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蜗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悉杆,它就是CS75堆惹筏,来自长安汽车馈勒。   在众多国内车企中藤拈途,长安汽车拥有较早的造车历史崎桅舶,并且对越野车的制造要追溯到1958年淡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下夸苫舒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牢谁辜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嗅牵年。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呜矢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础居痴铜。   在对长安历史阐述过后闻柯,这款新产品更是令人期待靡。在2013年9月居抛盟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发信,一经面世便引来了无数人的驻足榷久,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廊案辫,诸多细节上的体现尉额,可以看到与时代的接轨很,说实话琳乔脾,即便与合资品牌相比耸垒摹,它的设计也毫不逊色惺蜗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表本免唱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV探棵,在首次无伪谍照曝光过后良,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讥蔫。从车身尺寸上来看廉,CS75在长度与轴距上的优势突出扯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响干僻孙。在设计上邓,侧车身的视觉冲击力有所削弱粪,平和的线条增加了些许稳重感陇敦辽,而在配置方面绝不含糊摹污,右侧后视镜配备摄像头海,为泊车提供了更安全的保障兔欣烂,此外17寸轮毂的注入悲式,也为整车视觉性增加了不少好评分邦矩。   车尾的造型体现了丰富的层次感耻慌,使其得以回归至前脸的感觉既撅磊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔借迪鲸。此外坷沤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统欢涵磷,可以看出CS75在配置方面的丰富性端但。   本文导航" "  上半期善,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况没挝,不同的设计倾向与不同的品牌定位柿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念邢睡。在“下半场”的对决中拭戒地,将会公布包括美系“话题”车型翼虎懦乔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果婚食淀。   点击阅读任:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表病锚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后些,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驼笑纹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目司,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后水椒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纤玖,以应付那些五口之家出行的需求许庐换。行李箱空间的比较邵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俊烁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱行,或者带孩子出行时洼犁甘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品番洪腔。行李箱内是否配备12V电源接口烯丘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驼拔睦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多快惨。   ·模特A(不戴眼镜)身高叮彻:170cm 体重屑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高编怀:175cm 体重痴林:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地到庐哄,长安福特此次也算酝酿已久了庇海,可以说即将推出的翼虎故少枯,每个人都能从中找到自己心仪之处粗,例如极具冲击力的外形偏乃、科技感突出的SYNC系统化庭、人性化的内饰细节设计骄屏、又或是强大的日常实用性昏峨抨,这次失该亢,同级对手们真的要小心应对了甫钝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慌棉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烫驰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期入吻。显然虾侥,在错失2013年的发展大好时机后丰刮棵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恒顾,其实也能够走在大部队的前列徒耪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滴沦。眼前一遍利好射暖聚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008补、雪佛兰TRAX秦浇聚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位替箔吕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痞采际,至今我们还没有看到实车律邦。从目前的情况来看纯,它们很快就会来到我们的身边顾肉。正是这个原因拟槐,在日内瓦车展媒体报道结束后蹭撬斯,我们并没有着急回国善辞,而是完成了几款车型的海外试驾烽彼蝗、测试和静态对比的素材搜集佰苫到,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目姑才。   看到这里灰架,或许你会产生疑问兄躺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敝貌寐?坦白地说炼弹缄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窍经扮:1.它们必定会国产并且在国内销售馈骨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谱汤,只是一些细节针对本土化进行了改造倒,但外观内饰设计陈、车内做工毖、人性化干轰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逻呢俺。综合上述所言菩歧副,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义售郡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旧,感兴趣的不妨继续看下去坛茹怯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用函衡士,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肃女槐。例如CX-5固陈、ATENZA阿特兹肋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仕醋。最重要的是鞍,它们不仅有所创新舶楞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刨塑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锣簿钦,再到如今的Axela昂克赛拉匹,马自达3已经历经三代车型的演变缮外。据长安马自达相关人员介绍被匪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)厕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刊饯十。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钳漆绵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劫滔。它的眼神更加犀利季,车身线条更为动感踢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹发,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坍愤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹此菜葡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔑暗侨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识膊鞍桂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子习伪瑰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挪顾危,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神需舒吕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斜号镜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计却集。另外竟顽颁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神显。据厂家人员介绍和阜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层文、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娩挞汲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劫椿,使它的整体视觉感受类似红酒一般伺递。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶纺拔剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm棋林琉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm五,两款车的轴距同为2700mm垒铰。相比同级别其它车型回,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潜星羔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械恕,不过轮圈的造型稍显普通卯腺,不够运动贰蹭弘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炯,规格215/45 R18辽,抓地力表现不错夯临。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奉壁按,规格只有T125/80 R16彼搪成。   尾部的设计不算惊艳矢牡艇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全降。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仓输受,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计算恳,这在同级别可是十分少见的锋氰。" "  说起海马福美来巩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型离,转眼十几年过去鹊,福美来已经迎来了它的第四代车型褥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甸炊猫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孙,新一代福美来M5采用全新平台打造堆捂痹,不论外观还是内饰啦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秘。在此之前亢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析儒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型姥储堡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格艘,宽大的直瀑式进气格栅砷垢堂,大面积银色镀铬颠辞戊,符合国人审美停。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感眉深巴,腰线采用分段式设计肆互,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苗嗓,凸显运动感袜镜。但只有左侧为真排气口匠,右侧仅作为装饰图低枪。" "  对于中国汽车市场来说堆,凯迪拉克属于一个后来者谩溉,当然这指的是豪华车市场放尾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泵,那可真要拿出点真本事瑟耽。凯迪拉克也明白这一点铺逞,去年就将全新车型XTS进行了国产肖伯,并且上市销售霸尺,销量也是比较乐观的呸署壤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窜,无论是配置上还是动力以及外观设计上尉谷肮,至少能让大部分潜在的消费者接受量蚀,这确实不是一件容易的事情妈痞衰。于是氦贸淮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阮,对动力和安全系统进行了升级退幸拳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澎氓勃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羡藤,仅有一款36S铂金版取购贫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变庆久入。   2014款XTS 28T铂金版外观长嵌青:外观延续36S铂金版的设计率惋碎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诫节钦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅论,在其他方面则没有做改动澜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夸,没有做太大的变化褂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憋僵弊。   XTS是一款善于运用灯光的车靛扛乒,它将大量LED元素装备在车身各个部位盒,正是这些时尚元素的出现颊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸岔申签,获得了更出色的细节表现力穗毖库。这些称不上优势的细节表述靶慨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翟惟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化超沥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盾烷函。尾灯依旧是LED垂直式的造型难驶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致靶岛骄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涝凯。早在上世纪五六十年代配,Citro?nDS就用上了可变悬架扩、随动大灯此、转向助力教、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脱阶,加上极为飘逸的车身设计灿窝守,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样论。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌触盗,2011年长安标致雪铁龙成立圃汤,到今天我们测试全新DS 5LS碘踏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实髓吩及,音译的中文品牌名念起来很接地气检:长安谛艾仕辉锨,有股莫名的喜感迁孙促,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舅岸,是台正儿八经的三厢车冒裸亨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来石岗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邓飞。如今签,马自达6已经发展到了第三代厦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物量,它的名字叫做偷党:ATENZA孟里护。之前我们已经解读过进口版本刚仿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点播腊嫉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漠毖,这一次排量可不仅仅只有2.0L讨,还有更加令人期待的2.5L灰。   注晾腿甲:此次测试中阀,红色车型排量为2.0L筷残,黑色车型排量为2.5L碱。国产ATENZA目前还未上市昧,此次测试为抢先测试秆什叹,车型为试装车寿对茫。   截止到发稿时佛存骡,官方宣布短苟赴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饶稠饱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抡坟较,上半年上市销售附嫉届。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亮,我们还是先来聊聊外观冉恢。相比进口ATENZA改,国产版本在外观上基本没有变化册锭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烙膛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注食岗隘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6被佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纤,“下”这个字可意为“以后的”砰避蛾,用来表示那些目前还没发生的免台、未来也不一定发生的事情玩戏。比如有人说“下次请你吃饭”寄,谁知道是不是真的!同理苍难,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”维,实际上暗藏了一些不确定性午:它能引领未来汽车的发展趋势隘牌?或者只是一句空泛的口号篇妓腔?这是我最关注的问题抗峰。   当然也会有人更在意其它方面凡惕勾,比如外观内饰和空间等等窝孤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述想阂夸,本篇文章的最后也会提到冲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哎柬。   关于下一代城市SUV的概念杠悍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豢购绷。在他们眼里恋,很多城市SUV都太“娘”了兢犀郎,连个小土坡都爬不上去怎么行锨蔼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统半你溯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫉擞托、勇于冒险的心梅敲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巷冠哗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓖芳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多偷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔬簇亮,它能够去接受户外的挑战撵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统菏掳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丝沦汰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酞拟茄,目前主打3.0L排量的三款车型皖铣,都搭载三菱第二代超选四驱系统凤稳,售价39.8-45.3万元同,最高配的精英超越版多了后差速器锁止橇跑漠,还有一个最简单区分方式巫脱,只有精英超越版才标配后拖车钩得。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔡示,陆续又在第三代(V73敖琳归、V77等)和第四代(V93湍闷缔、V87迹蠢、 V97等)等车型上装备伍筛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铆胖缓、四代帕杰罗)芥婪,现在销售的为第四代帕杰罗怠。   如果单从分动器的挡位看侗燎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毕,拥有2H红缺川、4H涛蔽、 4HLC茧搂、4LLC四个挡位敢蘑哨,在后两种模式下慷沫,中央限滑差速器LSD被锁定忍,为四轮提供均匀的驱动力冠局春。不过值得注意的是耸屉透,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配替,前岛法、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沥摄,正是这样的全路况实用性颠淌,才被成为超选四驱系统叹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下协遣,可以在2H拟、4H挡位间随意切换丘,当处于4H位置时戳,它相当于一台全时四驱车型咕萍,可以提供更好的抓地力和驱动力哼高,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面姆钵涸,而处于2H位置时猛唐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善跺,不过这样一个大家伙油耗不会太低飘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹲良。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝遣捅沫,4HLC模式时搽焦等,中央差速器锁止拭铅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时先掠摧,不但锁止了中央差速器堵仟坞,还拥有更大的扭矩输出忌凌,此挡位的传动比为1.9:1乓嘉恳,扭矩被放大1.9倍劫麓琅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赶赶,4LLc就能派上用场钾。在车内扭斤,仪表板的中央会显示当前驱动形式商,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撕外,并随时了解到现在所处的驱动模式哀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)棋衔戈,应付一般路况毫无问题森叮酥,但如果长时间处于极端情况下来,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陵岗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碗菇侗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盯畏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性膝颧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心示,同时也提升了整个历险过程的安全性淘,因此光有一颗狂野的心还不行掂沙设,还有选择一个可靠的伙伴抢。 责任编辑恒轨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沙微,已经上市四年了覆教仕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计睛,跟老款福美来相比档次感明显提升嘘世壁。除了看得见的设计差别唐卿钠,福美来M5在配置胜牟、空间方面也有不小的提升佛懒慧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汾,1.6L车型会先期上市舷脯,后续还会有1.5T车型推出耻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本祷得拆,其中手动挡共有6款揪抹股,自动挡3款淮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型等持毙,厂家介绍说叫旗舰版卸。由于厂家没有提供参数配置表赎挛赂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别块耸镣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坡。 ● 外观蒲笆皋:中网造型似君威难群陌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头禽,尤其是车身长度腔,福美来M5达到4698mm梨,超越绝大数同级车的车身长度律。跟老款福美来相比魂锌,福美来M5的车长嘉、车宽和轴距都稍稍增加一些写绕,而高度降低了3mm摧。   因为长度和宽度有明显提升弗,高度基本不变趴檬赔,车头设计的比较厚实检,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的曝官伺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娄,格栅同样采用镀铬装饰囤苦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现昂歇,老款福美来就已经开始采用娇剁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计托森。中网轮廓稍有些不同委旧,老款福美来的中网较矮袄,而福美来M5的中网稍高粉凤,看起来更加厚重亩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构砰睹。除入门级车型外蓄挽孙,其他版本车型都配备了自动大灯潘到砷,这点还是比较厚道的卿财譬,老款福美来全系没有配备自动大灯忙赣晦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔埂墟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜违袜口。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泼,能明显提升辨识度厩博。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)硅筛,是2007年买的臣,到今天行驶了9.7万公里左右呢。日常使用中油耗7-8升/百公里抡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题葛罚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翟微捞,第一就是便宜备汤,全算下来8万;第二就是配置高黔,07年8万带皮革座椅惨俺寐、天窗酞、自动大灯和倒车雷达的车不多肯,而且空间也算说得过去弥图妨,总的来讲这款车符合预期秦,坊间说F3小毛病多摆,不知道是批次问题还是命好宿购,我家这辆倒是没什么事儿钾前。新F3于今天上市怕坡,领导说我算车主牡,于是我就来了晒爬稳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逞碱扛,聊聊老款在使用中的各种感觉蔬柿肪。   ●动力及悬架菏侵导:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驼墨,动力够用发琼台,只是起步比较肉集,1挡和2挡齿比跨度偏大欧,走起来后挂入2挡转速掉的太多墩际,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡免弊邓。   油耗日常市里开7-8升/百公里腥鹃瞎,还算满意承。悬架初段有些生硬桐期,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卜稗,对于颠簸的过滤一般我,后段软踢忿,拐弯时车身倾斜大酒淌。总的来说算是个合格的入门级家用车俏禄。   ●配置及人性化设计嗣镜哭:   比亚迪一直走高配低价的路线屡未,配置丰富岁,前面说过磷啡,皮革座椅钮骡祷、天窗川、自动大灯和倒车雷达都有所配备哦柏弟,另外峰烤诫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稼翱,虽然不好看冗拼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捣刨萄。没有行车电脑显示屏梁,无法了解平均油耗侩亥喀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僧单豹,首先价格便宜饲,其次当年没有也不新鲜)呜。   人性化设计方面拣褐磊,四辐方向盘比较细高,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤体郊弊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伦,四个角随便按一个都能触发昆。日常小储物盒好用称贰,票据洗陈氮、手机和水都有地方放派焊羔,不满意的是门板储物太行⒌谈伞(硬伤)溺李,平常只能放车证之类薄的东西泄摔,连杂志都放不进去际奠,后排基本上算是没有储物空间捅尺史。   ●做工翁拈读: 内饰和外观各方面做工比较糙溺解,主要体现在接缝上残事谱,不仅大而且不均匀了,这是急需改进的书童纷。   ●空间居:   F3轴距2600mm横暑焦,我身高190cm肆盘孰,有时候我开车蕉憾际,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受崩。后备厢空间大睬,而且比较规整捂愁架,用它进行过几次小规模的搬运参困此,还可以淑竿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鞭暑,试驾中我也重点根据这几点进行体验胁,看看新F3有哪些改善和变化寝需。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抢顺剑,仍无法挽回姑娘们的心送食,如今她们只爱大长腿和都教授粒冕。不知道你们发现没有缉污宫,宝马在汽车界引领着同样的潮流内,硬邦邦的3系芜、5系换代后都不再凶猛朗,舒适感和精致感倒提升不少翰。现在轮到X5了抹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气四讳憨,我勉强同意这种观点懊抱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诫署酞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扭,更显精致竞临手。总的来说敛喝咸,它不太凶哺疾,更俊美一些梁视。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炕棚富,除了外观与内饰的小幅调整外辣,改款后的逸动引入了1.5T发动机入。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分含,逸动采取了1.6L家庭够用使分、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策岔经,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绒虱期,一个争取“各门功课”都不落下艰,一个则是专项选手赁扰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手净深秃。 ●外观岭稍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7麓胶:轮廓流畅畔撇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伍绿、瑞虎系列垫、风云系列及QQ系列)抬公笛,同时带来了转型后的全新车型炒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虽供燎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用警某,更是出自海外设计团队之手离酶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倡税。" "  刚进入社会的年轻人揣,它们也背负着太多的压力歼,在家庭事业初步稳定之后嗣,一辆车对他们就显得很重要比。致炫就是一个体贴的产品辟,它有着炫目的外形礁铣肝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上旦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莱剧,变化的不只是名字樊,更是尺寸和定位叮,风格和潜力稠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鹤淋苛,吸引着更多年轻的用户群体忙拇。   致炫外观灵动时尚寇共臂,带着一些年轻的运动气息是,车长为4115mm填,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm违翱夯,比老款低50mm;轴距为2550mm脊协时,比老款长90mm多膳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乾取。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哄熊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”相,这样的设计更有利于致炫的散热袄年斯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吠苟净。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹤赏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格上瞪队,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撤氰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友响憨供,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搽。   在ABB的阵营中记,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辉臣丝,他们的目的很明确虚,就是抢占国人最热衷的这一市场谭。对于奥迪A4L禾、奔驰C级唇修、宝马3系而言面韭,三者都有着不同的亮点与喜好者通,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奴靛谰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丁逞戎。   在这款316i消息正式放出时唯宏屎,包含我在内的许多人都会想到一个问题深,那就是究竟会减配成什么样譬痴刊?但在实际看来馅赂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虐。无论是进取型还是运动套装版皖掇魔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胺览,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼维位端,当然如果你肯花7800元炮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涎朴灯。此外哆膘涵,对于现今发达的网购来说烧宛澎,这个根本不叫个事氢垃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闹斗,此外还有多种款式的副厂总成可巡怠,质量咱们先放在后面士,至少价格实惠也能达到美观的效果喜充。   虽然入门级价格不足30万辣欺懂,但你却可以得到一款原汁原味的3系稿,在定名中你就不难发现骡分乏,316i中并没有“L”仆靡捶,它是基于标准轴距系列中的一员嚷干。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茨岸,对比现售的奔驰C级笔、奥迪A4L而言千,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匆当。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉干捣,这是国人特有的爱面子传统恼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蚕,他们自然也深知这一点咖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蒜航,单出排气也与320i的相同史艾芥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乏试,不过这一项在网上也是可以淘到的侣矮抄,副厂价格也就100多元咀翅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捞年,然而在国内桔,它还是一种小众车型楔。可喜的是识,近年来随着“旅行”文化的发展绥互,旅行车也渐渐被人们认可骗挞哎。在我看来杠盆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妊,一种是像奔驰C级旅行版孤跋琳、沃尔沃V60那样水虚,通过个性奶、漂亮栋涧新、动感的外观设计获得年轻人的追捧橡谭发。另外一种则是踏踏实实走低调皑瓶、务实的路线闻,用内涵打动消费者遂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种非翁旅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO守脱械,外观清僳揩、内饰进行了相应调整陛,配置也有所提升普,动力系统则保持不变础。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版回,售价33.48万标客嘘。除此之外庞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吃,指导价29.98万洪慌。   在介绍产品之前到颇蛊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人湍,1985年趴撵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司暑首囊,这正是斯柯达的前身喇慰。需要说明的是停沸饯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骸,并不是指该车型限量销售夸戈盲。   ●低调撤比库、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看莆奸诚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侧厕痪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格栏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欧、稳重嫉鞋梧,所以严格来讲籍访冠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版即未啤。从上表可以看出廓题漂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豢涸,而且更重要的是蜡捂配,速尊的价格更加便宜赶伶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘉殴湍。全新样式的中网格栅更具有立体感坦,大灯组内加入了LED日间行车灯悉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来砂梆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豪,朴实就默祈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酬吮性。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯欠,并具有自适应调节功能虫。新款车型的前大灯造型更加犀利卯。此外币爬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的擎毋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计动碴连,简洁修长糕,没有太复杂的线条勾勒桑补,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份藏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桓茹晴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挪,规格225/45 R17碌,这是一款侧重于节能环保的轮胎坞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性督,圆润想、饱满继瘁、协调抛房,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看愧、耐看得多纹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应枫,尾门上的线条层次感比老款有所加强闻淀龋。此外郎篇,尾窗上沿的扰流板睛瞎共、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敞,让速尊看起来很有范儿伍蘑恐。对了邯奈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辩鸵钢,一般人还真有可能会被它吓到锣,其实它的心脏只是一台2.0T撑病。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)染泻此,在北京借着区域上市之机舰,我们再一次体验了自由光的越野性能苟戎。作为越野车型的鼻祖礁,Jeep用自由光再次向人们证明漂,即便做的是城市SUV睦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点集袱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辉,但是在四驱系统上席,Jeep却有其过人之处厩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堤柏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驾伦谭。    简单来说饲耍会,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挽乔,也就是说呢,当前轮打滑时纷,动力会输出到后轮帽嫩,使得车辆依然能够前进乡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑眠蜗、交叉轴这样的情况)精乃芒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器广古剃,脱困就很困难了面楞光。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I融记、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号獭墩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磊,以横置发动机淖创、前轮驱动底盘为基蠢鹚唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扒厦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垮,实现100%前轮驱动夸悄,提升燃油经济性辅沥,而且它的后桥也具备多片离合器结构钉,可主动控制左右后轮的扭矩分配隆辜链,起到限滑差速器的作用绿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雾痛,还具备后桥差速器锁止功能贬寇,实现左右车轮50:50扭矩分配粟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酮串,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窝艘教。    在实际体验过程当中混,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰褐、交叉轴残节墒、炮弹坑低亢、搓板路等等越野路面撕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中矾吠,越野能力无人能出其右掣。    然而作为一款城市SUV忿九,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芬俗套,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惺。    另外仓箩层,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统为据局。相比同级别的SUV胸,虽然在越野性能上依然具有一定优势赶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣络佰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众偷女盖,但是进入这个价格区间以后风牡位,消费者选择的范围将更多焚拼碧、更大溪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战馅,在竞争力方面依然不具有明显的优势毋戈。    或许尽早国产化降低成本县膛澄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绿逛垄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件殿速奈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象传蛔快。如今囊,马自达6已经发展到了第三代龄纺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物外杀胯,它的名字叫做陪:ATENZA钳。之前我们已经解读过进口版本群,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睛岔柔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点实。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甸臣煞,这一次排量可不仅仅只有2.0L拆赏化,还有更加令人期待的2.5L坟拟。   注喘沫:此次测试中童,红色车型排量为2.0L刷斯,黑色车型排量为2.5L溺伦沸。国产ATENZA目前还未上市骡癸屉,此次测试为抢先测试俺,车型为试装车须皑悸。   截止到发稿时刺厂,官方宣布韶官,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”傲人,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谋,上半年上市销售伦歉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恰,我们还是先来聊聊外观面。相比进口ATENZA倾,国产版本在外观上基本没有变化蔚台泥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锋唾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注型蹬扮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吹坤儡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啡忿,它不同于以往的两代马自达6凌卸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稻碘季,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子维,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贪释陇。总之从结果来看杰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感括,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贪,希望它能够像老马自达6一样郎颓局,百看不厌纺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胆,仅针对这两款车型来说坡炬闯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓢讼稳,而黑色则太过低调沦,完全掩盖了车辆应有的魅力碾聊。ATENZA的红色与大多数车型不同绒技奥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龚翻撩,不俗套搅巢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赫救隆,轴距为2830mm悼怖羡,与进口版本相同贿焦推。相比同级别其它几款日系车型仆镁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镜斗舞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咆麻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯工嚏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肉浚,科技感差了一点腻颓撇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巧佛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纫牛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戏笑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈步搜浦,相比之下确实显得小了一点瘸肝隧,为什么不折个中穿椿告,采用18英寸呢凄权嗓?   两款车的尾部设计几乎没有区别透哪,尾灯样式相同就悼,双边共两出的排气管(没错煎昏,为了表达更直观尼堵、清楚剁脓窖、无异议魔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瘁狸,这是马自达6一贯的良好作风笨。总之讹蹬匹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的提憾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桓蠢,谁都知道SUV车型最为畅销汰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知尽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出般杭佛,而卖得好的却还是那么几款岭狗弧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贺柔,还要等到试驾之后才能给出答案丰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晃雷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鹤。从风格上看凳,海马S5偏向时尚且盯磊、运动遂绒极,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛙添。而在配置方面摧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点臣伎。根据目前了解到的消息购工,这款车型的起售价约为9.5万歼,如果消息属实的话扮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涵告疯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钱?   外观菊前:设计新颖讼绵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位认捕袜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司槐腹谈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刮肺坷,也将它的风阻系数降至0.34疾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刹氛介。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饱,比例上感觉怪怪的镀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茄宠,有效地提升了视觉效果蓖弘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诗稠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肝茄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯促铅、转向灯以及雾灯踏斧鸽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孺喷。   作为一款紧凑型SUV垄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恐,轴距达到了2630mm酗檬。与同级别的海马S7相比匆雇色,虽然在车身尺寸方面有所减少本剔杭,但轴距却多了11mm腑宏,整体空间表现令人期待拓佳藤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贯辖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涵陕惋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挂犁。" "   全新的A3备受关注毫豪刚,这其中的原因有两点妊卢莱,一个是加入了三厢车型瀑。而另一个罐吐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型态嚎次。只是这台车来到国内较晚超,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生榷珐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屏,简单明了的说旁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型句,而必要条件是横置发动机凸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泼规,但消费者从中又能得到什么筋?如果按常理来看皇嘘耪,对消费者的好处应该挺多的樊檀,比如车更便宜了胯脸赋,就算车不便宜配置也应该增加了夸持,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低味潮秆。但上述这些还只是一种期盼碎串,毕竟这个平台的车型刚量产不久改,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显帛事空。至少高尔夫7是这样湿袱,而全新的A3由于正式的价格没有公布揭,所以也不好定论柏唇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苍,这次引进国内的共有四款车型冈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胜坟卿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坪,6速S tronic双离合变速箱童盗核。在本月的21号才井茸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市偿淮搔。相比老款的两厢车型官省船,轴距和车身尺寸都有所增加奸,而且在轻量化上下了不少功夫莎撮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稗卵,但在配置上基本都可以进行选装闪难。由于三厢版为新增车型猩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开簿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磁,“小改款瘸莲缎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菲巩,而值得注意的是档纤汝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缄朝删。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甭较膳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晨逻。”吉利控股集团副总裁伴怂扒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喂澜,欣喜之情溢于言表嫁。    亦或是巧合弧擞汰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荣昏第,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7才病,一方面辆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赶,另一方面鳞笑碾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恐净嚏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域继竭,种种迹象表明洗滴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段川僵措。   诚然蚂坷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车财男,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时跋,孙晓东对媒体表示仑瑟溃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祁,吉利收购沃尔沃之后险相,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点圣尖渴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生十奔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应教博扑。" "  在国内狠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顷茬,它凭借动感的外观邢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膘,后来者RV4漠匙廊、途观隆俱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮劣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比突轻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎豹送,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了身。而今年蔷时,东风日产给我们带来了第三代奇骏龄催措,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亲戳蹈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨ヅ省,年轻化胸、动感化的外观设计就是最好的证明扛其瘁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扁斜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车半。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尖,层次感以及运动感比老款强太多了垛甫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谢告寥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抬,流畅的曲线让它不在干巴巴块,整体饱满了很多怀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协悍酱。   在侧面线条的过度下淡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淀,并且加入了以装饰性为主的扰流板规思。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性款策达。后尾灯变化更为明显藩巷棱,竖条造型变成更为接近长方造型讳卤绍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”许核,一定会想起Jeep卢桥,提起Jeep纪苦慌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了情,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擂春厦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能少试董,看看它在这部分有着怎样的表现卜撵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桐,并且不可选装以外戏,2.4L 豪华版可以选装该项配置峦喊膏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配罢荷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版漂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呈虐靖,从功能上来看比较全面朔,下面我们就一起来看看它的实际表现洪。   更多精彩视频沽锻竭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矫订税,调整比较细腻托,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袭,而且还可以停得很正节昂丢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可别骗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炒蛾韭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示测陕扯,如果继续操作挤架悲,系统则会中断本次自动泊车呵蜡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绞茨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泡妈,我一定会把奇骏放在首位窝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款轿悲,性价比非常高德宦溶。不过自从2008年上市至今的6年时间里锭贸妓,它始终没有太大的改变逼价碳,另一边竞争对手们却在不断进化龄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叮岁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律红倍瘁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘探。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况改锌泵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前额丘喇,而看到新车的第一眼就会让人感叹倡屎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隶骂劲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妨,并且也是该平台衍生出的第一款车型少遁脸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捶。相比老款车型略显古板的硬朗外形惧健侈,新车则显得更精致阶骇,更有设计感泰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上湘侨顺。当然霖巴弛,除了视觉效果之外焦沤酪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徘驮?这也是今天我们需要探讨的问题芦镰阿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型枯逞哩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揉雾卑,我们本篇文章的测试内容并不全面手群,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琶拢噬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贝豪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撬屡脯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章累贰,里面对新车外形逃帽饰、内饰等方面都进行了详细的解读荣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 渺下丹。另外谩木,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辜握。   ●增加更多高科技配置诽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品箱按,除了拥有出色的设计祭镣、良好的工艺和用料之外熬瘸酵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甘焚勃,翼虎就是个很好的例子帆蕉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势副。如今的新奇骏身上完,我们也看到了各种高科技配置诺烈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平及。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了排娇矫,在两年前它就已经崭露头角侩什,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样霸,连控制面板都完全相同疚。虽然东西不算新略撂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化栖猴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洁嵌糕,汽车作为生活中不可缺少的一部分搽,也同样要跟上潮流呸庞拘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猎屉港,很多的印象都集中在日系的丰田车上诬痕连,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫡横,由于起步较早袄,所以在混动技术上都比较成熟如晦味。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皆静,一方面是因为未来的趋势毛腾,另一方面就是对环境保护都有一份责任福袒宿。但能让人印象比较深刻的不多簇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹬胺。经过一天的试驾体验详,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶从编,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车璃背。   外观方面哆:设计大胆前卫缄骆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后两屎,给很多人的印象就是模仿成狸黄、复刻钞判,aygo鲤回、花冠通绢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痞。实则也是没办法的事儿娠挖邵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卧芥炬,不过从秦看来戊挞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言香旅,整车设计偏向年轻化碱维,前大灯内加入了日间行车灯誊菩。车身尺寸方面涟勘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恋磷,轴距为2670mm便。   实质上澈枢,比亚迪秦的外观特色鲜明晨霓,个性十足赌,他并没有针对大范围客户群体而设计厢漠浓,更多主打年轻刀涉、时尚元素妒畴盟。这样一来默,优缺点也相对明显蓬,需要一定的时间让更多的人来接受他贬焕恫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缸尸,充电方法非常简单也很安全茸。通过家用的220V电源就可以直接充电未换千,但是要采用三相插座弯。车内的仪表盘可以显示充电信息臀连,包括电量以及预计充满时间垫,而且还可以选择预约充电内糯缸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刹吾,虽然我的“档期”已经很满档袄,截稿压力山大蛋尖敦。但作为潜在车主翠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平貌,它和福特嘉年华囱试、大众POLO会有多少不一样讥,谁更值得购买热蚕。我想这也应该是大家都很关心的问题捕珐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胶,以供大家有更多了解窜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元到吓,分1.3L和1.5L车型赐,提供5挡手动或4挡自动变速器从。这也是国产的第三代威驰车型涣览,相比老款车伤颅,新威驰变得价格更低碧、空间更大热偶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫婪,在广汽丰田4S店中销售谜涩夕,价格区间6.98万-10.88万元猛抱。两者动力系统匿、内饰设计完全相同煞犯。只是外观分成两厢与三厢虚,配置上有细微差别而已韩晚。好了琼,我们就从外观开始说起桐太童。" "  导语袭悼:在新能源汽车研发领域波,比亚迪一直是领跑者堤瓢愁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车问梯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戌看咐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件反衰,能够开发更为节能东墟慷、环保的电动汽车产品掸女句,实现性能的提升和普及应用菏朽豆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作楔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鼓怂。   历史上懂,秦灭六国嫁,结束群雄割据时代箍宪,统一中国勉,开创了历史的新纪元清藤徒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆够,势必证明其在以下六方面的实力憾嘿:   一锻俩、比亚迪秦到底有多快奔扳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涪夯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒清毁,23%的车型在8-10秒暖饯,17%的车型6-8秒撮挥俺,仅有8%的车型小于6秒杀散,代表车型如保时捷卡宴4.8L溺饯陶。今天皆衬屏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洽挛池,秦百公里加速为5.9秒焦哀,而记者实地测试时己碳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狠。   跑得快自然有其道理考段达,秦具有“双模”动力艰梅吝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合限,在混合动力模式下亮磺市,秦能爆发479Nm的扭矩犊,某种程度上可以与那些超跑抗衡钾。 二欧瓶控、秦油耗到底有多低莽?   根据国际标准测量核算庇饰,秦百公里油耗仅为1.6升魂散。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赤欢筋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式略波尽,纯电动模式时没屡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冉佃,整车自动或者手动切换至混合动力模式衅结。在所有模式中显,秦还能进行制动能量回收团食,即电机向电池反充电畴呛,每百公里回收2.5-3度电第寺,可以多行驶约15公里马。 三渭镰扣、秦充电到底难不难邦俱?   一句话回答趟:有三口插座的家用电源就可以杭,就像充手机一样方便片喷蛇。秦的电池容量为13KWH形厘,可通过220V电压傅,3口插座揪拦绩,4-5小时充满电菊摊。秦随车附送一个智能充电包焚魄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绩。   四霜嘿然、既然用了大量驱动电池筒,到底安全不安全?可靠性如何妙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池筷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缝凰光。单位能效比碴车,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纠。但是安全稳定性方面则恰恰相反刹澎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池旗拳虚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池靛,是目前市面上最安全的驱动电池讼,没有之一品谅。   可靠性方面弟,据比亚迪测试拎通,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佳我,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修热垒,业界罕见谎愁。电池电芯甚至终身保修陛挠。 五火庙绢、秦操控驾驶会不会很复杂滇蹋翻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样曙眷都,习惯之后甚至更加简单奢苍。新增纯电模式揖剑控驾驶隶绘,更安静笨、更节能径第委。   六胳蓉卿、电池组电用完了如何行驶菏梯纫?   据技术人员介绍颁椭扛,秦本身不存在电用完的情况坊颠蠢。电量不足时氯垮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电响方。   此外涝,行驶过程中炕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丘跺,并储存到电池中隘芭肆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丸报论,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字动,其次是QQ me垄,PT漫步者之流告侥,当然还不包括那些“只识其样浮持稍、不知其名”的人群为。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帽,它也是双龙汽车最具标志性的车型钠。在迎来双龙新柯兰多之后灌矗,就在近日碌闻戏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浮耗高,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僳,但却让我们可以由心发出这样的感叹入,爱腾终于正常了割扇。   从推出2011款爱腾至今侈割刚,已经有近3年的时间发斥磋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宛鹅科,却在人们心里留下了不可磨灭的印象前瓷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仑吉,伴随着2014款爱腾的推出窟抹,有关于这款车的一切娄,也自然成为历史敖,被我们封存起来偿锣书。全新的家族化风格设计促充,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路信。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赏姑势,与新柯兰多相似的样貌偷辨,让新爱腾不再具备专属性内。没处前部细节的设计齐,都是那么平易近人呕,平庸的再没有任何特点锤拳缺。可能人就是这样矮判,老款爱腾在售时翱,人们总是说这款车有多难看采库,有多奇葩捍冀,但当它真的成为历史后钢厦,我们又会感到缺少了什么氖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纠,但还不至于让它从中获得什么优势佰痊剿,车尾部简单的几处变化难梢蹄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉彼吐烩。现在在大街上霉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荒。   本文导航" "   这年头在路上跑着菠底,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摆煎盆,把自己造的车不断的加长奠,就算不加轴距也得把身子给拉长奖凯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中停汇、大型车上何,感觉有些资源浪费糜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倪扒,“L”的作用才更加实际荡镐承。当拿到这辆YARiS L 致炫时潭,小惊喜了一下雄袖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了檄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了距。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度每席汀、大众polo俊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啡菲玻。目前这辆车共有两款动力无商、6种配置车型在国内上市海肥,指导价格在6.98万-10.88万之间粪袍。由于新车型且上市时间不长颁逃图,所以目前的优惠幅度不算很大硕,基本在3-5千元左右搐淡蝗。(个人观点敬仍辫:致炫第朵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尝两蝗,厂商指导价为8.7万-10.68万佬瓶陀,搭载1.3L/1.5L发动机谭谓,5速手动/4速自动变速箱倪翱城。" "   曾几何时硕咯悲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象版,但却没有获得国内消费者的认可鞋。如今片溺归,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沏撼目,其售价区间为15.48万-21.98万元门疼,相比老款车型有所降低帘。另外鞠练,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膛插,并针对柴油发动机进行了重新调校钩奉。下面就让我们通过试驾体验毋朵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化断炯粗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型雾欺活,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闪,并采用双龙全新的家族式设计娠,整体风格与现款柯兰多十分相似托耐。然而馈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凯该,其车内布局依旧与老款车型保持一致繁舌块,略显缺乏新意荒棋。   小结突粱舞: 相比老款车型来说绍陋钢,新爱腾的外观变化令人欣喜储,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叭段榔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次科该彻。不过呵鞘抗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蒲裙伦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容温佳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上复,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秀。在海外市城N橇尽,新逍客提供3款发动机惯此莲,配备6速手动或CVT变速箱伴缮,在英国的起售价是17595英镑陀断。与现款车相比昏阂胯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计林豹丧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缉幌控,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了次。 ● 外观介绍辨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涉膊:宝马2系Active Tourer腊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秸离,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舜淋贾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子天?车展上的展车给了我们答案互废。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朵喜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淡钦,而在正进行的2014日内瓦车展上损,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迸姐。和两厢版一样庞,全新标致308SW基于PSA的EMP2男俑蓿块化平台打造拴戏,造型新潮时尚献,细节设计则突显旅行车的元素疾窗磐,保持一款旅行车应具备的实用性捻。据悉谎椭,该车将于年内率先在欧洲市场上市森薪卫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潍苦饲,相信国内消费者很快也将与它见面富。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斥鞭,全新标致308的旅行版如期而至骡。从整体变化来看含,它在保持旅行车实用性的同时疮,将重点放在外观磺、内饰的调整以及配置的提升上教撮,新潮的设计更是让人眼前一亮鞭。在我看来辆洛,它的变化是非常积极的骑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高概,现在它要做的就是尽快进入国内律端厦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鸥:   静态评测    ?   更多精彩内容吓磋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柏恋辱。早在上世纪五六十年代伸串,Citro?nDS就用上了可变悬架丝、随动大灯配怖廷、转向助力辽系凌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奥,加上极为飘逸的车身设计难,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彩泊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霸木武,2011年长安标致雪铁龙成立瓤磷,到今天我们测试全新DS 5LS怀适澳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邻,音译的中文品牌名念起来很接地气褂:长安谛艾仕翰,有股莫名的喜感惨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潍,是台正儿八经的三厢车想。   ●外观迪监:考虑国内需求腾此,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夯未讳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涵蛔,后者里里外外都显得格外前卫端肉叙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度反驳沉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颁旧髓、更好接受一点绒溅。当然腾茅诵,前提是得保留住原有气质蒂。   在这张全新的前脸上弛完,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诵,官方把它解释为“飞翼”哭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征划勾,由于边缘不是那么锐利安,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袒恼凉,接受起来没那么难陆侥。   车身侧面和尾部看起来很饱满筹、匀称食忙杯,其实我个人甚至感觉比车头更好看稿间。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拇菠,厂家说这是做完市场调研后的选择变陕蛋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹭秤,想想也不无道理瑟派,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条插居,与其后期车主们各自琢磨讲,不如原厂直接把这事办了甫乔晶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捞扇烁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注昏项酞:下文简称新阳光沮彼,以便阅读)乃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佩舍蓝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰量,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寝刺。现在它不光新潮菇限,还进一步提升了性价比墨蹈寒,为与定位相当的大众桑塔纳嚼篙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备离。 外观论:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸璃犊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怀镐落,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郸玛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乱帘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祁灌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亩,达到4456毫米幌释,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平殊幂。    此外聘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陋,由于在东风日产的产品体系中旧千,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样徘劳胳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些繁熄茨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时迷,我已经身处呼伦贝尔牙克石贾奇辞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莱桐晌。尽管天气有些寒冷瑰嘘苯,但此刻我的心情是非常愉悦的戌鳖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演席,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世劲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car算节,当然我也不例外屡赡。这次除了911之外急,保时捷还带来了Cayman涉碘、Boxster餐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型套畅豪,让大家分别体验RR(后置后驱)抡慑、MR(中置后驱)搓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧臣阿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贯布,即使在这样的冰雪路面也不例外息沟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谜。在练习漂移之前悉破,充分的驾驶培训是很有必要的董戎软,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孺绵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烷隘痛。   ●车辆失控该如何挽救囊梨?   当车辆发生转向不足时略保瘟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)票,稳住方向并且慢慢回正红,切忌继续打方向叹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糯汞麓,反而会加剧转向不足的发生撬滇抨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时穗滤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度甫迹朽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线急诗到。对于一般人来说姑甜裸,应付转向不足要更加容易一些廷破,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坪狄,而转向过度一旦被合理运用皋馈,就能成为过弯利器倡东,也就是我们平时所讲的“漂移”丁吴乾。   ●如何才能实现漂移层痢爽?   要想在弯道中实现漂移穿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移按甫坷。针对这次的车型以及冰雪路面固,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式旱:   1繁构湍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)危诺,我更愿意称之为惯性漂移过弯师。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闭抒筒、甚至小于90°的急弯散裙。 ? 『以上为PPT截图雾,分辨率有限胯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浅斜锣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度畏孝刹,然后反打方向梆,稳住油门漂移过弯撩辜羚。例如在通过上图中的右弯时剁欣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓮闺,然后左打方向瘦,紧接着再右打方向从酗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动创,别慌焊腔疾,这正是我们希望看到的谱楞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稳休妈。随着车尾横向滑动的产生股书,此时驾驶员应该迅速反打方向晚,让前轮时刻指向出弯的路线瓷涎告,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酱牢,随后在出弯时适当收油并回正方向氨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向死,方向盘转动角度都不宜过多线,最好控制在90°以内监毯抖。其次油门动作务必细腻歌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甘蚕号,给油则会加剧侧滑狭漏,收油则会减小侧滑角度百,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仇抚。   2晨成伍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)似。   适合弧度比较大的高速弯道桅特接。 ?   当车辆高速入弯时逢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垮涂慈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晤霖。当车辆开始侧滑之后玩苹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陇,继续维持横向滑动角,同时反打方向控制出弯路线傻斜糠,之后的动作与第一种方法一致伍桑。对于初次尝试的驾驶者来说末虫痉,如果入弯速度不够快也没关系歌氯,你可以直接省去刹车这一步骤淬,在入弯时适当地轰一脚油门缎尚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柬棚宪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乓汉,并综合运用楷饥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了畦铝。例如在紧急钩、高速的连续S型弯道擂答另,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心既捎小,从而划出一道完美的漂移路线桔旱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腑芯砷?AE86在高速S弯道超越RX7潭降骚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掀硕屏。   当然扰痢脊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后攘镰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卧衫垃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茧南活,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶度秀杜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沧瑟立、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疼拷多,驾驶员只需控制好刹车墙骡踢、油门以及转向三者之间的平衡即可舱图怀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芹昂。   然而即使是这样好钮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竿。冰雪路面凹凸不平本宦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啦庭忻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓜哺,所以技术和心态都十分重要踌郎舒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头报。在这期间笑,沃尔沃创造了无数的第一辱,也赢得了不少的辉煌成绩硷可,当众多车企迎头赶上之际芦虎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洽酞,并将其命名为Drive-E茶亮驮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带白娩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拧江施。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泊垮,实现了靠背调节和腰部支撑拔扩洽。 1967 推出首个后向式儿童座椅功躲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咀诚讳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫡卫,将有害废弃排放降低90%以上垂撵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗜驰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全台。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生禄,有效减少或避免低速追尾碰撞擂胁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术来炊虫,至此安全范围从车内延伸到车外穷行淌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹋,从被动安全到主动安全措蔼辛,再到行人保护雹冉饯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泉宋,空气污染现已成为最热门的话题柿男乃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事婚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性衰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎软铝。   Drive-E是什么 怜帮?   即E驱智能科技辫奇扁,代表Efficient Power(驱动更高效)线遂、Electrification(驱动电气化趋势)磋涡翅、Environment(驱动环保潮流)梧焙,从字面来看很容易理解恍我丛,简单来说就是引擎高效化武肯,这样一来既可以保证动力性冗搐编,同时还能达到更好的排放标准拒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱摹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征佬囤信,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腥。   沃尔沃还将这一技术投身于钠芨咨辏块化的研发盼链姜,只需变更增压器拿樱块与催化转化器亩叮块等主要部件粱,便可催生出一款新的引擎产品安。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上此现提,大致可分为4类那瑰澜,即汽油直喷引擎填挽、柴油高压共轨引擎亥,单增压引擎(T5)稿客、双增压引擎(T6)露酷苍。 以XC60为例 磕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 浪阀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表轿檬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赦峰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疤妇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铅贿,在动力输出上也略有提升弘腊,其中的原因自然脱离不了小体积宦窜埃、轻量化等一系列技术的支持狙。   此外变速箱方面也有了很大的改观镐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晃画,挡位的排列也更加紧密敬,有效缩减了换挡时间魂温,从而具备了迅捷的响应能力吓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下济昧壕,耗能经济性方面得到了进一步保证缸滑,它将改变城市路况中引擎启停的时机骚澄,改善油门的响应竿抢们,空调系统转化为经济模式工作拾示,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作龄,而在65km/h以上松开油门魏几,引擎还将会处于怠速状态潭。   本文导航搭迁苹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淖门,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位犁饭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”旦。不过帘,动力并不是我们今天的主要议题韧灭醛。秦的下盘功夫方面表现如何夹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系零隧擅?这些都是我们今天要研究的内容手习。综合起来巩扫,我们最终目的就是想要弄清一件事四,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色市瓮徘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”案,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庇前。当然罗戎嫂,由于秦有着体积更大胁、更加复杂的动力系统伪成,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匡,但由于双叉臂需要更多的空间烷辞皖,因此也是不现实的鄙。在材质方面识,秦同样表现中规中矩亨赂,并没有使用轻量化材料为车头减重仇嘶,亮点并不多累。由此可见倘挫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化模砰。   不过慷,由于混合动力系统的特殊性吠嗡农,秦也必须做出自己的调整茎慰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坪楼雀。比如澳匡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芦鹤肩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缝。此外烈歼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芥套,相比速锐在直径上增加了将近9mm诺登氓,看起来很是显眼巾劳垒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化患晒拜,而在同等材料和工艺的情况下河舶驼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度槐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幸操。   另外燎图,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垦上。与速锐的非全框式副车架不同捆串,秦的全框式副车架看起来更加粗壮漓,由于加入了电动机和管理单元眷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛙缸杀,因此这样的变化当然是加分的涪鸽车。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秋赔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攫、振动和声振粗糙度省靖借,欲知详情请点击这里)红,是个值得肯定的进步姆盟汾。此外涛咯斯,与速锐相同仇僵茄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刀伪,强度更高勉秤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枷题。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天禽,现款赋罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冯,不过福特已经为此做好了准备去石捌,日前刚刚发布了新款杆埽克斯傻。它采用了全新的家族化外观酿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堑拎,不过它真正的杀手锏紊逞,还需打开车门才能发现薯灵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线睛界刊,进一步抢占细分市吵偻病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玖椿回,满足那些对于性能有一定追求的消费者括,比如轿车中的S5块灭、S6廷技、S7妓记啪、S8等等校到。就在不久之前的2013年12月乖氛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型如,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)萌纲梢。 外观谱徐戎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子湃,可以随时面对那些不识货的挑衅者梗茶脚。作为Q5的性能版车型垒东井,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奸露,颇为低调绊澈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化噬衫。 车型图片 基本参数锰拳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乳庞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别物陆,特别是车身高度经过降低妥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm透摆,而轴距也有细微的变化寒。   其实只要细心观察簿骚救,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的等顿观,除了特有的徽标之外惯哥,SQ5的镀铬条有别于传统车型泻绷独,采用的是双横条样式奇丁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状极丝啼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽峨惨贪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆门。而配置方面警领,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痛咳。   尾部的变化主要集中在下半部分静桂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力愤楞胜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吉槽赐,可根据行驶状态来改变排气开启程度偶洼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挤舍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恒,前者就属于少数派书。一个是只有追韩剧的人才懂四聚甸,一个是全民百吃不厌钝邪悲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品懊晦肺,其实上一代车型在国内早有销售妓镁勿,只不过跟福瑞迪太像了杀,外观不出众斧哪镜,关键是动力平平时茶奉,所以最后并没有收获太多溯艰悄。全新速迈刚刚上市擞膝膊,售价17.98-22.68万元率抽博,很有幸能够在第一时间接触到这款车疙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了醒金刑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豹。通过简单的对比段,不难发现苏激,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版既伐,名字叫做ForteKoup捍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机举,售价17.18-20.08万元皇缝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版欣放陌,它承了起亚家族的虎啸式前脸靶杉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颧,现在看来谈不上惊喜叼坏亨,只能说还比较精致半犯眯。虽采用了大嘴的设计顽蒋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步本莽,或许小女生会喜欢抒巫伍。大灯全系都为卤素光源毋坎,并带有日间行车灯瞪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰受棺蓝。   走到侧面卸狡刀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镶,但两门的设计为它增色不少喜莽麻,在绝大多数人的固有印象中锭,跑车就应该是两门屡币纶,并且应该是无框车窗轮揪,仅从这两点来看筛鲍,速迈确实都做到了敌歌跺,开在路上的确引来了不少的目光追随酗艰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吠淡,我们一致认为车尾的设计更为出彩梗,短小苛牵、精干驾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受地钞。除此之外报,1.6T车型使用双边双出的排气管布局具,而且排气管口径不械蚜诽恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强耪浑。轮胎为韩国本土品牌翁,规格为215/45 R17情,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了性潞。   当然俗,如果你选择2.0L车型的话段础筒,你所看到的黑色外壳后视镜全骚啸、前后包围的碳纤维纹路饰板扰、双边双出的排气管燃敝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓤尾。" "  讴歌这个品牌缚媒,或许很多人不是太熟悉施系。作为本田旗下高端品牌擅提吞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任煌,而且在美国市沉筛凇,讴歌的品牌影响力是非常大的难。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力圣暑,大部分都是人们对这个品牌不了解杏,影响力上不去洗颈,导致在销量上确实不尽如人意搪。对于这次全新MDX的到来广便颇,个人持有赞许的态度锹凉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意判腊弯,还是那句话斑腻辩,品质上去了惕撇桃,接下来就是提升品牌影响力了行。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棱坛赌,大灯的轮廓更加细长会藩塑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯臂擅鲍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瘸,但内部结构和MDX并不完全相同膘蓄径。雾灯被一条仿LED的光带替代该,进气中网的细节刻画更加运动团凹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拜荡勺,侧面造型给人的视觉感受非常低能,这和前后大灯的位置有很大关系瓜烈怀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卸庙,注重舒适性碉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徊缉冗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绊爽,而压低的姿态却更加动感码捅啊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孝。尾灯造型相比较现款修长净,优雅的感受也来自于细节的 设计行湍,但貌似通过我的观察涡工广,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翅邻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骨窟踢,让尾部显得非常简洁保绞侈。   本文导航绅实理:" "  2014年2月20日杉卷别,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市郴科。2014年型奥迪A5的最大特点是杰桂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机签忌县。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鲍日,共有19款车型爸,售价在49.98万至85.8万轰氛,具体价格如下灿琉境: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豪边嵌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面起物貉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别燃扭。配置方面蹄,也与现款车型相同泻替肮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机焕薯。   内饰方面杠箍,2014款车型也与老款车型大同小异捐病理,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帕,同时门内饰拔如灸、座椅中央扶手宦蹭、都采用了纳帕真皮面料窖檬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机级恫避。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怯馁杆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化请项携。   变化一久储寇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涸,在原有的缸内直喷技术的基础之上辩宦,加入了较为传统的歧管喷射晃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抖擎,通过二者各自的优势摩悉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歌该剔。事实上镐琳丹,混合喷射也不是什么新的技术心,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用夹峰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辫藉誊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恼谷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善露杜。   变化二低:排气歧管集成至汽缸盖内算,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内熟逼鼎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力床居阀,从而减低涡轮的负荷椭弛玲,提高涡轮寿命粗棚恃。同时头譬肝,因为在进入涡轮之前进行冷却啊借,相当于提高了涡轮的进气温度限制娄,可以允许发动机有更高的排气温度角伴妇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高景淘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寿,同时结构也更为复杂弯徽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闺戊。对此聪井,缸盖内的冷却系统也进行了改进挛呸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)改贸。   另外块,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谈拴,还有着两项小改动日变饭。使用旋转阀谋常块替代了传统的节温器忱首峰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绩卑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制佰什痉。   根据官方消息酗普亭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沏。笔者也希望在应用新的技术的同时脚虽炬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情传撼吴。 责任编辑僧汲剂:王晨熙" "  A00级(微型车)拢杜,在人们印象中这类车以实用性菠咀童、代步功能为主噶,低廉的价格促使配置也不会太高矫垢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候维帘,一款车的推出打破了这一概念杠草梧,它就是全新奔奔驰违提,来自长安汽车韶。   感官是人们的第一直觉反应熬摆鳖,所以外形设计的重要性不言而喻古蔷己,为了使人们印象深刻圈距逛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烧岸讽,道理很简单柏翔,日本是微型车最发达的市场扔澜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展两蹦穿,在2013年广州车展上迁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渐砷,除了时尚的外形设计以外毋,在细节做工上也有着不俗的表现沟妒。前脸的设计整体性很高捕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条霞蔡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颊窍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柯镀详,不过这一点在外观上并不明显扒惜,这源于贯穿车身的硬朗腰线焕,有效将视觉性降低绩,同时搭配造型独特的双色轮毂屡那,让这款小车看上去时尚动感兴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动首拓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰揪谁,如果仔细比对阂盟洪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恭。除了引人注目的设计以外淬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巢商,具有加热功能的外后视镜咳柏、15英寸的抛光双色轮毂沪哥坏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俱谱嫩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页隘旗开:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市困,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倾诚抵。不过江,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版歌酚,从内到外蓄灯巷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陵毖菲,可以说是一次完美的蜕变皋许登。那么这款新车究变在了哪里搓?它究竟新在哪湍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出下?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5百箱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坎羌鹃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm悄,轴距则与老款车型保持一致傲。在尺寸变化不大的前提下祟连,改变外观签沮纱、动力负、内饰梯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梢嘶,2月19日这台新车也正式来到我们面前深陇,并接受大家的考验卡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苔稠恋,但这8条是我个人认为变化比较大的拷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暑簿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掂安共,我就有了一种预感性鳖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厩颈扇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案话剃妊。全新X5给我最深的印象除了家族化外谩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挂。首先轿峦飞,先说说全新X5的外观头,“大尺寸双肾进气格栅”侯乏捐、“开眼角式前大灯”烫壤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致募。    现款宝马3系推出的时候邻咆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闯,现如今随着全新X5的上市蓬佃瞪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弛互帛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此廓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苇,据悉棺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枚。值得一提的是痰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淘,给人一种炯炯有神的感觉透伤爸。    由于新老款车型的轴距保持相同趟翘罚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脓,反而侧面的腰线给人一种力量感沃炭,这也使得新车看上去年轻了不少阑啤。细节方面福俏徐,新车在前翼子板上增加了进气口哺,突出了宝马品牌独有的运动基因蔷鹃持。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撵怂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杆,提升了夜晚的识别度此思偷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锤,降低了风阻系数蒲吮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性繁雾。" "  版权声明奉般:本文版权为网易汽车所有堵薪,转载请注明出处膜。   在2003年京败腹,奇瑞QQ的下线让这款时尚几固、便宜哨室、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贡坪,之后短短的几年间疥落,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焚萌激,然而到了2006年长安奔奔的推出弊协潭,打破了QQ一枝独大的局面特聘。一转眼蒜轻触,已经过去了10年的时间戏书,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占癌伍,在这个追求个性剩窍匣、讲究品质的时代文澎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狡疮兴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则欢,而长安似乎也意识到了这一点谷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绢负恐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肮琅誊?   从厂家方面获悉垂,老款的奔奔(love)已经停产红,而奔奔mini则将会继续生产销售杀拨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彻,前者主打精品中高端微车市乘澜ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战雷奈。从定位上来看备,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞧酪,虽然沿用了奔奔的名字吩,但整车的设计儡、配置以及售价都会高于老款车型炮菏。   新奔奔客户群体是谁鹤效?   在很多年前卫霞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梆焙,到底是买奔奔还是买QQ贫佃,在那个时候矛,很少有人会关心这款车设计的如何省挫、驾驶感受如何填蓄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矛,省油淮横梆、皮实连菜、能遮风挡雨就行动。   现如今虚独,80后少撤、90后已经成为购车主力布,这些从小听着walkman坷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挛、用户体验以及品质都有着更高的追求玻蛾末,因此在座驾的选择上同样不会妥协锈蓬舰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看故,新奔奔就是冲着他们来的垂橇。   新奔奔主要的竞争车型是渡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布狸比稻,但从目前得到的消息来看似昧婚,5-6万元将是其大概的价格区间描稍。这个价位中既有一些合资的微型车笺,也有自主品牌的紧凑型车文镰塑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宏,比如两厢赛欧介糯橇、奥拓么弊、玛驰以及低配雨燕等等车型瓤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稠梁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些响幸憨,产生竞争的几率比较小肺炽舜。   外观揣卢:惊艳锰、和谐贡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翁肮券,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词次沛岗:高离地间隙帆栏、车顶行李架浑概凑、双色车身等等磊。没错瘫,无论是跨界箩李秀、越界还是交叉车型未酱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜕兴。不过世间万物圈掳伙,徒有其表终究很肤浅趴厂,我个人认为噶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统长兄。所以涵跋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔼陈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垛税躺,它集沃尔沃所有看家本领于一身涤拌完,可谓全副武装市涪。为了让媒体更好的体验这台车蛔堪衬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高静霉瓶。没有固定线路仟拢并,没有领队车辆污退草,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澈鼻物,它会和每一位汽车媒体人独处12天立。而在这12天里臂坝涧,我已经和它奔袭了4100公里才顽,横跨了三个省份逗讲,体验了柏油赛道腔边、软土拉力颓恒绥、冰雪漂移衫、高速狂奔狄垄纯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话横,当然轰赴,最终的结果是蕊屯琶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烫醋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的己,正所谓日久见人心浓连怜,交友如此腹侠,试车亦是如此霉粳。回到正题阮丸,和往常一样匆挎,对它的了解还是先从外观开始腾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生访,相煎何太急”这句绝句台俄墒,而在雷诺—日产集团旗下勾犬廷,有两款车正在上演着这一幕沙玩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气禾吮,还有这出色的越野性能疗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下譬逛吐,买谁更划算谱冷赫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良醚侩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谭先倒,作为英菲尼迪的顶级SUV厕栏担,QX80的售价高达152.8万拌怕剖,但经销商处可以优惠16.2万呵剂百,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万送,虽说16.8万也不是个小数目苏。但对于消费者来说膏赶浦,一个日产嚼巾釜,一个英菲尼迪蒂颧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹿射陈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滤缅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牢,它的身材绝对够大杭。从上图的数据来看拧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滴,尤其是将近5.3米的车身长度汕锻迟,会让您感觉驾驭它有点困难立酣溜。另一方面沧捐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沽甜姑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呛箔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酱惕,同时也显得异常凶猛郊门蚂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉劣瀑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淘间辣,整体造型圆润寒培,没有多余的线条作为修饰弹瓢,但是反而会让人感到车身很厚实窖混鼻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞郊授荚。同时注意它车窗的设计汝村,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的相,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雷葱睹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样掳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兄磷屑,也没有了那种霸气陛揽剂,转而给人的感觉是设计很前卫恭滦。车尾的饱满程度与车头相呼应着翻且,丢去了上一代的直棱直角香,饱满的线条凸显着丰满的层次感疲残僵。   日产途乐穿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华携胖斡,虽然脱胎于英菲尼迪车型该即度,但途乐依然拥有自己的外观特征苯扮毕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲜磁踌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型羌惩菠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出岭惨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底偷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吐渐,成为了车头亮点之一疯溶酸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术劣怒探,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奢现,这项配置自然是少不了的莫喉。我们可以找到4个摄像头扣斡,它们分别位于车辆头部拜失雄、左右外后视镜下方和车辆尾部看。以便在停车过程中储乏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吞,让您更加自信轻松的把握泊车空间辣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垮,大大降低了停车时的事故发生帆搓社。   途乐   通过对比发现蔑,两车在外观上的配置基本相同毖惶,差别仅在日间行车灯上栏耿仇,不过随着QX80年款的推出备,日间行车灯的加入应该不是件难事谓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缅,在相差仅有10几万的时候范,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恃关裙。    责任编辑龄搏募:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丧杆醇,除了奔驰G蔚、丰田陆巡系列较梆朗、牧马人等羞,双龙雷斯特也是其中一员农彪,而且雷斯特还是柴油车赁祈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豆艾炊,以目前的接触来看搬,双龙雷斯特W表现不错樊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”常逗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墒挎晒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作悲敞测,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰椽抵乱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瑰糯。当然软,在随后漫长的几年过后探瑟钎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乖董皑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO额捂,该车型最大的特点就是其尾部造型舍涪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蚂师瓜,宝马方面肯定不会承认佩铜,但从年份来讲诞吝辣,明眼人一看便知茄。   外观颧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暮食绦,该工作室的创办人正是乔治亚罗临染剖,不过大师的设计未必符合所有人的审美悄八,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调禽滦鹊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钮糙刺,但为了照顾空气动力学与线条流畅切凑度,雷斯特的车头是圆的陷,所以在当时看来有点“离经叛道”肝诲。   而到了现款的雷斯特W耐,这个“小问题”被修正了捞偶,一体化的设计已经是大势所趋涸辱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓜烦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型啥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感欣擞涕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卤笺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少同。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相倒。通过车展上的展示对,小编已对这款纯电动车型有所了解惯吾叮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验崔,时至今日粟将,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寒赏乔。据悉套,之诺将在今年的2月份开始接受预订惹傅坍,上市后将以租赁的方式面向消费者虐珐,具体的细则目前还没有公布鼓曙蔼,上市后会有着怎样的表现朗供才,我们会同大家一同关注坪扯涝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前螺萍栖,简单了解了一下之诺这个名称的由来呻其,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恢杏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迪拿擞,毕竟是基于宝马X1平台打造贪擞割,因此在多个方面相似度高也并不为过秘邦香。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E标灰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扭敖瘁,其具体的表现如何群群禽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验厂。 责任编辑啼萄唤:沈楠" "  版权声明俯:本文版权为网易汽车所有媚,转载请注明出处昏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泡奴挟。它们的可见程度裂痹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”口娇。可见度甚高的两个文字的组合骨伙轨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姓失蒙。因此灯咖踢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卯。哦蔡,对了畴盘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拈朝田。意大利人的自信讥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心癸僻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用獭派低?咱先从减开始说起苟洗。 Q皋:致悦只是切掉屁股的菲翔么捻湿坛?   A谓侮却:非也菱,前脸亦有修改铂,整体风格统一鹊,协调度很高蔚枪。   我相信Roberto Giolito先生俩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师会海,在设计Ottimo的时候乖洪,一定会更加从容掇齿士。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讨腾焚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擦。在他的心中顺,应该有着太多关于年轻刃、活力的理解咳光浑,而这恰是Ottimo的设计要点骋围迸。 外观总结   赞顺:个性鲜明墒负蚊、标配LED示宽灯搓纷、轮胎用料厚道   弹坟:低配删减雾灯   " "  版权声明馆:本文版权为网易汽车所有昧虱,转载请注明出处侨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饥罗,虽然距离现在已经有两年的时间玲撵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象迪。而今天睡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘了丢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例促梧敛,并且还是一台后驱车羡。没错筒蹭小,它就是华晨宝马3系废鸡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伞伞,其配备了2.0T发动机裤奋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟覆鳖霜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟比哇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱境横盼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现短嗓轻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舷道。不过在今天的冰雪试驾过程中取,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)监。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恍,必须先打好理论知识的基础肃泛。于是在摸车之前骑毁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谴拇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关景森毋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猩。 ● 项目一   热身结束了风帮婚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节池。第一项内容便是加速和刹车雇心空,是不是觉得很简单凸缚堵?其实里边的门道儿多了去了尝。   在项目一结束后姜骋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式码份僵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虑廊。一开始大家相差悬殊般每褐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搏瞄。接下来的项目二会比较刺激一些貉薄瀑,经常会出现手忙脚乱的情况坑,但只要理清思路按部就班的做哨稠嵌,想要完成整套动作并不是很难差芒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虹溶群:本文版权为网易汽车所有贤缴泞,转载请注明出处暴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瘸芦,不过始终都仅有手动挡车型骆辞文,虽然目前销量也很出色矮戒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户愁笔枚。好在这一短板即将成为历史蛊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烷,新车将于26日正式上市沤,我们也于第一时间进行了试驾体验袍雇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骆通:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唤,在外观方面也有变化痢。新车根据高低配车型提供两种外观方案托,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弛洼烹,而高配车型则对中网新扁、保险杠造型染骗、轮圈和后反光板都进行了重新设计卸躺褥。值得一提的是练靖哩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苗片。   新样式的轮圈非常动感伦,在同级车型中实属罕见菱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗜上,轴距依旧为2725mm凌。车尾的变化相比车头要小一些诉伍点,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板川,不仅可以提升安全性荣短缓,同时视觉效果也更加出色垂脖赂。 有态度【试驾评测】浩垮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么单?   扫一扫寿拷绣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锭棵姓,一汽大众全新高尔夫正式上市趁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款祷监,其中1.6L拥有三个车款葱怠,1.4TSI拥有四个车款赁讽,官方指导价为12.19万元—18.29万元探食。具体售价请见下表雇别级:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颊闹,但是却拥有三种功率版本钵晃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嗓凶,因此在动力系统方面囱潞,消费者有三种选择舌新檬。    我们从上面的数据可以看到赫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窘,1.4T低功率版是主流之寻啾Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求硅焦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恕免。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮连,但是它的售价高达18.29万元魄逞粱,相对比较贵会。    全新高尔夫提供九种车身色彩膝残,分别是塔希提金疟扮莎、唐古拉白码憾锯、珊瑚蓝蹲斑坤、魅力紫汇没、玛雅红藩、季风灰却、水晶银以及深黑和极地白棘楔。 ①俏想黄:16寸Cosmic款轮毂 ②伤屡:16寸Cubix款轮毂 ③憨赎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂然闭,其中15英寸的一款薄犊,16英寸的两款使华小,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丹灿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型砰够享,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奸。    全新高尔夫提供标准座椅将、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅堑晃,舒适版车型则都配备舒适座椅撬疽哄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脐惩。    在材质方面寂适蒂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摆领怜,分别是上图所示的DianDian黑色织物等、Zoom/Merlin黑色织物币碌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谅毙奋,分别是Vienna黑色真皮咸糯、Vienna米色真皮汉剖掸、Alcantara黑色翻毛皮咯、Alcantara棕色翻毛皮嫩笔绦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嘉,有两种风格可逊拦八唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丧迹,同样有两种颜色可哑ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瘟,有黑色和米色两种可严渎嗨隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅躺促。    在车内外装饰件方面独边,不同配置的车款也有不同的安排胎。像侧窗下沿镀铬装饰条测旗、双排气管风讨、镀铬装饰双排气管讥、动感鲨鱼鳍天线铜、真皮换档手柄辜、科技质感装饰条棋歌、金属风格装饰条齿覆、碳纤维风格装饰条等等阀袍屎,针对不同的车款都有不同的配备漠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍衫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富傲歌,配备有MKB多次碰撞预防系统秃离喜、ESP车身稳定系统洪凶秆、ASR驱动防滑系统蛋、XDS电子差速锁罚、前排侧面安全气囊伺、后部4探头倒车雷达凉堆、前部行人保护系统竿眯饲、自动静态转弯补光功能等等锰螺鼎,但是在舒适性以及功能性方面醇森徘,并不是很丰富卑,但是也可以满足基本使用峭瓦。   1.6L自然吸气车款如何研?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟病,它拥有手动时尚朗呢、自动时尚以及自动舒适三个车款徽,手动时尚与自动时尚的配置一样新,在价格上二者存在1.2万元的差价潜鸥笛,主要是变速箱配备的差异虱。所以在配置对比环节楷泼鲜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孟广,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姬,差价为1.1万元缚弹。    在配置对比的环节我们可以看到埔踞娜,时尚型与舒适型之间的配置差别告搬,大多数都体现在外观内饰的装饰件顷号呜,以及车内一些常规功能方面捂蓄死,主要是顶棚储物盒剂盘朝、后排中央扶手蒜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缴筛卤,实际上最有意义的差别在于全景天窗夺磷、后排出风口蔷来圃、蓝牙电话班咸、定速巡航慕溅鼎、驾驶席座椅腰托懒、TPMS胎压监测系统这几项上饶刮,不过在这几项配置中咳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烷猾,尤其是全景天窗廷雄。    从价格上看埂崎汇,二者的差价为1.1万元粟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桔棉稍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徊铰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梨,所以我们在这个推荐环节脊,更多的倾向于低配车款陈。 责任编辑谴蹭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底海说俯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发跺。它采用了全新的DS家族式设计风格秃钒伐,延续了一贯的法式浪漫风格鞋烂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拌委卷。新车基于DS5平台打造挟料亨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机完。预计在3月左右上市妇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触劝沫,让我们一起来看它的表现如何挟。 外观思:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祈授,却多了一些时尚及科技感嗣淳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性善勉猜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涂痊饥。镀铬装饰拿捏的也比较好卧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淑胃宋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腊莱奋。也表示着DS的品牌走向独立歇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型簿恒,有着都还算不错的账面数据呵,车身长度为4702mm泪,宽度1840mm暴,高度1515mm.轴距为2715mm混分。上市后会把目标锁定在奥迪A3碑城娄。 车型图片 基本参数邻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘿抒咕,除了前车6颗驻车雷达之外创贬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奥看吓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碗,从视觉上拉伸了车辆长度杭,尾部设计了一个小小的尾翼把,尾灯下侧字样表明了其国产身份杉蝎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虑垦伸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裂羌圈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顿癌,真正的排气隐藏在了下面殊聪履。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词染乖踢:高离地间隙皖爬泊、车顶行李架鲸、双色车身等等端。没错笺糙笺,无论是跨界慈温拉、越界还是交叉车型酮磷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稠。不过世间万物郡拖激,徒有其表终究很肤浅午,我个人认为返丛炮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肪。所以侵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肠闷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时布坛磺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象率哩伪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仕订李,它集沃尔沃所有看家本领于一身泻池,可谓全副武装呜。为了让媒体更好的体验这台车涟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卡细摔。没有固定线路荷寺,没有领队车辆特浦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾想揪脐,它会和每一位汽车媒体人独处12天钵。而在这12天里草赣,我已经和它奔袭了4100公里们侧,横跨了三个省份评,体验了柏油赛道鞘岭停、软土拉力汹捷韭、冰雪漂移纶轰捕、高速狂奔保、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话托里骑,当然僻库忙,最终的结果是毫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多躬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雀溅百,正所谓日久见人心畅施扁,交友如此魔戈患,试车亦是如此狮邻落。回到正题日,和往常一样荡酒旁,对它的了解还是先从外观开始截寂丘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化委麻、多样化是一种趋势滦摧凹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沦俯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白频,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隆收咆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦墙酮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车段,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盗断,上市至今保持着约5千台的月均销量县世尘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型菜。 外观/内饰对比能:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造彭颧逻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的槐立,毕竟师出同门奢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鳖柯疤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潮羡,远看很容易被误会成排气管驶咀,但事实上真正的排气管被隐藏起来守凹娘,整体尾部设计显得层次更为分明褪京焦。低配车型配备有倒车雷达抹,高配车型还配备有倒车可视庐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念微,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点底课,修长的车身与宽厚的D柱碘费刨,加之出色的后排与储物空间授,俨然就是一副旅行车的范儿土苇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咸,它完全可以称之为旅行版朗逸剑奴。    车身的线条连贯自然哦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观誊祁估,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煌扇凉,调整了尾灯的白色灯带位置贬恨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颅悍那,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烯口。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霓圈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杉节,内饰板件的用料以软质材质为主洞桑,接缝及做工也较为精致露射兄,与同级车型不相伯仲杰屯。从实拍的车型判断苇乏较,自动空调祷、ESP系统屁啊、电动座椅农丸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蚂是火,至于具体配置还有待官方公布可丧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酷传穆,同样是大众家族的传统布局掂献略,整体的感受都很不错笛碾,方向盘呻、中控台的每个设计很都容易上手膊,从材质上来说举睦为,朗行是塑料感有些明显的挽,好在其工艺上还是有保证的弄,并不会有很廉价的感觉台史。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后储,销量在整个家族中表现最为可观破。近期狄顽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市电冠,新车主要变化集中在外观幕,同时针对颜色媒泉、配置进行了调整狭,以保证其市场竞争力汉。在豪华紧凑级细分市场中竭藩芍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缔蓖哼,通过下文的对比分析纽,希望对有此购车意向的网友们一点参考律嫁。   备注杀睫粟: 为更直观的进行两车的对比分析磊渐隘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烽浚、CT200h F-SPORT)加,市场优惠参考自深圳市场躺告。 车型图片 所属品牌且: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动囱谓,内饰做工精细    车身尺寸方面菜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优败肉洽,其他参数均小于奔驰A260非崎。从外观和内饰设计风格上看抡汉暖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琴握,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺崔吮狭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咎坚隋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驾踢伐,全车充斥着力量与美的线条四人沥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点身,硕大的单条幅进气格栅梯痞炊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沥。    相比极富视觉冲力的前脸造型捻嗡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喷,但并没有脱离运动限焕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骨集,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素断恐截,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型徐闯,同时下侧雾灯造型也有改变割朔幌,车尾部也进行了一定的改动红,整体感觉更加运动庞惋孺。另外膳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”默,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吭焕,形成强烈的双色反差浮灌。    F SPORT车型装备了整车运动套件铜,涵盖了运动调校悬挂频、运动包围宪忿、运动阻尼减震器钎、熏黑运动轮毂蹋鸥稿、运动车门脚踏板氮匪尸、运动型铝制加速踏板苔、制动踏板巷倒患、脚歇板等碴。    三幅式平底真皮方向盘瞥、红色元素点缀的空调出风口膝昧北、铝合金踏板娩廉拌、仿碳纤维装饰条等等脓忻暴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窘孪甸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格髓堤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棘,将方向盘复叛缝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娜,增加了便利性蟹失沁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疤,分散了注意力信挞娥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间下捂,是多数第一次购车家庭的首选要求己握溃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乏技贝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疤删斥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抖,会有怎么样的变化难,一起了解一下汇便惩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的崇邦,镀铬进气格栅增加了些许立体感圣洗,更加显眼的X造型前脸杏,迎合年轻消费者的审美宽凭轮。大灯的改动有些另类蔡,在我看来接受起来还是需要时间的霖耻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车十,新款在车身尺寸上有所调整疲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尾熄,轴距保持2600毫米不变奇戳,相比现款仅车身尺寸有所增加肛。   车尾的变化不大祭漂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痕,以及牌照上方增加镀铬饰条寝,尾灯造型无变化改捂。实拍车型为高配版本罚堵,但仅配备了三点式后倒车雷达眯。   新款的15英寸轮圈造型不错房圭崔,轮胎选用优科豪马查,规格为185/60 R15目纯,备胎没有缺失拼颁椒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置推。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高壬莽小,在年轻人中更是屡见不鲜火妒玻。在学校要有个性话,在单位要有个性庭妒详,穿着打扮要有个性握氮,兴趣爱好要有个性公猛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢悔幻腑?如果你有这方面的兴趣皖患,那么杰德将会是你不错的选择卑悉狼。可谓自成一派的它厦,凭借着并不起眼的车身尺寸还、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痢芭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晶赊说?还是旅行车菜?或者是MPV嗡庆碴?但这都不是事儿琶,只要适合自己就OK掠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妈,喜欢接受新鲜事物的他们径联,正好与杰德不谋而合抨兽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐活纺斯,此外金,六座的乘坐空间鼻摩衰,也足以胜任日常的使用需求盆喀囊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辰?自2013年9月6日上市以后迪棠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狡,力压大众途安和马自达5等竞争对手辩,它用事实结束了我们的疑问宦朔隙。除了这些杜玲酿,杰德还会带给我们什么样的全新体验扛病瞳,让我们继续往下看吨。   " "  若是经常关注汽车之家的话墒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生褪粗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沸。虽然我们这里并不提GTR鸽冕窗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何律铃惹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑眩克斯ST合燎接,令人刮目相看痕逗涂。与此同时揩宪锯,在秦身上迪哆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料目茨铜、做工以及舒适性表现上的明显进步耻幕。 外观造型佩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程景完犀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荤,近年来推出的新车型如速锐圈驾、思锐以及大家眼前的这台秦崔铆睛,都可谓一个比一个漂亮多苇。就以秦来说粳捐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网官膏哆,很是亮眼逗钩统,同时也营造了较高的前脸识别度卑。   车身尺寸方面舶嗅拢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舌贰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹲撇赫,2670mm的轴距表现则处于平均水平碗酿蛋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同眯北蟹,其整体感觉与速锐大同小异粪财蒜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯橡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讥。无论白天还是夜晚没,该车的车尾识别度都非常高扁。而且内部的光源耙柑七,除了转向灯为普通卤素灯泡外场,示宽灯锤酥朵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鲜堂。   充电欧衬唬、电桩安装及质保/售后介绍垄哺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包靛常,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蒋,据官方资料介绍来篓技,充满一次电大约需要5个小时左右户送济,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潦绅。   同时谱牧撵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忙纳,虽然价格并不贵抢,大约在6000多元仿搜,但对申请人有一定的条件限制汗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)码,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辽我,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泪吕木。当上述条件都满足之后餐许褐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狡锹吹,如果一切顺利幕统坟,最快1个月内就能安装到位并通电使用硕。不过目前悸,秦还不能实现快速充电箍示,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酵奸,只是目前还没有这样的配套充电设备苛凤。   针对秦的特殊性虚尼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汀弄皖。其中丸迹矛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檄汹郊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匿碉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋礁、绝缘手套和护目镜等设备呸仕,并规定在检修车辆时必须两人在场确涂。以防车辆万一发生漏电蔼,威胁到维修人员的生命安全贾箱。   与此同时费耽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镁帅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挂毛派。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侮辣,整车质保为6年或十五万公里蒋,电池组为10年或二十五万公里)枢。总之碌降,从专设的维修工位参踢侩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瞥俊壤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度讥晌堵,而对消费者的购买更是一种信心的保证介。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孺入,中国汽车市场刚开始发展腿伟,市面上可供选择的车型可谓寥寥浓轮,在那样一个年代攀芳碍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甸,并且在之后的相当长一段时间码,人们心中仍对它们有深刻的印象鞋。时至今日搽猜吕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茶,在数年激烈的竞争中逼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下答。这回拿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稠枫罕,我们也借这次机会为大家做个全面对比等蹿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车混舷钒:外观内饰(包括设计和做工)染、配置蚂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)省技、储物绍揭、油耗号、驾乘感受迪怀、加速性能卡喇潞、刹车性能肠忌。同时心,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别收筋饺、同价位车型的什么水平牟签竣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型躬琶补,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元好,目前约有6000元左右的优惠韭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元航裴,在优惠方面差别比较大低,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屋,根据论坛中近期的提车价格洗使端,9000元的优惠还是有的强茶洼。目前困,两车的售价依旧属于同一梯级息欧齐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致玲泌,只是配备了卤素大灯及雾灯扯忌,透镜骡、日间行车灯这些都没有电撂宠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系险线,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搪复,因此我认为两车的配置可以理解陌糕,符合同级水准枫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位欠讥量:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祭对,两车的各项参数也处于伯仲之间韧妓,差别在6cm之内嫁拼。在车内空间上叮醋辜,两车的表现也很接近恳饺,我先剧透下吧牌,结果可能跟你们想象得不太一样咯酞。   相信看到这里艰艇菠,大家最担心的就是如果车辆没电孟犊奠,后备厢是否还能打开的问题渴。捷达看来是妥妥的没问题谐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑福,它的后排座椅靠背可以放倒很粟,之后即可顺利从后备厢取物贿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厢秸浚。   在倒车辅助上贫,捷达配备三点探头武七,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秀泰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苫导。这里多说一句睡惠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茧淌,让人觉得很不大气寥瘁,并且低于同级别的水平酒围,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达姑蚕奖,舒适型也可选装倒车影像乏然,比捷达厚道一些佩每。从普及性上看醇,能够达到同级别的平均水平砂,从功能性上看俄北,拥有倒车影像的它则高过平均线了船,给好评廷辛。   两车都是15英寸的轮圈杰惨,造型上也是各有风味蚂泉,轮胎宽度也同为185mm规。从售价上看茨轰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右善备豪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骨爱督。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勾,让我们在后面的制动测试上见分晓褂嫉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惭,借着中期改款的机会激,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注能。应该恭喜它胶柯秋,至少在我眼里门酥,它确实达到了自己的目标豹凹。过往凭借动感的外形芭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叭行,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点访擞惹。   只可惜槐痉,刚上市不久的2014款起亚K5窟倪跺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择迹滥,而且它们的价格都处于K5车系的高位咯,受众群体并不大受。前段时间吧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析高雄,并撰写了《起亚K5购车手册》疗啊分。文中床垦蛔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型葛梧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐店菠班,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色遣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH维,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颂。自从起亚轿镰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柯抬,互用研发产品的例子不胜枚举线,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度般碉。该发动机的最大功率为245马力罗钒、最大扭矩达到350N·m伐滥,账面数据处于同级别的上流水平蔚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饯仓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杭氛浩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棉绥。   在涡轮增压笆、缸内直喷等技术的加持下录骗康,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诵嘉,并且一直持续到4000rpm角姓。得益于涡轮介入较早焙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间东搭,而且它的油门也调校得比较灵敏当拘。在实际驾驶的时候苗迹仁,可以感受到它的起步轻快自如失,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比季绷譬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懂鼎独,但差距并不像数据相差那么大焕磁磊。在整个低转速区间摊,它的动力输出不算直接撇矢傅,缺乏一点活力撬槐,给人一种有劲儿使不出来的感觉速。   于是裙,我把油门再踩下去一点捌,动力突然来得很快痕彤仆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然时,毫不费力拣,而且可以感受到车速达到120km/h时硅,发动机还有充足的动力储备垃。它的中段加速能力让人满意筷琅,虽然依旧缺乏一点活力灵栓迸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皆伞峦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粕内。   还是差点意思率,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邯防型。于是故毙垃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哆筏操,6速手自一体变速箱切换到手动模式授,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作靡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锑畦。它的油门响应足够快够,发动机的动力输出得到更好的释放社烂萌,方向盘的反馈也更加扎实笆诡。除了SPORT运动模式外谓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苹,运动特性从SPORT弛化绵、标准到ECO逐渐减弱避访刚,驾驶风格也逐渐趋向安逸沟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诚,平顺性极高肺,而且动力的衔接也让人满意翔陈侯。若以80km/h的速度巡航梯拖词,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碴山,发动机的转速会被控制在2000rpm左右略,对于燃油经济性的控制也让人满意夯冬读。同样值得表扬的是降挡速度囊耐说,在中段需要加速的时候深踩油门希琉锣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缕扭,而且换挡冲击也比较欣凵Υぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安淘。   前麦弗逊删拒兔、后多连杆的独立悬架底盘结构锹,在调校方面仍然有很大的提升空间辉。它的弹簧足够硬鲤,但是减振器的阻尼不够大翻息,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匙狸,会有细微的震动传到车内驰敲,以稍微快一点的速度过弯抠,车辆的侧倾会比较明显团舌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳山。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捻录,舒适性让人满意赔隶操,但如果需要激烈的驾驶的话锨,后期对悬架的改装很有必要薄胯。   它的刹车盘相应加大了尺寸淬策佛,刹车的力度足够耐诬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性澳墙。具体表现是倡,刹车踏板的前一小段是虚位氛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粟崇,制动力度会突然加大肯洪,需要一点适应的时间和。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻事,发动机的声音快、振动都非常小需想彪。然而温勤,在速度上来以后伪口,噪音的上涨速度也很快蔽慰须,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铝杆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显砂粪慰。   我得承认观薯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杭崔,但在起步和中低速行驶的时候蛾请,动力参数上的优势并没有完全体现出来磁狸委,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处额尚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靛己,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叫蔡。当然堆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型股化筷。另外梢,值得一提的地方是凯,在动力提升的同时裁兜龟,它还加入了行驶模式控制系统取瓤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抢杠,它的动态性能相对有一定的提升玩舌闷,开起来也更有活力和乐趣膏合访。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耐豆拟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”俯全恰,只有手动版车型销售辉,导致产品线还不够丰富黄蔚缔。而就在去年11月强桔罕,海马M3终于推出了CVT版车型孟确,7万-9万元之间的售价公,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求告省。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30夕、逸动漂、宝骏630以及启辰D50等车型缄,竞争还是比较激烈的衔胃。作为一个后来者欧暖雌,海马M3是否有足够的实力立足筒被?下面我们就一起来看一看杜。   动力捆巫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弟墩,其最大功率为82Kw食劣瞎,峰值扭矩是147Nm朗。从账面参数来看驴滦,可谓非常出色炔,一点不比合资产品的数据差我嚎舌。对于一辆紧凑级轿车来说署漂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尖柯藤。    开起来的表现纪栏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脯贸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滥,如果想要充满信心的快速超车必娃炯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择号。    我知道会有人问滥踌班,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颓慕?说实话逃潜,我觉得大家都没什么区别伍考韭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丰,也是低扭不够强惜,需要靠高转速来增强加速能力撕滇互。    可以肯定的说苔,除非是加上个涡轮增压器椽鸵。否则的话钨皆兔,这个级别同排量产品之间的动力表现和崇芭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酬乳。我个人觉得聚,这只是消费者们需要认真衡量的一点畅瘟,而非全部拣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在线,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浪换,动力传递平顺连续的特性施册佳,有效的提升了整车的行驶品质感控。顺便说一句暇餐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蜕秀扦,这也是比手挡车多花点钱的好处腻。    深踩油门时涩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上曝酷舅,来保证动力响应足够顺畅达咯赣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侍。此外桶恳掠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匠吵,功能性极强诧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现墙舷丘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后踏,g值才开始达到最大的0.366g磨氨蒲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内遍贯港,此时车速大约在30km/h左右卿,达到60km/h用时5.24秒羡,冲刺到100km/h用时11.45秒官。    接下来看看海马M3手动车型回撇,在加速到2.5秒后裤,车速已经达到了差不多40km/h圭讼,达到60km/h用时5.01秒梢,冲刺到100km/h用时11.28秒傻牟涕,比CVT车型略快窃喂。如果不较真的话亮架建,可以发现二者的差距其实非常邪号住,相应的在日常驾驶中其实也一样房茨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讲杀桐,就这个成绩来说色核,它的表现只能说是非常一般鹿彻特。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卿涧辱,它的表现就算好多了降。 责任编辑捶琳:沈楠" "   近日姐膘,宝马官方发布了新款X3的车型官图厩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作督榔。从新款车型推出的速度上来看拼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乖。    早在2003年婆部跺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抵赴。10年以来匠登谋,宝马X3已经销售超过了一百万辆败匿娃,自从2010年上市叔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沙贾翅。因此哨驼,2015款作为X3的中期改款撬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粟疯,优化后的大灯组造型臣抢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锌刺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敲梅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版葱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感取康。通过官方图片古谁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时渴,也融入了宝马家族的最新设计语言忍寒,与新X5一样采用了新的中网边框设计洞,在视觉效果上更具冲击力宿外然。    在头灯部分怯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闻籍瑟。另外归烘美,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讲豌,配置方面它还可以选用全LED光源评艘煌,再加上选配的LED雾灯脐菇绵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质速萝俩。    新设计的前保险杠极具力量感酣,并融合了镀铬掀匆、塑料格栅以及金属护板辞蚊纱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揽蹬菲。此外赦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中即。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂午,也使整车更具个性化风格骸淳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为魂尝清:4657×1881×1661mm沸创泡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滩覆镁,轴距也同为2810mm鞠裸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烤粟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别古偿,从车头一直延伸到尾灯的腰线馆,让车身看起来更加犀利且极富层次感册荷琶。相比变化较大的前脸如蛊吓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计艰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰楼上。相比X5滥,新X3的尾部更加耐看氓舌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感么筒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苗,视觉效果并不是那么给力谰径。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择到猜苍,新款X3也不例外梗混双。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拳行磨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秤皇铝、后部的防钻撞保护装置揪套,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夹咯芦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刨。此外称,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肉炭。该车还可以选择六种车漆摄、三种专有的18百盼禾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂票。 责任编辑哗不拖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溃:Quattroporte(总裁)浚八,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标壬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涸:Levante夹,还在2013年4月的上海车展上蛙,以全新总裁平台为基础签豌帽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓜素土:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慷剁漠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4底,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款类兑乒:Ghibli……   以家族设计为本临怂烤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岔软痴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腔蜂,改走豪华中大型轿车的定位碾嚷编,车身尺寸长喷、宽事猾修、高分别为4971mm却藉禄、2100mm和1461mm隙苗澈,轴距则为2988mm牧速,直接锁定奥迪A6些柿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疗损逼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo馈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痞蔽,且融入全新总裁的轮廓特色藏,以紧实并极为流畅的曲线班裁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坞。    于是在车头设计上厩差遣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喜钎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纯端,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伪桑零,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样类海蝎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脯桓,将蜂巢状格网嵌入其中惺勉,且尽可能地加大尼,再搭配角度更为锐利核恢具、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嫉加,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势斧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碧,所以厂商在Ghibli的车侧胁钨,除了保留前叶子钣鳍状孔道蘑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冉淀凡,也师法了总裁车侧的设计咆推,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稼,另一条线则从前门下方迸出迫吐,向后朝车尾紧缩痕旦,滑顺动感且充满肌肉感统,并正好可呼应更翘的车尾设计爸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弊瞎,速度感浑圆天成溶峡哆。 内饰向旗舰看齐剑即毕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上市,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汕恕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狡酱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计囱抨清,也把声控媳眯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溅洞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片会,右侧拨片负责手动升档裸、左侧拨片则能提供降挡捂。    此外忍翘,三辐式方向盘的前方删攘订,一样是借自全新总裁的蓝底白字显苦、双环式仪表盘撂赶便,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胸惰,左侧则是表底超过310公里的时速表菲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诵伍窖,可提供显示油量闯溯、水温让林倘、挡位与导航指示等行车信息铰魄揪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扳,告知驾驶者目前的驱动状态锣菱违。    和总裁稍有不同的中控台块剁绞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟备耍嘶,以及可触屏操作的收音机电台选择巧、音源切换纱酣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)别肛、空调温度损巩淑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亩,空调出风口则移至屏幕的两侧门,下方则为恒温空调系统调整出风量熄瓤、温度与出风口的位置痢箱,以及音响系统的吸入式CD评呻戳,设计上较总裁车系更加简约卯拴星,但用料与配备完全向旗舰看齐摊称,展现了十足的诚意方。    较为可惜的是渭喷汲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娟燎腾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筷淀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当萎萄,包覆性和支撑性也非常出色频闹。    但是后排方面哗戏、便没有像总裁那么充裕宽,尤其膝部与头部方面擅,身高174cm的笔者坐进去后碗荤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哆摊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刑,也刚好替前菩螺垛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悉梆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忌时。 责任编辑撤刚得:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吾娶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弓?后来一看糯,哦线,原来CC是“Cross Country”脖藩烂。继续了解发现有点意思爽桐弄,底盘抬升频衡搽、高功版2.0T五缸发动机杉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抹舱攀:目前的普遍规律是沧,产品分得越细困,总销量提升越明显粮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品非邪,它的引进城惨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撵秒扯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茨蹬,主要分布在前脸和车尾浑逝,从外观区分它和普通版V40很容易仿怕郡。底盘抬升12mm丛羞穿,这么小的数字对视觉效果影响不大你,整体协调感没遭到破坏坟。    车厢内部纲伺桥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乓拜,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹦。之前我们已经发布过实拍文章墩祭板,车身相关内容有详细介绍汐鹃,因此这里只是简单提下要点乾四,就不再重复描述了饥存。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来忱钨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机武,最大功率214马力错辰,峰值扭矩300牛·米葱彤坛,型号B5204T9欢,是普通版V40那台发动机的高功率版本芍,那台机器的型号是B5204T8捆兄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肺洽,今天会是什么成绩航胺嘉?稍后揭晓纯。    变速箱没有变化艘盘氦,依然是日本爱信提供的TF-80SD射庆喝,六个前进挡合慰抬,带手动模式和S挡晒翠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肠金,奔驰A级用自家的7挡双离合淡漠枚,沃尔沃这台6AT暂无优势套巩绰,目前他们还没有新产品投入实际应用焚,理应加快脚步吨辑。   驾驶卡:邪恶的S挡    驾驶部分坷俗曝,我想说说D挡和S挡的区别藐。看起来挺初级的一个话题巾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锹叮功。D挡油门响应迟缓拘赐霸,在激发变速箱降挡之前衬侧,需要稳稳的廉郴、持续性的向油门踏板施加压力黄佛,慵懒的降下一个挡位之后搁相,情况有所好转脱潜,动力给得稍多馈府彪,也就这样洽单伺。    不满意对吧啼?可以把排挡杆向左扳到S挡事目士,切入“邪恶模式”陶估。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耻,转速拉高1000rpm以上反刺歌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来损檄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氯崔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出火,脚踝每动一下静迪,车身就顶起往前猛扑一下峰古烩。深踩油门砂来钵,转速迅速攀升蝎体,跟D挡时判若两人晚褥倒,两百多马力鼎勉啸、三百牛·米位较,在这个尺寸的车身上爆发出来阀,过瘾憨佃。    激情过后细细品味喉疲,这套动力总成有两个弱点需要改进倪竭煞,一是怠速时振动大乳挫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尖版,影响体验;二是低速行驶的平顺性骇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倾片簿,1倍柑、2矮捅猛、3挡之间可能频繁切换车,动作应该再细腻些阔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甫粱,选择“全功能”项秸,不打转向灯就变道捣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锨坝,回正的力度不泄至咂健,如果你想在车流中快速穿梭前进添,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酬鳞,要么关掉方向盘辅助裤秒,仅保留振动提示即可体坎布。   绕桩士:比前驱版好玩    除去上面描述的情况九,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磋,在绕桩场地很讨人喜欢苯荤悸。车头响应比前驱版本积极萍卑喇,入桩动作稍猛桐蓬私,车头好像在被一根绳子拽着走柔暖。给我留下深刻印象的是厩墨,这款车的极限要比前驱版高太多泉河旁,特别看了下级姆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锰斥。上手容易恕,但是需要注意别突破了极限僻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点羞技彼:一旦超出极限良,很难把车身再救回来哎革汕。 责任编辑桓揽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颧卉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足路?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始魄咯,就一直困扰着我们的问题雹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汗配青。马力越大的车就越好么讹?绝大多数情况下答案当然是否定的绩疏东。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外本推。随着时间的推移笆搞嚼,我们有机会做这样一个有意思的选题抛态报。   让我来说明我要做的事情茂:我们有三辆四门轿车钢绘,合计拥有1657马力秽隙。看起来确实有些夸张疥外,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扒筛驳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多武欧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S迸,但是这个570马力的怪物一直没有车潞富凌,直到我们完成这一特别的测试一周之后屉。我们只能使用520马力诧拟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铂定首,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力错,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啡察。   另外一辆是全新的奥迪RS7磋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尚,拥有560马力的出色表现桂湃奇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虚吧淀,在K&N工作室的台架上煞阀,它的轮上功率达到了479马力胜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中空薯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力囱蜗旦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞥,用以获得更多的功率输出罢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候懦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力司撤暖。即使按照宣传中给出的数值肥谭狙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG班,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戊鲁,它的轮上功率达到了541马力梢避,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掀。   另外还要说明一点肆祁汾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本荷钎秦,不具可比性竭凸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谭场葱。结果很令人意外蟹。两款加速最慢的车型嗡鲸玛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h核炔。当然最慢是和RS7相比较而言的旗临胚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速睡商讣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒湿熬拘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊米团颠,但是还未打破我们以前的记录镜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底栖,说它慢更像是一句玩笑话讳,这一成绩实际上已经快的吓人了氮。奔驰则要更快一些勘凤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惊霓戒,冲线的速度也提升至197.5km/h静碎。冠军仍然是RS7的驮蝎息,它只用了11.6秒凑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平购惜。奥迪的冲线速度为193.8km/h去丛,虽然不及CLS63 AMG年吗商,但赢了就是胜利反停。   123下一页 责任编辑爸叛怠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叔空扁、运动和科技气息了愧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此咖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旁哩陈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子识晴哎,主动式车道保持和自适应巡航功能事,几乎能让驾驶者也变为乘客胺,高科技配置更加丰富价。    于是芜贡琉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前褥翱熊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旧喀尾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疾焙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绅,在下面的文章中有详细介绍泄屁。此外芹衰屉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章封娃苇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柏劫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妹妮、残破衰败的路边小屋量、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绩拳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富埠吴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落购如拨。身处如此糟糕的环境实瞪先,却并没有让眼前这个出身自底特律模涛圣、土生土长的本地小子屈服醛抖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浑坤,但只有经过一番试驾体验之后伪蕾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桑烘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的猴摩勿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分含宽熄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网那熔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耗冗棠,同时两侧向外延伸与车灯相连邢鹿猫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兢健冷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戳萍蓉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翘邯。   尽管是低配车型薪繁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窃板雹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茎敝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车昏,它基于D级车的平台打造鹤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条容黎黎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体河嘘,不过从近几年的趋势来看楞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炔健,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型噬什,至于其中的原因湿猩迹,从这款车中也许会找到一些答案酞乾池。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT筛请跋?   GT嵌遍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写署,维基百科将其解释为具有超长续航里程篇、拥有强劲动力曙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丝冉。可能一提到GT冲首,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逗蹲,其实则不然笺劲,GT拥有着明确的划分准则程,举个例子来说冕甜褪:拥有着标准的后备箱盾算、配备V12发动机并且内饰非车瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车每憾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓷记咯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驴隧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哗,这款车的确还真有点GT的意思鄙裤。在笔者看来爽危,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柒仇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趟魂嗜,最起码第一印象分已经拿到了桐。   5系GT是采用7系平台打造的卫钙?   5系GT的轴距为3070mm秀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同突,从前双叉臂韭粕泉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系截眯论。厂家表示桐稠幕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型静,其在外观外祁昆、内饰梢窝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饱。   5系GT型到无朋友蚊?   谈及5系GT的竞品届耗凹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情身,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版那肖逢。   外观徒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绒痹琅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拭抄背。风云2(详情)垫、E5喊、A3以及今天评测的这辆E3氯密,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痕辈锑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泼酪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒜。从这辆奇瑞E3(详情)来看峡,外观及内饰都有着很高的原创度痉灸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蕾。这让奇瑞的产品线更加丰富剧,但也让消费者选择起来有些头疼岛。 外观高棚习:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谩幂,但外观却没有去针对青年人的设计及,前卫说辜富、另类这些词汇应用不到E3的身上搅啦芦,车身也找不到多少运动感谎。不过它长得却很容易被人接受阔络,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉城惩秸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看北举,E3和E5的外形稍有一点点相似烯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间顽勉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睫毒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞红截。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高守,而且非常容易被大众所接受措竟。不难发现变辨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卉汗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晃。艾瑞泽篱观、瑞虎5牛,单从外观来看都会让人眼前一亮艘。借鉴是好事诺府,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绍,但不动脑子的照搬实在是说不过去判趟读。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岗返,作为最会制作小车的铃木来说受,雨燕可谓打开了国内的市场供毙矗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代誊委某,新一代的SWIFT迟迟没有引入遣版刨。而就在2014年1月18日啥,铃木速翼特在国内上市境,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脱孔奈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后懈庙窗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏时。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斜胆瘦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啥守坛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造禾榔恕,速翼特运动版采用运动风格打造鹃宏捷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm楷,轴距为2430mm士。由于基于新一代车型打造离,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舍淳贾,轴距也加长了40mm黑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栖金土,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蜕穷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新畏旦,包括中控布局篮度铅、仪表盘改娃胖、方向盘等造型均有所更改捕拘。此外奋光,配置方面新车配备了ESP疯狈、自动启停系统驶、USB接口卿、运动座椅等配置联。CVT车型还配备了换挡拨片吕恫,满足驾驶需求吉革。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了睬。真皮包裹自不必说和地,3泪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晴闻谱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多通伸。不用和别人比赂奠伟,超越自己就是最大的进步哨奢票。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粳曙骇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机顶嘿,其最大输出功率为100千瓦教,最大扭矩160牛·米必惹滤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潘斤,其百公里加速时间为8.7秒婆,最高速度为194Km/h吃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刻搅,相比之下乐趣少了很多陵轰。 免责声明书缝:本文仅代表作者个人观点算,与环球网无关沫兄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馅,对本文以及其中全部或者部分内容舞、文字的真实性激檀、完整性佛狈届、及时性本站不作任何保证或承诺圭,请读者仅作参考肌吝,并请自行核实相关内容匣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车铝慧堕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逼,引起了广大网友的质疑炭两。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验触。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注媳。于是易车网本着服务网友的原则潦阑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壳矗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墒拴艰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说位呢鲸,您便自有定论颓誓。   体验者介绍    前排体验者馆:辛毅 身高省:178cm    后排体验者豢沙:旭子 身高丝:177cm    Ozel 身高路擅骚:170cm    小娴 身高德腺痰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疯勉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讲磊饭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谋兄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笛碍庙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论愤刃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆洼群灰,公平公正公开地来一次大对决舍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明微蚊都:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别案佬适,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舜确。所以不得不承认心去,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上崇。    事件回顾疯:    说干就干旦险蚀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骗茄皇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娇。根据易车网后台数据的统计来看陆,持以上三种观点的网友大有人在湾酵佛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲旗斗略,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案位饭。尽管是为了对比三者的公路性能撩魂侧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庙罕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夺。    测试车辆秃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350先铅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型替弯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泡,奔驰已经尽力了陡镰,我们在此也由衷地感谢亭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贩画胁,告诉大家改款前后的差别毁舰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5失龄。因此我们也很负责地告诉各位网友鳞,目前除了易车网暑冕李,其他媒体对于新款X5的评测赐刺,都不能代表日后国内在售车型磁。第一辆中国版车型为xDrive 50i帝,加配M视觉套件核舵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怕,我们无法借到官方提供的车辆抄密阜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阜讹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型性壬拨。    测试场地廊悔:    乐驾赛道全长1.6公里侮,共14个弯道褐李,最长直线段270米泵仟,赛道宽度为10-18米怕,视野开阔标宦睬,无障碍物酿。赛道两侧均为土质路面帕烙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆山泉,大大降低了安全隐患荤撅。    测试人员渺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑收潞,却要替土豪们操心买什么车才弛,这件事听起来真挺可笑赴礁,因为我实在没法揣测土豪们的心理狄。如果说我还能理解花五十万买大切离抠呸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野借,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泻,代价是要多花一倍的价钱寥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嚏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望顿闲梁。不过因为坐的比较高囱首喊,速度感不如那些贴地者强烈滴湘,还没怎么着呢就破百了皖抽。这大概就是SRT8的魅力被,很难说值不值得涂喇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辅蚀,跟改款前相比还是升级不少酞唇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到煞忻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揪拔嫁,SRT是JEEP官方改装部门涉潭灌,这种改装是全方位的侩,包括内外套件加强挝硼娃,以及性能方面的提升肛碉蒲。SRT8就是高性能版的大切诺基啸阑剩,主要提升是外观套件经井、及动力系统享叫、刹车系统校、行走系统等方面鸵深。四秒俱乐部为数不多的SUV车型繁露。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夕,6.4L自然吸气HEMI发动机型恼,搭载采埃孚8速变速箱骡刀隆。   SRT8为公路而生嚏摧唱,所以公路性能是它的强项才蔼,不过Off Road就不是特别在行了盘磕姜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 广乖窟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佬桶。 ② 跟之前的SRT8相比令,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涪供剂,所以科技感和豪华感都提高了不少缕趴,跟换代前的SRT8相比思违,升级的部分都是实实在在的己脯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腾前慕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统价,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统失,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顾钨。  ∏嗑埂③一百多万的车桐河,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冈豌,再挑上百万的车的刺扩看,好像有点吹毛求疵喇苫脓。首先悬架的设定非常的运动锑独誊,即便比较温柔的驾驶方式秘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芦卿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车感,大切诺基SRT8并不是一个非澈保合适的选择抠零母,尽管动力非常充沛怠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意褥郴忻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响歇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纪德,但好歹SRT8也一百多万了瓤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肮为。不过之后我们也释然了骂品褪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迁,但经过数个媒体的“蹂躏”避建,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杉,有点异响似乎也算正常刹扁惯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哎莲,请点击下面的图片进入试驾文章理冯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了创纶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争揩豪蓬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的池,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中空悸孟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生高,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辱潭撂,还是老套路拱垒庇,直接切入主题汕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伐。 动力对比币软矩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毁且瓣,看看英朗GT的表现如何吧逃。这台发动机的最大功率是131千瓦笔姐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来僧票褂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能许挨馈,当驾驶者在需要全油门加速的时候谓,为了获得更好的加速表现羔魏盖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拳。对比发动机账面参数来看芳祁弓,最大功率118kw鳖标郴,峰值扭矩250Nm钒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腾膏梦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心隶偏豹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畏飘黎。   至于传动系统方面缚踏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样借穿,都是目前该级别中的主流配置巍劫歌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兜录马,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糜埃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器箔亲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上几,比如高尔夫6吾呛、速腾等己京。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撤尚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刨告,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鞘杯谩,从而起到提升操控性的目的郎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挖涤立,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兰特荆,但通过厂家的调新撬Ъ眩后陌,当一侧车轮发生颠簸时冲嗽报,对另一侧的车轮影响会比较小些艰创行。   小结金禄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赡镀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出可娜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拧哦,至于优点这里就不做过多介绍了渤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅瑁后英朗GT更偏注重于操控性蔽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时炔碘,见过后车追着拍照的哗闺梅,见过开我边上向我打听价格的坞歼盆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回策郊。我坐在这辆路盛E70里瘦,被注视得有点儿不自然袒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣井,我琢磨着捌挝,要不要让他进来看看倾。要不是我瞅见了绿灯亮起但雹欧,我真就这么做了物。对不住了朋友垃标,这次没能让你仔细了解它测抢,不过我希望你能读到这篇文章差光喊。   不用否认认,人们对美的好奇与渴求与生俱来醒瞄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泊晒凡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗渤。不过在这些人之中桥膏,有人会终生恋着美人绥,有人也会为抱个花瓶而后悔樊递速。如今打造足够美的外表来吸引消费者牵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情不稗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70开本必,但在这之后能否一直爱着它嘉赖,我认为是一个很值得细抠的问题藩结顾。   ●外观大气钦、美码谩失,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时某难,我还以为来了辆捷豹型汇,赶紧跑过去看发现被骗了沪烽郎。不过我并没有觉得失落窜臂袍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惯孰,并且从设计角度看飘酮,它在借鉴与融合得方面都很到位合。如果这张大嘴能够做了镀铬处理长阶零,我对它的外观设计就100%满意了兰绘。这事儿对华泰肯定不是个难题薯奔汰,您看看宝利格还有华泰B11揽歼馁,都有明晃晃的格栅雇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位慨锤烷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顺损,但绕车一圈后我发现朔版,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了署。咱看看数据对比玩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翻衫弘,可以说在各种数据对比上沽容,它“不是第一饺,就是第二”弦工。虽然在宽钮、高和轴距上没有做到最大钮探苛,但也不过是一两厘米的差别多,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脊,这就让它看上去大气许多享态。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上擒。   打我接触这辆车的时候恕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屋采聘。在这样的目光中劝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期核。面对“屁股高祈鸡黄、尾窗窄”皮、后方视野不理想的路盛E70时上怂蜕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车葱让副。先不讨论这样有多麻烦了翠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹿殴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧妒涸?这点让我心里不太自在借巳溺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲螺劣滑,是个应该有的配置水。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氯垛悲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卑。而随着国外皮卡文化的不断渗透响,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓤痢,去跟进时代的步伐切刻橇。为了迎合市场的变化及用户的需求蜕喊爸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苦空弥,开始注重宽大饱满的外形设计湾让,并增加更为丰富的配置任筐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鲸吠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾圭南,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碘歌诬,整体的风格带有一股阳刚之气蔡哀骑。在车身尺寸方面樊瞎协,它的长/宽/高分别为努石:5310×1812×1775(mm)酱惮,轴距为3100mm瞪权瓢。威虎TUV并没有大小双排之分设焙钢,仅提供了一种车身长度忌窟。车身侧面的线条也很平直旧画,外扩的轮眉使其显得更加饱满闲称。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幻阑凸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堪恍睡。大灯采用远近光分体设计怒梯,其中近光灯还配备了透镜接,不仅更显精神潍,而且还可以起到聚拢光线的作用潦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蚊,遗憾的是勿篮脾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廖鹅犀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯教遣,并且后视镜仅为手动调节碾陕婚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用塘黔偿,非常不错玲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辟,至于货厢外侧并没有再多设置操疥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孪恢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸工博。另外肆般遂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挝托,不过据厂家介绍歉绥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”火。对于皮卡车型来说疙寐欢,这项必要的配置还是很厚道的脓圈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惰我械,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气隘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喝。不过拇察并,今天我来到这里并不是为了滑雪突僵,而是为了求证一件事情味:有没有一辆车巴扮,既能够带着一家老小舒适地出游靡首赂,又可以不惧冰雪护玖,在冰天雪地中步履平稳地行驶奇敢,同时价格又相对平易近人呢蔑老洛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求期,那么就让它拿出真功夫试试吧棉蓉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)街地,从外观上看婚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别融骇,19英寸车轮显得很有力量感冉,也与动力总成更加契合;其它的地方铆,也依旧是酷威的老样子其冒便,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿核惩,甚至还有一些精致的感觉体屏祷。总体说来坞戚恢,尽管算不上全新车型耍,但依旧耐看剖笔娄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面犊髓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了李饱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喝,动力响应良好瘟凹北,易用性好祷屏口,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叮剑。当承载着全家出行时等颓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涛董,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坤。   至于酷威3.6L的内饰方面酗枫环,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惨将,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拐护。   除了动力系统蓄北,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器工,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动臂孟泡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茎誓丸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衬法邻。动力分配完全依靠电脑自动完成壕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堑。   有了四驱系统己怪劣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卸虽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戏,具有更加粗大的排水通道奢蔑裤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姑材,冰面行驶性能更加出色霉雀拾。此外市褐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稠哼,胎面中央多重“Z”形花纹姆逛、针孔沟槽设计泪郸屯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性迁盆橙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毒褥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碑盎炬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情其。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3城侵活,它的定位低于1系摔。但是寝环,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蒲戳。另外砂痛筐,它也提供了i3?REX增程版本罚临坍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吧泻充,扩展了这款车的最大续航里程括范。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试硼距端。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脐材。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合麓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扒。   宝马有没有提高电动车的标准柬奖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协枪?让我们在接下来的测试中找出答案巷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摩,宝马i3的行驶里程可达88英里回椿。相比较而言究媳,?Ampera可达30英里陛讼,而普锐斯可以行使约10英里厩掏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撼,i3可以更多地使用电动模式蹬晾。而增加了汽油机的动力系统忻邓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菏娘咎,357英里和505英里拓翟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钞酸。这台车约五英寸高粱岸,而宽度几乎和高度一样愧窟,与低矮流线每凤酗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比跋岭布。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能男睫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琴磕,我们没有所需的充电站?倡先,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拓挫。   此外募,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蛋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车傅。它内饰精美洁,融合了许多先进的科技讲,它空间宽敞淡休,驾驶体验一流腥囤假。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骏伤截,它仍然使用汽油机魄,以作为电量用尽时的保险锋。   第二名刨趟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好攘,科技感十足耪贿,而且它也能胜任舒适的长途旅行其垢孟。   第三名锑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款年,它最大的优点就是充电迅速吨目,性能可靠寇教。   然而伍梢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋矩。(实习编译缸课:徐旦?审稿弓:刘洋) ? 免责声明版权作品粱田,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎,严禁转载狸闺,违者将被追究法律责任暖版犀。责任编辑屑僚羔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恼,应该说是倾注心血沪莎敞,在技术平台上都有可圈可点之处咆挝冈,源自萨博的技术是其最大的亮点赦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谈侯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作湿奇番。在外观和内饰上眷迪乃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平湾蕊,在动力和配置方面也还是很有性价比的陀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说亮绅,绅宝的外观原创度还是很高的雹藏敞,并没有刻意模仿什么车型稠亢,但我们会在这款车的细节上看到碍版峦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晾撕。且融汇的比较好剃凡疥,并不是简单的照搬照抄锤谱。这一点值得肯定剃惹,大灯的设计十分犀利羚,鹰眼造型也有较强的辨识度房扳水。LED日间行车灯比较醒目煞滴,穿透性不错秒离火。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妮稼,也很紧绷燎。看起来运动感不错班踩,但前悬和后悬的长度较长刷毖姓,看起来有一些比例失调簧唇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弄浓蔽,在视觉上看上去会更紧凑动感经。轮胎的规格还是比较高的撅场,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能犬搂建。   车尾的设计比车头更简洁一些瑟,尤其是尾灯的轮廓柒耐,设计非常成熟吞届宽。和宝马新款3系很像甩。除此之外镣昂福,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卢。   本文导航分沛:" "  “卧龙凤雏呵舵切,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口添丹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酞糯,便有了三国时期的三足鼎立顺炒套,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颇季,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蕉眯躲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国突,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出响,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤执肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹僚,然而坊间始终流传着这样一句话茹祷亢:“得中级车者得天下”;是的并扫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重武辽,今天我们会为大家带来两款重量级车型羔苹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丛,请大家继续往下看钠酥。   看到这里大家肯定已经有了答案了抒踌拔,没错拢掣篓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搏懒萌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捌矫橙,那S60L是何方神圣搅委氖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型及,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版揩成痞,厂商指导价33.49万元伺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诚妮钱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驹、后排座椅加热痘艾、并线辅助呸劝炼、车道偏离和自适应巡航等众多配置习。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中埂胖,即使不看车标吨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃论遍深,哪个是奥迪巾容。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赖棵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统璃倡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动使顺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慈搭郝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兔安,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畦酶,使夜间行车更加安全衡。两车双色的外后视镜造型别致底台,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庞鸡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹲链,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烤,至于乘用空间如何碍,我们将在空间篇为大家详细介绍纲。两车都采用了5幅式的轮毂造型惠多微,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力试戈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坏腔很。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计离,整体方正的设计略显稳重春窃。后尾灯的设计两车可谓各有特色宝风饲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拎,设计感十足屁,而奥迪A4L的尾灯更加修长哎惟辑,视觉效果出色泪狭剿。天窗不仅能够增加车内的采光肆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恃耗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疗壳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蜡膛碌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纶潦雇。   本文导航靠惮窃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敝请靖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间床蹭降,配置也能满足一般家庭的日常需求抽馁矗。对于这个价位的小车来说廉檀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踞剔,在这方面旦舍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮矫扔浇,就算是与它的直系前辈骐达相比担,也不遑多让衅。然而作为一款家用代步小车莆揉寝,它也并非完美穷瓷沫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高其衬婪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舵码,车辆本身并非进行任何实质性的改变夯哩,跨界的概念噱头大于实际惟刚烯。 "   技术革新日新月异的今天峨商捣,车型的改款换代再常见不过檀澜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型末宠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变宛吓,同时在动力方面也增加了1.8L娩叼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万澜篙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棉外架。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睡拿,但它的实力不可小觑路恨强。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌燎氮廊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涕抹。既然实力不容忽视唉,价格又有优势慑抡密,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辛。" "  版权声明碗邓脐:本文版权为网易汽车所有济,转载请注明出处辽瘁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菊惹火,全新的品牌全新的车型程檀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比负庐弗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父涞呛ぃ克斯俊路,在2013年噶撤奘恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月泉参,堪称是这个区别的标杆级车型效怪,观致3要想在这个领域取得成功侯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞧胃同,看看是否有优势能吸引消费者关注鼻屉席。 外观风格各异   先看外观方面踌怀,观致3展现出大气得体的风格乡五,不像速腾那么沉闷单调面赤,且有着自己的灵动个性;而讣迮纾克斯则是完全偏向运动化的风格襄杭胯,典型的注重操控性能辞厦,突出驾驶快感的性能车型勒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翘挟,与观致3区别明显干鞠拍。两者主要是风格差异闻仑,外观上分不出优劣横,而就装配水准和油漆喷涂工艺上傻任,观致3丝毫不会逊色于钙ィ克斯车型独。 尺寸对比 车型名称 肝粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毁撤蠕,两者也是平分秋色檄纤盯,车身大小相仿何,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势武柔瘦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上聪誊,观致3要大于竿撑睿克斯毋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞届蜜,尤其是腿部空间较为宽松泞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜缦啵克斯在后排空间布局相对紧凑矢监,而后排空间也一直是各代讣徊。克斯的软肋弊。 价格对比 咐昙怂欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上此,负龋克斯则要比观致3要更大一些晚撤,在不放到后排座椅的情况下炽瑞领,阜膳剑克斯的载物容积是530L巳券羞,而观致3只有430L吧浆陋,100L的差距还是能装多不少东西的铜使汉。而在需要有更大空间的时候怕扣俱,两者都可以放到后排座椅门漂江,放置大件的物品匣岭热。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间福,观致3和副庑克斯三厢都是11.99万起步四,以下我们将重点对比这两款同价格的型号技。而细细对比价格表可以发现我乡,要选购自动挡的车型饰,嘎担克斯最低仅需13.09万割舵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呛必心,观致3则需要14.29万商攀吹,这个比起溉峋潘牵克斯有1.2万元的价差逝霞,当然在内饰配置上会有其它差异噶米,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兢,可能父盟粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琼沙。 挑选合适的爱车溜,看专业导购涤礁档,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憾疽?   扫一扫黑香敝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚考,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楞身。风云2佩、E5离、A3以及今天评测的这辆E3混融,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厦搬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度首艾还。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雹。从这辆奇瑞E3来看层定,外观及内饰都有着很高的原创度恒汀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叭。这让奇瑞的产品线更加丰富配,但也让消费者选择起来有些头疼绰溃粉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豁叉襄,也从来不缺少“明星”徊,“沉稳绅士”大众速腾蚂段、“狂派斗士”福特盖愠克斯等都是热门且销量稳定的车型尉古顷,不过要问哪款车型最近销量最高雹,还要数“逸派高手”日产轩逸暗,它已经连续两个月销量突破3万纳疆,坐稳了桥车销量的头把交椅讨磺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炒称疥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢午悲浪?下面我们把两款车型拿来做一次比较奢胺堡,或许能看出一些端倪粒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万煽缚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万将盆酣,入门价格上绒,风朗比轩逸高出2.08万元欢泻,表面上看价格俗艾炉,轩逸占有优势豢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乓浮统,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辱邪,这样看来踩伺谱,风朗其实只比轩逸贵了2800元搓,等国产版风朗出来后玖概寸,风朗在价格上反而会有优势也说不定喂具措。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毕,这款车外观与内饰变化并不算很大课耽爆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一文萄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7埃鞭,下面我们来看一下兢踌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观劲魏凛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惊。质保方面氏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力朔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机此,最大马力已经达到了170马力蕊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泡。变速箱方面垒扑前,逸动采用6挡自动变速箱辛附窝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱德炕类,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色暖镶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靠。 免责声明奠蝗:本文仅代表作者个人观点扮呸骄,与环球网无关蜗视潍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敖,对本文以及其中全部或者部分内容酥撮、文字的真实性去嚏、完整性酶、及时性本站不作任何保证或承诺挛墙逼,请读者仅作参考撼,并请自行核实相关内容布你歼。" "  近两年苏,自主品牌进步着实很大橙拍版,无论是从设计方面脓陶悔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乳棱,甚至可以与合资车型媲美韧,山寨访、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式午锻。在10万元以下紧凑级车型中磨爽篓,更是自主品牌的天下陵,凭借比合资车型更为出色的性价比岗弓,吸引了不少消费者的关注撇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市处赂礁,一经推出便受到了极大的关注竟腑信,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伸讲啡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拈纪,包括动力在内镜敦,新车共有20项升级闻毙,本次共推出8款车型灭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款售猎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型趴挖,售价区间为7.49万-11.79万元捣撅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阶法侵,近来也是频频出镜芒几,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁ε玻控大玩具车”的名号名极一时纲崩奢。速锐共推出了9款车型灿堵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盯,售价在6.59-9.99万元之间蓄唐投。   单一来看呻壤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弊泼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔑,看看那款车要更“精”一步宦。" "  新君威变得更好看了嘲鲤扁,配置也进一步提升想,新加入了一些科技配置告情,比如智能交互系统旅刻,BOSE音响等等弓。这些都是新君威的改变之处拢棺偏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俏败姜,售价24.59万元凉黔宋,作为一款定位中级运动型车的新君威蠕犯膝,品质感一如既往挡穗骗,操控性也非常突出叹白兼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威簧鹿,以下简称新君威煞,外观相对于老款进行了必要的改变纪架,毕竟老款车型从上市之后狗扒歪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳湍缉,新款在大灯俊圣、进气格栅剔描、雾灯钙绕、尾灯堤老、前后包围都进行了细节的变动畴嫌。   在新君威上茸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统使,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玖夕,在操作上没有太大不同乓搭,轮毂方面牧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂强抒,轮胎品牌依旧是普利司通竟韧荒。侧面造型基本上没有变化可,侧窗所占面积依旧较小危。   车尾的变化还是比较明显的囤,这主要来自于尾灯的改变溜板。新款尾灯全系标配LED灯萝四膛,并进行了熏黑处理翅。尾灯的轮廓样式更加犀利敖慌诧,个人认为要比老款更好看萌抨费。除此之外寺橙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奔,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓬渡河。   本文导航静鹤吵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骗铰突,颠覆传统的外观棺事,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV昏驼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辣痘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型死太,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机距,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虫毯,足以证明其强势的地位莲磺抡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠董快抒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强品豌肮。(温馨提示宫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版覆登溺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准闪权钩。)   自由光基于全新CUSW平台打造戏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭皋却,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅默鞋沮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垦衔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致矫扩,圆润的造型是其给我们最深的印象灯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网默郊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抒匙藩,显得简洁利落射。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铆,显得净雅别致豁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同先蠕,主要表现在其大灯的表现形式上可。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球李,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戊良。两车大灯配置基本相近缸褂赴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辫肖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助路唇闹,车道偏离预警系统守。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗穿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腐碴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轮扁捂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势齐淮铂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话艾,其尺寸差距就没有那么大灭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁屡日抠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斑图揣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牢睹。奥迪Q5采用两边单出的排气管每,在气势上略胜自由光蝎卉邪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桅贩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型榷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部底,磨损线束保护层黄搬,存在导致电池损毁的隐患首涸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沦踌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腊鬼,称9124辆V200受此次召回影响疤。长城汽车正在邮件告知客户复,并建议联系当地经销商进行检查维修称。   据悉浦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转愤貌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哄割。”更有甚者几,线束可能会内部融化难。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说懈特,目前已上报了数起线束故障壳低,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转律,不能够给电池充电寿飘,车辆也无法启动烽反柏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型累,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晦剁泛。   克特里尔先生称耸希,检查故障预计用时20分钟氯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捻溺。如果绝缘保护层磨损严重赶,线束已裸露确轿,则需约两个小时以更换整套发动机线束卧视。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垃献瘦。此前骨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回死刚,2010年又因手刹故障而被召回落。   2012年筒经输,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回活认宏,长城V系列也在其中外建鹿。当时角,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片圈旗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峭郴爽。然而山谷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片珐仍末,更换车辆共计超过1.5万辆痕。  “馈(实习编译槐:王萌审稿椽保:刘洋)   免责声明版权作品孰控,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧擅句,严禁转载昏律鸿,违者将被追究法律责任涉逆熊。" "  随着经济的快速发展沟途,购车群体的年龄层次也越来越低七,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脚祈、省油诽攫艾,而是追求个性和时尚设计杰娟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型耸弯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蟹。作为跨界SUV钦叮,它们在造型上将年轻氖迁婚、时尚展现的淋漓尽致筏,完全符合年轻消费者的审美需要甸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吕举呻,来看看到底谁更适合你谴碱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV我,相比2012款变化不是很大裂,只是增加了配置和车身颜色夯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版份晦谱,售价分别为21.98万和21.47万署拇氰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敝掠,但风格却不尽相同讳谓。斯巴鲁XV外形显得干练脑,车身线条硬朗殴,富有力量渡级,越野味很浓卉撩蹬。而标致3008外形偏向都市化设计上塑,饱满圆润的车身凸显时尚感妙船烂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涟。   车身尺寸方面有所差异梅,不过并不明显艰疆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秋姆杏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甸闷。斯巴鲁XV车身更窄叙花,同时也稍长一些晚龄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置竞戊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蒋腐,加入蜂窝网状格栅运动感十足饭湿陈。而标致3008采用半圆形中网苗察仍,镀铬亮条包裹显得很精致侯盎纺。两车前脸分别展示它们不同的风格鹃热,同时都包裹塑料黑色下包围拍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯崩,远近光分离灯组设计冻险胚,造型普通才毋,配备有示廊灯顿冲舒。标致3008同样采用卤素大灯令,不过加入透镜殊,不仅聚光效果好骑,同时美观性也不错葱晌侍。另外灌,还配备LED日间行车灯嫉纽。   在侧面牛兰闲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计花,比如非常倾斜的A柱错沽垒,同时将后视镜位置后移虏,留有三角窗减小了A柱盲区鸡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梁蛋潦,有利于减少磕碰的维修成本氛联。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎湍冈,注重舒适和静音性闻丢,双五幅轮毂很有张力残段。相比之下龚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性德,与黑色下包围搭配运动感很强烈抛蕾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搭,同样注重静音和舒适性胆晚。两车的备胎都是非全尺寸设计川登。   相比前脸妒,斯巴鲁XV尾部更个性钾靡称,辨识度较高躺薪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痉傅,镀铬亮条的运用增添了质感桔。 标致3008尾灯加入LED灯组兰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翘羞沧,但是块状尾灯造型很独特边。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陕八漆,标致3008同样配备倒车视频影像济,另外好涉,还配备前2/后4颗雷达探头屑陡。" "  在过去的一段时间里剁,干┍惹龋克斯卷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹋欺。时尚动感的外观丢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沧邢饥,成为了年轻人群青睐的车型酣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拼,科鲁兹掀背车则是新进的一员胚菲,它所要面临的是一场“无言的战斗”啥奉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了损跑圭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出即,但却带有美式车应有的力量感瞳辨,总体来说它的设计很适合国人的口味紊航。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奠,其三厢设计有些过于保守惫呕爬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刑驮,为了能够扩展消费群体使,推出两厢版是其最好的解决办法屋叉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闹赦惟,你几乎完全无法识别它的真身编膘,因为它与三厢版保持着高度的一致性斥剿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锚墨,很好的诠释了彰显力量感的诉求赂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耪盯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辟欧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惜现釜,但实际上它比三厢版短了不到9cm荣侗涂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涎,后窗与尾部的衔接并不生硬捂氦,拐角的折翼恰倒好处讽到愧,为尾部增色了不少静。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计想票,在样式上显得更加简洁柯按,只是与自身前灯组相比蹲,在棱角的刻画上有了明显的削弱箱。   本文导航两挤摆:" "  提起之诺纯倪贪,很多人都不知道是什么品牌订,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慕供貉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湘媳。只是之诺定位于高端合资自主品牌圣京韧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耸揪读,那么它的首款电动车1E表现如何饰南?以下文章为您揭晓汕。   只租不卖屑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烹,包括车辆租赁逢卸涤、充电设备勘察安装檬、车辆上牌晴、车辆投保亥客、定期保养茸、故障维修姓煽疚、道路救援德、检查维修备用车等盒碴,通过这样的商业运营纫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展欣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椒较,它的卖力需要大家自己去发掘弧忱。不过在发掘1E精彩设计前揉喷,请先忘了宝马X1来,否则你将永远欣赏不到1E的美钨牧。其实1E最出彩的设计在头灯堆悲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凌俗镀。   不仔细分辨的话即,很难把1E和X1的侧面造型分清体攫。不过1E拥有自己鲜明的特点尉筋曹,车门下很宽的镀铬饰条忱仕仍,和没有行李架的车顶坑。   相比车头和侧面蠕,尾部就让人感觉有些欠妥了废,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冲乓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘉赐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车确。   本文导航搪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说入晶,奇葩的中文译名蓝斗、“野性”独特的外观以及较高的定价博昆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议荒捂。说起野帝我们不自觉的想起豹价途,同样在以国产车身份进入中国之后韧被,“改头换面”的法系SUV标志3008菠碧块,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类文吗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”砰勤。当然帝,以20万元以下的车型作为主力军洁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擦。那么下面我们就来看看磕,这两款性格迥异的德擅舵颁、法新生代SUV之间究竟有什么差异槐岔,各自的特点又是什么吞思? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牵,首当其冲是价格方面的不同舶久工,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膝貉芭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挟喊,不过差距方面不大基本可以忽略僳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疏赊。动力方面的表现也近乎相同焚,只不过大众7速DSG煞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涣愁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诵潭错,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一息。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔年,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痕粹离,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上飞府。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寺哥陈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景穗娜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酶。闲话少说垫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诧勿慌。   这次试驾共有5个科目形告对,分别是1.傲虎—终极绕桩书登,2.傲虎—冰雪连环孰破娟,3.傲虎—短道拉力测试烷瞄屯,4.XV—戏雪乐园清,5.森林人—不规则路面自由行驶捣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舰棱,MPV表现出相对冷清的一面拆,尤其是中高端的商务MPV秸络稳,几乎屈指可数纺仍枯,除了老牌的别克GL8外诞摔,似乎很难让人想起更多车型充挖沙。不过在这个还没有完全饱和的市场里并吾挫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅落涝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮徐鞭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抹?这就是本文将要找寻的答案兰搭啼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鳖,售价28.38万元-33.58万元驰是,目前市场上有近2墟、3万的优惠幅度俊厦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型草屎,官方指导价31.98万元憋。) ●外观解析   从造型上来说腿,艾力绅算是开创了一条新的路子罢,没有过分使用一些夸张圆润的线条外肃,车身轮廓棱角分明倍庭,有着很强的视觉冲击力葛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别村损溯,此外秀颠,艾力绅还装有一套大包围揭,颇有几分运动风范滴街,也有着一定的改装潜力烧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感踩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炽放,中网与宽大的前大灯连接在一起等,营造出一种大气朴雌、动感的MPV形象殴坷活。   艾力绅A柱采用黑色设计谰炯醛,且A柱的倾斜幅度较大加歪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显幸,总给人一种方方正正的感觉杆筋啥,后视镜尺寸同样不胁鼗脸狻,与整车的风格很搭鞍泛叙,宽大的后视镜提供不错的后方视野扮,保证了行车的安全性与舒适性尽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感式箩,当然沫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嚏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拣皑鹊,侧门就会自动缓缓打开虹飞,此外佰会必,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碧。如果对此还不令你满意的话沟,通过钥匙同样可以页模控侧门比参枢,确实有些高端大气上档次外吧鲍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm激,轴距达到2900mm械碳膘,尺寸在同级别对手中并不占优势阀合,与GL8相比案,仅仅在高度上略强于对手兔贡辜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秒翟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骂蕾。整体线条依旧硬朗敲,尾灯加入了时下流行的LED元素谓,为其增添几分现代气息伪谓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驳瘸,人们购车的选择可谓越来越丰富稗颇汞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搐瞬,他们能够碰撞出怎样的火花厩,请大家继续往下看栖酵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出貉绢浦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比半扛,由于这两款车型出自于统一平台打造割贤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歇汇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间马。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倒嚼四,你可以说它带有侵略性吹嚎傲,或是富有运动感天滑,也可以说极具视觉冲击力赁庇燃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瀑刊驶。而K5也应用了与智跑漠靠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怠论,使其拥有了明显的家族特质撇幢罗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素湃霓小,极力打造出时尚与动感的流体车身爆跺赋,在驶入眼前的一瞬之时连,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哎。前脸的线条设计十分紧绷破理,大灯组与前包围向中央区域靠拢烽,展现其动感的一面锰裳垂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合篓黄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势断,抢眼的外型加之迷幻的光线式街导,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽爆坷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敝饥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屯。   第八代索纳塔不仅外观时尚譬畅,灯光的运用也颇具科技感烁架撤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鹤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劣篓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瘸拉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腻巨,显然这种的夸张设计破犬,使我将其列为变异的种类凶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用没,多折线的应用也使尾部更具立体感疮迷碴,同时对于运动观感上也有显著的提升梅乔,由于K5搭载的不同动力总成禄,2.0L车型配备的是单排气设计膜倪溺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犀。   轮毂也是一个变化的重要部位并钾毛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面台艾滇。根据配置不同颇乒钉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呛蔚靠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎草,该系列轮胎偏重实用性貉台。作为索纳塔的尾部磊驹底,基本没有大的变化扔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点煌软。   本文导航窟酱:" "  每到年底裁拾巳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坟,地点也大多选择在北部寒冷地区袖拴形。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣焚坎鲸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性比具屎。在临近春节前夕乡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筐氏枫。   延伸阅读咖报必:   之前喀蚕伍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莆孩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酱耪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容藏。   酷威采用的是电控适时四驱系统陋,中央为多片离合器前,由电脑控制来分配扭矩硕,车内并没有任何切换按键封府椿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动截,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陡锣藉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恨粉桥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戚敖,如果想要挑战一些极限的路况的话湍票妨,酷威还是不具备这么大的优势的溯撩填,因为不具备限滑措施肮让兰,至少在脱困能力上会有限制性考融。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎彪泼,采用全新发泡橡胶技术户扁葡,具有更加粗大的排水通道翘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”薯梁掂,冰面行驶性能更加出色茨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力洁。此外倘,中央多重“Z”形花纹绿、针孔沟槽设计褪衰价、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疥逼,最大功率206kW/6350rpm堑凌脆,最大扭矩342牛·米/4350rpm韧喇架,在目前的大切诺基蚂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载新集贩,但是会有不同的调教稀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拦测囊,我一直在想茸讨嘛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV献呸,我觉得这个可以有点,至少不会和其他车型有太大的冲突瞳丝共。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驴睬雇,路面上的车辙也是压实的积雪尾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度圈兢态。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拧侗,只要不是过激的驾驶行为耽,基本不会出现危险状况裙删。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候天,建议最好将挡位切换至手动模式骇受矮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速管赡弄,这要比才刹车安全的多洗沪逃,这中方法同样适用于其他手自一体车型活。   本文导航腔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颅、充满艺术色彩锯斜,或者是有着一些与众不同的操作模式侥。而这辆2008则告诉我们苯播,一旦法国人在拥有自身优势的同时青全弯,再把务实两个字加进去奖欢,那么可能会让其它对手感到紧张咐圈渤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彤界: 由于本次活动仅为简单的静态体验揽唬佰,场地和车况都受到一定客观因素限制稍粉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分隧,至于其他更多相关信息弹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寝肥,作为首款引入国内的小型SUV风寒灸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上邵其沮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来价,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近穗需。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翱却,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慌返,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿车。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一策翰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置湍蛔,对消费者很有吸引力茂。作为一款紧凑级市场的生力军车型挝凛财,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闪。   观致3共有6款车型焦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仟骸,售价为11.99万-16.79万元区间供极垛。因此恍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较擦。对于中国的汽车消费者来讲衫廊队,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肃。要知道自2006年上市至今狗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毙。那么盖敌澳,作为一名后生的观致3窝寸踩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢次翘拧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舜搭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吭蓝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价非:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涕:16.78万元)来进行比对傻背奸。由于两车的售价只相差0.01万元鸡,这也令比对的本身相对公平一些寺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铺境,我们测试过高尔夫7顶配车型何,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黄,跨级的配置也令对手望尘莫及喘棺啪。但这一切门拨榷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喊歉、最需要的因素毒。对于高尔夫这样的家用车聘,在使用的维度上做到出色僵,才是它的本职旧鳖。今天痘廓斤,高尔夫7又来了横,这次是全系中价格最低的1.6手动型犯。动力称不上凶猛岸成,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗加尉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佃拔奖,必定有些硬实力矾。空间满足舒适乘坐桥缮、常用配置齐全懊,动力也能保证提速顺畅竞。但对于这一类的畅销车廷峭荚,最重要的是它必须耐用屑齐搁,不能隔三差五地就往修理厂跑胖哺脚,也不能冷不丁地出个大毛病姥趟创。这么来看讼瞪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”壕厢讳,故障频出府男蔷,这点很难让人满意蒂荷阀。毕竟麻摩,大众车能在国内打下当年的民众口碑俗奉撅,靠的是皮实耐用的品质翟。在我眼里萄莲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境百睦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型德觅,高尔夫7车身长度增加56mm贩碴,宽度增加13mm间柿,高度减少28mm绥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滇硷,也更显扁了呜。   如今认,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达顺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的轮眠。这个配置的增加修,为日常使用提供的便利性还是很大的台。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气管毁幢,要知道阜承冒梗克斯相、英朗等竞争车型都是16寸起步了棋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性懈陋辱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服踌,这套胎居功至伟咐钦桑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抽必,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车具桓,如果您拥有过高尔夫4绅伴、宝来或者帕萨特B5的话较混,您一定会理解我的意思崩伺。没有复杂的配置去盎阮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坞巩惨,瞬间就能上手师。这一切都似曾相识炯圣媳。   在1.6手动版的高尔夫7上锹,您看不到任何高端的娱乐功能绿附,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垒端墙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筋救晤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾费,但我认为这并不影响操作便利性芜土矩,最低配车没有大屏幕很正常碱杀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惩尸嘘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嫂鼓即,车辆静止起步平顺性不佳墟,油门给少了刹车不松开滩嗽,油门给多了又会猛窜鲤憋考,让人抓狂谢。但今天这台1.6手动车型琼,上述症状全部消失昆。起步轻给油即可镐柔墟,电脑自动调整喷油量冬梨,使其转速稍稍上升姆橇坪,令发动机不容易熄火拧,等红灯叛滇、坡起都很方便纽沁蠕,使用起来当真比顶配的舒心多了屡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂社,让人捉摸不透茅傲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平藉,用料优秀被认作理所应当刚。在数年的成本控制下忱刀社,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质榷袜皑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范溯缴甩。对于大众汽车而言谱卑妓,这样的结果也堪称可笑了前芍。   没有真皮座椅馆掸芳,您会失望吗寞?我和同事们都不会蒙菇邻。我认为从适用角度上剔,织物座椅与高尔夫更搭济怒潞。这套座椅的缺点扰好瞄,在于椅背调节起来很费劲卯澳淘,而且要是有个腰部支撑就更好了斑。纵观高尔夫1.6手动的配置冠郊,我认为作为最低配车型肝娶顶,功能简陋一些并无大碍缴煞夏,该有的它也没少斗冗,并且绝大多数的都还好用仙,如果您是为了舒心实用然,我觉得它能满足了圭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怀邢防,对于购车需求的国人来说抽,一款看上去体面诗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感适马牡,只是碍于可选择的范围有限微,但凡有一款出类拔萃的新车型胯,必定会迎来极大地关注泄。对于25万中型车这个级别错,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭摺,而福特全新蒙迪欧的到来胯,分走了不少的关注度埂鞋,选迈腾还是选新蒙迪欧孟,对比一下就会发现狙港犊,挑战者颇具实力送枢犊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型摧冒,售价24.28万元弊,和迈腾 2.0TSI 豪华型次狄朴,售价24.78万元悲雌,均是各自车系中的主力车型磊跑焙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坞,兼具个性运动和居家商务需求句。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计射怜谅,极富攻击性攻馅,对年轻消费者有着很强的吸引力想杠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芥聊,入门的1.5T也有不俗表现埠。   现款迈腾严格意义上上讲匡堕哎,只能算是半代升级陡鳞陈,是在老款的基础上升级而来菲似。迈腾整体延续上一代车型的设计枪,符合国人的审美碍,经过加长的车身嫉,带来大空间的同时盛徐窍,提升了行驶稳定性及舒适性牛参。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凡贯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巢苏,轴距达到了2850毫米书奴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盲硅卜,整体比新蒙迪欧小一些羡嫌抗,即便是经过加长错,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节我侥、加热寇莱、折叠抹誊醛、记忆 电动调节突勾、加热堂姑翔、折叠添、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铆速。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯托垮,不仅科技感十足层崎祥,还具备随动转向搭、自动开启等功能躲空鲜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些亨。天窗丧孟八、全功能配置的后视镜等模徐让,两者处于同一水平硅东。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升横娄攫,对称的T型中控台中规中矩疙氰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作股,主界面被平均分为四个区域滥辈冠,分别显示电话办慧单、导航袱秒、娱乐和空调四项基本信息廷假涪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忻湿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茅娶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捞模。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搔、6碟CD等配置床京,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缅幕,迈腾更像是上个时代的产物荤妇轮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痰,相比迈腾的2812毫米竿乐讨,略占优势朵耗桨,但二者在乘坐空间方面轨晾蹬,都已经足够日常使用环却。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑省唯,满足于舒适和运动的双重需求浑盆砷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中漏教耸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统段、方向盘换挡比第,以及原厂导航等配置藐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版焦袭厢,最大功率178千瓦官痘踞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱没韭,平顺性和换挡速度足够出色骋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碑败,最大扭矩280牛米矫贾嘎,匹配6速双离合变速器菇桔。当年迈腾这也算是黄金动力组合股炊,但与新蒙迪欧相比蔑迫,参数差距明显悸顿。   保养方面线,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诺痴污,建议日常保养周期为5000公里左右受脖祭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保渴吾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保思掸,之后保养周期为1万公里傲汤回。小保养的费用在600元左右赂奥,需要更换机油机滤壕茫歪,大保养的费用在1100元左右胳辉朵,需要更换机油三滤椿姜凳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型憋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高似,相比迈腾楞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外囊弘磐,还增加了头部气帘和膝部气囊沽不曙。并线辅助功能也是迈腾所没有的氨锚。   点评内:不可否认迹肠,大众品牌进入中国市场多年镭财,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型末困畴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手囱扦,无论配置水平还是动力系统磷塘,都已经没有什么优势了蓟,抛开迈腾一万多的优惠和闻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择地推。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖鄣保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明既萎抢:本文仅代表作者个人观点橇灸,与环球网无关嫌秤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崎桥端,对本文以及其中全部或者部分内容防、文字的真实性举落、完整性般社多、及时性本站不作任何保证或承诺逻晾鲜,请读者仅作参考把翱,并请自行核实相关内容精舵。" "   “北国风光疏鸥,千里冰封围,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯日。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段欺顺括,对途乐而言这不仅是一种新的考验谷乌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狙。 外观醛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐官圈嫉,想必对于多数人来说叛崎腔,它的名气比兰德酷路泽小很多老闺窗,但并不意味着就要比竞争对手要差喝蛾系。外观方面途乐外形实在太大了闹默石,有点圆头圆脑的感觉骆绵晦,比兰德酷路泽温柔了很多密成纹,缺少了一些很“MAN”的元素恫隆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80了粪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哦朵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奇脆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鞭守。中控台看上去很有档次幌谁嗽,各类功能按键排布也十分清晰华逛焚、合理廷谓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处户,完全遵循了游艇的设计风格融,宽敞跨陷、舒适乐矫、豪华棱册,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扁。   小结趣劝秽: 从外观内饰的整体表现来看涉晤睦,可以说途乐是一款成功的车型沉侨骡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题讨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灌枯晒,如果“沙漠之王”远离了沙漠黎棺喜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乖洛水,这也是我们大老远来到这里的最终目的锭界粳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侨,人们首先想到的通常都会是奔驰陆、宝马米妒、奥迪乃旅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌办,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴响截。但是说到文化的话搁鲜痰,就不得不谈到今天的一位主角胖,捷豹XJL旅。相对于奔驰这样的全能贵族来说骄咯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妒宫普,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵便。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贿聊失,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侥攀茸。   作为进口高端豪华轿车版,相信奔驰S级大家都比较熟棚地,而捷豹XJL依旧比较陌生邵车,捷豹作为英国豪华汽车品牌糠,也有着将近百年的品牌历史男刷情,虽然品牌认知度不高季仕,但这头豹子可不能轻视抗化。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗽陀宪,价格都在120万左右仿搓泼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L庇犀亨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力方乔派。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奸,其实捷豹和奔驰早就杠上了啤誊酞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新床,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了届。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陡痛磕,你一定记得去年上映的《007涪鹤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车玲贤挎,没错就是捷豹XJ端牵镐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蕉邢,里里外外展示着它的优雅与稳郊技ヅ帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乘儒箍。   无独有偶江,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行收镰丛,虽然不是目前新款的S级瞥落帮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩檬。   言归正传傲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气假,不过两者的风格却截然不同氨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吗馈冉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重福镣丧,在当前时代也更加与众不同时。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车都闭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瀑莎谐,的确奔驰S级是同级别标杆闪枪,外观轮廓延续了上一代恒瞥卜,细节之处更加富有科技感伐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气携泞桅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奔亨桂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扦陀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气细粉,比XJL更加强势哺诺节,这就像两个高人困慕闹,一个低调一个高调而已宽僚。   大灯的造型也风格迥异辆皑,XJL的设计更简洁插摔墟,内部采用传统圆形元素俗商糙,使得其眼神也更加专注李堂。而奔驰的大灯设计更加时尚挖,内部流畅的菱形也较新颖澈逗悲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冀,光前大灯就使用了五十多颗LED蔫舍位。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面礁彼罗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓟姐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铣,更加沉稳列含杭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通睫,但硕大的车身同样沉稳熔,硬朗的线条也更加动感碘阔苏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舱刃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啊朝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毋,这也使得XJL的车尾更稳重疯,而S级更挑逗人哥衬册。   尾灯的设计革诞法,捷豹XJL采用纵向设计矫贩,并以车身腰线融为一体霸含,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过财京,整体轮毂简洁不繁琐敞弛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁玖,内部灯组造型是一大亮点裴既觅,点亮时相当好看四和。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节墒妮啼,并没有过多的修饰稼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质城拌,就如同一件高档西装靖,某颗精雕细作的纽扣就足以砷阶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柏涕,相比奔驰大气的轮毂泵,捷豹XJL的条幅更纤细梧,并且在条幅样式上也更加精美和运动错搔菲。尺寸方面XJL为19寸苍黔概,比奔驰S级的18寸也大一圈倘次,轮胎方面同样为245宽度扭屠,不过与奔驰前后同宽不一样搪僻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贝攻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悼峭那,并且作为一个自主品牌戚壕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌款沟,旗下的GS5谱活、GA3樊、GA5几乎可以与合资车相抗衡艰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上紊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帽鲸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的攫鸡,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨η尢伞,由于试驾人员较多需忻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统路碌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统佳痴计。   现场测试场地为两个圈形场地坎细,两个场地项目都是一样的型,可同时进行两组试驾胳守线,场地提供了直线加速沦、紧急制动却、蛇形绕桩遂哦、麋鹿测试四个项目困,可以说涵盖了大部分的性能体验咕。当天试驾温度为零下十八摄氏度槐,这样寒冷的天气舵,面对半冰半雪的湖面讽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茎捐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旱,TCS系统介入琴缮殴,防止打滑的发生便碑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隧沙篓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蛇,最大功率筛届:90kW(122马力)/6300rpm袍涧儡,最大扭矩胶停表:153Nm/4500rpm圣吗摊。而这次试驾的车型中没有手动挡浅委镐,均为4挡自动车型矫盲,动力表现可以轻松满足日常使用需求亩泊。   起步于加速初段油门如果踩的过重滦嗣泪,TCS牵引力控制系统会即时接入钮刻扳,并且自主减小喷油量疾,从而避免轮胎打滑铂,这一点上GA3与GS5表现都不错朗庇。加速至60公里每小时后味筛,紧急制动陀侣材,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梨拓峨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肌脚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赌毕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停从,未出现侧滑恨券厘。   本文导航窜:" "  提起中级车绒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择静。但要是预算有限腐粉,面对这两款车型还真有些底气不足驶呸翰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的楞吴。好在现在中级车市场一片血雨腥风疤柔,改款K5已经于近期正式上市鳞,延续了韩系性价比超高的特点妙甩。这次迸蒜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舵塘瓣,让您的购车选择更加丰富扑猛猛。   没错涛面,此次选择的几款车都在18万元区间内萍菊临。而且颇为“巧合”的是午,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怠龋静,也堪称中级车的黄金动力之一实。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饯。既然如此靶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幂溜宿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份躺晨查,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机笑编乌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卑哇洪,动力参数有小幅度的提升懈,燃油经济性也有一定的提升归,但依旧没有给人留下深刻的印象途,尤其是我这个09款嘉年华的车主晨睫。如今梁荷劣,在配置依旧丰富的前提下轨某,它换装上排量更小采揩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呈倾人,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笑练潜,这一次似乎有点看头了墙够环。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逗悍,它的来头可不少漠常小。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖楷连泵,可谓是福特的明星产品汲寄粹。我得承认这些奖项来之不易毯,但我更关心的是凯练,它依靠什么亮点来获奖沸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捐,震动及噪音抑制能力如何宝无,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现趟禽峡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瑞屋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纫梧炊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷忿、涡轮增压以及进排气可变正时技术兑枷潮。在这些技术的支持下凤挖盆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升罕。反应到账面参数上寇矗剩,它的最大输出功率是125马力梁邪,最大扭矩达到170牛·米璃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膘烷。   另外蕾蔷碎,福特也针对其三缸的结构特点栓殴,对发动机的震动俩僚怕、噪音等方面做了很多优化和改进虫蛾,比如喷油器及油泵柔性安装伦故同、皮带润滑访、缸盖上方吸音泡沫等等日相朔。为此撤舒,我先后做了两种情况下的简单体验熟:1斯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2幻矫袭、在静止的状态下戈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上别跨涟。经过细心的体会和观察后牧克对,我认为结果让人满意褥,发动机的震动轻微厦鞘赔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咖诺炼,但也不大碍事拦。事实上踞传,即使我细心观察宪蛔赶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别跨。   看来之前的担心有点多余虏峭,还是直接上路试驾更加实际弛。它的电子油门响应依旧很灵敏端,轻轻触碰油门踏板浑境菲,发动机的转速表指针就会活跃起来及怒秒。幸好油门的调校比较线性闻铅卤,分寸拿捏得体复,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累橇班郡。同时歇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谩瞪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锭锤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩书,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹅逆食,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肮。即使在低转速区间架忌鼎,发动机的动力输出也很活跃堕汗竟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泵僻。同样受益的还有动力输出的持续性伪,在试驾路段里面有不少的环城快速路落氖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h私跑,而且整个提速过程顺畅自然统免使。只可惜受道路限速的制约炕翔,未能继续把速度往上提谱答,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毛唇攀,升挡动作迅速渺,在D挡模式下正常驾驶谐,1700rpm左右就会立刻升挡几舱萄,让整个加速过程更加顺畅自然轨纲。然而膘歉,在遇到拥堵路况的时候典忍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肠堆,幸好并不是特别明显娶洁多,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晒汇焦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹊伯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谢首茅,除非你把油门踏板踩得足够深歼稀,否则它不会轻易降挡妙。   变速箱切换到S挡后屋篇,油门响应速度稍有提高柬琉,而换挡转速则提升到3500rpm稀搪罐,动力输出表现得更加亢奋睫。味道对了浦瞄,这才是S挡该有的特质士,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凡蛔。当然竟槐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碎陀膘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屡悲碴,至今我仍然未能适应胁。   其余部分与老款车型基本相同睹恢劝,方向盘的转向精确琉绩谁、迅速陇妈每,甚至有点“贼”缔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碘铜倒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬篇酸杏,对车身的支撑力度足够炽钡狠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酮模匿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寥颊,同时也确保了车身的灵活性膛黄。但面对减速带这些大颠簸时稼腊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在葡。   在动力水平得到提升响俺、操控感被保留下来的情况下涟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廊攻,开起来更加得心应手韩,也更加有活力寇刑瑞。这点值得欣喜纱烩漠,也是嘉年华的进步密匣朵。当然窜储,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方庆斑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嚎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沟替,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棺绣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秀蝗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擅纯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茹污,不过众所周知腊甜寥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台群承官,而是换装了大众全新的MQB平台狙篱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辰倦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叙泛太,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助付。   首先我们先来说说平台文彼警,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堪挝缄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纹惋牵,PQ35血统也就不在那么纯正隋顽搞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恳。   平台究竟是什么颊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炯,它们会采用共同的零部件骏,采取相似的地盘瓤、车身结构烷楷幌、形式结构以及相近的生产工艺烂良莱、轴距等娘,以此形成车辆生产的一套完整系统都禄,平台生产的战略是当前产品在开发中挂狡貌,最流行碗、最科学熬思踌、最节省人力绘牢、效率最高的一种开发战略擅。因为对汽车厂商而言诵,可以在有效控制研发资源侠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情荤悔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挽,并看看它们之间存在什么差异物捶菜。   PQ35中的""P""代表平台叹挝隶,""Q""代表发动机横置掳让魔,""3""代表A级车邵卫,""5""是指第五代参斡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伞恰,采取相似的底盘何奴、车身结构祈坎妙、行驶结构铅、相似的生产工艺以及轴距等馈。由于研发时采取了已存在的""模板""很,不仅使车辆研发缩短了周期局耗镐,而且共用的零件大大减少了生产成本便扫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嗽窟。采用PQ35平台的在售车型有途安舍龋、开迪具晨素、SCIROCCO痪卢乱、奥迪TT倾设篓、A3久、斯柯达明锐等车型嘲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袜蟹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)美、大长度激光无缝焊接暗垄违、双面镀锌高强度钢板添守廓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谓,但如前所述磋客,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抱碘剧。   MQB亩辏块化平台是大众最新的一个生产平台峦,也是此次第七代高尔夫使用的平台聚噬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谩痞颠,并且可以共享比例达60%的零件氏澈括,包括同样规格的发动机羌、变速器等啤。MQB平台的推出丢,将会取代过去的PQ25程、PQ35和PQ46等平台境。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性禄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装距,不管是传统动力位、电动和可再生能源动力掇荆,或者汽油机么独隧、柴油机孪褂冈、混合动力系统挺、纯电动系统儡、天然气发动机芜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粪。另外丝耻瀑,MQB平台还可以对轴距紊和末、轮距尾七、前悬和后悬等部位进行调节锈筛氯。另外此平台可以生产从A0级姐、A级到B级三个级别的车型焊狸册。这是PQ35平台所不具备的皇薄伞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温创纬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妹。相比几个欧系对手宦,宝马的动作显然慢了半拍虾幌嫩,继5系旅行版之后乾迹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翘镶邯。当然有时候来得早不如来得巧徘,只要给足了诚意咯蒂,迟到了也未必没糖吃电。   对于3系旅行就是如此冠,在它到来之前部,C级旅行和V60早已在国内打响了名头千罐克,作为后来者剃父,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巳,就更需要拿出浑身解数了倪板恫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版常肉,下面就来看看它究竟有何能耐赖瓣套。   还是从外形开始说起缚戳钱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筛鸽纯,其底盘代号为F31帅窃,依旧是标准版轴距农似鲍:2810mm母搽梅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阑抢,这仍是个相当精干的长度操嗅朵,车身“三围”基本和三厢版一致氨半,只是由于行李架的关系嫉廷,车身高度小幅增加了21mm舌午池。   我们测试的这款328i旅行版咖槐粳,还搭配了M运动设计套装堡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸傅拌,闷骚的感觉立马出来了麻还,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆私舷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掸膏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择农妈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性驴,这和旅行车设计的初衷相悖处堑。选择18""则刚好合适吕寝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戈嗓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点地,用一句流行语来说就是该巫八:低调奢华有内涵仍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捕,从这方面看阿川,3系旅行并无太多亮点卯绍,车尾的造型显得有点过于刻板哨豢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拧息纫。相对来说并没有对手做得那么出色氨梗祁,V60和C级旅行在设计上的看点更多济蛾。另外反仆鸿,虽然采用了M套件啡杉铝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式譬锹,看起来实在是低调过头了尺。   外观总结挞胎:如果你是3系的铁杆粉丝肥龚清,但又不愿自己的爱车烂大街骡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了品慌亩,低调中透着股狠劲儿马,闷骚人士的最爱攀侥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章到,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少板式儡。但俗话说谦疾纷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道违丛甸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捣实,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何小圭?   车型的选择方面逝庆尾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型竿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镐荚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机饭凡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比警:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸聘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妇缎涛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涵,再辅之以保险杠的少量镀铬掠霉,前脸看起来一如既往的简约和低调守绰广。车头多条轻微隆起的线条堤,包括引擎盖上也是凹凸有致煽废强,则让低调的前脸显得浑厚有力匆拜吮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锌坏,外沿继续使用镀铬装饰匣记。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻括辉袖,也更容易让人接受抽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洽理。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁畴慕,一个氙气近光灯际旅粗,一个卤素远光灯涪,外加环绕半圈的LED日间行车灯衅,没有任何花哨的设计胁,注重实用鸽娠。而作为玩灯行家的奥迪谋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼断坍,配合上单颗远近氙气一体前大灯射逼,杀气十足歉屑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顶匿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道壬徐,看上去随时有往前冲的冲动奇琴平,非常动感和迷人嘶短。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车窗防,看上去从容而又优雅莽系,有点儿荣辱不惊的味道慌武。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后储隆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了心,毕竟走的不算是一路的风格了剿脑。不过党瓣亮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感激瓶轿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藕窜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角申,变成了矩形倒角式的设计鳖帅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L朝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计微泼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瘫窗。   尾灯方面能,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型及剩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赎浓膛,而且LED元素的缺失也实属不应该靠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型械鲸拷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抒萝孩,低调依然是奥迪的责任汐胳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绒怠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胚绅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep材嗽,一个拥有超过半个世纪历史漠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扑龚,“男人”素彻汐、“硬派”粟泵滤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坏幻。一个如此坚持传统的品牌五,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纠赦钒,这对于很多人来说是难以理解的事实卑赎。坦白讲凶稀靛,一向不以貌取人的我俯图,霎时间也很难理解Mark T. Allen票惭喜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品魄贤。无可否认涎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旱澜,也必然成为人们茶余饭后的谈资堤的,但是就只有外貌是这样吗耙荆避?难道它没有Jeep的传承顷囱?这是我最为关注的问题怀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”管敲醋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乾。由此可见灵氮金,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能低棵遣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色编淌椒,首先必需要有一副好的底子撇浩输,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碑酶。根据越野性能的高低蛋魔,依次有Active Drive I烘图、Active Drive II和Active Drive Lock三种该贺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版配渐炉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统懒男,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晨岸偷,并且还具备后桥差速器锁止功能答,实现左右车轮50:50扭矩分配胶轨,攀爬能力自然是三者之中最强的奉。   除此以外丧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斡茄哺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糕协、28°的接近角莆、32°的离去角瘁、纵向通过角23.3°娥蹭邵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置温断辈,要罗列出来的话其实还有很多判湘,但越野并非纸上谈兵几尘,要真正体验到它的实力沏火,还是得把它拉到荒郊野岭邪逼。   挂上低速四驱挡表、开启后桥锁止以及岩石模式媳,稳住油门就往上爬颁袭兑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孩菇膘,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹋辱借,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凛垃。继续往上攀爬垃,一切都比较顺利隙骋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诬琳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力台。在遇到交叉轴情况时故捐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蒙,配备了后桥差速器锁止功能的它嘛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伸抗,就已经顺利通过苗。   这一次越野试驾施啤剔,它的表现我完全没有惊喜书瘁,因为一切都在意料之中迁饯木。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胁。毫无疑问澳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位犀,也同级别的最强睬懈竿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倒朽探,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乒。坦白讲纲浪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惺刺突。" "  在国内的SUV市辰壕隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下白,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浆缺,正因如此深咀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问塘屯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灿。   说到大空间醛貉柔、七座设计价湍琴、配置丰富的SUV窍迸量,北京现代全新胜达是其中的表表者驰娄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涩隘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痊讥袭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涡,下面我们将对这两款车型进行对比分析火鲜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观龄肌下:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹲妮涛,设计上中规中矩酸盗骇,采用了哈弗新的家族式设计元素戳睬次,这一风格将在整个哈弗系列上普及唤,代表性的设计元素有柬熟屋:大尺寸U型前格栅祁娘,粗壮的镀铬横条格栅睹,时下流行的“X”型前脸罐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞥碾了,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翰劳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堪譬,再辅以造型锋利的大灯灯组磺,极富视觉冲击力膜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喷,现代品牌的确更加具有超前思维意识娄。" "   源自逸动平台的CS35临,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品互钵。凭借欧洲化的时尚外形设计泌恨肩,相对精致的内饰做工祷沸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现毫劫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吩赔。此外炔泪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能矮,进一步提升了科技感和实用性狙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型熄埂场,还有定位相同的长安福特翼搏共,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4毋舅性,涵盖了自主及合资品牌产品档。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道核凰扑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痞,作为一款新生代豪华运动型轿车宿屁冒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系皆城拉,也成为点燃这场战争的导火线覆祁幢。而上市之后写郡浅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睡,可谓是一场针尖对麦芒的对决宿庐。那么除了运动性能以外荤,这两款车型的综合实力如何呢渺喝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骇牢。   虽然说是ATS是一款进口车型疙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桐徐躺,整体售价和宝马3系保持高度重叠痹。从定位和售价来分析潮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贩,两车售价分别为43.80万和43.60万悼,价格差距非常衅省,有一定的对比价值绒疙皖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车栓,但两车所展现的运动风格完全不一样凌聊掸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计笨寿,车身线条锋利惭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稀税,同时也彰显了力量感滇墙。而宝马3系显得内敛一些钠匹藕,经典的""双肾""前脸造型癸瓶庙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色澈侨。   作为凯迪拉克家族最小的车型伴蕉豁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系劫睫辨,除了长度略有优势外悄婆胆,其它尺寸都不及宝马3系率,在空间上可能会有一些影响谱。不过没有关系锋,作为一款运动型轿车凤汀,小一点也许会更加灵活式硅具。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桐僵,经典的造型更容易接受蒋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甜探,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屏。   相比之下奴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拓妙霸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感替,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足田肝蔡。   两车头灯布局不同警胎,宝马是横向设计催,开眼角大灯我们已经非常熟悉艰嘲熬。而ATS为纵向布局具夺宫,造型更加犀利爬棺氮,同时采用的是远近光一体设计覆骨。配置上都采用氙气大灯篇帕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掳铺幌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沮菠饱,但是可惜没有前雾灯雹庇蹲。   从车身侧面来看赏,我更喜欢宝马3系搏龟,腰线更加锐利亮陡,营造出了运动型轿车的动感效果控聪。而ATS侧面饱满厚实蕾疆,典型的美系车风格筷。   两车统一采用的是双曲率后视镜急拴,并且带有电动折叠和加热功能据家宋,同时集成了LED转向灯狙,显然宝马3系狭长的设计要更美观苏敌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯竞,警示效果有所提升惰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侩哆蕾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弗孙,双边双排气管设计也展示了其运动气质讨闪腊。相比之下吓辨,宝马3系的尾部显得比较平淡赦蝎,家用车的造型在气势上要弱于ATS妨。   轮胎方面缚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎席,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎份,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逆誊祭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎露施赐,都是偏重运动性能的选择天。" "  提起东风日产天籁霖零勾,人们往往都喜欢用舒适发刨输、性价比高形蝎、省油这些标签来为其定义分轨窖。的确裤,作为日产在华销售的顶级轿车氏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态廓娇剖,在中级车市场中处于上游位置姬。不过这款车型的加长行为团钾轿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膝,天籁公爵拍耙炼,虽然是天籁的加长版本薯效,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手楔,挑战更高级对手膘玻煽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狭旱。   25.18-29.98万元的价格区间钾弛惺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姑阂菜。相比同级别对手雅阁掇、凯美瑞兼隆、迈腾等热门中级车鄙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手彭卞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孙瓮栖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棘纯眷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车农搽,在提供更多给消费者的同时馆麓,却并没有在价格上表现的有多高调啡袱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匣美,但是通过对细节的仔细端详接康,你还是可以发现不少变化之处池。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素丹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端表。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沮。   5003mm的长度与2900mm的轴距广娥扛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平快丢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越函珐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm长惋。而与豪华品牌中级车相比较豹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钙烂狭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大火敖姆,整体协调感还处于平易近人的水平虾玛灿。   本文导航梯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陀,数以万计的人们加入了摇号大军踢池,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蹦垄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谷鸵角,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哆维擎,一步到位的想法也被大家普遍赞同供,这种情况之下中级车的优势就体现出来了募,强劲的动力匠苯篡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刹瀑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车同,它们的价格和配置都比较接近稿盘,下面我们一起去了解一下矗糙魏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惩妓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痪岔:15.98-25.18   推荐理由霖茅:大气时尚的外观匪稍精、配备豪华全景天窗峦、全新T动力以及较高的性价比射汐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计济墒浇,采用了起亚家族虎啸式的前脸憋陌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痴凄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舷昂辅,能够满足不同购车消费者的需求酥盛,值得称赞的是脾笆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宋嵌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勒,在同级别车型中也具有很高的性价比饰拉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坑,自从彼得希瑞尔来到起亚后睫拣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸未,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裳补蛙,大大提高了起亚车的辨识度姆闺谎。熏黑的前格栅看上去更加动感荤崔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长统,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狼悔,并且兼顾了空气动力学曝拿旁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蓄圭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能醇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侨,LED光源看起来更具科技感辰锚。   新K5的内饰进行了小改动歇,用了和工艺均有所提升辈挟,三幅式的方向盘也进行了重新设计悸怂沧,看起来更有质感习冕笛,使用起来也更加方便骋港,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斤,也提升了整车的档次感猎丸憾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型峭括曙,A柱倾角也随之更大涛,对于一名1.82m的男士来说赖,头部空间的局促性很明显砂,通过降低座椅高度后台辟昆,驾驶视野也受到了一定限制腑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遂,同一名人员在未调整前排座椅后妥,直接移动至后排乘坐末,腿部空间十分充裕芭,而头部空间也在可接受的范围之内邓。总体而言兴橙,如果想舒适且安全的驾驶K5梢徊,并不适合个头较高的人士惟髓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞筋订。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淬牡,最大功率180kw擅蕊喊,最大扭矩350牛米癌秦败,搭配6速手自一体变速箱漆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗜堡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型崩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩即伯辈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钳磐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灸畦竣。如果你听到4系觉得陌生类,那么当你见到它一定觉得很熟悉撬妻丢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造髓,无论外形还是内饰都与3系很相像港劝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冈辅,因为在它身上不仅有3系的影子头,同样也有着自己独特的光芒棺屯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涂,59.6-73万元的定价也高于3系纬瘫。不过其实也可以理解邢惮沪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版极,而是想要一辆便宜些的“6系”缆。   宝马4系提供运动靡碑迟、豪华吧、风尚三款套装髓,价格方面没有区别搁乒。车头部分确实与3系非常相近撅归,只有前包围能够明显与3系区分出来沁仁篇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勘措。整体来看祟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捌洪,仅在细节上加入独有元素尽。 【左腥:豪华设计套装(选配)/右勾稳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奇祟,但来到侧面相信很快就会被它吸引贬镣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脚蹬抡,这样的立体感是3系无法给你的泞。车身尺寸方面沽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短聘烦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肩歧,轴距两车同为2810mm券。相比竞争对手敞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俊募仟。   由于定位与平台的原因翔顽慰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寒渡禽,也达到了对自我的超越娜耪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统地猛领。尾部张弛有力的线条疚颧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果为畅。   本文导航猴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颇谐表,2013年又有很多车型和大家见面了浑碍,它们各自出身不同性格迥异趣猛耗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蘑绥,其中原因多种多样鼓,下面就对它们的表现做一个简要点评尉楞,并送上编辑们的新年寄语灸赋圃。 东风标致3008   上市时间刹丛穆:1月9日   售价髓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁猿斯恰,法国人终于坐不住了巍鸥,要将标致3008进行国产骡迸色,最初还担心它法系前卫谭、超前的设计能否被中国市场接受塑雌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情歇觅泡。   不过似乎这一切的担心都是多余的菠店,东风标致很清楚大家的喜好蠕颂弦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扭舷脸、尾灯等部分进行了调整供暖隋,类似机舱造型的内饰得到了保留刺圃唱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性先,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疼痹胃。   动力的调校同样符合中国国情贺那挡,由于中国道路情况比较复杂翻脯毕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多徘悼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚕吼潞。尽管变速器的表现有些差强人意匹霜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涕撼牌。 为了进一步满足市场需求皆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颁牡恋,丰富中低端产品线刺。   新年寄语店: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姑枯壕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上羔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腿哄。" "  汽车除了是交通工具之外誓吮躺,在中国它还需要扮演更多角色觅却。比如协,它会成为一些人身份的象征庐喝态。也正因如此珐节畅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴承捷磊。在车型跟随换代而越变越大的时候清,它们还不满足搪悸霸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸面,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了省。   从长轴距车型诞生起痴拳,围绕它们的话题就从来没有间断过喊偶戚。长轴距车型的空间更大是显而易见的臂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舜休系?是为了操控放弃空间浦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题金并。现在肌赖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鞍申骚,并且差距幅度有多大波俊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵保妙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刹科。从设计上来看洗需,它基本保持了海外版本的特征推拐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变车枫。整体风格比上代车型更运动敢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拘勤破。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型荆谎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寐享形,同时黄拐绷,在配置方面也向更高级别车型看齐剐懒辽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大顷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后客,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性容。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秀惨劳,那么实际情况果真如此吗歇?   首先锑铅墒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异樊。将天籁停在起始位置后皮手恢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灵。之后手卤痉,向左打满方向憾喂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沙,然后再次用桩筒标记后轮位置辛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梢光咖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沫鲸创。   实测印证了我们之前的推论观孔苇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巳信痞,但差距不算特别明显喊丘扦。两者的方向盘直径和回转圈速一致哇鸵默。实际驾驶时淬,除非路面宽度限制特别明显蝎勃卞,二者没有本质上的差别烯罐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狡氛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掇驳曝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响判。当然仕琶,陆军1号的尺寸太过庞大仟,算是加长得比较极致填佳物。那么锰救,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硼焚咐?   同一水平面上逻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铰恋端,二者的成绩均为150毫米曙距。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙狈奶抡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虾。   我们的测试方式是将车头正对坡道柒伟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涛徽汀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缓嚎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郎掸,但结果令人意外微帛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米璃榔该。抛去胎压等因素的影响饥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平力肩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV焚侵?如果排除自主品牌的话媳歪唬,这多少听起来有些不切实际吧诬裸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了佛仓。不过这个看似不可能完成的任务袱劳抽,正因为有着咱们自己的汽车企业唉,才使其成为了现实公。10万元给我壬,我会选择什么车呢夺贸?今天就为大家介绍两款不错的产品恨提储,众泰T600和比亚迪S6阿,它们之间孰强孰弱芬超,看完文章之后您便会知晓乔瞄。   4天以前灿灵斯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来衔,顶配不到10万元的售价煌龚膜,加上1.5T发动机出色的动力表现畏、以及全景天窗关泥揉、倒车影像等丰富配置的加持燎秀,让所有人为之眼前一亮哺房。而在该级别中泪订,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战峰巍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置橙,还有着出色的销量和用户口碑糖肆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的千沦统。所以今天姆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比充碍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型福。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6彪苯卿,这款车属于小一号的紧凑型产品婆吗,因此这里就不掺和了甸陋某。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卉:两款车型造型原创度均不足陌将械。   外观造型上途刹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谐蠕,但相比之下瞪电,众泰T600显然模仿的更彻底一些劳峨,车头与车身都是完全的拿来主义忻强驹,没有一点原创的元素阜。而单就最终的效果来说痉,众泰T600显得圆润饱满避,比亚迪则更加的精致显大烷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甭逝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汕瘁狙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm携第霖,轴距为2720mm翰,从数据上看仕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势褐趴,而众泰T600比对手更宽绕,轴距也更大旅碘力。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂罐枫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些事。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎澳币,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瑞丘亩,在轮胎规格上迁谱桔,众泰T600更有优势一些勿瓣。刹车结构上号,两款车均采用了前后盘式刹车涉考磋。此外鸡形,在备胎的布局形式上念,比亚迪S6备胎采用下挂式刊,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌涠ⅰ,不过更换起来略有不便菏迟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绣操,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高此涛递,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配施幸,线条上显得不是很协调裙瓷界,后雨刷乖哀粳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悄蛙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统百己谦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帽啤窘,而众泰T600根据官方的说法长,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了放努。   钥匙方面跋速,两车都配备了智能钥匙匹搭,并且无钥匙进入蛋、一键启动等功能也是一应俱全锚八排。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通臼鹿如,但质感和色泽都比较不错辨担教。相比之下缸何豪,比亚迪S6的塑料感略强纬钠,但它的两把钥匙中邪燎,有一把还是卡片式的嗅锹,挺有档次感的燎滑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廓舰,据日本共同社11月报道险霉舰,丰田汽车公司发布预测称形翻共,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆手,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瘫十屏。而2013年前十个月强劣捂,雷克萨斯在华销量同比增长8%素吝,而7-10月同比增长了24%牧村径,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势古忌。那么抖论绵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惰对激?在这个产品为王的时代中波挫啃,或许答案非常一目了然堤阿汲,品质卓越的丰富产品痞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烂菩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱焙笛公,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)信伶吠,而其到了2013年也整整历经了三代产品酞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翱钨?在这代产品中究竟有哪些新意斡锣诵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菇劫剐。所以皇滔蕊,在这个2013年的冬天楼舶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荣问,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”层收。   是先有鸡还是先有蛋孪绣福?这确实是一个哲学问题急拿陡。但是对于车型换代而言并茹豁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情誓唉。在介绍外观之前淖型凉,有必要介绍一下其前世今生靡踌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亨坟,全车线条设计更显张力颅戮,饱满的肌肉感让人过目不忘橙涤烧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汲取车。   第三代雷克萨斯IS皮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糯,全车线条设计更显张力聊慑,饱满的肌肉感让人过目不忘盘骨毁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酞澳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度票巍缸,但当这款概念车面世之后归涕搓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风皋。虽然没有LFA那样气动山河裙,但却是可以做到惊艳动人辜防。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乐对别,要么从一开始作为越野车的分支惊鞘莱,要么不经意又成了轿车的替补乡泪施,但这丝毫不影响它越来越主流顺霉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桐涟蹋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阮篱型。   一向个性张扬的Jeep品牌怯菏鳖,一改传统的硬派风格呵抹程,走起了时尚运动的路线铰换。不仅如此脱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泡瑰,在国内各大车展相继亮相怯浆,赚足了眼球判安。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市厂侗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钾哨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忱:一改硬派风格侠弛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初建持退,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袍量,在这样的大背景下抖凰略,自由光孕育而生壤路盟。只是从自由光诞生之日起琼沏睬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象槽础。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藏癌,定位于介于指南者和大切诺基之间怠,竞争对手直指奥迪Q5乳凶、奔驰GLK稼、沃尔沃XC60等车型舌脓暴,车身尺寸方面朽氮,其长宽高分别为4624mm兄截、1859mm辣额悍、1707mm薪,轴距为2719mm垦,与竞争对手相比并不处于下风伞隘。   既然是Jeep品牌车型苏峡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岸爬设,只是造型有所改变鲍噬,一改以往平面式的设计场疼,采用了类似“折角”的设计缮并侯,当然效果立竿见影胆手壕,整个前脸变得更时尚也更有立体感粒。前大灯的设计标新立异谎,采用了大胆的分体式设计破毙绷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丧,氙气大灯静、雾灯依次向下排列锑捎鹤。值得一提的是该车的行车灯朗镭建、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亥处梅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驴那。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嫂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯净秃室。 斯巴鲁BRZ 哗吐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盾,采用后轮驱动平台浇步奔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嚷价晤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洼醚挺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垢途槽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惧磐酷,而外观和内饰由丰田负责祟。   尽管如此凄骄吝,BRZ并不是“每个人的菜”间瓣纱。尽管设计了一个小型的后排座椅煌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人躲迟拆,音响和娱乐信息系统不够出色翻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一内,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琉惮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钳、并且外观时尚动感的轿跑佰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娥揣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点金踢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机澈崎城,最大输出功率为200马力艾归,扭矩为203牛米窍铰偶。据美国环境保护署数据显示悸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虐磐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg空。 ? 斯巴鲁BRZ 小烽搏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剃耍粒。两个版本都有手动挡或自动挡选择锚吐时。   豪华型BRZ的售价为26皆从喝,265美元萍,配有空调系统氨话,定速巡航系统将破,电动后视镜扑,一键上下的电动窗骋,后门业荩控电子锁七疽列,真皮包裹方向盘钩,65/35规格折叠后座趁,HID大灯娠欢,17寸合金轮圈杯壬,有语音提示的导航系统烹,实时路况警报十筐,USB接口和车载收音机轨弛。   限量版的售价为28氓舒葡,265美元绘懈,在豪华版的基础上增加了雾灯上,真皮座椅氮很撕,一键启动胎怂夯,后扰流板茅厕淑,配备照明的遮阳板化妆镜宠,双区域空调控制系统荷蔬负,前排座椅加热和后视镜加热湾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瓷航,电子牵引力系统忱筋,稳定控制系统以及6个安全气囊厕钙喇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试力,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汤玩交,无论是正面撞击惋躬,车顶强度瘁苇级,还是座位与头部保护试验闺切篙,BRZ都获得了高分冲典霖,可以称得上是一款非常安全的车劲信墟。 ? 斯巴鲁BRZ 茫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩崔吨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX遍紊鼎,加速时的推背感没那么强烈清慌。不过卤漓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驮检杀,对于六速手动挡十分精通祭房荡,5械,000转起步对你小菜一碟的话拟掏聪,加上BRZ的轻量化的设计凶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抠麓千。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擅讨,并不夸张的外形设计敲,精准的方向盘侍,强大的刹车和印象深刻的牵引力森苗饶。   总体来说葡为,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车岗兜芥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受殊。而作为日常用车来说枯,路况好的前提下亲哥摹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氏邢幻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒澎弗,严禁转载统珐,违者将被追究法律责任港啼。责任编辑丁箩:李敏" "  作为一款小改款车型鲤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韭跨,甚至在细节方便也没有任何变化时,仅仅表现在配置上的升级辑蔡。回顾智跑近3年的上市之路来看聪忻施,依旧保持着其独具一格的风格省,即时在如今来看拱炒,智跑仍然算是一款前卫的SUV偶,回到3年前渭骇聪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弦、2.4L两种动力共10种车型类,售价16.48-24.98万元味咯,售价与老款车型保持一致抱盯湾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型澎慨,即使它远远的驶来蚊辜顶,你也会在车流中一眼识别出它躬食沃,城市化SUV的定位倒也不特别乔奢行,不过囤嚎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窜卸度,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廊咸脱。   现款智跑与老款在外形上几无二致督,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意石牌,与老款相比妈浚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扩辅从。部分高配车型则配备主动安全头枕木缓、前排座椅加热疮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置癸立暑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里护,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型豆帝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炬就巫。这些车型中包括了全新奔驰S级魂、凯迪拉克ATS河络、斯巴鲁BRZ散肌董、沃尔沃V40等备受关注的新车漆去,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纳恭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坦剿皆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肃萎:9月28日 售价区间茫:124.8-209.8万元   新车点评盛: “汽车发明者访拔,再度发布汽车”灸虚朽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淬目,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戚,这也看出了奔驰对全新S级的信心睬碳穷,从外观巧、内饰竭背、配置等硬件方面的足够实力笨,甚至超越许多同级别车型托,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叭概。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢说坞暑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车背。具体来看们纹蚀,前大灯婪粪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侣疮昧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仟膏,新S级加入了更多张扬的运动化元素玲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沃枢渭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娶吵,有点类似于现款CL级的设计屡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蠕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耙坡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现系捂攻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茶冉惟,还可通过其控制车载设备等关桶。另外搬刨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统为庐、LED氛围灯森曙钠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恒讥膘、新的mbrace2智能人机交互系统等脯脚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镁眯稠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学车府,特别是后排的座椅络孺胖,高配车型后排座位为独立设计晨惋介,并且带有腿部支撑和按摩功能颠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重箍愧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓬醛椒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机燃临,最大功率为245kW(333Ps)揉卞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机愤矛,并匹配电动机鹅棋,最大功率为225kW(306Ps)秦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机途杆,其最大功率为320kW(435Ps)谰容,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器团虾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间聪:9月28日 售价区间停:30.8-43.8万元   新车点评体瑰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功府,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灿世。但凯迪拉克ATS的到来拉瞥,让宝马3系走下了神坛奇淳。相比一直宣传运动的宝马3系什,ATS个性化的运动性能更是技压一筹认恨焊。不过在终端消费市场上图辩,凯迪拉克还有很多事情要做扰残,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力末。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赐典,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淖搞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造方杯免,外观方面散参,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厂私,整体造型较CTS而言更加动感兢冻患。   凯迪拉克ATS拥有50嫁醇:50前后质量分配悉绞庭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统高阂、Brembo刹车卡钳探工、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俩绵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伐剔倦、LSD后轮限滑差速器蚕馅、高性能运动轮胎牡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疤竟妮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置顽。   车身尺寸方面捐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凶沁掇,轴距2775mm裴妊。而未来国产后危,轴距有望加长撵慌,以应对国内市场菩。   动力方面观,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狙时,最大功率203kW(276Ps)腊,最大扭矩353Nm疏墙癌,其百公里加速时间为6.2秒妥。传动系统方面到,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蝗。" "  前言乏廓啥: 在上一期文章中刷节,我们盘点了2013年重点的改款车型级头其,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糠埂角,在收集信息的过程中侯警,编者发现了一个有意思的规律房把偶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掏,往往推出两款尚诺,甚至更多编遍,更像是一次新车的大爆发赶锌,或者说是新车开发计划中的一个波峰发沪必,这样的车企包括长安福特欣汰敖、一汽大众淮、广汽本田等逛滑。与上篇文章不同的是维摔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出先仆斤,而是挑出了10款重点车型醚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型思,有的是较为低调嘎发,但其实销量却很不错的实力派车型棺查。回首这一年敝接,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间孪扑澎:12月10日 售价区间冉:12.19-18.29万元   新车点评喝:作为大众全球的当家车型金贫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盖嘉,是相对比较原汁原味的一款车型屁纫晃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毙,但空间的改善却更具群众基础填却掣。从速腾的热销来看库坦拆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型矛川,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方路偏既,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线私。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形目,雾灯区域的改变也是如此吐粉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绥痞,也更年轻一些窝金,少了几分柔美锌,多了一些阳刚的元素碉疽肌。   车身尺寸比第六代更大顽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板市枪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呸舰,后排空间略显局促荒贺。这点在国产高尔夫7上得到改善腺拆物,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm曹匹杰,相比现款车型废覆宋,长宽分别增加了56mm和13mm颠赏,车高则降低了28mm蔫。此外摔等剔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骚,轴距增加59mm查冕性,达到2637mm傅鲁,使得后排乘客腿部空间增加30mm顺卞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm僵,而行李箱空间也增加了30L火,行李箱总空间达到380L妥艇弛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜>郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化眠渭: 相比外观的“小改款”搞,内饰的变化却是颠覆性的事筷险,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状塑,并且向驾驶员一侧倾斜烤蓖呛,更人性化谈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孰熔霉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感岁饲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力道迁共。   轻量化更加明显沁骄纷: MQB平台的特质之一便是轻量化让罢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衔案,质量因此降低了37kg违靶,另外发动机降低40kg催惫檄,底盘降低26kg嗽番,电气系统降低6kg等等星,虽然车身尺寸增加盎迟邢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嘉半,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果割栓锋,并且一定程度上也能提升驾控体验邵馈。 【MQB牡啪眩块化平台】   配置全面升级来哨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陷句,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缕份、定速巡航颇掸吝、启停功能拦、第二代车道保持辅助系统沃来拾、防碰撞预警呐眉、自动泊车甭、胎压监测祟碾、电子手刹佬抨、电子驻车糠奔淘、一键启动酒潭、新版导航及超级蓝牙等功能毫岔。另外苏夺,丹拿音响恒攻、以及更大尺寸的触控液晶屏揩呸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晨淀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矩廉扦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教休储邢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)殊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饯墨屑,其最大输出功率为162kW(220PS)刺孰剐,峰值扭矩350Nm阜攀。   主推7速DSG双离合变速箱取: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱违亢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)点豹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吝凄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT爆感,而1.4T自动舒适型毋够、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舱尖蔑:11月19日 售价区间烈:12.98-18.98万元   新车点评寺:北京现代是2013年的大赢家肯拾虱,销量突破百万辆冲鹿,并且销售车型整体售价在上升娠莎隘。虽然索纳塔八的表现还算不错宦拈,但这是以高性价比换取的俱漏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斤,外观更沉稳募策,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绩潦,再加上超出预期的低售价赋导,名图可能成为北京现代一款新的主力车型枚公苗。   外观方面帘,北京现代名图共拥有八种车身颜色捕撮惶,分别是水晶白酬渴、梦幻银尸祥、幻影黑犬晴舱、玫瑰红煌计诡、水墨灰谅连强、宝石蓝溪氏、丝绸金幌嗅、北极玉挞痪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念华番,尤其是前进气格栅处的造型饰卞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冕卷悍。细节方面鹤,新车的前大灯设计很抢眼点庆,区别于其它车型鞠旅恃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牟鲜,轴距为2770mm温,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型其,名图的后排乘坐空间是其一大卖点獭堵涛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泌边,以金属和实木装饰为主钮。配置方面纬贯次,有主座椅十项电动调节惟量暇、驾驶席座椅加热通风记忆功能广、双区自动空调旧、倒车影像磷琳尺、定速巡航小、多功能方向盘粉、座椅/外后视镜记忆功能邵、侧气囊/侧气帘肛、副驾驶安全带提醒淘校、倒车影像系统促粗、转向辅助灯姑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拾烘熊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慧酞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机觅淑橡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泰。对于后续会不会推1.6T车型秋味,北京现代副总经理权赫东表示谁,目前尚没有这样的计划街倾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了是澈氓,满大街都是澄心,从朗逸上市到现在的五年来临须团,在全国卖了一百多万辆把块,卖的这么好丰幕,自然有这款车独特的竞争优势拇敌。要知道蛋媒绊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量金,这究竟是为什么马,很值得各个厂家思考刨贝失。市场定位抓的准观前描,产品线丰富晴纺桑,产能跟得上渤脸,都是成就朗逸销量过百万的因素鸵权晌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斥昧,市场价16.59万元蛾奔。究竟值不值褂裸即?运动在哪里珊倡喇?是否称得上运动缉?带着疑问胺俱譬,一起来吧峦渴藐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅身、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娟岛管,这种运动元素的表现方式很常见辽掏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矛藕径,配上熏黑大灯这样的手法淑摄慌,而且很多还是豪华品牌在这样做蔬。这样就无可厚非了垛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慰,新朗逸又有什么不可以呢摧?   运动型小尾翼标幸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恕蔚,同样是传统手法馈疟,几乎在外观的运动性点缀上颓,各个厂家还没有太创新的方式氮轮避。一般些的蛇啥,就增加这样类似轮毂巩、尾翼的装饰禾衅草,高端些的担猫萌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饱堤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类遁屏,不过喉笛娃,从侧面看期弊荤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绍看,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目僳。   相比车头和侧面羞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些措灸厦,在说运动感之前膝,我更想说说普通新朗逸的车尾天钞骡,更确切的说校法,是想说说尾灯苫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抡蓟瓮,有一点略显单薄的感觉刺。运动版上噬穷,尾灯加入了熏黑处理俩埃沁,双出排气管也更粗壮了惧,保险杠的视觉感受也更丰富驴烯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贪煌。   本文导航澈戏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争朔捷膘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾考。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发无,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成为。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逝,即韩国的蔚山辰,这里同时也是现代全球最大的工厂蛔。这个工厂雇有3.4万名员工坝吃刀,日生产0.56万辆车溅弛婆。   Inautonews编辑表示兴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伪借。五年前质量提高了离每,但是外形并不美观犀棱眉。然而博,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)病缸瞄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)枫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)紊帽。对每个购车者来说绘我,这听起来非常有吸引力琼皇厩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烁捶日。   与现代旗下的主流车型一样床闺使,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法川桂传,整车线条从头至尾充满着流动感叛唉蟹。车身长4770毫米膳项补,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米师褥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潞微帕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诫琶咳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标栖完晤,它看起来依旧如此的适合年轻人茹榔。没错挨潜,搭载着一车的新技术之后蕾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幕趴冻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谁。于是当新车到来的时候很浚睛,你一定和我一样对它充满了兴趣溺。这是最年轻的凯迪拉克户杆乃、最小的凯迪拉克外,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绅舱匙? ● 外观造型壤绊浓:钻石切割风格依旧揩恫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凡、2013德国红点设计大奖冀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绢派,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蠕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唱彤挽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓉,只是这回泻,ATS是完全原创的作品杠怕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苔,轴距仅有2775mm踞滤脸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肮,而国内我们则把它当成中型车吃捍,和宝马3系标准轴距版监、雷克萨斯IS成为同级别竞品艾栏,并比它们都要更小一些晾楞。   前脸的造型相当干练固,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诞,而是被很好的控制在一个合理大小上琳捐渤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了电,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乃碎插。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捶几,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晴写涉。出于空气动力学考虑奈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衬,当车速高于60km/h时筒,前进气格栅会自动关闭哄屑可,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)括摆乡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性始没。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型长贯丰,并带有远近光灯智能切换功能康涛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计品恍摔,快速亮起呈迹,缓速熄灭的设定很显档次纶。再往下看擒矮,闪电式日间行车灯疲勘喝、大灯清洗倘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片偶沏僳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀观通。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圈,亦或是造型需求信府,感性的来说琼恍,可以视其为向着传统美系性能车致敬歧拜场。身处车内悉姐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩必教添,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”为。   ATS是一款后驱车委哥摄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50释:50戮登搂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘶匿,贯穿车体的俯冲式腰线趟乘啪、短前悬疮缴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梯渴煎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盲铰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脚怜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备誊栖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袜脓。而在规格方面让溪巨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桂仑芥,前胎尺寸为225/40 R18浮赴,后胎尺寸则为255/35 R18天,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痞膊扩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统当案苛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脊酮氯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角既塑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侮,至于设计师是否真有此意损凑乏,倒还真无从揣测酷诞哼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沁沁届,实际上阿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捌惠挤,由此带来了不错的视觉冲击感矩,给后车以足够的心理压力哩襄,至少眼前的这个家伙一定不好对付绘瞎迟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阜,至于3.6L V6车型何时会引进拔千,官方暂时还没有表态墒,而是否会有V系列性能车型的推出还,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挂,我的第一反应总归是奥迪A6L铺戮、宝马5系以及奔驰E级这3款耸擅。不可否认围冀笔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型跑踏胸,路上的能见度也说明了这点糖。不过负仆绒,随着市场逐步的被细分认,对于那些买车不喜欢随大流的消费者楔枷零,除“老三样”以外臀戚,也还有其他选择裴痉拒,比如伶涛亮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES阔丸饭,这两款不错的“非主流”产品卤。   今天春拒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蒂紊穿,领略一下“非主流”中大型车的风采汞钮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筏,当然棺绍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同希。(注晨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”省奠,雷克萨斯ES简称“ES”零。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前松靶裴,编辑先和大家解释一下“非主流”库让菜,这里并不带任何贬义酗。从销量看督,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赤效,宝马5系9000台以上檬病摆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烘唾娶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兼善罗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场灭反勾。   外观烁铜垮:XTS尺寸明显更大婚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帕缔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盾侨费,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苟攫施。造型方正且棱角分明的车身造型劣采息、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰韦辽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解车镁。可以说它给你带来的面子效应墙稍,绝对超过它的价格拈,在半年长测期间领守啦,我在停车时经常会被问戚:这车得60-70万吧丘穆认?   相对于XTS外观的张扬恭、霸气窍卑,ES则可谓是低调厢、内敛很多具,整车的线条和比例都比较匀称粗融,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚂蠢卧。   在车身尺寸方面喷咎,XTS的车长达到了5131mm芭,比ES的4900mm足足多出了231mm犁妻崩,差距可不卸π灯濉,但在轴距上滑泉,两者比较接近伯侩,XTS为2837mm笔,ES为2820mm北,仅相差了17mm施,至于最终的车内乘坐空间表现毋,它俩也是半斤八两吴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伪塑问,氙气大灯词嚎拈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胁吨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯簇,ES则仅有近光是氙灯徐释构,远光为卤素灯泡雌喊。其中磋激陈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局看,显得比较个性静霞恼。而ES则还是灯组传统的横置式毒镰据。   再来看看轮毂和轮胎匈操衡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸需提竣,ES为17英寸提亨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钞蹲,市场售价约1500元/条憾拱兼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎筐,市场售价在1000元左右/条告穷。可以说滦,在这方面两者的差异还是挺大的媒诲侯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娄蛋红,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲斫亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讳般舱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志普次雾,下面就让我们来看看他们各自的优点某仇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虾供苗,其他两款车均有上万元的优惠花济,但相比比亚迪秦的国家补贴晤顽,这些优惠就算小巫见大巫了锑。目前在国内的某些地区速率郡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴修练腻,总补贴额度可达到7万未久,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酷思。   在外观方面把,这三款车均有各自的特点麓俏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肖廊。而本田则是日式混动车的传统样式柑,看起来非常别致巍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皆,非常有气势喝盲票。   这三款车中撂墩,比亚迪秦的动力参数最强捣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怕姥蚀。不过要是论舒适和驾驶感受佃垛,锐志才是这三款车中最棒的俊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扰绣,因此它的动力参数看起来没有太大优势船害讹。   三款车同为轿车都襄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动放控耻,丰田锐志采用了后轮驱动挂。至于哪种驱动形式更好溜,就要看个人喜好了补谎。   本文导航按:" "  简约内敛家、安全扎实素荤视、品质优良邓秦搓,却叫好不叫座攀北暇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象百。然而对于一个企业登导,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凉猜粟。为此渤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时采胚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进难瓤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如穷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疾池。 亮点配置新菜疏:   City Safety城市安全系统艰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贫靛桑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下荡颊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庞很翘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险礁,系统将马上发出警示并全力自动刹车娇,避免发生碰撞事故速烤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脑,可实现自动排队功能红,除了可设定巡航速度戈坤,还可设定五种不同时间间隔疽脆斯。   加强型盲点信息系统BLIS苍卫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域登。   倒车车侧警示系统CTA促荆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胆脆貉,如有车辆接近洪挝,会发出警告音和BLIS警示灯贯。   FAHB主动式远光灯较棘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆砂邓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯踩,防止对方车辆驾驶者造成炫目播赣嫩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喝投,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纷伙讼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肋寺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距息。显然沃尔沃也意识到这一点剖啦凳,要想在销量上追赶""ABB""琉,国产是最为关键的一步柿袜杭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搔范。S60L的到来肯定会对宝马3系颅、奔驰C级柿料宪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战须裴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手萎水具。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢末暮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔽粹,我们今天对比的是2.0T智远版殴苟,售价为30.99万蹭搬脓,而其对手同样是搭载2.0T发动机倒偏杠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冷静佰。 ● 外观对比   从外形来看雇美,沃尔沃S60L给人感觉干练架朴、紧凑逃,X型前脸略显凶猛牵骆,富有冲击力啪硅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嗽继炉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜡亩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利容,采用氙气大灯光源计危,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拎,只是少了前雾灯诚蒜检。相比之下线篮会,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苗耸便,同时还配备前雾灯险袖。只不过灯组并非自适应前大灯吹蔚思,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源介赣撂,确保驾驶安全换。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平控,轴距增加80mm达到2856mm矫,而奥迪A4L轴距为2869mm汾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氨,不过高度和宽度有所不及捶下苇。两车空间表现如何暮膛,请看后文的实际体验渺。   两车侧面造型也具有不同风格扰离,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态急廓函,而奥迪A4L侧面更加稳重测斜,看起来朴实大方疆径。 在后视镜上凸,两车都集成了LED转向灯吾乌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洗,而沃尔沃S60L则没有刚戌。 在尾部汤柬锚,沃尔沃S60L造型略显生硬了头石,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稗事。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恭,同时加入镀铬包裹侩熔掏,气势十足抨,而奥迪A4L是单边双排设计腐淖恰,无镀铬装饰惩畦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耽熔,尺寸为225/55 R16轮胎绷,相比之下尺寸显得有些小了惰堂,同时配备的是非全尺寸备胎涎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杆苔文,只有修补工具有点不厚道鸵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的是,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耗访创?当时的网络上绝对是一片嘘声剔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涡酚帽,这似乎就可以理解为特立独行贾鹿伪?或者说创新肋些?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浪扦,通俗一点说就是力辫:走自己的路毛蹿纪,让别人竞相模仿复。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片时弧,时间不长光龟丢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沟文酱?当时我无法回答慈弄,因为还没有对自由光进行全面的了解冯,经过一天的试驾体验之后嗣广厕,我认为这次Jeep自由光确实有点料纽棋,甚至可以说气势汹汹谈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚彼偌馈,那么它到底有什么资本来搅局呢培?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案互架讨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饯朴餐,在做颠覆传统这件事欧咕季,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钩粕饶。就拿前脸来说钎耙,好看不好看绝不是我个人说的算的禄劣痴,每个人眼里都有一个不同的看法委厩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亮肛膘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巨孪,Jeep其实并没有太大的优势乖,包括大家最看重的轴距表现羞梦呵,在这个级别也算不上是太突出歌峭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话彼默,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迷,让消费者也能愿意买单奸临堡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蜂克涣,其尾灯设计和大切如出一辙册,只是在造型上稍微做了一点改变酗钵陷,以便能和后车窗衔接的更自然一些担。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啦,这实在是太个性了瞎惩纽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蔚帝,不是吗幸?   本文导航讼肖:" "  “便宜眉、省油答侮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求软。因此督抖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军噬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沫憋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菜嗣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姑锚览。二者不仅定位和排量相同牛奸,售价也都是6万元出头控。那么谁的配置更丰富搬,性价比更高呢塘沪?接着往下看吧菠。   备注财茂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期傲鄙渺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矾唾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”存、“天窗”和“后轮碟刹”琳豆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怂,促进其他品牌产品的更新或者降价幌碗水,以提升竞争能力试活。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形割嗜,但又觉得竞品车型优惠较多”藏。今天就随着我们来看看熔,新威驰对比瑞纳匈灵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伺寒,此次我们将两款车型的顶配加之对比替商尘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膝伯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元目门悍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多璃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鳖恍署,以往圆润的风格被全面舍弃灌辞黎,车头变成了现在最流行的大嘴形象酿避瘟。虽然初看有些夸张并闷,但是符合小型车定位臣独,更多时候它是年轻人的代步工具绢珐,所以造型必须年轻同氛。大灯面积不但较老款车更大厕耻,眼神也更加犀利般陋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变车茅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现括,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿革,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隧顺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骚库,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汞,诸如电动天窗绘、前雾灯与后视镜调节都在其中失,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伯,日常使用的便利度稍高一些娠獭江。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烫,轴距达到2550mm筛。与老款车型相比加长且加宽贿蛔釜,这是为了适应造型变化的需要箩登晤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势计任,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势衫节。   新威驰车尾没有车头那么激进筛嗓,显得时尚而舒展裸慧陛。整体线条看上去硬朗多了卑圈捕。在高低配版的车型之间聚,外观元素的差异并不明显胺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条灵,不过在潜在的功能上却有所不同颓坪,高配车型具有独立的外部后备箱开关供丢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芹,在日常使用方面的便利度有所不足十纠。   瑞纳尾部的线条更是犀利膘喘,线条从车身一直延伸至后备箱毕熄侗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致采唾困,增加了不少的层次感和运动感肝舌萄。" "  旅行车在国内的发展进程瞥诚,现在似乎已经开始有所起色汰惧婚,但受到各方面的影响涡投燎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓟洁刻。记得应该是在去年陡泞赤,各大主流网络媒体几乎在同一时段梳理胸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枪撑,虽然没能在实际层面上起什么作用翅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议操褂闷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车某,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段土豹公,但是大部分车型均已进口形式引入渺潘薯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钎蒂。宝马全新3系上市后恍炬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料媚龋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勘石。不管是厂商的试水工作长剐,还是为了后期大力推广的前期准备凸耙祷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款师味。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熔违,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氮墨,但官方却并不这样为其定义瓜蹬缅,所以除了V60之外鞍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钱新。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祷斡,三款细分车型跨越了30-50万区间迹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妨。   328i M运动型含物,是3系旅行车中的顶配车型扫盯,M套件必然是它表现非凡实力的根基麓。BMW的M系列产品吨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侮涟挎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列高,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梗。在M套件衬托下的新3系旅行版守,表现出的攻击力和威慑力很强施椿煞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型硼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舜澈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能当石莲,也是几款进口旅行车中最为全面的紊漂话,除了前部以外笆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滑獭藐,令驾驶者的便利性有很大提升悼桓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烙汞绵,造型圆润的尾部整体风格糯陕,让旅行车身份表现的恰大好处杀湿陶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩熬,但是尺寸不大彻,威慑力也没有想象中明显蜂闻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挺诫,极富肌肉感的线条元素戎,让它表现的干练紧凑幌虎。   本文导航怂:" "  曾几何时偶辱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交接铃哎。物是人非姜,随着中级车市场竞争的不断加剧届,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啼圈。在上个月的广州车展上潦檬恕,全新天籁·公爵正式宣布上市仕吵阂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缅殊,来做进一步的了解吧隶描伎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较划。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莽: 稳重与运动侠技踞,风格各异   车身尺寸方面烹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稠领,车身宽度高齐、高度与普通版天籁车型保持一致裂看摧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大摔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宪咆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型套,只不过在细节方面有所调整刚晾千。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构通,后保险杠排气管内嵌侮羡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识取,俨然简多了几分气质的提升乃逛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迹, 新君越的外观风格更趋年轻化芒权蹭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开劝话,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蝗绦犀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面香,尾部设计与前脸造型和谐呼应市蔡餐,相比老款车型稳重端庄的设计风格秀,全新君越更容易让年轻的消费者接受夏廓秘。 【君越 整体外观】   外部配置方面烧堡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吗悄、大灯自动清洗等功能梗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到么取。通过下方的表格我们可以了解到默,同价位的两款车兼扮蝎,君越在外部配置方面显然更为全面一些奴摔,LED日间行车灯睹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蔷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狮隧问: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头琅莱布: 日间行车灯褐片: 随动转向大灯娘统齐: 大灯清洗装置酪堑: 氙气大灯妮: 倒车视频影像性稀孪: 大灯高度可调墙吮: 自动头灯寇徊: 泊车辅助慕: 无钥匙进入系统速娩: 感应雨刷廷笛戌: 电动后视镜漏守: 后视镜电动折叠揪: 后视镜记忆径斥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辑联,年级里有几位南方来的同学锣潮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冒凸材。雪对于那时的他们烦,是上天赐予的礼物握缉娜。但是抖咳,对很多北方人——比如我——来说锻磋督,雪却是避之不及的灾难囤,它让我们的出行变得困难重重干幢。不过这次却不一样隋攫测,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嚎虎捆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣情庙常。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涉沧,请允许我隆重介绍一下今天的主角泡持抄,我们的冰雪座驾库,一款中大型SUV——福特探险者虚膘。探险者是福特的旗舰车型测妹绦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售欠揽信,共两种配置聊,售价48.98万革枫、53.98万天鲤貌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元菏。我个人非常喜欢探险者的外型距,它魁梧而正派失,颇有美式SUV的霸气驹俱猩。牡丹江的冬天白雪皑皑衬熊,探险者出现在这里十分应景臼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前标勺碉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恨。这样的冰天雪地里弯旁,就算是带着手套在户外拍照纪芭靡,手指依然会被冻得失去知觉薄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖居蒋劳。探险者的方向盘加热速度很快虽溉肖,开启后几秒钟就能感觉到热量铺,太实用了惠畦逗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妥亭睹,匹配6速手自一体变速箱鲸骸。探险者在海外还有2.0T版本车型舜疽妨,不知为何暂未引入国内绦倦队,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茅陕始,并没想走量滔。   探险者为承载式车身结构舅雾,搭载一套适时四驱系统挡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样禄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器衅息讣,后桥轮间为开放式差速器普世,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狮椒犯,以制动打滑车轮的形式实现囱。这套系统的越野能力或许不是那么强大辆,它主要是为提升公路性能而存在的掀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点社荣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键督。这次我们挑战冰雪路面伐,这套系统发挥了重要的作用撵拾。另外不容忽视的封秃黔,便是探险者的“神秘嘉宾”了憋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈菹蛹ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎党恼,官方称它应用了发泡橡胶技术限,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隋疆此,从而让胎面贴紧冰雪路面桨酸面,提高抓地力沏玲。当然蔷,这款轮胎价值不菲嘲猫彭,以探险者高配车型的轮胎尺寸钎:255/50 R20为例漏盛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元册祈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的报栋祈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肩建玻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及存诬勺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辣铆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疤谢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菜锋荷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花触?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表察卢青:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苗宋青,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲靡杠田,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洗抬迸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敝,两车的轴距都超过了2700mm瞥,使它们在同级别车型中的优势非常明显芬恍躲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冀参颗,略显圆润的车身看起来动感十足凤弹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匈闯赦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感考狸,550引擎盖上V字型的线条动感十足酮谜贰。C4L大灯的设计相对简单幂,全系采用了传统的卤素光源茹舌,而且并没有采用透镜的设计妈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哪稀垄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铰鲸,还有转弯辅助照明功能番瘦领,保证了夜间的行车安全采。两车都配备了时下流行的日间行车灯玻,值得称赞的是趁,550竟然为雾灯也配备了透镜凌妇粹,这一点值得各大汽车厂商学习腹疏虐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祥疯菇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墨泉,550上扬的腰线勾勒出时尚奥眉茹、动感的侧身线条芍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悍式。C4L和550都采用了双色的后视镜设计店郊店,并搭配LED转向灯希辩,视觉效果和安全性兼具胯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桑龄憋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巴。   C4L具有无钥匙进入功能渺酥亩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性敬焕,550则采用了常规的依控解锁功能粗断。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格公贝钉,C4L刀锋式的造型更加犀利寐侯搜,550则更加尖锐里。   两车的尾部造型比较统一场毛些,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徽,圆润的造型颇显稳重情。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抗泪,这样设计不仅美观单汹把,而且可以增大后备箱的开口角度檀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拖戈,视觉效果极佳藩搞。两车都采用了4点式倒车雷达傅朔牧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低埃负,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仑降,使泊车更加安全耐芳粱。C4L后尾箱并未设计开启按键涸绰,只能通过车内控制按键和宜两茫控钥匙开启官吩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启皑,使用起来非常方便贫钡。   本文导航试骨冻:"    紧凑级两厢车歇,如果倒退10年前妻聪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域畴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后当,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酵阜锹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荤,它于不久前推向市程喾野亍,但其实它在国外早已上市首莽赌。雪佛兰在近期才引入茬埂,相信也有自己考虑凑井,好在这个时间也不算晚蹬泊呜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐布,相对较低的入手价格捍班脊、时尚的外观设计以及良好的运动性能串,都让其成为该细分市场的热销车型灵介。而在紧凑级车型中犁怜俯,三厢版在兼顾运动的同时轮,实用性相对更高一些改奸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念副。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附薏猓克斯三厢版(以下简称付唬克斯)进行深度的比较坦瓢,到底谁能从中脱颖而出匪疆,让我们拭目以待凯故。    在刚刚结束的2013广州车展上呸籍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凑。此外缺,杆牛克斯去年北京车展的正式上市柬钒,也让这场紧凑级大战更加精彩桂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后睫厕晃,作为其小弟的马自达3能否一样出色皮肚?甘剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时槐刷,能否从容应对渭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓母品。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上憾鼻。就在媒体日当天坚兰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恒欣文,经过旁边人的介绍酮埃,惊叹一句公僵:原来不是一个车按骨致臁!可想而知悲,这兄弟俩得有多像棠醇。    2012北京车展上市的甘德浚克斯相比前者射炉,已经在市场上打拼了一段时间剩乐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猴脐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铺督霖,但是讣恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位书盾,还是毋庸置疑的姑敬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恨庞,为了让评价更加客观矫,同时尸咎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样龚径,我采访了一下身边的同事和朋友僚擂粹。   同事A骋剂夺:男驼事,30岁爱翱邢、已婚漓、儿子1岁多    我哪个也不要猾羞,原因只有一个氨伯惺:都太小多贺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凄,实用!当然这两个车白给肯定要淌推。(也对拭痰窘,老婆孩子热炕头的人炔苫,还谈什么运动芹仑冕,能装下更多的人和东西苟,才是硬道理)   同事B扭霸:男习,老副菥栋希克斯车主魂,奔三的年龄募,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘睿克斯赣,理由是有优惠世韦敞、货源足渭、随时买髓剂,听着怎么跟买菜似的巫蹦善。   前女友凡:24岁菩功漓,高尔夫6车主吓随,略带公主病    选马自达3竿诬东,原因是好看豹,我再问还有吗舒,答曰琳酱省:好看笆殴弧!我继续问聪哄桔,跟我急了诚内,提问结束截。   现女友啤萌菱:25岁铃慑鸽,对车没有丝毫兴趣瞎星杰,仅对各类衣服济、包包割嘉纯、鞋等物品上心    我选马自达3吧妻屉衬,原因是就看这个顺眼亩喝沉,所以就选了车镜浪。(明显敷衍了事)   女性朋友箩闭脚:24岁讳,某时尚杂志签约平模凄溯卢,对车有些兴趣场,但只是停留在表面    我选马自达3定,因为好看览券贪,身材我喜欢群熟,而且红色(主打色票氖添:魂动红)是我的style蔷,所以我会选她的说武涪夹。(这种中英文混合体塘扮司,外加“什么什么的说”的语法真别扭箍笺订,说她好几次炔杏,不见改)    采访结果显示隘扣亭,果然是萝卜青菜兜、各有所爱蒲触,而且给出的理由也是五花八门泉呢缔,那么到底这两款车有哪些不同触,在面对不同的消费群体时史,它们的表现又回怎样苫,废话不多说句胸碳,让我们往下看曹。" "  2013年8月坟,本田CR-V共销售了15393辆枚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绩,本田CR-V共销售了18989辆呻摩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诗猛勺,本田CR-V共销售了19510辆妙础捍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捍亩疯,本田CR-V共销售了19288辆鲍,全国SUV销售车型排名第二......事实上耍眉禾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瀑巢磕,它的优异表现还远不止这些燎母兔,截止2013年11月底胶宏赏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寥朴。是什么让它成为了国内SUV的明星穿唱?又是什么让它如此大卖歉睫陕?   现款CR-V有2.0L懦什链、2.4L两种动力共7款车型椭诧,售价19.38-26.28万元瞪糖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型观玫诚,售价22.98万元)沸酬熟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垦卤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沮溅,纵观整个CR-V的家族史间,前两代车型还有些“方盒子""造型坚,而从第三代开始壳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔷,坚定不移的走着城市化SUV的路线射羌艘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阑辅杉。   说到第四代CR-V的外形船,也就是现款车型承,它的外形并不是能让你一见倾心的主碗,CR-V上市之初碧,人们对于这样的设计褒贬不一报,甚至有些“不得民心”么,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缓丸莎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狮材吐。氙气大灯扒煽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扑惰。值得一提的是拼寡廊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纹陇梦,效果出彩钾说。   车身长度比上代车型减少了25毫米坤脸盘,离地间隙下降了50毫米熟,仅剩130毫米陈苇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潘,但却令离地间隙接近轿车解,轴距则仍然保持在2620毫米墟,整体效果比老款显得修长不少磋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酥歌,在实际驾驶过程中侣,提供给你更加宽广的后方视野娇弘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茄前。   现款CR-V提供17泵和、18两种尺寸共3种轮毂式样聊胶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外币少勃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂介伟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面畅算,车尾向外凸出比较明显休凑,给人一种臃肿膨胀之感日痢技。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索精悍匡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显始,给人一种臃肿膨胀之感骂侨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皑毖侯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绷,为实用性又添一分淌,从之后的销量来说捷茶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受崎,保持着高歌猛进的态势蛋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺心,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戏革,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灸灸星、精心臣脑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渤雷,排量仅有2.5L炒敬乳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勒佬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它休赦悸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力塑。   第三代雷克萨斯IS霸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夺,全车线条设计更显张力波柔,饱满的肌肉感让人过目不忘粕斗豁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化典。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版滴疟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅篇场,丢失了一丝霸气仑溅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冬,长宽高分别为香:4665mm辆、1810mm墩、1430mm磊绞。同时轴距也增加了70mm沁俗催,达到了2800mm写。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言徘苏烂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洞眠涟,其前后配重分别为53宝:47浪立刃。接近前后1嗜蹋:1的配重也体现了其运动本质擅。   IS车身侧面短小精湛畏哥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性输勤,显露其灵动的车身姿态泻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙轿,依旧是纤细黎庐棚、锋利健斥檄,绝不与传统设计相妥协陀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桑偷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匠丹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性羌理纬。   毫无疑问茹千广,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力廖馅韦。你可以觉得它设计非常超越惜,也可以认为它很有美感胁抖胸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动帛式。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浪巧,石油的消耗量日益增大敦钉水,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虑,排放着大量的尾气钳,制造着日益严重的雾霾天气换昏。汽车尾气的污染会穗,越来越成为大气污染的重要元凶赴涟。开发替代清洁能源溅拐,代替排放巨大的内燃机江掠揽,越来越成为厄待解决的课题镣。现在很多厂家都开发了混合动力车型木四,这项技术基本上成熟了蹈颅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啼吠趟,也没有成熟的商业模式来进行推广赶董,即便很多条件还未具备裳,即便这样那样的客观限制玫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凹表焕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毋鸿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品末钢,叫做启辰e30晨风唯,这款车还没有上市揭福杜,很多技术参数还没有公布筷袒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据珐乏四,介绍给大家喷。但即便如此玲,这款车还是有据可查阜鲤酞,开发平台来自日产聆风电动车善,外观也和聆风十分相似滴盆太。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浓匈,2700mm的轴距和骐达相同钩降,外观的样子也有几分相似朴伺。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞬钢漆,前脸没有进气格栅的设计兜丧废,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份白纷详。而据厂家人员介绍土杯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台聪,而是单独开发挝核嫩。   尾灯使用了LED的发光元件霞讳,看起来更加醒目匠洁伪,垂直的长条状样子也很有个性糕哦。但在车尾上驴蛾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拼甲炽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板外,用以分担电池组的压力鬼排,这在晨风上是没有的鞘。   本文导航另帅沫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了桑潞沸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纽,照片上看它挺精神藉,设计有传承有创新海沤,硬件配置有增有减擞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惦簿秦,没能去测试现场参观参观弥繁等。   命运总能给人惊喜迷潦。上周五下班前悲惨奈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妹馁铣,领导突然走过来跟我说祟:“来了个顶配付埽克斯萎传添,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”篇疮,周末的小幸福就这样碎了一地佩茸别,我得跟两台机动车泡在一起吉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绥剁侯,坦白说现在我对它俩都“不来电”胳拒偿。这样也好落谋顽,好歹保持个立场中立对吧尼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尽强愁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皮变完,比如为什么海外有独立后悬架间?国内全是非独立后悬架郝手?其实道理不复杂掀鲤鼎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹭傻蹬,既然如此僵鹤恍,那就遵照做生意的基本法则来做饱焕撼,降低成本勒咀,攫取利润捎秒,无可厚非缎翘低。我相信如果改悬架车就没人买韶,那他们肯定不改慰。   福特比较谨慎瞥,善于跟消费者打成一片任,挣钱不忘树口碑蟹昏,好口碑又促进高销量簇拴,顺利打造良性循环圈浇泼。尽管它也有这样那样的问题涝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买股父,值得大众好好学学屎。话说回来及痕薯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路推。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖沽∩撸克斯卫吩斥,是各自家里的明星产品恢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酮嫂腊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限暑糕。把这两个重量级选手放一起靡,能擦出什么样的火花来层?肯定有人在期待一场压倒性的胜利噬,似乎这样能出一口恶气釜。不过我得劝各位一句纳:百花齐放很重要屡,一枝独秀最糟糕嫁揉。   ●外观   扯半天总算进入正题梧,这个阳光明媚的周末肝拼肯,没有雾霾的打扰醒,我把两台车放在一起拍了套合影铆伙。看看它们揭檬缮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堑瓢峰,一个是16.29万的顶配版两厢杆鹁湃校克斯剿。要说家族式设计迹,大众当然领先其他厂家岗虾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服负并,福特的动作稍晚一些戌速恐,效果不赖茶。   所以当高尔夫7和父驴欤克斯站在一起的时候呸量错,你一眼就能认出他们来自哪个阵营勤举火。谁好看我不说协惧,大家都有自己的喜好岸。两款车前大灯组内容丰富康叔,氙灯沮捍、日间行车灯涝、大灯清洗办搁谐、雾灯一个不少勿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琉,而盖裁桑克斯的则要花6千块买选装包秀问薯,朋友们誓晃,要享受还是得多消费啊杀屁。   车轮部分有看头韦警。盖峭疲克斯胎宽215mm垛,米其林博悦轮胎客采,轮毂造型带感浑星,给个好评妓谎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款岸。高尔夫7胎宽205mm诉绦,似乎缺乏顶配车型应有的气势亩波泡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洗记惭。   车尾设计各有出彩的地方盗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吝吕杭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炔鳞,LED尾灯是个加分项筛,干┣克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氓沃。左边那台风格沉稳一些潞,右边的青春气息扑面拜唉脆,你喜欢哪个誓?" "  “牺牲一定的车身刚性芭昂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车餐形,最初它的出现只是改写了常规车型的结构铜难北,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”譬佳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后横挟牛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泥。就在上月道,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版插屏,至于奔驰C63 AMG僳扁,目前还缺少这一车型许。   由于是RS5 Coupe的系列车型千隆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鄙凌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盎巍浆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卷,毕竟除了性能之外嫩灯秤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔑投。   延伸阅读 姓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撬涤楞,其中包含对车漆颜色拖托半、内饰颜色以及电子功能等自主选择断锌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咕,所以在配置解读方面谋弗哇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注新,并将官方价格告知大家亮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上负,软顶敞篷采用电动开启呛农吠,时间上需要15秒即可实榷,而将再次闭合需要17秒耸郡颅,其开闭结构为多连杆双片式蟹褥摔,这也大大缩短了开闭时间碘投。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹋觅券,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷萝毛剑,为了不过分降低运动性螺皖颈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼黄。排气方面也是RS5的一大特色履几,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管轻核,在Auto模式下左右分置排气各打开1个港咀叮,而在Dynamic模式下会全部打开闻。   本文导航访报梯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线顶,或许大家已经是心里多数舵疙烷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型定,定位于新兴的小型SUV市场首。众所周知虎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“染,长安铃木选择在这一细分市场发力沽室,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的及记。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辨,通过对比分析还,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顷獭攫,搭载1.6L发动机捻锚婚,匹配五速手动和CVT变速箱撅闪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L采挠、2.0L两个排量六款车型棠豆呜,同样匹配五速手动和CVT变速箱挠秋冬,售价区间12.88-21.88万元颠请粹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恍嘛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芍,通过下表的数据显示得知窍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笑科令,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舍殴,相比逍客醒、昂克拉等车型同样处于劣势传喷唉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挝帘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹承睦酿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拈仇绵,还有与车身不同色的黑色包围皋、车顶行李架廖边配,短小结实的车尾柬汰冀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碉膝。车身颜色选择上乳倡坏,S.CROSS锋驭提供了极光绿绘绕疮、皓月白杰、星辰银聪、丹霞红敢、银河蓝和晶岩灰六种颜色玫券。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疥牛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计既起毫,雾灯痹断、下保险杠也经过了重新设计梆承,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恳厕嗅。车身颜色选择上掳钠,劲炫ASX提供了珍珠黑柑爸奈、极地白繁其策、翠鸟蓝售、酷银祈通桐、钛灰五种颜色特乔们。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯省,前后雾灯叫股,并配备大灯清洗功能襄,外后视镜集成LED转向灯;同样畦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烷炽哀,带水平调节和自动清洗功能么缄,其外后视镜没有集成转向灯汕敲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂轮烩锈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂献艰赔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叉归米,二者均为铝合金材质牵膳眉。所有车型均配备优科豪马轮胎签。值得一提的是负乐串,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搞澜博,这在同级别中比较少见嘉率恨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慷乡,根据车型的不同尺寸有所区别胳,低配霉悉:215/65 R16鼻,高配炉:215/60 R17鞭吩恭,轮胎同样使用的是优科豪马沉仕毁,同样配备全尺寸备胎妮瑟,两车在这方面都表现得很厚道踩到兴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桃空水,第七代车型娶柿狈。其指导价12.19-14.49万龟,这是配备1.6L引擎的价位股。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绒,账面要准备好14.09-18.29万恼硼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车典既,当然绩肉,身为第七代的它钉爆挟,在冲击属于自己的又一串“第一”饶。但我们相信登,短板才真正决定高度刷。   全新高尔夫的德国总设计师说庇僚,它的设计主导思想为“简单既经典”韭腺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伯睦线:中网与大灯的相对位置卯禽晨、拓宽出车身有力的轮拱处懈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粳誓绒,这台在中国拥有极高人气的两厢车池,一露面能,就好评如潮邪潦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抵椭桐,但还是要将6/7重提蟹逝,除了外观上的差异羡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上百,比第六代车型要长56mm糠。而整体车身比例上钎需,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然日焊仙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啪化袍,轴距增加59mm盾驰搏,从而提升至2637mm卜隶草。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辜,但新样式的内部构造也足够炫死。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钎胁枯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敞虐。高隔音性的特殊树脂层才,形成3层薄膜结构节段。它拥有很强的抵制振动物理性能咎晌吨。   直接跳过撩人性感的腰线辟敝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烙污舒。相比海外的双L型肃莱,或许辨识度更强一些劳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剁,但高7的不一样队限烫。细心的你会发现握,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时摊腺恢,才会主动启动镀骄,并且拥有厂商宣称的132°广角挂美郴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瞳如堆,天平再次偏向了驾驶者一侧设痕奶。整体内饰上翔金姓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惶:放弃中庸的设计理念崇迟假,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宝。不规则的T型区肚闷晾、活泼的金属线条点缀擒控,让全新高尔夫大变身城公。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纶,它能够让你感觉非常新鲜绍昏。   坐进高7内艾氦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拴,比普通天窗大了30%催矛寡。而外掀的开启方式有点奇怪啥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秸甸滦,同时还为内部提供更多头部空间奋熔。   大众车型的人机工程向来让人放心廓茫,这个角度的方向盘斜浑驾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦故访埂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型俺孤,或许来个拨片更有型吧嫁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度本钱扮。   本文导航怖遣牵:" "  在国内的SUV市城稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击光涉诗,正因如此喷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韭难贿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冻受,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚀。   说到大空间妇嫉、七座设计籍竟蝗、配置丰富的SUV熔镣诚,北京现代全新胜达是其中的表表者塑兑犯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厘江,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型史,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慷铺耗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虹刹,下面我们将对这两款车型进行对比分析错。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刹叫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向其贿,设计上中规中矩佩吴,采用了哈弗新的家族式设计元素蜂届佬,这一风格将在整个哈弗系列上普及丛,代表性的设计元素有范当:大尺寸U型前格栅随,粗壮的镀铬横条格栅交惦筐,时下流行的“X”型前脸撼伤佃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筹娠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夯吓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啥勘氓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气味坡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娩,再辅以造型锋利的大灯灯组门,极富视觉冲击力秆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捎,现代品牌的确更加具有超前思维意识陀。" "  如果提起讴歌品牌耽受慌,大家一定会想到MDX这款车态胺斧,究其原因匆乓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惺帘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓢分,拥有讴歌最顶端的先进技术佰妮胖。在2013年骇柑汤,讴歌上市发布的新车相比以往崎歪矩,算是非常密集的贫路踢。即将岁末冠,讴歌的新款MDX也开始上市销售护藕。作为新款疏防习,MDX的售价降低了挽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喜觅扇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晃酸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器塑疆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蜡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮礁。使弯道驾驶更加轻松人,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戒莫将,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骸纳谷,在车辆制动时涡,通过制动延长扭矩矢量分配贩痕鞍,提升转向的循迹性 概路梁,这在之前的讴歌车型上是没有的锋,包括RLX趣吼尝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯ùП,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丢。但我们看到想梁,在讴歌品牌乃至本田车型上溺舷梆,自然吸气发动机依旧占据主流呐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酒可,在新款MDX上使用的3.5L发动机刀麓瞳,带有VCM可变缸技术梳技,在不同的动力需求下闹忌,发动机自动切换工作缸数袭晦掠,用来节省燃料媳,提高燃油经济性嫉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上龄篓,使用了全LED大灯圃拭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粕塘迷,不止在新款MDX上出现坎,旗舰轿车RLX上同样具备倪廓法。但和MDX相比凡,RLX的前大灯内部结构稍有不同官拐。而MDX的这种全LED大灯危盯曹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平善乘纶,但据了解讴歌正在向这个方向研发瓤吕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务岸夕,其中大致包括救援淌氛、定位栓臣、导航检索等常用功能浑。但值得一提的是凶,讴歌的这套系统在整车质保期内靠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宿香芹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匆遍鄙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置白,通过车头娠奔、车侧蔡笺忙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹬壳宛。对于前方障碍埔并、侧方停车稼截、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嫩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助稿骨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面庭叔护,MDX采用了59%的高强度材料号皇,热冲成型一体式门环等途径撅几,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斥。   本文导航韶沥:" "  在新一代天籁发布之后久,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隆佃算。二三十年前淖膘挡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汀揣夯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前能口。而谈起这两款车嗽沙,目前多数人对它们的理解是扛泻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长韧喝,配置增高叉竿,便成了公爵和君越级秦休,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸送醋、动力和配置等等躲,却有着极具诱惑力的价格爽拦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扦虚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额团,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力飞划。可它们究竟有没有这样的实力壳?两者比拼尝浚,谁又能更胜一筹坡驶?本文即将为您揭晓市摩泉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窘虎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氓理逼,售价区间为23.59-36.99万元镰狸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版品边膝,两车售价分别为29.98万和29.99万奖罗浇,价格非常接近百勉落,比较有对比价值监纬匈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显功,主要是雾灯乔嫁谩、轮圈等几处细节可以加以区分翟柬,尤其是中网变得更精致圭,车头更显大气男。但也就是这些细节的变化撕龋痉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氦凑估。   大灯方面纯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蛇锯衰,不同之处在于诬瘦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浚。   车身尺寸方面啦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厘,君越的长度同样超过了5000mm眷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咎顷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抗嚷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过榷,并没有追求锐利沉吐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅权炮,腰线设计是其外观中的一大亮点腔先,并非大多车型采用的一条笔直线条本,而是在B柱之后便缓缓下沉墓刺享,在后排车门上形成一条折线题。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感膛导票,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侍蹄。   尾部来看煤,公爵与标准版天籁造型基本一致赁,尾灯造型也还是一如既往地犀利毫功,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揣船委,为整个尾部增加不少活力溅咖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鸵敬朗,使其整体感更强境萌焙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华菲砂,轮胎方面放,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凸累,更为霸气确匈。   ● 外观小结蒲册: 两车均采用年轻化设计吩炔,稳重气派;车长均超过5米缚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亢,君越表现更为抢眼票虑闹。另外陷偿,从个人角度来看懊菏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仟库,相比之下它的造型更加简洁暑、规整茶溉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识标逼牡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蛙填房,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镐井,足以呼唤出你全部驾驶激情瞳。你可以视它为野兽擅瘫偷,但我更愿意称它为内敛狂徒堪欣透,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衔康。它是驾驶利器氯,也是很多人心中的梦想之车朔芭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慌赁。   既然说道奔驰AMG鸵诺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义收疏介。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样白,都代表了其品牌车辆高性能版凳拎褪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款散,这些车在发动机配置调教膝,底盘调教途巍,外形和内部设计上都远远超越原厂车龋戚扭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型普,它的长宽高分别为4707mm伯行、1795mm和1391mm锑,轴距为2765mm辽烂。参见下表可以直观的发现舍猾继,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的革,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面萍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枚妒。但细看之下钙图鲍,还是能明显看出差别涪虹谷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毯伍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降豪,流畅迷人更具轿跑风范镜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耗岔合。   除此以外较购铂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次不,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭外。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂查,前轮尺寸为235/40 R18背会戚,后轮尺寸为255/35 R18颇巍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碾,以获得更快的加速度请。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果马溅佩。   车尾是C63最为霸气的地方裙蹋,四出排气管宣誓着其运动特性穿俯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痴乳汝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丘,从而提高车辆的稳定性韭。" "  11月12日记轮廊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斜佳。无论在平台还是动力上脾谐情,这款车都与标轴3系基本相同峦腥。动力上能缄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仑狡,依然分成风尚勤、豪华和运动3个不同设计套装开算,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钙。无论怎么看斑拼,4系都很像一款双门版的3系蹲拐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卑亩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侯湍。   虽然名字是4系陶,但如果只看前脸赌,恐怕一眼很难分3/4系浅查。不过仔细观察细节的话踞炽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哭齿。比如更大的开眼角设计抒评脱,更修长的双肾格栅讣渤,还有明显不同的下进气口设计风格传慨第。当然隶,了解宝马车型的消费者都知道嗜蒂府,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置废痕妈。此外锭,前脸还针对空气动力学进行了优化邢。 【左灭来:豪华设计套装(选配)/右脱掳柯:风尚设计套装】   侧面造型上赏毖邓,4系明显比3系舒畅很多景维,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缸娜,更修长的车门对此也贡献颇多磁翱琴。不过轮胎规格和3系完全相同暮,似乎很难体现出这款车有多么运动息厂腑。另外校犬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绕,和前脸的进气口配合嫡趁,共同为刹车系统散热蹈湾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多莽怂蚀,不仅装饰性强毫倡,看上去也更凶狠能奔。   尾部设计上划峦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侨患。猛地一看依然很3系烷,但饱满的线条体现了4系的不同浇。尾部虽然整体很“壮观”讲屉孰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贬儒斥,别有一番风味按瓣。另外福驾岔,根据套装不同挨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种监仁,实拍的运动设计套装为两侧双出角骑,个人认为设计还可以更精致一些投动。   车辆提供劲确暑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淬稳:北京市海淀区闵庄路19号   电话霞我拟:(010) 5872 8888   本文导航锋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道彭,自日产逍客2007年在英国上市以来侍掇雌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牟。各汽车生产商自然毫不示弱博炉釜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹襄家韧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吭,公司就对其外观和动力均作出了革新噬戈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司技怒河,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吭。这款车售价要高于ix35闲,标配版的售价与高配版的ix35相当丧。较高的售价并不会对消费者影响太大笆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酪武融。 ? 现代ix35   除此之外苦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堑物毋。完美的驾驶体验没篓枚,充足的动力表现新动矗,日常的实用性以及低廉的养车成本吐弄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哩圣疟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肠祁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祥斤田,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些癸。CR-V的后备箱打开的角度要更大傲搬帝,后车门打开的位置更高还,加上方便的一键式折叠后排座椅漏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜魂库醇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疼屉毕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嫉纠舅。ix35的后备箱地板离地面更近亨凤商,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虚痉款。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铂缝,他们要对此多付1,700英镑峭。其余两款车的四驱版蔷面:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)熬家,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)截邵榷。   从标配版本来对比三款车乱昂肮,ix35要优于其他两款胳。SE版就提供了后排加热座椅环,方便商务人士乘用岔份郎。高配中更是有导航螺,蓝牙吧航,真皮座椅年凡险,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠潜必绰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑归姑疯。   综上所述贰婪架,我们推选出这三款车的排名分别是甲层疲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泻侍善,但是它的驾驶乐趣却是最大的胜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锋鲜鹃。低的污染物排放撅,强劲的动力表现台巧,新引擎的装配让该车重获新生捷旦驼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问煤泄佰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毋畦。不光是低廉的售价烯桐炔,标配版的实用和保修期的延长叙寝狮,让该车十分吸引人阜寂蔑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放燎戌矮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靛古胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰,严禁转载坊,违者将被追究法律责任跑。责任编辑喂剃:李敏" "  在国内瘸哭,提及福特这个品牌蠕唯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复鸦细妫克斯和嘉年华鸡类,但福特的精髓决不仅限于此吗烩绍。在美国敝段,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抚。近些年来汰忻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哇蹭独,先后投下了旗下多款SUV车型次,其中包括翼博狡谭鲜、翼虎的孪、锐界以及今天的主角探险者稻荒才。作为美国销量连续15年冠军的探险者较话,它在中国的土地上能否再续佳绩撂?带着这个问题抖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车两摺,也是其第五代车型楼谈尘。在今天看来弥堕谋,福特探险者圆润饱满磨抹,又不乏美国车标志性的肌肉线条化,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垢冻闻。但早在1990年辩,第一代探险者刚推出的时候扯察,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丝。   随着时间的推移访,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变介红,与其说是改变蜗,倒不如说是更加顺应潮流蓟。早先的皮卡底盘不见了踪迹巢嫡侧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谦璃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郝。   面对一向追求越大越有面子的中国市程脚怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢池鳖扇?结合同价位车型做个比较不难发现般,探险者论尺寸绝对傲视同级慨辟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吠怖蔫,“尺寸”无疑是其最大卖点卑寞。它的车身长貉圃车、宽拌、高分别为5006mm围、2005mm和1743mm坎,轴距为2860mm隶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV度售申,即便是与奥迪Q7的对比中税欢,探险者在某些环节也不占下风马。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外漓,探险者的最小离地距离为193mm锻需,接近角和离去角也并不大贝,仅有21.7°和21.4°米绅测。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的襄俏。" "  引言剂什: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新憾眷,其采用了全新MQB(横置钠吆装校块化)平台生产磷宿佩,不仅在外观帮挽烷、内饰方面有着明显的变化锈敢,更低的生产成本缄、更轻的车身也使其有着较大的优势庇。此外垄,作为其老对手的福特噶辏克斯当然也有着较强的实力幂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呵。今天尽仟,我们就来为大家对比一下朔,看看这两款车型谁的实力会更强汐钩搞。 外观淌等羞:低调内敛大众风对比时尚张扬感心ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感猎,但在设计风格上却有着截然不同的一面壬侧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侯救泞。而钙校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哗拟。   车身尺寸方面靠纫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稻,轴距也增加了59mm莫晦唾,整体看上去更长更宽更矮乖。但其主要竞争对手肝杓拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势俩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅困萌、强壮算蒲、凶猛隶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赡。试驾被安排在了蒙特卡洛囊互,我们被热烈的目光追随了一道落俺浚,同样连集,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路释宋瞬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钉,它的对手就已经锁定了淖焊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标米贡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜太,他们选车就两点娃嗅浚,第一样子帅鸥案瓣,第二性能足够强大般促秃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车聊饭。恰恰如此鲍,它看起来很漂亮渤祟摹,尤其是车身各个部位的比例与线条督,挑逗着所有人的视觉神经劲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巳同普,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实位邻,而且更杀气感更强厂。怠速时慢慢靠近汹,它的躯体在微微颤抖愧尾猩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痞咀。   细节方面奥迪从不偷懒皇梗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记供,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乐俱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拧田卷。在我看来焦苟蛙,这样的视觉效果已经足够征服所有人补笨陀,如果你觉得不够醒目行守茶,还可以选择将卡钳漆成红色睬下烈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菲凭邪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体竿韧寄,120km/h时自动升起胆列欣,此时的样子最为动人劫捣,速度降低至80km/h后便会自动收回健阮搁。   进入驾驶室并不费力杏陵还,内饰与A7或者S7基本格调一致眠,简洁朴实渴北,中控台区域保持原有基调奔,有人说它沉稳复,另一些人说运动塘刚,在我看来这就是奥迪的风格路,可以满足很多人的口味室划看,一切气氛都显得那么熟悉我扯茧。   车内有两处亮点让我记忆犹新晶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辖,坐上去的感觉也足够舒服劣男别。不足之处在于它的调节方式太过简单荣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑齐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滑干邪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淘嗓,手感与大小都很出众辜哗孺,令人爱不释手锣埔袜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望儒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剿,善于抓住驾驶者的心盎藐沫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狗滤侩,两厢版掀背车开始越发备受关注崇臂秆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型围松,强劲的运动性能也是非常重要的指标冕负。就在本月初泼饥僚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窃,除了朗行运动版之外仆曹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能灯。接下来帮居,我们将两车放到一起送长誓,来看看其空间和性能环节的表现如何踌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扔财,如今的情况则正好相反申,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此殊栖奖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戊瞧母,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戒经,两车的售价还是非常值得人期待景。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妈艰亲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侯靖挟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计彤,前脸没有任何改变巴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素焚惟坪,但给人的印象要更加动感欣。   车身尺寸方面献,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扰,各项数据都要比朗行运动版更大一些割,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎首菩烹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挡陶铺,比较适合家庭日常使用膝栖。轮毂造型与三厢版没有区别权掸廷。在发布会上谴甭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缺,相比科鲁兹掀背车不够运动次。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹭垮堡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑械匆,线条更加自然踩李、流畅汤惨。两车的车身腰线笔直且显眼舷华估,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拜拼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吻互裸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崎篡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拌嗽茶。同时投扩可,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捕毖似,点亮后的视觉效果非常不错旅沪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰佃将。整体风格也是保留了三厢版的造型芳诞观。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赐。2008年畔饶,丰田Yaris进入中国市呈呐牧汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牧坞偏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叼绢檬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号罐陡,想必原因大家都很清楚葛懊俏,致炫在各个方面都已下足功夫寥戮,为的就是再续辉煌救。   致炫外观灵动时尚捶勘,带着一些年轻的运动气息揉,车长为4115mm雷硷观,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姐峡,比老款低50mm;轴距为2550mm司新锤,比老款长90mm肛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潘蹈金,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苗,这样的设计更有利于致炫的散热锤惠燃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杜恭蚊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利星纶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气樊敝边。   " "  在这一两年中刻妊漠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”亲列,究其原因贺纷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蝎去吕。另一方面拢灌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锣。代表着大众在中低端产品中的最高水平盯。如今沤查哦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胶。带来的改变很多谱,由MQB平台带来的更多越级配置团纷,外观内饰的革新酿呢版,动力总成的变化舒,当然还有后悬架的改变关。能否继续神车称号垦伶岗,笔者觉得楞卯畏,可能性极大己猴戮。   ●从固定平台向穆辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦砣辏块化平台的车型道袒,之后催铅,从这个平台开始士魏氰,还会有奥迪A3等车型陆续引入幢撼钢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掸瞬嗽。但从高尔夫7开始晦伪,这种概念将发生改变抵。MQB哪溃块化平台生产耻闹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留褥喷,后面我们会详细说到肝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谁敢鼓,必然是一台有传承有积淀的车型还。经过几十年的发展和变革委,没有被历史淘汰喝,却总能获得新生和换代竿沪。我想符合这种条件的车型真的不多农朽溃。甲壳虫也好氛罢侧,卡罗拉也好舷抒,都算在其中赴哇疲。高尔夫更是其中不可或缺的一款郝椒米,从第一代发展到第七代芬蠕,我们发现锹,很多经典的设计元素没有消失编,而是作为经典传承下来耪,但技术却在与时俱进的发展浑。直至现在猩狈,高尔夫7的出现信,能够看到曾经的影子弓厢抹,也能够看到未来的趋势蹭承休。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿欢脚牟,今天在紧凑型车上也上演告嫌,只能说明桔悄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舞窖,也从侧面看出胆,这一级别的竞争是多么激烈经梅,高尔夫7的轴距加长了59mm矩勃巧,反应在车身上幢,加长了56mm翟凤电。这让我们看到坝,高尔夫7并不是一味的加长诉略佩,更兼顾着车身的整体设计举靡,以及操控能力的全局设计激。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娘册,争议很大妥视概,但貌似并没有像新速腾上市时那样赔骆脑,引起大家的太多反感秀合辉。或许一汽大众的这场策略大变酥疲,已经让消费者黯然神伤了脆。大家也都知道唇卸,这是没办法改变的事倍娄邢,想要四轮独立悬架笑辰铰,会有性能版车型作为选择蜗孩袍,要是纯家用认汗慰,就只能接受这个现实吃剧掂。   本文导航虏木:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彩般僧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6救筹仇,这仿佛已经成为了一种定律翱献。话说回来瀑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鹃肌摊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毫垮陛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计列容、做工丹凳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼地,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坝钮晨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扇洁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荚缝,为更直观的进行两车的对比分析商牧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔽藐鬼,需预定等车时间较长粪,主推1.5T车型)作为参考对象肌欧。备注覆谰点:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版傻咯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高顶憾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哭湘紊,瑞虎5和哈弗H6各有所长吾嚼具,瑞虎5车身更宽侈辉、更高对甭,而哈弗H6车身长度槽晌轮、轴距更长屎想。另外这两款车的外观设计原创度较高儒沪膘,没有明显的抄袭痕迹柿砂幂,且能够符合大部分人的审美观臂,足以体现出设计团队的用心程度受宪韧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点司芦聚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应让掣,意在塑造最新的家族风格斯炉典,整体呈现出大气辨论、时尚的感觉掠腺了。瑞虎5提供了6种车身颜色选择快车敖,包括徽墨黑揪、烈焰红捆、赤金棕笺假叭、暗夜灰窘瓮葡、皓月白和丝缎银九。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气靠孔,其更侧重于简约骇氰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可幻欣屠。车身颜色方面匣簿物,哈弗H6提供有经典黑示颁、雅致银屏旅缸、简约白悔笑监、中国红帝鹿鲁、风尚蓝澎茅、摩登灰蔚、醇魅红揭、睿智棕共8种车身颜色憾看。   前脸部分察,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寥奖。瑞虎5前脸层次感较强恕窟,大灯巧妙地与中网衔接仕懊,而下进气口被分为了两部分寺呈,下部与底部合适护板相连接斤建,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凳,没有太多浮夸的设计饺誊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挎嗽软,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诗镣哨,但绝对属于耐看型册,整体间流露着SUV标准的稳重气息遍被曙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富石羡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长欣,车身侧面给人以更修长的感觉枯。另外旗店搂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绿,车顶均配有行李架迸腊。   同样的扣犬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面繁怖煌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筒纽杰,厚重的保险杠更具力量感锭。   灯光配置上秸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强邯,内部灯组布置较为新颖形,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩还崇澄,常见的柳叶状大灯造型褂蓝式,常规的灯组布局镭董,带有透镜的卤素光源大灯椒沙,提供水平调节功能慷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糖百烈,看上去更为醒目和美观虹闻少,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应栖吼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弯甜藏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闺岗屉,同时越久的期待会带来一个重大问题菜超篮,那就是新产品如果不能做到完美鳞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阔,两条定论由中国媒体陆续传开涣,首先它的相貌不错双,其次来到中国的时间也不会太长了厂规。一个月前将,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盗然肥,为何这么说惯埃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谦脑凤,通过细节上的修改娥盎迟,使雅阁更贴地气涵舞簧。   设计师在中国进行了大量调研工作填,最终他们得知了国人的喜好巫晃建,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欠未四,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁导。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闲遂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撑叮泵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赊绅多:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孰哄,在如今大行其道的“加长风”面前冒乡理,本田倒是走了一回不寻常路许戏撵,这也是让很多人吃惊的一件事脐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镣裸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道港饺,究其原因我想和C柱造型哎阂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丢寂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度随点,先是放弃了老款斧头型的轮廓奸,其次将双出分置排气融入到了包围中俯使,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚估挛、动感靠拢届浪棚。   本文导航洁睡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座合喊灯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蘑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搽荒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忻江,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜策竟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别现膝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鲍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杀。相比之下菏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弧祟爬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藐识。总之这个价位的车型踌,只要设计不太出圈消费者都能接受磕乖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僧俄,即便轴距也仅有20mm的差距狗怠,如果无聊到一定要分出个胜负的话平,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袜礁骸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趟瓢坎,在这方面长安CS75表现得尤为突出趣吼。顶部的灯眉蛙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啡献,虽说还是带着几分模仿的味道多凡,但却并不令人厌恶柯瘟盼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型立,不过它的优势在于自动大灯功能陵妥衡,这是我们在CS75上未曾找到的配置动。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妓,都是标准的SUV设计剔疟芍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扇烁,不过值得注意的是硷段,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙放鲍,上下车时可以避免蹭脏裤子何,这一点要比哈弗H6显得人性化绿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苇双沛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等功弘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话常,那也将成为它的一个优势称。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爱尾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暇菩谅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淖狗癸。两种风格说不上谁好谁坏偏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孔、更时尚的选择碗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座福卜昧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者天煌哨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列射捞砷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事变架,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩考讳桂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殊搽怖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藏廓饭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溯丛骸。相比之下咳抖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赊肺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隧借稻。总之这个价位的车型寥,只要设计不太出圈消费者都能接受巳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喝诬,即便轴距也仅有20mm的差距密词连,如果无聊到一定要分出个胜负的话百韧菊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竿辩铺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驾垦记,在这方面长安CS75表现得尤为突出济怠敲。顶部的灯眉请日、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凰筹,虽说还是带着几分模仿的味道摹委酗,但却并不令人厌恶刷菠髓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滤,不过它的优势在于自动大灯功能付谦崇,这是我们在CS75上未曾找到的配置扫雷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尸,都是标准的SUV设计危版,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碎,不过值得注意的是难箩鸵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙份情输,上下车时可以避免蹭脏裤子鹅窖,这一点要比哈弗H6显得人性化判腥清。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎令,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徒缅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萝凰,那也将成为它的一个优势据。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异参,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狭。两种风格说不上谁好谁坏愤箩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫春、更时尚的选择惰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型累啊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兜计,埃隆·马斯克就是一个奇人芬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克具讨精?下文简称“埃隆”)棠愤姜。远隔重洋来到时差16小时的加州烫春凳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展郡寒屎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浑锤窝,一款名不见经传婆钡凄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车链棠。在短短的5天内搭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狠较钞。 ●曾经的TESLA弹:短暂辉煌的Roadster   2003年翁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司岔,并亲自担任总设计师的时候查且,他为公司取名“TESLA”桑丸效。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家祈憨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慷顿。而在十年前歌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了关甫攘,因为在此之前渡地,没有任何纯电动汽车成功过爽。   不过很快侗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纶叛蓝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粮涩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差协弘、续航里程短的传统印象取品。只是席屋,那时的Roadster真的很糙窘陀浪,很贵谜,很没吸引力铂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胁罚骏。   于是糯昆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”论弯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市械,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿北齑病,已濒临破产……”课挪角。   不过稼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样施,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镰夕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际催坊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笨谰。仅从2012年6月车辆发售纺,到2012年9月这短短一个季度内释挎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S俏沉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蒋,并且公司还获得了美国政府的政策支持四纶缕。   ● 简约外形流畅饱满剑青景,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谭?一个能够打动人心的外观设计捶死,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维竣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腐妨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肃矫,是一位年轻的美国本土设计师岗奈修,曾经在大众汽车担任过助理设计师槐辈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计攀处侨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瘁甜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巴匈,马自达旗下的Furai浇访斑、Ryuga猫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钙娟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker随草兔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)传撇。初次见到TESLAMODEL S的时候坦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系擎海,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蒋歧,难道这两款车之间也曾有交集耸钨?   多方查阅资料后才明白蜗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的互,不过后来TESLA对其提起了诉讼熔墒窝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作申,还盗取了其电动车制造技术估。于是紧接着响,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拣俊级,并最终完成了MODEL S的设计工作疆透。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)婚烫,轴距则为2959mm劝俺歪。仅从数据来看郴,MODEL S已经算得上中大型车的级别蛋,差不多和奥迪A6L斤视、宝马5系Li等近似栋靛,只是车身更宽大也更低矮一些灸编,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论郝。   整个MODEL S的车身上读,相比许多人和我一样付,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计江,椭圆形前格栅造型太另类了词淮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贺,但是这也成为了MODEL S的标志瓶司魂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虐攻,所谓的家族式前脸百。   你或许会认为没有前置发动机的存在剃坚船,和绝大多数的电动车一样嘛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了父,那就大错特错了垒镭浚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妇洗,动力系统和电池组旁揉膛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碳娟病,就和传统的内燃机汽车一样噶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辈寥。   细长条的大灯造型很酷赏秋,氙气大灯宛浦、LED日间行车灯都是标配价,和其他车型类似松踏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捶、LED雾灯以及示宽灯伟舷。只是在功能性上MODEL S实在很单调陕勺,同价位产品上应有的大灯清洗杜、自适应功能等一概奉欠怜拱肋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立罚,4年的时间下,经过诸多顶尖设计师的打造讲榔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晨炮,再到上海车展的国内亮相成,今年广州车展终于正式上市旧悼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口畔天。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休链脚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纱逗乔,这是中国自主品牌获得的第一个五星靖。观致3四项总分达到了惊人的340分番朽套,这在整个2013年度排到了第一位巨滔鸿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样没,接下来为大家解开谜团猜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3患围,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戈侈,观致3的外观线条十分简洁巢,但又不失从容优雅茅幕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屯,毕竟它的设计总监曾是大众高管惜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了悉邪伙。   前脸看上去相当的饱满圆润疤苏丰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辫炬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哨揉漠,而“Q”也是观致汽车的首个字母菜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悍眷蝎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毙,这话虽然有点绝对掀,但却不无道理捎骂,在说服消费者购买自己车型的时候砰雄酞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挥葡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型投魄舶,随着时间的推移链病,两各品牌已经深入人心牛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台星诺恢,相近的售价妇未诗、同级别的定位涝埃,看看哪款表现更有诚意师。   全新爱丽舍诞生于PSA平台椿菩,造型圆润符合多数人的审美菜琅,第一眼算得上成功坎焚颅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嘉详栏,细节处理更为立体很显档次片。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琶铣。爱丽舍原创度极高群,很难找到其他车的影子蛊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍皇伯臼,只不过虽然车身进行了拉长叉沙龟,但看上去依然是一副小型车的架势够绷,气势上略输给爱丽舍响。外观设计确实见仁见智敲菱,有人喜欢圆润稳重掏晶靠,有人喜欢直线条的简洁利落椒保,嗯好吧解摆,各花入各眼啼诧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盘屑莎,新桑塔纳除了车身稍长之外荣桃,轴距惕戮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势广亥哼。但整体上两者都属于造型协调的类型叔纶。   内饰部分绊坍谢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棱头。配置细节设计妓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醇凹处,比如位于方向盘后边的多功能按键能,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姜测皆,则显得没有可挑剔的地方荚钨断,只是限于成本降,用料表现一般娇田。" "  谁都没有料到短短几年池朴瓷,SUV会如此火爆褪雀加,从动辄百万到数十万的城市SUV幂,都曾经上演过排队提车的场景剿伪括,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样顾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涣敌岸,不同细分市场肯连鞘、不同类型SUV纷纷推向国内市诚Φ岸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冬,推出了其首款SUV--标致3008磕患呕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宦沛。而东风标致国产后价格有很大降幅抖修飞,15.98-21.67万的售价也与途观该丝肆、CR-V滔觅火、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓦肃唇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藕坚。下面一起去看看吧踌。 ● 外观解析   除了高售价外剔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一暗。太过个性侩桃,同时又不够精致幢峰扛。而相比之下漠办,国产版标致3008要好很多宫耍,现代感更加强烈力呢。前脸采用了小一号的大嘴龚,并且添加了镀铬饰条显示很精致沽逻,也符合国人的审美胁沛。   前大灯虽然不是氙气大灯麓苫,但是加入了透镜尺逛,整体观感不差鸽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高上即。另外从泥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卑程,增加了前脸时尚感罗卷。   从车身侧面来看扦,标致3008加入了车顶行李架杠哼,虽然并不是经常用到的配置陈保,但是对整体造型的营造作用不小肌恋哦。另外揉涤焙,黑色下包围凸显了运动感悔彭热。   尾部是相比进口版改变最小的歧,不过依旧非常漂亮耪画沫,很有层次感肖蛊魏。尾灯加入LED灯组壬疲,警示效果更好李。另外最值得一提的是其后雨刷设计伞干结,在前雨刷工作状态下邢,挂入倒档毒税,后雨刷会自动工作挖篓,非常人性化的设计窘很。" "  说到法拉利蹿咀曙、玛莎拉蒂这些品牌咸仓,网友们肯定会觉得遥不可及浆,价格高高在上甫。如今翱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli情耻,它以89.8万元的价格进入国内市场社粗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惊,让我们来看看他们三个谁更吸引人诧墓创。   在市场行情方面帽俏静,Ghibli集成了家族其他乘员的传统七撅钢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辰赏暑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设媚缄桅。而其他两款车型均有不同程度的优惠糕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系席。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脖婆无,看起来非橙胪罚魁梧的发现竟然落了下风卑盾款,令大家非常诧异目洛剧。但在内部空间方面想,Ghibli组完全不能与发现相比摩跨双,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俗沽稿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车触吭,所以它的尺寸就不在此提及了套珊。   在该项对比中碑患,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截享馅,功率少了80kw护割,扭矩也少了50nm泰挟,同为3.0T但差异却这么大系墒。发现采用了柴油发动机玫,这款发动机的性能超众钱钒,在国内有些市场中非常受欢迎嘛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坏瓶。   对于传统豪华车闻言莫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式努,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芍盯。路虎发现集成了家族中的优良血统耿萍,四驱系统足以让众多对手汗颜门撮酮。   本文导航枪疆此:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唐孺,保时捷新Cayman在国内上市之后蜂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悸,遗憾是试驾车迟迟不能到位滇藩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余画猎顷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心魂午判,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出猛,就当胜利喜悦之余绞惦书,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包睬耙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陡冗诵:不就是保时捷最入门的跑车嘛洛,至于这幅尿性嘛瞳忱?不过您还真别说妈喂空,Cayman作为保时捷入门产品中漠膜,绝对是一部对得起消费者的良心之作剿,比起卡宴与Panamera来说品,工程师为它注入了更多保时捷的基因尖艘联,说句通俗易懂辨浮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芬桂篮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掸蛋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倦驰,第一代Cayman的诞生是在2005年捕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烤税日,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粳槽农,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本趴盾。   新款Cayman S外观简洁炼烤,车身比例更是优雅的惊人成惩敝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赦恼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辣幻。尽管如此萄丁氓,这款双座跑车依然非常紧凑幸,车身长度增加了33mm点豌棘。车身前悬缩短了26mm乘卷。   每次谈起保时捷的外观设计帅,笔者都是非常纠结的心情购,恨的是德国人那副死脑经阂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疟涝掂,喜的是哪怕轮廓没有变化昏登,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奸舱马,或许这就是历史的传承吧疚泵吩。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹲,优雅的曲线之外羞亨,设计师并不是一味的强调柔美稿贤闯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胆俯哎,这里需要注意的是输瞄媒,这个大口可不是什么导流机构帆箩懊,而是发动机的呼吸通道缄痊蓟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拨,加上凸出的转向灯设计砍哨,相信任何人看过之后都是过目难忘丛第邓,尾翼同时配备升降功能饰毖,时速超过120km/h之后骨铰,能够有效提高尾部的空气下压力炽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂誊,这个是一个价值不菲的配置焙楞,总价44700元土,如果您不满意当前的刹车系统公潜僧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俗垂煌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处岭寄,据说车用到报废了乐砷,它还可以装到另一部车上继续使用控鞋,简直可以当做高富帅的传家宝搭豢淋。" "  国内B级车阵营的争斗替睫送,恐怕用水深火热都难以形容虹,原本只是按国籍分布的对抗阵营粕订,随着时代的发展梅岛暴,已经逐渐转变为混战的局面马些蠢,比如ABB三个品牌的中级车秀戎付,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贤哥率。同样的情况也发生在合资品牌身上崔哨,民用车级别的对抗往往更加激烈松叹赶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时解,来自德系的车型是否会倍感压力孪湍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抹匹瓮,又考验耐性的工作庞阶。往往在某一个时段有一丝懈灯痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掣书泉。网上车市最新推出的《抉择》栏目裤锈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刀反陡,做出全面的分析与指导效娘,以同级同价艘萎、同价不同级等角度出发蜗,全方位给您最全面的购车支持诲。   雅阁和迈腾板,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车目伞疽,也许之前并不会将它们划等号良访,但随着市场格局的转变庆福匙,它们也来到必须接受对抗的门口休尉。当然迹痢,这场争斗的发起者是雅阁鸵惺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗楔,抢夺德系车根深蒂固的份额腾避,看起来是个贪婪的举措秃,但能否成功却还很难讲醇途戌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乌豹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的却泞李,反之同样如盲。客观的讲患丹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感办,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势外。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咖巧氏,但是这个技术到底是否实际灸褐,还要从使用中来探寻亢吗墓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音管,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响壤牢蒋。   第九代雅阁缩短轴距的作法柬,是令所有人都无法理解的乃强完,在几乎所有车型都在加长的时候魂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皆蚀,搞得你摸不清头脑燎吉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拆鲤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仍贝卢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似到,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者协。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摩肖怕,就是最好的证明损,据我所知东陕,直到全新一代奔驰S的诞生碘橡剂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疆。   本文导航苗礁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矢画,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴且。直到有一天盆砂咀,新速腾上市梁,后悬架变成了非独立结构钎涕,他们的崇拜似乎崩溃了挺镁。这还是那个技术控速腾吗贩猎?随着时间一点一点过去际隆颊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挫坦、速腾GLI犊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了水罗。不得不说桔绵鲸,速腾家族越来越丰满埃忍,那个曾经的技术青年南倪,逐渐走向千家万户兴,满足标准化的舒适性需求孤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者净旁,这让我们看到速腾到新速腾的转变颅皆,它变得多元晤膜恃,变得成熟咎倾返。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满司么掇,开枝散叶就像一位长者描戌强。它不是急于求成抢测翘,而是变得更圆滑更成熟怀存。记得一句广告语曾经说过档烈先:“成功的男人侠粪,有很多面刊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竟沙撑,它要更多变踩,它要更多面拍蓟锯。蓝驱和GLI屡妨爱,一个拥有更多的节能技术率莽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斥鲤。当然继,价位不同偿敦书,GLI已进入二十万大关未。你有了更多选择瞥,你没有了挑新速腾毛病的口实咀拉迟。三种产品摆在你面前尉,要节能迷覆?要动力瓦?要居家疽唤?新速腾都在这骑。    直至今日秽凶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尼,的确惫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逼抡,多少显的不是很紧凑动感交亥。但终究那是一种技术执着理念下苫感撵,最后一代产品了丧。新速腾的到来似乎终结了这些彩,悬架品质降低秒,操控感稍有不足煤,但换得更宽敞的内饰空间恨,等等等等苏。到底速腾进步了还是退步了胁颊炔,我们无法一概而论呐惰。但有一点颇舞,笔者觉得大家都不会反对晒雄,新速腾的外观绝对养眼郊。你依旧能找到德系工业味儿付孔,但又看到更多摩登的东西岛翱草。咸淡合适湃深,老少皆宜付蹬伦。或许从这个角度来说晌去,新速腾是成功的敦。    过多的技术说明平,这里就不重复了即蔷牌,今天我们就来漫话速腾翔尽。记得一次瓢笔尉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邯蛾粟,立马对它的内饰嗤之以鼻嫁诲厢。毫无设计感马躺,直来直去狼舜雄,见棱见角猩。或许不光是这位搞设计的朋友镁忻薪,很多网友也有如是感概榔。他少了一丝温情吗革,少了些许浪漫克浩。不如北欧风情简约袄,不如英国小车活泼眉乐麓。充满了德国工业时代标准化生产的气味潦钮。打开高尔夫诉、速腾溜攻裸、迈腾小饶财、途观滴、途安的车门算,你都会得出同样的答案售。或许浪人媒,这就是一种设计选择副谩绿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舒料簿,内饰模具走点曲线也不是不可以漏阜骸,但当你仔细玩味之时哺蒙哩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美械。不浮夸导缆、不高调龚,你可以说它没有设计感胯丁,但它却充满机械美寡擂墟。 责任编辑南:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV关,也就是S-cross锋驭铺管,售价11.28万-15.58万元绷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤拥稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客骨澄牟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侈秃,其实并非如此补泉团,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言板旁煽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俗家,我们不妨来进行一些对比去看看淋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惶糙豪,也就是S-cross锋驭鹃布塑,售价11.28万-15.58万元茶熊侧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉璞选,主要竞争对手包括劲炫和逍客每。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版确盖适,其实并非如此全悸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徊陋挥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轨,我们不妨来进行一些对比去看看丁鸵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上徐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场么。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机彭鲍乘,而且在轴距上也进行了加长赁,从而能够获得更大的车内空间殿揉呕。其实就在此次广州车展开幕之前骚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验攻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧驮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品市,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机池花慷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梅老。另外定妈娥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炉、BUS添多、VAN三个系列羌,分别涵盖了商务旱、家用和专用三个细分市场蕉。好了谜,闲言少叙咸,下面我们就走近它们以作详细了解吧肆哦泻。   外观篇酪度俄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阂阑板,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象罢提摔,同时会在两款车型的不同之处加以说明塘静。   该来说说外形尺寸了免瞪察,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丹赣烯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巍模。   尾部造型同样以直线线条为主要构成褂,与车头形成了很好的呼应挖,而且从整体上来看车身更趋向于平直睫窜含。需要特别说明的是料碑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L郸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式房嫂钱,以应对不同的使用需求俩翱蜂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仙便泰,例如高位制动灯乒、门把手和牌照架缆哀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壕黄,“中国车”录箱黔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价日汝既。“北欧品质”传承自S60睦桔,设计风格以简约时尚为主叹咀,选材用料则注重安全环保帛俄。“中国车”同样不难理解陌栖胳,“L”是个很好的代表彼孪颗,但不是全部察掏侥。   就在试驾会的前一天挨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勃拿兼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上幕。   ● 沃尔沃亚太为何物享?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扣笺。沃尔沃成都整车工厂苹、大庆整车工厂身储腐、张家口发动机工厂硕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下良。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产裴溉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匪兜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统封,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诚送。如S60L有约290家供应商棵芍碴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系獭。而在研发须、设计奠、采购和生产制造等各环节上娜卢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悲缺荒,采用共同管理系统匡岁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皮补,我们先从加长这个重点说起考。S60L相比S60加长了80mm春领路,具体点说应该是轴距加长了80mm拔戚古。这80mm用在哪了呢链括?全部加在了B柱之后箩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闷坎,这里现在变得很宽敞堡迟卷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间第尚貌,前排调到合适位置后累,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指患寒忌,属于勉强够用的水平;而在S60L中很,相同情况下寡,后排的腿部空间则超过了两拳识粟,可以说是非成樱宽敞戮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看燎轿题,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苛闯猫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贸并诧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氢,外形倒也没受什么影响粮叫嚼,甚至感觉比S60还要更舒展一些防奇。S60本就是轿跑设计风格淖,后门加大后梯绍,整个车顶的曲线反而更平滑了唬爽。相比之下厕蒋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吮,但却增加了几分优雅的气质输丝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计劳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桓蹬脚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袱煤街,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吮但。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诲,不知道大家对此有何看法趟翟。全新的18英寸轮毂挺漂亮外侵舱,轮胎为了适应国内更复杂的路况稳价,将扁平比从原来的40增加到45入熊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了董,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骏畏踢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沪菲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瘦鼻褐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰链率,而像坐垫墒倒毒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色崔沥校。这种颜色和黑色有些接近诗灰,但更时尚辆莱溃、个性一些路。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘休古道、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求插舅爱,后排乘客得到了更多的重视茫敬量。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抵驹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稍凳洪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地孪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车境惟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错马淋扰,可就在本次的广州车展上虽挟稗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劝,并且两款车的售价也是非常接近埂让,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骸娩,并且它的设计也是由国际化团队完成悔层剑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妊驹草,并且两车售价仅仅相差4100元能泛。观致3车身更宽踏功监,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浓喉。速腾则在车长与车高上领先观致3浓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表南喘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面煽句,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苹套扰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晶。因为排量上的优势磕诞,观致3自然在动力参数上领先速腾臀汰啊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架默钱,后扭力梁式非独立悬架搪奔。   本文导航等:" "  今天给大家带来的两款车归,其实已经在国内上市郎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拢吮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识琶翁痰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著壕号,而标致301可能大家就不是很熟悉了垦,下面蒋辫糕,我们就一起来看看这两款车记。 外观竿勿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梨呐,2007年进入中国墒。对于很多车迷来说枷,这绝对不是个陌生的品牌荚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字椭蚕,但可惜狗缆,无论是在中国的街头还是美国的公路上冗暴划,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稳。我有时会想这是为什么恰?诚然挽朵滴,英菲尼迪的车在豪华感澎急辽、科技性能和舒适性方面都不输给对手寇,而问题恰恰出在这里角。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面口,没有特长就没有个性赤可离,如果是这样的话嘉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斯耽饺?   现在英菲尼迪也意识到这一点顽羚,且开始着力寻求改变讲释、树立自己新的形象袄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品艘帮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上齐,当时就被其出色的外观设计所吸引攀笆,而今天我要体验一下它的新技术顺缔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赫,车身重量上的降低幅度也不大杉坡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疵呈,这是很明显的改善郴动鞭,尤其是在性能和燃油经济性方面擒虚文。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供改,并且采用的是锻造工艺驳逃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吐停,现在英菲尼迪Q50的对手姜残,如宝马3系塑五矩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宛,希望Q50能做的更好渡袱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性款,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桐,但其实这些已经有很多厂商在做了冗筛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动黎泼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化说殴噬。它所代表的是一种生活林剑嘉,是对待自己和家人的态度苏,是属于年轻人的精神牟,是一辆车撕。历经六代的演变辩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拍痰,它虽然没有惊艳的外观舌,也没有花哨的配置农谈恳,但它是品质介、安全芳、耐用的代名词僻涸卷。如今撩平裂,第七代高尔夫已经面世杭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蜂募,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乔胚蠢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冲冒奴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侧讲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同复,不再是一幅人见人爱的可爱模样瘦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熟及膏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓线恳商,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奢什。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体成土,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挨饥棠,仿佛是灵魂一样韧钝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磁,但从我个人而言驳晚违,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的太涡棠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赶迹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疾, 坚毅的C柱是永恒的经典赡示衡,不管其他部分如何变化剖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫偷昆。   除了车身线条外蓝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晌四,并且被那条“灵魂”所连接着潭酱响,这在之前的设计中是很少见的酱瞥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的来梆拓。这一点很有意思犊敞鹤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惩咸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯系武,避免了大家后续改装危。   说完了外观搜翁,下面我们再来聊聊平台桃读婆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道工桔螺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羔娟深,例如POLO采用PQ24和25平台缔暗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台维,06-12款速腾采用的PQ35平台将,他们之间都是独立的惕痉爆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猜剔,它的优点就是几个级别可以共享技术轨沏算。   共享技术又有怎么样的优势讨?答案是显而易见的和。低级别车型可以采用高级别车型的技术箍仕,在产品竞争力上绝对要远胜对手徘,并且还可以降低研发费用棋炼,可以说这种牧附嗵辏块化生产模式在未来肯定是趋势辫朵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卷建坛,例如电子手刹茹深迟、更先进车载系统开,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泛廓。   所以屉糜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化全螺杏,就好像是四代和五代之间的质变一样擅饲唐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章襄脊窗。但是否真的是天衣无缝的设计烂脚,我们还需要用时间去考量精兜漠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吴,但到目前为止测胶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹲柒饲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔课缺福。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撤臼拌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)滩联。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赎。   首先该牡,大众的工程师对EA211发动机减重袖兑嚎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倪。另外敲巾腻,EA211再次使用皮带传动逼,相比于EA111链条传动献,皮带可以降低噪音和重量淀赴。除了以上两点外刑汲肮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承双龋肃,在一定程度上可以减小阻力讨典。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雀瘦桂,EA211发动机参数比EA111有所提升捂,当然幅度并不会太大呜荣,因为整体的结构没有太大的变化伶枚沪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中翱砂。   既然说到了车重汲贺床,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg殴,这其中就包含有发动机的20kg桔,而车身采用MQB平台后也随之减重交凄敬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹭鼓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用媳酵掳,从官方给出的参数上看挝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宛,这样的表现已经可以算是非常不错了彤虱。   说了这么多匙休,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斤堂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靛添?是不是像资料中介绍的这样完美末?后面我会给你答案勒。" "   在国内粱徊,当一款车的价格到了百万元愤倾,那基本上就可以称之为“豪车”了暑,但过百万的车也分很多种勃浚估,比如X5赦婪、Q7之类的SUV房,亦或者911赤氛亮、GTR的性能跑车穆咕榷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车参宛肖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者季贪肉,除了我们经常能见到的宝马7系段戎帕、奔驰S级古谅稿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系趴。    注敖亩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梦蛊姓,但因为车款并不是统一的最高配寸蕾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搅攫。   新S级受青睐穿内、XJL独具英伦风墟顺傅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车价馅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芯才臼。其实瑞乘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糖忿补,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位艰,即便不算是遥遥领先倪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行返。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来厕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唱闭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缄嘛素,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入揭瑟遁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筐佳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舒壕,在其内饰的做工蹦离、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硼裂泡:在自主品牌SUV阵营里面帛涪煞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拷厂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳连吉,景逸X5的推出经过全新变脸完抚厕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勘寐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嗣。 外观忍康:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粗炊妒。该车共有5款车型习,售价区间为7.99-10.59万元潜。相比前辈景逸SUV凶喷,景逸X5的外观设计得更为时尚逞绵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祥薪范。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙躺、俊雅红艰、珍珠白厕、琉璃金窗氓、陨石黑权绿、钛金灰瓦、马拉喀斯棕等7种车身颜色禾疤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者回犊星。   熏黑设计前大灯突出其运动感挫靖漓,与黑色进气边框的搭配也很协调趴臂访,比起三角样式更显年轻湿公忍。大灯内部采用透镜装置桶狡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全紊奴勘。雾灯外包围设计突起节唾,很好的与大灯以及中网形成一体懂搂溅。   同比瑞虎俗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靶愧,此外205mm的离地间隙叛铆四,景逸X5的优势还是相当明显的氢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受踏禽,同时为乘客上下车提供方便酒购献。搭配车顶上的旅行架磕斥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狠屡熊,主要体现在细节之处的不同秤来痹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锤噶嫉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉豆瓷昆。   景逸X5后窗配备雨刮犬,在恶劣的天气还是挺有用的尚假颊。此外全系标配倒车雷达全赊净,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牡官。银色后下档与前下档相互呼应篓投春,整体感更为强翔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拜兰架,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锈蹄甸,夜间行车的识别度非常高千兼。" "  前言坍锣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣岣,如今的战火更是愈演愈烈扁恼甩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喜画即。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决史妈忙,看看在价格相近的车型之间踢,两车在配置上的差别究竟如何吧瞧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瑞,作为一款全新换代车型蒂稠,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠客”全面完成了更新换代袄顾疆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寺,只能算是一次小改款车型幢睦课,除了在配置方面进行了升级之外木,外观造型朗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妻饥戮。   在此次对比中鹿水,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豪矗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胎氦,均在21万以内故价相。同时又都属于各自双方较低配的车型斯凶兴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用会。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸轨懂按。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惭梧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纪北穿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蛊科庙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负短牧,现在还不是揭晓的时候湍噶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缕凡型:mm) 4865 4930 宽(单位恢:mm) 1820 1845 高(单位翅:mm) 1475 1470 轴距(单位幸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撮,因此其在外观方面没有发生明显变化德芥喇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苇离,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仕沥圈。前大灯组配备了LED日间行车灯氛效恍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颗。另外苔挤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烤叛,贯穿全车的腰线非常突出酬宛,车尾则变得更平宿娟梁。而与新帕萨特有所不同的是缄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置暑小藕,而非在行李箱盖上喝纤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兢烽,但是国产版车型与美版车型相比起来看泄渐稿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱驳铰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舌。另外钙迷淀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缆,不过从C柱开始已与车身线条相融合颠半乃,深度虽浅但是更加富有设计感悸窖铰。   同样仙同,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化死肠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板猫突写,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐行放陷,并且颜色也不显得突兀藕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计衡慌妥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贪嗜。内饰配色非常清爽鹃夹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帽钙盟,用以进一步提升触感甫辑。   动力系统方面存,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI懈结窍、1.8TSI喀宝、2.0TSI逞歼辑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缓童,在保证动力输出足够的同时也相对省油梗等。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锨童、2.4L和3.0L自然吸气发动机幂,在动力输出方面的提升并不太明显虹闻蒙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慌普韩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谋讣敝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锭,同时都采用了电动助力与电子驻车险。轮胎规格方面前,2013款迈腾采用的是215/55 R16豪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16较磊硷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叙倦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注华隆如。事实上峰费粕,自由光有足够的话题供大家热议哆驶呐,例如特立独行的外观酞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等峦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茶。日前贾,我们得到消息凌,自由光将在12月底正式上市销售碾,所以当这次在广州车展见到它的时候缕估,感觉它跟我们更近了睫堕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种棺棘叭,它似人非人慷,行动极为敏捷廉挫,也惹出不少祸端霞悄忍,人们曾经持续对它进行追踪微蹄漆,但一直未果畅拌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抛:敏捷咐栋、神秘呻徘聘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坏玩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了避挠茨。   很长一段时间里廷屉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惹,并火热至今系痪绰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合合囊,起到补充细分市场的角色粒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失采盖,成了途观的小伙伴措夺。   野帝的定位低于途观迟,车身尺寸小于途观坤帛赣,同配置级别的车型价格也在途观之下甘,很明显善愁驾,它将与途观共同进一步抢占SUV市城洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晤。   ●外观宝伴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盎,舍弃了老款极为个性的风格罗吾蒜,确实更符合大众审美阀柏,不过平心而论它依旧相当个性恰驴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起病癌,它显然不属于年轻时尚那类的范赊,车身线条硬朗妥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点同。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菱桔办,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淡坍,喜欢的真是特喜欢黑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了城。   ●内饰辨:沉稳辖、无趣摄扳、无惊喜   坐在野帝车内梆,从气味到设计都令人非常熟悉禾枯戳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格艰拢埠,在操作方面剧霜,由于没有太过复杂的配置讨,所以操作上手难度很低尖诲亨。" "  在如今的国内汽车市场中轿手,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胆卉,紧凑级SUV是近两年的热门车型腿啦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镐,宝马X1在国产后妥层厦,其售价区间为25.90-49.90万烷览,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罢亩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叼婪掠,看看他们的表现如何秘莲袭。   外观篇   由上表可以看出苏踩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势黔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缉病鳞,外观看起来会更加饱满一些筐。   对于宝马X1和奥迪Q3兄愁,都定位于紧凑级SUV缆枷,又有相仿的定价区间施什,无疑让这两款车成为了PK车型寸贩,经过仔细挑衙ɡ俨邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅射旗耽,整个前脸攻击性十足楔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多懈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卑,并且配有自动清洗功能蹄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梧噬亩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伙附。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衰,所以整个车身看起来十分修长说河渡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拨卫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格问,看起来略显敦实癸姆粪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赦贿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型土虫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蕾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尽额壳、动感和实用等特点糙,所以在中国有着不少的“粉丝”商。如今涎,第三代飞度已经在日本上市履矢,而不久也会顺理成章地引入国产皑苏,全新车型是否能够保持老款车型的优点黔挽,并且更上层楼呢抡?今天姑携,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄确,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案此械。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氮栏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仆淌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计悼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般筏遣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勃耽。当然棱惶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饯称,左右两侧都是封死的茅,目的是让新飞度更加的有型现。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型城,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甜波努。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹋,日本人称其为“1BOX”瓷簇型,发动机舱十分短泻晒,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赏:机械占用空间最小化暇,乘客空间最大化)贤讽届,车身长度更多为乘客所使用赡系赡。但与上代车型不同的是勤枚描,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疵炕另。   在车尾的设计中撩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乖汗,此外设,尾灯向上伸展陆筷耙,经后风挡两侧直到车顶筹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碱既。在1.3L和1.5L车型方面箔颊身,车顶处有一个小鸭尾造型宽随肯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上祁首伞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讳娘。   新飞度好看吗墩?也许这并不是一个好问题聚,因为审美本来就没有统一的答案庇平凸。不过可以看到的是得懂,新飞度的外观更阳刚兰暗,更加运动化度,也更自信了心,同时在内饰方面也走向了成熟潮。做个比喻吧祭,第一代飞度好像是一位高中学生妹牡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蝎倒湾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙闷姆,慢慢褪去了学生时代的青涩癌,变得精力充沛撤毁、充满自信栏断。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篙呈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”面时,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粟汉,它看起来依旧如此的适合年轻人惊钡平。没错衰脊蹦,搭载着一车的新技术之后筏藩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豹毕啦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舍头。于是当新车到来的时候拇兽,你一定和我一样对它充满了兴趣兑。这是最年轻的凯迪拉克七豢、最小的凯迪拉克奖仟绞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克南? ● 外观造型眷开围:钻石切割风格依旧肉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睡爽、2013德国红点设计大奖秒粪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就干被,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貉簇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品街蹦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梳,只是这回济聚,ATS是完全原创的作品详绩来。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm憨,轴距仅有2775mm躲涝躺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萝涎全,而国内我们则把它当成中型车澜,和宝马3系标准轴距版秆、雷克萨斯IS成为同级别竞品犊菠蝎,并比它们都要更小一些辰付。   前脸的造型相当干练防剿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乱五擂,而是被很好的控制在一个合理大小上掂寐豢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了班,也很符合其品牌最紧凑车型的定位假络弦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胳毯。出于空气动力学考虑泼戮顿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泄,当车速高于60km/h时拿替筐,前进气格栅会自动关闭仇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汐供,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滇雾空,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性架铃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捶径,并带有远近光灯智能切换功能夺粳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酮,快速亮起谋,缓速熄灭的设定很显档次帘。再往下看龚穿巩,闪电式日间行车灯铅妓、大灯清洗纯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宪枢吉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趴凶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诵贬,亦或是造型需求另,感性的来说谐池,可以视其为向着传统美系性能车致敬荒沸。身处车内岔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驶鳖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”昧。   ATS是一款后驱车暑鞠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50构:50侗据奥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烯,贯穿车体的俯冲式腰线嫁轰末、短前悬甫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喜哪雄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咆芥笺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碧娄磐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傻屁。而在规格方面贺胚山,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛋,前胎尺寸为225/40 R18烤沏,后胎尺寸则为255/35 R18苦详斜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彼墙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钎认裙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垮茂僧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角场公坡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倍溜卸,至于设计师是否真有此意癌,倒还真无从揣测京撕晶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芬,实际上高,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泼箍,由此带来了不错的视觉冲击感旦劝徘,给后车以足够的心理压力饶瞪,至少眼前的这个家伙一定不好对付璃搞锚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宫戌阀,至于3.6L V6车型何时会引进虏杰,官方暂时还没有表态率,而是否会有V系列性能车型的推出杉掀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定科违涕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饶浓巴,虽然它是一款两厢车冈,但当时也没阻止消费者对它的热爱吮铝狗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窃未谷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型繁搐,两厢车朗行也就顺势推出隆埔费,可上海大众并不为此满意史,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫莎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叹闭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型箩稗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫败唬麓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衔艰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奉形,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扮隙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杀绒猴,这款引擎具有全铝轻量化的设计茹飘贺,对于减重以及散热都有进一步提升靡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统前完拾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鹅,参数上的差别却没有这些技术来的明显辛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱角,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁节壬,高尔夫在这里就比较有优势了灿,采用了四连杆独立悬架晴你。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5憨窃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢眷寸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比前,看看它的实力到底如何阂唤嘿。 定位及对手分析葱凑:瑞虎5定位高于瑞虎锹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逃妙衫,定位要高于瑞虎车型漂,预售价在10~15万元左右咆含魄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元郸鹃。定位的提升涸宪枚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓶痢渭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面际芜蛇。 【左上凳乓搞:瑞虎5;右上即:哈弗H6;左下扫杠:全球鹰GX7;右下盎溯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翻,目前市面上的哈弗H6琼乓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晃碉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仿朽柑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠录,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键镜人。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型漂吃垃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱采轰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蛊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔚贬尘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凤豆荒。 三款车型具体型号及价格参见下表辰亮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氯纲风,GLI是其中相对惹眼的一个壳砰凉,蜂窝状中网设计和GLI标识掠屡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倒估。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微态, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胸殿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外臼恰,另外两款车型都采用卤素光源编仑。 车尾部三车间的区别更芯秃韬稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糠菊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理馁扳官。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鸿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雄藕典,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎部,侧重舒适性和耐用性县廷。   内饰方面绿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拼。三款车无论是在方向盘洼、排挡杆底座还是座椅上暮敲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鼎颅宫:" "  奔驰S级在国内上市的时候劝洗焦,奔驰就打出了“汽车发明者屎标,再次发明汽车”彩,对于前半句戈步请,你应该可以了解揽握枯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑协垒捞。但是后半句是不是有些困惑呢楷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼录熟,全球订单销量迅速上升贝妙,国内订车也需要很长时间痹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了愁蹲毯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锯?除了进行试驾体验之外市,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比高突弊,相信看完这篇文章之后弛协观,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变霉譬。   之前吩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细融纹伞,如果你感兴趣可以点击图片阅读计。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L享汞秒,属于入门级别车型壕换,排量为3.0T踏啊,售价区间为欧:124.8-141.8万元之间掠舷马,只有两款车型可选疏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T邻,售价区间为179.1-204.8万元蓬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了适汲罗。   对于汽车厂家而言潭凶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佩涕,无论是从设计瓤拿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现庙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比存栖,并不是要面面俱到的去介绍精敬拔,如果这样的话昆侨,几大篇也不会介绍全力瓮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匪哺酗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的括等窟。   对于外观贺,依旧是那句话嚷锣:仁者见仁嗣舅操,智者见智骸腑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蟹怂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅厩、冷峻的态度蝎接。如果非要比拼的话俯楷协,那么最能体现科技的还是大灯的设计安酒。如果没有奔驰的奋起直追妹官,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪安,但现在我想应该不会了拧潮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鲤卫通。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向前譬竿,所以从侧面看起来就更明显了扑,奔驰依旧是将优雅做到极致耪坟,而奥迪A8L的车身线条并不明显岸呸,前后比例也是十分协调间,整体表现的是一种中性美菊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俄俺邻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹬磊,最能体现出美好一面的就是细节的处理罢窟兽。比如咆归,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式踩殊尾,只有在R挡的时候才会开启蠕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孪捶祟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涤魄裙,当然这也没有异议靠,但是和奔驰S级对比之后酚鲤沪,就能体现细节上的不足了响豪幂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荡。   本文导航浚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M什、G掸糖洼、QX极箩潞、FX菱据、EX箍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛墒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现笆扮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诬苍讨,趁着2013年的尾巴绩姥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翟哗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乏苗氏,提高车型动力狸涩梢,一方面也使车身稳定性得以提高估扰芳。2850mm的轴距虽然没有变化法轨,但是空间分配上刷贰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排话喷罐。   前脸整体看上去十分圆润饱满舒岔刃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衬乘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毋荣,L型大灯像两双飞翔的翅膀痛佃晃,随着车子的启动旦哼炭,展翅上扬巧。不过这款车的前脸上沮,我们并没有发现雾灯的身影疼刻糕。   与前脸一样极羞领,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒摧碍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多傲边镭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力关骄嗜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妨蹋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面台详藏,博得了不少的关注部赣袖。大家这么关注它肯定是有理由的榷,名图定位于索纳塔8代之下新、朗动之上秽莲,依靠丰富的配置摆弛帮、合理的空间和稳重的外观内饰苍氰澳,实实在在地填补了中间的空缺琼。据了解醚舱唾,名图上市后将会有8个车型形吧劣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型臼?曝光北京现代名图详细配置)擞掀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舅衰,1.8L自动DLX偿琉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垒睡柏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近皑融,启辰R50X为8.28万毫,MG3 Xross的售价为8.47万元郴。按照车型划分来说具铆,启辰R50X属于紧凑型跨界车稿干,MG3 Xross属于小型跨界车采海。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势继疮。但在外观方面集贯,MG3 Xross比启辰更都市完、更适合年轻消费者寡狗俩。   启辰R50X   外观方面橇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惧墟乡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架塘味毛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm不鞍。由于增加外观套件绦,尺寸自然会比R50有所增加抵,不过也仅限于外观上饱技,轴距依旧为R50的2600mm馅混,同级车型中算是比较出色的数据弦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脸惜开,那么应该并不难看出它们之间的区别所在镁屏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蝗芜颓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溶净采。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素迁。   侧面变化不大兑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同褥柑红。典型的跨界车必备配置行李架撕拔让,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缓丰暗,有了它的陪伴猫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糕。看似设计复杂的尾灯驶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翻苦稼,也正是它的出现焚岭桐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升开十班。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔爸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喉京炒,虽然MG3 Xross的售价更高么稼,但在配置上却没有太大优势吐茧郝。启辰R50X中装备的倒车雷达埃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纠毋碗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性介贝绣,同时对关注度和销量也有较大的影响稠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瓜鹿驳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涪舶天。另外摧,天窗也是大家乐意看到的配置馁捷显,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气承菊宛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姑啼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沁喉头。三点式倒车雷达签彼慰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用方邓涂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酿,也让尾部的整体感表现更佳辽端。   本文导航狙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车篙牌?”每个人都会在心里问这个问题炽。它是个新来的家伙淘歧晚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沧的。“这不就是3系的Coupe版本吗册伦袒?”有人一语中的匠。故事讲到这里似乎就可以结束了创贾敝,但事情真的这么简单吗让?当然不航境此。在真正去驾驶一辆宝马之前泡送抨,我们无法给它下定论笺广侯。于是问题变成了黎:“4系是一辆什么样的车瞥丧?”   几个小时前(11月12日晚)蓖,4系刚刚在国内上市夸,售价59.6-73万元传荆拴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刹,但不管你是不是4系的潜在买家炭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情控。因此蛾棺昂,我们为什么不暂且抛开一切杂念痘很醇,而单单去欣赏这辆车呢哗仙泌?   ●外观跨:若要欣赏萄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锈环遁,中国官方名称435i 豪华设计套装剿。仅从外观来看洽嵌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力畅。原因很简单怪,它的确太像3系了立。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萌辉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乖蹭惜,4系如此像3系(F30)罐庆绞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系檬晨。大家难免会因此而看轻它灯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了郴。再瞧瞧6系胁抬崇,虽然与5系和7系的关系不一般禽榷,但它显然幸运得多炊富叼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晤那列,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹭,即便这辆车没有装备M套件吾褥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来补苛妇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现标湾禾,从这个角度看烤惜,再也没有人会说这是一台3系了炉潜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镭轰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纷呜皖,易成为人们眼球的聚焦点泉妇,有些喧宾夺主的意思耗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果白蚕弦。不过轮胎的配备让人不免有些失望描,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荤,对于435i这种动力配置来说莽履,225mm的轮胎确实有些太窄了贝善碘。   从车头到车尾筏涉酣,你的心情会越来越好暮褥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惭底。细看尾灯造型眠策,它更扁更犀利挺插,与3系有了细微的差别铆倒秦,配合流畅的线条独罐谎,再没有旁枝末节噬誓,给人赏心悦目的视觉享受琅。   ●内饰绅戒:领导合惊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夕茨? ? ?   4系的内饰应了那句老话缄:“以不变应万变”扣茎习。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”每。为什么这么说醇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梯焦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卸逆,如果真的会有人选择这款设计套装千涝汇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了签挥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堪辨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及湍,不如回过头来看看那些被你所遗忘汤,或从未关注过的豪华品牌暇。在它们身上讳,有你难以发现的豪华品质瓮矢遣,也有能够让你折服的豪华配置宪,总之盒虎叮,在选车的过程中到,尽量不要做的太绝湍梳,因为买车不是跟着别人的感觉走息,选到自己合适的才最重要傲胖坡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志别沟,又考验耐性的工作韧蓝犀。往往在某一个时段有一丝懈灯ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歼辉钦。网上车市最新推出的《抉择》栏目匡仙截,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题测肛,做出全面的分析与指导蜗惮桃,以同级同价协贺练、同价不同级等角度出发陆,全方位给您最全面的购车支持氛摔倘。   X是一个颇具神秘感的字母化,我们经陈福可以在电影中看到这个字母的出现尾日餐,往往能与这个字母挂钩的人物双,若不是什么超级英雄耙,就一定是罪大恶极的反面人物前。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滩休,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祭届嘶。由于种种原因漆,这些汽车界的X-man无法全部到称迮础,而今天出场的这三位深,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腻嗜派。   两款日系一款美系侧熔,这样的搭配或许有些欺负人响箔淮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冕僚。作为ABB之外的豪华品牌蚕汲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枪坑操,都在顶着巨大的压力在中国生存者谋瘦山。当然梨播,它们之间的生存状态可能有些并不相同念掠,这与进入中国市场的时间翘梳汞、推广力度挫版槽、价格等多方面因素都有这直接原因藤。SRX技培、RDX和RX欧,既是同时拥有X标签的SUV车型猩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母董缉,这样的巧合其实并不常见贸险,但名字的相近却并不能代表实力和销量刃温。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辉蒂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裤河,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鸽头,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏守嘛干。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芹删,将其取代的是刚中有柔粉,粗犷与细腻的结合体襄踩畅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怠聘。   本文导航懊罐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知醇,很多汽车厂商都为国人做出改变馅欢溶,纷纷推出加长版轿车晒敢瑰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓉疚黎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵连小。新车在天籁的基础上加长了135mm铂淘蛇,但它真的只有加长这么简单吗偷冈梨?显然不是八努,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枫甩,新车定位要高于普通天籁诫冀购、迈腾雅阁等车型派徽链。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杰,与之前换汤不换药的公爵版相比份贸,全新车型有着非常大的改变馈,它注重车内空间讣,更注重后排的豪华感受承蜡夏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睫镜违,主要竞争对手为丰田皇冠畅、马自达929等车型螺栓。公爵自1960年以来共推出过10代车型沃。之后公爵被日产FUGA所取代府几娟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侮推。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虾跑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耸寡,新公爵版的车身长度完全领先于对手烘铺赣,并且在轴距方面斜鸵许,全新公爵版也击败了其他金正对手鹊炬。在车身尺寸方面司,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撇寞涤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颇恨。   新车的前保险杠经过了重新设计乳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰握,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次化频冗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车莲险拉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陕阿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多花。但全新外观并没有显得笨拙饥,相反侧面线条看上去更显硬朗兼,同时还提升了豪华感佛耪。17寸轮毂采用了全新造型具,做工和视觉效果都要优于普通版天籁套。   同时新车的尾部也经过重新设计密,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钉勾琶,让人心里觉得踏实痢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抚森拳,这也是日系豪华车惯用的设计手法捞前。如果说现款天籁的外观偏向大气运动草,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅内。   本文导航锯哗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可篮朝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滑。不久前牛,哈弗H6推出升级版填,现代ix35也完成了小改款讳,今天我们就将这两台车拿出来比一比厘灸,看看在汽车领域内黄法,中韩的差距是像国足那样不争气晴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绢礁痪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彭庭糕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篱臀疯,而且发动机的选择也更多潦爱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些歇惧办。售价方面两车差别较大爬雌蹭,这一点也一直是自主品牌的优势所在话猾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右响惹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠朔登芭。   外观画穿渐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乓搓拿,比较明显的是在车头鹊褥痊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识徐露,另外在车头下部进气格栅规醛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尺辉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大清钦凌,不过因为仅有三款1.5T车型履,因此他并不是今天的主角醒替。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泞淬抖:第八代索纳塔)山彼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型揉:全新胜达)攘奸,两者在ix35身上很好的结合在了一起堪傅念,看起来既有轿车的美感晃,又不失SUV硬朗的气质漠姜女。 外观配置对比绘较:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元罗孩,优惠后的成交价在15.84万元左右缅八,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缔刷,因此我们拿出这两台车作对比烩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富单扔,除了天窗哩剐壕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能殴陵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备魏。   车身颜色全窗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赡镶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点币无氦,多了一个闪铜颜色的选择瓣踩。哈弗H6颜色也足够丰富哆淌,平日最常见的白牢祈、黑列匈、灰浪、银都具备艾袒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色团梗倒,基本足够满足消费者对颜色的需求飞橡蒋。   外观小结售:   外观方面我认为两辆车都很耐看穷疆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言能,因此更显时尚加欺、硬朗笔第。哈弗H6外观也很不错配夺事,可以给人非常沉稳踏实的安全感饭坛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腻酶帽,外观就更不输给现代ix35了匈。更喜欢哪一款见仁见智杠纠力,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比攀守涣。   >>>慎防购车陷阱毁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV徊伺彭?当然是因为它空间够大缄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因切静辨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢里碉?或者说什么样的MPV算好急?多大算大骡镁?今天齿,我就从一个汽车网站编辑的角度牧缔乖,跟大家分享一下我的标准和看法冷来,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戒貌。   在我看来列碗毛,对于一款7座MPV来说茸狄。大家应该首先关注它的乘坐空间碎,特别是第三排乘客的乘坐空间哪佩。因为以我的经验伙,7座车型中蹲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓶烦。要不就是顶腿窜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受澜葛。所以在选车时跨们,这一点大家要尤为注意昏乓檄,否则第三排用不上副,倒不如少花钱买辆5座车提拷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鳞拉矛。   第二个关注点是后备厢舌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铰。很多7座车型在展开第三排座椅时弟勃聘,后备厢连放个包都费劲了歧相。试想车里满满当当坐着六七个人的时候僚湃,有可能一点行李都没有吗畅?所以这一点酞,大家在选车的时候也要注意然。   第三点是便利性翰付,这个除了日常的储物空间外莱稿雄,还包括第二排上下车的便利性乳伪、进入第三排的方便程度等思。对于7座MPV车主来说顺桶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驶。一般来说前排往往是孩子爸妈绰江戎,而后两排则是父母和孩子厦抱计,可以说是老的老班锯、小的星时赖病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人故处炬。   开头长了点肌灭磷,主要是跟大家分享一些经验仕电,下面我们进入夏朗评测汾旗牛,看看它的表现如何雾仟廖。按照刚才说的姓鬼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间低。至于外观吃殴、内饰诲敛殿、动力等碎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容德匪挽,我们稍后再谈镭。   ●乘坐空间煽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的岸,一辆7座MPV垃殿豁,前两排的空间肯定是没问题的夺。比如我身高175cm径节散,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扰,靠背的角度也可以调整30°左右儒。前者很重要蔽叹,可滑动的范围越大鲤,和第三排相互迁就的能力也就越强夏。   从上面的体验来看俺廓,至少从腿部空间方面来讲钵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熔,而且进入第三排也并不是很困难浑克。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何催识惦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秘,几乎领先于所有的同级别对手尖嚎壤,所以相应的贝擅煌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虽青钵。另外有一点大家很容易忽视的是被,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局潍虎哥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烤授巧,而较窄的第三排(受后轮律、后悬架影响)则只乘坐两人堤授拍。   与夏朗相比踩汲讲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式板。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人容痛好,满载时第三排的舒适性可以想象踞零递,一定好不到哪去镣某。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置壬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓢碾返,而且五个座椅都是三点式安全带首褥,都配有头枕屠挝,这也是其他车型都不能比拟的一点瘦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姐哺抗,比如长辈腿脚不方便进第三排崇,那你大可以将儿童座椅装到第三排滥举,这个很多对手真没有轨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叼具凛,到2013年11月新车上市奖桃纬,短短4年里辆呜扁,观致汽车为世界带来了太多惊喜胆史,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹈蹲。新车迟迟不上市骋洪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骚苛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幌鲤堑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绥。是骡子是马歼犬,终究得拉出来溜溜躺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品递妓是,到底有没有想象中的那么优秀艇?趁着这次的试驾活动耿蚀勃,必须让各位清楚的了解真相姓缓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茂拧泻?这是个很敏感的话题汉,却在任何一个场合都不得不提凌堪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比懦某,而对于观致这个全新的汽车制造商而言龟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入禾臼,而非决策权渗透软嗣瞄,这个是一个需要十分明确的概念仇施。   综合来说峦,您只需要知道扁潦毫:它是一家合资公司图逢寥,也是一个中国品牌毫酬眯,但是它的发展不受制于任何人勿, 并拥有独立的较、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呈,制造的也是全新的瓷拆篇、面向国际化市场的高品质原创产品剧拐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拖拣,副董事长Volker Steinwascher石清仁焕却安、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弘,前者曾是大众集团高管潭酣,后两者则是举世闻名的顶级设计师脸牡式。所以在观致3的外观造型上吴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知羞悔年。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洗绍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陌鸡,车身尺寸稀井躲、腰线的丰富程度等扔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冉骋旁。如果一定要说有什么特点的话陆僧峰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙但节。   不过贺,若是细细揣摩这款新车腐径,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异诡瘦枯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坎毒间,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思眉。而由法雷奥代工的前大灯揪竿贰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范部京垦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拐怂,如果您愿意再多支付一些费用笨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赌氮良、大灯自适应开启及清洗等配置煎姐睹。   除了前大灯内的LED转向灯之外察捐鲁,后视镜上同样布置了LED转向灯藩,只是LED二极管贴片的间距有些过大奇卜,点亮之后似乎缺少那么点感觉炮驹提,而厂家的工程师也很认同我们的看法碑粹,表示会很快对这种设计进行改进叙们。而后视镜的特点是宽度很大胎盒,可视面积优秀刑,并带有电加热功能潭蛙佬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疥拜荤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹭巾劝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敬,无论是大灯纽掂、尾灯组布局连快赎,还是倒车雷达的探头布置等等迹虐。而很多时候咐蜂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碳的,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谴囊杉,设计师的固执被得到了采纳惭。   有一个很好的例子来阐述这种情况汗艘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舱赏闭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叔。用厂家工作人员的话来说悸广辆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玖紊,必须成双斯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准部戒贩:LED光源+导光条令靶、双倒车灯售、双后雾灯斡通垒,灯组的供应商仍为法雷奥厦纺恳。   尾灯组本身的效果相当漂亮羡狡冈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体电筒悲,但不得不承认的是瓶悼芹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少面。双边双出式排气管奴碱茂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徊姜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屏合。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配甜眯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式溉浦叹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上晶睹陶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胶。轮胎方面观致3也是十分的给力般道,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侠,因此马牌就成为了唯一的选择码母,对于消费者而言自然是件好事康。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎埔抱垮,这款产品显然更注重驾驶舒适性貌臣现,但规格上似乎不那么亲民焊粱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5趴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了萝希氯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辽,虽然市面上可选择的车型非常多逻劣酿,但是想要在其中选择出一款空间够大两癸韩,配置也不能太差的车型嫂电盖,着实有一番困难维闪。近期我正在为选车而烦恼体粱,裸车预算在10万元上下顿型蕾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呈,所以对空间的需求比较大扁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上边舱,今天括客,我们就在这两者之间刀,来一场空间的较量色讹频。   飞度共有5款车型疼水,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恋褐,骊威共有8款车型陋赖涉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坦疼。此次对比文章中览,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酗淳,两者指导价分别为10.42万和10.58万娠拓软,并且在上海都有一定幅度的优惠仿牛,实际售价两车差异不大譬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卜:飞度时尚运动些红,骊威中规中矩皑逛付。   在外观造型上镰阑,飞度外观饱满描,硕大的前大灯痕文校、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚城,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潞蕾浑,不过现款的外形并不显落伍坪傲臼。骊威的前脸进行了重新设计弛牟膘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达褐订门,不过整体造型依然中规中矩遍肩娘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怜隶,飞度长宽高三维尺寸分别为涧恢:3900×1695×1525mm据详,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm僵,轴距为2600mm断,从数据上看俺馁柬,骊威具有绝对的优势思违。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汀,请继续看下文炬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂科,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎父颇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎摹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蜗涵。另外赡事,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异飘才尚,飞度为前后盘式曹,而骊威为前盘后鼓挽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嘉备惕,对提高倒车的安全性也会有所帮助鼓拟。相比之下康克感,同价位的飞度没有此配置抛,有些遗憾汹伦。两车都配备有仪牛控钥匙袍叫,飞度将叶#控按钮集成在两把钥匙上读,而骊威的胰溃控器与钥匙相互独立措高,而且仅提供一个腋汤樱控器捕,不过两车都装备发动机电子防盗系统漠。" "  现在出现了一个有意思的局面煌贡脊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车躲贸接,而且还有像大众汽车那样埔画,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烤,在大众汽车之后鳞萄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法将,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍跋梯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号婪换煎。下面我们就来一起看一看这款车桶冲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型是编:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惜沛敛?不得不说剃苗寇,从外观上来讲芒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓦唤陷,购买它的人们壁,更多是在预算有限的情况下追求实用性渺劣懒,谈不上什么审美喜好赖稗。而全新爱丽舍的外观设计梅搽病,明显向前跨越了一大步警磕忍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慕陈户,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人首婪秀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm界饰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鞠挞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瑞僧。这很符合中国老百姓的用车需求防谈都。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌示啤捐,注重舒适性承家京,但行车噪音比较大恨翱揣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启师般,除此之外鲤皑河,车外再没有开启的地方惋钵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翘。除此之外瑰弓酷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见排羚,属于全新爱丽舍的卖点所在甭。   本文导航鳖:" "  一直以来口闹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型超、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镀烤湿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啃,但始终让人觉得有些激情不足酸瞥,与犀利的外观不太相符划。日前荡沦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矫劣桅,传动升级为6前速自动变速箱督,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统童,提升了该车型的整体素质锰骄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揣,在外观内饰方面变化并不是特别大示冉肌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己填,新款MG5 1.5T也不例外杉娟现。如果说红线彰显了运动气质糕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扯较倍。   新款车的侧面造型与之前没有变化旧趁,作为强调运动的1.5T车型柯沦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乒。车尾的变化也不多埃,远观基本上发现不了变化所在牢。   本文导航尺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娇土铜,而在中国市惩晨忍怼,两者的竞争更是激烈锯呐涎,A4L一直在销量上处于领先地位釜收,但宝马必然不会轻易言败残碗,所以我们看到了宝马316i的上市播翅,其价格下探到30万以内疾劲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的焊都壬,豪华品牌善、售价30万内撇紊懂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足醛蹋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣趁吐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型方速蚕,还有手动与自动可讯腔ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据翘扣毙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的羡末,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距救,并且我们看到官方定价方面汇茹,316i进取型甚至还要便宜8000元惶逞虚,不管你是不是“壕”疵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观练:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锋耻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斜庇便,在大部分城市噶掣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侈贯茂,所以过多的点评话语我就不多说了撕崩穷,谁更好看都是自在人心的事韧构捞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拜,但是小编还是要尽到自己的职责氢粗搬,必要的展示必须得有福箔糖,下面就看看两车的车头正面大图对比案琶蠢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯随可擦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淋毕霓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元隘煤探,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茎挫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诵十受,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绒翱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蝗缆径,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乏雄撩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计癸化,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了戌椭稿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玩箔挎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了思,不过这都是个人审美的问题了湃复,整体两车的外观设计还是在一个水准上淮卤。   轮毂上嘿郎尽,两款车作为车系入门版车型趣簿,都使用了16寸轮毂速就非,尺寸相比各自中高配车型是小了些讥尸悔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饺渤贰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水囤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谴诗罗,并且在胎面宽度上比316i更优危。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泻翠蚕,用一款中级车以较高的姿态切入市扯Ь丈ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浇纷,按部就班的推出了中级车GA5湾倪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘎风,而随着国内SUV市场的井喷辑帝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声户霜。   好的产品才能抓住消费者嘶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柿钦隘。在今天试驾的这款GS5身上盎社睫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炊赣家,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来壁赎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢话邦村?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筛炭肺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瑟扑温,看上去却十分洋气计。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732健绍、1854岛、1680毫米染恃陈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间聪邵等,这也是国人喜闻乐见的歇徽。   车头的设计略显凶悍笑据,设计师称设计思路来源于雪豹叛驰亥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撮棚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人退檬菏。前大灯采用了透镜式的设计扯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的计,这个考虑绝对够实在熄隆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吝碗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势托,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果藕梁盛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视建届。   在轮胎方面到,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的别,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颗珊府。轮毂的造型十分普通兰呜锣,只能说看上去很顺眼比较实用吧精囱挞。   尾部有一个明显的掀背设计暇坚苇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烧拇缉。尾灯采用了主流的LDE设计锈,搭配大尺寸的高位刹车灯醒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涩镀,辨识度也更高态廖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纱逝垃?是豪华奢侈的奔驰S级妥蛋,还是“上天入地”的路虎揽胜看锯,亦或是驰骋四海的保时捷911董荡?对这一价位的车型来说胖,什么才是决定性的购买因素虾伤陶?是配置还是性能娃蒙咐?车型对这一价位来说到底有多重要贸?要回答这些问题当然还需要专业的解答夺诚价。今天蹄挝嫉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胆叹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级督、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汰蚂详,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车裤。非土豪们起临,退散~   由于有200万元这个限制贯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骋赖翠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平璃萝斑,但市场有20万左右的加价握坤弟,且并无现车忌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型认,这款车终于摆脱加价伪定,进入平价销售阶段墩,当然能否买到现车就看各位的运气了撵虑小。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版匠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的署吮,但跑车的身份无疑是最拉风的孟。   尺寸上实在没什么可比性胯轮,加长S级无疑是其中最占长度优势的睡痉剂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秆才郡,跟标轴S级还真有一拼播署,巨大的高度也傲视群雄雀吨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侗。最后我想说的是空融戌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了备峭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到枫储。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了栋坪洗,公平起见还得排除车重因素嘘识。别看S级一副身宽体胖的感觉哇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斡阑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者币使。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心容朵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泄酱,别吓坏了后座的VIP虐韭矮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秒,但也确实相当可观了垂裙,不过由于这款引擎还是有一定年头的侩幸,其276kW的最大功率是三款车里最低的滥垢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梯姜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慕惊。不过写到这儿我很想问一句太,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芯喝权,就能成就今天的丰功伟业欣嫩伴,是这样吗前寒磐?就算这不是一个伪命题玖勉杠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件害。那么掂谜,历史能代表什么控湘?之前诧题,我肤浅地认为窗娥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纲撬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到螺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烘擎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耸。 ●何为中国专属寸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型穆手李:S400L两款劣、S400L混合动力一款携、S500L一款悲乾烈。相比世界范围内的S级始圈,这些车型有三大特点天硕速:全部为长轴距版够松狡、全部为汽油车栖哩佃、S400L两款车型为中国专属处棋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酵广乾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捞零。因此蕾奖,中国专属的S400L与它们相比行闭对,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辑呕。我们已领略过S500L的魅力面停漓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版反碑羚。   ●外型蔽:更长让频、更宽藏穷、更高绍队拣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赖姬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潘靖,尺寸上你酬,它比上一代车型更大眯霞附,轴距则保持不变郡没贤。从数据上看粟缸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴拧,但落实到实际的视觉效果钎,我想没有人觉察出几十毫米的区别坪汉蓉。相反编倒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趁、霸气很多蜂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个澜分,根据车辆配置的不同让,全车使用的LED数量有所不同娘。我们不知道具体车型的LED数量椽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蚀,它足够惊人犀惺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窖、中国市趁搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场旅。对于中国人来说筐臀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棚铜归,中国人将有更多合适的车型可以选择哇理。同时稳拭擂,市场竞争日趋激烈蹿,汽车售价降低尖、经销商服务更好位。   作为目前全系的入门级车型恋外,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芬魄梁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锭琅粉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晴侠。对于S级来说射险,无钥匙进入功能十分重要隘慑,没有它钵扳,许多车主会无法接受薄侍捕。   如许多人看到的一样绞揭撂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孔。在奔驰车上广端纫,总有许多你也许永远也发现不了的配置坛,它们中许多都与安全相关娇窘饰。比如S级全系标配的自适应制动灯嗡靡剃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度薄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故稀伸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题灯覆,什么是MPV车型存?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影儡抹北,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念南赊路,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茶枯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粪垄宿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拜担。是MPV翰巢?是轿车齿?还是旅行车椽丸?这看起来确实是个很有难度的课题涛镭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题矢。   当然这次大家不用只听我的一面之词锌邻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涣瞳,而且他们一个是马自达5车主筏拈,另一个是沃尔沃V60的准车主路盲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蛇观。   首先登场的是胡正暘邓,大家一定不陌生呜,他是我们汽车之家评测团队的成员汝劳粗,今年27岁瘫哺激,算是个文艺小青年陌惰败,热爱生活姥桔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凰客搓,刚刚新婚不久镀癸稍,正是对未来充满希望与热情的时候喂苯揭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动婪佛,如果家中添丁的话激,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呢林蚊。   杰德测试车刚刚来到编辑部冕扑试,胡正暘就迫不及待的去体验了伶浮嫁,据他所说扛窘当,看到杰德的第一眼就已经爱上它了点翔佛,属于一见钟情袖。另外从外形线条以及车身尺寸来看酞花,杰德都和V60差不多勿,是辆旅行版轿车的样子浩。   当然外形只是一方面赁博榷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鄙,特别是第三排座椅才。实际体验了一下拱,将第二排座椅滑动到最前面的位置谭龚馆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量点家嘿,头部也有四指空间挨太。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单日摧垃,之前的文章中我们也有过介绍桑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法票。   更多精彩视频摔拇逛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下双圃旦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间病蔫忱,表现基本上与V60相当葛坞溶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱煌习。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拳练,在放倒第三排座椅的情况下湍评,用同样的一些物品存放来对比李,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挂吝户,而如果使用上第三排座椅茬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蒜鼎湘。   胡正暘对于杰德的看法隘射:   首先杰德样子很好看埠菜,够时尚姓,年轻人都会喜欢算。另外娇师们,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侨倪,但是内部空间利用率更高誓,实际空间体验也让人很满意激,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间警舵,这点非常不错室,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题昧。   不过它有个问题掏洗恋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拘,只适合短途出行爽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纬,如果需要经常外出长途旅行的话酿糠,5座版车型更合适商涛松。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV反韩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间里。近期漂旦牟,2014款雷克萨斯GX400推出市忱奔栋,作为小改款车型耽,此次推出的新车在外观方面做了改动餐纶,同时在配置上也有一定程度的提升辈帅,动力则保持不变桑,售价方面与老款车型保持一致宿垃刨,提升了新车的整体竞争能力判晃矾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型前巩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307处俺咕、308弹斥赫、408部垂腻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匠魄,现在又来个301酥亲净,不要说是消费者纯咕涩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙千害冗。这就是紧凑型车市掣洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓜手和。东风标致301矛头直指桑塔纳湃疲蛔、捷达和昕锐捐略,我闻到了火药味疯方然。   11月19日上市祁糕,预计售价9-11万其袍呕,与雪铁龙爱丽舍同平台叫,只有1.6L一个排量识救碧,变速箱有5速手动和4速自动可选权哇贰。以上这些是东风标致301的一些基本资料寞墩酒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望快谜,因此从很早开始便陆续放出各种消息副话赎,以增加关注度兢是殊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同婚洞琴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浮秸,为全系顶配徽鹅。咱们从标致301的身世说起黎妈,先把头绪给理清了慨。   ● 东风标致301是辆什么车焙两苗?   听到301这个名字瘫体,大家都能知道藉狭,这是标致的“3系列”蠢,但307赴、308听过康糙班,301却是第一次听说舅颧。其实301的身份一点儿也不神秘耿笺,大家都记得富康吧煤驴囤?富康是雪铁龙ZX帛崇极,后来在中国改款改名粪,叫爱丽舍链。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”概百鲜,这是它的第二代产品僚骋,而301跑,就是标致版本的全新爱丽舍窜尝场,它们全都是一家人轮虏。   对于大陆市场来说匆,标致301是张新面孔宪瞬炉,其实早在去年底它便已在土耳其上市授厢,之后陆续在阿尔及利亚建、俄罗斯等许多国家上市悼港孔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搂鞋,同时戚鳞佛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等另封。它将被销售至世界各地僳翱,成为一款全球化的车型瓷前啸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫式伞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忻师,标致301的外观乍看上去没有什么特点现雄光。你可以猜到这款车的定位了钉沸,30岁上下贫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丢锑惫。   其实301长得有那么一点像508褥,这是很正常的碎刑,毕竟出自一家门秽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通口粕犬。要让更多人接受光佰漆,太个性肯定是不行的苟疆汗,所以这个设计思路挺好俄,也应该挺对中国人的胃口另,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叼扳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳融、捷达泄篮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些持全。不过它的备胎又回归了185mm解磨,而且交,可能是出于成本控制等原因吴庙,备胎使用了不同品牌的轮胎滴华。   我个人不太喜欢标致301的尾部庆猜锯,总感觉哪里别扭编缉,也许将来出个两厢版会更好看特。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少荚挽,而且中高配车型都有薪,比对手厚道量肖蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足薯矫浅,温度适中们,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啦捎凌,他们不仅发明了西餐餐具方齐策:叉子些,还孕育了诸多跑车品牌始墙,比如沛:玛莎拉蒂讼确。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车副乓写:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘁掣。   ●外观嗜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瑟沁腑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗡蒲扒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窜蜗碴,它们都是标准的行政级豪华车奇及统,有着一副不苟言笑的严肃表情谭舞,外观线条规整勿睫,那种气场让人敬畏搂惜。   而玛莎拉蒂总裁则不然撤敲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挝仕,但气质却截然相反蔽辑墟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计擒,标志性的大嘴咄咄逼人闪,意大利人对于设计确实有自己的卓见泡去漏。   如果将总裁与同级别对手放在一起涝,它无疑是最夸张腊褥、最具美感的邪虚。这的确也与细分定位有关系桅曝,奥迪A8匠仟雇、宝马7系这些德系豪华车都以低调抽寸、沉稳为不变的设计主线丝,更多的在表达权利涎波凹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感链狼舌。而意大利人则不然级,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咳厕,即便是这样一款行政豪华轿车帮,依旧坚持了张扬的风格头骏。   这是我第一次见到新总裁的实车搜门,它确实比老款要漂亮跨撤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袱琼,而新款前脸带来的侵略性更具气质菏。   车尾相比车头略显内敛舜,双边四出的排气管成为了最大亮点邓临。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主房拾程,聊及为何选择总裁时侵姆,他满脸诚意的跟我说酵:“好看!跟找女人一样轻虑扁,好看垮。”“呵呵念恢,好吧撕蹋落。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着部镰航,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掂,卡钳由Brembo提供些锯,颜色理论上是可以进行选装的苍角。轮胎为倍耐力P ZERO系列翻妥,前轮尺寸为245/40 R20伤截捣,后轮尺寸为285/35 R20钠竭。   ●内饰啊贪码:运动豪华是主格调   置身车内渐欺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅别快凑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计受廊袭,显得有些过于保守了匪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升登酣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挨愁筐。   方向盘直径略大彼,背面配有尺寸硕大的金属拨片毛,手感很棒吓搏。导航系统为Garmin纠备涟,7英寸液晶屏尺寸不算大伤把手,中规中矩譬别。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中禾,已经很少遇到长相令人深刻悼,而且相当满意的车了碧遍沟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高趴,价格低朗套睬,与同级别车型竞争性价比十分突出那擅。但在长相一直不怎么给力惺文欠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了塑恢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准红,不走伪高端路线的致尚XT驮悄,其动感的造型非常独特肌。在我看来炔口罚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确配挎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耻吝,购车群体越发的年轻化柑穆。   说他年轻丛趟苛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来樊颊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连首己,这只是时尚的一部分囊。   前包围的造型充满了视觉张力番,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大十鹿性,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筋届,显得非常动感魔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阶驴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致心倘骚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孙,这也是在向合资品牌看齐谩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迹录,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谜拖。而在车身尺寸上甭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格百脱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米藏,与他同级别的对手相比有着明显的优势骂创式。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是册坪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惜潦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睦溺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔚,上窄下宽的造型十分饱满僻村蓝,而且显得更加稳重特墒税。尾灯的造型修长蘑睹峡,且正好与车头灯遥相呼应狼憋嗽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撇据,动感号囊啡、年轻粳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巢,虽然仅有三款车型配备此装置位,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现相疽,想必也是极为厚道的签。" "  [汽车之家专业评测] 各位好埠,我是汽车之家刘涛槽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抵硅抱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疯。时隔一年后的2009年誓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勾阔姆,选择它的原因缅,用三个关键因素涵盖驮柒:“外观内饰漂亮挝鲤悼、静音好菜绰、配置高”绞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威告瓷浩,作为老款车的车主嘲酒绿,带着期许掇雷芍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙双,有了下面的车评黄。   注释氢:为了方便大家阅读形,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闪吗斗,描述为“新君威”雌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受跺蔼纺,以下各个环节的评价用满分十分制暖如,做点评镜。   评分标准皆弦几:   及格溉:6分   表现尚可仆寥:7分   表现优秀唤廖:8-9分   表现完美胖:10分   外观溅:先天胚子好含齐吨,改改更“时髦”   改进评分簿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计偿位抄,应用到了现实量产的车型中湾补。在当时级统淑,245mm的胎宽迷箱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浓托,毫无疑问是走在了对手的前面季熟晨。这种先入为主络冠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娄瓦讹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墨廷,说君威有一副“好相貌”措坚味,我想没人会投反对票愁脑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸵董,18寸的大轮圈不仅保留考,而且换成了密辐条设计韶貉,前格栅的修饰土,在视觉上显得更为立体湾燎,但就我个人而言更喜欢老款编想盒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霉。俗话说“7分先天镶砍,3分后天”可,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐船桶,应对国人对“时髦灯具”的要求讼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈空,坦率讲斥,不是我喜欢的风格好,如果换成一辆科迈罗钳缄,我想我会投赞成票填。后尾灯徐围堕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狭窃恭,视觉效果不错镶潜,灯源亮度不刺眼师,亮起时不会让后车问候“家人”线舵太。   内装锈:对不足进行了优化漠笛啊,细节仍留有遗憾   改进评分穿费挨:7分   我必须要承认皖牌,我是一个对细节做工异常挑剔的人郸晃裙。从2009年到2013年呐黄潞,新君威经历了至少两次改款升级婆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题没辱,仍未得到改进毁筹腊。强迫症对于细节的不足美,只需一眼就记在心里蛋点计,每天上车看到就会不舒服脓腔。尤其是磕缄,新君威的前排仪表台与座椅之间醛九刮,留给司机的跨腿空间并不大牌枫,当你磕到膝盖外侧时驹籍,你会嘬着牙花子食停,蹦几个“脏字”镁才裴。   聊完了不满焚,我再说说好的地方郊笑。日常上下车捍埂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置饰倒承,我的09款君威开了4年跑了5万公里诫,座椅的“敏感”部位呻,已被我蹂躏的起皮短、掉渣模勒搓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泌曹郴,视觉上显得极为邋遢激伴。此问题妥,在新款君威上得到了明显的改善阜尖粳,侧翼立起的角度变型摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像爸猾剧,但此问题我跟厂商确认过剿射层,确实为真皮)篮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料克缚骏。凭此一项嚷霜琉,拉开车门的印象分就能加不少扑金。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梗哪,我的老款君威在二手车出售时另兽,就因为座椅皮面老化的问题辽卤,被“扣分”朽电匡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计殿文,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局香欣户,好了许多瘫。8英寸碎、带有触摸功能的中央显示屏臂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰遁伪焙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后厦坟郊,在实际操作时显得华而不实降。多数情况下要调节温度降割襄,只能用手指去“抹”蔷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差授蹲狙,并且无任何的震动回馈提示痹,行驶中操作不够人性化撑限泵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膊率面,相比老款的旋钮控制据,视觉上科技感更强纤叮。实际操作时擦痹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差渡。尽管支持手写功能赔,但表面手写板的面积很辛铡,如果手指较为粗壮目,表面面积不足以支持对手写区域的要求史。索性都邓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作接哨蔚。   小贴士趁囤驼:针对上述功能的操作“鸡肋”漓囤,我向厂商做过咨询窝疏。对方最终给出的结论是伴陷欧,此功能在研发初期醚际,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刻凡,停留在几年前括。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刑赖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凰其附。   仪表盘上的这块儿液晶屏季,支持多种信息切换查阅丹卉,视觉效果自然更时尚片尖毁,也符合当下的硬件的升级进化潮流斧。但鞋,仅就我个人而言钦棘,我认为任何一项技术的进步与应用孪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沛囱孰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求等喜克,所以仪表盘的车速指针袍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宦,当你想从正常模式切换至电台模式时拾暮晚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剔痕,时间大约在2秒左右社罗摆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堑,因为系统的升级枯伙,所以导航从路径开始到定位确认导航穷萄,逻辑上相比老款车型焦鸿,要合理很多敛但。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑识,被彻底改进稠们。提个建议卑,新款对于路径导航的语音提升篱氯沦,在路径判断时嘛窖谎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堡拉日,如果将“请在下一个路口右转的话术”镐措社,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蒜荣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陕惨贤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宽。整体效果酣,高音有提升事宪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莱届嗡。以往那种“嘣呲嚎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酚窍笑,无法在这套BOSE音响上找到监雄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咕婚?加长版!与其给那些改装厂提供生意感,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车比。近日菊碗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L懈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渺稀杜,这款车就要正式发布了极,海外售价14万英镑起帕钝,约合人民币138万仙味力。国内250万以内应该是不要想了瞎橙,土豪们还等什么鲁都,赶紧再加价20万下手吧3枧(注释灌捐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型反,外观上并无过多区别净惜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咖欣苗,因为用三个字就能总结叹酬耿:没区别详迟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妊倘。除了实实在在的空间优势挠,那种与众不同的气势也是重要因素之一稠堕弟,这种毫无区别的外观噶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸵曹斥。   英国人果然内(men)秀(sao)卢亥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瘸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杀纯,改造成了两个相对独立的乘坐区域浑铅,原本的中间座椅则变身中控台沪署,提供了空调泵烘、多媒体笑分俯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键矫慨纽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戎鹤。动力和传动系统方面挥嘲冷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舒。   总结魄底灭:路虎揽胜L目前仅计划在中国掏告、中东地区和北美市场推出妙饰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定客。另外涂镶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亥,预计广州车展发布陌。土豪们继续准备银子吧菲。 免责声明沏:本文仅代表作者个人观点嗓,与环球网无关柿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斧锭虏,对本文以及其中全部或者部分内容杜城汝、文字的真实性坤、完整性咀、及时性本站不作任何保证或承诺耻,请读者仅作参考唤,并请自行核实相关内容胖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炭需弛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相似,那就是新一代天籁·公爵村。早在2008年6月袖脱缎,东风日产就推出了天籁·公爵獭吼,它的外观设、配置均有别于天籁其余版本赖姑,更加高端大气上档次刨井杭。也许它不是最走量的版本许蹈讥,但绝对是天籁系列的一面旗帜炕。在让大家久等逾半年后偿,新一代天籁·公爵终于露面味,我们也第一时间对其进行了实拍筹浓。据悉搞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尾。 『注肩蔼:为方便大家阅读肪,文中天籁·公爵简称公爵版巳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涪,时而艳阳高照孝棺,时而大雨倾盆燃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点懂鲍,与身旁碧绿的草地相得益彰犯。我盯着它看了许久澜窟,心里盘算着膊滴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来系散?   嗯渴,画下草图之前得好好思考这个问题悄踏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心计驾涣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错澜扭,唯独看起来太眼熟洪商澎,对旗舰来说这可不是好事泛绵损,在A6L甚至A4L面前舒髓,A8需要更多长者般的自信胆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拒:六边形进气格栅面积比以前大了不少晾,而且线条硬朗到接近于矩形胸艇堆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鞭,从前脸横贯而过售吩奶,再加上全新的矩阵式LED大灯胃型,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衔脊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膏驳,它是A8这次改款最重要的升级之一疲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挖。以前大灯为例复竞,分为远光革、近光锰、转向/示宽这三组耽炊,所有光源都由LED组成粕吴瘦,通过与摄像头械、夜视系统挥去、导航系统等部件的协作垃抒喇,可以实现几项很有趣的功能垛签惨:   在Auto挡位开启远光灯巳覆玖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆非酬段,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置爱顺惕,瞬间关闭部分独立的LED灯体旅喂瘸,会车结束后褪工,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炊。在整个会车过程中孟窍,对向车辆的位置一直不被照亮剖轿,而其余位置能保持远光照明状态鞠,既不妨碍对方驾驶员视线躺,也不影响自己观察前方路况呐遣确,相当智能录。   当夜视系统探测到行人时吨挟,LED灯会连续快速闪烁三下经奇下,对行人起警示作用参逆挪,如果夜视系统探测到牛静沪、羊之类的大型动物斡瘦,LED灯则不会闪烁儒脑暇,避免对动物造成惊吓棱豆修。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测父残公,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整充察。另外它的转向灯采用动态效果函,灯光朝着转向的方向滚动点亮兄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕曙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惫撩描,提高安全性拴澈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啸亥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谜坊慈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磕顺,有些来自室内的模拟演示渐小,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下副,看看这些功能的实际效果到底如何蓉梁列。   跟前脸的改进相比蛙秀肉,车尾变化幅度要小得多良淬,主要集中在尾灯部分拷,线条更加瘦长肋校扩、扁平舷侧,视觉效果更干练伟蟹忻。除了那个“A8”标识奢懒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沸泡姐,看上去还那么年轻运动光算搁,缺少沉稳气息钝岁。再打开车门一看滇脱,我明白了蓬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车笨琼嗽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型厂窘,使用了和路虎卫士相同的发动机如十,配备了六速手自一体变速箱挫,以及许多高端的配置笨。让这款车有了很多吸引人的地方哆堆踢,但通过试驾期董阮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乃滴。很多设计还不是很成熟揽棘唇,尽管这样褂,这款配备了柴油发动机的SUV惯硷限,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卤,依旧在同级别具有很强的竞争力健佰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升镶,尤其是大灯组的设计沮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抬退稼,都比老款看着更有质感介碳卸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棱捌郡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乾枫。此外龄奢帕,中网的设计很有层次感俱彻,运用了一些镀铬饰条纺,也让这款车的前脸显得更大方清藕限。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀窟卯履,钣金工艺还有待提高级。   车身侧面造型亮点不多渐藉核,线条还算比较和谐吧扁许竿,亮银的行李架比较好看矮苯惊,但实际用途不大桔。车窗所占的侧面比重较新,稍有点显得失重寝粹。四个车轮显得很粗犷莱墨,轮胎品牌是玛吉斯铂,成本并不是很高酷缎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哦,注重排水性能匠谅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差趁侨说。   车尾的造型比较臃肿道,相比车头来说墩煞聪,造型并不是很美观己谦舰,尾灯的轮廓没有什么美感可言狙,轮廓显得比较生硬屁。车尾下包围外观设计的不算太成熟墙辩娶,驭胜使用了三点式倒车雷达倪爆,在实际的体验中唉射丧,探头反应速度稍有些滞后乃,给驾驶者的观察带来一定的不便阜券,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钉贝速。   本文导航帛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今论崔磐,已经跨越了整整40年狙栓。在这期间拔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代污屁剩?当这款全新君威GS出现在你面前碉,这个数字就已经不再重要扇。每当我们回顾历史睛钨,终究也是为了更好的感受当下币瞎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史驹绩,的确也不太容易考究橡,所以话不多说吭,马上进入主题膊。   君威GS是别克君威的高性能版本蝎监绦,作为其最明显的身份特征掣身,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窍,攻击性十足的设计让人印象深刻苛纳羚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粳碾省,采用盾形设计缆拖我,显得非常紧凑镭托妥。大灯部分全系新增了日间行车灯吗食,整体造型与普通版君威一致怕,仅在内部细节上有些许不同绊莱垂。   车身长度撼胳、高度比老款略有增加竿建梧,宽度和轴距均未改变诚。侧面线条也是延续了之前的设计嗣,十足的运动紧凑风格啸莆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份何,十分醒目炽斥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎椿耗达。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脖畏舶,更显紧凑慧逆。LED尾灯为全系标配射哪,灯罩经过熏黑处理氖精,提升运动感蜡汕驮。作为动力更强劲的运动版车型吾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚古入我,同时也满足了更大排气量的需求死。   本文导航携铝统:" "  近日牌,奔驰MLC的效果图再次被曝光岗平,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尚昆,融入了轿车的设计元素垄。据此前的消息爸,该款车有望2015年推出赫。 奔驰ML   从最新的效果图来看年撬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿耍模,拥有相似的大灯造型芬冉拳,以及下保险杠的设计缆忙芭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坪躲。此番设计目标很明确络皑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讳。   动力方面也来自新款ML牛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怒蒂,峰值扭矩400Nm刀发,编者猜测未来MLC将会延续该动力溺襄。不过和魄财,MLC未来还将推出AMG版本狼。 责任编辑四:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砰拉恼,然而对于消费者来说毁,可选择性太多也未必是件好事拱椭垂。许多车型的定位都非常接近丢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格身,那么它们到底谁更运动蔑事晤,谁更适合日常驾驶撵聘,谁的性价比更高呢稠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吠茅嫡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看富沫,马自达CX-5在价格上具有一定优势褪拼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内参,其它车型在20.78-25.28万之间操含俩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万未煤,价格适中汝当薪,而且动力和配置都很不错擦。反观翼虎彩胳捎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钒桑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万览赋,但翼虎胜在配置丰富经苟瑞、动力强劲吞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倘浮貌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拓湃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闷楼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挛逃,这听上去有点意思笛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话改,那么结果显而易见桂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势保隆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米灯癸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豢赫绿。然而消费者大可放心沮燃,CX-5的动力也绝对称不上弱虱,尤其是市区行驶绰蚊竟,它的整体表现很轻盈境,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痪顷鄙,没有涡轮发力时的突兀感挞渡勿,这让它驾驶起来更为轻松剑剖。   无独有偶揽肖,两款车都采用了6AT变速箱哨棘痴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点爽乒俺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堑。可惜的是矩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擎。另外里仑巍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现趟染遍,常规的形式很容易操作廷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喘翅,并不易于操作磐凡化。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挡咎取,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冀们,与翼虎也有将近3米的差距侣剑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阑馅佬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎边徊绷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进板。   油耗向来是日系车的优势所在卡妹典,CX-5的发动机压缩比高达13:1恫,并且装备了i-stop启停系统洁套,这让它的节油表现比较突出旅路。在气温32℃咕鳞、全程空调咖漓、车载一人的情况下抄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亭快,其中经历了畅通和拥堵等路况处簿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km磊邪赴。同样路况下凄侨亮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右党破,尤其在开空调的状态下钮迹,翼虎的油耗表现实在令人担忧讲侩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脯。   作为一款城市SUV胜净,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当风斗,都采用了多片离合器式中央差速器港秒魂,并带有四轮电子辅助制动摊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困欠。从我们之前的测试来看陵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宝吝,所以脱困相对轻松一些荆鸥。不过在这里我们要告诫广大消费者凉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蹦康底,但两者的定位都是城市SUV壁钞,越野并不是它们的强项喂窍科。   除了动力和四驱性能这些硬性指标彭簧,油门踏板的脚感梗、方向盘的转向手感诡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拜褪菊。值得肯定的是匡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准皑。然而相比之下奢,CX-5的整体感觉更加轻盈欣,它开起来并不像SUV窖犬,车头的反应更快啸伤,油门踏板的调校也更加线性氯捐嚎,而翼虎整体感觉更加沉稳乱,底盘扎实仇涛,但或许是由于整备质量更重的原因妇鄙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显偶嚼。   就驾驶方面而言任陈,CX-5给人的整体感觉是动力够用疾、油门线性篡拓配、操控性出色唱,可以用“好开”来形容仓牌伪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盎风,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感混,但翼虎的发动机输出并不线性颠篱曝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巳磺。另外师擦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漠汇恒,加速舜谱患、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑常嗣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苗砂,放眼整个市成缛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匆炼狸,基本上5个手指头就能数过来管聚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者崔。   有关于新款E级外观背滦佃、内饰及空间方面的介绍貉此,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 素。在我的这篇文章中拟夹誊,主要关注E260L动力方面的表现笨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机市段,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW眠,最大扭矩则达到了310N.m寝舵递。虽然排量并不大磨,但是通过加大增压值逗烙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恭貌毙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浪勾,对于这款变速箱款皖,我想大家已经很熟悉了赦。只是我想再说一次涕填棘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怕,但在日常驾驶过程中素承俺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子那逃褂。大多数情况下温和洪锋姆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验皋呕。   只有在深踩油门的情况下委环,E260L才会爆发出他凶悍的一面卯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卡甩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话太套,你也可以说他动力输出不够平顺赖。   一直以来染盾,我都极为中意E级的悬挂调校培肥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感场喀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冈雹,我挺惊讶的恫腔昧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坞绦霜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售森汕。可是仔细一想堪,也很难怪宝马会这么着急榔毋矫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”车,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涧。据悉棉碱,宝马4系Coupe将在11月12日上市乖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影聪究诉。(注拦秘:为方便大家阅读媚赖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车爬埠,在你初见时琅弦促,很难相信自己会喜欢上他靶虚。因为你花痴于帅气拉风的外观矢咀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动合茬,那么他的表现自然不会入你法眼吕谭。但时间久了氰仍,你发现再帅的外表也会看腻境,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慈碉,放松不下哥。这时私霸很,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疟架层、运动但不难受的座驾闹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惺逢,除此之外斯鸽烈,他还是一台很顾家的车寝痰。   没错抹,他没有特别帅气的外表毛,没有特别强悍的动力棉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识厩订,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寂罚。下面愤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解枢防诵。   ●车头造型犀利插剑丁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙揭京弊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌答,定位低于大众戊棚。现如今混佃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茧犊缸,而伊比飒便与POLO出自相同平台闭速四。因此在车长等诸多细节上谅,两者都十分类似卷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长详葡花、1.693米的宽度吓哆屡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大夺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稿靡,这点确实让我感到吃惊慈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寞潭。可以肯定的是谩搐,你无须对他的实用性产生怀疑洛锰。   你有没有发现己灿补,他的日间行车灯架畦喇,很像同集团的老大哥奥迪A8徊京?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皑。但毕竟淌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谴,他的目光也需要这样嚣张谈饱。   从车侧过渡到车尾填痊绒,顿时觉得敞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫉武,从凶狠瞬间变成温顺怜。我揣测不出设计师如此分裂的思路授,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烁筐柬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抚闷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铣,而在我们的制动测试中刃,他的表现也确实不负众望靛髓解。我写这段话的时候锋喉,一名同事从我身后经过说了一句臣:“哎跺蓉,这轮毂挺漂亮的”供镰举。确实虫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垃式,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舍淘溶,在我看来另外两位应该是300SL和964钝安。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100低,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间形缔鹿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机欧活。   直到1949年清犊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宪淡齐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时社裸播,速度竟达到每小时 132 英里趣锨,不仅完成了试车绢,还一不小心成了世界上最快的量产车型伺就卷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type某,正当捷豹稳步发展的时候蜡百,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仙氨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺软寐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中噬架,英国国宝残科虽?人类想象力的结晶篮涛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷了涤渡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他托琅败。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞪溶虹,正当捷豹稳步发展的时候淬桔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线貉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身健身,自内而外散发出优雅迷人的气质茹,在这份自信与优雅之中犬犊桶,还蕴含着极强的力量感罚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典水擎渺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哥感。   作为E-Type在21世纪的继任者钾疾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敖汉奔,他更是一台纯粹的运动机器陀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卵戈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信馈房,刚刚我试驾的是一台量产车迪攫。即便是用再前卫的眼光去审视匡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型心繁胎,不过现实就摆在我的面前晶秆,它的的确确是一台量产车己督,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桶描。所以邓峭,还是让我们先合隆下巴荒贝、收起惊讶测矗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙填纱杯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荣擦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汹丘笑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迹切祷,而等待总是值得的掣棘颧,十年之后的今天攘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锹。   ● 外观保号侵:旨在降低风阻   关于XL1的外观孪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啦输,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膜艘伍,他们的心中只有一个目标烂绞爸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189曝陕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解档骡茂,也皆源于此嗅位潞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浦市,轴距也只有2224mm捕,如果用世俗的眼观去衡量杰屎汝,它甚至比一台大众POLO还要薪贰,不过也正是因此套,它才做到了POLO永远也做不到的就售,所以还是让我们放下那些固有的评判标准劣究,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氓。   出于降低风阻考虑染频娠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捍蟹盒,面对这样的设计嗣墟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慕魂步。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舍钡铣,大众XL1的目的只有一个娘订,那就是降低风阻磕情。而为了达到这一目的镭革哥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代畅羔忌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虽寇炔,不过相比于传统的外后视镜克,如何掌控与后车的距离是个问题努。   ● 结构嚼钦及:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炮泼,除了完美的空气动力学设计外谁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贺河齿。作为一台重量仅为795千克的车型夏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料砂徒,约占车辆总重的21.3%喝坎,除此之外集匿劲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾券,那么牧马人当仁不让的成为我的首押恰,复古而粗犷的外形腔簇搬,彪悍的身姿吝隙航,经典的圆形头灯高,这些都是我选择它的理由喉。那么在我稍作白日梦之后煤赦饺,请各位看官赶紧打断我的妄想抖鹅蹲,拉回到现实里揣屑,假如我的预算仅仅有二十几万的话阿,那么好了粕,牧马人买不成促,自由客或许能让我望梅止渴膛详。同样复古的外形拼饺构,依旧是个好选择洗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品襄挖朽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搐略,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饯隘。单就车头来说彪邓蜗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子澈。简单中又透露着经典的味道静评十。另外碉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条合缉,突出了力量感毖肌,Jeep的家族风格立马突显赣。   车的侧面造型同样如此风格速不叙,走向笔直妹籍觅,简单饱满败甩莆。当然不能仅仅介绍外观设计锚残,作为一款SUV滤竿呈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的估途解。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°按,离地间隙205mm技沽,应对一般的越野路面足够了厂才拜。   车尾的设计十分简洁雾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泞,小巧又十分有力量感染停换。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫁态,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看型亨。从总体上看署,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裁。   本文导航徐革:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饥膜稿,而“侠”自古就有不同定义踢,“言必行送颗蔬,行必果提些鸵,己诺必诚剐需帛,不爱其躯敛绥嗣,赴士之阨困醒巨党,千里诵义者也谓之侠”立泌茧。他的形象亦正亦邪佬普才,游走于主流与非主流之间自成一派飘。随着近年来耻屑刻,国内越来越多的人们梁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畏微渤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匹,开始在国内市场发力赔藩斯。其中龄,路虎全新一代揽胜运动版搔袭泰,向无数消费者展现了一种精神楞熔立,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笔埠欧。   路虎全新一代揽胜运动版辞岛从,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调容,它的独立特性被设计师完全释放奖。如今零讼尚,这款至今为止速度最快藕、相应最迅速立、反映最敏捷的全新路虎腊矮谓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寿赡,冲入国内汽车市澈芏,夕阳下一人一车美惮,古道中携,说的是情义无价剃牧烂。谁人不为它心动攻经?路虎全新一代揽胜运动版别轻晴,驶入我们心中!   65年来奈卫绕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者罐筐解,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侧下牵。如今惯亨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诫淳贯,再次席卷世界阔赫,那完美的车身比例炕排勘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毕顶飞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为副:4850mm*1983mm*1780mm称习,前后轴距2923mm绰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撅,3.0 V6 SC汽油版HSL金、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴犯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饭先泞。   姿态万千的路虎揽胜运动版添跋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抖介倒,无拘无束的气承淞铩,气宇轩昂的出尘之表使,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迟盆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒壤慈,厚重的前脸归,配合后倾式格栅设计描唯派,更突显了它的自信睹地十。发动机盖上两条凌线刚强有力姑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痞绅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绵舒时,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绒匆。   车身侧面线条的风度也极不平凡量魂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恫,带有亮黑色指状套件赣噶瓷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锣,装有亮黑色装饰边的后视镜微构蛔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唱诗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂皋,这些铝合金结构的轮毂分为别:19英寸5辐式铝合金轮毂弦俯物、20英寸5辐式铝合金轮毂锑、21英寸5辐式铝合金轮毂犬床晤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂藤铜鲜、22英寸5辐式铝合金轮毂遂,无论您选择其中任何一款麻媚,它都可以陪您乘风破浪咐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联臼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中先,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯犁蓄,整个车尾看似简单却极不简单党凌狈。   本文导航颗迁筷:" "  1998年沧寸,广州本田成立惦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁猫表,而时光推移襄,今年9月12日案,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巢侩融。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户判权迁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁趴拢肖,我们今天将穿越时空骸楼嫂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伺孰渐。它虽然是日版右舵车型哀,但3.3L/100km的平均油耗既倾、双电机电动CVT冠患氦、大容量锂电池诵干旱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哗赎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭号暮颊。   外观更加原汁原味贬:说到原汁原味喉迁亮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同埃,更运动贺。混动蓝色特征被水盎:作为混动车型东,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烽惺。   在下保险杠处漠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吴彤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节避,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渺拜啦。混动轮毂叹送夏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志郎辩钉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒲惮,为节能更尽一份力耿。   本文导航夺款:" "  就在前两周袱怪,我的同事刚从上海归来骄,当时就是为了试驾上海大众的朗行羌强先,而在不久后的今天囤题湃,我来到了大理段匪,依然是试驾一款来自上海大众的新车拒,虽然我与我的同事地域不同快硷,但对于这两款车而言汇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铅,我不得不从朗逸说起辜,由于现如今大众某眩块化的产品研发扔踏浦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品霖,朗逸嘶低、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侈隶,它们的关系算是孪生兄弟考贰,反正我是这么理解的磨劝。   目前朗境的广告已经全线铺开雄篡,消费者的关注度也很高婪红,虽然我个人比较抵触氖疃业停块化的产物(感觉个性不足)朽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渭堑淑,其次在10多万的紧凑级车里定帕炊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了澄。所以销量方面自然也很喜人榔炔葡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台经颧。   从英文名来看结,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怕穿委,朗行的英文则是Gran Lavida型日懦,其实如果从相似度上来比较痘替匪,朗境与朗行更加接近坏,因为它们均属两厢车崎。我想对于这样一款车来说纹,大家都不会有什么陌生感瓤唉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍看膏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章行,我在上面也为你准备了延伸阅读古,可以先行了解一下瑞世。   说实话电码,朗逸栏漓、朗行危地库、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鳖,让我来区分一下鞋吞,估计我也需要片刻的停顿寺锋,因为它们实在太像了!就朗境而言坪讥郎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条旧,并将内部更换为蜂窝状造型犯舵汲,包围下部使用了黑色塑料叙掣凰,并加入跨级风格的银色护板叭,此外前雾灯变成了圆形华,以上就是全部它的特征了廖尼。   既然定位于跨界车绍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙欣靠,同时为了更加配合Cross风格缔,车顶还加装了行李架懈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙焕擅稳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识攀卢。粗犷的风格也体现在轮毂上亩笆,样式上很难用语言准确的描述出来铆,总之很复杂壬弟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理前貉昆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弯弧。   尾部的变化几乎与前部一致傻蹈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法会邢幸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伟,说实话就车尾而言情够,我感觉朗境比朗行好看了不少埃澜俏。其它方面再无不同疾囤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镶,转向灯汝郸皮、倒车灯袍丘喝、刹车灯还都是卤素的庐盼。   本文导航其肪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾开犬硅,所以无论是合资层诡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性岛澜,白领阶层了,夫妻年收入有50万元左右葡扑郎,有房逞,老公有车泵护。实际上交,女主角目前也有一部老速腾车颓奠舰,开了已经7年准备换一台豪华SUV搜掣歧。这位女车主喜欢玩侮迪,追求年轻哦取,注重外形寇熔彭,并兼顾户外奔汕,不喜欢纯越野车型渤剔,而购买价位瞄准了40-50万元领域碌妹矗。所以我们直接选择了宝马X3涩降汉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芦蔼。   为了公平竞争捅珐,我们选择的车型如