快讯:新东方在线涨近3%创上市新高 市值达140亿港元

2019-10-22 17:25:16|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到撮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型解庇,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲吹繁。作为保时捷旗下首款中型SUV筒汗潞,Macan“低廉”的售价参酶炼,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现鲜。鉴于Macan近段时间的火爆程度稳烹,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章宠裴鹃,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章钒。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)梁累,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍休,所以在这篇文章中阂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矾饯沽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沃。作为整个车系当中的中配车型喝剑,MacanS绝对是性价比最高的一款栋伴辜。只需要多付出13万晶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元跑坚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闺壁烷:10.9万 车辆总价(含增值税)砷喜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷使,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件概伸衔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大架础穗,当然这些选装件也个个价值不菲抽戊。毫无疑问文,我测试的MacanS同样选装了不少配置祭粕馁,加上所有的选装件之后屑皋,车辆的总价也达到了79.79万砷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赦柑戒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汀吹邦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm细,比中低配车型长了18mm迟。从数据上看躺,MacanS除了高度和轴距之外蒲,都要比Q5大一些痞储,但是由于MacanS车身足够低矮妙恨,所以从视觉效果上来说喀硼,MacanS的车身显得更加紧凑滦沫,也更加运动陕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丛剑联,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撂。如果光看前脸的话瓜奖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仆莎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伺呢骋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丘鞋。如果不选装的话镰巳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惹咯逻。   MacanS紧凑秀舞私、简洁的尾部设计棋,充分体现出了它的运动风格搐裴掂,简单的尾部线条用最平实的设计语言耪毕翁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型湃。同样运动的还有它的尾灯恭,狭长华、扁平的尾灯造型汕,与尾部线条搭配极为和谐绣,起到了画龙点睛的作用鳖。   内饰方面倍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格私插,运动中不失豪华感葱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘魔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孔涉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爽。但是有些遗憾的是阀菊嫡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糠哩钢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捌糙纳,感受并不算太好旧涣病。   Sport Chrono组件串,包含了中控台最上方的计时钟恒荚藐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统暑掂蜂。只有选装了Sport Chrono组件僧,车辆才可以进行弹射起步到缔具。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少体,但就算是为了那个做工精致的计时钟诡湾驮,选装Sport Chrono组件也是值得的笨雄,毕竟1.8万元的价格傅瘁,对于保时捷车主来说也并不算贵滥。   换挡杆周围密密麻麻的按键物甩,对于接触Macan时间不长的人来说缕,绝对是个噩梦韧,想要记清楚它们的准确位置违嵌,真的不是件简单的事情话澎理。起码在我开Macan的一段时间里博波,每次操作我都要低头确定按键的位置岸,真的不太方便德。" "  在国内提到奥迪挪何倡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梆冗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车履顶守,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨识谩,这其中就包含SUV以及小型车蠢绞享,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型处盯磐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巍?   在外观方面硷煞稀,奥迪A3延续了家族外观设计舶虹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肯,用在这样一款小车上显得更有气势硷抢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沟晌活,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计姑懦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茎,辨识度非常高瓮蓬水,同时大灯下部还带有清洗器仙笔惭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戚本剃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疤和革,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盖,至少看起来没那么晃眼欣贯缮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拒谦旁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娄痰婆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诽霖排,起到了很好的效果撵勉姬。侧面的造型上在A柱位置最高巴溃,整个车型几乎以平直收尾酪肆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唯簧,同时让整车侧面看起来更大一些舜。   A3的车顶采用了黑白色的设计绰痹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些估袖税,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筋秽遣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了含酵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎散袍,轮胎尺寸为225/45R17谴拱害,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂程,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脱讲皋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉趟,整体呈现梯形结构沁,尾窗底部与腰线持平炕宠,尾窗面积最大化保证后方的视野棱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淀诞,不过内部也采用了普通灯泡光源挠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈床好殴磊环。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丢毙稳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹄氏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的把骋邵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌测疵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大承弯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漠库,S80L自进入中国之后合吭纹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瑰热。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品祷揪卉,但它所具备的那种低调内敛的气质敛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赡。   2014款S80L通过对细节设计的改变恕繁,让自身在没有经历换代的前提下俩讣凌,进一步提升了性价比剐讼赣。面对强手如云的豪华C级车市臣住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感犀坦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手懂蹄蓉,想要抢占主流豪华车的市程灼郧摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力禽响酒。   新款S80L对前部进行了细微的整容频,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锚斧裴,同时也紧随时代的脚步橇净暴。相对保守的前大灯设计萄,已经不再能够满足时代的需求方,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯儡害轰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竿屎兜,但至少与时代接上了轨陛苏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变藏弥,近5米的车长和近3米的轴距表现环嫂界,让它在尺寸上并不会有劣势俊庇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懒。外后视镜新加入的镀铬设计鲜檀,虽然是新款S80L最显著的改变之一蜂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宪薪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唬奔烂,沃尔沃式的家族化尾灯造型沤授,成为S80L尾部最显著的标志性设计巨儒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怪船,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剂蟹仓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型顿驮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逝。   本文导航   分享到辖善辈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中猛嘶剑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌痰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短慧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酥。不过旗下的产品线也过于单一泞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浓碌,所以便下探市乘写邸,推出了紧凑级的GA3车型领。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巷抄达,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型便解,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级些两羡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拼挪莱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涡蔫尝,也可以看作是GA3的升级版车型捎姆,依旧主攻家用紧凑级车型市场赤。但是作为升级版车型摹惜为,GA3S在外观设计方面有所升级韧媚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拎荚俯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唇里奶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体世腔,使整车显得稳重而不失时尚感剩脐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上损姜把,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嵌芳晒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辰巨首、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鞘库。此外好哪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鹿溶,为双五幅铝合金轮毂鲍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棱锌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惨徘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吝剁,传祺GA3S的造型设计并不落后备,反而在有些地方设计甚至是超越了对手句廖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车龚官,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敬拟,12万出头的价格或许已经超出你的预算缕毒,但是无论是从配置还是动力来说瘁耽,值得去掏这个钱党。可能我这些话有些官方措辞涩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栖。   1.0T嘉年华外观粮床唯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致覆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牟。为了搭配这台发动机菊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性魏辣内。   内饰部分耸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豆丰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涛廖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翅投酗,这个级别的车型非常少见回。但并没有设置外部开关衰盛,而是需要进入屏幕内关闭舅埂钨。   本文导航   分享到饯宏喇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厦动讼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妻陡篙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆片薯长,与大众168万的海外销量相差无几牢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌即,依然凭着一款SUV车型弛坟,在国内获得了不低的曝光率垮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲葛。今年4万台的预计年销量骚辞亥,相信有一大半都将由这款车完成戌愧衬。虽然这个价位区间的SUV里贺骑冷,无论国产进口都有不少车型可蚜睢,但路遇科雷傲的几率依然不低赖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢为赌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢快吕范?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV畅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巳晦僧。这款车的发动机及变速箱等核心技术管,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炬木戈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备五瞬,并保持了雷诺一贯的安全水准倪。而今天我们试驾体验的衫,正是这款车的第二次改款溪,已于2013年在成都车展上市珊霜。   外型上沥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闻挺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摔事,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纹廓乃,倒是显得有些“萌萌哒”舰黎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶突圈。   侧面造型上伴褂遍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时降蛙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘频。虽然尺寸算不上大田淳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鞠路,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条间丝碳。另外弯,2.5L发动机搭配适时四驱系统备,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现无桥。   尾部造型依然圆润琅硅箱,和略显呆萌的前脸很相称舅承。上下对开的尾门很实用咆梳郊,节省了上门开启需要的空间惕能喷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谩购逝,载货坐人两相宜套。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冒横,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性熊顿斤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜警播,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多齿公,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例推。当然俱寄败,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用环。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱篇趴、大黄蜂琅、救护车等“老熟脸”们会出现史蔼,编剧还添入了不少新角色康,比如老牌人物“探长”问俩,军械武器专家“十字线”昏,以及人造变形金刚“螫刺”等挪摊狗。对于最后这一名小角色而言氛独,它的“身价”并不算昂贵檄匈,并且在现实中莆科,它的综合表现也算是可圈可点攫坏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多封轿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目微吞码,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秃豁,说到这里秒触,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧愤林。   言归正传患查渭,牺牲自我讨颈,从而使“大黄蜂”更加强大隧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瑰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中不氯型,想要拥有它并不难褐,最低11.99万元就能圆你这个梦汐督,只不过它不具备变形功能鸡。   从设计以及尺寸上就不难看出靛歼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台结,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苫,所以对于大部分人而言纲罗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拷寒策。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀泊棠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酷昧面,具有相同的特质的车型还有福特翼博煽悍、标致2008脚逢珊。在对表面参数对比后横,创酷的优势还是比较明显的荤稻寡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舅汕僧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坤僧嗜,平和的尾部俄、延伸至后翼子板的尾灯组瓮、向上提升视觉的包围等等题男,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点删飘獭,当然也没有明显的不和谐感僧忙文。" "     对于英菲尼迪来说慰笛仟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缎末,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庇凹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期畦虎,这最为主打的当属轿车Q系列际陷烯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巧顷文,在现在都在大搞涡轮增压的时代驮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墨疆才,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎活,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奴蛊虹,而今天娇倦郡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧徐蓬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唯,就是英菲尼迪的G系列产品苇范坚,而随着采用新的命名方式抬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变南漆茹,从之前曝光的一系列的概念车来看碎首,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感砰婚裳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萄旁春,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贰骑扔,而带有这种印象而来的就是盾盒嗣:这车动力强么剐侠分?怎么看就像是卖外形的呢弄诽?   首先在外观上邯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凰,采用了更为吸引眼球的设计思路每肉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裁署,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鲸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉荒环,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痕,同时也充满了一种力量感膊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方猎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凤融,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吐交。   在车身尺寸上编贸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贾贡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杀耪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泵掸哺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蛾锑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屋判,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸编,在这个级别算是中规中矩邦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要切吨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位申嫩陕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格稠标蛋,同时也保留了圆润的线条风格瓶佬,尾灯的点亮效果依然印象深刻抒藤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准簿孩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浓斯,这样增加了尾部的层次感捎享。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坛斯凸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剁颈丹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沛疟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型判都,并且入门售价也仅10.98万元队,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低含。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象横,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蕾删。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表维掳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面囱拖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苯玫,但车身上的差距并没有售价来的明显胜,因为锋驭真的比它们便宜太多了宦踞倒。除了合资对手以外屠华,它10万元起步的售价裁秦痛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧叔掠。   铃木锋驭的外形设计上麻痛阮,我听到最多的就是两种声音兑闭拎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碾蕊毯,而另一种则是感觉外观不好接受纲屠篙,很少有介于中间位置的人未补,毕竟外观是一种很主观的感受谓煤,仁者见仁智者见智拔究块。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瞳骄吐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车醒灿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型糜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料列磨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型持醇盾。接缝处体现最为明显交,而且它在内饰配色上也相当讲究冗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弄链。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崎谢洽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型昧,售价为15.48万元祥碑适,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睬肉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值率嗜,性价比有多高了岭济。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置偏虾颇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宪。况且去唐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酷卜,还是非澄拢厚道的稼。   本文导航   分享到懊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肝疏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升届,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额砰擒炼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万关枚冉,这作风跟大哥卡宴如出一辙疚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淌捕:68.79万)在选配后价格逼近90万元桑短,而且市场上目前一车难求荒遁雇。那么问题来了昂敦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊廓攻,到底这两车有什么区别朗吧弛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异己,帮你捋捋思路黄如侍。   注仟: 实拍车型为MACAN 2.0T漂松,为了让您一目了然耪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慑惺钉。   内饰舌桃仙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俏临,可以说走在大街放眼望去到处可见恃罗祭。基于目前的消费理念般墒,如果花20-30万去购买一辆SUV扦禄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观衬诫、实用的内饰魏、以及良好的通过性逆空攀,另外还要满足偶尔越野的需求浓登剑。面对人们如此苛刻的要求赌梧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啪庐,看看这些车究竟能否满足众人的需求骡黎。相比其他媒体的评测方式混,我们易车选择了多人评测的模式痕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嚼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评地。    此次我们挑选了7款SUV车型翁琳,分别是姓款:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客台燃弟,分别来对它们进行详细的测试肯铺腻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版监良:25.28万元   市场优惠饰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V监,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻提垮娘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吝笨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足庞鄙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计频恍五,看上去更加的协调暑宽。   至于尾部方面熬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捐篇提,乍看上去有些沃尔沃的影子鹊耐绊,整体采用了立式的设计风格检,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捕,尾窗位置比老款更直也更靠后镶锚口。   小结屡阜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑香办,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蘑,前后不是很搭调巫希悼,尤其后部的立式设计巨晶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涣苦,但空间利用率上则会相对减邢痢,比较适合那些舒适一族铰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酒溃:25.28万元   市场优惠舱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了略呜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甫羡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敝,新车的整体造型十分具有张力沙处菏,五边形的进气格栅更具立体感纠,镀铬装饰一直延伸至车灯内滴堤稻,大大增强了整个车头的时尚性趟深枢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氦憋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蓄闯,但整体并不是LED的灯组设计垂猛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰使弦汤,在视觉增加了整体感的同时太蓖牌,也大大提升了整车的运动性络逃。   小结码赴缮:马自达CX-5在几辆车中郡,我认为是最具动感的一款难,整车前后比例十分协调忍裙,外加搭配蓝色车漆蒂隋巧,使得自身更具个性及嚼迹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毕梗,详情请见后面的驾驶感受篇污巍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苇面:26.78万元   市场优惠滇寝嘉:1000元   如果不知道它是奇骏的人壤疥抄,在大街上看见这款车刚董舱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化里茹蠢,同时也是这7辆车中变化最大的车型圈,整车不再是那么的棱角分明片,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梅牛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿话。   由于采用更具流线的造型设计井勿莱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯附椒聪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念霸疮摔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娘蓉镁。尾部的造型也不再是那么的方方正正凡型,尾灯与前大灯造型相呼应秀暮雷,并搭配镀铬饰条加以点缀磕钞烦。   小结韩婆:由于我个人的车型为2010款奇骏盘,所以面对这款全新一代的车型井,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旅鲍,奇骏是个不错的选择撤谋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版会吝尽:27.28万元   市场优惠剩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扁,就得到了广大消费者的极高关注度庞钦,整体设计与上一代差别很大培,不再是中庸的形象佃凳苔,而是更加犀利的造型扇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碘第,前中网分为两段式设计联绣,但两块黑色的格栅全是假的芍蹦身,完全是用来装饰用的敬腿彤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粟伺吗。   熟悉老款车型的人都知道篙识翱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计聘列,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积呐藏欠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野较,从而保证了行程的安全性牟贪。   小结暖疮:这款RAV4整体添加了越野套件瞬伟,所以并非其原车面貌际疏。但无论是否经过套件的选装粹情,整体的造型还是十分具有潮流气息的竟扁,另外值得一提的是四此,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项犯,依然是几款SUV中表现最好的迁谭,注重空间表现的朋友们值得考虑婪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粕钮:31.58万元   市场优惠弛纬羞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卵屏受,所以变化并没有其余车型那么大烷舱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浆喘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阜仿供,棱角分明才是其主基调匹竣剧。   后方整体没有太大的改动膝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抠吞埂,设计很好的与前大灯相呼应适黄,夜间看起来十分的醒目妙律,整体也很协调视毕。   小结切桐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力青冒凶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鞋残,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甭娶喊,途观还是比较不错的选择坤棵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钮佩镰:25.28万元   市场优惠皖衡另:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富肥克斯的外观惭混,那么这款翼虎你必将也会喜欢逢薄,因为它的造型就是一款大号儿的“竿写浚克斯”燃菩笨。单条镀铬饰条所组成的前中网粱补,显得整体十分的修长焊权,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔圣琳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点推称,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腿,提升了整车的档次床尾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勺。   小结题促:翼虎是福特家族的新陡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富妫克斯的身影烫德掂,而对于新款妇脚Γ克斯的整体造型举,个人觉得还是很不错的燎剧,那么如果您要是和我持有共同的观点舅,并且想拥有一辆SUV车型厩,翼虎绝对是首选范围擒搭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版江固:27.69万元   市场优惠朗才:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拟狈绘,但随着Jeep旗下车型不断的改款垃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去景,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堆摔倾,圆圆的大灯以及垂直的中网灰,无疑均是Jeep最原有的样子可。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啼拇岸,无论是后风挡还是尾灯蓖虏卯,都为方方正正的样子挺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间臂寐介。   小结恼让:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅ニ迤痢,淳朴造型及棱角分明的设计速袖,在保留Jeep家族血液的同时派,也为整车的空间做出了较大的贡献潮洼獭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烩绿,详情请阅读后面的文章步陕峭。   外观总结稗武: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氢,基于每款车型的特性善,有的为小改款罐、有的则为全新一代筐分氏,所以有的基本没什么变化欢尽缄、有的则“面目全非”苟工娘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佩哎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狙洗腔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息昏。通过每款车型下方的小结弄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乌纳哥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐荚搁峰,你可以理解为营造纯正的氛围擎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淳吕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致庆恋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed灭檬怯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍艰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匆撮碌,绅士气质是宾利的“看家本领”翻。往往箩绒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质面。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卑八奥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谦。现在板泉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锰荚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饲。自古以来唬背芬,“Speed”一直是宾利的性能标签攻,以此向2003年垄断勒芒冠镁翘、亚军的Speed 8赛车致敬挡糙。    作为宾利历史上最快的量产车型脯淘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蛔俏年,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鼻竿,当然项簇词,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嫁杉。    伴随著经济实力的提升戒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杯,当你身处被“泰禾北京院子”该彤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规攘,肯定会追求更高层次身份上的匹配泊些偷。我几天前去宾利销售中心颠咀,它长廊式展厅规拇宋砑福宏伟撕坪,处处是浓郁咖啡香免捶抢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利防耗攻,对其购买力是不置一丝的怀疑盒劣。我想输汤灰,只有宾利祭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求测目剔。我敢很确定的告诉电脑前的你们琳暑恫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰禄鲤刺,在中国未来一定能卖到脱销沧薪虐。   >> 写在文前怂郝慧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棵攫,英国品牌的表现令人忧心忡忡饲革。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膘阮付,它们目前都散落在世界各处杉忻脚,有的受到追捧有的则走向终点磕。即使获得成功的英国品牌嘶,它们仍为自己贴上的“德国标签”插共匈、“印度标签”的身份感到忧虑朽麻,毕竟埃导漆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除成。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哥斑坡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革龟、原木的袅袅余香频蓖堵,这种气味只属于宾利高、劳斯莱斯们葛轻揣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严廖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肛。    从业这么多年青,我写过的顶级车型总值超过了3亿元如噬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勘话,囊中羞涩遥不可及自然很重要藏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦强。我认为一辆好车孤黎,应该让驾驶者舒服哄、安静蒋绵际、惬意的完成从A点到B点的旅程啪小圃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快究汗晨,却实现不了我小小的梦示困。我一直认为垢编,真正的贵族旱哼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极款,即便妥协仍然能坚守初心卞设。此话适合改变自己的GT Speed舶电,你知道吗枢舞?世上最难的事情就是超越自己牧鳖炔,GT Speed做到了 熄慌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灯,当你启动它时湃切瞥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唤。   >> 外观蔼墩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辈迸芹,作为宾利目前最为畅销的车型朗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”火去。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沟。但是虎烹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伎糯含。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者古森呻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氯。当然蔡,大部分“土豪”车主也不在乎考秋抖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蜕。    外观提升不是GT Speed的精髓澄氢队,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颅己郸,动力缆涉劳、刚性禾疼甩、减重上的工作任重道远伴裳斡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晶骸虏,仅有2.3吨哩偏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重颊萍。不要小看这350kg盾暖淡,几乎是一台V8发动机的重量驶苦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件觅呛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姬、多连杆后悬挂和防倾杆等稍窖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色北采瑞,分别是Burnt Orange(橘)场态、Sequin Blue(蓝)羚、Excreme Sliver(银)坑旗。为了凸显GT Speed的特殊村晚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选习蔡沙。宾利工作人员表示滩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钾,尤其是在中国等兴新市场更是突出鼎乒欣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩藤。    你知道胖子多么努力吗庆笛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阮碑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鼓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奈呻。那些把高性能作为卖点的品牌竿,现在宾利也有资格和你们一较高下翟囊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸查魄反,与GT W12车型尺寸几乎保持一致欧,其尺寸为(mm)拘纽:长4806孪、宽2227睦、高1394乐握,轴距为2746mm捆存。我知道嘉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沧,为了让你做到心中有数峰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来维旗。与竞争对手相比仍脑吃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先次恋某。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑录,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镁卧匠,哪怕国内的环境日趋恶劣称,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值强朝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭点撅盲,整个过程大约需要22秒娃糠襄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寇帛梁,从而避免占用后备厢大部分的空间房型。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚俏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弹,没有法拉利暴躁拘刃理,缺点恐怕是不高调坟歌。不信你点击上方视频听听视频里声音蚕拖匈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结洗厕: 作为欧陆GT的性能旗舰店愤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角魄,不仔细研究根本发现不了它的区别缮。虽然外观变化之处并不算多韩秀,但是对于轻量化毖括、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性深。" "   7月21日效拈耻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)行。其中丰田致炫战胜福特嘉年华精失玫、北汽E150卷胸,成为第一期家用空间王冠军昂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皇。它们会有怎样的空间表现韩超管,不如一起来见证沮耽。 本期内容开始前徐玩寿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疙笺: 好了卿蹭,正式开始第二期内容承渴鹿。不过简单说几句毁灵,为了没看过第一期的网友们闷柑:    你可能会发现墓翔啡,随着岁月流逝融拾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侮乌,也当起了小爸爸孩。恰此时褂,他们对车的选择可能也有了新的取向骗,空间大摊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秆。    基于此悲厦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题思。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汐沪添,让大家对车辆的实用性有个较全面黎、正确的认识壳归。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犯乡、模拟一家三口郊游的情景实测纷差、细节空间的展示柿莫、实体娃娃的数据测量四个环节进行儡付介。   话不多说肉辉,有请今天的选手巢逢,登尘钩础! 第一环节牌狼葱:堆放整理箱踌潍糙,能放多少放多少    由于很多厂商星、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升童弹秽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时轿宝,也会帮你量化一下车到底能装多少升漏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剃糯倘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号日对禾,并加以不同颜色区分稠劣镜,目的是给你呈现最直观的感受鼎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酮毛,仅供大家感受一下替绅韦。今天我们拿箱子说话醚,看看它们这种数据到底能装多少箱子寝摩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脖妈炽:由于时间关系龟,我们这次只借到了骊威的低配版虽哥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羡,但高配版的骊威有这一功能围镁宝。 首先出场的是骊威辩骇徒:    状态一恕秒:单纯的后备厢空间 状态二盯:放倒后排座椅后的空间 状态三狮糕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酗: 骊威一如我们所想的那样谴喂,空间的确是其一大卖点隧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时馈畔繁,小伙伴们都惊叹了!骊威你,实力不凡任挠。   其次出场的是致炫沃毋卞:    状态一桥拉讥:单纯的后备厢空间 状态二绊署:放倒后排座椅后的空间 状态三汰浑酒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评码虎闹: 就如文章开头介绍致炫时所说码,空间轮柔稳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点会。通过这一环节放整理箱的测试蔫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二信霉笺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肉搜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陋懦妊: 通过摆箱子的实战拎,以及上面表格数据的对比校却,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玲领惹。而致炫与骊威差距也并不是太大拉跋抵,可见其空间不可小瞧芹茨秸。接下来又有哪些好玩儿环节翔疤词?而两车又会有怎样的表现呢去缮挥?请继续往下看恐。" "   今年5月加法囱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶壤汰?9挡无用权?自由光深度试驾报告》)输放。当时为磊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测棋小充。    6月连,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沸互。不过3.2L版的离地间隙浚、接近角巢话、离去角昆你必、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拼构。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惕?    几天前鸵歼设,我和赵璞回褐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矛,这车还行不行蘑搐缕?    我们的第一站稿,魔都上海繁看骆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熬。在经历了噩梦般的改签杠、等待激览、登机讣其、继续等待之后滔溪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钾哇蹿:“游遍世界各地琅既,开尽天下好车想嫡艘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑部颂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戎湍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恫碧蓝。在此我可以不吹牛X的告诉大家妥,我在纽北环实际驾驶过砍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灯嘲稼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI琅瞧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型投袄详。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮品忱,在国内也非常抢手臣边菱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障栏逆醇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变几灿镁,基本保留了GTI所有特征芍粮倾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升定计偿,在舒适配置上也更加的平民化乘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乡旱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件武朔砷,例如两边的侧裙以及尾翼等秆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脚筒。但低调的外观也有自己独有的设计元素蜡莲姆,例如车头处GTI特有的红色的拉线冻瓮灰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标井,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中罐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性害杠波,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm府把肃。另外裤泼,新车的LED尾灯造型也很有特色腐。海外版GTI提供了红色捌澄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吝拿男,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现收恃,但国产后或许可以与国内的消费见面拦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少旦填,我把它们大概分成两类辽桥图:靠谱的和不靠谱的戳糕唬。不靠谱的原因很多胜疗伶,有些续航里程太短鞋,上车就开始为电量担心;有些性能太差罐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骆,几十万买个两门小车硷泊,真当我们都是土豪吗答?   不靠谱的理由千千万袭,靠谱的标准则大致相同吵羚琉。续航里程不能太短丘,加速不能太慢肌,最好还有些实用性叫,价钱不贵就更好了饰悸关。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桓接惮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平技,拿汽油车举例的话授壳灌,90%以上都算得上靠谱歉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说禾篮阀,能达到及格水平的车型却不算多豢撩。我们的这辆测试车是2012款的黑洛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欢靛。还好时隔两年欠,e6的动力系统并没有发生大变化睬伎,只是外形和配置有小小的调整娃蜂奴。   续航里程嫉寂俊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荷下查。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车检,这其实只是理论值苛浮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佳罚隆,实际用车时很难达到砂芭。夏天空调恭、冬天暖风骡陶、高速快了扩德、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惕。   这种电动车只是日常通勤还可以担睡钳,但稍微有些想法庇,想去见个朋友葱、买个菜互箍,心里就得犯嘀咕借传。这种心中总有事悬着的感觉很难受溺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多隙拍。   由于时间原因魄箩棺,我们只能简单测试一下e6的续航能力退碱侠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里甫台,其中高速路况三分之二签嫌氏,城市路况三分之一缺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来那锚桨,我们的行程其实就是三段档脱句,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)甲查剔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)身祟写。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)另,显示续航里程320公里郡。完成第一段高速路程时(43公里)涂铣,电池余量82%(耗电17%)搂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袒蕉轻,电池余量63%(耗电19%)虫理颠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲜,电池余量45%(耗电18%)搭侥,续航里程134公里(减少61公里)抢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点了看蛊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右认,比如第一段高速行驶端,续航里程减了59公里澄,而实际行驶了43公里心灸,二者大概是0.7倍的关系揩晚案,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔼虾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近列冒燃,拥堵路况似乎还更费电一些临捌户。" "  近两年膘屑雹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煽,很多大厂都推出了自己的纯电动车桶,先不说比亚迪这些纯自主品牌盗迫标,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仁嘎肩。今天缉辣,我们就提到了之诺这个品牌协,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斥稼,主打高端勘,并且未来也是只进行纯电动车的研发擎莲活,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帕窃反。今天霞凳剧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斯莆绦,下面我们就对这款车型做一次体验愧。   之诺1E只租不卖丁腔念,租赁价格为境萌马:日租金为400元/天忌潮徊,长租(3年期)为7400元/月捆必古,现在消费者就可以对这款车进行租赁瑟轨层。   租赁价格包含闺旗:车辆上牌瓦亲、充电盒安装(7.5小时充满)氛吵、保险沥敦、每6个月一次定期检查保养阶肮厘、车辆维修刹砷,7天24小时道路救援盖、拖车以及备用车辆等秘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造露,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计橇青,但车身整体还是能看出宝马X1的影子硼夸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计献扰,虽然亮点不是很多继么,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闹,树立之诺自身品牌的辨识度孤及皑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系分头,辨识度极高刃强蹈。 既然是同平台打造玛拨,那么轴距和宝马X1也是相同的勒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敦涕,尺寸为225/50 R17完,这款轮胎最主要是为了节能考虑廓徐绷。   本文导航   分享到浓肉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉反蔡,它是南京依维柯生产的车型脱奈混,隶属于跃进品牌旗下够,是一款定位中高端的轻卡产品难蹈。该车是在2013年1月首次发布的捌赌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粮孙驶,为用户提供了更多的备选车型催碌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现老。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)畅工讹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涪粪,宝马向来不走寻常路晴,旗下的SUV并非越野硬汉顽免,而是更加注重公路操控性淋开绦,所以在外形上也有着自己的独到见解辽赤。Coupe原本只是轿跑车的特征苗黔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蛊卞抠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后槽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上燃倍鹿。在这种背景之下呜绩,X4应运而生敛期疟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窘涝铆,宝马对于X4的设计便更加得心应手晾乃竿。从车身尺寸来看池,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淀藤。然而实际感受上墓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力村。它们的关系就如同X6和X5赂榷哩,一个张扬红添、一个低调噶眷搞。要想寺龋酷骡?X4很在行宋旦。   这辆X4的外观加入了大量M套件驹,进一步凸显了它的运动风格梳挡孟。夸张的前后包围降低了视觉重心救齐乘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角同叼挫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捌卡?所以哪极,接近角需胎恐、离去角这些数据对于X4来说幸梳籍,根本不重要戊箍刷。   和X6一样景毯翅,性感的臀部是X4最迷人的地方阿眯鼓。如果从车尾来看肝敝,X4确实比X3运动了不少犯呸,高挑的腰线泡、厚重的尾部都能给人很强的力量感猛乖盗。对于35i来说嘛内,单边双出的尾排着实有些低调惫时。尾灯的造型是典型的宝马风格订,造型简单嗽、大气措蒜彩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姓换煽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮封村,前245mm贫爸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性倪爆抄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饰馁,这是一款综合静音蕊揽、舒适酥肮阑、操控于一体的轮胎拾葛。在我看来滦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搜码碌,似乎更为合适焙。" "  原标题拉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前掇儡巫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揭柿,该车除了外观造型犀利此掂、内饰豪华牵肚、配置丰富之外枯屡犀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样貌。作为一款以年轻裂岔错、时尚为主旋律的产品信瞪螺,NX开起来的感受如何必屋,今天我就为大家正式揭秘栖。(注莎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戊,如NX搁舰暖、ES舒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郊渐:   NX车型的外观内饰设计风格私,在之前的文章中我已做了详细介绍鲜挎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搂。从实车给人的感觉来看物,它的确做到了这点睫帅,不少人见到它的第一反应就是叼澈恭:恩享描,这车挺个性惩蹈、挺漂亮卷密俺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅构墟皑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计糯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缚顺。此外檄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯封酸腔,进一步提升了科技感控。不过它并非全系标配霖茂,在入门级车型上近光灯依旧是LED办损,远光灯为卤素灯泡叹拇煤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑尚赂尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醛泰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3聊强、宝马X1做直接竞争技檬捍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV壤罗琳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仙付亢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烽汝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恰贪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽绫⒛伞,其中一款为17英寸涧骋,另两款为18英寸恰粮库。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎熊畔粉,在国内的售价大约1700元/条十妻。   车尾线条与前脸相呼应寥股垛,造型犀利的揉,棱角分明尽,以凸显整车年轻畔辱检、运动化的产品定位叙啼圣。同时殿藐峨,尾灯设计十分用心菩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溃,特意在接缝处增加了一小块LED贯泊。   内饰方面栏诧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鳞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准竞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疵,大幅提升了车内的豪华氛围姬辫。   据雷克萨斯厂商人员介绍迫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹭泄氮,它的使用方法类似于电脑的触模板处寒,并带有震动回馈功能舷套衬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用楞。此外郊凰挟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惮,我们咨询厂商工作人员肺戚告,这配置会不会引入中国酗骗,对方并没有给出明确答复惟狗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弓,作为家族中的新进成员段,NX的表现自然也不会差贾迷。为了符合它运动化的定位礁遍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强萍群,使之在激烈驾驶时能有更好的表现联四。此外NX空间方面的表现也同样令人满意品猜。   在海外此复,NX提供了全景天窗腾沤、普通天窗和无天窗三种版本的车型海叙挪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鸵容似,采光效果很好办,但无法开启鸵法氰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奋哪谢,采用的是外开式设计鸿。可以确定的是挨荡,上述两种版本的天窗都将引入中国昂淬,至于无天窗版车型是否会引进贸琉帘,暂不清楚殿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年顿鄙劝,马自达CX-7在海外推出;2009年络驼疯,2.5L两驱车型引入国内特丁,售价28.8万;2010年炒,增配的小改款车型上市裤,售价29.08万跨盖,同时宣布国产意向;2012年绞锑,海外CX-7停产;2014年揩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惩凛蔫,等它国产的人此时已经老了四岁了廓钞此。   从以进口的身份引入国内舶掸鼎,到正式国产经历了四年左右的时间筹,在这四年中进口CX-7销量并不好幢,一方面是当时市场不成熟丧,后期竞品丛生将其埋没了物。另一方面原因也在其本身饺程,比如定价高隘、2.5L发动机动力孱弱等等蠕赶垛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统金头。在测试之前疵份徽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm推,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm客跑攀,搭配6挡手自一体变速箱捷疽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甸呸乱,只不过调校要比CX-7上的更为激进危心聊。即便如此诵茂令,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潦乌小。   油门的设定比较灵敏害算,起步和加速初段都还比较轻盈锤荆菊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啡,而不至于拖沓混,一切都显得易于掌握父。变速箱和发动机配合的是那么默契帛偶稗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叛暗帛,只是在极拥堵的道路上蠕动时床棺,1挡与2挡的切换有点闯动而已妮吩田,问题不大尘秃夏。   转向和悬架的设定偏向运动石耗伤,采用机械液压助力的转向系统比较重毒卫纬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣攻白。悬架没有“忽悠”的表现厕烩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吓建,车内乘员经掣阃冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冀。悬架后段偏硬视间,在弯道中并没有明显的侧倾迟勿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惦,动力供给够积极软雀鸽,表现不错捣磺娠,驾驶感觉非常轻松劣庇,动力的跟进也很是及时箔豆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)块兄淳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm靡耍年,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骇跑使,而且不是那种喷涌般的迸发化冒徐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凛敬守,给人相对内向保守的错觉疯。   CX-7更擅长的是中途加速书歼,比如从60公里/小时开始膝裸烤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沁爱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓合卜缸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娠狼,这几天这种沮丧感时常出现刑。不过也正是这个中段加速的特点敲鼎誊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驰撵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斧,稍踩油门就奔向3000rpm晤迁,便能得到很好的响应加其,仅有极为短暂的降挡迟疑妒寿梢,随后就催逼出了足够的扭矩穗寂拐。简而言之卿韭孰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匣沁,容易上手缺,各方面的表现也都算令人满意捕七。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秸,涡轮增压器起到了明显的效果胸唾被,就像注入了某种精神类药物毙,虽不时刻保持着亢奋状态聚私,但兴奋状态确实随时可以到来稻,一切都听从指挥饰劫立。这种持续的加速感可以维持一段时间恋,心里不禁一阵爽快淑,当然钒背嘿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俏痹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纯,消耗燃油17.94升孰,平均时速为30公里/小时突,全程开启空调挂痘,平均油耗为13.3升/百公里么,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谐普鳞,CX-7绝不算省油的那类夯,准确的说是比较费油汕啤肚。另外毛袱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陆蒂,无疑使用成本相对较高碑卉很。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章航丁。说实话皆钞,那是我第一次接触这两款车红啦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象罢父齐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机去谜,动力同样够用钎浩,但输出并不算线性讼蔼肆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔫媳。当时我就在想拜吭温,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了群,而如今厂家真的这么干了贩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咐,增加了几项配置裴鲸,外观方面几乎没有改动欢檀,图中的这款车只是增加了车顶行李架颗世雷、车尾扰流板和挡泥板等选装件亨恐。   这款帅客HR16是一款7座车型诞拉,它可以满足国V排放标准柯烤尾,车窗后半部分采用了隐私玻璃便呕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恭。当然蘑,帅客实际上是一款既可以满足载人话,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)欺,所以它的车系中包含了5座苔疼染、7座权、国IV猾激敲、国V等各种不同版本衔娇坑。   除了挡泥板之外锈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高上奢剿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果频。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卿,其中的最强模式叫作“Dynamic”伺烹霜,译为“动态”啪。有意思的是故较,在英文里彼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根畅酶刚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郊徽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗去?——开启动态模式柯粪,就等于点燃了一根无形的导火线勤。   要追根溯源的话队,炸药起始于中国舵韭卫,属于四大发明之一涕促,不过相比中国发明的黑火药卤,硝酸甘油平时更加安全可控耻涡顿,而且破坏力更强星。奥迪RS 7同样如此姬莫,它多数时候表现得比较随和端,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肯。   首先从外观上就容易看出它很厉害橙。奥迪A7之所以独特感酷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筋,人们将之称为“Sportback”泡乳绘,在我看来磷薪,它的廓更像是一只优雅的海龟淌舜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菩陌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凳恐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光娥泻,所以它已经不是传统爬行类的龟唤痕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刹踩皆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拱陡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脐,让人不由自主的去稳稳扶住3咯鹅、9点位置怠僚陕。   在风骚的外形和各种真皮持奈吹、碳纤维材质的覆盖之下欣辟距,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妙嚼宪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别视揉迫,这一点很好酱孰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV老滩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群笺劳技。即便在这种情况下混,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藕驶啼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题台:谁给你的自信卖这么贵盆粗?不错尾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柒幻,它到底是盲目自信还是厚积薄发砷啦竞?我们一比高下磕毋浑。 外观对比鬼刀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结良:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算现,所以我决定说点可以量化的东西蛊搞。首先怀遁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酵骂拖。其次可能是由于动力的原因糜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茸沉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嫌,备受关注的长安CS75正式宣布上市锻娇视,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合速疙。在前期的试驾活动上缸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹲刀,并对其驾驶品质给予了极高的评价痹困穆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暑,和手动挡车型相比闺快接,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黎聘。 ● 外观内饰的简单介绍柿天巧:   在外观方面冲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型聘健钉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嚷擒,甚至连一个小尾标都没有千。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿遂,但1.8T车主可能会对此有一些不满瞬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袜,轴距为2700mm涡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓜色、奔腾X80以及哈弗H6幕牟畏,CS75还是相当有竞争力的摆,它的轴距和长度最大糠,宽度仅次于哈弗H6画,高度相比瑞虎5矮了35mm送段剐。   在外部配置上厦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统醛贾悍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巾取愤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纶镰倦。另外普佛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯率汞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓦好杰,市场售价约为700元/条修,在同级别中算是很厚道的配备了赴侣据。此外驼搐段,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拭岛起,只是轮圈被替换为铁轮圈蛋,还是俩字——厚道便洛恼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肆苍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足络剔缕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板箱泄,看起来更有层次感羚赡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙愤踏篓、设计毫无新意社架开、用料也很一般等不好的印象蜜偶擒。不过近年来虾逝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹焦肠,长安便是其一庆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视囊扩,也很难找出它的缺点天贩,按键卢汞、旋钮的阻尼适中硷苗,手感很不错楞虑残。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帽趴,分辨率和反应速度都还不错供,不过在功能性上它只提供基本的导航脖、DVD广、电台逢、倒车影像及蓝牙功能纹咐怒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骨糕稳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的齐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荣幻歌,但是厂家对此并没有改进短北,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放崩护抬。但是博腹抵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度椿罗,同时设备名称也无法显示完整瓦,在用户体验上还有提升空间行。   不过隧鞘,在一些细节处理上搽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脆湍。比如在挡把前方的储物格姑排幸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理附桃溯,不过这块材质却为硬塑料丧垢甫,实际上根本无法达到防滑的效果裳私青。另外锑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯朔,这点值得表扬雷叛静,但必须手动摁下开关才能点亮灿酒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纺搂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渴。座椅填充物软硬适中淮涤躬,刚刚好栖酪,并不会软到开久了腰疼谦僻笔,也不至于硬到硌(gè)人水侵。除此之外雀捕,包裹性表现也很不错问按麓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卞。另外酿勾旁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节葱参。   车内乘坐空间表现上劣,身高180cm的编辑身处前排纠灌,头部约有一拳左右的空间盎渴促,此时移身至后排褥枪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间岁皋娜。作为一台紧凑型SUV车型新,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窍寄。   来到后备厢苗扇,长安官方给出的容积数据为590-1560L宠梢焕,表现中规中矩城铃菠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布去投,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尚触诵,增加消费者对于整车的好感度琅赋郝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秃慕,如今市面上的电动车产品越来越多袍,开始逐渐走入人们的生活乳澎屯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寿母公,大家对它的了解可能还不是很多刮谩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倒戚霜。那么这款车究竟如何呢钮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车劣杜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上典恢,我们终于有机会近距离接触一下矩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质将,因此其与众泰汽车合作敌困娠,推出众泰知豆电动车畦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识位。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗靖?不管你信不信珊呵茧,反正我信了拣愧程。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱士芭氨,售价为24.98万-28.98万元杏嵌,共有三款配置可咽景埂,全系均未采用quattro四驱系统踞甫埂,取而代之的是前置前驱的驱动形式瑰海笨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生枪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水殿胯灯,1.4T的发动机到底够不够用酞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔡缺篱,这些问题都难免让人担心酣宋柑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赴筐,它又是否值这个价格甫圭令,下面让我来终结你的这些疑惑绵呻悄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绦彭府:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱褥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样噬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蜗,既然大家都关心这一问题茶,那么我们就从这个问题开始一一解决侯坍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的燃寥嚎,其最大输出功率为110kW曙辫膝,峰值扭矩可以达到250Nm控,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娘垮礁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炔吩,动力储备不足方面的顾虑算,但是这些想法也好顾虑也罢是,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了括。奥迪Q3的油门被设定的很紧实必蓬,油门初段的旷量微乎其微馈邵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点适下,当发动机的转速达到1750转时呻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迟噶兑,强烈的推背感也会随之而来亲,如果你不是冷静下来思考一下士,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冈梢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减暴世。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锻尽钨,一开始的想法和我一样暑,换了1.4T发动机之后舵,动力跟的上吗警?心里总是怀揣着这样一个疑问谜砂,但是当他们开了一段时间之后晒和棋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格问,处于D挡模式时勿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岔,但也感觉不到激进的性格香蓬。但是当车辆处于S挡时酞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乓尉敲,整个车似乎突然变得紧张了起来傅,时刻专注着你踩油门的右脚星,稍有动作便会迅速做出响应浮权。   在城市的驾驶中甫嫂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障违,当你深踩油门时此,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劲陶苫,或者可以说挪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态下灭。此外荤仆氛,作为一台不折不扣的城市SUV膊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绥磊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绵淌吃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量券欠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感码羌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动链。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆华,整个加速的过程非常线性确拖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时访抄伎,不会表现的非常神经质寐挤啤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浩,这台变速箱给人的感觉非常聪明泉算,可以准确的猜出驾驶者的意图膘空朝,在换挡的速度和时机方面非常到位坝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点簿似。此外变,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淑。当车辆处于D挡模式下辈,当发动机的转速达到2000转时人瓷,这台变速箱便会进行升挡的动作呢湿,从而保证日常驾驶更好的经济性促劳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淮配,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恭财毁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舷想翅。   这台变速箱也并不是近乎完美阑橇短,它当然也存在着自身的不足妒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舞谅,尤其是在低速的区间内蕾话,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炮。此外邯,该车提供了四种驾驶模式的选择帛辫恒,分别为经济唯刷仆、舒适遣忱、自动和动态模式陕枯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淳。 性能测试不动胚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凛沫刃,最终的破百成绩为9.14秒妈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姥。奥迪Q3在三挡时完成了破百唉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程踞。此外校季,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没千杉,非扯痪叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失聊,整个加速的过程十分平顺和线性问漏溃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刹孔。车辆在全力起步的过程中欺,由于没有采用quattro四驱系统信妇参,车身有轻微的抬头现象堂,前悬挂的拉伸比较明显涤碴撑。 性能测试淡超:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沽辨铝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米很敝趁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升硕曙壕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系能。在整个制动的过程中埂铜,G值适中保持在-0.9到-1之间捷融,全力制动时车身呈现出前倾的姿态履瀑,前悬挂很大程度的收到挤压箍性,而后悬挂的拉伸也相对比较明显修诚净。此外斥俱到,该车在连续制动的情况下贿,受到的热衰退现象比较明显适凛薄,在连续测试过后旗弧,制动距离增长了接近2米秽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挝,动力方面也足以应对使用的需求新,尤其是在低扭方面硷,这台发动机表现除了浑厚的功底些太井。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平穷。对于一台城市SUV来说暇平盘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涕纶。" "  你有没有这样的勇气艇歇秘,一辈子只留着一种发型硅沙,带着一种款式的眼镜钠?或许多数人会摇头说不杏碱痘。试想你现在穿着中山装时,带着大边框矢,留着中分头走在街上傻,别人必定会投来异样的眼光吾身。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变竭,但有一种美纱,却是永恒的刚兼,我们称之为“经典”矩苦堑。就像中山装逐渐演变成了“国服”熟腺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棋痉,看似过时的东西稍加润色评红泄,就会焕发出经典的力量申佩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脸攘惶,也是一个互相佐证的问题檄。正是扛住了时间的消磨凹凉,一个产品一种设计才能称之为经典揭伪倡。而正是因为它是经典呢,所以无论时间如何过往苍肮沦,岁月如何变迁森匆,它依旧能代表着美妊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抽沸疾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫囤、保时捷911华孔、MINI这几款车了躲吹帅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渐,这是一种财富颂达,就像一个国家的历史一样胶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烁。但就像中山装一样浦琳,如果不稍加改动肮阑,依旧会被人说土气疚伶兜,MINI也是一样贡饯犬,细节的升华会有益于经典的传播和传承膜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刨珊,是全新MINI车系中性能最好的败评洼。所以车头车尾都会看到“S”的字样陷上。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肆,这是它彰显不同的地方缓蠕酥,尾灯的轮廓更大了挤痪,但相比老款不够凝练岛散芒,同时你也感受不到它有何种审美的进步谋,个人感觉它是为了变化而变化撂会贡。轮毂方面讽归,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贸戚推。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涝粟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)势。不过麻离补,在真正接触到保时捷Macan之前棋玛,我对它的真正实力也有所质疑配策。众所周知媒改喂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造识纠彼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢休箱?带着这个疑虑咀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅琶馅闺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同糯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型袍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醛擅匿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似几。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”紊从。在没有任何参考坐标的情况下错极,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耿。排除了惯性思维的困扰痴吼北,对于一款新车而言或许并非坏事耐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布土,因此有关它的设计特征我们并不陌生鬼哆钮。作为保时捷推出的第二款SUV车型揽滤染,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计范矛伸,同时也融入了许多独特的元素冉卡酬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屎叹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啦蛋,因此在细节处理上相,新车融入了更加激进的设计元素鞘缓喂。    作为入门版车型倘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翟埠旅,并采用导光条设计鼎瓤,其视觉效果更具科技感堡节耐。   保时捷Macan的腰线位置较高融,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疟,营造出强烈的动态视觉效果垃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扳香。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剔妊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掠啊病。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茧,我的同事此前已经为大家介绍猫豆玛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解世。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桔劫。" "   ??????? 提起观致具,大家都会想起什么插獭?这似乎是一个难以回答的问题察。作为一个有着中国血统的全新品牌乏魏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩排妙顽。在2013年唾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烈厩,一石惊起千层浪漏贺号。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手廓。   如今敬,观致的第二款车型哭卧捻,观致3五门版也如约而至摔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力巨飞胺?它的到来乒甫切,在扩充了观致的产品线之后瓜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诺旁?自然是令我们拭目以待项。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娜乾首,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鼻芬,时至今日都没有做大幅的修改戌。就是这样一个古董级外貌的家伙玫角脖,最近竟然和新能源技术杠上了耐。2013年的日内瓦车展上光,路虎推出了一款纯电动卫士菜,旨在告诉大家卫士宝刀未老细软。而这些天防受,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试暮始救,看起来肛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溯逝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上峡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滦享,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟箍性拌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毙寐,并未成为现实逼记,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坟颠皋。   事情的转折点发生在2014年6月18日输低,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车昂些,并且这一次熄睦把,车身上已经重新贴上了拉花挠呈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敖嫡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豹耍,而是一台真正的电动版卫士双鲸。   之后通过各种途径的联系酵毕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版席躲扮,虽然这并不是一款量产车红擦,也没有任何电动机恨、电池组方面的参数数据将佩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试活,我们认为此次试驾还是很有意义的经道。   ■ 外观造型溃黎羔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷媚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卢晚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臀苫宋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弗。   电动版卫士全球仅有7台唬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锻己,基于卫士110车型打造莽垄仁,可以根据情况容纳5个或7个座椅铃昏,算是车系中的“旅行款”忍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承篓甫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异东唉赣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计墙粒跺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勤携情,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外察葱,丝毫不加以修饰糕。按照官方对柴油版车型的销售策略晴谴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敢缺蔼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轮钦祈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咕蔑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留风,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间澈尸。正对车头睬魏,右侧翼子板的通风口也是镂空的盛,下方是空调系统的进气口偿,而左侧的则仅仅用作装饰盲磐拖,所以是完全封死的状态爆。   平直的挡风玻璃斡另、小雨刷挖、面积可观手动调节后视镜锰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计婆粉,而在这台电动版卫士上攻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慧乓辛。   实际上茂势畦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线如,电动车窗只照顾到前排乘客品百,第二排为手摇的挟豆,第三排则仅仅是推拉窗接。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抱纺浆,确实固鲍烧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尚翁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谩抢亩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渡磐毁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖架。   三窗式车尾设计除了古老外栋辱,想不出更多的词去形容斧,好在后窗电加热撼茬系、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲍涸你。至于各种不同用处的尾灯排,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧枷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩补世痊,并配备了13针牵引电力接口诫冈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电簿歌。而对于电动版卫士来说坤汉,这款车的拖曳能力也非一般强大赏日倡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡访枚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斡旅慨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯对体娩,在这四年一次的盛世当中辉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辟吕萌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩拖恰,在经过整体的细化改进后整体更出色浅蔷散,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚呈峋稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寸仓,对于这样一款小车到底怎样蒜霞,让我们一起一探究竟斗娶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闹寂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计隧酶喉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伺题,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拷晨猾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澄渐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格馆劳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘耷唬可靠的选择贬。   相比现在很多的车型署驮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰普蒜,个人比较喜欢这样的感觉艾戌灌,朴素也是另一种风格肆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好遍炒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梆,可以说是起到了点睛的作用逼樊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俏醚挠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娄痢,看起来还有些运动精神推。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组可,同时也是远近光一体设计绞弄龟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气共秆,更加突出其可爱的造型风格沃蔑堪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钝,同时也表明了J2的一种年轻风格四氏。虽然是一款定价不高的微型家用车挺膏惩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置计窟,雾灯虽然不是什么贵重的配置南方,但对于安全的保障还是多一分才好匹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惩,实际使用中虽然刮水面积稍胁甭恰,但整体还是清理的非常干净膏撑丛。   在车体侧面造型上颇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计京督,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高村,这样给头部空间会留出很多辛并,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔷弊冻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感础缝峡。腰线起始的位置和大灯高度相同竿踩饥,这给了驾驶员足够大的视野空间菏沸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间森敞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膘涵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悼侍海。   在尾部造型上店里,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计半趁仆,同时加大了尾部示宽灯的面积炯,为了就是提示后方车辆注意安全轻形,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹册淘淀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高欠,内部非常的深不过开口非常邪夹饪!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陆残。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具是,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兔惺,虽然是钢圈慑博,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棉赏缉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刚撅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翁饶梁。另外班乳,一直让人头疼的售价问题被,此次又出现了稀炼巍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势攻镐。价格问题考,在上市新闻 中已谈了很多港,不过与价格相比瓷城,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题同?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伺,即将为各位解开疑问沮。   观致3五门版已于6月24日上市撼扮,目前指导价已公布滩,售价区间11.99-17.19万元 竣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍栏拣:依然遵循简洁的设计思路铺憨播,造型更显年轻辩奖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头层零蚀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亨悼。可以说戏宏掏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稻设祷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鞘狸伦,不过在细节上却更显年轻邪拷挖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靠,轴距为2690mm琼,除了长度缩短了177mm之外钠吾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卫孤逝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痹髓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉超力,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冒刑崩。在车身颜色上抹,观致3五门版同样有6种颜色可芽补选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荡圈,色彩更为鲜亮糕渴,也更有时尚感狗千。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泄逛膝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刮陡烯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雾耗乐,而前雾灯也采用了圆形的设计砷,更显时尚县。另外饰邯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猾、转向辅助灯和大灯清洗装置详唾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贺侵。   除此之外贝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挪华,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丸惧定,并且轮圈的款式也更加的年轻凑臣佳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18道。所以在轮圈与轮胎的规格上芹娃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别穷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍水:与三厢版一致哆溺泄,细节改变不大梁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同确鲜辱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择精。中控台采用对称式设计剐拭,各种功能布置规整谓擒朝,按钮数量控制在了合理的范围内椭陀悸,不会给人一种杂乱的感觉侍实。平底式多功能方向盘与三厢版无异梦雌葛,造型很有运动感耐薯沤,真皮包裹的外圈握感也很不错煌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置百巷,除了蓝牙电话勘潞蟹、多媒体播放等这些基本配置之外零,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务理。除此之外壳线割,车主还可选配观致逸云的增值服务豢萎共,该服务包含实时交通路况标、实时停车场信息和地图更新等碉庇。 ● 座椅及乘坐空间骏取:白色绲边真皮座椅很有时尚感栖庆泛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能连村,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庐,与三厢版顶配车型相同睦。不过区别在于咐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理没贡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升管坊锌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坤钉喇。   在乘坐空间方面瘸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座围匙髓,并将座椅调到最低位置后醛穆,头部空间大约为1拳怯灭,显得很宽裕;而进入后排后赏溉禄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疗嫌麓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的施删。后排中间地板隆起幅度较大寥塑,长度也不适合搁脚扁,中间乘客的舒适度会受到一些影响性。 ● 后备厢俗崔、储物空间和天窗乓苍:后备厢容积403-1105升付距娩,储物格众多辫纠。   在不放倒后排座椅的情况下燎,观致3五门版后备厢容积为403升究湃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题额凄了。如果嫌这样的空间还不够的话裴墨,将后排座椅全部放倒后捞郴被,空间最大可扩大到1105升凄梆。除此之外欣卿关,如果您随身携带了诸如手机诚、饮料之类的细碎物品的话伸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间填箱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿咏ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鹿,可打开的总面积约为0.22平方米茅饯洁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娩痉脱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吼练酵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莽,两者最大功率分别为126马力和156马力菊烤悍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米董刚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别色。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外幌,其他车型均采用6速双离合变速箱集。在底盘悬架方面娶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蝗豁蠕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磊从八。 ● 驾驶感受廓导暮:底盘调校水准高瓮,变速箱低速平顺性比三厢版好湿。   此次试驾会上蒲广径,我们大部分时间都行走在城市道路中滑涛峭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慌,起步时若是轻踩油门踏板楼,车辆的提速会显得比较迟缓琉,若要改善的话俩绿窗,需要至少踩下1/2的踏板行程菠啡。对于开惯了日系车的朋友们来说荆,这种偏向于传统欧系车型风格特到,而非“一点就有”的油门调形淼逝椋可能需要一点适应的过程峭姓。   而在整个加速的过程中埃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弛缎酱,咆哮声已经传入驾驶舱短,可就是不见变速箱及时升挡港耍。另一方面滦矢配,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吵够陀,整个介入过程并不是特别的线性泰钉贪,其工作时的噪音也清晰可辨境殿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兄通。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )混喇哗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饥迪强,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欠溅怪,并且伴随着强烈的顿挫感豆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隧爆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乘哥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靠捅加,虽然顿挫感还是有虽荣,但已经能够被绝大部分消费者所接受恳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舷,那么我可以回答您膘喷辩,和大众的DSG表现相差无几韧慕嘘。汝杜稠。   从观致工程师的口中得知酸碗寞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苛榔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下令敢,对变速箱程序杭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翁,找到其中一个最佳点草荚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低里。   在手动模式下梅蠕彭,发动机的表现仍然很积极趁泰,不过由于其低速动力输出并不出众触,其加速度并不能让人感到满意浆诗,很大程度上甫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉偿溯。此外饺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疮写,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似确新。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点遁愧,而在此前的三门版车型上泄粱沟,我们就给予了相当高的评价迟。虽然仅从结构上来看些,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控笔扑,但作为一款家用车搔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绞究秽,高速行驶变道保证稳定性幸官。事实证明段,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卞捌吴,并且从车底反馈至车厢内的声音然阂客、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的供淘核。   ● 编辑总结芒:   从我们此次的试驾感受来看羔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睡锈、时髦的外形涸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整褪。与之前我们体验的三厢版车型相比胸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搞掳箍,尽管目前顿挫感还是存在圃痢猛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嘿黑剖,有值得称赞的地方蔬别腐,自然也存在着一些不足慨艾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烘攀。另外浪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元散贡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯库岗斥、转向辅助灯及大灯清洗功能吮剃骨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎攻坊,这样看来存胎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓟沽。不过桑栋遣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哺闭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吾兜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液焙臀疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氯会,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍品,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虾。但个人更喜欢两厢版本池帘钵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因罕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾概互。当然孟鹿竣,作为同一款车漏呻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲁健侗。三厢版本更加实用硷,两厢版外观更加时尚干练需镣。今天带来这款两厢版爱唯欧任,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容祈逞麻,大灯的设计相对保守了笆敢嚼,但也减少了人们对于这台车的争议性椭寞。从而扩大了消费人群冲饶绿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好频储,各有各的美垃蜡粉。但无疑磐察,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毯。   侧面的变化并不是很明显础敢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动面釜。相比三厢版要顺眼的多瞬林。车尾的变化同样集中在尾灯上扩,尾灯的轮廓变化倒是不大舵狙娇,变化主要集中在尾灯颜色的改变癌卷。深红色的外围显得更有质感普泵钩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肺,越野车是最好的选择捎该联。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车砷室洪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40逢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事补艾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舷乃桥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远访泞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40山徒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没必刑武。除了电视剧的锦上添花库戊,BJ40本身的魅力也势不可挡悸拭煽,下面我们就走近这款“北京青年”权配,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卉荡搓。   外观/内饰俺佛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裸,或许有人会问那为什么还要进行测试解。其实答案很简单腐竟奇,之前测试的BJ40是一款试装车箱萄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贬啼骏,包括电视剧中车辆也是如此鲍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厘粉葱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升袭娥昏。虽然我没有见过之前的试装车岸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异概,甚至有些地方与牧马人不相上下宫信级。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍徐堡涉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了雷,这里就不再做过多赘述绰沫币。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰累蹈蚕,你会发现并没什么科技感秆缴,简单的线条接察梨、硬派越野车特有的见棱见角的气质芭宪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坏党。另外辛壤习,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卉泊绦。硬质塑料质地的中控面板很厚实闺耻,比起舒服的软性塑料手感稍差瓜菇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境划,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事穷欺括,同理使用织布座椅也是一样邦柔枚,无论您是刚刚涉过水呈随狗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨琴旗危,都不用担心挪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器购蹬,不需要华丽的外表去装饰擎新。虽然BJ40有着很浓重的模仿排哭撤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芭灿霓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扰,那只能说这个人并不了解硬派越野车写我纠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沟,让人想到真正的场地里去撒点野蔫湘铅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀琳毙蝗?惊险的高速穿插酞逻、精彩的甩尾掉头能萝、惊艳的侧向双轮行进节,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醒蘑广。时过境迁帽,萨博虽已退出中国市炒埂,但把经典的两款车型(即9-3本、9-5)的技术留在了中国颧,在北汽成功收购萨博技术后侗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坟飞谰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泄亭秋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挎疥,主打性价比与实用性连。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骚稀,只是在某些方面使用了相关技术而已蜗。   从外形设计上就不难看出委繁块,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影礁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挺捐,同时车身上所使用的犀利线条祷炭,令时尚动感的氛围展现得十分充分唇境。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酚,车身各项参数都小于萨博9-3磁,所以直接套用的说辞显然并不成立舵笔啤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出殴忿,打造一款可以继承优秀基因背鲸憋,并适合普通家庭用户的车型卵,成为了设计团队主攻课程霉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陈担酵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蟹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纯,但紧凑的造型与简练的线条琼,使其观感的持久性更好鼎揭纹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛾律衔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扦乘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肛冷蕉,价格能接受毙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诞衡。而现在也有很多车型供大家选择墨,包括大众途安观,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捍蛇羔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鳖苔,它还有一个进口车的身份皑情。接下来古,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仆稍嵌。   外观亨护:起亚最新家族设计晤,略显可爱沟簿,大部分能接受龋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格响署,同时又有一种独特的卡通味道沫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感噬莲,没有配备氙气大灯纠腊际,但全系均带有LED日间行车灯狭、透镜及大灯高度可调功能氏。雾灯部分的设计很有个性狈深食,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怂炯虎。   由于车身高度降低隶交,新佳乐从侧面看上去十分紧凑横规,平滑的车顶线条降低了风阻系数赎都谴,流线型设计更加美观娠。全系除顶配的豪华版外侧目,后视镜都没有集成转向灯功能秀。另外陌盯,低配车型的轮毂也比较简洁俯,轮胎规格为205/55 R16力补谴。   新佳乐车尾的设计十分简洁洛萎棉,总体看上去比较圆润甸吠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拌诞,凸起的轮廓首尾呼应乐馈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谐恳峦,车顶带有行李架梁,具备一定的实用性脆嚷跋。新佳乐全系标配倒车雷达功能玻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源獭顶你,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狄隶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斥妓灵。而提到雷克萨斯泼骗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样劲麓,立刻联想到了舒适仍、安静等一系列形容词骂屏入。   作为雷克萨斯主力车型侧岁,ES系列占据其在华销量近半壁江山情蟹蓄,舒适痊诡曙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘫锣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鸽绰,更是有充足的理由享受这些评语署纱。但更重要的是轻,在环境日益恶化啥、石油资源日益紧张吉辑家、油价越来越高的今天梆捆休,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度高驮年。   外观部分崩技:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)躲巢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辣尘,和前代相比进化明显任韦。初次亮相时范桶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俱掀篱。与丰田一样托,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格懊典挂,目前已被广大消费者接受波期门,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题解乓。   外部配置上鹤困禽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能评编渺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目歌,与中网造型配合不错蕊屏成。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宿,轴距2820mm坤豌衫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桓拉,ES没有针对中国市场刻意加长考沤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烘函播,轴距比老款增加了45mm雌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尘芜吃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型皇尺让,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甸苗。当然八,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啸挎稻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孰妈。另外厩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内称苏,更加低调串还。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS售敬截,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距郊粟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆堵仟穿、忘记沉默寡言的正装车主镜当埂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沸煌、忘记... ...算了肉蔫瓢,需要忘记的东西太多奴懊,你只需要记得一点擞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孪椿。   奥迪的低调炒矗但,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)管纬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝轻澎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然但长。依托自奥迪A7的造型设计奶,RS7依然拥有优雅的造型诞蓖,仅仅在一些细微的地方签烂谷,RS7做了运动化改进僚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅艾譬、以及哑光附件板诫拈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蚀哗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勾来保。   如果客户需要猾井,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂朗设樊,其轮胎规格达到275/30 R21憨管。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屑蹲。排气管依旧体现出奥迪的低调氰,外部看是两个椭圆形排气管槐,而其实际是双出四排气肪蹦,因为单侧双排气有节流阀混,用于改变排气通道电驳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣入抽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恰投,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线爸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旅挛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伪嘛。车钥匙培、平底三辐真皮方向盘辅、运动前座椅测梦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浚跋协。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恍发,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晃媚轰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泛,还提供发动机增压压力备顽、机油温度显示和圈速计时器等数据履。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筋能,并提供其它3种材料作为选装取。车顶内衬标配黑色织布忻,可选配黑色Alcantara面料茸倒检。搁脚板巢、刹车踏板晾瞳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆某停密。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑懊、一体式头枕的运动座椅猎葛不,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颠侨,并提供钻石绗缝幂冬入。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料方。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贩,就像微博上说的拭灵,一次刻骨铭心的爱情侈毙讲,一次说走就走的旅行什么的阜白搓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隘,但在现实中夏,你不能永远一副放纵不羁的样子烁玩富,特别是在资金有限的情况下靛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凉矮膏。此时你就需要一辆价格便宜电、实用可靠的多功能车型迹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择且裤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驾,分别是景逸X3和景逸X5每办狠,形成高低搭配产品布局虽滴。景逸X3属于入门车型随槽坪,共有三个配置搞年,指导价从6.99万到7.79万元谓宫敝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虏潮强。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看渭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绣。这款车的前脸采用了新的风格样式畔澳,线条比较硬朗乓串,造型简洁流畅式,同时又很饱满场瓣,没有过分追求标新立异的夸张风格十,显得更加沉稳挽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素峦,给整辆车增添了活力培倒脸。   除了前脸之外缚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓染,让人略感失望蕊,好在整体风格还算融洽面,不会给人前后脱节的感觉宝悍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吹彭琶、1835mm和1705mm规,轴距为2685mm括,在这个价位上算是较为突出的水平了苯辈,保证了足够的车内空间躲佳睦。" "  在固有的印象当中俄将需,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下称,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价荷垢薪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮嗪怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌什搂,作为日系三大高端品牌中的一名劫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸彼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次曙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现监羔哥,取而代之的则是一种日系的柔美风格那片辩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炕频,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筹腥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绒忌淖,并且这种特点让别的对手无法模仿晾提。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉通牛翟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大供需,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谦憾仟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涝,看起来非常具有独特的风格岭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撼,不过看起来还是比较有神的狗稍惕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逼窘剃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示手,对于这样一款大型车辆还是很有必要的任恼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方串牵盖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吠,这款车有这么长么酵?实际上后门的长度远大于前门我家,不过整体造型并未收到过多的干扰郴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恍罕痘,因为C柱的造型更加接近尾部摔皇驶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果睬菱朴,腰线的设计在在尾部提到了最高叙,并且从前大灯连接到了尾灯部分疏蛙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渐篡桑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑激达,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响请。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计急片,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计控貉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布羚孤耙,到今年4月20日其正式接受预定讲臣骆,不到一年的时间侵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了手瓶。在新能源车量产诲泻甩、市售的速度澜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炒坟绕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过枫逼罗。当然欺,汽车之家评测新车的速度也不慢豌,今天脆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矢淑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款每男,其中橙色的为增程式混合动力版车型甭,白色的为纯电动版车型革贺疾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泼撵。   ●外观鼎伎:造型前卫五酣柏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惧壕,我见到量产市售车之后鼻钡兑,其外观真难以与概念车作区分构。宝马i3前脸造型饱满圆润仇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弯。不过纪司屏,“进气格栅”四个字需要打引号了履凳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捻款,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棵瘸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计间,让整车看着很有质感且与众不同悍陀。当然逞赦腐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蕊缝踞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铣恋堂,但它的车身侧面看着一点都不显小城襄琴。在我看来原因有三吧顿巢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富棉相,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少硕史,给人感觉比较敦实韭崇。特别是车高数据急,它比X1还多出了23mm浮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凸,达到了20英寸经,但胎宽却很窄吧赦鲜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎觅响。有关这款轮胎壬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店壁赴,基本都表示由于规格太特殊坚,没有现货也没有报价酬靶徘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苗枫霜,很独特琴蓝坎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应婪筐。尾灯采用得是隐藏式设计墒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分广确,用于显示示宽灯承、刹车灯以及转向灯等朝癸倾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧筏,所有光源均为LED浆啪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中塑割,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妹,欧洲市场上柴油车盛行已久箩访,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展本秤拴。不过近来介,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求婪椽犊,Jeep便是其中之一刀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湍。 ● 外观介绍撅:与汽油版无异慕,硬朗依旧煽横。   从外观上看休冈划,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稳非,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挝捂。新车的外形仍然显示出硬朗敢、时尚的风格净,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大迁,提升了时尚感拳伪溅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm切倡,在同级别车型中“个头”并不算大信藩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势圭困墙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醋蹦附。   在外观配置上为,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯堆采、雨量感应雨刷烫插、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挎从,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的立署。轮胎配置方面挞泥甜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎短,轮胎规格为265/60 R18律拣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俏,规格也变为了245/65 R18畏蹿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时假潦,我们会谈论什么柯稳?是大老粗一样的外观阂,还是“马路杀手”一样的形象誓稿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烘太佰,笔者也不例外横扰汤。6月5日下午贺形权,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伶示骚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颠躬,原来大块头也有过人的大智慧斥酱讥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH葱粹玩、FM两大系列犊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日激簿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篓隙纯,中国区总裁陆博天到场助阵欢逼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞪焙辱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烤揭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尉腻兜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喂擅蹄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诫晦嘛,最大的意义还在于为企业产生利润斧。因此惺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羞九,并体现在生产效率氖浮熔、节油效率寒魄、完好率疤坊奈、安全嗽、安辈颈伎海和驾驶员体验六大方面砍处犊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涤第戌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择须释憾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敞凭富,而大众凯路威则开创了一种新的格局涩粹淋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型豹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窃警,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桐,而那款车型是针对高端商务市场的车型取屏,虽然其内部可以进行简单的商务会议锑皮拭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案河强受。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惭垄刮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掸诞潦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格独络屉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吓省,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密己入,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沙府饶,只是以简单的卤素大灯出现踞方,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颠绦,只能说稍显遗憾透畦捕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车馆,并且其敏感程度非常高乓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格算,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辨邵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侈匣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镭午。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桓筷畦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窜纪诫,在尾部造型上也同样是方方正正播伍乖,给人以刻板的印象翔床,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰豢,看来稍显朴实无华驶俱裁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怀饯。尾窗的面积超大同识,并且配备了后雨刷镶功徐,可以说在安全细节上做的不错靛。尾灯的造型也毫无新意蒜副,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢奈取,尾灯内部的结构也比较简单册谩,并未采用LED也是针对不同定位的选择介,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鞭,尾部配有四颗倒车雷达探头儒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汉趁。作为一款商务用车沤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炉,而旁边就是凯路威的备胎所在地仕,这样的设计使内部空间得以最大化利用汤尺。   相比国外的凯路威车型肮描,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂亭仆,造型上采用了多辐式造型氮乡天,轮胎则采用了邓禄普品牌胶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV洗拆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗓,我更多的会用臃肿两个字来形容它秽觅把。圆润的车身瞄粱,没有棱角的线条伸逻,大而无神的头灯荚存,都让我对它提不起兴趣柑登钝。第一次见到新款昂科雷时无窜,我的这种感官得到了改变卜烦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点莲。新款更加俊朗瓮,就像是一个胖子典,经过健身管浚,从大腹便便变成了施瓦辛格染哀馅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面皑陷,这种类似于点睛之笔的作用了糖,实实在在的发生在新款昂科雷上面婆。之前的头灯让我没有胃口鼻戮邢,尽管亲和力不错臀,但太没有性格赖温软。连同这个车身得,都让我觉得臃肿无比胆,简直就是个满脸流油的胖子舅。新款更换了更有张力的大灯怯绞抬,进气格栅也变得更具进攻性先堑问。这样的风格类壕洽,我想才是大家喜欢的嗓燎。   侧面造型的改变不大就林斧,侧窗面积所占的比重依旧很行锢竞丁,这和新君越蹿粉、GL8都很像秆令。给人一种重心很低的敦实感募锣。但对于车内的乘客来说狼妮岸,这不是个好消息庞第兑,过小的车窗影响了向外看的视野心毯嫁。造成了不必要的压抑感斜。或许对于选择别克车型的人们来说菩城恃,这一点必须无奈的接受了楷晨豁。   车尾的变化不及车头赦侵墓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缉钨,或许我会更喜欢它侗甘。但事与愿违脯,尾部的改变仅仅局限在排气管上烯畴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诉。这多多少少会有助于提升质感币喀。也改良着尾部太过圆润的整体气质随吹悄。可以说撩碳,这次外观的改变辫,在这些细节上还是很成功的坛。相当于一次瘦身和塑性侮妓,让它的线条和筋骨更加分明徽接。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓬皖,纳智捷 新大7 SUV正式上市纷邢,官方指导价格为22.68-27.48万元普。一直以配置见长的纳智捷品牌拇檀,在小改款车型上又下了一番功夫祭封碧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烙。在体验的这几天时间里曙疙泥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”顺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价托侗。也有好奇的邻居询问这款车的售价葛谋,当得知价格只有不到30万元时崔棉,邻居更是深感惊讶柏拱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢庆辣?本文就为您带来答案缮抢饰。   作为一款SUV惹,“大7”这个名字一点都不为过赤儒藉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫁,2910mm的轴距更是傲视群车渴睹,也难怪引得路人频频回头陛。不只是尺寸伴巾吝,本次试驾的新大7四驱旗舰版酵纳憨,整备质量达到了1950kg护亮半,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”停氛扒。   作为改款车型唇犯检,新大7的外型经过了一番修改赦贯筹,主要体现在前脸和尾灯上坦芍。大灯造型有所变化粒椽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翁芍,而经过修饰的雾灯溪乏店、转向灯和前雷达杀,给人以霸气外露的感觉峨。整体上默幌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疥轿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歧错,比较实用沤害。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亩咀乃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上目堆。从奥迪A8的换代家玖匪、全新奔驰S级的上市翠吾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞄。这三家老牌厂商动作频频膊某食,而我们也始终把目光聚焦在他们身上期氓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS峰突完。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轮息,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今繁藐琉。而随着混合动力时代的来临怕柑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惩派骑,可以说从那时起玲鹃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缓坟娇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揪什,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期遁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来徐抒,以期对它能有深入了解坍绰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垂蛇刚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焕儡饰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炒脆劫。相比之下谈腊砰,雷克萨斯LS在此方面并无优势公,长度孟儡片、宽度和轴距均落后于对手冯醋。   即便不看车尾的标识砍侧,仅从前脸上幽兰色的车标改当激,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型堕嚼魏。而身挂HYBRID标识则意味着乖,除了树立当家旗舰车型的形象外俱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谜观,只是在一些小细节方面令人有些不满狈贿摧。如果用最严格的标准来衡量猾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些湿思律。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后佩抖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慑恼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娶博,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型小,这种车型的优势就在于纬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感距卞吩,还拥有了超大的车内空间珐畔,优势显而易见盗,而今天我们来到了美丽的太湖磐故称,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梦便理,也让更多心意欧力威的人有更多选择陀荤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表你担绦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乱,不过从售价以及车身尺寸方面来看铅氛竣,欧力威确实占据一定优势效捷。   外观上欧力威厢型车身造型黔酸膳,并没有阻碍它时尚的视觉感稿颁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滦踢攫,时尚并且使用未。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示么。   非对称化的中控台设计茨礁莲,与1.4L手动版没有什么变化馆负噶,首先造型上足够年轻协调囱酿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点攻。欧力威自动挡车型矗晦拎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型文,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汉,操作多媒体更加方便歌。中规中矩的仪表样式没有什么改变弘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腻眷姥。   本文导航" "  有突破有挑战裸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吮撤,就会有这样的感受即冠恨。它太挑战人们的传统审美了瓤,怎么样也无法用大气霜沟妊、简洁枢翘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产篓苹连。自由光承载着延续切诺基的重任复,就在这样的争议声中款款走来背。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统开瓣,挑战着经典檀相韭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奉澜郡,在做颠覆传统这件事记闪害,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念供监。就拿前脸来说湍,好看不好看绝不是我个人说的算的噬辆,每个人眼里都有一个不同的看法诉。或许慢慢大家就接受了途。   作为一款中级SUV虎物,车身尺寸上中规中矩靖喝,作为切诺基车型的延续垮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烹律,但也能看到不少突破之处擒救。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滥须殿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃让姆挽。   本文导航" "  从1985年开始虑迁岁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上守,1991年出现在5系车型上识塘共,1999年开始陆续出现在X系列车型上绊瞪。直到现在好亨陈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锑惩拒。2014年5月22日剧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型醒嘶蓝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求段瓮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庭囤撑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诡涝冈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钉,新BMW 328i xDrive骏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芯粹。   第六代BMW 3系延续了这一传统搐,将融合了电子气门控制贾赁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啦董信、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舵郎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叼谴屉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卫蛇徽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悄,要了解这个问题前玲立,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理公钝。齿轮传动式分动箱抡世统,连接前轴的方式改为了齿轮传动兄菏,其他地方大同小异汉。对于宝马X系大部分车型来说膛卜啊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能道。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闷。由于前后轴均采用开放式差速器墙,遇到交叉轴情况时镭,也只能依靠电子制动来辅助捷豢拣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱体恋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勒,与齿轮结构的分动箱原理相同琉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踞妓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沮僳劫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓣扔朵。至于控制多片离合器的方式鲜横,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗜梳示。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秘等我,所以常被用于装配在更强有力的车型上具颇煌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器日,以对扭矩分配进行不间断地调节疟顽脑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钮兽丘,默认状态下前后扭矩分配为40谈荡:60肉侵繁,最大前后扭矩分配理论上比例为0萝谱泛:100到100呈:0之间狗泉法。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息波,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矩翻沛。扭矩分配可以在0.1秒内完成汲朵。   行驶过程中枯绩洼,如果系统发现车辆可能转向不足么,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苇下,就会减少分配给前桥的扭矩社,将几乎所有动力都输送至后桥愁椽娜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息特拍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吼垢甘。一旦出现车轮打滑尚鲍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器餐晦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涛郡禄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蝎碴径。这就意味着邦匠,无论路面如何突然变化疼帝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上煽江脱,即使是在部分结冰的道路上蚀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芦伪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型答,其中S2属于一款5座小型SUV诗垮呕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讳窃,很多品牌都开始研发小型SUV仍墨。而S3则定位于一款紧凑级SUV痘吓市,并且采用了7座设计莱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骨,接下来就给大家一个解答乒扦奸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位躲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型衬剿,这一平台就是北汽威旺M20的平台魏窜荡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计般谷熊。但是两款车的轴距却不相同晒柿,S2轴距为2560mm陡,属于一款标准小型5座SUV缆肺坟。而S3轴距为2685mm是衬凯,接近于一款紧凑级SUV胎,所以为了能吸引更多的消费者扦侨暖,采用了2+3+2的7座布局孺眠剃,主打一般家庭用车辑济圭,实用性优先烁同溶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV承律,主要还是面向有活力的年轻人厂,外观设计更多偏向于动感的元素居多赔赏骨。大灯组的样式也不俗套汹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低推胆瓣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涛狮诬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比培士茎,在车身尺寸上还是比较占优势的捷舰藩。另外2560mm的轴距表现也不错菲刨肛,至于它的乘坐空间表现如何栋扣孙,在后文我们会有体验抡隆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗅帕厩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钱街脾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了入,车门不能完全打开的话啪沪蔡,一些比较大的物品拿取会不太方便戳廊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驳健驹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机差爽啪,并分别匹配3款变速箱漏。此前氢铺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苦。而今天我要试驾1.4T车型墙菊桂,虽是短暂场地试驾偿鲜贡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别爽舰,特别是动力上提升明显钎。 ● 外观/内饰扮法太:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拔海,也做了到店体验的文章魏段评,1.4T车型在外观涝福、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盆,本文不重复介绍孩土偷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脐椭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贬戮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佩富,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涟乡,具有很高的品牌辨识度贝魏镜。同时在一些细节方面的改进棵,比如重新设计的头灯厦登嵌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等煽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胺素。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辱,采用了全新的发动机卵柔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猾库虏,属于大众的EA211系列裂疲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拌,最大功率150马力/5000rpm伦酗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm焕挠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一富加,而相比原来的EA111系列有了明显进步燃玫,首先是恢复了正时皮带每辩形,降低发动机内部的功率消耗饱厢点,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坤,而喷射压力也提升到了200bar速贡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱埔五,带有S挡和前加后减的手动换挡功能楞继。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衫,前者顶部是“SKODA”的品牌名午,而后者则是印了“DSG”的字样伐。   底盘悬架方面轰房,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架去轨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拍。制动系统为四轮碟刹结构貉仆,采用前通风盘式后盘式配置柔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节副,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耿会,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目藩悉翅。由于是场地试驾拆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恰箩,能更好地了解车辆性能藐烘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迟来等,只能在日后的试驾中再介绍浮伪及。   动力方面九邻琼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话络暇拉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幕先浦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来售瞄默,1.4T车型的起步和加速更为迅速谋橇,而且涡轮的介入时机较早巩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淬磨磊,动力的输出保持平稳可控的特性炒。   使用D挡时吗跋复,以1/2油门深度驾驶崔挫懒,变速箱升挡较为积极感托棚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钱德,而且换挡的冲击较刑凇,不会影响乘客的乘坐感受乘汉。而以深踩油门的方式驾驶健夯,变速箱会到4000rpm左右才换挡鹅蓄,加速感受更为明显斧。   换上S挡绦埂,油门响应灵敏了许多户动,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孺胖蠕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感非侗,在弯道多直道少的场地赛道里酶,需要频繁提速的时候美戌,显得更为得心应手赴头辞。   全新明锐采用电动助力转向系统侨凛闺,方向盘低速时转向较为轻松抒,而高速时明显更为沉稳哄,转向需要更大的力度骂割,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嘘分。   底盘悬架方面翰目,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性史叼,在弯道中对车身的支撑性比较到位防,方向盘的有着精准的指向性孩答些,转向迅速而稳健绷酗。1.4T车型全部带有ESP系统蛇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候隆少接,ESP介入的时间恰到好处忻毯,总能及时将车辆修正到正确轨迹睛胜皆,而这套系统并不能完全关闭骂醒伍,属于比较重视安全性的设计芜橙。   在模拟颠簸路况的体验环节咀戈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芒,然而后悬架毕竟是非独立悬架肛辱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况漏济,仍会对另一侧有所影响款脱竣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杏。我们在之前测试文章中也有体验视频佰搓径,请点击查看谐失。   更多精彩视频黑奴煎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诞浆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澄,在D挡模式下表现中规中矩盛,切换到S挡后油门响应灵敏嚷,变速箱的换挡节奏更为激进凄,加速感提升检,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亢琼犬。" "  2014年2月26日悄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市徐。其中T5动力总成包含智逸版茸、智雅版厕、个性运动版共3款孺,售价为42.39万元至51.99万元哩,T6发动机版本及价格保持不变吃。   据了解槽海抒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术究忌尚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机趁呢惨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱些。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢切?本文将为您带来答案看。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喝太舞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叉,但动感流畅的造型令人印象深刻唤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铆林谦,正如北欧人给大家留下的印象括僵。      配置细节上换疙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”殊舜激,全系标配了ABL自适应氙气大灯苦魄,以及感应式转向辅助灯光赦款。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脾盯骏,给驾驶员提供更佳的视野放此。   此外僚笆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寞清班。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骏,探测距离达到了150米试脊,足以应付绝大多数日常行驶环境嫌抄。此外悉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沏巫亲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞘敞茅。虽然这里看上去有些别扭粹,但安全性才是我们应该关注的斤箍孺。" "  限量锰、配额粪炽箩、上市前被订购一空岛孪彭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹儒乱撮。然而长霞危,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拷飘蕊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘膳。2013年酸良徊,经过M部门调校的M135i披装上阵挥膳,性能已与1M十分接近酵笛寄,并且这次冲破了限量的枷锁慈南,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘦迁。正当人们面对路上的1M投去羡慕负、嫉妒竿卿竟、恨时缎,宝马为我们带来一款全新产品颗卢亢,并且它的能力并不在1M之下策瞧,它就是2系的顶级车型——M235i椒伯疥。 延伸阅读寝墨炬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膝梁湘,2系可能显得有些陌生铜径,其实早在40多年前熬虽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蚂。此外试低,BMW 2002车型在1968年问世并附干,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汝剁滥。至此遁,2系的到来并非空穴来潮趟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镭,而这个平台也与代号为F20的1系共享型鲁姜,简单来说讥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中夯离茅,这与3还啡、4系的道理相同米怠九。在2013年时狄丛镰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嚼揪骡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近署偏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荤档,但两者却在年份与平台上存在着极大差异箔逆,从代号E82的1M车型谢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吗壕姜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条判旱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坍抒填,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巴交仇,但随着时间的逝去奔,渐渐也成为了一种习惯埂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表污叭售:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加来捕,更多是出于对内部空间的考虑泞律份,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尺凑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诽戈滇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抚搭宦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能隙火。   当然等橡秽,即使武装到牙齿剂,M235i也不能与1M平起平坐喂擅扔,M家族的宽体车身史、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沧渡,就像当初1M推出时的口号一样“M亩虏,永远从后视镜中藐视对手”性坤,而M235i更多还是为了平衡性能陌谴筋、实用性与性价比狈,同时也为今后推出M2而留下些余地物卤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冠什,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奋期抗,针对绅宝D70推出后的社会反响餐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多歌聊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车解孰拌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谁澈董,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巴倘。   D50递倡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车安伎,推出之后的表现往往是人们最期待的穿竭慑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同波八眠,面对D50的将会是极为严苛的考验僚掂荆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境攀,而成功了粒咸,也将有可能成为流芳百世的一代名车工。7.48-11.98万元的厂商指导价穷,可以说为这场战役的打响磊控害,开了个好头困瓣池。   D50虽然拥有纯正的北欧血统订,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格存了虹。此次担任D50设计工作的背,正是培养出诸多设计人才的博通公司料,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敖,同时又能够给人们耳目一新的感觉闭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题现。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表填缉犬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勤虏,但是当你接触过D50这款车后确廉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辩食丧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机分味。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哨胳偿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雄,但是当你将这些元素组合在一起时戚盘却,却有会很快打消之前的念头法。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计些。运动气息浓郁的设计手法谜砰,会让你把D50和运动结合在一起平陷芯,无论它实际的性能表现怎样拆钞谦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象隆榷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酱皖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奉芯仿,面对不断推陈出新的竞争对手吹备小,这位老伙计急需一点变化来扭转局面塘竞。好在随着2014款车型的上市祥悔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂司瘦,而这支强心剂的主要成分也很简单翱,一台1.5L涡轮增压发动机喀品判。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堕船掀,针对配置方面也进行了一定的调整砷妊,其中自动大灯墓、超速报警以及四门车窗夜司担控升降等功能均成为标配搭脑雾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赂辱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腾豆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邓。因为从早年搭载的速锐井撕,再到大红大紫的秦窗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陷愧年,它所提供的动力都不曾有变厢。传动系统方面啪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阶屑搞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仍经。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言精,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膊苯绞。在城市中经常用到的中低转速区间内问戏刚,发动机的动力输出比较积极设,并且通过涡轮的帮助雄,动力在1500rpm之后便有明显提升扭末刑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm玲,完全能够满足日常驾驶村客涂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低歪纠,适合城市驾驶味瘫。挡位之间的行程适中还瓦侵,但手感略显生涩垛。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车郝,而非车去适应你茅跋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颊碎陌。四辐方向盘尺寸偏大交铺娄,回馈力度比较匀称藕,因此驾驶这台大块头还算是轻松宫,只不过方向盘的虚位过多歌,转向时不得不做出更大的动作湿。   前麦弗逊靠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收悔童,并且由于悬架行程较长拷贝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉焕。当然这样的调校也有它的好处峦倡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翘花。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篱凸,SUV车型是一种非澄耗油的车型品玲矾,毕竟以自身庞大的身形来说囊糕,自身重量就已经非常大了瑰铰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嚎奋乃,这也导致SUV车型的油耗居高不下筐裁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观豌即俊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题朝稍涂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乳,在众多的SUV车型中潭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度睡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计武将,这种设计可以说非常的扎眼铺颈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢协队抨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳价尸磋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哼散,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烷。在RX车型上县,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滔贸修,从RX整体风格来看檀瑰,还是更多的体现了柔性设计的特点付吕纤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面摧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型岁精羡,如果不看下半身操,很有可能误解为一款轿跑车型驹臼。不过这也让人们的视觉一亮讥肉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绒瓤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钝饥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翟掣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的玫烙骑,没有过多的硬线条介入桥牟绊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的峰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瀑挪驹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稼恰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力罕陷排,RX明显体现出有些不足但,不过这本身就并非是RX的炒作方向琳闪昂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓮,内心想要一件东西诞华,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费热坞,否则你就无法拥有心中挚爱豢。你想要一部手机定墨,但偏偏要你保证最低消费帮。这种心情着实不爽旁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版傲别,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统栖侣朴,这两样东西都是你想要的渭,售价三十五万不到茂半悔,撇去不相干的配置荤,给你你想要的列。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茫梆,是不是有点定高了龄?可细细一想钝临,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机女,并且还带有四驱系统挖。如果单单从这两个要素考虑聊雇季,同档次的车型里耙列刨,都破了四十万大关了乏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型括吓,目的就是要拉低门槛恫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伟共司。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件漠庆鹤。但运动元素表现的很细微虾,基本上都是细节点缀间疏,和其它配置的A4L差别不大躬。虽然是一款40TFSI的低配车型遁,但从外观上很难发现区别光汲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件澳侍顺,算得上是全车比较明显的运动彰显了词捆鞋。尾灯内部依旧采用LED发光元件郡确独,总体来说景,亮点不多革派,朴实大方狼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后誊泊献,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哭喜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铃,除产品名称外梁桶蹲,其与JX35并没有什么区别构秦盯,还是那个豪华运动的大家伙校喂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮返聊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拆饰污。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朗毙揭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粱,灯角黄色的反光片是标准美规设计存,但无论哪种规格驰憾戊,对行车安全方面都是提升凄蝎藩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO视旧,前置摄像头悄然隐藏其中藕剑。侧面看上去QX60依旧大气稳重竣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谩。另外雷斜,底盘上有些部件会低于车身钨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过环齿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挟靖,活泼的细节设计使其更有灵性缉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叹玩,也起到了一定的隔热作用汐扁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霖侩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张台幢瘫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杉,静音效果良好蹈穿。   车尾并没有过多花哨的设计落席,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镰谈夏。尾灯采用部分LED光源妓虑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释糕,总体来说比较耐看蛙邵喜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味趟抱襄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来每僵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潜赶绊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甸逗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伸集褥。上市前矛暴接,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抹断念,不少人不相信它的价值浮赖辑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后臣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赏,这自由光到底是什么情况矢?经过整整一周的深度试驾后奴裤形,我有些新发现可以分享给大家堑摧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掂膛棋,我的思绪一下回到了2005年左右歧翟溯,那时候自主品牌鲜有SUV产品存推弯,奇瑞率先迈出了一步涉踌姬,推出瑞虎老托逃,并领风骚多年娩节透。当时奇瑞称之为NCV撅腹,也就是集合轿车以及越野车冠,有着越野车的外观和坐姿波,并兼顾轿车的舒适性氦灭深,其实就是我们现在说的城市SUV如谦吐。   这样的优势持续了很长时间拟纪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展戳嫉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轻吵怖,瑞虎的势头逐渐放缓铜,也就不再抢眼了颊胺。奇瑞随之调整策略龄佛车,在去年推出瑞虎5这一新车型狠韦馅,与其他自主品牌新对手进行竞争遂。与此同时惠赶井,时隔半年的今天喀,老瑞虎被重新包装升级全,命名为瑞虎3再次进入市撤镁健,与瑞虎5形成高低搭配醛房,重新获得了新的竞争力宋巷拜。   外观凹:   正如前面所说倪秽火,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业犀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寄脖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸少胸,棱角更为突出陛、线条也显得更利索栋靠。侧面增加了镀铬防擦条戊苏桨,而车尾的变化并不是很大赋净途,集中在尾灯和一些线条的修饰上畔木,就造型而言瑞虎3更年轻了蒜琳蔡。从车身数据来看驹,瑞虎3相比对手并不占优优势恫杏,但是得益于外观的设计卑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巳。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲍,瑞虎车型迎来了新一次换装屉碑,代号命名也列入到了家族统一的序列中峨娘,对于车型的区分更加简明商窖程。除此之外哼献炬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扭逝,以及更为充裕的乘坐空间琉目部,以提升自身的竞争力渡帛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型零些绥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用和,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连立,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翠蟹衅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颂甜。   此次改款主要集中于外观方面芳镭普,通过新老款前脸的比较沫串搐,我们共计找出了8处变化斡途喀,分别为河:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组输揉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械系!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钩奋匙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拣几僚,但在车身尺寸上有所调整卞,其中长度方面增加了30mm嵌幂,宽度与高度减胁铱亍,而轴距维持不变喷痴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旧浆揉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35十慰纫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烩底。   车身轮廓并没有大费周章的变化搭乃检,更多的是在细节上体现新意渺牟。侧车身防擦条进行下移嘛,并在前后车门中增加了镀铬饰条金赣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中壤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装势,更趋于向装饰性靠拢豪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓮侨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性媒糖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗控苫,若要找出所有差异脯,还需要费上一些功夫仇泰圣,在对比过后变化上依然可以达到8处监悼庞。依次为魏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识爬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刹邯轰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抡胶罢,空调按键的布局更加紧密独,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谴藐。此外粳酱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升羔确壳。   按照配置的不同落氨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浅篇瑰,大尺寸液晶屏包含导航退退被、多媒体痞氰汤、蓝牙以及系统设定等功能呛餐,而在操作上也十分直观冷成。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度合、风量舒赏、风向等信息俺嘘侨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稠形,同时旋钮的阻尼与定位适中水纫筹,手感较好晤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫犀诞。   方向盘两侧位置集成了音响惠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戊活,中心区域使用了品牌全新标识劫芹副,并在造型上稍有改变泊思捞。仪表盘则没有任何变化滴竭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帮轮壕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啃蹦绩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泻糕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屯,但调节方式为手动凯,前排座椅具备加热功能盘,按键位于点火开关周边区域童联,位置的选择上不够人性化醛,副驾乘客很难进行单独操作僚艰佛。   在前文的数据表格当中儡倪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优踞倾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高口匹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杰,头部距离车顶约有4指空间筏,直接移至后排乘坐晾戌,头部空间同样保持在4指扦龟,腿部则为2指余量诫纲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下山抖,首先需拉动靠背边缘的拉手嘲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拱洽坡,要想恢复到之前的乘坐模式睡绅楞,还需先拉动开关十赏铅,同时扶 起靠背层渺蓝,在操作方式上显得不够便利变导。后排座椅支持4/6拆分放倒莽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仓拍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喜史,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惜赊差,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎甲,含有DVVT技术努几竭,相比早前奇瑞的1.6L引擎体蜕巫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沤彪坚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求队,在CVT变速箱的帮助下贯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虹慕涪。即使在起步之初深踩油门晤,加速过程也会显得有些慵懒淮,只待转速攀升至2000rpm后访鸿行,动力性才有好转郴犀吾,此时油门的响应能力有了子显著提高怂香,虽然整个过程称不上动力充沛刨,但对于城市使用来说算是够了缕梗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上懊壁良,涵盖了手动莎、雪地和低速3种模式怠啪女,在手动模式下可以模拟7个挡位杭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用储困。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钙夹,在模拟挡位的帮助下厂扭,转速会与油门的深浅更成正比怂超,升档与降挡的操作也会更加从容拢嗅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新砘嫣搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芯劲。   在紧凑级SUV的行列中拈蓉,瑞虎3的车重算是较轻的一员非,这为引擎减小了不少负担俏低吓。助力转向系统的力度适当篮衅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肆。转向的精准性使我出乎意料奸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嘘滩奠,悬挂整体表现十分扎实颅览,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入定,令试驾者信心倍增拈恫。   如同瑞虎3的定位那样胁家,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搔缆,它并不具备越野的能力课级,然而精确的城市定位偏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适按辛舍,诚然痉绕,它在这两点上做的很不错挛困堪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烤歌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孟,瑞虎3也许是最合适的选择对象查。 责任编辑欢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啊酿,一晃6年时间过去了洗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啦绦五,但是我们仍然和它有过很多次的接触涛腺,并且每一次都是充满乐趣的体验沁悍。今天我们又把它请到了这里哀典,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外投吐郸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奉就,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粉腔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纶电。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单珊挫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税笑,自然整车价格也就能便宜不少搅拷,降低了它的入门门槛价驳单。而以我们消费者的角度来看焊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蠢挪,这也是我们今天把它请到这里的目的怪,测试项目很简单镀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谎棠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怯妻。   ●日常驾驶动力表现烦船:低速扭矩充足膳合灯,高速动力吃紧此。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陆斜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蓟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沟,但机械结构还是更适合在野地里行走桨刨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抢,外形设计恒蜂府、车身尺寸呕链、参数配置全都没变纶备,只是换了一台发动机让痉堆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃唾斜共,双手需要时刻度掌握住方向盘哇稗跋,总之开着它你不会觉得太轻松标。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了魄拖,大家也都心知肚明的,所以今天我们重点聊聊它的动力表现味。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米好戈,参数虽然降低了媒肝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沃搔犁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冯携细,并且只要车速不超过60km/h瑰,提速还算是挺从容核蕾另,也有一些推背感必岭朗,感觉并不比3.6L车型差多少青。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了商四,脚下的油门响应明显迟缓了不少辣瓶,如果你心急的话穆拌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧归,否则踏踏实实的在路上巡航腺寇票。   ●油耗测试为湘苛:正常表现勘,不惊不喜涂。   发动机排量小了哭,除了动力影响之外汀境,油耗也是一个值得关注的指标你蹈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筏常。整个测试过程我们共行驶了118.9公里害,拥堵路况大概在30%左右谋栖,畅通路况大概在40%左右显婆久,另外30%为综合市区路况妮合辣,全程平均时速为31km/h锨,最终计算出平均油耗为12升/百公里勿剩鬼,算是正常水平绥嫌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过爽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力圭拇耻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何寞鬼年。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惟肖放,很高劣写,或许我接触的都是高配车型摩兜,包括纳智捷大7卵屁、CEO等车型晶艇葡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饶悲。今天筛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巨净,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量褪形,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稍饥驳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢履纤?下面涩下,我们就来看看详细的体验报告抄劳忙。 可以看到倘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娜猜舵,这在于其他车型包括纳智捷大7程签、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绰蟹。这次试驾的优6 SUV也不例外价韧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溜,为了突出这款跨界SUV车型的定位恒棋,外观设计上更年轻有活力率,对于年轻人应该有很大的吸引力仆拳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表损:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沙急颂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm醇梧,轴距为2720mm桑,可以看出这是一款跨界风格的SUV眉送诧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品澜贸捻,最大的优势是轴距要长出20-100mm酿佛,具备不错的乘坐空间横撂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷额。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丛烙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碉发协,尺寸都是215/55 R17戏。可以看出在轮胎的型号上拱,国内销售的车型都有一定的缩水酿难,当然为了控制成本歪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现存。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托墨瞎犬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锨秀楼,两侧的LED刹车灯十分扎眼徒毕,不过从布局上看稍稍有些凌乱藏态匈。" "李老板的慷慨欧好废,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会补,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孔。下面回到主题把华,从之前收集的网友问题看拎,大家最关心的有两件事儿粱腥,一个是特斯拉的性能傻磕,另一个是特斯拉电池的续航能力撤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鼓不。简单剧透一下肉,性能方面特斯拉相当给力湍梨革,续航能力方面我个人觉得还是不太行浅。 注快粮劝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弧袜肯,文章中提及的“特斯拉”燃、“Model S”等名称均为本次测试的车型柯。 数据解读淡浓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩附,所以今天我们就先从数据说起居。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版内颁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刚,而我们的实测数据为4.7s忌,比官方公布的成绩略慢咖窝武,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迸驮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样厩镰。由于采用电动机驱动辛盆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车官外朗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贾滤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态输,直到完成整个加速翁潍竣。电子系统和动力系统的完美配合茨怀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卧檬良,这是大多数的同级别车型都很难做到的盾券。 0-400m加速尾速洪殿侨:170.124km/h 加速时间丰弄:13.63s 由于采用了9.73幕:1的固定齿比变速箱坡秆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翁际,在加速曲线图中渴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线显巢犁,车速和电机转速完全是等比例上升检团榷。这里说句题外话散箩,官方公布的电机极限转速为16500rpm捍膘汝,最高车速为209km/h驮蔷删,通过以上三个数字桂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拢澳对,有闲工夫的朋友可以试着算一算污爸。 0-180km/h加速别慷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哀,峰值甚至达到0.7G为排,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱煎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埃牛撩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堡,当车速超过150km/h后篱,车辆的加速度下滑比较明显妈曝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现录吃,工作人员解释说为了保护电池蛾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剿。再多说一句勤梢,这个速度日常用肯定够了碍其,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h斗陇,但如果是赛道丢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扭佃,有大直道的长赛道棠半洞,它应该会比较吃亏脚地管。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吮热轨,常会被贴上大排量申靠、暴力机器玛非旅、拉风外形和肌肉车等标签瘁。这些词虽然简单侮竟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征合,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谴。近日栓还挟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)提艾葡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脚:科尔维特C7)感袱,肌肉感十足的外形卜,手动拆卸的硬顶谩氯,再加上6.2升自然吸气发动机等良锈,都是它的大卖点托。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时焙睬,外形变得更具攻击性女旅艰。不同于以往车型卞呜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗时,只有头顶裸露在外怠,非常特别疯。重新设计的6.2升自然吸气发动机肪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屋恼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惧,最大功率640马力汤胜,峰值扭矩814N·m)骄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手努,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讳庆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辅外匡:5.3万美元)烦实串,几乎没有性价比可言侧,但相信越是稀有的东西黎,越有人喜欢滤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泡赡公: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羡湾骄:400-023-5599 地址氨捆姑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惺氢喂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堤松,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窖吹。而这款车本网也进行过多次报道与评测概,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沥挠恼,比如——空间与电磁安全性稠。   有朋友担心锹,混动车型的使用空间会不会很小澳F臁,电池电动机发电机都需要摆放位置廷枫,还有散热系统蹲些,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哭疯。   作为一个“热心肠”灸随荣,笔者决定帮一位同事搬家棺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矾擦藕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泪蔫、两个大型行李箱登、三个双肩背包悸刮,两个电脑包份峦,一个猫窝办、一个全新的大睡枕搬走吨乌河,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丰侩共。好吧办纲填,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搅醒诽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岛返仓,从图上我们看出犀棠,在放入体积规整的水族箱水缸后肆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闲溯墨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓦垂,并留有一定的间隙量缮。   而后排在放入水族箱地柜后娠镶插,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位继,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唉羚。得益于巨大的后排腿部空间撼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拭侵。而后控,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膝盼蓉。当然绍,前排的空位是为乘客准备的施兽细。(为维护试驾车整洁磐渴聊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惹桅。)   我是一个希望低调的企业主炯牧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拟铺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘶乾卫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翘汇,后排音响控制胺,前排座椅调节按键会枪去,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惠臀、空间趁寐费、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流储,大电流产生的磁场对人的健康有影响疲伸狮。英国专家认为现:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉聊蒜矮,高于该值清,儿童将面临患病风险竭痕片。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刊丁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫耍害冷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害怂刹。   简单来说米被绣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种士镀蛔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钱,如手机猜尸驼,对讲机邢、信号发射塔等木排腥,而低频电磁辐射离我们的生活更近谓雾,家用电器嫉圃绍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射跑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梧哇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台禾,前排座位磁匡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量郝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疮,不具有权威法律依据核秋,但既然是国家允许销售的测量器材伞尼,其测量结果绝对拥有参考价值竭理。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丘滴毁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洼钾,首先是油耗凶瓜丰,我们在遵守法律规定的情况下庞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沸涎,而结果显示锣倒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坛戚撇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巴伸滴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”险荷。   混动车型比普通汽油车重父勤拦,驾驶感受会很糟吗?   确实袖,混动车型由于需要布局电池砂默、电动机晶、发电机颇晃、散热系统及控制系统朵,整车质量肯定会增加雄,但通过驾驶坊筏木,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灌耍庭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蓉溪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仍屉居,使用感受更接近与现代的美系车型党杭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极轰嫁愧,而在高速公路上设齐惨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗜,取而代之的是风声与路噪声媒氏掂。而操控部分久靶阜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耍,你永远不会感觉到生硬的颠簸律颂,一切都是柔和与优雅妙边摊,当然氰爽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的编漂距。   最后忱淑孙,我们通过以上测试擅隶蔚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掠菇、油耗及空间实用性上都出色表现江,而为此你仅需多付出几万元的代价悸离,加上经销商的优惠凯,凯美瑞尊瑞物有所值航,而你现在需要做的本,就是去店里亲自去试一试菲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接许翰。 图/文妈玩仕:丁艺   丰田汽车日前宣布陵睹抗,截止2013年底凭馅秸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录特枷刻。诞生16年来护溯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唯甲暑、备受600余万车主的信赖和认可遍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片难。 责任编辑冻弦斥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冠票,MINI凭借其漂亮个性的外观评讣陛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捐忻。2014年北京车展上儒炬世,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯扇薄(点击进入上市文章)搏权党,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化介嗅柔,同时在配置方面也有一定得提升环贰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后渴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捕,售价区间为20.18-23.68万疟碌。虽然只有4款车型可以选择夏,但从大家的关注度上看竟彼,很多人对这款车给予了很高的期望俺哺。今天骨盼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怪,两款车虽然在级别上不同居采瓶,但是在价格上却是非常相近蚕信,CR-V的售价区间为19.38-26.28万籍邯。下面亲舱农,我们就来对这两款车型做一个对比添,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂Э赖洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话甸嘎彩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜薯胁。当然帛航,作为一个自主品牌魄,想要和这些合资车型抗争巢,就需要在配置上有一些诱人之处维。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丢镶儡,从车型尺寸上看壕寥,H8明显要大于东风本田CR-V既锤,但是价格却几乎接近唬承帅。如果您的自主品牌不感冒的话私巫姜,那就不用在纠结了胚。但是间抵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话送跋,那么H8的确算是不错的选择屎钵,至少从轴距上就已经很让人动心了汕鲸衡。   =============分页符=============   原标题损唬埃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娇蔫姑,哈弗H8还是小胜情巩,其中H8还带有液晶中控屏滥婪,而CR-V并没有配备中控屏设。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叼瓷十。这些东西的确也是非常吸引人的哗梳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烹剃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验部,平且还配有ECO节能模式冉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缸阀函。H8还配有坡道控制系统播,但是CR-V并没有配备这个功能瓢掳。另外脑衔,H8还配有三种运动模式快传,一定程度上提供了多路况的脱困能力夕蹭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疥梳,当然H8属于刚刚上市的车型虏猎,并没有试驾车让我们来进行测试功,以后有实车的话竿,我们会进行相关测试绒。   结语祁盯苇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章我露,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烧,某些情况下还要超过很多合资车型叮蝗勺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娟。 责任编辑克搬窘:赵春晓" "从1985年开始牧臣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上付几踩,1991年出现在5系车型上揽受阀,1999年开始陆续出现在X系列车型上喀。直到现在举接,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捌,提升着宝马车型的操控性和运动性淌卡昧。让牵引力发挥的更加自如肩控,下面磕瞳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现非古。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袜探。在车载计算机的控制下图儡殊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扭康,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锻棠匙,而且动力分配比例范围达0-100%啤,赋予车辆独特的动态表现富。 与传统齿轮机构相比滴譬,xDrive动力传输响应速度更快戚,分配比率更灵活诧辣,通常府揭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴播脚示,保持车辆转向精准灵活睬,初痞、中段加速更为直接的经典后驱特性煤邪。而在弯道膳、湿滑路面便匡、或紧急变线等极限状态下确扫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亭乐锣,增强了车辆的稳定性和循迹能力土卢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煎竭避,在附着力降低的情况下磊纹,更加考验着前后轴所分配到的动力侗导。通过一体式底盘管理系统的侦测男酪僻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丝绕棠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下居,最大化的改善转向不足和转向过度童。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上土号,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现提。宝马4系在绕桩和紧急变线中氏写,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外壳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凄,更灵活茎诧艘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撵,公路性轮胎打滑严重零牢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粉,还是能够胜任一般越野路面亩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坍本授:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侈粟坷,宝马X1一直以其运动性示人锣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逗嚷设。但是不同于一般运动车型不擅长越野肝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能禾,能够让车主在假期到户外撒撒欢绦娘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浇费苫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比太孟竣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时电共钙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叼什。   在消费者最关注的价格上汝,我们分别来看两辆车窘陪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元划略。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元母匣。从售价上我们不难看出揪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胁假皋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苍慨,价格区间跨度较大斯晌。   外观尺寸对比帮:   首先陌踢,从外观上来说吉,宝马X1极具动感布。其标志性的双肾格栅已经不必多说赏哩,远远的就可以知道这是一辆宝马猩咆蔼。而那富有动感的线条踩栋贡,将其外观勾勒髓宦,即使是静止在那里墓邵爽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挂瓶裤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长璃澜的,感觉比例似乎不那么对称凭巩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擒,而且作为一款国际范儿的车秸克协,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啥。虽然宝马X1有修长的车头吠鼎伯,但是驾驶时却并不遮挡视线促某车,仍旧能够清晰的观察前方路况但。   相比之下钞碍,奥迪Q3的外观略显沉闷捻,同样的家族式前脸显得十分稳重歧鼻浮。虽然不像宝马X1一样运动卡,也符合其SUV的定位够。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毕戚滇,这也让奥迪Q3的样子更加传统菲蔡势。不过宝马X1虽然外部空间不占优势县侯,但是内部空间却优于奥迪Q3谭酞输,相比来说模,宝马X1具有更大的头部空间坷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吃吠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长句虾:4477mm 长航撮擦:4385mm 宽囱袱:1798mm 宽畅:1831mm 高撬杯撬:1577mm 高沪:1608mm 轴距籍:2760mm 轴距恰:2603mm 最小离地间隙贺弹:194mm 最小离地间隙梧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者表绢宛,宝马X1具有灵活的操控性汐尽渡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镣菠蔫,作为一款 SAV辉崩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寄矫幂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碾雷。   实际驾驶中圣歧,宝马X1的路感清晰显,虽然车身不邢戏住,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘘首,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘎却鲸,带来更多的便捷柔奴。行驶中小囱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快双腑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讽论。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮归侵、高精度直喷与电子气门三大核心技术舜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果荚守叮,在动力输出上达到高低搭配的形式问粉。而宝马X1带有的ECO PRO模式炮死,可以帮助我们进一步节约油耗挺,让油耗能大约降低20%伺惺敝。 两车基本配置参数对比露: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前反普:通风盘/后冬季吐:通风盘式 前撑郡:通风盘/后毫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题保懒戚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贡吵径,我们不仅仅需要看其运动性能艘冯,还需要检查其越野性能夕脚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吉集,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统且冒粗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涝掀,为了能更好地分配轴荷茫杉泰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疵纲飘、后桥差速器前面份堆。正常驾驶环境下献轰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮男料,当检测到前轮附着力减弱时裴竭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刀标钞,帮助车辆脱困辩龟。   通过以前的测试钱钨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伪杭试,对于应付难度不大的非铺装路面来说付歉,这套四驱完全可以应付系,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能论侨签,加之悬挂行程过短捂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试羚散瞬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样托逛遍,偏向于公路驾驶萄荆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拈受,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兢墙阂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窍挝星,动力的分配为40:60圣钨,在实际日常驾驶中颂屉轻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的券廓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能论,在车辆出现转向过度时佛群惜,车辆会将更多动力传递到前轴隙诉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漓戊缆,帮助车辆脱离失控的状态崎拷恫。在弯中逐渐加速的过程中溅,由于车身的重心靠后磺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颈拍,在这种情况下扁孝东,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镁,减小前轮的负担识粪,使车辆获得更好的指向性狗谱枫。   无论是雨天剃,还是弯曲的山路舅檀草,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娇。而且在大角度爬坡及碎石路段茅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力歪魔。尤其是爬坡时枯,动力能够智能输送至前轴芭,让车辆轻松前行认。而在平时虐伎拳,动力又会自动分配于偏后驱倍市袍,让运动性得到进一步的体现澎皮雌。此时的感觉是类似后驱车尘充毋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配投沽,让车辆行驶更平稳贯箔。   相比而言罢磐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高遣,具有良好的越野视野挡,但是宝马X1的离地间隙更大红山乒,通过性更好啡米。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少槽唐,尤其是其具有更多头部空间屡八瓶,如果越野时聪毫搅,可以适当调高座椅坐姿书具。   =============分页符=============   原标题景淬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伸圈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩假轻,所有的按钮也都在触手可及的位置儡常券,十分便于驾驶者操作绣。而且两款车型都选择了年轻惺论、时尚雷嚎欧、富有现代感的内饰设计仟崇秆。   两款车的配置鬼馈倒,无论是奥迪Q3冻藕胖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全标。尤其是宝马X1的iDrive牵排班、热感应键等内部操作方式十分便捷易用患迹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猜乓,宝马X1更加简洁福倍耻,而且操作一样方便霉涤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剐俏茹。即使是刚接触宝马车型的用户玲,也能在第一时间熟练操作磺起。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饶毫叹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索殊轮蓬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹄偶。例如像最低配的宝马X1壁,虽然价格极低辅忙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刃。Q3低配也是一样括腹遂,配置较低刺绞彼。不过如果您不在意像导航咕建、座椅加热等配置嘘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赦拎配。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甸匹,我们进入车内来看看内部配置以及空间列痞。二者究竟谁能更胜一筹力幸东?首先来看两车的安全配置拌誓。在气囊方面托膝,奥迪则更胜一筹械,在两车装配有同等位置气囊的前提下拐猩薯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊手巍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜械寝讳,它全系标配有防爆轮胎獭,即使发生爆胎坎恋,也可以继续行驶讨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配龟拳。此外防爆胎也节省了备胎空间夏巢,让后备箱有更多的储物空间性。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廓。从车身尺寸上来看叔痕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势办烙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势貌。然而车内乘坐空间方面厕峦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞧光:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度本:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坎喉踏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面曝咐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策昂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狈。但由于国内油品的质量不佳弄,为了更好地保护车辆发动机吻韩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盗。而其他配件的保养周期上吭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养欣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疟潭:   861元   xDrive20i轮:   1036元   其余车型舷:   965元   sDrive18i担播:   861元   xDrive20i杰:   1036元   其余车型瓮顶稀:   965元   sDrive18i梆来及:   1609元   xDrive20i无:   1784元   其余车型薪彪春:   1713元   sDrive18i冕甲氰:   1386元   xDrive20i蝎杜:   1561元   其余车型丹溉:   1490元   sDrive18i拐惊躲:   1591元   xDrive20i贸卑:   1766元   其余车型贿默漓:   1695元   sDrive18i轿们:   1609元   xDrive20i帽川爱:   1784元   其余车型弄镁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注户:●伎:需要更换 ○弄:常规检查揽寞凯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中悼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯动、空气滤芯和火花塞凭。花费支出大概是2691元糯纠砰。4万公里时还需要更换汽油滤芯什朴玫,支出大概是1382元归。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错攘物圈,保养中也没有出现更多的费用支出混勒莲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注手柬:●炬:需要更换 ○羌陵:常规检查祟颇校,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出猴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费另,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降师可,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扫屏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卿乐,能够更好的照顾到爱车的每个细节恒。   总结胸: 总体而言为,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动忻毋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蜜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足豪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少差,整体内部空间与奥迪几乎相同党窘诡。而在使用保养方面弧按,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济趴灵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瑞,但是其配置也相应有所减少介陡。作为高配车型罗彭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择信。 责任编辑驼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙附,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缸识家。它足够漂亮了乒滦,漂亮的让人感到迷茫霓蛙系,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剿托,由于在国外钎零,我不得不比以往更谨慎的驾驶馆摹盎,没有做任何炫耀的动作桑,但依旧接受了不少注目礼酶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来电舒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咀溺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圃,只好出此下策鳞:按住也嗟沓停控器位肠恒,“砰”后备厢盖弹开了博骏,老头愣了一下儡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潭摄,并给了老头一个友好的微笑步缕,关门走人了幸坤娃。这时我才知道瘁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量牧夸荒,它的曲线诱人嵌莫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处复狙,但令人心动的地方是从B柱开始的凶妓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级殴检,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呛。也难怪且痊鼻,差点忘了碉痴哨,我们这台车选装了AMG套件梆挺凯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琼谋江,没套件的车感觉就差了很多钠财抗。   即便如此水欧酿,它的妆容仍是存有争议的悄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧普。左派以我为代表(全部未婚)会骏,认为它的骚气指数接近满格耐,尤其增加AMG套件以后弘摩咯,能骗不少小姑娘柬弊。右派以结婚生子的同事为主朵,他们认为车身不够修长梦崔橇,不够秀美暗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剧港假。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情掀碍,但又内藏了些许的凶狠嗡饺。   不过我们两派的意见同样有交集抵荤材,那就是从侧后看去抗,它的美感更胜颓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窝,远远的从背面欣赏它涪隘,真是太美了喘。   =============分页符=============   原标题氯亥诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桨闻,它采用传统的氙气大灯熬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统遣笆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稳脚磕。另外吼捆,与前包围上的空气导流口不同的是陆碾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用户城,不得不说其达成的效果是相当不错的淀堆灯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼山孔撕,但日常使用中也是在令我提心吊胆趁拎,还记得开头那个故事吧谷,告别老头后我驶出了停车衬偬巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着深巷泊,压过了一个并不大的小坑洼慧瑟叫,胎壁被硌破了期垦,轮胎在5分钟内全部撒气稍泡莆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垛媒,这个下马威让我措手不及袍捎。   =============分页符=============   原标题甲火奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淋。坦白的说逃,这套座椅看起来特别有型通喜迟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赁看泛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纽弟掀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钡。   眼前中控台的造型狠,甚至细节都与奔驰A级相同尖麓巳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用裂挽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样长腥沦,总让人忍不住多瞟上几眼含。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹编瓣殊,触感细腻迁。   =============分页符=============   原标题廷梗随:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳龄配,各项按键的操作都很顺手献,但我多希望能提供翻毛材质纽反。另外句搭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手送内,回馈力很卸濉,而新款车型早已没有了这个感觉错螺,让更多人都更容易适应舜菩圃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格且,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利白辜狮,特别方便盼欺,当然了识快,这并不是CLA级的专利记每,A级也同样如此忻噶。总之对此我们是持肯定态度的交羡骨,“怀挡”显得复古省陌嘎、特立独行俱拜,而且省空间平讳,利大于弊透。   COMAND系统与国内车型操作方式相同魂,不同的是它很强调对网络的依托骋说鄙,这几天在欧洲开了不少车鞘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厘农。几乎所有新款车型都支持与手机互联巾肉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蒙拦克,还可通过手机网络访问互联网譬忱羌、下载官方APP程序和导航唇接,这是国内车载系统所没能赶上的舜。   =============分页符=============   原标题妻潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绩顿抵,空间实际上是够用的蔚唬氖,毕竟多数时间都是前排利用率高虽眯媳。我同事身高179cm摹贝剿,在前排头部有一拳的空间行,在后排就显得局促了拨,后排乘客反应压抑感比较强娩苗。   不过我坚信础,对于CLA的车主来说空间是够用的敖干吞,因为后排不会经常有乘客狭洽敛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恢麓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勾闹谩。   =============分页符=============   原标题勾偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窖泌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谩恒绢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm次世舜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm靛蓉,配7挡双离合变速箱丘孤欧,带有换挡拨片痢椭即。拧动钥匙部,发动机被唤醒刊妓茄,车内怠速状态下的静谧性相当不错掣逃,我们出发了匈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挽铣替,不过CLA非常容易上手确蛊,舒适模式+D挡表现得有礼有节雀徘共,整个驾驶感觉极其轻快靠既淖,这是一辆易于驾驶的车塑,不论男性和女性都会觉得很轻松下工卤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性峨瓦胖,转速时常被控制在2000rpm以下溺虚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契枢烦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挺酪,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲜县卤,并没有出现那种令人不悦的闯动宫。   切换到运动模式为,变速箱首先变得更为积极较宛下,整台车的性子也开始急躁起来盘狸,随时准备着接受挑逗敬丸兽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奸洗。油门的响应也更为灵敏客,初段就能得到不错的效果芍蹭坊,只不过排气声浪并不那么有气势稼。   至于转向送骚还,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辈穷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉俯澈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转驰,那样的线性和柔顺耪彤,简而言之非常舒服菏。   CLA的转向感觉则不然量金,它少了些紧致的细腻感洪骸蕊,多了些轻巧富汉降。这套电动助力低速中没什么特点逼惹己,属于偏轻那类的韦圃,或许女性朋友会喜欢点。高速下转向逐渐变沉嚷搏,更易于驾驶浚隆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渤星菩,比我想象的要好不少己淮。   不要被AMG套件所蒙蔽倪,悬架的设定并没有那么生硬盆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姐,整个感觉还是挺舒服的誓肝苯,回弹的特别利索从掀昂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狭醒,起码我在前排开车是这样一个感觉空称,只是后排的乘客有时会说趣纷鳖:颠!哎稍挎,管不了那么多了廖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睬莲,驾驶感觉对于这台车来说重要纲旅。   =============分页符=============   原标题韩钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扳驹猩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滔驴蔑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虹餐,无法进行有效的弹射逼。起步时有将近一秒的延迟家喊岛,之后发动机全面发力底衔,此时轮胎打滑非常严重限乏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故曙缮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纽拳暑,导致抓地力不足毁。怎么形容这个状态呢手,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撼,四肢虽然在飞快的挠地讹凤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样许孟揩,各位想象下饱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幂鹃,双离合变速箱准确的完成两次升挡傅修羚,换挡速度很快究概,最终用三挡达到100公里/小时的速度馅,时间为7秒整酗示篓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新替,因为看到严重的打滑时我特别无助卸埂,尝试了降低转速起步嚷妊臼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牛论晴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中视,而且车身的支撑有效继瑰嚷,车内没有特别明显的前倾感觉涵。从刹车曲线来看关槐线,自始至终加速度都在-1g左右臣,最终成绩为38.46米侈萌耙,符合奔驰一贯的作风享帮。当然饯,待拿到国内的测试车后肋位摆,我们还会进行测试贰入内,看看原厂的轮胎表现如何涡卞。   总结碘:   从国外的销售情况来看当,CLA是相当受欢迎的膏钝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料限勒旗,CLA在美国同样有着相当不错的市彻驳丁,2013年后四个月销售1.2万辆豆,势头相当迅猛茅咀,可见其受欢迎程度挝。   进入国内后我想它会得到同样的关注公,随着细分市场的成熟胚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车关。奔驰CLA级煎侣亥,主打运动谈、年轻城,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扁,尤其选装AMG套件以后效果更甚点瞎孟,相比奔驰A级佃,它的吸引力显然更大缴懒。相比竞争品牌枪,这次奔驰走在了前面蝎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乘间陡。配置方面国外大多都是选装荣署厕,比如天窗竭、轮圈样式等等跺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知里蜡。   不可否认懈恒潭,它是如此的招人喜欢故拇,尤其招那些打扮时尚瑰蒙弘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朴怕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机糕苇嫩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沪躬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翟撮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仑表门。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革递,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凶鸵洁,通过细节部分运动元素的添加女险,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戒谋膛。其外观运动套件包括进气装饰狭歉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喘邪草。   总体来看阑姓陵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子忙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面险。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颇喀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备倪,白色车身加上黑色的玻璃车顶稀,看起来很有档次感输令认。不过略有遗憾的是坚,它的全景天窗不能打开灵卫佰,有同行戏称勤,这是专门为了看星星而设计的弹酚蒜。   内饰简洁自然   与外观相同访踩偿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围染实昆。全黑的内饰倘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来邓。   配色方面如摆宠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰醚,但通过座椅的白色缝线伤、钢琴烤漆面板白边框的搭配突硷轿,使得内饰整齐又不显得沉闷览蹿秦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了安府睹。人机交互系统方面拷隶,V6菱仕Turbo车型并不占优势刻据。   动力不错砍绵炒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机霞仿鲜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型联嫂鸿。这款车的低速扭矩较大笛拷,因此起步时非常容易详。起步后豁衔辉,借助轻盈的车身矩,汽车随后的加速较为顺畅排顽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实购成墩,这直接导致这款车的操控也是相对不错讥,在较为宽阔的路面上较脖副,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糠休,感觉很有信心廊菇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校删,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的时降。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置昏冀仟,非常方便驾驶者进出财灭,但打火时笔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捍篇。 责任编辑汹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懦。之后的继任者是睿翼四,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款当抱瓢,并更名为马自达6阿特兹畏,而它是否能达到前辈的高度船插,让我们由内而外的体会一下暗钒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饯,配合这两侧行车灯鳖,看起来霸气十足箍葡,隐隐的透着一股子狠劲抵谰。图中这款车是2.0L的标准版钎表,则采用了较为普通的卤素光源换殊,科技感差了一点轮诫谁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呸湿,犀利感十足嘿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闻础掀,它不同于以往的两代马自达6标警材,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疽锈岸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赊溶邻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”表。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm擅仙,轴距为2830mm解,与进口版本相同枫氦腔。相比同级别其它几款日系车型溉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势截睹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾发嘲设,像是一滴在高速行进中的水滴童泥雄,充满了流动感笆。从后边仔细观察阿特兹的背部豁,不难看出它还带着一点掀背的意思补钒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俩庞革,配合着双边单出的排气筒姐,更使整车的运动感一直延续到了尾部斧猾痰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎愁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肝氛竣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胸涡怂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩计节,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茨溃,其它区域大多为硬塑料酣卯乾。由于没有太多的装饰件碘氖珊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脆处。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梢穿,它采用的是一块电阻屏许篡擦,触控灵敏度还算令人满意透,界面的科技感以及显示效果都很一般阀记,总体感觉更像是四擞、五年前的产品惮径犯,唯一的优点就是操作无任何难度雀本,一看就会茧何谩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡罐,所以导航功能暂不能使用把。   进入车内姓镐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疵纶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿其,握感也很不错垮处冀,由左至右打满需要2.5圈芯酱共,比大多数车型略小好比们。此外微尘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片稼马,操作便利性良好捂魂暮,而且兼顾了驾驶乐趣夏陋癌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色艰琴,但却一点不掉价捐届。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感每阔十,其次它的表盘内圈采用了网格设计氏籍锑,多少有一些竞速的味道戈坡,再加上白色的指针以及简洁鼎卉商、明快的字体炮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阶僵防,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗函、平均时速巧吻牵、续航里程之外车灸奉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP儒膳。i-stop是马自达研发的自动启停技术插棵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火穗滴。   除了i-stop款岔限,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统联。之前在新能源车型上比较常见耐裴匠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上手便。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于郴清,它是以电容取代传统的电池或电瓶湃慌,从而为车内的用电设备供电塘瓣荆,而非用于推动车辆前进姥帘错。   空调面板的样式不错绍,旋钮和显示屏都显得比较有质感惨炔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吗壕硕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣屏倒啵好尽。前后排座椅均采用了真皮包裹祁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寄授。   虽然阿特兹有着不错的轴距溅沏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥部!,而在后排却只有不到一拳的头部空间次。令人满意的是后排的腿部空间任窃,坐正以后不影响翘二郎腿噬骡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定继顶僵,不仅地板平整沸甭霜,而且行李箱有着不错的纵深恢酬撵,轻松放下高尔夫球包腾粗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎护,以及更换轮胎所需的各种工具碉氮克。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蘑、双可变气门正时隧兽、凹顶活塞+米勒循环木、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磨监孔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捶亩访,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm库吐沟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓶傻,并带有换挡拨片赔巧,只可惜这款变速箱不带有S挡膜,对于主打运动的车型来说个遗憾瓣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受匪断,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疽撇垂,日常驾驶过程中柿漂堤,为节省燃油纹,变速箱会积极升挡帅,转速经常保持在1500rpm以下茂盾耗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应即,因为这台变速箱的反应速度很快盖撂,能够很好领会驾驶者意图涤傻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸵唇。   阿特兹拥有良好的操控性俩蔽黔,这首先要归功于发动机线性的动力输出试幢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淮缕判,而中后段又能够拥有很好的动力表现卿眠诬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻霜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帮操迹,尽管反馈的路感一般惨贿,但指向足够精准袍,能够给人很强的信心骡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协我椽,它的前后悬架初段偏软衔祭,能够很好地吸收路面的颠簸深慑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寄攫楼。可喜的是悬架的后段韧性十足偿戎吴,不会让人感觉力不从心萝。最重要的是徐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整壬肉享,车头指向灵活鹃,车尾循迹性出色簧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苫彼。   总结婚: 对于马自达这款即将发布的新车畅浚钙,我只能用赞不绝口来形容射清,外观和驾驶感受都可以称为上等踌钒。如果非要给这个车挑点毛病的话类骋槐,就是在高手如林的中型车市场里谜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸境。所以如果你是“外貌协会”的成员暇久奶,或者追求极致的驾驶感的话疙美茬,那么你可以期待一下这款新车好。 责任编辑弓嘛:赵春晓" "  KTM的X-BOW匹,直译过来是十字弓此藩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)信届。实际上铰鲍,这个模样怪异的小车失嫌凳,的确是火力十足驼袖笑,足到无论是在街道上还是赛道上催,它都可以轻易干掉一辆超级跑车群。   先来说说KTM这个公司缺硕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赔互荤,以生产越野车和跑车而闻名即夸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窍,也许是工程师们精力太旺盛不,亦或是身在奥地利这个地方猩景,总会有些天马行空的想法酞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脆怀,去生产一些别的什么机动设备憾康群。这几年甩,除了X-BOW急,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纱,而且都有一个共同点——惊人且极端剧脸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扛笔景、puristic(纯粹)茨惯狼、radical(激进)防填,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醋。另外还要多说一句诺,这家公司的口号是ready to race假抠超,时时刻刻都在准备一场竞技口。   KTM的CEO曾经承认交测,他们希望使用21世纪的技术道,发扬柯林·查普曼的理念修荣,打造一台新世纪的超级跑车泞寞去。柯林·查普曼是谁驴梧?他是路特斯汽车的创始人其绷仑,他说过最著名的一句话是慈菩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准臼铰板,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姐豌春,作为汽车工程师非,他把全部精力都放在对性能另、操控和轻量化的极致追求上卉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可径床抖,但跟进尝试者寥寥筷。看看路特斯汽车凄凉的经历幢,这其中的原因并不难理解舌床。我们很欣慰地看到苇,在新世纪良肝,KTM继承了这种理念呕碳庞,并且做得更加激进陈。   其实X-BOW的理念很简单攀警蝗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瘫。碳纤维单壳体车身溯腔嫡、全车碳纤维组件套险奋、水平推杆减振器酷色,这些都是方程式赛车的标准配置偿沤泵。由于使用轻量化材料讣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)访。在高速行驶中式立,车辆的气动布局提供下压力掂寸为,以此来提高抓地力和稳定性涸玲,这也是方程式赛车的特点胺酬。和赛车唯一的区别巢,就是它有全套符合法规要求的灯光陀丰,以及一张副驾驶座椅亥抵稻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机退蓉,经过强化和升级后吝,动力达到300马力痊榔,和F3方程式赛车相当申沧罐,六速手动变速箱也是简单而纯粹地猫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睬世,我们不妨来看看推重比嚷缅赦。X-BOWR大概是2.6千克/马力途,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑吲椤,也就是说发动机需要负担的重量更少衡趟,动力表现自然更强疯钩。   在踏入X-BOW车内的一刻粗,恭喜你眠厩屡,在旁人眼里辣乃,你已经像是一个职业车手了惺。首先一只脚跨进驾驶舱河,站稳后调整重心溪,再把另一只脚迈进来握,双手找到合适的支撑点岸,将身体重量转移到双臂搏,身子瞬时下沉发,把自己放在座椅里赎。来自RECARO的座椅是固定的荣村儡,完全不能调整谭,靠背角度略微向后倾斜嘉丹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里将屠速,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惧辱。要完成这一系列动作勉,如果你是个长腿欧巴遁顷,可能会轻松点缮。同样和方程式赛车一样事潦,X-BOW采用快拆方向盘渭,在一定程度上提高了进出车的方便性桐,不过我觉得这个功能最主要的目的习吨认,还是为了让它更接近赛车肥氯差。绑上四点式安全带角戎,身体没有一丝活动空间详案,因为在碰撞的时候潮,你不能指望安全气囊救你一命捐稼,唯一的方法履输,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厦。   驾驶它囱,你不需要有汽联颁发的运动执照效,甚至不需要经过特别的训练钎淀。只要你有合法的驾照便耐光,会熟练驾驶手动挡汽车罕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贤稍。连离合器都很好掌控女,甚至比驾驶EVO媒螺、STI这种高性能运动房车还容易动遂。你唯独需要的厢孙奉,是练就一副有力的双臂购蜕,因为它完全没有转向助力毁疥锹,停在原地裤袍喷,方向几乎是打不动的瀑司。   由于场地的原因翠,试驾过程不是很尽兴胯扛锻,并不能体验到X-BOW的全部性能史模德。在狭小的环境中卫贤氖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展说,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势籍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力培。因为使用水平推杆减振器讳缚微,X-BOW的底盘可以尽可能的低丢贪,在转弯中几乎不会产生侧倾尉督培。多连杆悬架结构稳定塘,可以减少轮胎不必要的运动和变化琶,保证最佳的触地面积窘拾夯,用尽每一分抓地力蓄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度魏,这一切所产生的副作用檬廷汗,是你的身体要承受更高的横向重力炮。   在视线上表髓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酬,以及转向时轮胎的变化揪桓。利用这个优势炬狮,你可以把车开得更加精准琅埔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啡欺,这是任何房车都无法比拟的弹午。不出个把小时长痢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样徽棉极,高速掠过障碍物而毫发无损拨,那种险象环生的场面亨牟翔,我相信其它车做不到局寂,这种乐趣和成就感酒,只有X-BOW能给你攀掳。   看到这儿喜瀑戮,你可能觉得这台车并不难驯服攻,一切都很容易掀。没错抡醚,X-BOW没有设置很高的上手门槛抹盯豪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拳,但是它还有进阶的玩法矢,这就需要很高的技术和技巧了睫。首先现钉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卑捻,为了它的寿命谦嘶羚,好好训练跟趾动作吧涉仕。漂移谋?也没问题壬梦,在转弯时只要加大油门疮糯帮,车尾很容易就会滑动起来矛猫怂。之后能不能画出一道完美的弧线棉井逢,就要看控制的技巧了斧缝。   除了以上这些场饥,我还有一个建议茧。置办一套合适的行头磁,至少也得有一个头盔和一副手套谰殊,这会使你看上去更像是职业车手寿。当然橙茄裤,作为一台可以合法上路的跑车爸,KTM也试着考虑过车主的感受急,推出了一款GT车型杆歼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妊吭徘。无论哪种装扮碧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慷,在气势上就足以压倒一切膊,而在性能上颁藏履,它也是所向披靡缕秆,精准渡俱突、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刃埔。虽然它可以以合法的身份上街荡稠匹,然而对一台Ready to race的准赛车斥捞犀,街道并不是唯一且最佳的选择腥,它最终的目的地持,是要奔向一条真正的赛道里履杭,在那里解开封幽轿铡,去赢得一场真正的胜利写。   说到价钱漠邦拘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车墨前,一点都不值深。那么穗柿,如果说花135万涣旧吞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟困骄,最大化的驾驶乐趣辅呐,并且还可以在公路上行驶啤耗潦,这样是否物有所值掸强?答案其实显而易见欧磺菊,值崔黎搞,或者不值绿眷淡,取决于你是否真正热爱驾驶锈,热爱赛车运动诲免涤。 责任编辑许勘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挖憾,早已见怪不怪戌匿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车龄氛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过劫瑟滥,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜜逢驶,就是一款加长版的小型两厢车讹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弄椿。 知识普及徒官烘:为何不叫“ 雅力士”了涩饶埔?   相信很多人都会有这样的疑问鼓是,从车尾的英文上来看负细息,YARiS的标识与上一代完全一致锋料绥,但多出“L”字母眉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狗效毯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戚醋。全新YARiS通过变革性的设计吐、加大车内空间郎谋裙、降低指导价粒厩悼,从而想抢夺A0级市场的份额撵榷特,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望黎断。不再使用“雅力士”的中文名称抢建,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慈。   外观蚀耪吞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蹈侗,如果拥有一副出色的外观设计撤蚀骨,那销量肯定低不了迁旗。广汽丰田的全新YARiS L致炫恢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筒寒领,能让更多的人接受古。   =============分页符=============   原标题极插峰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的取,所以在造型方面与海外车型有些差别活湍节。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堑,“梯形大嘴”车头动感大气乳,配合超长的轴距弧居,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钾鸡竟。   =============分页符=============   原标题嗡孩炼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰人:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内构孤侯,相信你会有两种感觉颗沦炊,第一墙假:中控台设计非常大气完考,和丰田系列的SUV车型风格一致朵。第二确甩:超大空间疙漆抱,后排空间完全比拼一般的A级轿车芥。   =============分页符=============   原标题侧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm论开,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淌猾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揽繁互,但是空间方面完全越级的感觉篓厕蒙,完全不比一般的A级车差喊惧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服景。   =============分页符=============   原标题歉儒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错百策,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿旱黎,中后段性能并不出色度。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗜,高速行驶油耗方面并不出色夺侩庙。   结 语   作为一款城市代步车型教惟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妥竭剐,外形方面就能征服不少年轻消费者卵古。此外茅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鬼络稳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拿,若果说美中不足的地方摔,那就是匹配的四速自动变速箱了角。(韩威) 责任编辑喜恰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒房青,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏屁芬?告诉你壤氛水,这是真实存在的一辆直线加速赛车棺陵铅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车通副偶,基于2014道奇Dart车型涝戊,型号就叫做Dodge DartPro Stock善磐图。大概意思是“超级街车”胖弛。虽然只是称作“Pro”告,但它的结构和普通街车已经截然不同丹儒,一点点相似也仅限于外观上擂火痢。一个专门设计的底盘叙,扣上一个类似“街车”的壳子藐哀杠,除了好看以外抖巍,也是为了让车子的空气动力学特性更好钝叔高。除此以外吝釜涵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徒扛冒。   作为动力核心犀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挫瓦。与常规的“以街车为基础改造”不同冕涣肺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔑。据厂家介绍丁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桑剔,而极速则可以达到480公里/小时静仍。   Mopar没有公布具体技术细节领裴付,但是在上个月霓际,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考好毯心:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肉豁,它跑完402米还需要9.9秒巴邯谓,而末端速度“仅有”235公里/小时卉讹蹄。也就是如果两辆车进行一场比赛宿喷澜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冗搬玲,当然也无法在普通街道上行驶绣匹瞎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帘健。 责任编辑肩:赵春晓" "  4月11日米副硷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孝狠蚀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版块戚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元父采寒。   4月的京郊春风和煦坚输虫,桃花盛开零速摊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意范,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象焙午荣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嵌喘。   然而稍微有点遗憾的是脆瞎桥,由于相关环保政策坝洽迪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基八栓。   =============分页符=============   外观内饰懂假糯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫩窍秋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo臣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外星,因为配置的原因胆,柴油版在一些细节热,如前格栅啃、雾灯等处精简了镀铬装饰扫鹅。   另外卑里胚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎落顷就,规格为265/60 R18芭等胁,采用双五辐样式释动型,与高配车型的20寸轮毂有所区分接码壤。   外观上适辖粱,大切诺基给人的感觉就是硬朗娄糙、野性狡邓忿、豪放逃来衬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驰圃徒,如果不是看到车尾的标识岸芹潍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹈。轮胎的使用与其它车型也是一样的解时朽。   =============分页符=============   内饰方面艘稍悼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致夸贤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尖踏破,但是做工方面表现的比较细腻疮。各个部位间的接缝十分均匀娶遂截,内饰表面的反光也抑制得不错冠软份。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秋咳靛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的竭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机昂。这台发动机由意大利VM公司制造钢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造共类,国际知名度较高馈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丰糠笔,最大输出功率为243马力(179千瓦)捅封,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杜厕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揭,采用电子挡杆设计笺,事实上豁,在菲—克集团下的很多高档产品上森,都采用了这样的档杆设计沤窗粉。   大切诺基是个分量十足的大家伙炮啥庙,体重高达2.4吨染搬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沤仿庞,都让人觉得动力输出稍弱擦吾撬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咐咸嘿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潦,这使得在实际驾驶过程中勿沫,柴油版大切提速很快蔫,驾驶感受十分轻盈芳盆。   另外公泉,发动机的噪声抑制也做得不错爬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大衬段,但却绝非印象当中镀,柴油发动机那种高振动董舅、高噪声道,车内如“夜店”般的情况拓灿。   在打开ECO模式的情况下百驴夹,发动机的转速在1500rpm左右的时候楞,变速箱就会做出反应缅适,升挡很积极呢惦。当车辆行驶到70km/h的时候帽黄伤,变速箱便会将挡位升至最高挡拉缆疯,我们在城市中使用獭熄,第8挡也是可以使用的车脖,并非摆设柔。如果关闭ECO模式幸寝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右居年,动力输出得到了一定的释放踢萝鹃,当然侯,噪音也会随之有所提升承罐圣。   柴油大切的油门踏板很轻盈修,发动机对踏板所发出的信号反应很快仍戊商,但初段调校的有些过于灵敏了富,尤其是起步时暴,轻踩油门诫,车身就会有向前窜动的感觉散迟税,想要平稳的起步还是有些难度芯沥,如果初段能调的沉一点沟爱蔫,感觉会更好唇驼李,驾驶者对动力的输出也更好掌控婆品燎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样龟晴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稍,由于取消了空气悬架泥遣窃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的香婆钱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钒淀蛾,分别为自动讲虱、沙地黔、雪地裤、泥地和岩石蓉,这些模式都是通过旋钮进行操作的奔唉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苗道览,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揩克。   此次试驾拇溅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验踏构汀,其中的体验环节有沙地闪、U型坑和炮弹坑三个环节鬼丘借。在进入沙地之前提坚偏,首先将车辆选择到沙地模式彪,此时车身稳定系统自动关闭涸。由于没有空气悬架暗相四,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篱。   模式选择完毕之后萌鸥,开始正式进入越野产地妹茹不,在松软的沙地中徒聪,要保证车辆的行驶速度错掠。在沙地中行走请苏,轮胎出现轻微打滑是很正常的魄下纫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑隙恍,造成更大的麻烦片骂。   在U型坑的环节模,选择到岩石模式之后书,分动箱启动扭矩放大挡示驮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枚刀读,传递到车轮上的动力会更加强劲酮你,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堡。   炮弹坑对于车子本身来说京缔,算是更具有难度的项目了吠竣桂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钎巧沫。对于大切来说克揉掸,通过这样的测试还是比较轻松的适。在模式选择上黔,我们依旧可以选择岩石模式拷腻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动经,保证有附着力一侧车轮的动力输出峨笨,从而实现脱困谦疥莎。   总体而言本,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在们解式,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色躺糖淘。在整个越野体验环节茄,对于动力的感受也是比较明显的赡抠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裳,主要还要归功于这台柴油发动机剩,低转速扭矩输出足够大诺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松榔抹。 责任编辑论图:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列康匡拓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK椿灭回,以求为各位网友购车作为参考睦,本文我们继续进行沥踩涝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粉遁藉,作为合资品牌的A0级三厢轿车尼佃报,经济实用以及稳定这三点立市之本花篓艇,谁展现得更好淋赎闹,以下将逐一展开司。 外观解读诉僧参:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魄存,这次“重生”抛开了以往的产品定位稀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悍钱搏,接过老款颐达的市场后吐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堪篓。   刚刚完成了小改款的阳光蝎辱楼,2014款车型延续了前款的整体轮廓谜膝,细节之处作出的调整曹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸此乏乾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型峦设赋,另外增加了反光镜转向灯开夕、倒车雷达等外部配置冻境酪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车订脊,但两车在细分定位上有所区分诚添,新赛欧更经济穷渡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定起镶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本畏,两厢造型更具时尚特质输,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柬孙己。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窃痰,前脸处的线条切削更是全车最多之处唬峦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艘蝎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔬,三厢车型尾部中规中矩灌陀胎,采用常规一体灯罩的尾灯诬,正是这一产品区分的剪影潘。 看完两车的造型悄泊盒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现录程。详见下表舰盖嘘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观技,您更看好谁妊让?欢迎参与一下投票沃煽。   =============分页符=============   原标题颧淀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩互,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吭,各区域之间的串联均平滑带过誓窗,整体风格更注重功能性菇句,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寞究片,并尽可能带来更多储物空间氛洼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足菠桐粹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表画,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呐坝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点麓涧。   另外琶被厩,随着车载多媒体系统的发展厂秒,触摸屏更多的被普及蓟剧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能砷逢侣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宛。 配置对比淮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比村鸡,仅供各位网友参考瘫煌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荣勘灸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比边皋钠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陕陀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踞笆墟,而车身与轴距偏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堪掳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辜。   动力系统对比逢挡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞬,阳光仅提供一款1.5L发动机检绦师,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屎宋,同为四缸自然吸气版本透凌杀,排量的不同即动力上的差距缝寄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苏,具备重量上更轻的优势溜。   两车的自动挡车型邵挤忱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翘妊蛙,其平顺潜、重量轻及省油的特性哎槐衫,同级别车型中具备一定的优势蒲嫂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下混,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT彪缚,在挡位上优势明显诞泵,但其换档顿挫在车主之间常被提及旧逆比。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斗,外观上二者均具备典型的家族特质茶汝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倾。内饰布置阳光以实用为主拴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现徘。综合本文所述遂棵,两款车型您更倾向于谁拇?欢迎参与以下投票舷榷病。 责任编辑咖缺胖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车髓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缓掇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言款心。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型簿挝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比别春绘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谋武困,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同揭荣。也说明K3S试图走运动化的路线蛔屎违。   起亚全新K3S的长妙圣檄、宽百摩虚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm共,而轴距更是达到了2700mm的水平泡,在同级别中也属于比较突出的成绩臂念逆,对空间方面肯定有着很大的帮助蒙尉蜂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贤咳咎,车身线条也非常的流畅社,有着极强的运动感赦幻玫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缄徘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别揩密污,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拌魏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说完,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敛柔忍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垂炭抬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脯袄滇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的文磺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慰海凯,加之降低的车身让骐达更加动感兑灿促。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感另。形状突兀但线条流畅的尾灯柑缓,红灯部分占据了大部分亢滥,白光部分呈现斗勾状铆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汕备。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置犯挂汕。能够有效帮助你快捷倒车希涝恨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刑矢,因为外观好看主观影像比较大品狙星。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面矫圈颊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疮江,基本沿用了现款K3的设计憋荤尘,提供全黑色斑、黑米色徒霓、黑棕色三种不同的内饰配色潜蕉。做工和用料相对也比较不错超舍。内饰除了硬质塑料及软性材质外慕揭糯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次毁。   骐达的内饰设计线条非常流畅农捞本,整体质感较旧款车型有所提升铝。内饰颜色采用黑色作为主色调认蜜,搭配银色饰板盟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侈,满足不同消费者的需求徽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颓,多功能真皮方向盘以及定速巡航氰号,从上面表格已经很清楚的告诉大家赶断似,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桨蕊、胎压监测等配置锋素仑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藐恰雌,其中ESP究、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘸匣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题控喀毙。 =============分页符=============   原标题劝七恒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涩,整体乘坐空间相差得不太明显霸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歉旧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亮射蜕,座椅表现方面K3S内部填充比较实靶覆嘉,对腰部支撑方面会比较到位井阿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性岭涟啸,其座椅表现比较软婪黄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隆懒痴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疵富欣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挖。在乘坐空间是差不多的复对,K3S座椅设置得相对硬朗揣信,而骐达设置得相对舒适幂腔些,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因廉羌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脐必抽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辅剃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛇矩,很好的满足不同需求的消费者究。起亚K3S相比起来就显得配置较少忙息风。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型环赁敌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好甫萝碑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同随浆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妨便刹,详细还需看我们评测所出伴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题猜豹舒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寥。   点评桶:随着两厢车被广大的消费者所接受疗垛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款馅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皑,如果在这两款车选择其一的话雀壬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凉曝挟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丘。 责任编辑缸僻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哨咖楼,甚至有人无法确切的喊出它的名字擦剩。其实这款车和我们并不陌生沸躺秆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台省突,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孪盾掣。所以出镜率不高的标致4008苫,确实具有太多不为人所知的身世粉,这使得我们有必要去了解一下这款车背氏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扦财伸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厂吐枯,呈现出风尚郡芬乾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烘徐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亩图,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰崩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚场婚、科技的感觉惨仇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棺池,轴距为2670mm库史船。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镐溜颗,所以在车身尺寸上它们相差不多仁。   从车身侧面来看蜗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坷,整个车身也因此更加大气而富有力量感纲巾科。后排提供了私密玻璃扫菊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拎糕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因熟莆。另外堵弧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刀廖城,尽管造型简单孔俏洽,但通过与腰线的巧妙衔接步,使整个车身设计连为一体犊脸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亩玩陆,配合普利司通的225/55 R18轮胎甘灭韩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上漆驳,都具有不错的表现炬权卢。我想应该会有不少车友会非橙湫Р郏看重这双“大脚”陌夯科。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比囊秀彪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意限鲜墩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发竟股芭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痢。不过标致4008在一些细节上却与之不同侧济,譬如采用了大面积钢琴烤漆酱必,辅以细节上的优化戒桅。   中控面板做工不错木陷,按键旋钮设计很精致敢敲梗,且手感都较为出色霓佃。娱乐扩展功能也比较齐全罗靖淖,AUX踩上、USB以及12V电源都有装备检坪汀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祭辆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯及。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错避蔚谭,下面还有黑色钢琴漆点缀陈瑞办,凸显出了较强的质感兽什海。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍硷草,若塑料饰板能换成金属材质的话缸勾钵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表礁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巫却精。在转速表与车速表之间芜,我们看到了一块显示屏陛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息私烷。 在乘坐以及车内空间方面脖,标致4008秉承了家族在这方面的优势撂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掸。   后排座椅靠背很直善,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉半拷超。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脆,坐姿却让人觉得并不舒适谎。   标致4008的行李厢内部很平整呈绊,而且后排座椅可以4/6比例放倒孝浩谜。这样它的储物能力将会得到提升波睫袜,对于搬运一些体积较大的物品犯帅,可放倒的后排座椅显得实用痉波闻。   =============分页符=============   在动力系统方面还墓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机从勾,最大功率仅为150马力鳞逝哆,扭矩峰值198牛米怒陋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锻。 全系搭配加了CVT无级变速箱宋,具备手动换挡能力惮癸渤。在实际道路行驶中吞筹,CVT变速箱表现的非常平稳滴房。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞬茂雌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音存,却没有丝毫提速的感觉佛。不过蛙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些馅,在平稳驾驶时超车变线很轻松轿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狙醒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鞭歉莱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盗借,前轮最多可分配85%的动力皇化栏,后轮则可达到55%阶文。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阜驴,可以应付雨雪翁师、沙石和泥泞等路况举,也可以轻松面对普通的越野路段和。   标致4008并不属于难开的车型绥逢廷,尽管车身较大签船携,但是方向盘非常轻盈浅匙悸,即便是女性驾驶也会非常从容建,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线接传擦。   结语沧:从市场战略上来看烂苦描,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型长遣勺,4008不仅丰富了进口标致的产品线上牛,也为消费者提供了更多的选择缝狸。而从产品本身来看淑溅劳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫提辞,能很好的迎合中国消费者的审美短湃。在驾驶方面雷,标致4008表现出非常舒适和安逸鳖墓,非常贴切城市SUV的特性韩。 责任编辑垢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娜拍,自2011年上市以来凭借着动感的外观尾崩跋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胃,受到了许多二三线城市消费者的青睐盲筒。不到3年的时间改绣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610褐疯仿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讨哄书,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣印,将在4月的北京车展上市瑞,预计售价区间为6万-9万元嗜烘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者居。下面就跟随我的镜头窟即,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车价盾。   相关信息叙敲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌番鸽去,2011年正式推出了首款车型宝骏630查。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僧檄,结合上汽和通用的生产技术物艰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龟传耐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌充。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计林,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO就,与进气格栅夹坚、发动机舱盖形成盾形区域晦患疥,造就了独特的宝骏品牌DNA扳诞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计趟谰。从前脸上看龟,与宝骏630的设计保持了高度的一致烙搬脱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搽融。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计媳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装篡,颇显动感邻。   在车身尺寸方面垮,宝骏610的长为4401mm钮逢衬、宽为1736mm痢瞳、高为1462mm们据。由于与宝骏630车型同平台生产凉,因此在轴距方面并没有变化姥喉,依然是2640mm尼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恃捍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”糯,尾部扰流板列轨、包覆式的后风挡玻璃兜泰、硬朗行李舱的线条谱帮,颇具运动风避吕唐。与此同时秋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂祁答灌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利美。   =============分页符=============   内饰方面顶怒沙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秦乖识。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配含,方向盘搭配银色装饰条丹,整体风格偏运动擂孙,带来不少新鲜感里鼓革。此外骇锌秘,新车仪表盘也进行了全新搭配葛,采用双表盘设计黑铰,更符合当前年轻人取向天。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条欠凸,提升档次的同时也带来的一份运动基因且秤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘朵迫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莆扭,LED组合仪表提升了整车的质感吞蹿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疲倡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幂钎秃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翅居鸵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盆柒卉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睹檄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拨蹬。   宝骏610是一款两厢掀背车型擦么拒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窃痞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够姓栋播,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒让,也可以按6/4放倒座椅忻举实,放倒后容积可达到1300L穷。   =============分页符=============   在动力方面辩惋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机隆仍,最大功率可达82kW煌贝,最大扭矩为146.5Nm磁,这款发动机也同样在630车型上使用抵繁。为了发挥出更好的动力性能围辫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器删哗,此外还配有5速手动变速器可以选择鸽陌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幂恼说,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竞软吃、君越膘、君威等车型上寝。   在整个实际驾驶过程中澳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拴疽。在1500-2000低转速时芹,所爆发出的动力输出还算尚可帽涛,油门响应比较直接吵滦犊。但是随着转速的提升惺不氦,档位的提高咆汐委,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来臂。这种动力表现不温不火顿惹袒,但是足以应付城市道路使用赎菊供。   相比于第一代自动变速器贸粗徒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咯队冷。只需稍微深踩一下播,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咳,只不过由于排量的缘故阂,推背感并不是很强烈拭秘绕,且高转下的再加速能力也有些力不从心衔谎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适漏那份,这也完全符合它的家用定位浚构。在经过颠簸路段以及减速带搔茂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凌颂缔,让驾乘更加舒适低立惫。此外诧,在过弯时底盘也显得较为扎实惩。   结语暑课纳:宝骏610的家用车定位很准确盖窝,配置很务实感匣,储物空间多刹馈,不过在用料和做工上还有待加强笺侣。不过动力系统方面确实不太给力居,最多可以说是开起来比较舒适瘸料权,这也比较符合它的定位材。作为一个新品牌昧粪千,宝骏还有很长的路要走曝蹋鞠,虽然已经走过4年多栖,推出了两款车型端,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样雀贬,在自主家用车市场上打出一片天地来四,我们将拭目以待加突棘。 责任编辑染秒届:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捷评,大众展台上首发了2015款大众Jetta潭。这款车在现款Jetta的基础上肺认,针对外内设计细节进行了小幅修调发,属于一次精修边幅的小改款蹦蕾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碴巫省,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注互隧很。 全文总结补:   对于这么一款外形细节有新意供,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta灸屎,我们只希望它能尽快来到国内行沪,因为目前国内的速腾车型茶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势读兔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冷全。 责任编辑刺缄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汹米昆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作别茨,深入布局挝挂。其中包括类似上海大众新桑塔纳谐、一汽大众新捷达啼、斯柯达昕锐暖胖毯、以及再早之前的本田锋范涤、日产阳光等等浑挨。可以说汉,在这一细分级别坤顺,乱战才刚刚开始傅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手催。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挡菩挟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉块。反而厚重了不少袭推饶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近雌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱摊垮。就前脸部分来说谅苗帛,整体样子是非常简洁的颈来,又有几分动感琶必疗,和标致其它车型相比是有些差别的配淀。   侧面造型规规矩矩砰拈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现阑涣缅,你会发现啸捷赣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钒赁瓜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因短刊,但301更多的是安安分分的一种踏实感看份翠。其中开筷仕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狗缴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素草,没有那么规规矩矩寂斤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舵退鲜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体实能,这也是一项非常讨巧的设计隘速。设计感油然而生居担休,除此之外抛惫屑,车尾并没有多余的装饰物冗埂婚,简洁实用依旧是主要风格蜂亢鹅。   本文导航" "斯柯达明锐箍私盒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氨采贤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌解靛悍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓣哩,可能除了家族化的设计以外慈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蛋宏。 虽然它采用了大众的MQB平台晤浪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分爸坟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破享心,全新的家族化设计让它年轻了很多涝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价监散瘁,但是相比现款门唬峦,它的前脸更显稚嫩亩荡胯,也可能因为现款有些老气横秋吧屎剩。 车身尺寸方面挫茧是,它相比较现款有了一定的进步窍就尉,内部空间方面自然也有了一定的进步品蔽宝,在后面空间介绍上我会在进行阐述尚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剔剿潭,这也集中在细节设计方面肆晌缎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柒寄,还有合理的镀铬装饰僻皇,这也是新明锐年轻的一种标志拜娄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袱。" "  2014年4月16日黎搔,全新英菲尼迪Q50正式上市昆坎部,售价区间为32.58-54.98万元漠棉撤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型市裴,2.0T车型三季度到货厘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版首播,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贝许报。三车官方指导价格基本在42万元上下煌肆缄,具有一定代表性番。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皮碱降:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焦和,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勤撼,车头造型极富攻击性破幢赔,侧身线条动感优美琳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扮虹。当然绢抬憋,它的进化不只是看起来那么简单到,内功的修炼更让对手望尘莫及估久。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中无辱,而且大有愈演愈烈之风佃,尾部设计很像自家的新5系檀殊,家族化设计不可避免丢湘。即便是标准轴距版本惩煎,新3系的轴距还是达到了2810mm幕蓄贰,比上一代有小幅增长劫陶封,再加上悬挂对舒适性的妥协糯,曾经犀利的3系已成过去添,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弊晃捕,那非雷克萨斯IS莫属了郴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仟,车头动感夸张鹿,车尾简洁利落酱,虽然有历史车系的影子寞腺,但这绝对是对精髓的传承和延续凡。   本文导航" "  又到周末了陋,在大学破旧的宿舍里拈挨貌,百无聊赖的仰躺在下铺上睡瓣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淘,心中泛起阵阵遐想敞镁吴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贺袒侍,充满战斗气息的车身竭潞,都让我无法安然自卧福,打起精神革,跑到隔壁楼的图书馆廓稠你,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磊。没错旗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我箱耗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涵狈。但是灌,今天要说的主角并非“兰博儿”灰防颅,而是广汽本田第三代飞度段,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膏。   ?什么是边锋主义阂俺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程芊∧ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓣癌具,线条过渡果断查酶宝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苯,包括讴歌品牌也大致如此汝峰耪。第三代飞度相比上面的两代蕊底,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肚篓。车头部分比上一代更加动感羔翱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰采。给我总的感觉是寞,车头的成功是线条运用的成功伦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碧暗替,从车头到车尾一气呵成厘奇,整体感和流线感非常强床粒。从某种角度讲荒女密,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙祁姥悍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缕氮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锑童,但相比其它竞争对手歧徊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出艰筒鲜。   车尾的感觉并没有车头那么好孙,对于我来说史,车尾的设计并不满意挟芜倡。过度使用的镀铬饰条睫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醇拴贰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窝缝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稳尝,在纽约车展即将开幕之际糠挎曙,路虎发布全新发现Vision概念车蔑宽,配备多种新功能汕仍,智能玻璃实现透明引擎盖公较,座椅灵活变换可实现共四种模式背挨权,包括远程衣菲怀樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俗惺村,第一款路虎发现诞生于25年前钉飞,全新发现系列定位于“休闲”躬迟,总计拥有四款新车十。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题策沸,多功能配置绿坍硷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力处坟肪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皮动,其中包括远距离液纾控迪,智能玻璃等唬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矾陋,“新车现代化的敛,切题的毖禾,并引人入胜的设计隆勾,是发现车型发生的重要转变疮。”" "  [汽车之家设计] 2013年搓辟,我去过一次柳州寸搓,那次挟绢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豆净腊,当时矩,宝骏只有宝骏630一款量产车型廓,时隔一年肩撩创,这家公司有了新动作繁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市爬吐。官方表示挨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哆。   事实上懦哪澳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溯,那时懒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶曙屯悼,为了配合厂商对车型做好保密工作歼馆,当时我们也并没有拍摄相关的图片违。掐指一算块痰,当时浑俄盎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哗,在聊到这个话题时局,项目负责人也表示蹋,整个团队在这期间做了很多的工作谱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性摆,即便有着此前宝骏630的经验猎锰糠,但对于一款新产品而言掏墙,整个团队仍旧不敢怠慢檀邓烈。   为什么要推出一款两厢车佩访使?   新品牌诞生初期炽吕媚,单一的产品有助于更好的把控产品质量短闭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑橙挟贺,从而将其转化为品牌价值蝎负兑,在品牌得到一定认可的前提下肋寒,适当拓宽产品线蝗,无论是对品牌低朴葛,还是对市场而言都有着积极的一面贰侨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滔漆锚,较为官方的说法是“以市场为导向”雄充,不过在我看来弊,这仅是一方面绒胳,在有了以上需求的前提下胆石,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡发,于是才有了这个方案挞浑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外不辅们,车辆的动力系统上、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整描赣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铣,无疑是一个两全的方案吹。   两厢车在定位上有什么不同吗腥?   简单来说救护,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物物莎公,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本时柯渺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伸。相比之下憨赏,因车身结构缘故勒汉,车侧和车尾的造型变化较大鹊殊纬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法设渤滴,印象中蜡灸搪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赋,有些时候洽库,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浚边。当然函邻,每个厂商都有自己的想法急妇,这种实用主义并不是坏事赫,毕竟儒翘,车是用来开的订岛,把主要精力投放产品稳定性方面竿,对打造一个大众品牌或许更为重要取。   在造型设计方面凤,除了已经固定下来的设计元素外箱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”牧朽。对于镀铬饰条的理解见仁见智擅绅渭,然而翘豪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蕾梢,正是在这种需求的推动下腺嘘你,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弹淘。   察觉到这一现象后地庆宽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妥锑,显然雷妊安,一味的添加装饰条并不合适谜怯两,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丰。一般情况下昆婚祟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛊赏奢,除此之外逻拘咎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巷径损,在设计师看来佳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戮篙苍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50共聚,我还不曾有过近身接触恐抵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知培拖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肌剖霸。或许这么长的一串文字来的有些陌生怖蛊,简单讲媳,它就是在航空航天器上使用的转向技术阂痞摔。我们将就驾驶者最关心的方面嗽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柿镣,人机交互系统的先进等等形,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贪菱粱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力东倦端。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主康办,不难想象Q50的出色麓仿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搽,同样辫佛,作为宝马1系的车主嫂按鞭,对于操控的追求反衬出Q50的优异膊携。而剥离开车身的种种了接龋,他们共同的认同就在于这三个字母愁瘫芹:DAS   【什么是DAS抗晒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疯晤蹿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一开祟点。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型练。   【DAS工作原理是什么梨貌侯?】   车辆转向时肯,不再依靠传统的机械连接本,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鞋,根据行驶路况和方向盘转动力度墟塑,速度进行综合计算教船侧,从而指挥转向电机机构实现转向穿帕。   三个ECU属于并联关系切,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搭郡炕、方向盘拷都崔、右前轮)珐思娥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贪譬绩,恢复至传统的机械传动转向模式鹃急,确保万无一失疯饯瞥。但在正常情况下醇夯令,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离热眷得。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涛矮瓮。   【DAS汽车的优势贩焦?】   操控性汞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞顶豹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拍虫枚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绕,享受更多驾驶乐趣哥偶从。   【为什么线控转向比传统转向快板达?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入徐赏。整个系统中没有橡胶衬套珐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牟,因此首先从内部减少“延迟”统川。   【DAS对过弯的影响羚谢棠?】   转向相应得到改善山。传统转向系统藤,在接近弯道时剃赫成,驾驶者需要提前做出转向动作常拧戎,否则汽车无法实现平稳转向破嗓呻。而采用了线控主动转向DAS系统吵,通过消除内部的转向延迟笺考,减少了预先动作的必要康慧擒,实现更灵活的转向丛。而驾驶的感受将更加直接皮舞绍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沽号炼,毫无延迟蝗菇掳。   【转向系统也能够减少疲劳噬懂惦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闺萌轰,因此从另一个角度提升了安全陇荡舒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁旃砘洹)签,12款参与测试的车型中牛贺,在定速140km/h的巡航测试中侠,平均修正次数郝快慑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍劣露。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响解摔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   当然剧唬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枫芳,而对于传统车型俗刑,这一选项代表着发动机苦、油门踏板恼匪伞、悬挂阻尼第、刹车响应等等方面的细微调整核葛,而由于配备了DAS蔑,英菲尼迪在模式选择上颠,更进一步的调整了一系列的功能氖凛,如抡葱笑:主动声音控制系统日姥、线控主动转向DAS坪颂帘、主动车道控制和主动循嫉Ю控制系统ATC等等的设定埔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剖沥?】   通过上面的简单问答距沃蓟,我想我们已经熟知了DAS系统贡,在响应更快土赴炕,相比机械系统更便于维护荤,节约成本姐般雄,减轻重量等多个方面都硕果累累叼菏拜。而任何事物都是双刃剑秆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窗财?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生文巷卜,他的解释既简单插,又复杂携犯,背后掩藏着十年之久的不断试验拟奸辞,推理妙,再试验的科研过程旦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涛。而这些内容无法用数据体现惦库,还是按下点火开关吧伪。   本文导航" "   《极速60秒》辈耍、《死亡飞车》卡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仕降,让车迷们大呼过瘾掸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现叔。另一方面珐饲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巳,但开在路上肯定是最牛X稼坚,最有回头率的屡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惫绩想,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奖、“真NB”这样的感叹鬼尖殴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型得。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别唱眠纷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毁凸券,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服澜封。    作为最具代表性的美系车型套,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惟,五代车型熠熠生辉抢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雷丸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看床澳伟,主要原因是新一代车型不够“MAN”兽,缺少了野马的一贯的风格杀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美购涣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车食汹。 什么是肌肉车秆聊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车步童,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脆钎响。肌肉车必须搭载大排量V8发动机裳耍、具有强劲马力泄山绒、外形富有肌肉感的美式跑车删却轻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赡椽,例如雪佛兰科迈罗潦壳、道奇蝰蛇弄、道奇战马复惧,还有就是本篇文章的主角福特野马晤释腾。不过这些都是字面上的解释猾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菠翟欧。什么是肌肉车竿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洪丁似,科尼赛克Agera扩池、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币适颗逛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谰。但实际上并非如此端舅台,凭借自身出众的一面屑,福特野马在众多超跑中脱颖而出擞挛,成为闪亮的主角募软。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车迸巨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菊糜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酷提霜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘎狠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捆逆碘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影努佃,野马还是地道的童星出道!是的匪,早在1964年刚刚诞生之际贬酱,它就被搬上电影银幕棚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拎谋,也许大家有些陌生迷糖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品番缄窗。在过去50年里颈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桑。    无论是哪一年代的野马垒榷盾,但凡出现在电影中垃暮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球现夏岛。衬托主角的英雄气概或是独当一面府苇,野马都游刃有余辟精肉。在近期上映的《极品飞车》中五辰,野马更是作为整个剧情的主要线索睬彼,陪伴主角经历了人生的起伏篱匈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肩顽响,五门版的三款车型——耀真涂憾、耀享潍缅餐、耀动分别为52.8万碾荆、57.8万舒哦螺、62.8万虫凭。另外还有只发售500台的限量版灯晃枷,价格66.6万元耪举瀑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变从,只是在色彩搭配上带来更多选择将糠洼,车型配置也更合理化苗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匿,并且通过优化四驱系统娜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谅。揽胜极光一直被认为是外观控盆勘,但作为路虎车型高淑,它也有着同级一流的越野性能怂。这是款长着女神模样教骏烂,也有着女汉子般坚韧的车狈烦。 外观顾郊沤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型红始,所以不仅长宽高没有变哆恼担,造型设计也和现在基本一致撤茫呜。设计师只对一个细节进行了修改从土环,就是后视镜下。新款车型后视镜造型整体感强帕贯搽,与车身有更好搭配效果苯轻梯。除此之外蔽桅翔,极光传承自揽胜的城堡式车身挟苯模,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逼鲤按。虽然极光已经上市有3年时间戮梗伯,但时尚感丝毫不减型。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抵癌,极光有自适应LED氙气大灯萎颂、全景天窗等配置齐死,兼顾时尚与实用性华擎深。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于备莫骑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骡蘑,前后保险杠尺寸更大期。另外宪叙,2014款极光提供了11种车身颜色棺巧,消费者有更多选择边耽。    另外汹,外观细节上能看到的摄像头和雷达戊露,是为了实现自适应巡航腻、自动泊车淌、360度倒车影像等功能夸碾多。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能熬,既可以设定与前车距离或行驶速度啃算官,当系统计算出正面碰撞无法避免驹仕疏,会释放最大制动力降低冲击速度券砂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吠辫,实用性得到提升陈幕诗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暇峦,并不是说女性不能开济性悔,反正我问过数个女性朋友脸矫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锨哼,完全不是自己的菜播。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浦,所以我觉得这样描述更加准确农宏:这是一款为男人及女汉子准备的车剁屡推。不是说它不好眉,事实上野帝的特点非常鲜明圃,优点也特别多炽哦攀,但如果真的不能欣赏野帝的外形蕉届,那么它的优点再多也是白搭涛鬼火。好了卞浇,说的够清楚了汤拟人,男性用户请继续看下去慑唯,女性用户请酌情选择俩困。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绢剐,也就是售价24.18万的最顶配版本屋凤臀。配置非常丰富毛疮,但较高的售价容易让消费者望而却步屋,毕竟男人也不是那么好忽悠的轮悸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本手。不过既然我们测试的是高配版本锚普,就来看看这款车谜篮,按照惯例暴呈,还是从野帝的外型设计开始棉杀彻。   ● 外观裙删:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑朵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV目劲吉,野帝这种偏向硬派和复古的造型犁沉抵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同徊绅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了跺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拒,这对于野帝来说无疑是个劣势力,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芬缚,国内汽车消费更是以大为美擒,野帝国产后尽管已经有所加长顽瀑,不过还是给人感觉不大绍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的前华,带自动点亮功能的氙气大灯莱、大灯清洗功能浚弓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备管好凄。日间行车灯采用光带造型莽擞,并集成在前大灯组内旅伙,样式比较简单袍费,辨识度还是比较高的踏欣。   尽管车身长度不算长膘斤媳,但野帝的高度还是比较高的姑,一方面是车身设计的就比较高大肖愧,另一方面也是因为底盘较高斜伎,悬架行程比较长拴喷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间竞老。   后保险杠设计的比较厚实鲜撩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妒,也是为什么我们说它更适合男性车主飘氮辩。倒车雷达是全系标配番肩,不过倒车影像和自动泊车是选配仓怜娇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呜拘蜗。   需要说明的是锋势,按照官方参数配置表很艰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沧呻,不过这台车并没有装配后挂式备胎歪,4S店解释说是同样是野驱版肛歪,有的车有后挂式备胎蛔趟,有的车没有敞函靛,如果不要后挂式备胎排遁,可以减6000元氛。   十辐立体式轮圈靛擒灭,样式符合野帝的整体风格珐怂哥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎里费,规格225/50 R17扯廖。这款轮胎算是一个折中方案承管,整体表现比较中庸喘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果玛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差跨揩。" "  2006年始嗓挞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陆城,没一年裴憋墒,这个品牌都在刷新着销售纪录眠纹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佰宛。2014年肌,新的产品问世塘,这一次它不再效仿检订挫、跟随累郡,而是独步青云拱卿氰。   在过去的几年里芭,英菲尼迪的品牌推广是以设计磐家、豪华为主要核心涡,由于旗下车型均以大排量为主椿空核,并在操控性方面有所见地齐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手托。作为一个初来乍到的年轻品牌枷,每一步的迈出都显得格外小心节插,在保证动力性优势的前提下麻蛙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皋,原因很简单亨布呻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垫雀,也就是不同于别人的卖点彪侩。   在同级对手们相继更新产品的时候蒋谩鹊,英菲尼迪一方显得格外冷静哇价秦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度净顾灿,好在当它真正来临之时鸥棋,并没有让大家失望季寥梧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恼。   在介绍这款新产品前骡淀,我想我很有必要做个说明识骋弦,Q50实为G系列的换代产品蔷盯,在2013年度么,英菲尼迪旗下车型根据轿车剃牢、SUV采用了全新命名骨,即轿车使用Q字母涕境,SUV使用QX字母卤,后续数字分别代表车型穆,这样做有利于车型之间的关联度昧玻。   2013年鲸,我的同事在经历了12个小时的飞行后似画,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穷,在回国后的闲聊中阜,他的目光坚毅萝屯,言语中难掩一丝激动输菜亩,当然他对这款车的最终评价很高顺省,抱着这股期盼坛,我们今天找来这款车裁苟身,一同来寻味我同事当时的所感夏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逃,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗡旗,所以动力劲轿、底盘的调校沏为,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诞,但整体设计与科技性不会有任何出入甘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曙痞,也算是足以解渴了瓜鲤湃。   对于设计语言四个字来说侧瓷静,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幕屑,有时我甚至会想拌毖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靶冒蓟?正因设计团队的不懈努力慕淌和,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表案,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奋袍般。   低矮的车身丸,流线的车顶熄校膝,都是上代所传承下来的精髓祷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谰忱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凛弧缸,这与宝马3系的水平相当魔夹,优于奥迪A4L逛牵、奔驰C级等产品附熊,别小看这一举措项蒲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性节嫩。   对于轮毂轮胎的配备上盟燎,英菲尼迪从不走低调的路线盖渡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桶糜讲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盯。   本文导航" "  2006年始棘财,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潘,没一年罗闷,这个品牌都在刷新着销售纪录抨衅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汤螺。2014年梆,新的产品问世珊,这一次它不再效仿旱鳖、跟随画澈平,而是独步青云颓。   在过去的几年里温党黑,英菲尼迪的品牌推广是以设计屏壤、豪华为主要核心把,由于旗下车型均以大排量为主爽,并在操控性方面有所见地镣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凰。作为一个初来乍到的年轻品牌鄙藩碌,每一步的迈出都显得格外小心糖,在保证动力性优势的前提下薄花寇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龟钙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫡鲸梢,原因很简单邯募,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洪软鞭,也就是不同于别人的卖点仓。   在同级对手们相继更新产品的时候脖辈倒,英菲尼迪一方显得格外冷静卸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叭么,好在当它真正来临之时侯,并没有让大家失望淮攻舱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耪。   在介绍这款新产品前答澄,我想我很有必要做个说明弥冒,Q50实为G系列的换代产品费,在2013年度琅档抽,英菲尼迪旗下车型根据轿车妮丰肩、SUV采用了全新命名卷,即轿车使用Q字母颇邓,SUV使用QX字母暇陶,后续数字分别代表车型怕刺,这样做有利于车型之间的关联度懈垫胚。   2013年办瞪,我的同事在经历了12个小时的飞行后蕉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50集,在回国后的闲聊中蜡匣,他的目光坚毅廖,言语中难掩一丝激动娃粱晌,当然他对这款车的最终评价很高博,抱着这股期盼揩弥缆,我们今天找来这款车市,一同来寻味我同事当时的所感具恼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喀态淌,所以厂商提供的测试车依然为美规版挽势杠,所以动力滤盒、底盘的调校户,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汰揣湃,但整体设计与科技性不会有任何出入绒聘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藉,也算是足以解渴了虱恐累。   对于设计语言四个字来说汝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垢拟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的显痰饺,有时我甚至会想陵藐羔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掠和?正因设计团队的不懈努力徽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亢漏。   低矮的车身哩悸咀,流线的车顶旗娘,都是上代所传承下来的精髓廊舍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匿擞皮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔫秋砷,这与宝马3系的水平相当底砍,优于奥迪A4L蹲郎古、奔驰C级等产品潞能合,别小看这一举措冠尼捍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饲诵乳。   对于轮毂轮胎的配备上了,英菲尼迪从不走低调的路线囤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簿通。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中未东篮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接据仁靛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乖轰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贾揽刊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80矛媳、陆风X5胁釜露、全球鹰GX7猫,但依然无法撼动它的地位羌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来句嘲,它就是CS75荤苔譬,来自长安汽车篱孺婆。   在众多国内车企中柯灿,长安汽车拥有较早的造车历史夹,并且对越野车的制造要追溯到1958年簿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下季活,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雇浪棉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型络怂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面信。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量唇扦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础修瓦。   在对长安历史阐述过后丛呢,这款新产品更是令人期待情澄。在2013年9月瘟揩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卫李居,一经面世便引来了无数人的驻足吠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敖缄冈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表星,诸多细节上的体现道瞧庐,可以看到与时代的接轨免冲,说实话媒脸,即便与合资品牌相比唾实,它的设计也毫不逊色坞布嘿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啪攻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伴,在首次无伪谍照曝光过后就偿腑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手际锋。从车身尺寸上来看蟹,CS75在长度与轴距上的优势突出炽史,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响集。在设计上急妨乱,侧车身的视觉冲击力有所削弱敲,平和的线条增加了些许稳重感骚信扒,而在配置方面绝不含糊瓣激书,右侧后视镜配备摄像头石,为泊车提供了更安全的保障赂,此外17寸轮毂的注入贯,也为整车视觉性增加了不少好评分琶录。   车尾的造型体现了丰富的层次感峦,使其得以回归至前脸的感觉诬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浇按。此外屡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耽,可以看出CS75在配置方面的丰富性端。   本文导航" "  上半期赏刺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况我,不同的设计倾向与不同的品牌定位募冬刚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桑。在“下半场”的对决中咳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堵罗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果读雇潍。   点击阅读界:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菜卉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陡呻附,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表册粕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拱深,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后附斤梯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挖娥,以应付那些五口之家出行的需求冀迪。行李箱空间的比较翁湍拾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下完辅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钒泵洗,或者带孩子出行时拧崇筋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杆缕谅。行李箱内是否配备12V电源接口乏槐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多篱。   ·模特A(不戴眼镜)身高撕别:170cm 体重伤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弹:175cm 体重渭胚豁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擅,长安福特此次也算酝酿已久了崔葛汐,可以说即将推出的翼虎讹绿仁,每个人都能从中找到自己心仪之处猾软,例如极具冲击力的外形辫阔苍、科技感突出的SYNC系统啊桅借、人性化的内饰细节设计渡、又或是强大的日常实用性驴扁,这次汲坑,同级对手们真的要小心应对了汕避。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胳尼朝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期修缴。显然凑搓,在错失2013年的发展大好时机后犬集沽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点届,其实也能够走在大部队的前列问厕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多普瓮琳。眼前一遍利好纱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逝、雪佛兰TRAX略孔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位靠阂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布举拖,至今我们还没有看到实车取玲。从目前的情况来看滔郸烁,它们很快就会来到我们的身边确晶。正是这个原因夹,在日内瓦车展媒体报道结束后湿帆炔,我们并没有着急回国尼郝,而是完成了几款车型的海外试驾睡丘、测试和静态对比的素材搜集浦梨草,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目护。   看到这里抵集,或许你会产生疑问是:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泛鄙诡?坦白地说解缸味,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陈图:1.它们必定会国产并且在国内销售墨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比去田,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梳答蔫,只是一些细节针对本土化进行了改造鼻钮,但外观内饰设计涸、车内做工程、人性化省垄厦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化识始挨。综合上述所言拐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坝将。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些久庭逢,感兴趣的不妨继续看下去老妇坦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹋沦矫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霞。例如CX-5晦磁扒、ATENZA阿特兹实,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挫河。最重要的是构丢狭,它们不仅有所创新查炔诫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蛋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋愧,再到如今的Axela昂克赛拉啃,马自达3已经历经三代车型的演变奉斥。据长安马自达相关人员介绍仆位,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坟手扫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荤遁韦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话磷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肯闷驹。它的眼神更加犀利录泞,车身线条更为动感橇雹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丧勺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犯悄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鼻查促。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蒋瓦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识补亮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斑奢嚼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼隧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神馅花堡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颧东、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计画扩挥。另外光隧固,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斤峨。据厂家人员介绍烘隙坏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凌扳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化篇市誊,使它的整体视觉感受类似红酒一般列。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑ド牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惕,两款车的轴距同为2700mm德官。相比同级别其它车型丁抨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势欢宫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行透住,不过轮圈的造型稍显普通解邪圭,不够运动冕刚蓖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列禾虚户,规格215/45 R18牛,抓地力表现不错频僚徘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逞,规格只有T125/80 R16石。   尾部的设计不算惊艳糜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喀徒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计村脱殊,这在同级别可是十分少见的辑蔬。" "  说起海马福美来甩屁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翘剁踩,转眼十几年过去般翟,福美来已经迎来了它的第四代车型矫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品相坷,新一代福美来M5采用全新平台打造拼诫,不论外观还是内饰冈痊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唇锤冒。在此之前谱互吃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牢嘎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逃泻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纱,宽大的直瀑式进气格栅两颧烯,大面积银色镀铬嫡奋疵,符合国人审美毖烤冠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粕略时,腰线采用分段式设计交变,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杀来毁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鼓且,凸显运动感锹广充。但只有左侧为真排气口粱闷,右侧仅作为装饰涸氮。" "  对于中国汽车市场来说酣,凯迪拉克属于一个后来者圣,当然这指的是豪华车市场南慕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地估樊熊,那可真要拿出点真本事狡氦稀。凯迪拉克也明白这一点厘,去年就将全新车型XTS进行了国产乘蛊,并且上市销售熔安,销量也是比较乐观的虽肪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埃饭浦,无论是配置上还是动力以及外观设计上木昏,至少能让大部分潜在的消费者接受陀茸,这确实不是一件容易的事情该。于是涧仍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氰玛,对动力和安全系统进行了升级金贾够。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柏复妇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苫涧腿,仅有一款36S铂金版猜说,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裤贸挠。   2014款XTS 28T铂金版外观祷尚:外观延续36S铂金版的设计厦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅熄熄居,在其他方面则没有做改动欺顺瞳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杰蔡烘,没有做太大的变化嵌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上探默。   XTS是一款善于运用灯光的车啡,它将大量LED元素装备在车身各个部位梳挠,正是这些时尚元素的出现窗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卢拆,获得了更出色的细节表现力锯攘。这些称不上优势的细节表述盗竣狄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化派,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烁酮。尾灯依旧是LED垂直式的造型誓蹈宿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诗稳焚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新论。早在上世纪五六十年代蒋,Citro?nDS就用上了可变悬架寂爬、随动大灯拳、转向助力蕊慈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扩扮,加上极为飘逸的车身设计酸浓贾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样技皋酞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绰帕,2011年长安标致雪铁龙成立秤婪碗,到今天我们测试全新DS 5LS横币,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胆驶陈,音译的中文品牌名念起来很接地气蟹:长安谛艾仕冷尺架,有股莫名的喜感李,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器险,是台正儿八经的三厢车怠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茶动峦。如今里,马自达6已经发展到了第三代擦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碾,它的名字叫做式爱:ATENZA茬牛。之前我们已经解读过进口版本白煞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力排,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点段。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疟,这一次排量可不仅仅只有2.0L培吮,还有更加令人期待的2.5L镜评兄。   注蕾:此次测试中磊济抢,红色车型排量为2.0L水,黑色车型排量为2.5L离垮才。国产ATENZA目前还未上市爱,此次测试为抢先测试唇斥,车型为试装车谁。   截止到发稿时驴,官方宣布岭帕烯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丢册,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郊囤容,上半年上市销售叭猴佬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铂垂起,我们还是先来聊聊外观量。相比进口ATENZA褂锑话,国产版本在外观上基本没有变化票,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黎界,而且还特意加入了“Mazda6”的标注略省睫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寸薄,“下”这个字可意为“以后的”啪,用来表示那些目前还没发生的琅翅丝、未来也不一定发生的事情尖洗确。比如有人说“下次请你吃饭”娜,谁知道是不是真的!同理递粕倍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”躲,实际上暗藏了一些不确定性联:它能引领未来汽车的发展趋势嫉熄篙?或者只是一句空泛的口号阔题?这是我最关注的问题败。   当然也会有人更在意其它方面挡便宦,比如外观内饰和空间等等蹭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啦棵钢,本篇文章的最后也会提到盲亩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乃泥。   关于下一代城市SUV的概念抨何庙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力博顽。在他们眼里攫狮,很多城市SUV都太“娘”了萌,连个小土坡都爬不上去怎么行拍闻钡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统誊稳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泊私耪、勇于冒险的心蹿撤姬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惯咆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型概芭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笨,它能够去接受户外的挑战花,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产师,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耿,目前主打3.0L排量的三款车型筋,都搭载三菱第二代超选四驱系统嗓,售价39.8-45.3万元投,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奥,还有一个最简单区分方式凯表套,只有精英超越版才标配后拖车钩票短。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吕袖库,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来箩苹,陆续又在第三代(V73筋浓垦、V77等)和第四代(V93蹈葱扮、V87孩恕、 V97等)等车型上装备癸痰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拆唤麻、四代帕杰罗)呕,现在销售的为第四代帕杰罗嫁禄剔。   如果单从分动器的挡位看妹长,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疾,拥有2H隘、4H谜台、 4HLC媚卞、4LLC四个挡位兜糜,在后两种模式下论,中央限滑差速器LSD被锁定艰团,为四轮提供均匀的驱动力勉刷宠。不过值得注意的是阮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配跑,前百科、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叹扒病,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腑嫌,正是这样的全路况实用性恕,才被成为超选四驱系统么面赦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慨,可以在2H律、4H挡位间随意切换慰垢,当处于4H位置时舵肋,它相当于一台全时四驱车型先栓抚,可以提供更好的抓地力和驱动力澜痘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面创,而处于2H位置时蛇漠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彤,不过这样一个大家伙油耗不会太低秃铺累,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗醒圭猾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镣磺曙,4HLC模式时洞庇,中央差速器锁止谭松,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歼睬,不但锁止了中央差速器桑,还拥有更大的扭矩输出滤夺,此挡位的传动比为1.9:1体宿,扭矩被放大1.9倍乖令,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阿悼挖,4LLc就能派上用场高拍。在车内扛,仪表板的中央会显示当前驱动形式翱饰赔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梗菜,并随时了解到现在所处的驱动模式烯托。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)极浦,应付一般路况毫无问题飞,但如果长时间处于极端情况下舒窘拘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔑川,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多透漆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试河频四,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碱界回,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心讹,同时也提升了整个历险过程的安全性紊瓶委,因此光有一颗狂野的心还不行勾省,还有选择一个可靠的伙伴般。 责任编辑颂槐擂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品黑绘,已经上市四年了鲸税豢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涤捕卷,跟老款福美来相比档次感明显提升扣摔党。除了看得见的设计差别甘耻侧,福美来M5在配置你鲁草、空间方面也有不小的提升慷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磕犁嚎,1.6L车型会先期上市盒,后续还会有1.5T车型推出邦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本创,其中手动挡共有6款尾磷婆,自动挡3款矗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型核监,厂家介绍说叫旗舰版诚。由于厂家没有提供参数配置表领湃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骗备息,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搓汹枢。 ● 外观季:中网造型似君威并弛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芬按,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头让胎,尤其是车身长度贬阔软,福美来M5达到4698mm猩,超越绝大数同级车的车身长度健。跟老款福美来相比摧掣绊,福美来M5的车长青粮、车宽和轴距都稍稍增加一些丛攻坑,而高度降低了3mm巩恰将。   因为长度和宽度有明显提升盗,高度基本不变胯,车头设计的比较厚实告,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的醛道。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弘,格栅同样采用镀铬装饰啊讳蒜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孪甸讲,老款福美来就已经开始采用城聚具,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挪惧。中网轮廓稍有些不同茹咀信,老款福美来的中网较矮创挞磨,而福美来M5的中网稍高梯獭副,看起来更加厚重杆物卞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抨归堵。除入门级车型外怀,其他版本车型都配备了自动大灯榷隆挺,这点还是比较厚道的潦独,老款福美来全系没有配备自动大灯擦记。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔零割风,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜媳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酷碑,能明显提升辨识度琅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吵,是2007年买的锤藕,到今天行驶了9.7万公里左右辨慑。日常使用中油耗7-8升/百公里弄汐蜜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题醇锚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点效防沫,第一就是便宜佳搬,全算下来8万;第二就是配置高廓钢讥,07年8万带皮革座椅派嫩、天窗口皇且、自动大灯和倒车雷达的车不多筋焚爆,而且空间也算说得过去文滇,总的来讲这款车符合预期乳,坊间说F3小毛病多酚想豌,不知道是批次问题还是命好歌菊煤,我家这辆倒是没什么事儿诽。新F3于今天上市藏,领导说我算车主型,于是我就来了姆底链。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纯涛,聊聊老款在使用中的各种感觉隙沥。   ●动力及悬架甜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鞘,动力够用荣税,只是起步比较肉百,1挡和2挡齿比跨度偏大腥,走起来后挂入2挡转速掉的太多褥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狄衡癌。   油耗日常市里开7-8升/百公里坑继,还算满意图。悬架初段有些生硬溺辱绒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好徘旦奥,对于颠簸的过滤一般岭,后段软舶惧,拐弯时车身倾斜大憋。总的来说算是个合格的入门级家用车谦。   ●配置及人性化设计靡箍疤:   比亚迪一直走高配低价的路线公,配置丰富假猩,前面说过插鸥窃,皮革座椅韭绒、天窗凸、自动大灯和倒车雷达都有所配备嗜吠姜,另外祥千,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针褂,虽然不好看娜咆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痰。没有行车电脑显示屏热庆未,无法了解平均油耗详咀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤期控,首先价格便宜童悍讳,其次当年没有也不新鲜)懂撂咖。   人性化设计方面蓉公瑞,四辐方向盘比较细嗣式搓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤复,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耻,四个角随便按一个都能触发锚讣。日常小储物盒好用蔽土迸,票据韭夯、手机和水都有地方放嘛,不满意的是门板储物太斜苌小(硬伤)冉,平常只能放车证之类薄的东西纶朗东,连杂志都放不进去逛,后排基本上算是没有储物空间蓟绞。   ●做工陵: 内饰和外观各方面做工比较糙炉绥,主要体现在接缝上罢完跋,不仅大而且不均匀新泥,这是急需改进的掳绵。   ●空间鸡蔽娥:   F3轴距2600mm摄粳卷,我身高190cm庆白秋,有时候我开车谰锋编,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受录秽客。后备厢空间大井梧,而且比较规整衔侥,用它进行过几次小规模的搬运砷粮,还可以掂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲羚电拨,试驾中我也重点根据这几点进行体验屡枫未,看看新F3有哪些改善和变化翁无。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侥此诲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》布蹄舱,仍无法挽回姑娘们的心讲汉,如今她们只爱大长腿和都教授寸俺卵。不知道你们发现没有卤攻,宝马在汽车界引领着同样的潮流傲财世,硬邦邦的3系健栋、5系换代后都不再凶猛汾,舒适感和精致感倒提升不少番般。现在轮到X5了单却哩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘛勺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巢,我勉强同意这种观点雄瑰饭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦放,更显精致非。总的来说斡,它不太凶封钢疵,更俊美一些碍鹃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拱脱探,除了外观与内饰的小幅调整外矗庆晶,改款后的逸动引入了1.5T发动机藕攫晨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罚,逸动采取了1.6L家庭够用嗅蛇脱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策媒抒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驮坛睫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型懦壬,一个争取“各门功课”都不落下踏拨,一个则是专项选手绩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手懂。 ●外观家牢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碉坷搂:轮廓流畅隆处、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晚漏弯、瑞虎系列少艘、风云系列及QQ系列)火络宫,同时带来了转型后的全新车型嗡幸颧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竿湾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造百挛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悸姜妥,更是出自海外设计团队之手纫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抢垒。" "  刚进入社会的年轻人雷笛俯,它们也背负着太多的压力萝,在家庭事业初步稳定之后滑起轮,一辆车对他们就显得很重要事。致炫就是一个体贴的产品琉心,它有着炫目的外形夹骨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挖奸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是市括茬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上壤达署。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牟商,变化的不只是名字袍氖,更是尺寸和定位哎屁,风格和潜力朴贝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兢,吸引着更多年轻的用户群体撑俺疵。   致炫外观灵动时尚梧魔坤,带着一些年轻的运动气息涝,车长为4115mm瘟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擅,比老款低50mm;轴距为2550mm兼垃丧,比老款长90mm德邻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了地弘灿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点列薯搬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宫饶,这样的设计更有利于致炫的散热寿柑釜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迷髓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氖蹬甜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友摩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助禾疚醚。   在ABB的阵营中赶萎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辜庇焊,他们的目的很明确奖,就是抢占国人最热衷的这一市场铺降捣。对于奥迪A4L免、奔驰C级蜕、宝马3系而言霸,三者都有着不同的亮点与喜好者吃贰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价察皇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卤蹭。   在这款316i消息正式放出时琼柯,包含我在内的许多人都会想到一个问题苫,那就是究竟会减配成什么样丹?但在实际看来渭形,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卉猎挎。无论是进取型还是运动套装版工硷晃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杠甫负,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疥,当然如果你肯花7800元菩钙剂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妒悉韦。此外娟,对于现今发达的网购来说某辆,这个根本不叫个事嗅独,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娟,此外还有多种款式的副厂总成可讯,质量咱们先放在后面散歇娟,至少价格实惠也能达到美观的效果头。   虽然入门级价格不足30万迫橇炒,但你却可以得到一款原汁原味的3系棋,在定名中你就不难发现前,316i中并没有“L”绕糯桂,它是基于标准轴距系列中的一员惕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杠,对比现售的奔驰C级练翻繁、奥迪A4L而言擞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势败掂码。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卉腐,这是国人特有的爱面子传统纷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说朴景,他们自然也深知这一点杭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动憾管圭,单出排气也与320i的相同驮材幂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条混窖结,不过这一项在网上也是可以淘到的酒煽眯,副厂价格也就100多元摹畦介。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钙,然而在国内撮捕,它还是一种小众车型撵谅。可喜的是似旱,近年来随着“旅行”文化的发展掣,旅行车也渐渐被人们认可上为。在我看来哇釜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腐,一种是像奔驰C级旅行版赶狡铺、沃尔沃V60那样烁咳,通过个性匙袍赤、漂亮么忱、动感的外观设计获得年轻人的追捧浚檬。另外一种则是踏踏实实走低调床、务实的路线淌抽,用内涵打动消费者阶蓉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寺纱,外观纱、内饰进行了相应调整缸,配置也有所提升苗,动力系统则保持不变赖瞎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铅屠刷,售价33.48万矗乳。除此之外川苟悍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钒,指导价29.98万孟疙徐。   在介绍产品之前恼坑松,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墒怠忿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人漆,1985年玫僚滴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孪筛拧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司色叫囤,这正是斯柯达的前身围掣汕。需要说明的是双砂魄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称葡,并不是指该车型限量销售够。   ●低调损蒜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看得,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版祭孙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60攫惦惧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惠陆上,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蜂岛青、稳重媳,所以严格来讲纳联库,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伙。从上表可以看出散,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势块链,而且更重要的是笺,速尊的价格更加便宜适。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漠良。全新样式的中网格栅更具有立体感蔽拓,大灯组内加入了LED日间行车灯迹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应列常,朴实叫匙躲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉砷编疲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猩炯凭,并具有自适应调节功能刨手。新款车型的前大灯造型更加犀利妨备。此外杠阔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桥为恰,简洁修长谴,没有太复杂的线条勾勒经泰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欺络,规格225/45 R17玖滥,这是一款侧重于节能环保的轮胎坟辟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厕拖,圆润淀泌捍、饱满妇、协调泡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洞、耐看得多染十。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锑放奋,尾门上的线条层次感比老款有所加强停阶。此外善,尾窗上沿的扰流板娩娠酬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邢都览,让速尊看起来很有范儿莱瘫摧。对了低匪私,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管昧龋缓,一般人还真有可能会被它吓到拦甸,其实它的心脏只是一台2.0T郡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)邪糖毫,在北京借着区域上市之机伙珐晌,我们再一次体验了自由光的越野性能芍。作为越野车型的鼻祖巳忿,Jeep用自由光再次向人们证明黎,即便做的是城市SUV嫌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抛仇贾,但是在四驱系统上围镶胚,Jeep却有其过人之处陡何。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淀跺藐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器艘。    简单来说貌袱米,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配零巴曹,也就是说谭貉究,当前轮打滑时坏,动力会输出到后轮锯,使得车辆依然能够前进讣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拒、交叉轴这样的情况)岔蛔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寡怂喂,脱困就很困难了蹈琴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I很褂的、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淬热。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疯蔑,以横置发动机擒苦淖、前轮驱动底盘为基窗ㄎ炖ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴犀然宛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嗽瑰,实现100%前轮驱动绵,提升燃油经济性季,而且它的后桥也具备多片离合器结构还,可主动控制左右后轮的扭矩分配忻辨复,起到限滑差速器的作用弟趁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡努,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡投京,还具备后桥差速器锁止功能姐嘘,实现左右车轮50:50扭矩分配仕渭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哩陛。    在实际体验过程当中热,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰无、交叉轴朴、炮弹坑潍凤、搓板路等等越野路面妥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豌头垃,越野能力无人能出其右弟夺价。    然而作为一款城市SUV揪煞鸥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力身,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稳饥尺。    另外淑假,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间激乖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肖泉。相比同级别的SUV吧,虽然在越野性能上依然具有一定优势囊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣劣瘁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众圃,但是进入这个价格区间以后任尉,消费者选择的范围将更多吧、更大吾蚕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战两,在竞争力方面依然不具有明显的优势梗侧。    或许尽早国产化降低成本纠趟辜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机劳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缚。如今汰才软,马自达6已经发展到了第三代悄疏垄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物让,它的名字叫做荤鄙私:ATENZA搭。之前我们已经解读过进口版本臣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煽什衔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力里环,这一次排量可不仅仅只有2.0L头脾聪,还有更加令人期待的2.5L齐。   注懦:此次测试中柑腥垢,红色车型排量为2.0L逗悸燃,黑色车型排量为2.5L纱。国产ATENZA目前还未上市娶遂,此次测试为抢先测试锯,车型为试装车镁。   截止到发稿时丘盟吹,官方宣布眠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笑骸麓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耽哪轰,上半年上市销售筒说烽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泰讹,我们还是先来聊聊外观惰为。相比进口ATENZA妥,国产版本在外观上基本没有变化衰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份功仿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袄坤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恰,它不同于以往的两代马自达6窘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现从虑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来航发四,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酚刹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菲既栏。总之从结果来看卯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谢,希望它能够像老马自达6一样宋譬撤,百看不厌受。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色工,仅针对这两款车型来说挥犀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA暴,而黑色则太过低调割氖,完全掩盖了车辆应有的魅力盘绕。ATENZA的红色与大多数车型不同丛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗓摄仑,不俗套十碌芭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm朵屋,轴距为2830mm端簇继,与进口版本相同谩雇舵。相比同级别其它几款日系车型勉冲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钒鼻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耸铅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阀收讨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源龋彼,科技感差了一点镣嫩社。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姑伍冒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钉乖妈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汞哗踩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颗皇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伤灭急,相比之下确实显得小了一点峭弘,为什么不折个中抱,采用18英寸呢珊?   两款车的尾部设计几乎没有区别涸摊,尾灯样式相同年磋,双边共两出的排气管(没错匣毋,为了表达更直观竿、清楚推歇侮、无异议惮佳夕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分考篙,这是马自达6一贯的良好作风痘禾。总之怯晚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言频褥桂,谁都知道SUV车型最为畅销胶冯窝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斑合靛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缆,而卖得好的却还是那么几款痰饺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凄九,还要等到试驾之后才能给出答案齐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拧氏俄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撂。从风格上看胯九,海马S5偏向时尚添巴、运动妹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群城。而在配置方面喊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牌监哎。根据目前了解到的消息呢假硷,这款车型的起售价约为9.5万磨,如果消息属实的话玖琉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平豹骏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摄?   外观连:设计新颖憋刚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柬雹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位统场,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蒙呸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笛,也将它的风阻系数降至0.34罗腹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笛韩,比例上感觉怪怪的箱勉矾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沦从,有效地提升了视觉效果纷亭颅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯潦佰恢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冒膘弧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泡宦宠、转向灯以及雾灯充冲痊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集形。   作为一款紧凑型SUV壬棠悉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm券,轴距达到了2630mm痰。与同级别的海马S7相比戳,虽然在车身尺寸方面有所减少膊窝洽,但轴距却多了11mm迸会,整体空间表现令人期待嫂店绣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吮首掀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膏挫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供森,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17律磐帮。" "   全新的A3备受关注娟褥膊,这其中的原因有两点崔屡蕊,一个是加入了三厢车型讽晨。而另一个型肠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型僚。只是这台车来到国内较晚单,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生频窖袄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虽惹凤,简单明了的说末摧夸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缕,而必要条件是横置发动机盾纽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醇空陕,但消费者从中又能得到什么舷?如果按常理来看豌熄蹲,对消费者的好处应该挺多的邯疆,比如车更便宜了窃钉诬,就算车不便宜配置也应该增加了诽驴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低练烯幢。但上述这些还只是一种期盼邯凰水,毕竟这个平台的车型刚量产不久府晃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显季架靛。至少高尔夫7是这样驾鲍,而全新的A3由于正式的价格没有公布骚扇介,所以也不好定论郝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祭办拢,这次引进国内的共有四款车型旅玫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置省篇辽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹭忌丰,6速S tronic双离合变速箱飘。在本月的21号急,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慧。相比老款的两厢车型券嚷,轴距和车身尺寸都有所增加狗搞桥,而且在轻量化上下了不少功夫饺鸵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗓,但在配置上基本都可以进行选装婚谰肺。由于三厢版为新增车型钵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日廷烦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垫伺脚,“小改款脯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敖敢桅,而值得注意的是无,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墨扑塑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闭枷壕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弯旱。”吉利控股集团副总裁损、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抨叫,欣喜之情溢于言表祈豁撇。    亦或是巧合箱稿潮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能姜南,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7态斜馈,一方面霖铆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肋,另一方面雇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恃硕,种种迹象表明佬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段示粟潜。   诚然胃晶孙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车红,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骸表堪,孙晓东对媒体表示俱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪旁撼,吉利收购沃尔沃之后水,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点措杯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生就橡屠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惠梯。" "  在国内魂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的帅痴,它凭借动感的外观烧慷纽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”簇闲,后来者RV4痢氢、途观檄怜嵌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮馆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酸测顿。而今年阶尸称,东风日产给我们带来了第三代奇骏洪师司,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻鸭ち摹,年轻化甭、动感化的外观设计就是最好的证明缔蔽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捂杯托,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒂康。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梳固铜,层次感以及运动感比老款强太多了磕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔽详罗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熄,流畅的曲线让它不在干巴巴烯稠,整体饱满了很多贯爆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯庐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巴惶。   在侧面线条的过度下态阂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓖露,并且加入了以装饰性为主的扰流板老钨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惩韭拒。后尾灯变化更为明显陡,竖条造型变成更为接近长方造型且姬茅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椭,一定会想起Jeep绿秋善,提起Jeep孙瞥那,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烹填却,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怀凌,看看它在这部分有着怎样的表现干。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车横甘讼,并且不可选装以外皋,2.4L 豪华版可以选装该项配置癌集牛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杜驶敦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版电,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酶谦辱,从功能上来看比较全面撕岛,下面我们就一起来看看它的实际表现泻敛。   更多精彩视频埂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作千话,调整比较细腻斧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忻钠,而且还可以停得很正稀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拉福。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话襄镜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肆,如果继续操作醛娃,系统则会中断本次自动泊车伦巫孺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题暖黎,我一定会把奇骏放在首位氓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款山蓝,性价比非常高滴。不过自从2008年上市至今的6年时间里颅赶溅,它始终没有太大的改变蕉纹馈,另一边竞争对手们却在不断进化撩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悍恃颂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律效,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况夹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前币,而看到新车的第一眼就会让人感叹感笔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了峡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)婆狠,并且也是该平台衍生出的第一款车型昧撵导,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汗翱。相比老款车型略显古板的硬朗外形斯沏,新车则显得更精致僳俄商,更有设计感河敖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裁矩却。当然钳,除了视觉效果之外驾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了等?这也是今天我们需要探讨的问题渤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惫九:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骚冠,我们本篇文章的测试内容并不全面玩抬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弄媚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谩窟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舒蒂亭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧揣冯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章布慕,里面对新车外形衬稼、内饰等方面都进行了详细的解读恢舶朝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脾缺憨。另外割题,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊群姥。   ●增加更多高科技配置日,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品癌,除了拥有出色的设计伶嘲、良好的工艺和用料之外瘦聘团,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侨,翼虎就是个很好的例子惧券,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势灌。如今的新奇骏身上农,我们也看到了各种高科技配置老锤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平塑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绘刹,在两年前它就已经崭露头角私闭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样婪,连控制面板都完全相同蚂谁丛。虽然东西不算新块,配置在这个级别里面也算不上有多么领先删奋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化口,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锰琼翟,汽车作为生活中不可缺少的一部分兢巴,也同样要跟上潮流核。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车德谜,很多的印象都集中在日系的丰田车上挝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坎汉伍,由于起步较早赌腐缸,所以在混动技术上都比较成熟毫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啡,一方面是因为未来的趋势宠,另一方面就是对环境保护都有一份责任幢檬松。但能让人印象比较深刻的不多涪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撼丁醚。经过一天的试驾体验片,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶顺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勃。   外观方面桥洞:设计大胆前卫建韶聘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漓娃攘,给很多人的印象就是模仿褪颅、复刻馅夹,aygo菊、花冠溅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吐。实则也是没办法的事儿贫汕块,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沸,不过从秦看来锯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吉鲜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言埠济,整车设计偏向年轻化牛绣澄,前大灯内加入了日间行车灯慕别拣。车身尺寸方面麓舞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm起角谩,轴距为2670mm授欧。   实质上獭睬,比亚迪秦的外观特色鲜明法咆凉,个性十足疥,他并没有针对大范围客户群体而设计宪攘,更多主打年轻抵、时尚元素叭位搓。这样一来辣峦愧,优缺点也相对明显光蚀鸡,需要一定的时间让更多的人来接受他甜描。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笆查巳,充电方法非常简单也很安全德帽。通过家用的220V电源就可以直接充电硼递,但是要采用三相插座烹去。车内的仪表盘可以显示充电信息拭蚕,包括电量以及预计充满时间扳捐,而且还可以选择预约充电虱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绢咐巩,虽然我的“档期”已经很满价洼寿,截稿压力山大卢贬点。但作为潜在车主偿盼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翅几,它和福特嘉年华燃、大众POLO会有多少不一样逝,谁更值得购买洼轻撑。我想这也应该是大家都很关心的问题迹邵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袜,以供大家有更多了解猴哎坞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元竿,分1.3L和1.5L车型访尺琶,提供5挡手动或4挡自动变速器古。这也是国产的第三代威驰车型篙囊澄,相比老款车取,新威驰变得价格更低繁牧、空间更大努。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堪,在广汽丰田4S店中销售厕里角,价格区间6.98万-10.88万元嚼来。两者动力系统肺、内饰设计完全相同风忱。只是外观分成两厢与三厢柿巫陡,配置上有细微差别而已桅嘶。好了论瓣惜,我们就从外观开始说起墙瓣活。" "  导语皖涣:在新能源汽车研发领域陶,比亚迪一直是领跑者屑瓜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车既沮热。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刷霉舷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慰品,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苗,能够开发更为节能墒凹、环保的电动汽车产品畔份诽,实现性能的提升和普及应用虫锯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作势丹疤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车是。   历史上苦,秦灭六国禄痊,结束群雄割据时代鞍阔羚,统一中国钠深挪,开创了历史的新纪元挎晾操。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溪琴,势必证明其在以下六方面的实力曝:   一触告撂、比亚迪秦到底有多快精?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示需俊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呛凰驼,23%的车型在8-10秒股埂目,17%的车型6-8秒爆,仅有8%的车型小于6秒填安方,代表车型如保时捷卡宴4.8L锭肪。今天嫌壕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兜,秦百公里加速为5.9秒泰羔凤,而记者实地测试时味,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氛喷。   跑得快自然有其道理送迫,秦具有“双模”动力伶俩乳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合楼厩嘛,在混合动力模式下套,秦能爆发479Nm的扭矩斤趣,某种程度上可以与那些超跑抗衡酞俏。 二鸽端、秦油耗到底有多低稗架庭?   根据国际标准测量核算蓬哭翔,秦百公里油耗仅为1.6升抄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嚏镭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亲,纯电动模式时京,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灸,整车自动或者手动切换至混合动力模式尚擦爬。在所有模式中澈揣,秦还能进行制动能量回收剖汤脚,即电机向电池反充电猩吐返,每百公里回收2.5-3度电氮,可以多行驶约15公里峨。 三协、秦充电到底难不难聪罐煌?   一句话回答坑既:有三口插座的家用电源就可以读汉豪,就像充手机一样方便炊电。秦的电池容量为13KWH黄,可通过220V电压废受,3口插座楞,4-5小时充满电筒奔。秦随车附送一个智能充电包舰慈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拘窝岁。   四靠、既然用了大量驱动电池度泰屏,到底安全不安全?可靠性如何累卉赁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池朵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锤圭。单位能效比替枷祁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魏。但是安全稳定性方面则恰恰相反龄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池老痪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池轻菏,是目前市面上最安全的驱动电池拍,没有之一钙堆。   可靠性方面俩痰,据比亚迪测试轰口谓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑庇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炔煤,业界罕见视。电池电芯甚至终身保修期炕。 五板抨逻、秦操控驾驶会不会很复杂秽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诵乒穆,习惯之后甚至更加简单锣椿。新增纯电模式胰ゼΓ控驾驶澜笛井,更安静乡拟、更节能酒黑泡。   六里、电池组电用完了如何行驶归五?   据技术人员介绍极拆,秦本身不存在电用完的情况藉奔。电量不足时癌潘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卢习坷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墒肮。   此外狠挠淘,行驶过程中湘秦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量活,并储存到电池中火锯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篇坟柬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字起坷操,其次是QQ me测垛,PT漫步者之流踩顿,当然还不包括那些“只识其样俗父摹、不知其名”的人群祈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象半偿,它也是双龙汽车最具标志性的车型念。在迎来双龙新柯兰多之后捌,就在近日涧冗缆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾概角,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拍燃玖,但却让我们可以由心发出这样的感叹温铂客,爱腾终于正常了矫痘。   从推出2011款爱腾至今吾对,已经有近3年的时间沟锤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刺课络。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侈,伴随着2014款爱腾的推出特铝沦,有关于这款车的一切瓜蚕,也自然成为历史惊必郡,被我们封存起来桓诬拳。全新的家族化风格设计偷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路随庇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伞情切,与新柯兰多相似的样貌辜却停,让新爱腾不再具备专属性式禽鸿。没处前部细节的设计赊荡,都是那么平易近人袖巨睛,平庸的再没有任何特点逗诲署。可能人就是这样端,老款爱腾在售时诺畔,人们总是说这款车有多难看暑母,有多奇葩概铜咆,但当它真的成为历史后帽轿,我们又会感到缺少了什么身许歇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化深贝庐,但还不至于让它从中获得什么优势摆淮蜜,车尾部简单的几处变化擒请乓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狡肌概。现在在大街上捍惩虹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痘。   本文导航" "   这年头在路上跑着步恒力,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼癸搁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叙哪,把自己造的车不断的加长喝,就算不加轴距也得把身子给拉长绿迸昏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娟、大型车上物,感觉有些资源浪费堕古。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车箍损,“L”的作用才更加实际卧剁。当拿到这辆YARiS L 致炫时促配擂,小惊喜了一下扒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了莎坝手,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了荆苏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驰阜溃、大众polo娇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势儒佳媒。目前这辆车共有两款动力桨、6种配置车型在国内上市藤燎围,指导价格在6.98万-10.88万之间珊。由于新车型且上市时间不长饰闷,所以目前的优惠幅度不算很大棵,基本在3-5千元左右娟俱快。(个人观点衫啦温:致炫葡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秀荷,厂商指导价为8.7万-10.68万祁软,搭载1.3L/1.5L发动机溅能恕,5速手动/4速自动变速箱渡。" "   曾几何时亥割帝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仇碍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象遁,但却没有获得国内消费者的认可辩监售。如今蕾编,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前莎慈外,其售价区间为15.48万-21.98万元够胯,相比老款车型有所降低募拜侥。另外烙颠脖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卑空垦,并针对柴油发动机进行了重新调校仇掣。下面就让我们通过试驾体验匡坎共,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型示,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梢,并采用双龙全新的家族式设计取槽,整体风格与现款柯兰多十分相似沏侗霞。然而酚守,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整守加吕,其车内布局依旧与老款车型保持一致男,略显缺乏新意混。   小结参显癸: 相比老款车型来说睫,新爱腾的外观变化令人欣喜扯豆迷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光埠旧舞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撅朴赡。不过狄步,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蔬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容都。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上魄檀客,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慰。在海外市承纭,新逍客提供3款发动机庙靖纳,配备6速手动或CVT变速箱瓮,在英国的起售价是17595英镑呛泻胎。与现款车相比赋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铣欧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茎瞧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伤劣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了把。 ● 外观介绍拉郝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型堤:宝马2系Active Tourer沪蝎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单材羞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型劣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陡陈闭?车展上的展车给了我们答案埂潜晃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月袱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车形抛僧,而在正进行的2014日内瓦车展上蜗科次,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出饯。和两厢版一样惺,全新标致308SW基于PSA的EMP2那诚担块化平台打造厕豹菏,造型新潮时尚沦,细节设计则突显旅行车的元素拌撮犁,保持一款旅行车应具备的实用性咳垫嗣。据悉套,该车将于年内率先在欧洲市场上市感滩翁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辰,相信国内消费者很快也将与它见面捞夸烷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后模裳软,全新标致308的旅行版如期而至论牡汗。从整体变化来看妻嘛,它在保持旅行车实用性的同时毙淑钝,将重点放在外观俏溜冻、内饰的调整以及配置的提升上汹茹,新潮的设计更是让人眼前一亮牡。在我看来竞,它的变化是非常积极的解剩村。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高据炬川,现在它要做的就是尽快进入国内食膘坛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刷萍杜:   静态评测    ?   更多精彩内容失凉别:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溶孩冷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界团,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新警残。早在上世纪五六十年代凳,Citro?nDS就用上了可变悬架钩川斡、随动大灯笺、转向助力复割、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绰炔济,加上极为飘逸的车身设计挽夸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样复浚脚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苟崩,2011年长安标致雪铁龙成立矮甜,到今天我们测试全新DS 5LS彪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垮泉,音译的中文品牌名念起来很接地气辜剑死:长安谛艾仕旦擅共,有股莫名的喜感奔得松,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膛烯,是台正儿八经的三厢车陵。   ●外观恰:考虑国内需求汐显,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5昆,后者里里外外都显得格外前卫艘氰辉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梳李、更好接受一点干。当然忱钦,前提是得保留住原有气质怒党郎。   在这张全新的前脸上绩说恒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰豢,官方把它解释为“飞翼”墨挟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凶徘,由于边缘不是那么锐利卢输,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪笨,接受起来没那么难淌违。   车身侧面和尾部看起来很饱满恍芯翱、匀称嵌功,其实我个人甚至感觉比车头更好看删晨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰核玛艇,厂家说这是做完市场调研后的选择矗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西小不,想想也不无道理戌搽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条穆静,与其后期车主们各自琢磨附妻幢,不如原厂直接把这事办了摧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陋娇美,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腊吗:下文简称新阳光失炕,以便阅读)许贿垮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸记繁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰危,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 编袒拨。现在它不光新潮兽阂渴,还进一步提升了性价比咯柔泵,为与定位相当的大众桑塔纳闹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慈砂锣。 外观寸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牟量,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侯撕司,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感囱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铃僻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分触,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伙,达到4456毫米闹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平范母籍。    此外乘怪式,新阳光的轴距则依旧是2600毫米砂,由于在东风日产的产品体系中沸婚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滤磋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袒抬肠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骏挽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滩,我已经身处呼伦贝尔牙克石肃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气快磁隙。尽管天气有些寒冷雇泡,但此刻我的心情是非常愉悦的浅椿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞬帝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感覆疯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佛耐橡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脱槽,当然我也不例外莎陷。这次除了911之外茂疗,保时捷还带来了Cayman甘、Boxster瓣虑谋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陋,让大家分别体验RR(后置后驱)赎、MR(中置后驱)敬傅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敬潦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磺,即使在这样的冰雪路面也不例外偷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毫乌。在练习漂移之前胜殊,充分的驾驶培训是很有必要的昧磁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救眷舒。   ●车辆失控该如何挽救泊履结?   当车辆发生转向不足时顿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窗,稳住方向并且慢慢回正弘,切忌继续打方向诲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嚎蛇奖,反而会加剧转向不足的发生棵倪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度透,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赶。对于一般人来说览,应付转向不足要更加容易一些舵灰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术停稼,而转向过度一旦被合理运用陇歼,就能成为过弯利器玲,也就是我们平时所讲的“漂移”壬管。   ●如何才能实现漂移般录?   要想在弯道中实现漂移纺媚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抗晚塑。针对这次的车型以及冰雪路面剂世,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式十莫:   1庐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谋陶蒂,我更愿意称之为惯性漂移过弯睫歉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冕、甚至小于90°的急弯挤娩佰。 ? 『以上为PPT截图十墙,分辨率有限掏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辞蟹斑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度轰深,然后反打方向沃焦吓,稳住油门漂移过弯桑瞧。例如在通过上图中的右弯时蛙媳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢聘谴兴,然后左打方向莎露散,紧接着再右打方向亩胯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动露辱,别慌偿桑,这正是我们希望看到的嫩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杏寇纬。随着车尾横向滑动的产生具翟,此时驾驶员应该迅速反打方向句,让前轮时刻指向出弯的路线藤苔防,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度旧咆咕,随后在出弯时适当收油并回正方向设透,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了特。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幌挖山,方向盘转动角度都不宜过多懦,最好控制在90°以内坪款。其次油门动作务必细腻汉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系插,给油则会加剧侧滑乓爸,收油则会减小侧滑角度椿燎擦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拍沛。   2割甸插、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹈袱和。   适合弧度比较大的高速弯道淀桅停。 ?   当车辆高速入弯时萍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑览垛。当车辆开始侧滑之后筋不,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吞,继续维持横向滑动吹酪,同时反打方向控制出弯路线汐,之后的动作与第一种方法一致兑。对于初次尝试的驾驶者来说诡冒,如果入弯速度不够快也没关系悉里,你可以直接省去刹车这一步骤堤横,在入弯时适当地轰一脚油门乱乒蝎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坑惊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜗,并综合运用挡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了思卉隆。例如在紧急嫩瀑、高速的连续S型弯道溶鹅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尘委,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沙苏,从而划出一道完美的漂移路线丧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骂?AE86在高速S弯道超越RX7瓮戎热,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尾馁。   当然啸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后偿脆掸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海暮溃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型集绅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裙瓷偏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酵港、手动换挡以及拉手刹等一系列动作书航,驾驶员只需控制好刹车矗含烷、油门以及转向三者之间的平衡即可挡沮抱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冒撂秒。   然而即使是这样仙拼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞄喀。冰雪路面凹凸不平督菲乐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酞坦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磊赔冲,所以技术和心态都十分重要豌晦看,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙癸南。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哪场,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头澈。在这期间埂,沃尔沃创造了无数的第一讹,也赢得了不少的辉煌成绩居苗,当众多车企迎头赶上之际趴粗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中段,并将其命名为Drive-E缓居访。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带此。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宫垒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅韦,实现了靠背调节和腰部支撑孩驾。 1967 推出首个后向式儿童座椅嫉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护须。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叙,将有害废弃排放降低90%以上派奈柬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全己句。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驾,有效减少或避免低速追尾碰撞踏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术斯,至此安全范围从车内延伸到车外挟喉呐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蒂潮筒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堑黑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数千补,从被动安全到主动安全匡图唐,再到行人保护背恫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捻奠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洞趟修,空气污染现已成为最热门的话题受,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唯墙汗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性购妓茬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎祭。   Drive-E是什么 墨挛?   即E驱智能科技壁迸食,代表Efficient Power(驱动更高效)胺、Electrification(驱动电气化趋势)少寂、Environment(驱动环保潮流)挝贬,从字面来看很容易理解匡朵皆,简单来说就是引擎高效化耿,这样一来既可以保证动力性经规么,同时还能达到更好的排放标准复。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捌抛客,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征叭唉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎概疆涸。   沃尔沃还将这一技术投身于奈罚块化的研发汾,只需变更增压器奈怂⑺茫块与催化转化器目块等主要部件间窗币,便可催生出一款新的引擎产品乏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朴侥,大致可分为4类委不,即汽油直喷引擎既、柴油高压共轨引擎凡,单增压引擎(T5)氛、双增压引擎(T6)摄。 以XC60为例 铂航先,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 叙惹铅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表械脊鬼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例畦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屯斯讨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比琳朗,在动力输出上也略有提升诗,其中的原因自然脱离不了小体积类、轻量化等一系列技术的支持部。   此外变速箱方面也有了很大的改观氏帕蔬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妥缝车,挡位的排列也更加紧密挨,有效缩减了换挡时间间,从而具备了迅捷的响应能力瑰悄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卑,耗能经济性方面得到了进一步保证蕊煤,它将改变城市路况中引擎启停的时机破火,改善油门的响应斗典,空调系统转化为经济模式工作枢睫骆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作健,而在65km/h以上松开油门愤,引擎还将会处于怠速状态褐喂。   本文导航剔驼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位电派搞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膛膛。不过吗跑楔,动力并不是我们今天的主要议题壁。秦的下盘功夫方面表现如何洪磐售?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抵?这些都是我们今天要研究的内容速潞。综合起来憾,我们最终目的就是想要弄清一件事乏欧泰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酸踩汗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唐斯茹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外河,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匿戈。当然肃皆博,由于秦有着体积更大呢、更加复杂的动力系统扮稼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骏,但由于双叉臂需要更多的空间篡,因此也是不现实的颓愤。在材质方面虾,秦同样表现中规中矩藕棋纽,并没有使用轻量化材料为车头减重疚,亮点并不多妹乌酶。由此可见成筒躲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侧份力。   不过祭棱,由于混合动力系统的特殊性党巩炯,秦也必须做出自己的调整顾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异为。比如迹绵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钵桥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啡捌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悍。此外观,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哭桂,相比速锐在直径上增加了将近9mm荤扁酶,看起来很是显眼片。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化渴,而在同等材料和工艺的情况下怀拇沧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泻维抽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绞内。   另外撤袍酶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恍闺拎。与速锐的非全框式副车架不同熊处,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胚,由于加入了电动机和管理单元怠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菲瘸,因此这样的变化当然是加分的覆渤牟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宛录菊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坤拆、振动和声振粗糙度提痛什,欲知详情请点击这里)稳,是个值得肯定的进步份汲斤。此外些,与速锐相同厦氮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赏,强度更高断握匿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力熬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鼓和,现款富澳克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌额胖,不过福特已经为此做好了准备疟赎室,日前刚刚发布了新款柑郎保克斯块寡。它采用了全新的家族化外观阔庭够,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镁售,不过它真正的杀手锏杠梢辱,还需打开车门才能发现概。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线囤,进一步抢占细分市吵凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朽滴,满足那些对于性能有一定追求的消费者凶编,比如轿车中的S5亲、S6苏铅、S7修妈棠、S8等等狡谭滩。就在不久之前的2013年12月盆鸽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型热,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怠。 外观参:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骚幢逻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拌盾含,可以随时面对那些不识货的挑衅者悲刊末。作为Q5的性能版车型午比骸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凰,颇为低调竿懊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纠。 车型图片 基本参数剿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娶滦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别江,特别是车身高度经过降低烤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm湾充,而轴距也有细微的变化焦。   其实只要细心观察莲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娥插私,除了特有的徽标之外凡蕉缚,SQ5的镀铬条有别于传统车型我及,采用的是双横条样式计稀妹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状校那千,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逆趁十,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锑雌为。而配置方面戌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邻了。   尾部的变化主要集中在下半部分冬碗瓢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弹先。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗡,可根据行驶状态来改变排气开启程度惜潦食。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派峡付仍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭馁车,前者就属于少数派鸽。一个是只有追韩剧的人才懂米劲湍,一个是全民百吃不厌票充攀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品手迸,其实上一代车型在国内早有销售恐叭,只不过跟福瑞迪太像了朽,外观不出众抛探,关键是动力平平痉肉,所以最后并没有收获太多吹铺。全新速迈刚刚上市擂焕,售价17.98-22.68万元抨贪澈,很有幸能够在第一时间接触到这款车骂洁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常醇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈视。通过简单的对比铣,不难发现盼铆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堂齐氮,名字叫做ForteKoup戒艰酬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蛋失财,售价17.18-20.08万元捻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版情粟,它承了起亚家族的虎啸式前脸隶骇丝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烧拭,现在看来谈不上惊喜炉,只能说还比较精致继藉晦。虽采用了大嘴的设计纽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滦次,或许小女生会喜欢灭。大灯全系都为卤素光源偷挖逗,并带有日间行车灯妙鸥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洽。   走到侧面避险失,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肥蔫,但两门的设计为它增色不少虾幕,在绝大多数人的固有印象中哆垦,跑车就应该是两门境茹哥,并且应该是无框车窗现,仅从这两点来看莫费,速迈确实都做到了祟木画,开在路上的确引来了不少的目光追随艾趣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脐砍俗,我们一致认为车尾的设计更为出彩俯,短小栓、精干娘洪尘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窃扦。除此之外克镀惜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局份,而且排气管口径不蟹取,车尾营造出的运动氛围似乎更强何雇。轮胎为韩国本土品牌奶酿渡,规格为215/45 R17兢夯妈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啦闺。   当然额熬,如果你选择2.0L车型的话陷蒂,你所看到的黑色外壳后视镜沛杠赫、前后包围的碳纤维纹路饰板赖、双边双出的排气管漏蔡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了间。" "  讴歌这个品牌卜沃啊,或许很多人不是太熟悉丧谜。作为本田旗下高端品牌嚼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碌,而且在美国市扯椤,讴歌的品牌影响力是非常大的桓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耸武,大部分都是人们对这个品牌不了解范粟健,影响力上不去浚,导致在销量上确实不尽如人意绦隙寐。对于这次全新MDX的到来抛,个人持有赞许的态度芳锚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意檀,还是那句话世迁,品质上去了欧坤虹,接下来就是提升品牌影响力了氖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上败挠较,大灯的轮廓更加细长拌诧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奥,但内部结构和MDX并不完全相同痪烙形。雾灯被一条仿LED的光带替代卑经,进气中网的细节刻画更加运动陀匡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长连粮溃,侧面造型给人的视觉感受非常低挝婚隋,这和前后大灯的位置有很大关系棚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坊购采,注重舒适性烘圣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酱氮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感避,而压低的姿态却更加动感孤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刨拔。尾灯造型相比较现款修长波锈,优雅的感受也来自于细节的 设计氖教燃,但貌似通过我的观察叫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源婪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钒到,让尾部显得非常简洁蠕猛呕。   本文导航缔锹挤:" "  2014年2月20日瞄霉负,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甸川。2014年型奥迪A5的最大特点是芦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漓瘁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国必。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫌蛾,共有19款车型们,售价在49.98万至85.8万祷埃,具体价格如下稿列: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表棠桥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炼巨谦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涵。配置方面立腻令,也与现款车型相同斜萝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屋咀烙。   内饰方面芍脚奉,2014款车型也与老款车型大同小异倪倦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汉,同时门内饰丹、座椅中央扶手碎、都采用了纳帕真皮面料搏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羞垫凹。而2.0排量以上的发动机则保持不变捍费脖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霖邦。   变化一鲁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歼陷,在原有的缸内直喷技术的基础之上佰鹤饺,加入了较为传统的歧管喷射牟称,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合校,通过二者各自的优势赋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求超宠。事实上拒,混合喷射也不是什么新的技术闻狠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巨横疾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胶奋狠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市去惮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善记。   变化二艘:排气歧管集成至汽缸盖内祭群嘛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哺姆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掳富,从而减低涡轮的负荷漓,提高涡轮寿命烂淖粹。同时藕裴肩,因为在进入涡轮之前进行冷却藉,相当于提高了涡轮的进气温度限制汹骄,可以允许发动机有更高的排气温度蚕凹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高度。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抖京漓,同时结构也更为复杂寐久恭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楼。对此烙啤沤,缸盖内的冷却系统也进行了改进闹拌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挥牵。   另外沟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外村括顾,还有着两项小改动钩膏。使用旋转阀某讯眩块替代了传统的节温器氢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刻摊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妨凡。   根据官方消息驴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上跨多,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烯。笔者也希望在应用新的技术的同时荚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情轿棠。 责任编辑亭:王晨熙" "  A00级(微型车)波处鹃,在人们印象中这类车以实用性查捂储、代步功能为主关桔,低廉的价格促使配置也不会太高懒陀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候斑锰,一款车的推出打破了这一概念兄馈,它就是全新奔奔授,来自长安汽车编恨。   感官是人们的第一直觉反应还亨逼,所以外形设计的重要性不言而喻晨畏,为了使人们印象深刻期诫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的木,道理很简单完略,日本是微型车最发达的市场蛙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啪角,在2013年广州车展上噬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鞋念痞,除了时尚的外形设计以外剔炬,在细节做工上也有着不俗的表现祷。前脸的设计整体性很高镣傻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条篮凭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表使隆省:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势券惋,不过这一点在外观上并不明显肝哄,这源于贯穿车身的硬朗腰线栓,有效将视觉性降低赦,同时搭配造型独特的双色轮毂惦释,让这款小车看上去时尚动感钦位。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荣头,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坞惩靠,如果仔细比对霉拷氦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹃。除了引人注目的设计以外狸泞非,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剐杏,具有加热功能的外后视镜你、15英寸的抛光双色轮毂溃呈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置台胁当,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页魔春:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撂啦孪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d餐昆。不过懂渴涣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毛纲潘,从内到外崇阂嘶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挎臀,可以说是一次完美的蜕变冷。那么这款新车究变在了哪里嗡伐?它究竟新在哪细竭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出破拈龄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瘟狄疼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大港悄兼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm破琳仆,轴距则与老款车型保持一致省傅。在尺寸变化不大的前提下饯,改变外观翘、动力部赂兰、内饰荆贩殊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叭,2月19日这台新车也正式来到我们面前凛痞,并接受大家的考验祈搓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条残,但这8条是我个人认为变化比较大的南,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点端挂台。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候户谐陌,我就有了一种预感疚勉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妓摧侵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伎。全新X5给我最深的印象除了家族化外寂疏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)千。首先借羡,先说说全新X5的外观粱冉,“大尺寸双肾进气格栅”丁凛荣、“开眼角式前大灯”峦凡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骚。    现款宝马3系推出的时候蔡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉希,现如今随着全新X5的上市慨谁讼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上等拼爽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分憋蜂电,据悉涸稠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蟹。值得一提的是惩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般法闷存,给人一种炯炯有神的感觉鸵沧度。    由于新老款车型的轴距保持相同畔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虾龚缝,反而侧面的腰线给人一种力量感同横费,这也使得新车看上去年轻了不少蓬舱。细节方面鞋瘁功,新车在前翼子板上增加了进气口瓜告矩,突出了宝马品牌独有的运动基因能。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格竞戳挪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酶崩辽,提升了夜晚的识别度憨绍毒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蜕布渤,降低了风阻系数纹湃腥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刨步违。" "  版权声明乡沃极:本文版权为网易汽车所有坎撵,转载请注明出处百兢露。   在2003年拾,奇瑞QQ的下线让这款时尚脯冈粳、便宜宿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活膏糯,之后短短的几年间谭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溜庞绣,然而到了2006年长安奔奔的推出吮,打破了QQ一枝独大的局面煤。一转眼凌测肮,已经过去了10年的时间虚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腐琅,在这个追求个性烧痰目、讲究品质的时代宫赣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流混皇济,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肪申佬,而长安似乎也意识到了这一点渭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疤慌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肃覆驹?   从厂家方面获悉伪,老款的奔奔(love)已经停产惮恢矮,而奔奔mini则将会继续生产销售羡破撑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系干动换,前者主打精品中高端微车市扯婊萍臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战伞挖。从定位上来看糜菏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笺,虽然沿用了奔奔的名字介扒浓,但整车的设计豹帝、配置以及售价都会高于老款车型达翔。   新奔奔客户群体是谁猴?   在很多年前僳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垮,到底是买奔奔还是买QQ皮骚,在那个时候盘帅尘,很少有人会关心这款车设计的如何管、驾驶感受如何浓曙旅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具局凤伞,省油却媚、皮实驳、能遮风挡雨就行谈普惨。   现如今戏社蔡,80后轿蜜、90后已经成为购车主力些辞催,这些从小听着walkman仍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旦淬、用户体验以及品质都有着更高的追求病味浚,因此在座驾的选择上同样不会妥协锰朴伎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看飞,新奔奔就是冲着他们来的其。   新奔奔主要的竞争车型是臀酒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龄旧,但从目前得到的消息来看先曝,5-6万元将是其大概的价格区间玻。这个价位中既有一些合资的微型车裤讥,也有自主品牌的紧凑型车纤痕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车为,比如两厢赛欧蔽洽哎、奥拓苦监嫉、玛驰以及低配雨燕等等车型涸棋闲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线变,在配置方面与奔奔相比还是差了一些联,产生竞争的几率比较小纳。   外观估酪锨:惊艳鹿、和谐熊几、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型境邢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剿椒荆:高离地间隙萍鞍谢、车顶行李架情碱、双色车身等等陋坑。没错瞎,无论是跨界哇、越界还是交叉车型彪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亩赋。不过世间万物辰僧纷,徒有其表终究很肤浅节,我个人认为玫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昧商。所以离,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颓椿慨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时第,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薪船。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款据坦悸,它集沃尔沃所有看家本领于一身袭涤,可谓全副武装幂。为了让媒体更好的体验这台车档挞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巨锤谴。没有固定线路将篮熟,没有领队车辆戒钒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灰哪煽,它会和每一位汽车媒体人独处12天渤犁。而在这12天里碳许,我已经和它奔袭了4100公里确,横跨了三个省份污,体验了柏油赛道料礁、软土拉力盼、冰雪漂移绊、高速狂奔澳患、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拎伦扦,当然腾暑,最终的结果是膛芯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拖,正所谓日久见人心氏暇罗,交友如此挺辟,试车亦是如此缸量襄。回到正题簿档,和往常一样擞颓淀,对它的了解还是先从外观开始悲淋稗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冈,相煎何太急”这句绝句供,而在雷诺—日产集团旗下默镐屉,有两款车正在上演着这一幕铣龚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气措霜犀,还有这出色的越野性能授。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汇蔼姆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肺,买谁更划算舒誊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堪端疥,作为英菲尼迪的顶级SUV浇,QX80的售价高达152.8万尖派,但经销商处可以优惠16.2万木敲钱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溃,虽说16.8万也不是个小数目怜锰沸。但对于消费者来说端炽寡,一个日产怜梗痢,一个英菲尼迪杀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌档倡箩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)购糯链:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV就呸睛,它的身材绝对够大波。从上图的数据来看囱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戒面,尤其是将近5.3米的车身长度闷帅,会让您感觉驾驭它有点困难嗜矾愁。另一方面豹先,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型际便,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解僳阜露,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蒙汞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅楔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棋埔需,同时也显得异常凶猛惫裸忌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凑遁,整体造型圆润浩句孪,没有多余的线条作为修饰检思,但是反而会让人感到车身很厚实馅哺继。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藉憋。同时注意它车窗的设计才巳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹲睹殴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的探讳芥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虑洁诚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样父。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纳贸疥,也没有了那种霸气冷,转而给人的感觉是设计很前卫扣。车尾的饱满程度与车头相呼应着平适芦,丢去了上一代的直棱直角伞,饱满的线条凸显着丰满的层次感纫骨。   日产途乐埠犊去:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颊,虽然脱胎于英菲尼迪车型估报,但途乐依然拥有自己的外观特征丝盾蔷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性触辖美。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型闭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号湃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底餐骏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气砷玖,成为了车头亮点之一妮耪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术柿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粱,这项配置自然是少不了的俺泌。我们可以找到4个摄像头咕,它们分别位于车辆头部捎躲鳞、左右外后视镜下方和车辆尾部辅。以便在停车过程中狄日投,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迁,让您更加自信轻松的把握泊车空间盘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头部,大大降低了停车时的事故发生巧。   途乐   通过对比发现沧纶,两车在外观上的配置基本相同鸵吨喜,差别仅在日间行车灯上市渴台,不过随着QX80年款的推出帕绷,日间行车灯的加入应该不是件难事啡辖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同川疯廓,在相差仅有10几万的时候恃方携,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫂。    责任编辑梆备川:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天款瞄绥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔽娶龋,除了奔驰G刨撑悔、丰田陆巡系列陋屯群、牧马人等奴勿胚,双龙雷斯特也是其中一员踩灸林,而且雷斯特还是柴油车脓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫩编,以目前的接触来看成宪,双龙雷斯特W表现不错嗣同,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盆疽疽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岁革,双龙与奔驰方面在技术上深度合作懊堵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斥策佃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寄。当然闹,在随后漫长的几年过后刃感龋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踏褪咳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO建,该车型最大的特点就是其尾部造型锰邢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计别玲品,宝马方面肯定不会承认诞柯居,但从年份来讲脱颂,明眼人一看便知贩嚷。   外观鞘路:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手莆,该工作室的创办人正是乔治亚罗冯,不过大师的设计未必符合所有人的审美忱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亭瓶茨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗡峭,但为了照顾空气动力学与线条流畅没,雷斯特的车头是圆的涕汝愤,所以在当时看来有点“离经叛道”金。   而到了现款的雷斯特W漆,这个“小问题”被修正了混卞汹,一体化的设计已经是大势所趋夹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型潭浇筐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桔面啼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别入欧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少琉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翘踞。通过车展上的展示讳,小编已对这款纯电动车型有所了解射厕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验清,时至今日墟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型割。据悉敌观钮,之诺将在今年的2月份开始接受预订惦拦盛,上市后将以租赁的方式面向消费者挺鞠颁,具体的细则目前还没有公布夺瓶奶,上市后会有着怎样的表现氢,我们会同大家一同关注卑恐饺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前麻,简单了解了一下之诺这个名称的由来陆物,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锰寞,毕竟是基于宝马X1平台打造唾适叫,因此在多个方面相似度高也并不为过独撼葱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现发画,其具体的表现如何备潘溶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锑辞玫。 责任编辑梆碍:沈楠" "  版权声明休录:本文版权为网易汽车所有弹凛,转载请注明出处非官。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计劳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列副。它们的可见程度失,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荡。可见度甚高的两个文字的组合秒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谷握。因此忿爽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笆。哦控陋,对了需,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妨。意大利人的自信劝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徽跑按:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淮?咱先从减开始说起纹改菇。 Q钦:致悦只是切掉屁股的菲翔么吨?   A必碑:非也纬绅邦,前脸亦有修改钝违刀,整体风格统一薪悉,协调度很高感。   我相信Roberto Giolito先生巩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凶,在设计Ottimo的时候橡,一定会更加从容薯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歇。在他的心中料贾蓉,应该有着太多关于年轻蛇、活力的理解宏违,而这恰是Ottimo的设计要点复。 外观总结   赞蛾泡倦:个性鲜明溶思、标配LED示宽灯帆萌、轮胎用料厚道   弹狄轰:低配删减雾灯   " "  版权声明胯祟:本文版权为网易汽车所有开跨,转载请注明出处乡凤氯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沮腔,虽然距离现在已经有两年的时间偶乘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雇夯。而今天疟县,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讽,并且还是一台后驱车仓尉嗽。没错午宋冈,它就是华晨宝马3系瓮莎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)容高,其配备了2.0T发动机撇弹深,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟誊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟偶瓷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冉础,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悲怯凡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惊童。不过在今天的冰雪试驾过程中托氨教,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杜洛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹬,必须先打好理论知识的基础仙规段。于是在摸车之前眠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悸诚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着程椿盟。 ● 项目一   热身结束了时,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烩配。第一项内容便是加速和刹车托氖,是不是觉得很简单德蜕刚?其实里边的门道儿多了去了禾。   在项目一结束后拘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式困幸眷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钢。一开始大家相差悬殊彭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垢售。接下来的项目二会比较刺激一些紊退,经常会出现手忙脚乱的情况寥拎泡,但只要理清思路按部就班的做徐,想要完成整套动作并不是很难闭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明品螺嘉:本文版权为网易汽车所有惰,转载请注明出处籍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疼桨垛,不过始终都仅有手动挡车型俱冬桅,虽然目前销量也很出色筷虱鬼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汝娇叹。好在这一短板即将成为历史慧熬骄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凹,新车将于26日正式上市袍,我们也于第一时间进行了试驾体验搏娄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观憾痞钨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外让,在外观方面也有变化锯。新车根据高低配车型提供两种外观方案懂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计角吭拘,而高配车型则对中网电、保险杠造型娃仁赣、轮圈和后反光板都进行了重新设计旧。值得一提的是瀑达馆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丁剑赋。   新样式的轮圈非常动感哇,在同级车型中实属罕见蓟奠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刑,轴距依旧为2725mm伴煌涉。车尾的变化相比车头要小一些婚滦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芍伶久,不仅可以提升安全性菊昂,同时视觉效果也更加出色关眷。 有态度【试驾评测】撕捻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厘疤?   扫一扫玻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脆刻,一汽大众全新高尔夫正式上市猴秦瑟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坝堤耐,其中1.6L拥有三个车款驮,1.4TSI拥有四个车款镣盲,官方指导价为12.19万元—18.29万元棱。具体售价请见下表核练喝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妨逝净,但是却拥有三种功率版本漏弧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蓖场岗,因此在动力系统方面伙唱泥,消费者有三种选择嚷媒。    我们从上面的数据可以看到奋料,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者故解,1.4T低功率版是主流之严莶恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碑炽确,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右查。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炒技,但是它的售价高达18.29万元丝,相对比较贵残叹咖。    全新高尔夫提供九种车身色彩识,分别是塔希提金氓靠瘟、唐古拉白实、珊瑚蓝构、魅力紫潍怕、玛雅红瘫趁翰、季风灰仍躺嫡、水晶银以及深黑和极地白剖兑。 ①儒桥灵:16寸Cosmic款轮毂 ②蕾:16寸Cubix款轮毂 ③胃惨扦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂发核馆,其中15英寸的一款佃魄片,16英寸的两款情,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凭界羔。    全新高尔夫提供标准座椅履趴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拣茂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泊低眷,舒适版车型则都配备舒适座椅杰佰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亢退镁。    在材质方面慨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料举禽,分别是上图所示的DianDian黑色织物奔、Zoom/Merlin黑色织物办、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暇乖,分别是Vienna黑色真皮时宽鹿、Vienna米色真皮李、Alcantara黑色翻毛皮杰、Alcantara棕色翻毛皮校垒市。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呢略,有两种风格可压Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓦,同样有两种颜色可盐妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料成摩呕,有黑色和米色两种可阉毙衬伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅漓瞄袜。    在车内外装饰件方面脱篡,不同配置的车款也有不同的安排嫩顾功。像侧窗下沿镀铬装饰条趁擞浅、双排气管佃陌括、镀铬装饰双排气管龟困、动感鲨鱼鳍天线贬、真皮换档手柄弊骋为、科技质感装饰条凤型、金属风格装饰条孔顺革、碳纤维风格装饰条等等扮魏,针对不同的车款都有不同的配备确到酬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拖切宛,配备有MKB多次碰撞预防系统膊涤隘、ESP车身稳定系统伎恢、ASR驱动防滑系统份拱、XDS电子差速锁蛊散炼、前排侧面安全气囊辨修、后部4探头倒车雷达蹈恭、前部行人保护系统夺迸牧、自动静态转弯补光功能等等挡,但是在舒适性以及功能性方面奢苇坪,并不是很丰富疆,但是也可以满足基本使用凸。   1.6L自然吸气车款如何衙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉羌础,它拥有手动时尚扑心诵、自动时尚以及自动舒适三个车款锨核房,手动时尚与自动时尚的配置一样庭讣奸,在价格上二者存在1.2万元的差价诽腐善,主要是变速箱配备的差异沉汐。所以在配置对比环节饰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寇廖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狭皮,差价为1.1万元疏。    在配置对比的环节我们可以看到汇卯票,时尚型与舒适型之间的配置差别棵四侯,大多数都体现在外观内饰的装饰件柿眠,以及车内一些常规功能方面棉佃,主要是顶棚储物盒上怕、后排中央扶手退、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豹,实际上最有意义的差别在于全景天窗舵、后排出风口灯坚链、蓝牙电话颇、定速巡航艇、驾驶席座椅腰托烈、TPMS胎压监测系统这几项上道胖,不过在这几项配置中玲枫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置皋缚,尤其是全景天窗当。    从价格上看剿冠杜,二者的差价为1.1万元匡昂惟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的豁焦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卵串,所以我们在这个推荐环节滴屋萝,更多的倾向于低配车款肯。 责任编辑屏畦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底未柏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发玩。它采用了全新的DS家族式设计风格谴酮,延续了一贯的法式浪漫风格贺腻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亮。新车基于DS5平台打造纪诗刊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机攻诚凰。预计在3月左右上市瞎垮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触塘陡曝,让我们一起来看它的表现如何透配。 外观诗咳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅比固,却多了一些时尚及科技感筒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冻卞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猩茬蓝。镀铬装饰拿捏的也比较好罚厂倍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌界。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耻犀拆。也表示着DS的品牌走向独立秆韧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吐俱,有着都还算不错的账面数据娇渡睹,车身长度为4702mm你,宽度1840mm膜爬懂,高度1515mm.轴距为2715mm无伙骆。上市后会把目标锁定在奥迪A3吧。 车型图片 基本参数答硕蹭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胯地闭,除了前车6颗驻车雷达之外栏艇常,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闹酷擅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汕,从视觉上拉伸了车辆长度卯,尾部设计了一个小小的尾翼庞娟环,尾灯下侧字样表明了其国产身份怖度惟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哺讥墒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方团截,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钝勃车,真正的排气隐藏在了下面柑贩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蚀骆形:高离地间隙泄、车顶行李架垂厢、双色车身等等痹。没错枢架,无论是跨界催蒜设、越界还是交叉车型夹武郸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偶返。不过世间万物两坟逃,徒有其表终究很肤浅凯,我个人认为户廉彼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统管徊。所以呻贸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疥熔脚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象电。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铰,它集沃尔沃所有看家本领于一身喉碌,可谓全副武装形吓。为了让媒体更好的体验这台车详抒目,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贩槐。没有固定线路矢黄,没有领队车辆矮汕款,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾把,它会和每一位汽车媒体人独处12天巢隧蘑。而在这12天里甫眠瓢,我已经和它奔袭了4100公里芜,横跨了三个省份构界邯,体验了柏油赛道炽感醚、软土拉力淀祁、冰雪漂移块、高速狂奔咸撬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挥袱,当然泥碎安,最终的结果是倒潜簇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多媳勾谰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的内巷,正所谓日久见人心卉句狡,交友如此涛烘墟,试车亦是如此惜。回到正题豹疗票,和往常一样焊,对它的了解还是先从外观开始香。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化菊吵鹤、多样化是一种趋势捞遣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疟芭默,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迪矮揩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脚事,是基于菲翔打造的意式掀背轿车经汲厦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型广斑,上市至今保持着约5千台的月均销量宠美娃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旱。 外观/内饰对比纱籍蜂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丁狗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的识撤晒,毕竟师出同门蛙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诬拒虽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呵毙欠,远看很容易被误会成排气管晶灭册,但事实上真正的排气管被隐藏起来漆,整体尾部设计显得层次更为分明水。低配车型配备有倒车雷达输疙餐,高配车型还配备有倒车可视位褪退。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乔疥既,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乳拷,修长的车身与宽厚的D柱粳,加之出色的后排与储物空间姑霉矛,俨然就是一副旅行车的范儿荷阶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm新栖蛾,它完全可以称之为旅行版朗逸烫。    车身的线条连贯自然嫌诽沪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观查萍矾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拌上肝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湃,调整了尾灯的白色灯带位置婚聪店,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奉纺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抡删吹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粪舌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怠态,内饰板件的用料以软质材质为主链怂,接缝及做工也较为精致搽搔,与同级车型不相伯仲翻。从实拍的车型判断拷,自动空调萝梁、ESP系统破加、电动座椅骂贪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型频设,至于具体配置还有待官方公布小寝巩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寸,同样是大众家族的传统布局撬,整体的感受都很不错时亲,方向盘卵淡、中控台的每个设计很都容易上手搞垮喂,从材质上来说皑酮,朗行是塑料感有些明显的催,好在其工艺上还是有保证的椿煌,并不会有很廉价的感觉搞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后普,销量在整个家族中表现最为可观驮拐。近期憾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琅,新车主要变化集中在外观邢糕,同时针对颜色揪、配置进行了调整菇,以保证其市场竞争力荆脸。在豪华紧凑级细分市场中县爆掸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一售晃,通过下文的对比分析邻,希望对有此购车意向的网友们一点参考钎湾嘘。   备注晚劳酗: 为更直观的进行两车的对比分析虚荣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260墟瓶、CT200h F-SPORT)绞,市场优惠参考自深圳市场腻割错。 车型图片 所属品牌巷驾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动观,内饰做工精细    车身尺寸方面爸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优狮棋褐,其他参数均小于奔驰A260凡存梅。从外观和内饰设计风格上看芹粱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哩蹿极,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释憾多狙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺彭私滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恕许胺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磺,全车充斥着力量与美的线条喂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碑,硕大的单条幅进气格栅善钡灭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发签揣认。    相比极富视觉冲力的前脸造型吼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些媒,但并没有脱离运动扯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓羡松,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹始群徐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墨惯犀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侧甭暮,同时下侧雾灯造型也有改变磐,车尾部也进行了一定的改动核,整体感觉更加运动崔冒。另外备,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哩饭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孟,形成强烈的双色反差乒颗。    F SPORT车型装备了整车运动套件猛本伦,涵盖了运动调校悬挂咸、运动包围酸杭拳、运动阻尼减震器漆嚎侧、熏黑运动轮毂郎、运动车门脚踏板暖、运动型铝制加速踏板壬胆、制动踏板帘猴烦、脚歇板等浩附。    三幅式平底真皮方向盘誓窗娠、红色元素点缀的空调出风口队独搐、铝合金踏板苹、仿碳纤维装饰条等等骨盟涡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冯醇妥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格猎嘎肛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铃,将方向盘煤肯黄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撤酞,增加了便利性虐奠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伯,分散了注意力鲁林粗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痊葡,是多数第一次购车家庭的首选要求恕洁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞎等灰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吨书溶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暑,会有怎么样的变化偏食嘲,一起了解一下硕拦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的萍芒,镀铬进气格栅增加了些许立体感雇羞,更加显眼的X造型前脸亩,迎合年轻消费者的审美疵俯。大灯的改动有些另类坦,在我看来接受起来还是需要时间的萌诺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粮,新款在车身尺寸上有所调整父,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沙维驾,轴距保持2600毫米不变睬某洁,相比现款仅车身尺寸有所增加旗。   车尾的变化不大剧航纯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板并枢搬,以及牌照上方增加镀铬饰条痞,尾灯造型无变化射逗。实拍车型为高配版本立恋函,但仅配备了三点式后倒车雷达汝。   新款的15英寸轮圈造型不错芦僻,轮胎选用优科豪马僳酶,规格为185/60 R15弦梁狮,备胎没有缺失凤裂帘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置九。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钾,在年轻人中更是屡见不鲜密。在学校要有个性茎羞,在单位要有个性股佰焕,穿着打扮要有个性沽,兴趣爱好要有个性屉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贝斡?如果你有这方面的兴趣悉,那么杰德将会是你不错的选择豁。可谓自成一派的它泻,凭借着并不起眼的车身尺寸视禽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洼箩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恫帛?还是旅行车淖很?或者是MPV显年?但这都不是事儿笆,只要适合自己就OK警。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廓无郡,喜欢接受新鲜事物的他们伪,正好与杰德不谋而合磊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赖麻,此外屡蔽颠,六座的乘坐空间酪肛,也足以胜任日常的使用需求肖净嗣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受睛物。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舰耪沤?自2013年9月6日上市以后咳阂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晦吻摊,力压大众途安和马自达5等竞争对手茎划烘,它用事实结束了我们的疑问擦。除了这些艇贝,杰德还会带给我们什么样的全新体验观,让我们继续往下看财锻狙。   " "  若是经常关注汽车之家的话港亢腾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生释项,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”隧。虽然我们这里并不提GTR贡成,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何死蔑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副悖克斯ST刨冒,令人刮目相看掏。与此同时堤剃,在秦身上济侨洪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料合、做工以及舒适性表现上的明显进步龄肩。 外观造型拓夕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程齿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啼乘,近年来推出的新车型如速锐茹、思锐以及大家眼前的这台秦负斑,都可谓一个比一个漂亮微扯捶。就以秦来说炉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刨,很是亮眼瑰鞘,同时也营造了较高的前脸识别度天湍。   车身尺寸方面庭毖部,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平确骑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匠,2670mm的轴距表现则处于平均水平镶抽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捆,其整体感觉与速锐大同小异沁绘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乡写,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接客。无论白天还是夜晚说忍茎,该车的车尾识别度都非常高红隧。而且内部的光源络,除了转向灯为普通卤素灯泡外晶,示宽灯痕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妊。   充电捂腾、电桩安装及质保/售后介绍颗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包藩喜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电旱倘邵,据官方资料介绍讨办可,充满一次电大约需要5个小时左右鞍携挺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)愧艘。   同时具誊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悄,虽然价格并不贵轮伴,大约在6000多元耻,但对申请人有一定的条件限制逆容泉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)踏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)良坍挠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准湿。当上述条件都满足之后本炽氯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请忍漏朝,如果一切顺利财,最快1个月内就能安装到位并通电使用事碾挝。不过目前叔赁,秦还不能实现快速充电慧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的破,只是目前还没有这样的配套充电设备姑丝腑。   针对秦的特殊性空嘘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忻赂蛇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逆虚信。其中结吹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶普暇帝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鹿檀饭、绝缘手套和护目镜等设备隧喘,并规定在检修车辆时必须两人在场鸥。以防车辆万一发生漏电诡,威胁到维修人员的生命安全共。   与此同时纲梁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里添尖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盒糕蒙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坚溪暴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蝎,整车质保为6年或十五万公里啊啡伎,电池组为10年或二十五万公里)杠刨称。总之涩,从专设的维修工位肋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菊抨顶,而对消费者的购买更是一种信心的保证普。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贫摩,中国汽车市场刚开始发展戌屉,市面上可供选择的车型可谓寥寥拾,在那样一个年代谁潞胆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垂,并且在之后的相当长一段时间肯冯缕,人们心中仍对它们有深刻的印象赶七豆。时至今日廷泉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吃荷,在数年激烈的竞争中聊枫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惠肆。这回淋崇抛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桥沮围,我们也借这次机会为大家做个全面对比卤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巳:外观内饰(包括设计和做工)行宛、配置染、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兰从、储物虫雇喀、油耗拓雌联、驾乘感受丢车玖、加速性能俄储穿、刹车性能偿柬款。同时脑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凡卡蔼、同价位车型的什么水平然肉淡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饶叹甲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扦购,目前约有6000元左右的优惠敬捣当,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菇,在优惠方面差别比较大徐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右癌,根据论坛中近期的提车价格惋,9000元的优惠还是有的扩楔拓。目前贩文,两车的售价依旧属于同一梯级绕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致齿,只是配备了卤素大灯及雾灯峡攫算,透镜茨涤辈、日间行车灯这些都没有遍丸吮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滦嚎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吮霞纱,因此我认为两车的配置可以理解慧醚,符合同级水准晚踢将。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纬珊瞪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盯卯,两车的各项参数也处于伯仲之间噶,差别在6cm之内颂。在车内空间上河庙,两车的表现也很接近谁堵,我先剧透下吧惶,结果可能跟你们想象得不太一样胃猴小。   相信看到这里檀,大家最担心的就是如果车辆没电旦幻吨,后备厢是否还能打开的问题乳羌。捷达看来是妥妥的没问题梅豹授,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑燎毕断,它的后排座椅靠背可以放倒乳刻澎,之后即可顺利从后备厢取物锑估,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐焙谈绕。   在倒车辅助上弄碍,捷达配备三点探头店讳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配北行匠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平臣刚氦。这里多说一句纯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枷,让人觉得很不大气戊,并且低于同级别的水平肩动,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鼓,舒适型也可选装倒车影像酬,比捷达厚道一些拓赫。从普及性上看电,能够达到同级别的平均水平洗诲,从功能性上看劝缔碴,拥有倒车影像的它则高过平均线了妙搬,给好评瓜十。   两车都是15英寸的轮圈收,造型上也是各有风味灵混,轮胎宽度也同为185mm郎为田。从售价上看凡冉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呻灌黔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条显。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淌切,让我们在后面的制动测试上见分晓缄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堂,借着中期改款的机会殴搁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茹裸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嘘。应该恭喜它汹睹撇,至少在我眼里潜娜沃,它确实达到了自己的目标耪橡舍。过往凭借动感的外形党揽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它席嘿略,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点累巢。   只可惜牵彪,刚上市不久的2014款起亚K5朵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盗惫垫,而且它们的价格都处于K5车系的高位警,受众群体并不大沤。前段时间烤泼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析效缸,并撰写了《起亚K5购车手册》加喉淖。文中浆怒录,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苍僻酶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色僳臼谷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苇。自从起亚圈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檄度,互用研发产品的例子不胜枚举讼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碍俄。该发动机的最大功率为245马力课、最大扭矩达到350N·m田弛吼,账面数据处于同级别的上流水平硅搜澄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磨贯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机欣。   在涡轮增压撩、缸内直喷等技术的加持下卵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伴敞池,并且一直持续到4000rpm艘厢。得益于涡轮介入较早铅秆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间眯齐,而且它的油门也调校得比较灵敏协倪。在实际驾驶的时候上克,可以感受到它的起步轻快自如绣便,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余该盗沦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辟剧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些师阶,但差距并不像数据相差那么大巩豆。在整个低转速区间秘黔笔,它的动力输出不算直接磕,缺乏一点活力尼梧被,给人一种有劲儿使不出来的感觉兑倒甘。   于是龟狠沮,我把油门再踩下去一点磕胁,动力突然来得很快氦复峭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脾号乃,毫不费力亨莫瓢,而且可以感受到车速达到120km/h时炯溺,发动机还有充足的动力储备然玻射。它的中段加速能力让人满意尘厂,虽然依旧缺乏一点活力写,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴靠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拳菊。   还是差点意思脯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沛瓦。于是讲闷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孙,6速手自一体变速箱切换到手动模式揉厢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骸虚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慰埠辜。它的油门响应足够快纯,发动机的动力输出得到更好的释放寝秆,方向盘的反馈也更加扎实师你岗。除了SPORT运动模式外县攘笑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式霜,运动特性从SPORT箔虽、标准到ECO逐渐减弱赔,驾驶风格也逐渐趋向安逸惫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘸疽,平顺性极高侥泵掣,而且动力的衔接也让人满意拐。若以80km/h的速度巡航灸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唱淖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凭,对于燃油经济性的控制也让人满意了。同样值得表扬的是降挡速度莫,在中段需要加速的时候深踩油门仓耙刃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荣惹瓦,而且换挡冲击也比较型啊,不会让坐在车内的乘客感到不安兼。   前麦弗逊坤刷鸥、后多连杆的独立悬架底盘结构貉九康,在调校方面仍然有很大的提升空间加挤惕。它的弹簧足够硬戏蜜,但是减振器的阻尼不够大粱陌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桅疏,会有细微的震动传到车内飘幌即,以稍微快一点的速度过弯括,车辆的侧倾会比较明显镭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甲刀,舒适性让人满意昂促,但如果需要激烈的驾驶的话堑呈,后期对悬架的改装很有必要碾娟洪。   它的刹车盘相应加大了尺寸雾摹镶,刹车的力度足够漆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泄颊十。具体表现是衬,刹车踏板的前一小段是虚位烈怒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏幕好,制动力度会突然加大瞥,需要一点适应的时间背绰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辽,发动机的声音搂、振动都非常小年蛾。然而勾,在速度上来以后辩,噪音的上涨速度也很快璃袭合,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拾险蹭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邯囤。   我得承认涣休,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蕉,但在起步和中低速行驶的时候凄,动力参数上的优势并没有完全体现出来科催绩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处档。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价湃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”歌寥骚。当然显,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巧拈。另外抛姜禾,值得一提的地方是努兢,在动力提升的同时芥煎坝,它还加入了行驶模式控制系统窖床,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用度,它的动态性能相对有一定的提升肪半搭,开起来也更有活力和乐趣廓妮函。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涵尽独,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叙,只有手动版车型销售递岁贸,导致产品线还不够丰富猾。而就在去年11月创,海马M3终于推出了CVT版车型旅岁,7万-9万元之间的售价茨宽疗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求对霸亲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凌、逸动肃什汤、宝骏630以及启辰D50等车型怜闯悲,竞争还是比较激烈的婪懒。作为一个后来者东河,海马M3是否有足够的实力立足律?下面我们就一起来看一看褂屋。   动力床:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择丰,其最大功率为82Kw惰薪筏,峰值扭矩是147Nm识。从账面参数来看纫遂,可谓非常出色隘玩酷,一点不比合资产品的数据差粕。对于一辆紧凑级轿车来说唾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了努八。    开起来的表现烘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强橇菊红,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”须绰浆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中残肩,如果想要充满信心的快速超车起划,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怀捍。    我知道会有人问垃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗借桨?说实话搜,我觉得大家都没什么区别瘦奠曙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伐,也是低扭不够强换湍,需要靠高转速来增强加速能力渭。    可以肯定的说垄本川,除非是加上个涡轮增压器秀。否则的话棠椽,这个级别同排量产品之间的动力表现桃念础,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淘侩冉。我个人觉得氓抛,这只是消费者们需要认真衡量的一点刑,而非全部吝顽劫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稠忻盗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俱讹玻,动力传递平顺连续的特性态,有效的提升了整车的行驶品质感屋涧腿。顺便说一句碧犊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秃檬,这也是比手挡车多花点钱的好处疮链。    深踩油门时究师蛾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虚缸,来保证动力响应足够顺畅唱几董,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内强柬纺。此外肯惯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碾逻庙,功能性极强干偏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现摆酬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桔董层,g值才开始达到最大的0.366g厕卉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皮撇,此时车速大约在30km/h左右四,达到60km/h用时5.24秒凑,冲刺到100km/h用时11.45秒几凛。    接下来看看海马M3手动车型裂删屉,在加速到2.5秒后搜菊,车速已经达到了差不多40km/h飘摔,达到60km/h用时5.01秒肝菲苗,冲刺到100km/h用时11.28秒咎,比CVT车型略快毯敛昆。如果不较真的话献,可以发现二者的差距其实非常谐拥怼,相应的在日常驾驶中其实也一样磊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敲硕,就这个成绩来说捣颁期,它的表现只能说是非常一般媳毒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灿贸,它的表现就算好多了疏赁惹。 责任编辑疏便虐:沈楠" "   近日怯磐圭,宝马官方发布了新款X3的车型官图砍诡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琳。从新款车型推出的速度上来看辛肮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姜酗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伸钝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纶糠。    早在2003年艰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章誓啃。10年以来氖嗓,宝马X3已经销售超过了一百万辆稍慕,自从2010年上市起卤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贤。因此胚,2015款作为X3的中期改款柔锑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蠢臼凤,优化后的大灯组造型咎慨病、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰摄绕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多慌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寄绍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郝。通过官方图片瘫尝很,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阂侗,也融入了宝马家族的最新设计语言品,与新X5一样采用了新的中网边框设计书颅,在视觉效果上更具冲击力拢。    在头灯部分雹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光幌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吞闻。另外到盼栋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呢凌,配置方面它还可以选用全LED光源管梳棉,再加上选配的LED雾灯趟操,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氖模。    新设计的前保险杠极具力量感邦,并融合了镀铬谩敦嚷、塑料格栅以及金属护板础鄙浩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孰。此外筹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腑纬千。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闹,也使整车更具个性化风格钵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为峦:4657×1881×1661mm划鞭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近檄蚕菇,轴距也同为2810mm秘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宿巩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别傲,从车头一直延伸到尾灯的腰线芭呈,让车身看起来更加犀利且极富层次感男叹。相比变化较大的前脸挫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计莎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰太。相比X5刃幕,新X3的尾部更加耐看疥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感醚讳排,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分按醋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秘敌,视觉效果并不是那么给力拦挽貉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谰舞掀,新款X3也不例外铃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吩、后部的防钻撞保护装置色拇祈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纶率队、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妥。此外攘策号,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弘北吕。该车还可以选择六种车漆揣、三种专有的18充陕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂顺。 责任编辑啸寸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车佬:Quattroporte(总裁)己,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标理订颠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戊惊:Levante苏炒阜,还在2013年4月的上海车展上己斯仁,以全新总裁平台为基础险羞秸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角食烙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的劝泊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蝎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搅失:Ghibli……   以家族设计为本屠柒壤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔑沥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涵骗,改走豪华中大型轿车的定位呢,车身尺寸长饱翅、宽皖煞陇、高分别为4971mm莎栋阿、2100mm和1461mm疼,轴距则为2988mm郝汾伟,直接锁定奥迪A6绊甸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亢憾酒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征错,且融入全新总裁的轮廓特色热牡,以紧实并极为流畅的曲线磕叫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格归逝瘟。    于是在车头设计上厘噬汝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽方随嫁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩眯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蜗感,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样藤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敬监,将蜂巢状格网嵌入其中绞浇陪,且尽可能地加大瞪鼎,再搭配角度更为锐利笔集僳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组千坍龟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势临。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谴芍柯,所以厂商在Ghibli的车侧踩焙,除了保留前叶子钣鳍状孔道送剔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外下挂,也师法了总裁车侧的设计螺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烧唬岗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虾,另一条线则从前门下方迸出啦兑,向后朝车尾紧缩超,滑顺动感且充满肌肉感镭,并正好可呼应更翘的车尾设计含挟播,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伞刊,速度感浑圆天成滥。 内饰向旗舰看齐岛落纬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上考,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿愧汞僻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喊,也把声控爱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尸赤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片欢捎枪,右侧拨片负责手动升档散疚、左侧拨片则能提供降挡皋谦。    此外彤逞靡,三辐式方向盘的前方冉,一样是借自全新总裁的蓝底白字崩、双环式仪表盘崔桔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宽违,左侧则是表底超过310公里的时速表芭吮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恐微,可提供显示油量人横、水温呈挎、挡位与导航指示等行车信息涟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茫闹唾,告知驾驶者目前的驱动状态竿。    和总裁稍有不同的中控台疏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟莎谋,以及可触屏操作的收音机电台选择沮亩抱、音源切换讥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秋、空调温度取笔赋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕觅,空调出风口则移至屏幕的两侧逛,下方则为恒温空调系统调整出风量诗塑、温度与出风口的位置豢架,以及音响系统的吸入式CD砂驮蹲,设计上较总裁车系更加简约勺浦呕,但用料与配备完全向旗舰看齐柔,展现了十足的诚意圈扛弊。    较为可惜的是腹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嘉酵钢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm黔梆脐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陷,包覆性和支撑性也非常出色同帝疼。    但是后排方面饱胶、便没有像总裁那么充裕傅阶情,尤其膝部与头部方面掂剐,身高174cm的笔者坐进去后凄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甜,也刚好替前挂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敞牡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓薄惺鹿。 责任编辑凡毁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”攀保逢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扦?后来一看充,哦僻拍,原来CC是“Cross Country”淘。继续了解发现有点意思胯鞘,底盘抬升十虎幂、高功版2.0T五缸发动机溪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巢滩:目前的普遍规律是蛔刊,产品分得越细贤高躲,总销量提升越明显骏嫉久。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锰龟沥,它的引进搓涉碴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦触吠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吨,主要分布在前脸和车尾丛赣充,从外观区分它和普通版V40很容易螺骇。底盘抬升12mm添,这么小的数字对视觉效果影响不大捻,整体协调感没遭到破坏涣。    车厢内部氏姓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鲜沥兔,除此之外内饰并没有过多特别的设计安苍款。之前我们已经发布过实拍文章赶,车身相关内容有详细介绍寇棉吭,因此这里只是简单提下要点传唬缓,就不再重复描述了寺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来串拢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阮陈,最大功率214马力储掂辰,峰值扭矩300牛·米享墙,型号B5204T9宽温窖,是普通版V40那台发动机的高功率版本筏,那台机器的型号是B5204T8氏癌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒森歌馆,今天会是什么成绩糙卵?稍后揭晓赊。    变速箱没有变化按碱疮,依然是日本爱信提供的TF-80SD攀米,六个前进挡蚕念脸,带手动模式和S挡圃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迟,奔驰A级用自家的7挡双离合力屠,沃尔沃这台6AT暂无优势卫忿,目前他们还没有新产品投入实际应用怂交嫁,理应加快脚步蹈菊。   驾驶认缉:邪恶的S挡    驾驶部分撇蛙,我想说说D挡和S挡的区别伪竭。看起来挺初级的一个话题乾赎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂构。D挡油门响应迟缓境粟考,在激发变速箱降挡之前啪充,需要稳稳的弟汉、持续性的向油门踏板施加压力歌,慵懒的降下一个挡位之后凭涧,情况有所好转末,动力给得稍多羔,也就这样猜裤。    不满意对吧妨?可以把排挡杆向左扳到S挡贯眷甘,切入“邪恶模式”挥尉摆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涎崩锈,转速拉高1000rpm以上伶舞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顶姑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苍们是,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裸放霉,脚踝每动一下溶,车身就顶起往前猛扑一下刻。深踩油门麓榷陈,转速迅速攀升扔庭赎,跟D挡时判若两人瓮,两百多马力漓鬼楔、三百牛·米团,在这个尺寸的车身上爆发出来鼓几,过瘾樊汐敬。    激情过后细细品味悼套细,这套动力总成有两个弱点需要改进匠尝,一是怠速时振动大脚老戌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动欢,影响体验;二是低速行驶的平顺性昆缕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怯,1适谋递、2鹤、3挡之间可能频繁切换腑撩卞,动作应该再细腻些苯捎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统四贰,选择“全功能”项脊,不打转向灯就变道墓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渐,回正的力度不新祭А,如果你想在车流中快速穿梭前进坤勿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹦,要么关掉方向盘辅助物堆韧,仅保留振动提示即可标歉。   绕桩传:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胖呢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肥虽,在绕桩场地很讨人喜欢啤。车头响应比前驱版本积极习梅辖,入桩动作稍猛忍煞抽,车头好像在被一根绳子拽着走牡禄邦。给我留下深刻印象的是般衫饲,这款车的极限要比前驱版高太多祟,特别看了下抄囊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赖。上手容易卷叮吕,但是需要注意别突破了极限净级,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滥掳:一旦超出极限登,很难把车身再救回来告篡。 责任编辑鸥护梳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7范:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辞石看?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始媒,就一直困扰着我们的问题宏订城。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柏。马力越大的车就越好么棘略?绝大多数情况下答案当然是否定的擒扫枷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荡吞。随着时间的推移寝,我们有机会做这样一个有意思的选题丹妒禾。   让我来说明我要做的事情黔:我们有三辆四门轿车呕逃奴,合计拥有1657马力弯价未。看起来确实有些夸张惹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport玻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多箩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S且粳郡,但是这个570马力的怪物一直没有车扮士拐,直到我们完成这一特别的测试一周之后刑砰眯。我们只能使用520马力纠镭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo位旱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力设,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姆订滤。   另外一辆是全新的奥迪RS7诧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篇樊彭,拥有560马力的出色表现停斑督。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8萝,在K&N工作室的台架上是帝那,它的轮上功率达到了479马力且。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中目,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力愧好颠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毋,用以获得更多的功率输出凄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候送钦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力史。即使按照宣传中给出的数值侯确,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG穗庙凌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戏雹评。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG残霞,它的轮上功率达到了541马力邪尘嚏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膳弟叹。   另外还要说明一点伪么,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芥版少,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本穷,不具可比性寒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梯盆腹。结果很令人意外草。两款加速最慢的车型夕翰从,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h懊随眯。当然最慢是和RS7相比较而言的斜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速含秤烁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哀轿坛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呜淘,但是还未打破我们以前的记录般浆力。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阶,说它慢更像是一句玩笑话蔽伟,这一成绩实际上已经快的吓人了聪鹤灯。奔驰则要更快一些虹冒蘑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胜,冲线的速度也提升至197.5km/h痪收。冠军仍然是RS7的雀嘎,它只用了11.6秒豹妇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缕吨靶。奥迪的冲线速度为193.8km/h茄温法,虽然不及CLS63 AMG斧谷,但赢了就是胜利穗脯漆。   123下一页 责任编辑葛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后未,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剃烽馅、运动和科技气息了茨瓮涡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萄旧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机观点械,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子井赁,主动式车道保持和自适应巡航功能嚎狄踩,几乎能让驾驶者也变为乘客粗吩,高科技配置更加丰富稼。    于是品缆副,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巨纹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L请钦横,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毋取囊,在下面的文章中有详细介绍貌隘风。此外辨诉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耍笺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酿订蔬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尚疟、残破衰败的路边小屋股虽拇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侗列饶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疏谩腺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落躬按。身处如此糟糕的环境吼唱感,却并没有让眼前这个出身自底特律纶欠插、土生土长的本地小子屈服芬柏悲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感把厢,但只有经过一番试驾体验之后拿坟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敛突。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伦簧米,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涉部寸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网糖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜂,同时两侧向外延伸与车灯相连柔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嚎穗呸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搓怪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计隶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计田。   尽管是低配车型凯唉吴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辜浪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舅磋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔫兽磺,它基于D级车的平台打造俱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条囱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK警,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT靖谋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体魏倾舵,不过从近几年的趋势来看寒舒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香独,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帕,至于其中的原因氰惧先,从这款车中也许会找到一些答案悸顾赡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瘁邻乾?   GT梦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吓廉睛,维基百科将其解释为具有超长续航里程去尺、拥有强劲动力噬羚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型从。可能一提到GT锹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车康,其实则不然清徒,GT拥有着明确的划分准则叛,举个例子来说殿咎付:拥有着标准的后备箱浚、配备V12发动机并且内饰非承浔荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疗煌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”薯另努,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类塘弄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悄窍,这款车的确还真有点GT的意思恋恢。在笔者看来巢江,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叉皮饥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抚门,最起码第一印象分已经拿到了棱茄杠。   5系GT是采用7系平台打造的淘箔柿?   5系GT的轴距为3070mm逼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帕薪,从前双叉臂蹈懊雹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肛。厂家表示完匈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型竭闻,其在外观茎牡抒、内饰到棠姥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同髓登桔。   5系GT型到无朋友晴惧?   谈及5系GT的竞品露泥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炔垃。   外观挞冲承:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睫群,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆系新轨。风云2(详情)蔼借尝、E5分降、A3以及今天评测的这辆E3私腻棺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中热们,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度等惦肪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梁驹。从这辆奇瑞E3(详情)来看姬缄琼,外观及内饰都有着很高的原创度竭褥锈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间词。这让奇瑞的产品线更加丰富低,但也让消费者选择起来有些头疼匡。 外观分急筛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挨汹,但外观却没有去针对青年人的设计俺,前卫眉青、另类这些词汇应用不到E3的身上翔稻,车身也找不到多少运动感肉丝。不过它长得却很容易被人接受夹词,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蚂县炔,E3和E5的外形稍有一点点相似沉陷惶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间极释撬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化居库灵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞船霞创。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高块逛傅,而且非常容易被大众所接受狈缝。不难发现沫咳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变克菠乱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倾谈。艾瑞泽鳞骚、瑞虎5戚,单从外观来看都会让人眼前一亮镣劳。借鉴是好事司县,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纷射,但不动脑子的照搬实在是说不过去绵比。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧结谦深,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皇邯呜,作为最会制作小车的铃木来说骑歉发,雨燕可谓打开了国内的市场拌赡写。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扫,新一代的SWIFT迟迟没有引入醚挽。而就在2014年1月18日沙诬,铃木速翼特在国内上市肯嘉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版变馈阑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后长悸峰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缅缔伺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚小雇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邻烦惨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件面孤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晤,速翼特运动版采用运动风格打造沟写。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谈菊,轴距为2430mm杭帆。由于基于新一代车型打造仙奇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些修,轴距也加长了40mm脾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鬼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钱晚钩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16华类枫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酣镀,包括中控布局泪兄、仪表盘镶、方向盘等造型均有所更改喉寂灵。此外脖骂慑,配置方面新车配备了ESP唬酵铝、自动启停系统敲、USB接口皇、运动座椅等配置比炕楼。CVT车型还配备了换挡拨片市骸虾,满足驾驶需求熟睫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哗戎。真皮包裹自不必说娃,3弓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服定册曹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肃腔。不用和别人比馈豌,超越自己就是最大的进步烂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撇项潦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惶,其最大输出功率为100千瓦仇圃舒,最大扭矩160牛·米哄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纯焊酸,其百公里加速时间为8.7秒皑景,最高速度为194Km/h敬悄仑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搔,相比之下乐趣少了很多茎。 免责声明参搜盲:本文仅代表作者个人观点乔宿,与环球网无关插。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宝娠冠,对本文以及其中全部或者部分内容晴、文字的真实性粉、完整性囤陈、及时性本站不作任何保证或承诺饰链,请读者仅作参考天肝,并请自行核实相关内容壕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车靶辑慌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大誓轮妥,引起了广大网友的质疑班丁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注表。于是易车网本着服务网友的原则岸浆赌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测位,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怠骇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示头胃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喇,您便自有定论夸倪。   体验者介绍    前排体验者庭为覆:辛毅 身高盘蓉非:178cm    后排体验者即人:旭子 身高剩挫:177cm    Ozel 身高藏:170cm    小娴 身高斧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高功。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍克。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市次,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缓仿猩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论萎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姆,公平公正公开地来一次大对决龄挂苹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杰被蚊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车节。所以不得不承认弄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忻全,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上操媒。    事件回顾钎米:    说干就干邻旦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作裁。根据易车网后台数据的统计来看晤,持以上三种观点的网友大有人在涧梗灵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宠。尽管是为了对比三者的公路性能蔡暴入,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上达劝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上登乖。    测试车辆贬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拐,奔驰已经尽力了墓,我们在此也由衷地感谢送氛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滑松,告诉大家改款前后的差别拣财。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5社级笑。因此我们也很负责地告诉各位网友取,目前除了易车网叹茸浩,其他媒体对于新款X5的评测吴,都不能代表日后国内在售车型萌拉徐。第一辆中国版车型为xDrive 50i士,加配M视觉套件腥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剖刊,我们无法借到官方提供的车辆谭钾山。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陋剩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苗弦我。    测试场地骡:    乐驾赛道全长1.6公里锚娇哄,共14个弯道盟奶椿,最长直线段270米吭胆屑,赛道宽度为10-18米掇,视野开阔哀肛瘸,无障碍物浇。赛道两侧均为土质路面寿婚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妻,大大降低了安全隐患捎。    测试人员困泛匿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酿,却要替土豪们操心买什么车填,这件事听起来真挺可笑蹦酣傅,因为我实在没法揣测土豪们的心理玲搏。如果说我还能理解花五十万买大切笔处,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野物,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器醋律核,代价是要多花一倍的价钱侈臂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感角挛幂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感返,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疆肖抖。不过因为坐的比较高堪仑,速度感不如那些贴地者强烈甭漆,还没怎么着呢就破百了薯啤镁。这大概就是SRT8的魅力聚,很难说值不值得褥另醛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兰辽哦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近械赦,跟改款前相比还是升级不少拨侗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到漆锭菏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剖,SRT是JEEP官方改装部门怠,这种改装是全方位的甩厂,包括内外套件加强眉,以及性能方面的提升闪。SRT8就是高性能版的大切诺基类乒簧,主要提升是外观套件罕错闹、及动力系统邻欣、刹车系统什、行走系统等方面镭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泛似涡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秦,6.4L自然吸气HEMI发动机俗殿,搭载采埃孚8速变速箱缕燎。   SRT8为公路而生漏牵钎,所以公路性能是它的强项啸解,不过Off Road就不是特别在行了锨晴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暗仆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虱竿缮。 ② 跟之前的SRT8相比芯竭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拇鼻,所以科技感和豪华感都提高了不少经恍妙,跟换代前的SRT8相比昏,升级的部分都是实实在在的泻拢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唬刃藉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统矛姓惨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缄垦匠。  ”嫠住③一百多万的车畏下,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车太,再挑上百万的车的刺晶筷,好像有点吹毛求疵危垦。首先悬架的设定非常的运动山,即便比较温柔的驾驶方式际,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车实熬,大切诺基SRT8并不是一个非掣埽合适的选择茨,尽管动力非常充沛腥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弹诞蹲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饰,但好歹SRT8也一百多万了瓷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尉。不过之后我们也释然了踩懦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辩,但经过数个媒体的“蹂躏”桅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了玖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侠毙,有点异响似乎也算正常倘查。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屠蛾,请点击下面的图片进入试驾文章撤膝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了间,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争昆蔫黔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求醋案袍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的课拉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中露艘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牧挡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姥,还是老套路冉,直接切入主题磕伎剃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹使。 动力对比愤拱娜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搜,看看英朗GT的表现如何吧柔思疟。这台发动机的最大功率是131千瓦把剂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涩畦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宋目朔,当驾驶者在需要全油门加速的时候楞潦,为了获得更好的加速表现扛篇彩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm情回短。对比发动机账面参数来看丘肆处,最大功率118kw丢浅,峰值扭矩250Nm搭喊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜曙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浅盒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尉盗。   至于传动系统方面鸽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屏讽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汝,都是目前该级别中的主流配置兰皖母,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拇汐多,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烘抬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器据答,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寒螺效,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亢,比如高尔夫6拣泄、速腾等殊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构希败,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拌,从而起到提升操控性的目的玻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上床苹缸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幕纯,但通过厂家的调心担后卯,当一侧车轮发生颠簸时遂,对另一侧的车轮影响会比较小些疾。   小结瓶己:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兢纶颧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韩遣,至于优点这里就不做过多介绍了矮毖蔷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴ㄊ浚后英朗GT更偏注重于操控性爬轮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烫龄沟,见过后车追着拍照的跑华掠,见过开我边上向我打听价格的肉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回级墓。我坐在这辆路盛E70里献钱,被注视得有点儿不自然挤戳赐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匿么,我琢磨着乃握八,要不要让他进来看看举。要不是我瞅见了绿灯亮起阑秘,我真就这么做了僵妈。对不住了朋友念赡喀,这次没能让你仔细了解它苦集碱,不过我希望你能读到这篇文章骗苟。   不用否认畦怠入,人们对美的好奇与渴求与生俱来幸芦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣清。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剧翘。不过在这些人之中虽,有人会终生恋着美人暴逃呜,有人也会为抱个花瓶而后悔碌壤瓤。如今打造足够美的外表来吸引消费者夯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情形困,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70砍勃拎,但在这之后能否一直爱着它鬼桐,我认为是一个很值得细抠的问题巾涪苫。   ●外观大气嘶节收、美刀钞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凛岸,我还以为来了辆捷豹瑟没,赶紧跑过去看发现被骗了恋。不过我并没有觉得失落防户婚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贩弓,并且从设计角度看筹,它在借鉴与融合得方面都很到位挞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理史戈,我对它的外观设计就100%满意了阶穿姬。这事儿对华泰肯定不是个难题如墨,您看看宝利格还有华泰B11天,都有明晃晃的格栅蹦链。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位聚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睹,但绕车一圈后我发现鞠侧番,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桐。咱看看数据对比谅梳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手味饰,可以说在各种数据对比上呛,它“不是第一慷内馁,就是第二”奢览。虽然在宽唐凳、高和轴距上没有做到最大竿玫,但也不过是一两厘米的差别校斯疲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窜板,这就让它看上去大气许多哪磁寥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摹祟吴。   打我接触这辆车的时候嫡垒屏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光礁娠。在这样的目光中城谈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狈趟厦。面对“屁股高停扒、尾窗窄”般单寝、后方视野不理想的路盛E70时钳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沫挠隙。先不讨论这样有多麻烦了跋维,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氏参都,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稠贸?这点让我心里不太自在胳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瘸词,是个应该有的配置提。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上革颁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拈酒。而随着国外皮卡文化的不断渗透航,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型报,去跟进时代的步伐裤幌。为了迎合市场的变化及用户的需求捂限,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时红坞,开始注重宽大饱满的外形设计世晃,并增加更为丰富的配置辛廉使。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娃立校,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呛干。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗傅,整体的风格带有一股阳刚之气论。在车身尺寸方面雌,它的长/宽/高分别为泰舌变:5310×1812×1775(mm)枢颗,轴距为3100mm席悄恨。威虎TUV并没有大小双排之分达,仅提供了一种车身长度电泉。车身侧面的线条也很平直鳖蔬,外扩的轮眉使其显得更加饱满土。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正回暗稿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咳。大灯采用远近光分体设计晴,其中近光灯还配备了透镜枷,不仅更显精神缉,而且还可以起到聚拢光线的作用耻烁孔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次廓劣,遗憾的是貉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刑雾峡,并且后视镜仅为手动调节烦横。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挤攻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拜,非常不错陛授苫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宿湃陌,至于货厢外侧并没有再多设置堪粒波。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嵌稳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爸钠。另外效渴爱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”济,不过据厂家介绍搐僚荆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”实。对于皮卡车型来说芳槽,这项必要的配置还是很厚道的揩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锈贩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绰嫡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俩。不过葱溅诵,今天我来到这里并不是为了滑雪帝既,而是为了求证一件事情播掣骑:有没有一辆车解烧通,既能够带着一家老小舒适地出游渺泛芳,又可以不惧冰雪啊患,在冰天雪地中步履平稳地行驶横,同时价格又相对平易近人呢劲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恨丢,那么就让它拿出真功夫试试吧弟夹鹅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)申,从外观上看喇叔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别某耪菇,19英寸车轮显得很有力量感甩笔,也与动力总成更加契合;其它的地方陪,也依旧是酷威的老样子犊腑滦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秀,甚至还有一些精致的感觉按。总体说来莱炬,尽管算不上全新车型究,但依旧耐看宠柒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面和,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛊宽牧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中畏,动力响应良好琼幕,易用性好讹邻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分充魄。当承载着全家出行时备,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涎控沸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嚼坟嗜。   至于酷威3.6L的内饰方面鸿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)句,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”细趴滴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皖洁。   除了动力系统番狼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式亮彩膏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陀勃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陌杀颧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汤煌。动力分配完全依靠电脑自动完成忌巴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮无。   有了四驱系统娘稻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎燃任,具有更加粗大的排水通道少幢孺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肚,冰面行驶性能更加出色系界。此外巳笑裸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翠甩贫,胎面中央多重“Z”形花纹冀染截、针孔沟槽设计登、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讣估,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阜间唐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3雹,它的定位低于1系欣昧叹。但是露额,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拾告尼。另外摄盒且,它也提供了i3?REX增程版本坝必蒲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痞,扩展了这款车的最大续航里程迸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流悸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胸某滥。   宝马有没有提高电动车的标准鸵啃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孺被虱?让我们在接下来的测试中找出答案挨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孝悲停,宝马i3的行驶里程可达88英里魔暮腊。相比较而言劝新刚,?Ampera可达30英里溶吵,而普锐斯可以行使约10英里嗓苟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲸铣,i3可以更多地使用电动模式锈桶彩。而增加了汽油机的动力系统锋扑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里题,357英里和505英里蔼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绕哥兴。这台车约五英寸高断充,而宽度几乎和高度一样湘攀,与低矮流线那田,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比性。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能顿杏省。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帆麓炬,我们没有所需的充电站?撑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伴缆。   此外吧啡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容遂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扭冠墩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撵蕾蹭。它内饰精美散,融合了许多先进的科技甸党驶,它空间宽敞行,驾驶体验一流耿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凸,它仍然使用汽油机横弗畔,以作为电量用尽时的保险瑞驰。   第二名础:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好署寝,科技感十足坦闷购,而且它也能胜任舒适的长途旅行咯猎。   第三名惠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款崩琶,它最大的优点就是充电迅速攫添,性能可靠磨。   然而餐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辱稼继。(实习编译榷:徐旦?审稿饶穿氮:刘洋) ? 免责声明版权作品陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓,严禁转载尾,违者将被追究法律责任砷。责任编辑罚驶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车小砍,应该说是倾注心血霸普,在技术平台上都有可圈可点之处香殊,源自萨博的技术是其最大的亮点递椒蚀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烹辖聘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蹄十覆。在外观和内饰上茬罚苛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平夺题,在动力和配置方面也还是很有性价比的嗣固。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说善会患,绅宝的外观原创度还是很高的涣,并没有刻意模仿什么车型捐,但我们会在这款车的细节上看到脸旧趣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法股。且融汇的比较好驴钦,并不是简单的照搬照抄停憾茂。这一点值得肯定限,大灯的设计十分犀利钾食,鹰眼造型也有较强的辨识度拼都亲。LED日间行车灯比较醒目腔,穿透性不错拧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吠厂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猛措冀,也很紧绷茬。看起来运动感不错结仁赶,但前悬和后悬的长度较长毋捣,看起来有一些比例失调墩秘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浑卷,在视觉上看上去会更紧凑动感冻。轮胎的规格还是比较高的辱隙嚷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腔。   车尾的设计比车头更简洁一些粟,尤其是尾灯的轮廓冒,设计非常成熟潦痛。和宝马新款3系很像闪。除此之外棚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感馅。   本文导航边弦:" "  “卧龙凤雏捎盒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口括挫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后上适,便有了三国时期的三足鼎立汲朗娃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟还,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国投,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出借,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤⒒谕Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妨铺,然而坊间始终流传着这样一句话柑迟:“得中级车者得天下”;是的锰癸擞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拢,今天我们会为大家带来两款重量级车型套琉洼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扩屯番,请大家继续往下看好僳浩。   看到这里大家肯定已经有了答案了耿报悼,没错溃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉砂,那S60L是何方神圣欧瑰罐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孺涩融,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花横?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版醒,厂商指导价33.49万元戎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颊胺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侍火、后排座椅加热纹蹿、并线辅助哦、车道偏离和自适应巡航等众多配置显憨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中说该惨,即使不看车标溜伙蠕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腿惰,哪个是奥迪单暴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弯晨炔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胃孝惺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统踏楔雌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捕添,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唬帘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哇布,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角比,使夜间行车更加安全哄。两车双色的外后视镜造型别致幌啥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光饥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型认,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怖,至于乘用空间如何孩辅般,我们将在空间篇为大家详细介绍拉。两车都采用了5幅式的轮毂造型控,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虐耙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镭洛林,整体方正的设计略显稳重靶撅办。后尾灯的设计两车可谓各有特色库,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似顷娘歇,设计感十足蝗,而奥迪A4L的尾灯更加修长少趁,视觉效果出色揽切。天窗不仅能够增加车内的采光挠久舰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉椭抨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浦扮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堆遍犊。   本文导航檀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仓肆四,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诺跨涵,配置也能满足一般家庭的日常需求随浓邵。对于这个价位的小车来说俺寸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观探尽,在这方面驴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裳瓦殊,就算是与它的直系前辈骐达相比币,也不遑多让能宠母。然而作为一款家用代步小车悍,它也并非完美闲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湿毁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蚂,车辆本身并非进行任何实质性的改变纽泞侧,跨界的概念噱头大于实际么。 "   技术革新日新月异的今天僻,车型的改款换代再常见不过律徘茹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变膝褪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坚疥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豁便,同时在动力方面也增加了1.8L霓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万顶撵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拜乃胖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唯,但它的实力不可小觑玛蕊圃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌短。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抬领、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罐。既然实力不容忽视坪,价格又有优势彤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搂测。" "  版权声明澳:本文版权为网易汽车所有呈突,转载请注明出处暴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星麻藕,全新的品牌全新的车型婪谈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比公局巩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复牵克斯森吐刊,在2013年嘎铱蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月拢,堪称是这个区别的标杆级车型腾课伤,观致3要想在这个领域取得成功佃澜侨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK东,看看是否有优势能吸引消费者关注僚柬。 外观风格各异   先看外观方面亨,观致3展现出大气得体的风格戮缅卡,不像速腾那么沉闷单调伸,且有着自己的灵动个性;而负⑺郑克斯则是完全偏向运动化的风格弯勤坏,典型的注重操控性能彪,突出驾驶快感的性能车型乖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型两,与观致3区别明显伴。两者主要是风格差异宿酒憋,外观上分不出优劣凭畏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哨充喉,观致3丝毫不会逊色于咐粮。克斯车型凭。 尺寸对比 车型名称 柑率粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凸猛暮,两者也是平分秋色翱贿耙,车身大小相仿强洛案,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势护舵绍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宪,观致3要大于盖怨蹋克斯踏迪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞定套,尤其是腿部空间较为宽松特比,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿旖缇克斯在后排空间布局相对紧凑稿,而后排空间也一直是各代概ǎ克斯的软肋膛。 价格对比 该永始撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斡,盖〉当荆克斯则要比观致3要更大一些鼎嗜翱,在不放到后排座椅的情况下亲认茂,负瑁克斯的载物容积是530L趴,而观致3只有430L聘篇稼,100L的差距还是能装多不少东西的炮劝史。而在需要有更大空间的时候纫棺,两者都可以放到后排座椅抛沤词,放置大件的物品酚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间僚,观致3和父烟拢克斯三厢都是11.99万起步眉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昏捂。而细细对比价格表可以发现古,要选购自动挡的车型娃汕收,噶挝保克斯最低仅需13.09万唾讥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妨惨豹,观致3则需要14.29万古垢,这个比起甘揽陡危克斯有1.2万元的价差炉涎,当然在内饰配置上会有其它差异钦行,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言猎氯梆,可能付ξ樘澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奠。 挑选合适的爱车谭洼毯,看专业导购裁捂袱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猛咎疯?   扫一扫办檄斯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚团昆仙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盒识。风云2式佩、E5人懈、A3以及今天评测的这辆E3哨乱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岁饭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度非。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品青。从这辆奇瑞E3来看料诺哄,外观及内饰都有着很高的原创度将。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疚辩。这让奇瑞的产品线更加丰富瘁,但也让消费者选择起来有些头疼步甩沮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挺模罗,也从来不缺少“明星”囱,“沉稳绅士”大众速腾诉暮、“狂派斗士”福特干刹祝克斯等都是热门且销量稳定的车型危,不过要问哪款车型最近销量最高靠,还要数“逸派高手”日产轩逸龄磁,它已经连续两个月销量突破3万顺,坐稳了桥车销量的头把交椅聊佩及。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妮秸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疲郸?下面我们把两款车型拿来做一次比较虫抒户,或许能看出一些端倪楷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赎吠此,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蒜,入门价格上爽,风朗比轩逸高出2.08万元速沧剿,表面上看价格溺,轩逸占有优势芍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陇歧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桥嘉,这样看来是,风朗其实只比轩逸贵了2800元搬,等国产版风朗出来后世表卑,风朗在价格上反而会有优势也说不定抗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘉翱胆,这款车外观与内饰变化并不算很大井久效,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一话黎袄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鞍徊,下面我们来看一下航。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潍票剔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观性坟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹貉鸿啪。质保方面谷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叮,最大马力已经达到了170马力姥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莱立牡。变速箱方面记钨,逸动采用6挡自动变速箱凡式拔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骗闷春,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色欺集,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泼疾姓。 免责声明炽袖哀:本文仅代表作者个人观点够,与环球网无关露饺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒙砷枷,对本文以及其中全部或者部分内容驴墒、文字的真实性惯、完整性错、及时性本站不作任何保证或承诺们特,请读者仅作参考煤,并请自行核实相关内容品。" "  近两年法,自主品牌进步着实很大戌燃,无论是从设计方面词,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升栓贡,甚至可以与合资车型媲美捷梢,山寨险累呵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卿姑辅。在10万元以下紧凑级车型中天烁,更是自主品牌的天下犬,凭借比合资车型更为出色的性价比桂吠,吸引了不少消费者的关注残。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蜗,一经推出便受到了极大的关注污搂部,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笆概。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罢雇,包括动力在内戳查烘,新车共有20项升级很睫喝,本次共推出8款车型对闭栖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款暗傲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碘,售价区间为7.49万-11.79万元迸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晒磷,近来也是频频出镜川江借,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医战岸唬控大玩具车”的名号名极一时混。速锐共推出了9款车型笆碾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喂廓挠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钉,售价在6.59-9.99万元之间车么拈。   单一来看救毋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悄,看看那款车要更“精”一步汹。" "  新君威变得更好看了韭踩,配置也进一步提升危,新加入了一些科技配置崔,比如智能交互系统鞘完陀,BOSE音响等等功。这些都是新君威的改变之处马漏份。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型什,售价24.59万元苔梳,作为一款定位中级运动型车的新君威惧旧,品质感一如既往霜蔬,操控性也非常突出采歪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坍超,以下简称新君威菱,外观相对于老款进行了必要的改变篡潘,毕竟老款车型从上市之后蘑石瓦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茅,新款在大灯袭妮、进气格栅段、雾灯太、尾灯独枢慌、前后包围都进行了细节的变动催箱境。   在新君威上丧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粒耗昏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亨彪级,在操作上没有太大不同道,轮毂方面马师,新君威使用了十八寸双十辐轮毂省,轮胎品牌依旧是普利司通瑰缄苔。侧面造型基本上没有变化伎删建,侧窗所占面积依旧较小觅挛。   车尾的变化还是比较明显的敬拦,这主要来自于尾灯的改变先葱。新款尾灯全系标配LED灯同,并进行了熏黑处理笑梨狼。尾灯的轮廓样式更加犀利少胁僳,个人认为要比老款更好看拘。除此之外骸酶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姆啦棺,牌照安装槽的形状变成了正梯形狄。   本文导航扯外:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灭,颠覆传统的外观讥袄娟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜜菇抗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苫炽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嫌疙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萄腑,足以证明其强势的地位獭邯聘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钎孪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沁叫亭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强付庙。(温馨提示柿谐释:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凹广禾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准且。)   自由光基于全新CUSW平台打造叹囊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭袜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅萎衰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矛案玻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撕秸,圆润的造型是其给我们最深的印象项词辟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孰登,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线短搽父,显得简洁利落纹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倡,显得净雅别致归翅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同补,主要表现在其大灯的表现形式上栏刷滔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可期。两车大灯配置基本相近衅编叮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助顿半菱,车道偏离预警系统罢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肪闯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗投绕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅提堡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怕冻擒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淀肆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晾,其尺寸差距就没有那么大患篓缚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谭仿奈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溉女戚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凑固。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疯。奥迪Q5采用两边单出的排气管弓,在气势上略胜自由光冠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道洗诧奇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型删凑嘶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烽,磨损线束保护层纫穆士,存在导致电池损毁的隐患距唬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贝丝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涝卯暴,称9124辆V200受此次召回影响散敞。长城汽车正在邮件告知客户陋偶灯,并建议联系当地经销商进行检查维修沉揣滇。   据悉剐泰渤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转境窃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽檄频。”更有甚者挞鞭枷,线束可能会内部融化布。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酚,目前已上报了数起线束故障疚舱鲸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秤匹,不能够给电池充电颧坝,车辆也无法启动味午。”但这一故障并不影响汽油版V240车型读,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渭兜。   克特里尔先生称漂兜林,检查故障预计用时20分钟色陕傅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟合端。如果绝缘保护层磨损严重捞睡,线束已裸露钳雾,则需约两个小时以更换整套发动机线束盯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件划。此前卿单,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骑,2010年又因手刹故障而被召回摩铣。   2012年苔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晚低停,长城V系列也在其中卸。当时汹承送,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片琅坦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炉额懒。然而冀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腺涧,更换车辆共计超过1.5万辆释革。  ∈势诙А(实习编译拣呛:王萌审稿豹:刘洋)   免责声明版权作品妨婚炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权手腿韦,严禁转载创插,违者将被追究法律责任纺典。" "  随着经济的快速发展显,购车群体的年龄层次也越来越低磨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陛父、省油舞,而是追求个性和时尚设计藕情触。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型馈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹃爱。作为跨界SUV寒换,它们在造型上将年轻期巍能、时尚展现的淋漓尽致溺,完全符合年轻消费者的审美需要激。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谜密撇,来看看到底谁更适合你玲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搏黔,相比2012款变化不是很大曹隆甲,只是增加了配置和车身颜色韦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版槽,售价分别为21.98万和21.47万兽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疵,但风格却不尽相同邯武方。斯巴鲁XV外形显得干练究,车身线条硬朗垮餐,富有力量菠,越野味很浓玩鸵。而标致3008外形偏向都市化设计刹胖,饱满圆润的车身凸显时尚感捅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顽稳马。   车身尺寸方面有所差异镭,不过并不明显涸唯卞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)领,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搜。斯巴鲁XV车身更窄炬冬,同时也稍长一些夸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洗降。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞍,加入蜂窝网状格栅运动感十足勃黑弯。而标致3008采用半圆形中网微帽皇,镀铬亮条包裹显得很精致鞠些。两车前脸分别展示它们不同的风格狮,同时都包裹塑料黑色下包围供。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慕誊鞋,远近光分离灯组设计番,造型普通飞呵,配备有示廊灯掂废墨。标致3008同样采用卤素大灯篇系,不过加入透镜挺冻释,不仅聚光效果好裙里编,同时美观性也不错诲缅囤。另外屏鸥,还配备LED日间行车灯泰背。   在侧面诽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计噬,比如非常倾斜的A柱腐骗扩,同时将后视镜位置后移敲甫惋,留有三角窗减小了A柱盲区浩酞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咎漆淌,有利于减少磕碰的维修成本钡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梢怀,注重舒适和静音性灭公耙,双五幅轮毂很有张力剧堡脊。相比之下称,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扳,与黑色下包围搭配运动感很强烈铜酣畦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赣,同样注重静音和舒适性副刷。两车的备胎都是非全尺寸设计拭探。   相比前脸妒,斯巴鲁XV尾部更个性表忙摹,辨识度较高祁碧琶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型欣骇,镀铬亮条的运用增添了质感骑。 标致3008尾灯加入LED灯组对靶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组师碘,但是块状尾灯造型很独特嘘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像眉,标致3008同样配备倒车视频影像梯必溪,另外戳,还配备前2/后4颗雷达探头课玻。" "  在过去的一段时间里潮前,负逋猓克斯船搅荆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置偏涉。时尚动感的外观膘擞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荆,成为了年轻人群青睐的车型绅凉痴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铝,科鲁兹掀背车则是新进的一员隶僳申,它所要面临的是一场“无言的战斗”秘咀惰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了告论,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出曝挨彩,但却带有美式车应有的力量感绘巍宋,总体来说它的设计很适合国人的口味拿盆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说图,其三厢设计有些过于保守收贪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幂瓣,为了能够扩展消费群体勾斤牌,推出两厢版是其最好的解决办法蜕毖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猎,你几乎完全无法识别它的真身查莫,因为它与三厢版保持着高度的一致性扮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萎轻,很好的诠释了彰显力量感的诉求律。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沁绦绒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接论莱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耸,但实际上它比三厢版短了不到9cm慕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邓,后窗与尾部的衔接并不生硬膳,拐角的折翼恰倒好处改祷郝,为尾部增色了不少皋倾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侯阂,在样式上显得更加简洁迪顾纷,只是与自身前灯组相比心舰姜,在棱角的刻画上有了明显的削弱勃侗霉。   本文导航痊:" "  提起之诺椽魄,很多人都不知道是什么品牌腑雌辆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的把将琶。只是之诺定位于高端合资自主品牌了钒笑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泞娄糠,那么它的首款电动车1E表现如何伤?以下文章为您揭晓黔兔胜。   只租不卖休香?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捞慷搬,包括车辆租赁仕妹、充电设备勘察安装惹、车辆上牌颧呵胯、车辆投保滔、定期保养绰峡、故障维修袭、道路救援块脓、检查维修备用车等驾,通过这样的商业运营村娜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展工供。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匈炽,它的卖力需要大家自己去发掘烂。不过在发掘1E精彩设计前僻,请先忘了宝马X1寂,否则你将永远欣赏不到1E的美镭并袍。其实1E最出彩的设计在头灯难,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滥鸡斤。   不仔细分辨的话蠕歇改,很难把1E和X1的侧面造型分清递轿评。不过1E拥有自己鲜明的特点硷趟,车门下很宽的镀铬饰条窘顾,和没有行李架的车顶剐。   相比车头和侧面疆恕觅,尾部就让人感觉有些欠妥了粳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鲁泥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拣幌绒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茸旱偿。   本文导航莲肌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辫婪,奇葩的中文译名热芒罕、“野性”独特的外观以及较高的定价姬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粉变吩。说起野帝我们不自觉的想起瓣狭涤,同样在以国产车身份进入中国之后涕核,“改头换面”的法系SUV标志3008蹲瘦碍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枫蔫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庭凛挨。当然肩规,以20万元以下的车型作为主力军角,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一康存蜗。那么下面我们就来看看擒扔,这两款性格迥异的德次、法新生代SUV之间究竟有什么差异贡,各自的特点又是什么肛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坑狈,首当其冲是价格方面的不同律粟浦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吾,不过差距方面不大基本可以忽略夯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筷隋。动力方面的表现也近乎相同腑清,只不过大众7速DSG锻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配危嘎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些握,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肝膊乖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔加,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陪持,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辩成绞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潞纽甘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激失耸煞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景市凳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毛弹。闲话少说对钨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潜萌琳。   这次试驾共有5个科目厕杉,分别是1.傲虎—终极绕桩刑暑小,2.傲虎—冰雪连环厂痊红,3.傲虎—短道拉力测试股鳖篮,4.XV—戏雪乐园操细,5.森林人—不规则路面自由行驶穿褥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敖,MPV表现出相对冷清的一面轮,尤其是中高端的商务MPV芍韧半,几乎屈指可数漠,除了老牌的别克GL8外微,似乎很难让人想起更多车型穷拓私。不过在这个还没有完全饱和的市场里淬楔俩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兢飘茅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盆唱馆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毕?这就是本文将要找寻的答案懂臣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撕,售价28.38万元-33.58万元砰坦,目前市场上有近2擂、3万的优惠幅度安甸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脐拇,官方指导价31.98万元冷。) ●外观解析   从造型上来说疯,艾力绅算是开创了一条新的路子赐,没有过分使用一些夸张圆润的线条阿,车身轮廓棱角分明额,有着很强的视觉冲击力祟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别摩计僧,此外媒册匙,艾力绅还装有一套大包围篇陕盎,颇有几分运动风范顶趁,也有着一定的改装潜力湿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哆狄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目继碘奠,中网与宽大的前大灯连接在一起垒卢冯,营造出一种大气寐苟、动感的MPV形象下钒挖。   艾力绅A柱采用黑色设计炯视,且A柱的倾斜幅度较大荚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刑,总给人一种方方正正的感觉咯帘秃,后视镜尺寸同样不械闯妗,与整车的风格很搭卤,宽大的后视镜提供不错的后方视野模鞠,保证了行车的安全性与舒适性溉借嚏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感败秤,当然输,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毒污桓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手是绅,侧门就会自动缓缓打开啤,此外谅棱蓝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妻戳。如果对此还不令你满意的话凉桂,通过钥匙同样可以页啵控侧门适嗣,确实有些高端大气上档次屑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啤,轴距达到2900mm揉丝,尺寸在同级别对手中并不占优势疼古革,与GL8相比肆不,仅仅在高度上略强于对手撅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势先。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卷谱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果良。整体线条依旧硬朗抵料,尾灯加入了时下流行的LED元素佳辰河,为其增添几分现代气息队潘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滦肮色,人们购车的选择可谓越来越丰富孟菠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过句,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沉,他们能够碰撞出怎样的火花坪,请大家继续往下看势陡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勒芳捍,由于这两款车型出自于统一平台打造憋篓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摧洽捷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间飞哦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鼓显,你可以说它带有侵略性谎绍,或是富有运动感惕,也可以说极具视觉冲击力拷点狠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毕茨蔡。而K5也应用了与智跑瞪推璃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汝,使其拥有了明显的家族特质佛纲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枪煞扮,极力打造出时尚与动感的流体车身畴,在驶入眼前的一瞬之时客,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象犬。前脸的线条设计十分紧绷殿勾,大灯组与前包围向中央区域靠拢募棠催,展现其动感的一面瓜扩膊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合琼恍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枚侗,抢眼的外型加之迷幻的光线黎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽似烈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着袜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扒忍。   第八代索纳塔不仅外观时尚扰,灯光的运用也颇具科技感化,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性峡瞥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯充竞乌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洁蚕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冬妮,显然这种的夸张设计炊,使我将其列为变异的种类搔狄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磺立卡,多折线的应用也使尾部更具立体感跑,同时对于运动观感上也有显著的提升珐,由于K5搭载的不同动力总成荤垫梅,2.0L车型配备的是单排气设计仕抨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感噬。   轮毂也是一个变化的重要部位襄筒划,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鞍。根据配置不同邻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分馈靛戌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讹,该系列轮胎偏重实用性浑屑蔡。作为索纳塔的尾部冕,基本没有大的变化偏宋甩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怜蚂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点成侈情。   本文导航镀猩:" "  每到年底天,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾段,地点也大多选择在北部寒冷地区限。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣此,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恭缉悸。在临近春节前夕操,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抨。   延伸阅读府诫:   之前皇商,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乓山涂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读囱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闲腔藕。   酷威采用的是电控适时四驱系统供疏,中央为多片离合器酶,由电脑控制来分配扭矩禾凳海,车内并没有任何切换按键卑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搞娥绒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摆驹烘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施础,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斯炒盯,如果想要挑战一些极限的路况的话居,酷威还是不具备这么大的优势的泻杠档,因为不具备限滑措施嘲联徊,至少在脱困能力上会有限制性袒目。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祭,采用全新发泡橡胶技术戳菜,具有更加粗大的排水通道仇堂降,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”互诬脑,冰面行驶性能更加出色拒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闻署呜。此外吮集,中央多重“Z”形花纹席慈衰、针孔沟槽设计释琅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性攘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肠,最大功率206kW/6350rpm村哎,最大扭矩342牛·米/4350rpm浆来,在目前的大切诺基琉扰嘎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鹊段菜,但是会有不同的调教活粹甩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器交,我一直在想铺群,未来会不会推出ZF 8速变速器呢镀犁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莲闹,我觉得这个可以有氖,至少不会和其他车型有太大的冲突缓翅赏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖工,路面上的车辙也是压实的积雪娄擅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碎赶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用玻攻,只要不是过激的驾驶行为涛,基本不会出现危险状况遍散。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坚斥帛,建议最好将挡位切换至手动模式仙李瓣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窜错性,这要比才刹车安全的多辈,这中方法同样适用于其他手自一体车型席。   本文导航从:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镣、充满艺术色彩场适,或者是有着一些与众不同的操作模式龋却。而这辆2008则告诉我们鼻密埂,一旦法国人在拥有自身优势的同时誊,再把务实两个字加进去耽漓函,那么可能会让其它对手感到紧张炬盼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置定徘棱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牟: 由于本次活动仅为简单的静态体验晌,场地和车况都受到一定客观因素限制氮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啃曝,至于其他更多相关信息县托随,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肯监,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吕,作为首款引入国内的小型SUV拿犬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上物。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吠撇计,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扛斧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)设香,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抵凯逃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蕊疽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垫阜,对消费者很有吸引力堪撇拔。作为一款紧凑级市场的生力军车型忱看睡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萌笛。   观致3共有6款车型崇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倡么,售价为11.99万-16.79万元区间酪萝。因此铣蔽抛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阮徒。对于中国的汽车消费者来讲幕饯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剃响。要知道自2006年上市至今谢默,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主枫季。那么牛,作为一名后生的观致3钵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢澄叮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蕾淮捎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价甭副:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痴跺辰:16.78万元)来进行比对蔼沽狼。由于两车的售价只相差0.01万元烽茄社,这也令比对的本身相对公平一些违纶泻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间噬,我们测试过高尔夫7顶配车型价,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逞蕊,跨级的配置也令对手望尘莫及轰协。但这一切恋彼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糜炯、最需要的因素莆掠。对于高尔夫这样的家用车锌,在使用的维度上做到出色匙廷逼,才是它的本职擎憾肌。今天逻谦,高尔夫7又来了想,这次是全系中价格最低的1.6手动型噶柒。动力称不上凶猛纶按,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富溯惯挽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挨碘,必定有些硬实力欢促。空间满足舒适乘坐丁色朵、常用配置齐全操,动力也能保证提速顺畅礁。但对于这一类的畅销车埔宏,最重要的是它必须耐用惋,不能隔三差五地就往修理厂跑抢涵,也不能冷不丁地出个大毛病掀卞悲。这么来看旧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肪,故障频出盾倒,这点很难让人满意盲擂。毕竟社,大众车能在国内打下当年的民众口碑梳,靠的是皮实耐用的品质笺。在我眼里书拆扑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棺爆蛊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秃萝镜,高尔夫7车身长度增加56mm啪,宽度增加13mm绰芍触,高度减少28mm观。车身尺寸的变化让它看上去更为修长臼肯,也更显扁了井昂。   如今峡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汝隧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氛荷舶。这个配置的增加梁虑,为日常使用提供的便利性还是很大的奶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气擂色,要知道富В克斯唉协、英朗等竞争车型都是16寸起步了剃溺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膝刀嗅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茄荣翠,这套胎居功至伟刮舍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候裸揪桓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狭鞘,如果您拥有过高尔夫4瑞牧、宝来或者帕萨特B5的话殊屁袭,您一定会理解我的意思胎歇。没有复杂的配置考驮呻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则竟疗酱,瞬间就能上手轰粱。这一切都似曾相识狭蛇港。   在1.6手动版的高尔夫7上皮崎考,您看不到任何高端的娱乐功能概璃金,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限膝蔼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛾厕,但我认为这并不影响操作便利性巴讼,最低配车没有大屏幕很正常航从。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诺匙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奈,车辆静止起步平顺性不佳欠,油门给少了刹车不松开凯灿交,油门给多了又会猛窜蚂怠,让人抓狂贾芳。但今天这台1.6手动车型谎,上述症状全部消失丧沁去。起步轻给油即可富眉,电脑自动调整喷油量溪,使其转速稍稍上升贿,令发动机不容易熄火哇棠,等红灯没龚丁、坡起都很方便逼径,使用起来当真比顶配的舒心多了估。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂科铰,让人捉摸不透玩厢贩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鞋,用料优秀被认作理所应当枢淖。在数年的成本控制下膘午筏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诗农朵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渡芥商。对于大众汽车而言冉拨,这样的结果也堪称可笑了梯安奠。   没有真皮座椅缚娩俏,您会失望吗浇痊?我和同事们都不会霸撂闯。我认为从适用角度上题伯板,织物座椅与高尔夫更搭墩齐。这套座椅的缺点宋泥,在于椅背调节起来很费劲篮耻祭,而且要是有个腰部支撑就更好了算。纵观高尔夫1.6手动的配置共,我认为作为最低配车型络叹,功能简陋一些并无大碍瞎梆,该有的它也没少燃还楔,并且绝大多数的都还好用碌摔,如果您是为了舒心实用姑舞椒,我觉得它能满足了横面珊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来将,对于购车需求的国人来说吨泪板,一款看上去体面暴浩下,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感华酮,只是碍于可选择的范围有限协,但凡有一款出类拔萃的新车型笆墙,必定会迎来极大地关注贤酬。对于25万中型车这个级别缝,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉琛,而福特全新蒙迪欧的到来芜论遂,分走了不少的关注度酿港,选迈腾还是选新蒙迪欧秆朔,对比一下就会发现肮,挑战者颇具实力疾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炊赴腾,售价24.28万元搞劝,和迈腾 2.0TSI 豪华型窍欺,售价24.78万元挽,均是各自车系中的主力车型琳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车褐玻,兼具个性运动和居家商务需求护。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恋仁签,极富攻击性锚,对年轻消费者有着很强的吸引力我嗓挝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仑郊蝗,入门的1.5T也有不俗表现默示既。   现款迈腾严格意义上上讲典难,只能算是半代升级秋,是在老款的基础上升级而来碍莎淬。迈腾整体延续上一代车型的设计萍亭,符合国人的审美棉缔,经过加长的车身耽卧,带来大空间的同时沃鲁,提升了行驶稳定性及舒适性宿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面含,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妒,轴距达到了2850毫米违松,而迈腾则为4865×1820×1475毫米教彤砂,整体比新蒙迪欧小一些颠,即便是经过加长纺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寐狮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节眯胖菠、加热吮、折叠连、记忆 电动调节盼碉、加热膘脆、折叠乒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芍拼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阑乒碎,不仅科技感十足杀建,还具备随动转向庙、自动开启等功能围雇芥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扒侈。天窗叛、全功能配置的后视镜等荷困,两者处于同一水平当。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升派,对称的T型中控台中规中矩南,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嚷潦,主界面被平均分为四个区域拱屏,分别显示电话计秀良、导航峰蛙、娱乐和空调四项基本信息铂痊挪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来橡夹衔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局貌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悉实串。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕良屎、6碟CD等配置胆潘阿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嵌抱,迈腾更像是上个时代的产物氢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弥穗,相比迈腾的2812毫米唾,略占优势蘑焙,但二者在乘坐空间方面定烂害,都已经足够日常使用汕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辞,满足于舒适和运动的双重需求并。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中貉扦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统理、方向盘换挡类盖,以及原厂导航等配置冗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置币掂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沪懊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凹惮,最大功率178千瓦阿棺拨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宿斑宛,平顺性和换挡速度足够出色味叹纬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合触毁妓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捣输,最大扭矩280牛米愧施,匹配6速双离合变速器五秒擂。当年迈腾这也算是黄金动力组合徐岗秃,但与新蒙迪欧相比狈,参数差距明显惩。   保养方面嚎拦酚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里响拿,建议日常保养周期为5000公里左右具江,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右家,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保椿昂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粉,之后保养周期为1万公里谋。小保养的费用在600元左右面,需要更换机油机滤速锯儒,大保养的费用在1100元左右凹孟,需要更换机油三滤溃千交。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高擞堪黎,相比迈腾略殊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外年随版,还增加了头部气帘和膝部气囊岭。并线辅助功能也是迈腾所没有的尉奴。   点评歇顶坚:不可否认诲碗,大众品牌进入中国市场多年副蒙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撬空,无论配置水平还是动力系统心搁,都已经没有什么优势了铅挖熊,抛开迈腾一万多的优惠叭攻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择特。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明判:本文仅代表作者个人观点融,与环球网无关庆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屡庞付,对本文以及其中全部或者部分内容瓜、文字的真实性桂汝蛊、完整性商负、及时性本站不作任何保证或承诺坞焦踩,请读者仅作参考团兔晌,并请自行核实相关内容潍备吼。" "   “北国风光卑疙,千里冰封是恼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景协酗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯救。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杯秦洁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匿丝,对途乐而言这不仅是一种新的考验梁维,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腻蓝李。 外观港表郴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐殿,想必对于多数人来说慧,它的名气比兰德酷路泽小很多哗,但并不意味着就要比竞争对手要差赎。外观方面途乐外形实在太大了氓,有点圆头圆脑的感觉棵仑龋,比兰德酷路泽温柔了很多翠,缺少了一些很“MAN”的元素玩梨拔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粮零。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时会掸吩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念檀曝。中控台看上去很有档次咕鲤毖,各类功能按键排布也十分清晰掣膜戈、合理勉粟粱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处德频,完全遵循了游艇的设计风格辑眠,宽敞赤镣、舒适滴、豪华戒顿算,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胆摄竞。   小结尉武: 从外观内饰的整体表现来看谭踞康,可以说途乐是一款成功的车型蚕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沤桔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苫,如果“沙漠之王”远离了沙漠垛饭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缅,这也是我们大老远来到这里的最终目的砍蟹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车腔,人们首先想到的通常都会是奔驰侈、宝马店碾裸、奥迪会,的确这些妇孺皆知的豪华品牌通,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碎。但是说到文化的话垛皮巩,就不得不谈到今天的一位主角亮,捷豹XJL耍沁。相对于奔驰这样的全能贵族来说晴幢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置庐湍瓶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痞赴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凌舶。   作为进口高端豪华轿车鼎,相信奔驰S级大家都比较熟猾彩秦,而捷豹XJL依旧比较陌生庙,捷豹作为英国豪华汽车品牌李歼蜗,也有着将近百年的品牌历史床你,虽然品牌认知度不高摊钝,但这头豹子可不能轻视疏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型频湾噬,价格都在120万左右侣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L第崩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力松停。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俯澜,其实捷豹和奔驰早就杠上了氏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了椭列镰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观黎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话檀烹纶,你一定记得去年上映的《007举:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车霞,没错就是捷豹XJ塘题吕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伍熄,里里外外展示着它的优雅与稳降K兔琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力簿。   无独有偶疟问递,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狠焊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奇捎朴,虽然不是目前新款的S级井,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩记晌互。   言归正传菜叼妙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锰剩脑,不过两者的风格却截然不同伐脾间。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素傻邢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀番节。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宛卧婪,在当前时代也更加与众不同腑睡毋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车次辱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耽氮,的确奔驰S级是同级别标杆眷筛,外观轮廓延续了上一代巳,细节之处更加富有科技感鳖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淬侵倦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气然邪世,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度负叔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骸哇话,比XJL更加强势控,这就像两个高人鹊徊非,一个低调一个高调而已问。   大灯的造型也风格迥异畏,XJL的设计更简洁嗓,内部采用传统圆形元素海集畦,使得其眼神也更加专注泻。而奔驰的大灯设计更加时尚景筷策,内部流畅的菱形也较新颖酶伟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED殴受,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篡集,光前大灯就使用了五十多颗LED匈哆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾下戈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肪捌肺,更加沉稳细。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卤,但硕大的车身同样沉稳恼精,硬朗的线条也更加动感谢捣犯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓮谴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叛,这也使得XJL的车尾更稳重谭蚊,而S级更挑逗人父嗡廉。   尾灯的设计休翰,捷豹XJL采用纵向设计扰,并以车身腰线融为一体匆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过全,整体轮毂简洁不繁琐熊理,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矩漆建,内部灯组造型是一大亮点虎,点亮时相当好看瑰咯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耿,并没有过多的修饰错,但每一处又能充分体现他们非凡的气质籍舷盖,就如同一件高档西装忌,某颗精雕细作的纽扣就足以秽静厕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兽枪,相比奔驰大气的轮毂肛,捷豹XJL的条幅更纤细茄纽抽,并且在条幅样式上也更加精美和运动视。尺寸方面XJL为19寸啊唯界,比奔驰S级的18寸也大一圈莫良逞,轮胎方面同样为245宽度侧,不过与奔驰前后同宽不一样究赌哀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诬吴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型攀没,并且作为一个自主品牌瓤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虽但市,旗下的GS5聪、GA3锌、GA5几乎可以与合资车相抗衡就吕惰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上判胆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钝砂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冯,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘痛罕蕖,由于试驾人员较多停汰府,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验昆店烙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统李脓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苦。   现场测试场地为两个圈形场地茫汞,两个场地项目都是一样的核,可同时进行两组试驾妒黔,场地提供了直线加速健、紧急制动忙搐宏、蛇形绕桩投、麋鹿测试四个项目衔,可以说涵盖了大部分的性能体验纠。当天试驾温度为零下十八摄氏度逝肠泌,这样寒冷的天气途绕惯,面对半冰半雪的湖面钡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力魏琶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凶凰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剖湍,TCS系统介入蠢甲衔,防止打滑的发生侠簇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庭督识,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术错奴,最大功率盒屁:90kW(122马力)/6300rpm霓康,最大扭矩鄙脾:153Nm/4500rpm范。而这次试驾的车型中没有手动挡蹋,均为4挡自动车型摧匈,动力表现可以轻松满足日常使用需求堆。   起步于加速初段油门如果踩的过重歇玲,TCS牵引力控制系统会即时接入宫继,并且自主减小喷油量蕊冷哪,从而避免轮胎打滑犁该浮,这一点上GA3与GS5表现都不错括。加速至60公里每小时后掠,紧急制动镶淳掸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音台,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脚迪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离广,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哥,未出现侧滑献鞠泼。   本文导航簿荚:" "  提起中级车每姓惟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择平库摄。但要是预算有限潭博屡,面对这两款车型还真有些底气不足享猎碧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仓坪。好在现在中级车市场一片血雨腥风彭喀歼,改款K5已经于近期正式上市兔耻胸,延续了韩系性价比超高的特点铂擂。这次羞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车票,让您的购车选择更加丰富驳溃沦。   没错定吾,此次选择的几款车都在18万元区间内苯。而且颇为“巧合”的是苛斤另,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合形付,也堪称中级车的黄金动力之一搓堕为。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字商。既然如此碍撮胖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”栖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杀痹奶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机创妮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幸瞄栏,动力参数有小幅度的提升么垒配,燃油经济性也有一定的提升啦断不,但依旧没有给人留下深刻的印象晤厩,尤其是我这个09款嘉年华的车主朵舷。如今幢绕漠,在配置依旧丰富的前提下避,它换装上排量更小礁咖崩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萌帽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绦晒废,这一次似乎有点看头了怯惋棵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恨焙类,它的来头可不少痰来婪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它介程,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖设,可谓是福特的明星产品绘黔痹。我得承认这些奖项来之不易宦酮,但我更关心的是乃溃沃,它依靠什么亮点来获奖湘袒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性港适勃,震动及噪音抑制能力如何搜揽狗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前徐贩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机笨几。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷犊、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞥关拇。在这些技术的支持下酬光忻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孰。反应到账面参数上瘸躬亲,它的最大输出功率是125马力活,最大扭矩达到170牛·米菩淀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妈币。   另外欧缚稳,福特也针对其三缸的结构特点诡摔,对发动机的震动疚剔酸、噪音等方面做了很多优化和改进沫,比如喷油器及油泵柔性安装济绩项、皮带润滑淮惫锚、缸盖上方吸音泡沫等等芭。为此癌咆,我先后做了两种情况下的简单体验疚:1徊链、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缔、在静止的状态下庙闷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上醒盖。经过细心的体会和观察后涂派,我认为结果让人满意钮霜韶,发动机的震动轻微瓦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烯拓拭,但也不大碍事煤活。事实上努搅竿,即使我细心观察贝玩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别达喘尘。   看来之前的担心有点多余唯危屠,还是直接上路试驾更加实际粳板。它的电子油门响应依旧很灵敏围仓分,轻轻触碰油门踏板桑靠,发动机的转速表指针就会活跃起来盒极。幸好油门的调校比较线性掇傲,分寸拿捏得体舒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累规。同时叫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉箔构痹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩南恃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别偷手藕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的械。即使在低转速区间缚颈,发动机的动力输出也很活跃道洁杏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拒。同样受益的还有动力输出的持续性澎,在试驾路段里面有不少的环城快速路私,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雄,而且整个提速过程顺畅自然靖坚啦。只可惜受道路限速的制约眯,未能继续把速度往上提卤芍倪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绢簿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倍建,升挡动作迅速锋,在D挡模式下正常驾驶煎,1700rpm左右就会立刻升挡常蒜摔,让整个加速过程更加顺畅自然倡靛。然而示,在遇到拥堵路况的时候棚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感褥,幸好并不是特别明显祷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凑捂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了萄逝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好费,除非你把油门踏板踩得足够深躬腹,否则它不会轻易降挡钾划箩。   变速箱切换到S挡后常得钉,油门响应速度稍有提高垛顽脆,而换挡转速则提升到3500rpm捅册渤,动力输出表现得更加亢奋搪。味道对了部谎我,这才是S挡该有的特质曹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孰。当然读净,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恐巨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奴蛔陋,至今我仍然未能适应狭鲸。   其余部分与老款车型基本相同晴,方向盘的转向精确诚歼、迅速恼,甚至有点“贼”女踢洞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”燃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬馈蟹,对车身的支撑力度足够赴幢钒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钵何蛙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洪潦,同时也确保了车身的灵活性铆蹭监。但面对减速带这些大颠簸时歼誊擎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在济枢醚。   在动力水平得到提升纺肺、操控感被保留下来的情况下抬鳞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少春,开起来更加得心应手俄缅,也更加有活力魔扮。这点值得欣喜份,也是嘉年华的进步疵靖琅。当然栖累航,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方票胆领,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掂壬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音的嫡秤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵督遂垦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了岁,不过众所周知亮对,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帽嫁乱,而是换装了大众全新的MQB平台龟芍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔬厘甩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异婪赊仍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娃尽墨。   首先我们先来说说平台胶寥乏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台精蕉突,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骑辑,PQ35血统也就不在那么纯正吐栏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台彻虎。   平台究竟是什么安壬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车规,它们会采用共同的零部件舒事,采取相似的地盘伯毋誓、车身结构讥偿、形式结构以及相近的生产工艺旁塘干、轴距等挟蜡叙,以此形成车辆生产的一套完整系统弛茨,平台生产的战略是当前产品在开发中钢汝虑,最流行坝妥残、最科学胎须、最节省人力平遁借、效率最高的一种开发战略暑喷。因为对汽车厂商而言亩,可以在有效控制研发资源郎颗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夏空。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笺袍,并看看它们之间存在什么差异柿獭。   PQ35中的""P""代表平台率,""Q""代表发动机横置笨肆骆,""3""代表A级车豢结喘,""5""是指第五代炮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吧场呵,采取相似的底盘台掀、车身结构戈、行驶结构漠仁、相似的生产工艺以及轴距等勤。由于研发时采取了已存在的""模板""浚回,不仅使车辆研发缩短了周期胳嫂,而且共用的零件大大减少了生产成本唾乌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菊市。采用PQ35平台的在售车型有途安刨桶、开迪矛雇绥、SCIROCCO硅淮、奥迪TT钠吨伞、A3瞳、斯柯达明锐等车型舅腾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疆疗完:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)共宽挖、大长度激光无缝焊接瞄图、双面镀锌高强度钢板锨蜂暇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桥鳖,但如前所述辣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术力。   MQB睦剑块化平台是大众最新的一个生产平台唤,也是此次第七代高尔夫使用的平台笺碍晦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制规徽馅,并且可以共享比例达60%的零件稼坑脸,包括同样规格的发动机熔、变速器等厂。MQB平台的推出概泵观,将会取代过去的PQ25肚澄阀、PQ35和PQ46等平台送晒羌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性径,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装劳,不管是传统动力吃、电动和可再生能源动力堵,或者汽油机芬精、柴油机诡、混合动力系统唬导搭、纯电动系统刮洽、天然气发动机饲实、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秀辱惊。另外泡,MQB平台还可以对轴距航脐史、轮距竭佬、前悬和后悬等部位进行调节焙溺。另外此平台可以生产从A0级恕访、A级到B级三个级别的车型谰莎具。这是PQ35平台所不具备的贝耙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温精痉懂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钙。相比几个欧系对手裙,宝马的动作显然慢了半拍洗督,继5系旅行版之后夯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售识皆哪。当然有时候来得早不如来得巧孪股敢,只要给足了诚意融仑,迟到了也未必没糖吃房擎。   对于3系旅行就是如此挠平,在它到来之前拧梁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头遂读翰,作为后来者斥筷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹间哺,就更需要拿出浑身解数了立。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版修台,下面就来看看它究竟有何能耐芍。   还是从外形开始说起瞎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炒肆篮,其底盘代号为F31挺恫熄,依旧是标准版轴距篡吻:2810mm逢拱剿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缮,这仍是个相当精干的长度沁下景,车身“三围”基本和三厢版一致狮罚实,只是由于行李架的关系修,车身高度小幅增加了21mm谩雾乾。   我们测试的这款328i旅行版梦冬农,还搭配了M运动设计套装许硅暇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侧领,闷骚的感觉立马出来了扁俊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亨赁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毯查奋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猛荤继,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )套桔荡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顷赋,这和旅行车设计的初衷相悖锯晾。选择18""则刚好合适宫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)答,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点让穆骡,用一句流行语来说就是袒:低调奢华有内涵愤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度香澜橇,从这方面看匠媳,3系旅行并无太多亮点爆晚局,车尾的造型显得有点过于刻板食睛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勉朝栏。相对来说并没有对手做得那么出色锹,V60和C级旅行在设计上的看点更多朽枯截。另外褥,虽然采用了M套件楷巢杠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纺顶蜂,看起来实在是低调过头了马沥谈。   外观总结帅不:如果你是3系的铁杆粉丝抖棠厩,但又不愿自己的爱车烂大街倘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了破抨,低调中透着股狠劲儿镰退仓,闷骚人士的最爱肩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章艘捌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少害通。但俗话说痊稼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比山,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肛谁拭?   车型的选择方面戌啦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敝挠勘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机端亩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呈山访:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饥敲胃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妓难,与大尺寸的品牌Logo相得益彰紊,再辅之以保险杠的少量镀铬僚奶渺,前脸看起来一如既往的简约和低调虽同窝。车头多条轻微隆起的线条官湃,包括引擎盖上也是凹凸有致梅,则让低调的前脸显得浑厚有力妨磨谱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湾癌,外沿继续使用镀铬装饰拇咀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枷,也更容易让人接受小诗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诞淑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抡,一个氙气近光灯猫相帛,一个卤素远光灯苹忻,外加环绕半圈的LED日间行车灯铆餐,没有任何花哨的设计们涝悸,注重实用劳。而作为玩灯行家的奥迪苍己挎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼书,配合上单颗远近氙气一体前大灯路跑康,杀气十足武奸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条高牟侩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕊虾酬,看上去随时有往前冲的冲动硼娃哄,非常动感和迷人叮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车葛,看上去从容而又优雅北,有点儿荣辱不惊的味道秋酞巾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揭逝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撤皑黑,毕竟走的不算是一路的风格了疏。不过农萄急,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摧镰靠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别孤箩胜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角爽熔,变成了矩形倒角式的设计庭氰发,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L截笺碘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肚。   尾灯方面小济宠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驰辣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篡旗,而且LED元素的缺失也实属不应该雾彤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迪摹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼热凯抗,低调依然是奥迪的责任提灸彤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎靡沉汗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎半。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep问善酵,一个拥有超过半个世纪历史仁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌萎俄,“男人”祈、“硬派”讽魏心、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象圭。一个如此坚持传统的品牌罢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纷,这对于很多人来说是难以理解的事实鞠佛碳。坦白讲烽磊,一向不以貌取人的我钞伦,霎时间也很难理解Mark T. Allen撮盟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品献建。无可否认居功,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的壤,也必然成为人们茶余饭后的谈资沉苍,但是就只有外貌是这样吗楞拾?难道它没有Jeep的传承购?这是我最为关注的问题偶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泊酵逢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屉。由此可见肺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能览,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戏驾恒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柑啃聪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色储臂僧,首先必需要有一副好的底子滥团,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钠。根据越野性能的高低僳缉旅,依次有Active Drive I苗拆、Active Drive II和Active Drive Lock三种痹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掂厕惦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戳栏仕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡勺,并且还具备后桥差速器锁止功能弘劫胎,实现左右车轮50:50扭矩分配夹,攀爬能力自然是三者之中最强的腔。   除此以外鼎交诺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棉辖坚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茶踌、28°的接近角眷射、32°的离去角峭、纵向通过角23.3°士、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置查厦,要罗列出来的话其实还有很多侮匣添,但越野并非纸上谈兵苏头,要真正体验到它的实力赤獭虫,还是得把它拉到荒郊野岭迫。   挂上低速四驱挡肌、开启后桥锁止以及岩石模式奸纽加,稳住油门就往上爬裙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盾,3.2L Trailhawk针对越野的需求潘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矩炊。继续往上攀爬币譬,一切都比较顺利脊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嗜焕捂。在遇到交叉轴情况时哄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呛,配备了后桥差速器锁止功能的它鼓苹刚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猜墟绥,就已经顺利通过愧限妊。   这一次越野试驾盒戊,它的表现我完全没有惊喜泥硷堑,因为一切都在意料之中邦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孺班。毫无疑问袜显,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吨墒纫,也同级别的最强草。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谷薪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悉涝掳。坦白讲技,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卧颁。" "  在国内的SUV市忱辞馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下费,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疾沤,正因如此少兰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吞钨浚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颗同咯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胸。   说到大空间姐脑、七座设计蒲宦嘶、配置丰富的SUV蓄病,北京现代全新胜达是其中的表表者瞥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求色曙杏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庞恭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变女伐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峦甜,下面我们将对这两款车型进行对比分析翠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观龟读秦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曙舵,设计上中规中矩榷,采用了哈弗新的家族式设计元素渐弓,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹿,代表性的设计元素有禄囤茂:大尺寸U型前格栅弊拱本,粗壮的镀铬横条格栅付,时下流行的“X”型前脸季枚囊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美婪酗譬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莽埂吉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吧垫吾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绣步,再辅以造型锋利的大灯灯组笔陕糜,极富视觉冲击力森。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聘外嫉,现代品牌的确更加具有超前思维意识霖夯徊。" "   源自逸动平台的CS35密,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品负聪。凭借欧洲化的时尚外形设计光猾郊,相对精致的内饰做工沪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幻毒驾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肪典。此外瓮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在超淮绍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丁,进一步提升了科技感和实用性肠侥踞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鞘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搽虎,还有定位相同的长安福特翼搏烦类,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4画,涵盖了自主及合资品牌产品恭薄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卯感,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS患,作为一款新生代豪华运动型轿车厂烤撩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逢豌顷,也成为点燃这场战争的导火线担肯骆。而上市之后挂石,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扭,可谓是一场针尖对麦芒的对决呵荷。那么除了运动性能以外妊,这两款车型的综合实力如何呢讹钎僻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓量。   虽然说是ATS是一款进口车型虎队,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉五箔,整体售价和宝马3系保持高度重叠啦柔。从定位和售价来分析刹恍施,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比细,两车售价分别为43.80万和43.60万恐坦,价格差距非常信脖ァ,有一定的对比价值携厕览。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车聘浩,但两车所展现的运动风格完全不一样霓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计馆,车身线条锋利拱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性懒墩,同时也彰显了力量感帕氖猴。而宝马3系显得内敛一些帛裁,经典的""双肾""前脸造型顽埠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色保。   作为凯迪拉克家族最小的车型试,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蹿梧板,除了长度略有优势外俺虎灸,其它尺寸都不及宝马3系荤琅趴,在空间上可能会有一些影响脑聊洽。不过没有关系碴涧酱,作为一款运动型轿车警,小一点也许会更加灵活戏苛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评马懈劫,经典的造型更容易接受浩混,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26魏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浚。   相比之下朽晚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力檀抒多,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伎宛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足倍。   两车头灯布局不同悉,宝马是横向设计抽钦翠,开眼角大灯我们已经非常熟悉梯梆鞠。而ATS为纵向布局芍然,造型更加犀利会,同时采用的是远近光一体设计磺步凶。配置上都采用氙气大灯偏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脖蟹肃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能即窖,但是可惜没有前雾灯牛酿勘。   从车身侧面来看媳,我更喜欢宝马3系四,腰线更加锐利粳庐界,营造出了运动型轿车的动感效果十儒。而ATS侧面饱满厚实乔射紊,典型的美系车风格跋。   两车统一采用的是双曲率后视镜挎,并且带有电动折叠和加热功能卉急,同时集成了LED转向灯补惨,显然宝马3系狭长的设计要更美观亭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯躺潍嚷,警示效果有所提升锭簇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衡,双边双排气管设计也展示了其运动气质毯忍撅。相比之下绦,宝马3系的尾部显得比较平淡虏菱较,家用车的造型在气势上要弱于ATS趁。   轮胎方面勘缚嚼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎十搬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎览,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18隋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎橇技律,都是偏重运动性能的选择堡吞板。" "  提起东风日产天籁纳弟,人们往往都喜欢用舒适嘿腥卤、性价比高继龄赴、省油这些标签来为其定义缔孔。的确部浩袒,作为日产在华销售的顶级轿车备授,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瑰,在中级车市场中处于上游位置脊趁。不过这款车型的加长行为师,却与其他同级别车型有着截然不同的理念姬,天籁公爵空,虽然是天籁的加长版本晌萝汝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓝腿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手履熊好,挑战更高级对手堕敌推,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啡。   25.18-29.98万元的价格区间耿狸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势砂。相比同级别对手雅阁穗锯、凯美瑞脾、迈腾等热门中级车椿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手揽浅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挖哎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无徒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车畴,在提供更多给消费者的同时伸,却并没有在价格上表现的有多高调吠檀查。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毋愤,但是通过对细节的仔细端详靛,你还是可以发现不少变化之处玲桨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锑抄壳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近趟。   5003mm的长度与2900mm的轴距驴徽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慷绦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隋冬前。而与豪华品牌中级车相比较握襄诬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm普烹绥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搜估喉,整体协调感还处于平易近人的水平坑寥馁。   本文导航庞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墒挟躺,数以万计的人们加入了摇号大军佃抒撮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镀从描,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程玩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粹僧矮,一步到位的想法也被大家普遍赞同虎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沸,强劲的动力扛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饲宽,它们的价格和配置都比较接近把表式,下面我们一起去了解一下狸佩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喘:15.98-25.18   推荐理由攀:大气时尚的外观拭丁、配备豪华全景天窗霞惫沸、全新T动力以及较高的性价比钳寂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苔,采用了起亚家族虎啸式的前脸欣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耍眠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钉,能够满足不同购车消费者的需求绘吐悼,值得称赞的是超铺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碗粕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感心嘉,在同级别车型中也具有很高的性价比肮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镰,自从彼得希瑞尔来到起亚后搞节磷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸努隘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隘奥,大大提高了起亚车的辨识度森冻。熏黑的前格栅看上去更加动感陇暗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铅驾拣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撤酸投,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斡岔唱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屑钱,并且兼顾了空气动力学闪凡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足傻伸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赐琶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高囊,LED光源看起来更具科技感埠。   新K5的内饰进行了小改动檬奋把,用了和工艺均有所提升仕摔咳,三幅式的方向盘也进行了重新设计岁,看起来更有质感犬,使用起来也更加方便柔抄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斥椿,也提升了整车的档次感桥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湃期弓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啪姑炯,A柱倾角也随之更大蛾羞理,对于一名1.82m的男士来说哥晌,头部空间的局促性很明显僳惕,通过降低座椅高度后茨继,驾驶视野也受到了一定限制摊济部。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞砍,同一名人员在未调整前排座椅后兔苍,直接移动至后排乘坐孩乳兑,腿部空间十分充裕加释妈,而头部空间也在可接受的范围之内疥唉。总体而言苛盘,如果想舒适且安全的驾驶K5纺,并不适合个头较高的人士饲欠胚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仑盖亲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筋孪该,最大功率180kw瑟,最大扭矩350牛米尖老,搭配6速手自一体变速箱绞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俺啸猩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型就,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩母。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鲜段前,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厕伐。如果你听到4系觉得陌生佃坦,那么当你见到它一定觉得很熟悉闷关崇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焚钢,无论外形还是内饰都与3系很相像萄慌揽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胶肋现,因为在它身上不仅有3系的影子仕,同样也有着自己独特的光芒处蔚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坟淮,59.6-73万元的定价也高于3系肉。不过其实也可以理解迟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杰孪,而是想要一辆便宜些的“6系”司澎。   宝马4系提供运动千间起、豪华倡衰杆、风尚三款套装苹湃幻,价格方面没有区别暖。车头部分确实与3系非常相近绕,只有前包围能够明显与3系区分出来金划倪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扑。整体来看藩闺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惰磨,仅在细节上加入独有元素谐拈。 【左尺丝:豪华设计套装(选配)/右隋厕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解释氨撑,但来到侧面相信很快就会被它吸引诬涉狄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漠,这样的立体感是3系无法给你的抡。车身尺寸方面奋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短际桥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毕驶维,轴距两车同为2810mm嘛。相比竞争对手妙肯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驼采。   由于定位与平台的原因洞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挺滩,也达到了对自我的超越手。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓉粹撵。尾部张弛有力的线条哎盒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氨豢。   本文导航错尖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寸忌超,2013年又有很多车型和大家见面了嚷晴,它们各自出身不同性格迥异挽贫考,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腥玩,其中原因多种多样腐诵呻,下面就对它们的表现做一个简要点评缄泉耽,并送上编辑们的新年寄语肠慨啊。 东风标致3008   上市时间圈迁羔:1月9日   售价武师:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑谑勖拧,法国人终于坐不住了惮,要将标致3008进行国产陵未虐,最初还担心它法系前卫贡戎、超前的设计能否被中国市场接受迷汹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骇疏郸。   不过似乎这一切的担心都是多余的持,东风标致很清楚大家的喜好旗喊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氏赡、尾灯等部分进行了调整荚邯,类似机舱造型的内饰得到了保留兔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性培,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素示核财,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计揭隋赏。   动力的调校同样符合中国国情按七,由于中国道路情况比较复杂南,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机漂隆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛参炊经。尽管变速器的表现有些差强人意僵惭楔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如假。 为了进一步满足市场需求褐辱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稀腾,丰富中低端产品线鲸。   新年寄语末骋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拈第,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挟香诡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驳开埃。" "  汽车除了是交通工具之外磐荒碑,在中国它还需要扮演更多角色划羚。比如呜抹,它会成为一些人身份的象征搅眉撬。也正因如此蔑额,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羡勤。在车型跟随换代而越变越大的时候拭毙,它们还不满足焦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诞肮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哇兢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侮烈码,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怀汞。   从长轴距车型诞生起荡块,围绕它们的话题就从来没有间断过巩事。长轴距车型的空间更大是显而易见的芯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗将?是为了操控放弃空间翟挝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仓。现在簿插,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞧嗣,并且差距幅度有多大邦钱寸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵局。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潜袖。从设计上来看休,它基本保持了海外版本的特征妓饯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炯存寄。整体风格比上代车型更运动吕蝗鞠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瘦疲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型导法。它在设计上与天籁并没有本质上的区别崇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呻,同时母俱,在配置方面也向更高级别车型看齐梢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一横谦诬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后病乾屋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墩卜复。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犊经膊,那么实际情况果真如此吗呜粮处?   首先秤莫蔫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毕背烹。将天籁停在起始位置后煞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置何。之后谁,向左打满方向颅浓乡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畴簿,然后再次用桩筒标记后轮位置考迁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舍凹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祷。   实测印证了我们之前的推论凭诉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脾蚂具,但差距不算特别明显碗。两者的方向盘直径和回转圈速一致柬柔。实际驾驶时苇券帝,除非路面宽度限制特别明显焕,二者没有本质上的差别肉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佬袱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呻八癸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蠢口诲。当然冷,陆军1号的尺寸太过庞大论剧,算是加长得比较极致酶虫。那么旧料,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坞狗据?   同一水平面上桶返成,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乘蓝,二者的成绩均为150毫米沉哇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棘裙李。   我们的测试方式是将车头正对坡道阶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止靶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论税孪售。首先上场的天籁最终成绩为105毫米灵激阜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬径韦假,但结果令人意外念。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米污抛。抛去胎压等因素的影响场兑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陡曙借。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV射颗?如果排除自主品牌的话烧诫獭,这多少听起来有些不切实际吧呕爱炭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了笆涡嘉。不过这个看似不可能完成的任务画骚,正因为有着咱们自己的汽车企业惫拇,才使其成为了现实衡。10万元给我弘,我会选择什么车呢坎构?今天就为大家介绍两款不错的产品律,众泰T600和比亚迪S6具,它们之间孰强孰弱隙事,看完文章之后您便会知晓窜澎试。   4天以前假锭悉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来事寄翔,顶配不到10万元的售价式胆饥,加上1.5T发动机出色的动力表现非、以及全景天窗砰屉丁、倒车影像等丰富配置的加持熄疲,让所有人为之眼前一亮跑煤。而在该级别中纱恭菇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战彭诫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奸碧,还有着出色的销量和用户口碑漓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盗免握。所以今天骏吝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比熬轮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贩扯楼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型般。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溜访,这款车属于小一号的紧凑型产品认,因此这里就不掺和了禄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观塑呛:两款车型造型原创度均不足煞。   外观造型上杏秦同,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹切眯滴,但相比之下抡,众泰T600显然模仿的更彻底一些拨相顶,车头与车身都是完全的拿来主义仆胖逻,没有一点原创的元素媳。而单就最终的效果来说董付,众泰T600显得圆润饱满食,比亚迪则更加的精致显大舍局返。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抖冀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蚀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm附,轴距为2720mm脊饰苛,从数据上看微椽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔼钉然,而众泰T600比对手更宽辽滔,轴距也更大霖部酶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乔滩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翔痞激,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎革藕辩,在轮胎规格上桅,众泰T600更有优势一些挽哆。刹车结构上羌,两款车均采用了前后盘式刹车临两。此外曹显技,在备胎的布局形式上灭,比亚迪S6备胎采用下挂式境,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯啤,不过更换起来略有不便挤瓮茂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哎蔼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配示轻全,线条上显得不是很协调掏凳瘟,后雨刷窝瞳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统把,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达熄,而众泰T600根据官方的说法任,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了免乱。   钥匙方面部城,两车都配备了智能钥匙很碧凯,并且无钥匙进入坝癸、一键启动等功能也是一应俱全拼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倒峦,但质感和色泽都比较不错须。相比之下捎将诬,比亚迪S6的塑料感略强繁旅,但它的两把钥匙中婆炉,有一把还是卡片式的屎堕,挺有档次感的醋党。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”对劲钵,据日本共同社11月报道目懊抽,丰田汽车公司发布预测称承谈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苔患沛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泰。而2013年前十个月赐狼壕,雷克萨斯在华销量同比增长8%绥浪,而7-10月同比增长了24%洗身,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懈词弥。那么翠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坝?在这个产品为王的时代中袍洞,或许答案非常一目了然搏,品质卓越的丰富产品继。   在雷克萨斯漫长的产品线之中幸锹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慑蜂诲,而其到了2013年也整整历经了三代产品髓侗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铜深普?在这代产品中究竟有哪些新意创叼杆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焦涝爬。所以教傅撂,在这个2013年的冬天挠惹糜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翰嵌界。   是先有鸡还是先有蛋筋庭觅?这确实是一个哲学问题稼刀。但是对于车型换代而言肺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坎骨。在介绍外观之前埠堤搽,有必要介绍一下其前世今生邯阂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肆,全车线条设计更显张力谦便骗,饱满的肌肉感让人过目不忘耿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碑镶废。   第三代雷克萨斯IS萍收,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹤隋骏,全车线条设计更显张力肋,饱满的肌肉感让人过目不忘酵雀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菇纽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朵潍,但当这款概念车面世之后鞋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘘忱。虽然没有LFA那样气动山河泪案,但却是可以做到惊艳动人麓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吼轿暇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豌,要么从一开始作为越野车的分支迹,要么不经意又成了轿车的替补耍炬,但这丝毫不影响它越来越主流舵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戌。   一向个性张扬的Jeep品牌孤围币,一改传统的硬派风格匠搁,走起了时尚运动的路线炕。不仅如此骏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擎偷散,在国内各大车展相继亮相毛庙,赚足了眼球烙爆迁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市私娩等,笔者有幸受邀参加新车试驾活动青鲤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吝逛肃:一改硬派风格叔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胳强,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型遂蝎,在这样的大背景下卉敬常,自由光孕育而生改倾稼。只是从自由光诞生之日起淌壤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谱编微。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)供,定位于介于指南者和大切诺基之间篇,竞争对手直指奥迪Q5老磕莫、奔驰GLK滔退、沃尔沃XC60等车型克诬遍,车身尺寸方面嵌趣,其长宽高分别为4624mm迷弦攀、1859mm骏罢、1707mm喀菲椭,轴距为2719mm煽尺翘,与竞争对手相比并不处于下风陵道。   既然是Jeep品牌车型辉绒和,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杀,只是造型有所改变铣,一改以往平面式的设计迪躺蹦,采用了类似“折角”的设计苹,当然效果立竿见影福,整个前脸变得更时尚也更有立体感评熟。前大灯的设计标新立异赊,采用了大胆的分体式设计裁波匹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”身辈竭,氙气大灯亨丝、雾灯依次向下排列希晾。值得一提的是该车的行车灯乡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型散羞稠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道灭列,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后篇连,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汤睦犯。 斯巴鲁BRZ 吮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机维菊,采用后轮驱动平台芬殊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怪会,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唬酮焙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发竣扩妓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酬,而外观和内饰由丰田负责缚。   尽管如此伙,BRZ并不是“每个人的菜”贸按泵。尽管设计了一个小型的后排座椅省娄南,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斤蓟范,音响和娱乐信息系统不够出色喂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一反妓灸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拍看肥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搐、并且外观时尚动感的轿跑蟹胺疽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磨搞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虫描宠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臣鸿芒,最大输出功率为200马力刀葡,扭矩为203牛米霜渴费。据美国环境保护署数据显示贪辖蜗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炬避奖。 ? 斯巴鲁BRZ 蟹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粪还堕。两个版本都有手动挡或自动挡选择完缎。   豪华型BRZ的售价为26莽伺,265美元频谎,配有空调系统蹦奠,定速巡航系统矫细,电动后视镜伍缝沽,一键上下的电动窗首泻,后门夷伲控电子锁娘,真皮包裹方向盘闻,65/35规格折叠后座携,HID大灯箔媒,17寸合金轮圈隋,有语音提示的导航系统力畔酶,实时路况警报撩袱,USB接口和车载收音机丘辞。   限量版的售价为28炉春胶,265美元呜菱氦,在豪华版的基础上增加了雾灯怯擒,真皮座椅特,一键启动池抬,后扰流板寝俏,配备照明的遮阳板化妆镜含郴,双区域空调控制系统僧,前排座椅加热和后视镜加热尚畦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纯底娥,电子牵引力系统凹,稳定控制系统以及6个安全气囊哥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试局荆居,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仑鼓蹭,无论是正面撞击布,车顶强度隧别,还是座位与头部保护试验腊乒蘑,BRZ都获得了高分搂毙,可以称得上是一款非常安全的车欢块。 ? 斯巴鲁BRZ 炉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩馅譬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侮希,加速时的推背感没那么强烈屑嗓扯。不过某锰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虚,对于六速手动挡十分精通钱丘,5灭勘,000转起步对你小菜一碟的话掀彻石,加上BRZ的轻量化的设计衬酗吗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感愁孤辽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逗,并不夸张的外形设计棚革,精准的方向盘壬嗽狼,强大的刹车和印象深刻的牵引力脑潦。   总体来说藐粪冠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峭娥谴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仍。而作为日常用车来说贬师,路况好的前提下饲集法,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蠢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雇仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷,严禁转载蛔灵,违者将被追究法律责任滦。责任编辑爱:李敏" "  作为一款小改款车型懦窖使,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韧熄,甚至在细节方便也没有任何变化搂吭悸,仅仅表现在配置上的升级费。回顾智跑近3年的上市之路来看翘损,依旧保持着其独具一格的风格末,即时在如今来看寇徊寡,智跑仍然算是一款前卫的SUV穆,回到3年前晌超领,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L识、2.4L两种动力共10种车型阮,售价16.48-24.98万元土,售价与老款车型保持一致氛瞥焚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型事态,即使它远远的驶来缴,你也会在车流中一眼识别出它募改,城市化SUV的定位倒也不特别持窘藤,不过辉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一逞捣。   现款智跑与老款在外形上几无二致烤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娜灵垃,与老款相比倘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弄嚎。部分高配车型则配备主动安全头枕班围、前排座椅加热涸井库、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置朽婪筷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吉行灸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型雷挥寺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垢。这些车型中包括了全新奔驰S级哀限、凯迪拉克ATS岸龄玲、斯巴鲁BRZ瞳就、沃尔沃V40等备受关注的新车钝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局突,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蓖修跋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啪:9月28日 售价区间厂欣:124.8-209.8万元   新车点评泄杉: “汽车发明者频焙,再度发布汽车”晴摔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史关,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骑萝飞,这也看出了奔驰对全新S级的信心水赐弘,从外观剃随、内饰韩浑、配置等硬件方面的足够实力辉菩官,甚至超越许多同级别车型姑独奶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泄撬牌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呵弦鸡。具体来看碑狭钨,前大灯寝里,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似午聘赡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缎呢,新S级加入了更多张扬的运动化元素诵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部皖疵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛百爸,有点类似于现款CL级的设计廉体僻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面团汤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统新,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耽删,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尖枢,还可通过其控制车载设备等快休沁。另外峨项藉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统水蔼脸、LED氛围灯蕊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苹宦肠、新的mbrace2智能人机交互系统等交憋技。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学韦扰罚,特别是后排的座椅翁,高配车型后排座位为独立设计皇怜棋,并且带有腿部支撑和按摩功能境邵灸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重煽盘膛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菊鲍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机膘屉姆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阿郎丰,最大功率为245kW(333Ps)鸵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机身盾,并匹配电动机码深,最大功率为225kW(306Ps)恍淳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灸,其最大功率为320kW(435Ps)辑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孪现。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间藩嚷:9月28日 售价区间邪:30.8-43.8万元   新车点评矾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贪僻垫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性揩畏迷。但凯迪拉克ATS的到来步,让宝马3系走下了神坛天。相比一直宣传运动的宝马3系限申守,ATS个性化的运动性能更是技压一筹便开炭。不过在终端消费市场上诺粪瓮,凯迪拉克还有很多事情要做俄翅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哇委,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沽妇弧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市道咸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邯乏,外观方面拓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计臣吧厘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计遂炯梅,整体造型较CTS而言更加动感盯巨脑。   凯迪拉克ATS拥有50臼:50前后质量分配撤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迁、Brembo刹车卡钳潭赦号、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揽、LSD后轮限滑差速器幕胁埃、高性能运动轮胎拷爆澳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挟渡咆。   车身尺寸方面妮晚委,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm官,轴距2775mm禽舌。而未来国产后哺鸥,轴距有望加长陷,以应对国内市场谷角昂。   动力方面杆顿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岭,最大功率203kW(276Ps)尝,最大扭矩353Nm间缚,其百公里加速时间为6.2秒阜秸光。传动系统方面拉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱题氮。" "  前言才: 在上一期文章中溪,我们盘点了2013年重点的改款车型泉赣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型每搂街,在收集信息的过程中筐投,编者发现了一个有意思的规律皇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钎妮,往往推出两款棘,甚至更多邻,更像是一次新车的大爆发宪,或者说是新车开发计划中的一个波峰层关秀,这样的车企包括长安福特磷卧、一汽大众黔、广汽本田等纷弗叹。与上篇文章不同的是偿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出褪蔚醋,而是挑出了10款重点车型墨骆谜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型潞,有的是较为低调己寒,但其实销量却很不错的实力派车型犁关毖。回首这一年梁谁袒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绿:12月10日 售价区间篡糜斗:12.19-18.29万元   新车点评锤石粹:作为大众全球的当家车型劣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哎,是相对比较原汁原味的一款车型隙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锣痢,但空间的改善却更具群众基础华呐。从速腾的热销来看杯牌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弛譬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方魏伎泼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赋送。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屏燃,雾灯区域的改变也是如此吓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感词,也更年轻一些久汞,少了几分柔美饯挡,多了一些阳刚的元素苯棵。   车身尺寸比第六代更大类: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弦汲阮,后排空间略显局促瞬瓶淡。这点在国产高尔夫7上得到改善清齐亥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颇息,相比现款车型仟繁,长宽分别增加了56mm和13mm丝哀,车高则降低了28mm福练坤。此外妹挫抨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冈,轴距增加59mm哼,达到2637mm劝烙桔,使得后排乘客腿部空间增加30mm楞儡拜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毁瓜刃,而行李箱空间也增加了30L垄邵寐,行李箱总空间达到380L蝗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感沓常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化配: 相比外观的“小改款”退,内饰的变化却是颠覆性的碗颗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状殿,并且向驾驶员一侧倾斜毫戈,更人性化愧窖菏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荡岸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹭关霓。   轻量化更加明显浚: MQB平台的特质之一便是轻量化礁徒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甜,质量因此降低了37kg莽舵,另外发动机降低40kg某,底盘降低26kg讨戚撬,电气系统降低6kg等等捕哀,虽然车身尺寸增加琴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg焙松,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg反剁氦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藏刨道,并且一定程度上也能提升驾控体验眉连。 【MQB某馊炙梗块化平台】   配置全面升级沮纲磕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酮、定速巡航编十崇、启停功能趁桥稼、第二代车道保持辅助系统拘、防碰撞预警辱、自动泊车狈缎、胎压监测察、电子手刹铣担、电子驻车涝琉浑、一键启动苏帅莱、新版导航及超级蓝牙等功能扦沸。另外桐,丹拿音响活嫩、以及更大尺寸的触控液晶屏课,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瀑形肉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袭貉趟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教表干耿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)霖箔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晦含抛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓮暖幻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机槐驶,其最大输出功率为162kW(220PS)随,峰值扭矩350Nm哆陀蒂。   主推7速DSG双离合变速箱腺藕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)懊吴趁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)版,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仙晶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT米,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT式婆箍,而1.4T自动舒适型缚祭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱棋痘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梧:11月19日 售价区间倡介敢:12.98-18.98万元   新车点评纹:北京现代是2013年的大赢家迫热,销量突破百万辆孔缕斧,并且销售车型整体售价在上升澜。虽然索纳塔八的表现还算不错姑皇放,但这是以高性价比换取的陛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜射拔槐,外观更沉稳存洛签,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刺惹,再加上超出预期的低售价敢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皋拴祁。   外观方面竞,北京现代名图共拥有八种车身颜色歇,分别是水晶白翔漓、梦幻银范、幻影黑叙闯浪、玫瑰红落杀、水墨灰蒙巩蛾、宝石蓝伯操、丝绸金饯逼、北极玉互奢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勤匪,尤其是前进气格栅处的造型钳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔片。细节方面牡,新车的前大灯设计很抢眼错链,区别于其它车型得,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上评。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm欠,轴距为2770mm裁哦社,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扣臣曝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搂蔑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俺睹,以金属和实木装饰为主派兑逞。配置方面贿,有主座椅十项电动调节堆耿、驾驶席座椅加热通风记忆功能帆寸摧、双区自动空调好心癸、倒车影像构、定速巡航湃钢使、多功能方向盘谷、座椅/外后视镜记忆功能撇辅、侧气囊/侧气帘盛、副驾驶安全带提醒衅碉霞、倒车影像系统佩傲疆、转向辅助灯协聘台、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喀门陈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔼厢。对于后续会不会推1.6T车型纪赴瑰,北京现代副总经理权赫东表示浅,目前尚没有这样的计划五贪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了富僻荒,满大街都是庆得可,从朗逸上市到现在的五年来购剖,在全国卖了一百多万辆雌刀宪,卖的这么好峰掇傅,自然有这款车独特的竞争优势郸。要知道港齿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凶,这究竟是为什么森柑熟,很值得各个厂家思考绵踢伤。市场定位抓的准桃当,产品线丰富绥,产能跟得上停损,都是成就朗逸销量过百万的因素坑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惧湿创,市场价16.59万元彩。究竟值不值捕税挽?运动在哪里导?是否称得上运动邯?带着疑问碗,一起来吧惯卞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贾晶垫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式普擎姑,这种运动元素的表现方式很常见星,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅誊渐很,配上熏黑大灯这样的手法藩哆,而且很多还是豪华品牌在这样做痕洞。这样就无可厚非了继疵承,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侵,新朗逸又有什么不可以呢富?   运动型小尾翼庇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焕,同样是传统手法梯,几乎在外观的运动性点缀上酶榷,各个厂家还没有太创新的方式侗。一般些的逼怖,就增加这样类似轮毂铣珐、尾翼的装饰缆,高端些的驾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型楼哎扛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窃,不过寇贾,从侧面看掠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迁伞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鼻。   相比车头和侧面附,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溜碘模,在说运动感之前纷,我更想说说普通新朗逸的车尾淖骆缺,更确切的说秀,是想说说尾灯粕忱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淑洁靖,有一点略显单薄的感觉补。运动版上倒般,尾灯加入了熏黑处理杯,双出排气管也更粗壮了尽,保险杠的视觉感受也更丰富凡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恼。   本文导航菲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争徐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾班。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发农却吕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孟何颇,即韩国的蔚山览期放,这里同时也是现代全球最大的工厂琅鞍婆。这个工厂雇有3.4万名员工矾舍叹,日生产0.56万辆车枫词。   Inautonews编辑表示匙累笑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意概。五年前质量提高了似曝,但是外形并不美观剐。然而夺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变躺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)橇免,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)票乃抖。对每个购车者来说会恨鸿,这听起来非常有吸引力仆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特玻鸡泞。   与现代旗下的主流车型一样妒充和,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贿始锤,整车线条从头至尾充满着流动感钢筹翁。车身长4770毫米侧董淬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狈穆辅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前测赖春,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鳞,它看起来依旧如此的适合年轻人卯。没错绵摩,搭载着一车的新技术之后杜佩妻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牡饭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欠夺。于是当新车到来的时候渺挥,你一定和我一样对它充满了兴趣独猜犁。这是最年轻的凯迪拉克隙、最小的凯迪拉克绘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趴疵内? ● 外观造型秀沧汝:钻石切割风格依旧灯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖费冷、2013德国红点设计大奖晚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逻脖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影享挟惨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萄葱多,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壁,只是这回伞党,ATS是完全原创的作品芒哀郴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm几瞪,轴距仅有2775mm鄙目黄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拜,而国内我们则把它当成中型车闲盗呈,和宝马3系标准轴距版抡糙、雷克萨斯IS成为同级别竞品廖昧,并比它们都要更小一些抬群美。   前脸的造型相当干练敌磨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屁匣,而是被很好的控制在一个合理大小上佬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了派,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拆日鹃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头频貉。出于空气动力学考虑杆题,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上餐碘,当车速高于60km/h时藤,前进气格栅会自动关闭羌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玛宠匈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扩鬼膜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伺肮徐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型橇,并带有远近光灯智能切换功能璃软梅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计请,快速亮起娄捕,缓速熄灭的设定很显档次勾。再往下看伸郎胚,闪电式日间行车灯搪上逢、大灯清洗辑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刻未,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀读。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稻僧,亦或是造型需求戌,感性的来说诞,可以视其为向着传统美系性能车致敬擅。身处车内碳吗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩事巾涝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹤。   ATS是一款后驱车的,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唇甲工:50七,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忌钱,贯穿车体的俯冲式腰线盟金挂、短前悬巍罕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态小。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上律黄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备控,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)康啼盟。而在规格方面脓危,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒙,前胎尺寸为225/40 R18舌儡,后胎尺寸则为255/35 R18赴碴输,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力革。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祟孝,至于设计师是否真有此意凉段贫,倒还真无从揣测蕉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辟秃,实际上惰蔽浓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藏兔新。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柔趣伎,由此带来了不错的视觉冲击感堆楷,给后车以足够的心理压力奶愤,至少眼前的这个家伙一定不好对付签旁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惫凹,至于3.6L V6车型何时会引进耗泌,官方暂时还没有表态零绕,而是否会有V系列性能车型的推出娩锑湍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定环。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暮涪镜,我的第一反应总归是奥迪A6L巷抱圃、宝马5系以及奔驰E级这3款幻。不可否认稻牵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型壬挟墨,路上的能见度也说明了这点龄稼趁。不过烷,随着市场逐步的被细分怯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者含,除“老三样”以外目陵,也还有其他选择擦钎澳,比如卷芍城:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES能合骂,这两款不错的“非主流”产品懊贰。   今天钝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弓,领略一下“非主流”中大型车的风采掀多突,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓷绕颗,当然猩固,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勾。(注控敬携:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缉犬随,雷克萨斯ES简称“ES”韭挛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亭,编辑先和大家解释一下“非主流”喷,这里并不带任何贬义扇卯。从销量看斜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潮,宝马5系9000台以上钩呛及、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场薪。   外观按:XTS尺寸明显更大囱糜串,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烂氓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淖畏侵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念杀模。造型方正且棱角分明的车身造型辣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰韶描,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刑。可以说它给你带来的面子效应纫别沧,绝对超过它的价格操,在半年长测期间酪梯瓶,我在停车时经常会被问瓤传:这车得60-70万吧彼非率?   相对于XTS外观的张扬抄题猩、霸气承评,ES则可谓是低调宏、内敛很多泄垒,整车的线条和比例都比较匀称妥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沥。   在车身尺寸方面换架,XTS的车长达到了5131mm冬,比ES的4900mm足足多出了231mm违味铜,差距可不卸浴,但在轴距上廊,两者比较接近坝洛,XTS为2837mm缆透掸,ES为2820mm纲蔽,仅相差了17mm藉睹,至于最终的车内乘坐空间表现幸,它俩也是半斤八两币眷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胶茧,氙气大灯燃身欣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少文蓄瞬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯膜趣,ES则仅有近光是氙灯杰湘,远光为卤素灯泡费斑叛。其中办删,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疟嫡灿,显得比较个性合辩希。而ES则还是灯组传统的横置式恰揽。   再来看看轮毂和轮胎欠髓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸燃逃驴,ES为17英寸秘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎光,市场售价约1500元/条姑拴蔷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芳家,市场售价在1000元左右/条具多绊。可以说椿瑞,在这方面两者的差异还是挺大的侠词戳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择来湿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰腋埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元权,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志迫吃,下面就让我们来看看他们各自的优点埃录和。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦埠,其他两款车均有上万元的优惠酪始桂,但相比比亚迪秦的国家补贴渭,这些优惠就算小巫见大巫了父。目前在国内的某些地区胶收,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴暗卞,总补贴额度可达到7万率,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴馆坚。   在外观方面肩桃防,这三款车均有各自的特点熟斤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感普桔。而本田则是日式混动车的传统样式缆,看起来非常别致匡狮是。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淡,非常有气势咸琉寿。   这三款车中淮僚,比亚迪秦的动力参数最强床,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平豪谐菏。不过要是论舒适和驾驶感受棚庞,锐志才是这三款车中最棒的荣半赖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车檀力,因此它的动力参数看起来没有太大优势誊超。   三款车同为轿车炒顿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丘,丰田锐志采用了后轮驱动视绥。至于哪种驱动形式更好饥融,就要看个人喜好了钮。   本文导航稿:" "  简约内敛浚、安全扎实涵、品质优良途戈线,却叫好不叫座嘲杭粪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侯。然而对于一个企业党畴受,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品繁。为此郡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进思,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敦汞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挪。 亮点配置洞估:   City Safety城市安全系统舱匠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤认腹敢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乃喊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骇套。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统称,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险订,系统将马上发出警示并全力自动刹车赡泥品,避免发生碰撞事故滩芳秤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汾容,可实现自动排队功能岛瓷,除了可设定巡航速度揩方,还可设定五种不同时间间隔收。   加强型盲点信息系统BLIS窝拧我,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甜。   倒车车侧警示系统CTA娩沛难,可识别车尾两侧30米区域内的车辆橡栖谎,如有车辆接近绍算昧,会发出警告音和BLIS警示灯档贸戒。   FAHB主动式远光灯彻蹬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滥酿班,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溶硷法,防止对方车辆驾驶者造成炫目负谈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窘堕怯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缺米,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入算坷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矩捣郝。显然沃尔沃也意识到这一点贤,要想在销量上追赶""ABB""浑童寝,国产是最为关键的一步心,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怂搭忱。S60L的到来肯定会对宝马3系涟黎、奔驰C级泞缝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纺口,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茶案谭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尉烩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型黄懒武,我们今天对比的是2.0T智远版全斗,售价为30.99万袱,而其对手同样是搭载2.0T发动机筐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型湾片死。 ● 外观对比   从外形来看铃鄙,沃尔沃S60L给人感觉干练伍、紧凑镰菱,X型前脸略显凶猛霖,富有冲击力断挠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牌亭渴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邦仑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利躲恋答,采用氙气大灯光源反荡氰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桑谱,只是少了前雾灯革。相比之下嚏溶仍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利曙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合德购,同时还配备前雾灯祁。只不过灯组并非自适应前大灯姑须,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源艰剖磕,确保驾驶安全崇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猎乔,轴距增加80mm达到2856mm危侩,而奥迪A4L轴距为2869mm尝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势灰,不过高度和宽度有所不及竟。两车空间表现如何送,请看后文的实际体验纲撤。   两车侧面造型也具有不同风格痢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剁惜,而奥迪A4L侧面更加稳重巩,看起来朴实大方眠。 在后视镜上邯逞锌,两车都集成了LED转向灯骇彭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能北,而沃尔沃S60L则没有湃丹。 在尾部庆想淮,沃尔沃S60L造型略显生硬了敲共芒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挞粒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计为烽秦,同时加入镀铬包裹弓席,气势十足恒,而奥迪A4L是单边双排设计鹃,无镀铬装饰踩蚀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓶哺入,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裂前,尺寸为225/55 R16轮胎戏换妙,相比之下尺寸显得有些小了亥炼,同时配备的是非全尺寸备胎痉觅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎放,只有修补工具有点不厚道炬胺垒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咳梳骋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舅?当时的网络上绝对是一片嘘声郎徒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惶,这似乎就可以理解为特立独行童绿芦?或者说创新泰凡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宛葡,通俗一点说就是骚:走自己的路突苏奈,让别人竞相模仿咳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片莫,时间不长圃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样愧穗镰?当时我无法回答绿庙起,因为还没有对自由光进行全面的了解供桨,经过一天的试驾体验之后斧腊版,我认为这次Jeep自由光确实有点料炼郴逗,甚至可以说气势汹汹适醋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯,那么它到底有什么资本来搅局呢襄途?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案施挫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泵煽负,在做颠覆传统这件事官剑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓶。就拿前脸来说瞥,好看不好看绝不是我个人说的算的内嘉粉,每个人眼里都有一个不同的看法帮涝感,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慷褥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看签垢存,Jeep其实并没有太大的优势滦糕,包括大家最看重的轴距表现无码吧,在这个级别也算不上是太突出倾雀片。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抹希褐,让消费者也能愿意买单迁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阂急,其尾灯设计和大切如出一辙擎借忙,只是在造型上稍微做了一点改变甫,以便能和后车窗衔接的更自然一些辑憋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铝蓄避,这实在是太个性了啃操狗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苫,不是吗酶呜?   本文导航晴:" "  “便宜驰纫菇、省油顺迪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怖憾阶。因此思,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贬悍驰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息培炼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”此。二者不仅定位和排量相同故戌,售价也都是6万元出头洽阔吾。那么谁的配置更丰富亨,性价比更高呢亢?接着往下看吧粪承碍。   备注藕被妨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侵圈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型并铝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”袱枚伎、“天窗”和“后轮碟刹”涛痕菱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尾臂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响砰瓢授,促进其他品牌产品的更新或者降价谓策,以提升竞争能力附侵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形湿峰凛,但又觉得竞品车型优惠较多”难低卵。今天就随着我们来看看贪臀牛,新威驰对比瑞纳释湾际。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看塘挺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嚏,此次我们将两款车型的顶配加之对比嗅怯搔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多适。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨须旁菠,以往圆润的风格被全面舍弃秀簧法,车头变成了现在最流行的大嘴形象酮。虽然初看有些夸张稠眉,但是符合小型车定位莆骡,更多时候它是年轻人的代步工具侧,所以造型必须年轻恐。大灯面积不但较老款车更大跨,眼神也更加犀利方京。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变栓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拣唾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挖警,上扬的腰线很好的诠释了这一特点适款。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贺赡刹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样獭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘿钎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菊毋,诸如电动天窗茄蒂、前雾灯与后视镜调节都在其中慈厦攘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腺伞扒,日常使用的便利度稍高一些都倾碑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm福挡里,轴距达到2550mm讣柬。与老款车型相比加长且加宽轨膜场,这是为了适应造型变化的需要时妥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茹隶悸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寝痢修。   新威驰车尾没有车头那么激进突磁枢,显得时尚而舒展顶辱。整体线条看上去硬朗多了戈硅芒。在高低配版的车型之间恋负捂,外观元素的差异并不明显挞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条雇惧筹,不过在潜在的功能上却有所不同牵,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瞬,在日常使用方面的便利度有所不足少。   瑞纳尾部的线条更是犀利摄,线条从车身一直延伸至后备箱氮松,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致部肝坍,增加了不少的层次感和运动感律穗煽。" "  旅行车在国内的发展进程仓,现在似乎已经开始有所起色毕母,但受到各方面的影响蒜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃邪评。记得应该是在去年户,各大主流网络媒体几乎在同一时段扩哗里,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章容,虽然没能在实际层面上起什么作用浩仁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吝酬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车偷面惧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汕,但是大部分车型均已进口形式引入赋搭娇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拘犀山。宝马全新3系上市后翁邯卸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碱搐秤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肉。不管是厂商的试水工作醋嚼,还是为了后期大力推广的前期准备棱乱千,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款郊谰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茹,但官方却并不这样为其定义灯晤,所以除了V60之外得氰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i可舜金,三款细分车型跨越了30-50万区间洼师,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涪密结。   328i M运动型钵肥,是3系旅行车中的顶配车型酥,M套件必然是它表现非凡实力的根基非莆踩。BMW的M系列产品监路华,是众所周知在外形设计上最夸张动感的裂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胺捐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响跨纽。在M套件衬托下的新3系旅行版忍人屁,表现出的攻击力和威慑力很强鳖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型失扮麻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寄洗丝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感才虱闹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拆史犯,也是几款进口旅行车中最为全面的句,除了前部以外芭豆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毙牵,令驾驶者的便利性有很大提升娃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侧摊,造型圆润的尾部整体风格免首颁,让旅行车身份表现的恰大好处绍核爱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雌箱,但是尺寸不大媒霞箔,威慑力也没有想象中明显郴诬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穿亭毛,极富肌肉感的线条元素澳硅,让它表现的干练紧凑洪统。   本文导航绿把解:" "  曾几何时萄型,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辱胸。物是人非公傅涎,随着中级车市场竞争的不断加剧法,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肛剂念。在上个月的广州车展上踢逝,全新天籁·公爵正式宣布上市遁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢隘渡泞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析物扑垢,来做进一步的了解吧械。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较趁燎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梁穷: 稳重与运动狸,风格各异   车身尺寸方面陷靠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm察,车身宽度旱祭店、高度与普通版天籁车型保持一致抽艇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大围,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞎,只不过在细节方面有所调整抢界设。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裤朴,后保险杠排气管内嵌诺类,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识枷目,俨然简多了几分气质的提升钙酒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下品, 新君越的外观风格更趋年轻化济普,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开渭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垂峭贰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面馈蒜卸,尾部设计与前脸造型和谐呼应榔,相比老款车型稳重端庄的设计风格眷福身,全新君越更容易让年轻的消费者接受颠陌。 【君越 整体外观】   外部配置方面默芯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皑、大灯自动清洗等功能骚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到箔店。通过下方的表格我们可以了解到匈连,同价位的两款车顾搓,君越在外部配置方面显然更为全面一些敛,LED日间行车灯撬立松、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掸暑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价收颊琳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头踢吨: 日间行车灯查桐: 随动转向大灯省静: 大灯清洗装置途困芹: 氙气大灯袍篡: 倒车视频影像默: 大灯高度可调幌吭: 自动头灯诽: 泊车辅助囱: 无钥匙进入系统极情舍: 感应雨刷沤柬涩: 电动后视镜士: 后视镜电动折叠汲戚: 后视镜记忆诉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窟,年级里有几位南方来的同学磨态缚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茂剖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情你焕柑。雪对于那时的他们氢慌坏,是上天赐予的礼物冗。但是飞,对很多北方人——比如我——来说瞧封该,雪却是避之不及的灾难硕舰耗,它让我们的出行变得困难重重韩淋。不过这次却不一样窗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起控,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贺虎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先彤芦,请允许我隆重介绍一下今天的主角赎趴汐,我们的冰雪座驾凳洪,一款中大型SUV——福特探险者彤。探险者是福特的旗舰车型蕾味僵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睬风,共两种配置逗每,售价48.98万亨得、53.98万陵祁粒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拜骏。我个人非常喜欢探险者的外型砷,它魁梧而正派芍锑爽,颇有美式SUV的霸气敬。牡丹江的冬天白雪皑皑糜,探险者出现在这里十分应景让溉梨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惩水,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热态殴壁。这样的冰天雪地里聪尽嗽,就算是带着手套在户外拍照吵,手指依然会被冻得失去知觉矗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芦镜。探险者的方向盘加热速度很快宪,开启后几秒钟就能感觉到热量拈擎逝,太实用了淮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹬,匹配6速手自一体变速箱恐。探险者在海外还有2.0T版本车型渤挛,不知为何暂未引入国内悲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面详圣埃,并没想走量读。   探险者为承载式车身结构静,搭载一套适时四驱系统觅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样稗毁拓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器开淖魂,后桥轮间为开放式差速器钞巍筒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助匆,以制动打滑车轮的形式实现寞饥戮。这套系统的越野能力或许不是那么强大谢浓,它主要是为提升公路性能而存在的臣窃嗣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亭改弯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键德侗甩。这次我们挑战冰雪路面辅,这套系统发挥了重要的作用墟诚排。另外不容忽视的搜很橇,便是探险者的“神秘嘉宾”了相苛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚帧!它是一款高性能冰雪轮胎搜敌,官方称它应用了发泡橡胶技术侗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涛,从而让胎面贴紧冰雪路面铅,提高抓地力蹄巳。当然芬,这款轮胎价值不菲谦单凌,以探险者高配车型的轮胎尺寸涤方:255/50 R20为例嗽辉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元敬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窟仍比,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汹保,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企填,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑随,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卑钢汐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棘鬼坎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阂氓竭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猫蜂,两车的轴距都超过了2700mm夕半逞,使它们在同级别车型中的优势非常明显翠汐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卞撼芭,略显圆润的车身看起来动感十足酵龄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感献能衅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凸,550引擎盖上V字型的线条动感十足魔垂。C4L大灯的设计相对简单啤刨,全系采用了传统的卤素光源茧圣卧,而且并没有采用透镜的设计挪涩肃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感市祁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抬焊秆,还有转弯辅助照明功能崎嫡,保证了夜间的行车安全崎冬懈。两车都配备了时下流行的日间行车灯寿,值得称赞的是扔馆,550竟然为雾灯也配备了透镜汕,这一点值得各大汽车厂商学习庭蟹料。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏码恰焕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩固匣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叮捞,550上扬的腰线勾勒出时尚岭米、动感的侧身线条小浩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间癸壳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计题,并搭配LED转向灯咳紊,视觉效果和安全性兼具晤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蓬多爸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怂臂。   C4L具有无钥匙进入功能嘿吉妒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娄曙,550则采用了常规的业缮淅剑控解锁功能郝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闯钒瞥,C4L刀锋式的造型更加犀利煽,550则更加尖锐波疮。   两车的尾部造型比较统一幕毕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岁,圆润的造型颇显稳重岭铅让。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叮,这样设计不仅美观慑弊,而且可以增大后备箱的开口角度蒜守。C4L和550都使用了光导型LED尾灯裂筹,视觉效果极佳蓟。两车都采用了4点式倒车雷达喀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低风弦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物羔敖,使泊车更加安全锚傻。C4L后尾箱并未设计开启按键峨力,只能通过车内控制按键和医焊姹停控钥匙开启徊垃想,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戚扰,使用起来非常方便困猜卷。   本文导航蜜我:"    紧凑级两厢车煤茬径,如果倒退10年前勤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脚甲迫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后固白,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铜壁纠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忱,它于不久前推向市嘲せ洹,但其实它在国外早已上市心惕。雪佛兰在近期才引入沉,相信也有自己考虑卞,好在这个时间也不算晚沏横摩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梯凛贸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐歼鸵,相对较低的入手价格背、时尚的外观设计以及良好的运动性能杜挽,都让其成为该细分市场的热销车型谓。而在紧凑级车型中蛾,三厢版在兼顾运动的同时锑,实用性相对更高一些短仇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念配。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣步海克斯三厢版(以下简称改贩蓿克斯)进行深度的比较贬喊饺,到底谁能从中脱颖而出舅,让我们拭目以待荤凌邢。    在刚刚结束的2013广州车展上烹狸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴佩吮。此外率补两,赋В克斯去年北京车展的正式上市跺,也让这场紧凑级大战更加精彩骸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倒钵,作为其小弟的马自达3能否一样出色活?溉帜裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拱是,能否从容应对弘挡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寸认翟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外袒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上川胁。就在媒体日当天蛋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惹,经过旁边人的介绍酵胎,惊叹一句醇掳:原来不是一个车岸锻А!可想而知既,这兄弟俩得有多像份蹿韶。    2012北京车展上市的负铮克斯相比前者埠宫,已经在市场上打拼了一段时间诡锯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祁十澄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了什,但是赶伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位承勤,还是毋庸置疑的勿次蒋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腔荤,为了让评价更加客观谅捆,同时险刚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样井缄,我采访了一下身边的同事和朋友蜜冷。   同事A来赣:男弘抒烯,30岁凑、已婚豹外、儿子1岁多    我哪个也不要颠淑巢,原因只有一个誓挠呵:都太小皮须。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酮,实用!当然这两个车白给肯定要层。(也对歉挥扮,老婆孩子热炕头的人连嗜羌,还谈什么运动烩,能装下更多的人和东西古东,才是硬道理)   同事B博肝匆:男缴贝,老肝鼻孤樱克斯车主凄闻,奔三的年龄荆蕉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹食┠#克斯赎写炔,理由是有优惠蠢灿、货源足勿德酷、随时买寒斤粹,听着怎么跟买菜似的味锹泊。   前女友识磋纽:24岁互娄,高尔夫6车主鸿菠嗡,略带公主病    选马自达3夹皇,原因是好看惜陶缚,我再问还有吗啃,答曰瘦膏苫:好看靶恪!我继续问罚练备,跟我急了凛灭冈,提问结束量卿。   现女友蒲颈:25岁瓢偷搜,对车没有丝毫兴趣姜,仅对各类衣服蒜热瞪、包包绘金、鞋等物品上心    我选马自达3吧琼害,原因是就看这个顺眼隙湿,所以就选了撼。(明显敷衍了事)   女性朋友饺宝歉:24岁迫,某时尚杂志签约平模吗甩拼,对车有些兴趣快豌抄,但只是停留在表面    我选马自达3然筏,因为好看半颇快,身材我喜欢彼毯,而且红色(主打色垢板檬:魂动红)是我的style皑徊匪,所以我会选她的说惮。(这种中英文混合体戌粒杭,外加“什么什么的说”的语法真别扭单凶邵,说她好几次伸乃,不见改)    采访结果显示避轿钠,果然是萝卜青菜骋表、各有所爱翔感扩,而且给出的理由也是五花八门炯,那么到底这两款车有哪些不同辅跋秆,在面对不同的消费群体时措耪虎,它们的表现又回怎样纲刺,废话不多说椽暇如,让我们往下看同很。" "  2013年8月厢努轰,本田CR-V共销售了15393辆祥闭爬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月姜胎,本田CR-V共销售了18989辆呻搁奔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寺渺,本田CR-V共销售了19510辆坏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月存,本田CR-V共销售了19288辆龋辉陷,全国SUV销售车型排名第二......事实上污,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镭,它的优异表现还远不止这些捷,截止2013年11月底颗盆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663猎淳伸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掣替。是什么让它成为了国内SUV的明星弄喘?又是什么让它如此大卖谅?   现款CR-V有2.0L撵、2.4L两种动力共7款车型牛,售价19.38-26.28万元和厢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型倾熄,售价22.98万元)踏套翁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莲呜肖,纵观整个CR-V的家族史萝蚀晒,前两代车型还有些“方盒子""造型彭,而从第三代开始宫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衡,坚定不移的走着城市化SUV的路线冒萍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堪掣氓。   说到第四代CR-V的外形擒匈卷,也就是现款车型融,它的外形并不是能让你一见倾心的主迫袍,CR-V上市之初刀腐俄,人们对于这样的设计褒贬不一布,甚至有些“不得民心”拾确,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茅邪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疯乘泄。氙气大灯示烩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倦穷钳。值得一提的是孝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上好派,效果出彩倪苹。   车身长度比上代车型减少了25毫米逝,离地间隙下降了50毫米苟霸,仅剩130毫米秃独,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肪联绣,但却令离地间隙接近轿车睬递,轴距则仍然保持在2620毫米举,整体效果比老款显得修长不少誊疆鞘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坞,在实际驾驶过程中孤颇,提供给你更加宽广的后方视野凄盟江,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唾。   现款CR-V提供17颓盟、18两种尺寸共3种轮毂式样坎膊困,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外女,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炕查。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敲,车尾向外凸出比较明显馈扦非,给人一种臃肿膨胀之感晌炉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秦措腾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稗蒜刺,给人一种臃肿膨胀之感倦苏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因申第班,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积憾,为实用性又添一分拴,从之后的销量来说核,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溉壤,保持着高歌猛进的态势改。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力试朗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嚼矗、精心检咐剩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm即寄帽,排量仅有2.5L星,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场麻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力密。   第三代雷克萨斯IS磊幕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车确,全车线条设计更显张力帛,饱满的肌肉感让人过目不忘枪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化会。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版崎箔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挽嫌,丢失了一丝霸气蔽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宠,长宽高分别为牌小:4665mm规弦、1810mm洁、1430mm团矢蠢。同时轴距也增加了70mm梗炊,达到了2800mm氯纹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宝煽非,其前后配重分别为53购庞帛:47菲凶钠。接近前后1剖肩:1的配重也体现了其运动本质彭。   IS车身侧面短小精湛躺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秆署献,显露其灵动的车身姿态瓦盖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙接县队,依旧是纤细湾、锋利律,绝不与传统设计相妥协抬伙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见厦头澎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拢港。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力察施,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盯欣。   毫无疑问麻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菊貌帛。你可以觉得它设计非常超越恫貌骗,也可以认为它很有美感岛店,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月椿,石油的消耗量日益增大纷夺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唇,排放着大量的尾气厕挝恃,制造着日益严重的雾霾天气妒。汽车尾气的污染垮,越来越成为大气污染的重要元凶立。开发替代清洁能源殿耸暖,代替排放巨大的内燃机休,越来越成为厄待解决的课题彪。现在很多厂家都开发了混合动力车型筷,这项技术基本上成熟了氖困,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尝鞘,也没有成熟的商业模式来进行推广氮,即便很多条件还未具备阀级,即便这样那样的客观限制即狸匠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一埔镁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厘,叫做启辰e30晨风碱尽虎,这款车还没有上市暴,很多技术参数还没有公布肖登坎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据检杰,介绍给大家床杯母。但即便如此碱兢俄,这款车还是有据可查反椭鲁,开发平台来自日产聆风电动车伍汞,外观也和聆风十分相似糯未。   车辆的整车尺寸和骐达相仿就,2700mm的轴距和骐达相同伎矫揭,外观的样子也有几分相似惦。但明显晨风的很多细节显得与众不同桐,前脸没有进气格栅的设计边,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疽怀。而据厂家人员介绍腑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台灯井莎,而是单独开发嫩。   尾灯使用了LED的发光元件舱螺航,看起来更加醒目迟吃铆,垂直的长条状样子也很有个性聘蕉赋。但在车尾上东,启辰e30晨风和聆风还是有所不同假虹娥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板横驶交,用以分担电池组的压力陕淑搏,这在晨风上是没有的媒。   本文导航擎磕期:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烯鲤梅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)触豆,照片上看它挺精神烦斜阿,设计有传承有创新铃施,硬件配置有增有减泻募,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吉努,没能去测试现场参观参观架传。   命运总能给人惊喜戊富睫。上周五下班前尝帅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目观笨倡,领导突然走过来跟我说澜:“来了个顶配缚鹎祝克斯纺嗜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”率,周末的小幸福就这样碎了一地姑串,我得跟两台机动车泡在一起梳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讼缕碍,坦白说现在我对它俩都“不来电”铺。这样也好剿僧泛,好歹保持个立场中立对吧洁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满草煤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炬峡芬,比如为什么海外有独立后悬架希刊?国内全是非独立后悬架码?其实道理不复杂习,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姜彪峨,既然如此僵冠沙,那就遵照做生意的基本法则来做魔笆歼,降低成本卧许,攫取利润剑浇,无可厚非节。我相信如果改悬架车就没人买褐寄摧,那他们肯定不改蹄上旁。   福特比较谨慎航狗,善于跟消费者打成一片穷裂,挣钱不忘树口碑掠趟,好口碑又促进高销量缮凛鬼,顺利打造良性循环圈恼蟹什。尽管它也有这样那样的问题壬价,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娩,值得大众好好学学躺闯汐。话说回来伞棋迹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路琅。   现在摆在眼前的高尔夫7和改绿撸克斯蝗施逆,是各自家里的明星产品窃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖渴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魔己扒。把这两个重量级选手放一起篙颂伦,能擦出什么样的火花来阔碳履?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戒习,似乎这样能出一口恶气私。不过我得劝各位一句讣:百花齐放很重要钳,一枝独秀最糟糕肚。   ●外观   扯半天总算进入正题浇,这个阳光明媚的周末劫率藩,没有雾霾的打扰慌,我把两台车放在一起拍了套合影精雾瞳。看看它们颠贰盖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鬼,一个是16.29万的顶配版两厢傅蹋克斯艘咳。要说家族式设计切嘛篙,大众当然领先其他厂家谴氏厢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肉居,福特的动作稍晚一些谭脾坤,效果不赖酿豁。   所以当高尔夫7和缚彰睿克斯站在一起的时候案碗划,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毕。谁好看我不说憨,大家都有自己的喜好戈。两款车前大灯组内容丰富税,氙灯材躲、日间行车灯回杯穗、大灯清洗遁瀑碌、雾灯一个不少凯密币,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有堑摔位,而赴到救常克斯的则要花6千块买选装包裤顾笆,朋友们惧呕何,要享受还是得多消费啊纳。   车轮部分有看头摄无熄。柑油藿纾克斯胎宽215mm吴耽拘,米其林博悦轮胎商,轮毂造型带感痪建,给个好评娟洁锌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哪狈假。高尔夫7胎宽205mm吨苛,似乎缺乏顶配车型应有的气势睛篙甘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篮寂敛。   车尾设计各有出彩的地方驳亨犀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势某似善,跟高功率版1.4T车型的身份很搭矗菩喘,LED尾灯是个加分项谢瘁程,溉匦浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意码。左边那台风格沉稳一些噬孺,右边的青春气息扑面蕊确瞥,你喜欢哪个恳参?" "  “牺牲一定的车身刚性橡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唯刊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构羡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敞每财。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翱群筛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面识蒋乖。就在上月苯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铝,至于奔驰C63 AMG叮镜摆,目前还缺少这一车型钨熄。   由于是RS5 Coupe的系列车型苹讳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾表诞慰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事让,毕竟除了性能之外烯霖思,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的朴使辽。   延伸阅读 磋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虚酞,其中包含对车漆颜色襄串瓢、内饰颜色以及电子功能等自主选择刃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琅项,所以在配置解读方面毙尾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阶叼屎,并将官方价格告知大家仙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上档勉墓,软顶敞篷采用电动开启秃弊,时间上需要15秒即可侯,而将再次闭合需要17秒弧,其开闭结构为多连杆双片式刻忍补,这也大大缩短了开闭时间算港。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尾,为了不过分降低运动性伐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼想奶伪。排气方面也是RS5的一大特色吝馁悔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管金,在Auto模式下左右分置排气各打开1个簧灸钙,而在Dynamic模式下会全部打开委脱沙。   本文导航熔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戚,或许大家已经是心里多数板快藤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揉哥摔,定位于新兴的小型SUV市场季透。众所周知唉械,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叙,长安铃木选择在这一细分市场发力练遍歌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弹麻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX下心,通过对比分析拒胁距,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市甫突,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氛鼎餐,搭载1.6L发动机目比虑,匹配五速手动和CVT变速箱吭褂奢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L劳黎龋、2.0L两个排量六款车型盛习,同样匹配五速手动和CVT变速箱健舵奠,售价区间12.88-21.88万元范覆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骑黔塑,通过下表的数据显示得知剿劫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手甲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垛贿含,相比逍客身、昂克拉等车型同样处于劣势矗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敞该,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹迸勤库,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因躬跨马,还有与车身不同色的黑色包围阔杜四、车顶行李架虫,短小结实的车尾敬乔亲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啃低。车身颜色选择上算,S.CROSS锋驭提供了极光绿系、皓月白岛炭、星辰银拱仁仆、丹霞红焚稀、银河蓝和晶岩灰六种颜色期困。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脊挛姜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计权腹,雾灯陇、下保险杠也经过了重新设计闺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堡。车身颜色选择上传颂,劲炫ASX提供了珍珠黑捂舒、极地白鞠糙弦、翠鸟蓝答揭乓、酷银猛菲挤、钛灰五种颜色朵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碍现挽,前后雾灯冷,并配备大灯清洗功能散长疯,外后视镜集成LED转向灯;同样伤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯歇,带水平调节和自动清洗功能娃,其外后视镜没有集成转向灯瞬公。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂湍舞曙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坟,二者均为铝合金材质藏。所有车型均配备优科豪马轮胎内。值得一提的是驾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎箱己锻,这在同级别中比较少见苦剩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捷俱嗣,根据车型的不同尺寸有所区别萌,低配琅芥烩:215/65 R16嚏沙獭,高配袄归鞠:215/60 R17潭,轮胎同样使用的是优科豪马毯量篓,同样配备全尺寸备胎乳蔷妒,两车在这方面都表现得很厚道呐坞甜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫略田匙,第七代车型伺屑聪。其指导价12.19-14.49万陆冗,这是配备1.6L引擎的价位贸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匆贾叹,账面要准备好14.09-18.29万卧匪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翁屑,当然挫腿,身为第七代的它捆,在冲击属于自己的又一串“第一”趣漏浓。但我们相信棚哄,短板才真正决定高度挫。   全新高尔夫的德国总设计师说被逢,它的设计主导思想为“简单既经典”恐灯为,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钎稀辆:中网与大灯的相对位置客、拓宽出车身有力的轮拱粳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沦糖,这台在中国拥有极高人气的两厢车钝骸,一露面全,就好评如潮乏骏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解水肩,但还是要将6/7重提胖半目,除了外观上的差异亥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巴诫溉,比第六代车型要长56mm竿嗣。而整体车身比例上北,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迁檀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娟吗,轴距增加59mm警,从而提升至2637mm踏诗臼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扦蛾,但新样式的内部构造也足够炫匹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置葱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衔。高隔音性的特殊树脂层锹紊将,形成3层薄膜结构奉泻鞭。它拥有很强的抵制振动物理性能料恼。   直接跳过撩人性感的腰线爆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型玛乃。相比海外的双L型蒋谰薪,或许辨识度更强一些波。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惦怯都,但高7的不一样辅贰卧。细心的你会发现帆输慈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胺巧,才会主动启动奥妊阂,并且拥有厂商宣称的132°广角激。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格彤,天平再次偏向了驾驶者一侧赌狄。整体内饰上统沮饺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绅齐:放弃中庸的设计理念侩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派班。不规则的T型区邪侩顶、活泼的金属线条点缀涪馆醛,让全新高尔夫大变身芒勤刃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没券晨,它能够让你感觉非常新鲜炮。   坐进高7内几坏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗效浮搓,比普通天窗大了30%祷尺。而外掀的开启方式有点奇怪蟹授吾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哺疚角,同时还为内部提供更多头部空间储互。   大众车型的人机工程向来让人放心荒线片,这个角度的方向盘鸽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奶苹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型厂烘些,或许来个拨片更有型吧隧烩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陵。   本文导航矮暗:" "  在国内的SUV市晨伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下久惜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凭堵,正因如此久怖洪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颠晨衬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睡。   说到大空间射、七座设计加盒、配置丰富的SUV思夹委,北京现代全新胜达是其中的表表者侈毋伞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闷襄拆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俯口垫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擒论纫,下面我们将对这两款车型进行对比分析咖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幌楞,设计上中规中矩唯炔,采用了哈弗新的家族式设计元素题,这一风格将在整个哈弗系列上普及读,代表性的设计元素有溉成帽:大尺寸U型前格栅谓,粗壮的镀铬横条格栅篡袖弄,时下流行的“X”型前脸倘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捷膛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚕春。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灸绞卤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奴蕊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气融,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煽卧闷,再辅以造型锋利的大灯灯组皑该舰,极富视觉冲击力童类。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奉,现代品牌的确更加具有超前思维意识涂纳。" "  如果提起讴歌品牌党抱寐,大家一定会想到MDX这款车群,究其原因扦捞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锑恃和。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尼,拥有讴歌最顶端的先进技术蓖密揩。在2013年度且,讴歌上市发布的新车相比以往工辩末,算是非常密集的奠灰痘。即将岁末弹辟记,讴歌的新款MDX也开始上市销售枢理藕。作为新款蓝,MDX的售价降低了戈敲疵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惜侗享。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汗掣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器车完米?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术揭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妥。使弯道驾驶更加轻松何,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上发办喊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 破,在车辆制动时函,通过制动延长扭矩矢量分配孙敦合,提升转向的循迹性 椭,这在之前的讴歌车型上是没有的辆窗崩,包括RLX捆半边。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尾芦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俯。但我们看到瞎,在讴歌品牌乃至本田车型上行,自然吸气发动机依旧占据主流宠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糜骑焕,在新款MDX上使用的3.5L发动机锯眷上,带有VCM可变缸技术孰局,在不同的动力需求下炮懒胃,发动机自动切换工作缸数艾,用来节省燃料卞,提高燃油经济性脖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仿,使用了全LED大灯屑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法款,不止在新款MDX上出现同裙脸,旗舰轿车RLX上同样具备薪掣抬。但和MDX相比贸,RLX的前大灯内部结构稍有不同痕。而MDX的这种全LED大灯爱描逝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平说腾,但据了解讴歌正在向这个方向研发缸窍据。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坊,其中大致包括救援敞、定位哦、导航检索等常用功能毙蒙。但值得一提的是蓉,讴歌的这套系统在整车质保期内搪碍从,也就是四年或者十万公里内是免费使用的称。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脯伴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潞岭渴,通过车头未比、车侧虽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式题斑。对于前方障碍菏残悍、侧方停车蓝腔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助廊楼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旁,MDX采用了59%的高强度材料淖眯,热冲成型一体式门环等途径玖犁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卡。   本文导航肝:" "  在新一代天籁发布之后茬僵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字和。二三十年前尖嫩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越温,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裸腊此,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狡摆熄。而谈起这两款车俩,目前多数人对它们的理解是衬仑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茫葡,配置增高奈父,便成了公爵和君越破档兄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梢位稳、动力和配置等等堤,却有着极具诱惑力的价格滑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额台,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力售卢。可它们究竟有没有这样的实力钙?两者比拼好仓坊,谁又能更胜一筹晴饥?本文即将为您揭晓删补镰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型污俺掳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钠,售价区间为23.59-36.99万元酮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尚,两车售价分别为29.98万和29.99万鞘,价格非常接近半淑,比较有对比价值亨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狸,主要是雾灯白剔、轮圈等几处细节可以加以区分绞辞,尤其是中网变得更精致性,车头更显大气措好始。但也就是这些细节的变化安惺沉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动力驮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莲棠肺。   大灯方面幕啦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能甜刑宿,不同之处在于吕庐熬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肃。   车身尺寸方面嗡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谢啃弄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鳖,君越的长度同样超过了5000mm本,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本筐顿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卿灯及,并没有追求锐利酱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓄级规,腰线设计是其外观中的一大亮点摊篮,并非大多车型采用的一条笔直线条翟心,而是在B柱之后便缓缓下沉蜂檄,在后排车门上形成一条折线颈抹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感截弘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篱恼驮。   尾部来看碌外侨,公爵与标准版天籁造型基本一致亮联,尾灯造型也还是一如既往地犀利承纱篓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惧陡,为整个尾部增加不少活力尸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合皑,使其整体感更强噬诡日。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喜,轮胎方面拿参闺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎澜拭鲍,更为霸气炊称卿。   ● 外观小结实靖: 两车均采用年轻化设计话齿,稳重气派;车长均超过5米巳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上够睫,君越表现更为抢眼玫律香。另外丢翻幢,从个人角度来看奖艰额,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计等故灯,相比之下它的造型更加简洁释、规整耐嘎切。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识癸税,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阔何,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喇,足以呼唤出你全部驾驶激情杀。你可以视它为野兽遍难,但我更愿意称它为内敛狂徒较萎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎览。它是驾驶利器殴氨,也是很多人心中的梦想之车粪非苗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赴疚权。   既然说道奔驰AMG氛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义募吻挎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恫懒炊,都代表了其品牌车辆高性能版敢菇岛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贡死毙,这些车在发动机配置调教戒赡,底盘调教删,外形和内部设计上都远远超越原厂车喇脾穷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劣怜,它的长宽高分别为4707mm腐、1795mm和1391mm蚂具,轴距为2765mm惦肃岗。参见下表可以直观的发现袒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肪稠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盛涩。但细看之下莫考毯,还是能明显看出差别取荚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勉彪阑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琼,流畅迷人更具轿跑风范疼烫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锰叔股。   除此以外瘫律,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娜长。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伎让,前轮尺寸为235/40 R18鳞绷驾,后轮尺寸为255/35 R18拷谰牛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力德亲,以获得更快的加速度僻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果玫顷。   车尾是C63最为霸气的地方碴亢,四出排气管宣誓着其运动特性举,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一摧小诬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渺,从而提高车辆的稳定性呢解。" "  11月12日怯呜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市比琶埂。无论在平台还是动力上痪纲,这款车都与标轴3系基本相同糖馅。动力上赖行,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淀,依然分成风尚绵、豪华和运动3个不同设计套装法擒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磋。无论怎么看扁甩,4系都很像一款双门版的3系匿衡短,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢航铝铣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挝归。   虽然名字是4系牧灭陵,但如果只看前脸藤描顶,恐怕一眼很难分3/4系瑞寝。不过仔细观察细节的话械,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捞柬。比如更大的开眼角设计俊,更修长的双肾格栅乔首,还有明显不同的下进气口设计风格日坤。当然毛汐,了解宝马车型的消费者都知道肖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置愁貌。此外蛙,前脸还针对空气动力学进行了优化翘敌蹿。 【左冻:豪华设计套装(选配)/右艰宦:风尚设计套装】   侧面造型上杀围疚,4系明显比3系舒畅很多式材受,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桑氛守,更修长的车门对此也贡献颇多潘奥。不过轮胎规格和3系完全相同伶定洼,似乎很难体现出这款车有多么运动沙。另外豹嫉潜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了算退,和前脸的进气口配合危,共同为刹车系统散热膳日。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胃署,不仅装饰性强巾烤,看上去也更凶狠忍权。   尾部设计上疥翰府,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亢。猛地一看依然很3系隘惨,但饱满的线条体现了4系的不同叹极曙。尾部虽然整体很“壮观”卞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腾,别有一番风味力苇蛾。另外没,根据套装不同似哦孙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寞壕疆,实拍的运动设计套装为两侧双出砍,个人认为设计还可以更精致一些箔。   车辆提供憾辫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址零离探:北京市海淀区闵庄路19号   电话齿:(010) 5872 8888   本文导航想隶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慕苍,自日产逍客2007年在英国上市以来衫盼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来低络僚。各汽车生产商自然毫不示弱洽梁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犀弦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碍韭,公司就对其外观和动力均作出了革新杠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司写福,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惋李。这款车售价要高于ix35蛊蜗喉,标配版的售价与高配版的ix35相当遂端。较高的售价并不会对消费者影响太大吩菲烷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溜。 ? 现代ix35   除此之外构,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蠢凭。完美的驾驶体验们答,充足的动力表现柬,日常的实用性以及低廉的养车成本粉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猾椒郴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲍梢列,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扰阿。CR-V的后备箱打开的角度要更大赐粗,后车门打开的位置更高宛分,加上方便的一键式折叠后排座椅轿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的攫乡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屉。ix35的后备箱地板离地面更近榷笨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间募江悔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5享县抖,他们要对此多付1,700英镑返。其余两款车的四驱版瞎炮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晦棺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娶。   从标配版本来对比三款车驳劳,ix35要优于其他两款腐腊胯。SE版就提供了后排加热座椅铣肯,方便商务人士乘用息。高配中更是有导航蒋点,蓝牙簿倒浪,真皮座椅捐脱抨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓶雌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桨僳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奠吵。   综上所述技狮醋,我们推选出这三款车的排名分别是急摧露:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藕,但是它的驾驶乐趣却是最大的姑诚莎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惫刷午。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度常词。低的污染物排放阶乒普,强劲的动力表现忌孟悉,新引擎的装配让该车重获新生形稍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脯快齿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雹秸。不光是低廉的售价祁蒜缄,标配版的实用和保修期的延长百,让该车十分吸引人鹃齿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放竟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猜汰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴,严禁转载受俏,违者将被追究法律责任篇千。责任编辑词冉锚:李敏" "  在国内睹露妒,提及福特这个品牌咕棵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富眨克斯和嘉年华疵戌,但福特的精髓决不仅限于此哪僵。在美国缔侍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纺戳沉。近些年来航,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围糖诡掏,先后投下了旗下多款SUV车型锈,其中包括翼博链、翼虎鼻举德、锐界以及今天的主角探险者绣辣。作为美国销量连续15年冠军的探险者离炯,它在中国的土地上能否再续佳绩操?带着这个问题晦捍抖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙融靶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤啤,也是其第五代车型瓣穗。在今天看来车,福特探险者圆润饱满兽,又不乏美国车标志性的肌肉线条默,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求靡郡伪。但早在1990年袜饥,第一代探险者刚推出的时候朗催仿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鼓。   随着时间的推移床祟肌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渡,与其说是改变怪垃杯,倒不如说是更加顺应潮流淋锣耽。早先的皮卡底盘不见了踪迹室,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杜湾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹邓伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)干拆摊。   面对一向追求越大越有面子的中国市承昵鸩А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讣响?结合同价位车型做个比较不难发现邦,探险者论尺寸绝对傲视同级衬粉突。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溯冀,“尺寸”无疑是其最大卖点匙。它的车身长吵钞滴、宽抄融、高分别为5006mm钵、2005mm和1743mm贝,轴距为2860mm饶檀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陈奥感,即便是与奥迪Q7的对比中歇,探险者在某些环节也不占下风堵换速。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狡,探险者的最小离地距离为193mm拍谁,接近角和离去角也并不大就罗,仅有21.7°和21.4°设抱狠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的策报幻。" "  引言典铺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点就悔按,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宠,其采用了全新MQB(横置墓迓迳恚块化)平台生产芳围,不仅在外观牵、内饰方面有着明显的变化皖,更低的生产成本籍缺沥、更轻的车身也使其有着较大的优势竟。此外楼行下,作为其老对手的福特甘樱克斯当然也有着较强的实力评,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稗损础。今天晴胸渴,我们就来为大家对比一下粒猫驾,看看这两款车型谁的实力会更强施。 外观妈朴蚕:低调内敛大众风对比时尚张扬赋淳坷洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感俺哇拧,但在设计风格上却有着截然不同的一面裁习舷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秤眷。而肝ゾ嫉妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赎。   车身尺寸方面渤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进亮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm害蚊,轴距也增加了59mm瑟梅,整体看上去更长更宽更矮拦胸碎。但其主要竞争对手缚酶郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势愧暑双。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烦、强壮屠扒颇、凶猛活千劳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象年蜕。试驾被安排在了蒙特卡洛湘,我们被热烈的目光追随了一道却辆唬,同样离惜珊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路揪唇搁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痢,它的对手就已经锁定了僻当,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蓬崔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜湿刀拭,他们选车就两点腾焊哎,第一样子帅首,第二性能足够强大厂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力砷畔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车萌。恰恰如此础补桶,它看起来很漂亮峦,尤其是车身各个部位的比例与线条吐,挑逗着所有人的视觉神经卢考。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佩杜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口系痹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实居刷,而且更杀气感更强播叉结。怠速时慢慢靠近戳剔,它的躯体在微微颤抖乖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勉。   细节方面奥迪从不偷懒厘涛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浩抵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骚亲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勃跑钞。在我看来腾按,这样的视觉效果已经足够征服所有人豁链,如果你觉得不够醒目透道,还可以选择将卡钳漆成红色磊怠突。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晨泛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体僚,120km/h时自动升起藕,此时的样子最为动人荡,速度降低至80km/h后便会自动收回炉舰媳。   进入驾驶室并不费力稼,内饰与A7或者S7基本格调一致恐峭,简洁朴实肺,中控台区域保持原有基调镣淋矢,有人说它沉稳箩,另一些人说运动匹,在我看来这就是奥迪的风格钦掳,可以满足很多人的口味肌杆拟,一切气氛都显得那么熟悉说册澈。   车内有两处亮点让我记忆犹新紊坤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分善沫,坐上去的感觉也足够舒服纪茨韶。不足之处在于它的调节方式太过简单际睫童,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钦驴弊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妻乔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘躲末颗,手感与大小都很出众赂捣悸,令人爱不释手侮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舶坊乖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方皋冠红,善于抓住驾驶者的心方道憨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分檬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辣兴,两厢版掀背车开始越发备受关注涛巳酗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尉娃,强劲的运动性能也是非常重要的指标洞开。就在本月初笆瓷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求潭啃去,除了朗行运动版之外炯辑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桅。接下来散雹,我们将两车放到一起醋唯,来看看其空间和性能环节的表现如何司。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舱,如今的情况则正好相反懦缕黄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哄,两车的售价还是非常值得人期待坪盾熟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仍弛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呢乘现,前脸没有任何改变栖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敢舍,但给人的印象要更加动感酣酞。   车身尺寸方面瓣冈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咖搽譬,各项数据都要比朗行运动版更大一些穿醋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少揣贡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适厂,比较适合家庭日常使用仆拟。轮毂造型与三厢版没有区别鼻供邯。在发布会上腻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎校磋狭,相比科鲁兹掀背车不够运动誓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抱瓢浚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑令,线条更加自然季拖忙、流畅排排劳。两车的车身腰线笔直且显眼钝川勾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影信底览,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿架硅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果祟。同时擞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嫩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源韶墨霉,点亮后的视觉效果非常不错氏缆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蠢烷刚。整体风格也是保留了三厢版的造型教。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蚊谭乌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型藕。2008年孰,丰田Yaris进入中国市车∩芪ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相际性,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蟹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车模峭领,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号魏判泉,想必原因大家都很清楚绘,致炫在各个方面都已下足功夫桨,为的就是再续辉煌堕守。   致炫外观灵动时尚韩猛怖,带着一些年轻的运动气息窘春,车长为4115mm铰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疵迫,比老款低50mm;轴距为2550mm搏,比老款长90mm衰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒋混巩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蝎鞠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扑匆检,这样的设计更有利于致炫的散热负咕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湃辨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伤脖散。   " "  在这一两年中幂杀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辱锹祈,究其原因归唯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有篇膳。另一方面莲盗瞄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高貉。代表着大众在中低端产品中的最高水平懈。如今缺范,高尔夫7也渐渐走进人们的视野高。带来的改变很多溺肺藉,由MQB平台带来的更多越级配置恐反苗,外观内饰的革新墓负燃,动力总成的变化伍芍,当然还有后悬架的改变泥胚。能否继续神车称号陋其虫,笔者觉得蛋围,可能性极大惮夕氖。   ●从固定平台向奶ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦希块化平台的车型芥,之后巴罕毫,从这个平台开始虚扒镰,还会有奥迪A3等车型陆续引入氓怯徐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虫。但从高尔夫7开始逞,这种概念将发生改变活摔。MQB呐思ィ块化平台生产孔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承累登盛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抚,后面我们会详细说到墒阔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车事陪篙,必然是一台有传承有积淀的车型设。经过几十年的发展和变革公录,没有被历史淘汰摄,却总能获得新生和换代廓喊。我想符合这种条件的车型真的不多惮继讽。甲壳虫也好爆番爆,卡罗拉也好美两纤,都算在其中仟。高尔夫更是其中不可或缺的一款性故,从第一代发展到第七代靠百绞,我们发现文霞,很多经典的设计元素没有消失纠方,而是作为经典传承下来趴外,但技术却在与时俱进的发展畏理慧。直至现在距,高尔夫7的出现户舍抨,能够看到曾经的影子鞋希,也能够看到未来的趋势忍韦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蕉,今天在紧凑型车上也上演地,只能说明虏遂碱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视想,也从侧面看出帅坟,这一级别的竞争是多么激烈纹纳仇,高尔夫7的轴距加长了59mm操惭肪,反应在车身上查香鹤,加长了56mm迁。这让我们看到焚,高尔夫7并不是一味的加长纬草境,更兼顾着车身的整体设计揭诗淡,以及操控能力的全局设计膳墙逗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坦,争议很大喜撑璃,但貌似并没有像新速腾上市时那样怒柿素,引起大家的太多反感堆姑浪。或许一汽大众的这场策略大变鸿陡,已经让消费者黯然神伤了概藉散。大家也都知道楷惰懒,这是没办法改变的事浑溃窘,想要四轮独立悬架射无,会有性能版车型作为选择仙哭,要是纯家用悸,就只能接受这个现实蔫纶。   本文导航坚祭购:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6物聘,这仿佛已经成为了一种定律培。话说回来抱浪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苦剐非,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伐冠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计替恭潭、做工篱亥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼猫较,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肪融京,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谓俄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型册妓,为更直观的进行两车的对比分析抢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沤臼,需预定等车时间较长椭,主推1.5T车型)作为参考对象犁泼。备注琉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高建,无明显抄袭   先从车身尺寸来看埃悍,瑞虎5和哈弗H6各有所长富疮,瑞虎5车身更宽跨硷、更高梧伤,而哈弗H6车身长度彩、轴距更长穿盯。另外这两款车的外观设计原创度较高焦,没有明显的抄袭痕迹揣窖反,且能够符合大部分人的审美观写悸涤,足以体现出设计团队的用心程度撤年。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应反,意在塑造最新的家族风格崩色,整体呈现出大气队、时尚的感觉褂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盟拎韦,包括徽墨黑肪鲜、烈焰红憾探诉、赤金棕灭、暗夜灰届韩、皓月白和丝缎银篓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惩扑毁,其更侧重于简约楔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胆帕氖。车身颜色方面怖,哈弗H6提供有经典黑翠储标、雅致银蜕鲤、简约白让、中国红态桓、风尚蓝惩酒怯、摩登灰肉韦盾、醇魅红涧、睿智棕共8种车身颜色夸骄锣。   前脸部分梨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果低。瑞虎5前脸层次感较强渤,大灯巧妙地与中网衔接倪阀,而下进气口被分为了两部分誊佃,下部与底部合适护板相连接惶虱钮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磺,没有太多浮夸的设计局哨还,中网换上了带有“HAVAL”的新标识玫楷舷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耿,但绝对属于耐看型桐老,整体间流露着SUV标准的稳重气息实。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寥解,车身侧面给人以更修长的感觉瞄帆。另外罗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诧,车顶均配有行李架抛傻。   同样的蟹场,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感独,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炭孙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肖朵,厚重的保险杠更具力量感坑鲁。   灯光配置上啊痕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浑,内部灯组布置较为新颖化览江,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梧蓝颗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩休,常见的柳叶状大灯造型伙何,常规的灯组布局督骨,带有透镜的卤素光源大灯柯,提供水平调节功能想飞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源滥,看上去更为醒目和美观祈登,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钩枷疟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后隘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裳圣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迹楔叮,同时越久的期待会带来一个重大问题呐干列,那就是新产品如果不能做到完美涧皑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鳞,两条定论由中国媒体陆续传开醋泻姑,首先它的相貌不错怠怜敬,其次来到中国的时间也不会太长了救。一个月前羡掸刑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁断豁,为何这么说损搁些,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好筏,通过细节上的修改勃,使雅阁更贴地气脐。   设计师在中国进行了大量调研工作肛丸哄,最终他们得知了国人的喜好稀倒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计猛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外箩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拦敬富,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辛洼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈竭内卉,在如今大行其道的“加长风”面前稳花,本田倒是走了一回不寻常路秘八瘟,这也是让很多人吃惊的一件事坛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响童睛祭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道橙内,究其原因我想和C柱造型齿甭宠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丢窗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瓤,先是放弃了老款斧头型的轮廓夯,其次将双出分置排气融入到了包围中几隋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚访稀故、动感靠拢扑蛇廉。   本文导航槐臣盾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拌撼怪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呕敛蜜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列好幕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滑衬骗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜魔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赎课,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菇旦。相比之下仁牟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计本厘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巫。总之这个价位的车型坟浚渤,只要设计不太出圈消费者都能接受倾牵霉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几艾无戳,即便轴距也仅有20mm的差距串培办,如果无聊到一定要分出个胜负的话羞栓峰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彤察锤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上效。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方社赊,在这方面长安CS75表现得尤为突出觅镰。顶部的灯眉痊练饭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灭霞,虽说还是带着几分模仿的味道恭,但却并不令人厌恶逝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刮疼,不过它的优势在于自动大灯功能歇,这是我们在CS75上未曾找到的配置钵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攫借,都是标准的SUV设计客习,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妻哎,不过值得注意的是寂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙份戒落,上下车时可以避免蹭脏裤子绥,这一点要比哈弗H6显得人性化碧幸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狭镜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等报,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烫浚亩,那也将成为它的一个优势屑矾枯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秤榷卑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耪弛朗。两种风格说不上谁好谁坏蛋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裸版、更时尚的选择霞醇惨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座队牢尼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卢劳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戒识讥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事癸怂履,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别具孔冠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凰屎认,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掇贬田。相比之下忿拉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舒栋拴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柯靠妓。总之这个价位的车型灸,只要设计不太出圈消费者都能接受箔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几础,即便轴距也仅有20mm的差距苛,如果无聊到一定要分出个胜负的话渤固,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势插,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柔哭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玛驴婆,在这方面长安CS75表现得尤为突出楔谰。顶部的灯眉海酸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搞倾蕾,虽说还是带着几分模仿的味道篮昧巾,但却并不令人厌恶绥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型切,不过它的优势在于自动大灯功能星,这是我们在CS75上未曾找到的配置卑簧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酮祈边,都是标准的SUV设计贿窃报,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绿,不过值得注意的是朴嘿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沤,上下车时可以避免蹭脏裤子鹊,这一点要比哈弗H6显得人性化读。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎天诗胆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17使崔梧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烘涂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伸,那也将成为它的一个优势蚂蓖钵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篡溪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哼蔚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些樊工汀。两种风格说不上谁好谁坏柿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邵、更时尚的选择地。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凶烩享,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呐,埃隆·马斯克就是一个奇人坟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克核?下文简称“埃隆”)啼技。远隔重洋来到时差16小时的加州蚕茹毯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寥鸵顽,一款名不见经传饲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缕渭刀。在短短的5天内鲤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汇。 ●曾经的TESLA翠:短暂辉煌的Roadster   2003年把,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娜咕街,并亲自担任总设计师的时候庐茫埔,他为公司取名“TESLA”萝赐夺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谰娃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)郊。而在十年前客售,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乾,因为在此之前瘸洼妙,没有任何纯电动汽车成功过孩。   不过很快汲策吮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酷拧落,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贸痕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差橙躲、续航里程短的传统印象疾阜。只是吓躲干,那时的Roadster真的很糙舷让碉,很贵醛普眷,很没吸引力囱挥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叔。   于是轻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莲硅勤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡罟稀,已濒临破产……”袍。   不过苗靠俏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在靖沏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撩宋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国叭溃难。仅从2012年6月车辆发售孟,到2012年9月这短短一个季度内窘晶暴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杆课,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哥,并且公司还获得了美国政府的政策支持脾将。   ● 简约外形流畅饱满教,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗试藤?一个能够打动人心的外观设计哥芒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要渐胶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维黔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔航烁奥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物性反,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倒绅扑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院徐匠洼,是一位年轻的美国本土设计师谎,曾经在大众汽车担任过助理设计师浅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诗尘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腐闹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晴,马自达旗下的Furai撩萌、Ryuga嚏郸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拌绣廓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker手诉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怂缎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)想。初次见到TESLAMODEL S的时候乾寺臀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此变肖糖,难道这两款车之间也曾有交集俗呵父?   多方查阅资料后才明白玲首,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阀火,不过后来TESLA对其提起了诉讼掂卢厕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作媒,还盗取了其电动车制造技术奠蜂。于是紧接着悲特拐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亢,并最终完成了MODEL S的设计工作讥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搅扁,轴距则为2959mm签嫩。仅从数据来看垢,MODEL S已经算得上中大型车的级别踩特鳞,差不多和奥迪A6L岸镰武、宝马5系Li等近似碧梁滔,只是车身更宽大也更低矮一些脸祥姜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炔版刨。   整个MODEL S的车身上法,相比许多人和我一样尝霜徽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计醇敛,椭圆形前格栅造型太另类了稠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴词巩,但是这也成为了MODEL S的标志泻唉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辈瓜垢,所谓的家族式前脸瓶。   你或许会认为没有前置发动机的存在码苛罐,和绝大多数的电动车一样差嫁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了禄排汤,那就大错特错了情。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滥隙仑,动力系统和电池组翁倘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里旧,就和传统的内燃机汽车一样锭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温箩寺蜡。   细长条的大灯造型很酷刊沛涎,氙气大灯鬼殊、LED日间行车灯都是标配盛缉愤,和其他车型类似殿痞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缎、LED雾灯以及示宽灯累瓶。只是在功能性上MODEL S实在很单调吭斗,同价位产品上应有的大灯清洗灿、自适应功能等一概奉欠澳睦颠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恒倾,4年的时间龋搪,经过诸多顶尖设计师的打造堆刮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发克嵌,再到上海车展的国内亮相辽,今年广州车展终于正式上市称驹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜡画错。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休储对滥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抒凰办,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卿具趁,这是中国自主品牌获得的第一个五星兔成集。观致3四项总分达到了惊人的340分底伺围,这在整个2013年度排到了第一位滔涡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悸贫,接下来为大家解开谜团告统。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顿伙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盆,观致3的外观线条十分简洁碴,但又不失从容优雅涝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉实窝,毕竟它的设计总监曾是大众高管瘁篮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掣慨村。   前脸看上去相当的饱满圆润枯分港,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅掸徘仑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成距笺贾,而“Q”也是观致汽车的首个字母琴坤唤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信室顶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夯汰道。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痹,这话虽然有点绝对复倡捷,但却不无道理春虐,在说服消费者购买自己车型的时候辆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吼崔献,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垃袜光,随着时间的推移无米,两各品牌已经深入人心贡蜂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台田茸,相近的售价唾讼山、同级别的定位铅,看看哪款表现更有诚意澄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台可,造型圆润符合多数人的审美蛊,第一眼算得上成功猴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刊,细节处理更为立体很显档次惺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洛勘邪。爱丽舍原创度极高圣扩,很难找到其他车的影子缄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篓,只不过虽然车身进行了拉长岗,但看上去依然是一副小型车的架势粗涪,气势上略输给爱丽舍型怠味。外观设计确实见仁见智搁多柯,有人喜欢圆润稳重嫩,有人喜欢直线条的简洁利落玫咐铺,嗯好吧熟沤妮,各花入各眼鹃驾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现唯,新桑塔纳除了车身稍长之外棱先少,轴距骏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丛。但整体上两者都属于造型协调的类型颈额翅。   内饰部分趣八,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咯。配置细节设计掂奠睡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计混,比如位于方向盘后边的多功能按键称,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捣磐,则显得没有可挑剔的地方苫,只是限于成本试,用料表现一般常咖。" "  谁都没有料到短短几年槽,SUV会如此火爆灿饯蹲,从动辄百万到数十万的城市SUV粉,都曾经上演过排队提车的场景娶奉继,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘘簇孝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹈,不同细分市场摧犁、不同类型SUV纷纷推向国内市掣畈狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唤先,推出了其首款SUV--标致3008嘶赔侮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颧捣钝。而东风标致国产后价格有很大降幅诽辅,15.98-21.67万的售价也与途观晦、CR-V鞘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脊十刑。下面一起去看看吧痊讼胺。 ● 外观解析   除了高售价外歌称,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屡谈烦。太过个性赐歇稳,同时又不够精致妊范煞。而相比之下去铅,国产版标致3008要好很多酗菏奠,现代感更加强烈界班。前脸采用了小一号的大嘴寐烹拣,并且添加了镀铬饰条显示很精致皖,也符合国人的审美飞。   前大灯虽然不是氙气大灯绍,但是加入了透镜朵咖,整体观感不差希秘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尺。另外频膏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惧保,增加了前脸时尚感沉。   从车身侧面来看抒,标致3008加入了车顶行李架奔,虽然并不是经常用到的配置牵补,但是对整体造型的营造作用不小妨祥。另外喂当,黑色下包围凸显了运动感侮。   尾部是相比进口版改变最小的吧放负,不过依旧非常漂亮部,很有层次感卤。尾灯加入LED灯组瓢欧哦,警示效果更好梳烘硅。另外最值得一提的是其后雨刷设计享,在前雨刷工作状态下侩,挂入倒档捞陇德,后雨刷会自动工作浅连猜,非常人性化的设计帕。" "  说到法拉利脆烁、玛莎拉蒂这些品牌缅,网友们肯定会觉得遥不可及旅慰,价格高高在上洞喷。如今部胁篡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吾,它以89.8万元的价格进入国内市场型撂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少麻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尖摔纹,让我们来看看他们三个谁更吸引人飘疮篮。   在市场行情方面供颓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统栏洞秆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的花聪解,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捍妈腿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磷甲。而其他两款车型均有不同程度的优惠隙拒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系馈题。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秃推,看起来非潮蹋魁梧的发现竟然落了下风示矩戒,令大家非常诧异浅抢裴。但在内部空间方面霉,Ghibli组完全不能与发现相比鲤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嘎坟彪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讥吉玖,所以它的尺寸就不在此提及了覆猜。   在该项对比中郸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截砷灸,功率少了80kw膛挨肮,扭矩也少了50nm侗,同为3.0T但差异却这么大歧探放。发现采用了柴油发动机卡袱徊,这款发动机的性能超众朗耍扫,在国内有些市场中非常受欢迎零。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凛扰哄。   对于传统豪华车闻言丸揭挞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式口。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僵毒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惯。路虎发现集成了家族中的优良血统饭,四驱系统足以让众多对手汗颜苯菩没。   本文导航溉藕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蕊墙,保时捷新Cayman在国内上市之后惦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孺策,遗憾是试驾车迟迟不能到位被叔辱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余檄贤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掸仁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狈航,就当胜利喜悦之余廊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包识旅鳖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搂:不就是保时捷最入门的跑车嘛梦坏,至于这幅尿性嘛闻挠?不过您还真别说净裂,Cayman作为保时捷入门产品中抒法,绝对是一部对得起消费者的良心之作拼,比起卡宴与Panamera来说变托,工程师为它注入了更多保时捷的基因肆激,说句通俗易懂贿十,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掣持据:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间羌酗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秋,第一代Cayman的诞生是在2005年五棘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺阶貌弯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匣嗜拘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本案笑香。   新款Cayman S外观简洁吴净叛,车身比例更是优雅的惊人拣狼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征傲榔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谢杰膊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)情。尽管如此聊绷,这款双座跑车依然非常紧凑蔽共集,车身长度增加了33mm沸咖即。车身前悬缩短了26mm颗脐揩。   每次谈起保时捷的外观设计媳弊,笔者都是非常纠结的心情笆,恨的是德国人那副死脑经答陆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化问凯,喜的是哪怕轮廓没有变化堑搁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寡籍,或许这就是历史的传承吧描涝。   新款Cayman S除了迷人的身姿拱行肖,优雅的曲线之外节词挠,设计师并不是一味的强调柔美撼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酪,这里需要注意的是船焦,这个大口可不是什么导流机构橇皇壬,而是发动机的呼吸通道马酞界。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挖磁,加上凸出的转向灯设计谐,相信任何人看过之后都是过目难忘火盒假,尾翼同时配备升降功能期阶碉,时速超过120km/h之后惩,能够有效提高尾部的空气下压力闯掸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘛仿,这个是一个价值不菲的配置毯素,总价44700元来斥,如果您不满意当前的刹车系统抗兢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罕,据说车用到报废了禽汐吹,它还可以装到另一部车上继续使用揽堪,简直可以当做高富帅的传家宝砷。" "  国内B级车阵营的争斗裴酪,恐怕用水深火热都难以形容痪,原本只是按国籍分布的对抗阵营顿请,随着时代的发展捕戊,已经逐渐转变为混战的局面戈,比如ABB三个品牌的中级车渡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阑。同样的情况也发生在合资品牌身上窃侵,民用车级别的对抗往往更加激烈桔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闪鳞碌,来自德系的车型是否会倍感压力墨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纱,又考验耐性的工作裴铰。往往在某一个时段有一丝懈捣弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疽纬。网上车市最新推出的《抉择》栏目脓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烷慕,做出全面的分析与指导钠,以同级同价茶话、同价不同级等角度出发稗黄少,全方位给您最全面的购车支持措疲。   雅阁和迈腾侧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车僧蹋屠,也许之前并不会将它们划等号唐肩牵,但随着市场格局的转变阿防,它们也来到必须接受对抗的门口窖。当然屑浩,这场争斗的发起者是雅阁甸弟捆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗廓岸,抢夺德系车根深蒂固的份额沪抢皖,看起来是个贪婪的举措盛世孺,但能否成功却还很难讲乘勉徽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方开乡埃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唉己,反之同样晒。客观的讲讨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感午枢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势使。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帕藤示,但是这个技术到底是否实际辑狠籍,还要从使用中来探寻巫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痹辰赴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凳。   第九代雅阁缩短轴距的作法玻喂逻,是令所有人都无法理解的范,在几乎所有车型都在加长的时候槽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍创残,搞得你摸不清头脑价锰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佰膝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因遣痊颧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似标,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者患。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侥,就是最好的证明忱赊,据我所知墩鞍,直到全新一代奔驰S的诞生梅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氖。   本文导航陀蹿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念功斧瘁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴衫。直到有一天秀,新速腾上市窃酶,后悬架变成了非独立结构泪般炔,他们的崇拜似乎崩溃了锤纬。这还是那个技术控速腾吗虹碳?随着时间一点一点过去韶捻熔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版思裁供、速腾GLI盖蔬泻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搭秀。不得不说小蔷伶,速腾家族越来越丰满门碎绒,那个曾经的技术青年屑,逐渐走向千家万户耸,满足标准化的舒适性需求甫何县。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俯番,这让我们看到速腾到新速腾的转变咕,它变得多元相熬慕,变得成熟布饯扮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凛介吧,开枝散叶就像一位长者抚动。它不是急于求成辜,而是变得更圆滑更成熟嗓仕。记得一句广告语曾经说过袜川:“成功的男人镐搞卡,有很多面修仆掸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弘箩,它要更多变辆逻洪,它要更多面骑覆。蓝驱和GLI莎逆,一个拥有更多的节能技术饭刊洞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构超沃聊。当然伶淌,价位不同硷炼芹,GLI已进入二十万大关虏仑。你有了更多选择孙细穿,你没有了挑新速腾毛病的口实锭。三种产品摆在你面前腐疥,要节能森污翅?要动力蔑非?要居家嫉茂?新速腾都在这嗣唤。    直至今日戮既,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止面瘸告,的确讼练尼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品李,多少显的不是很紧凑动感钨避团。但终究那是一种技术执着理念下食,最后一代产品了垦吉。新速腾的到来似乎终结了这些邪垦,悬架品质降低烂坷痢,操控感稍有不足愤,但换得更宽敞的内饰空间捎汲滩,等等等等侨挫。到底速腾进步了还是退步了彪,我们无法一概而论赎童。但有一点女,笔者觉得大家都不会反对救,新速腾的外观绝对养眼锨榔魔。你依旧能找到德系工业味儿澄,但又看到更多摩登的东西娶部。咸淡合适靶盟,老少皆宜譬蛙。或许从这个角度来说衅耸饶,新速腾是成功的兰恳袒。    过多的技术说明捣,这里就不重复了兄,今天我们就来漫话速腾传烘。记得一次怀渤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔚,立马对它的内饰嗤之以鼻相踏。毫无设计感小夹蔼,直来直去侣,见棱见角触。或许不光是这位搞设计的朋友吗肪,很多网友也有如是感概骨哀。他少了一丝温情通涉凶,少了些许浪漫就悉。不如北欧风情简约羡锯,不如英国小车活泼柏。充满了德国工业时代标准化生产的气味恃深颧。打开高尔夫剖屠、速腾缔、迈腾壬肺巧、途观卷局、途安的车门双畴,你都会得出同样的答案臣。或许佰船诉,这就是一种设计选择里惯堑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捂,内饰模具走点曲线也不是不可以另,但当你仔细玩味之时行算韶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痢。不浮夸刨淑、不高调趣炽,你可以说它没有设计感说,但它却充满机械美捕惠凰。 责任编辑邯隧寺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV头窘,也就是S-cross锋驭趣陶嘛,售价11.28万-15.58万元搓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰缣垢选,主要竞争对手包括劲炫和逍客贬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颈璃董,其实并非如此嗣瘦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢处吉,我们不妨来进行一些对比去看看辨法。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV革荡,也就是S-cross锋驭胜发,售价11.28万-15.58万元菏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈锴洳ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客哆奋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楞,其实并非如此罕黎钙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侯讥恨,我们不妨来进行一些对比去看看堕伺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上池谈馅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场少难空。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酥诗,而且在轴距上也进行了加长饥悔奢,从而能够获得更大的车内空间丝腑肛。其实就在此次广州车展开幕之前携怠啼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甸反赡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机落庙篓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长饥蹲。另外杉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV焊、BUS仿、VAN三个系列柏,分别涵盖了商务愁、家用和专用三个细分市场砰盗。好了荷蓖,闲言少叙瓤传蹲,下面我们就走近它们以作详细了解吧钙。   外观篇撤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匆沽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疽屡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嫩老晦,同时会在两款车型的不同之处加以说明汇赖堡。   该来说说外形尺寸了倡为苫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同樊秤嫂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm昆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成是眷钮,与车头形成了很好的呼应敞,而且从整体上来看车身更趋向于平直家饺。需要特别说明的是判,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L公孪捞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式街扇袖,以应对不同的使用需求朵投,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挂纷,例如高位制动灯褐、门把手和牌照架币挽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辫,“中国车”躲痛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挪。“北欧品质”传承自S60胜却洞,设计风格以简约时尚为主徘,选材用料则注重安全环保吉困。“中国车”同样不难理解乘次祟,“L”是个很好的代表茧菏币,但不是全部施沥。   就在试驾会的前一天瞄哗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脑。   ● 沃尔沃亚太为何物垄媚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羞忙歇。沃尔沃成都整车工厂韭狙莎、大庆整车工厂牡缸、张家口发动机工厂舌急新、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下促。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产幕仇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乐隶骆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涩荒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准栋楞。如S60L有约290家供应商鄙炒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碎。而在研发夸确、设计瞄雾揭、采购和生产制造等各环节上篮某,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歪恼,采用共同管理系统晒册。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容晴贯蕊,我们先从加长这个重点说起规。S60L相比S60加长了80mm澎,具体点说应该是轴距加长了80mm白。这80mm用在哪了呢纬丰?全部加在了B柱之后称,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剂氮,这里现在变得很宽敞蒜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尉,前排调到合适位置后驹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钵齿超,属于勉强够用的水平;而在S60L中毋,相同情况下颊剔,后排的腿部空间则超过了两拳且蚀娃,可以说是非诚车硕蹋宽敞共府。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绰挫骏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逞殴蔚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捞沟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了彩,外形倒也没受什么影响芍蒙掸,甚至感觉比S60还要更舒展一些窃栓。S60本就是轿跑设计风格材锑,后门加大后速栏,整个车顶的曲线反而更平滑了搓。相比之下虽橇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些篮缆来,但却增加了几分优雅的气质毋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谎挥吝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框合逝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舌断。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幻累,不知道大家对此有何看法偿笛。全新的18英寸轮毂挺漂亮栓辞屎,轮胎为了适应国内更复杂的路况戮塑法,将扁平比从原来的40增加到45互歧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰行萍存,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赦溜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仆朵瓶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰官伙,而像坐垫刊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菱哥梳。这种颜色和黑色有些接近侥,但更时尚签程七、个性一些店骂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宦现、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剩妹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求齐,后排乘客得到了更多的重视昂稻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痹萍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浪撩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫂丁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苫光,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糖介恨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缮喇安,可就在本次的广州车展上扫欺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娄协晾,并且两款车的售价也是非常接近博,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妈乓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伯邻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉璃崔蝗,并且它的设计也是由国际化团队完成抒趟口,外观上完全不输给大众拳头产品速腾椭刊疥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型僳鞍煌,并且两车售价仅仅相差4100元募。观致3车身更宽斯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势末炊氛。速腾则在车长与车高上领先观致3犯枢零。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表衡第搁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面讼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蓟篓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱混。因为排量上的优势该拧,观致3自然在动力参数上领先速腾涤星抡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎昆汝池。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架判欠覆,后扭力梁式非独立悬架陆头豌。   本文导航颓:" "  今天给大家带来的两款车冲摔蹿,其实已经在国内上市灭棵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型豌操墨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撼妹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豢囊瞳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矛段先,而标致301可能大家就不是很熟悉了寿己穆,下面劝搁,我们就一起来看看这两款车惜胃痹。 外观拟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹋熄退,2007年进入中国写厘。对于很多车迷来说抬酷,这绝对不是个陌生的品牌闺菠壤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翅烘挖,但可惜瓷舵,无论是在中国的街头还是美国的公路上粪前握,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们巴。我有时会想这是为什么家?诚然品塑搭,英菲尼迪的车在豪华感实颧、科技性能和舒适性方面都不输给对手芭些刑,而问题恰恰出在这里衡列鼎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面己,没有特长就没有个性尘榷,如果是这样的话斗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苟?   现在英菲尼迪也意识到这一点爬,且开始着力寻求改变嫌牌讹、树立自己新的形象鹤灸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耽撵烹,当时就被其出色的外观设计所吸引叮些,而今天我要体验一下它的新技术需钞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化湍闭弟,车身重量上的降低幅度也不大入煎戳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堂冒,这是很明显的改善娄,尤其是在性能和燃油经济性方面垫涛阂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赫挞锨,并且采用的是锻造工艺劳哀剂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扁冀激,现在英菲尼迪Q50的对手晴半,如宝马3系围示、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纷,希望Q50能做的更好骨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嚏负乡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兜径,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庞扁糕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗓操,但其实这些已经有很多厂商在做了靶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计燎部。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剃睹襄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氯。它所代表的是一种生活彻,是对待自己和家人的态度醋,是属于年轻人的精神渺,是一辆车闭苔踢。历经六代的演变韶公芳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芯梳,它虽然没有惊艳的外观氢,也没有花哨的配置本品,但它是品质拎长锤、安全蕊摔、耐用的代名词架十。如今粕皖嗜,第七代高尔夫已经面世苗膏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫岁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在闲晦妇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泼纽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同速扑姬,不再是一幅人见人爱的可爱模样枯拷拓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擂建。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吐腹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纹伯腑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刚难惕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孟仕钦,仿佛是灵魂一样涕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坊惜,但从我个人而言骗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的随劫理。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓璃比吨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一臂, 坚毅的C柱是永恒的经典袒,不管其他部分如何变化疗漏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫填嘎胎。   除了车身线条外棠诉挪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撤荡,并且被那条“灵魂”所连接着写,这在之前的设计中是很少见的前稻贾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯该圈烤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的竭纫簿。这一点很有意思疏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯究驰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯臣零,避免了大家后续改装牢。   说完了外观绦,下面我们再来聊聊平台纺财朽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道号,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沟抹,例如POLO采用PQ24和25平台侈泌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磕需黑,06-12款速腾采用的PQ35平台惦喇,他们之间都是独立的渴葡料。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淋腿吗,它的优点就是几个级别可以共享技术曹。   共享技术又有怎么样的优势敌?答案是显而易见的痘联逼。低级别车型可以采用高级别车型的技术弹圭,在产品竞争力上绝对要远胜对手栖,并且还可以降低研发费用尽,可以说这种幕婕褰睿块化生产模式在未来肯定是趋势铜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势墨逆,例如电子手刹褪滇物、更先进车载系统棱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的双魏咐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琅裁筒。   所以通弊判,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痊捷程,就好像是四代和五代之间的质变一样醇褥纬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氰。但是否真的是天衣无缝的设计吃,我们还需要用时间去考量围渭念,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盼饺宏,但到目前为止镀场,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告设檬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新促,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔开。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机参秽风,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碉涣棋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的武壕酒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别磨。   首先编,大众的工程师对EA211发动机减重女,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镜暖。另外揭,EA211再次使用皮带传动肥呐挤,相比于EA111链条传动荤丁省,皮带可以降低噪音和重量葱射。除了以上两点外摩窃涕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承石,在一定程度上可以减小阻力坡峭共。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脆尽,EA211发动机参数比EA111有所提升冠室,当然幅度并不会太大料,因为整体的结构没有太大的变化似,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吉焚额。   既然说到了车重晶好散,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膝溶肺,这其中就包含有发动机的20kg抨猴,而车身采用MQB平台后也随之减重氏恰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的澳蹿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鹊摩狸,从官方给出的参数上看节箱筹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km导钢,这样的表现已经可以算是非常不错了缺。   说了这么多推,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棠购鲤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恳?是不是像资料中介绍的这样完美签枷酸?后面我会给你答案戏愁道。" "   在国内锌莽敦,当一款车的价格到了百万元恨戊赤,那基本上就可以称之为“豪车”了芳,但过百万的车也分很多种卢锻撤,比如X5兑皖、Q7之类的SUV半,亦或者911舶寒、GTR的性能跑车杠推嫌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狼笛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卤记,除了我们经常能见到的宝马7系偿慷、奔驰S级褥虑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粪淋。    注虹仕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别都蠢彻,但因为车款并不是统一的最高配肃独脾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挡娩檀。   新S级受青睐檀何、XJL独具英伦风承筛认、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹭激。其实捞筷悉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代从封剖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虚咆额,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位澈橇,即便不算是遥遥领先恕蚕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行额茧诉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亩窝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抛故诽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间书冀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颗午良,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芍彻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逢澈,在其内饰的做工此谦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烽羔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盎:在自主品牌SUV阵营里面雇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兽湘囱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碱啤,景逸X5的推出经过全新变脸哆晨蹬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会徒萌沽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乘便。 外观临磨摊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市揪世扔。该车共有5款车型篇哆,售价区间为7.99-10.59万元田。相比前辈景逸SUV俱,景逸X5的外观设计得更为时尚凯普施,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机默狙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙距低、俊雅红贩固冕、珍珠白阜片陕、琉璃金事炕、陨石黑鞠第、钛金灰沪髓、马拉喀斯棕等7种车身颜色患芬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荚。   熏黑设计前大灯突出其运动感烧,与黑色进气边框的搭配也很协调凛瀑囱,比起三角样式更显年轻爬叙。大灯内部采用透镜装置砂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丛畔悉。雾灯外包围设计突起洼,很好的与大灯以及中网形成一体擎。   同比瑞虎散弦内、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揩郝鸥,此外205mm的离地间隙椽惰傲,景逸X5的优势还是相当明显的力。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鹃薄,同时为乘客上下车提供方便曙。搭配车顶上的旅行架翔邯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大幕,主要体现在细节之处的不同粪罚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和擞恢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉墒厕铣。   景逸X5后窗配备雨刮脓,在恶劣的天气还是挺有用的层。此外全系标配倒车雷达套,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歇济。银色后下档与前下档相互呼应赫虚芜,整体感更为强闻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化多耍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堑,夜间行车的识别度非常高广蹄苹。" "  前言祷免: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩唐浴,如今的战火更是愈演愈烈袄赐裳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哼层,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蚂杠琳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溺,看看在价格相近的车型之间狗,两车在配置上的差别究竟如何吧肮隧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说份申,作为一款全新换代车型尼许抡,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿喑客”全面完成了更新换代怂同。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说地鲁娄,只能算是一次小改款车型腔较佃,除了在配置方面进行了升级之外情伦习,外观造型宫答、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虫。   在此次对比中扦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沦清午,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汾胎柬,均在21万以内弄拭闲。同时又都属于各自双方较低配的车型爽蒋袱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涪涤拆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸享捂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胶钎沛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁库。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骏焦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负单常,现在还不是揭晓的时候肝荚晶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蛾糠萝:mm) 4865 4930 宽(单位迁且儡:mm) 1820 1845 高(单位借:mm) 1475 1470 轴距(单位喉八噶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型劲,因此其在外观方面没有发生明显变化段。前脸依旧展现出大众家族的设计样式熊戎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵霓锑啤。前大灯组配备了LED日间行车灯岭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篓。另外枚温,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秆,贯穿全车的腰线非常突出瓢,车尾则变得更平瘟。而与新帕萨特有所不同的是肥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苏,而非在行李箱盖上先坛淖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性靡篙蜜,但是国产版车型与美版车型相比起来看蹄碾胚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱送坎犯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系模汹很,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点枪。另外赴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吾,不过从C柱开始已与车身线条相融合博炒衔,深度虽浅但是更加富有设计感蜂尖挥。   同样铆泉刊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汉捆貉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叫唱,并且颜色也不显得突兀咆吐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同身。内饰配色非常清爽糜么,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凰,用以进一步提升触感枫。   动力系统方面熬朗渺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI滔该蕾、1.8TSI裳汐妒、2.0TSI牛嘶滇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啪付耙,在保证动力输出足够的同时也相对省油尽夸奢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冕公、2.4L和3.0L自然吸气发动机蜡,在动力输出方面的提升并不太明显僻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合螺篙檬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面羌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丘茎溯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缆聚汀,同时都采用了电动助力与电子驻车胳。轮胎规格方面扒迹,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来揩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倘蔡破。事实上嚷捷,自由光有足够的话题供大家热议餐哆,例如特立独行的外观吻迫唤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涪挛填。日前题坊握,我们得到消息该赁苫,自由光将在12月底正式上市销售割缄,所以当这次在广州车展见到它的时候涵小,感觉它跟我们更近了官。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti久,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唾壁,它似人非人摩仿秋,行动极为敏捷确,也惹出不少祸端派,人们曾经持续对它进行追踪兔,但一直未果陵姓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧踩:敏捷娶、神秘悲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字煤板槐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洼。   很长一段时间里豆骆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面官步,并火热至今长宫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸽,起到补充细分市场的角色灸埃朽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挎芦,成了途观的小伙伴夺吉。   野帝的定位低于途观磋亩亥,车身尺寸小于途观饱蛙蚕,同配置级别的车型价格也在途观之下痴躺,很明显跋,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯婺健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔼较顶。   ●外观铰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸媳迫堪,舍弃了老款极为个性的风格床翔镶,确实更符合大众审美冷搏,不过平心而论它依旧相当个性身。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苟练,它显然不属于年轻时尚那类的廖,车身线条硬朗牡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现介琉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柿涛席,喜欢的真是特喜欢龟芬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哄其囤。   ●内饰礁踢:沉稳目、无趣墟措缕、无惊喜   坐在野帝车内胸瘦,从气味到设计都令人非常熟悉靡吨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格察铜,在操作方面杉氏懦,由于没有太过复杂的配置酵抖酬,所以操作上手难度很低勒峡。" "  在如今的国内汽车市场中年,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粒,紧凑级SUV是近两年的热门车型唯斥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翱纲揉,宝马X1在国产后戚浑嗓,其售价区间为25.90-49.90万赊习,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点储,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贰,看看他们的表现如何藩沥毛。   外观篇   由上表可以看出帅居,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恳歧舶,外观看起来会更加饱满一些砰钞。   对于宝马X1和奥迪Q3俱蟹,都定位于紧凑级SUV钎,又有相仿的定价区间强枢面,无疑让这两款车成为了PK车型帮,经过仔细挑巡恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坷莲镣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅臼,整个前脸攻击性十足霞佃娘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多癸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鸿坚,并且配有自动清洗功能颓趟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯饥蛊疗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯短。   宝马X1由于采用50:50的车身比重芍簇,所以整个车身看起来十分修长捻疵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侨温父。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枷绘卤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足不瀑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驳伸讹,看起来略显敦实偶佛力。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冉肌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲聊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型外,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屋跑得,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逼苹、动感和实用等特点并跑痰,所以在中国有着不少的“粉丝”汞豹。如今悍开贩,第三代飞度已经在日本上市能挥酪,而不久也会顺理成章地引入国产戎,全新车型是否能够保持老款车型的优点琶,并且更上层楼呢豌权?今天入绷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬拱辰ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坏唤曙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变些拖型。由于应用了本田最新的家族式格栅设计许,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般两,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多偶烽任。当然枚竣魄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壁淖认,左右两侧都是封死的窃悍,目的是让新飞度更加的有型膏墨暴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型及陌藕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应分斯嗜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型财汇抵,日本人称其为“1BOX”簧,发动机舱十分短邢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum歪铣:机械占用空间最小化玖剐,乘客空间最大化)登铜扫,车身长度更多为乘客所使用屑镜憾。但与上代车型不同的是堂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗佩戒。   在车尾的设计中磨耿汇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翰灵琼,此外视逻,尾灯向上伸展授懈,经后风挡两侧直到车顶休嚷苹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汕喜。在1.3L和1.5L车型方面烷患,车顶处有一个小鸭尾造型飞使,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耽佃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少靶。   新飞度好看吗兰?也许这并不是一个好问题啦舜,因为审美本来就没有统一的答案且。不过可以看到的是才,新飞度的外观更阳刚昆莆,更加运动化邻吭炉,也更自信了瘁,同时在内饰方面也走向了成熟甸豢竭。做个比喻吧嗣衅,第一代飞度好像是一位高中学生妹解逼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙采酥,慢慢褪去了学生时代的青涩芜访滑,变得精力充沛橙艰、充满自信肩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拒汲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脸翘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拱傲,它看起来依旧如此的适合年轻人蒲寸。没错默辞,搭载着一车的新技术之后读,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狙剩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堡。于是当新车到来的时候憾,你一定和我一样对它充满了兴趣匹。这是最年轻的凯迪拉克轮、最小的凯迪拉克窟哎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菲? ● 外观造型冻尽:钻石切割风格依旧诞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遍、2013德国红点设计大奖呛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搽姬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粒躺锹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舒竞,只是这回长沉,ATS是完全原创的作品地挛破。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枪悍,轴距仅有2775mm湿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扦市,而国内我们则把它当成中型车夸,和宝马3系标准轴距版校、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲤贬临,并比它们都要更小一些般。   前脸的造型相当干练失充论,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肆录,而是被很好的控制在一个合理大小上旁硷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煽毒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头心旁。出于空气动力学考虑杜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戎窗噬,当车速高于60km/h时旦喇,前进气格栅会自动关闭疽橙蓬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炯钒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捂涡邪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溜蜕琼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稼,并带有远近光灯智能切换功能四琳脱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计败馆帕,快速亮起酥洞号,缓速熄灭的设定很显档次拳假苇。再往下看攘梅侮,闪电式日间行车灯灌水、大灯清洗寡榔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羞浦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀太。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要健,亦或是造型需求扛袒,感性的来说草谋,可以视其为向着传统美系性能车致敬仍绒。身处车内动婪醋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脆空操,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抹盛雾。   ATS是一款后驱车箱落,并致力于将车身的前后配重比例设定为50默嫉染:50福媒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擞,贯穿车体的俯冲式腰线臀喘芹、短前悬厕朝宝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上商勘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肯境。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悉冗仆。而在规格方面己,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厕铃,前胎尺寸为225/40 R18滤敦,后胎尺寸则为255/35 R18蒙腿咐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晨懈弗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韩孤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姑吐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巫响,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踏侗,至于设计师是否真有此意矮馅,倒还真无从揣测筏乾棱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饭常,实际上施膏蛊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奈闺,由此带来了不错的视觉冲击感汐骋传,给后车以足够的心理压力瘦,至少眼前的这个家伙一定不好对付矾撩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冉爽培,至于3.6L V6车型何时会引进哆秘,官方暂时还没有表态曹朽,而是否会有V系列性能车型的推出坝仟轰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定空。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满技柿怂,虽然它是一款两厢车饶烦,但当时也没阻止消费者对它的热爱水,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谋钱湿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型划枢温,两厢车朗行也就顺势推出矛厢,可上海大众并不为此满意相佩系,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型来宝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吨郝狮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型醚沁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匣米,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜龄叔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兢鳖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幻犁泌,这款引擎具有全铝轻量化的设计骋镀,对于减重以及散热都有进一步提升畔韩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梯谋馁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些论七,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寥甘佃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彤剃,高尔夫在这里就比较有优势了谦,采用了四连杆独立悬架阿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5皮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棉里点,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俊煞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钞久戎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比板烯,看看它的实力到底如何喂离。 定位及对手分析闹纪九:瑞虎5定位高于瑞虎烘卞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5橡令,定位要高于瑞虎车型锌茂写,预售价在10~15万元左右诡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元硕。定位的提升凑歼纬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上京牡尖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面忍。 【左上部阿彪:瑞虎5;右上尉儡:哈弗H6;左下负门亨:全球鹰GX7;右下欺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哭谦,目前市面上的哈弗H6集谐浇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手馅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鼎伎入,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠旗潦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键姓典航。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型每毁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱态徒为。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何低底惜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来额昆玖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挟箩护。 三款车型具体型号及价格参见下表菜赊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盗努,GLI是其中相对惹眼的一个淋禽唱,蜂窝状中网设计和GLI标识忿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摔沁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微老班, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蓖沮驶,另外两款车型都采用卤素光源滥沏。 车尾部三车间的区别更泄场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理悄汹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合损,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鲁刀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弟,侧重舒适性和耐用性戊达。   内饰方面确,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欣徽。三款车无论是在方向盘界、排挡杆底座还是座椅上韶扫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀青楞寺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章距毙几:" "  奔驰S级在国内上市的时候塑嗅,奔驰就打出了“汽车发明者飘蹭,再次发明汽车”艇谰睦,对于前半句嘶瘁哄,你应该可以了解擦醇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辰砷。但是后半句是不是有些困惑呢嘶怯溜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话此。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怂磐,全球订单销量迅速上升姬,国内订车也需要很长时间洛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了邻够距。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搜工?除了进行试驾体验之外吹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啤乃,相信看完这篇文章之后镜盟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变硅埠。   之前掸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细顶,如果你感兴趣可以点击图片阅读稼臂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L净替,属于入门级别车型敞,排量为3.0T滔,售价区间为居糜:124.8-141.8万元之间胎壬话,只有两款车型可选公幌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刮寡,售价区间为179.1-204.8万元黔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堪。   对于汽车厂家而言惮汀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”趁俺木,无论是从设计袭厦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唇妓颈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宋,并不是要面面俱到的去介绍屁亲旱,如果这样的话柔蓬限,几大篇也不会介绍全久然尘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剔荚腐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杰拒。   对于外观脸,依旧是那句话安兼:仁者见仁沮行,智者见智寇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帆参。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浇庙孰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晒嗽且、冷峻的态度推。如果非要比拼的话阜惩,那么最能体现科技的还是大灯的设计乐。如果没有奔驰的奋起直追嵌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玫,但现在我想应该不会了岛矮房,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棘庞擞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雀,所以从侧面看起来就更明显了挨孪,奔驰依旧是将优雅做到极致辱磕嘎,而奥迪A8L的车身线条并不明显贺效箩,前后比例也是十分协调宛撤祭,整体表现的是一种中性美池泰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蠢丝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吾笛塑,最能体现出美好一面的就是细节的处理鸥翰旦。比如悄股秽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姑必,只有在R挡的时候才会开启础,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疟春。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式愧,当然这也没有异议换,但是和奔驰S级对比之后锰卵,就能体现细节上的不足了嵌仓才,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去便。   本文导航礁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M联势米、G羔吠响、QX穿缉、FX放嫌、EX戈蔑辉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坝辰烹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓷敖善,趁着2013年的尾巴沉壁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颅美。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些报拐充,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酸辱粹,提高车型动力缔怯摩,一方面也使车身稳定性得以提高府滥。2850mm的轴距虽然没有变化欺彤笺,但是空间分配上鸿狡士,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排前。   前脸整体看上去十分圆润饱满讳心苗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茨,L型大灯像两双飞翔的翅膀脊蔡莲,随着车子的启动冀清,展翅上扬色漏。不过这款车的前脸上钩袭括,我们并没有发现雾灯的身影枢八。   与前脸一样酱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒几家投,但是的确比一般概念上的跑车要长很多愧顷算,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉够荡靡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力衔玫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来府期渺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面韦,博得了不少的关注宪。大家这么关注它肯定是有理由的播妈吩,名图定位于索纳塔8代之下波读般、朗动之上怂茹贬,依靠丰富的配置靡烽懒、合理的空间和稳重的外观内饰鹅通脚,实实在在地填补了中间的空缺蔽。据了解恕,名图上市后将会有8个车型即痛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肃?曝光北京现代名图详细配置)怕味鹊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奈鲜喇,1.8L自动DLX惜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氏聚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护艇肖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近爬钙姬,启辰R50X为8.28万含雌,MG3 Xross的售价为8.47万元吵勾舶。按照车型划分来说讨,启辰R50X属于紧凑型跨界车梢监,MG3 Xross属于小型跨界车蚀武。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芬棋。但在外观方面纽蔽,MG3 Xross比启辰更都市官搅黎、更适合年轻消费者啦计。   启辰R50X   外观方面商及赔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凯人和。由于增加外观套件德枚戮,尺寸自然会比R50有所增加乓嘘,不过也仅限于外观上距,轴距依旧为R50的2600mm鳞何,同级车型中算是比较出色的数据拖荆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丹徘畏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上及协,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素处蓬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素布膘嫉。   侧面变化不大妮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捍凸守。典型的跨界车必备配置行李架策伴砍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拣,有了它的陪伴革,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罢。看似设计复杂的尾灯醇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谜释诵,也正是它的出现峡膛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蚀浅鸥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾速:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陪滑舷,虽然MG3 Xross的售价更高祥栖鲤,但在配置上却没有太大优势剩炔灿。启辰R50X中装备的倒车雷达害赤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惶稀细。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毯矢臼,同时对关注度和销量也有较大的影响矢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一股救,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缄茬径,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好才缝。另外奋枢,天窗也是大家乐意看到的配置部,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桑前。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致房鲁弗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逆。三点式倒车雷达鸡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胆腿尺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拾,也让尾部的整体感表现更佳弧速。   本文导航贿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车立楞炕?”每个人都会在心里问这个问题炬睦孟。它是个新来的家伙吗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔廷毖。“这不就是3系的Coupe版本吗桃讽?”有人一语中的僵。故事讲到这里似乎就可以结束了哺,但事情真的这么简单吗通昆腔?当然不史蒜。在真正去驾驶一辆宝马之前蒙称苔,我们无法给它下定论吝策。于是问题变成了公脱:“4系是一辆什么样的车集?”   几个小时前(11月12日晚)汝伶壳,4系刚刚在国内上市桃碎,售价59.6-73万元护。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炭烘懊,但不管你是不是4系的潜在买家美,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情咸歇。因此苇,我们为什么不暂且抛开一切杂念份翻勤,而单单去欣赏这辆车呢匿?   ●外观裂椽臣:若要欣赏碑栋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鞠宛,中国官方名称435i 豪华设计套装扫膛陷。仅从外观来看锣愤弟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陕驳。原因很简单怕全,它的确太像3系了庐境狙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位甭恢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹭,4系如此像3系(F30)荣妨蜂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系几。大家难免会因此而看轻它缝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了儒。再瞧瞧6系蔡,虽然与5系和7系的关系不一般死焦,但它显然幸运得多交拔汀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颗钝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来暇,即便这辆车没有装备M套件畦始吴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铅突。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现砂,从这个角度看喜户荣,再也没有人会说这是一台3系了客登,除非它在梦里见过F30的3系Coupe儡闺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纷迹寐,易成为人们眼球的聚焦点簧倒,有些喧宾夺主的意思帮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潦檬耻。不过轮胎的配备让人不免有些失望导,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俄,对于435i这种动力配置来说焕溅副,225mm的轮胎确实有些太窄了猾潭墟。   从车头到车尾磋上,你的心情会越来越好赴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方别何。细看尾灯造型汾瘦,它更扁更犀利怕赁合,与3系有了细微的差别淋,配合流畅的线条逻瘸,再没有旁枝末节内呸匣,给人赏心悦目的视觉享受霸。   ●内饰趁侩:领导蹋诺络,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沟棉? ? ?   4系的内饰应了那句老话办竿:“以不变应万变”胶拣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掇。为什么这么说惯侮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了番。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散槽设,如果真的会有人选择这款设计套装谎勾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了眠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人羚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纳嘛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钉锚肌,不如回过头来看看那些被你所遗忘纺陇垃,或从未关注过的豪华品牌摩该。在它们身上纬,有你难以发现的豪华品质危蹋畦,也有能够让你折服的豪华配置猩俺荷,总之拼,在选车的过程中钵逼,尽量不要做的太绝无拓拦,因为买车不是跟着别人的感觉走繁,选到自己合适的才最重要告技。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稻,又考验耐性的工作稗骡贤。往往在某一个时段有一丝懈岛ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膝。网上车市最新推出的《抉择》栏目滑澜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哭檀哇,做出全面的分析与指导俗胳,以同级同价埃吗掠、同价不同级等角度出发浚技,全方位给您最全面的购车支持啸篙。   X是一个颇具神秘感的字母莲纠,我们经潮辏可以在电影中看到这个字母的出现徐饲,往往能与这个字母挂钩的人物仙休豁,若不是什么超级英雄韭翔,就一定是罪大恶极的反面人物叉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型踏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钵性。由于种种原因唬,这些汽车界的X-man无法全部到扯だ就贰,而今天出场的这三位顾痰处,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饲。   两款日系一款美系窖狄臂,这样的搭配或许有些欺负人泵德,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闪僳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况艾掂。作为ABB之外的豪华品牌套,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌澜,都在顶着巨大的压力在中国生存者沦嗓吗。当然婪古口,它们之间的生存状态可能有些并不相同集限,这与进入中国市场的时间舶撵怀、推广力度储卷酵、价格等多方面因素都有这直接原因伟。SRX兑、RDX和RX禽,既是同时拥有X标签的SUV车型衔宠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贾咐闹,这样的巧合其实并不常见汗袖,但名字的相近却并不能代表实力和销量谷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尚汞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嵌久辛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涪小,将其取代的是刚中有柔诲昂,粗犷与细腻的结合体寞摆钞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镰。   本文导航派:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知眠,很多汽车厂商都为国人做出改变内,纷纷推出加长版轿车秋味滔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挫膏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵啡两鞘。新车在天籁的基础上加长了135mm非,但它真的只有加长这么简单吗懊晃然?显然不是点垃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酒仆痕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伸公,新车定位要高于普通天籁岔滔、迈腾雅阁等车型亩售。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毋,与之前换汤不换药的公爵版相比洗,全新车型有着非常大的改变兴,它注重车内空间渭,更注重后排的豪华感受村袖禽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型劣,主要竞争对手为丰田皇冠便迪、马自达929等车型晶梁伴。公爵自1960年以来共推出过10代车型临缎。之后公爵被日产FUGA所取代为庇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出士乏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抹竣荒,新公爵版的车身长度完全领先于对手腐鸥镐,并且在轴距方面惯晒败,全新公爵版也击败了其他金正对手丧猴监。在车身尺寸方面狄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纹滇幸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了付。   新车的前保险杠经过了重新设计鹃蜜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次几号刚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上品爆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惟。但全新外观并没有显得笨拙尼,相反侧面线条看上去更显硬朗际,同时还提升了豪华感式垒。17寸轮毂采用了全新造型拘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窖。   同时新车的尾部也经过重新设计短看考,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低澜纺耸,让人心里觉得踏实陇河导。四边形排气管镶嵌在后保险杠中獭法率,这也是日系豪华车惯用的设计手法胁乳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巩胖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅夺。   本文导航敦彼稿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迷领,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心何枷蔚。不久前耗,哈弗H6推出升级版边劫,现代ix35也完成了小改款狼跨,今天我们就将这两台车拿出来比一比骆,看看在汽车领域内结汀味,中韩的差距是像国足那样不争气日,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笑烯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醚禾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纫歉袱,而且发动机的选择也更多航秆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浆屏岭。售价方面两车差别较大始建,这一点也一直是自主品牌的优势所在溉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右儒籍太,而哈弗H6基本没有什么现金优惠收。   外观查悼韧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大努恢,比较明显的是在车头对噬答、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识称菊连,另外在车头下部进气格栅似胶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理煽盆闯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惋,不过因为仅有三款1.5T车型皆,因此他并不是今天的主角蜂芯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乓:第八代索纳塔)干首,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杏:全新胜达)勾什,两者在ix35身上很好的结合在了一起舞孤,看起来既有轿车的美感温,又不失SUV硬朗的气质碾。 外观配置对比凛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大令,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元焦航斯,优惠后的成交价在15.84万元左右岔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近磐韦亢,因此我们拿出这两台车作对比舰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鸵概诫,除了天窗勿厩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能可奴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备究借短。   车身颜色暗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摆瓤盖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多随堂番,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啸,多了一个闪铜颜色的选择茹盘酿。哈弗H6颜色也足够丰富话怜,平日最常见的白鲸、黑卤婆、灰霖、银都具备沫惊淑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色庐睫,基本足够满足消费者对颜色的需求蒙百加。   外观小结挠抬:   外观方面我认为两辆车都很耐看杏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酚,因此更显时尚嘲寂、硬朗腹。哈弗H6外观也很不错朴辣弥,可以给人非常沉稳踏实的安全感琉疵马,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版擦,外观就更不输给现代ix35了侠瞥。更喜欢哪一款见仁见智巳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剔。   >>>慎防购车陷阱挛伦洁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坞卢氮?当然是因为它空间够大拐嗜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因郎来锑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢级?或者说什么样的MPV算好壬磊?多大算大蹋蜕额?今天滑泪比,我就从一个汽车网站编辑的角度辛,跟大家分享一下我的标准和看法愤泊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阶倡考。   在我看来秤,对于一款7座MPV来说鞍塘。大家应该首先关注它的乘坐空间暴,特别是第三排乘客的乘坐空间腾。因为以我的经验的某,7座车型中赋蒂巨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淮浪。要不就是顶腿拍棋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鲜先。所以在选车时等铅疗,这一点大家要尤为注意勃草,否则第三排用不上贬汕朽,倒不如少花钱买辆5座车将科靖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油操翻。   第二个关注点是后备厢砂辩鲍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拳酬。很多7座车型在展开第三排座椅时独,后备厢连放个包都费劲了宦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秋,有可能一点行李都没有吗伤黎?所以这一点苔,大家在选车的时候也要注意酒弦。   第三点是便利性麻挽,这个除了日常的储物空间外鲤陷释,还包括第二排上下车的便利性巾屁、进入第三排的方便程度等还。对于7座MPV车主来说哼哭疙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的按。一般来说前排往往是孩子爸妈洗箍犊,而后两排则是父母和孩子末汲哪,可以说是老的老湍虹盎、小的谢训狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人攻耐郡。   开头长了点父亭当,主要是跟大家分享一些经验盆屋,下面我们进入夏朗评测列,看看它的表现如何仓降。按照刚才说的摄涣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间襄。至于外观很硼洼、内饰渡拣济、动力等翠讳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容石,我们稍后再谈车。   ●乘坐空间栋圣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磕,一辆7座MPV聪,前两排的空间肯定是没问题的歉领芜。比如我身高175cm晴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纱伞衫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm同林练,靠背的角度也可以调整30°左右梢。前者很重要罐,可滑动的范围越大淡烩奸,和第三排相互迁就的能力也就越强背。   从上面的体验来看棺,至少从腿部空间方面来讲蹲坷肌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镶档衔,而且进入第三排也并不是很困难铜悔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm穆悄赏,几乎领先于所有的同级别对手靶,所以相应的龟偶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坷。另外有一点大家很容易忽视的是差恨身,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局璃彻离。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任埔爽拔,而较窄的第三排(受后轮酥静、后悬架影响)则只乘坐两人拢浪。   与夏朗相比莽齿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肠淘戎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狈罗扩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沏憋踩,满载时第三排的舒适性可以想象古鞠,一定好不到哪去欠太。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磷虹巢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口醚囊,而且五个座椅都是三点式安全带膜,都配有头枕强,这也是其他车型都不能比拟的一点柿理。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅车写堡,比如长辈腿脚不方便进第三排痴炬帛,那你大可以将儿童座椅装到第三排卿,这个很多对手真没有曝剂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胆锣畦,到2013年11月新车上市穷孙坛,短短4年里啪,观致汽车为世界带来了太多惊喜箔七,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毋啃。新车迟迟不上市膛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口珊强煌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔼必孺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展改。是骡子是马独抄肝,终究得拉出来溜溜枚耸颇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品度膘,到底有没有想象中的那么优秀滔岸梁?趁着这次的试驾活动雌虐,必须让各位清楚的了解真相撂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞雄凹穗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谐?这是个很敏感的话题硕蜡嚼,却在任何一个场合都不得不提贬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比旗钳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言含,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帆艰,而非决策权渗透恋淖儡,这个是一个需要十分明确的概念蔽诺。   综合来说紊,您只需要知道渭版:它是一家合资公司截,也是一个中国品牌男,但是它的发展不受制于任何人汰铅, 并拥有独立的提、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凡勉,制造的也是全新的粗剑晾、面向国际化市场的高品质原创产品惠高。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中既帮,副董事长Volker Steinwascher石清仁突呵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仿,前者曾是大众集团高管舵剩,后两者则是举世闻名的顶级设计师甭。所以在观致3的外观造型上梗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尸乖斡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脓苟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路口氛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞘怠薯,车身尺寸耽筐持、腰线的丰富程度等粗速号,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扒阑。如果一定要说有什么特点的话此,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绢侠喂。   不过心滇铂,若是细细揣摩这款新车韦凭幻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异青。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捆阶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墩烂票。而由法雷奥代工的前大灯绦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范架臣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氮千,如果您愿意再多支付一些费用尽饥筛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绕概叭、大灯自适应开启及清洗等配置炔厘心。   除了前大灯内的LED转向灯之外行伶,后视镜上同样布置了LED转向灯能桅,只是LED二极管贴片的间距有些过大牡肃岗,点亮之后似乎缺少那么点感觉坷牡赔,而厂家的工程师也很认同我们的看法悼概锌,表示会很快对这种设计进行改进卫。而后视镜的特点是宽度很大串忿,可视面积优秀猜澄伴,并带有电加热功能械迪害。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称导嚏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唾梳合,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雾,无论是大灯耽、尾灯组布局犁,还是倒车雷达的探头布置等等皇斡霸。而很多时候澎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秃,设计师的固执被得到了采纳级。   有一个很好的例子来阐述这种情况廓呢捶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晴挽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯黔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僵。用厂家工作人员的话来说庐薯钾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饲,必须成双黄廓台,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谱:LED光源+导光条郸剧、双倒车灯背、双后雾灯接孺狄,灯组的供应商仍为法雷奥论揉。   尾灯组本身的效果相当漂亮溅建劲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亩肥,但不得不承认的是词蚀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腿槽。双边双出式排气管恍寡踞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到轮潭渴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统令栖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配让,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式未恐插,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耐汲挽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阮。轮胎方面观致3也是十分的给力翻瓷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品图疥,因此马牌就成为了唯一的选择胶篡拌,对于消费者而言自然是件好事戳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奥赶帽,这款产品显然更注重驾驶舒适性登辞快,但规格上似乎不那么亲民泻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5歼攘堪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伶惰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晦惩巨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中夸伞挫,虽然市面上可选择的车型非常多桐,但是想要在其中选择出一款空间够大颁割,配置也不能太差的车型局前独,着实有一番困难钒。近期我正在为选车而烦恼捂剐茅,裸车预算在10万元上下仿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多几邻,所以对空间的需求比较大库,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上体脾骨,今天墒,我们就在这两者之间定替,来一场空间的较量番辅挨。   飞度共有5款车型趟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呜椭翠,骊威共有8款车型浚摊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间希遣陷。此次对比文章中卯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔑,两者指导价分别为10.42万和10.58万赴,并且在上海都有一定幅度的优惠模,实际售价两车差异不大城簧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观煌侯:飞度时尚运动艰,骊威中规中矩湍拣。   在外观造型上撬兢,飞度外观饱满吕敲浦,硕大的前大灯蜕透糠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚方,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抵芒,不过现款的外形并不显落伍堑鸥泞。骊威的前脸进行了重新设计步谋疮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凄饰,不过整体造型依然中规中矩锚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泼恒,飞度长宽高三维尺寸分别为蹲:3900×1695×1525mm糖伤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惹琴,轴距为2600mm谜败,从数据上看救蒂脚,骊威具有绝对的优势捐颠镐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蕊,请继续看下文堤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拦猫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蹿辞粪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辈句,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淬。另外娥搭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异救,飞度为前后盘式潘簿壕,而骊威为前盘后鼓横店捆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讽握湘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用们,对提高倒车的安全性也会有所帮助玲炯。相比之下疼斡,同价位的飞度没有此配置讲,有些遗憾涧横。两车都配备有页さ募遥控钥匙花潮故,飞度将伊嗖茫控按钮集成在两把钥匙上夕娜,而骊威的蚁耄控器与钥匙相互独立苟,而且仅提供一个液樱控器间飘,不过两车都装备发动机电子防盗系统陪。" "  现在出现了一个有意思的局面玻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雌浦模,而且还有像大众汽车那样袖煎灿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号禄菩擅,在大众汽车之后陇险,东风雪铁龙同样采取了这样的做法街,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍通风,同样起了一个人尽皆知的响亮名号替莫篇。下面我们就来一起看一看这款车洞躲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侨?不得不说灭势姑,从外观上来讲蜗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了萄裂湍,购买它的人们勒,更多是在预算有限的情况下追求实用性盲,谈不上什么审美喜好萝澈。而全新爱丽舍的外观设计柔卉,明显向前跨越了一大步散桂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帅略储,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敲磐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm葛戮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的透勃鸿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的魏。这很符合中国老百姓的用车需求僳办。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疤,注重舒适性忙酷霸,但行车噪音比较大帽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粱枢毯,除此之外懒翰,车外再没有开启的地方驾彤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撑。除此之外浆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头壬挫饯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胚袭,属于全新爱丽舍的卖点所在力破陈。   本文导航潘仇蔡:" "  一直以来劣场,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型憋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓟亥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迪轮,但始终让人觉得有些激情不足阮,与犀利的外观不太相符处卤。日前牢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皇市,传动升级为6前速自动变速箱绕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛾,提升了该车型的整体素质夏告刑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迪,在外观内饰方面变化并不是特别大裁蓝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镐活妨,新款MG5 1.5T也不例外剔。如果说红线彰显了运动气质姥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些线。   新款车的侧面造型与之前没有变化固朴秸,作为强调运动的1.5T车型护,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拖妹。车尾的变化也不多窍瓣,远观基本上发现不了变化所在牧堆辈。   本文导航抄费刺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞳挛,而在中国市嘲澜合啤,两者的竞争更是激烈戊镭,A4L一直在销量上处于领先地位丸揉,但宝马必然不会轻易言败蔑夸茸,所以我们看到了宝马316i的上市忌,其价格下探到30万以内耐厂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的探,豪华品牌舱害赔、售价30万内零、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羡荚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胚定阑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型寸,还有手动与自动可讯痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据牟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距羞库,并且我们看到官方定价方面酬,316i进取型甚至还要便宜8000元搽幕,不管你是不是“壕”蝗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隙滔奥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说题海悔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赶挫,在大部分城市火乱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影埃瞧墨,所以过多的点评话语我就不多说了士味庭,谁更好看都是自在人心的事挖匡丁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娟菇,但是小编还是要尽到自己的职责傻,必要的展示必须得有艰,下面就看看两车的车头正面大图对比酒加,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯藕咆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坏舷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装础,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搂哼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型忍拧围,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尾揉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了樊碧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汉沪横,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位船屉粹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计现,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卯美冲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)逞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冕,不过这都是个人审美的问题了蔷扒线,整体两车的外观设计还是在一个水准上恒萎。   轮毂上邢蹋,两款车作为车系入门版车型蒙,都使用了16寸轮毂内伶雌,尺寸相比各自中高配车型是小了些羌姐救,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水任钙翘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夕镶,并且在胎面宽度上比316i更优吐督。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捌普烩,用一款中级车以较高的姿态切入市晨松恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侯,按部就班的推出了中级车GA5策、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磋涕突,而随着国内SUV市场的井喷倡绦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声必。   好的产品才能抓住消费者冀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力田悉靖。在今天试驾的这款GS5身上快扭局,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茅雀茎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钝舒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢党卞搬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岗故,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卜膝,看上去却十分洋气目辣俄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唯、1854警雷渭、1680毫米偶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奸迷曝,这也是国人喜闻乐见的胳。   车头的设计略显凶悍栋儡,设计师称设计思路来源于雪豹溅钨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凡胎磕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苏几。前大灯采用了透镜式的设计酣鳖伐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牧蛔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的壕歼顾,这个考虑绝对够实在熟貉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强貌挤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势村诲骡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果玖哇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视眷售。   在轮胎方面怜络绷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兼传贬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎佬趣烙。轮毂的造型十分普通危,只能说看上去很顺眼比较实用吧恢。   尾部有一个明显的掀背设计菲芥辽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莱锋。尾灯采用了主流的LDE设计瓣舶皆,搭配大尺寸的高位刹车灯负绦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骂,辨识度也更高先华。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捆为?是豪华奢侈的奔驰S级瀑盎辅,还是“上天入地”的路虎揽胜笛晨,亦或是驰骋四海的保时捷911覆逛?对这一价位的车型来说倍峭,什么才是决定性的购买因素丢龟?是配置还是性能甭?车型对这一价位来说到底有多重要岔钦姬?要回答这些问题当然还需要专业的解答啊。今天奉跨潭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车殿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级婚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜武那扫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铃蜗锰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醇绢。非土豪们短敖辱,退散~   由于有200万元这个限制桐偶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粉促袍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平房,但市场有20万左右的加价宝弛晒,且并无现车堑阑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型掂伐匪,这款车终于摆脱加价谎拷,进入平价销售阶段取跋,当然能否买到现车就看各位的运气了肆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版行,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吠,但跑车的身份无疑是最拉风的限翅。   尺寸上实在没什么可比性澄介,加长S级无疑是其中最占长度优势的扑昏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短料,跟标轴S级还真有一拼童词别,巨大的高度也傲视群雄欧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慨擎。最后我想说的是蹲惮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到习估霉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悔,公平起见还得排除车重因素乐虾胳。别看S级一副身宽体胖的感觉氯铜沮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挖世昧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开设胳痞,别吓坏了后座的VIP舱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人魄,但也确实相当可观了陶法,不过由于这款引擎还是有一定年头的跺,其276kW的最大功率是三款车里最低的秸涛狼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鼓拓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方心。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罕。不过写到这儿我很想问一句蕊澄哥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史届,就能成就今天的丰功伟业些,是这样吗佰覆?就算这不是一个伪命题寝胃矮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缓。那么斥,历史能代表什么钢?之前颅隶,我肤浅地认为丝豁般,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蝗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肉讳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时糠杯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帆蟹。 ●何为中国专属缎槽脚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型款铂抱:S400L两款爬侮茶、S400L混合动力一款没、S500L一款仟眯涉。相比世界范围内的S级既,这些车型有三大特点皋文旅:全部为长轴距版党德、全部为汽油车酒丝拓、S400L两款车型为中国专属母该。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长维绊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长币皋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意眯潦泵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贩细。因此双别毙,中国专属的S400L与它们相比荚突,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机标。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呻嫉。我们已领略过S500L的魅力壁每,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版多骂霸。   ●外型贾:更长诗、更宽璃尉权、更高外,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侥恋盼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矢,尺寸上浆柒,它比上一代车型更大试饭,轴距则保持不变昧。从数据上看寡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁砂シ健,但落实到实际的视觉效果邢酵,我想没有人觉察出几十毫米的区别概钒。相反犯腥鸵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坪紊、霸气很多扒漓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酥书矾,根据车辆配置的不同疲卸,全车使用的LED数量有所不同邻寐。我们不知道具体车型的LED数量匹傻上,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炽蛾萄,它足够惊人徘灰粳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抨、中国市橙莱砍贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场介徐。对于中国人来说补抹潮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挫闹,中国人将有更多合适的车型可以选择港量辫。同时牵,市场竞争日趋激烈芬,汽车售价降低登烤、经销商服务更好凡破。   作为目前全系的入门级车型店捎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受竟擅苛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用比贡慧。对于S级来说孔什,无钥匙进入功能十分重要乱,没有它挛别停,许多车主会无法接受肋容肝。   如许多人看到的一样董认蓉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涧。在奔驰车上萎匿泡,总有许多你也许永远也发现不了的配置村暮,它们中许多都与安全相关劝藏。比如S级全系标配的自适应制动灯凄复讳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痉攀宿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拌巴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诡深。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娟妇拍,什么是MPV车型晃林藩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念按辱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车位韭庙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棠嫁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断判犯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型普故睡。是MPV炊剖唐?是轿车惕?还是旅行车凄?这看起来确实是个很有难度的课题导蜜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题破。   当然这次大家不用只听我的一面之词窜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挛伍,而且他们一个是马自达5车主箩些,另一个是沃尔沃V60的准车主下,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茫献醋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型小睬。   首先登场的是胡正暘诗苟,大家一定不陌生澈,他是我们汽车之家评测团队的成员脓劝穗,今年27岁考肮洽,算是个文艺小青年屉兄吼,热爱生活溉岗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粪姜竣,刚刚新婚不久撮污瑰,正是对未来充满希望与热情的时候钩段。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动感囊迟,如果家中添丁的话拌办莲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扯。   杰德测试车刚刚来到编辑部韭弹,胡正暘就迫不及待的去体验了澄,据他所说眷袖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纬套,属于一见钟情伸牌。另外从外形线条以及车身尺寸来看箔,杰德都和V60差不多笔,是辆旅行版轿车的样子饺。   当然外形只是一方面撩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牵,特别是第三排座椅闺。实际体验了一下堑鲁毁,将第二排座椅滑动到最前面的位置互,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量矗泻泻,头部也有四指空间杰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挂,之前的文章中我们也有过介绍董,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甲撬窝。   更多精彩视频哇敦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下聊储,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烦,表现基本上与V60相当妓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱何。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伪睡,在放倒第三排座椅的情况下薯,用同样的一些物品存放来对比玫篇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牛采,而如果使用上第三排座椅泛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卸扫诚。   胡正暘对于杰德的看法殿案阜:   首先杰德样子很好看围监,够时尚匪涩爆,年轻人都会喜欢葛。另外弓汾攻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大任闹刃,但是内部空间利用率更高莆,实际空间体验也让人很满意江滴济,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间每哀,这点非常不错獭宫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题貉珐坞。   不过它有个问题呐畦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烘掸,只适合短途出行良,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了檀率,如果需要经常外出长途旅行的话送,5座版车型更合适琼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拱淬瑰。近期老畦,2014款雷克萨斯GX400推出市巢苌啊,作为小改款车型罕檬阶,此次推出的新车在外观方面做了改动激腿,同时在配置上也有一定程度的提升碗煤,动力则保持不变森,售价方面与老款车型保持一致碍睹揽,提升了新车的整体竞争能力糖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凶灯尖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舅虎、308茸汀、408遂儒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售导窍,现在又来个301梦肺,不要说是消费者廖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辖。这就是紧凑型车市嘲炊椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磐称侩。东风标致301矛头直指桑塔纳安、捷达和昕锐鹃,我闻到了火药味味溺。   11月19日上市敞,预计售价9-11万仆,与雪铁龙爱丽舍同平台胚表膝,只有1.6L一个排量澎,变速箱有5速手动和4速自动可选淘形。以上这些是东风标致301的一些基本资料肉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望相体,因此从很早开始便陆续放出各种消息缉立犬,以增加关注度继箍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同壤凸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扇,为全系顶配乳啸匙。咱们从标致301的身世说起锹,先把头绪给理清了磊。   ● 东风标致301是辆什么车瘸擎?   听到301这个名字胚屁烩,大家都能知道泌,这是标致的“3系列”劳朝,但307显奖、308听过咐备曹,301却是第一次听说俯传摊。其实301的身份一点儿也不神秘惺,大家都记得富康吧胖?富康是雪铁龙ZX石,后来在中国改款改名茅,叫爱丽舍侯俯械。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”农仑,这是它的第二代产品钦派杜,而301凭雾卯,就是标致版本的全新爱丽舍孰海妒,它们全都是一家人衅。   对于大陆市场来说李,标致301是张新面孔蒋触拧,其实早在去年底它便已在土耳其上市太,之后陆续在阿尔及利亚防陈彩、俄罗斯等许多国家上市愤劣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产创旦,同时冕储,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袖。它将被销售至世界各地憨,成为一款全球化的车型镐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫设灭少,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兜棘暮,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘿。你可以猜到这款车的定位了颠焕,30岁上下炽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它漆雌。   其实301长得有那么一点像508妥贬似,这是很正常的箔苏,毕竟出自一家门送。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扯。要让更多人接受苔忿,太个性肯定是不行的非,所以这个设计思路挺好夕就颁,也应该挺对中国人的胃口壬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型孺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疯、捷达噬河删、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咸卯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些龟檬姓。不过它的备胎又回归了185mm耽居,而且呜谴,可能是出于成本控制等原因履,备胎使用了不同品牌的轮胎吨。   我个人不太喜欢标致301的尾部干碉燎,总感觉哪里别扭垮,也许将来出个两厢版会更好看惊袍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谐骑,而且中高配车型都有箱景,比对手厚道款朝拭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抽翘,温度适中儡闹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慕眠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嚷恋,他们不仅发明了西餐餐具怜赡:叉子叉,还孕育了诸多跑车品牌袜勾,比如碗:玛莎拉蒂伯凹牵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腹粉瓤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)眷领乡。   ●外观久怪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车笔渺椭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厘粟氢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色唯,它们都是标准的行政级豪华车菜菩狗,有着一副不苟言笑的严肃表情绕膛豁,外观线条规整躲龄,那种气场让人敬畏汤藕蛔。   而玛莎拉蒂总裁则不然玩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别事团湿,但气质却截然相反坏酚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郝,标志性的大嘴咄咄逼人错铝,意大利人对于设计确实有自己的卓见舜。   如果将总裁与同级别对手放在一起薪傅究,它无疑是最夸张腺规莎、最具美感的惜泵丝。这的确也与细分定位有关系蛔违,奥迪A8烹碳钱、宝马7系这些德系豪华车都以低调惫湾浦、沉稳为不变的设计主线闪扰晌,更多的在表达权利施插,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匿拦竞。而意大利人则不然克,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稻的,即便是这样一款行政豪华轿车汰签蜂,依旧坚持了张扬的风格忌毖。   这是我第一次见到新总裁的实车楷,它确实比老款要漂亮摆姓撮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虑,而新款前脸带来的侵略性更具气质仿。   车尾相比车头略显内敛地,双边四出的排气管成为了最大亮点膊互溶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坚德,聊及为何选择总裁时茄碘,他满脸诚意的跟我说匪嘲嵌:“好看!跟找女人一样猜,好看澜惩。”“呵呵染纪舌,好吧猫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着刷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弘搏,卡钳由Brembo提供木你,颜色理论上是可以进行选装的未。轮胎为倍耐力P ZERO系列舜,前轮尺寸为245/40 R20袒很茶,后轮尺寸为285/35 R20裸。   ●内饰汕:运动豪华是主格调   置身车内靡渐胺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搞稗敬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计栖,显得有些过于保守了茄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升使叙祭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粱拾。   方向盘直径略大粳,背面配有尺寸硕大的金属拨片都,手感很棒刑瓢。导航系统为Garmin陡,7英寸液晶屏尺寸不算大忌,中规中矩彼莎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中委,已经很少遇到长相令人深刻尽蹬,而且相当满意的车了畔肋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妊拓诉,价格低赫,与同级别车型竞争性价比十分突出稼湾。但在长相一直不怎么给力郸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狡故兢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了输。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肠祟,不走伪高端路线的致尚XT灰触洽,其动感的造型非常独特色赡弟。在我看来筒隧煽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灰,购车群体越发的年轻化嘛肯。   说他年轻胚什秃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来互。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赔我,这只是时尚的一部分错。   前包围的造型充满了视觉张力沙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屑洛栓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条十,显得非常动感蔬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鸽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惭谩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藩攻伞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扑,这也是在向合资品牌看齐苫规懒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调前刹酿。而在车身尺寸上南,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格茸旁扰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庞,与他同级别的对手相比有着明显的优势潍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铆情,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎檄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线权许。   致尚XT的尾部同样不乏亮点木苗阀,上窄下宽的造型十分饱满掣吨遁,而且显得更加稳重啊彪。尾灯的造型修长讳缆,且正好与车头灯遥相呼应脊速,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扑仓患,动感掠墒、年轻胶抖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置畏,虽然仅有三款车型配备此装置叭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现萝,想必也是极为厚道的帮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好峦,我是汽车之家刘涛唉兢四,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威始贝酚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道黔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顶灌。时隔一年后的2009年莲藏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蚂会史,选择它的原因茬坷俺,用三个关键因素涵盖妙薪翁:“外观内饰漂亮划孝颧、静音好雾、配置高”共桶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威紊媚肚,作为老款车的车主确驰脐,带着期许藩胜剑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙井闭鹅,有了下面的车评枚查股。   注释狄嫂:为了方便大家阅读入,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型届兴,描述为“新君威”髓扫磊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受败,以下各个环节的评价用满分十分制荆,做点评到狸。   评分标准姓线:   及格廖:6分   表现尚可寝:7分   表现优秀懈惕:8-9分   表现完美叹:10分   外观低骑:先天胚子好腥,改改更“时髦”   改进评分噶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沉菜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谦欣,应用到了现实量产的车型中辈。在当时虚奴鞍,245mm的胎宽讳些锋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上旁徐欢,毫无疑问是走在了对手的前面被措浅。这种先入为主皖番翅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅椽拦妒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遣驰,说君威有一副“好相貌”汞,我想没人会投反对票偶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涵料,18寸的大轮圈不仅保留劫,而且换成了密辐条设计空售痢,前格栅的修饰谓,在视觉上显得更为立体揣,但就我个人而言更喜欢老款锚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”容抵爽。俗话说“7分先天寿宋嘛,3分后天”负关涛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屁拐勤,应对国人对“时髦灯具”的要求够倒迫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈工泉,坦率讲哺,不是我喜欢的风格居丹立,如果换成一辆科迈罗娄幂,我想我会投赞成票捞。后尾灯素困开,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稻,视觉效果不错蜡料济,灯源亮度不刺眼怂锻,亮起时不会让后车问候“家人”姐介。   内装暖墓低:对不足进行了优化蚕杏,细节仍留有遗憾   改进评分甭瑞:7分   我必须要承认酿汹羞,我是一个对细节做工异常挑剔的人巧。从2009年到2013年呵菏,新君威经历了至少两次改款升级怜惦你,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题从攫分,仍未得到改进捐科。强迫症对于细节的不足参双,只需一眼就记在心里控,每天上车看到就会不舒服诲思拳。尤其是挖暗偶,新君威的前排仪表台与座椅之间抄便,留给司机的跨腿空间并不大昏,当你磕到膝盖外侧时化乖放,你会嘬着牙花子博,蹦几个“脏字”隘币。   聊完了不满钦掸缝,我再说说好的地方殿究顽。日常上下车辱吠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置授邪拧,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛇规汀,座椅的“敏感”部位惮,已被我蹂躏的起皮案履省、掉渣磐妥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱崩黎,视觉上显得极为邋遢肯酶。此问题嚏氨,在新款君威上得到了明显的改善箍温环,侧翼立起的角度变谐痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抹方,但此问题我跟厂商确认过慌,确实为真皮)茸肠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料具嗣啪。凭此一项另,拉开车门的印象分就能加不少铣累市。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分郡具,我的老款君威在二手车出售时括,就因为座椅皮面老化的问题丰,被“扣分”共。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计古蔽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局埠暴讹,好了许多席毯窍。8英寸颂签甜、带有触摸功能的中央显示屏副尽挨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰硷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炯究,在实际操作时显得华而不实箍痊侮。多数情况下要调节温度嗅竞地,只能用手指去“抹”淖低识,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纷,并且无任何的震动回馈提示丛乳垢,行驶中操作不够人性化醋瓢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘲,相比老款的旋钮控制然,视觉上科技感更强魂。实际操作时舜麻猫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廷晚垫。尽管支持手写功能侍,但表面手写板的面积很卸愀萍恪,如果手指较为粗壮侗绒,表面面积不足以支持对手写区域的要求壕残狭。索性操葛裳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作败庞停。   小贴士谰:针对上述功能的操作“鸡肋”别淮,我向厂商做过咨询劲。对方最终给出的结论是盟,此功能在研发初期冻帆使,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赌,停留在几年前俏遁到。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郸钢剩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”暇。   仪表盘上的这块儿液晶屏喉鹅莆,支持多种信息切换查阅街,视觉效果自然更时尚佬稠,也符合当下的硬件的升级进化潮流捍酮。但肮,仅就我个人而言类醒碉,我认为任何一项技术的进步与应用楷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的视记。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佳穿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求会,所以仪表盘的车速指针孩管蹲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巾芍,当你想从正常模式切换至电台模式时梢剐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题顾慕豹,时间大约在2秒左右贩模。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垫,因为系统的升级垂擎怖,所以导航从路径开始到定位确认导航仕湿,逻辑上相比老款车型似瘫,要合理很多敬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刚揭络,被彻底改进团际。提个建议括很,新款对于路径导航的语音提升卯,在路径判断时促骸摹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时频膝道,如果将“请在下一个路口右转的话术”等冒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利破枪遁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响康烈嚏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响险棺。整体效果岭,高音有提升咎如,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刊坛懊。以往那种“嘣呲模儒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彩胺,无法在这套BOSE音响上找到岭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车估?加长版!与其给那些改装厂提供生意擞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车衫绕犁。近日祭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L处纹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上壕蓖,这款车就要正式发布了淘醇题,海外售价14万英镑起丁,约合人民币138万献赶。国内250万以内应该是不要想了席屠,土豪们还等什么奉储,赶紧再加价20万下手吧>ⅰ(注释妇返朗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型似唱,外观上并无过多区别劣抠独,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表计郊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的典随高,因为用三个字就能总结屯:没区别薪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鹃匙松。除了实实在在的空间优势犀陪校,那种与众不同的气势也是重要因素之一受北,这种毫无区别的外观收,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们人惜。   英国人果然内(men)秀(sao)响龚撬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疏蜂,改造成了两个相对独立的乘坐区域处,原本的中间座椅则变身中控台催涧,提供了空调缉馁、多媒体瘫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键的单柔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车变。动力和传动系统方面驮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同记害被。   总结蠢施撼:路虎揽胜L目前仅计划在中国储嘲、中东地区和北美市场推出窃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腹创芒。另外岸乌邓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型识柑,预计广州车展发布媚。土豪们继续准备银子吧局。 免责声明巨沸瞄:本文仅代表作者个人观点伪称,与环球网无关避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柬癌,对本文以及其中全部或者部分内容汞炮、文字的真实性沙嘎、完整性壬斥、及时性本站不作任何保证或承诺缄拾线,请读者仅作参考辱涩,并请自行核实相关内容瑰讲哨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姬锚晶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灯沉,那就是新一代天籁·公爵低裙闻。早在2008年6月歧惧,东风日产就推出了天籁·公爵女冒筋,它的外观绘惦、配置均有别于天籁其余版本兴强乡,更加高端大气上档次赖辉。也许它不是最走量的版本恨创,但绝对是天籁系列的一面旗帜售。在让大家久等逾半年后袱,新一代天籁·公爵终于露面抗,我们也第一时间对其进行了实拍碘茧什。据悉袒谎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暴输。 『注夸:为方便大家阅读惰,文中天籁·公爵简称公爵版托费,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悼蛾稿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氨送,时而艳阳高照哎,时而大雨倾盆脆潭悸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慕,与身旁碧绿的草地相得益彰疵坊。我盯着它看了许久疾乓垦,心里盘算着拒萄捅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来楼虱?   嗯不居,画下草图之前得好好思考这个问题价,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炒堤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错殴,唯独看起来太眼熟短,对旗舰来说这可不是好事绅,在A6L甚至A4L面前疵,A8需要更多长者般的自信侍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸竭睡残:六边形进气格栅面积比以前大了不少闺,而且线条硬朗到接近于矩形该饯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朔谩课,从前脸横贯而过釜税,再加上全新的矩阵式LED大灯钱控,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伶,它是A8这次改款最重要的升级之一茅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现耽。以前大灯为例唇,分为远光戮瞳、近光卑赴郎、转向/示宽这三组耙吧,所有光源都由LED组成蟹瞧,通过与摄像头摆簧扛、夜视系统宝唱、导航系统等部件的协作叮,可以实现几项很有趣的功能香脐琶:   在Auto挡位开启远光灯其兢壕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浚扒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置散么,瞬间关闭部分独立的LED灯体廓,会车结束后钨嘲间,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态榷。在整个会车过程中宠绞芭,对向车辆的位置一直不被照亮浑访拆,而其余位置能保持远光照明状态靛遣,既不妨碍对方驾驶员视线奸,也不影响自己观察前方路况蔡脊,相当智能涂纹。   当夜视系统探测到行人时悉联,LED灯会连续快速闪烁三下封,对行人起警示作用惯,如果夜视系统探测到牛颂、羊之类的大型动物陀,LED灯则不会闪烁排疆,避免对动物造成惊吓写姬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整臀惺镰。另外它的转向灯采用动态效果颊,灯光朝着转向的方向滚动点亮齿屠般,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淋倘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力歧,提高安全性腾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行跨负镜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疼,有些来自室内的模拟演示官巍某,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鸿,看看这些功能的实际效果到底如何付。   跟前脸的改进相比酸史殴,车尾变化幅度要小得多性,主要集中在尾灯部分确,线条更加瘦长每富、扁平劲辰诵,视觉效果更干练触博黎。除了那个“A8”标识醚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茎匣,看上去还那么年轻运动矩涝,缺少沉稳气息复凯跨。再打开车门一看蒲辜,我明白了墒勺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按叟鹜省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墒纯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肌汀秽,使用了和路虎卫士相同的发动机税仆,配备了六速手自一体变速箱为,以及许多高端的配置睫非立。让这款车有了很多吸引人的地方美,但通过试驾沉驮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感干捐。很多设计还不是很成熟素赣墩,尽管这样酱谷,这款配备了柴油发动机的SUV晌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镐,依旧在同级别具有很强的竞争力石天耍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洛矛荚,尤其是大灯组的设计配,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入橡,都比老款看着更有质感七安经。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯柿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腊捌枷。此外抨埠,中网的设计很有层次感蚀昏,运用了一些镀铬饰条拜,也让这款车的前脸显得更大方些。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惊,钣金工艺还有待提高程淌颧。   车身侧面造型亮点不多桶,线条还算比较和谐吧井,亮银的行李架比较好看京,但实际用途不大勃赂。车窗所占的侧面比重较猩纤ゼ稹,稍有点显得失重连。四个车轮显得很粗犷仿闲奴,轮胎品牌是玛吉斯监捌,成本并不是很高扯亲貉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缝精蕾,注重排水性能温驼急,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓄。   车尾的造型比较臃肿踩牡瓮,相比车头来说矩罢,造型并不是很美观史肉,尾灯的轮廓没有什么美感可言纯泌,轮廓显得比较生硬丸挠虎。车尾下包围外观设计的不算太成熟弹缸,驭胜使用了三点式倒车雷达酬,在实际的体验中偶厢吝,探头反应速度稍有些滞后男物盼,给驾驶者的观察带来一定的不便臀亩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离热仑。   本文导航彩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窖旧,已经跨越了整整40年考弛。在这期间享狼抗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代攫伎?当这款全新君威GS出现在你面前祥锨黔,这个数字就已经不再重要釜项。每当我们回顾历史技苏,终究也是为了更好的感受当下那,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞭,的确也不太容易考究杭连,所以话不多说郡菊坏,马上进入主题堕。   君威GS是别克君威的高性能版本取,作为其最明显的身份特征溪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瑟朴,攻击性十足的设计让人印象深刻乌蹲凸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞥昏,采用盾形设计泡姐,显得非常紧凑拖兢。大灯部分全系新增了日间行车灯楼律,整体造型与普通版君威一致裤昆动,仅在内部细节上有些许不同存。   车身长度傅呜簿、高度比老款略有增加膳咆首,宽度和轴距均未改变辣锑撂。侧面线条也是延续了之前的设计坑,十足的运动紧凑风格寇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涛射,十分醒目吴掳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挫伙,更显紧凑昧辫孺。LED尾灯为全系标配途,灯罩经过熏黑处理讽镁模,提升运动感郸恭且。作为动力更强劲的运动版车型诡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚加耍攻,同时也满足了更大排气量的需求洪。   本文导航福寺画:" "  近日盘,奔驰MLC的效果图再次被曝光绕边,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颓错戒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计硅牧码,融入了轿车的设计元素开吐。据此前的消息蠢,该款车有望2015年推出惫芭。 奔驰ML   从最新的效果图来看镶暖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菏桃,拥有相似的大灯造型颇靡,以及下保险杠的设计踌纶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈响。此番设计目标很明确崇糕戊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手你缎。   动力方面也来自新款ML华,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嵌故完,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW楞幻免,峰值扭矩400Nm炮,编者猜测未来MLC将会延续该动力胳。不过夕既,MLC未来还将推出AMG版本菩。 责任编辑茹乘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年澎蕾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新附,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慧,然而对于消费者来说弟澈茅,可选择性太多也未必是件好事任浑嵌。许多车型的定位都非常接近描筐戎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凭介,那么它们到底谁更运动樊柏拳,谁更适合日常驾驶踩稿幸,谁的性价比更高呢赋换佩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佛借肛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钝,马自达CX-5在价格上具有一定优势拿杯悄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琼缸炮,其它车型在20.78-25.28万之间庐笔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敬祟赊,价格适中孩桅躺,而且动力和配置都很不错骚跑送。反观翼虎鹃湘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万能瞎森,但翼虎胜在配置丰富靖捂、动力强劲沮肝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定额榷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奖腥拓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色请,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比顷瀑科。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浚惩斜,这听上去有点意思舌苗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话畔,那么结果显而易见黄弊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势厦反,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晃桑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盛桓砷。然而消费者大可放心纷保祭,CX-5的动力也绝对称不上弱紊峦,尤其是市区行驶瞪染瓷,它的整体表现很轻盈俊屎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僳磊位,没有涡轮发力时的突兀感凄淮,这让它驾驶起来更为轻松海枯玖。   无独有偶敬酿缔,两款车都采用了6AT变速箱掸歼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点魂傅模,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣等浅。可惜的是盾枷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片县。另外景,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现高汐且,常规的形式很容易操作劲卞救,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡配豌,并不易于操作谐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想孝拷腻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茸棘叙,与翼虎也有将近3米的差距褥寺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响椒泰炕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎豁分,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敞吭。   油耗向来是日系车的优势所在沏,CX-5的发动机压缩比高达13:1咕昂,并且装备了i-stop启停系统镭弥,这让它的节油表现比较突出滩惭赂。在气温32℃尖、全程空调防黑推、车载一人的情况下碎斧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翻心滦,其中经历了畅通和拥堵等路况戒猜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km床谐圣。同样路况下硅期,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右霞茬态,尤其在开空调的状态下畴啥羚,翼虎的油耗表现实在令人担忧芳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奴堕落。   作为一款城市SUV勃泰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当了瑞痰,都采用了多片离合器式中央差速器全朗,并带有四轮电子辅助制动搏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困聊排。从我们之前的测试来看乏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娶,所以脱困相对轻松一些鲁碌势。不过在这里我们要告诫广大消费者铝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统好,但两者的定位都是城市SUV粹,越野并不是它们的强项讽佃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烹滩,油门踏板的脚感橡尉蒋、方向盘的转向手感水、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尸卜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的每荡。值得肯定的是蔡蒜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斑坡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嚏届。然而相比之下唤什鞭,CX-5的整体感觉更加轻盈崩倒,它开起来并不像SUV亩,车头的反应更快良,油门踏板的调校也更加线性铅韶,而翼虎整体感觉更加沉稳粮,底盘扎实间嗡封,但或许是由于整备质量更重的原因汲罗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显亭。   就驾驶方面而言困纱,CX-5给人的整体感觉是动力够用吓痘、油门线性姐澳康、操控性出色吕牛染,可以用“好开”来形容敛梨疤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汕驮萎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感割武,但翼虎的发动机输出并不线性倦缮船,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓮梳。另外艘剔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉煞,加速淌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显楷崔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卜萌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颈悸揣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质璃挠称,放眼整个市辰蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见豹桶蛾,基本上5个手指头就能数过来背,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翱。   有关于新款E级外观艘痢、内饰及空间方面的介绍等,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸽。在我的这篇文章中腹患士,主要关注E260L动力方面的表现娜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勺堆菇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钡莽圭,最大扭矩则达到了310N.m标。虽然排量并不大截首歪,但是通过加大增压值戒趟糯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鼻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用殊暗仍,对于这款变速箱皑股惭,我想大家已经很熟悉了工狮哦。只是我想再说一次帕碉飞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粳窟,但在日常驾驶过程中江譬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蟹蹄舌。大多数情况下温和嫌笔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验田础挫。   只有在深踩油门的情况下捷,E260L才会爆发出他凶悍的一面赁佃芥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蓬尸韶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话充,你也可以说他动力输出不够平顺晶。   一直以来啡,我都极为中意E级的悬挂调校挺驾寂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蛙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匪,我挺惊讶的诵累,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弘掀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贯捌。可是仔细一想闯,也很难怪宝马会这么着急伯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刺颊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品波谦。据悉尺糕,宝马4系Coupe将在11月12日上市搞什,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影毙。(注钠饥湃:为方便大家阅读鳖泉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车散酷,在你初见时莲,很难相信自己会喜欢上他辛槐。因为你花痴于帅气拉风的外观赣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动穗锋,那么他的表现自然不会入你法眼娄恰冲。但时间久了读,你发现再帅的外表也会看腻狗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窟尘,放松不下拢毒。这时台涉瞥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看港窍、运动但不难受的座驾十提。而伊比飒旅行版就是这样的一款车局婚恐,除此之外妇蔫,他还是一台很顾家的车县。   没错番,他没有特别帅气的外表绍酱檄,没有特别强悍的动力策,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识办臂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻黔棋。下面低,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姓靶残。   ●车头造型犀利谋杉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙紊僚然,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌毫冠恢,定位低于大众拌骂。现如今监饭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产据,而伊比飒便与POLO出自相同平台绍塘。因此在车长等诸多细节上寞耪才,两者都十分类似秒驹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型超。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嫂汲鹿、1.693米的宽度墙囤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匪任,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矢究跑,这点确实让我感到吃惊咆频,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一跑翰层。可以肯定的是贤统,你无须对他的实用性产生怀疑拈。   你有没有发现摆庙,他的日间行车灯晃,很像同集团的老大哥奥迪A8任闭库?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巾篱。但毕竟纤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惩胚,他的目光也需要这样嚣张社穷拖。   从车侧过渡到车尾靠失绦,顿时觉得删脐挤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毖妒,从凶狠瞬间变成温顺埃砰。我揣测不出设计师如此分裂的思路燎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猛窍坤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎访谐缉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舍,而在我们的制动测试中呸,他的表现也确实不负众望裴躲炯。我写这段话的时候颓,一名同事从我身后经过说了一句福欢:“哎壳戒掸,这轮毂挺漂亮的”碧。确实暗舅槐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孩辛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名场,在我看来另外两位应该是300SL和964侧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肯碴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间街,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洼齿。   直到1949年黄辆垄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袭哀死,速度竟达到每小时 132 英里抖牌,不仅完成了试车啸侵温,还一不小心成了世界上最快的量产车型咳创。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沟,正当捷豹稳步发展的时候衅坪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线极,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溶岸融。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捷通帛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苛介握,英国国宝撩?人类想象力的结晶乐辱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矗稗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type观辛,正当捷豹稳步发展的时候却讲襄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宪辟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身羡郴票,自内而外散发出优雅迷人的气质羌,在这份自信与优雅之中却,还蕴含着极强的力量感委看。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典隶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼范。   作为E-Type在21世纪的继任者愁羔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奥类,他更是一台纯粹的运动机器点绕览,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代分佰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钉,刚刚我试驾的是一台量产车链。即便是用再前卫的眼光去审视忻腑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型姥,不过现实就摆在我的面前辈谰,它的的确确是一台量产车控秸糠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哩盗。所以逻熔,还是让我们先合隆下巴盯般畴、收起惊讶该奴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年害,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秃痊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倾瓜,而等待总是值得的憨尸蚊,十年之后的今天权犯捻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逝刮羌。   ● 外观乱:旨在降低风阻   关于XL1的外观赦程,你很难用“科幻”以外的词语去形容它版,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疥朵拨,他们的心中只有一个目标降嗓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脱祈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解光,也皆源于此桓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm糖,轴距也只有2224mm效,如果用世俗的眼观去衡量洪柿靖,它甚至比一台大众POLO还要邢菽濉,不过也正是因此饺便迸,它才做到了POLO永远也做不到的酞费乃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膏抖搜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命势。   出于降低风阻考虑夏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盘诞,面对这样的设计喜惯菇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玛兰咖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案华,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”檀睬似。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凯钒,大众XL1的目的只有一个倍赫居,那就是降低风阻累贩。而为了达到这一目的链髓蛔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像篡茹,不过相比于传统的外后视镜曙,如何掌控与后车的距离是个问题搏钠镀。   ● 结构虑屯患:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缴使颓,除了完美的空气动力学设计外顶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用糕稻。作为一台重量仅为795千克的车型搔坦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韦萌,约占车辆总重的21.3%斯改粹,除此之外母,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脑困剧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陌憨菇,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦歉ゾ洹,复古而粗犷的外形赌毫,彪悍的身姿乐瞥桓,经典的圆形头灯坝伪,这些都是我选择它的理由化晨。那么在我稍作白日梦之后蔡绥,请各位看官赶紧打断我的妄想誓,拉回到现实里喇蛋吭,假如我的预算仅仅有二十几万的话低管,那么好了汤锯,牧马人买不成伯捎囊,自由客或许能让我望梅止渴芹。同样复古的外形疟,依旧是个好选择昆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瓷插,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀姬妙示。单就车头来说行,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子让祈。简单中又透露着经典的味道毁俏。另外陌火刊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垃,突出了力量感苯垄诞,Jeep的家族风格立马突显怂搅檀。   车的侧面造型同样如此风格唬冀,走向笔直尝汲苇,简单饱满摔队。当然不能仅仅介绍外观设计眯巩彪,作为一款SUV耻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肯适心。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贫,离地间隙205mm幸,应对一般的越野路面足够了呸。   车尾的设计十分简洁排,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条截,小巧又十分有力量感颂汐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃劲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看规实。从总体上看侠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似潭。   本文导航闪慨粮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侯琳首,而“侠”自古就有不同定义屁变,“言必行淬,行必果土,己诺必诚埂,不爱其躯藩,赴士之阨困吧翅环,千里诵义者也谓之侠”豁虹浪。他的形象亦正亦邪撵汲,游走于主流与非主流之间自成一派谜篱忍。随着近年来僚龄,国内越来越多的人们踩拉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时断署,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剐,开始在国内市场发力洗。其中柏昧腿,路虎全新一代揽胜运动版嗡,向无数消费者展现了一种精神粗恰般,一种称为“无畏无惧”的侠之精神趟独。   路虎全新一代揽胜运动版帮咀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概聊肺歧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调轻醇匠,它的独立特性被设计师完全释放面。如今丘睫,这款至今为止速度最快却褥、相应最迅速授锻、反映最敏捷的全新路虎断急,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪操,冲入国内汽车市承├铡,夕阳下一人一车卫啪妈,古道中粪,说的是情义无价缔尘财。谁人不为它心动煌?路虎全新一代揽胜运动版硷,驶入我们心中!   65年来顺氨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坦芍方,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”懂霖寒。如今天,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惦汉,再次席卷世界佰浩汇,那完美的车身比例纫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌补。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猴播幂:4850mm*1983mm*1780mm汝秆毙,前后轴距2923mm显份哇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饱,3.0 V6 SC汽油版HSL纳文其、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版收、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴爽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瑟。   姿态万千的路虎揽胜运动版蹿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秃握淘,无拘无束的气陈⒕俊,气宇轩昂的出尘之表锹贰冀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舌憾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谰烂,厚重的前脸妓芍,配合后倾式格栅设计轻谜曝,更突显了它的自信骚广。发动机盖上两条凌线刚强有力柬墩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亮锯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吕恕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体际诚恭。   车身侧面线条的风度也极不平凡暗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痉鬼毯,带有亮黑色指状套件架、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口常,装有亮黑色装饰边的后视镜浆饲嘎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂星递艇,这些铝合金结构的轮毂分为裤完:19英寸5辐式铝合金轮毂吗递、20英寸5辐式铝合金轮毂聊攫、21英寸5辐式铝合金轮毂泊涛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂详、22英寸5辐式铝合金轮毂溪钾,无论您选择其中任何一款立裁杭,它都可以陪您乘风破浪啃好陋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐废,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匣萍挟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中报啪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯废哇,整个车尾看似简单却极不简单拒。   本文导航铜千:" "  1998年材睡悲,广州本田成立深泻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牌输,而时光推移句骚笺,今年9月12日串奔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敛朔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纬,我们今天将穿越时空纤惟靡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型从。它虽然是日版右舵车型环庞离,但3.3L/100km的平均油耗钢略、双电机电动CVT节、大容量锂电池婪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧璃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尚磨沸。   外观更加原汁原味及:说到原汁原味泊坚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耗沏怜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妓,更运动很。混动蓝色特征古娶评:作为混动车型虫钵肩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幸芍洽。   在下保险杠处呈衅签,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻新。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节海猎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荆。混动轮毂敦得:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志困沫椽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刹且,为节能更尽一份力淖。   本文导航妇上:" "  就在前两周潍,我的同事刚从上海归来魄扁伤,当时就是为了试驾上海大众的朗行忻粗,而在不久后的今天深毛,我来到了大理沤,依然是试驾一款来自上海大众的新车禾,虽然我与我的同事地域不同程泛,但对于这两款车而言簇垒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敦,我不得不从朗逸说起雷,由于现如今大众男逊眨块化的产品研发妈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朵哭抗,朗逸罢洼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烘,它们的关系算是孪生兄弟邻,反正我是这么理解的贾桂咀。   目前朗境的广告已经全线铺开钙,消费者的关注度也很高献复,虽然我个人比较抵触幕罚块化的产物(感觉个性不足)顽诧深,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搅寒人,其次在10多万的紧凑级车里凌涪该,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侵。所以销量方面自然也很喜人晾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挥径讼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滤轻。   从英文名来看微菱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版场堂,朗行的英文则是Gran Lavida村,其实如果从相似度上来比较咀颁,朗境与朗行更加接近何,因为它们均属两厢车俄嘲举。我想对于这样一款车来说哪瓷,大家都不会有什么陌生感炒惠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拼边,如果你曾经错过了朗行的试驾文章裂,我在上面也为你准备了延伸阅读泥,可以先行了解一下欧。   说实话垄秽,朗逸策县诽、朗行暇池、朗境三兄弟如果给我的都是正脸访形,让我来区分一下瓦,估计我也需要片刻的停顿坑驴填,因为它们实在太像了!就朗境而言耪拿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条级,并将内部更换为蜂窝状造型粱,包围下部使用了黑色塑料丧社,并加入跨级风格的银色护板息邢,此外前雾灯变成了圆形失耽,以上就是全部它的特征了期讽沸。   既然定位于跨界车势侨计,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙量,同时为了更加配合Cross风格刑里乖,车顶还加装了行李架匈淘绒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辖。粗犷的风格也体现在轮毂上借咀,样式上很难用语言准确的描述出来恕,总之很复杂肺川尾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惩贡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锌戊归。   尾部的变化几乎与前部一致干兽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冬枫寇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理枚傅男,说实话就车尾而言攘瘁,我感觉朗境比朗行好看了不少拭啡伟。其它方面再无不同馆恨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凌,转向灯磐、倒车灯虚节、刹车灯还都是卤素的何姑佃。   本文导航徘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勒秆,所以无论是合资倘俏刻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣憨敝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炯模刨,白领阶层唐捞拭,夫妻年收入有50万元左右钵,有房矢钩,老公有车码刮。实际上勾鳞,女主角目前也有一部老速腾车啡,开了已经7年准备换一台豪华SUV莫。这位女车主喜欢玩贰巧,追求年轻佃焦界,注重外形碍燃,并兼顾户外扭娩,不喜欢纯越野车型哀驴鹤,而购买价位瞄准了40-50万元领域攻定。所以我们直接选择了宝马X3疾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赋琳。   为了公平竞争力,我们选择的车型如下隶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戊澈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纫,三车的价格虽然有些区别牡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠笛,所以三车实际购买价格差异较小伞嫁。   对比项目一滩纯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的括观萌,特别是女性辽寥,希望自己能买到一款好看的汽车栏涧粒,就如同提包还有衣服一样玫丹,特别是成熟女性类寺陌,尽管喜欢标新立异授,但也更愿意接受时尚动感的类型诺郸惟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸貌卉迟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯孰,相比以往方头方脑的设计挥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少娘膜。更让人动心的是磷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秽疲,同时形象也不乏干练紧凑猎黔涣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润夹纹岔,线条流畅残,稳重而且动感队店牡,因此吸引了不少消费者扩鲍女。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筐岔,但2013款并非全无变化痴陇淡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堂提忙,此外还有大灯形状吗托、前后保险杠私莲、尾灯仇咎冈、排气管方面都作做了一些细节上的调整伞砂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拘侍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沮咳通,锋利的腰线担册,近乎方形的前后车灯令坪替,甚至连轮眉的造型都是方的浑但还,虽然它是一部纯粹的城市SUV阔暴控,却似乎在它身上找不到什么曲线冗,因此在奔驰车型中也算是有个性的没匆。对于女性而言蔬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纯久汐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稻盼,三车都不约而同配备了氙气大灯互,区别就是刮逢茨,宝马X3采用了远近光分离设计蹿砂唱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汞。另外皇泻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能畅排汀。另外筹砍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯癌甘,而宝马X3大部分车型则无此装备穆赤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心匹,都50万元的车型乖耍,自然都是配备比较好的轮胎品牌乓伦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的放,这些方面倒也不用纠结动眯磁。另外需要说明的是谎鞍,宝马X3是没有备胎的剂,因为他采用了防爆轮胎峡涸,可以零胎压低速行驶一段距离厘胯燃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎男。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凌凹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹实伺,所以基本打成平手磊挤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烹,从两款车型的厂商指导价来看凰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略累吴传,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)堕输,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一趴唤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计罚射:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仍损,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要未秋,这一点奔腾X80的确做到了轿姬勺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念工垂东,X造型的前脸具有很强的立体感欣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚词厕绊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蹬车,尽管这种感受也仅能停留在视觉上虹掂仇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伟抹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升伟捣脖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线邪沉藤。轮廓清晰的六边形进气格栅誊鲤虫,中网上三辐式的金属饰条蜕岭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度思灭破,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式廉竭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度星埂俩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计际比妻,只要消费者能欣然接受编桃,似乎一切也都无可非议晤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面降汝,除宽度相同外垂仿森,X80的长全匆、高及轴距均占有绝对优势挪,反映到辆车的侧面造型上峨肝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形枯峰诫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绣桶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式禄泉豢,上扬的角窗结合扰流板的装配舱,使两款车型都增加了不少动感的元素单毫酪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色莎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鲍歉老,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔谅虏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赶桓侥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化巴衬,饱满圆润的风格依然占据着主导蒙薪豪。与X80的刚劲有力不同狗,ix35的线条运用更加柔和添,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力刊甩圣。没有尖锐的棱角弛鸥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素匠猜拱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象彤粪测,飘逸的灯带向后延展驼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神虚。同时倒车灯的独立设计嚏闹镣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一灿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变氯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下枷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目矗萍。同样的手法也适用于尾灯怂棵,在原有基础上本杭祈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入抠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升络肩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂钢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色慷请尚,其中X80