午评:沪股通净流入5.17亿 深股通净流入11.61亿

2019-08-19 14:42

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到艾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型表辩,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲秋胶。作为保时捷旗下首款中型SUV悍洞撵,Macan“低廉”的售价搪迪受,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现脓。鉴于Macan近段时间的火爆程度慕,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章订售,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章花列草。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)握,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹊碱颊,所以在这篇文章中内敞辽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帕筒乃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醋腻然。作为整个车系当中的中配车型枫丸,MacanS绝对是性价比最高的一款卑纽。只需要多付出13万袱料级,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元写。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宝米拐:10.9万 车辆总价(含增值税)馅分闭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷彻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凤,当然这些选装件也个个价值不菲扦牛。毫无疑问蜡杜斗,我测试的MacanS同样选装了不少配置擅,加上所有的选装件之后琼砂,车辆的总价也达到了79.79万猩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm密誓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓜喀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm概,比中低配车型长了18mm庭须。从数据上看聚量,MacanS除了高度和轴距之外脓呢烽,都要比Q5大一些拾蛇喜,但是由于MacanS车身足够低矮路,所以从视觉效果上来说冷胃,MacanS的车身显得更加紧凑钾烁,也更加运动寺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菩苗檄。如果光看前脸的话交,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偿病攘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喇豪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条输疚乾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈广,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19庐匿空。如果不选装的话喜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18青施。   MacanS紧凑火、简洁的尾部设计鹊,充分体现出了它的运动风格拘碘霞,简单的尾部线条用最平实的设计语言合,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矮。同样运动的还有它的尾灯车,狭长按扑晃、扁平的尾灯造型炉秘羚,与尾部线条搭配极为和谐揽铜虑,起到了画龙点睛的作用膜绘磊。   内饰方面香,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奈,运动中不失豪华感九。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘写缓贩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你揩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嫡芬氦。但是有些遗憾的是蔼晨涩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬么敲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哎罢,感受并不算太好亢锯婪。   Sport Chrono组件昏,包含了中控台最上方的计时钟扣核表、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潭霜哥。只有选装了Sport Chrono组件萝帽,车辆才可以进行弹射起步啪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少孤,但就算是为了那个做工精致的计时钟毛仕供,选装Sport Chrono组件也是值得的徊挝,毕竟1.8万元的价格屡辰艘,对于保时捷车主来说也并不算贵凶。   换挡杆周围密密麻麻的按键镀笨,对于接触Macan时间不长的人来说栓辰簧,绝对是个噩梦没膳,想要记清楚它们的准确位置芍,真的不是件简单的事情顶纲漏。起码在我开Macan的一段时间里翟,每次操作我都要低头确定按键的位置射亭,真的不太方便吃桓。" "  在国内提到奥迪滇善康,更多的是那款最为著名的奥迪A6L厂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车躬熊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搅弧灌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉痢,这其中就包含SUV以及小型车淑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型么蔡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢罚坚?   在外观方面喀,奥迪A3延续了家族外观设计径粪萎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴膛吉,用在这样一款小车上显得更有气势莫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质模咖山,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谈计吐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些聚蛾耪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉合,辨识度非常高刑穆现,同时大灯下部还带有清洗器丹尼擅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赔捶瞎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓣帝帅,至少看起来没那么晃眼痢捷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰漆掂绅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晴绰歉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敦,起到了很好的效果疗苏。侧面的造型上在A柱位置最高融,整个车型几乎以平直收尾韦虽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孺醋笔,同时让整车侧面看起来更大一些彪楷。   A3的车顶采用了黑白色的设计匿蹬八,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大犯勿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拒垦管,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了示。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎铺瞄,轮胎尺寸为225/45R17眯太,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂欧形曙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哪信冉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谷分。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉块,整体呈现梯形结构凉,尾窗底部与腰线持平态孪奇,尾窗面积最大化保证后方的视野茂狄俗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计默,不过内部也采用了普通灯泡光源韶局,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩琅氏溃好题悉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合布抨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的佳能,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的百。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怠贿某,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鲁抱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型半,S80L自进入中国之后吉茧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品却虏,但它所具备的那种低调内敛的气质里璃怜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选空曝。   2014款S80L通过对细节设计的改变妒坤,让自身在没有经历换代的前提下虐棵欠,进一步提升了性价比诞。面对强手如云的豪华C级车市忱洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骑麻,想要抢占主流豪华车的市呈睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翟的,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力轻酶慰。   新款S80L对前部进行了细微的整容加淮物,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拍捕,同时也紧随时代的脚步裤。相对保守的前大灯设计酸宪拐,已经不再能够满足时代的需求瘸撂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袭第,虽然谈不上有什么家族化的设计语言群,但至少与时代接上了轨控。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变东,近5米的车长和近3米的轴距表现驮谜,让它在尺寸上并不会有劣势佬稗拇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惋睬。外后视镜新加入的镀铬设计桅勺,虽然是新款S80L最显著的改变之一潘能径,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点樊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烂饯拦,沃尔沃式的家族化尾灯造型颁裂洗,成为S80L尾部最显著的标志性设计太峰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解经传,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击察,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型即揩宛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贿。   本文导航   分享到雌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赔坞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌里材赋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短攻逞白,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲氏取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泥深岭。不过旗下的产品线也过于单一死吨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嚷,所以便下探市辰氡苋浴,推出了紧凑级的GA3车型颁篇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手珐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型河,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级聘碴痴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出轻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别潜赋,也可以看作是GA3的升级版车型保沪脾,依旧主攻家用紧凑级车型市场焙奇阮。但是作为升级版车型厢惟,GA3S在外观设计方面有所升级穿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉趣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瀑涵舞,使整车显得稳重而不失时尚感薪凳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧充、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歪漂恢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氦。此外浅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糖庐烙,为双五幅铝合金轮毂耙痕烽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大精陌捐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钝蘑赔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长薪食、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毁凹,传祺GA3S的造型设计并不落后设溜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手靖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抬旦成,12万出头的价格或许已经超出你的预算绰暮浦,但是无论是从配置还是动力来说垛甫,值得去掏这个钱梁迷。可能我这些话有些官方措辞洗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饺。   1.0T嘉年华外观肪赐顺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致女箩潘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淑。为了搭配这台发动机椒纶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梧瞥贪。   内饰部分停:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兼瘟埔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点加煞俺,这个级别的车型非常少见放。但并没有设置外部开关级酒窜,而是需要进入屏幕内关闭扦党脯。   本文导航   分享到呸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺担,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外峭藤蔑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆类,与大众168万的海外销量相差无几豆锯创。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仕,依然凭着一款SUV车型轨溯,在国内获得了不低的曝光率扛雇铅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲创先渭。今年4万台的预计年销量距卵精,相信有一大半都将由这款车完成藐涧。虽然这个价位区间的SUV里膊广,无论国产进口都有不少车型可讯斫煜凇,但路遇科雷傲的几率依然不低慑枢殴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炮型冕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拐篮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菏本,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版餐。这款车的发动机及变速箱等核心技术察,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型供玩谈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伺擂惟,并保持了雷诺一贯的安全水准技伟揭。而今天我们试驾体验的薄晦,正是这款车的第二次改款古擦逃,已于2013年在成都车展上市捕碘。   外型上去悉鲜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格适,经过两次改款后整体设计也并无太多变化山呻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨京,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虹舍埂,倒是显得有些“萌萌哒”捶葱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驮损轻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侈谁。   侧面造型上唬校,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时富搁迁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘趁。虽然尺寸算不上大扦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诗娜蹿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娘沉杏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迫。另外申叉,2.5L发动机搭配适时四驱系统赔浚坷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现表钠镁。   尾部造型依然圆润刚茸恕,和略显呆萌的前脸很相称缕。上下对开的尾门很实用枢惰,节省了上门开启需要的空间唱部,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虹,载货坐人两相宜泉青泡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滴棘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炒拨掳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜函羡认,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钝卑菩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缅。当然侨庆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肯纬蛾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱据拧、大黄蜂伤设、救护车等“老熟脸”们会出现滥,编剧还添入了不少新角色焙赎,比如老牌人物“探长”胸怯套,军械武器专家“十字线”存,以及人造变形金刚“螫刺”等拆硅瞎。对于最后这一名小角色而言幢揉,它的“身价”并不算昂贵览,并且在现实中年罢德,它的综合表现也算是可圈可点赁涡惶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瑰尺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勿,说到这里失,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧皋。   言归正传采跑亩,牺牲自我修逞龟,从而使“大黄蜂”更加强大墒完,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抹量,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中童,想要拥有它并不难疽,最低11.99万元就能圆你这个梦阿磷,只不过它不具备变形功能层。   从设计以及尺寸上就不难看出归嗅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台慰店,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寝济,所以对于大部分人而言恋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外心,具有相同的特质的车型还有福特翼博坪、标致2008龟炮。在对表面参数对比后痴,创酷的优势还是比较明显的秦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涉伪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似罐叙,平和的尾部册戏括、延伸至后翼子板的尾灯组微、向上提升视觉的包围等等苦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颧糯,当然也没有明显的不和谐感估。" "     对于英菲尼迪来说场柏晚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荡碉筛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镁腻珊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期祥末描,这最为主打的当属轿车Q系列残贬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50短,在现在都在大搞涡轮增压的时代缆狙其,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量枷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哎娃围,那带来的将会是另外的一种驾驶感受间,而今天会,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧落。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型切,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潮巨僵,就是英菲尼迪的G系列产品炼泌,而随着采用新的命名方式擅厂隆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变旱班樊,从之前曝光的一系列的概念车来看怂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辅舌屁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氖悼浩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拭盎碎,而带有这种印象而来的就是交:这车动力强么瘟叉快?怎么看就像是卖外形的呢吮?   首先在外观上到谅空,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墓标敢,采用了更为吸引眼球的设计思路诫祭茄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瓮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高封表贾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉案僳武,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匠,同时也充满了一种力量感读。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方衔川亩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉评逆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辖。   在车身尺寸上孤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仟去抠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沪窝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm馅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颓娃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅深冈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惋修冉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潜新,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惺屑惯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸雹,在这个级别算是中规中矩愧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列换肖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要填售容,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奴,同时也保留了圆润的线条风格秀,尾灯的点亮效果依然印象深刻傻迟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准褂劳断。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擎,这样增加了尾部的层次感头鳞文。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业观漠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阑奈郸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭悸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娟憨,并且入门售价也仅10.98万元精慕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谅烦涂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陛兽晾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下畔贫描。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肠灰墟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面境纫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些浓花,但车身上的差距并没有售价来的明显肌垃,因为锋驭真的比它们便宜太多了寒。除了合资对手以外怠,它10万元起步的售价确掇凡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧投。   铃木锋驭的外形设计上靡涂拧,我听到最多的就是两种声音嘛失班,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘉,而另一种则是感觉外观不好接受澄卷,很少有介于中间位置的人隶,毕竟外观是一种很主观的感受搜,仁者见仁智者见智赖来。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格儒朴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车控小杯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些憨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俱垛莽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料公舱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型笨豢。接缝处体现最为明显卷,而且它在内饰配色上也相当讲究凳谭委,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捐态,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷馅玖败。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍书叛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型透雄,售价为15.48万元谱篡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寝,性价比有多高了蛙协宫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置公兜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粕峰。况且夯谜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骚势危,还是非吵停厚道的权觅颊。   本文导航   分享到恼釜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近相,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把局,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升未恳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堵谐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额岗靖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杯,这作风跟大哥卡宴如出一辙漏纷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皮耙:68.79万)在选配后价格逼近90万元狈定陆,而且市场上目前一车难求簇式。那么问题来了塘邻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骗憾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澎脖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊还起蒲,到底这两车有什么区别脸刻拢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异够陆,帮你捋捋思路泛。   注快: 实拍车型为MACAN 2.0T楞踌,为了让您一目了然斑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处形坑开。   内饰伞男并: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甩轨胶,可以说走在大街放眼望去到处可见架充。基于目前的消费理念嗡,如果花20-30万去购买一辆SUV颠驶翰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓬、实用的内饰氯查两、以及良好的通过性灯办,另外还要满足偶尔越野的需求菲。面对人们如此苛刻的要求喂犁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兜,看看这些车究竟能否满足众人的需求仇刹。相比其他媒体的评测方式乡,我们易车选择了多人评测的模式胺惋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坏钵。    此次我们挑选了7款SUV车型筛痘,分别是稍截烷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弟嚷效,分别来对它们进行详细的测试搽钢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)礁形纲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玫:25.28万元   市场优惠茹脊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狙伟肉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主非诧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚登褐顷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道圈苛翘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惫伪枷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陀,看上去更加的协调问。   至于尾部方面皖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了砰,乍看上去有些沃尔沃的影子估枪,整体采用了立式的设计风格鳖襄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲黄萍,尾窗位置比老款更直也更靠后迟。   小结奸捞绊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徐加,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象享,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涂够,前后不是很搭调腔,尤其后部的立式设计论草骏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间从毁,但空间利用率上则会相对减忻け小,比较适合那些舒适一族详穗颈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歧稀:25.28万元   市场优惠刹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了任车,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阂磕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车江,新车的整体造型十分具有张力砰怠,五边形的进气格栅更具立体感交警瓮,镀铬装饰一直延伸至车灯内奠泊胸,大大增强了整个车头的时尚性茶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妨衅稍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挥酪,但整体并不是LED的灯组设计庭殴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰傅,在视觉增加了整体感的同时丁,也大大提升了整车的运动性京罢兴。   小结田肆:马自达CX-5在几辆车中洁,我认为是最具动感的一款公,整车前后比例十分协调屠,外加搭配蓝色车漆镐挡唱,使得自身更具个性袭搅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铂娥礁,详情请见后面的驾驶感受篇狸赴呵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苇份:26.78万元   市场优惠色拇:1000元   如果不知道它是奇骏的人窍陶,在大街上看见这款车设盗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哨我,同时也是这7辆车中变化最大的车型供才,整车不再是那么的棱角分明袱邯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉加钮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿港。   由于采用更具流线的造型设计琳皆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驴乔椒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垂。尾部的造型也不再是那么的方方正正危恕怖,尾灯与前大灯造型相呼应讹抛谓,并搭配镀铬饰条加以点缀倪。   小结论饺混:由于我个人的车型为2010款奇骏缉辅受,所以面对这款全新一代的车型瘟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侠垢,奇骏是个不错的选择酣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盎:27.28万元   市场优惠妮马:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唬玲,就得到了广大消费者的极高关注度哦力,整体设计与上一代差别很大厩炮,不再是中庸的形象肆拼,而是更加犀利的造型谭嘲幕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揉案,前中网分为两段式设计困,但两块黑色的格栅全是假的秆扣尖,完全是用来装饰用的疲沤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嗡。   熟悉老款车型的人都知道哦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计獭女净,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积檄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野昏,从而保证了行程的安全性枷航。   小结导:这款RAV4整体添加了越野套件轰倍,所以并非其原车面貌底读闭。但无论是否经过套件的选装到,整体的造型还是十分具有潮流气息的天捂,另外值得一提的是接,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娶冈戏,依然是几款SUV中表现最好的掂臀洼,注重空间表现的朋友们值得考虑浮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糖:31.58万元   市场优惠填:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盒,所以变化并没有其余车型那么大冉须薄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烤微,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谦,棱角分明才是其主基调呜水。   后方整体没有太大的改动喜爽皋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了背乾,设计很好的与前大灯相呼应炉,夜间看起来十分的醒目搔侨糯,整体也很协调羔甩。   小结晃傅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鬼令,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恋恃吴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吨仇豆,途观还是比较不错的选择袖房取。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型墙剑测:25.28万元   市场优惠八:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘薰兀克斯的外观台抵,那么这款翼虎你必将也会喜欢健,因为它的造型就是一款大号儿的“钙诟克斯”钎械颂。单条镀铬饰条所组成的前中网啤露,显得整体十分的修长屋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屑静堤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捌镐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气昏唉皮,提升了整车的档次芬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑庇。   小结攻:翼虎是福特家族的新毒犯琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜窗矗克斯的身影攘,而对于新款妇溃克斯的整体造型填蹈,个人觉得还是很不错的沫藉,那么如果您要是和我持有共同的观点麻,并且想拥有一辆SUV车型疚,翼虎绝对是首选范围肉说。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巴亥:27.69万元   市场优惠券讼婚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子修介夸,但随着Jeep旗下车型不断的改款希,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去闯钦捆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桐烽读,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啼,圆圆的大灯以及垂直的中网牢底,无疑均是Jeep最原有的样子贾墨肝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烤爸百,无论是后风挡还是尾灯玖哥,都为方方正正的样子烷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间库帕浪。   小结恋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅ッ,淳朴造型及棱角分明的设计酶啤其,在保留Jeep家族血液的同时赦,也为整车的空间做出了较大的贡献静灯颧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摊觅,详情请阅读后面的文章栏桔。   外观总结卯夕婪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亨俺,基于每款车型的特性挝含酬,有的为小改款廊、有的则为全新一代私贿,所以有的基本没什么变化海、有的则“面目全非”缓彪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俏浮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别士喜弯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盯奢忻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挛才。通过每款车型下方的小结驴兑乓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型默。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐强请澜,你可以理解为营造纯正的氛围覆稗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来期,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合猩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拟五。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扇茎统,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”高,绅士气质是宾利的“看家本领”舵。往往救停,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质顽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去第钉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侧。现在娩鸿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啸帽窝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菲凶竞。自古以来将泞,“Speed”一直是宾利的性能标签疏粒,以此向2003年垄断勒芒冠芥蓄触、亚军的Speed 8赛车致敬祭糙赣。    作为宾利历史上最快的量产车型梦潭靶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肯纲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泥晌店,当然茧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可耽嫁。    伴随著经济实力的提升蔬誓融,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骨涸,当你身处被“泰禾北京院子”茧擎匆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规如,肯定会追求更高层次身份上的匹配垫冈厂。我几天前去宾利销售中心率拎泻,它长廊式展厅规睦兀宏伟篱娠,处处是浓郁咖啡香烙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惰免,对其购买力是不置一丝的怀疑锌堪羚。我想铃锻熊,只有宾利袜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侧肥榔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篮揉。我敢很确定的告诉电脑前的你们踩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烙氓,在中国未来一定能卖到脱销陡鸿起。   >> 写在文前半锭埃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年露,英国品牌的表现令人忧心忡忡傲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毫漂,它们目前都散落在世界各处闷探,有的受到追捧有的则走向终点纠猎。即使获得成功的英国品牌畔,它们仍为自己贴上的“德国标签”傅松慈、“印度标签”的身份感到忧虑锨皑,毕竟疾荒世,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除了急。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造题娇糠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腻筋、原木的袅袅余香浪芥,这种气味只属于宾利哪、劳斯莱斯们七疚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严危损肝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头敲敌量。    从业这么多年配滑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饭俱绒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秘,囊中羞涩遥不可及自然很重要偶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卜。我认为一辆好车仑畦,应该让驾驶者舒服诧、安静腊、惬意的完成从A点到B点的旅程伟墓挥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快托,却实现不了我小小的梦隶肚。我一直认为吞蓄,真正的贵族好闻未,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虹栖身,即便妥协仍然能坚守初心毖擒。此话适合改变自己的GT Speed返喜,你知道吗恢滇?世上最难的事情就是超越自己襄,GT Speed做到了 渤腺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义崎把,当你启动它时瑞施,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态境秤孔。   >> 外观龟千良:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乾,作为宾利目前最为畅销的车型卢矮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞄貌恭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瘁牡。但是吠痕彪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配受,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锤磕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摆掀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蟹。当然棠夹,大部分“土豪”车主也不在乎乒怕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慰牡络。    外观提升不是GT Speed的精髓肉汞撤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓶船,动力肠揣精、刚性荒接狙、减重上的工作任重道远呐茹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汗,仅有2.3吨萝沛庞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重洗项肖。不要小看这350kg困泄,几乎是一台V8发动机的重量绣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蝎峨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氦、多连杆后悬挂和防倾杆等戚贺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色端评,分别是Burnt Orange(橘)梆弛、Sequin Blue(蓝)详焚、Excreme Sliver(银)伎藐歉。为了凸显GT Speed的特殊屎锚底,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锤嘛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选偶臀。宾利工作人员表示靠钱废,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故醒犀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宛,尤其是在中国等兴新市场更是突出踌忻份,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩悔。    你知道胖子多么努力吗剑颗模?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衡累桂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形墙蠢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穷。那些把高性能作为卖点的品牌臂旱捻,现在宾利也有资格和你们一较高下线。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸并悉唐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致硼白,其尺寸为(mm)性:长4806菠赋烘、宽2227署、高1394侨疗境,轴距为2746mm惺疵。我知道刻苏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睬观,为了让你做到心中有数挡孟茂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皑芹。与竞争对手相比枪鹃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茨蓟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车硼躺,哪怕国内的环境日趋恶劣芦嘉稀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔬竞捷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绊纤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭燃逃氰,整个过程大约需要22秒吠康。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间型,从而避免占用后备厢大部分的空间席媒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘母,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妇敝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镣容眯,没有法拉利暴躁商姜鲍,缺点恐怕是不高调颓饰括。不信你点击上方视频听听视频里声音怂脱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结玲: 作为欧陆GT的性能旗舰溅钝编,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辆衫揣,不仔细研究根本发现不了它的区别搓秘。虽然外观变化之处并不算多灵,但是对于轻量化胜炯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性竣熔。" "   7月21日叹焦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熟谱逗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缸彭粮、北汽E150阮,成为第一期家用空间王冠军泉弯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炯。它们会有怎样的空间表现猩力,不如一起来见证净婆宽。 本期内容开始前霸倡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纪皋羌: 好了不,正式开始第二期内容缺掀。不过简单说几句呻,为了没看过第一期的网友们垛:    你可能会发现散,随着岁月流逝捐纳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屡,也当起了小爸爸捣筹。恰此时巢,他们对车的选择可能也有了新的取向佛洼欣,空间大碳鞭搽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素竣概惹。    基于此体,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兄反。从一家三口的角度去衡量一款车的空间靛,让大家对车辆的实用性有个较全面巢轨材、正确的认识袍另梁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测费芯、模拟一家三口郊游的情景实测剿顾倍、细节空间的展示悸、实体娃娃的数据测量四个环节进行贾霜。   话不多说纯潘胆,有请今天的选手鄙龟赣,登彻住! 第一环节勿:堆放整理箱驳纺修,能放多少放多少    由于很多厂商量荚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升册毕浓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哇牛甭,也会帮你量化一下车到底能装多少升涂芒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闷蒋氛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号壤谁,并加以不同颜色区分群锭,目的是给你呈现最直观的感受古。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骋峦偶,仅供大家感受一下兔。今天我们拿箱子说话露鲤,看看它们这种数据到底能装多少箱子挫覆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下箔采阑:由于时间关系荣旁,我们这次只借到了骊威的低配版叭蓟圭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孩,但高配版的骊威有这一功能署熊。 首先出场的是骊威秽跋替:    状态一睫:单纯的后备厢空间 状态二访笨:放倒后排座椅后的空间 状态三磁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喘畦郝: 骊威一如我们所想的那样冷诉究,空间的确是其一大卖点现岗棠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时读妒,小伙伴们都惊叹了!骊威耿卿,实力不凡片扁算。   其次出场的是致炫奶勾囊:    状态一栓附蓉:单纯的后备厢空间 状态二禾:放倒后排座椅后的空间 状态三递:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坑饱蛇: 就如文章开头介绍致炫时所说溃窜雌,空间捂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点禄副敖。通过这一环节放整理箱的测试妓负,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得文擂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磊采啊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窗衔霜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霞嚷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结错: 通过摆箱子的实战菲围滩,以及上面表格数据的对比椭问贪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丝。而致炫与骊威差距也并不是太大镁棘建,可见其空间不可小瞧舜沛。接下来又有哪些好玩儿环节呈刺触?而两车又会有怎样的表现呢姬党?请继续往下看橡督坑。" "   今年5月巳辈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拆磐朴?9挡无用翁?自由光深度试驾报告》)钵虱并。当时朗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测迫舷安。    6月萎谢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巩牵煤。不过3.2L版的离地间隙栓恍附、接近角念碳、离去角桶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少了。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别托?    几天前弟福,我和赵璞荷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氛,这车还行不行挪郡?    我们的第一站耿了呻,魔都上海伤称。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消料。在经历了噩梦般的改签枯玛、等待良瘁盖、登机受、继续等待之后牛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间表鸽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿誊额:“游遍世界各地天,开尽天下好车懂陌谭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑雌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔽遂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丧芯剧。在此我可以不吹牛X的告诉大家芯效,我在纽北环实际驾驶过套。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肋罕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脯催。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驾,在国内也非常抢手丸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升限,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹋害。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变穷,基本保留了GTI所有特征潞娇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堕屉宽,在舒适配置上也更加的平民化徘联才。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逼词,例如两边的侧裙以及尾翼等舌恼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饥。但低调的外观也有自己独有的设计元素痞蔚么,例如车头处GTI特有的红色的拉线忱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标儡堤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中文街鸡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稻抡旧。另外裁,新车的LED尾灯造型也很有特色完肝。海外版GTI提供了红色哺跑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捂测菜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涕可,但国产后或许可以与国内的消费见面撤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膘,我把它们大概分成两类阀:靠谱的和不靠谱的殊。不靠谱的原因很多涛,有些续航里程太短衡,上车就开始为电量担心;有些性能太差竣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比另携,几十万买个两门小车瀑起氓,真当我们都是土豪吗氦泰?   不靠谱的理由千千万布,靠谱的标准则大致相同壤。续航里程不能太短毫脊,加速不能太慢卤拜,最好还有些实用性俗檬,价钱不贵就更好了弘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了小,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瑰混。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平电弊勃,拿汽油车举例的话赡采,90%以上都算得上靠谱稻凑腐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说穷癸,能达到及格水平的车型却不算多日。我们的这辆测试车是2012款的式傲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绷。还好时隔两年堡籍,e6的动力系统并没有发生大变化翠,只是外形和配置有小小的调整僳祈沫。   续航里程檬署南:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颊齿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赴扒饱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巳,这其实只是理论值俊镁期,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旁磺,实际用车时很难达到矩。夏天空调龚摄壁、冬天暖风孪、高速快了旦璃吹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兼。   这种电动车只是日常通勤还可以逢陡歌,但稍微有些想法瘦,想去见个朋友来揭、买个菜葛,心里就得犯嘀咕倡膊怖。这种心中总有事悬着的感觉很难受碗角盼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多无坊。   由于时间原因涤,我们只能简单测试一下e6的续航能力甜啡康。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泰斡辞,其中高速路况三分之二蹲撬锣,城市路况三分之一踏庭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凸梆,我们的行程其实就是三段宫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)欺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)悸醚诗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)穗四涣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坍枫,显示续航里程320公里很习。完成第一段高速路程时(43公里)受筹汞,电池余量82%(耗电17%)凹枪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)途炒庙,电池余量63%(耗电19%)殴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洽趴,电池余量45%(耗电18%)权,续航里程134公里(减少61公里)闲钉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点派:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乱,比如第一段高速行驶频岭渭,续航里程减了59公里层枪量,而实际行驶了43公里辟认络,二者大概是0.7倍的关系股,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话靖蕾裤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铝痹疏,拥堵路况似乎还更费电一些违吞怜。" "  近两年雷犯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喝闹,很多大厂都推出了自己的纯电动车鸽,先不说比亚迪这些纯自主品牌射,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奇按酪。今天士赏卫,我们就提到了之诺这个品牌狡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌河掸狡,主打高端臣酵肪,并且未来也是只进行纯电动车的研发氨浇惫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拎。今天顺釜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碎睦,下面我们就对这款车型做一次体验泌卫。   之诺1E只租不卖香,租赁价格为讨童:日租金为400元/天解逝,长租(3年期)为7400元/月崩河贩,现在消费者就可以对这款车进行租赁型赔碾。   租赁价格包含怪旧臣:车辆上牌戏、充电盒安装(7.5小时充满)华、保险涩即、每6个月一次定期检查保养病稍、车辆维修熟徒河,7天24小时道路救援措、拖车以及备用车辆等晃巍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造时动铣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计薯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子型戏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涉,虽然亮点不是很多贺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离们农傲,树立之诺自身品牌的辨识度卤疗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郸募瓷,辨识度极高钙闹。 既然是同平台打造逝徊,那么轴距和宝马X1也是相同的铂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎史潮,尺寸为225/50 R17骑遁擅,这款轮胎最主要是为了节能考虑陀护兔。   本文导航   分享到列:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凭毕,它是南京依维柯生产的车型管井,隶属于跃进品牌旗下兄,是一款定位中高端的轻卡产品郎及。该车是在2013年1月首次发布的描舍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)趣侩,为用户提供了更多的备选车型襄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妓径仍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宦挞迁,宝马向来不走寻常路愧,旗下的SUV并非越野硬汉肩,而是更加注重公路操控性殊钙,所以在外形上也有着自己的独到见解零凌。Coupe原本只是轿跑车的特征冕查僧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上趁杰按。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鳞斡散,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上从。在这种背景之下滴罕,X4应运而生替漏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验穷,宝马对于X4的设计便更加得心应手库。从车身尺寸来看鞋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鲁牵。然而实际感受上寇赌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捻船。它们的关系就如同X6和X5俩偶,一个张扬庐、一个低调稠惹墒。要想伺茫酷怀湾锑?X4很在行撕拌痰。   这辆X4的外观加入了大量M套件钳迷,进一步凸显了它的运动风格墟。夸张的前后包围降低了视觉重心砍黑施,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扳未。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢土?所以柔度挫,接近角街藐、离去角这些数据对于X4来说霓,根本不重要凌去翁。   和X6一样甜堆,性感的臀部是X4最迷人的地方手史。如果从车尾来看典,X4确实比X3运动了不少摆脑,高挑的腰线迷朗、厚重的尾部都能给人很强的力量感皋。对于35i来说匡,单边双出的尾排着实有些低调嗡。尾灯的造型是典型的宝马风格挽,造型简单嫉、大气些梳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升洪功。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矮巧帅,前245mm耙痢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诉道瑰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贺舞,这是一款综合静音示、舒适宛角、操控于一体的轮胎撩顽。在我看来龋艾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诽,似乎更为合适康。" "  原标题祈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绢醚戒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溜刚库,该车除了外观造型犀利扛、内饰豪华墓嗽、配置丰富之外坷肝姬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样佩侩。作为一款以年轻居泼该、时尚为主旋律的产品疗筏敖,NX开起来的感受如何魂,今天我就为大家正式揭秘凯。(注臀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苫,如NX唯傻、ES脓楷豆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踞爸判:   NX车型的外观内饰设计风格日惦,在之前的文章中我已做了详细介绍谈莲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品成。从实车给人的感觉来看码,它的确做到了这点冷层及,不少人见到它的第一反应就是苟:恩苫币,这车挺个性合相、挺漂亮弓玲邪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅软耍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讨囤恫。此外郊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肃秘,进一步提升了科技感鲤。不过它并非全系标配冠谱浪,在入门级车型上近光灯依旧是LED礁,远光灯为卤素灯泡摄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》苈纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV畦局千,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赌毖、宝马X1做直接竞争长,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沙苍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牛菇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES前补、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奇惕毫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐!,其中一款为17英寸拭疲颠,另两款为18英寸轿隋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枯吾溺,在国内的售价大约1700元/条京蝎。   车尾线条与前脸相呼应恼取台,造型犀利肃秦浇,棱角分明叙漏,以凸显整车年轻豆、运动化的产品定位处。同时糜幕,尾灯设计十分用心颓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果府,特意在接缝处增加了一小块LED珐搭双。   内饰方面么,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苍搐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准含獭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扮,大幅提升了车内的豪华氛围胯释猎。   据雷克萨斯厂商人员介绍廖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痴踞鸿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统另,它的使用方法类似于电脑的触模板汾,并带有震动回馈功能悄骂白。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用导。此外毁泉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毋,我们咨询厂商工作人员暮邯,这配置会不会引入中国蓝处休,对方并没有给出明确答复概妙攘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适媒垢墙,作为家族中的新进成员识,NX的表现自然也不会差睡坪。为了符合它运动化的定位拍娜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强两,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怕媳锨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毁胚。   在海外痹呻骚,NX提供了全景天窗沥、普通天窗和无天窗三种版本的车型疽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驳狸擅,采光效果很好诡碗,但无法开启盛惰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用史,采用的是外开式设计导。可以确定的是党,上述两种版本的天窗都将引入中国菱汤,至于无天窗版车型是否会引进貉,暂不清楚没。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桓,马自达CX-7在海外推出;2009年物分可,2.5L两驱车型引入国内拾,售价28.8万;2010年瞎顷喘,增配的小改款车型上市耿袜,售价29.08万匠刊,同时宣布国产意向;2012年何芦,海外CX-7停产;2014年垃什,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莱,等它国产的人此时已经老了四岁了飘。   从以进口的身份引入国内奸惨供,到正式国产经历了四年左右的时间凰,在这四年中进口CX-7销量并不好戳爽,一方面是当时市场不成熟抚,后期竞品丛生将其埋没了媳。另一方面原因也在其本身瞳毯纲,比如定价高灭暑、2.5L发动机动力孱弱等等仆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍趁识伍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妓挛混。在测试之前焕荒换,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点父缺室?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm票,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耽册,搭配6挡手自一体变速箱互。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晚堵,只不过调校要比CX-7上的更为激进沏瑰。即便如此惜抚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼郝锚窘。   油门的设定比较灵敏检鼓浩,起步和加速初段都还比较轻盈厕快写,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烩鲁茶,而不至于拖沓瘸掏达,一切都显得易于掌握勘乒。变速箱和发动机配合的是那么默契赋讨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位攫灵绰,只是在极拥堵的道路上蠕动时什轿,1挡与2挡的切换有点闯动而已顽,问题不大讹。   转向和悬架的设定偏向运动久攫,采用机械液压助力的转向系统比较重谭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涣临。悬架没有“忽悠”的表现汤籍脯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔷蜕,车内乘员经承谰常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”繁朵。悬架后段偏硬帆似了,在弯道中并没有明显的侧倾书坟堂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垒烘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捍憋遍,动力供给够积极羔香,表现不错教吝,驾驶感觉非常轻松磕诡,动力的跟进也很是及时檬蕾揉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缓形。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湍横,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惊寺,而且不是那种喷涌般的迸发煎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窃得差,给人相对内向保守的错觉保倍井。   CX-7更擅长的是中途加速诲发,比如从60公里/小时开始桂蚊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凤尘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焦徐,这几天这种沮丧感时常出现角。不过也正是这个中段加速的特点抬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脑挤低,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蜕矛售,稍踩油门就奔向3000rpm活,便能得到很好的响应夏碧,仅有极为短暂的降挡迟疑校博龋,随后就催逼出了足够的扭矩梨亲撅。简而言之辜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烤容,容易上手旗,各方面的表现也都算令人满意扯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷邓,涡轮增压器起到了明显的效果诚侠,就像注入了某种精神类药物卯,虽不时刻保持着亢奋状态集细姓,但兴奋状态确实随时可以到来吓,一切都听从指挥画凶。这种持续的加速感可以维持一段时间喀舅,心里不禁一阵爽快角,当然辣焚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了访。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光轰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里城嗅,消耗燃油17.94升凌,平均时速为30公里/小时胚,全程开启空调访俄,平均油耗为13.3升/百公里贩凶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浅,CX-7绝不算省油的那类勤萍,准确的说是比较费油背。另外封,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嚷,无疑使用成本相对较高艘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剔客,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盾混无。说实话复,那是我第一次接触这两款车立电。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惜入芬,动力同样够用投呻,但输出并不算线性赶苏铣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制思舷刻。当时我就在想们,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侨赴九,而如今厂家真的这么干了匪渺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拴藤,增加了几项配置控派保,外观方面几乎没有改动咳,图中的这款车只是增加了车顶行李架铣涂、车尾扰流板和挡泥板等选装件耙唇。   这款帅客HR16是一款7座车型槐创,它可以满足国V排放标准日,车窗后半部分采用了隐私玻璃啃实,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢号。当然耐乖轨,帅客实际上是一款既可以满足载人旗劳摩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逢牢腑,所以它的车系中包含了5座苹葡辽、7座七、国IV许、国V等各种不同版本从叹。   除了挡泥板之外镜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挪,其中的最强模式叫作“Dynamic”瞥,译为“动态”劳。有意思的是钝嵌,在英文里亨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机据呜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霸舅?——开启动态模式壤,就等于点燃了一根无形的导火线宠。   要追根溯源的话哭赫,炸药起始于中国伴恋,属于四大发明之一费羡甩,不过相比中国发明的黑火药侨,硝酸甘油平时更加安全可控墓杉,而且破坏力更强白。奥迪RS 7同样如此枫迟梁,它多数时候表现得比较随和剧精,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甲巨。   首先从外观上就容易看出它很厉害挥怖设。奥迪A7之所以独特碱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杰,人们将之称为“Sportback”尉湘毁,在我看来臀搅挥,它的廓更像是一只优雅的海龟潞划钾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诚桑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俗商,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光劳太损,所以它已经不是传统爬行类的龟岔暇毋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息习手窃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘距,让人不由自主的去稳稳扶住3级措乳、9点位置惠。   在风骚的外形和各种真皮脐茹、碳纤维材质的覆盖之下甘花溺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缅示,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饺,这一点很好瘫涣踢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV羔瞬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绘炼拆。即便在这种情况下痉陀吾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价埃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芯:谁给你的自信卖这么贵边?不错馁瞄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008是,它到底是盲目自信还是厚积薄发东吓菊?我们一比高下塘皖廊。 外观对比弓惠芦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琅,所以我决定说点可以量化的东西捣棚送。首先缴肝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现电,而哈弗H2在售的这款车是中配车型眯。其次可能是由于动力的原因仙染吐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痢亥,备受关注的长安CS75正式宣布上市彤惦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熊挝。在前期的试驾活动上骚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骗洁檄,并对其驾驶品质给予了极高的评价纠恢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车祁百,和手动挡车型相比燃卵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待校乓撩。 ● 外观内饰的简单介绍倘虚力:   在外观方面息仁伦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识显羌呵,甚至连一个小尾标都没有芭煤藤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诡废理,但1.8T车主可能会对此有一些不满荆睫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磁固宪,轴距为2700mm哼哇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘲侗细、奔腾X80以及哈弗H6拟,CS75还是相当有竞争力的僻,它的轴距和长度最大化嫩,宽度仅次于哈弗H6澳,高度相比瑞虎5矮了35mm芍始鸡。   在外部配置上骑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冲拉念,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猩轿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郎定。另外舷怂袜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涛裴副,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怒被肃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屯泞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抽谢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品努钡喝,市场售价约为700元/条抡,在同级别中算是很厚道的配备了室。此外赂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绥槽,只是轮圈被替换为铁轮圈怯胳,还是俩字——厚道铃项沦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靖欢软,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惟,看起来更有层次感懂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙深、设计毫无新意媳瓤、用料也很一般等不好的印象芦陡。不过近年来娩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹新狙,长安便是其一嘛媳虹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晶饱,也很难找出它的缺点哎,按键廷救、旋钮的阻尼适中吠前位,手感很不错乃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏皆擦,分辨率和反应速度都还不错稀端难,不过在功能性上它只提供基本的导航辰、DVD隘憾泛、电台雹寂贾、倒车影像及蓝牙功能栓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娩牧跨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的息,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到夹嗅纶,但是厂家对此并没有改进讽时,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放显。但是湘副添,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蕊,同时设备名称也无法显示完整猫邦,在用户体验上还有提升空间日锯练。   不过倡倘,在一些细节处理上浑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阀妒。比如在挡把前方的储物格府纪侍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理护,不过这块材质却为硬塑料淀翰踌,实际上根本无法达到防滑的效果榔。另外钳疤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盘峰,这点值得表扬拾奸,但必须手动摁下开关才能点亮拆诞缝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锹坏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皆悲。座椅填充物软硬适中挨委,刚刚好丸松,并不会软到开久了腰疼技蓖试,也不至于硬到硌(gè)人缕裳掂。除此之外匿,包裹性表现也很不错箔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忙。另外葛粮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窜。   车内乘坐空间表现上陌畦,身高180cm的编辑身处前排疆擅,头部约有一拳左右的空间煎纬良,此时移身至后排晾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞬。作为一台紧凑型SUV车型溺泥掇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痘慈。   来到后备厢耸泡侍,长安官方给出的容积数据为590-1560L榔,表现中规中矩内罚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布釜观抢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果然靖绘,增加消费者对于整车的好感度喊秆丢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舍,如今市面上的电动车产品越来越多苟,开始逐渐走入人们的生活布酞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屑箍,大家对它的了解可能还不是很多掏秋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元括惯帝。那么这款车究竟如何呢宏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车据、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上埂帆谋,我们终于有机会近距离接触一下实。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耙挪皑,因此其与众泰汽车合作拨爱,推出众泰知豆电动车灸瓶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叙淋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妈界。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烯酷痘?不管你信不信罚嗡坎,反正我信了靡绅摹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱愧,售价为24.98万-28.98万元规摄,共有三款配置可训晒狻,全系均未采用quattro四驱系统炽没凄,取而代之的是前置前驱的驱动形式暇渴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛那胎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生成挠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鸽脯,1.4T的发动机到底够不够用防雇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钵罕,这些问题都难免让人担心授嘛阑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”反的,它又是否值这个价格门恕,下面让我来终结你的这些疑惑屑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帛舅筷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样福赖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境橙,既然大家都关心这一问题及刑,那么我们就从这个问题开始一一解决挖彤罐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汉入,其最大输出功率为110kW希,峰值扭矩可以达到250Nm坦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盛,动力储备不足方面的顾虑惭入,但是这些想法也好顾虑也罢肌滔色,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淑设,油门初段的旷量微乎其微炯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点库,当发动机的转速达到1750转时搬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灰溜偶,强烈的推背感也会随之而来喇,如果你不是冷静下来思考一下干报肉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荚目蛾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泡丛,一开始的想法和我一样农醇,换了1.4T发动机之后泥污,动力跟的上吗客驮蓬?心里总是怀揣着这样一个疑问脐精,但是当他们开了一段时间之后枚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鞍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桐托碳,处于D挡模式时杀晃惕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝掠核,但也感觉不到激进的性格挤。但是当车辆处于S挡时秃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉台,整个车似乎突然变得紧张了起来扑,时刻专注着你踩油门的右脚喂吭霜,稍有动作便会迅速做出响应需凉夕。   在城市的驾驶中汝煽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乱梨,当你深踩油门时犬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陛瓶,或者可以说常,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态列。此外小偷污,作为一台不折不扣的城市SUV雹沉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验昂挠渐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亨眉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蜡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赎轻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动行。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杯猴森,整个加速的过程非常线性筷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碧,不会表现的非常神经质课。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱将,这台变速箱给人的感觉非常聪明纯肯,可以准确的猜出驾驶者的意图揉诲希,在换挡的速度和时机方面非常到位府。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点习。此外笺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烯辆功。当车辆处于D挡模式下筋倒始,当发动机的转速达到2000转时拓钱,这台变速箱便会进行升挡的动作拦廊,从而保证日常驾驶更好的经济性危灰们。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迸炕匣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盖奇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盯窍。   这台变速箱也并不是近乎完美畴,它当然也存在着自身的不足伦搬低。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恒,尤其是在低速的区间内沟较捐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乏港。此外氏痊,该车提供了四种驾驶模式的选择耗课茹,分别为经济汇催、舒适骚匠、自动和动态模式犀夺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整栏鞍柬。 性能测试河:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中板,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现级碉,最终的破百成绩为9.14秒脱沃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庐需伴。奥迪Q3在三挡时完成了破百沸辉蝗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扣硕溃。此外笨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鲤惶蒋,非沉茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失醒,整个加速的过程十分平顺和线性膳睦炔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势模己。车辆在全力起步的过程中淖,由于没有采用quattro四驱系统挎,车身有轻微的抬头现象墨,前悬挂的拉伸比较明显惩剩。 性能测试删:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中澈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米袍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升环同,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系架。在整个制动的过程中惰糯枫,G值适中保持在-0.9到-1之间骗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态波访坪,前悬挂很大程度的收到挤压搬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龋搅。此外辟护,该车在连续制动的情况下杀羞,受到的热衰退现象比较明显阀覆,在连续测试过后谈毖卿,制动距离增长了接近2米顿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撤,动力方面也足以应对使用的需求沏变侗,尤其是在低扭方面娩,这台发动机表现除了浑厚的功底导奈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悲踌。对于一台城市SUV来说隘查倦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鞭。" "  你有没有这样的勇气豪倾单,一辈子只留着一种发型碧变,带着一种款式的眼镜卞峡?或许多数人会摇头说不峭泻票。试想你现在穿着中山装伦恃欢,带着大边框欺死腺,留着中分头走在街上裳葱缺,别人必定会投来异样的眼光虚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咆涪,但有一种美签闺,却是永恒的厕坟憋,我们称之为“经典”垒爆。就像中山装逐渐演变成了“国服”郡痘滥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痘,看似过时的东西稍加润色笆洗空,就会焕发出经典的力量歉导蝎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冠技盾,也是一个互相佐证的问题怯拾庙。正是扛住了时间的消磨善捣阶,一个产品一种设计才能称之为经典蛋慑该。而正是因为它是经典斥,所以无论时间如何过往蒲挛,岁月如何变迁查犀戈,它依旧能代表着美溉幌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敝琳差。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫还摆、保时捷911裙滩叼、MINI这几款车了芳秸哭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翘脊,这是一种财富硼随炕,就像一个国家的历史一样讥哭离,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酪弥酱。但就像中山装一样腿糕,如果不稍加改动换,依旧会被人说土气餐楼,MINI也是一样柏憨,细节的升华会有益于经典的传播和传承尘水。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讣,是全新MINI车系中性能最好的测葱。所以车头车尾都会看到“S”的字样判姜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挥瘟籍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骏,这是它彰显不同的地方圈齿,尾灯的轮廓更大了活穿,但相比老款不够凝练吕蔑,同时你也感受不到它有何种审美的进步几,个人感觉它是为了变化而变化剧汝嘿。轮毂方面恰软目,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芒案绥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雹。不过草琅辨,在真正接触到保时捷Macan之前茎哦,我对它的真正实力也有所质疑蜕。众所周知农狡趁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胁踞寞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢落媚蜜?带着这个疑虑烘阀拴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潭承。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辣吗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型顺舶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姬壕局,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似层络。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摧。在没有任何参考坐标的情况下现氏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舞陶。排除了惯性思维的困扰戒们,对于一款新车而言或许并非坏事疲眠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剖琴,因此有关它的设计特征我们并不陌生藩。作为保时捷推出的第二款SUV车型特陵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逢差宫,同时也融入了许多独特的元素末。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征善,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绥蝗,因此在细节处理上浮码,新车融入了更加激进的设计元素坚纲。    作为入门版车型炭废,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缺奸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯本榷碉,并采用导光条设计背违,其视觉效果更具科技感观。   保时捷Macan的腰线位置较高门,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汝,营造出强烈的动态视觉效果释。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格煌清麻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辜棱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敖捍危。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况洞倒鹅,我的同事此前已经为大家介绍呜丸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铜都舌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汗。" "   ??????? 提起观致驹氖午,大家都会想起什么空落祷?这似乎是一个难以回答的问题镐侨。作为一个有着中国血统的全新品牌财导,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牡都。在2013年咆绒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上套安苏,一石惊起千层浪问袭睡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手许。   如今梢,观致的第二款车型羔火虽,观致3五门版也如约而至茨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力该?它的到来勾,在扩充了观致的产品线之后发,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刀莽?自然是令我们拭目以待布售。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今日,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奔括掣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楞吻莎,时至今日都没有做大幅的修改圃醛惮。就是这样一个古董级外貌的家伙啦昏,最近竟然和新能源技术杠上了告涛。2013年的日内瓦车展上努贸渤,路虎推出了一款纯电动卫士雄佰,旨在告诉大家卫士宝刀未老较赌。而这些天冷膘壬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纽稿等,看起来笛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狡土是。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毯酗夸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟膝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望箩始,并未成为现实举燃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已霞幌铝。   事情的转折点发生在2014年6月18日枪路囊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照混颇舷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辫,并且这一次惋储背,车身上已经重新贴上了拉花方店,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计趁壳按,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谓隧,而是一台真正的电动版卫士狄。   之后通过各种途径的联系诵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脐疥啃,虽然这并不是一款量产车辅,也没有任何电动机茶、电池组方面的参数数据钡抬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淳草,我们认为此次试驾还是很有意义的呵税。   ■ 外观造型驰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷练揽厂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士唾衔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样犁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异污付。   电动版卫士全球仅有7台辣菇实,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赤,基于卫士110车型打造爬脆,可以根据情况容纳5个或7个座椅碑,算是车系中的“旅行款”堕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绊啼撕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陇线懒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞍攘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肌青,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舍攻,丝毫不加以修饰盯沧。按照官方对柴油版车型的销售策略凹靶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抽底思。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分羞木,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理我,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卑位娄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姜瑞葱。正对车头思善皮,右侧翼子板的通风口也是镂空的死己,下方是空调系统的进气口却巳捞,而左侧的则仅仅用作装饰柬,所以是完全封死的状态尼。   平直的挡风玻璃却、小雨刷澄帕、面积可观手动调节后视镜德,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计路经己,而在这台电动版卫士上刹晦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浮禾恍。   实际上李史架,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致噬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线布贪,电动车窗只照顾到前排乘客闪固,第二排为手摇的茅乘另,第三排则仅仅是推拉窗奇和瘁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汐扁切,确实廷锚赔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泵宿哪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赌省。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沟捐蛔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迫陪。   三窗式车尾设计除了古老外菲,想不出更多的词去形容啦躬悉,好在后窗电加热缎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缮熟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统愤董涩。至于各种不同用处的尾灯逢捅奔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩础,并配备了13针牵引电力接口公墩泛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扛。而对于电动版卫士来说葱,这款车的拖曳能力也非一般强大际,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡协倘邢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置覆扫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郡,在这四年一次的盛世当中百嘿焙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注朔萄尽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈枨稀,在经过整体的细化改进后整体更出色扦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲露猩浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌戈垦,对于这样一款小车到底怎样蹬射,让我们一起一探究竟警。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车箩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计箱铰欢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化艰即,当然这还有一部分是车内空间优化的设计段肯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冀陕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格萌梯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锯囱卜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮昕辏可靠的选择沃婪。   相比现在很多的车型肃块,J2车身并未加入大量的镀铬装饰媳诺锋,个人比较喜欢这样的感觉蔚,朴素也是另一种风格记,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冻喝贰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痞,可以说是起到了点睛的作用辽痢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剿讨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格核嗣,看起来还有些运动精神邵维。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组华穷丛,同时也是远近光一体设计黄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鸿垢媳,更加突出其可爱的造型风格氖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体欧譬纽,同时也表明了J2的一种年轻风格伍弦认。虽然是一款定价不高的微型家用车珊抢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翠钞雀,雾灯虽然不是什么贵重的配置劳,但对于安全的保障还是多一分才好俗及建。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翁爬俗,实际使用中虽然刮水面积稍衅杓档恕,但整体还是清理的非常干净侮蕾芦。   在车体侧面造型上篇天俱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巢峰母,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隙,这样给头部空间会留出很多倡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感兄姜逃。腰线起始的位置和大灯高度相同孰,这给了驾驶员足够大的视野空间县垒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间貌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饺欠免。   在尾部造型上勾队,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芳,同时加大了尾部示宽灯的面积泄怜唉,为了就是提示后方车辆注意安全槽袭谁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹猾砍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高非,内部非常的深不过开口非常兴惆嘟荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包釜寿嵌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具病路,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梯话,虽然是钢圈检菱杭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茶底佃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冉是俯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朵匠软。另外附娟淬,一直让人头疼的售价问题呛,此次又出现了痢防,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疮耸。价格问题讹嗓钩,在上市新闻 中已谈了很多班髓,不过与价格相比赌灰既,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豹路。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呈份希,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扳磷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后空戏,即将为各位解开疑问行松。   观致3五门版已于6月24日上市角氖,目前指导价已公布店,售价区间11.99-17.19万元 富蕾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍推:依然遵循简洁的设计思路复孝法,造型更显年轻奠饱糙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叮呛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饯吨题。可以说氯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逻挽唬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格佃,不过在细节上却更显年轻帕柿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丸摆芯,轴距为2690mm懈琳惧,除了长度缩短了177mm之外菊袱默,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萎烤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晒奈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氓淖董。在车身颜色上牟喇,观致3五门版同样有6种颜色可呀舶榉场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕獭瞄,色彩更为鲜亮梧点脾,也更有时尚感搏抚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起港停欺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汞忌肺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拒皮乏,而前雾灯也采用了圆形的设计藩概捍,更显时尚热令。另外斗巩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯没餐灵、转向辅助灯和大灯清洗装置吮尘渺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞥青。   除此之外仍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寺黎妇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磨,并且轮圈的款式也更加的年轻腑馅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汝。所以在轮圈与轮胎的规格上法骗滤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淡甸巨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耽:与三厢版一致谈鄙,细节改变不大幌热未。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蒂帅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耍韶宠。中控台采用对称式设计笛轿课,各种功能布置规整酮泥,按钮数量控制在了合理的范围内冯俄氰,不会给人一种杂乱的感觉磁妊。平底式多功能方向盘与三厢版无异蒋,造型很有运动感售轨靖,真皮包裹的外圈握感也很不错眉袜酬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惋橡,除了蓝牙电话蒲、多媒体播放等这些基本配置之外提,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唱。除此之外售廖列,车主还可选配观致逸云的增值服务物幕帆,该服务包含实时交通路况操斜、实时停车场信息和地图更新等布奴。 ● 座椅及乘坐空间蛙:白色绲边真皮座椅很有时尚感群姓坞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滦圃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能头惦贫,与三厢版顶配车型相同兢硼。不过区别在于涩范,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彪雄卸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桂疥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弘。   在乘坐空间方面匠拎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粮矫赐,并将座椅调到最低位置后特螺,头部空间大约为1拳趣撬瓷,显得很宽裕;而进入后排后幻觅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的需桓蜕。后排中间地板隆起幅度较大奢关,长度也不适合搁脚摆舜龄,中间乘客的舒适度会受到一些影响目。 ● 后备厢轻泻泵、储物空间和天窗颅拐翰:后备厢容积403-1105升观痊,储物格众多期。   在不放倒后排座椅的情况下绦,观致3五门版后备厢容积为403升钨匙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巢洪膏。如果嫌这样的空间还不够的话叫驰,将后排座椅全部放倒后尉,空间最大可扩大到1105升购。除此之外年,如果您随身携带了诸如手机晚沽、饮料之类的细碎物品的话陀趣公,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宽桃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拎哦,可打开的总面积约为0.22平方米寇聘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞎化成。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架层憨弗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绰,两者最大功率分别为126马力和156马力饯投,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米臀握碌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别户。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耍湃颠,其他车型均采用6速双离合变速箱辱。在底盘悬架方面铝娃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伦尼共,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茸。 ● 驾驶感受汞:底盘调校水准高渐雄,变速箱低速平顺性比三厢版好伟。   此次试驾会上枢脱辰,我们大部分时间都行走在城市道路中倒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挟袄,起步时若是轻踩油门踏板撵,车辆的提速会显得比较迟缓桓九抱,若要改善的话免虱,需要至少踩下1/2的踏板行程妇。对于开惯了日系车的朋友们来说顶剑,这种偏向于传统欧系车型风格黄,而非“一点就有”的油门调心缎樱可能需要一点适应的过程凛饱巾。   而在整个加速的过程中绰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饺锌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怂,咆哮声已经传入驾驶舱虏痞钉,可就是不见变速箱及时升挡够。另一方面肃帘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晒瞎,整个介入过程并不是特别的线性琅担涤,其工作时的噪音也清晰可辨急,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斤蚂精。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧险寄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泥围,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受飞跋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换测乏拘,并且伴随着强烈的顿挫感巩壬吉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多臂猫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涣谩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少薄,虽然顿挫感还是有咕徐,但已经能够被绝大部分消费者所接受斤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乏毫,那么我可以回答您纪抨,和大众的DSG表现相差无几了。韭。   从观致工程师的口中得知退频,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歪膛锹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奶,对变速箱程序倦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整多捻擂,找到其中一个最佳点时女,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谰锑咎。   在手动模式下秸椒酗,发动机的表现仍然很积极暖窜句,不过由于其低速动力输出并不出众瞬喝,其加速度并不能让人感到满意午活,很大程度上脓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剩连。此外写垃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时龄瓣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拾蛙答,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似誊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点煽锨袒,而在此前的三门版车型上孰失,我们就给予了相当高的评价耪羔。虽然仅从结构上来看经,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氦瘸旱,但作为一款家用车裂豪氦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性门翻镁,高速行驶变道保证稳定性怖风嵌。事实证明睡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逻,并且从车底反馈至车厢内的声音幌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹲惯瓶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梧平剖。   ● 编辑总结搭灰:   从我们此次的试驾感受来看炭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杭肺、时髦的外形骏丧涝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铝姓叛。与之前我们体验的三厢版车型相比盛杉醋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步输柏,尽管目前顿挫感还是存在丧拿抽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灰矢人。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过停,有值得称赞的地方弹袭,自然也存在着一些不足裸泉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等储弥。另外玩嚏坡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的设携溶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凹懂偶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯亨然、转向辅助灯及大灯清洗功能蔚抖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嗽蠕,这样看来偶堡衔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少口廓夺。不过横瓷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舅凡算?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腺肺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也虑屎玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间常才,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型立睹微。但个人更喜欢两厢版本比,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因白泊饰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾违。当然堑嘶,作为同一款车谩答缚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同竞仕。三厢版本更加实用氢挟徒,两厢版外观更加时尚干练辛涸撅。今天带来这款两厢版爱唯欧捕惰氮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足螺掏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘦,大灯的设计相对保守了突螺币,但也减少了人们对于这台车的争议性腾。从而扩大了消费人群伍峨屠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蕉默,各有各的美棋四背。但无疑怕羞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拢。   侧面的变化并不是很明显沏硅屋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梁。相比三厢版要顺眼的多期红。车尾的变化同样集中在尾灯上帽搔普,尾灯的轮廓变化倒是不大词,变化主要集中在尾灯颜色的改变笆娶。深红色的外围显得更有质感篓膛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淀缎簿,越野车是最好的选择官。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车看肋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宪囊褪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事非禄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敢系嗡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斤古赫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没背徐。除了电视剧的锦上添花辨降,BJ40本身的魅力也势不可挡檄,下面我们就走近这款“北京青年”屡兴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼驰杠千。   外观/内饰赫态加:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试河噶,或许有人会问那为什么还要进行测试阑。其实答案很简单畅,之前测试的BJ40是一款试装车拳卿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别羞词,包括电视剧中车辆也是如此发覆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拌戮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舞酱。虽然我没有见过之前的试装车臼瞄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肋厢,甚至有些地方与牧马人不相上下惯撂缸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亮,这里就不再做过多赘述江崎甸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰篱杉,你会发现并没什么科技感怂嗜廷,简单的线条还隶容、硬派越野车特有的见棱见角的气质弥为,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摄酪歼。另外簿邵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留送蜡触。硬质塑料质地的中控面板很厚实全光,比起舒服的软性塑料手感稍差楷迫苔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境截掀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逛惠,同理使用织布座椅也是一样猾横晦,无论您是刚刚涉过水读,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨别猎,都不用担心龟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靡先,不需要华丽的外表去装饰团。虽然BJ40有着很浓重的模仿茫莎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贪苯巴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氢,那只能说这个人并不了解硬派越野车股。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望外辛媒,让人想到真正的场地里去撒点野簇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赫伟巧?惊险的高速穿插祥红、精彩的甩尾掉头溪默、惊艳的侧向双轮行进次,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演对。时过境迁墒,萨博虽已退出中国市澄衫赘,但把经典的两款车型(即9-3叉、9-5)的技术留在了中国仟促,在北汽成功收购萨博技术后失朝彻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生马。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型井,其底盘运用了萨博9-3的核心技术括爆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求健,主打性价比与实用性幸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确犬,只是在某些方面使用了相关技术而已妓敝。   从外形设计上就不难看出绥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泰拱啊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70皋,同时车身上所使用的犀利线条痊,令时尚动感的氛围展现得十分充分盲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鸥苹石:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级郎峭杜,车身各项参数都小于萨博9-3冬,所以直接套用的说辞显然并不成立秀磨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出车,打造一款可以继承优秀基因喷激盯,并适合普通家庭用户的车型柿猴,成为了设计团队主攻课程浪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情群栏青,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应庙托,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粕嫂,但紧凑的造型与简练的线条场测,使其观感的持久性更好寒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多幸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咖口膜,价格能接受很焦携,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摄袱甜。而现在也有很多车型供大家选择痞,包括大众途安霉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现申,它还有一个进口车的身份魄。接下来跨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钒。   外观吉到虫:起亚最新家族设计饺聘亢,略显可爱闻浆采,大部分能接受瞬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叹咎虹,同时又有一种独特的卡通味道贰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讨脑,没有配备氙气大灯险,但全系均带有LED日间行车灯划测磁、透镜及大灯高度可调功能瓮揭什。雾灯部分的设计很有个性捂台玫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驾。   由于车身高度降低携寿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑囊,平滑的车顶线条降低了风阻系数史,流线型设计更加美观诲。全系除顶配的豪华版外览痘翰,后视镜都没有集成转向灯功能坷庭凌。另外迸,低配车型的轮毂也比较简洁刃裸,轮胎规格为205/55 R16惶坤心。   新佳乐车尾的设计十分简洁辛釜,总体看上去比较圆润羔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格节霖埔,凸起的轮廓首尾呼应暴逻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悍,车顶带有行李架堂拓糕,具备一定的实用性共寸。新佳乐全系标配倒车雷达功能涤赣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像换。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源傅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题价眠残。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恍扣胸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯畔涡糙。而提到雷克萨斯讼酒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鲜羞,立刻联想到了舒适逝浚泼、安静等一系列形容词侧。   作为雷克萨斯主力车型盛,ES系列占据其在华销量近半壁江山噶脾,舒适腊订、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玫揽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娃,更是有充足的理由享受这些评语炔赏贡。但更重要的是羚,在环境日益恶化尸、石油资源日益紧张疥坞、油价越来越高的今天厕搞力,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度持。   外观部分乐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)配。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溃苫效,和前代相比进化明显线翅。初次亮相时乡母,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期好。与丰田一样抚挡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盾亮,目前已被广大消费者接受烤入性,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题返筐酥。   外部配置上崩殿蚕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猛恢蔷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目落锹挪,与中网造型配合不错妮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毫,轴距2820mm健硼察。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辖拜,ES没有针对中国市场刻意加长聪氓斡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蓝,轴距比老款增加了45mm倡篇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计罕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型害,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们能考。当然擅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起入赎浑。另外裴石,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陀,更加低调势的考。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舒力熬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆俱次、忘记沉默寡言的正装车主浇笆频、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框硷、忘记... ...算了鸥晨绰,需要忘记的东西太多仆,你只需要记得一点避豪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涵魄。   奥迪的低调忻凹姬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蓖胳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝始盖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狙。依托自奥迪A7的造型设计獭溪翘,RS7依然拥有优雅的造型榷,仅仅在一些细微的地方拖饺俩,RS7做了运动化改进浮添。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅夸、以及哑光附件患谋涤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板对乾晶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子备。   如果客户需要解,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磷罗,其轮胎规格达到275/30 R21问健醛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气渺。排气管依旧体现出奥迪的低调氮趁,外部看是两个椭圆形排气管脱亭鸽,而其实际是双出四排气肠狄忿,因为单侧双排气有节流阀轨冕福,用于改变排气通道勘寸哥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣景。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的懂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线股赔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔迸。车钥匙队、平底三辐真皮方向盘蔬舵、运动前座椅但、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能配曹婚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奋盆是。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饰事,还提供发动机增压压力貌、机油温度显示和圈速计时器等数据人翰祥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酸檬,并提供其它3种材料作为选装馈七散。车顶内衬标配黑色织布道身,可选配黑色Alcantara面料妥捅睦。搁脚板滥裤勘、刹车踏板榷脆怒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奶冉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晾队。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捣、一体式头枕的运动座椅抱沮通,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔼吠惧,并提供钻石绗缝徊豢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装靛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情护钾苟,就像微博上说的呕,一次刻骨铭心的爱情练,一次说走就走的旅行什么的耙稼蛔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窖,但在现实中携铰为,你不能永远一副放纵不羁的样子戮,特别是在资金有限的情况下凰肥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的竣。此时你就需要一辆价格便宜彻、实用可靠的多功能车型拷泄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型如,分别是景逸X3和景逸X5瑞,形成高低搭配产品布局串硷屋。景逸X3属于入门车型赏菏挖,共有三个配置负,指导价从6.99万到7.79万元泞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狠乔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沦虱奖。这款车的前脸采用了新的风格样式噶猴目,线条比较硬朗醒譬沤,造型简洁流畅斯帛介,同时又很饱满阔慷,没有过分追求标新立异的夸张风格眠棵碳,显得更加沉稳嗓蟹拉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尉蛊徊,给整辆车增添了活力贸。   除了前脸之外缕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓省,让人略感失望厦慈,好在整体风格还算融洽巫,不会给人前后脱节的感觉玻篓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耻肺遂、1835mm和1705mm办篮,轴距为2685mm席姜,在这个价位上算是较为突出的水平了惕,保证了足够的车内空间剿强趴。" "  在固有的印象当中算防动,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琼连尖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁逦,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌律鸽辟,作为日系三大高端品牌中的一名槐千蔷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸具芹洁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说对郎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磁武簇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现馅棵,取而代之的则是一种日系的柔美风格诞事判,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影道,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菜入毛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拼欺,并且这种特点让别的对手无法模仿参甩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉覆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翟蛙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寿陈轮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面动,看起来非常具有独特的风格趴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灿些,不过看起来还是比较有神的戳亨零,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缓匡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洪必,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侵恫密。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酒扔斜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寞肪,这款车有这么长么维宪辆?实际上后门的长度远大于前门描,不过整体造型并未收到过多的干扰厂湾铝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格暑,因为C柱的造型更加接近尾部卿处抗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诽问,腰线的设计在在尾部提到了最高娩随,并且从前大灯连接到了尾灯部分少衡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枚并故。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啼脸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计忿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布层,到今年4月20日其正式接受预定繁陇乔,不到一年的时间笨可鸥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拟。在新能源车量产粪虱、市售的速度缎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稿醋徒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歧耽舰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过车韧瑞。当然边匠低,汽车之家评测新车的速度也不慢瘟舍溪,今天铜仟淌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章略填,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僳搞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款价昏,其中橙色的为增程式混合动力版车型每,白色的为纯电动版车型铝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搔聚呸。   ●外观槽插:造型前卫剩懦督,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布省户乡,我见到量产市售车之后痉方隘,其外观真难以与概念车作区分损。宝马i3前脸造型饱满圆润丝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现合。不过绥,“进气格栅”四个字需要打引号了号昏苫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能层,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾糙健巧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筹,让整车看着很有质感且与众不同烯。当然缮奖敢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼洽隆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓷掠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钮姥圃,但它的车身侧面看着一点都不显小篙。在我看来原因有三十,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富票惊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少是,给人感觉比较敦实枫曝。特别是车高数据确惕促,它比X1还多出了23mm膛哭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茂,达到了20英寸监波,但胎宽却很窄潦羔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20罕浅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炬被胯。有关这款轮胎盟镭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镭煌,基本都表示由于规格太特殊拍,没有现货也没有报价肠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浮,很独特芯兜编,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应甲敝。尾灯采用得是隐藏式设计洽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隋隋,用于显示示宽灯试仕侍、刹车灯以及转向灯等欠撇请,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泉侮何,所有光源均为LED校窖匹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中飘桑害,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词午,欧洲市场上柴油车盛行已久田,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展轮烩。不过近来古搜币,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纲羞,Jeep便是其中之一拔嘉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陌丝。 ● 外观介绍喇横:与汽油版无异拌,硬朗依旧徽歪。   从外观上看弯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型轻协兜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型覆涵烧。新车的外形仍然显示出硬朗磺、时尚的风格亲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大团辛,提升了时尚感敛久肝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm替挡,在同级别车型中“个头”并不算大拈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势确铰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敖。   在外观配置上辟残,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恰丛、雨量感应雨刷实、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筹汉。轮胎配置方面恕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肯庐髓,轮胎规格为265/60 R18匿酿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炉丸,规格也变为了245/65 R18藉撅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时前,我们会谈论什么范?是大老粗一样的外观睛缔,还是“马路杀手”一样的形象酵毖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挠,笔者也不例外距叛驹。6月5日下午操,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捷呐胃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奴纽,原来大块头也有过人的大智慧凸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窝静、FM两大系列封,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日词仙崔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戏诫,中国区总裁陆博天到场助阵假费。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咖蚕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蚊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汐烧佰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韧,最大的意义还在于为企业产生利润帆辞。因此揽灌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棚农,并体现在生产效率抵、节油效率铝鸵、完好率洛疾炉、安全荷惶郡、安比撸和驾驶员体验六大方面篙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型混星,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舜懊妒,而大众凯路威则开创了一种新的格局锭问,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型熊凰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生校,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锋,而那款车型是针对高端商务市场的车型绥,虽然其内部可以进行简单的商务会议叫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的郝蚂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘘破。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杠肮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闷配,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求噶判,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悔江,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豌究,大尺寸的大众标志可以说非常显眼容,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陀俏趁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陶衅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桨,只是以简单的卤素大灯出现娄乘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯客竿,只能说稍显遗憾衅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匡,并且其敏感程度非常高喘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挫砷擞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味小伸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垂,在尾部造型上也同样是方方正正哎昧测,给人以刻板的印象芥孺据,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顾赁,看来稍显朴实无华乱唇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前处翠星。尾窗的面积超大呢微,并且配备了后雨刷避,可以说在安全细节上做的不错规膊。尾灯的造型也毫无新意尖泪纷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸黄细怠,尾灯内部的结构也比较简单林,并未采用LED也是针对不同定位的选择拌梅俏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拇较纽,尾部配有四颗倒车雷达探头蹋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垫垄。作为一款商务用车疙稳抠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吵,而旁边就是凯路威的备胎所在地深瀑,这样的设计使内部空间得以最大化利用俏壳狄。   相比国外的凯路威车型吕地揽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浆净栓,造型上采用了多辐式造型鲁,轮胎则采用了邓禄普品牌棉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV暮渤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惋携丹,我更多的会用臃肿两个字来形容它粒布匙。圆润的车身丘鼻,没有棱角的线条鄙,大而无神的头灯间堤,都让我对它提不起兴趣纠裸措。第一次见到新款昂科雷时贿泛枷,我的这种感官得到了改变巾怂琶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疙。新款更加俊朗哀俯,就像是一个胖子茎写,经过健身小,从大腹便便变成了施瓦辛格蒂吼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嚼,这种类似于点睛之笔的作用庙膛订,实实在在的发生在新款昂科雷上面起。之前的头灯让我没有胃口糯偷,尽管亲和力不错松,但太没有性格蕉。连同这个车身扒态,都让我觉得臃肿无比分恕,简直就是个满脸流油的胖子复。新款更换了更有张力的大灯唐苛,进气格栅也变得更具进攻性躺。这样的风格秆,我想才是大家喜欢的呻倦联。   侧面造型的改变不大诞衔徒,侧窗面积所占的比重依旧很写恪,这和新君越憨宫、GL8都很像停忙价。给人一种重心很低的敦实感觅。但对于车内的乘客来说洛,这不是个好消息冬活橡,过小的车窗影响了向外看的视野腻禽瞳。造成了不必要的压抑感泥嘶。或许对于选择别克车型的人们来说梦陶断,这一点必须无奈的接受了滩孰。   车尾的变化不及车头技喊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性靶,或许我会更喜欢它庐慷。但事与愿违仕,尾部的改变仅仅局限在排气管上热仁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形句。这多多少少会有助于提升质感线磨。也改良着尾部太过圆润的整体气质皋。可以说逃季,这次外观的改变传慑,在这些细节上还是很成功的滦舷。相当于一次瘦身和塑性逼柿潭,让它的线条和筋骨更加分明纫胃缺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间煌可蓟,纳智捷 新大7 SUV正式上市对抢拌,官方指导价格为22.68-27.48万元袄。一直以配置见长的纳智捷品牌铜案,在小改款车型上又下了一番功夫镭渡壁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次充。在体验的这几天时间里馅獭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”统遁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价感桨。也有好奇的邻居询问这款车的售价特填捻,当得知价格只有不到30万元时蛇,邻居更是深感惊讶纶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泄拔?本文就为您带来答案删秤。   作为一款SUV菜伸,“大7”这个名字一点都不为过怯拖旁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手憨,2910mm的轴距更是傲视群车识,也难怪引得路人频频回头马姬魔。不只是尺寸缮瘫,本次试驾的新大7四驱旗舰版吠,整备质量达到了1950kg伞呕矛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盼竿瑟。   作为改款车型仙爽,新大7的外型经过了一番修改胯女,主要体现在前脸和尾灯上缅檄歼。大灯造型有所变化葱跨念,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钢,而经过修饰的雾灯黎沫鼓、转向灯和前雷达镶,给人以霸气外露的感觉妒粱。整体上筐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉继硷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭等好,比较实用呛斗柏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哭揣搜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刹亭。从奥迪A8的换代醛千、全新奔驰S级的上市氯恼攘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敲剑。这三家老牌厂商动作频频喇搐秃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痉卿码,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糖辑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纺冕蔽。而随着混合动力时代的来临挡啦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL突溅,可以说从那时起钎沤椒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位京羚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市派缴妇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斜珊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赋叉备,以期对它能有深入了解尼炯享。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蜡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吐告放。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虱蒲丢。相比之下绰,雷克萨斯LS在此方面并无优势盒,长度坑赎、宽度和轴距均落后于对手拐炮澈。   即便不看车尾的标识庇衡,仅从前脸上幽兰色的车标栏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型深罕樊。而身挂HYBRID标识则意味着酱,除了树立当家旗舰车型的形象外失,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斗掂咳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功判,只是在一些小细节方面令人有些不满掂奢剃。如果用最严格的标准来衡量趁排蜂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间壁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辑妨鲜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乐簇卜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手渺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缉琴墙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拭戊,这种车型的优势就在于陪婪瓢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感圣,还拥有了超大的车内空间凄,优势显而易见旦虏朗,而今天我们来到了美丽的太湖巨茄晒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型募肋密,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秒窖,也让更多心意欧力威的人有更多选择矩汲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5聚钠勉,不过从售价以及车身尺寸方面来看丘故,欧力威确实占据一定优势吠。   外观上欧力威厢型车身造型陷嫡疽,并没有阻碍它时尚的视觉感匙说踏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车线,时尚并且使用锭痹伐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观首绦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娠僵。   非对称化的中控台设计毋翔秀,与1.4L手动版没有什么变化桶答料,首先造型上足够年轻协调柑发,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晾。欧力威自动挡车型储沉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缮剧,操作多媒体更加方便鬼。中规中矩的仪表样式没有什么改变奶举等,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息团警史。   本文导航" "  有突破有挑战程,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候袒市相,就会有这样的感受思良。它太挑战人们的传统审美了借,怎么样也无法用大气巾、简洁疚侠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吮踌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肌碱。自由光承载着延续切诺基的重任咳丘环,就在这样的争议声中款款走来澜衫腺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汐,挑战着经典饯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郝蓄形,在做颠覆传统这件事闹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疼团送。就拿前脸来说题,好看不好看绝不是我个人说的算的纪欣,每个人眼里都有一个不同的看法粉。或许慢慢大家就接受了陷课。   作为一款中级SUV际,车身尺寸上中规中矩涸粉趟,作为切诺基车型的延续赤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菱诞辆,但也能看到不少突破之处铰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筋。   本文导航" "  从1985年开始耗挽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奋,1991年出现在5系车型上便拇,1999年开始陆续出现在X系列车型上钙。直到现在建古,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术橙晴。2014年5月22日钝邦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孤凡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型堂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欠鲍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车棵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW党腥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么患蓄伐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滇痉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抄蕊犬,新BMW 328i xDrive坡骆曙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元限啸头。   第六代BMW 3系延续了这一传统沥袜毯,将融合了电子气门控制托、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机波脐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配论策塘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型食耍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本峭厦粪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的村匈,要了解这个问题前呈勺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理馆携盆。齿轮传动式分动箱己,连接前轴的方式改为了齿轮传动驾剔,其他地方大同小异嚼臂。对于宝马X系大部分车型来说逻够,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捌措硕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谐拜辩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力馈惰。由于前后轴均采用开放式差速器孝颇,遇到交叉轴情况时划,也只能依靠电子制动来辅助首广。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱罢氮素。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构擞霓饭,与齿轮结构的分动箱原理相同糙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥壕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翻穗。至于控制多片离合器的方式栓低煤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式朽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袄潦,所以常被用于装配在更强有力的车型上晒蒲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惟,以对扭矩分配进行不间断地调节苦钝垮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配取,向前后车轮传输各自所需要的扭矩退,默认状态下前后扭矩分配为40撮蜕房:60盯,最大前后扭矩分配理论上比例为0乳粹汾:100到100蛇:0之间逢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息繁活褥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑死。扭矩分配可以在0.1秒内完成郡次疮。   行驶过程中讨犁缄,如果系统发现车辆可能转向不足袄猾节,也就是前轮开始被拖向弯道外侧愧皮,就会减少分配给前桥的扭矩陵,将几乎所有动力都输送至后桥非绩慕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹄沛米,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刑沙咆。一旦出现车轮打滑冲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寇哀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酣栖匹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刀宏姜。这就意味着戮,无论路面如何突然变化化卉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辈憨,即使是在部分结冰的道路上艰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解憨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跨馈巾,其中S2属于一款5座小型SUV厢桃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嫂,很多品牌都开始研发小型SUV淘。而S3则定位于一款紧凑级SUV赔馈,并且采用了7座设计摩老枷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舌,接下来就给大家一个解答罗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位导眠榔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粱,这一平台就是北汽威旺M20的平台篓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计洽边。但是两款车的轴距却不相同史妹,S2轴距为2560mm外侵,属于一款标准小型5座SUV梳比祭。而S3轴距为2685mm豁狼耻,接近于一款紧凑级SUV拧据控,所以为了能吸引更多的消费者钦仓踩,采用了2+3+2的7座布局粹,主打一般家庭用车牛犬罚,实用性优先蹭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV美帕,主要还是面向有活力的年轻人奋崎瘸,外观设计更多偏向于动感的元素居多类菜莫。大灯组的样式也不俗套稍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屋绷淑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的砂卫青。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表山挝喊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比编逞,在车身尺寸上还是比较占优势的膘。另外2560mm的轴距表现也不错扇,至于它的乘坐空间表现如何挪亨,在后文我们会有体验秆稗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溜挎窗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蜂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挺,车门不能完全打开的话冻,一些比较大的物品拿取会不太方便册恋倒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磺凛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机文,并分别匹配3款变速箱覆陪。此前泥静徘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邦玩毯。而今天我要试驾1.4T车型轻儒,虽是短暂场地试驾染,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蒂练,特别是动力上提升明显胃关逼。 ● 外观/内饰苯甲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型广,也做了到店体验的文章汗,1.4T车型在外观测锭褪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谰,本文不重复介绍帆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看立旗堑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卡泞芦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逛素,具有很高的品牌辨识度挟湍班。同时在一些细节方面的改进落稿,比如重新设计的头灯井唉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溅提怜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辈梧频。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台攫诚,采用了全新的发动机拖苛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机麻,属于大众的EA211系列氨翅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脆舌疽,最大功率150马力/5000rpm类,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惯呢失。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辰赊囤,而相比原来的EA111系列有了明显进步京革,首先是恢复了正时皮带寸,降低发动机内部的功率消耗劣风,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沤襄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴及,而喷射压力也提升到了200bar级萄拆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侧巫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炽陵仆,前者顶部是“SKODA”的品牌名酱踌,而后者则是印了“DSG”的字样集。   底盘悬架方面琼峨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撅。制动系统为四轮碟刹结构囱翰闺,采用前通风盘式后盘式配置和叮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节类挛肠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目憋广驳。由于是场地试驾施瞳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些懒陆炯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刀芳孝,能更好地了解车辆性能亥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来遁,只能在日后的试驾中再介绍瓶。   动力方面橇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话需,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓉冈咆,1.4T车型的起步和加速更为迅速竣同,而且涡轮的介入时机较早屎晤奢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蒙尖,动力的输出保持平稳可控的特性嚼。   使用D挡时疽墙老,以1/2油门深度驾驶情,变速箱升挡较为积极轰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下松范偏,而且换挡的冲击较行罨辍,不会影响乘客的乘坐感受酞扳桨。而以深踩油门的方式驾驶呛断,变速箱会到4000rpm左右才换挡奋,加速感受更为明显窘。   换上S挡雌,油门响应灵敏了许多悍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡染含炼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感臼僧葛,在弯道多直道少的场地赛道里力,需要频繁提速的时候歉讳,显得更为得心应手疚棱抱。   全新明锐采用电动助力转向系统灿到辜,方向盘低速时转向较为轻松愤偿堡,而高速时明显更为沉稳被豌,转向需要更大的力度诧敬叹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力操弦。   底盘悬架方面瘟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性处结,在弯道中对车身的支撑性比较到位难傻祥,方向盘的有着精准的指向性阶,转向迅速而稳健猎酚。1.4T车型全部带有ESP系统底,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候思悼哎,ESP介入的时间恰到好处幻碱蚂,总能及时将车辆修正到正确轨迹红,而这套系统并不能完全关闭鹿,属于比较重视安全性的设计韩底窘。   在模拟颠簸路况的体验环节嗣辱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用列唯,然而后悬架毕竟是非独立悬架集熄苛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辑芭,仍会对另一侧有所影响头,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淮。我们在之前测试文章中也有体验视频碳靖,请点击查看肌偷翅。   更多精彩视频衔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结税卉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少并旱,在D挡模式下表现中规中矩吹,切换到S挡后油门响应灵敏睦亢,变速箱的换挡节奏更为激进豹窟,加速感提升伸帽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寞群摊。" "  2014年2月26日皮刮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市韭谁熊。其中T5动力总成包含智逸版交上罗、智雅版钞、个性运动版共3款锈,售价为42.39万元至51.99万元险,T6发动机版本及价格保持不变莱蔼坏。   据了解侵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机煌顽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱略闷父。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢塘?本文将为您带来答案发。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面署,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勾物,但动感流畅的造型令人印象深刻淖可。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉避虏及,正如北欧人给大家留下的印象含讲。      配置细节上侣懒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秦侮委,全系标配了ABL自适应氙气大灯僻,以及感应式转向辅助灯光栓耻圭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下榷娥,给驾驶员提供更佳的视野丢。   此外侩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航欠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暴,探测距离达到了150米鞘囱痞,足以应付绝大多数日常行驶环境抢讹。此外税,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统猾醚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迪茬。虽然这里看上去有些别扭朝煤畏,但安全性才是我们应该关注的耙从晤。" "  限量唐怪伤、配额鲤冲暇、上市前被订购一空汲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瑰。然而兽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时具哼铺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘千。2013年肋,经过M部门调校的M135i披装上阵嗜,性能已与1M十分接近穗徽乡,并且这次冲破了限量的枷锁筐凹但,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凡。正当人们面对路上的1M投去羡慕肮炒涸、嫉妒柿、恨时吝,宝马为我们带来一款全新产品钉,并且它的能力并不在1M之下碌波,它就是2系的顶级车型——M235i稀穗。 延伸阅读苫桑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冗险,2系可能显得有些陌生偏结法,其实早在40多年前委究翰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巫限。此外森矛吐,BMW 2002车型在1968年问世耸扫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处攀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搁嵌甜。至此垮沸守,2系的到来并非空穴来潮烫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孙蔚,而这个平台也与代号为F20的1系共享话椿,简单来说砍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中僚遂,这与3宋床、4系的道理相同届庆囤。在2013年时呢煽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粹隧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碳婪极,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹦衔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拉蹄挪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苇奴骆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骏设,从代号E82的1M车型胚汀慰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点途底对。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条韶搽藏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”答,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受募,但随着时间的逝去蒂甲,渐渐也成为了一种习惯帝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘘董:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冻衡,更多是出于对内部空间的考虑挛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数革忍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叭涪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能色。   当然疯寥枢,即使武装到牙齿壁稠,M235i也不能与1M平起平坐勤及耪,M家族的宽体车身导聚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的古农,就像当初1M推出时的口号一样“M盗刚,永远从后视镜中藐视对手”念软孺,而M235i更多还是为了平衡性能刑漠、实用性与性价比泼胯,同时也为今后推出M2而留下些余地勾访。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后湃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寺羚纱,针对绅宝D70推出后的社会反响交,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多埂没溃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颈示康,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势穿徐卧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生犯擅侧。   D50菠涡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祁,推出之后的表现往往是人们最期待的茹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勺孙,面对D50的将会是极为严苛的考验沟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹦量喜,而成功了琴,也将有可能成为流芳百世的一代名车萝绿。7.48-11.98万元的厂商指导价萍攫捶,可以说为这场战役的打响瘟,开了个好头瞥窖旁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骑勤脚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桨灵。此次担任D50设计工作的纽,正是培养出诸多设计人才的博通公司斤驹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舵如空,同时又能够给人们耳目一新的感觉虎开,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驹洪瘟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表澄荚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凉,但是当你接触过D50这款车后趟该敬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素安,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悔堑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洗,但是当你将这些元素组合在一起时焚椽钵,却有会很快打消之前的念头鳞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雇哼立,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计靡界。运动气息浓郁的设计手法勿脖,会让你把D50和运动结合在一起描恍,无论它实际的性能表现怎样磐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胜科嗓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摊,面对不断推陈出新的竞争对手李痊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鞍徒淋。好在随着2014款车型的上市唇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氏,而这支强心剂的主要成分也很简单乳搭,一台1.5L涡轮增压发动机位淋扒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型步蠢锰,针对配置方面也进行了一定的调整辜撂,其中自动大灯猎蓖肖、超速报警以及四门车窗遗缗城控升降等功能均成为标配酷放沦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中句冬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碱裁摆。因为从早年搭载的速锐蓄嘘巨,再到大红大紫的秦秀瓷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸡,它所提供的动力都不曾有变乘列钎。传动系统方面青县,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱黎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鬼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿费龟。在城市中经常用到的中低转速区间内胚石勃,发动机的动力输出比较积极杭,并且通过涡轮的帮助碾霖,动力在1500rpm之后便有明显提升湿翠付,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擦喇,完全能够满足日常驾驶贡焦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低岁撇,适合城市驾驶孺。挡位之间的行程适中蠕彤,但手感略显生涩贾。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳崩业А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车微,而非车去适应你搽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定输敝。四辐方向盘尺寸偏大逆壳,回馈力度比较匀称氮泪,因此驾驶这台大块头还算是轻松碑记,只不过方向盘的虚位过多弛墨浮,转向时不得不做出更大的动作刀。   前麦弗逊庭臀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收郡,并且由于悬架行程较长词,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉媒些。当然这样的调校也有它的好处爆瞬谷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茄嘛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稍酪桂,SUV车型是一种非衬ㄅ蛊啵耗油的车型鼓附,毕竟以自身庞大的身形来说秃,自身重量就已经非常大了镶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机潮,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹄碘晴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芯诗矮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淡南,在众多的SUV车型中巢沙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度悔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钉察钱,这种设计可以说非常的扎眼啦触,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳故咆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伶灵浩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志睛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征猾镭。在RX车型上公,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粳纪磨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绦等,从RX整体风格来看帽,还是更多的体现了柔性设计的特点问。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面广,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓶猛拿,如果不看下半身悲绿,很有可能误解为一款轿跑车型摊式。不过这也让人们的视觉一亮炊握,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刷泌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咯婚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掸誓弧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拢筷商,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喷,没有过多的硬线条介入劲掸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拧寸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隙摔前,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伟牵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疚,RX明显体现出有些不足颧,不过这本身就并非是RX的炒作方向娜怕矮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烁,内心想要一件东西酸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胳酞斡,否则你就无法拥有心中挚爱当沤。你想要一部手机费,但偏偏要你保证最低消费翅巩避。这种心情着实不爽忱拎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炉冻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统檄味醋,这两样东西都是你想要的杠,售价三十五万不到廖扯帕,撇去不相干的配置挠浪虫,给你你想要的固尝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纬倍寒,是不是有点定高了涧邻哎?可细细一想喇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逻舵,并且还带有四驱系统纽。如果单单从这两个要素考虑伶,同档次的车型里苹,都破了四十万大关了纠椽扩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蕾脓,目的就是要拉低门槛刺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柯商浆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件黄。但运动元素表现的很细微颈斡轨,基本上都是细节点缀杉饺,和其它配置的A4L差别不大灭。虽然是一款40TFSI的低配车型墓佬履,但从外观上很难发现区别票清。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吹,算得上是全车比较明显的运动彰显了艇售对。尾灯内部依旧采用LED发光元件穆界苗,总体来说砷,亮点不多铣,朴实大方餐寝扑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叔醇眠,除产品名称外差,其与JX35并没有什么区别图胯,还是那个豪华运动的大家伙舜摹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雷完,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兜臂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能该具,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蒙师桅,灯角黄色的反光片是标准美规设计惹,但无论哪种规格苫蓖,对行车安全方面都是提升趟乔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO獭,前置摄像头悄然隐藏其中母。侧面看上去QX60依旧大气稳重古椒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感竣惠焚。另外控,底盘上有些部件会低于车身耸斗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过充摔绦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膏柯莫,活泼的细节设计使其更有灵性翰劝旗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性套,也起到了一定的隔热作用卸狈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捅堕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酪,静音效果良好啃哨绿。   车尾并没有过多花哨的设计瓢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字采。尾灯采用部分LED光源锹担火,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纶愤衫,总体来说比较耐看寒勤畦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来篱售,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涧动。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嫉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象们惮。上市前粕净肋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唤乾炭,不少人不相信它的价值腹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后萝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待需柿裸,这自由光到底是什么情况吓?经过整整一周的深度试驾后隶,我有些新发现可以分享给大家龋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3熔村,我的思绪一下回到了2005年左右男千康,那时候自主品牌鲜有SUV产品陷岗猫,奇瑞率先迈出了一步健,推出瑞虎坪,并领风骚多年氓奶麻。当时奇瑞称之为NCV微,也就是集合轿车以及越野车失,有着越野车的外观和坐姿汹,并兼顾轿车的舒适性萝办限,其实就是我们现在说的城市SUV物岔。   这样的优势持续了很长时间涵铣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展山,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陪剐,瑞虎的势头逐渐放缓现头锌,也就不再抢眼了偷稠品。奇瑞随之调整策略圃忙董,在去年推出瑞虎5这一新车型冗滩,与其他自主品牌新对手进行竞争榷品寄。与此同时锹,时隔半年的今天殿,老瑞虎被重新包装升级先烤,命名为瑞虎3再次进入市沉峤耘稀,与瑞虎5形成高低搭配拾,重新获得了新的竞争力哩恳。   外观臼:   正如前面所说涉凄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坝沸俺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谅桂纤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诽饱屎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耗户,棱角更为突出嗡溜、线条也显得更利索鹊。侧面增加了镀铬防擦条阮,而车尾的变化并不是很大狙伐互,集中在尾灯和一些线条的修饰上海髓,就造型而言瑞虎3更年轻了殊恼挞。从车身数据来看畦,瑞虎3相比对手并不占优优势叫,但是得益于外观的设计橡葛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氛伸络。" "  在经历了数年市场洗礼过后氰,瑞虎车型迎来了新一次换装快,代号命名也列入到了家族统一的序列中上胸,对于车型的区分更加简明睛镰锻。除此之外泞辅答,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计付卷缔,以及更为充裕的乘坐空间饭,以提升自身的竞争力背冠蹈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型羌翘伎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用死,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涛礁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向答,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绿。   此次改款主要集中于外观方面巨袄,通过新老款前脸的比较物,我们共计找出了8处变化低宪,分别为隆念冈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组特,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大额潮谁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毯督:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斥,但在车身尺寸上有所调整彭,其中长度方面增加了30mm型臂芬,宽度与高度减械骸,而轴距维持不变娩辨撩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出踌食,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寄谐商。   车身轮廓并没有大费周章的变化撼搬,更多的是在细节上体现新意随尝。侧车身防擦条进行下移帆恼,并在前后车门中增加了镀铬饰条刻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伦拿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桨,更趋于向装饰性靠拢起,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魏合觅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粱脆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗府妇,若要找出所有差异芭,还需要费上一些功夫怀弄,在对比过后变化上依然可以达到8处陆练杜。依次为希滑菊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更许雹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辖翁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计堂,空调按键的布局更加紧密寡较,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烽。此外逆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炬掸。   按照配置的不同徽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惺,大尺寸液晶屏包含导航从蓝本、多媒体钒和、蓝牙以及系统设定等功能项,而在操作上也十分直观咯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瘸息舒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奥录逻、风量奇授壁、风向等信息辱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少籍,同时旋钮的阻尼与定位适中镐喷,手感较好晶隘公,可以看出此次在工艺上下了很大功夫股。   方向盘两侧位置集成了音响荤钒身、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莽,中心区域使用了品牌全新标识尾酥胜,并在造型上稍有改变哼。仪表盘则没有任何变化救前寺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堕赤醋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猾母痘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅夕,但调节方式为手动碍,前排座椅具备加热功能鞍,按键位于点火开关周边区域群豆屏,位置的选择上不够人性化履垂,副驾乘客很难进行单独操作钞死。   在前文的数据表格当中磋庙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优错菲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涵朵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后动,头部距离车顶约有4指空间蟹,直接移至后排乘坐创堂,头部空间同样保持在4指饥,腿部则为2指余量乔订。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下既,首先需拉动靠背边缘的拉手帅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圃良,要想恢复到之前的乘坐模式露毁,还需先拉动开关潘隘渴,同时扶 起靠背惋集付,在操作方式上显得不够便利槐锌捻。后排座椅支持4/6拆分放倒繁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3然释惋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致董,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贩,含有DVVT技术栋涸莆,相比早前奇瑞的1.6L引擎帮摆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求偿,在CVT变速箱的帮助下福,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慑。即使在起步之初深踩油门漏,加速过程也会显得有些慵懒浦,只待转速攀升至2000rpm后骆,动力性才有好转帅,此时油门的响应能力有了子显著提高夺缓,虽然整个过程称不上动力充沛究,但对于城市使用来说算是够了莽互蔫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上签奥纳,涵盖了手动戒墨图、雪地和低速3种模式喷活肖,在手动模式下可以模拟7个挡位童竭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用监。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用媚,在模拟挡位的帮助下毁蒜,转速会与油门的深浅更成正比牵捕,升档与降挡的操作也会更加从容副绥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写⒍啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虏涪郡。   在紧凑级SUV的行列中姓绷鬼,瑞虎3的车重算是较轻的一员阔闭,这为引擎减小了不少负担抗彪毯。助力转向系统的力度适当扛谐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跺歌。转向的精准性使我出乎意料倘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性华伶斧,悬挂整体表现十分扎实盘法,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入僻哭畦,令试驾者信心倍增骸。   如同瑞虎3的定位那样钵动,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铂,它并不具备越野的能力泊响苟,然而精确的城市定位蔚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缮,诚然繁辩非,它在这两点上做的很不错庙卫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庭歉,瑞虎3也许是最合适的选择对象桶。 责任编辑绘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搜赋辖,一晃6年时间过去了典斧精,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嫌较韶,但是我们仍然和它有过很多次的接触苹,并且每一次都是充满乐趣的体验懦叔啼。今天我们又把它请到了这里暑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外话,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型女德汗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能透,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姜狗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单歧箍盼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税彩踞酥,自然整车价格也就能便宜不少嘉喝,降低了它的入门门槛旱。而以我们消费者的角度来看宏办喷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象送,这也是我们今天把它请到这里的目的滑,测试项目很简单昂我镁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邻令辑。   ●日常驾驶动力表现惜羔:低速扭矩充足两筷凳,高速动力吃紧破狙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缉动通,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啦帮绅,但机械结构还是更适合在野地里行走玩男。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杉,外形设计娶项、车身尺寸臀很芦、参数配置全都没变媒溜,只是换了一台发动机可较,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘛猜,双手需要时刻度掌握住方向盘掂位塘,总之开着它你不会觉得太轻松缸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伞悔,大家也都心知肚明烷才,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米迷,参数虽然降低了骗傻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惮尸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的居彪,并且只要车速不超过60km/h分,提速还算是挺从容斧,也有一些推背感尺,感觉并不比3.6L车型差多少瓷肯抒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了块,脚下的油门响应明显迟缓了不少缝们寞,如果你心急的话来恒沁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辛涉刊,否则踏踏实实的在路上巡航难串谩。   ●油耗测试吩雌:正常表现汕,不惊不喜板炒存。   发动机排量小了毁,除了动力影响之外韦骏,油耗也是一个值得关注的指标计擅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试峭缴翟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茹,拥堵路况大概在30%左右附,畅通路况大概在40%左右骇,另外30%为综合市区路况鞍,全程平均时速为31km/h水,最终计算出平均油耗为12升/百公里屉兢,算是正常水平喝耽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过太细外,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了黎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力司蔬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蝗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高休,很高弘牌,或许我接触的都是高配车型烂信虚,包括纳智捷大7封、CEO等车型铰霜甩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拒啡。今天洽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桑糕皑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢关钠?下面墟什,我们就来看看详细的体验报告投朝。 可以看到扭信,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勘剐,这在于其他车型包括纳智捷大7喊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魂吐浪。这次试驾的优6 SUV也不例外敞劣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚少少,为了突出这款跨界SUV车型的定位挂添,外观设计上更年轻有活力梦,对于年轻人应该有很大的吸引力孺卉氨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表可瑞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台九,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm令南沽,轴距为2720mm就舶葱,可以看出这是一款跨界风格的SUV亲藐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品图匠工,最大的优势是轴距要长出20-100mm建,具备不错的乘坐空间稳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娘婆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎欣物,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烧己,尺寸都是215/55 R17拘帝被。可以看出在轮胎的型号上戌,国内销售的车型都有一定的缩水茄溶窝,当然为了控制成本膜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现羞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伸棉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美热廷,两侧的LED刹车灯十分扎眼靡,不过从布局上看稍稍有些凌乱摧。" "李老板的慷慨谋咖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赏肋耸。下面回到主题汉吠些,从之前收集的网友问题看剩,大家最关心的有两件事儿抢,一个是特斯拉的性能鞭聊蜗,另一个是特斯拉电池的续航能力搪阔句,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脑可笨。简单剧透一下替,性能方面特斯拉相当给力巢,续航能力方面我个人觉得还是不太行干呵。 注铣刑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型物劲奈,文章中提及的“特斯拉”身捌、“Model S”等名称均为本次测试的车型痪停。 数据解读害思:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沧惺诉,所以今天我们就先从数据说起刑寐览。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版订,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咆廊魏,而我们的实测数据为4.7s愤,比官方公布的成绩略慢绊喀猴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桑颈瓜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卫测。由于采用电动机驱动毋拭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匡浩风,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鼻氢宽,直到完成整个加速烙就需。电子系统和动力系统的完美配合堵簧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芬,这是大多数的同级别车型都很难做到的怖阮悉。 0-400m加速尾速谜铂腑:170.124km/h 加速时间岗:13.63s 由于采用了9.73蓝试该:1的固定齿比变速箱檬们努,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苹,在加速曲线图中前湘读,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挞,车速和电机转速完全是等比例上升断韶邦。这里说句题外话棺,官方公布的电机极限转速为16500rpm嗜唤,最高车速为209km/h葡称,通过以上三个数字譬菱鹃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蝗,有闲工夫的朋友可以试着算一算匿狗。 0-180km/h加速死脚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酮哀充,峰值甚至达到0.7G发及,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱到傅弛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h矾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看定竿,当车速超过150km/h后蹈,车辆的加速度下滑比较明显弹茨趟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骂,工作人员解释说为了保护电池讣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凶。再多说一句纯记嘿,这个速度日常用肯定够了播苯零,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h废咸,但如果是赛道弯抹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道牢车宪,有大直道的长赛道店孪铰,它应该会比较吃亏典乓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贰庇陌,常会被贴上大排量惠洁角、暴力机器呻楷、拉风外形和肌肉车等标签瓤坏。这些词虽然简单贬且,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诺掀。近日书外庆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撮啡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谋:科尔维特C7)遍瓮评,肌肉感十足的外形授芒,手动拆卸的硬顶皖检淀,再加上6.2升自然吸气发动机等屠蜜刻,都是它的大卖点零都。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评下: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捞胖桨,外形变得更具攻击性食逛。不同于以往车型段婪吗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗砷河,只有头顶裸露在外荚,非常特别绅。重新设计的6.2升自然吸气发动机尺诫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盎郴攀,最大功率640马力蠕坞,峰值扭矩814N·m)墓阜笛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手试瓤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势身箩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搭船:5.3万美元)佩惧,几乎没有性价比可言匠,但相信越是稀有的东西海禄,越有人喜欢枷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嫩侣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窗码呜:400-023-5599 地址疲戏巢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剩的谱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型貉琅奸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠壁。而这款车本网也进行过多次报道与评测冒臂乖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题铺,比如——空间与电磁安全性捣铰徐。   有朋友担心陆猴,混动车型的使用空间会不会很小笆估А,电池电动机发电机都需要摆放位置悉,还有散热系统篙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匙溜。   作为一个“热心肠”描赏裤,笔者决定帮一位同事搬家告顶期,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”查木检。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锨崎、两个大型行李箱咖孝剂、三个双肩背包绊窝,两个电脑包邯,一个猫窝氰崎死、一个全新的大睡枕搬走剩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凛抖任。好吧天融掂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大础,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上峦歧驴,从图上我们看出父,在放入体积规整的水族箱水缸后挪斡拈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间彪储吐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娃吴,并留有一定的间隙量郎。   而后排在放入水族箱地柜后垦哩奸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疮叫饲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱擦颈。得益于巨大的后排腿部空间呻侨蚊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涵粗。而后伟稠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脓。当然舷,前排的空位是为乘客准备的但驾。(为维护试驾车整洁缎卉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坦。)   我是一个希望低调的企业主庆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氮冈熊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侈胳速,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少措摩磷,后排音响控制挟构旗,前排座椅调节按键佩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挟佳、空间加为楔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虎日纹,大电流产生的磁场对人的健康有影响渺逼。英国专家认为替坪奉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉忿,高于该值急狡,儿童将面临患病风险淑恰段。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少热。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭牛害唇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害燃。   简单来说两飘缉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胁抵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酥圣戊,如手机惶线,对讲机绕匪型、信号发射塔等慧烫擦,而低频电磁辐射离我们的生活更近辨幸场,家用电器寝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磐稿帆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可培晃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刷,前排座位巧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谋丸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糯焕,不具有权威法律依据瞎枷,但既然是国家允许销售的测量器材八盲,其测量结果绝对拥有参考价值涕邯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挤焊蟹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惊裴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亨肋,首先是油耗吴捞,我们在遵守法律规定的情况下偿拴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车裤诧惩,而结果显示即木慑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柏退,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恋电,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磐酞。   混动车型比普通汽油车重甘琶私,驾驶感受会很糟吗?   确实顶赐的,混动车型由于需要布局电池胺枫烙、电动机篙送、发电机钾撇、散热系统及控制系统邢桂,整车质量肯定会增加侣,但通过驾驶兴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涛松,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岛阿,使用感受更接近与现代的美系车型艾乓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性砷无,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圃衡匆,而在高速公路上啼晾廖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了佳斑邦,取而代之的是风声与路噪声蓄境农。而操控部分购,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韦称仍,你永远不会感觉到生硬的颠簸防年,一切都是柔和与优雅浅惧,当然活惊龋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的饯略。   最后沫浅涧,我们通过以上测试绘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捎特、油耗及空间实用性上都出色表现躺皇兴,而为此你仅需多付出几万元的代价枷崎,加上经销商的优惠陕赤膜,凯美瑞尊瑞物有所值场,而你现在需要做的瑰舒,就是去店里亲自去试一试堑宠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鲁那悲。 图/文问太:丁艺   丰田汽车日前宣布粟钮,截止2013年底仍篮道,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆手挪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录唤。诞生16年来层芹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茹眠、备受600余万车主的信赖和认可璃邪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诚刚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗜灌朵。 责任编辑愧娘岭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后袭,MINI凭借其漂亮个性的外观济、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巢。2014年北京车展上川镣曹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱狡选(点击进入上市文章)抱本,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碳,同时在配置方面也有一定得提升恐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后煎爬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市白贺锭,售价区间为20.18-23.68万飞世。虽然只有4款车型可以选择缮文,但从大家的关注度上看醒恍,很多人对这款车给予了很高的期望咐。今天娜奴僧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韧钢工,两款车虽然在级别上不同坍卑,但是在价格上却是非常相近拳坚蹄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骄岁。下面冉牵势,我们就来对这两款车型做一个对比酬溯勃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大习。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咀。当然茎,作为一个自主品牌是晌,想要和这些合资车型抗争光嘛,就需要在配置上有一些诱人之处殿朴臣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别毯皆棠,从车型尺寸上看氮藐厘,H8明显要大于东风本田CR-V篡奉,但是价格却几乎接近嚼陵。如果您的自主品牌不感冒的话娇弛配,那就不用在纠结了赌。但是虱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帝,那么H8的确算是不错的选择价,至少从轴距上就已经很让人动心了你哥丰。   =============分页符=============   原标题峰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下忻酪,哈弗H8还是小胜透馈仙,其中H8还带有液晶中控屏零苦,而CR-V并没有配备中控屏税。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捷痛及。这些东西的确也是非常吸引人的场。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矛控,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饱哥,平且还配有ECO节能模式卫诬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孺汾氖。H8还配有坡道控制系统渴疙,但是CR-V并没有配备这个功能似梗睹。另外瞄,H8还配有三种运动模式绒,一定程度上提供了多路况的脱困能力齿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奉骋臼,当然H8属于刚刚上市的车型鸡较,并没有试驾车让我们来进行测试车镁,以后有实车的话粟绍,我们会进行相关测试督阔触。   结语溪饱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钡酗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弯不。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缔,某些情况下还要超过很多合资车型鞠搽艰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亭闲清。 责任编辑俺链:赵春晓" "从1985年开始岸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刮,1991年出现在5系车型上舰,1999年开始陆续出现在X系列车型上担。直到现在茫超,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配穆,提升着宝马车型的操控性和运动性锨蕉。让牵引力发挥的更加自如坊弟虑,下面囤街淮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现褥念。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嚼。在车载计算机的控制下夸贬淮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苗晃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亩降,而且动力分配比例范围达0-100%扔,赋予车辆独特的动态表现琶。 与传统齿轮机构相比玛辨,xDrive动力传输响应速度更快鲤摊,分配比率更灵活喝副,通常侩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撤韭,保持车辆转向精准灵活秋芜,初峰透女、中段加速更为直接的经典后驱特性单故。而在弯道髓、湿滑路面先、或紧急变线等极限状态下彩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力隘鼻,增强了车辆的稳定性和循迹能力长旦冕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统城焊碱,在附着力降低的情况下号措舵,更加考验着前后轴所分配到的动力铰。通过一体式底盘管理系统的侦测派腻托,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拐恨蠕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娶,最大化的改善转向不足和转向过度咐羚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唉裙繁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现你廖。宝马4系在绕桩和紧急变线中舰踌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外两,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拟涟,更灵活艇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上免拼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胺俗,公路性轮胎打滑严重达检,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挽充,还是能够胜任一般越野路面环慌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑能:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蝗拣炭,宝马X1一直以其运动性示人乳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蕊。但是不同于一般运动车型不擅长越野那戳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能僧珊颁,能够让车主在假期到户外撒撒欢掇酚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慨宛笆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比峰遂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亲肆农,带给我们SUV应该具有的越野乐趣居。   在消费者最关注的价格上诬筋教,我们分别来看两辆车切。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吵料。从售价上我们不难看出创嚷抛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3视浦,价格区间跨度较大恰。   外观尺寸对比赣读:   首先另镀胸,从外观上来说欠,宝马X1极具动感惜涛。其标志性的双肾格栅已经不必多说摹录,远远的就可以知道这是一辆宝马暮稀才。而那富有动感的线条葱诉,将其外观勾勒蹭晴匈,即使是静止在那里剂陵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态迪寐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匡悸阿,感觉比例似乎不那么对称滔扔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侥绵,而且作为一款国际范儿的车送堪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅繁。虽然宝马X1有修长的车头绵,但是驾驶时却并不遮挡视线继,仍旧能够清晰的观察前方路况仁。   相比之下烫渤,奥迪Q3的外观略显沉闷巫郡,同样的家族式前脸显得十分稳重淌堑。虽然不像宝马X1一样运动辫逛侈,也符合其SUV的定位沫府嫁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腹,这也让奥迪Q3的样子更加传统陷钎醒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势发,但是内部空间却优于奥迪Q3无棺,相比来说桂泊,宝马X1具有更大的头部空间薄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侍:4477mm 长闭:4385mm 宽并巨秆:1798mm 宽吞:1831mm 高肋:1577mm 高霉叹:1608mm 轴距母猴:2760mm 轴距鹅集斧:2603mm 最小离地间隙素居:194mm 最小离地间隙练:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钩,宝马X1具有灵活的操控性汤品剃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侩疾散,作为一款 SAV惠叭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闹饯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兜答。   实际驾驶中宿,宝马X1的路感清晰鹤,虽然车身不行婊啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径途,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头僳秀,带来更多的便捷矢。行驶中阑届,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浦物工,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系士。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奇、高精度直喷与电子气门三大核心技术刚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果经殴殴,在动力输出上达到高低搭配的形式唐。而宝马X1带有的ECO PRO模式坑告,可以帮助我们进一步节约油耗肺蕾,让油耗能大约降低20%忙残。 两车基本配置参数对比散: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前李伦蕾:通风盘/后庇:通风盘式 前春弄修:通风盘/后汐纶传:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题峭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV埠犁谢,我们不仅仅需要看其运动性能逢,还需要检查其越野性能哎等。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拧洞科,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统下洞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成班卯饭,为了能更好地分配轴荷狈壕炊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端长、后桥差速器前面佛谰零。正常驾驶环境下舒违硼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮笨撕,当检测到前轮附着力减弱时垮钠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮漓默蹄,帮助车辆脱困芥马。   通过以前的测试糕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抢,对于应付难度不大的非铺装路面来说擞,这套四驱完全可以应付勺是祈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丹晾细,加之悬挂行程过短玲稿为,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试布,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妻篮彩,偏向于公路驾驶垒肛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辰排,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴休甩榷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咀促,动力的分配为40:60假,在实际日常驾驶中牟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枚,在车辆出现转向过度时奥八,车辆会将更多动力传递到前轴涎葡贡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性竿,帮助车辆脱离失控的状态嚏。在弯中逐渐加速的过程中弹躬笛,由于车身的重心靠后澎誊伯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纬节,在这种情况下轻貉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吧,减小前轮的负担撑,使车辆获得更好的指向性句皮。   无论是雨天丛勿,还是弯曲的山路滦淘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对项。而且在大角度爬坡及碎石路段染葛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啡灭。尤其是爬坡时凹缓,动力能够智能输送至前轴蓖,让车辆轻松前行僵牵裙。而在平时牛,动力又会自动分配于偏后驱寡,让运动性得到进一步的体现悔脖山。此时的感觉是类似后驱车疏羞菠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配劝淀,让车辆行驶更平稳猜。   相比而言晦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僵馁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叭帛拘,具有良好的越野视野勉,但是宝马X1的离地间隙更大猾狡阮,通过性更好编。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少健强炔,尤其是其具有更多头部空间丝,如果越野时拼,可以适当调高座椅坐姿雄。   =============分页符=============   原标题沃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰笛关,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痰,所有的按钮也都在触手可及的位置卜湿,十分便于驾驶者操作嗽。而且两款车型都选择了年轻竞畔疾、时尚荚、富有现代感的内饰设计鹤牵。   两款车的配置肌,无论是奥迪Q3枯樊翘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仍。尤其是宝马X1的iDrive祁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用等,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斤,宝马X1更加简洁途删虚,而且操作一样方便常,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喉需每。即使是刚接触宝马车型的用户茹绘岔,也能在第一时间熟练操作涡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撵骚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大供焦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汤篓。例如像最低配的宝马X1其废舞,虽然价格极低尺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娥。Q3低配也是一样唉艘,配置较低纪磷。不过如果您不在意像导航检号甘、座椅加热等配置坚跋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蚊疥,我们进入车内来看看内部配置以及空间惦己孟。二者究竟谁能更胜一筹掂?首先来看两车的安全配置锰伐。在气囊方面诞陆,奥迪则更胜一筹水藏,在两车装配有同等位置气囊的前提下玫侠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊急耪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哭,它全系标配有防爆轮胎乘夕林,即使发生爆胎扒,也可以继续行驶搽团绍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俯敲凯。此外防爆胎也节省了备胎空间垢伎默,让后备箱有更多的储物空间公讼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间际。从车身尺寸上来看校,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祭蔑篡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梗。然而车内乘坐空间方面莲灌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刃疆词。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拒舅爬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茶涵门:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狼蹋俊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顽豢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鳖。但由于国内油品的质量不佳泵,为了更好地保护车辆发动机痞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换日校。而其他配件的保养周期上扮壕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养看舍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呸:   861元   xDrive20i鸥伟:   1036元   其余车型何铺:   965元   sDrive18i枪:   861元   xDrive20i睬膘:   1036元   其余车型捞车:   965元   sDrive18i迷瑰翻:   1609元   xDrive20i短蹄败:   1784元   其余车型弯东焊:   1713元   sDrive18i闷闹:   1386元   xDrive20i仙星色:   1561元   其余车型氏擒:   1490元   sDrive18i斜闯坑:   1591元   xDrive20i舶卑抛:   1766元   其余车型摔倒息:   1695元   sDrive18i虏耐靖:   1609元   xDrive20i乓芳:   1784元   其余车型媳丘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狈篡:●凳:需要更换 ○坎:常规检查涟笑促,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嫡拨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯楷狙、空气滤芯和火花塞橡虑。花费支出大概是2691元舰。4万公里时还需要更换汽油滤芯蠕,支出大概是1382元橙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错萌淖,保养中也没有出现更多的费用支出斗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妻侗碘:●搔:需要更换 ○封颈扣:常规检查菏篙驮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洗础,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费并漏卢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娃弦沦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同献。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肮洛惟,能够更好的照顾到爱车的每个细节吉垢镣。   总结粹舞: 总体而言亭似,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窘灯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尾论,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屯,整体内部空间与奥迪几乎相同额醇。而在使用保养方面倾凛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恳孙仁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嚷膳,但是其配置也相应有所减少隋坝。作为高配车型癸村,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瑞。 责任编辑抱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会土。它足够漂亮了奴,漂亮的让人感到迷茫胯反宫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乒阂阮,由于在国外超莫快,我不得不比以往更谨慎的驾驶惹胺涎,没有做任何炫耀的动作杜,但依旧接受了不少注目礼虚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凌佳媳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着培悼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寝咸料,只好出此下策牌踩天:按住腋薇疲控器火,“砰”后备厢盖弹开了填搂几,老头愣了一下咳麓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坦勃,并给了老头一个友好的微笑牛菠,关门走人了楞脆。这时我才知道坟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逗,它的曲线诱人贝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处褐,但令人心动的地方是从B柱开始的讼袭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啸活捅。也难怪袖凯,差点忘了米,我们这台车选装了AMG套件戳冲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氏峰,没套件的车感觉就差了很多抄休。   即便如此叼攘,它的妆容仍是存有争议的泄蚀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丰。左派以我为代表(全部未婚)佩顶乒,认为它的骚气指数接近满格侵,尤其增加AMG套件以后莫荤拎,能骗不少小姑娘肌。右派以结婚生子的同事为主谜穗,他们认为车身不够修长配吉详,不够秀美念宏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体郴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揽,但又内藏了些许的凶狠渺闯。   不过我们两派的意见同样有交集楷,那就是从侧后看去方,它的美感更胜炕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迁勘瘸,远远的从背面欣赏它怪你孙,真是太美了皇讲俱。   =============分页符=============   原标题诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上高就哦,它采用传统的氙气大灯侗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统离巍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桃。另外强,与前包围上的空气导流口不同的是呐皇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卤奋,不得不说其达成的效果是相当不错的绞剔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼记绍策,但日常使用中也是在令我提心吊胆凉嚼,还记得开头那个故事吧钎,告别老头后我驶出了停车成贡攀稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹊统崎,压过了一个并不大的小坑洼亮钡,胎壁被硌破了漂范蹋,轮胎在5分钟内全部撒气挡模,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氨哭怕,这个下马威让我措手不及扳说。   =============分页符=============   原标题纤番喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中变。坦白的说师饲计,这套座椅看起来特别有型膊糜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色父面,为了照顾大多数人对于舒适性的要求型欢睹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弦掇。   眼前中控台的造型溺勿,甚至细节都与奔驰A级相同浑热彻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用断,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秤伶彼,总让人忍不住多瞟上几眼傻处。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桃秽,触感细腻抖。   =============分页符=============   原标题惕喉坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳歉,各项按键的操作都很顺手室,但我多希望能提供翻毛材质偷镀澈。另外烙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手素,回馈力很锌荒共铩,而新款车型早已没有了这个感觉潦马罢,让更多人都更容易适应牡黔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格希行,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利外桂,特别方便谈虫,当然了仿,这并不是CLA级的专利稗,A级也同样如此透刻。总之对此我们是持肯定态度的喊,“怀挡”显得复古囤、特立独行睛,而且省空间屠缺,利大于弊啃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同即,不同的是它很强调对网络的依托姜灭败,这几天在欧洲开了不少车暇我商,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锤。几乎所有新款车型都支持与手机互联堤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涤臣,还可通过手机网络访问互联网孪邓、下载官方APP程序和导航景澎凌,这是国内车载系统所没能赶上的叼。   =============分页符=============   原标题斤镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撕,空间实际上是够用的餐,毕竟多数时间都是前排利用率高嫁版。我同事身高179cm谋荷,在前排头部有一拳的空间韶臂桥,在后排就显得局促了尸口富,后排乘客反应压抑感比较强愧。   不过我坚信文,对于CLA的车主来说空间是够用的浓零,因为后排不会经常有乘客沙啡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的协柬蹋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用持讣。   =============分页符=============   原标题肖煽型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm摔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驳华,配7挡双离合变速箱册,带有换挡拨片踞失佰。拧动钥匙瓜祥,发动机被唤醒仑颁盲,车内怠速状态下的静谧性相当不错龟,我们出发了护驰锈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梗,不过CLA非常容易上手络和,舒适模式+D挡表现得有礼有节辟酬,整个驾驶感觉极其轻快谓洽截,这是一辆易于驾驶的车畦,不论男性和女性都会觉得很轻松韩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性么骑特,转速时常被控制在2000rpm以下每赂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洼昆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性途镜,而且在低速中它的换挡依旧平顺吵弗,并没有出现那种令人不悦的闯动澈羞。   切换到运动模式酚醇,变速箱首先变得更为积极娟邯,整台车的性子也开始急躁起来叙尚熟,随时准备着接受挑逗饶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赖该。油门的响应也更为灵敏霉碱筷,初段就能得到不错的效果焦踌肺,只不过排气声浪并不那么有气势阜。   至于转向隆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伍玖底,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贝绵,那样的线性和柔顺拇户碉,简而言之非常舒服邵枫。   CLA的转向感觉则不然潦,它少了些紧致的细腻感赏范,多了些轻巧肪储。这套电动助力低速中没什么特点默哗桐,属于偏轻那类的扯,或许女性朋友会喜欢抡痹。高速下转向逐渐变沉社欢,更易于驾驶兑浩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忍寡彤,比我想象的要好不少洪。   不要被AMG套件所蒙蔽瓤傲,悬架的设定并没有那么生硬末,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浦案,整个感觉还是挺舒服的释坤,回弹的特别利索深弹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丛骑围,起码我在前排开车是这样一个感觉妨淋,只是后排的乘客有时会说久另侩:颠!哎滦,管不了那么多了党,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啡瓜违,驾驶感觉对于这台车来说重要溉陀。   =============分页符=============   原标题畔戒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尼盆,无法进行有效的弹射佳抄。起步时有将近一秒的延迟掏翱视,之后发动机全面发力箱,此时轮胎打滑非常严重靡坏烂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牧貌郎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晨赦视,导致抓地力不足煌蝎。怎么形容这个状态呢涸屎坊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篡柏,四肢虽然在飞快的挠地鳖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绦燎,各位想象下肪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态离搞无,双离合变速箱准确的完成两次升挡焊蛋,换挡速度很快善,最终用三挡达到100公里/小时的速度椒,时间为7秒整喀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新别陈,因为看到严重的打滑时我特别无助斯填煌,尝试了降低转速起步痞牟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中较缸马,而且车身的支撑有效第,车内没有特别明显的前倾感觉琉。从刹车曲线来看活,自始至终加速度都在-1g左右承司,最终成绩为38.46米淌商辛,符合奔驰一贯的作风拇。当然慧,待拿到国内的测试车后幌,我们还会进行测试蹿,看看原厂的轮胎表现如何香憾陵。   总结耿噶:   从国外的销售情况来看彪挠,CLA是相当受欢迎的釜破,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芜,CLA在美国同样有着相当不错的市称角臁,2013年后四个月销售1.2万辆阶化潜,势头相当迅猛芬柑弧,可见其受欢迎程度挨歼坍。   进入国内后我想它会得到同样的关注弟,随着细分市场的成熟徽淖败,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车始祭臣。奔驰CLA级申,主打运动涎牌梢、年轻衡撩番,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎常顶,尤其选装AMG套件以后效果更甚辉煞,相比奔驰A级弘,它的吸引力显然更大魏。相比竞争品牌恼厕尝,这次奔驰走在了前面凰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纯。配置方面国外大多都是选装涩,比如天窗绕策寂、轮圈样式等等伟商,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冀背。   不可否认拦块饶,它是如此的招人喜欢惩,尤其招那些打扮时尚立昏宝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晴拿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了定酶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机我猩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘褂苦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怜戈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型才矾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旦喂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笺别靛,通过细节部分运动元素的添加妊丝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弦靖罚。其外观运动套件包括进气装饰废驾碴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等井祈。   总体来看弟霞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翰肝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僧壬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置珐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尺澜粱,白色车身加上黑色的玻璃车顶堆拉,看起来很有档次感食订嗅。不过略有遗憾的是寿腻粉,它的全景天窗不能打开屠铝,有同行戏称来摄卷,这是专门为了看星星而设计的彭随泊。   内饰简洁自然   与外观相同藤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悄架。全黑的内饰罗绘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现南,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鳞。   配色方面趣鲁履,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冒,但通过座椅的白色缝线叔文床、钢琴烤漆面板白边框的搭配沧欢士,使得内饰整齐又不显得沉闷句别体,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了雾委雄。人机交互系统方面黔,V6菱仕Turbo车型并不占优势潭。   动力不错捐工,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机械,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酶既咀。这款车的低速扭矩较大僳模细,因此起步时非常容易课灌吉。起步后熬唯韧,借助轻盈的车身派廓辱,汽车随后的加速较为顺畅袄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实欧凸,这直接导致这款车的操控也是相对不错猎,在较为宽阔的路面上粳汤某,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作加,感觉很有信心囤讼刑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滥椒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的切耐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置练常譬,非常方便驾驶者进出稍间骚,但打火时垒鲜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动估伎宫。 责任编辑咳许:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候那,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位爬。之后的继任者是睿翼韦独,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈级。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款德坦,并更名为马自达6阿特兹边,而它是否能达到前辈的高度虏,让我们由内而外的体会一下鞍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌答溉,配合这两侧行车灯案沫,看起来霸气十足唇,隐隐的透着一股子狠劲秃。图中这款车是2.0L的标准版试,则采用了较为普通的卤素光源鹊,科技感差了一点刨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涉,犀利感十足查烽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赶,它不同于以往的两代马自达6敛孪前,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痛赤蔚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子认,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糙挛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邵矾架,轴距为2830mm蜗偷,与进口版本相同暑淮琅。相比同级别其它几款日系车型墓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势集贯倒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磋,像是一滴在高速行进中的水滴弗乌鞠,充满了流动感皑南崔。从后边仔细观察阿特兹的背部惊痢,不难看出它还带着一点掀背的意思垂劝凛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摄脆,配合着双边单出的排气筒黎,更使整车的运动感一直延续到了尾部伤施。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈臀版慌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丝暑竟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)池逻寄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兔洞泪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意普。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质幢坞,其它区域大多为硬塑料吝。由于没有太多的装饰件愤伎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斤,它采用的是一块电阻屏层耐,触控灵敏度还算令人满意绊峨彭,界面的科技感以及显示效果都很一般恐杜,总体感觉更像是四娟敛乃、五年前的产品珊,唯一的优点就是操作无任何难度吓,一看就会提缅容。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涝,所以导航功能暂不能使用淮。   进入车内较离,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挝扔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿设,握感也很不错脱膘创,由左至右打满需要2.5圈芍,比大多数车型略小甜颓坪。此外画恰凯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片同榷残,操作便利性良好假瓦李,而且兼顾了驾驶乐趣砂硼贸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色都库稍,但却一点不掉价椭董毫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窗衔,其次它的表盘内圈采用了网格设计冷懊拘,多少有一些竞速的味道抖尘,再加上白色的指针以及简洁谴潍、明快的字体谷煞佛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碉陈愧、平均时速襄授伐、续航里程之外膜类强,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秸挎蜂。i-stop是马自达研发的自动启停技术烧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火股感茄。   除了i-stop偷捍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诲讨。之前在新能源车型上比较常见氖雄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上电锤溯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藩铰,它是以电容取代传统的电池或电瓶磷,从而为车内的用电设备供电玛狭,而非用于推动车辆前进赋裁。   空调面板的样式不错翠臀腐,旋钮和显示屏都显得比较有质感榷财米。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城ⅲ好肚惋蚊。前后排座椅均采用了真皮包裹拼你滦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次副撼狗。   虽然阿特兹有着不错的轴距狠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩棋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间孟。令人满意的是后排的腿部空间撅贡,坐正以后不影响翘二郎腿娩茹裤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定崔颠襄,不仅地板平整毁俯俱,而且行李箱有着不错的纵深勃疏,轻松放下高尔夫球包酷汀葛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎箱,以及更换轮胎所需的各种工具捎检褂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裤季、双可变气门正时极、凹顶活塞+米勒循环唇幸际、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胖苔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm婆蔷请,而峰值扭矩则202N.m/400rpm川裂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱佰结,并带有换挡拨片染,只可惜这款变速箱不带有S挡斗,对于主打运动的车型来说个遗憾逢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搬,日常驾驶过程中箱,为节省燃油倪,变速箱会积极升挡撕驴喂,转速经常保持在1500rpm以下涕缚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掇,因为这台变速箱的反应速度很快膏畔,能够很好领会驾驶者意图回埠肥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刚。   阿特兹拥有良好的操控性吠旱,这首先要归功于发动机线性的动力输出泰杏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碗,而中后段又能够拥有很好的动力表现鹤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻京假呐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吧,尽管反馈的路感一般蹭绵,但指向足够精准四哄卿,能够给人很强的信心绕内。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协环,它的前后悬架初段偏软侈炉咯,能够很好地吸收路面的颠簸亭草椽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亩署。可喜的是悬架的后段韧性十足特,不会让人感觉力不从心酥鸽。最重要的是琉茎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整簧,车头指向灵活剩敢,车尾循迹性出色挝冯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盲布沽。   总结疙涪工: 对于马自达这款即将发布的新车雌精,我只能用赞不绝口来形容帝皋撮,外观和驾驶感受都可以称为上等棉。如果非要给这个车挑点毛病的话瓮害,就是在高手如林的中型车市场里供偷钞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侣。所以如果你是“外貌协会”的成员饯殴,或者追求极致的驾驶感的话睦铅,那么你可以期待一下这款新车米仑。 责任编辑授适:赵春晓" "  KTM的X-BOW叮切,直译过来是十字弓茂丸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)告。实际上江偿,这个模样怪异的小车宏杠,的确是火力十足屠,足到无论是在街道上还是赛道上虾截朗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伺。   先来说说KTM这个公司翁乃话,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焚猜,以生产越野车和跑车而闻名哎稗培,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车圣,也许是工程师们精力太旺盛乱姜,亦或是身在奥地利这个地方券巳,总会有些天马行空的想法瘟说吃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舒,去生产一些别的什么机动设备拓裳。这几年签,除了X-BOW蹋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赡灯,而且都有一个共同点——惊人且极端剩世搽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)广、puristic(纯粹)硷死唇、radical(激进)抄凹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解女仇券。另外还要多说一句联,这家公司的口号是ready to race款屋味,时时刻刻都在准备一场竞技眯凶肪。   KTM的CEO曾经承认零,他们希望使用21世纪的技术港,发扬柯林·查普曼的理念踏,打造一台新世纪的超级跑车鼎受。柯林·查普曼是谁时樊苍?他是路特斯汽车的创始人勿叼,他说过最著名的一句话是韶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准燎杉桶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辛淡,作为汽车工程师庞,他把全部精力都放在对性能胶、操控和轻量化的极致追求上署湘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喜锣,但跟进尝试者寥寥凹。看看路特斯汽车凄凉的经历徊讲,这其中的原因并不难理解翔惟。我们很欣慰地看到世,在新世纪通断,KTM继承了这种理念函竟怪,并且做得更加激进靡顿。   其实X-BOW的理念很简单浅良茶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慕创。碳纤维单壳体车身慈烹钡、全车碳纤维组件阑、水平推杆减振器霸麓,这些都是方程式赛车的标准配置封羌船。由于使用轻量化材料耸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)齿筛。在高速行驶中凄,车辆的气动布局提供下压力陛酥,以此来提高抓地力和稳定性侍扛醛,这也是方程式赛车的特点颓。和赛车唯一的区别啡隙,就是它有全套符合法规要求的灯光谩炬,以及一张副驾驶座椅喀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丢,经过强化和升级后举咆,动力达到300马力菱蕊,和F3方程式赛车相当铂,六速手动变速箱也是简单而纯粹拟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饺特,我们不妨来看看推重比到莲。X-BOWR大概是2.6千克/马力胯歧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢迤扯啤,也就是说发动机需要负担的重量更少惫,动力表现自然更强蔷懂。   在踏入X-BOW车内的一刻水挂倦,恭喜你伪矩誊,在旁人眼里佛芦,你已经像是一个职业车手了沸。首先一只脚跨进驾驶舱眷,站稳后调整重心翟,再把另一只脚迈进来从滔屑,双手找到合适的支撑点到喝,将身体重量转移到双臂傲欺,身子瞬时下沉肝,把自己放在座椅里篡屡宋。来自RECARO的座椅是固定的眠,完全不能调整关衅,靠背角度略微向后倾斜坎不,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吵井,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置献捍。要完成这一系列动作退信,如果你是个长腿欧巴擅千粹,可能会轻松点括。同样和方程式赛车一样菏,X-BOW采用快拆方向盘伍凄夯,在一定程度上提高了进出车的方便性氖善,不过我觉得这个功能最主要的目的肩负,还是为了让它更接近赛车百谜。绑上四点式安全带末嚷壬,身体没有一丝活动空间澈,因为在碰撞的时候很绅臀,你不能指望安全气囊救你一命悍,唯一的方法贪暗械,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上午蒙搂。   驾驶它睹,你不需要有汽联颁发的运动执照苇,甚至不需要经过特别的训练欣高。只要你有合法的驾照很炼坤,会熟练驾驶手动挡汽车完霓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度本。连离合器都很好掌控萌,甚至比驾驶EVO虎肺表、STI这种高性能运动房车还容易起。你唯独需要的鹤,是练就一副有力的双臂播肺斧,因为它完全没有转向助力侮撵,停在原地呸猜,方向几乎是打不动的陌令谢。   由于场地的原因溜封汇,试驾过程不是很尽兴等笆,并不能体验到X-BOW的全部性能染桑。在狭小的环境中啸凸光,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磐汐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膜邵究,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痹。因为使用水平推杆减振器袄劝,X-BOW的底盘可以尽可能的低骄,在转弯中几乎不会产生侧倾档晾饺。多连杆悬架结构稳定徊鞋啼,可以减少轮胎不必要的运动和变化超蜗炮,保证最佳的触地面积取,用尽每一分抓地力汉伺缆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度萌,这一切所产生的副作用辰锌蒋,是你的身体要承受更高的横向重力法茸拓。   在视线上佬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辅聚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置壬堡枷,以及转向时轮胎的变化香。利用这个优势蔽翘,你可以把车开得更加精准揽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戏孔,这是任何房车都无法比拟的峭。不出个把小时年共挡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灌软把,高速掠过障碍物而毫发无损宫,那种险象环生的场面拱趴飘,我相信其它车做不到邪太叭,这种乐趣和成就感几,只有X-BOW能给你帆。   看到这儿领歪,你可能觉得这台车并不难驯服私剐荷,一切都很容易纬茎。没错斡铝锯,X-BOW没有设置很高的上手门槛履,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞬舒,但是它还有进阶的玩法群浆,这就需要很高的技术和技巧了渐。首先窘钮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苯飘报,为了它的寿命麓笑渡,好好训练跟趾动作吧凛朝。漂移藕?也没问题羔,在转弯时只要加大油门泞垂桃,车尾很容易就会滑动起来皋泻。之后能不能画出一道完美的弧线秋,就要看控制的技巧了临钢华。   除了以上这些宫烩溺,我还有一个建议番邪。置办一套合适的行头捎促圭,至少也得有一个头盔和一副手套破贯天,这会使你看上去更像是职业车手虑犁。当然酮怜污,作为一台可以合法上路的跑车寞娇令,KTM也试着考虑过车主的感受差秽桓,推出了一款GT车型隙袖沧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贯甭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已始窍。无论哪种装扮尸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氢搽,在气势上就足以压倒一切刷脸吭,而在性能上侯下,它也是所向披靡链丁罢,精准扩煎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钦倦。虽然它可以以合法的身份上街能且,然而对一台Ready to race的准赛车漏,街道并不是唯一且最佳的选择匙拉,它最终的目的地捶河,是要奔向一条真正的赛道讲,在那里解开封恿」汀,去赢得一场真正的胜利比愁。   说到价钱旧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车眷,一点都不值填。那么颊拴,如果说花135万吻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宿节,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盗葡屏,最大化的驾驶乐趣特,并且还可以在公路上行驶驰,这样是否物有所值冬?答案其实显而易见佃,值旁伯,或者不值褪,取决于你是否真正热爱驾驶许认,热爱赛车运动护戏党。 责任编辑掀汐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词携,早已见怪不怪距瞬单。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车噶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过径惺,广汽丰田出品的YARiS L致炫悄,就是一款加长版的小型两厢车盖舶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志透柔。 知识普及港:为何不叫“ 雅力士”了比沪?   相信很多人都会有这样的疑问伯,从车尾的英文上来看采倾皖,YARiS的标识与上一代完全一致廷门彩,但多出“L”字母博杜算。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观低帝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渐杆激。全新YARiS通过变革性的设计蛔擒、加大车内空间斤缝肠、降低指导价凶床沪,从而想抢夺A0级市场的份额零熊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望媚滇焕。不再使用“雅力士”的中文名称募搭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奉估。   外观肪崇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苔,如果拥有一副出色的外观设计墟困斡,那销量肯定低不了舞惕。广汽丰田的全新YARiS L致炫霉世,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菩,能让更多的人接受精。   =============分页符=============   原标题慷伸衔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氮徊从,所以在造型方面与海外车型有些差别锈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屏受,“梯形大嘴”车头动感大气颧,配合超长的轴距澳泼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受光偿捷。   =============分页符=============   原标题哆捣歇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰合祥唱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内偏,相信你会有两种感觉米瘦,第一非锈:中控台设计非常大气搭,和丰田系列的SUV车型风格一致播董途。第二窃:超大空间镰,后排空间完全比拼一般的A级轿车粕酷。   =============分页符=============   原标题泪局:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陆些,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意教。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车畏,但是空间方面完全越级的感觉边,完全不比一般的A级车差担,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服静悍。   =============分页符=============   原标题耻烁览:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾俄煞昏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喀苏丝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奸,中后段性能并不出色秸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宋鸵详,高速行驶油耗方面并不出色络。   结 语   作为一款城市代步车型峰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挫,外形方面就能征服不少年轻消费者陆交。此外钾想贾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贾玫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玫陆,若果说美中不足的地方梗,那就是匹配的四速自动变速箱了控渴。(韩威) 责任编辑储单:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒当,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颂箱?告诉你莲问奔,这是真实存在的一辆直线加速赛车犀班。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车工叮,基于2014道奇Dart车型穷酥动,型号就叫做Dodge DartPro Stock谁。大概意思是“超级街车”钵寝。虽然只是称作“Pro”独存,但它的结构和普通街车已经截然不同糜,一点点相似也仅限于外观上抗锰囱。一个专门设计的底盘碑,扣上一个类似“街车”的壳子寸敬片,除了好看以外疵,也是为了让车子的空气动力学特性更好阜。除此以外龟稗戎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舒秆。   作为动力核心赂提,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颈录。与常规的“以街车为基础改造”不同炔读凄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凯缄。据厂家介绍辽限锰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时农督,而极速则可以达到480公里/小时乌沛。   Mopar没有公布具体技术细节箱,但是在上个月彭痪荒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中魔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫡饱都,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暇防:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恫呈恍,它跑完402米还需要9.9秒功啊,而末端速度“仅有”235公里/小时抒舌悼。也就是如果两辆车进行一场比赛掸骇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徒秦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钉吨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭笨策,当然也无法在普通街道上行驶劣贾螺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芳少。 责任编辑师芭刨:赵春晓" "  4月11日覆腥嫩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市工臼标,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耸财阜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元黎槐。   4月的京郊春风和煦缎儒,桃花盛开多,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泰党,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钙犁存,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挺倡。   然而稍微有点遗憾的是坑吕,由于相关环保政策社闪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柏巾。   =============分页符=============   外观内饰箍清究:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别假,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丧蝎陈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外擞摔,因为配置的原因拱恒,柴油版在一些细节量,如前格栅梗恃软、雾灯等处精简了镀铬装饰孺。   另外当螺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泌白申,规格为265/60 R18氛播,采用双五辐样式炉洪枚,与高配车型的20寸轮毂有所区分复家。   外观上啡匣辛,大切诺基给人的感觉就是硬朗目瓢梢、野性丛纪凉、豪放急赁床。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样餐,如果不是看到车尾的标识唇订,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侍。轮胎的使用与其它车型也是一样的藏攻勉。   =============分页符=============   内饰方面铰抖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逆柬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同豌锯,但是做工方面表现的比较细腻味砍关。各个部位间的接缝十分均匀凡麓恭,内饰表面的反光也抑制得不错面看亥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锤贰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机港蛙钳。这台发动机由意大利VM公司制造倒痉萝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造臂糠,国际知名度较高颗韶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坏愁,最大输出功率为243马力(179千瓦)对粮播,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米躺矩驹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱澜备哇,采用电子挡杆设计斡,事实上簇版,在菲—克集团下的很多高档产品上碧丘掂,都采用了这样的档杆设计秤苗。   大切诺基是个分量十足的大家伙暗,体重高达2.4吨顺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泉韭农,都让人觉得动力输出稍弱帛萝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裳千小,这使得在实际驾驶过程中艇亮负,柴油版大切提速很快冻览,驾驶感受十分轻盈斤矩视。   另外校抵,发动机的噪声抑制也做得不错为。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匪钾害,但却绝非印象当中破玲庐,柴油发动机那种高振动闻、高噪声扦从曹,车内如“夜店”般的情况娟姬从。   在打开ECO模式的情况下倾畅逻,发动机的转速在1500rpm左右的时候僻讳,变速箱就会做出反应匹奇,升挡很积极仑墟。当车辆行驶到70km/h的时候祈家蔬,变速箱便会将挡位升至最高挡题腾,我们在城市中使用橙坞工,第8挡也是可以使用的期黄,并非摆设盒箱。如果关闭ECO模式办的匪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右熟豢,动力输出得到了一定的释放辫陀馈,当然燎搜,噪音也会随之有所提升雌童。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹦,发动机对踏板所发出的信号反应很快卤渡,但初段调校的有些过于灵敏了全,尤其是起步时妨涣副,轻踩油门抢,车身就会有向前窜动的感觉翰匈,想要平稳的起步还是有些难度汉漏菜,如果初段能调的沉一点两椒溜,感觉会更好黔搏,驾驶者对动力的输出也更好掌控犯色啡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统端谐,由于取消了空气悬架峨卑呛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鼻俺,分别为自动面溜净、沙地苫毖、雪地零里画、泥地和岩石秆,这些模式都是通过旋钮进行操作的别仿亥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式七杠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梗喝。   此次试驾呈仙钎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溃,其中的体验环节有沙地步、U型坑和炮弹坑三个环节吝。在进入沙地之前掇,首先将车辆选择到沙地模式酶貉扁,此时车身稳定系统自动关闭苛屡。由于没有空气悬架细缉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盼。   模式选择完毕之后秋羚,开始正式进入越野产地眷,在松软的沙地中牧瓣,要保证车辆的行驶速度唯逢词。在沙地中行走毋钨,轮胎出现轻微打滑是很正常的硅凑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厕,造成更大的麻烦隙。   在U型坑的环节顿骆,选择到岩石模式之后缕,分动箱启动扭矩放大挡浑蹭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沁抽萝,传递到车轮上的动力会更加强劲来土,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笛。   炮弹坑对于车子本身来说返,算是更具有难度的项目了话线,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邻湾。对于大切来说嚷扦现,通过这样的测试还是比较轻松的疲泞。在模式选择上手,我们依旧可以选择岩石模式蘑红,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歇赖曝,保证有附着力一侧车轮的动力输出肆,从而实现脱困刨疮宏。   总体而言究撵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在股,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亨嘶嫁。在整个越野体验环节苟,对于动力的感受也是比较明显的陌剃港,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歼炒狼,主要还要归功于这台柴油发动机伍炔栏,低转速扭矩输出足够大百磁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松暇。 责任编辑型抖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列承绕堪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锣,以求为各位网友购车作为参考蜜,本文我们继续进行邵秘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屏劳,作为合资品牌的A0级三厢轿车泉筛,经济实用以及稳定这三点立市之本故肉,谁展现得更好废斜脐,以下将逐一展开去。 外观解读扫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒲,这次“重生”抛开了以往的产品定位首凤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型法踢半,接过老款颐达的市场后穷抄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势爸享。   刚刚完成了小改款的阳光毖酣,2014款车型延续了前款的整体轮廓辜团,细节之处作出的调整郴按,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抨惹儡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型半新,另外增加了反光镜转向灯泵、倒车雷达等外部配置花辫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车饲凑蒂,但两车在细分定位上有所区分没,新赛欧更经济瓢险,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本佛,两厢造型更具时尚特质闲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嫉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔬盼,前脸处的线条切削更是全车最多之处刮撼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅渐遍肌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闹,三厢车型尾部中规中矩烫级评,采用常规一体灯罩的尾灯光骋陛,正是这一产品区分的剪影畦溅。 看完两车的造型滔居悸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郸筷。详见下表射卢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胚瓜鳖,您更看好谁腥辽?欢迎参与一下投票氯。   =============分页符=============   原标题遁秋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骏技:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泊限,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脸,各区域之间的串联均平滑带过刃迫,整体风格更注重功能性钵梢穷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碘话,并尽可能带来更多储物空间骗何。   爱唯欧的内饰布局现代感十足莎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苔石炉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姥饯汲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点握并仓。   另外配携,随着车载多媒体系统的发展碾帝岁,触摸屏更多的被普及蓖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕参,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踞佰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歧跨祭。 配置对比冈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拍话河,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞥溃鸡,仅供各位网友参考怜函米。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题味:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比健萌颁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度聘揪焕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示府,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舷,而车身与轴距骸蜡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辈姆群,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烷胯。   动力系统对比是贾迪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琴,阳光仅提供一款1.5L发动机党崇卯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滔查蹄,同为四缸自然吸气版本目团,排量的不同即动力上的差距戎绿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纯扫,具备重量上更轻的优势雾。   两车的自动挡车型伸荡侧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烧倪熟,其平顺赡洗鹅、重量轻及省油的特性侠,同级别车型中具备一定的优势朔痢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下臣阮乱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乘靖乱,在挡位上优势明显么,但其换档顿挫在车主之间常被提及呕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间句凡类,外观上二者均具备典型的家族特质拨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面琶般。内饰布置阳光以实用为主壳隋床,爱唯欧在同级别中更具时尚特质额光。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现将壬。综合本文所述时愧,两款车型您更倾向于谁稼兰暇?欢迎参与以下投票斯。 责任编辑释扳酵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仇捞蜗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐漏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言第袭垄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辈喜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恃熄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芬门秋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妈戊誊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面跺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形相禾慧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溜。也说明K3S试图走运动化的路线呈。   起亚全新K3S的长骗徒乡、宽玛睹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皑,而轴距更是达到了2700mm的水平境,在同级别中也属于比较突出的成绩糙,对空间方面肯定有着很大的帮助剧冈炭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饺怯锰,车身线条也非常的流畅己蓉啪,有着极强的运动感巫悔伺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滔辆挠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用套其虐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杀卷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的隆宦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钝肠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猴创,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的楼膛懊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扣鞠,加之降低的车身让骐达更加动感炬牵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性合。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钦抒稿。形状突兀但线条流畅的尾灯嗓,红灯部分占据了大部分沧,白光部分呈现斗勾状臣署,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澜骆貌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达焕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置电烘尺。能够有效帮助你快捷倒车赶摹拿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舞茶,因为外观好看主观影像比较大参疗廉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面儒距,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钝哪,基本沿用了现款K3的设计翘揩府,提供全黑色糙媳、黑米色辞、黑棕色三种不同的内饰配色敬脚。做工和用料相对也比较不错伴饥替。内饰除了硬质塑料及软性材质外淳被,仪表盘上方还使用了真皮提升档次完搂哗。   骐达的内饰设计线条非常流畅督,整体质感较旧款车型有所提升枢。内饰颜色采用黑色作为主色调趣恐,搭配银色饰板介攀曹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坡,满足不同消费者的需求沤忍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菩段帛,多功能真皮方向盘以及定速巡航太急,从上面表格已经很清楚的告诉大家江,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苔、胎压监测等配置环。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富究习灯,其中ESP建橙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力返礁罢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玖。 =============分页符=============   原标题方:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咳,整体乘坐空间相差得不太明显芜无。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同米。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呕暗沧,座椅表现方面K3S内部填充比较实怕嗜舰,对腰部支撑方面会比较到位陷监侩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性并钮,其座椅表现比较软肝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多糙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疮傲。在乘坐空间是差不多的吵席,K3S座椅设置得相对硬朗碘睫,而骐达设置得相对舒适纲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沛诧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泼狸晒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慕返,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谁客,很好的满足不同需求的消费者刃曙脸。起亚K3S相比起来就显得配置较少薯僧具。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫡扩疵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同裴颈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论童催,详细还需看我们评测所出内呻琶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题席寂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抚。   点评热扇:随着两厢车被广大的消费者所接受唾漂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款什。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动改奢,如果在这两款车选择其一的话倦抱磺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动禄市上。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蝗懈裁。 责任编辑凹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脾效,甚至有人无法确切的喊出它的名字牵菠炔。其实这款车和我们并不陌生柒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似貉。所以出镜率不高的标致4008微寄棋,确实具有太多不为人所知的身世杭司呛,这使得我们有必要去了解一下这款车躬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路救,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冬碧,呈现出风尚砍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感攀嗽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邓粪雌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惊监,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚探、科技的感觉脯垢称。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坡荡,轴距为2670mm剿撂氓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造超,所以在车身尺寸上它们相差不多唐捐。   从车身侧面来看芍搅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皇降,整个车身也因此更加大气而富有力量感惟。后排提供了私密玻璃嗽饺馈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满旧体萌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肪。另外窃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淬,尽管造型简单圈泰,但通过与腰线的巧妙衔接弄,使整个车身设计连为一体封连。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂械目,配合普利司通的225/55 R18轮胎俯健踩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上膜范,都具有不错的表现遁。我想应该会有不少车友会非巢澹看重这双“大脚”醋晶胯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比紊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意馆葱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氰孙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样红悍溯。不过标致4008在一些细节上却与之不同开,譬如采用了大面积钢琴烤漆眷屠臂,辅以细节上的优化肯栋。   中控面板做工不错激燎呢,按键旋钮设计很精致凤却骄,且手感都较为出色诧睡。娱乐扩展功能也比较齐全萄,AUX乘、USB以及12V电源都有装备午。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点趣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尺桶臂,下面还有黑色钢琴漆点缀迟,凸显出了较强的质感蕊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锨辞,若塑料饰板能换成金属材质的话沤狗白,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息并玲动。在转速表与车速表之间层,我们看到了一块显示屏骇提欢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宽挞弯。 在乘坐以及车内空间方面插,标致4008秉承了家族在这方面的优势娃森叼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好男长屠。   后排座椅靠背很直匠闹驰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉筹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喘,坐姿却让人觉得并不舒适骸芳忙。   标致4008的行李厢内部很平整惋,而且后排座椅可以4/6比例放倒较疼素。这样它的储物能力将会得到提升峰揭撤,对于搬运一些体积较大的物品岔舷,可放倒的后排座椅显得实用浦瞥磁。   =============分页符=============   在动力系统方面鹅猜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忌,最大功率仅为150马力夹械释,扭矩峰值198牛米同淬谎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唇纬刚。 全系搭配加了CVT无级变速箱鲤呸氯,具备手动换挡能力如。在实际道路行驶中看壕,CVT变速箱表现的非常平稳路前。   标致4008在起步初期油门响应还算及时艘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咎扔现,却没有丝毫提速的感觉鲁草篇。不过鞍哆得,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涸,在平稳驾驶时超车变线很轻松烹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统即堵婪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力深花幻,前轮最多可分配85%的动力泛籍茫,后轮则可达到55%蒜稳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坞脑吓,可以应付雨雪酚、沙石和泥泞等路况多低,也可以轻松面对普通的越野路段抠颇。   标致4008并不属于难开的车型怀剁,尽管车身较大百,但是方向盘非常轻盈抡,即便是女性驾驶也会非常从容伦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灭。   结语檄:从市场战略上来看弯奈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型假劲,4008不仅丰富了进口标致的产品线慰闻,也为消费者提供了更多的选择杰纫。而从产品本身来看坊市献,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骚崩,能很好的迎合中国消费者的审美疟匈冀。在驾驶方面参仑,标致4008表现出非常舒适和安逸甘黄溯,非常贴切城市SUV的特性蔚阿。 责任编辑卵抖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型私侮,自2011年上市以来凭借着动感的外观厦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吹层落,受到了许多二三线城市消费者的青睐戏鲸菊。不到3年的时间且,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610玫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率淖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拘扇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬狻,将在4月的北京车展上市搞册睹,预计售价区间为6万-9万元老扛挤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孟。下面就跟随我的镜头贝献,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贫奉。   相关信息度娃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虐傻虱,2011年正式推出了首款车型宝骏630功。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沸按拐,结合上汽和通用的生产技术较椿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计事嫉邢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掂牧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO提物啤,与进气格栅疙井睬、发动机舱盖形成盾形区域乒坚叛,造就了独特的宝骏品牌DNA特般痴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计项。从前脸上看骋,与宝骏630的设计保持了高度的一致汇缎豆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势领茬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唇仇响,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夸艰,颇显动感钠。   在车身尺寸方面念,宝骏610的长为4401mm冯袒、宽为1736mm浦、高为1462mm会适。由于与宝骏630车型同平台生产牵赋,因此在轴距方面并没有变化绊犁轿,依然是2640mm散,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涂倾,尾部扰流板感范、包覆式的后风挡玻璃捕奔桥、硬朗行李舱的线条蜡蓉,颇具运动风无奸宏。与此同时税火,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂褪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利籍详。   =============分页符=============   内饰方面司饥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狡掠窗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配申适签,方向盘搭配银色装饰条滑刹,整体风格偏运动澄,带来不少新鲜感阔。此外禄剩蹲,新车仪表盘也进行了全新搭配诗,采用双表盘设计嘉木,更符合当前年轻人取向省。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碴岁起,提升档次的同时也带来的一份运动基因甭吉藩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛇马焙,LED组合仪表提升了整车的质感鹃葡房,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验半缅娩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势襄戊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潭小,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面较。   宝骏610是一款两厢掀背车型事蛙甲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性全钩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够档,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丝,也可以按6/4放倒座椅拖敦,放倒后容积可达到1300L剧挺汲。   =============分页符=============   在动力方面茧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞳,最大功率可达82kW抱划,最大扭矩为146.5Nm挫蹲墟,这款发动机也同样在630车型上使用藏。为了发挥出更好的动力性能壕被摩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器裂,此外还配有5速手动变速器可以选择韧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品愤告,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔬两。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝熄浮、君越晒、君威等车型上头。   在整个实际驾驶过程中微毫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稀。在1500-2000低转速时饥记灸,所爆发出的动力输出还算尚可狄肛,油门响应比较直接俄。但是随着转速的提升卞漠冒,档位的提高售蝗汞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刻儡。这种动力表现不温不火翅,但是足以应付城市道路使用灌唾漂。   相比于第一代自动变速器堡低,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升城。只需稍微深踩一下办淀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肥,只不过由于排量的缘故壳广韩,推背感并不是很强烈什喷,且高转下的再加速能力也有些力不从心壁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绦坏,这也完全符合它的家用定位葛。在经过颠簸路段以及减速带藕刷穗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感廓彤,让驾乘更加舒适康侨茄。此外砰耿档,在过弯时底盘也显得较为扎实臣鸿。   结语俗偷抽:宝骏610的家用车定位很准确俯括,配置很务实猩,储物空间多穗动穿,不过在用料和做工上还有待加强慑。不过动力系统方面确实不太给力惕乱,最多可以说是开起来比较舒适腐温京,这也比较符合它的定位栓隆幌。作为一个新品牌挤,宝骏还有很长的路要走帽掳鸥,虽然已经走过4年多怂承,推出了两款车型徊昂锻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样极,在自主家用车市场上打出一片天地来陋,我们将拭目以待歇昂极。 责任编辑目:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上法寒灯,大众展台上首发了2015款大众Jetta态。这款车在现款Jetta的基础上掀祥露,针对外内设计细节进行了小幅修调春,属于一次精修边幅的小改款热享撕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恳驼翅。 全文总结沫途城:   对于这么一款外形细节有新意袄褐很,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谷,我们只希望它能尽快来到国内鄙紊,因为目前国内的速腾车型弄粒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敝币镰。 责任编辑谋暖肋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胖忿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窘瞧,深入布局培强。其中包括类似上海大众新桑塔纳惕、一汽大众新捷达卫、斯柯达昕锐寇壳侣、以及再早之前的本田锋范料、日产阳光等等擎。可以说哦,在这一细分级别渡涎酒,乱战才刚刚开始催啊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手播。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鳖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兄率色。反而厚重了不少膊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辛坟。就前脸部分来说末,整体样子是非常简洁的伪送八,又有几分动感脆态笔,和标致其它车型相比是有些差别的犯茶舷。   侧面造型规规矩矩沙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氦屠剐,你会发现切,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因融桅,但301更多的是安安分分的一种踏实感奸箩兑。其中雀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洗摆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斜睬霖,没有那么规规矩矩愤楞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兴痞家,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体膝婪,这也是一项非常讨巧的设计阶采阂。设计感油然而生撑,除此之外妹,车尾并没有多余的装饰物木踢逆,简洁实用依旧是主要风格倡啦。   本文导航" "斯柯达明锐豁券,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摊嘘舶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌木汞羔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沥墨襄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台某,可能除了家族化的设计以外拼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蠢哺。 虽然它采用了大众的MQB平台把,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破村,全新的家族化设计让它年轻了很多亢篡仓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价思,但是相比现款列忱,它的前脸更显稚嫩辨卵浦,也可能因为现款有些老气横秋吧碾樊。 车身尺寸方面杠礁,它相比较现款有了一定的进步快群券,内部空间方面自然也有了一定的进步归卿猜,在后面空间介绍上我会在进行阐述歧泼通。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裳,这也集中在细节设计方面揣闪卯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱配败帅,还有合理的镀铬装饰帽,这也是新明锐年轻的一种标志很,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次噬凰结。" "  2014年4月16日始翔,全新英菲尼迪Q50正式上市糜观,售价区间为32.58-54.98万元哼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型森偷默,2.0T车型三季度到货授蓉渺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版虾慕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陈洞钳。三车官方指导价格基本在42万元上下馈袜,具有一定代表性钩蹲家。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晾居:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者湾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈备嵌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辟恕,车头造型极富攻击性哀晾,侧身线条动感优美咖烫衰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显努皖光。当然来,它的进化不只是看起来那么简单歼镐醇,内功的修炼更让对手望尘莫及抡虏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的干,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沛,而且大有愈演愈烈之风唱鞭衔,尾部设计很像自家的新5系催,家族化设计不可避免滇。即便是标准轴距版本惺,新3系的轴距还是达到了2810mm奖落,比上一代有小幅增长说辑拧,再加上悬挂对舒适性的妥协默趟,曾经犀利的3系已成过去顿势,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已较。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的簧捕,那非雷克萨斯IS莫属了匹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛊,车头动感夸张捞节,车尾简洁利落蔡罚,虽然有历史车系的影子竿,但这绝对是对精髓的传承和延续葱汲酒。   本文导航" "  又到周末了镭猜沦,在大学破旧的宿舍里落痕,百无聊赖的仰躺在下铺上棘案读,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报栓恫,心中泛起阵阵遐想迁赔沤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角部认迷,充满战斗气息的车身帮,都让我无法安然自卧僳脯瓷,打起精神糕,跑到隔壁楼的图书馆试尖宽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饥铜。没错蓉抒磨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我艰当,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皑冻。但是柏霜瞥,今天要说的主角并非“兰博儿”虚鼓敢,而是广汽本田第三代飞度我祷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辅。   ?什么是边锋主义泻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卧惋,线条过渡果断石恳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掇两讲,包括讴歌品牌也大致如此风画。第三代飞度相比上面的两代艾伴凹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凛燃柔。车头部分比上一代更加动感成,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溪烹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰式讥。给我总的感觉是镰,车头的成功是线条运用的成功回痛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伯律,从车头到车尾一气呵成滑汀,整体感和流线感非常强耿啸。从某种角度讲跋法沥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丝辣辛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛便诺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虱该嫁,但相比其它竞争对手摄略恨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洽镁。   车尾的感觉并没有车头那么好卿,对于我来说疲祟扯,车尾的设计并不满意投凌。过度使用的镀铬饰条镁势、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捎客。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复外董拆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撤惟察,在纽约车展即将开幕之际芭,路虎发布全新发现Vision概念车旅啦府,配备多种新功能贝,智能玻璃实现透明引擎盖廓,座椅灵活变换可实现共四种模式串目,包括远程移常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形簿健桨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列皖奉,第一款路虎发现诞生于25年前何,全新发现系列定位于“休闲”川煽,总计拥有四款新车喝率沸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题膳同,多功能配置龟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涩料。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镀,其中包括远距离一冢控祈,智能玻璃等苯妒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景昧查思。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摔耽涤,“新车现代化的梅逞沮,切题的孟,并引人入胜的设计姐邻禽,是发现车型发生的重要转变窃惧。”" "  [汽车之家设计] 2013年峦,我去过一次柳州阂,那次舍龚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂午兔爱,当时肛臣,宝骏只有宝骏630一款量产车型碗飞,时隔一年靛靛,这家公司有了新动作簧肌诫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刀。官方表示淌楷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俄脾通。   事实上窝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型港挎,那时熔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攀画嫩,为了配合厂商对车型做好保密工作玩,当时我们也并没有拍摄相关的图片脑。掐指一算侣华,当时累纲酒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仓售笔,在聊到这个话题时棱,项目负责人也表示肋珐夏,整个团队在这期间做了很多的工作宋洗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性室次旱,即便有着此前宝骏630的经验头,但对于一款新产品而言诽驳盼,整个团队仍旧不敢怠慢煎。   为什么要推出一款两厢车攫?   新品牌诞生初期焙埂,单一的产品有助于更好的把控产品质量仍男樊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑权穷,从而将其转化为品牌价值靶剂埂,在品牌得到一定认可的前提下盒,适当拓宽产品线迪,无论是对品牌驰陪,还是对市场而言都有着积极的一面呈卯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型廓,较为官方的说法是“以市场为导向”汞哀,不过在我看来柬,这仅是一方面冯撅杭,在有了以上需求的前提下卢伸节,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亢,于是才有了这个方案叫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外小,车辆的动力系统鲍窝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陆未项,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倍添缉,无疑是一个两全的方案馈。   两厢车在定位上有什么不同吗画胶?   简单来说裳溜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物眯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嗡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可如圃疵。相比之下翟,因车身结构缘故川充息,车侧和车尾的造型变化较大几盟且。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锑阑酷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埃碾咐,印象中列线乐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绊坑戈,有些时候为容烯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惜冻。当然界,每个厂商都有自己的想法腊固,这种实用主义并不是坏事配钱物,毕竟硼暮,车是用来开的卿剐,把主要精力投放产品稳定性方面排,对打造一个大众品牌或许更为重要媚衅勺。   在造型设计方面嫉柔办,除了已经固定下来的设计元素外藐汤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蕊通。对于镀铬饰条的理解见仁见智泄,然而史浆且,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雇枚维,正是在这种需求的推动下痪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场萍蔼咳。   察觉到这一现象后崩呵竞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思规狸,显然睫,一味的添加装饰条并不合适遂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凉娜晨。一般情况下泛律,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迹,除此之外天盖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条白时,在设计师看来柒呻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致年。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绍寥,我还不曾有过近身接触妮鸽敦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线村,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抡陛透。或许这么长的一串文字来的有些陌生咸豢却,简单讲蒋,它就是在航空航天器上使用的转向技术烷甘。我们将就驾驶者最关心的方面裂梗奉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS换。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赔眠立,人机交互系统的先进等等圈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触的抬祁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力貉摄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绕澳,不难想象Q50的出色失长抗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳趟草蹭,同样冗,作为宝马1系的车主菏缚,对于操控的追求反衬出Q50的优异飘。而剥离开车身的种种富拨蔼,他们共同的认同就在于这三个字母纫唐:DAS   【什么是DAS量护但?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侥社,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奔归,颠覆了100多年的汽车机械转向历史士娄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稍课。   【DAS工作原理是什么梗蹿?】   车辆转向时馁,不再依靠传统的机械连接碘息,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汉从屯,根据行驶路况和方向盘转动力度磺疼,速度进行综合计算抛,从而指挥转向电机机构实现转向夏拖。   三个ECU属于并联关系骂失,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮父、方向盘佳宛徽、右前轮)哀落,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搪叔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时枷插,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挪纶泼,恢复至传统的机械传动转向模式嚷排,确保万无一失戮虱。但在正常情况下案书娜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涝朝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耍希撩。   【DAS汽车的优势勤?】   操控性凑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雌茄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准店,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况街,享受更多驾驶乐趣劳毛。   【为什么线控转向比传统转向快挠警?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入达。整个系统中没有橡胶衬套炊狠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹄,因此首先从内部减少“延迟”鸿揉港。   【DAS对过弯的影响母?】   转向相应得到改善勒浮皋。传统转向系统谩,在接近弯道时默餐,驾驶者需要提前做出转向动作咯顶,否则汽车无法实现平稳转向嫌睫都。而采用了线控主动转向DAS系统松,通过消除内部的转向延迟悸,减少了预先动作的必要赎,实现更灵活的转向皆架艰。而驾驶的感受将更加直接饯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芬闺裸,毫无延迟淡。   【转向系统也能够减少疲劳筏孝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沟,因此从另一个角度提升了安全疏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承荻嗲荨)寂拳,12款参与测试的车型中棱,在定速140km/h的巡航测试中涎,平均修正次数氛秽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碍沸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巢鞘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酥偷:网上车市(www.cheshi.com)   当然副败,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目患锨,而对于传统车型偶哀队,这一选项代表着发动机订活凯、油门踏板纠吭、悬挂阻尼蚊、刹车响应等等方面的细微调整戳酸,而由于配备了DAS邦臼,英菲尼迪在模式选择上那,更进一步的调整了一系列的功能口,如孪:主动声音控制系统耪、线控主动转向DAS颂、主动车道控制和主动循继楦潭控制系统ATC等等的设定眯请葛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焙?】   通过上面的简单问答谜,我想我们已经熟知了DAS系统们瞪骚,在响应更快无并,相比机械系统更便于维护蹲粗,节约成本汰,减轻重量等多个方面都硕果累累讹峰顾。而任何事物都是双刃剑盾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巢蛔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姑巴,他的解释既简单内,又复杂秋扦,背后掩藏着十年之久的不断试验撕,推理浓,再试验的科研过程防相。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力臀。而这些内容无法用数据体现炭坷,还是按下点火开关吧珊连。   本文导航" "   《极速60秒》豌弧、《死亡飞车》讳刷厩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孩桑,让车迷们大呼过瘾免。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刊。另一方面吩竟胎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挖介,但开在路上肯定是最牛X佩壤,最有回头率的顾尉喜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伺枫簿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隆孝稠、“真NB”这样的感叹绰搁惠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型马清翘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鸿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分儒硼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幻炊。    作为最具代表性的美系车型盲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闪狄,五代车型熠熠生辉沮斜段。第六代车型也已经于去年年底正式亮相橇丧瞧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绩,主要原因是新一代车型不够“MAN”痢协,缺少了野马的一贯的风格配吩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祟现,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吞。 什么是肌肉车设?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车取屉寡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蠢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机褪炬夕、具有强劲马力绦昧规、外形富有肌肉感的美式跑车僵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表得咐,例如雪佛兰科迈罗受、道奇蝰蛇瞥贪、道奇战马略,还有就是本篇文章的主角福特野马思揩晦。不过这些都是字面上的解释逛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斜镰。什么是肌肉车陀屎桃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剧胁,科尼赛克Agera潍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祟亥鞘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纽。但实际上并非如此为独歉,凭借自身出众的一面巢邯飘,福特野马在众多超跑中脱颖而出嗣篇屎,成为闪亮的主角川毙苟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夹盘举,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机景,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妇汉缴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绣拔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影愤磨,野马还是地道的童星出道!是的垂,早在1964年刚刚诞生之际稳汕媒,它就被搬上电影银幕达村帆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粕甲镀,也许大家有些陌生乒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浆检圃。在过去50年里清事,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角母。    无论是哪一年代的野马凹,但凡出现在电影中帝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侨孝掀。衬托主角的英雄气概或是独当一面匪拴,野马都游刃有余冻靛下。在近期上映的《极品飞车》中柬仆低,野马更是作为整个剧情的主要线索会,陪伴主角经历了人生的起伏前姓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的兑,五门版的三款车型——耀真钦鄙、耀享释浅、耀动分别为52.8万势、57.8万梗讲瞧、62.8万考。另外还有只发售500台的限量版撂玛俩,价格66.6万元偷患。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捐冒,只是在色彩搭配上带来更多选择幢哦谰,车型配置也更合理慰朝碑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怯菩,并且通过优化四驱系统默水甜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现曙。揽胜极光一直被认为是外观控侵,但作为路虎车型将瘁,它也有着同级一流的越野性能舍吼。这是款长着女神模样胚,也有着女汉子般坚韧的车丢。 外观系炯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甩地庭,所以不仅长宽高没有变班顿磺,造型设计也和现在基本一致伸鳞琅。设计师只对一个细节进行了修改耍艘善,就是后视镜疮宦。新款车型后视镜造型整体感强谜赦,与车身有更好搭配效果吩节尾。除此之外傲径狡,极光传承自揽胜的城堡式车身借吗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岔说。虽然极光已经上市有3年时间固频昧,但时尚感丝毫不减帅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上订,极光有自适应LED氙气大灯锑录兰、全景天窗等配置溉府垒,兼顾时尚与实用性唉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琶何,前后保险杠尺寸更大醛顶。另外酣,2014款极光提供了11种车身颜色沥,消费者有更多选择蝎窜。    另外姓班露,外观细节上能看到的摄像头和雷达岸搽凶,是为了实现自适应巡航肛品溺、自动泊车叉锨工、360度倒车影像等功能背惨恐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庭凄,既可以设定与前车距离或行驶速度极伴,当系统计算出正面碰撞无法避免溉舶,会释放最大制动力降低冲击速度棘苍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丝顶捻,实用性得到提升玛硼屁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车供,并不是说女性不能开烯,反正我问过数个女性朋友捶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惺,完全不是自己的菜享厩冕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断崎酬建,所以我觉得这样描述更加准确慰:这是一款为男人及女汉子准备的车范。不是说它不好宋,事实上野帝的特点非常鲜明敛碘钎,优点也特别多呢狮,但如果真的不能欣赏野帝的外形标离阑,那么它的优点再多也是白搭徒涩。好了水缺,说的够清楚了踞椿欺,男性用户请继续看下去时姥,女性用户请酌情选择错瓮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陪阮棱,也就是售价24.18万的最顶配版本佳杜。配置非常丰富哭,但较高的售价容易让消费者望而却步寺似峰,毕竟男人也不是那么好忽悠的锭滔搓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本含。不过既然我们测试的是高配版本瑞吮,就来看看这款车姑莎,按照惯例眯,还是从野帝的外型设计开始巨乃毒。   ● 外观朔导:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洁然期,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嗽膛罚,野帝这种偏向硬派和复古的造型糕藤钵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同好舜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恨复和。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腾陀,这对于野帝来说无疑是个劣势躲仟洗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杏航毙,国内汽车消费更是以大为美搐,野帝国产后尽管已经有所加长挂餐次,不过还是给人感觉不大偏息讼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓜,带自动点亮功能的氙气大灯权掂幸、大灯清洗功能奥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舍赴守。日间行车灯采用光带造型括睛,并集成在前大灯组内碑行,样式比较简单家,辨识度还是比较高的奖。   尽管车身长度不算长既,但野帝的高度还是比较高的信蹦,一方面是车身设计的就比较高大锹奴,另一方面也是因为底盘较高屠粒,悬架行程比较长蛙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm些寒焙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间率失复。   后保险杠设计的比较厚实靠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一轨饱悔,也是为什么我们说它更适合男性车主蚂赤。倒车雷达是全系标配毯茶笛,不过倒车影像和自动泊车是选配郴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淑碉协。   需要说明的是趁壁,按照官方参数配置表亨窜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孺罐项,不过这台车并没有装配后挂式备胎吵甘懂,4S店解释说是同样是野驱版贪刀,有的车有后挂式备胎艾,有的车没有潭,如果不要后挂式备胎队煽寡,可以减6000元眠。   十辐立体式轮圈好,样式符合野帝的整体风格械片。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颠湘划,规格225/50 R17兽鲤遁。这款轮胎算是一个折中方案拦,整体表现比较中庸老贿福,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垫枚模,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烽涧到。" "  2006年始厩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翠蒂,没一年吉促,这个品牌都在刷新着销售纪录剁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汞。2014年双度,新的产品问世耻维兢,这一次它不再效仿寸将完、跟随泄伞虹,而是独步青云凉烁堕。   在过去的几年里劣佛巳,英菲尼迪的品牌推广是以设计堵凄、豪华为主要核心胸淬飞,由于旗下车型均以大排量为主仇,并在操控性方面有所见地梅款忌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纷。作为一个初来乍到的年轻品牌鬼罢,每一步的迈出都显得格外小心擎缴,在保证动力性优势的前提下落,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缚雷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杜锤,原因很简单舒柬答,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性身,也就是不同于别人的卖点庭凭副。   在同级对手们相继更新产品的时候送辟泼,英菲尼迪一方显得格外冷静如淌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坷扯办,好在当它真正来临之时常,并没有让大家失望涩妈狸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼级蓝票。   在介绍这款新产品前诗,我想我很有必要做个说明娄解,Q50实为G系列的换代产品趣,在2013年度兔很购,英菲尼迪旗下车型根据轿车窖荆解、SUV采用了全新命名仇,即轿车使用Q字母屡究,SUV使用QX字母邢,后续数字分别代表车型帘,这样做有利于车型之间的关联度侣。   2013年角棋凶,我的同事在经历了12个小时的飞行后境,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巴氛们,在回国后的闲聊中船,他的目光坚毅娇灸避,言语中难掩一丝激动赁,当然他对这款车的最终评价很高檀,抱着这股期盼亨图,我们今天找来这款车吐去,一同来寻味我同事当时的所感咀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒋圭捅,所以厂商提供的测试车依然为美规版脑袄馅,所以动力骋拱说、底盘的调校拼姜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潘技吴,但整体设计与科技性不会有任何出入诚擦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吓呈慷,也算是足以解渴了唤。   对于设计语言四个字来说傻纠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芥赖,有时我甚至会想茸筏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸽架?正因设计团队的不懈努力短,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表操骇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娩。   低矮的车身订挞,流线的车顶科,都是上代所传承下来的精髓赡陀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寝疗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)露,这与宝马3系的水平相当茂宽,优于奥迪A4L痴储、奔驰C级等产品犀,别小看这一举措很,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腊。   对于轮毂轮胎的配备上畏胆,英菲尼迪从不走低调的路线巫翻皮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平似恢彭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辖锈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驾谜瘁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爱粹。   本文导航" "  2006年始妇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程评扫,没一年祁,这个品牌都在刷新着销售纪录耪勿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翟。2014年虎,新的产品问世舷迁荤,这一次它不再效仿氦踏、跟随妻茧,而是独步青云缮趣。   在过去的几年里斯,英菲尼迪的品牌推广是以设计绥起徒、豪华为主要核心柿纤标,由于旗下车型均以大排量为主汀,并在操控性方面有所见地烘倦胺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手离。作为一个初来乍到的年轻品牌克鞠,每一步的迈出都显得格外小心淌,在保证动力性优势的前提下哺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冯竟,原因很简单蜕圃擎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圭及,也就是不同于别人的卖点烁瓷膛。   在同级对手们相继更新产品的时候冗,英菲尼迪一方显得格外冷静谁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度破课,好在当它真正来临之时催,并没有让大家失望价杯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸿歌。   在介绍这款新产品前票扭触,我想我很有必要做个说明忙浮,Q50实为G系列的换代产品锈且,在2013年度擅,英菲尼迪旗下车型根据轿车扛、SUV采用了全新命名兼,即轿车使用Q字母械,SUV使用QX字母贸仿,后续数字分别代表车型龋娄怂,这样做有利于车型之间的关联度媒。   2013年畅,我的同事在经历了12个小时的飞行后日虱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伺喝,在回国后的闲聊中烧萍搜,他的目光坚毅目瘦,言语中难掩一丝激动擞歇崔,当然他对这款车的最终评价很高铂,抱着这股期盼誓乒胚,我们今天找来这款车泄呢干,一同来寻味我同事当时的所感烹偿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间目碳福,所以厂商提供的测试车依然为美规版菩,所以动力摹乃矮、底盘的调校盯维椽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挝勘谎,但整体设计与科技性不会有任何出入垃粕迷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说售玛,也算是足以解渴了袭。   对于设计语言四个字来说外涸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的际,有时我甚至会想函岛夕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孪浓观?正因设计团队的不懈努力巾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茎摆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歧免。   低矮的车身菩,流线的车顶袖,都是上代所传承下来的精髓工违磷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朝摄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咸创渐,这与宝马3系的水平相当抵叮,优于奥迪A4L统、奔驰C级等产品次沮师,别小看这一举措疯丹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咆撬楼。   对于轮毂轮胎的配备上腑,英菲尼迪从不走低调的路线题,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贡来。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔚怖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首婆函呸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80范胸砂、陆风X5农们兜、全球鹰GX7屎眷赤,但依然无法撼动它的地位佰搜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变糯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来享艰,它就是CS75犀,来自长安汽车宝玻。   在众多国内车企中诞,长安汽车拥有较早的造车历史化弛扒,并且对越野车的制造要追溯到1958年炉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下操,对美制CJ-5吉普做了测绘设计德套,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骚季房。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础玻。   在对长安历史阐述过后搏朴,这款新产品更是令人期待偏。在2013年9月曙闪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发础会墓,一经面世便引来了无数人的驻足涣娇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炒拭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表额楔建,诸多细节上的体现四雇塑,可以看到与时代的接轨师纷悼,说实话箩,即便与合资品牌相比睹了,它的设计也毫不逊色铜萍甘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表萎需泰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裤,在首次无伪谍照曝光过后绩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蚊。从车身尺寸上来看蓟境角,CS75在长度与轴距上的优势突出庇疯屠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响污。在设计上间,侧车身的视觉冲击力有所削弱漂,平和的线条增加了些许稳重感涵,而在配置方面绝不含糊沧玫骋,右侧后视镜配备摄像头缆陆,为泊车提供了更安全的保障切捻,此外17寸轮毂的注入缔弗宿,也为整车视觉性增加了不少好评分诬膊普。   车尾的造型体现了丰富的层次感伞娃兄,使其得以回归至前脸的感觉墟哺弊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫁损。此外垄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轨交娇,可以看出CS75在配置方面的丰富性嗣水了。   本文导航" "  上半期蕊缸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搪狸,不同的设计倾向与不同的品牌定位豆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钦。在“下半场”的对决中嘿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎司盼晨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褂畅亨。   点击阅读难吩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表排:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饯锤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霸粪绦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窃捣,以应付那些五口之家出行的需求摆饱蔽。行李箱空间的比较宠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱午荒,或者带孩子出行时徐匆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拇。行李箱内是否配备12V电源接口匆晌腻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毒册,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多来。   ·模特A(不戴眼镜)身高酞尸吨:170cm 体重洁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刻:175cm 体重隧攫葡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拦,长安福特此次也算酝酿已久了嘲,可以说即将推出的翼虎弓修,每个人都能从中找到自己心仪之处蒂绢挽,例如极具冲击力的外形蜜、科技感突出的SYNC系统故、人性化的内饰细节设计环加、又或是强大的日常实用性玛魔擒,这次偶膊坚,同级对手们真的要小心应对了镐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纲粗料,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点态,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年确,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期死。显然捆,在错失2013年的发展大好时机后乾钎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涵驴肺,其实也能够走在大部队的前列勿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段查,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多划邵盘。眼前一遍利好淋庇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008楷猫、雪佛兰TRAX合贬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市想弦畴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挫划良,至今我们还没有看到实车庭秤。从目前的情况来看侈,它们很快就会来到我们的身边现。正是这个原因传峦,在日内瓦车展媒体报道结束后即挝,我们并没有着急回国长绕,而是完成了几款车型的海外试驾挟桶未、测试和静态对比的素材搜集篱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矫拟。   看到这里伎伶,或许你会产生疑问还:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拼铰祁?坦白地说行漠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的客:1.它们必定会国产并且在国内销售饯净逝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比店谩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来聪,只是一些细节针对本土化进行了改造藕亨,但外观内饰设计捞化、车内做工念、人性化炒鳖怖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寿。综合上述所言胆城,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义培答滇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些境泡师,感兴趣的不妨继续看下去豁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用行,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弗刹敖。例如CX-5菲仆芯、ATENZA阿特兹臣敖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呕菱蕊。最重要的是式叮羡,它们不仅有所创新镭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垄街。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屉收,再到如今的Axela昂克赛拉薪炯,马自达3已经历经三代车型的演变鲍惫输。据长安马自达相关人员介绍背谩频,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化漆咖乓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酶脖菇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纷窝甸。它的眼神更加犀利僚锰,车身线条更为动感监懂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹懈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沃彪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酪判莆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连罚墨啤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乳迟尺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奢叼介,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼都,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神克。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线部、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厕峰。另外喊磷为,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神矢苦岸。据厂家人员介绍徽舷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层说群稳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抗光,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸿,使它的整体视觉感受类似红酒一般恢柑玫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm厕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm客搬,两款车的轴距同为2700mm股修。相比同级别其它车型饶冯队,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势霉另肮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈础,不过轮圈的造型稍显普通型羔禽,不够运动料纫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喉坏,规格215/45 R18丁剂,抓地力表现不错泌垢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎距董沦,规格只有T125/80 R16患惩。   尾部的设计不算惊艳你喀逞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计携,这在同级别可是十分少见的败。" "  说起海马福美来裂朝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型破,转眼十几年过去款对裸,福美来已经迎来了它的第四代车型晤拆疙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卧姓币。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诫,新一代福美来M5采用全新平台打造撇伙,不论外观还是内饰偷博辽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摩汰。在此之前塘惦般,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狠谢窘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烈蓄麓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喉屠,宽大的直瀑式进气格栅坑卸垮,大面积银色镀铬驾,符合国人审美第。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叙嫉喜,腰线采用分段式设计善龋九,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菇盟,凸显运动感围避。但只有左侧为真排气口渴,右侧仅作为装饰貌辣。" "  对于中国汽车市场来说苔,凯迪拉克属于一个后来者市计吧,当然这指的是豪华车市场导。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地彩咆,那可真要拿出点真本事臼窝。凯迪拉克也明白这一点耪监邵,去年就将全新车型XTS进行了国产氦闪贡,并且上市销售慷瑞,销量也是比较乐观的柯交嵌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滩,无论是配置上还是动力以及外观设计上莽纳,至少能让大部分潜在的消费者接受唯,这确实不是一件容易的事情柿锰。于是巾碴试,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窍挡,对动力和安全系统进行了升级钠刺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版熟淡熬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版施,仅有一款36S铂金版痴倡乓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗽雀快。   2014款XTS 28T铂金版外观许丢如:外观延续36S铂金版的设计鲤鲜膝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脆娠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅课借饯,在其他方面则没有做改动匹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墩殴,没有做太大的变化美辛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上式投泻。   XTS是一款善于运用灯光的车陡,它将大量LED元素装备在车身各个部位限,正是这些时尚元素的出现梦会,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸似敲烁,获得了更出色的细节表现力皇被。这些称不上优势的细节表述坪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示播。尾灯依旧是LED垂直式的造型捆五犯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘦媚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新会砍。早在上世纪五六十年代唬尺,Citro?nDS就用上了可变悬架女、随动大灯涩、转向助力茨师、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术别,加上极为飘逸的车身设计达肥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擞脾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钡览,2011年长安标致雪铁龙成立赦,到今天我们测试全新DS 5LS寒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辆滑,音译的中文品牌名念起来很接地气秽归:长安谛艾仕羌揽,有股莫名的喜感底钾汰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器型,是台正儿八经的三厢车凑被。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氰美,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漠籍。如今棚凳,马自达6已经发展到了第三代环木,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗽,它的名字叫做虫客:ATENZA龄。之前我们已经解读过进口版本猫擂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矢娄哺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峰通山。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苛,这一次排量可不仅仅只有2.0L屎东,还有更加令人期待的2.5L梨未。   注祥酗:此次测试中烤,红色车型排量为2.0L常桐仿,黑色车型排量为2.5L漂怜。国产ATENZA目前还未上市量,此次测试为抢先测试屯假,车型为试装车舞累。   截止到发稿时时刻蕉,官方宣布差兄驹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”良,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镁辛橇,上半年上市销售脸盟惯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玻赦,我们还是先来聊聊外观痴蔷报。相比进口ATENZA踏托嚏,国产版本在外观上基本没有变化虎齐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斑吐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朴蒋孙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菠酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屑,“下”这个字可意为“以后的”喇,用来表示那些目前还没发生的涟膜栖、未来也不一定发生的事情碳。比如有人说“下次请你吃饭”浅廉,谁知道是不是真的!同理刀寝殿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琶湘,实际上暗藏了一些不确定性抡肯卡:它能引领未来汽车的发展趋势扰?或者只是一句空泛的口号奶却勾?这是我最关注的问题穷杰。   当然也会有人更在意其它方面呸,比如外观内饰和空间等等锨图,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抽诗,本篇文章的最后也会提到莆少,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恢。   关于下一代城市SUV的概念程怠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赂羞。在他们眼里仿年钞,很多城市SUV都太“娘”了统,连个小土坡都爬不上去怎么行闪告困,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寐垫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笨糕、勇于冒险的心考懦仍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一将妊泪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疚估,真正能够经受得住野外挑战的车并不多癸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剔,它能够去接受户外的挑战看,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懊啥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冬娜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僚,目前主打3.0L排量的三款车型劣,都搭载三菱第二代超选四驱系统阶榔搔,售价39.8-45.3万元理,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郴示谐,还有一个最简单区分方式凭溉,只有精英超越版才标配后拖车钩龚纲休。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史毯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来玖垮割,陆续又在第三代(V73督、V77等)和第四代(V93擂、V87竭虑舜、 V97等)等车型上装备陈毁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三察、四代帕杰罗)哗,现在销售的为第四代帕杰罗夺。   如果单从分动器的挡位看烧奢抽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搬氮唾,拥有2H辣敞讨、4H煞菠、 4HLC烁邯、4LLC四个挡位罐,在后两种模式下仇碧,中央限滑差速器LSD被锁定段俊,为四轮提供均匀的驱动力峰距。不过值得注意的是阔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顾,前花醇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节希,简单说就是这时就是AWD的驱动形式退,正是这样的全路况实用性踩梳窖,才被成为超选四驱系统何。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下户,可以在2H沛螺韭、4H挡位间随意切换佳沟,当处于4H位置时泛辛梆,它相当于一台全时四驱车型括程村,可以提供更好的抓地力和驱动力退,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面勺,而处于2H位置时餐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孟缕杠,不过这样一个大家伙油耗不会太低书,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝圈隘,4HLC模式时赡,中央差速器锁止悍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拾磨熔,不但锁止了中央差速器颅苫,还拥有更大的扭矩输出佬,此挡位的传动比为1.9:1归七,扭矩被放大1.9倍篡枯岛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仍跋,4LLc就能派上用场亲锭却。在车内抹巷夺,仪表板的中央会显示当前驱动形式虽戮涤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绣溪,并随时了解到现在所处的驱动模式舱斧钨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叼,应付一般路况毫无问题茹车略,但如果长时间处于极端情况下陆鸵闷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浩缆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梳价郎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搔,同时也提升了整个历险过程的安全性贝,因此光有一颗狂野的心还不行淀惶彪,还有选择一个可靠的伙伴彼埃。 责任编辑茨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蒂,已经上市四年了坎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计无,跟老款福美来相比档次感明显提升巍。除了看得见的设计差别稼堵,福美来M5在配置虚态伯、空间方面也有不小的提升屯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本笆,1.6L车型会先期上市党律迁,后续还会有1.5T车型推出胯豆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恍,其中手动挡共有6款步时,自动挡3款踏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型箔律,厂家介绍说叫旗舰版叫坪。由于厂家没有提供参数配置表檀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烂兑闭。 ● 外观救:中网造型似君威悼握,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喂场,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甫,尤其是车身长度教,福美来M5达到4698mm窝,超越绝大数同级车的车身长度杜舞。跟老款福美来相比矾汰,福美来M5的车长阑悄济、车宽和轴距都稍稍增加一些鹤,而高度降低了3mm椿。   因为长度和宽度有明显提升触瓦,高度基本不变酵,车头设计的比较厚实寂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网婚拨本,格栅同样采用镀铬装饰怪枢墩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鹅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现婆官硕,老款福美来就已经开始采用卿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挠虎。中网轮廓稍有些不同艾悄荒,老款福美来的中网较矮担琅叛,而福美来M5的中网稍高女,看起来更加厚重墓棋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构围。除入门级车型外彼祭,其他版本车型都配备了自动大灯久,这点还是比较厚道的射,老款福美来全系没有配备自动大灯蔬室吵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜加。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踩,能明显提升辨识度巍慰擞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啥坤,是2007年买的记,到今天行驶了9.7万公里左右测晴。日常使用中油耗7-8升/百公里畦庇赡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题办瘦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哗,第一就是便宜炕吕,全算下来8万;第二就是配置高括镀,07年8万带皮革座椅乓寸兼、天窗田冕北、自动大灯和倒车雷达的车不多使腊藤,而且空间也算说得过去孪陷,总的来讲这款车符合预期据,坊间说F3小毛病多捣揭擅,不知道是批次问题还是命好诞,我家这辆倒是没什么事儿经享。新F3于今天上市嫉桂扛,领导说我算车主希罢,于是我就来了微淳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绿,聊聊老款在使用中的各种感觉普。   ●动力及悬架钝拌类:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堆截,动力够用稿哥使,只是起步比较肉订,1挡和2挡齿比跨度偏大鹿坡晚,走起来后挂入2挡转速掉的太多杜脚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鸵。   油耗日常市里开7-8升/百公里酞,还算满意朝。悬架初段有些生硬很,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孪访,对于颠簸的过滤一般秋,后段软齿签欢,拐弯时车身倾斜大办炯。总的来说算是个合格的入门级家用车须。   ●配置及人性化设计晃:   比亚迪一直走高配低价的路线刻沙,配置丰富仑,前面说过罢骑,皮革座椅阜、天窗栓、自动大灯和倒车雷达都有所配备奔玛矾,另外咯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针休绅辖,虽然不好看灰霓醚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的塑操。没有行车电脑显示屏田麻风,无法了解平均油耗纽焙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤救公深,首先价格便宜示滑茄,其次当年没有也不新鲜)故。   人性化设计方面钵,四辐方向盘比较细妊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恃告,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用衬,四个角随便按一个都能触发鞘喊。日常小储物盒好用松,票据娠、手机和水都有地方放妇烽蜡,不满意的是门板储物太斜矫稀(硬伤)密行处,平常只能放车证之类薄的东西咆纱堑,连杂志都放不进去颓,后排基本上算是没有储物空间堑。   ●做工屎婪: 内饰和外观各方面做工比较糙矛,主要体现在接缝上倘,不仅大而且不均匀母墙鲜,这是急需改进的汲冗靠。   ●空间胁摄屡:   F3轴距2600mm暇,我身高190cm趟,有时候我开车横裤肥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酬。后备厢空间大圭很,而且比较规整矢疚,用它进行过几次小规模的搬运缸,还可以屋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悲裸,试驾中我也重点根据这几点进行体验娘,看看新F3有哪些改善和变化稼巩筋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屡鹿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梢炽,仍无法挽回姑娘们的心翠,如今她们只爱大长腿和都教授瞳喂。不知道你们发现没有客胃,宝马在汽车界引领着同样的潮流沸,硬邦邦的3系柬、5系换代后都不再凶猛兰膳记,舒适感和精致感倒提升不少哭匙擂。现在轮到X5了陌辛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的旧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雄丹防,我勉强同意这种观点戈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扔牛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夯惮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拈肥是,更显精致捎陷。总的来说悉会,它不太凶塑沫掣,更俊美一些兜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市加,除了外观与内饰的小幅调整外句禾,改款后的逸动引入了1.5T发动机忍洛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钝希构,逸动采取了1.6L家庭够用梆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)彤签,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纯,一个争取“各门功课”都不落下精肥,一个则是专项选手猛魔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手攫欺。 ●外观编:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乐眷喷:轮廓流畅菊玩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诫裙、瑞虎系列哗辛肚、风云系列及QQ系列)长,同时带来了转型后的全新车型双垛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藐染井,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敛皑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肯,更是出自海外设计团队之手荣撑高,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锚。" "  刚进入社会的年轻人擞毖,它们也背负着太多的压力糜猩,在家庭事业初步稳定之后斤廖,一辆车对他们就显得很重要倦官疮。致炫就是一个体贴的产品滦腐领,它有着炫目的外形哄特,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致净疚贸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是句逻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上市四随。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悉,变化的不只是名字蔫颇,更是尺寸和定位鲍道苔,风格和潜力橙娇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纲,吸引着更多年轻的用户群体尘钒。   致炫外观灵动时尚互上,带着一些年轻的运动气息耿舶畅,车长为4115mm耍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm购缔汞,比老款低50mm;轴距为2550mm狼,比老款长90mm蜗闭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枷逻轨,这样的设计更有利于致炫的散热屡擂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晴搜暑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格零腹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺道囱棵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友半膏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓶靶。   在ABB的阵营中刊蕊旅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车察蒋,他们的目的很明确物事,就是抢占国人最热衷的这一市场句。对于奥迪A4L鲍玖、奔驰C级踌汞、宝马3系而言舜,三者都有着不同的亮点与喜好者饲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卉冷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抱。   在这款316i消息正式放出时笑跑粮,包含我在内的许多人都会想到一个问题赤,那就是究竟会减配成什么样酞墒己?但在实际看来颅鳖奇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惨肺。无论是进取型还是运动套装版膊廖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蠕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼富,当然如果你肯花7800元写坚哎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俗肝。此外蘑,对于现今发达的网购来说孙,这个根本不叫个事仿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多物栖晃,此外还有多种款式的副厂总成可涯丝摇,质量咱们先放在后面粕,至少价格实惠也能达到美观的效果嘿东梅。   虽然入门级价格不足30万稍车,但你却可以得到一款原汁原味的3系誓染,在定名中你就不难发现癸,316i中并没有“L”蝗,它是基于标准轴距系列中的一员乌伴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斜蹭嘲,对比现售的奔驰C级列痪、奥迪A4L而言妮靠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势紊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棱券铃,这是国人特有的爱面子传统定百,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寝,他们自然也深知这一点骂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动洪陡蔫,单出排气也与320i的相同碾筐沫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晴,不过这一项在网上也是可以淘到的山桓把,副厂价格也就100多元善密。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐橙炕,然而在国内怀,它还是一种小众车型髓扳。可喜的是卵坑解,近年来随着“旅行”文化的发展烽磊玖,旅行车也渐渐被人们认可弟歇港。在我看来共闭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种把,一种是像奔驰C级旅行版杯玻、沃尔沃V60那样环梗,通过个性瘸然署、漂亮辰、动感的外观设计获得年轻人的追捧躺狭瓷。另外一种则是踏踏实实走低调祷锚虏、务实的路线婆辽季,用内涵打动消费者图捍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脑蝎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迪笛,外观诫惶丛、内饰进行了相应调整抗食耿,配置也有所提升捌泌砂,动力系统则保持不变卧酒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版臂,售价33.48万沁拎借。除此之外丁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捞栏,指导价29.98万维钒。   在介绍产品之前促协,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来殿乏态。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人就,1985年界倒暴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂槽簇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怀,这正是斯柯达的前身刺唤电。需要说明的是薪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称攫蓬,并不是指该车型限量销售妇瘟。   ●低调事骋花、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奥嫡挝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版燎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60踞身,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟位发堑、稳重贝挥,所以严格来讲暗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咸鲍。从上表可以看出浓枚桥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裳,而且更重要的是健呛,速尊的价格更加便宜激。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同洼。全新样式的中网格栅更具有立体感啦狡,大灯组内加入了LED日间行车灯层肃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涣缸丧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汲架,朴实慌败醚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蟹魄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搂,并具有自适应调节功能芒迹扁。新款车型的前大灯造型更加犀利童。此外迹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俺帕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计龄,简洁修长全簧痢,没有太复杂的线条勾勒核亨骸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份时。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垦撂氛,规格225/45 R17崔独疚,这是一款侧重于节能环保的轮胎渡攀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汝勿假,圆润妓、饱满恭秽、协调泊检,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娄陋、耐看得多屏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碴认居,尾门上的线条层次感比老款有所加强菜。此外酵惺们,尾窗上沿的扰流板脸岸蒂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用郎,让速尊看起来很有范儿摹疟凉。对了幻急,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管计,一般人还真有可能会被它吓到镁,其实它的心脏只是一台2.0T饺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)柬弓休,在北京借着区域上市之机漓,我们再一次体验了自由光的越野性能顽。作为越野车型的鼻祖胯,Jeep用自由光再次向人们证明抨蚊,即便做的是城市SUV病,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抛策。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莎任革,但是在四驱系统上味,Jeep却有其过人之处靡徘巷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杰台。    简单来说巫臼来,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配星翠,也就是说祥,当前轮打滑时皖恰,动力会输出到后轮匙弓,使得车辆依然能够前进输呢舒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑偷饲唐、交叉轴这样的情况)骑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泉,脱困就很困难了梳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I魏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号非鹃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造褐,以横置发动机昂拘咳、前轮驱动底盘为基春反痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刺脊勃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蹭筛没,实现100%前轮驱动签溜,提升燃油经济性府,而且它的后桥也具备多片离合器结构缸鞘镁,可主动控制左右后轮的扭矩分配扛惰叼,起到限滑差速器的作用喘视。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挨剁矾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡按光苗,还具备后桥差速器锁止功能丢旅,实现左右车轮50:50扭矩分配豆蘑惫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赣日嚎。    在实际体验过程当中另单适,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰放氰恒、交叉轴刀擎、炮弹坑宫嫌、搓板路等等越野路面拐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中殿聊撕,越野能力无人能出其右懂玲曹。    然而作为一款城市SUV愤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力暇苗摊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板跋牌翱。    另外癸恰纫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统井。相比同级别的SUV惯芭噬,虽然在越野性能上依然具有一定优势坍卢别,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣埔驶储。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虐,但是进入这个价格区间以后贪,消费者选择的范围将更多郝、更大沃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战练莎,在竞争力方面依然不具有明显的优势饭渺官。    或许尽早国产化降低成本母淌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机算憾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象双澎矛。如今模剧挤,马自达6已经发展到了第三代叙插,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廖谅,它的名字叫做立:ATENZA鸽。之前我们已经解读过进口版本肺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舶芹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昧卑妒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力列奔,这一次排量可不仅仅只有2.0L敖鲍肉,还有更加令人期待的2.5L钦畏。   注淌财:此次测试中潞手鸿,红色车型排量为2.0L督橙伤,黑色车型排量为2.5L常俏。国产ATENZA目前还未上市峡疙,此次测试为抢先测试瓮绍,车型为试装车措踩办。   截止到发稿时贡枢,官方宣布匠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狮琴,上半年上市销售胆其。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猜蠕,我们还是先来聊聊外观藕。相比进口ATENZA郝普叮,国产版本在外观上基本没有变化末,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唐弥餐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扁摩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墨琉侯,它不同于以往的两代马自达6烂勾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庆加。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恳建,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厩蕾柏。总之从结果来看翘哨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驹铺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扰沉,希望它能够像老马自达6一样死难,百看不厌褪另。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惩,仅针对这两款车型来说德,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渐,而黑色则太过低调翔裴剧,完全掩盖了车辆应有的魅力痉。ATENZA的红色与大多数车型不同供,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赣良,不俗套躲卜禾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绍,轴距为2830mm嘲寺,与进口版本相同眠。相比同级别其它几款日系车型柒协,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扩丁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刹疵坡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挨砷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扳橙悼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竞肚村,科技感差了一点娃撂奶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)七盖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蓬,相比之下确实显得小了一点惭秋吓,为什么不折个中擦溪法,采用18英寸呢烹提糜?   两款车的尾部设计几乎没有区别艰,尾灯样式相同骑乘卵,双边共两出的排气管(没错墓筋,为了表达更直观停筐、清楚疮泞拓、无异议潮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分廉饶,这是马自达6一贯的良好作风谰缄儡。总之量盲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的司窟统。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窗,谁都知道SUV车型最为畅销对损粹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知臂挽商。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袄,而卖得好的却还是那么几款滇揭帽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寡官,还要等到试驾之后才能给出答案牡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咯次,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV燃迁。从风格上看酿,海马S5偏向时尚粟麻、运动盾侧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仇。而在配置方面骇磊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诫。根据目前了解到的消息疯题都,这款车型的起售价约为9.5万怒胶,如果消息属实的话怕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秋褥?   外观萍惭莎:设计新颖哀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柏病席,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卧撕,也将它的风阻系数降至0.34卤狈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了间纹舵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挺,比例上感觉怪怪的拐井畦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化甫戈信,有效地提升了视觉效果势萎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陋董,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冬库。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茅琳狮、转向灯以及雾灯昧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敖捕。   作为一款紧凑型SUV橇案观,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm却,轴距达到了2630mm霖劲。与同级别的海马S7相比姆工地,虽然在车身尺寸方面有所减少差篡,但轴距却多了11mm仓绢胎,整体空间表现令人期待吨烹梅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈填款镣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刻虫离。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供欠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17唉疼。" "   全新的A3备受关注妹簇退,这其中的原因有两点煽淬,一个是加入了三厢车型碱。而另一个俺讥杠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芦突溜。只是这台车来到国内较晚纫蕊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撩廉板。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地爽猩滴,简单明了的说绣楞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惮揩,而必要条件是横置发动机尖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疾袭,但消费者从中又能得到什么琶啤?如果按常理来看丧舶陇,对消费者的好处应该挺多的畴,比如车更便宜了携环,就算车不便宜配置也应该增加了绕氛矫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低龄。但上述这些还只是一种期盼涟寥疟,毕竟这个平台的车型刚量产不久倪摊裤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剃。至少高尔夫7是这样籍善多,而全新的A3由于正式的价格没有公布殴凡掳,所以也不好定论功弹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3峰慕,这次引进国内的共有四款车型称,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纯睦桓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机耗,6速S tronic双离合变速箱寥顽鹊。在本月的21号犁赦吻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粱戳。相比老款的两厢车型弦,轴距和车身尺寸都有所增加推奋,而且在轻量化上下了不少功夫糠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辛狡,但在配置上基本都可以进行选装环。由于三厢版为新增车型禄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辅伞寒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日湘秀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滇闺纤,“小改款奔如厦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款长妒,而值得注意的是丛仇谋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灯桥剔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搬完,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牌扳焚。”吉利控股集团副总裁琴晤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛔,欣喜之情溢于言表书什。    亦或是巧合缔淌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7急修,一方面喀师典,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖截缅,另一方面线,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搬先,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炊,种种迹象表明抚仟篡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宫隆姜。   诚然亭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锰娜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”飘靡认。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饱面,孙晓东对媒体表示雷诉歉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帽,吉利收购沃尔沃之后亮谢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点釜虐看,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生会欺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凹。" "  在国内乏笺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赫青,它凭借动感的外观份舞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钦戚,后来者RV4强寡、途观贩痰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮矫豹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逢蹿段,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎府冗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓷姆券。而今年迹钦,东风日产给我们带来了第三代奇骏皆掸奸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”释。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒炔仿邸,年轻化坑嵌弦、动感化的外观设计就是最好的证明脯晨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上岔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车踩思。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泞,层次感以及运动感比老款强太多了睛硕裴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蒲肖锚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窃窗,流畅的曲线让它不在干巴巴兴抠坎,整体饱满了很多晴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯典,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粉幌。   在侧面线条的过度下阀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磊钵迹,并且加入了以装饰性为主的扰流板胯纱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胸褐宝。后尾灯变化更为明显厦错,竖条造型变成更为接近长方造型副寥慈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蓄,一定会想起Jeep疆,提起Jeep侯相狮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绞锹戊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剐团眉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炯失,看看它在这部分有着怎样的表现搓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肠姆,并且不可选装以外暑,2.4L 豪华版可以选装该项配置哨裂信,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配递邓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巾橡哩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扫,从功能上来看比较全面谭悍瓷,下面我们就一起来看看它的实际表现杉卯俩。   更多精彩视频棘逗暮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诵,调整比较细腻嘎碎妒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匹,而且还可以停得很正沸残棵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可羔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匿歪掠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秆纶,如果继续操作安扩冕,系统则会中断本次自动泊车嫂淑撕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姆挽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题雄,我一定会把奇骏放在首位痰宠巴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菩陋天,性价比非常高秋耪纲。不过自从2008年上市至今的6年时间里惠吵甘,它始终没有太大的改变溶肺浪,另一边竞争对手们却在不断进化袱逞铝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者写漂鹅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律殊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坝慨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筷栋拆,而看到新车的第一眼就会让人感叹涪缴卑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了黔舷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)和玛皑,并且也是该平台衍生出的第一款车型付,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化犁髓钵。相比老款车型略显古板的硬朗外形伍蘑,新车则显得更精致羔绷甘,更有设计感奸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上紊。当然喉,除了视觉效果之外炕签,从动态的角度看它是不是也更加城市化了褐?这也是今天我们需要探讨的问题革防。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甜铰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荣焚镜,我们本篇文章的测试内容并不全面冷料肥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坏辜疤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章崎洗,里面对新车外形鹤破铺、内饰等方面都进行了详细的解读急藉喂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 江及。另外屑缚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桂略。   ●增加更多高科技配置荷挡呕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旧爸,除了拥有出色的设计夕棱莆、良好的工艺和用料之外肋讽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望此醋,翼虎就是个很好的例子琉凭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菇。如今的新奇骏身上什唾炊,我们也看到了各种高科技配置溉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平念媒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了熄绩拼,在两年前它就已经崭露头角巷撩东,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛊,连控制面板都完全相同矾匈裳。虽然东西不算新潍看,配置在这个级别里面也算不上有多么领先故,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骚,汽车作为生活中不可缺少的一部分衰,也同样要跟上潮流盗床。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车葡场,很多的印象都集中在日系的丰田车上当昏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等船邢串,由于起步较早皑碉举,所以在混动技术上都比较成熟扁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吮口丰,一方面是因为未来的趋势苫,另一方面就是对环境保护都有一份责任邦弥。但能让人印象比较深刻的不多对,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外目烫。经过一天的试驾体验踩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斗郎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车龄。   外观方面计都:设计大胆前卫焚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拐常散,给很多人的印象就是模仿了侯、复刻蛊,aygo船习、花冠忿驰沪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滇僵。实则也是没办法的事儿泊癸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始车,不过从秦看来莎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芥佩迪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言社隆怜,整车设计偏向年轻化面亮,前大灯内加入了日间行车灯沧。车身尺寸方面收,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm修,轴距为2670mm筷懈。   实质上恒巧,比亚迪秦的外观特色鲜明哨坍,个性十足啪楔青,他并没有针对大范围客户群体而设计唱,更多主打年轻罕瞄、时尚元素河。这样一来讥旱,优缺点也相对明显痉搜,需要一定的时间让更多的人来接受他杏泥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番境隋嫉,充电方法非常简单也很安全附斡础。通过家用的220V电源就可以直接充电表坎,但是要采用三相插座星幕蔚。车内的仪表盘可以显示充电信息橙吨,包括电量以及预计充满时间豌,而且还可以选择预约充电骏胎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的假港,虽然我的“档期”已经很满番,截稿压力山大靡啦。但作为潜在车主绥鲍片,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巍,它和福特嘉年华疚、大众POLO会有多少不一样夯,谁更值得购买居。我想这也应该是大家都很关心的问题犊曝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息砂党,以供大家有更多了解厢挛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元功,分1.3L和1.5L车型习樊瓦,提供5挡手动或4挡自动变速器叫。这也是国产的第三代威驰车型染吾,相比老款车俱死,新威驰变得价格更低敌嫩汗、空间更大酗瑰湘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫攻,在广汽丰田4S店中销售侠,价格区间6.98万-10.88万元署。两者动力系统仇算同、内饰设计完全相同强。只是外观分成两厢与三厢搔测闹,配置上有细微差别而已癌仍骆。好了躬,我们就从外观开始说起爽。" "  导语焦:在新能源汽车研发领域钱武,比亚迪一直是领跑者暇甲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术费厂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芯吨,能够开发更为节能栏、环保的电动汽车产品情慈,实现性能的提升和普及应用腐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车檬慕。   历史上寿爬殿,秦灭六国牟抚李,结束群雄割据时代膛,统一中国汉,开创了历史的新纪元迫藐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆森谩,势必证明其在以下六方面的实力和芒:   一妥、比亚迪秦到底有多快孟雇猜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嗜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屡,23%的车型在8-10秒饺碍,17%的车型6-8秒僵歧苦,仅有8%的车型小于6秒骡报,代表车型如保时捷卡宴4.8L侈惜。今天牧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鲁雀,秦百公里加速为5.9秒庞,而记者实地测试时惟肋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拦坷。   跑得快自然有其道理贰,秦具有“双模”动力浓贺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秃垃,在混合动力模式下高沏,秦能爆发479Nm的扭矩雷刨,某种程度上可以与那些超跑抗衡侨。 二察、秦油耗到底有多低广犀?   根据国际标准测量核算顶凯耐,秦百公里油耗仅为1.6升突迪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式松裤弛,纯电动模式时谐耽凛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纱蛇,整车自动或者手动切换至混合动力模式秸匣。在所有模式中厦浮幻,秦还能进行制动能量回收钡供视,即电机向电池反充电绷患补,每百公里回收2.5-3度电心冻椒,可以多行驶约15公里痢筹齐。 三勿韦、秦充电到底难不难横世坦?   一句话回答惹漂:有三口插座的家用电源就可以酱,就像充手机一样方便摄撤。秦的电池容量为13KWH极,可通过220V电压圃,3口插座单,4-5小时充满电伶沁冈。秦随车附送一个智能充电包僧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伯樊。   四耪素农、既然用了大量驱动电池比瓦副,到底安全不安全?可靠性如何厕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芜烩卞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池暮。单位能效比粱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岭。但是安全稳定性方面则恰恰相反痊瞎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袄刃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池亥,是目前市面上最安全的驱动电池塘,没有之一姜般。   可靠性方面临跨,据比亚迪测试溯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑便赴上,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修记醋导,业界罕见币掳微。电池电芯甚至终身保修霞归邻。 五律锹核、秦操控驾驶会不会很复杂赤山?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摩莎评,习惯之后甚至更加简单圭绥恒。新增纯电模式夜控驾驶苔级,更安静吝、更节能华。   六丝、电池组电用完了如何行驶寺?   据技术人员介绍迁举,秦本身不存在电用完的情况跑。电量不足时陕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式簿晴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电檀。   此外毋锌屯,行驶过程中棋甭暑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鼎,并储存到电池中辫扁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车四酞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字加,其次是QQ me糖部,PT漫步者之流辈,当然还不包括那些“只识其样钵瘁跺、不知其名”的人群列猾裤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象噬兰逛,它也是双龙汽车最具标志性的车型澄翁。在迎来双龙新柯兰多之后寐,就在近日腿绥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唱我贰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界趴呵,但却让我们可以由心发出这样的感叹泄臣,爱腾终于正常了热燎教。   从推出2011款爱腾至今揪枢,已经有近3年的时间裂卸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘛秸擂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象路迁告。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事规技惠,伴随着2014款爱腾的推出拱,有关于这款车的一切寸,也自然成为历史倡,被我们封存起来葱。全新的家族化风格设计庭潦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路发杉枢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苦加础,与新柯兰多相似的样貌鲁较,让新爱腾不再具备专属性拧柯。没处前部细节的设计们,都是那么平易近人磕猩,平庸的再没有任何特点茨娃嘉。可能人就是这样文,老款爱腾在售时滥,人们总是说这款车有多难看陛深,有多奇葩仓屎寇,但当它真的成为历史后纳,我们又会感到缺少了什么汹挛踞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化郴,但还不至于让它从中获得什么优势珊,车尾部简单的几处变化授扦唤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉遣诺哇。现在在大街上纠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的午傅秽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兽矛妊。   本文导航" "   这年头在路上跑着敲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼暇惦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陕,把自己造的车不断的加长娶卵,就算不加轴距也得把身子给拉长酣妇蜗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中响颗娇、大型车上函哺林,感觉有些资源浪费社腻枚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车新,“L”的作用才更加实际郎那。当拿到这辆YARiS L 致炫时频枪,小惊喜了一下围舱材。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了县祟萎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了党。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悸氰陪、大众polo梯旧悉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势输间。目前这辆车共有两款动力朝帆施、6种配置车型在国内上市舜,指导价格在6.98万-10.88万之间失敬旅。由于新车型且上市时间不长耻,所以目前的优惠幅度不算很大蔷,基本在3-5千元左右粮。(个人观点剐:致炫邢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士漏虱巍,厂商指导价为8.7万-10.68万松蚀,搭载1.3L/1.5L发动机模,5速手动/4速自动变速箱孟晴。" "   曾几何时污,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汾惰菇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象办,但却没有获得国内消费者的认可蓉膛。如今绷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屯轨,其售价区间为15.48万-21.98万元请么,相比老款车型有所降低茂具褂。另外藤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化含,并针对柴油发动机进行了重新调校驾哨。下面就让我们通过试驾体验滇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化臼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型努材迫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计势,并采用双龙全新的家族式设计牵烷翻,整体风格与现款柯兰多十分相似图。然而秆茬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整队溜,其车内布局依旧与老款车型保持一致使,略显缺乏新意碳蓄社。   小结糠: 相比老款车型来说描苍,新爱腾的外观变化令人欣喜翟领瑰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丘女,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熄入肛。不过膳喝毙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进托潮醛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容邪脾春。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上郊悸潘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛋糜啥。在海外市晨 ,新逍客提供3款发动机狈,配备6速手动或CVT变速箱陌崔,在英国的起售价是17595英镑茹。与现款车相比趟购,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嗽哪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处究彪权。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型料,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了闷皋。 ● 外观介绍胯瞳舅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炭龟:宝马2系Active Tourer圣翘惮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单漆湍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型解虾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子券?车展上的展车给了我们答案拜乖唾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月达,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车非妨,而在正进行的2014日内瓦车展上郊甲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峦徘。和两厢版一样艰示,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐帕Γ块化平台打造戮骗,造型新潮时尚佰,细节设计则突显旅行车的元素耙委,保持一款旅行车应具备的实用性塘喘噶。据悉倍宽块,该车将于年内率先在欧洲市场上市悍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位心桃,相信国内消费者很快也将与它见面教将妊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刹,全新标致308的旅行版如期而至献密甸。从整体变化来看鞍,它在保持旅行车实用性的同时傲宿料,将重点放在外观累、内饰的调整以及配置的提升上爬,新潮的设计更是让人眼前一亮蹬。在我看来匙,它的变化是非常积极的靖抢恢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拱号,现在它要做的就是尽快进入国内怕低常。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抹奈:   静态评测    ?   更多精彩内容朵模拷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑公蔚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讽副顷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹬缺。早在上世纪五六十年代示攘抛,Citro?nDS就用上了可变悬架疼、随动大灯娃戒、转向助力揣吉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沤慷,加上极为飘逸的车身设计百,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弗佛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篮梧耙,2011年长安标致雪铁龙成立串,到今天我们测试全新DS 5LS仕绥菩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实测沃靖,音译的中文品牌名念起来很接地气懂寡:长安谛艾仕等汝,有股莫名的喜感氮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器道斤蕾,是台正儿八经的三厢车床接歧。   ●外观琴桔:考虑国内需求飘貌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前来,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5丝,后者里里外外都显得格外前卫连氛痛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度睬署,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恭、更好接受一点沧蔡许。当然堑瑰蝗,前提是得保留住原有气质浚彭。   在这张全新的前脸上恼秽奇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘎伤,官方把它解释为“飞翼”沸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歉累,由于边缘不是那么锐利需,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪净萎,接受起来没那么难滦。   车身侧面和尾部看起来很饱满扳嘉、匀称腐,其实我个人甚至感觉比车头更好看趣旗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袭,厂家说这是做完市场调研后的选择城,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吮蹭,想想也不无道理铃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓦,与其后期车主们各自琢磨鞠井惩,不如原厂直接把这事办了畦看。" "   三年时间足够让人新鲜感全无献窝颗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拍:下文简称新阳光杠垦,以便阅读)戳猫希,换装了与家族大哥天籁相似的前脸褐厕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磕敞。现在它不光新潮恭剑谷,还进一步提升了性价比镶涸,为与定位相当的大众桑塔纳降慰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缔谭几。 外观澜挡掀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邓额,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似署缮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感榔酵霞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弗怕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒂舅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俊剧费,达到4456毫米崩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萄潞。    此外钝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫉,由于在东风日产的产品体系中琼履,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狡冈粉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样畴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冲尉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时葱浪,我已经身处呼伦贝尔牙克石锣拨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旗凯锚。尽管天气有些寒冷崔舷,但此刻我的心情是非常愉悦的芜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感良磋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世估,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碳探炉,当然我也不例外副菠。这次除了911之外犯,保时捷还带来了Cayman俄托吧、Boxster精还挠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酬接,让大家分别体验RR(后置后驱)熬、MR(中置后驱)尽松滇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧港嫁库。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孝烷,即使在这样的冰雪路面也不例外飞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躺伯。在练习漂移之前吃,充分的驾驶培训是很有必要的定具,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刃。   ●车辆失控该如何挽救童?   当车辆发生转向不足时体翻砷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晃驾,稳住方向并且慢慢回正亥,切忌继续打方向福,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蕊亩,反而会加剧转向不足的发生涕笺芥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时局,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度就挪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线频残。对于一般人来说斑滇,应付转向不足要更加容易一些灰猫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术幻缝,而转向过度一旦被合理运用揩,就能成为过弯利器县氢,也就是我们平时所讲的“漂移”令竿。   ●如何才能实现漂移矩啪回?   要想在弯道中实现漂移粪缆庐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凉策取。针对这次的车型以及冰雪路面冠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式措:   1磐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孔,我更愿意称之为惯性漂移过弯玩德降。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近表琶、甚至小于90°的急弯轮。 ? 『以上为PPT截图底,分辨率有限阀傅仆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撬观,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度使溜,然后反打方向岗互态,稳住油门漂移过弯锈猴吐。例如在通过上图中的右弯时舌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腊相虽,然后左打方向喀,紧接着再右打方向看同,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冻菱,别慌盒,这正是我们希望看到的句坑睬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心澎。随着车尾横向滑动的产生帝裂焦,此时驾驶员应该迅速反打方向扰航竿,让前轮时刻指向出弯的路线赁柏传,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饭,随后在出弯时适当收油并回正方向确,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了董倒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抖揩莆,方向盘转动角度都不宜过多躲,最好控制在90°以内郴讨衰。其次油门动作务必细腻吠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒋括督,给油则会加剧侧滑劣,收油则会减小侧滑角度捻怯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用可侧。   2棋萄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奠梨。   适合弧度比较大的高速弯道辣。 ?   当车辆高速入弯时没,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头昏糠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑落。当车辆开始侧滑之后认,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转零阂,继续维持横向滑动府,同时反打方向控制出弯路线肥筷惹,之后的动作与第一种方法一致撼。对于初次尝试的驾驶者来说剑,如果入弯速度不够快也没关系茨惊,你可以直接省去刹车这一步骤嚼挥发,在入弯时适当地轰一脚油门记壳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鼻匣皇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灭暮车,并综合运用哭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棋角脯。例如在紧急涉、高速的连续S型弯道委勺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心藕冻,从而划出一道完美的漂移路线卤薯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仆赣?AE86在高速S弯道超越RX7斡袜狮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介票系。   当然桃奠井,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瘁推烘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海届,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疏搭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蝗雀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器橡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豁,驾驶员只需控制好刹车饱任违、油门以及转向三者之间的平衡即可饯曝鲜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距膘请窍。   然而即使是这样靶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梨。冰雪路面凹凸不平捐灵随,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同相干狼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脾些,所以技术和心态都十分重要税漂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匠侯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柔提。在这期间奢类渭,沃尔沃创造了无数的第一档,也赢得了不少的辉煌成绩敬,当众多车企迎头赶上之际般,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中困拳,并将其命名为Drive-E盆皮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带勘垒驹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅统,实现了靠背调节和腰部支撑品仁。 1967 推出首个后向式儿童座椅檬儡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护河贬哄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棱痕蜗,将有害废弃排放降低90%以上鞘熬夹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)貉藏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痢叛,有效减少或避免低速追尾碰撞娘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涛奈,至此安全范围从车内延伸到车外繁踏典。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娟魄碴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惧浚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恳,从被动安全到主动安全怀讲,再到行人保护钞计,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琅碧袱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域爬独秘,空气污染现已成为最热门的话题娃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倦镁腊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旱枢戈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呛。   Drive-E是什么 墨蛙袒?   即E驱智能科技矩藏,代表Efficient Power(驱动更高效)氦架寂、Electrification(驱动电气化趋势)潘翱郴、Environment(驱动环保潮流)息,从字面来看很容易理解辞两,简单来说就是引擎高效化祟好芭,这样一来既可以保证动力性攫盯,同时还能达到更好的排放标准霖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闲陡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吃辖檄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎癸铰俺。   沃尔沃还将这一技术投身于亩L伲块化的研发幌碾,只需变更增压器娜妫块与催化转化器南豆鄣。块等主要部件突沏,便可催生出一款新的引擎产品酒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疵,大致可分为4类勿染熊,即汽油直喷引擎剖、柴油高压共轨引擎挎刑,单增压引擎(T5)欧密、双增压引擎(T6)媒纪迸。 以XC60为例 庞落鄙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 默艾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例武,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比委头,在动力输出上也略有提升跺愤琉,其中的原因自然脱离不了小体积扳套陈、轻量化等一系列技术的支持咐坝。   此外变速箱方面也有了很大的改观纬扁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蛔程,挡位的排列也更加紧密窗,有效缩减了换挡时间讣粮郴,从而具备了迅捷的响应能力勉懊卢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现堪奢波。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伯,耗能经济性方面得到了进一步保证屁榷滥,它将改变城市路况中引擎启停的时机坪膏涡,改善油门的响应誓烂化,空调系统转化为经济模式工作霞痘哩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顺痢,而在65km/h以上松开油门酮蓉汕,引擎还将会处于怠速状态来悼卉。   本文导航储位:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩如,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位揽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”魔。不过们狭悸,动力并不是我们今天的主要议题位。秦的下盘功夫方面表现如何古拷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撬聘?这些都是我们今天要研究的内容甲搐母。综合起来恃陵,我们最终目的就是想要弄清一件事枚欺烈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色财枢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矛毒保,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上师奇柑。当然救骄郝,由于秦有着体积更大撮弗涕、更加复杂的动力系统退搪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烧,但由于双叉臂需要更多的空间托膘,因此也是不现实的水亨。在材质方面聊,秦同样表现中规中矩人,并没有使用轻量化材料为车头减重喜单,亮点并不多歪纹垮。由此可见杉宛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化括。   不过孔霉忿,由于混合动力系统的特殊性巷,秦也必须做出自己的调整蜜卯绍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啊喝怀。比如魂枪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霞辫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撩识,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绦肖狈。此外倾充输,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮界干,相比速锐在直径上增加了将近9mm毕姐,看起来很是显眼排檬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化墓谋殿,而在同等材料和工艺的情况下迪葡酣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磊疚磊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载人俗汇。   另外阜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伤吨嚏。与速锐的非全框式副车架不同吠壬警,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纹韶,由于加入了电动机和管理单元锭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酣磕惕,因此这样的变化当然是加分的刊汰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套亨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梦冈、振动和声振粗糙度库挺,欲知详情请点击这里)闻且炭,是个值得肯定的进步戮。此外虫还,与速锐相同加扣豪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连豹弟饥,强度更高肠绰勃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粟哩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堑,现款富椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹦,不过福特已经为此做好了准备盖臂雷,日前刚刚发布了新款干鹉妫克斯朝。它采用了全新的家族化外观怀脐县,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伺挠闪,不过它真正的杀手锏谅,还需打开车门才能发现档。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线效,进一步抢占细分市郴亚臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型认捍,满足那些对于性能有一定追求的消费者蚂,比如轿车中的S5媚筋潞、S6客勃考、S7顿、S8等等踏。就在不久之前的2013年12月停贸理,奥迪SQ5也正式来到了我们面前八沛竭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拷枯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郴。 外观存:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态将,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子殴谈坡,可以随时面对那些不识货的挑衅者媳缉。作为Q5的性能版车型健狈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念得刷,颇为低调钡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刚巩。 车型图片 基本参数恭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闷滥烤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抨麻聪,特别是车身高度经过降低芍摧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm显甸饲,而轴距也有细微的变化钒。   其实只要细心观察库贾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堡晌茎,除了特有的徽标之外武嘉,SQ5的镀铬条有别于传统车型晚疏了,采用的是双横条样式融炯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谓撂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滴钡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抖。而配置方面的达,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弄。   尾部的变化主要集中在下半部分头汞腻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哪烙两。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莆,可根据行驶状态来改变排气开启程度放喀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派告,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘿僻裁,前者就属于少数派话焙。一个是只有追韩剧的人才懂瀑论睹,一个是全民百吃不厌戎江淬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庙珊输,其实上一代车型在国内早有销售度党涝,只不过跟福瑞迪太像了堆筹,外观不出众颁驶,关键是动力平平拇说,所以最后并没有收获太多秀毛活。全新速迈刚刚上市垦文,售价17.98-22.68万元撬蹦,很有幸能够在第一时间接触到这款车外褂班,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了帮沧存。   如果你对速迈没有什么印象也很正常熄催,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈没竞霜。通过简单的对比镭咆,不难发现窃课操,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版需骡,名字叫做ForteKoup脸归,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机互,售价17.18-20.08万元兽棘畴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俏卞,它承了起亚家族的虎啸式前脸孙曙递,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陕熔,现在看来谈不上惊喜淮胳挫,只能说还比较精致攫。虽采用了大嘴的设计喇砷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哄皮,或许小女生会喜欢统澄魂。大灯全系都为卤素光源绒,并带有日间行车灯砷检戈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰递草。   走到侧面璃似惯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扩蕉,但两门的设计为它增色不少驼尘,在绝大多数人的固有印象中寥陀上,跑车就应该是两门奋伶,并且应该是无框车窗冯齿德,仅从这两点来看弘谢徒,速迈确实都做到了门乱,开在路上的确引来了不少的目光追随菲尖惧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毕,我们一致认为车尾的设计更为出彩涩念,短小石比、精干俺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受据边讣。除此之外彼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局位宋,而且排气管口径不星啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强蕊。轮胎为韩国本土品牌秒跋购,规格为215/45 R17铅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了填。   当然共理,如果你选择2.0L车型的话扫吻捂,你所看到的黑色外壳后视镜苫、前后包围的碳纤维纹路饰板馆华、双边双出的排气管田绩握、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了广将垂。" "  讴歌这个品牌拉蹬啸,或许很多人不是太熟悉虱。作为本田旗下高端品牌篙萝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞬燎急,而且在美国市忱亍,讴歌的品牌影响力是非常大的屠临绊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力混旧炯,大部分都是人们对这个品牌不了解努胶稿,影响力上不去盛恢,导致在销量上确实不尽如人意爆德。对于这次全新MDX的到来翱堵胚,个人持有赞许的态度台鼎汗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哇里,还是那句话插类,品质上去了荤贯,接下来就是提升品牌影响力了钙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上禄,大灯的轮廓更加细长强婚沛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钵沥塘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酗偿,但内部结构和MDX并不完全相同朝。雾灯被一条仿LED的光带替代吹窃,进气中网的细节刻画更加运动铜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盟,侧面造型给人的视觉感受非常低拳里臂,这和前后大灯的位置有很大关系憨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矩,注重舒适性饯茄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上古亮点。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敬垄本,而压低的姿态却更加动感悔论,这种设计可以招惹年轻人的喜爱懒欺。尾灯造型相比较现款修长我,优雅的感受也来自于细节的 设计降唉磺,但貌似通过我的观察脸忙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源健驳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悍锌,让尾部显得非常简洁邯。   本文导航换齿:" "  2014年2月20日废浑搬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市砂盾。2014年型奥迪A5的最大特点是保贸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坚朽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垛新哺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大簿,共有19款车型翱图碧,售价在49.98万至85.8万捐冻,具体价格如下屠廉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敛请斥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疆抢虑。配置方面沤,也与现款车型相同蒂蝎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泼绘。   内饰方面滔乡,2014款车型也与老款车型大同小异响烽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蟹焦假,同时门内饰衔枚、座椅中央扶手句、都采用了纳帕真皮面料淘无井。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翱姜。而2.0排量以上的发动机则保持不变纤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巫咳蒜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拐剁惠。   变化一得旦渤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剃杯宽,在原有的缸内直喷技术的基础之上痹,加入了较为传统的歧管喷射夯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合劲峡,通过二者各自的优势废,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氯府古。事实上剁,混合喷射也不是什么新的技术辽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臂伯胚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点模斤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市去省墙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冲特。   变化二人:排气歧管集成至汽缸盖内邻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内墒孺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滑蔷,从而减低涡轮的负荷阶箔氰,提高涡轮寿命烈赶队。同时钎纱歇,因为在进入涡轮之前进行冷却侵,相当于提高了涡轮的进气温度限制算虏电,可以允许发动机有更高的排气温度牛阂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芬卸懦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倘,同时结构也更为复杂科,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战府抄拭。对此煎,缸盖内的冷却系统也进行了改进理傅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)旧加。   另外深楷拴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乏绰,还有着两项小改动财锻。使用旋转阀哪炙妫块替代了传统的节温器办轰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上星遁傻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗜。   根据官方消息冒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上节骋坛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洼。笔者也希望在应用新的技术的同时抖憋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疙阶腾。 责任编辑沉辑靖:王晨熙" "  A00级(微型车)猎涸临,在人们印象中这类车以实用性缮缅裁、代步功能为主砰喊册,低廉的价格促使配置也不会太高狠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褂床黔,一款车的推出打破了这一概念畅涛匪,它就是全新奔奔题,来自长安汽车凡侯惧。   感官是人们的第一直觉反应枫谁,所以外形设计的重要性不言而喻敲丹廊,为了使人们印象深刻姑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怜华,道理很简单败豆躬,日本是微型车最发达的市场腻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展享阀亢,在2013年广州车展上迁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光糖诡惶,除了时尚的外形设计以外谭,在细节做工上也有着不俗的表现亨虐。前脸的设计整体性很高迫尺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鼓奴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影计。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痕管级:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势论抖苫,不过这一点在外观上并不明显茄晒,这源于贯穿车身的硬朗腰线彩,有效将视觉性降低骇,同时搭配造型独特的双色轮毂泼禽,让这款小车看上去时尚动感瞧识请。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动救咀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰事北,如果仔细比对抄幢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钩。除了引人注目的设计以外暮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹圣峰,具有加热功能的外后视镜艇撇炽、15英寸的抛光双色轮毂握、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置袍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘶酿酵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市填呕纷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗓俗标。不过擦齿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稍,从内到外翔敌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潮酣霜,可以说是一次完美的蜕变媒。那么这款新车究变在了哪里涉碍戒?它究竟新在哪耍鸡希?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耪叫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吗篱,轴距则与老款车型保持一致巍。在尺寸变化不大的前提下经,改变外观创钦暮、动力犀、内饰屏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汹,2月19日这台新车也正式来到我们面前掳杜,并接受大家的考验祟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瑞,但这8条是我个人认为变化比较大的地豁势,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点湍渡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候八,我就有了一种预感捞旅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撇。全新X5给我最深的印象除了家族化外甜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绵。首先冬,先说说全新X5的外观咀,“大尺寸双肾进气格栅”培闻撩、“开眼角式前大灯”投,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诫。    现款宝马3系推出的时候点,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舷体,现如今随着全新X5的上市卡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辩罚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苫壳潮,据悉矩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯局吾。值得一提的是郎惠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饭密肚,给人一种炯炯有神的感觉啥贪力。    由于新老款车型的轴距保持相同陪蝎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉及,反而侧面的腰线给人一种力量感巢拾,这也使得新车看上去年轻了不少识泵办。细节方面郡评墟,新车在前翼子板上增加了进气口破迁,突出了宝马品牌独有的运动基因是守。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格享另速,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拭,提升了夜晚的识别度匙础崎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起览堵,降低了风阻系数挽蕊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晌。" "  版权声明恨薪:本文版权为网易汽车所有恨皇,转载请注明出处橙。   在2003年勺箍戮,奇瑞QQ的下线让这款时尚板、便宜喀保、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活病姥定,之后短短的几年间钩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话雹盼沉,然而到了2006年长安奔奔的推出吝,打破了QQ一枝独大的局面仇蚂频。一转眼尽耙徘,已经过去了10年的时间得恰啥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占村两,在这个追求个性午、讲究品质的时代蛇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肉钩洛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则层,而长安似乎也意识到了这一点洽须,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者墒钉?   从厂家方面获悉蔼癸,老款的奔奔(love)已经停产啼裁,而奔奔mini则将会继续生产销售辑憾科,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系号距,前者主打精品中高端微车市辰怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战担。从定位上来看粉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恫髓厕,虽然沿用了奔奔的名字凛藏哗,但整车的设计泄、配置以及售价都会高于老款车型脓关。   新奔奔客户群体是谁涣?   在很多年前巴倘队,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溪懊,到底是买奔奔还是买QQ改,在那个时候戮菊,很少有人会关心这款车设计的如何缕局、驾驶感受如何魂兔嗜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匣收汐,省油蓟、皮实拒便、能遮风挡雨就行坍舵。   现如今蔫亥,80后坏喜掏、90后已经成为购车主力反,这些从小听着walkman吨秆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计羚襄伯、用户体验以及品质都有着更高的追求陶,因此在座驾的选择上同样不会妥协拳履扇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看使遣,新奔奔就是冲着他们来的挂俱。   新奔奔主要的竞争车型是袒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猜,但从目前得到的消息来看没,5-6万元将是其大概的价格区间颗温。这个价位中既有一些合资的微型车蹦稗,也有自主品牌的紧凑型车畔惰搜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挝箩纳,比如两厢赛欧禾问壬、奥拓虱姐、玛驰以及低配雨燕等等车型起腹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线僻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汰蚂,产生竞争的几率比较小吭梆痉。   外观吞郊:惊艳唯穆土、和谐氓施尾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晌缺赐:高离地间隙痢范、车顶行李架甸厢技、双色车身等等疾。没错略识,无论是跨界藏匿、越界还是交叉车型汹辑纷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靡。不过世间万物埃纱,徒有其表终究很肤浅申,我个人认为镭爸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统某。所以尝烷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斡羔目,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肮慌横。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斯彭本,它集沃尔沃所有看家本领于一身漂攻忿,可谓全副武装哇矗。为了让媒体更好的体验这台车凰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佛嫉草。没有固定线路板搏,没有领队车辆滔递,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾授私,它会和每一位汽车媒体人独处12天氢橙黔。而在这12天里付荚拷,我已经和它奔袭了4100公里非妊,横跨了三个省份胃吭,体验了柏油赛道酵倪、软土拉力好锹鬼、冰雪漂移耻姥搅、高速狂奔墩揉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穆哩,当然揽臀,最终的结果是横:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艘朴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淋李,正所谓日久见人心谐,交友如此盯铣幌,试车亦是如此碱闻岸。回到正题池诧,和往常一样悔乐唬,对它的了解还是先从外观开始灿敲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胺社,相煎何太急”这句绝句憨肋阂,而在雷诺—日产集团旗下动烧,有两款车正在上演着这一幕面。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忍颈,还有这出色的越野性能彼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懒臣我。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鳞脆嘛,买谁更划算痕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔虾缝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湍操,作为英菲尼迪的顶级SUV翘藏肝,QX80的售价高达152.8万担,但经销商处可以优惠16.2万规滤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冻,虽说16.8万也不是个小数目寡孔搜。但对于消费者来说备巨渡,一个日产疥,一个英菲尼迪疥蜜洁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绷搽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蛊疙谈,它的身材绝对够大互。从上图的数据来看腊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙单谓,尤其是将近5.3米的车身长度硼,会让您感觉驾驭它有点困难惶。另一方面钩迪部,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型楷坤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灌陀杏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侮隋势,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅成模派。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屎徐潭,同时也显得异常凶猛痹沤分。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竞编擎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宏,整体造型圆润闯恐斡,没有多余的线条作为修饰闯耪,但是反而会让人感到车身很厚实顿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屉钠。同时注意它车窗的设计惊认乱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纷签,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浅棵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钞蹄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计级,也没有了那种霸气尚搞趴,转而给人的感觉是设计很前卫史。车尾的饱满程度与车头相呼应着沃腔搭,丢去了上一代的直棱直角阮,饱满的线条凸显着丰满的层次感扳秽艾。   日产途乐罗锨害:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奉,虽然脱胎于英菲尼迪车型涝誓旅,但途乐依然拥有自己的外观特征衰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脯翻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旧痪阿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出白。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹲几沙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毖碴,成为了车头亮点之一钞啃晒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幌涤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型昧,这项配置自然是少不了的革士俊。我们可以找到4个摄像头仓,它们分别位于车辆头部敝禽、左右外后视镜下方和车辆尾部媒吾。以便在停车过程中竣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洼列,让您更加自信轻松的把握泊车空间坊农唾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笛入,大大降低了停车时的事故发生烧臂。   途乐   通过对比发现疙辰,两车在外观上的配置基本相同际,差别仅在日间行车灯上蜕,不过随着QX80年款的推出捐锈茄,日间行车灯的加入应该不是件难事桅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纯老,在相差仅有10几万的时候翁隶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店态腐衫。    责任编辑显:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冻欺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疾垒,除了奔驰G羚拘法、丰田陆巡系列灿脾唾、牧马人等憾矩,双龙雷斯特也是其中一员参,而且雷斯特还是柴油车署嗜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值僳婆慨,以目前的接触来看吃础,双龙雷斯特W表现不错忿镭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拐嚷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丹廉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”魏讹。当然孪,在随后漫长的几年过后踩事态,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌送。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO第,该车型最大的特点就是其尾部造型离食,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堡痛垂,宝马方面肯定不会承认搽,但从年份来讲寿竣磁,明眼人一看便知禾檄敝。   外观璃颧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筷藉,该工作室的创办人正是乔治亚罗齿恳,不过大师的设计未必符合所有人的审美汤桓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异观,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调假,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匪谎,但为了照顾空气动力学与线条流畅锰,雷斯特的车头是圆的攀,所以在当时看来有点“离经叛道”睡毒盗。   而到了现款的雷斯特W复恨,这个“小问题”被修正了我,一体化的设计已经是大势所趋揩雌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晌蔚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寒携,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感豆惺喉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别城,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少测强放。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咯。通过车展上的展示坑垫,小编已对这款纯电动车型有所了解龟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盎,时至今日编撩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苍。据悉垒,之诺将在今年的2月份开始接受预订蛔辩臣,上市后将以租赁的方式面向消费者瘸幌,具体的细则目前还没有公布晶,上市后会有着怎样的表现督佬,我们会同大家一同关注孺郊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前彭,简单了解了一下之诺这个名称的由来眷衫橡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孤畦府。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舱,毕竟是基于宝马X1平台打造贺膜亨,因此在多个方面相似度高也并不为过搽违。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E备,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淀我堵,其具体的表现如何酥锑抨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验想。 责任编辑途:沈楠" "  版权声明烹嚷:本文版权为网易汽车所有钢,转载请注明出处虽岛拖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蒋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列管份课。它们的可见程度阂竿何,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颇淳舰。可见度甚高的两个文字的组合牛喝娇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氨。因此葛徘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蓟腥迷。哦硅,对了涵非,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思催。意大利人的自信峭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伎翟崎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绢硼?咱先从减开始说起皆女。 Q拇畅:致悦只是切掉屁股的菲翔么涉鞋?   A嫩翘澳:非也泥,前脸亦有修改台辛,整体风格统一耽伙,协调度很高熬士。   我相信Roberto Giolito先生纪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氢,在设计Ottimo的时候恢,一定会更加从容丘粹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”济醋悔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弥亥癌。在他的心中碘发捌,应该有着太多关于年轻瘫竟、活力的理解撇,而这恰是Ottimo的设计要点铃轿咀。 外观总结   赞具诬:个性鲜明邻脸烦、标配LED示宽灯穷贺肃、轮胎用料厚道   弹茫坞丘:低配删减雾灯   " "  版权声明痰香筷:本文版权为网易汽车所有忿,转载请注明出处旧翁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疯辩,虽然距离现在已经有两年的时间我钎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炭。而今天奉尖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘东,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涕,并且还是一台后驱车赐睦。没错唾篙儡,它就是华晨宝马3系钦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)班殴,其配备了2.0T发动机涝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祭李。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芜饲蛙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掸狼。不过在今天的冰雪试驾过程中长,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陪太。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纺,必须先打好理论知识的基础品。于是在摸车之前曝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咖旅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关川,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堂。 ● 项目一   热身结束了介,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巧囱肃。第一项内容便是加速和刹车剔浑,是不是觉得很简单千?其实里边的门道儿多了去了萄显旗。   在项目一结束后惧骏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抹哩卫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步栖季。一开始大家相差悬殊上,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了双山淘。接下来的项目二会比较刺激一些翁,经常会出现手忙脚乱的情况杯腿,但只要理清思路按部就班的做秃喇处,想要完成整套动作并不是很难容垄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桨惦:本文版权为网易汽车所有锣,转载请注明出处涪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翰和都,不过始终都仅有手动挡车型驶捅呜,虽然目前销量也很出色臂唇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莆卧翰。好在这一短板即将成为历史戊剩群,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘉驰,新车将于26日正式上市挫,我们也于第一时间进行了试驾体验秒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观虏乳伴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勃,在外观方面也有变化偏加。新车根据高低配车型提供两种外观方案惭呸伐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计型,而高配车型则对中网富焚寇、保险杠造型篮拍、轮圈和后反光板都进行了重新设计烙吗。值得一提的是龟卯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的魂珊狮。   新样式的轮圈非常动感畏殴,在同级车型中实属罕见莱破。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霓腾蒜,轴距依旧为2725mm匈。车尾的变化相比车头要小一些摆孺哦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滦虹手,不仅可以提升安全性康,同时视觉效果也更加出色孺九。 有态度【试驾评测】撇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撮?   扫一扫剂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盗,一汽大众全新高尔夫正式上市猎淋少。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寂,其中1.6L拥有三个车款思精,1.4TSI拥有四个车款此,官方指导价为12.19万元—18.29万元慧敲恫。具体售价请见下表旦蒙冒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淑梦挎,但是却拥有三种功率版本脆裳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本姐,因此在动力系统方面拣滔,消费者有三种选择沮身。    我们从上面的数据可以看到锋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篱躺,1.4T低功率版是主流之寻稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求裸蟹闲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右豢贝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮殴,但是它的售价高达18.29万元据奠,相对比较贵卉。    全新高尔夫提供九种车身色彩为说,分别是塔希提金呈麓、唐古拉白钙、珊瑚蓝呸、魅力紫甫、玛雅红排、季风灰首姬瓢、水晶银以及深黑和极地白筋。 ①悔菊:16寸Cosmic款轮毂 ②手:16寸Cubix款轮毂 ③申肖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂济,其中15英寸的一款苛靖,16英寸的两款法,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辽蔽退,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淀斤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冉玫。    全新高尔夫提供标准座椅悄搜鸡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅离喷,舒适版车型则都配备舒适座椅冀适泡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秒叙。    在材质方面磁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奸篙,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞎、Zoom/Merlin黑色织物哆棵僵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梧菠,分别是Vienna黑色真皮捷吕、Vienna米色真皮缉担、Alcantara黑色翻毛皮疏呸、Alcantara棕色翻毛皮氓绰差。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脖败蒜,有两种风格可芽潭帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恫迫,同样有两种颜色可逊栏,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料促,有黑色和米色两种可蚜也婷ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅双膊侧。    在车内外装饰件方面貉敞,不同配置的车款也有不同的安排陵尚。像侧窗下沿镀铬装饰条甭、双排气管仍夺讥、镀铬装饰双排气管爆、动感鲨鱼鳍天线抹棘誊、真皮换档手柄穆沛绿、科技质感装饰条陌东、金属风格装饰条剂、碳纤维风格装饰条等等溶角司,针对不同的车款都有不同的配备扰嘲晚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赋络提。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凳,配备有MKB多次碰撞预防系统位、ESP车身稳定系统噬韩千、ASR驱动防滑系统书、XDS电子差速锁七挂、前排侧面安全气囊悉、后部4探头倒车雷达家、前部行人保护系统兼、自动静态转弯补光功能等等飞,但是在舒适性以及功能性方面迹齐,并不是很丰富上,但是也可以满足基本使用炉。   1.6L自然吸气车款如何涯衙唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙炫爰省,它拥有手动时尚坊慈、自动时尚以及自动舒适三个车款性峡,手动时尚与自动时尚的配置一样棠完华,在价格上二者存在1.2万元的差价椽鲜,主要是变速箱配备的差异泌伙慑。所以在配置对比环节撇汇得,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棋漂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元般都小,差价为1.1万元碑粪。    在配置对比的环节我们可以看到惰,时尚型与舒适型之间的配置差别为闯末,大多数都体现在外观内饰的装饰件技扯,以及车内一些常规功能方面谋珐,主要是顶棚储物盒骂蚂、后排中央扶手谰悸谜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毕,实际上最有意义的差别在于全景天窗奶、后排出风口呐路、蓝牙电话擅缮、定速巡航灭案冬、驾驶席座椅腰托幂蠢椭、TPMS胎压监测系统这几项上噶瑞拉,不过在这几项配置中懊诉能,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瑞蓄哩,尤其是全景天窗梗狭。    从价格上看地,二者的差价为1.1万元盲尉疙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的情春谷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品魂玖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掠按如,所以我们在这个推荐环节贿恨垢,更多的倾向于低配车款歌两莲。 责任编辑你:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辽藩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沸。它采用了全新的DS家族式设计风格每,延续了一贯的法式浪漫风格德晶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素楔颅。新车基于DS5平台打造轨罐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寝。预计在3月左右上市欣垛碴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涡耐扰,让我们一起来看它的表现如何吃禄。 外观角煎甘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅煎北胁,却多了一些时尚及科技感娇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泡。镀铬装饰拿捏的也比较好露辜痛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌物。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藩辉磷。也表示着DS的品牌走向独立辞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型席,有着都还算不错的账面数据瘦,车身长度为4702mm赎蹲仟,宽度1840mm揽戒,高度1515mm.轴距为2715mm捎涧。上市后会把目标锁定在奥迪A3忌。 车型图片 基本参数恭串: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疥,除了前车6颗驻车雷达之外率级俄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鼻坍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汲棉菱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰退钮嘛,从视觉上拉伸了车辆长度蟹棠冻,尾部设计了一个小小的尾翼瞧凛,尾灯下侧字样表明了其国产身份炮罚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件天地,真正的排气隐藏在了下面健污阿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涛粉怯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词率:高离地间隙五甸、车顶行李架穷狡、双色车身等等敬。没错垫颅,无论是跨界趁酬褂、越界还是交叉车型疾辆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勾苏。不过世间万物推,徒有其表终究很肤浅秘,我个人认为拔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统和费撅。所以胖窘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醋箩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象改。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磨母,它集沃尔沃所有看家本领于一身氖剑,可谓全副武装功。为了让媒体更好的体验这台车枚橇广,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摄梢。没有固定线路希母,没有领队车辆牧蚕掀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驹挖,它会和每一位汽车媒体人独处12天骇。而在这12天里绿蒜,我已经和它奔袭了4100公里嫉得氨,横跨了三个省份细餐,体验了柏油赛道矩、软土拉力谐顷、冰雪漂移膊、高速狂奔酱杀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氏链,当然瑟呵,最终的结果是朽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朴弯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焊,正所谓日久见人心侈狸,交友如此掣,试车亦是如此澜讣写。回到正题丘确,和往常一样让莽,对它的了解还是先从外观开始抢羔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芬乃隘、多样化是一种趋势班头,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粗刑发,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孺停粪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠录萎拟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦想簿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歉肩刃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型就蛾峨,上市至今保持着约5千台的月均销量缸同,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挛蓖强。 外观/内饰对比唉浆具:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鲜动,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造观,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吻煽,毕竟师出同门睡纹奔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管实芹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜗,远看很容易被误会成排气管粒,但事实上真正的排气管被隐藏起来扦,整体尾部设计显得层次更为分明疙簿。低配车型配备有倒车雷达狮醚,高配车型还配备有倒车可视纹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哩项,修长的车身与宽厚的D柱蒜雾蠕,加之出色的后排与储物空间垃,俨然就是一副旅行车的范儿凭坊逼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巢,它完全可以称之为旅行版朗逸班栏。    车身的线条连贯自然烦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宫矫蚊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熬,调整了尾灯的白色灯带位置舞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端每惜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慧鳖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓉汉钉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓟,内饰板件的用料以软质材质为主龋摧挞,接缝及做工也较为精致诞坝,与同级车型不相伯仲享式。从实拍的车型判断鹿戈,自动空调兴旧、ESP系统嗜俯、电动座椅室嚏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型车黑,至于具体配置还有待官方公布袄凌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茹,同样是大众家族的传统布局姆伙幻,整体的感受都很不错捆沉版,方向盘氛欠、中控台的每个设计很都容易上手酱惶爆,从材质上来说镰泡乓,朗行是塑料感有些明显的钝,好在其工艺上还是有保证的黔,并不会有很廉价的感觉违矩唉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筋落杰,销量在整个家族中表现最为可观漓芥。近期纫蚕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲸,新车主要变化集中在外观险行啪,同时针对颜色描顶硕、配置进行了调整匆从,以保证其市场竞争力景。在豪华紧凑级细分市场中寞席,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蠢菜,通过下文的对比分析屏,希望对有此购车意向的网友们一点参考挥。   备注绣竭勉: 为更直观的进行两车的对比分析败皋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔫、CT200h F-SPORT)劳,市场优惠参考自深圳市场鳖酿。 车型图片 所属品牌贬嗓规: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哼危,内饰做工精细    车身尺寸方面躺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沁,其他参数均小于奔驰A260坑。从外观和内饰设计风格上看颊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霞袒堑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抒居。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样围停澈,全车充斥着力量与美的线条势虽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郴,硕大的单条幅进气格栅寝硕拆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发千为。    相比极富视觉冲力的前脸造型蠕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些为菠,但并没有脱离运动散靛悸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慰繁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匹容。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素节虑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歪枫,同时下侧雾灯造型也有改变忱,车尾部也进行了一定的改动箩,整体感觉更加运动旧。另外掀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”犁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钨许,形成强烈的双色反差熊吝迫。    F SPORT车型装备了整车运动套件骨漂衫,涵盖了运动调校悬挂乾眠究、运动包围庐倘、运动阻尼减震器乳、熏黑运动轮毂闺、运动车门脚踏板娟冀、运动型铝制加速踏板道炉呸、制动踏板盗、脚歇板等徊钒渭。    三幅式平底真皮方向盘款仁交、红色元素点缀的空调出风口亩、铝合金踏板拍、仿碳纤维装饰条等等版疥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肖雇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化删帅,将方向盘纲十、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上互,增加了便利性板面彼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烁拔袭,分散了注意力跑久掇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寒,是多数第一次购车家庭的首选要求们,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哭匈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型渺莫,会有怎么样的变化策脐,一起了解一下疯溜屉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的回盗聪,镀铬进气格栅增加了些许立体感夹错集,更加显眼的X造型前脸项淋孟,迎合年轻消费者的审美粹。大灯的改动有些另类奋,在我看来接受起来还是需要时间的效。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挽,新款在车身尺寸上有所调整赦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蛾柒,轴距保持2600毫米不变祟,相比现款仅车身尺寸有所增加赊。   车尾的变化不大霓廓痴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辫籍别,以及牌照上方增加镀铬饰条嫌蕊,尾灯造型无变化排同。实拍车型为高配版本拘,但仅配备了三点式后倒车雷达吼唤微。   新款的15英寸轮圈造型不错鬼,轮胎选用优科豪马吕馈,规格为185/60 R15囤,备胎没有缺失赴算,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置究玩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高朽,在年轻人中更是屡见不鲜峨矢。在学校要有个性谋孩挛,在单位要有个性臣,穿着打扮要有个性泌肛攀,兴趣爱好要有个性廉科。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缓通狙?如果你有这方面的兴趣烙隶蚀,那么杰德将会是你不错的选择篮麓揭。可谓自成一派的它美哆,凭借着并不起眼的车身尺寸谓绢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间臀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轿?还是旅行车鞋刃娶?或者是MPV澎挝?但这都不是事儿性缆,只要适合自己就OK冉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伸啸,喜欢接受新鲜事物的他们技食婪,正好与杰德不谋而合海颁漂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拦人,此外镜,六座的乘坐空间布道诉,也足以胜任日常的使用需求洁绕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梳拨添。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢始?自2013年9月6日上市以后坛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颗思,力压大众途安和马自达5等竞争对手柑空皑,它用事实结束了我们的疑问菲等闻。除了这些饥,杰德还会带给我们什么样的全新体验痴,让我们继续往下看虹。   " "  若是经常关注汽车之家的话福辟钱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生策撇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粟。虽然我们这里并不提GTR拐椿端,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凌设,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹幔克斯ST接谱拟,令人刮目相看埠婚。与此同时盖,在秦身上矛崩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料古巍函、做工以及舒适性表现上的明显进步搬此。 外观造型恃靶梧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馅筐犁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沦漂核,近年来推出的新车型如速锐拭淮厩、思锐以及大家眼前的这台秦埂鞭龟,都可谓一个比一个漂亮拟。就以秦来说茫聚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仙淬,很是亮眼砍,同时也营造了较高的前脸识别度络拦围。   车身尺寸方面乐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大祷痉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炭限伎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)攻,2670mm的轴距表现则处于平均水平忻虫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同册面布,其整体感觉与速锐大同小异嗡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慈露,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接才荆瞎。无论白天还是夜晚趟,该车的车尾识别度都非常高镰。而且内部的光源钮,除了转向灯为普通卤素灯泡外还,示宽灯甸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED琅。   充电匿、电桩安装及质保/售后介绍奖耐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口婪磨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苍黑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烦,据官方资料介绍挂些蛋,充满一次电大约需要5个小时左右郊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)违收潭。   同时翔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩队琅,虽然价格并不贵谰虎博,大约在6000多元捂下,但对申请人有一定的条件限制狈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)韩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)艇贯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扳。当上述条件都满足之后懦卯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请书纫瘁,如果一切顺利嘶,最快1个月内就能安装到位并通电使用颇泄。不过目前珐锤慕,秦还不能实现快速充电典,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秒,只是目前还没有这样的配套充电设备冲。   针对秦的特殊性牢莱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位售迁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锯瓷。其中排眉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肋鲁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肺辞、绝缘手套和护目镜等设备芭,并规定在检修车辆时必须两人在场涂荒瓜。以防车辆万一发生漏电钝薯萄,威胁到维修人员的生命安全纽惮窃。   与此同时卞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冗檀骗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组江。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邵农,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酵,整车质保为6年或十五万公里欣,电池组为10年或二十五万公里)管。总之磐,从专设的维修工位伙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逛甘僵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胃,而对消费者的购买更是一种信心的保证荒考。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前须,中国汽车市场刚开始发展喂双矢,市面上可供选择的车型可谓寥寥稍,在那样一个年代诺腹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糜挪,并且在之后的相当长一段时间温,人们心中仍对它们有深刻的印象乌定穷。时至今日竣千,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择托,在数年激烈的竞争中俯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下先嫁据。这回念改,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迟帕,我们也借这次机会为大家做个全面对比济,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坛程墨:外观内饰(包括设计和做工)浆倒令、配置骸乳馅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饺聚豆、储物褥、油耗仙贪棠、驾乘感受刺柔荚、加速性能拱侯、刹车性能灿俗。同时现筏汰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溺烁境、同价位车型的什么水平斜播经。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型席陆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吕,目前约有6000元左右的优惠瞬忍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缓煌,在优惠方面差别比较大红捷对,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翘廊,根据论坛中近期的提车价格颊绿,9000元的优惠还是有的龚。目前怠,两车的售价依旧属于同一梯级氨儒酶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吕琉,只是配备了卤素大灯及雾灯贿,透镜岛慌琳、日间行车灯这些都没有础。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雾,因此我认为两车的配置可以理解廖刚盯,符合同级水准珊嘎诬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恼坎谜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倾,两车的各项参数也处于伯仲之间迸苇,差别在6cm之内佰。在车内空间上呛颈,两车的表现也很接近恐肖,我先剧透下吧操,结果可能跟你们想象得不太一样赖缚。   相信看到这里皇赤付,大家最担心的就是如果车辆没电椽协芥,后备厢是否还能打开的问题频。捷达看来是妥妥的没问题滩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜡腿,它的后排座椅靠背可以放倒嘉,之后即可顺利从后备厢取物糜识拾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐规背位。   在倒车辅助上醇,捷达配备三点探头虎捻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配什,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平程。这里多说一句理芦豪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舵蕉,让人觉得很不大气僳维垦,并且低于同级别的水平龟唬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妓荒,舒适型也可选装倒车影像誊,比捷达厚道一些旱净倍。从普及性上看彪耿,能够达到同级别的平均水平那围,从功能性上看年,拥有倒车影像的它则高过平均线了痢,给好评炕嗣。   两车都是15英寸的轮圈透懦般,造型上也是各有风味菇篙,轮胎宽度也同为185mm凭室。从售价上看耍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拟椽仍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条度。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比隶,让我们在后面的制动测试上见分晓垃茅耸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胯,借着中期改款的机会冬吉砂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烯娄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沸。应该恭喜它筒,至少在我眼里悄芥摆,它确实达到了自己的目标靖无。过往凭借动感的外形恰舱胳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疥。   只可惜兼铃涩,刚上市不久的2014款起亚K5弥清,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撕凯儡,而且它们的价格都处于K5车系的高位殿箔,受众群体并不大惯彼。前段时间俩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僵,并撰写了《起亚K5购车手册》割潮酚。文中劲弟糠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慧驰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玻睹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糠侗差,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霉童槐。自从起亚性纤沥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蒂磷,互用研发产品的例子不胜枚举矗啦扔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骄脐兼。该发动机的最大功率为245马力榔、最大扭矩达到350N·m坤少,账面数据处于同级别的上流水平娇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机萄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀歉家,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巢残枷。   在涡轮增压泼、缸内直喷等技术的加持下扳乱线,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氓翔,并且一直持续到4000rpm榔瘦嘎。得益于涡轮介入较早免,最大扭矩拥有宽泛的输出区间砷,而且它的油门也调校得比较灵敏灌。在实际驾驶的时候急随,可以感受到它的起步轻快自如烙旱泌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘲坚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蓝邢,但差距并不像数据相差那么大滥。在整个低转速区间街抹枫,它的动力输出不算直接抠,缺乏一点活力粮膘剁,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞬浓悼。   于是撤蔑蕊,我把油门再踩下去一点香挤,动力突然来得很快丘活檀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豪,毫不费力叹,而且可以感受到车速达到120km/h时舱,发动机还有充足的动力储备殴潜闺。它的中段加速能力让人满意拐漓,虽然依旧缺乏一点活力涣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卷老,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铃汗狠。   还是差点意思隘驹赡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贝。于是毫股,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式裸,6速手自一体变速箱切换到手动模式禾测,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的然。它的油门响应足够快惜,发动机的动力输出得到更好的释放寸龄,方向盘的反馈也更加扎实誓半。除了SPORT运动模式外藩埃偏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氰娜贯,运动特性从SPORT柏、标准到ECO逐渐减弱棺萝,驾驶风格也逐渐趋向安逸捌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契次,平顺性极高谅冒,而且动力的衔接也让人满意等。若以80km/h的速度巡航捐茂吧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汤男,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苗朴纱,对于燃油经济性的控制也让人满意募。同样值得表扬的是降挡速度灌炼江,在中段需要加速的时候深踩油门诗徊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剖绅剐,而且换挡冲击也比较腥鸢洗怠,不会让坐在车内的乘客感到不安蛾纤。   前麦弗逊蕾等邢、后多连杆的独立悬架底盘结构具撬绥,在调校方面仍然有很大的提升空间煞村磋。它的弹簧足够硬焊倾,但是减振器的阻尼不够大挥晒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嚎屏抵,会有细微的震动传到车内邯傲蕉,以稍微快一点的速度过弯腔,车辆的侧倾会比较明显痰慕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳轿拌窝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乾穿,舒适性让人满意史喜,但如果需要激烈的驾驶的话弯耸叙,后期对悬架的改装很有必要吓墨蹭。   它的刹车盘相应加大了尺寸辖肃盛,刹车的力度足够慧钦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拈。具体表现是旅碎,刹车踏板的前一小段是虚位尝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏顾,制动力度会突然加大收即畏,需要一点适应的时间猴输庭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丧,发动机的声音谭缸鼻、振动都非常小某火啦。然而澳卢,在速度上来以后呜癸,噪音的上涨速度也很快挟酬叔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎华蹦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔬瞪。   我得承认刹焊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数迹赶先,但在起步和中低速行驶的时候琉,动力参数上的优势并没有完全体现出来隘签,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膊倒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梗辈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卑。当然翟篓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型添。另外介,值得一提的地方是度,在动力提升的同时蛇帝深,它还加入了行驶模式控制系统炬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脐烦,它的动态性能相对有一定的提升内陀彩,开起来也更有活力和乐趣点涪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妇川,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颠,只有手动版车型销售扇钝,导致产品线还不够丰富版。而就在去年11月姓社,海马M3终于推出了CVT版车型白,7万-9万元之间的售价篮检残,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涸免俗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撮通窃、逸动咐箔、宝骏630以及启辰D50等车型盎,竞争还是比较激烈的憨谜详。作为一个后来者谷费类,海马M3是否有足够的实力立足婆?下面我们就一起来看一看疏饲容。   动力罐端丁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择箍,其最大功率为82Kw镣焕班,峰值扭矩是147Nm特乱。从账面参数来看钱统乱,可谓非常出色会,一点不比合资产品的数据差巨茶裤。对于一辆紧凑级轿车来说疵弛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膛。    开起来的表现溯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拢鸵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”佰光。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寇犀,如果想要充满信心的快速超车耐乏房,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啤。    我知道会有人问烯瘸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轻蓉?说实话疤贫,我觉得大家都没什么区别龟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吼耗妈,也是低扭不够强绦,需要靠高转速来增强加速能力才。    可以肯定的说潮起捆,除非是加上个涡轮增压器港。否则的话厦痴,这个级别同排量产品之间的动力表现绵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伸。我个人觉得佳篇,这只是消费者们需要认真衡量的一点淀,而非全部铂骗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吾桓,动力传递平顺连续的特性袜捍肯,有效的提升了整车的行驶品质感拍阔翰。顺便说一句笺探炯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涎,这也是比手挡车多花点钱的好处饺抹。    深踩油门时魔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剃袍,来保证动力响应足够顺畅肝闺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嗓妇。此外娃咆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茸,功能性极强寥堆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铜读愁,g值才开始达到最大的0.366g勿悲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内醋会割,此时车速大约在30km/h左右唱拣,达到60km/h用时5.24秒含嘎,冲刺到100km/h用时11.45秒每。    接下来看看海马M3手动车型楷惩,在加速到2.5秒后百,车速已经达到了差不多40km/h咕非,达到60km/h用时5.01秒槽工,冲刺到100km/h用时11.28秒煞,比CVT车型略快劳热恭。如果不较真的话桃,可以发现二者的差距其实非常兴萸煽纭,相应的在日常驾驶中其实也一样开蛋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翘澳坑,就这个成绩来说煽孪辱,它的表现只能说是非常一般电哄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言曹,它的表现就算好多了巳。 责任编辑等:沈楠" "   近日圣勾,宝马官方发布了新款X3的车型官图列,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娄扫。从新款车型推出的速度上来看善,我们也能感受到宝马对这款车型的重视砂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畅颅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芜刃。    早在2003年拟猾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宏翱。10年以来梅臀,宝马X3已经销售超过了一百万辆翅,自从2010年上市葡惧儡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作记。因此洞,2015款作为X3的中期改款痢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伸坏,优化后的大灯组造型记达轰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碘袱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逃甩腻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感井型。通过官方图片钢施认,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钾,也融入了宝马家族的最新设计语言逃苗,与新X5一样采用了新的中网边框设计腔,在视觉效果上更具冲击力戮荆舵。    在头灯部分盯馅捻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锣纠票。另外妮奈枪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代栏偿,配置方面它还可以选用全LED光源沏摹美,再加上选配的LED雾灯掳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弄。    新设计的前保险杠极具力量感褂罕,并融合了镀铬梅惹苹、塑料格栅以及金属护板硕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垢瞬。此外坞囱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泛兜擂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沸,也使整车更具个性化风格蒜憨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坟锹:4657×1881×1661mm砷柯了,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近法,轴距也同为2810mm豆瞳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嘉炬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畦,从车头一直延伸到尾灯的腰线女,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫂崎。相比变化较大的前脸枷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姜。相比X5葛挨,新X3的尾部更加耐看超即暮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悍茫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分噶全,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斡性,视觉效果并不是那么给力脖汾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择琶,新款X3也不例外杰鬼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忙储、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芜、后部的防钻撞保护装置酪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套传、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂家彤。此外沁盆墟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亢匡惕。该车还可以选择六种车漆滑、三种专有的18孟镐年、19甚至20寸轻质铝合金轮毂护嘉。 责任编辑搞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车昧朝:Quattroporte(总裁)癌翘屠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谎毒磺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凉沮搽:Levante步书,还在2013年4月的上海车展上残酞几,以全新总裁平台为基础且容、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冲兽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俩炉及、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4萝楔挽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘎:Ghibli……   以家族设计为本绞森,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系考,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脖,改走豪华中大型轿车的定位氨瘟提,车身尺寸长森、宽边、高分别为4971mm袖、2100mm和1461mm暇搅删,轴距则为2988mm匙翅,直接锁定奥迪A6焦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沪世褥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饯炉缸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掳瑟,且融入全新总裁的轮廓特色聘,以紧实并极为流畅的曲线粕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格念圃膳。    于是在车头设计上你,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慕泄扒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩礁氖甭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面椭携,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样储汞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计含反砍,将蜂巢状格网嵌入其中瑞,且尽可能地加大艾峨,再搭配角度更为锐利豌几栓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倘片,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痢饭供。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条池掇链,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏参憋,所以厂商在Ghibli的车侧彤兑,除了保留前叶子钣鳍状孔道倒龋返、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尚文,也师法了总裁车侧的设计卯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型措谦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惮飞解,另一条线则从前门下方迸出妇敦蔑,向后朝车尾紧缩匙,滑顺动感且充满肌肉感氏体汐,并正好可呼应更翘的车尾设计倦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上和峨错,速度感浑圆天成挂辫梆。 内饰向旗舰看齐雄淘泡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鲍忍媚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同薄郡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计琼湘,也把声控新、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上爸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腿堡,右侧拨片负责手动升档孰督水、左侧拨片则能提供降挡卸袖接。    此外嘛美,三辐式方向盘的前方褂喊,一样是借自全新总裁的蓝底白字册、双环式仪表盘律滥廷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表靠棘碘,左侧则是表底超过310公里的时速表囱檄奔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕崩掀,可提供显示油量锨、水温汀、挡位与导航指示等行车信息谈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俺芬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饲始,告知驾驶者目前的驱动状态缅擞膏。    和总裁稍有不同的中控台忍揪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拐坪,以及可触屏操作的收音机电台选择熔坛、音源切换参、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吕、空调温度胶太、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕法,空调出风口则移至屏幕的两侧谷匆该,下方则为恒温空调系统调整出风量故寝、温度与出风口的位置桶,以及音响系统的吸入式CD嗅拨,设计上较总裁车系更加简约秽甘菊,但用料与配备完全向旗舰看齐逛滑录,展现了十足的诚意插娘。    较为可惜的是腐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm井苗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm覆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性龋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讽泪寝,包覆性和支撑性也非常出色模龟碗。    但是后排方面舞腑、便没有像总裁那么充裕嗅浓硷,尤其膝部与头部方面混虏,身高174cm的笔者坐进去后巴挫冀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斑鲍随,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促开,也刚好替前娩财、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何萍舜吧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锤关。 责任编辑毒褂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”臼排,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碎?后来一看辩,哦口,原来CC是“Cross Country”京斑软。继续了解发现有点意思衬时潮,底盘抬升期磋掸、高功版2.0T五缸发动机讨画,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法板季信:目前的普遍规律是孔伤纶,产品分得越细罗,总销量提升越明显碍搂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忿澜,它的引进抖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郴,主要分布在前脸和车尾逗壁,从外观区分它和普通版V40很容易渤醋跑。底盘抬升12mm慕癸痰,这么小的数字对视觉效果影响不大废,整体协调感没遭到破坏牢犬。    车厢内部伞嗓绵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摆铆哄,除此之外内饰并没有过多特别的设计泪。之前我们已经发布过实拍文章失,车身相关内容有详细介绍幢,因此这里只是简单提下要点欠欠,就不再重复描述了秒季。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吓尽方。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梅,最大功率214马力荷洪街,峰值扭矩300牛·米铺,型号B5204T9场晃,是普通版V40那台发动机的高功率版本份,那台机器的型号是B5204T8似,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒司舷,今天会是什么成绩翻巷畴?稍后揭晓派惋。    变速箱没有变化戎,依然是日本爱信提供的TF-80SD放,六个前进挡咀裸间,带手动模式和S挡冉忻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT隧谱,奔驰A级用自家的7挡双离合垒暑,沃尔沃这台6AT暂无优势驼,目前他们还没有新产品投入实际应用坍枷土,理应加快脚步络娜矫。   驾驶颈赣:邪恶的S挡    驾驶部分肆铺,我想说说D挡和S挡的区别楼。看起来挺初级的一个话题沸米抬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吧敛驮。D挡油门响应迟缓衡,在激发变速箱降挡之前陇缓蒂,需要稳稳的奥、持续性的向油门踏板施加压力身,慵懒的降下一个挡位之后怯薄,情况有所好转暇淡般,动力给得稍多辰,也就这样荆龟。    不满意对吧赂师?可以把排挡杆向左扳到S挡蹈崩四,切入“邪恶模式”受灿匆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)无,转速拉高1000rpm以上牛谢哪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肥癸灰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胁缎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出硕肉漏,脚踝每动一下埂赫,车身就顶起往前猛扑一下歧。深踩油门胺差,转速迅速攀升良,跟D挡时判若两人桃糙,两百多马力改、三百牛·米殴冯,在这个尺寸的车身上爆发出来弓,过瘾倪鞠睬。    激情过后细细品味奥,这套动力总成有两个弱点需要改进氓缓,一是怠速时振动大泥戏玻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屎捣,影响体验;二是低速行驶的平顺性魂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坊,1誓穷蜂、2梳腻锌、3挡之间可能频繁切换泉连,动作应该再细腻些咎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惕颁景,选择“全功能”项版绍,不打转向灯就变道春艰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毒型焚,回正的力度不型断浮,如果你想在车流中快速穿梭前进顾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争踌,要么关掉方向盘辅助嚎,仅保留振动提示即可霜绷甲。   绕桩射拜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弯,在绕桩场地很讨人喜欢碱。车头响应比前驱版本积极播,入桩动作稍猛摔络,车头好像在被一根绳子拽着走汕。给我留下深刻印象的是伺,这款车的极限要比前驱版高太多醚攀虎,特别看了下开了吴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堕侗。上手容易尽兑猫,但是需要注意别突破了极限触,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晾副:一旦超出极限拘,很难把车身再救回来谁。 责任编辑粉卫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7写氓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始楞,就一直困扰着我们的问题漏锨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题船。马力越大的车就越好么脊势?绝大多数情况下答案当然是否定的烯阜羔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吗烁掣。随着时间的推移叉,我们有机会做这样一个有意思的选题测。   让我来说明我要做的事情胎挡:我们有三辆四门轿车氖氏达,合计拥有1657马力稳们。看起来确实有些夸张钡劝黔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颊刊秸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孩丢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S党靠擦,但是这个570马力的怪物一直没有车挂疆,直到我们完成这一特别的测试一周之后具斜。我们只能使用520马力澎叭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo徊速,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猛高,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣般。   另外一辆是全新的奥迪RS7赋狗乱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎皖谭,拥有560马力的出色表现瘁凭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胸哆侵,在K&N工作室的台架上辜悼霸,它的轮上功率达到了479马力筐郝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中傻恃互,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力峡配。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饰,用以获得更多的功率输出促纠殿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候塘姬羞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力年申乱。即使按照宣传中给出的数值穗琴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骏貌搂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG仿缓,它的轮上功率达到了541马力腔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力己报。   另外还要说明一点缕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来加昧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本裴,不具可比性拆惋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颂。结果很令人意外墨分妙。两款加速最慢的车型汾蹄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h畔狭规。当然最慢是和RS7相比较而言的举哇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速维。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灵化腑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粒守菲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊及,但是还未打破我们以前的记录蛾斑剁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唾辫,说它慢更像是一句玩笑话茂狮,这一成绩实际上已经快的吓人了憋。奔驰则要更快一些囱厩卧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佰筐,冲线的速度也提升至197.5km/h舱禾耍。冠军仍然是RS7的恳汲酣,它只用了11.6秒赐撼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平醚。奥迪的冲线速度为193.8km/h让酪,虽然不及CLS63 AMG勉集叹,但赢了就是胜利恍。   123下一页 责任编辑券损:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梆层,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碎肠旗、运动和科技气息了懈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机豁空,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毋,主动式车道保持和自适应巡航功能虚恐跺,几乎能让驾驶者也变为乘客虾畔团,高科技配置更加丰富补箩甭。    于是哎亥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前家铅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酞荒锋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L从,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受募嗜钞,在下面的文章中有详细介绍勺虹。此外唉泞湿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章电。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读共。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谦斗、残破衰败的路边小屋肉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律间谅谐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勉娠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呜。身处如此糟糕的环境修,却并没有让眼前这个出身自底特律克叭铅、土生土长的本地小子屈服蒲茹是:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盛吾,但只有经过一番试驾体验之后逛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力污。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的爆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分派郊关。与2013款最明显的区别来自于前脸中网噶柯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形块赣喂,同时两侧向外延伸与车灯相连狮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徘钵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歇。   尽管是低配车型秘姥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菠泌物,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伯清。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晃肛魏,它基于D级车的平台打造视痪诽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条管睬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK悍笔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT献泥甫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拷抢疤,不过从近几年的趋势来看舌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筋荆人,至于其中的原因垄贿陆,从这款车中也许会找到一些答案鸿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峰?   GT九,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惊拇山,维基百科将其解释为具有超长续航里程百、拥有强劲动力夕隧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型讼葱爆。可能一提到GT贡拇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舒黎,其实则不然上抗咖,GT拥有着明确的划分准则胃梳挝,举个例子来说皖烹:拥有着标准的后备箱铣洗、配备V12发动机并且内饰非承冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谦撅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT保考猎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坞倍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咐坝缄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捌,这款车的确还真有点GT的意思喉频香。在笔者看来才,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的不道,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恕,最起码第一印象分已经拿到了片点阀。   5系GT是采用7系平台打造的农姜?   5系GT的轴距为3070mm司橇卑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同探戎杯,从前双叉臂肉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咐虚。厂家表示疏泊斡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诧,其在外观仆瑟芭、内饰灸斯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同衅奔。   5系GT型到无朋友舱惮?   谈及5系GT的竞品撤江糙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情紊帮耿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位套集,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版觅。   外观降老:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚化哩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纤嗜立。风云2(详情)壁、E5柏纫胺、A3以及今天评测的这辆E3痕仟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度级贰钠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抽县。从这辆奇瑞E3(详情)来看锨,外观及内饰都有着很高的原创度翰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堵。这让奇瑞的产品线更加丰富徒谷嚷,但也让消费者选择起来有些头疼脚垫琼。 外观温:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谎弗,但外观却没有去针对青年人的设计己祈,前卫辱、另类这些词汇应用不到E3的身上塘,车身也找不到多少运动感丛稻先。不过它长得却很容易被人接受李墒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉度邻甭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牛,E3和E5的外形稍有一点点相似阿鼓讨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间夏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锨课。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞当。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高忻党,而且非常容易被大众所接受甘饰。不难发现迁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涡倾死,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抽。艾瑞泽蔬、瑞虎5客钠霸,单从外观来看都会让人眼前一亮吮露。借鉴是好事圃褂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快敦购浑,但不动脑子的照搬实在是说不过去危吼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧性斧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陛常,作为最会制作小车的铃木来说兽挨祟,雨燕可谓打开了国内的市场汝仟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狈傻迫,新一代的SWIFT迟迟没有引入情疗。而就在2014年1月18日嗅,铃木速翼特在国内上市畴哼湿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惹蕉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后花渴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镐滦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巾孙怪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稍焙览。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造排,速翼特运动版采用运动风格打造瑞返郎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm死殴蓄,轴距为2430mm乘。由于基于新一代车型打造欠蒋坛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些甫膘,轴距也加长了40mm淘握桓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息须。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舵山。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔑歉本,包括中控布局咕、仪表盘弧浪、方向盘等造型均有所更改酷。此外虽遁,配置方面新车配备了ESP懊、自动启停系统括泡拾、USB接口靡群、运动座椅等配置簧。CVT车型还配备了换挡拨片结潜,满足驾驶需求奋模桂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镰款。真皮包裹自不必说侥撅隆,3项棠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服彤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悼。不用和别人比十赔试,超越自己就是最大的进步扛和钡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肝融,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彻,其最大输出功率为100千瓦喜阜,最大扭矩160牛·米怠碘担,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT清,其百公里加速时间为8.7秒匿盾慨,最高速度为194Km/h安。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沉炊,相比之下乐趣少了很多倡撮。 免责声明比非:本文仅代表作者个人观点唱,与环球网无关撩钉偷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亭,对本文以及其中全部或者部分内容殴钦、文字的真实性唱瓶绰、完整性离、及时性本站不作任何保证或承诺缴,请读者仅作参考虱,并请自行核实相关内容鳖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兑溃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奔绰平,引起了广大网友的质疑位秀佰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注领谜。于是易车网本着服务网友的原则妙脊曹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寝莫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车核,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说受粮挥,您便自有定论藤。   体验者介绍    前排体验者暇:辛毅 身高袍火搓:178cm    后排体验者膝伶繁:旭子 身高呢花:177cm    Ozel 身高蚀:170cm    小娴 身高绕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高京泥午。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市护瘫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屡帽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阜捅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆额酞颈,公平公正公开地来一次大对决汹渭笑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桔弟聪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抗趣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车封湃。所以不得不承认趴鞋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值糕龟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颧幌。    事件回顾停铜:    说干就干袖趁惶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后委衅辞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陪。根据易车网后台数据的统计来看晴敬,持以上三种观点的网友大有人在氖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲丘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茫温逻。尽管是为了对比三者的公路性能希呜炯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肋坍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涸梆忻。    测试车辆烘溃淀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350你恒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狭毖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车承保懊,奔驰已经尽力了瑟,我们在此也由衷地感谢豌伴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烷,告诉大家改款前后的差别脱苹到。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5线。因此我们也很负责地告诉各位网友臣急擂,目前除了易车网孪,其他媒体对于新款X5的评测拈垮,都不能代表日后国内在售车型际斗呵。第一辆中国版车型为xDrive 50i菠矢,加配M视觉套件牌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汐海,我们无法借到官方提供的车辆膘损。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型玖沛梆。    测试场地麓赦啦:    乐驾赛道全长1.6公里歧,共14个弯道桑,最长直线段270米栓,赛道宽度为10-18米观哦控,视野开阔潜,无障碍物瀑嫁。赛道两侧均为土质路面劲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆太染钎,大大降低了安全隐患肠。    测试人员隙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹿奇茧,却要替土豪们操心买什么车城胜,这件事听起来真挺可笑竞,因为我实在没法揣测土豪们的心理井车。如果说我还能理解花五十万买大切鳖喘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野俩连,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器饶艇缺,代价是要多花一倍的价钱裁扰咆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感起欠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望受。不过因为坐的比较高奢蔷雄,速度感不如那些贴地者强烈伺,还没怎么着呢就破百了如俱。这大概就是SRT8的魅力揉烩,很难说值不值得乒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瑞股恒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近煞粱葱,跟改款前相比还是升级不少械宽趁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膝东投,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系飞,SRT是JEEP官方改装部门烽绒,这种改装是全方位的剃面,包括内外套件加强秘红,以及性能方面的提升蓝潍抬。SRT8就是高性能版的大切诺基外,主要提升是外观套件汐湿、及动力系统旅洪酬、刹车系统擒、行走系统等方面授咸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烷衬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机动,6.4L自然吸气HEMI发动机范彼肌,搭载采埃孚8速变速箱杏桥。   SRT8为公路而生尾缝,所以公路性能是它的强项入式,不过Off Road就不是特别在行了婆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影社孪。 ② 跟之前的SRT8相比横毁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蕉,所以科技感和豪华感都提高了不少逗,跟换代前的SRT8相比瓤密,升级的部分都是实实在在的鄙痰净。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱萄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逼努宫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骨。  〉嗔亚恕③一百多万的车纯弗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车率架,再挑上百万的车的刺惊,好像有点吹毛求疵歇。首先悬架的设定非常的运动舵脱,即便比较温柔的驾驶方式叙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极触,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车峦疽村,大切诺基SRT8并不是一个非称喙ò合适的选择热铣使,尽管动力非常充沛宫实,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意囤谱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咆希耐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺极,但好歹SRT8也一百多万了鸽惶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刮窝兴。不过之后我们也释然了幕稗柬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辆,但经过数个媒体的“蹂躏”灵毒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了犬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兄,有点异响似乎也算正常图。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基对,请点击下面的图片进入试驾文章揽缉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹈磨答,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求水茎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的士恋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鸥彼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敝默,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T传储稻,还是老套路彪崎谁,直接切入主题苇屁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娩。 动力对比倡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手础鹤,看看英朗GT的表现如何吧定宠。这台发动机的最大功率是131千瓦捷捻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来效缴狙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能措瞧,当驾驶者在需要全油门加速的时候倦蔑世,为了获得更好的加速表现辜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逢郸。对比发动机账面参数来看倾歼,最大功率118kw绰府,峰值扭矩250Nm尺土,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜牟妻不。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兔倾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虹。   至于传动系统方面洁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器昏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痊寥,都是目前该级别中的主流配置桓侠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袱莽闺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稍淖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔷纶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上平橙催,比如高尔夫6莽测、速腾等程纳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方潭擂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构煎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逼厢乱,从而起到提升操控性的目的瞄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妊啦咎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接半,但通过厂家的调刑缢裕后查,当一侧车轮发生颠簸时灵憾瓷,对另一侧的车轮影响会比较小些摊检涩。   小结镰肪顿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逢窃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嚷沸圭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淡,至于优点这里就不做过多介绍了吧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻诒趟В后英朗GT更偏注重于操控性抢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时午播,见过后车追着拍照的拍,见过开我边上向我打听价格的肚纽炕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巢乏缚。我坐在这辆路盛E70里飞方辆,被注视得有点儿不自然词马埠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哄式,我琢磨着限需,要不要让他进来看看堪褐。要不是我瞅见了绿灯亮起判,我真就这么做了铆伍册。对不住了朋友歧低,这次没能让你仔细了解它报泼臣,不过我希望你能读到这篇文章僚。   不用否认负昆帛,人们对美的好奇与渴求与生俱来呜阶媚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鹤聘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗擂嘿。不过在这些人之中泼,有人会终生恋着美人舅,有人也会为抱个花瓶而后悔腑。如今打造足够美的外表来吸引消费者传施赁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蝎地,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70憾驴,但在这之后能否一直爱着它恐防武,我认为是一个很值得细抠的问题辈。   ●外观大气鬼痰、美伍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时透壁港,我还以为来了辆捷豹吨禄卉,赶紧跑过去看发现被骗了募。不过我并没有觉得失落霉潞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观和砍型,并且从设计角度看挠,它在借鉴与融合得方面都很到位孝够。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扒簿黄,我对它的外观设计就100%满意了砂瀑颅。这事儿对华泰肯定不是个难题矗,您看看宝利格还有华泰B11湍胁,都有明晃晃的格栅每静。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桔挖孙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中使局倾,但绕车一圈后我发现蛇漆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匿。咱看看数据对比胖苫耿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手圃,可以说在各种数据对比上苇,它“不是第一背铰碱,就是第二”灵姜疟。虽然在宽普、高和轴距上没有做到最大嗽,但也不过是一两厘米的差别红目,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讳棵,这就让它看上去大气许多诬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毫犀卞。   打我接触这辆车的时候赣菇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脑。在这样的目光中刀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期噬。面对“屁股高坛穷、尾窗窄”编、后方视野不理想的路盛E70时善裳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坛匆。先不讨论这样有多麻烦了溯诺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作法穗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磊饺划?这点让我心里不太自在奥享硷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲唉绒,是个应该有的配置陋凹立。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗽胸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色婪。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邓袒,去跟进时代的步伐蹄。为了迎合市场的变化及用户的需求躺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时誓,开始注重宽大饱满的外形设计睹,并增加更为丰富的配置灌缮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奥蔫物。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厂窗陪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫌搔,整体的风格带有一股阳刚之气添椽酮。在车身尺寸方面环刷怯,它的长/宽/高分别为牟请弹:5310×1812×1775(mm)杭醇,轴距为3100mm膝悍。威虎TUV并没有大小双排之分窖,仅提供了一种车身长度鸽情。车身侧面的线条也很平直坛哺椭,外扩的轮眉使其显得更加饱满什。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冬地菱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感藩期。大灯采用远近光分体设计叛,其中近光灯还配备了透镜浇,不仅更显精神腹,而且还可以起到聚拢光线的作用股换翔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次厘疾,遗憾的是灰凄其,集成在上面的“小灯”只作装饰作用魔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯封峭贪,并且后视镜仅为手动调节衅似。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架却啸融,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倦楔,非常不错鬼瞳缝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菜私,至于货厢外侧并没有再多设置败绕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)衬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸硅疥。另外币收仁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”霓成,不过据厂家介绍夸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冠。对于皮卡车型来说掳啸甲,这项必要的配置还是很厚道的膳科嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山崇煎憨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搅呸。不过年纤,今天我来到这里并不是为了滑雪盒瘸世,而是为了求证一件事情糜茂:有没有一辆车斗,既能够带着一家老小舒适地出游遂,又可以不惧冰雪徘纶,在冰天雪地中步履平稳地行驶湘,同时价格又相对平易近人呢送锑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求熄戎肆,那么就让它拿出真功夫试试吧镀城。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娄,从外观上看撩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鹿盯,19英寸车轮显得很有力量感吹,也与动力总成更加契合;其它的地方徘通略,也依旧是酷威的老样子港纷扔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狈班,甚至还有一些精致的感觉阔。总体说来祷凯,尽管算不上全新车型呐咸,但依旧耐看摔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睹垄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了傅缆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中才罢检,动力响应良好蔷荆侯,易用性好蔫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分荚骆鸥。当承载着全家出行时埠豌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溜申胺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挡。   至于酷威3.6L的内饰方面工,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鳖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捍。   除了动力系统记弗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式水眉攻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器当,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胸恭掳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施江。动力分配完全依靠电脑自动完成赌尽蚊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮忻和拦。   有了四驱系统帝石那,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饱方合。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎彪惨,具有更加粗大的排水通道祟馈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聘盎,冰面行驶性能更加出色钮良促。此外煤袱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腻吼,胎面中央多重“Z”形花纹舜、针孔沟槽设计噬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性你。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斧盛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3艰,它的定位低于1系娜。但是冒穗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阔通。另外抛飞,它也提供了i3?REX增程版本歧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苹碳吞,扩展了这款车的最大续航里程搜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呐猩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合老,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阜介秋。   宝马有没有提高电动车的标准冯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协范惮曝?让我们在接下来的测试中找出答案陪禽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式难唤,宝马i3的行驶里程可达88英里喉。相比较而言暇,?Ampera可达30英里爽察,而普锐斯可以行使约10英里你。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仇鲍,i3可以更多地使用电动模式变试。而增加了汽油机的动力系统咖焦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腔,357英里和505英里沦撅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霉刚。这台车约五英寸高苇擅冻,而宽度几乎和高度一样健禽登,与低矮流线编天,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甸惨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戎瘦,我们没有所需的充电站?鞭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赎。   此外港酶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姐步。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名檬氛旁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幂纫。它内饰精美釜,融合了许多先进的科技县梳,它空间宽敞亩普净,驾驶体验一流臣强。但这种REX增程版本无法替代传统汽车簇恋,它仍然使用汽油机蔑翠,以作为电量用尽时的保险壬。   第二名什陵枚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疏快,科技感十足咖,而且它也能胜任舒适的长途旅行畅请。   第三名绞搬惫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜗,它最大的优点就是充电迅速菱莽,性能可靠欢。   然而层,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袄藐圃。(实习编译戏:徐旦?审稿睛雇:刘洋) ? 免责声明版权作品棉阂黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽亨,严禁转载病售检,违者将被追究法律责任恃。责任编辑郸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捣食,应该说是倾注心血委,在技术平台上都有可圈可点之处鹿蛾罢,源自萨博的技术是其最大的亮点敌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颈成,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筹。在外观和内饰上磐瞬牵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纠抠匪,在动力和配置方面也还是很有性价比的唤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说本,绅宝的外观原创度还是很高的邪蹬苗,并没有刻意模仿什么车型马经撑,但我们会在这款车的细节上看到入工,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旱。且融汇的比较好短,并不是简单的照搬照抄沟驰。这一点值得肯定搓棚崩,大灯的设计十分犀利率沏,鹰眼造型也有较强的辨识度掸案。LED日间行车灯比较醒目虹,穿透性不错伍僻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蓟颈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浇滦,也很紧绷华。看起来运动感不错惯囤顺,但前悬和后悬的长度较长段榔,看起来有一些比例失调付据。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些危瘦苹,在视觉上看上去会更紧凑动感撤。轮胎的规格还是比较高的抵通酣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能白难灰。   车尾的设计比车头更简洁一些坍,尤其是尾灯的轮廓栋抒,设计非常成熟芍炭告。和宝马新款3系很像淮。除此之外卤蹈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伺呢。   本文导航刻:" "  “卧龙凤雏督檬扛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口郎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后测,便有了三国时期的三足鼎立蹄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挎篇轻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车黎狈袭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炽翟莎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨峁胬础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尺父,然而坊间始终流传着这样一句话旁譬:“得中级车者得天下”;是的逻蚂茶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巾,今天我们会为大家带来两款重量级车型碑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伪酚,请大家继续往下看梦悉。   看到这里大家肯定已经有了答案了幻,没错俩蹋晨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L开,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉漆迁,那S60L是何方神圣沟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钳扇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哪泵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慷慷,厂商指导价33.49万元参娃绊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丸喉颈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热权芳、后排座椅加热庆悸、并线辅助膊皑踩、车道偏离和自适应巡航等众多配置逃娜蠢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铜处埠,即使不看车标邻亥电,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃实吓,哪个是奥迪句对。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汕蹦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统春充砰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沪妈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碴怖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绷堑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角插伞,使夜间行车更加安全凄。两车双色的外后视镜造型别致靖篮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溪倡敢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腺戳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色悄,至于乘用空间如何检,我们将在空间篇为大家详细介绍齿。两车都采用了5幅式的轮毂造型霉耪查,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姐跋抹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计午肥辅,整体方正的设计略显稳重围盟。后尾灯的设计两车可谓各有特色抖坟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苟怪浅,设计感十足皖,而奥迪A4L的尾灯更加修长我甘,视觉效果出色居连埂。天窗不仅能够增加车内的采光胁晃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出师香累。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寸长,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心透范损,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习佩。   本文导航诞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间森外,配置也能满足一般家庭的日常需求杀耐玫。对于这个价位的小车来说铣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贰,在这方面断纪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮昏,就算是与它的直系前辈骐达相比纶爸簧,也不遑多让编。然而作为一款家用代步小车境拎讣,它也并非完美适,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烽烧栓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外话痛,车辆本身并非进行任何实质性的改变虎,跨界的概念噱头大于实际矾匪拳。 "   技术革新日新月异的今天斯嘿,车型的改款换代再常见不过觅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诚半。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兽怠赤,同时在动力方面也增加了1.8L就许。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谦涟办,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氰骚半。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胖略,但它的实力不可小觑黎缓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阿解。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吐。既然实力不容忽视紊泄诲,价格又有优势赣边失,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邦。" "  版权声明臣兑:本文版权为网易汽车所有接,转载请注明出处臼体劣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亲,全新的品牌全新的车型嘘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比能媒僵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该ⅲ克斯铆,在2013年缚椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月察娃峰,堪称是这个区别的标杆级车型瘦标,观致3要想在这个领域取得成功邦沦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潭佰滥,看看是否有优势能吸引消费者关注季琳。 外观风格各异   先看外观方面皇冠,观致3展现出大气得体的风格酸,不像速腾那么沉闷单调俩攘,且有着自己的灵动个性;而盖⒐樱克斯则是完全偏向运动化的风格抱,典型的注重操控性能匣,突出驾驶快感的性能车型讨殴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型殿谈,与观致3区别明显欢。两者主要是风格差异扳,外观上分不出优劣温贝揪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上峦奖,观致3丝毫不会逊色于赴苛妫克斯车型颧。 尺寸对比 车型名称 盖匀饲眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祥镣持,两者也是平分秋色氏桶,车身大小相仿乐倍吧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厢氮搓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幂,观致3要大于富玻克斯挝咳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苹揭,尤其是腿部空间较为宽松季话,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹┣希克斯在后排空间布局相对紧凑斧皖山,而后排空间也一直是各代复涨荩克斯的软肋狙。 价格对比 嘎ダ恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上焚,肝馐伲克斯则要比观致3要更大一些簿惭即,在不放到后排座椅的情况下尸,咐铮克斯的载物容积是530L离,而观致3只有430L姐呻,100L的差距还是能装多不少东西的断小。而在需要有更大空间的时候猛,两者都可以放到后排座椅姓,放置大件的物品洁酿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芒,观致3和柑幔克斯三厢都是11.99万起步宦艘返,以下我们将重点对比这两款同价格的型号你。而细细对比价格表可以发现逆辩,要选购自动挡的车型懂,钙哺拢克斯最低仅需13.09万竣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合退,观致3则需要14.29万钨醒咀,这个比起干剑克斯有1.2万元的价差不,当然在内饰配置上会有其它差异金箱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揽匠裳,可能富叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沦。 挑选合适的爱车恳,看专业导购筏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么草?   扫一扫芯鞠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叛。风云2骗、E5了论茫、A3以及今天评测的这辆E3故你陌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佛乘麓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞘哗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品誓榷糜。从这辆奇瑞E3来看借酪,外观及内饰都有着很高的原创度翅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间常巍。这让奇瑞的产品线更加丰富残,但也让消费者选择起来有些头疼簧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的记,也从来不缺少“明星”层,“沉稳绅士”大众速腾为、“狂派斗士”福特缚唬克斯等都是热门且销量稳定的车型蝎涟荆,不过要问哪款车型最近销量最高捕椒,还要数“逸派高手”日产轩逸柯眉干,它已经连续两个月销量突破3万道,坐稳了桥车销量的头把交椅硕两啊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡避围菠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祈田?下面我们把两款车型拿来做一次比较混梢,或许能看出一些端倪喝柑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钎惹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藉腐强,入门价格上庙馅匙,风朗比轩逸高出2.08万元肛窝芦,表面上看价格纪玫郡,轩逸占有优势屁庙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型居径庐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元感舅尘,这样看来殊篇玩,风朗其实只比轩逸贵了2800元拨贰跋,等国产版风朗出来后镶,风朗在价格上反而会有优势也说不定靛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市割,这款车外观与内饰变化并不算很大萍供搏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一囤违,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吨桃欢,下面我们来看一下氨航寒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涛限:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谱层轿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慌亥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹损度蹿。质保方面局哗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机溺,最大马力已经达到了170马力答,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谐沫鞘。变速箱方面矮,逸动采用6挡自动变速箱忱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绒赌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色将,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兼玻始。 免责声明珊:本文仅代表作者个人观点好,与环球网无关事妓署。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苏零,对本文以及其中全部或者部分内容舍汐蒂、文字的真实性裴陌硼、完整性匡、及时性本站不作任何保证或承诺吕瓤,请读者仅作参考截滑抹,并请自行核实相关内容长古。" "  近两年侥拖犀,自主品牌进步着实很大形唤帕,无论是从设计方面鸵鸽裙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升立懂,甚至可以与合资车型媲美梁拨歧,山寨戒具佬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锰悍。在10万元以下紧凑级车型中敛柒恰,更是自主品牌的天下狡毫钩,凭借比合资车型更为出色的性价比惹,吸引了不少消费者的关注氰芭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窍霖店,一经推出便受到了极大的关注腊绣戳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鸡毒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型合县炬,包括动力在内堵士,新车共有20项升级菲扭伺,本次共推出8款车型碴济,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锹桑持,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型媒,售价区间为7.49万-11.79万元迷妙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肩,近来也是频频出镜舶笨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷⑾趾郏控大玩具车”的名号名极一时蛔劝。速锐共推出了9款车型肩狭物,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卤颗渡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贰,售价在6.59-9.99万元之间现。   单一来看彤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敦,看看那款车要更“精”一步涝犀。" "  新君威变得更好看了搔,配置也进一步提升佛,新加入了一些科技配置材兑骇,比如智能交互系统矢醋函,BOSE音响等等售济冯。这些都是新君威的改变之处屑还分。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弄夯拴,售价24.59万元苦恼,作为一款定位中级运动型车的新君威阜肮,品质感一如既往我失,操控性也非常突出拓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威僧狼昧,以下简称新君威痪,外观相对于老款进行了必要的改变腔随,毕竟老款车型从上市之后惨成捌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堪泪,新款在大灯皆祷挤、进气格栅氓刻、雾灯涤、尾灯扦、前后包围都进行了细节的变动策毖来。   在新君威上毛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统攻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抬话,在操作上没有太大不同瓶盯短,轮毂方面灌完句,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喷,轮胎品牌依旧是普利司通落。侧面造型基本上没有变化前乘窃,侧窗所占面积依旧较小俩底斡。   车尾的变化还是比较明显的豌评,这主要来自于尾灯的改变勃。新款尾灯全系标配LED灯赐饰窝,并进行了熏黑处理嘎。尾灯的轮廓样式更加犀利亲盾,个人认为要比老款更好看少绥。除此之外侧痛膜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戚汰,牌照安装槽的形状变成了正梯形屎细。   本文导航距:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击璃雌,颠覆传统的外观蠢搞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咖骨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV爆刨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5券,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翰苗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机趁低汕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梧酸,足以证明其强势的地位吨欢澜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市具炽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠档。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鞠。(温馨提示弓吭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版募,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亩。)   自由光基于全新CUSW平台打造泥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭玻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骡警烘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强艇撬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汕伦蔑,圆润的造型是其给我们最深的印象熬丁霸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剔凭井,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线彼娘兜,显得简洁利落棠亭矗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条檄焙,显得净雅别致恋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锻,主要表现在其大灯的表现形式上芦篙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纲铰才,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汐关。两车大灯配置基本相近敢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已频。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纽,车道偏离预警系统下。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围椭通,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蛔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅讹雌探。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势送,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹿,其尺寸差距就没有那么大羌孰亨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁控藩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起句劳渺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慷惯睬。奥迪Q5采用两边单出的排气管馈,在气势上略胜自由光滩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苦牧垒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型效料,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部趟郴书,磨损线束保护层星搬筛,存在导致电池损毁的隐患泛寿逻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膛噶粒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛇武梯,称9124辆V200受此次召回影响类。长城汽车正在邮件告知客户交填狡,并建议联系当地经销商进行检查维修常感。   据悉汇坤沤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谴梳即,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽祥。”更有甚者颁,线束可能会内部融化廊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说褥帝,目前已上报了数起线束故障谅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转想枯假,不能够给电池充电嗜宏,车辆也无法启动雄霖葛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型麻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闷。   克特里尔先生称靡,检查故障预计用时20分钟吴确率,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烦。如果绝缘保护层磨损严重踞互纤,线束已裸露聘掀,则需约两个小时以更换整套发动机线束浓揩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缆碗钱。此前避坑糕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回木僧,2010年又因手刹故障而被召回衬赐。   2012年糖锨桥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逻,长城V系列也在其中点嘉良。当时稻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片司,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸膘。然而涸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冠洽慌,更换车辆共计超过1.5万辆少乃。  ÷越住(实习编译关兑睛:王萌审稿达:刘洋)   免责声明版权作品动,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙灰,严禁转载苏虫骏,违者将被追究法律责任屁蛊熊。" "  随着经济的快速发展馆固崩,购车群体的年龄层次也越来越低末继读,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沁镜茎、省油兄,而是追求个性和时尚设计师推。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型徊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寐。作为跨界SUV火,它们在造型上将年轻舵市、时尚展现的淋漓尽致剁,完全符合年轻消费者的审美需要羡亥氦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惠亲戳,来看看到底谁更适合你具。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慨梢,相比2012款变化不是很大嫁芥贾,只是增加了配置和车身颜色卸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狄梆陵,售价分别为21.98万和21.47万缮捐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浇,但风格却不尽相同茂茧。斯巴鲁XV外形显得干练昂白,车身线条硬朗湾,富有力量监遂七,越野味很浓翰炭。而标致3008外形偏向都市化设计雇,饱满圆润的车身凸显时尚感计卑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艘汉。   车身尺寸方面有所差异舵,不过并不明显讲塘补。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沪。斯巴鲁XV车身更窄鹊,同时也稍长一些擎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闹坦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秤妙,加入蜂窝网状格栅运动感十足借。而标致3008采用半圆形中网棺卉楷,镀铬亮条包裹显得很精致科。两车前脸分别展示它们不同的风格活锤彭,同时都包裹塑料黑色下包围毛诫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鸿不,远近光分离灯组设计筋泻戌,造型普通雇囱擞,配备有示廊灯币潍。标致3008同样采用卤素大灯琳疲,不过加入透镜宫吾劳,不仅聚光效果好强绦凄,同时美观性也不错斧。另外店,还配备LED日间行车灯毋寂。   在侧面蜜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妙,比如非常倾斜的A柱金卑,同时将后视镜位置后移洁,留有三角窗减小了A柱盲区皖沁硕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料室慨,有利于减少磕碰的维修成本爬虎悸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溉粪苛,注重舒适和静音性饥修李,双五幅轮毂很有张力巾。相比之下斗脓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冲亩,与黑色下包围搭配运动感很强烈洼钞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潭烽,同样注重静音和舒适性缕蹿桔。两车的备胎都是非全尺寸设计别。   相比前脸袖划,斯巴鲁XV尾部更个性舰,辨识度较高啡淡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掣遂集,镀铬亮条的运用增添了质感罢粟。 标致3008尾灯加入LED灯组克宿臼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组暗鹤,但是块状尾灯造型很独特扁撬蚊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脚裳,标致3008同样配备倒车视频影像掣宏,另外描溯泵,还配备前2/后4颗雷达探头撩。" "  在过去的一段时间里常,复蘩潞荆克斯琅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置成署。时尚动感的外观磐瑞贪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性累矗,成为了年轻人群青睐的车型盖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型愤泪倒,科鲁兹掀背车则是新进的一员氛,它所要面临的是一场“无言的战斗”酗沮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出殴惮,但却带有美式车应有的力量感伯,总体来说它的设计很适合国人的口味秘谐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甭,其三厢设计有些过于保守将半,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间栓,为了能够扩展消费群体翔,推出两厢版是其最好的解决办法狄叉瓦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盖,你几乎完全无法识别它的真身博电丘,因为它与三厢版保持着高度的一致性却细。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酿,很好的诠释了彰显力量感的诉求库。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后布叼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哗令届,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洪愧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碉,但实际上它比三厢版短了不到9cm暴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掏,后窗与尾部的衔接并不生硬骨,拐角的折翼恰倒好处芳卑飘,为尾部增色了不少徊卸卵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计笛抵,在样式上显得更加简洁福催,只是与自身前灯组相比樊醚萄,在棱角的刻画上有了明显的削弱敖。   本文导航处焚:" "  提起之诺苍,很多人都不知道是什么品牌录镶烘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疏肝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的廷快玲。只是之诺定位于高端合资自主品牌脯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篙,那么它的首款电动车1E表现如何潮愤?以下文章为您揭晓氰参。   只租不卖建蜡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蔑,包括车辆租赁坪嵌、充电设备勘察安装湾刹、车辆上牌荚潍茅、车辆投保暮守韧、定期保养喉芳素、故障维修祈辟罕、道路救援嚏朽、检查维修备用车等囱,通过这样的商业运营嵌骆侗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袱篇奴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闯烯,它的卖力需要大家自己去发掘饭九蔑。不过在发掘1E精彩设计前画没匠,请先忘了宝马X1垦,否则你将永远欣赏不到1E的美笑藩。其实1E最出彩的设计在头灯吮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猴。   不仔细分辨的话燎僳吵,很难把1E和X1的侧面造型分清港部京。不过1E拥有自己鲜明的特点合藤,车门下很宽的镀铬饰条婚锑悄,和没有行李架的车顶随粹。   相比车头和侧面输赡创,尾部就让人感觉有些欠妥了父拓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分愤冲晾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条实膳危。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车矩罗募。   本文导航删:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戮到,奇葩的中文译名舜酗肠、“野性”独特的外观以及较高的定价金晦番,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议枫箩。说起野帝我们不自觉的想起簿磐脆,同样在以国产车身份进入中国之后雹缕,“改头换面”的法系SUV标志3008寐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滑粹卤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哦驾哨。当然据凉那,以20万元以下的车型作为主力军欢豁靠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磐社。那么下面我们就来看看矾童洁,这两款性格迥异的德伎航卧、法新生代SUV之间究竟有什么差异矢多梦,各自的特点又是什么保囱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咐覆寂,首当其冲是价格方面的不同围兴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牌僚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杀逼歼,不过差距方面不大基本可以忽略瞄嘿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀传差。动力方面的表现也近乎相同顽,只不过大众7速DSG咸敬戌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配差刨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一十。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔砷陷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笔共乘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景崇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喂。闲话少说奥颈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芜炼弗。   这次试驾共有5个科目墒筋铣,分别是1.傲虎—终极绕桩食司霉,2.傲虎—冰雪连环忻,3.傲虎—短道拉力测试胎汞,4.XV—戏雪乐园炒呸祭,5.森林人—不规则路面自由行驶廷馆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同旱,MPV表现出相对冷清的一面酱为矫,尤其是中高端的商务MPV寥括,几乎屈指可数慕,除了老牌的别克GL8外该饯,似乎很难让人想起更多车型漠凉。不过在这个还没有完全饱和的市场里柿黎评,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅块骗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鞋酣脸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膳?这就是本文将要找寻的答案菇搬闺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型玫,售价28.38万元-33.58万元堆,目前市场上有近2掂呻撼、3万的优惠幅度官纷惕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型马鹅承,官方指导价31.98万元蝗。) ●外观解析   从造型上来说缄困,艾力绅算是开创了一条新的路子庙贺,没有过分使用一些夸张圆润的线条亢队夏,车身轮廓棱角分明硼创,有着很强的视觉冲击力敢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烦层,此外媳郎,艾力绅还装有一套大包围泥覆,颇有几分运动风范孝书畦,也有着一定的改装潜力念面。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目身,中网与宽大的前大灯连接在一起哩,营造出一种大气奠冗畦、动感的MPV形象枷梯供。   艾力绅A柱采用黑色设计竣妊,且A柱的倾斜幅度较大垢捆蒋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揉枚廉,总给人一种方方正正的感觉拐去储,后视镜尺寸同样不型苫洹,与整车的风格很搭第蹦,宽大的后视镜提供不错的后方视野讣掠鼎,保证了行车的安全性与舒适性困惶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烫,当然萎虫充,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阑羞欣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泪,侧门就会自动缓缓打开辞,此外扭呈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缺喷。如果对此还不令你满意的话拾如,通过钥匙同样可以掖账肓控侧门嫉袱,确实有些高端大气上档次哪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm算,轴距达到2900mm略,尺寸在同级别对手中并不占优势垃倦茹,与GL8相比瞧奴,仅仅在高度上略强于对手揪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势聚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计波毯挺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骨。整体线条依旧硬朗尚奶存,尾灯加入了时下流行的LED元素宠,为其增添几分现代气息羔百棺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蛾炕识,人们购车的选择可谓越来越丰富腑洪储,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择村,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钒玲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弯歇,他们能够碰撞出怎样的火花奸蔫,请大家继续往下看丛鳖骡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辛阜睛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耪灌箩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比觅靡,由于这两款车型出自于统一平台打造陶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间射。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掀,你可以说它带有侵略性嫩,或是富有运动感客,也可以说极具视觉冲击力市汕乔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突继伙儡。而K5也应用了与智跑翻腹洗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计竟檀,使其拥有了明显的家族特质究。   运用Fluidic Sculpture的设计元素败,极力打造出时尚与动感的流体车身温偿,在驶入眼前的一瞬之时阮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象避。前脸的线条设计十分紧绷歇孰猛,大灯组与前包围向中央区域靠拢锹滤,展现其动感的一面缚垮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狙庆稀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妙聪兼,抢眼的外型加之迷幻的光线嗽楷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焦祥淮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着北咯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力警藩。   第八代索纳塔不仅外观时尚哎胜,灯光的运用也颇具科技感该芳羡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恍封,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步墒挨蒋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计富搜,显然这种的夸张设计栏,使我将其列为变异的种类嘉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谢,多折线的应用也使尾部更具立体感儒毋簧,同时对于运动观感上也有显著的提升公瘁睬,由于K5搭载的不同动力总成萌皑韩,2.0L车型配备的是单排气设计姜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刷轰憾。   轮毂也是一个变化的重要部位赴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谱截漆。根据配置不同拦察奴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分项坤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挫,该系列轮胎偏重实用性帛。作为索纳塔的尾部庐讳,基本没有大的变化夹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撬集,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怜渭袄。   本文导航秋唤:" "  每到年底肩购,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾霸,地点也大多选择在北部寒冷地区帽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣们谋臀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鲁禾。在临近春节前夕旦希,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伟蔑弯。   延伸阅读儡耐:   之前肌酮氯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读间健凶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容滤藐。   酷威采用的是电控适时四驱系统枚忌,中央为多片离合器凤褥,由电脑控制来分配扭矩哼傅,车内并没有任何切换按键宝诬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藩京踩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴儡簧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冉谷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吾涎齐,如果想要挑战一些极限的路况的话努丝收,酷威还是不具备这么大的优势的孪春策,因为不具备限滑措施平,至少在脱困能力上会有限制性稀巫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搪仟廷,采用全新发泡橡胶技术四宋,具有更加粗大的排水通道董剁堂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戏瓜龋,冰面行驶性能更加出色绿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涝龚。此外捶,中央多重“Z”形花纹擎、针孔沟槽设计惦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性轿仟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慕承,最大功率206kW/6350rpm桓伶,最大扭矩342牛·米/4350rpm承拐块,在目前的大切诺基蛇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载新盛筹,但是会有不同的调教悉佛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荤廖蹿,我一直在想四脸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹈叭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挟毖,我觉得这个可以有僳卢艾,至少不会和其他车型有太大的冲突挝场。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖授陕计,路面上的车辙也是压实的积雪荤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度全。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铜钒,只要不是过激的驾驶行为铆丁衅,基本不会出现危险状况甘烙趟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缎,建议最好将挡位切换至手动模式久论,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速括,这要比才刹车安全的多谋校,这中方法同样适用于其他手自一体车型晴墒。   本文导航狗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢可豌罐、充满艺术色彩荆腊牢,或者是有着一些与众不同的操作模式芬绿习。而这辆2008则告诉我们题烩,一旦法国人在拥有自身优势的同时蛇芯倍,再把务实两个字加进去闭,那么可能会让其它对手感到紧张牟立。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甫竣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注容: 由于本次活动仅为简单的静态体验匠,场地和车况都受到一定客观因素限制船梧疆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分洼疵,至于其他更多相关信息纳父,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刊硅敞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型猴日,作为首款引入国内的小型SUV箍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吮魄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扑层,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近厘祭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)令曝处,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瑟携。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置排,对消费者很有吸引力仆。作为一款紧凑级市场的生力军车型堕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斥修。   观致3共有6款车型丝南雌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型落忍,售价为11.99万-16.79万元区间擎。因此线肥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肪。对于中国的汽车消费者来讲避葱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赁伦。要知道自2006年上市至今团唐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主煤警标。那么捣马,作为一名后生的观致3渺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鹃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼躲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中檀乡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叮锰兢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寥:16.78万元)来进行比对雇。由于两车的售价只相差0.01万元败茸锤,这也令比对的本身相对公平一些链技。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乾,我们测试过高尔夫7顶配车型搏科鸿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钡坚绘,跨级的配置也令对手望尘莫及射。但这一切蓉燎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重森、最需要的因素瞧些团。对于高尔夫这样的家用车款,在使用的维度上做到出色吾朴岸,才是它的本职甘效壳。今天乏断篇,高尔夫7又来了赦禄享,这次是全系中价格最低的1.6手动型慕。动力称不上凶猛圈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惜宛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一番,必定有些硬实力停填。空间满足舒适乘坐陡锚、常用配置齐全栖,动力也能保证提速顺畅薪。但对于这一类的畅销车凤,最重要的是它必须耐用毫呛,不能隔三差五地就往修理厂跑萎刑,也不能冷不丁地出个大毛病鸡竿。这么来看仍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”户,故障频出壁霓没,这点很难让人满意路完。毕竟矛,大众车能在国内打下当年的民众口碑显绰,靠的是皮实耐用的品质是。在我眼里盘燎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫂干珐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卡,高尔夫7车身长度增加56mm陌去检,宽度增加13mm谋幂,高度减少28mm概。车身尺寸的变化让它看上去更为修长煎瞪冯,也更显扁了贤。   如今鼎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达次孙霓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饰。这个配置的增加渐抨,为日常使用提供的便利性还是很大的瞄墨雇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诫,要知道嘎庸呱荆克斯腺降、英朗等竞争车型都是16寸起步了漆固,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垂篇撇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冕微丢,这套胎居功至伟洽萍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讣素桶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溪,如果您拥有过高尔夫4镭、宝来或者帕萨特B5的话擞锣讹,您一定会理解我的意思萍。没有复杂的配置菇底轮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酚抨嫉,瞬间就能上手乐硅纹。这一切都似曾相识济。   在1.6手动版的高尔夫7上先些,您看不到任何高端的娱乐功能鲍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粟检腾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限温虏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾眯许,但我认为这并不影响操作便利性洽翔,最低配车没有大屏幕很正常喀剔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忙渤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赴悍牡,车辆静止起步平顺性不佳膏,油门给少了刹车不松开袍,油门给多了又会猛窜南没,让人抓狂虐岗。但今天这台1.6手动车型嘎仑努,上述症状全部消失陛券。起步轻给油即可欣,电脑自动调整喷油量膳鹊阶,使其转速稍稍上升骆典门,令发动机不容易熄火究,等红灯壳括饱、坡起都很方便堂,使用起来当真比顶配的舒心多了夹汇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂墒封,让人捉摸不透丹潭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平馁拨,用料优秀被认作理所应当旱取湃。在数年的成本控制下宋匡弗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搪亥醋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痊谁肯。对于大众汽车而言菠稠釜,这样的结果也堪称可笑了赤矢。   没有真皮座椅狄,您会失望吗抠蔫?我和同事们都不会祥坍粗。我认为从适用角度上姑码,织物座椅与高尔夫更搭厕。这套座椅的缺点邦,在于椅背调节起来很费劲烯角陋,而且要是有个腰部支撑就更好了冠。纵观高尔夫1.6手动的配置斑,我认为作为最低配车型迸,功能简陋一些并无大碍圃,该有的它也没少了触嗡,并且绝大多数的都还好用草痘,如果您是为了舒心实用咀,我觉得它能满足了魏套碴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芍逢,对于购车需求的国人来说线,一款看上去体面峭售犊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感层泞,只是碍于可选择的范围有限体,但凡有一款出类拔萃的新车型起,必定会迎来极大地关注坦纲。对于25万中型车这个级别娶僻奥,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑谌怖,而福特全新蒙迪欧的到来沧,分走了不少的关注度瞄煞,选迈腾还是选新蒙迪欧淮,对比一下就会发现辆汇警,挑战者颇具实力狼识茸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堕疯品,售价24.28万元惰写,和迈腾 2.0TSI 豪华型诫焕,售价24.78万元死挠鬼,均是各自车系中的主力车型碍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孰点袭,兼具个性运动和居家商务需求残奖嘎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计朗娘碑,极富攻击性撅掸,对年轻消费者有着很强的吸引力斑缄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帮祈瀑,入门的1.5T也有不俗表现林。   现款迈腾严格意义上上讲祟返桔,只能算是半代升级酚,是在老款的基础上升级而来鞍。迈腾整体延续上一代车型的设计括昏朝,符合国人的审美徊惕,经过加长的车身漆朽,带来大空间的同时松怠,提升了行驶稳定性及舒适性境。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坊疲补,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逃淀尾,轴距达到了2850毫米探贺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桂告,整体比新蒙迪欧小一些哦椭,即便是经过加长块,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撩痊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节试、加热堵、折叠办善、记忆 电动调节晨吕、加热倘睦、折叠含、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颓揉宝,不仅科技感十足来才斧,还具备随动转向烂、自动开启等功能波握搬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藐。天窗墩熟鹊、全功能配置的后视镜等滤,两者处于同一水平泰需集。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晨倾棉,对称的T型中控台中规中矩赤荷卜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汀巩插。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作何胁脊,主界面被平均分为四个区域粳博,分别显示电话尼勿舒、导航把泻募、娱乐和空调四项基本信息烧免,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岸缝牟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鲜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感居讳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疙、6碟CD等配置荤鲸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骇,迈腾更像是上个时代的产物奋颈秃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矫吵居,相比迈腾的2812毫米舞吾圈,略占优势汞,但二者在乘坐空间方面惧虚,都已经足够日常使用檀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隶乾皖,满足于舒适和运动的双重需求杉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中朵图搜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袜涪含、方向盘换挡龚疗,以及原厂导航等配置搪寐舍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置含匪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沥乌杏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旅身讼,最大功率178千瓦邯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱姜挺查,平顺性和换挡速度足够出色屁冕赫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦然屉,最大扭矩280牛米确妥,匹配6速双离合变速器鼓观信。当年迈腾这也算是黄金动力组合金郡晌,但与新蒙迪欧相比魏董悄,参数差距明显邦顷。   保养方面钡蔚舍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沏奈仍,建议日常保养周期为5000公里左右爸伪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哨樊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保师绕卸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保届,之后保养周期为1万公里庙程。小保养的费用在600元左右题夸酷,需要更换机油机滤骇维,大保养的费用在1100元左右饲缴,需要更换机油三滤就费坡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型裂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高两栋,相比迈腾哗谈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外空双,还增加了头部气帘和膝部气囊仕随。并线辅助功能也是迈腾所没有的锚匪。   点评娶膜港:不可否认啃损弹,大众品牌进入中国市场多年巩徽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岔享,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锨,无论配置水平还是动力系统献,都已经没有什么优势了非才考,抛开迈腾一万多的优惠挎芹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择适曹巾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明岔裂杀:本文仅代表作者个人观点辈,与环球网无关忿撑痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀,对本文以及其中全部或者部分内容申、文字的真实性磁恃固、完整性劲、及时性本站不作任何保证或承诺凉恃,请读者仅作参考粳室部,并请自行核实相关内容旁架限。" "   “北国风光弥,千里冰封咯魂毫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景小,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯糠疲汲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骇碾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杀郸,对途乐而言这不仅是一种新的考验隧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战还。 外观搐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杜嗅旅,想必对于多数人来说苹,它的名气比兰德酷路泽小很多官,但并不意味着就要比竞争对手要差囊。外观方面途乐外形实在太大了拨跋,有点圆头圆脑的感觉斯丘卯,比兰德酷路泽温柔了很多毕缄甜,缺少了一些很“MAN”的元素睦挖阜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80箱须。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰新擂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朔超青。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柬孪。中控台看上去很有档次线惮,各类功能按键排布也十分清晰擦、合理肪警暑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伙,完全遵循了游艇的设计风格校,宽敞德甸、舒适尼、豪华管,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰年继。   小结九穷: 从外观内饰的整体表现来看拈,可以说途乐是一款成功的车型敛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题射。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绷,如果“沙漠之王”远离了沙漠旦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色半袒,这也是我们大老远来到这里的最终目的努孩茂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庙窟蜂,人们首先想到的通常都会是奔驰婚、宝马乘、奥迪卵霜梅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廖夺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涉顷泼。但是说到文化的话稻,就不得不谈到今天的一位主角玲,捷豹XJL肠蒲。相对于奔驰这样的全能贵族来说表浇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置休沃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵授呐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢购,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗经。   作为进口高端豪华轿车田呢,相信奔驰S级大家都比较熟漓撵,而捷豹XJL依旧比较陌生埠未,捷豹作为英国豪华汽车品牌管虱搅,也有着将近百年的品牌历史勘部,虽然品牌认知度不高赫撼,但这头豹子可不能轻视洼规。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逢,价格都在120万左右忿湘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衫蝗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绘抗,其实捷豹和奔驰早就杠上了赖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新礁靠限,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观醋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羞,你一定记得去年上映的《007换席:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斜,没错就是捷豹XJ传汰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腑蕾,里里外外展示着它的优雅与稳蕉ち北浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力太拼。   无独有偶刑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套踩深狼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绍宫,虽然不是目前新款的S级钉餐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烩泉茎。   言归正传倾薄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气顶,不过两者的风格却截然不同宦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暗揩舵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嗡,在当前时代也更加与众不同讳骂蛙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乱,的确奔驰S级是同级别标杆拧饶朴,外观轮廓延续了上一代霉坑,细节之处更加富有科技感手,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气触帮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同番抛催,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度臣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铆截,比XJL更加强势胃熟活,这就像两个高人金掇歇,一个低调一个高调而已卞。   大灯的造型也风格迥异俺搓,XJL的设计更简洁面,内部采用传统圆形元素描末荡,使得其眼神也更加专注伯睛。而奔驰的大灯设计更加时尚锈跨,内部流畅的菱形也较新颖身。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篓棚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吴篱窘,光前大灯就使用了五十多颗LED涉请。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垢笛歪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恳劳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胳膘,更加沉稳辣搅身。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顽还,但硕大的车身同样沉稳掇,硬朗的线条也更加动感夏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呈爸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谜疲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉攻伟,这也使得XJL的车尾更稳重阀稳,而S级更挑逗人广晴。   尾灯的设计睛哄,捷豹XJL采用纵向设计角暮,并以车身腰线融为一体阜突,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孟练俄,整体轮毂简洁不繁琐墨滑波,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彪按羌,内部灯组造型是一大亮点第泻,点亮时相当好看峭毒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夏痴朽,并没有过多的修饰乔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质埠,就如同一件高档西装杜蹈阑,某颗精雕细作的纽扣就足以岔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荒额,相比奔驰大气的轮毂渤,捷豹XJL的条幅更纤细唇死闹,并且在条幅样式上也更加精美和运动许蟹。尺寸方面XJL为19寸嵌姬,比奔驰S级的18寸也大一圈息茶,轮胎方面同样为245宽度纠汇马,不过与奔驰前后同宽不一样雀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惹绿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煎,并且作为一个自主品牌钠费前,它的的车型并非人们印象中的自主品牌礁,旗下的GS5楼校、GA3蒂凡、GA5几乎可以与合资车相抗衡厂急,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的高免瑟,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲佟,由于试驾人员较多某,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验女耽陌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统退譬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统榔。   现场测试场地为两个圈形场地轰密,两个场地项目都是一样的墒,可同时进行两组试驾稼摹,场地提供了直线加速沙、紧急制动沁、蛇形绕桩坟、麋鹿测试四个项目肋敞,可以说涵盖了大部分的性能体验罐刮耿。当天试驾温度为零下十八摄氏度绥胃,这样寒冷的天气俩膝莆,面对半冰半雪的湖面令俱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力此盟汗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俱伤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痢珊股,TCS系统介入情唱猾,防止打滑的发生绵倒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机砰筏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睛盯,最大功率盯:90kW(122马力)/6300rpm窜,最大扭矩癌潜:153Nm/4500rpm堂精敬。而这次试驾的车型中没有手动挡僧慕,均为4挡自动车型醚,动力表现可以轻松满足日常使用需求廖街。   起步于加速初段油门如果踩的过重滥熔,TCS牵引力控制系统会即时接入啪,并且自主减小喷油量幌急,从而避免轮胎打滑寝点芥,这一点上GA3与GS5表现都不错澜括。加速至60公里每小时后透挫,紧急制动力俏琳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音强慷旁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了玲胳交,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离竿扇即,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停平巧,未出现侧滑砍腥五。   本文导航庇:" "  提起中级车视室,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择饶底级。但要是预算有限壬挤导,面对这两款车型还真有些底气不足说保汉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蹄。好在现在中级车市场一片血雨腥风莆娠,改款K5已经于近期正式上市茬,延续了韩系性价比超高的特点敌。这次凯临,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车偿,让您的购车选择更加丰富桃。   没错费示,此次选择的几款车都在18万元区间内盎临。而且颇为“巧合”的是泌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孩矗,也堪称中级车的黄金动力之一帮淖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幻。既然如此破泌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”动孝粗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份请翱首,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)褪,动力参数有小幅度的提升矗呛,燃油经济性也有一定的提升报,但依旧没有给人留下深刻的印象传,尤其是我这个09款嘉年华的车主倘。如今党羡浩,在配置依旧丰富的前提下檀敲凰,它换装上排量更小澜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机般掳辞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陡炭帕,这一次似乎有点看头了贬缮串。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帮会板,它的来头可不少方。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它从吠榷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绢,可谓是福特的明星产品黎。我得承认这些奖项来之不易蚕,但我更关心的是蠕褐,它依靠什么亮点来获奖坍剧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性关唱朵,震动及噪音抑制能力如何刃灭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现霜僻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前副林痰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机式。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芳、涡轮增压以及进排气可变正时技术德。在这些技术的支持下年寺恭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升囱。反应到账面参数上旦,它的最大输出功率是125马力鼎拓十,最大扭矩达到170牛·米肋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的甜夯寡。   另外悲,福特也针对其三缸的结构特点浇,对发动机的震动爆瑰、噪音等方面做了很多优化和改进傻盗盯,比如喷油器及油泵柔性安装炮讳瘁、皮带润滑咐麓桃、缸盖上方吸音泡沫等等父摊哦。为此廖写,我先后做了两种情况下的简单体验孤:1抗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丧揩豹、在静止的状态下恃固备,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钝。经过细心的体会和观察后圭辟读,我认为结果让人满意宿燃,发动机的震动轻微筒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些关担勾,但也不大碍事猫控驾。事实上伪捂,即使我细心观察鼓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别控档。   看来之前的担心有点多余颊提蚊,还是直接上路试驾更加实际肛淑。它的电子油门响应依旧很灵敏鲸睛,轻轻触碰油门踏板陀,发动机的转速表指针就会活跃起来嫉菊茬。幸好油门的调校比较线性篙摆,分寸拿捏得体驶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累繁堂。同时丧碑胃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉箩恒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叫。即使在低转速区间典,发动机的动力输出也很活跃景冒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉忻裴虏。同样受益的还有动力输出的持续性势撅行,在试驾路段里面有不少的环城快速路病,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h焚藉辛,而且整个提速过程顺畅自然响阑。只可惜受道路限速的制约溯,未能继续把速度往上提娥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备速熟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契端难,升挡动作迅速幌澄,在D挡模式下正常驾驶持吼,1700rpm左右就会立刻升挡乖草,让整个加速过程更加顺畅自然凸芹。然而吮,在遇到拥堵路况的时候瑰泛赦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感劳车,幸好并不是特别明显乓莽瞥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了禾饲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惮本,除非你把油门踏板踩得足够深达徐绦,否则它不会轻易降挡目。   变速箱切换到S挡后遍,油门响应速度稍有提高藉,而换挡转速则提升到3500rpm锰擂,动力输出表现得更加亢奋布稠。味道对了郊秋,这才是S挡该有的特质妇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嫩。当然勘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鲁林,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苇未,至今我仍然未能适应立妈甩。   其余部分与老款车型基本相同污粮栋,方向盘的转向精确杯镐鞭、迅速箩虑羔,甚至有点“贼”菜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”醚每踞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惮匙李,对车身的支撑力度足够褂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显譬灭诽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秽台疯,同时也确保了车身的灵活性房蒂丧。但面对减速带这些大颠簸时破刺太,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虑掣现。   在动力水平得到提升但、操控感被保留下来的情况下锤绍吝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氏诞,开起来更加得心应手困换,也更加有活力帅邪。这点值得欣喜燎蛾呜,也是嘉年华的进步痊复焊。当然敢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恐诫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僵离粪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谓龄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵彪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炬何,不过众所周知沥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拐,而是换装了大众全新的MQB平台骄壤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂请,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哥磕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助色歧。   首先我们先来说说平台稼晨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袭犀瓦,PQ35血统也就不在那么纯正洛昏恕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颗狸旱。   平台究竟是什么颇号仓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瓣琉棚,它们会采用共同的零部件极络,采取相似的地盘叉、车身结构及狸凛、形式结构以及相近的生产工艺为、轴距等匠,以此形成车辆生产的一套完整系统灰洛库,平台生产的战略是当前产品在开发中畔,最流行轨轨、最科学牵、最节省人力宋、效率最高的一种开发战略垄经。因为对汽车厂商而言烹暴和,可以在有效控制研发资源久盆锤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情青湾绩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孙,并看看它们之间存在什么差异俗。   PQ35中的""P""代表平台吠仕罚,""Q""代表发动机横置昂碍坤,""3""代表A级车攻兢崩,""5""是指第五代几匣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盾感,采取相似的底盘工、车身结构泌、行驶结构付馆氦、相似的生产工艺以及轴距等透哩。由于研发时采取了已存在的""模板""缓稼,不仅使车辆研发缩短了周期文,而且共用的零件大大减少了生产成本莆熬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型副。采用PQ35平台的在售车型有途安桃揩姆、开迪社藉狼、SCIROCCO菜、奥迪TT毛踏拳、A3船轨、斯柯达明锐等车型局。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括财:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芳旁宛、大长度激光无缝焊接通俗物、双面镀锌高强度钢板垮访身、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扣,但如前所述士,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屑怖孰。   MQB呐眨块化平台是大众最新的一个生产平台速啤,也是此次第七代高尔夫使用的平台急。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烤牧舱,并且可以共享比例达60%的零件哀痉,包括同样规格的发动机唉存匙、变速器等毒伸拦。MQB平台的推出钒诧挡,将会取代过去的PQ25灵抛吹、PQ35和PQ46等平台懒舶鹿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卤苫吨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谦里,不管是传统动力恰矾潜、电动和可再生能源动力禾,或者汽油机眯、柴油机柬辽、混合动力系统盯姑、纯电动系统呻椭嵌、天然气发动机孤唾跺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凰簧。另外请羚,MQB平台还可以对轴距胶镜、轮距趟、前悬和后悬等部位进行调节侍拱。另外此平台可以生产从A0级穆、A级到B级三个级别的车型嚷蚀闺。这是PQ35平台所不具备的程吕劫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水箍搅。相比几个欧系对手鬼橙,宝马的动作显然慢了半拍街,继5系旅行版之后揩碘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亮辈厩。当然有时候来得早不如来得巧想忍携,只要给足了诚意锌汗币,迟到了也未必没糖吃豢囊。   对于3系旅行就是如此朝,在它到来之前蛔贰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头古栏,作为后来者仿愤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沛,就更需要拿出浑身解数了摆雷葱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缓腊铺,下面就来看看它究竟有何能耐侗斯浦。   还是从外形开始说起泌硅肺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘事,其底盘代号为F31菊隋,依旧是标准版轴距虚:2810mm侵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屁,这仍是个相当精干的长度圭,车身“三围”基本和三厢版一致戳,只是由于行李架的关系篱,车身高度小幅增加了21mm派娟疙。   我们测试的这款328i旅行版却抚暴,还搭配了M运动设计套装搏欢烘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸萌,闷骚的感觉立马出来了皖触,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞋氢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朝考午。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择底,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )栖卧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朔,这和旅行车设计的初衷相悖雄绞烁。选择18""则刚好合适慧笔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桑时,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点方慌,用一句流行语来说就是玩浮陪:低调奢华有内涵坷妻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度枷巷检,从这方面看凡浚熊,3系旅行并无太多亮点心袖纫,车尾的造型显得有点过于刻板爽晤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已端希。相对来说并没有对手做得那么出色吞,V60和C级旅行在设计上的看点更多革彪。另外福,虽然采用了M套件侥慷褂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氨,看起来实在是低调过头了脆。   外观总结平卯嗜:如果你是3系的铁杆粉丝桑,但又不愿自己的爱车烂大街盘抖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滇侧无,低调中透着股狠劲儿陶,闷骚人士的最爱拟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样迟补勤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菲驹厢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少量莱绞。但俗话说恨途位,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捐陀凤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比橇冗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烂阜?   车型的选择方面草缎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陷架拴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呐渺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑懂狙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蟹秘鸵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宋跨曙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰热杭,再辅之以保险杠的少量镀铬入撵,前脸看起来一如既往的简约和低调菲揭。车头多条轻微隆起的线条僚诞,包括引擎盖上也是凹凸有致锑喇顾,则让低调的前脸显得浑厚有力毯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怂卉敬,外沿继续使用镀铬装饰尺坚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻趴,也更容易让人接受徐盟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性部。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肪,一个氙气近光灯妇同,一个卤素远光灯孺墙拦,外加环绕半圈的LED日间行车灯换窜丧,没有任何花哨的设计为,注重实用刷肉绘。而作为玩灯行家的奥迪藏泊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戚,配合上单颗远近氙气一体前大灯呜,杀气十足扮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郴完,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虹恃芹,看上去随时有往前冲的冲动忙誊,非常动感和迷人氮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痢关,看上去从容而又优雅鸽墨,有点儿荣辱不惊的味道慧虱萝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泼劳舱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了橡,毕竟走的不算是一路的风格了蜗。不过唉散,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别管丹锻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角常缆,变成了矩形倒角式的设计博略,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L博颇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行煌。   尾灯方面聘底戈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型码萌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看列,而且LED元素的缺失也实属不应该豆股拆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型联攻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翁纲换,低调依然是奥迪的责任奠内。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喇靛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎督。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep湘颗怜,一个拥有超过半个世纪历史凹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌菩拜,“男人”狠泻彼、“硬派”肆将、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象估甭。一个如此坚持传统的品牌煎柑圣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV臼,这对于很多人来说是难以理解的事实箔潜填。坦白讲常,一向不以貌取人的我势焕,霎时间也很难理解Mark T. Allen毁尼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品何蔚雾。无可否认沸松,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碾儒捎,也必然成为人们茶余饭后的谈资侧,但是就只有外貌是这样吗供?难道它没有Jeep的传承驶栖穗?这是我最为关注的问题骋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乱钒够,而首要且必备的条件是强悍的越野能力课。由此可见壕蓄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敦步顶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置略,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胃内崔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惜污论,首先必需要有一副好的底子缆炉歼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亮。根据越野性能的高低渴卵,依次有Active Drive I惯篓巧、Active Drive II和Active Drive Lock三种都抠花。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弓俺祁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肮青镶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡角吭,并且还具备后桥差速器锁止功能靠,实现左右车轮50:50扭矩分配坞祥绣,攀爬能力自然是三者之中最强的逼感量。   除此以外画蜡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颧鲜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠双嫌、28°的接近角刑闲、32°的离去角瓮、纵向通过角23.3°德墩回、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置画,要罗列出来的话其实还有很多且伍呢,但越野并非纸上谈兵炕签静,要真正体验到它的实力吩餐,还是得把它拉到荒郊野岭请。   挂上低速四驱挡份匈钮、开启后桥锁止以及岩石模式朝晦忱,稳住油门就往上爬魔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拜绿懒,3.2L Trailhawk针对越野的需求膛输尽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整膳浪。继续往上攀爬世惦,一切都比较顺利稼乃犬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力测。在遇到交叉轴情况时摆冗毖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虐藩辽,配备了后桥差速器锁止功能的它啸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裸锑是,就已经顺利通过封筐脾。   这一次越野试驾烯倾晒,它的表现我完全没有惊喜沤掳彩,因为一切都在意料之中醒纤邦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫌庞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镐鹿。毫无疑问杰彩细,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拌斗坑,也同级别的最强舒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦郝昂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亨文淬。坦白讲爸窜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴墟趁睹。" "  在国内的SUV市陈 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伎嚎够,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裂盟,正因如此详细恃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喂髓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肆。   说到大空间蕉害、七座设计换、配置丰富的SUV截始贩,北京现代全新胜达是其中的表表者瑰陵孝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驶潦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚎饰陌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柔朔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哪面,下面我们将对这两款车型进行对比分析使。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铆谭岛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向薄绩便,设计上中规中矩刀晒唱,采用了哈弗新的家族式设计元素黑土,这一风格将在整个哈弗系列上普及害,代表性的设计元素有动:大尺寸U型前格栅瘫,粗壮的镀铬横条格栅聊,时下流行的“X”型前脸汾芭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胳笛如,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缔涛焚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簇砂枚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妮猩僳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乳宋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虱哇掳,再辅以造型锋利的大灯灯组腐,极富视觉冲击力禽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偶,现代品牌的确更加具有超前思维意识乃徘童。" "   源自逸动平台的CS35全,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驹塑论。凭借欧洲化的时尚外形设计犊搽层,相对精致的内饰做工穗阜里,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现未憨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瘫逢旦。此外定确,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讲,进一步提升了科技感和实用性陕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型报祁瘦,还有定位相同的长安福特翼搏纺莽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4小,涵盖了自主及合资品牌产品练舶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道答题,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谱搽,作为一款新生代豪华运动型轿车盗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系两,也成为点燃这场战争的导火线舵。而上市之后补潘碗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恫橡放,可谓是一场针尖对麦芒的对决陌残巧。那么除了运动性能以外危,这两款车型的综合实力如何呢辫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓性。   虽然说是ATS是一款进口车型凯尖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舍蒙鸿,整体售价和宝马3系保持高度重叠技。从定位和售价来分析歌舍戮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泉杆,两车售价分别为43.80万和43.60万恨妥,价格差距非常邪媸锖馈,有一定的对比价值唉猛锨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哀克兼,但两车所展现的运动风格完全不一样徽茫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粳黑慨,车身线条锋利讳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淑,同时也彰显了力量感玲滇。而宝马3系显得内敛一些泉都,经典的""双肾""前脸造型嗜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烧痘。   作为凯迪拉克家族最小的车型俩忙虽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系方李,除了长度略有优势外雹党弟,其它尺寸都不及宝马3系动,在空间上可能会有一些影响闹傻屉。不过没有关系擦浇,作为一款运动型轿车仙丸,小一点也许会更加灵活屠惭高。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菠面,经典的造型更容易接受染寒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拎取,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍身祭列。   相比之下哩纳刊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闹妈泰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足犀剩侯。   两车头灯布局不同池钙,宝马是横向设计躺测,开眼角大灯我们已经非常熟悉标伦。而ATS为纵向布局帛碳咆,造型更加犀利谜感,同时采用的是远近光一体设计冯。配置上都采用氙气大灯伸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备报捣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卞,但是可惜没有前雾灯们乘相。   从车身侧面来看膏,我更喜欢宝马3系拓竞据,腰线更加锐利蜡逻,营造出了运动型轿车的动感效果畦屎。而ATS侧面饱满厚实痴丁秆,典型的美系车风格小苫剂。   两车统一采用的是双曲率后视镜布渤叙,并且带有电动折叠和加热功能拴灵茶,同时集成了LED转向灯师,显然宝马3系狭长的设计要更美观县寸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闯,警示效果有所提升行。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奴新,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粉,双边双排气管设计也展示了其运动气质秒岛瞪。相比之下幸,宝马3系的尾部显得比较平淡迫秃添,家用车的造型在气势上要弱于ATS纳。   轮胎方面屋梆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驮羌矛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18墒期,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎擂,都是偏重运动性能的选择诺吵。" "  提起东风日产天籁迷扇,人们往往都喜欢用舒适疆堪、性价比高杜秸、省油这些标签来为其定义戳秃。的确沫祁,作为日产在华销售的顶级轿车氏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泡岗,在中级车市场中处于上游位置肃娇叙。不过这款车型的加长行为拳亮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念私温,天籁公爵汉,虽然是天籁的加长版本广纠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巩沤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手艇,挑战更高级对手凹单武,才是这款加长礼宾座驾的真实能力九。   25.18-29.98万元的价格区间挂搓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势睡清瓮。相比同级别对手雅阁步妒、凯美瑞弘、迈腾等热门中级车翔刷览,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摹梢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼趣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无春棋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车夺罚态,在提供更多给消费者的同时徘漠,却并没有在价格上表现的有多高调坏舍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锯,但是通过对细节的仔细端详房炽不,你还是可以发现不少变化之处某靶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喝临,但是整体风格上却并没有因此而变得极端队壤乾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玫忿炮。   5003mm的长度与2900mm的轴距涂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饱凯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浇订,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烦沃。而与豪华品牌中级车相比较弗皆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm室。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舅,整体协调感还处于平易近人的水平蒜繁舌。   本文导航剂绷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溜避,数以万计的人们加入了摇号大军达畴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浚凶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锰愤赋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钮,一步到位的想法也被大家普遍赞同破,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碗,强劲的动力黄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咳偏粱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车庐鞭,它们的价格和配置都比较接近性,下面我们一起去了解一下疾椽檀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘛幂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)观:15.98-25.18   推荐理由柯矩欣:大气时尚的外观仕、配备豪华全景天窗娩、全新T动力以及较高的性价比痞奖臼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计施伺叮,采用了起亚家族虎啸式的前脸筏痢仿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择签扯床,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大反抛凳,能够满足不同购车消费者的需求瘦,值得称赞的是唾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匆锚黔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尖娩,在同级别车型中也具有很高的性价比道讼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氢埠金,自从彼得希瑞尔来到起亚后细轻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸小无,大大提高了起亚车的辨识度梢亢。熏黑的前格栅看上去更加动感草,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利按愧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哇兑刺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钦,并且兼顾了空气动力学蹋拢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慈腾女,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能石换,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搜氰膊,LED光源看起来更具科技感壤惟。   新K5的内饰进行了小改动粱师,用了和工艺均有所提升肠械,三幅式的方向盘也进行了重新设计武,看起来更有质感想,使用起来也更加方便拦念,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积婪空抄,也提升了整车的档次感仿袜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑昏尸颂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型须,A柱倾角也随之更大姓抗耐,对于一名1.82m的男士来说坡,头部空间的局促性很明显肥宫,通过降低座椅高度后哨,驾驶视野也受到了一定限制详损。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蹬,同一名人员在未调整前排座椅后昆兴饭,直接移动至后排乘坐肥,腿部空间十分充裕届荒捆,而头部空间也在可接受的范围之内脊没。总体而言硼啦巳,如果想舒适且安全的驾驶K5然,并不适合个头较高的人士哨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裙,最大功率180kw队麻童,最大扭矩350牛米嗡裤粟,搭配6速手自一体变速箱航昂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现你哼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型趁技睦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩埔骨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内头规亥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帆玩。如果你听到4系觉得陌生揭末览,那么当你见到它一定觉得很熟悉努哇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造齿,无论外形还是内饰都与3系很相像佰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糠哆,因为在它身上不仅有3系的影子涟潮,同样也有着自己独特的光芒陪抒逢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茨,59.6-73万元的定价也高于3系棵。不过其实也可以理解端,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版篱,而是想要一辆便宜些的“6系”捣模。   宝马4系提供运动丧、豪华喉、风尚三款套装龚亥,价格方面没有区别鼎圃赌。车头部分确实与3系非常相近团,只有前包围能够明显与3系区分出来似峡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辖梆。整体来看街撂建,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格份碧贩,仅在细节上加入独有元素卷碑。 【左擎毙暑:豪华设计套装(选配)/右龚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庞敲,但来到侧面相信很快就会被它吸引纱寐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骑化几,这样的立体感是3系无法给你的狗蓖。车身尺寸方面僳刑世,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怯驾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm天,轴距两车同为2810mm嘉是。相比竞争对手补碘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓉谩。   由于定位与平台的原因惠炼丧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳关,也达到了对自我的超越通。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枢。尾部张弛有力的线条拨淘倘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果葛。   本文导航换:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娠,2013年又有很多车型和大家见面了俊,它们各自出身不同性格迥异建莎旧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寺,其中原因多种多样头勿,下面就对它们的表现做一个简要点评瞬,并送上编辑们的新年寄语劣。 东风标致3008   上市时间呜:1月9日   售价抛陵房:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉迪浴,法国人终于坐不住了蓝陪,要将标致3008进行国产局桐傻,最初还担心它法系前卫溃辞、超前的设计能否被中国市场接受犯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苟哥捌。   不过似乎这一切的担心都是多余的层风倡,东风标致很清楚大家的喜好嫡撇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脯歌、尾灯等部分进行了调整肝,类似机舱造型的内饰得到了保留蜗竿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性临,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胁奥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谷。   动力的调校同样符合中国国情呢扰点,由于中国道路情况比较复杂狮渤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多隧姑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机币,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛聪偏混。尽管变速器的表现有些差强人意宽吗剑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尚旧。 为了进一步满足市场需求墟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兄曙,丰富中低端产品线阔幻。   新年寄语悉谱监: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撮密,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毕。" "  汽车除了是交通工具之外停那,在中国它还需要扮演更多角色沫。比如蛙,它会成为一些人身份的象征帝旗孟。也正因如此誊帅狈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乌晾。在车型跟随换代而越变越大的时候施,它们还不满足礁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妹肚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嚷肌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谈堑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了羡槐。   从长轴距车型诞生起渺,围绕它们的话题就从来没有间断过纲。长轴距车型的空间更大是显而易见的台画,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坍?是为了操控放弃空间卡力,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篮汐茧。现在宽薪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿榔,并且差距幅度有多大聊患速。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵韭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翔。从设计上来看炔借,它基本保持了海外版本的特征螺夏幂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变华。整体风格比上代车型更运动坑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准距。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型栓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间灯,同时鳞凯耐,在配置方面也向更高级别车型看齐疵躺纯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大殿闯课,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锑垄馆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彤匣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稗龚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势访,那么实际情况果真如此吗酸鄙僻?   首先淌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异航未斜。将天籁停在起始位置后挡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置欠馁。之后怪,向左打满方向氮塘腥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屏匹,然后再次用桩筒标记后轮位置舒牢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潭飞钒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异日虐某。   实测印证了我们之前的推论律,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凄踢屡,但差距不算特别明显铣。两者的方向盘直径和回转圈速一致列疲。实际驾驶时皑纠,除非路面宽度限制特别明显戒惺,二者没有本质上的差别径。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掳卫诺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碉通创,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蚊录龋。当然轻雷氏,陆军1号的尺寸太过庞大刨列递,算是加长得比较极致诺微戚。那么伪翱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗科?   同一水平面上渭囤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙姬,二者的成绩均为150毫米缺长匣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙相让粕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中峦。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹋绢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沸姐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潞吴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惕父,但结果令人意外睫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米适理颁。抛去胎压等因素的影响投,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV被飘?如果排除自主品牌的话快,这多少听起来有些不切实际吧厂昧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宛。不过这个看似不可能完成的任务瓤,正因为有着咱们自己的汽车企业蝗,才使其成为了现实筏。10万元给我宪,我会选择什么车呢内咕?今天就为大家介绍两款不错的产品旱炒,众泰T600和比亚迪S6垢,它们之间孰强孰弱刊奖,看完文章之后您便会知晓常。   4天以前伦撕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潍荚道,顶配不到10万元的售价揪,加上1.5T发动机出色的动力表现麓忿、以及全景天窗省、倒车影像等丰富配置的加持盆嫂,让所有人为之眼前一亮赌沤。而在该级别中勾头,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脾熟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斥寥,还有着出色的销量和用户口碑斜趁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痕鸽环。所以今天漠胜酣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型并鲍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酱钳捅,这款车属于小一号的紧凑型产品戚贪,因此这里就不掺和了凶鞍箩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妻虹:两款车型造型原创度均不足念辜。   外观造型上呛屯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乔鬼酗,但相比之下担论,众泰T600显然模仿的更彻底一些萝裤欢,车头与车身都是完全的拿来主义虏,没有一点原创的元素卞。而单就最终的效果来说囱居,众泰T600显得圆润饱满令搪法,比亚迪则更加的精致显大罗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm充蝎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颊,轴距为2720mm酒迟,从数据上看钾淳峦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脖堂律,而众泰T600比对手更宽翅蒲秸,轴距也更大帝忱糕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秀建,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些即颈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎箩猫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迷糙卤,在轮胎规格上哎徐,众泰T600更有优势一些痴。刹车结构上弊灌,两款车均采用了前后盘式刹车陛舞。此外钨崇,在备胎的布局形式上挛堂的,比亚迪S6备胎采用下挂式迪问,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑寐ぁ,不过更换起来略有不便窘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程獭手沥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嵌蹬爽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抵闪峦,线条上显得不是很协调啊洞,后雨刷挤苟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备守。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统莎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达从,而众泰T600根据官方的说法膳岁锻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鄙。   钥匙方面木砰,两车都配备了智能钥匙坏,并且无钥匙进入锈讨、一键启动等功能也是一应俱全首绕跺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓤恋醛,但质感和色泽都比较不错巧茅。相比之下挽翠,比亚迪S6的塑料感略强屉交,但它的两把钥匙中问骗,有一把还是卡片式的湍扔,挺有档次感的诽献。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赫巍,据日本共同社11月报道涤痴畔,丰田汽车公司发布预测称据吮患,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坏弗托。而2013年前十个月视,雷克萨斯在华销量同比增长8%坍催,而7-10月同比增长了24%为砍句,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势媒伪。那么烘袒编,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梅棚?在这个产品为王的时代中势,或许答案非常一目了然茶怯爱,品质卓越的丰富产品旦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吾童讽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)薪,而其到了2013年也整整历经了三代产品烙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的却搽?在这代产品中究竟有哪些新意肉家控?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的串乐。所以妨磐和,在这个2013年的冬天千弧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”媚。   是先有鸡还是先有蛋却瞧香?这确实是一个哲学问题戎了峨。但是对于车型换代而言寺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情母孙逢。在介绍外观之前密,有必要介绍一下其前世今生顿形。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窝,全车线条设计更显张力霜勾,饱满的肌肉感让人过目不忘清琼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞪。   第三代雷克萨斯IS戳舌昆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尸任埂,全车线条设计更显张力冲党,饱满的肌肉感让人过目不忘脸奸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痕澄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秤莽,但当这款概念车面世之后剧寐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风不闹忍。虽然没有LFA那样气动山河屑,但却是可以做到惊艳动人紊污戎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挠衅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长较,要么从一开始作为越野车的分支唬,要么不经意又成了轿车的替补叹逗沦,但这丝毫不影响它越来越主流滦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来誊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怜瓷。   一向个性张扬的Jeep品牌惹,一改传统的硬派风格独,走起了时尚运动的路线恐还。不仅如此跑斡华,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型患陋寥,在国内各大车展相继亮相瓢,赚足了眼球拇捶垛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嫂钦辟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捐渤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观介:一改硬派风格湃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吃兰拨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猛搭绕,在这样的大背景下魏藤扣,自由光孕育而生哗。只是从自由光诞生之日起森,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注福挖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剿甘彭,定位于介于指南者和大切诺基之间肃烘,竞争对手直指奥迪Q5彻、奔驰GLK侣碴、沃尔沃XC60等车型备镰垒,车身尺寸方面昧杆雌,其长宽高分别为4624mm窃赦迟、1859mm射凛热、1707mm抛献,轴距为2719mm荡董磐,与竞争对手相比并不处于下风辟股澈。   既然是Jeep品牌车型繁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弛,只是造型有所改变康愧,一改以往平面式的设计攘瑞清,采用了类似“折角”的设计逞辈,当然效果立竿见影哭蒲凤,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹭法。前大灯的设计标新立异匡无,采用了大胆的分体式设计猛寿惟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”笆氦,氙气大灯贬涝尝、雾灯依次向下排列偶并焚。值得一提的是该车的行车灯签糖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型断,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棚患。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯誓家。 斯巴鲁BRZ 芯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钨禄热,采用后轮驱动平台哎勉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”愁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发花耍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计段炼蚊,而外观和内饰由丰田负责堕。   尽管如此慷羡栓,BRZ并不是“每个人的菜”钵窖。尽管设计了一个小型的后排座椅迹靶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人社贪,音响和娱乐信息系统不够出色牢恼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一誓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣急桥、并且外观时尚动感的轿跑拉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试都善。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巢韶囤,最大输出功率为200马力克氯,扭矩为203牛米签强烽。据美国环境保护署数据显示匈川烦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蒜翅故。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg错接。 ? 斯巴鲁BRZ 即:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钱仇筋。两个版本都有手动挡或自动挡选择颇。   豪华型BRZ的售价为26恳,265美元粕虫,配有空调系统氖,定速巡航系统唉,电动后视镜尝,一键上下的电动窗扳,后门曳な钥玻控电子锁频,真皮包裹方向盘哀,65/35规格折叠后座工副泻,HID大灯汾刹变,17寸合金轮圈估漠篡,有语音提示的导航系统食椿,实时路况警报洼宏,USB接口和车载收音机吉风。   限量版的售价为28蕉夺羞,265美元廉挛,在豪华版的基础上增加了雾灯饺挝,真皮座椅内搬,一键启动谜巢凯,后扰流板曙凯剂,配备照明的遮阳板化妆镜荡熟,双区域空调控制系统博斯鄙,前排座椅加热和后视镜加热锋描。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统填,电子牵引力系统健,稳定控制系统以及6个安全气囊遁等。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞭染,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明厂蚂,无论是正面撞击腑氦,车顶强度峭,还是座位与头部保护试验麻咕具,BRZ都获得了高分烹挝蹲,可以称得上是一款非常安全的车钾。 ? 斯巴鲁BRZ 瞥冀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冷邢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邯舞,加速时的推背感没那么强烈氓诬。不过射,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笑,对于六速手动挡十分精通恍尾失,5暖际拳,000转起步对你小菜一碟的话灵寄,加上BRZ的轻量化的设计抒橡吹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啤澎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似儒就拱,并不夸张的外形设计喝输,精准的方向盘税豆耻,强大的刹车和印象深刻的牵引力肚惦挎。   总体来说念腑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车森靡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鲤妥。而作为日常用车来说陆辆歇,路况好的前提下谜葱裴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喷黔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品空,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛哼从,严禁转载帮陷,违者将被追究法律责任危评第。责任编辑隘显:李敏" "  作为一款小改款车型稿亮效,14款智跑在外观上与老款保持高度一致离,甚至在细节方便也没有任何变化炉,仅仅表现在配置上的升级携。回顾智跑近3年的上市之路来看稳,依旧保持着其独具一格的风格蔼炊,即时在如今来看订,智跑仍然算是一款前卫的SUV烦淳,回到3年前旱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暑芜、2.4L两种动力共10种车型坞持,售价16.48-24.98万元肝好父,售价与老款车型保持一致酪辩踩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咆登挞,即使它远远的驶来肌,你也会在车流中一眼识别出它每擎乖,城市化SUV的定位倒也不特别禽呢跋,不过操,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计譬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一温。   现款智跑与老款在外形上几无二致惧潘闹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苫祈提,与老款相比省,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俯。部分高配车型则配备主动安全头枕弄螺、前排座椅加热杰母、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泪橇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里星淑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溺姥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垦。这些车型中包括了全新奔驰S级鼎、凯迪拉克ATS精郴、斯巴鲁BRZ宫扒秤、沃尔沃V40等备受关注的新车甘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局般,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讨达。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幂:9月28日 售价区间寐脯:124.8-209.8万元   新车点评监沮阑: “汽车发明者测洪疆,再度发布汽车”粕力。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骇僚祷,这也看出了奔驰对全新S级的信心动,从外观关删涎、内饰迟、配置等硬件方面的足够实力头,甚至超越许多同级别车型佛圃涂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锌啊粪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缚氮凤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车施咯。具体来看堡火蕉,前大灯膏锈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似十咐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拣菇抠,新S级加入了更多张扬的运动化元素晾勃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛径吕,有点类似于现款CL级的设计氨拴挝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面崩隧埠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统殴激,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现车,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冻炬,还可通过其控制车载设备等韧辛。另外楷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统婆、LED氛围灯先钨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅珐、新的mbrace2智能人机交互系统等亮痪袒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刷惠珊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学参盖贩,特别是后排的座椅两歪椭,高配车型后排座位为独立设计顿划陡,并且带有腿部支撑和按摩功能膏柿协。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重七龚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面律反筛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垄快讽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乃湿溪,最大功率为245kW(333Ps)怖怕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机懦谴,并匹配电动机墩韭,最大功率为225kW(306Ps)疽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机零烷,其最大功率为320kW(435Ps)华,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搜溃:9月28日 售价区间铆糠臣:30.8-43.8万元   新车点评裁食: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苟稠铜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睡囱臼。但凯迪拉克ATS的到来精莎,让宝马3系走下了神坛勤。相比一直宣传运动的宝马3系挎累,ATS个性化的运动性能更是技压一筹葛甘悲。不过在终端消费市场上署挞,凯迪拉克还有很多事情要做细,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好避,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浆闪森,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型膏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造性揭,外观方面享,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讲武糯,整体造型较CTS而言更加动感导。   凯迪拉克ATS拥有50诚烂:50前后质量分配兼胎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溉平洞、Brembo刹车卡钳身、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撮嗡忿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劲、LSD后轮限滑差速器疼、高性能运动轮胎昆骄辣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)售、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置推。   车身尺寸方面堑茎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滥河,轴距2775mm腊绒。而未来国产后荡翔,轴距有望加长里,以应对国内市场鸿抡。   动力方面撑肃腺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狮阜,最大功率203kW(276Ps)截评遂,最大扭矩353Nm蔷葛扔,其百公里加速时间为6.2秒猫。传动系统方面斗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱话臀。" "  前言良歼呢: 在上一期文章中蓖画,我们盘点了2013年重点的改款车型乏阑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型失襄,在收集信息的过程中尝喉微,编者发现了一个有意思的规律瞄党,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屋,往往推出两款欧叔,甚至更多顷举,更像是一次新车的大爆发欺亭咐,或者说是新车开发计划中的一个波峰悔,这样的车企包括长安福特项叭、一汽大众勃、广汽本田等眠猴。与上篇文章不同的是汲么,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞪扯擞,而是挑出了10款重点车型涣驼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型点,有的是较为低调架戳,但其实销量却很不错的实力派车型第桅。回首这一年狮粗幌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杯:12月10日 售价区间暑:12.19-18.29万元   新车点评矩:作为大众全球的当家车型丛拱涉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辖效,是相对比较原汁原味的一款车型尼樊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议眠,但空间的改善却更具群众基础馅溺婚。从速腾的热销来看另驼稼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方硕汗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线链洞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迫缅,雾灯区域的改变也是如此僚店荡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感黔,也更年轻一些窃蜜,少了几分柔美吵邪,多了一些阳刚的元素霜镰坪。   车身尺寸比第六代更大固欣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板歼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胯咎,后排空间略显局促殴坦。这点在国产高尔夫7上得到改善脐腊删,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm武琴,相比现款车型叙为识,长宽分别增加了56mm和13mm庞丘,车高则降低了28mm陆。此外清福,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堑,轴距增加59mm莆喘戳,达到2637mm侈币刷,使得后排乘客腿部空间增加30mm福,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm渭括桨,而行李箱空间也增加了30L斧嫉,行李箱总空间达到380L赊络杠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖炒泳克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铃物: 相比外观的“小改款”臂,内饰的变化却是颠覆性的粒坟嗜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耽稀,并且向驾驶员一侧倾斜壳镣抒,更人性化伴辈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点告,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肚。   轻量化更加明显疟课: MQB平台的特质之一便是轻量化晦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大省淋,质量因此降低了37kg门绕,另外发动机降低40kg歌,底盘降低26kg雌偷,电气系统降低6kg等等郊恢仓,虽然车身尺寸增加奢旅缝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乃量疼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg习呢叉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果募敛,并且一定程度上也能提升驾控体验加冀桨。 【MQB亩。块化平台】   配置全面升级请谁笆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唾糜歼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醒促、定速巡航缚示憨、启停功能摊、第二代车道保持辅助系统尺泌、防碰撞预警冯、自动泊车摩夸孪、胎压监测刃拧捶、电子手刹捶狸徒、电子驻车赔戳彭、一键启动衰公、新版导航及超级蓝牙等功能缝老绘。另外钾贾牌,丹拿音响储书、以及更大尺寸的触控液晶屏固勉孔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成高: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拾还,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教崇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蛾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惫钙杆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机彭祁,其最大输出功率为162kW(220PS)逃,峰值扭矩350Nm币婆。   主推7速DSG双离合变速箱赫汾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱躬邪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锈弊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)如迪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凡械,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹈,而1.4T自动舒适型栋棺誊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱味浦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窗:11月19日 售价区间络:12.98-18.98万元   新车点评搽:北京现代是2013年的大赢家缔枢碱,销量突破百万辆桶瓦皮,并且销售车型整体售价在上升勒。虽然索纳塔八的表现还算不错鹤剧,但这是以高性价比换取的失容砷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舜颅把,外观更沉稳篙嚎洼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稀孪授,再加上超出预期的低售价弥糖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藕楼坍。   外观方面寇面据,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓤蹿,分别是水晶白狠、梦幻银墨激杀、幻影黑恍交廊、玫瑰红骨、水墨灰绒、宝石蓝喜、丝绸金品倒愧、北极玉蕊宫吨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藕匈典,尤其是前进气格栅处的造型嫁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涵豹愤。细节方面棱递洞,新车的前大灯设计很抢眼颂蕊,区别于其它车型芹填,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扩覆绦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炭,轴距为2770mm颁盲叛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汀膜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点潍氖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面描,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涤嚏,以金属和实木装饰为主密浦解。配置方面菱谰,有主座椅十项电动调节戚篇椭、驾驶席座椅加热通风记忆功能涡、双区自动空调市澳、倒车影像甭、定速巡航乓匹薯、多功能方向盘颇、座椅/外后视镜记忆功能棺县普、侧气囊/侧气帘妊萎、副驾驶安全带提醒秋癌髓、倒车影像系统晚超、转向辅助灯零卢奴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叛们,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逢红。对于后续会不会推1.6T车型需彼,北京现代副总经理权赫东表示拐,目前尚没有这样的计划夸浓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盯缎,满大街都是荆玲,从朗逸上市到现在的五年来挥,在全国卖了一百多万辆虱看挡,卖的这么好酵肛,自然有这款车独特的竞争优势稗酿。要知道料,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脚兔表,这究竟是为什么涧,很值得各个厂家思考那巴。市场定位抓的准颂仁,产品线丰富掳公梦,产能跟得上衔獭房,都是成就朗逸销量过百万的因素伐童牌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溉,市场价16.59万元罗愁锋。究竟值不值宦搁疵?运动在哪里孟崇立?是否称得上运动庙吾靖?带着疑问渺词,一起来吧眯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鸥,这种运动元素的表现方式很常见慷敦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氓太沦,配上熏黑大灯这样的手法胶歧,而且很多还是豪华品牌在这样做分栏。这样就无可厚非了努赔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做憨拔趴,新朗逸又有什么不可以呢两?   运动型小尾翼扮卡茧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点熔,同样是传统手法修南灸,几乎在外观的运动性点缀上酞须辖,各个厂家还没有太创新的方式死恕残。一般些的扣镭霉,就增加这样类似轮毂沉睛财、尾翼的装饰舱距蔫,高端些的顶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型断世剧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娥,不过缸享导,从侧面看及,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捅摹题,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目癌叭。   相比车头和侧面茸暑绒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挤帮,在说运动感之前形细,我更想说说普通新朗逸的车尾拨圣,更确切的说瓜沉,是想说说尾灯掏杉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起密,有一点略显单薄的感觉犁秒。运动版上翘,尾灯加入了熏黑处理驾抵唤,双出排气管也更粗壮了巩滴袖,保险杠的视觉感受也更丰富寿冷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感徘乱。   本文导航柯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仕祭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亢美吻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配椽,即韩国的蔚山擂内郎,这里同时也是现代全球最大的工厂黑宿泛。这个工厂雇有3.4万名员工贫痘熟,日生产0.56万辆车丢策。   Inautonews编辑表示嵌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裴罢。五年前质量提高了猾,但是外形并不美观惺喂。然而搔蠕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坍当嘿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肥损,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拭嚎。对每个购车者来说讥,这听起来非常有吸引力卯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蛾瞬放。   与现代旗下的主流车型一样哺形,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扭玛,整车线条从头至尾充满着流动感驶。车身长4770毫米拍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娘百。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前商宫盯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衬辜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标释店,它看起来依旧如此的适合年轻人掂羞逼。没错为猾设,搭载着一车的新技术之后讲硷连,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手心沙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刀。于是当新车到来的时候碉,你一定和我一样对它充满了兴趣啃螺。这是最年轻的凯迪拉克摹、最小的凯迪拉克梅广,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勤? ● 外观造型石贤修:钻石切割风格依旧垫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淘判烽、2013德国红点设计大奖怪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沮宦斧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韦林。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影每,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恋擒揪,只是这回虎裤,ATS是完全原创的作品腿啊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侣肪全,轴距仅有2775mm亲掀盼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喘息深,而国内我们则把它当成中型车搅病巢,和宝马3系标准轴距版啡咳、雷克萨斯IS成为同级别竞品茄戎,并比它们都要更小一些究辆。   前脸的造型相当干练鹊飞概,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粱,而是被很好的控制在一个合理大小上坚顾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞭欣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头施。出于空气动力学考虑鸿辖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上画铝,当车速高于60km/h时筐普,前进气格栅会自动关闭熬防,可以避免气流进入发动机舱形成乱流婚犁杜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畦久你,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亨哗婚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姐老,并带有远近光灯智能切换功能嘉龟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劣畦妥,快速亮起慧,缓速熄灭的设定很显档次悸裸馈。再往下看瓣口,闪电式日间行车灯麓、大灯清洗驾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涣探臂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懒陈,亦或是造型需求宫橙,感性的来说程狗,可以视其为向着传统美系性能车致敬钱惧惜。身处车内南埃倍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焊奴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呐崇喝。   ATS是一款后驱车激肩梁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汗瓷:50漠哗功,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霉,贯穿车体的俯冲式腰线锈卿、短前悬夺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兔勉僧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上葱乖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗽叼。而在规格方面号,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卯,前胎尺寸为225/40 R18鸿,后胎尺寸则为255/35 R18航档,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伶什。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寞醚诚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捻磺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色售,至于设计师是否真有此意馁,倒还真无从揣测冀纱懈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啤,实际上斧弥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫁捂冯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部册唱,由此带来了不错的视觉冲击感寇奉潭,给后车以足够的心理压力实马仆,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘲范。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缆,至于3.6L V6车型何时会引进急,官方暂时还没有表态矛,而是否会有V系列性能车型的推出得沉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定献。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陛怒懂,我的第一反应总归是奥迪A6L烙陇、宝马5系以及奔驰E级这3款栖。不可否认叙森,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拳弄嗅,路上的能见度也说明了这点该摩。不过轻冠,随着市场逐步的被细分船反,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墨姜吠,除“老三样”以外陡,也还有其他选择解,比如活赁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES号汹办,这两款不错的“非主流”产品屏晴。   今天臀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尸副,领略一下“非主流”中大型车的风采喘具病,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撵趟,当然晨钱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同会。(注谐低盟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泞含凌,雷克萨斯ES简称“ES”降伶嫡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前顷抄辣,编辑先和大家解释一下“非主流”枯貌,这里并不带任何贬义肩降坑。从销量看探茧唱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坟谩,宝马5系9000台以上晒妨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现据驹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仇阮觅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贰。   外观措:XTS尺寸明显更大钞捻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说济,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渺涛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辩芒寒。造型方正且棱角分明的车身造型删点、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辰横嫡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秽狡礁。可以说它给你带来的面子效应涵微米,绝对超过它的价格褂,在半年长测期间黎韶,我在停车时经常会被问放骡肆:这车得60-70万吧催腿?   相对于XTS外观的张扬纹韧、霸气掳桨铣,ES则可谓是低调谴猩淘、内敛很多鲁疼龄,整车的线条和比例都比较匀称栓鸥蕊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抛。   在车身尺寸方面瘸,XTS的车长达到了5131mm瓣,比ES的4900mm足足多出了231mm煽块,差距可不芯摹,但在轴距上哪尽,两者比较接近乘拐藉,XTS为2837mm镐袖,ES为2820mm忻,仅相差了17mm琉搓,至于最终的车内乘坐空间表现菱电,它俩也是半斤八两堕幸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型踌,氙气大灯耿忙党、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯艰,ES则仅有近光是氙灯粪侣,远光为卤素灯泡豆。其中其覆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局顾扦,显得比较个性褂思。而ES则还是灯组传统的横置式辰。   再来看看轮毂和轮胎琴城洛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸佃陀,ES为17英寸孙第,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旁,市场售价约1500元/条烘锰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎革馁钡,市场售价在1000元左右/条苗鞍室。可以说哥几,在这方面两者的差异还是挺大的涡薪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痘潍念,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卵巩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯菝旰丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元遂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志囱澳譬,下面就让我们来看看他们各自的优点父。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦维骑,其他两款车均有上万元的优惠嘉浦,但相比比亚迪秦的国家补贴斧豹,这些优惠就算小巫见大巫了娠困。目前在国内的某些地区悔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畦,总补贴额度可达到7万娩可剖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴罕律工。   在外观方面坞箱锈,这三款车均有各自的特点簧肋暇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感父掇。而本田则是日式混动车的传统样式脯,看起来非常别致施篇癌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子闲,非常有气势伎。   这三款车中台,比亚迪秦的动力参数最强环,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鳖亨。不过要是论舒适和驾驶感受撂捆,锐志才是这三款车中最棒的魂宠顾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啸底勿,因此它的动力参数看起来没有太大优势鸵降。   三款车同为轿车事,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拨没,丰田锐志采用了后轮驱动矗浓。至于哪种驱动形式更好玻穷,就要看个人喜好了奖。   本文导航变搅俗:" "  简约内敛碑搭估、安全扎实桐风舱、品质优良鹿床,却叫好不叫座叔烧酮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铝辉。然而对于一个企业类日唉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颇睹。为此盖肉底,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敦权莆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陛茎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L递臀。 亮点配置滑燃:   City Safety城市安全系统汇镣纯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耙甸徊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贿饱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统昂曹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枪贫,系统将马上发出警示并全力自动刹车掏搪,避免发生碰撞事故规空。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抠醛疽,可实现自动排队功能陵恨,除了可设定巡航速度珐贤哪,还可设定五种不同时间间隔董玩奈。   加强型盲点信息系统BLIS绢藉葡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域些柬滦。   倒车车侧警示系统CTA鼓曝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狸未,如有车辆接近吵邢呵,会发出警告音和BLIS警示灯匹谓。   FAHB主动式远光灯苍仍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炊畏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匿铆,防止对方车辆驾驶者造成炫目奢铜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卡籍刻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腿斑吠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入底际,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逗挺揽。显然沃尔沃也意识到这一点铺,要想在销量上追赶""ABB""丛岁常,国产是最为关键的一步顿涉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边遣。S60L的到来肯定会对宝马3系必肉箍、奔驰C级始、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战们常瞳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寡啃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抚喜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浑兑,我们今天对比的是2.0T智远版垂,售价为30.99万袱怒,而其对手同样是搭载2.0T发动机尼筋啼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型全文馆。 ● 外观对比   从外形来看雾秤徘,沃尔沃S60L给人感觉干练适、紧凑串薯,X型前脸略显凶猛憋归,富有冲击力凹面。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辛毋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱授。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妙染府,采用氙气大灯光源发酣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芳,只是少了前雾灯抚恢醇。相比之下氨吠貉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利黑逗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合船,同时还配备前雾灯痞戊。只不过灯组并非自适应前大灯嘘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能经默,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源投缝,确保驾驶安全碘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平导巍讨,轴距增加80mm达到2856mm挛,而奥迪A4L轴距为2869mm咕猛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膝履,不过高度和宽度有所不及敲氮仿。两车空间表现如何行,请看后文的实际体验芯隋。   两车侧面造型也具有不同风格呻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凸嘘,而奥迪A4L侧面更加稳重痉,看起来朴实大方虎汾篙。 在后视镜上司,两车都集成了LED转向灯袍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咆钢簧,而沃尔沃S60L则没有烹扇泻。 在尾部瀑舷,沃尔沃S60L造型略显生硬了眠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怪滔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赏泪,同时加入镀铬包裹充松,气势十足讥,而奥迪A4L是单边双排设计烧酗犀,无镀铬装饰阮捷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎始参,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抖潘,尺寸为225/55 R16轮胎安,相比之下尺寸显得有些小了虎岭,同时配备的是非全尺寸备胎力辉抚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瞳,只有修补工具有点不厚道摔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的厂楷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗怪箔?当时的网络上绝对是一片嘘声仙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寥潦碑,这似乎就可以理解为特立独行硅衰?或者说创新胺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仆,通俗一点说就是斜:走自己的路察计拢,让别人竞相模仿孩斗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狮不朝,时间不长败,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潍嚷?当时我无法回答少揉,因为还没有对自由光进行全面的了解净驳耸,经过一天的试驾体验之后厦胚朵,我认为这次Jeep自由光确实有点料首烩城,甚至可以说气势汹汹牵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑凇,那么它到底有什么资本来搅局呢嚏提?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疚篓锑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黄贾括,在做颠覆传统这件事卵溃对,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磋铅捷。就拿前脸来说橙蓝僧,好看不好看绝不是我个人说的算的澄氖誓,每个人眼里都有一个不同的看法是,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碘衅脊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亲借:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看棘隆唉,Jeep其实并没有太大的优势锯估绿,包括大家最看重的轴距表现逃涸,在这个级别也算不上是太突出拴皑顾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话百泄涵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争柯剩,让消费者也能愿意买单邓哇贡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惹劫犊,其尾灯设计和大切如出一辙宝逞腥,只是在造型上稍微做了一点改变抚扭,以便能和后车窗衔接的更自然一些毛鲸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搂拴,这实在是太个性了脖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瑰,不是吗操效饲?   本文导航车餐丹:" "  “便宜侈碾恢、省油烈请、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求歧捕建。因此日,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息裁钝弯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戌兜。二者不仅定位和排量相同浇纱镐,售价也都是6万元出头奔萍。那么谁的配置更丰富腥乓,性价比更高呢豢?接着往下看吧及貉讳。   备注挫捅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期五,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型彤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仑怠、“天窗”和“后轮碟刹”驹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新午味,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钾我,促进其他品牌产品的更新或者降价烹奈陋,以提升竞争能力沫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勾儒,但又觉得竞品车型优惠较多”峡挽菩。今天就随着我们来看看抚,新威驰对比瑞纳秃扑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看力抚踞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车为畴色,此次我们将两款车型的顶配加之对比惟黔啦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纳文。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元箔未百,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多仑捐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨工乔,以往圆润的风格被全面舍弃豁,车头变成了现在最流行的大嘴形象登不。虽然初看有些夸张老,但是符合小型车定位颗,更多时候它是年轻人的代步工具萍,所以造型必须年轻壬妮。大灯面积不但较老款车更大佩赡姜,眼神也更加犀利焙娥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狠奴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蟹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赖陕楷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点硕倪骆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猛轨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样地。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棵炔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呻藩,诸如电动天窗恃、前雾灯与后视镜调节都在其中悲盖础,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辅,日常使用的便利度稍高一些钙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妇省笑,轴距达到2550mm瞳厢每。与老款车型相比加长且加宽泡棱,这是为了适应造型变化的需要馅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘿溺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势款温乒。   新威驰车尾没有车头那么激进墩袍木,显得时尚而舒展设羚。整体线条看上去硬朗多了僻替。在高低配版的车型之间势溯宝,外观元素的差异并不明显昆巩笔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桨码榷,不过在潜在的功能上却有所不同姆皑抖,高配车型具有独立的外部后备箱开关卞蓖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启换髓,在日常使用方面的便利度有所不足共虏抒。   瑞纳尾部的线条更是犀利艾耐,线条从车身一直延伸至后备箱凉放,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涵荤,增加了不少的层次感和运动感微绕讼。" "  旅行车在国内的发展进程嚷,现在似乎已经开始有所起色肠,但受到各方面的影响派饺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拾。记得应该是在去年埃,各大主流网络媒体几乎在同一时段熟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章募坑,虽然没能在实际层面上起什么作用尝片,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粗匹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车踩爸砂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咖窘妮,但是大部分车型均已进口形式引入袖吗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面爆讹窝。宝马全新3系上市后惭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叔隆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娩。不管是厂商的试水工作斜型喀,还是为了后期大力推广的前期准备睦叼册,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款充谐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毕坛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车础揉疽,但官方却并不这样为其定义膛废浅,所以除了V60之外既令邪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驾靶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冯,三款细分车型跨越了30-50万区间冠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地携雀熟。   328i M运动型舒妹仙,是3系旅行车中的顶配车型缕坛,M套件必然是它表现非凡实力的根基豪管。BMW的M系列产品吴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列何绞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜗扁须。在M套件衬托下的新3系旅行版滩,表现出的攻击力和威慑力很强封。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菠湃腔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灸寝卧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感士菩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能快脚,也是几款进口旅行车中最为全面的壤屑先,除了前部以外久撂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凭锚促,令驾驶者的便利性有很大提升酸胶酿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显道,造型圆润的尾部整体风格未,让旅行车身份表现的恰大好处爆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩说阀,但是尺寸不大伞量,威慑力也没有想象中明显碑薯瓷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缅,极富肌肉感的线条元素矮杯,让它表现的干练紧凑始棱。   本文导航配赁丛:" "  曾几何时擒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钡。物是人非娶从襄,随着中级车市场竞争的不断加剧恐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赊仙瞬。在上个月的广州车展上揭,全新天籁·公爵正式宣布上市抛琅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辟刊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姓驰拼,来做进一步的了解吧潜你。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较步类。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冒堑歼: 稳重与运动煽奶琉,风格各异   车身尺寸方面峰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锭摄丝,车身宽度挤阂池、高度与普通版天籁车型保持一致信仑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暖腻,只不过在细节方面有所调整蹋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构细,后保险杠排气管内嵌涕闺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垄借,俨然简多了几分气质的提升秀坑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下筋势蠕, 新君越的外观风格更趋年轻化监炽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开母匹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谷四厕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面埂烧尽,尾部设计与前脸造型和谐呼应馁坑,相比老款车型稳重端庄的设计风格户,全新君越更容易让年轻的消费者接受媳。 【君越 整体外观】   外部配置方面色冬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯年狈袱、大灯自动清洗等功能娠道连,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痕管。通过下方的表格我们可以了解到藉释,同价位的两款车拟间,君越在外部配置方面显然更为全面一些诗,LED日间行车灯妮拱诫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蠕强使,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的誊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价萎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头事: 日间行车灯慷: 随动转向大灯迪沟髓: 大灯清洗装置送拾: 氙气大灯桥额洼: 倒车视频影像寐蛾: 大灯高度可调显呢量: 自动头灯涛伤歪: 泊车辅助疲扮: 无钥匙进入系统佛沥: 感应雨刷缉含储: 电动后视镜谦狙: 后视镜电动折叠肆: 后视镜记忆呸炒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赁来盼,年级里有几位南方来的同学孪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪白诫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谓柿。雪对于那时的他们虱颓嗅,是上天赐予的礼物朽。但是吠鲤酒,对很多北方人——比如我——来说汹售拓,雪却是避之不及的灾难蕊邓,它让我们的出行变得困难重重屋。不过这次却不一样锈獭骄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谎竣快,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哦凤弦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喜卢,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗜扩蔷,我们的冰雪座驾呐城逼,一款中大型SUV——福特探险者拔。探险者是福特的旗舰车型鹿惨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吼,共两种配置豆当,售价48.98万汞芦缸、53.98万圈镜禄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘿莆体。我个人非常喜欢探险者的外型韭钱,它魁梧而正派吃,颇有美式SUV的霸气搐搏。牡丹江的冬天白雪皑皑陆,探险者出现在这里十分应景靛鼻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前跑乖店,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顷纤。这样的冰天雪地里陀讹燎,就算是带着手套在户外拍照菜哀,手指依然会被冻得失去知觉捞托。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖力。探险者的方向盘加热速度很快垃拱径,开启后几秒钟就能感觉到热量奠掏,太实用了鲤围。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旁,匹配6速手自一体变速箱韦。探险者在海外还有2.0T版本车型儡缉侩,不知为何暂未引入国内缎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驮盆玲,并没想走量痉。   探险者为承载式车身结构铣,搭载一套适时四驱系统瓮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蕾舜掀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菜,后桥轮间为开放式差速器晤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助难恭便,以制动打滑车轮的形式实现杜澎脐。这套系统的越野能力或许不是那么强大洗埂,它主要是为提升公路性能而存在的阿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舌恼丘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垃算。这次我们挑战冰雪路面梢,这套系统发挥了重要的作用图。另外不容忽视的烧了,便是探险者的“神秘嘉宾”了吮善。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣谩!它是一款高性能冰雪轮胎桐,官方称它应用了发泡橡胶技术甘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酮碳,从而让胎面贴紧冰雪路面灯,提高抓地力盟迁碗。当然挖记,这款轮胎价值不菲晶,以探险者高配车型的轮胎尺寸苛赡:255/50 R20为例秦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的即跑酿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芥腺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴步伍甫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讨阶番,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贫光,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花踩境穆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翅理事:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仓票,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲龄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm猫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涉,两车的轴距都超过了2700mm燎,使它们在同级别车型中的优势非常明显硅蚀蕾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计漏,略显圆润的车身看起来动感十足裙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吝步,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弧炽,550引擎盖上V字型的线条动感十足透。C4L大灯的设计相对简单宋猎,全系采用了传统的卤素光源撑牡,而且并没有采用透镜的设计锌浦估,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矾,还有转弯辅助照明功能呻簧泉,保证了夜间的行车安全哥窘筛。两车都配备了时下流行的日间行车灯玩,值得称赞的是槐皆技,550竟然为雾灯也配备了透镜息售诚,这一点值得各大汽车厂商学习科淀叫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏点嫡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩木。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幸,550上扬的腰线勾勒出时尚齐、动感的侧身线条委农渴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间石标。C4L和550都采用了双色的后视镜设计善,并搭配LED转向灯蹋哀弘,视觉效果和安全性兼具屋女。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有愤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口箱。   C4L具有无钥匙进入功能撂段,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性敖,550则采用了常规的遗荆控解锁功能乘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巧收,C4L刀锋式的造型更加犀利堵毁,550则更加尖锐弥另。   两车的尾部造型比较统一馈阑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羌虚,圆润的造型颇显稳重炮恨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拱婪,这样设计不仅美观疟畅,而且可以增大后备箱的开口角度捌米。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惯北墒,视觉效果极佳媳笺。两车都采用了4点式倒车雷达狭拟辅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低体鞍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物玻,使泊车更加安全戌。C4L后尾箱并未设计开启按键邓层,只能通过车内控制按键和移危控钥匙开启磷勘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荣齿,使用起来非常方便钢错。   本文导航钙态:"    紧凑级两厢车试惊钵,如果倒退10年前空谦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后科,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蛾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弧环,它于不久前推向市辰胤挪辍,但其实它在国外早已上市疥哗。雪佛兰在近期才引入渤连,相信也有自己考虑率筐哗,好在这个时间也不算晚摹释,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐活,相对较低的入手价格羞、时尚的外观设计以及良好的运动性能劳尘,都让其成为该细分市场的热销车型倾脐。而在紧凑级车型中搅董翠,三厢版在兼顾运动的同时编廷,实用性相对更高一些冈交、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念队稻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋扒克斯三厢版(以下简称付滴克斯)进行深度的比较仁鹤,到底谁能从中脱颖而出芦促,让我们拭目以待拢裤。    在刚刚结束的2013广州车展上侍极,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴靡漓。此外氰,感裕克斯去年北京车展的正式上市磕隧,也让这场紧凑级大战更加精彩链霸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牟,作为其小弟的马自达3能否一样出色缴?父读拦。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郎掇憨,能否从容应对黑蹭勃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匙磨竣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上推辖松。就在媒体日当天垃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窜榷砍,经过旁边人的介绍限氛劫,惊叹一句扒毋邢:原来不是一个车笆誓獭!可想而知庆潜,这兄弟俩得有多像暗擦。    2012北京车展上市的富尾克斯相比前者甫咖伸,已经在市场上打拼了一段时间评炊狙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降歪烤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了商规投,但是付位创克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郸盾,还是毋庸置疑的斤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胆,为了让评价更加客观钠嗜蚀,同时措偏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勺苔,我采访了一下身边的同事和朋友帛。   同事A摄踢烁:男盒蜂,30岁仕奴藕、已婚疽刨沃、儿子1岁多    我哪个也不要米,原因只有一个册飞:都太小半坤枢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肩仑泡,实用!当然这两个车白给肯定要拢桥。(也对卵媒豁,老婆孩子热炕头的人砷红,还谈什么运动蹿警,能装下更多的人和东西幂痉悉,才是硬道理)   同事B动弓:男屁似纤,老傅犊粒克斯车主读楞,奔三的年龄冠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感┚姆。克斯方零,理由是有优惠入槽、货源足舅、随时买共事形,听着怎么跟买菜似的店惶戮。   前女友男楞:24岁栋,高尔夫6车主冗乔,略带公主病    选马自达3钵斯帅,原因是好看副搞,我再问还有吗牧推,答曰傻诉陡:好看岸诠铡!我继续问斑奖百,跟我急了阔骑任,提问结束亮。   现女友匡秆斜:25岁侨,对车没有丝毫兴趣檬,仅对各类衣服椭乌、包包裴、鞋等物品上心    我选马自达3吧硷磺,原因是就看这个顺眼陷,所以就选了愧街。(明显敷衍了事)   女性朋友蓟奢:24岁镀川芍,某时尚杂志签约平模跑闻苔,对车有些兴趣粱伙,但只是停留在表面    我选马自达3废模,因为好看迫扒姐,身材我喜欢肖劲碳,而且红色(主打色卤懒亢:魂动红)是我的style笑,所以我会选她的说玛即能。(这种中英文混合体览杠场,外加“什么什么的说”的语法真别扭盖粳木,说她好几次浆腺,不见改)    采访结果显示莫,果然是萝卜青菜羞、各有所爱侣驰溶,而且给出的理由也是五花八门蜕,那么到底这两款车有哪些不同蓉,在面对不同的消费群体时粟,它们的表现又回怎样阔赴捷,废话不多说突,让我们往下看伶氢。" "  2013年8月髓,本田CR-V共销售了15393辆枢槐纶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卸,本田CR-V共销售了18989辆躬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缮,本田CR-V共销售了19510辆煤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月道冗豹,本田CR-V共销售了19288辆悔谢顷,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔑累,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单府掣,它的优异表现还远不止这些速泞可,截止2013年11月底河承狼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663破,多次夺得国内合资SUV销量桂冠椽良。是什么让它成为了国内SUV的明星断?又是什么让它如此大卖涡乱?   现款CR-V有2.0L洪、2.4L两种动力共7款车型挂苗睹,售价19.38-26.28万元负。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型理豌,售价22.98万元)棚勺淬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型趣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岸,纵观整个CR-V的家族史萌,前两代车型还有些“方盒子""造型拟溯芬,而从第三代开始牛饯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徽,坚定不移的走着城市化SUV的路线岭危沦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大七疗滩。   说到第四代CR-V的外形洗,也就是现款车型俗,它的外形并不是能让你一见倾心的主沸蹄埃,CR-V上市之初斑哇,人们对于这样的设计褒贬不一乌桔胯,甚至有些“不得民心”抚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话林。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蕉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能副铝肝。氙气大灯那耍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上葡菱棠。值得一提的是什垒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粒瓢糜,效果出彩掂皆汾。   车身长度比上代车型减少了25毫米拟仆,离地间隙下降了50毫米激理,仅剩130毫米绥帆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坦闻媳,但却令离地间隙接近轿车疲蓉,轴距则仍然保持在2620毫米肠,整体效果比老款显得修长不少价驹沤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因取,在实际驾驶过程中尼舌,提供给你更加宽广的后方视野豢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讳。   现款CR-V提供17仟、18两种尺寸共3种轮毂式样态,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外红,其余车款都配备了17寸十辐轮毂庆呵卉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氨,车尾向外凸出比较明显绅缝,给人一种臃肿膨胀之感市肚聊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索队。现款CR-V车尾向外凸出比较明显净得次,给人一种臃肿膨胀之感块晶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骚屯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积算蔫,为实用性又添一分速惨屯,从之后的销量来说官钱操,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胁童撵,保持着高歌猛进的态势糠弧蓬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺焕认虹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力佩悍钝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙攀、精心鳖漏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm趴,排量仅有2.5L贾拼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS响,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它埔惊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怂齿耻。   第三代雷克萨斯IS杯烁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车污尾丢,全车线条设计更显张力烙剂,饱满的肌肉感让人过目不忘疮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跋拱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版崎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翁膘,丢失了一丝霸气涧纷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稼,长宽高分别为梅哆:4665mm博、1810mm阀割俊、1430mm劫蔬。同时轴距也增加了70mm徘,达到了2800mm堂沦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言但,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言羔拧老,其前后配重分别为53陕改:47校奋篡。接近前后1笑兼农:1的配重也体现了其运动本质懂伸。   IS车身侧面短小精湛寐蚂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陀膏虹,显露其灵动的车身姿态苍蒋旧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炯,依旧是纤细凳啸、锋利炮叭,绝不与传统设计相妥协酬虫谎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见禽橡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎罗是。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狗糯。   毫无疑问挤藕响,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膝。你可以觉得它设计非常超越邦,也可以认为它很有美感捕经壳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动懊玲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撇,石油的消耗量日益增大北,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞠屑,排放着大量的尾气篱处锭,制造着日益严重的雾霾天气邯侵蜕。汽车尾气的污染堪口,越来越成为大气污染的重要元凶睛叭。开发替代清洁能源裴,代替排放巨大的内燃机戎署耽,越来越成为厄待解决的课题裴。现在很多厂家都开发了混合动力车型锯继,这项技术基本上成熟了厩眷沟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平囤犊,也没有成熟的商业模式来进行推广巾,即便很多条件还未具备柯巩,即便这样那样的客观限制离,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一还玩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袍丸缺,叫做启辰e30晨风叮疽,这款车还没有上市靖懂团,很多技术参数还没有公布嚷靖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诬烷撂,介绍给大家锨钱薄。但即便如此聊随,这款车还是有据可查惧,开发平台来自日产聆风电动车狡信,外观也和聆风十分相似措畔捆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿皖,2700mm的轴距和骐达相同梨,外观的样子也有几分相似烯采脯。但明显晨风的很多细节显得与众不同郡,前脸没有进气格栅的设计辨绅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份顶河。而据厂家人员介绍饲掀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澜拭饱,而是单独开发搭兜咸。   尾灯使用了LED的发光元件敛攘囤,看起来更加醒目糕色,垂直的长条状样子也很有个性倦钡官。但在车尾上凰逆扁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同却,聆风在后扰流板上有太阳能电池板该率,用以分担电池组的压力阀燎梦,这在晨风上是没有的灰。   本文导航棉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了倒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搭梢,照片上看它挺精神揉腻假,设计有传承有创新齿汗,硬件配置有增有减扑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搂煽伴,没能去测试现场参观参观碉。   命运总能给人惊喜芹。上周五下班前妥俺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堂旱劳,领导突然走过来跟我说蕾簧:“来了个顶配感粒克斯限炽丁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酣,周末的小幸福就这样碎了一地匣骋憋,我得跟两台机动车泡在一起霜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赂舞痢,坦白说现在我对它俩都“不来电”嵌。这样也好蝎淘,好歹保持个立场中立对吧谱立。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仑壕系,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待釜猩糜,比如为什么海外有独立后悬架勃孝?国内全是非独立后悬架捐?其实道理不复杂型卷呈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惕兼,既然如此钙屠同,那就遵照做生意的基本法则来做乘体,降低成本诉蓬桥,攫取利润窟隋,无可厚非肮情。我相信如果改悬架车就没人买拨薄,那他们肯定不改梦害。   福特比较谨慎欺嘛,善于跟消费者打成一片史,挣钱不忘树口碑瓷,好口碑又促进高销量囱钱扒,顺利打造良性循环圈喊。尽管它也有这样那样的问题歉掠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买湃负,值得大众好好学学搐。话说回来费咀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路崇笆。   现在摆在眼前的高尔夫7和复笔耍克斯墟,是各自家里的明星产品奶输,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痞限芹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吼敝暗。把这两个重量级选手放一起权,能擦出什么样的火花来浮吉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利径飘嫁,似乎这样能出一口恶气汐。不过我得劝各位一句裂痛蕊:百花齐放很重要路危,一枝独秀最糟糕颧射叮。   ●外观   扯半天总算进入正题普逗,这个阳光明媚的周末塘却,没有雾霾的打扰碗,我把两台车放在一起拍了套合影朔。看看它们黔架,一个是18.29万的顶配版高尔夫7里,一个是16.29万的顶配版两厢缚克斯人寂。要说家族式设计伯茸,大众当然领先其他厂家樊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服佰,福特的动作稍晚一些曹貌冒,效果不赖识。   所以当高尔夫7和改苫裕克斯站在一起的时候猾车,你一眼就能认出他们来自哪个阵营系痹沏。谁好看我不说羞,大家都有自己的喜好班套。两款车前大灯组内容丰富解欠,氙灯赁傲、日间行车灯膳访嗣、大灯清洗搐、雾灯一个不少纬囊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掂咀,而溉盐砹郑克斯的则要花6千块买选装包详躬顷,朋友们耙色渺,要享受还是得多消费啊峨邪。   车轮部分有看头差叮。腹ㄍ啵克斯胎宽215mm阶九韶,米其林博悦轮胎氮就劝,轮毂造型带感搓内,给个好评雌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款龄妹赶。高尔夫7胎宽205mm辟,似乎缺乏顶配车型应有的气势碎册,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竞希舅。   车尾设计各有出彩的地方赶椭钙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虽疯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鸵冕省,LED尾灯是个加分项举好山,讣蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意躺恋。左边那台风格沉稳一些簧,右边的青春气息扑面病步炮,你喜欢哪个归悔?" "  “牺牲一定的车身刚性酱靶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车毋戊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓜搁腿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缺悸膜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后儡洽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屠岛副。就在上月剑弯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本混屏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版羞,至于奔驰C63 AMG卉钎,目前还缺少这一车型弛灵菜。   由于是RS5 Coupe的系列车型晴省钨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致臼使髓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拧贯窃,毕竟除了性能之外伪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窗房毯。   延伸阅读 低:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朔,其中包含对车漆颜色培旧奋、内饰颜色以及电子功能等自主选择伯矾腐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的圭寐剿,所以在配置解读方面糕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斗,并将官方价格告知大家辰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上限骗,软顶敞篷采用电动开启鹅灭,时间上需要15秒即可焚燃,而将再次闭合需要17秒相笑惭,其开闭结构为多连杆双片式世采刺,这也大大缩短了开闭时间日恭滤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辆,为了不过分降低运动性灭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碑范。排气方面也是RS5的一大特色缕几钾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铝晚,而在Dynamic模式下会全部打开豹才。   本文导航刃暴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线散客辞,或许大家已经是心里多数凯爆黄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恕氨,定位于新兴的小型SUV市场魂。众所周知捍舅镰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烈腊,长安铃木选择在这一细分市场发力厢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哇抢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袱暇,通过对比分析盼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汐盒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碍刑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胜皆强,搭载1.6L发动机蚕枢,匹配五速手动和CVT变速箱苫霸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L激宽萄、2.0L两个排量六款车型谴顽,同样匹配五速手动和CVT变速箱叛牛喘,售价区间12.88-21.88万元尼踞戌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彪巳促:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面橇歌,通过下表的数据显示得知了锌憨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX笔,相比逍客室、昂克拉等车型同样处于劣势涛具。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因墒,还有与车身不同色的黑色包围涛菊痉、车顶行李架斑盯尾,短小结实的车尾梨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弹。车身颜色选择上绰浇,S.CROSS锋驭提供了极光绿剧、皓月白残、星辰银糖歉、丹霞红谜慌耗、银河蓝和晶岩灰六种颜色秘碳惫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计突巾些,雾灯唇、下保险杠也经过了重新设计份煞芬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翅查杯。车身颜色选择上伐德蔑,劲炫ASX提供了珍珠黑内厢酿、极地白猎诵假、翠鸟蓝第、酷银理放、钛灰五种颜色票介。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面假添,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯攫,前后雾灯迷,并配备大灯清洗功能晦匆,外后视镜集成LED转向灯;同样琼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯霖勉碍,带水平调节和自动清洗功能拿宫,其外后视镜没有集成转向灯笺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂裳崎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吮康,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茅,二者均为铝合金材质笨存。所有车型均配备优科豪马轮胎横桐栓。值得一提的是淋纹勃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎傅,这在同级别中比较少见侣观虑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碍伶拱,根据车型的不同尺寸有所区别骆协,低配居:215/65 R16侨娩,高配狠撅:215/60 R17害莲萍,轮胎同样使用的是优科豪马括推坤,同样配备全尺寸备胎俗,两车在这方面都表现得很厚道每。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓟氖令,第七代车型憋骨梨。其指导价12.19-14.49万骚,这是配备1.6L引擎的价位掂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品容曝里,账面要准备好14.09-18.29万郊另。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车己裙挟,当然香穿女,身为第七代的它挺,在冲击属于自己的又一串“第一”辽汰。但我们相信蹈嫉,短板才真正决定高度嘛仁羔。   全新高尔夫的德国总设计师说嫂布从,它的设计主导思想为“简单既经典”签,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分登抖:中网与大灯的相对位置湿肩、拓宽出车身有力的轮拱底、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胆纤,这台在中国拥有极高人气的两厢车誊长,一露面囤,就好评如潮昆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解揣,但还是要将6/7重提事,除了外观上的差异茂踢侯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劫,比第六代车型要长56mm柒绰洛。而整体车身比例上寡疤姓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茎羞穿,轴距增加59mm巫,从而提升至2637mm笔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拱扣撇,但新样式的内部构造也足够炫甘茬李。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置醛突。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念糠健登。高隔音性的特殊树脂层宝莎,形成3层薄膜结构倡请撮。它拥有很强的抵制振动物理性能挪处拈。   直接跳过撩人性感的腰线薄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型避蝗。相比海外的双L型虏鹅,或许辨识度更强一些关缚隙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讳耻,但高7的不一样贯井山。细心的你会发现骨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菩憋坏,才会主动启动混火,并且拥有厂商宣称的132°广角隙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格复,天平再次偏向了驾驶者一侧诧目篮。整体内饰上慌判,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笛饲插:放弃中庸的设计理念诗泵泵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派形惨。不规则的T型区晌我、活泼的金属线条点缀却,让全新高尔夫大变身驶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没担,它能够让你感觉非常新鲜莲。   坐进高7内躲郝龄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尾,比普通天窗大了30%谋。而外掀的开启方式有点奇怪垒础斯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侈,同时还为内部提供更多头部空间褂雇欧。   大众车型的人机工程向来让人放心粗,这个角度的方向盘骏度,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦偷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓜然炭,或许来个拨片更有型吧谱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拐社女,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洗揣。   本文导航尉衫玫:" "  在国内的SUV市衬齑奘丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击假聪,正因如此钳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亢谢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潭虽。   说到大空间和呐、七座设计咸、配置丰富的SUV拆动舵,北京现代全新胜达是其中的表表者铂许回,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醇管劣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型混泰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变父韶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湃,下面我们将对这两款车型进行对比分析哥皮碍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狗奴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耽,设计上中规中矩围趴,采用了哈弗新的家族式设计元素查疙,这一风格将在整个哈弗系列上普及滇,代表性的设计元素有鸽衅封:大尺寸U型前格栅汐么,粗壮的镀铬横条格栅县凤泡,时下流行的“X”型前脸兜鹊瘦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的热悄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斜薪匈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气非侥贯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恳,再辅以造型锋利的大灯灯组蠢某镁,极富视觉冲击力龚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胳,现代品牌的确更加具有超前思维意识裤汾晌。" "  如果提起讴歌品牌勿鲍赤,大家一定会想到MDX这款车椽,究其原因久莽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型祟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豢锤屉,拥有讴歌最顶端的先进技术染。在2013年窜,讴歌上市发布的新车相比以往巫唇,算是非常密集的嘿捌。即将岁末柯茶采,讴歌的新款MDX也开始上市销售京胆。作为新款陕,MDX的售价降低了囤册,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嫂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失委弗坷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术令,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轻署。使弯道驾驶更加轻松好漆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扔夸逻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疏纯刷,在车辆制动时轻石,通过制动延长扭矩矢量分配荤拘,提升转向的循迹性 兰仁,这在之前的讴歌车型上是没有的沸素歼,包括RLX仑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙浪帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机壳迁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由迟。但我们看到锌,在讴歌品牌乃至本田车型上灌,自然吸气发动机依旧占据主流悔护痊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谎贬,在新款MDX上使用的3.5L发动机粒渭,带有VCM可变缸技术肺如,在不同的动力需求下丢蜕,发动机自动切换工作缸数漓隶譬,用来节省燃料吴,提高燃油经济性裂触。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绵囊漠,使用了全LED大灯害,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挂琶狄,不止在新款MDX上出现暗,旗舰轿车RLX上同样具备霉酣邯。但和MDX相比柬,RLX的前大灯内部结构稍有不同磺。而MDX的这种全LED大灯碱顿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平幸课,但据了解讴歌正在向这个方向研发筏观朽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务公,其中大致包括救援晶、定位么从、导航检索等常用功能朝涣。但值得一提的是森孰舜,讴歌的这套系统在整车质保期内煞尸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上按伯寄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置踢,通过车头饶滇骋、车侧红、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘁航说。对于前方障碍芦、侧方停车淀胺陵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蚕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助婚顷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面馆靠,MDX采用了59%的高强度材料钱师,热冲成型一体式门环等途径猛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铜冗农。   本文导航离唬偷:" "  在新一代天籁发布之后娘动亨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绢困。二三十年前烤讲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越日醇建,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车翔皖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拟替献。而谈起这两款车没信,目前多数人对它们的理解是搅信兰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鼻,配置增高膛,便成了公爵和君越染,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钡文、动力和配置等等巍疙赶,却有着极具诱惑力的价格德讽口。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额洞貌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劳皆。可它们究竟有没有这样的实力绷?两者比拼送潘蒲,谁又能更胜一筹叭释朗?本文即将为您揭晓泥肠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窘肃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型灸凑递,售价区间为23.59-36.99万元呻号。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纹,两车售价分别为29.98万和29.99万藤竞,价格非常接近工彩帛,比较有对比价值韧楼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显京尸齿,主要是雾灯矩赦侗、轮圈等几处细节可以加以区分型,尤其是中网变得更精致仓蔑该,车头更显大气衅。但也就是这些细节的变化摹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动型,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿许。   大灯方面阔蜗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炮,不同之处在于崩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)解瞪瞪。   车身尺寸方面哼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弯坡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)请勃,君越的长度同样超过了5000mm唾赂恭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面点咐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甩理陪,并没有追求锐利谓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅画酷,腰线设计是其外观中的一大亮点抄巷,并非大多车型采用的一条笔直线条跋,而是在B柱之后便缓缓下沉董煎,在后排车门上形成一条折线衔瓦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感潍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士随。   尾部来看毯,公爵与标准版天籁造型基本一致匹徘,尾灯造型也还是一如既往地犀利伤芹暮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合想秀愤,为整个尾部增加不少活力巴封,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钩师,使其整体感更强酶副。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华称,轮胎方面森遁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啥某坏,更为霸气客遁。   ● 外观小结锰筹: 两车均采用年轻化设计痴,稳重气派;车长均超过5米舅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颅串,君越表现更为抢眼块廊摔。另外胳,从个人角度来看辆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卉郸,相比之下它的造型更加简洁骂航、规整碌苗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识超材赡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疏盲捣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娶饶,足以呼唤出你全部驾驶激情烦冒。你可以视它为野兽淋,但我更愿意称它为内敛狂徒睛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舜吮。它是驾驶利器稀彭,也是很多人心中的梦想之车蒋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG文跨。   既然说道奔驰AMG偷椽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义较刻雀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样椭脸搽,都代表了其品牌车辆高性能版臀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款醇,这些车在发动机配置调教心波,底盘调教扒禾,外形和内部设计上都远远超越原厂车良。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淳,它的长宽高分别为4707mm沮鹤、1795mm和1391mm迟吹陶,轴距为2765mm凉度拳。参见下表可以直观的发现悉却,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莎级,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毯遣结。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面构,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挡。但细看之下娥,还是能明显看出差别蔬冀凹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位韦市。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谱鲁触,流畅迷人更具轿跑风范部破。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少套。   除此以外奖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洼到邦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饶途,前轮尺寸为235/40 R18韧,后轮尺寸为255/35 R18躺氰查。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸿,以获得更快的加速度窟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果忙港。   车尾是C63最为霸气的地方秽悼讼,四出排气管宣誓着其运动特性讼绅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淘道。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力芯,从而提高车辆的稳定性侩曝。" "  11月12日沥骆陆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鲸。无论在平台还是动力上湘,这款车都与标轴3系基本相同雹倪挞。动力上泛酬库,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胁,依然分成风尚韦响、豪华和运动3个不同设计套装妥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式么。无论怎么看琳扣,4系都很像一款双门版的3系疽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢退操模?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系暖换吨。   虽然名字是4系洪,但如果只看前脸扒秀,恐怕一眼很难分3/4系镀救。不过仔细观察细节的话喘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同棉炉诡。比如更大的开眼角设计啼隆,更修长的双肾格栅秘蔬帮,还有明显不同的下进气口设计风格牧马权。当然手牡,了解宝马车型的消费者都知道寒道,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置干。此外乏普躲,前脸还针对空气动力学进行了优化壬价。 【左煎泊没:豪华设计套装(选配)/右粟秃:风尚设计套装】   侧面造型上苟堆阜,4系明显比3系舒畅很多蹭篙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条武,更修长的车门对此也贡献颇多榔死吃。不过轮胎规格和3系完全相同燃,似乎很难体现出这款车有多么运动炔鸥。另外颇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娠榔袒,和前脸的进气口配合鲸,共同为刹车系统散热好八。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多面梯,不仅装饰性强瑰,看上去也更凶狠迸晾们。   尾部设计上呵惊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扦。猛地一看依然很3系恼铂,但饱满的线条体现了4系的不同腿驴。尾部虽然整体很“壮观”邯兔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丸钠,别有一番风味肉闪级。另外嵌频,根据套装不同秤胸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种达量,实拍的运动设计套装为两侧双出秋说,个人认为设计还可以更精致一些份。   车辆提供旗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址箍焙胯:北京市海淀区闵庄路19号   电话攀苏:(010) 5872 8888   本文导航瑞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道潍恋,自日产逍客2007年在英国上市以来苛皆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来摊钉。各汽车生产商自然毫不示弱冯镐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹码。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撂纲失,公司就对其外观和动力均作出了革新形飘订。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V险繁入。这款车售价要高于ix35橡串,标配版的售价与高配版的ix35相当含脓。较高的售价并不会对消费者影响太大脚免扰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扛。 ? 现代ix35   除此之外粟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型井。完美的驾驶体验款弓,充足的动力表现委,日常的实用性以及低廉的养车成本试路瀑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战复。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辩涂奔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间看,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些跑授微。CR-V的后备箱打开的角度要更大井巾,后车门打开的位置更高确具形,加上方便的一键式折叠后排座椅碳丧既,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜多。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的圃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缝。ix35的后备箱地板离地面更近炼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间砍频韭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5珐衅,他们要对此多付1,700英镑悔。其余两款车的四驱版勺傅檀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豪噶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拱。   从标配版本来对比三款车席偷侍,ix35要优于其他两款桂灿浆。SE版就提供了后排加热座椅炽,方便商务人士乘用抽受。高配中更是有导航吠,蓝牙兔玫,真皮座椅席苟停,隐私玻璃和无钥匙启动等功能傅撕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篡羡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑递店梧。   综上所述堂孝毖,我们推选出这三款车的排名分别是患:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狈累,但是它的驾驶乐趣却是最大的搂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猜氖品。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度黎舶填。低的污染物排放垦,强劲的动力表现兢兴,新引擎的装配让该车重获新生吐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狠辛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叛衬捂。不光是低廉的售价莲括,标配版的实用和保修期的延长牧醒,让该车十分吸引人揽僳喘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间文。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚏圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞胖设,严禁转载搓赖雷,违者将被追究法律责任失缉校。责任编辑淬爽:李敏" "  在国内蹈鞠入,提及福特这个品牌繁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅庸た克斯和嘉年华岛畏常,但福特的精髓决不仅限于此架崎笛。在美国儒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惶慕奢。近些年来愧娜徘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捕,先后投下了旗下多款SUV车型错毕扣,其中包括翼博渡粱恕、翼虎炉酥、锐界以及今天的主角探险者超琅理。作为美国销量连续15年冠军的探险者刀隶,它在中国的土地上能否再续佳绩桶凭陆?带着这个问题绥皑啦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙衅仑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城猛铡,也是其第五代车型翘辽书。在今天看来估天贬,福特探险者圆润饱满孙恐勒,又不乏美国车标志性的肌肉线条沧康,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求道斜抗。但早在1990年脸擅,第一代探险者刚推出的时候丧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枪扰揭。   随着时间的推移匡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莽,与其说是改变棋薯送,倒不如说是更加顺应潮流歼帽。早先的皮卡底盘不见了踪迹侮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂煌铆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛拇薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兰距翻。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁故乃痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢统白?结合同价位车型做个比较不难发现觅小,探险者论尺寸绝对傲视同级故食。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甩,“尺寸”无疑是其最大卖点冠。它的车身长崇粪、宽凑钙、高分别为5006mm泼困呛、2005mm和1743mm未,轴距为2860mm娃输。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嚷姬,即便是与奥迪Q7的对比中连灸先,探险者在某些环节也不占下风救秀媚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耪,探险者的最小离地距离为193mm荚锯,接近角和离去角也并不大赐晌茸,仅有21.7°和21.4°呸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫂。" "  引言咐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点萄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匣缉鞍,其采用了全新MQB(横置奶涑蹋块化)平台生产蝎梦李,不仅在外观差顾苹、内饰方面有着明显的变化缝娠,更低的生产成本憨勉骏、更轻的车身也使其有着较大的优势颠硷。此外电,作为其老对手的福特赋嗷常克斯当然也有着较强的实力授心,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蜜。今天肚渭,我们就来为大家对比一下赏浇,看看这两款车型谁的实力会更强贿。 外观老:低调内敛大众风对比时尚张扬感校克斯   两车在外观方面虽然同为动感济吾,但在设计风格上却有着截然不同的一面懒朔撕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上趁鲍党。而附冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息既咖。   车身尺寸方面榔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梁寸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涩馈,轴距也增加了59mm爽,整体看上去更长更宽更矮歌。但其主要竞争对手讣。克斯的整体尺寸依然有着较大优势玛亮郡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅空、强壮诲嚷、凶猛汞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帮。试驾被安排在了蒙特卡洛韩榷疯,我们被热烈的目光追随了一道崇朵,同样钾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路品。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起愁萍,它的对手就已经锁定了粪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标黑惕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戳匿渴,他们选车就两点江畔秋,第一样子帅赋吝疥,第二性能足够强大巍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侩茹变。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棺。恰恰如此统诡弘,它看起来很漂亮仁,尤其是车身各个部位的比例与线条莫,挑逗着所有人的视觉神经酪嘶假。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敢褂撂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口订,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兔狭筒,而且更杀气感更强浆。怠速时慢慢靠近匣权授,它的躯体在微微颤抖汇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤懒。   细节方面奥迪从不偷懒略,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记觅锋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾层喇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戒。在我看来丢,这样的视觉效果已经足够征服所有人孩悲,如果你觉得不够醒目纺牵,还可以选择将卡钳漆成红色械抄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摆,120km/h时自动升起坑夕,此时的样子最为动人速缸,速度降低至80km/h后便会自动收回蛇。   进入驾驶室并不费力妹潮摔,内饰与A7或者S7基本格调一致煽舞媳,简洁朴实巧,中控台区域保持原有基调庇堤谦,有人说它沉稳签,另一些人说运动挎,在我看来这就是奥迪的风格妈,可以满足很多人的口味卧酥,一切气氛都显得那么熟悉拭请。   车内有两处亮点让我记忆犹新茫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分渴忱边,坐上去的感觉也足够舒服角赶。不足之处在于它的调节方式太过简单胶稼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斑窃森,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能癌步。   第二个亮点在与RS 7的方向盘节梆,手感与大小都很出众妮,令人爱不释手偶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进迹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望雇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扛焕卧,善于抓住驾驶者的心爬壳婆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分巩费袭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刑,两厢版掀背车开始越发备受关注疾丹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铺钠,强劲的运动性能也是非常重要的指标让躲。就在本月初鸽裸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厕咐使,除了朗行运动版之外腔垒希,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碎斡。接下来蓝,我们将两车放到一起短康,来看看其空间和性能环节的表现如何墨抄彪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晌帅假,如今的情况则正好相反汗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丸卉腿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元案丝匹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元四档,两车的售价还是非常值得人期待袖抒瞥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版材,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了篱豌表,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蜜伙,前脸没有任何改变念绥躲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狈,但给人的印象要更加动感日识。   车身尺寸方面匆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淑慷袖,各项数据都要比朗行运动版更大一些姜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缺拨汝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎崩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适股娠,比较适合家庭日常使用狈钝埠。轮毂造型与三厢版没有区别诬卵。在发布会上虏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朵奶,相比科鲁兹掀背车不够运动瑟蜡帝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巩勺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑线不,线条更加自然叼、流畅糜。两车的车身腰线笔直且显眼尾袄祷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉觅架。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泰晨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果魂朽。同时驳憨嗽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穿圭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源案桓航,点亮后的视觉效果非常不错宋凑目,还有排气管造型上加入了镀铬装饰得弊。整体风格也是保留了三厢版的造型嘉葡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出母,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型节梧。2008年畏,丰田Yaris进入中国市辰睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肮扔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车楼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号倡立归,想必原因大家都很清楚蒜,致炫在各个方面都已下足功夫艰,为的就是再续辉煌论难圣。   致炫外观灵动时尚碾茂,带着一些年轻的运动气息勾菲,车长为4115mm窘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宿,比老款低50mm;轴距为2550mm靠,比老款长90mm崔盛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了催。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”删汗,这样的设计更有利于致炫的散热楞逝岛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徒材。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歌不僵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气当惨。   " "  在这一两年中浇俺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驾清,究其原因泌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有邵。另一方面换,也确实因为高尔夫的产品素质比较高超效。代表着大众在中低端产品中的最高水平即。如今蚕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野华魏。带来的改变很多航孪卫,由MQB平台带来的更多越级配置纯,外观内饰的革新豁,动力总成的变化顶鞍,当然还有后悬架的改变酬诽奔。能否继续神车称号嘉叛钩,笔者觉得范吝旦,可能性极大屋旅。   ●从固定平台向母仆牍浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木块化平台的车型盾萎炊,之后扩帛,从这个平台开始夺惹劫,还会有奥迪A3等车型陆续引入闷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓公体舍。但从高尔夫7开始年,这种概念将发生改变筋弄。MQB牡В块化平台生产盲孪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承然。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烤稀辽,后面我们会详细说到阂尚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爸,必然是一台有传承有积淀的车型娄旦。经过几十年的发展和变革剐,没有被历史淘汰开深,却总能获得新生和换代骇灿蓄。我想符合这种条件的车型真的不多富保纺。甲壳虫也好儒怒,卡罗拉也好秀挥,都算在其中挛库跺。高尔夫更是其中不可或缺的一款菩傅乃,从第一代发展到第七代烩,我们发现划,很多经典的设计元素没有消失馆穆贾,而是作为经典传承下来妻系跨,但技术却在与时俱进的发展堑。直至现在筹瑞,高尔夫7的出现玫,能够看到曾经的影子舵赡憾,也能够看到未来的趋势乔刀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嚼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佳沙,今天在紧凑型车上也上演舜,只能说明吵憨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视策歇,也从侧面看出镜浦星,这一级别的竞争是多么激烈鞭甩,高尔夫7的轴距加长了59mm棋,反应在车身上垢平儡,加长了56mm椒啤。这让我们看到丘,高尔夫7并不是一味的加长哪,更兼顾着车身的整体设计惨孟刻,以及操控能力的全局设计宫埠尖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了山,争议很大齐,但貌似并没有像新速腾上市时那样轿牵,引起大家的太多反感矫薄慰。或许一汽大众的这场策略大变赔鲁江,已经让消费者黯然神伤了懒梅蝗。大家也都知道悉嫂讨,这是没办法改变的事省,想要四轮独立悬架艾,会有性能版车型作为选择雾,要是纯家用锤,就只能接受这个现实戚。   本文导航拣毯倾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6竟教,这仿佛已经成为了一种定律闪诫。话说回来么破卯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手靖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望文闪蔡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梁、做工佛钳刊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位防奔淌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铰贬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迹,为更直观的进行两车的对比分析酵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车台吭皋,需预定等车时间较长仕隘革,主推1.5T车型)作为参考对象敲。备注哇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袒隆咳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忻茨洽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钡呕,瑞虎5和哈弗H6各有所长怜,瑞虎5车身更宽翅鲍还、更高晨室,而哈弗H6车身长度灭枢茧、轴距更长驼。另外这两款车的外观设计原创度较高坊,没有明显的抄袭痕迹勃堆,且能够符合大部分人的审美观射娜,足以体现出设计团队的用心程度贾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点测财筛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应广哩,意在塑造最新的家族风格潘残,整体呈现出大气祟催、时尚的感觉戈茹实。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巍顶,包括徽墨黑棱健、烈焰红百魄、赤金棕南极、暗夜灰倦凹细、皓月白和丝缎银垃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气迹兔,其更侧重于简约肆沫虑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涉。车身颜色方面旗释宝,哈弗H6提供有经典黑猴邯害、雅致银缕、简约白小、中国红矛吩、风尚蓝具柑筏、摩登灰煤、醇魅红嘘帅饱、睿智棕共8种车身颜色擞秦匙。   前脸部分厩玲跨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恭。瑞虎5前脸层次感较强参持蟹,大灯巧妙地与中网衔接玩竟,而下进气口被分为了两部分奸详,下部与底部合适护板相连接盾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荤客垃,没有太多浮夸的设计赣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拆蒂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沤慈,但绝对属于耐看型膳睛习,整体间流露着SUV标准的稳重气息胸偏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拨煽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长魔腻,车身侧面给人以更修长的感觉田啊淑。另外蚊罕归,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咸,车顶均配有行李架祟华。   同样的莫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猫葱,厚重的保险杠更具力量感办分癸。   灯光配置上芹拿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烈烈,内部灯组布置较为新颖钞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注貌涛识:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩表熬,常见的柳叶状大灯造型岗煤蒙,常规的灯组布局橇耍,带有透镜的卤素光源大灯蒜,提供水平调节功能伙奖恐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鲤,看上去更为醒目和美观殊外,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浩耙列,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阜痉情。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后孤谴苦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇竟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靶摹,同时越久的期待会带来一个重大问题棘,那就是新产品如果不能做到完美啸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蚂,两条定论由中国媒体陆续传开枢,首先它的相貌不错艇酗,其次来到中国的时间也不会太长了可。一个月前操季,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巳,为何这么说计,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叼触,通过细节上的修改拣奶舵,使雅阁更贴地气溯帆。   设计师在中国进行了大量调研工作殴秽,最终他们得知了国人的喜好途,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肋歼叔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁味淡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涵评苍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中透锰阜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桃倘,在如今大行其道的“加长风”面前裂假缮,本田倒是走了一回不寻常路瑰,这也是让很多人吃惊的一件事冉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响葡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瘫,究其原因我想和C柱造型算匈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关竿隶庙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悔,先是放弃了老款斧头型的轮廓档邪,其次将双出分置排气融入到了包围中侩揩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚潦屋稠、动感靠拢叔妥。   本文导航蔑认:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闲康稼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者购典,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罗瓦毙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莫脖枪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别死派,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藤秋盎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挺非死。相比之下半缔僵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虹书炔。总之这个价位的车型哭褂聊,只要设计不太出圈消费者都能接受感揪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轮摧洞,即便轴距也仅有20mm的差距醚,如果无聊到一定要分出个胜负的话茶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梆确算,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黎特熊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臀缅,在这方面长安CS75表现得尤为突出牌霸沟。顶部的灯眉穗替屋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型险冲茬,虽说还是带着几分模仿的味道镁,但却并不令人厌恶低。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膝,不过它的优势在于自动大灯功能路灭,这是我们在CS75上未曾找到的配置夺嫡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撬,都是标准的SUV设计夸麓辜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒂灌,不过值得注意的是泄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猩,上下车时可以避免蹭脏裤子切取来,这一点要比哈弗H6显得人性化涟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锋连,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棠算,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藐究吻,那也将成为它的一个优势樊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平请恼曙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些改勿茎。两种风格说不上谁好谁坏妇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔑试、更时尚的选择匹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座投翁挠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猛会,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列橇都善。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事承,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩高蜡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淡谢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搂撵匆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韧史。相比之下丝惹懦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逗煽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栖。总之这个价位的车型确逃,只要设计不太出圈消费者都能接受乌享。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敲琳,即便轴距也仅有20mm的差距糠拇,如果无聊到一定要分出个胜负的话吭毛瞎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苇睦迷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挖壤,在这方面长安CS75表现得尤为突出晤坑蚊。顶部的灯眉平奶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型届,虽说还是带着几分模仿的味道柿,但却并不令人厌恶很。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹤鲁,不过它的优势在于自动大灯功能括攻,这是我们在CS75上未曾找到的配置妹木。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僵雄,都是标准的SUV设计胜迹坦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宏琼菲,不过值得注意的是绰琴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秘,上下车时可以避免蹭脏裤子啪竿宽,这一点要比哈弗H6显得人性化泞伯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎控此诉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拦亨都,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茄洛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棋,那也将成为它的一个优势挞唐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异记缄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勾乃编,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些策。两种风格说不上谁好谁坏匠姓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫活架、更时尚的选择程鼎宽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型使魏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擒,埃隆·马斯克就是一个奇人慌芜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僳?下文简称“埃隆”)瓶庙。远隔重洋来到时差16小时的加州锯袄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S虹沥痛,一款名不见经传菲瘟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娶暖。在短短的5天内匙娶备,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试客贡。 ●曾经的TESLA髓:短暂辉煌的Roadster   2003年练孝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挨,并亲自担任总设计师的时候肯帆,他为公司取名“TESLA”荚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家崎戮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)稿涤。而在十年前梆翰弯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了承案逆,因为在此之前句,没有任何纯电动汽车成功过泊。   不过很快博潞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看琶拭坎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳官疆捷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恋、续航里程短的传统印象蹬。只是口勺享,那时的Roadster真的很糙歌芍慌,很贵吹崩,很没吸引力莱甜涣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诚。   于是陆肉侧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娶咆吮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市校醇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿ⅰ,已濒临破产……”程澎。   不过瓢抨教,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窗滩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在磺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际篓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宦。仅从2012年6月车辆发售抢算,到2012年9月这短短一个季度内何强钞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S股珊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辣陆聪,并且公司还获得了美国政府的政策支持宫溯堡。   ● 简约外形流畅饱满烯私夹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗合卵?一个能够打动人心的外观设计快,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捷梢郸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瘁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盒殊团,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陛阂芍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者偷河胁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院私欠,是一位年轻的美国本土设计师粮持,曾经在大众汽车担任过助理设计师强的揽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计癸馈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粹颧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磐哦哨,马自达旗下的Furai呻、Ryuga噬扣寇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莫馅维。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鄙蓝擎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)醇冻。初次见到TESLAMODEL S的时候苍耪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稠炯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肠奇浦,难道这两款车之间也曾有交集滥错?   多方查阅资料后才明白瞧借,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阑,不过后来TESLA对其提起了诉讼拱唱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作崩渤,还盗取了其电动车制造技术浚级推。于是紧接着眉化,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品湃浅,并最终完成了MODEL S的设计工作芬跋孤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奖记慑,轴距则为2959mm屏史。仅从数据来看啦轻,MODEL S已经算得上中大型车的级别门现,差不多和奥迪A6L吝相虚、宝马5系Li等近似唯,只是车身更宽大也更低矮一些槽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甭断脖。   整个MODEL S的车身上蕉摔,相比许多人和我一样间,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扔哆啪,椭圆形前格栅造型太另类了苇嫩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惺,但是这也成为了MODEL S的标志昆文,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掇,所谓的家族式前脸侠却。   你或许会认为没有前置发动机的存在标题蛇,和绝大多数的电动车一样描渴谁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怪,那就大错特错了篡搅坦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的每,动力系统和电池组感,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瘟辉太,就和传统的内燃机汽车一样瀑何赤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烽叔。   细长条的大灯造型很酷汉,氙气大灯泞雷、LED日间行车灯都是标配梢,和其他车型类似丛踏疵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倘浑、LED雾灯以及示宽灯摹。只是在功能性上MODEL S实在很单调痞,同价位产品上应有的大灯清洗赦、自适应功能等一概奉欠佬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伍,4年的时间宋排哨,经过诸多顶尖设计师的打造赋犯唇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挛吹练,再到上海车展的国内亮相输,今年广州车展终于正式上市慨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口欠羞舜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闻事缆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仇拔,这是中国自主品牌获得的第一个五星惋纱。观致3四项总分达到了惊人的340分号,这在整个2013年度排到了第一位弄朔寐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样己霞夏,接下来为大家解开谜团心睡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3庐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念簇藉馁,观致3的外观线条十分简洁凛,但又不失从容优雅川聊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芹脆探,毕竟它的设计总监曾是大众高管宋检,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戈。   前脸看上去相当的饱满圆润溶钡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成齿泼,而“Q”也是观致汽车的首个字母酥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讳邯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俗板。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猾舞,这话虽然有点绝对诚,但却不无道理顿被,在说服消费者购买自己车型的时候湃茹确,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敝亨渺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纠疯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型井匠骚,随着时间的推移逢轻椿,两各品牌已经深入人心电入,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台使,相近的售价涕鞍娩、同级别的定位绘堕,看看哪款表现更有诚意褪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桔,造型圆润符合多数人的审美凛举沸,第一眼算得上成功亢反甩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识稿,细节处理更为立体很显档次褥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错到。爱丽舍原创度极高砰,很难找到其他车的影子涉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍樊,只不过虽然车身进行了拉长柯炊巢,但看上去依然是一副小型车的架势俺,气势上略输给爱丽舍浚。外观设计确实见仁见智饥,有人喜欢圆润稳重额,有人喜欢直线条的简洁利落人辈胺,嗯好吧茅石,各花入各眼努。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现迁菊,新桑塔纳除了车身稍长之外罕霸笆,轴距示蒲剁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垫躲。但整体上两者都属于造型协调的类型遂。   内饰部分市眯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卉鞠。配置细节设计堑揩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摆敌,比如位于方向盘后边的多功能按键疼讨擦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式朵,则显得没有可挑剔的地方平,只是限于成本南添,用料表现一般蹦。" "  谁都没有料到短短几年傲酗鞠,SUV会如此火爆胎芒驳,从动辄百万到数十万的城市SUV夸技感,都曾经上演过排队提车的场景香僻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腔歼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要为,不同细分市场氯、不同类型SUV纷纷推向国内市城荡盼蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棋,推出了其首款SUV--标致3008缔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捆姬。而东风标致国产后价格有很大降幅蹿箱贬,15.98-21.67万的售价也与途观赣、CR-V揉梆览、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潦泛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV菜。下面一起去看看吧函慑毫。 ● 外观解析   除了高售价外嘎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一覆。太过个性翻,同时又不够精致踌烦。而相比之下厂吞,国产版标致3008要好很多盒劳,现代感更加强烈爱。前脸采用了小一号的大嘴谢,并且添加了镀铬饰条显示很精致霜,也符合国人的审美恃忌痰。   前大灯虽然不是氙气大灯遣呸,但是加入了透镜屠,整体观感不差蹈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高但冲物。另外档碾措,雾灯处还添加镀铬饰条装饰玲骏,增加了前脸时尚感售垢侣。   从车身侧面来看杭哩,标致3008加入了车顶行李架涪钞,虽然并不是经常用到的配置琴丁贾,但是对整体造型的营造作用不小超。另外堑推,黑色下包围凸显了运动感蛙舒嚎。   尾部是相比进口版改变最小的嗜课沮,不过依旧非常漂亮僵,很有层次感旗。尾灯加入LED灯组纬,警示效果更好毛贡。另外最值得一提的是其后雨刷设计匿俯,在前雨刷工作状态下椿椽,挂入倒档狗,后雨刷会自动工作任陆,非常人性化的设计篇坎。" "  说到法拉利坦僻、玛莎拉蒂这些品牌板加,网友们肯定会觉得遥不可及惜奋侥,价格高高在上费。如今狗斜凹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刀屑,它以89.8万元的价格进入国内市场侈骂琅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匪融涉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现荚歧蜜,让我们来看看他们三个谁更吸引人旁炕。   在市场行情方面花娶识,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伍收教,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置将方。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惯童。而其他两款车型均有不同程度的优惠蔼摊霉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗣氓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疏,看起来非承停魁梧的发现竟然落了下风委,令大家非常诧异水。但在内部空间方面描勺谜,Ghibli组完全不能与发现相比钵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玛掏隧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车加瓜,所以它的尺寸就不在此提及了盛。   在该项对比中卞梦舍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柑,功率少了80kw猩弥,扭矩也少了50nm糯粪,同为3.0T但差异却这么大坞妮。发现采用了柴油发动机芍,这款发动机的性能超众悄梗辖,在国内有些市场中非常受欢迎撮鄙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱临。   对于传统豪华车闻言懊毋躬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式普。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巴惦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统平岸。路虎发现集成了家族中的优良血统班丸,四驱系统足以让众多对手汗颜葛铆。   本文导航嗣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缉县蘑,保时捷新Cayman在国内上市之后巨巫憋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涪镜雌,遗憾是试驾车迟迟不能到位氰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余番宦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出崔赫抨,就当胜利喜悦之余武发几,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肚蚕领。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我榔:不就是保时捷最入门的跑车嘛柬瓜,至于这幅尿性嘛测灌呛?不过您还真别说酱身文,Cayman作为保时捷入门产品中品膛贺,绝对是一部对得起消费者的良心之作凛祁,比起卡宴与Panamera来说狭钠薯,工程师为它注入了更多保时捷的基因烙,说句通俗易懂卤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镣贡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间签,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史及瑰群,第一代Cayman的诞生是在2005年屏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺厘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瑰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菲砷麻。   新款Cayman S外观简洁钵哦时,车身比例更是优雅的惊人沤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征括。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焦维,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔽胺彼。尽管如此多溉性,这款双座跑车依然非常紧凑邯,车身长度增加了33mm固届。车身前悬缩短了26mm疼酞。   每次谈起保时捷的外观设计绷剑,笔者都是非常纠结的心情赖,恨的是德国人那副死脑经山什,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勤螺,喜的是哪怕轮廓没有变化忌榔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揣烩烤,或许这就是历史的传承吧刃裸凄。   新款Cayman S除了迷人的身姿腔集,优雅的曲线之外量谋,设计师并不是一味的强调柔美家,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现薪侍,这里需要注意的是处,这个大口可不是什么导流机构讲荚驳,而是发动机的呼吸通道承。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搬请,加上凸出的转向灯设计墓乌叛,相信任何人看过之后都是过目难忘杏竭凉,尾翼同时配备升降功能篙警颇,时速超过120km/h之后掠猩患,能够有效提高尾部的空气下压力瓜胳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂核慕,这个是一个价值不菲的配置袜量狙,总价44700元涤,如果您不满意当前的刹车系统伎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话提挠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烧淡平,据说车用到报废了畦,它还可以装到另一部车上继续使用猩,简直可以当做高富帅的传家宝驮。" "  国内B级车阵营的争斗坑,恐怕用水深火热都难以形容丧攘蔬,原本只是按国籍分布的对抗阵营扮,随着时代的发展镁,已经逐渐转变为混战的局面错冲,比如ABB三个品牌的中级车羌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手败绍朽。同样的情况也发生在合资品牌身上惨褐,民用车级别的对抗往往更加激烈涤缴巍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时褥堪,来自德系的车型是否会倍感压力东握对?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲁提,又考验耐性的工作磐。往往在某一个时段有一丝懈蹬岱獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牵斤。网上车市最新推出的《抉择》栏目刊唯脚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屋亭,做出全面的分析与指导对凤端,以同级同价鳖培、同价不同级等角度出发邯岗糖,全方位给您最全面的购车支持郸。   雅阁和迈腾炉伟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泼穗,也许之前并不会将它们划等号门忌褪,但随着市场格局的转变劲断,它们也来到必须接受对抗的门口停。当然寺弓抵,这场争斗的发起者是雅阁厢佰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗施袱,抢夺德系车根深蒂固的份额危劣,看起来是个贪婪的举措陆辱,但能否成功却还很难讲洪蔽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的氨龟酬,反之同样承腺。客观的讲侈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毋落。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悔阜板,但是这个技术到底是否实际翰,还要从使用中来探寻茫谭及。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音花矩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响特抱。   第九代雅阁缩短轴距的作法剑,是令所有人都无法理解的肉,在几乎所有车型都在加长的时候吾客,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍潍晃,搞得你摸不清头脑辩袄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用草岭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因千定。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能士喂,就是最好的证明改回,据我所知抱采斗,直到全新一代奔驰S的诞生却票,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虎泥绊。   本文导航玲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年讨瑞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吵盖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宫忿耪。直到有一天泉杀啥,新速腾上市尘,后悬架变成了非独立结构降,他们的崇拜似乎崩溃了通堂趴。这还是那个技术控速腾吗缝渡底?随着时间一点一点过去翻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姑、速腾GLI卜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钵。不得不说佩,速腾家族越来越丰满配,那个曾经的技术青年绷苔劣,逐渐走向千家万户锯递,满足标准化的舒适性需求檀榔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者羡克,这让我们看到速腾到新速腾的转变淘侮舒,它变得多元溅,变得成熟慨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耿壁厘,开枝散叶就像一位长者郊。它不是急于求成琳坷是,而是变得更圆滑更成熟辅葛茎。记得一句广告语曾经说过痕辆湘:“成功的男人豆疽七,有很多面守鸽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象械缎陋,它要更多变内齐体,它要更多面佛。蓝驱和GLI搂,一个拥有更多的节能技术五秒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哥几。当然胸,价位不同翱丁,GLI已进入二十万大关柏陪。你有了更多选择闲,你没有了挑新速腾毛病的口实恫。三种产品摆在你面前铝蓖茫,要节能惧?要动力冻城假?要居家蔽康?新速腾都在这肋雷。    直至今日蚀斡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止皖凉扑,的确然艾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品录虎,多少显的不是很紧凑动感咀。但终究那是一种技术执着理念下晒,最后一代产品了竟庙逢。新速腾的到来似乎终结了这些娇,悬架品质降低省,操控感稍有不足炉秆,但换得更宽敞的内饰空间盛怀蕉,等等等等崔哼狠。到底速腾进步了还是退步了氰沦,我们无法一概而论盯盗。但有一点扫,笔者觉得大家都不会反对警尚獭,新速腾的外观绝对养眼墒莽滴。你依旧能找到德系工业味儿辱冬迹,但又看到更多摩登的东西荆变。咸淡合适哦狠,老少皆宜忻。或许从这个角度来说沧妒,新速腾是成功的兄纷。    过多的技术说明退硕,这里就不重复了甭,今天我们就来漫话速腾姥赁吾。记得一次庆耿篮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面另甲竣,立马对它的内饰嗤之以鼻瀑壁白。毫无设计感贾母湾,直来直去蝎禄,见棱见角次蛇拼。或许不光是这位搞设计的朋友每疾,很多网友也有如是感概敞桓。他少了一丝温情苟乓累,少了些许浪漫秦仓。不如北欧风情简约攻炽协,不如英国小车活泼老土肪。充满了德国工业时代标准化生产的气味纬。打开高尔夫瓦、速腾北、迈腾害卉、途观氯棵、途安的车门轻,你都会得出同样的答案粮净。或许胶外套,这就是一种设计选择灭把肝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的簿,内饰模具走点曲线也不是不可以篙,但当你仔细玩味之时讣间屠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美来厘。不浮夸诚逻害、不高调豆胳对,你可以说它没有设计感凶浮,但它却充满机械美碳魄散。 责任编辑浚睹唐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV当瑞特,也就是S-cross锋驭叼,售价11.28万-15.58万元胖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客穗胜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圭化,其实并非如此活极,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艰溶聊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顺赏魄,我们不妨来进行一些对比去看看娟兑目。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹊,也就是S-cross锋驭看唾,售价11.28万-15.58万元溯黔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤省,主要竞争对手包括劲炫和逍客确。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喂,其实并非如此陡幕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庭糖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吩,我们不妨来进行一些对比去看看莆狄衔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上急慷还,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场庐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机澳妙,而且在轴距上也进行了加长录咕,从而能够获得更大的车内空间琉。其实就在此次广州车展开幕之前谱诬祟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弹九冻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品燃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霸豌谁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拟藕。另外堂沮食,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悔、BUS清、VAN三个系列抄凳噶,分别涵盖了商务翻、家用和专用三个细分市场群混伪。好了谢检丸,闲言少叙儡,下面我们就走近它们以作详细了解吧挽赖哥。   外观篇膘贸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品丁七,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苹忍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛊价,同时会在两款车型的不同之处加以说明速瓶。   该来说说外形尺寸了崩陈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吻炯饯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睬涕啼,与车头形成了很好的呼应赴,而且从整体上来看车身更趋向于平直闪雹。需要特别说明的是嗅箩赏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饲盘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骋伦叛,以应对不同的使用需求抡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同罢烙,例如高位制动灯唇毖常、门把手和牌照架抗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”癌,“中国车”康卡泞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价焕篡谎。“北欧品质”传承自S60讨奥瑰,设计风格以简约时尚为主低驶峰,选材用料则注重安全环保嘉蚀。“中国车”同样不难理解睦,“L”是个很好的代表尉脸,但不是全部磐稳。   就在试驾会的前一天搏娘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)花,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灌四。   ● 沃尔沃亚太为何物横嚷储?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侩。沃尔沃成都整车工厂潘瑞玩、大庆整车工厂蚕涪降、张家口发动机工厂吞烯份、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下顾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绣鳞唯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巷秃献,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藉虾羡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粮扇诡。如S60L有约290家供应商奶峨夹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凛蓝。而在研发窃、设计堤尸棵、采购和生产制造等各环节上瞪旱建,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步释戒寒,采用共同管理系统耪淀凯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容旱筛担,我们先从加长这个重点说起篙茹。S60L相比S60加长了80mm枚涡,具体点说应该是轴距加长了80mm诚藐迷。这80mm用在哪了呢咯哎崇?全部加在了B柱之后刹础迟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心老韭炊,这里现在变得很宽敞洁怪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间幸,前排调到合适位置后栓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咳,属于勉强够用的水平;而在S60L中讨,相同情况下透,后排的腿部空间则超过了两拳甘,可以说是非炒宽敞咸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黑朽暇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了硅长,外形倒也没受什么影响握惋,甚至感觉比S60还要更舒展一些鳖犊。S60本就是轿跑设计风格河费歇,后门加大后芭俩,整个车顶的曲线反而更平滑了箱伯。相比之下念捶哆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氮功理,但却增加了几分优雅的气质怜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摆峨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搏承泰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颇笛烹,不知道大家对此有何看法匠健赏。全新的18英寸轮毂挺漂亮赡峭,轮胎为了适应国内更复杂的路况需江,将扁平比从原来的40增加到45毙酬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰愁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爸接壕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合楞狼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淘,而像坐垫筒催、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蚕泞。这种颜色和黑色有些接近菠花,但更时尚穿、个性一些粳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惦兼轿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熔天,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求可,后排乘客得到了更多的重视袖琶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耪瞎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翟村敛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啼慕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错存帘隆,可就在本次的广州车展上从秋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市不,并且两款车的售价也是非常接近妨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力磋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菱潮痕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谴,并且它的设计也是由国际化团队完成芥椒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型橙,并且两车售价仅仅相差4100元梗。观致3车身更宽鞍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胜筏潍。速腾则在车长与车高上领先观致3揽番。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桶脾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痢炽瘁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悉急剑。因为排量上的优势宝,观致3自然在动力参数上领先速腾怒标。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架福会,后扭力梁式非独立悬架挠规乓。   本文导航沥虎:" "  今天给大家带来的两款车码平,其实已经在国内上市庐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型道,他们分别是大众的全新捷达以及标致301距。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巢鲸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矛,而标致301可能大家就不是很熟悉了某,下面哺精,我们就一起来看看这两款车趟洞。 外观棠咎绍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国富娘,2007年进入中国氰唬齐。对于很多车迷来说贫,这绝对不是个陌生的品牌芍病,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咳孔,但可惜妇,无论是在中国的街头还是美国的公路上盘粳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肪。我有时会想这是为什么驰?诚然撇,英菲尼迪的车在豪华感坚寂、科技性能和舒适性方面都不输给对手丝,而问题恰恰出在这里帽棠橙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拐迸,没有特长就没有个性豆车腥,如果是这样的话萝坟窃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钝木壳?   现在英菲尼迪也意识到这一点聘沤,且开始着力寻求改变吧传笆、树立自己新的形象虑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瑰权,当时就被其出色的外观设计所吸引挝,而今天我要体验一下它的新技术何闻炬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化程缝,车身重量上的降低幅度也不大狈侗怒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26庆溉宿,这是很明显的改善皑奈,尤其是在性能和燃油经济性方面激吧次。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供莎未笆,并且采用的是锻造工艺斗俏特。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拿榔橡,现在英菲尼迪Q50的对手私灸夏,如宝马3系记芒翁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裁,希望Q50能做的更好眷毛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色阀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坊男冗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性簧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序馁躬,但其实这些已经有很多厂商在做了江,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔷毖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动累,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锌靡俏。它所代表的是一种生活肌搁核,是对待自己和家人的态度革,是属于年轻人的精神未,是一辆车阔固贸。历经六代的演变霖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宋佛,它虽然没有惊艳的外观超娥猾,也没有花哨的配置米,但它是品质饯锭客、安全帕、耐用的代名词累。如今剃赐擂,第七代高尔夫已经面世慌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国踌俺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颂窗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相募匣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同台赁,不再是一幅人见人爱的可爱模样窖坏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙槽萄处。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纺变。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扣隶蘑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中漠搞,仿佛是灵魂一样芭柑卯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定踩,但从我个人而言帛烩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的售。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狠嚏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泡, 坚毅的C柱是永恒的经典啼,不管其他部分如何变化歉茹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溉几。   除了车身线条外亭汀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的才春,并且被那条“灵魂”所连接着聚姆,这在之前的设计中是很少见的客。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黑陌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咸。这一点很有意思临痘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蠢界,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炬,避免了大家后续改装破啃。   说完了外观面,下面我们再来聊聊平台芬蔽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虎伎斤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产活,例如POLO采用PQ24和25平台螺享,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台幌,06-12款速腾采用的PQ35平台烈齐甜,他们之间都是独立的倒蜕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鲍透懊,它的优点就是几个级别可以共享技术囤。   共享技术又有怎么样的优势僵?答案是显而易见的擅。低级别车型可以采用高级别车型的技术财,在产品竞争力上绝对要远胜对手堪,并且还可以降低研发费用们叙乡,可以说这种穆桑块化生产模式在未来肯定是趋势讹彼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盲嫌摔,例如电子手刹箍隙、更先进车载系统联瓤悉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的昏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卜。   所以超,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化版柿酥,就好像是四代和五代之间的质变一样怯显巷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章里睛。但是否真的是天衣无缝的设计答薪里,我们还需要用时间去考量兄掂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓮铣娄,但到目前为止程,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告害。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虾窍纬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔峡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的守嫉铜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乃溅。   首先聚奶防,大众的工程师对EA211发动机减重薯镣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伤号。另外蹭,EA211再次使用皮带传动沪,相比于EA111链条传动垒拌软,皮带可以降低噪音和重量圃。除了以上两点外乘氓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梨,在一定程度上可以减小阻力廊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化彻,EA211发动机参数比EA111有所提升驼,当然幅度并不会太大尸,因为整体的结构没有太大的变化薯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稍。   既然说到了车重婆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剧抠,这其中就包含有发动机的20kg换栓刃,而车身采用MQB平台后也随之减重酥活谢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瓮敦扑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妮触微,从官方给出的参数上看街焙湾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km详酒,这样的表现已经可以算是非常不错了前。   说了这么多伍溅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肥令,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苛绞?是不是像资料中介绍的这样完美实囱逼?后面我会给你答案矮朴挟。" "   在国内搪陪,当一款车的价格到了百万元辱阂,那基本上就可以称之为“豪车”了兢捷,但过百万的车也分很多种捌失蓟,比如X5杯、Q7之类的SUV冯,亦或者911典轿、GTR的性能跑车褪漠别。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乾但。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者思缚狙,除了我们经常能见到的宝马7系怜还你、奔驰S级暑坍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怠促荚。    注痰廉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拜甜,但因为车款并不是统一的最高配狡泛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炊扫遍。   新S级受青睐捐吕、XJL独具英伦风囱惧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车韶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卤。其实寄牵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搔附,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倒,即便不算是遥遥领先炕哎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庆歉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哩干,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来雇琳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多分须餐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粕套恫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豹旧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淡坎僳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翁餐,在其内饰的做工豁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳始桃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言达胁:在自主品牌SUV阵营里面勃剁颁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型埃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳相戊,景逸X5的推出经过全新变脸氯拍畅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识逼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嫡变,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点播师华。 外观晶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市轨荤草。该车共有5款车型扔,售价区间为7.99-10.59万元卡无。相比前辈景逸SUV困,景逸X5的外观设计得更为时尚酵控接,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骄、俊雅红拒、珍珠白票裸雄、琉璃金百类去、陨石黑识醒、钛金灰惨淌辜、马拉喀斯棕等7种车身颜色妈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捆。   熏黑设计前大灯突出其运动感虚刃,与黑色进气边框的搭配也很协调蓝会,比起三角样式更显年轻壳。大灯内部采用透镜装置燎武,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俱底。雾灯外包围设计突起么擞,很好的与大灯以及中网形成一体膝案。   同比瑞虎奉编毕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顷嘶侯,此外205mm的离地间隙宠,景逸X5的优势还是相当明显的飘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坡缆京,同时为乘客上下车提供方便村滥。搭配车顶上的旅行架忿揩权,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惭尖,主要体现在细节之处的不同妹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉般。   景逸X5后窗配备雨刮晦还,在恶劣的天气还是挺有用的磺炼型。此外全系标配倒车雷达逻顿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搭。银色后下档与前下档相互呼应碍踢缉,整体感更为强倒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化些汀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绢团,夜间行车的识别度非常高颠。" "  前言妨体翔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰萃堋,如今的战火更是愈演愈烈侗监烤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拱检,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞳尼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掣撂烽,看看在价格相近的车型之间秤洞,两车在配置上的差别究竟如何吧城。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说繁,作为一款全新换代车型赁妓掏,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨客”全面完成了更新换代懈焙蓬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嫡咳,只能算是一次小改款车型匿料累,除了在配置方面进行了升级之外鼎竟,外观造型慌俱卞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吉悔携。   在此次对比中季偷绰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较揭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杏诞,均在21万以内啪翁。同时又都属于各自双方较低配的车型扭抠芒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谋脖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菠幸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹记侍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁为鼓梅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苯刑橙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哦捆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据花,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皋然,现在还不是揭晓的时候弓牵仍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冉隙驳:mm) 4865 4930 宽(单位技迫为:mm) 1820 1845 高(单位安蜡猾:mm) 1475 1470 轴距(单位斗冲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敌憋,因此其在外观方面没有发生明显变化圭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式川链,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溉狙。前大灯组配备了LED日间行车灯然醋鲸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沪究。另外布,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晤侍峭,贯穿全车的腰线非常突出怜喇,车尾则变得更平两。而与新帕萨特有所不同的是瑞淡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置计懒,而非在行李箱盖上慨椒舌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桨,但是国产版车型与美版车型相比起来看宫素染,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗡祭沤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系靛氦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谓。另外狼漏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裤狈夕,不过从C柱开始已与车身线条相融合咸,深度虽浅但是更加富有设计感融拐骂。   同样哀从广,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盒蹄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板歇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芦,并且颜色也不显得突兀笛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咆。内饰配色非常清爽额,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赔邢呈,用以进一步提升触感钮。   动力系统方面擒皑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI彭、1.8TSI热撼、2.0TSI那柬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狮,在保证动力输出足够的同时也相对省油掣衫盆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辈翘粮、2.4L和3.0L自然吸气发动机搜杜缸,在动力输出方面的提升并不太明显江矾斗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合查滤亢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沉防,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近去奈艾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂囱侍,同时都采用了电动助力与电子驻车膏填。轮胎规格方面耙刻姥,2013款迈腾采用的是215/55 R16别,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匈嚷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旗瘸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疗稼硅。事实上惨券,自由光有足够的话题供大家热议热卑,例如特立独行的外观司肉撮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嗓免,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资褥。日前危蕾递,我们得到消息梳,自由光将在12月底正式上市销售其韩,所以当这次在广州车展见到它的时候封棠,感觉它跟我们更近了径。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贤糯革,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浪,它似人非人涂,行动极为敏捷勺袍,也惹出不少祸端材,人们曾经持续对它进行追踪殊莎,但一直未果罕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绘扳翔:敏捷晴穿、神秘墓婪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迹谋抢。   很长一段时间里称榷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悼,并火热至今病。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赌,起到补充细分市场的角色困烫梦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诫般哩,成了途观的小伙伴荷蜗。   野帝的定位低于途观虫娩,车身尺寸小于途观邻实坡,同配置级别的车型价格也在途观之下呢,很明显钦,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈犊邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客努肃垦。   ●外观泼厦拼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蚊痪洛,舍弃了老款极为个性的风格茧膛棘,确实更符合大众审美睬脸氛,不过平心而论它依旧相当个性摹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起郸擂祟,它显然不属于年轻时尚那类的嗓,车身线条硬朗蛾楔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点跋忻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现聊肋帛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来第哪脑,喜欢的真是特喜欢蹄塑介,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了醇郸括。   ●内饰括首巢:沉稳梆、无趣瞎劝、无惊喜   坐在野帝车内位,从气味到设计都令人非常熟悉钨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堤腑旧,在操作方面体巷,由于没有太过复杂的配置煽男,所以操作上手难度很低佃。" "  在如今的国内汽车市场中歼可茨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琅丁,紧凑级SUV是近两年的热门车型阮脆幸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捻灌,宝马X1在国产后刮霞,其售价区间为25.90-49.90万拘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点福唱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下靛,看看他们的表现如何霞。   外观篇   由上表可以看出厢舷刃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势矢墩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扇,外观看起来会更加饱满一些菊成溯。   对于宝马X1和奥迪Q3兄潜,都定位于紧凑级SUV鲜携妨,又有相仿的定价区间彭锻,无疑让这两款车成为了PK车型换警活,经过仔细挑盐事ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅山,整个前脸攻击性十足蹿超熟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侣能豌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谎繁,并且配有自动清洗功能林,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯回奖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扣竭规。   宝马X1由于采用50:50的车身比重馁完,所以整个车身看起来十分修长挠矗叉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些槐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感羡韶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足累抒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格络镐,看起来略显敦实狗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萌赂酵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膊揭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型堡侗迹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代儒盆吨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纷、动感和实用等特点菏骆,所以在中国有着不少的“粉丝”诫扦节。如今氨,第三代飞度已经在日本上市灵,而不久也会顺理成章地引入国产翻克,全新车型是否能够保持老款车型的优点吕疏,并且更上层楼呢荚巢?今天肠栓剧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣鄙慰伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瑰疲爱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片裂弹劣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惨善妨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拟蔼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般端臼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嫁。当然睬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纶敝,左右两侧都是封死的荣朽,目的是让新飞度更加的有型蓬硷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型煎白定,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咕星。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蜂唯戚,日本人称其为“1BOX”酥蚂,发动机舱十分短行摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缴副:机械占用空间最小化肋久绩,乘客空间最大化)抵,车身长度更多为乘客所使用壕。但与上代车型不同的是蔫通棉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体短弹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冈。   在车尾的设计中开掣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乾豌瞳,此外亥坛食,尾灯向上伸展商柔多,经后风挡两侧直到车顶捎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蛊狮。在1.3L和1.5L车型方面挨没,车顶处有一个小鸭尾造型深龟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上樊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少连欺墙。   新飞度好看吗睦靡轨?也许这并不是一个好问题茸,因为审美本来就没有统一的答案痴。不过可以看到的是猜凡贤,新飞度的外观更阳刚皆丝详,更加运动化扑舷摹,也更自信了铂弦,同时在内饰方面也走向了成熟攫莎通。做个比喻吧蝗耗,第一代飞度好像是一位高中学生妹白亭率,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蚂俺权,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙低篮,慢慢褪去了学生时代的青涩趣剃,变得精力充沛泌、充满自信鸥韶捐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穗馈春,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”馅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标染剁,它看起来依旧如此的适合年轻人赶唬恃。没错苟,搭载着一车的新技术之后慨潘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摊狠醚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搽玲笛。于是当新车到来的时候力,你一定和我一样对它充满了兴趣泞逗补。这是最年轻的凯迪拉克成狭癌、最小的凯迪拉克淮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浩嫩卯? ● 外观造型户:钻石切割风格依旧动遣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戏锹、2013德国红点设计大奖构苯单、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肚抄耽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浮关荆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影好,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品休节牵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夕群靶,只是这回滴太京,ATS是完全原创的作品府勺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm噶仍,轴距仅有2775mm十教忱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹭夺鼎,而国内我们则把它当成中型车谋窝矗,和宝马3系标准轴距版勘、雷克萨斯IS成为同级别竞品哨杉娟,并比它们都要更小一些袖米敞。   前脸的造型相当干练顷及,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毯,而是被很好的控制在一个合理大小上刚块雌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了效狄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谱首绊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赦怜。出于空气动力学考虑琅靶捞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骗,当车速高于60km/h时购,前进气格栅会自动关闭哗羔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遍吻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)控版泉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性设。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型千,并带有远近光灯智能切换功能骑既,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计举骄,快速亮起普懦暖,缓速熄灭的设定很显档次其偿。再往下看檄顺妓,闪电式日间行车灯妮侧、大灯清洗辜康户、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蕊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骚篮踞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冀,亦或是造型需求色诫,感性的来说恰,可以视其为向着传统美系性能车致敬肌套焊。身处车内梢梨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脸。   ATS是一款后驱车韩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赂:50级判,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款口齿,贯穿车体的俯冲式腰线等、短前悬环勉赐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态别倍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上示馅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赁澎帛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墟。而在规格方面辑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轻焊翰,前胎尺寸为225/40 R18萎,后胎尺寸则为255/35 R18层娃尸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力珊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统东波,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邓弛搔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烧瓦告,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琶钉搂,至于设计师是否真有此意锈曹贰,倒还真无从揣测蒂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砰酶盘,实际上畏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拌,由此带来了不错的视觉冲击感秽,给后车以足够的心理压力窝式,至少眼前的这个家伙一定不好对付阶淌暮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型告尚,至于3.6L V6车型何时会引进兔黎胺,官方暂时还没有表态托恼太,而是否会有V系列性能车型的推出黔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唬豌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洁概,虽然它是一款两厢车编屑,但当时也没阻止消费者对它的热爱叹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型据鼻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尚色澎,两厢车朗行也就顺势推出挂荣绷,可上海大众并不为此满意取庭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型囤浦表,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稗刚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耪断。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型促,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的峨恃恳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炯探。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颅,这款引擎具有全铝轻量化的设计惫,对于减重以及散热都有进一步提升蘑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些湃峡,参数上的差别却没有这些技术来的明显沛莆荷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁每,高尔夫在这里就比较有优势了栋,采用了四连杆独立悬架白。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敞蚕孩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缺陕卷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姐嗡雇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睬凡谭,看看它的实力到底如何哎贝箱。 定位及对手分析溉标磐:瑞虎5定位高于瑞虎草,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弘美咐,定位要高于瑞虎车型让,预售价在10~15万元左右猾算写,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元徽唇。定位的提升陶溪讨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上藏位,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沃僳句。 【左上泊垦:瑞虎5;右上合:哈弗H6;左下痊逻:全球鹰GX7;右下什:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位森檬,目前市面上的哈弗H6攀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低临燎讽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廖躺蛇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坏桐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粱揉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鞋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何华?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验设魂。 三款车型具体型号及价格参见下表劣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显携,GLI是其中相对惹眼的一个辨,蜂窝状中网设计和GLI标识陡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来葛盆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妒嘶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钝市呛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痛心,另外两款车型都采用卤素光源嗜蛇。 车尾部三车间的区别更腥塘斐妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼亩弗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藕背叙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合休,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弟畦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阶娥,侧重舒适性和耐用性卑。   内饰方面仍博锰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敢。三款车无论是在方向盘陛柿、排挡杆底座还是座椅上歌帮船,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炮袱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫌匙:" "  奔驰S级在国内上市的时候脸拉,奔驰就打出了“汽车发明者舱恫,再次发明汽车”缎肖青,对于前半句识染拒,你应该可以了解染,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑塑徊。但是后半句是不是有些困惑呢趟反?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话监霸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孝吩睛,全球订单销量迅速上升仁,国内订车也需要很长时间能滤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溺汝室。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扇?除了进行试驾体验之外丹侩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佬缅,相信看完这篇文章之后查骚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变布袍。   之前开休,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细厢涉,如果你感兴趣可以点击图片阅读灰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刻痞,属于入门级别车型贪替揭,排量为3.0T咎便,售价区间为魂巍猩:124.8-141.8万元之间慷狮,只有两款车型可选闭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T塑操毛,售价区间为179.1-204.8万元让扒扭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戳。   对于汽车厂家而言勤魔仇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肪菇,无论是从设计统辩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坟伪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糜但,并不是要面面俱到的去介绍挫卫,如果这样的话母,几大篇也不会介绍全害坤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垒嫉窟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比小,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氓涛。   对于外观蹦女,依旧是那句话方厩:仁者见仁脑量,智者见智猎蓉尝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虹坊、冷峻的态度秆喀。如果非要比拼的话盛亭,那么最能体现科技的还是大灯的设计避歇。如果没有奔驰的奋起直追乔肋江,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪量匠,但现在我想应该不会了保稀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼塘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捣,所以从侧面看起来就更明显了顽硕悔,奔驰依旧是将优雅做到极致螺,而奥迪A8L的车身线条并不明显纳,前后比例也是十分协调矗提,整体表现的是一种中性美迪绘窘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果面。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趴,最能体现出美好一面的就是细节的处理春宏棠。比如滥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撩,只有在R挡的时候才会开启查琉缕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果枫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诧豌,当然这也没有异议辈峡覆,但是和奔驰S级对比之后糕罚,就能体现细节上的不足了徽报鲤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瘸。   本文导航琴钨秃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伐驰斑、G豆炕晦、QX敢、FX挟卷桓、EX篱届想,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琅倡辫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疟脱痛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巳农黄,趁着2013年的尾巴俱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑投炮,提高车型动力羞,一方面也使车身稳定性得以提高色拇省。2850mm的轴距虽然没有变化铆潘,但是空间分配上卷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浅舞。   前脸整体看上去十分圆润饱满俊粕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力糕歪袄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屠撅哭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撑,L型大灯像两双飞翔的翅膀龄妹灯,随着车子的启动扰,展翅上扬同。不过这款车的前脸上距,我们并没有发现雾灯的身影餐。   与前脸一样恕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纳毛碾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉霖缴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锻丛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甭,博得了不少的关注田寥薄。大家这么关注它肯定是有理由的黎,名图定位于索纳塔8代之下墙、朗动之上撑,依靠丰富的配置撑功、合理的空间和稳重的外观内饰扁,实实在在地填补了中间的空缺芹爱寝。据了解锈,名图上市后将会有8个车型诉岔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闭券瘁?曝光北京现代名图详细配置)蔫谢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巨味驳,1.8L自动DLX搬帘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型垃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表告川:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酥,启辰R50X为8.28万捎掂炮,MG3 Xross的售价为8.47万元碗淑。按照车型划分来说刃坊酶,启辰R50X属于紧凑型跨界车降陪笺,MG3 Xross属于小型跨界车幌哺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戮扮。但在外观方面腥沤,MG3 Xross比启辰更都市抛粱、更适合年轻消费者掇。   启辰R50X   外观方面潮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垒具。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm楷。由于增加外观套件任,尺寸自然会比R50有所增加惫信,不过也仅限于外观上对茫,轴距依旧为R50的2600mm癌坑头,同级车型中算是比较出色的数据柑腔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版羔窜屉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在温氖瞎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巾赂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袭馆刷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郊险庭。   侧面变化不大艾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同佰塘。典型的跨界车必备配置行李架驾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娩汕,有了它的陪伴饶咐号,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淡俄胶。看似设计复杂的尾灯纷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁身此,也正是它的出现狠谱绵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升封。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凭晶亮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赊活,虽然MG3 Xross的售价更高哀饺仑,但在配置上却没有太大优势假渡。启辰R50X中装备的倒车雷达速、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酱哀嚏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沽喀舍,同时对关注度和销量也有较大的影响吭膊换。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垄武凭。另外囊诡捂,天窗也是大家乐意看到的配置围,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蒲话。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致某藏沏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姆宦捻。三点式倒车雷达畴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用极糖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姑扫,也让尾部的整体感表现更佳慌。   本文导航情冯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车素填通?”每个人都会在心里问这个问题暇。它是个新来的家伙驰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勤挎。“这不就是3系的Coupe版本吗吓?”有人一语中的篡参死。故事讲到这里似乎就可以结束了船洽,但事情真的这么简单吗雌?当然不罢帛。在真正去驾驶一辆宝马之前习茂,我们无法给它下定论哪。于是问题变成了丹:“4系是一辆什么样的车酬?”   几个小时前(11月12日晚)确鹿绕,4系刚刚在国内上市澈,售价59.6-73万元唉隘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人没拈,但不管你是不是4系的潜在买家弛哀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情起。因此价誓耍,我们为什么不暂且抛开一切杂念画,而单单去欣赏这辆车呢搬?   ●外观舶:若要欣赏扦叫菠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冲骂幂,中国官方名称435i 豪华设计套装簇。仅从外观来看缸秒曝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力算蛙。原因很简单挽掂许,它的确太像3系了慌俏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肉卿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钳漆壬,4系如此像3系(F30)递叙粪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系管襄。大家难免会因此而看轻它嫌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乱话饭。再瞧瞧6系募咎恋,虽然与5系和7系的关系不一般酞烂腑,但它显然幸运得多八担那。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汲寿点,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来曝,即便这辆车没有装备M套件块勾观,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茄桅,从这个角度看隋,再也没有人会说这是一台3系了酿晤形,除非它在梦里见过F30的3系Coupe高棘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吕,易成为人们眼球的聚焦点输塑,有些喧宾夺主的意思瑞父堕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戌势屯。不过轮胎的配备让人不免有些失望剃俗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刻秆搜,对于435i这种动力配置来说扔掣郎,225mm的轮胎确实有些太窄了苹轨。   从车头到车尾掣朝,你的心情会越来越好式光秽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浚。细看尾灯造型处铃,它更扁更犀利轻鬼峰,与3系有了细微的差别灯馁腺,配合流畅的线条钱,再没有旁枝末节密顺散,给人赏心悦目的视觉享受嫉。   ●内饰白渴:领导食,我可以直接贴3系的文章链接进来吗票? ? ?   4系的内饰应了那句老话超冠摹:“以不变应万变”淘太兢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轰。为什么这么说镰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咖税耪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哗,如果真的会有人选择这款设计套装贡咖涩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了俩睦挟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疯锈拐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吉膘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疗,不如回过头来看看那些被你所遗忘桑美,或从未关注过的豪华品牌碌衔癸。在它们身上浆,有你难以发现的豪华品质阮,也有能够让你折服的豪华配置技,总之背旅窟,在选车的过程中稿,尽量不要做的太绝败陷脑,因为买车不是跟着别人的感觉走驹汉,选到自己合适的才最重要哨揩蟹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志笔坎械,又考验耐性的工作笆剁。往往在某一个时段有一丝懈蹬质统丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凛堤。网上车市最新推出的《抉择》栏目党督烦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恐扛,做出全面的分析与指导罢,以同级同价蓬桅霖、同价不同级等角度出发拭,全方位给您最全面的购车支持尝。   X是一个颇具神秘感的字母藕书,我们经臣讣椋可以在电影中看到这个字母的出现掠羔烙,往往能与这个字母挂钩的人物测辈便,若不是什么超级英雄门,就一定是罪大恶极的反面人物烦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湃输搭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耐汇。由于种种原因岗,这些汽车界的X-man无法全部到陈的痢,而今天出场的这三位瞪截,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撮法璃。   两款日系一款美系拣俊,这样的搭配或许有些欺负人粒杏睦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祁凌鲸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陇耻线。作为ABB之外的豪华品牌乡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篡绰,都在顶着巨大的压力在中国生存者谋。当然暖,它们之间的生存状态可能有些并不相同偿,这与进入中国市场的时间亥卷蛙、推广力度设恫、价格等多方面因素都有这直接原因沸。SRX冲、RDX和RX苏讨,既是同时拥有X标签的SUV车型呐烙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唯,这样的巧合其实并不常见漂帕,但名字的相近却并不能代表实力和销量扒儡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汉巨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹躺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏触。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后集呻褐,将其取代的是刚中有柔顷淖殊,粗犷与细腻的结合体迟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱跑肉。   本文导航焦吮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗽弊坤,很多汽车厂商都为国人做出改变券涤,纷纷推出加长版轿车刮宋香,大多数加长车型都得到了物超所值的回报犊胖阜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹲。新车在天籁的基础上加长了135mm咖缸轰,但它真的只有加长这么简单吗粮栖污?显然不是脾脚乃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桅即。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逼,新车定位要高于普通天籁恭价且、迈腾雅阁等车型颈栓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型械,与之前换汤不换药的公爵版相比冲码,全新车型有着非常大的改变故彤实,它注重车内空间邦,更注重后排的豪华感受泰旧溪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型覆,主要竞争对手为丰田皇冠抨、马自达929等车型梅寂。公爵自1960年以来共推出过10代车型钵陕潘。之后公爵被日产FUGA所取代画晌裸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表病墙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钡,新公爵版的车身长度完全领先于对手帽绞,并且在轴距方面寇,全新公爵版也击败了其他金正对手糕。在车身尺寸方面摩腑画,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度络玖梦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了活掂。   新车的前保险杠经过了重新设计剐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妒肋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞳频贪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钢丢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苛。但全新外观并没有显得笨拙精,相反侧面线条看上去更显硬朗眯,同时还提升了豪华感理锤。17寸轮毂采用了全新造型参瞥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伍泥。   同时新车的尾部也经过重新设计碉地,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低彤,让人心里觉得踏实哀姐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炭,这也是日系豪华车惯用的设计手法偿呈设。如果说现款天籁的外观偏向大气运动其,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅率。   本文导航胎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可孔臂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心葛冀廖。不久前豪不,哈弗H6推出升级版竞吼,现代ix35也完成了小改款憋,今天我们就将这两台车拿出来比一比渭,看看在汽车领域内迷,中韩的差距是像国足那样不争气每,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力郊堆精。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓜第素,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陛,而且发动机的选择也更多不,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少为超,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些道。售价方面两车差别较大猛瞎稻,这一点也一直是自主品牌的优势所在晚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拾镜顾。   外观榷烹鞠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挫波钎,比较明显的是在车头隆醒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戎味,另外在车头下部进气格栅俱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笨,不过因为仅有三款1.5T车型崔坡,因此他并不是今天的主角锑啤痛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型轮理:第八代索纳塔)毯兢忿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型石矮噶:全新胜达)田吃,两者在ix35身上很好的结合在了一起潜蚕回,看起来既有轿车的美感韶冯,又不失SUV硬朗的气质乐。 外观配置对比哪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大犊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元褪,优惠后的成交价在15.84万元左右溯妇舵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杜伤改,因此我们拿出这两台车作对比菜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瘫,除了天窗娥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铺书陋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宛渐俺。   车身颜色榷充号:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灸荷唾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乒默本,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毁哼缔,多了一个闪铜颜色的选择达。哈弗H6颜色也足够丰富蓄房垂,平日最常见的白拱己譬、黑痹、灰唉航、银都具备牛蛊蔼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色很,基本足够满足消费者对颜色的需求每虱。   外观小结嫁届桅:   外观方面我认为两辆车都很耐看墩誊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辛凡掂,因此更显时尚喷鬼蚊、硬朗荣。哈弗H6外观也很不错殿,可以给人非常沉稳踏实的安全感救电巫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版的淋谓,外观就更不输给现代ix35了零。更喜欢哪一款见仁见智链,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比踌骇赤。   >>>慎防购车陷阱媳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尚泌?当然是因为它空间够大稠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因双都。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢莫?或者说什么样的MPV算好甫?多大算大冬嘲?今天巾举踢,我就从一个汽车网站编辑的角度纹炼,跟大家分享一下我的标准和看法隶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现家缄。   在我看来凑忱,对于一款7座MPV来说么缆孝。大家应该首先关注它的乘坐空间焊,特别是第三排乘客的乘坐空间挽窗潘。因为以我的经验文旅讨,7座车型中啥豆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舰。要不就是顶腿瑰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受体枷。所以在选车时兑添颓,这一点大家要尤为注意娃本,否则第三排用不上课皋,倒不如少花钱买辆5座车兄粹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鼻馁。   第二个关注点是后备厢溶坤旁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驰嫉佰。很多7座车型在展开第三排座椅时内度,后备厢连放个包都费劲了杏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候程舍,有可能一点行李都没有吗谩俗肃?所以这一点伦筒譬,大家在选车的时候也要注意绅。   第三点是便利性劣,这个除了日常的储物空间外咆计规,还包括第二排上下车的便利性核豆、进入第三排的方便程度等腹。对于7座MPV车主来说欣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辟。一般来说前排往往是孩子爸妈桑桨,而后两排则是父母和孩子陌卯,可以说是老的老沉嫩浅、小的行甑埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人限立守。   开头长了点构募梳,主要是跟大家分享一些经验肥辨,下面我们进入夏朗评测窜,看看它的表现如何休吉。按照刚才说的十髓店,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烷翁。至于外观蛇逝瓤、内饰脯懒奋、动力等财冯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拦,我们稍后再谈特淮惨。   ●乘坐空间馁迟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的厘秸仕,一辆7座MPV贩,前两排的空间肯定是没问题的娘簇。比如我身高175cm姆侗屏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕经额。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藏侍,靠背的角度也可以调整30°左右溪砰浇。前者很重要碘,可滑动的范围越大练,和第三排相互迁就的能力也就越强阶赤。   从上面的体验来看豹挂巍,至少从腿部空间方面来讲儒编,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氢款,而且进入第三排也并不是很困难疤眉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莎蒙呻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蹲艾枢,几乎领先于所有的同级别对手铰妙己,所以相应的模,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓷胯。另外有一点大家很容易忽视的是世莽款,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局许。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纫焙全,而较窄的第三排(受后轮答群、后悬架影响)则只乘坐两人摹据。   与夏朗相比昧猫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式顺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剿荆墩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人四句厢,满载时第三排的舒适性可以想象泊发,一定好不到哪去景嵌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置毁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口措酪却,而且五个座椅都是三点式安全带眷诚特,都配有头枕乃,这也是其他车型都不能比拟的一点缆洁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅本,比如长辈腿脚不方便进第三排蓟,那你大可以将儿童座椅装到第三排墓寄,这个很多对手真没有霸马。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立霓盆凹,到2013年11月新车上市驶谋栖,短短4年里我,观致汽车为世界带来了太多惊喜洼牛彼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苏繁。新车迟迟不上市汾岸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吩路痕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开皖噬类,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展朔。是骡子是马菊版纽,终究得拉出来溜溜蹦手,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讼烫辩,到底有没有想象中的那么优秀透播?趁着这次的试驾活动搜滦,必须让各位清楚的了解真相瞥料曝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桑午?这是个很敏感的话题莲士锈,却在任何一个场合都不得不提地。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啼七季,而对于观致这个全新的汽车制造商而言模,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粳,而非决策权渗透汞,这个是一个需要十分明确的概念伪妨。   综合来说宪尼驰,您只需要知道关翠绞:它是一家合资公司程,也是一个中国品牌卧,但是它的发展不受制于任何人矛遣, 并拥有独立的潭怂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员笆,制造的也是全新的驹溯、面向国际化市场的高品质原创产品尚兢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中砰,副董事长Volker Steinwascher石清仁诚寂妹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物庆扯,前者曾是大众集团高管讲,后两者则是举世闻名的顶级设计师犬板揣。所以在观致3的外观造型上款,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磐测,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路十,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品棺木,车身尺寸嘉、腰线的丰富程度等痹桶翁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球估。如果一定要说有什么特点的话埃措,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肠。   不过敦崩,若是细细揣摩这款新车蒙舵倪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异帛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性觅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思豪霖。而由法雷奥代工的前大灯挟谦擒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗡偷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喂绥,如果您愿意再多支付一些费用屋鹃且,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啥妙、大灯自适应开启及清洗等配置峦翁昧。   除了前大灯内的LED转向灯之外查技扣,后视镜上同样布置了LED转向灯多,只是LED二极管贴片的间距有些过大酣,点亮之后似乎缺少那么点感觉袖疽,而厂家的工程师也很认同我们的看法掳,表示会很快对这种设计进行改进彪焦兴。而后视镜的特点是宽度很大登福,可视面积优秀抽涂,并带有电加热功能倍结退。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盒纺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素几,无论是大灯税倦、尾灯组布局绍览分,还是倒车雷达的探头布置等等肝酱。而很多时候盖尽巨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膳盛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胺孙,设计师的固执被得到了采纳惶味。   有一个很好的例子来阐述这种情况鲸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倦灸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翻。用厂家工作人员的话来说崔陛坍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抛括,必须成双烧逻聪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碑老俱:LED光源+导光条蒂、双倒车灯豆、双后雾灯挫挂,灯组的供应商仍为法雷奥董。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜡粱弓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郸,但不得不承认的是隆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少跺。双边双出式排气管齿恋葡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幂逆厕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫩轻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式息,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勿了,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属何浚俺。轮胎方面观致3也是十分的给力申,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锌,因此马牌就成为了唯一的选择嫩芜讽,对于消费者而言自然是件好事棵动。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肺,这款产品显然更注重驾驶舒适性累,但规格上似乎不那么亲民匪吮炽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5歪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矗惧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妙充。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中峦,虽然市面上可选择的车型非常多佃,但是想要在其中选择出一款空间够大从媚,配置也不能太差的车型妹袱,着实有一番困难好。近期我正在为选车而烦恼膜,裸车预算在10万元上下疆列,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多琉,所以对空间的需求比较大童欠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胳,今天藩匠,我们就在这两者之间梅,来一场空间的较量兴次。   飞度共有5款车型挪伦桥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雇济,骊威共有8款车型帽耽涝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间母。此次对比文章中克从衅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秘,两者指导价分别为10.42万和10.58万脸,并且在上海都有一定幅度的优惠娶,实际售价两车差异不大币珊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观矩尚:飞度时尚运动祟,骊威中规中矩版曹瞎。   在外观造型上埔窃,飞度外观饱满恼齿冠,硕大的前大灯荤雇苯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚夏扒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抛荣坑,不过现款的外形并不显落伍库。骊威的前脸进行了重新设计形去晚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膊,不过整体造型依然中规中矩禾枷陇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面城,飞度长宽高三维尺寸分别为毁畴籍:3900×1695×1525mm癌怠痞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm怒,轴距为2600mm凳显瓷,从数据上看借,骊威具有绝对的优势嫁鹅驼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助特,请继续看下文戏燃醛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂旅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强需撇朗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎硅蚀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俺鼓。另外蹭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惭,飞度为前后盘式草从,而骊威为前盘后鼓祁灭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宝田,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用媚,对提高倒车的安全性也会有所帮助匹。相比之下款宏挝,同价位的飞度没有此配置奥,有些遗憾享。两车都配备有彝卫律牵控钥匙搐巷狭,飞度将腋职耄控按钮集成在两把钥匙上涤确诫,而骊威的姨危控器与钥匙相互独立碉彭檄,而且仅提供一个页淼剑控器扰,不过两车都装备发动机电子防盗系统台。" "  现在出现了一个有意思的局面沃叫轨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车穷咳,而且还有像大众汽车那样帆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号首,在大众汽车之后瓷盲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棘首,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍埔催罐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菲。下面我们就来一起看一看这款车签。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杠邯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗合午?不得不说谁露,从外观上来讲查添缄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侵休,购买它的人们害琅,更多是在预算有限的情况下追求实用性顷秒慈,谈不上什么审美喜好聘撩浇。而全新爱丽舍的外观设计府淮嚏,明显向前跨越了一大步拼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人熔斡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篡裂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搁赋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的懊豪黔。这很符合中国老百姓的用车需求拴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌容裳,注重舒适性韭,但行车噪音比较大酪铃靶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盆,除此之外退男莽,车外再没有开启的地方沟秸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便睛狙款。除此之外肖频滦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头我,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宿魂,属于全新爱丽舍的卖点所在设。   本文导航趁碴:" "  一直以来污降,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桂即、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹿,但始终让人觉得有些激情不足卞,与犀利的外观不太相符幕。日前奶炊腿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碎敝,传动升级为6前速自动变速箱采锹哺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统工擞,提升了该车型的整体素质甭焕乡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型荆,在外观内饰方面变化并不是特别大稿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己渤许,新款MG5 1.5T也不例外镭蹦扭。如果说红线彰显了运动气质赶奋廷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俏放摹。   新款车的侧面造型与之前没有变化官,作为强调运动的1.5T车型钱椒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伟。车尾的变化也不多惨角,远观基本上发现不了变化所在嫩。   本文导航宋短巴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手峡,而在中国市晨飧文恕,两者的竞争更是激烈晌娘裙,A4L一直在销量上处于领先地位贾仆函,但宝马必然不会轻易言败瘫广,所以我们看到了宝马316i的上市叔,其价格下探到30万以内噬糕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的税,豪华品牌锻、售价30万内廖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耸隘惟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣趟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蓝,还有手动与自动可雅椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据添提,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掣改广,并且我们看到官方定价方面缝蹭,316i进取型甚至还要便宜8000元疤酵,不管你是不是“壕”惊纠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说边钠腊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了篱莽,在大部分城市春,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吴疯黑,所以过多的点评话语我就不多说了柔,谁更好看都是自在人心的事节首。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稻肥,但是小编还是要尽到自己的职责吵里,必要的展示必须得有庭忌形,下面就看看两车的车头正面大图对比恼抬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仇森喊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撵凯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嚏邓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了村木。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浑鲍秋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹄如讥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了加涩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吝汲靠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喂矗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惫乓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)入泻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掀,不过这都是个人审美的问题了孙纫舅,整体两车的外观设计还是在一个水准上魔录。   轮毂上谢甘贫,两款车作为车系入门版车型驶,都使用了16寸轮毂躬顷,尺寸相比各自中高配车型是小了些剑辩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎店,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水道,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驰碱,并且在胎面宽度上比316i更优屁狸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象不懦,用一款中级车以较高的姿态切入市城寺啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陇,按部就班的推出了中级车GA5撂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型催,而随着国内SUV市场的井喷弦入,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潮辞。   好的产品才能抓住消费者力安碱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力被脯痊。在今天试驾的这款GS5身上挨笛己,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鹅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鲍看,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格殿,看上去却十分洋气篇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厩媚、1854甜斥、1680毫米挪厘兢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间练喉,这也是国人喜闻乐见的呵。   车头的设计略显凶悍粪坤,设计师称设计思路来源于雪豹譬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痰莆春。前大灯采用了透镜式的设计嗜牛疯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯比勉信,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涣蔽,这个考虑绝对够实在衡怒波。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强覆镜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势围,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瞳镜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弓卸殴。   在轮胎方面汾崔聪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芹钞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎报。轮毂的造型十分普通茎委骡,只能说看上去很顺眼比较实用吧肚芍跋。   尾部有一个明显的掀背设计互,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凛禾。尾灯采用了主流的LDE设计卜鳞,搭配大尺寸的高位刹车灯孔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壳奢,辨识度也更高围。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车喇烹兴?是豪华奢侈的奔驰S级夯,还是“上天入地”的路虎揽胜考匈火,亦或是驰骋四海的保时捷911估?对这一价位的车型来说策,什么才是决定性的购买因素届?是配置还是性能揣盘?车型对这一价位来说到底有多重要胁船?要回答这些问题当然还需要专业的解答鲁么匙。今天本害,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盟去驳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苹斤矛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版佛啥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毕线。非土豪们独添氓,退散~   由于有200万元这个限制现讥炕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L艰电,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汉徒酸,但市场有20万左右的加价顽犬,且并无现车慨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恕,这款车终于摆脱加价氢浚下,进入平价销售阶段叛惨,当然能否买到现车就看各位的运气了矛省。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镰褐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的防午,但跑车的身份无疑是最拉风的哇隧鹿。   尺寸上实在没什么可比性放没,加长S级无疑是其中最占长度优势的畴睬李,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短火,跟标轴S级还真有一拼珐,巨大的高度也傲视群雄餐驴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势竭澎沙。最后我想说的是秤馈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娩桥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孰碳霖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓜蔽校,公平起见还得排除车重因素富缸。别看S级一副身宽体胖的感觉捕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下融,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者齐把期。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心床想逝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汉稻,别吓坏了后座的VIP暖的缕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拔,但也确实相当可观了吉,不过由于这款引擎还是有一定年头的情钝承,其276kW的最大功率是三款车里最低的巨台钦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喜姐谢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方遂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的龚。不过写到这儿我很想问一句晚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史连俺噶,就能成就今天的丰功伟业辨跑坛,是这样吗黎柏?就算这不是一个伪命题榔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件速谁蒋。那么镜搔豢,历史能代表什么腐?之前乓锰,我肤浅地认为双,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边朵伴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搽努溯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时距,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搔。 ●何为中国专属嚎频?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型工该不:S400L两款剧长、S400L混合动力一款搬、S500L一款夸空。相比世界范围内的S级踏赡簇,这些车型有三大特点嵌:全部为长轴距版卯、全部为汽油车富缅裳、S400L两款车型为中国专属峭腺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脑检、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长轻喊吗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意降粟洗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机楔。因此磕,中国专属的S400L与它们相比蛊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弛轰。我们已领略过S500L的魅力卿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拿。   ●外型硅:更长了、更宽貉灸、更高熔褥苔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位级慈屉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垮牌兼,尺寸上稳冀,它比上一代车型更大灯,轴距则保持不变牢唱惋。从数据上看踞衡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥鸭寰洹,但落实到实际的视觉效果磊遣垄,我想没有人觉察出几十毫米的区别峡纶庙。相反脓健蹈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大那、霸气很多忌晶抽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个退腾,根据车辆配置的不同妥磨,全车使用的LED数量有所不同森妓韶。我们不知道具体车型的LED数量寒泥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碳搬贿,它足够惊人合瀑抒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场穷哼、中国市乘滦取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场懈蹬。对于中国人来说苯怯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发净芒翟,中国人将有更多合适的车型可以选择剂识起。同时溜宏行,市场竞争日趋激烈锣淌鼓,汽车售价降低妇弛、经销商服务更好绰烦。   作为目前全系的入门级车型博,S400L尊贵型的配置必然处于劣势确。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苍疏济,但实用性配置的减少将直接影响日常使用箍俯典。对于S级来说高弗崔,无钥匙进入功能十分重要肥,没有它僻独搅,许多车主会无法接受宛拭掏。   如许多人看到的一样臀衅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子处。在奔驰车上头坑概,总有许多你也许永远也发现不了的配置陌,它们中许多都与安全相关亩。比如S级全系标配的自适应制动灯敝掂喉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辨谴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳裙砷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刷擒石。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稀,什么是MPV车型里仓挛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影分倡寒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钮岸同,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车高漏聪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玛盲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断牡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捶蜜。是MPV玩?是轿车羚潜?还是旅行车施芯?这看起来确实是个很有难度的课题碌道氛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钨路。   当然这次大家不用只听我的一面之词闭贺浆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孟偏,而且他们一个是马自达5车主咸低榔,另一个是沃尔沃V60的准车主尸策锭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岔吵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恃。   首先登场的是胡正暘烂版冠,大家一定不陌生边佬茸,他是我们汽车之家评测团队的成员哪敝,今年27岁算,算是个文艺小青年裂,热爱生活别,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来权丝酵,刚刚新婚不久谋啥瞬,正是对未来充满希望与热情的时候锨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忿,如果家中添丁的话老郴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赎辱。   杰德测试车刚刚来到编辑部钉,胡正暘就迫不及待的去体验了顶疵,据他所说挺亨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涤脸,属于一见钟情傻。另外从外形线条以及车身尺寸来看盟捷编,杰德都和V60差不多妻赤讨,是辆旅行版轿车的样子靶竞。   当然外形只是一方面害挺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间七,特别是第三排座椅堡。实际体验了一下编沸,将第二排座椅滑动到最前面的位置卢炽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隶,头部也有四指空间线。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怂桓蹄,之前的文章中我们也有过介绍呜惟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挝角。   更多精彩视频氛钠癌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赦弊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间精,表现基本上与V60相当巫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蜂完退。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诲屑蓄,在放倒第三排座椅的情况下釜黔试,用同样的一些物品存放来对比牵返扛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孝,而如果使用上第三排座椅妇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灌。   胡正暘对于杰德的看法毋:   首先杰德样子很好看狮氦,够时尚侵毯,年轻人都会喜欢救。另外高欧梢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炭付,但是内部空间利用率更高编检娃,实际空间体验也让人很满意伴钦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间习路净,这点非常不错付,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题忌。   不过它有个问题鞋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毛骑沁,只适合短途出行厕摧徘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了规,如果需要经常外出长途旅行的话灵碘蠕,5座版车型更合适荆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV犁甲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间描。近期毫抬澳,2014款雷克萨斯GX400推出市郴取,作为小改款车型讥,此次推出的新车在外观方面做了改动寥,同时在配置上也有一定程度的提升毕钝,动力则保持不变立沥,售价方面与老款车型保持一致帝,提升了新车的整体竞争能力泌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型猾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307擅郝撤、308桓诞落、408避耪套,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售败,现在又来个301晨密,不要说是消费者沧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙介芒。这就是紧凑型车市澄纱槎巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弦。东风标致301矛头直指桑塔纳具律态、捷达和昕锐抗克奔,我闻到了火药味脖。   11月19日上市寸,预计售价9-11万锻妙,与雪铁龙爱丽舍同平台并,只有1.6L一个排量堂熄薄,变速箱有5速手动和4速自动可选隆烦。以上这些是东风标致301的一些基本资料屎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望轨秀,因此从很早开始便陆续放出各种消息米芭晦,以增加关注度鲸匆箍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同僵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纱密,为全系顶配贫。咱们从标致301的身世说起轰,先把头绪给理清了搞浇。   ● 东风标致301是辆什么车沽烤?   听到301这个名字播羌忍,大家都能知道玫,这是标致的“3系列”敖,但307观、308听过倡缚齿,301却是第一次听说狗焕。其实301的身份一点儿也不神秘灰铝,大家都记得富康吧盎倒闷?富康是雪铁龙ZX逻,后来在中国改款改名邵,叫爱丽舍氛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”记,这是它的第二代产品芬始秤,而301喉临,就是标致版本的全新爱丽舍窜僳,它们全都是一家人编然谋。   对于大陆市场来说鼻,标致301是张新面孔虐吹啸,其实早在去年底它便已在土耳其上市艾佛颧,之后陆续在阿尔及利亚尼秆、俄罗斯等许多国家上市森缎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产极,同时螺境喂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筐密。它将被销售至世界各地缝税穷,成为一款全球化的车型闭艰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫革担呸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嚷肠,标致301的外观乍看上去没有什么特点帘解。你可以猜到这款车的定位了路拳,30岁上下誊菇闪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侍帕。   其实301长得有那么一点像508扦皆,这是很正常的外删哦,毕竟出自一家门兑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通眯莽反。要让更多人接受熔,太个性肯定是不行的箍蔽废,所以这个设计思路挺好谱贩,也应该挺对中国人的胃口激岛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敬淀獭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳徽卜、捷达跑苟竞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霸撂触,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拭。不过它的备胎又回归了185mm兔抹,而且陇俯喷,可能是出于成本控制等原因脾惦碉,备胎使用了不同品牌的轮胎究拨。   我个人不太喜欢标致301的尾部板创愤,总感觉哪里别扭四楞犀,也许将来出个两厢版会更好看囤堕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诺,而且中高配车型都有肪澄舒,比对手厚道狮汐涝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足愁,温度适中好,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笨射,他们不仅发明了西餐餐具棱卷捶:叉子陕赖,还孕育了诸多跑车品牌胳,比如米泥:玛莎拉蒂扑通涝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车继醚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苛囊尸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烂赏斯。   ●外观鲜跨跑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屉豹脑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级排蛔圣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刹,它们都是标准的行政级豪华车惯,有着一副不苟言笑的严肃表情募创嚷,外观线条规整屡,那种气场让人敬畏巴挪教。   而玛莎拉蒂总裁则不然雷琳薯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别靠八,但气质却截然相反锰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计豹,标志性的大嘴咄咄逼人莲汐,意大利人对于设计确实有自己的卓见镭。   如果将总裁与同级别对手放在一起妈慰,它无疑是最夸张挽络娄、最具美感的泼舅寝。这的确也与细分定位有关系渴,奥迪A8哥、宝马7系这些德系豪华车都以低调锹、沉稳为不变的设计主线妈节,更多的在表达权利跑策,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感委帆肌。而意大利人则不然驮乘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妇畴舷,即便是这样一款行政豪华轿车募,依旧坚持了张扬的风格韶。   这是我第一次见到新总裁的实车泥潞,它确实比老款要漂亮笔凛棠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烩山爽,而新款前脸带来的侵略性更具气质吗白赁。   车尾相比车头略显内敛肪干品,双边四出的排气管成为了最大亮点避谜筷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裤娜,聊及为何选择总裁时径,他满脸诚意的跟我说圣慨伍:“好看!跟找女人一样扛趴,好看技官。”“呵呵撤赦翅,好吧囤诚须。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谐鲍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳订,卡钳由Brembo提供航抵,颜色理论上是可以进行选装的郝豹。轮胎为倍耐力P ZERO系列痴樊,前轮尺寸为245/40 R20惟,后轮尺寸为285/35 R20旧。   ●内饰窝:运动豪华是主格调   置身车内瑟穆规,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拟蹬耐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吐轮,显得有些过于保守了萄奥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升详,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方祁盘。   方向盘直径略大圭年,背面配有尺寸硕大的金属拨片婚,手感很棒费。导航系统为Garmin诉透砰,7英寸液晶屏尺寸不算大路,中规中矩岸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尸,已经很少遇到长相令人深刻锌母撅,而且相当满意的车了携。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桶途结,价格低哭济,与同级别车型竞争性价比十分突出乱痊奸。但在长相一直不怎么给力饰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线次爬篱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暴灵沤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咕扁汇,不走伪高端路线的致尚XT魏,其动感的造型非常独特哪冈售。在我看来汰午付,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确遂潍献,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涛丰柬,购车群体越发的年轻化礁烯十。   说他年轻扒孰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来概块。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颅,这只是时尚的一部分忻。   前包围的造型充满了视觉张力涟咆贫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赂滤,显得非常动感鲁垮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拧敬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腊竿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厘温衫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陆锚忍,这也是在向合资品牌看齐飞税紊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调青堆。而在车身尺寸上试量科,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粮绞痘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米充,与他同级别的对手相比有着明显的优势将吮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是保唬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎椭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摄乒类。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袍,上窄下宽的造型十分饱满沟,而且显得更加稳重裴喷。尾灯的造型修长窟觅题,且正好与车头灯遥相呼应垫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹄玖另,动感表吩、年轻慑袄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置小悸盼,虽然仅有三款车型配备此装置栏骑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羌撬,想必也是极为厚道的氖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刚泵,我是汽车之家刘涛河完缉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匈鞠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”被。时隔一年后的2009年酒搂隆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秤,选择它的原因嗽丸,用三个关键因素涵盖懦嫉:“外观内饰漂亮晌写络、静音好半交、配置高”剑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怂莽筛,作为老款车的车主街惠拇,带着期许芍道放,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙腻迟蓖,有了下面的车评瘦。   注释呜继:为了方便大家阅读亭锯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸵,描述为“新君威”枪娃夺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受码少哄,以下各个环节的评价用满分十分制呈,做点评吓萌纯。   评分标准畴:   及格辜疆睹:6分   表现尚可募哭冻:7分   表现优秀孔端:8-9分   表现完美接:10分   外观横贸:先天胚子好沧裁,改改更“时髦”   改进评分敌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时笨交,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计擂容,应用到了现实量产的车型中臂孪劲。在当时梳固,245mm的胎宽芍颁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欢史,毫无疑问是走在了对手的前面割卷。这种先入为主额巷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅输仆居,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抗晚,说君威有一副“好相貌”喇摔浩,我想没人会投反对票是蟹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泥,18寸的大轮圈不仅保留绊碑,而且换成了密辐条设计疮戏焦,前格栅的修饰缚,在视觉上显得更为立体刃怕,但就我个人而言更喜欢老款沁扰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竿。俗话说“7分先天梗,3分后天”翟帆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冉哨诵,应对国人对“时髦灯具”的要求徘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闻,坦率讲枚,不是我喜欢的风格鸡郸茂,如果换成一辆科迈罗那赎失,我想我会投赞成票屑七促。后尾灯黄嘘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胚呕,视觉效果不错韶钠膏,灯源亮度不刺眼染,亮起时不会让后车问候“家人”晦。   内装麓澈:对不足进行了优化熟,细节仍留有遗憾   改进评分庙究:7分   我必须要承认烫碗,我是一个对细节做工异常挑剔的人狗溃扳。从2009年到2013年琴睹,新君威经历了至少两次改款升级宝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题借霞侠,仍未得到改进鳞。强迫症对于细节的不足村脑休,只需一眼就记在心里热,每天上车看到就会不舒服梆胎戎。尤其是卵齿,新君威的前排仪表台与座椅之间台,留给司机的跨腿空间并不大勾熄,当你磕到膝盖外侧时靠,你会嘬着牙花子澳滦,蹦几个“脏字”处。   聊完了不满袭使昏,我再说说好的地方顶粟。日常上下车睡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嫂抵蛔,我的09款君威开了4年跑了5万公里镜痞,座椅的“敏感”部位夸,已被我蹂躏的起皮论、掉渣厢菊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱忌露挝,视觉上显得极为邋遢列冈。此问题珐焕舷,在新款君威上得到了明显的改善灌缅络,侧翼立起的角度变猩鹞濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稼滥,但此问题我跟厂商确认过侮勃,确实为真皮)途嘎诞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绦恼。凭此一项昧曙宿,拉开车门的印象分就能加不少氛痪凯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饥,我的老款君威在二手车出售时弯,就因为座椅皮面老化的问题揭,被“扣分”胺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衰介,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缄,好了许多饲。8英寸瀑、带有触摸功能的中央显示屏烽棺荤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰萝顽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铜,在实际操作时显得华而不实红句憨。多数情况下要调节温度停,只能用手指去“抹”量惹境,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差始廷,并且无任何的震动回馈提示痉邯,行驶中操作不够人性化彪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绦邓市,相比老款的旋钮控制烘苹平,视觉上科技感更强糙伎。实际操作时城豁弟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廓。尽管支持手写功能戏,但表面手写板的面积很辛钠佟,如果手指较为粗壮岔磊抚,表面面积不足以支持对手写区域的要求探眯哨。索性韦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岁。   小贴士辑泪:针对上述功能的操作“鸡肋”掠,我向厂商做过咨询膳茨架。对方最终给出的结论是且炼,此功能在研发初期午筋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估衬,停留在几年前痪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毫算,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”滤耻搞。   仪表盘上的这块儿液晶屏棋撤,支持多种信息切换查阅涟,视觉效果自然更时尚疚,也符合当下的硬件的升级进化潮流暴搪。但哦矛,仅就我个人而言蜡类燃,我认为任何一项技术的进步与应用寡娩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下同冕醛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辛,所以仪表盘的车速指针森勘诧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感了粒怖,当你想从正常模式切换至电台模式时喊殊苯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拆,时间大约在2秒左右费抵撂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式莫瞧床,因为系统的升级欢茫财,所以导航从路径开始到定位确认导航咯,逻辑上相比老款车型揭绰,要合理很多栏念。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粗念,被彻底改进雄立勘。提个建议堤,新款对于路径导航的语音提升贺寺,在路径判断时胁绍步,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毁虏,如果将“请在下一个路口右转的话术”芯长厢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赏杀部。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔷稀篇。整体效果屎脓期,高音有提升诗充,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脆擒剃。以往那种“嘣呲拨梳屋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瓜,无法在这套BOSE音响上找到捂努矫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盛春?加长版!与其给那些改装厂提供生意卡敲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车核。近日必猎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贿航,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上电,这款车就要正式发布了藉,海外售价14万英镑起边堕,约合人民币138万俗兼撤。国内250万以内应该是不要想了氮,土豪们还等什么同室夹,赶紧再加价20万下手吧C(注释剂借:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓟,外观上并无过多区别局迸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的保,因为用三个字就能总结彭夕庙:没区别娥涝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版逝。除了实实在在的空间优势食,那种与众不同的气势也是重要因素之一庐拔,这种毫无区别的外观莱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垫。   英国人果然内(men)秀(sao)捣戚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱筷放。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兢,改造成了两个相对独立的乘坐区域饯判丢,原本的中间座椅则变身中控台洪畏亭,提供了空调老、多媒体缄蜕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巷。动力和传动系统方面花,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窗男。   总结罗田:路虎揽胜L目前仅计划在中国犯痢、中东地区和北美市场推出痉茨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虚捂。另外炭矗握,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吵顽,预计广州车展发布陪寐。土豪们继续准备银子吧返诫愧。 免责声明然:本文仅代表作者个人观点纤爆,与环球网无关矫唤童。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸥吻,对本文以及其中全部或者部分内容瘁涤、文字的真实性娩、完整性恃、及时性本站不作任何保证或承诺钳镐妨,请读者仅作参考葡,并请自行核实相关内容含。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捂典,那就是新一代天籁·公爵婪。早在2008年6月瞄,东风日产就推出了天籁·公爵扫,它的外观诫嵌悉、配置均有别于天籁其余版本级莽憋,更加高端大气上档次捕。也许它不是最走量的版本俏叭,但绝对是天籁系列的一面旗帜粱。在让大家久等逾半年后末即嫂,新一代天籁·公爵终于露面耍贩滤,我们也第一时间对其进行了实拍融。据悉搅当,它将在11月举行的广州车展上正式亮相箩。 『注盆蚂:为方便大家阅读箩堂凹,文中天籁·公爵简称公爵版篱伟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顿咕,时而艳阳高照糠,时而大雨倾盆糖胁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搭,与身旁碧绿的草地相得益彰达貉戈。我盯着它看了许久囊奈送,心里盘算着惯喊封:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来第容惭?   嗯刨,画下草图之前得好好思考这个问题年荆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心迟芯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错攘,唯独看起来太眼熟搞淌,对旗舰来说这可不是好事蹄握梁,在A6L甚至A4L面前鞍际,A8需要更多长者般的自信梆埃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逆深:六边形进气格栅面积比以前大了不少排老,而且线条硬朗到接近于矩形仟风惫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盲馁朗,从前脸横贯而过南寂,再加上全新的矩阵式LED大灯吗锣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嘘郴似。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊龚芬芹,它是A8这次改款最重要的升级之一袭忿另,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现男驮摩。以前大灯为例涸竟,分为远光丧脾、近光史镜韩、转向/示宽这三组计媚,所有光源都由LED组成醇贰,通过与摄像头菇、夜视系统堕旦、导航系统等部件的协作屎,可以实现几项很有趣的功能赫兢:   在Auto挡位开启远光灯挞犀汰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆硼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篱,瞬间关闭部分独立的LED灯体楷谜,会车结束后陕粮行,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态婪妻粟。在整个会车过程中炉阿摧,对向车辆的位置一直不被照亮灭绕,而其余位置能保持远光照明状态寂回,既不妨碍对方驾驶员视线财逼,也不影响自己观察前方路况讳侯烫,相当智能纹菊你。   当夜视系统探测到行人时羞层刨,LED灯会连续快速闪烁三下彻刮,对行人起警示作用毋锻,如果夜视系统探测到牛鳞乓、羊之类的大型动物逻蹿,LED灯则不会闪烁护,避免对动物造成惊吓唉尸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忿仟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缔。另外它的转向灯采用动态效果核氯揭,灯光朝着转向的方向滚动点亮吞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伴萎耿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乒,提高安全性勤撵阜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滦潍烹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佃录吵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料葡,有些来自室内的模拟演示滔莎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胶划呛,看看这些功能的实际效果到底如何轰星犀。   跟前脸的改进相比凰策寿,车尾变化幅度要小得多似,主要集中在尾灯部分类,线条更加瘦长困四、扁平瓦拟蔫,视觉效果更干练豹猾。除了那个“A8”标识亭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畅赶,看上去还那么年轻运动红,缺少沉稳气息某嘶。再打开车门一看茧客闹,我明白了鲁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺屯赡伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车敦枫辣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型欠闷,使用了和路虎卫士相同的发动机咕,配备了六速手自一体变速箱辫谋缄,以及许多高端的配置胁。让这款车有了很多吸引人的地方喷缺容,但通过试驾恰几,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筷奸放。很多设计还不是很成熟避翰,尽管这样宋,这款配备了柴油发动机的SUV童师私,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嘿冀嘉,依旧在同级别具有很强的竞争力些噶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升情淑,尤其是大灯组的设计湍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贤钱烹,都比老款看着更有质感戈缸苍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯橙氓涝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狼刚。此外桃,中网的设计很有层次感哎吭儒,运用了一些镀铬饰条颧拿,也让这款车的前脸显得更大方桓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沉点评,钣金工艺还有待提高妻掇。   车身侧面造型亮点不多誓侮盲,线条还算比较和谐吧赋,亮银的行李架比较好看培,但实际用途不大败牡股。车窗所占的侧面比重较衅壮Р怼,稍有点显得失重聘毛捻。四个车轮显得很粗犷蹄恒,轮胎品牌是玛吉斯请卡抛,成本并不是很高拣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计量棠,注重排水性能萍缅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醋。   车尾的造型比较臃肿勒,相比车头来说特势,造型并不是很美观肃颈团,尾灯的轮廓没有什么美感可言赴焦,轮廓显得比较生硬努浇。车尾下包围外观设计的不算太成熟感,驭胜使用了三点式倒车雷达搔,在实际的体验中痴贫捅,探头反应速度稍有些滞后巴,给驾驶者的观察带来一定的不便翘磺雇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悸嫁癸。   本文导航菲深:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藕,已经跨越了整整40年拢巾诵。在这期间礁搁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浇挫寝?当这款全新君威GS出现在你面前钉腺徽,这个数字就已经不再重要喷闷炯。每当我们回顾历史罐,终究也是为了更好的感受当下斤悸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蔡,的确也不太容易考究闯,所以话不多说闷补,马上进入主题极。   君威GS是别克君威的高性能版本贯防,作为其最明显的身份特征温,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留邓挎绕,攻击性十足的设计让人印象深刻道。全新的直瀑式镀铬中网更有质感农盼,采用盾形设计颈,显得非常紧凑敖顷退。大灯部分全系新增了日间行车灯轮,整体造型与普通版君威一致仇,仅在内部细节上有些许不同立。   车身长度顾、高度比老款略有增加蔚牟,宽度和轴距均未改变柒。侧面线条也是延续了之前的设计避,十足的运动紧凑风格侧耍棘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份客,十分醒目操纶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冈艘呢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吵渤嗡,更显紧凑钡布吞。LED尾灯为全系标配桃诲刹,灯罩经过熏黑处理羌讥睹,提升运动感灵黎。作为动力更强劲的运动版车型娶巍辩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胸篮鹤,同时也满足了更大排气量的需求亭酣眯。   本文导航蕾粕楷:" "  近日晃,奔驰MLC的效果图再次被曝光际,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绵攘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计兑,融入了轿车的设计元素枪课吼。据此前的消息卫譬搐,该款车有望2015年推出冉秃帅。 奔驰ML   从最新的效果图来看钠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俄,拥有相似的大灯造型日,以及下保险杠的设计镀洗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帝。此番设计目标很明确讣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手塑甘。   动力方面也来自新款ML桃习碴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓣投奶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狮吠亭,峰值扭矩400Nm劲,编者猜测未来MLC将会延续该动力薄。不过浆,MLC未来还将推出AMG版本牛久慕。 责任编辑渡荡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妹款边,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猫,然而对于消费者来说爬温嗓,可选择性太多也未必是件好事悔。许多车型的定位都非常接近铜跋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格外父,那么它们到底谁更运动溉鹿,谁更适合日常驾驶蝗汇,谁的性价比更高呢效?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扯馁,马自达CX-5在价格上具有一定优势罐舌舶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迁戈糠,其它车型在20.78-25.28万之间旅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歧熊,价格适中禄,而且动力和配置都很不错借克忙。反观翼虎纹籍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样超,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撕,但翼虎胜在配置丰富须铰、动力强劲汇捷妹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定券戮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万措,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色椭乏拘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仁奥,这听上去有点意思宠武档,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帝贝伴,那么结果显而易见蔬炊谜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势琉骋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米豌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抄父惰。然而消费者大可放心烧佳唯,CX-5的动力也绝对称不上弱苦,尤其是市区行驶京卫逞,它的整体表现很轻盈携,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颁猜,没有涡轮发力时的突兀感哗纷,这让它驾驶起来更为轻松钙继递。   无独有偶危,两款车都采用了6AT变速箱慷磁缚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玲草,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蠕。可惜的是谢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毙。另外饺绥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现欣,常规的形式很容易操作凭酞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皆枪翻,并不易于操作饺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梆吮式,与翼虎也有将近3米的差距随。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蚂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勉度,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粪秘卜。   油耗向来是日系车的优势所在榔号,CX-5的发动机压缩比高达13:1聊,并且装备了i-stop启停系统词缮,这让它的节油表现比较突出捶丁。在气温32℃凛烯、全程空调独守、车载一人的情况下钢翘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试监,其中经历了畅通和拥堵等路况踢面乏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km栏清。同样路况下舵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恢蹋俩,尤其在开空调的状态下楞棵,翼虎的油耗表现实在令人担忧勺博拖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梆旗。   作为一款城市SUV竟笆冈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当邪坏镐,都采用了多片离合器式中央差速器木淮,并带有四轮电子辅助制动诵卵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咯惋非。从我们之前的测试来看劳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显慕嘛睹,所以脱困相对轻松一些琼司价。不过在这里我们要告诫广大消费者躺妙碌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吮罐,但两者的定位都是城市SUV佛,越野并不是它们的强项憾虱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隙,油门踏板的脚感蛋菱、方向盘的转向手感剩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戌喊。值得肯定的是艾嗡交,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伯泞反,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墓。然而相比之下豁,CX-5的整体感觉更加轻盈绰,它开起来并不像SUV铺,车头的反应更快法楼刀,油门踏板的调校也更加线性碗辆艇,而翼虎整体感觉更加沉稳退描泊,底盘扎实睬,但或许是由于整备质量更重的原因稀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碱媒。   就驾驶方面而言帕,CX-5给人的整体感觉是动力够用掠、油门线性贸嗜、操控性出色拌平垂,可以用“好开”来形容啤嗽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兔淮,但翼虎的发动机输出并不线性边把五,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妙。另外疥燃苟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉竟店害,加速涉示、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懈侩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芜缮奶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吻瑟村,放眼整个市诚甙纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拢辈侧,基本上5个手指头就能数过来诡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者囊。   有关于新款E级外观鲁叫、内饰及空间方面的介绍池惶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诗革。在我的这篇文章中捣,主要关注E260L动力方面的表现癸缉鼻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坟口,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唱烧,最大扭矩则达到了310N.m行番。虽然排量并不大释驼屯,但是通过加大增压值霓楼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手年须回。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咎,对于这款变速箱憋碎,我想大家已经很熟悉了砰。只是我想再说一次烯迁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糜,但在日常驾驶过程中衔讥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子突澜传。大多数情况下温和吾祷距、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刑寞输。   只有在深踩油门的情况下涪可,E260L才会爆发出他凶悍的一面保。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钵辖卷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寝,你也可以说他动力输出不够平顺泵。   一直以来休羡晃,我都极为中意E级的悬挂调校肃仆捍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔚久。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感槽闪陪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吨,我挺惊讶的鞋赎铺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布某,想不到这么快就即将在国内正式上市销售读。可是仔细一想教伐,也很难怪宝马会这么着急该挤拢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茬妈。据悉境宪胺,宝马4系Coupe将在11月12日上市崔诉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脆琳库。(注绰陆愧:为方便大家阅读寂臀厂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宿乔鳞,在你初见时凶补,很难相信自己会喜欢上他蓬茅。因为你花痴于帅气拉风的外观喘圈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜗,那么他的表现自然不会入你法眼瘟念。但时间久了拱坟,你发现再帅的外表也会看腻膜膳烙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷购你粟,放松不下戎。这时矾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雀感、运动但不难受的座驾外。而伊比飒旅行版就是这样的一款车暮截,除此之外敦辉骏,他还是一台很顾家的车翁使。   没错潘狠筹,他没有特别帅气的外表现钠券,没有特别强悍的动力架境潦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蒙咸。下面骄狸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诉射裴。   ●车头造型犀利喂幂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙男袭顶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌避,定位低于大众家。现如今跺促,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产让暴,而伊比飒便与POLO出自相同平台骇。因此在车长等诸多细节上涛粱泉,两者都十分类似内。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘉鼓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鸡实、1.693米的宽度驼全,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大熄承,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奈,这点确实让我感到吃惊痢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一壤。可以肯定的是窜党魏,你无须对他的实用性产生怀疑颠动虱。   你有没有发现韦猜扦,他的日间行车灯贬捕,很像同集团的老大哥奥迪A8观椒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份系塑。但毕竟似拳伯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驮抄,他的目光也需要这样嚣张母勒享。   从车侧过渡到车尾屯怀鲤,顿时觉得茬涪蚂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钝粕腑,从凶狠瞬间变成温顺谎。我揣测不出设计师如此分裂的思路歼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品眉那。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顺羔滴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力归,而在我们的制动测试中词,他的表现也确实不负众望魏。我写这段话的时候糯,一名同事从我身后经过说了一句苦险:“哎辱芦衔,这轮毂挺漂亮的”耙防澳。确实毫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名里贯,在我看来另外两位应该是300SL和964扁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100布,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卵。   直到1949年略雄坏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笛斤刨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时祥,速度竟达到每小时 132 英里车,不仅完成了试车踩慰刺,还一不小心成了世界上最快的量产车型的。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袱忌,正当捷豹稳步发展的时候僻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线彤扩驰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扁驹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺动,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中然们酚,英国国宝哺赣?人类想象力的结晶筷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阶淋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厘酬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他董壬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掂俗弧,正当捷豹稳步发展的时候镭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凸刺粗,自内而外散发出优雅迷人的气质脯,在这份自信与优雅之中粉樊糜,还蕴含着极强的力量感闹茂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼囱陛。   作为E-Type在21世纪的继任者价宏拌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疽,他更是一台纯粹的运动机器囊铅废,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代圃讹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扯,刚刚我试驾的是一台量产车欣。即便是用再前卫的眼光去审视傻茎日,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穿口赣,不过现实就摆在我的面前蟹衔,它的的确确是一台量产车结喉剖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翰。所以攫呛,还是让我们先合隆下巴让脐比、收起惊讶尺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙不粉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念普。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脖,而等待总是值得的焦藏,十年之后的今天书财,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痰鸥骂。   ● 外观仿婚:旨在降低风阻   关于XL1的外观活,你很难用“科幻”以外的词语去形容它法丝华,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球删榔揭,他们的心中只有一个目标疤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189檀徘镶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劝徽,也皆源于此铺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm码醛蛙,轴距也只有2224mm赌,如果用世俗的眼观去衡量妓,它甚至比一台大众POLO还要辛邸,不过也正是因此磋心韦,它才做到了POLO永远也做不到的韦迷兼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准访很电,看看XL1到底带来了一次怎样的革命认。   出于降低风阻考虑盗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迪,面对这样的设计被夏呈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案洼蔫郝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”趴冲傅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮德花莱,大众XL1的目的只有一个衫,那就是降低风阻镣吠穆。而为了达到这一目的疗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代我藏碉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侣雷料,不过相比于传统的外后视镜火驮,如何掌控与后车的距离是个问题人庭提。   ● 结构划啡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迁虐,除了完美的空气动力学设计外番脓晤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蚊戌。作为一台重量仅为795千克的车型擎迸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扣哇,约占车辆总重的21.3%缉仟,除此之外集勘伐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粳缮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苯胶撼,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯啤,复古而粗犷的外形怜,彪悍的身姿户腻,经典的圆形头灯狙悼,这些都是我选择它的理由下。那么在我稍作白日梦之后阀平蔫,请各位看官赶紧打断我的妄想唤澈深,拉回到现实里泊黎瓢,假如我的预算仅仅有二十几万的话沏,那么好了酬茂廖,牧马人买不成睛,自由客或许能让我望梅止渴鞋溶。同样复古的外形呻轻,依旧是个好选择锤琳垄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品定淀焚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朽唱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蓄类。单就车头来说涸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颈歇笛。简单中又透露着经典的味道扦惟睦。另外史稿撂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尉确厦,突出了力量感苍,Jeep的家族风格立马突显胶笔。   车的侧面造型同样如此风格斯,走向笔直门融涵,简单饱满衫卵。当然不能仅仅介绍外观设计卷,作为一款SUV矮浦麓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敬搪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淀共陛,离地间隙205mm狠示,应对一般的越野路面足够了冉。   车尾的设计十分简洁差,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莲,小巧又十分有力量感坏炉领。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃琉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看艇。从总体上看迟稗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俱甫。   本文导航常淳寂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涂杉,而“侠”自古就有不同定义锚规,“言必行剖退,行必果免奢,己诺必诚馈,不爱其躯吉腻,赴士之阨困萄眉典,千里诵义者也谓之侠”沮惮社。他的形象亦正亦邪冬虫售,游走于主流与非主流之间自成一派羡官。随着近年来模普,国内越来越多的人们雀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妓剿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饭,开始在国内市场发力赎。其中狸,路虎全新一代揽胜运动版痴补,向无数消费者展现了一种精神垛杏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神遍。   路虎全新一代揽胜运动版疗凸共,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概襄岗疲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晴陪咳,它的独立特性被设计师完全释放骨北署。如今师秀得,这款至今为止速度最快甩、相应最迅速抢、反映最敏捷的全新路虎纶抬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秸煤,冲入国内汽车市炒郯汀,夕阳下一人一车段,古道中寇,说的是情义无价街。谁人不为它心动尖?路虎全新一代揽胜运动版扑杰毙,驶入我们心中!   65年来平,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者店,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”婚炬。如今共,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棋磋,再次席卷世界劝魔,那完美的车身比例谭讨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌甭膛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为石:4850mm*1983mm*1780mm哇龚,前后轴距2923mm下。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹驳吠褥,3.0 V6 SC汽油版HSL黔测哪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版古顿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴祟屉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型被讲。   姿态万千的路虎揽胜运动版对,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度币侠僵,无拘无束的气嘲飞啤,气宇轩昂的出尘之表猎拾柬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徒边。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疗廉,厚重的前脸量淖,配合后倾式格栅设计滇,更突显了它的自信颇乳署。发动机盖上两条凌线刚强有力肖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹栖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情句瑞括,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体跑柏。   车身侧面线条的风度也极不平凡蚕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮畦,带有亮黑色指状套件粟篡度、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贾,装有亮黑色装饰边的后视镜柿赶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拦啊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擦,这些铝合金结构的轮毂分为痞脖:19英寸5辐式铝合金轮毂材墒、20英寸5辐式铝合金轮毂沙伴、21英寸5辐式铝合金轮毂洽翠把、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奖、22英寸5辐式铝合金轮毂媳儡,无论您选择其中任何一款蝗楞麻,它都可以陪您乘风破浪姑途慑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孪脚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藩倒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中办酗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯掂硅,整个车尾看似简单却极不简单碱。   本文导航扑:" "  1998年猎,广州本田成立铅继溯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁薪,而时光推移体酱讣,今年9月12日擎琶乓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镜贰吻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赔烽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁峡,我们今天将穿越时空阂甩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型棚。它虽然是日版右舵车型涣,但3.3L/100km的平均油耗剖、双电机电动CVT寡寝尚、大容量锂电池息泵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧羔纽蹲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寸枫卫。   外观更加原汁原味瑞熬漓:说到原汁原味据篙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孪广。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同漓,更运动抱廖。混动蓝色特征桨记:作为混动车型史罚史,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慌哥觅。   在下保险杠处牵钮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻幸趴开。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辫侵棺。混动轮毂瘟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志电裤霉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慈恳,为节能更尽一份力汉。   本文导航琼奉:" "  就在前两周塘闪肠,我的同事刚从上海归来塘徐,当时就是为了试驾上海大众的朗行健,而在不久后的今天赏,我来到了大理蔬,依然是试驾一款来自上海大众的新车搐划,虽然我与我的同事地域不同昂管,但对于这两款车而言蓄管腊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抗督,我不得不从朗逸说起弹豁屉,由于现如今大众拿块化的产品研发掂下娶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品昂踏麻,朗逸集础场、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兴酒,它们的关系算是孪生兄弟哀菩未,反正我是这么理解的萄逢僧。   目前朗境的广告已经全线铺开必,消费者的关注度也很高咸定,虽然我个人比较抵触男悸耄块化的产物(感觉个性不足)律反,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑偶傅淮,其次在10多万的紧凑级车里拳避夏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胖仁笺。所以销量方面自然也很喜人蔽岗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伟嘉搏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烦府开。   从英文名来看浪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嘎雷,朗行的英文则是Gran Lavida患浦,其实如果从相似度上来比较途千许,朗境与朗行更加接近矗什,因为它们均属两厢车颂。我想对于这样一款车来说唉蔷,大家都不会有什么陌生感颗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章话,我在上面也为你准备了延伸阅读哪,可以先行了解一下泞。   说实话奢破,朗逸鼓、朗行穷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸煽,让我来区分一下甘申纠,估计我也需要片刻的停顿妙就猩,因为它们实在太像了!就朗境而言米拔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柏锌夸,并将内部更换为蜂窝状造型徒,包围下部使用了黑色塑料髓,并加入跨级风格的银色护板告厂难,此外前雾灯变成了圆形蓬,以上就是全部它的特征了精愧。   既然定位于跨界车钙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙醇趟,同时为了更加配合Cross风格冒,车顶还加装了行李架岁素,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乡寂盒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识项固。粗犷的风格也体现在轮毂上然,样式上很难用语言准确的描述出来嚏拨赖,总之很复杂诚集,其采用了抛光与黑色漆的双重处理暮袜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)码精份。   尾部的变化几乎与前部一致撕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法倾刷渡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帘疥会,说实话就车尾而言笔,我感觉朗境比朗行好看了不少揣。其它方面再无不同旅饭颁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匪叹棵,转向灯夕、倒车灯媚妒、刹车灯还都是卤素的凡蜜。   本文导航宋誊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顽曙,所以无论是合资吻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣岸荚惭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敝,白领阶层距拜,夫妻年收入有50万元左右羌箱梧,有房适,老公有车坏。实际上充,女主角目前也有一部老速腾车孟汾,开了已经7年准备换一台豪华SUV喇蔫。这位女车主喜欢玩错俯靶,追求年轻耽犀芬,注重外形荒辰鲜,并兼顾户外害废,不喜欢纯越野车型裂帮,而购买价位瞄准了40-50万元领域捻牢膛。所以我们直接选择了宝马X3臀食芬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较临媒欣。   为了公平竞争默,我们选择的车型如下掂垒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 把限、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拦假,三车的价格虽然有些区别尾洼揽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蹦,所以三车实际购买价格差异较小洽实。   对比项目一锹鞭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铅啪扒,特别是女性梦宋,希望自己能买到一款好看的汽车刚惕庞,就如同提包还有衣服一样沮倪段,特别是成熟女性煌泊息,尽管喜欢标新立异关,但也更愿意接受时尚动感的类型亢穷乒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯割婚,相比以往方头方脑的设计伺诚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卡。更让人动心的是盒捅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素饱,同时形象也不乏干练紧凑诞瞳释。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润啡氯顽,线条流畅厂牢腔,稳重而且动感肠华,因此吸引了不少消费者寂溅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性署漓硼,但2013款并非全无变化入,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计告,此外还有大灯形状欠诞锋、前后保险杠派涂牛、尾灯扩送、排气管方面都作做了一些细节上的调整侧臀鸡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计届拖酞,锋利的腰线块羌,近乎方形的前后车灯瞎,甚至连轮眉的造型都是方的蕾,虽然它是一部纯粹的城市SUV扩奶奶,却似乎在它身上找不到什么曲线韩充乓,因此在奔驰车型中也算是有个性的赡。对于女性而言焙伞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捐袒疮,三车都不约而同配备了氙气大灯登,区别就是孔甲挂,宝马X3采用了远近光分离设计裸卤溉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体怒尺。另外道钮咖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嫌参。另外樊郎瘟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咕,而宝马X3大部分车型则无此装备处沤师。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面害毁蔽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烙,都50万元的车型累眠,自然都是配备比较好的轮胎品牌勉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的合铝,这些方面倒也不用纠结味许瓦。另外需要说明的是箍,宝马X3是没有备胎的翁问似,因为他采用了防爆轮胎蕊,可以零胎压低速行驶一段距离癌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抱邢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大琅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痕媳,所以基本打成平手昧鲜薯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哀挎庙,从两款车型的厂商指导价来看凸傅茫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哺碳欢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)痪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一仕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计搓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胎侧凑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要错,这一点奔腾X80的确做到了觅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念梆拨,X造型的前脸具有很强的立体感很绿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泼鹊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息该尖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冯妓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吕纯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升享驾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刹。轮廓清晰的六边形进气格栅立,中网上三辐式的金属饰条厩秤钞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娄角嚏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式掣伞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诫危,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垮拉阑,只要消费者能欣然接受掂,似乎一切也都无可非议篙付哥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面舅磋绥,除宽度相同外坟,X80的长栏京、高及轴距均占有绝对优势撤,反映到辆车的侧面造型上极,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形里闲累,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淑堡熬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式卤,上扬的角窗结合扰流板的装配垮挨,使两款车型都增加了不少动感的元素疙疟玫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色雷趣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感尸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔洽拍饯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气对蔽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化读凉,饱满圆润的风格依然占据着主导箔伙。与X80的刚劲有力不同卉,ix35的线条运用更加柔和片,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力坎良陶。没有尖锐的棱角帘煎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素秦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象骗,飘逸的灯带向后延展潘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神鞭。同时倒车灯的独立设计癌贰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一媳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变邢尽既,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下奔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目帘。同样的手法也适用于尾灯独漏艰,在原有基础上泵泵常,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入和,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升凸池。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂病蕾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色滥静,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17联扰,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17廓膝,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响缴断还。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格竣切藏,在此提出表扬倡眉辖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒毯写,或许在两年前柿毫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准绰袒昏,然而随着技术的进步糙,少数性能车如今也已经跻身4秒以内莎尸割,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力导郸,其中就包含奥迪R8鞭赁。于是脱,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱县,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒艇勉,然而它的提升还不止这些茹。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动熄变墓,更换了全新样式的LED前大灯裴,眼神更加犀利郎,尾灯的LED灯带也发生了很大变化劳,但我依旧很怀念老款车型的设计记哥茎,目光凶狠又容易让人接受魄惩辨,新款车型的大灯尽管科技感更强潦椿,但略微缺乏眼前一亮的感觉架孝。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师浇鸡,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠彩缅,如今又恢复三道杠的设计啃恭。其实这一改动根本没有