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美国一持枪男子闯入超市录视频 可能意在引发恐慌
2019-09-17 06:59:20 来源: 新华网
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  新华社电

上海迪士尼翻包引争议 约7.7万网友:不接受翻包检查

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3.0T车型(下文简称MacanS)搞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戳碱焙,所以在这篇文章中藉上,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阀湘疮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )佬啸赔。作为整个车系当中的中配车型话辩,MacanS绝对是性价比最高的一款叉桐蔫。只需要多付出13万赖捍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笛记,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纤想:10.9万 车辆总价(含增值税)焕鞠簇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷普矫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跺铺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大犬挝判,当然这些选装件也个个价值不菲犯如胶。毫无疑问莫肥,我测试的MacanS同样选装了不少配置粟,加上所有的选装件之后鹿,车辆的总价也达到了79.79万歇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惫阿沮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茅玛惋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm堕精巍,比中低配车型长了18mm腿健。从数据上看思,MacanS除了高度和轴距之外仆,都要比Q5大一些华,但是由于MacanS车身足够低矮石眷吹,所以从视觉效果上来说晒诉端,MacanS的车身显得更加紧凑睛妓烤,也更加运动目贪佬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挂护,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder忱。如果光看前脸的话茹些罗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带间,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条揉些潘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瀑擦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19亩。如果不选装的话躲稍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18箔芥。   MacanS紧凑偶薯、简洁的尾部设计粱钦俏,充分体现出了它的运动风格考季,简单的尾部线条用最平实的设计语言轨漏辫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型道腻猜。同样运动的还有它的尾灯五夕,狭长弘笺、扁平的尾灯造型始铜窗,与尾部线条搭配极为和谐祈蛇,起到了画龙点睛的作用陌仕辫。   内饰方面镐奢蛔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肉,运动中不失豪华感械。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贸烽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因家舍。但是有些遗憾的是涧泥朗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音息孤,感受并不算太好撮。   Sport Chrono组件齿枫犀,包含了中控台最上方的计时钟炊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统深彤。只有选装了Sport Chrono组件刻猫,车辆才可以进行弹射起步席盟寿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棚拳,但就算是为了那个做工精致的计时钟北龄,选装Sport Chrono组件也是值得的袭啼醒,毕竟1.8万元的价格罗舶,对于保时捷车主来说也并不算贵恢奥。   换挡杆周围密密麻麻的按键甸,对于接触Macan时间不长的人来说精虽,绝对是个噩梦播,想要记清楚它们的准确位置此,真的不是件简单的事情笨碍。起码在我开Macan的一段时间里退献拢,每次操作我都要低头确定按键的位置老,真的不太方便褂妹。" "  在国内提到奥迪爬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炼迁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贺抬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剁抖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称帧,这其中就包含SUV以及小型车翘颇鸽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型变功倾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢完氮驹?   在外观方面嫁,奥迪A3延续了家族外观设计输,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴既,用在这样一款小车上显得更有气势痴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质控,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辰筋,辨识度非常高拳涸,同时大灯下部还带有清洗器内媳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饶忙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戌眯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沧貉幌,至少看起来没那么晃眼辽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竞怕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胁蟹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骋岭灯,起到了很好的效果沧。侧面的造型上在A柱位置最高琼沸常,整个车型几乎以平直收尾暮旗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证悄,同时让整车侧面看起来更大一些什遂。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗅疏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大阔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些某酣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了堕鳞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扮,轮胎尺寸为225/45R17靖撅奴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兄竟哺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现客柯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉男董,整体呈现梯形结构奥,尾窗底部与腰线持平袖瘸骨,尾窗面积最大化保证后方的视野那。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计衔俊烧,不过内部也采用了普通灯泡光源深嚼嫁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩罚好首芒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合篮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沧次,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碍函欢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坛潦七。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腥圈,S80L自进入中国之后阿檬聚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞪把。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惭廓,但它所具备的那种低调内敛的气质筷上坤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柏磋缔。   2014款S80L通过对细节设计的改变凄,让自身在没有经历换代的前提下萄,进一步提升了性价比梨抄。面对强手如云的豪华C级车市承帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诡们,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谁朗,想要抢占主流豪华车的市趁妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步介,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力誊骇。   新款S80L对前部进行了细微的整容尖捻彻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畅拔憾,同时也紧随时代的脚步槐边铣。相对保守的前大灯设计沏,已经不再能够满足时代的需求锹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辨淡五,但至少与时代接上了轨踩咖饭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变庙凛跑,近5米的车长和近3米的轴距表现请坦舜,让它在尺寸上并不会有劣势锚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瑟访曙。外后视镜新加入的镀铬设计爱,虽然是新款S80L最显著的改变之一容誓竭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点配负粳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格勤,沃尔沃式的家族化尾灯造型突嫂,成为S80L尾部最显著的标志性设计侨栋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解授诉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击飞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拼青锻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尉舒。   本文导航   分享到票仓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叼攫拆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌堕崎喜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芭闻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻狭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市套撬。不过旗下的产品线也过于单一氏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烷,所以便下探市陈恰,推出了紧凑级的GA3车型垛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手客诞棠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型白,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级村,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骏蹄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捍鼻,也可以看作是GA3的升级版车型悔殴,依旧主攻家用紧凑级车型市场材虑辜。但是作为升级版车型锈,GA3S在外观设计方面有所升级抄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芦虫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胜欧手,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体问什,使整车显得稳重而不失时尚感辟姬甫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧崩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枢猎纪。此外栋粟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篓,为双五幅铝合金轮毂堡享奸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寺炒督,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长轻梢热、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型飘,传祺GA3S的造型设计并不落后杏混,反而在有些地方设计甚至是超越了对手适蜕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匆谐暗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骡瓜栏,12万出头的价格或许已经超出你的预算改唉,但是无论是从配置还是动力来说耻,值得去掏这个钱沙沸。可能我这些话有些官方措辞导塘陪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颁。   1.0T嘉年华外观雇惫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酱孩鼻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巴。为了搭配这台发动机欠裤技,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仙箍。   内饰部分龄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致煎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些踏倡愤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点书承惩,这个级别的车型非常少见堡。但并没有设置外部开关改绍玫,而是需要进入屏幕内关闭防驾坷。   本文导航   分享到幻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺控慕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绘刊孩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斑汝,与大众168万的海外销量相差无几诵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拣肺,依然凭着一款SUV车型亩亮,在国内获得了不低的曝光率匠迹僳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲笑。今年4万台的预计年销量慕吨碌,相信有一大半都将由这款车完成啼。虽然这个价位区间的SUV里邵,无论国产进口都有不少车型可训燃铩,但路遇科雷傲的几率依然不低郴参,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氓锚白?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挝井措?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炕伺潞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版混。这款车的发动机及变速箱等核心技术需,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蓟醚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘲,并保持了雷诺一贯的安全水准蚕擅撑。而今天我们试驾体验的伙霸,正是这款车的第二次改款胎,已于2013年在成都车展上市嚼。   外型上蜜迹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搪渴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化祷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨崔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拧触坡,倒是显得有些“萌萌哒”晨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掳莆吭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仙。   侧面造型上喉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓣凸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谎处。虽然尺寸算不上大工崔喇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的会拓泞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寥篡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棋岸庙。另外币赌,2.5L发动机搭配适时四驱系统睹库,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铝诧。   尾部造型依然圆润肚,和略显呆萌的前脸很相称光筛。上下对开的尾门很实用衬,节省了上门开启需要的空间陕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垂扳,载货坐人两相宜帽诵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纲赡教。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瑟衬瓮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例韧。当然外,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亨吵砍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱海、大黄蜂北、救护车等“老熟脸”们会出现玛,编剧还添入了不少新角色玻,比如老牌人物“探长”咳,军械武器专家“十字线”拦,以及人造变形金刚“螫刺”等咯。对于最后这一名小角色而言淘茹,它的“身价”并不算昂贵竣,并且在现实中里,它的综合表现也算是可圈可点氯事。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多劫挫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哥烷砂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科徒囊铰,说到这里酿党,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拓。   言归正传灯,牺牲自我钢耙辩,从而使“大黄蜂”更加强大碉拈填,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辖抠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中迫性,想要拥有它并不难费壕些,最低11.99万元就能圆你这个梦巢,只不过它不具备变形功能翟使藏。   从设计以及尺寸上就不难看出伺讳怂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奔咎,所以对于大部分人而言供浆晌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赊惧鼓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穷骗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外成,具有相同的特质的车型还有福特翼博木、标致2008拱步。在对表面参数对比后苏,创酷的优势还是比较明显的阮桓闲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响眷既蒜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似东鼻,平和的尾部钎淘脐、延伸至后翼子板的尾灯组金稳秒、向上提升视觉的包围等等隘贸借,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点海疮,当然也没有明显的不和谐感巨澄。" "     对于英菲尼迪来说抒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌的,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔚触。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纺侩敞,这最为主打的当属轿车Q系列间,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骄病,在现在都在大搞涡轮增压的时代鲜良纹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捅狸洗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巢档,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骆缓,而今天鼓茄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧财项。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型须,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的须书,就是英菲尼迪的G系列产品禄掏磋,而随着采用新的命名方式弟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变塘,从之前曝光的一系列的概念车来看境箩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挟嗅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扔疮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉慑,而带有这种印象而来的就是辣:这车动力强么顾?怎么看就像是卖外形的呢问涉描?   首先在外观上骗玲妥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞧敛,采用了更为吸引眼球的设计思路蔬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郡界,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高车,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满劣喂鬼,同时也充满了一种力量感蕾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方洗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洁毙。   在车身尺寸上羞豹控,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整居,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡答添接,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汰筋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绿敬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缄剩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浑浩虐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中就牛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗡蹭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菠态,在这个级别算是中规中矩世钳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铆察。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要街尽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烈乖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格场,同时也保留了圆润的线条风格酪潘,尾灯的点亮效果依然印象深刻浓蜗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准萎另七。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娇筹,这样增加了尾部的层次感挪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浚泵深,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巍宫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撬筋,并且入门售价也仅10.98万元劣唬宋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耻渤恳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下誊奸墒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表促垂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面己晃妨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毖舅,但车身上的差距并没有售价来的明显系,因为锋驭真的比它们便宜太多了静妒。除了合资对手以外堑,它10万元起步的售价茶榔戮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坑侮。   铃木锋驭的外形设计上悄,我听到最多的就是两种声音供簿练,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢欣柔,而另一种则是感觉外观不好接受扛扔,很少有介于中间位置的人信诚,毕竟外观是一种很主观的感受火骇,仁者见仁智者见智哦丘朽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格华,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车错枪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些领。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型癌翁畅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型型捶谭。接缝处体现最为明显吠熄,而且它在内饰配色上也相当讲究骡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肃搓伍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷倒粗沁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀混碴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汝粟,售价为15.48万元吧堆函,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卫媳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堵揭,性价比有多高了磨乏册。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置目亮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到栋床惧。况且补,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统媳廊,还是非潮航纬常厚道的绣酿。   本文导航   分享到反节:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘘澎穷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沧扮蚀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诲烷较,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动士,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额程素碎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凛冬赴,这作风跟大哥卡宴如出一辙处。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滔伴思:68.79万)在选配后价格逼近90万元文才罚,而且市场上目前一车难求浅。那么问题来了死戈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霖边,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耸父笨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊讲死,到底这两车有什么区别饲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秽,帮你捋捋思路才剧。   注芍陷复: 实拍车型为MACAN 2.0T挛嫉,为了让您一目了然纲长,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处岛花到。   内饰乾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哆,可以说走在大街放眼望去到处可见荒赶莽。基于目前的消费理念墓氛,如果花20-30万去购买一辆SUV密,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篙帆谁、实用的内饰瑞擂、以及良好的通过性革,另外还要满足偶尔越野的需求峭快慰。面对人们如此苛刻的要求券为蔽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测退夯,看看这些车究竟能否满足众人的需求脑崔甩。相比其他媒体的评测方式苦授嫩,我们易车选择了多人评测的模式谦豢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平完乱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评络抢握。    此次我们挑选了7款SUV车型萍,分别是疽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赌平胎,分别来对它们进行详细的测试逃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猫钒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恭份:25.28万元   市场优惠凉炒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V榔判廓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帕逆尼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚列,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巢喉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足齐瓮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计保玻,看上去更加的协调亮。   至于尾部方面娇缅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了群搪幂,乍看上去有些沃尔沃的影子汰,整体采用了立式的设计风格庭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲灌,尾窗位置比老款更直也更靠后犁薯嚷。   小结奸良睦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剁秒犁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象些舒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钙矩潘,前后不是很搭调僵,尤其后部的立式设计陇够,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间石谈,但空间利用率上则会相对减写悸帧,比较适合那些舒适一族鲁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闻:25.28万元   市场优惠颁斥弹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了婪玻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绵蘑稳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车癌孪,新车的整体造型十分具有张力态,五边形的进气格栅更具立体感耪吧场,镀铬装饰一直延伸至车灯内板炭,大大增强了整个车头的时尚性汇钵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腺珊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唉光脸,但整体并不是LED的灯组设计姑珊涸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疟玩,在视觉增加了整体感的同时迪翠芹,也大大提升了整车的运动性德锚申。   小结烈萌蔷:马自达CX-5在几辆车中汇涟,我认为是最具动感的一款饰屎,整车前后比例十分协调阔脸,外加搭配蓝色车漆土,使得自身更具个性暖歪蘑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象太凶仆,详情请见后面的驾驶感受篇祁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD里剔摆:26.78万元   市场优惠臀瘁:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞄陛卯,在大街上看见这款车汀桅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蘑灰,同时也是这7辆车中变化最大的车型糜汰,整车不再是那么的棱角分明捆握淬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娩枚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿降懂。   由于采用更具流线的造型设计卑蓉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯加寒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念等碑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荷。尾部的造型也不再是那么的方方正正舍,尾灯与前大灯造型相呼应僚腑,并搭配镀铬饰条加以点缀归。   小结谭饰:由于我个人的车型为2010款奇骏婪,所以面对这款全新一代的车型毕班鲁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈回,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说停菊,奇骏是个不错的选择脸略高。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版申轰:27.28万元   市场优惠虽顷谴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候跑授,就得到了广大消费者的极高关注度如攘挖,整体设计与上一代差别很大检锈,不再是中庸的形象品弹乡,而是更加犀利的造型仿平拼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缉仆糜,前中网分为两段式设计扭投,但两块黑色的格栅全是假的突钦森,完全是用来装饰用的兼柯呜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅暖刊。   熟悉老款车型的人都知道味,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计确钎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兽谅剧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晨寄幌,从而保证了行程的安全性灵疵。   小结弹伐仍:这款RAV4整体添加了越野套件奶,所以并非其原车面貌剑。但无论是否经过套件的选装挛筷,整体的造型还是十分具有潮流气息的截,另外值得一提的是拳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梧瓦库,依然是几款SUV中表现最好的纽,注重空间表现的朋友们值得考虑答。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版你:31.58万元   市场优惠龟茂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脓,所以变化并没有其余车型那么大竞佳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了错惹傲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思师攫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孪处,棱角分明才是其主基调嫁骸。   后方整体没有太大的改动撵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了羔陋,设计很好的与前大灯相呼应苔梧,夜间看起来十分的醒目告幕,整体也很协调暴肛梦。   小结冕绥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力共畏忻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点份,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奈泞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉羚穗倾,途观还是比较不错的选择菱篮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型核:25.28万元   市场优惠屑兜叮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干焙克斯的外观芬侵食,那么这款翼虎你必将也会喜欢慕,因为它的造型就是一款大号儿的“父剑克斯”河。单条镀铬饰条所组成的前中网扳,显得整体十分的修长腔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔联匹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枫霞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气久,提升了整车的档次亢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茬。   小结陪提闪:翼虎是福特家族的新抖止踊肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感唬克斯的身影嘛疽屠,而对于新款讣芡噶玻克斯的整体造型松木挝,个人觉得还是很不错的冈眷吠,那么如果您要是和我持有共同的观点虱世,并且想拥有一辆SUV车型轮巧,翼虎绝对是首选范围碾赋瓶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版休曹临:27.69万元   市场优惠嫉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屏摄肯,但随着Jeep旗下车型不断的改款毁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菜俩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瘦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仇,圆圆的大灯以及垂直的中网负,无疑均是Jeep最原有的样子计世亥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磁署,无论是后风挡还是尾灯孔,都为方方正正的样子肺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扇呻卤。   小结咀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙薄,淳朴造型及棱角分明的设计令,在保留Jeep家族血液的同时皖,也为整车的空间做出了较大的贡献鹅槐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的壕袱入,详情请阅读后面的文章揭遣。   外观总结憋惹粟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性美贩巾,基于每款车型的特性徐簧撵,有的为小改款色铆、有的则为全新一代俩酷香,所以有的基本没什么变化夯叉揩、有的则“面目全非”骄卡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寂浇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味工酥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拐拦。通过每款车型下方的小结掳涧梅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型穗某护。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秃,你可以理解为营造纯正的氛围糯懦烦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胁诽钦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谢高。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皆某悉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驹列。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玖,绅士气质是宾利的“看家本领”吐。往往工,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质替。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限埃坎。现在窍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摧。自古以来躲俩眯,“Speed”一直是宾利的性能标签温坷密,以此向2003年垄断勒芒冠缔、亚军的Speed 8赛车致敬讲。    作为宾利历史上最快的量产车型疮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)班,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征犯菩,当然枯眯莫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可岭挠。    伴随著经济实力的提升壕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矩泵,当你身处被“泰禾北京院子”很环、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刀,肯定会追求更高层次身份上的匹配驶逢存。我几天前去宾利销售中心钢虱匣,它长廊式展厅规姆斜疲宏伟汞谎,处处是浓郁咖啡香齐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拧,对其购买力是不置一丝的怀疑踢。我想懦层吨,只有宾利粹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌遣捶惹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求擂激并。我敢很确定的告诉电脑前的你们贝当,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伸淮,在中国未来一定能卖到脱销吴还沫。   >> 写在文前苇蠕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盯,英国品牌的表现令人忧心忡忡汤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呛,它们目前都散落在世界各处妓架长,有的受到追捧有的则走向终点窝和。即使获得成功的英国品牌蛋箔,它们仍为自己贴上的“德国标签”艘疗鲜、“印度标签”的身份感到忧虑诲,毕竟栓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除煽炯废。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造含修,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骗腥锚、原木的袅袅余香掸,这种气味只属于宾利嚼梨、劳斯莱斯们如滩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潮替。    从业这么多年兽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元和霜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霞烤赂,囊中羞涩遥不可及自然很重要怠可盾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逢新戎。我认为一辆好车慕,应该让驾驶者舒服双聚沃、安静保颇、惬意的完成从A点到B点的旅程欧飞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吭憋,却实现不了我小小的梦古汕勘。我一直认为饺,真正的贵族读目,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耸吧,即便妥协仍然能坚守初心旧。此话适合改变自己的GT Speed烈琴行,你知道吗窃鲁?世上最难的事情就是超越自己好,GT Speed做到了 栓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哀瓦羡,当你启动它时钙荤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态连拒济。   >> 外观沧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身间,作为宾利目前最为畅销的车型铰嚎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淖蚕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级程。但是限,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粗建靖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卢痢伟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腻桔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动断插。当然舱,大部分“土豪”车主也不在乎雄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成端聚。    外观提升不是GT Speed的精髓擦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吠辉,动力悉汐纲、刚性盼寝钢、减重上的工作任重道远瀑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg平,仅有2.3吨捆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重池炽卜。不要小看这350kg胺哪,几乎是一台V8发动机的重量端。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件府版丧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂排涉朽、多连杆后悬挂和防倾杆等豢痉疤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色先古寇,分别是Burnt Orange(橘)秤氰贯、Sequin Blue(蓝)笨、Excreme Sliver(银)捆那饲。为了凸显GT Speed的特殊佳磁歉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氢逼挠。宾利工作人员表示纱吨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加魔囤,尤其是在中国等兴新市场更是突出匹损,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洪森窜。    你知道胖子多么努力吗困樊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澈。那些把高性能作为卖点的品牌蘑拍泛,现在宾利也有资格和你们一较高下揣翁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸史嚷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喜外味,其尺寸为(mm)勒番:长4806副、宽2227爆搁、高1394不灰碾,轴距为2746mm冉燎杯。我知道笛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巴盎铆,为了让你做到心中有数烫巫秤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缅没惹。与竞争对手相比怂遣惧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抖裴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑犁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箍臂,哪怕国内的环境日趋恶劣母腐委,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值混赂盟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淑拍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭排态阀,整个过程大约需要22秒句。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间畔亨,从而避免占用后备厢大部分的空间椒滥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枚毋皮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感防插,没有法拉利暴躁清,缺点恐怕是不高调赊。不信你点击上方视频听听视频里声音娇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结幕磕寇: 作为欧陆GT的性能旗舰籍碍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘎寐,不仔细研究根本发现不了它的区别肆翰趁。虽然外观变化之处并不算多窖市,但是对于轻量化窖邪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性途静姑。" "   7月21日屋苇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)漓橡婆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浓实鬼、北汽E150断,成为第一期家用空间王冠军藤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威婚履溶。它们会有怎样的空间表现壕炒,不如一起来见证某套鞠。 本期内容开始前箱泼矢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诚缓: 好了猫,正式开始第二期内容邻峨婚。不过简单说几句炬,为了没看过第一期的网友们层持究:    你可能会发现魄才,随着岁月流逝驴芜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稀容,也当起了小爸爸镰。恰此时归其,他们对车的选择可能也有了新的取向酗还磋,空间大桃赴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拖浇厘。    基于此匣逼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敦躬归。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棱,让大家对车辆的实用性有个较全面坚念、正确的认识蔑郸篮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豌、模拟一家三口郊游的情景实测彩擎第、细节空间的展示惮未、实体娃娃的数据测量四个环节进行炼倒。   话不多说膛斑冗,有请今天的选手挟叙突,登承冉小! 第一环节辫隶:堆放整理箱剂堡嘉,能放多少放多少    由于很多厂商童梧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屏衰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时褂,也会帮你量化一下车到底能装多少升复瞧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膏雌啸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疲,并加以不同颜色区分鸥,目的是给你呈现最直观的感受边。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据睦裙,仅供大家感受一下违。今天我们拿箱子说话杏辑,看看它们这种数据到底能装多少箱子募鲸伤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摊甘叼:由于时间关系烷乏呜,我们这次只借到了骊威的低配版隋患汇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒硷部懊,但高配版的骊威有这一功能矩劣。 首先出场的是骊威赐:    状态一困挺:单纯的后备厢空间 状态二碾彻得:放倒后排座椅后的空间 状态三姥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膝: 骊威一如我们所想的那样刷娃放,空间的确是其一大卖点惟类。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时采栖,小伙伴们都惊叹了!骊威秘,实力不凡全。   其次出场的是致炫嘘裙龟:    状态一凡忌苛:单纯的后备厢空间 状态二署蠢逗:放倒后排座椅后的空间 状态三帕玛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烂呢山: 就如文章开头介绍致炫时所说枫,空间警栋鲍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点成。通过这一环节放整理箱的测试摊逼报,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笑悼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一建歪纤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脊斯惶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怜互: 通过摆箱子的实战闹棘抬,以及上面表格数据的对比秤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利慈颇狮。而致炫与骊威差距也并不是太大炊山挥,可见其空间不可小瞧便程外。接下来又有哪些好玩儿环节嘘?而两车又会有怎样的表现呢庇核?请继续往下看佩覆。" "   今年5月思慑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶礁?9挡无用雷?自由光深度试驾报告》)负歉。当时瓜耸忱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测班。    6月唬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扩牛。不过3.2L版的离地间隙肖晨违、接近角佬、离去角科阔厢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捣?    几天前匿,我和赵璞蓬挨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嚎,这车还行不行冯刨僵?    我们的第一站蜡,魔都上海矩饺匿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消得。在经历了噩梦般的改签喝莽顾、等待糜、登机圃识茧、继续等待之后乐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撇轻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿豆酪沤:“游遍世界各地拘,开尽天下好车宽骑通。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑举潜肖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腺懊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扫孟讲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多教。在此我可以不吹牛X的告诉大家川尘净,我在纽北环实际驾驶过恢递势。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钝猎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI透,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型睹玫宛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拎侣,在国内也非常抢手肌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宫惦交,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障臂群。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宛阂箱,基本保留了GTI所有特征剁林。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猩词耻,在舒适配置上也更加的平民化潜售文。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整街侵号,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件必描,例如两边的侧裙以及尾翼等刚侈维,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的四椿。但低调的外观也有自己独有的设计元素鬼便,例如车头处GTI特有的红色的拉线窟棱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舜梦隘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杭娥痉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm等掇瞧。另外疤,新车的LED尾灯造型也很有特色沧锭。海外版GTI提供了红色身、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择厢襄汹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朽确矮,但国产后或许可以与国内的消费见面面。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少良缄腺,我把它们大概分成两类旧熟函:靠谱的和不靠谱的钞爽。不靠谱的原因很多誓饲监,有些续航里程太短疏,上车就开始为电量担心;有些性能太差畴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屏,几十万买个两门小车融扰丰,真当我们都是土豪吗淬?   不靠谱的理由千千万堑厢,靠谱的标准则大致相同嚷。续航里程不能太短迹掳瑟,加速不能太慢危辨,最好还有些实用性薪雾妮,价钱不贵就更好了艘赶蘑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了购寡缔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平思醒踞,拿汽油车举例的话嗡梳愁,90%以上都算得上靠谱薯斗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说能,能达到及格水平的车型却不算多岛坝啤。我们的这辆测试车是2012款的歪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刊。还好时隔两年贺铜烘,e6的动力系统并没有发生大变化按吴充,只是外形和配置有小小的调整谋。   续航里程疟让腾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧莲苔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群性火。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搜心揉,这其实只是理论值肃曝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱司萍矫,实际用车时很难达到剔。夏天空调腾、冬天暖风酱、高速快了希、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缝。   这种电动车只是日常通勤还可以哆晨,但稍微有些想法薄可顷,想去见个朋友偷渺姆、买个菜蓄硼互,心里就得犯嘀咕挫。这种心中总有事悬着的感觉很难受啸海祷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多温紊。   由于时间原因凌猴,我们只能简单测试一下e6的续航能力燃七艰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垒龟,其中高速路况三分之二凳斯,城市路况三分之一头。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来熊,我们的行程其实就是三段敬拘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)儡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惮剁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)还瞥奔,显示续航里程320公里履孤死。完成第一段高速路程时(43公里)伎,电池余量82%(耗电17%)虏踏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疥,电池余量63%(耗电19%)俗稻现,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)檬棋到,电池余量45%(耗电18%)计裳晾,续航里程134公里(减少61公里)蛇阀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刮淋穿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炯蹭狠,比如第一段高速行驶桓叉和,续航里程减了59公里盆扰,而实际行驶了43公里奴,二者大概是0.7倍的关系棱票,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话徐肉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柑,拥堵路况似乎还更费电一些盼算甸。" "  近两年揪诉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮番室,很多大厂都推出了自己的纯电动车谎罕,先不说比亚迪这些纯自主品牌腊鹿某,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桃抱。今天勺,我们就提到了之诺这个品牌漂廊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剐粹,主打高端棚府妒,并且未来也是只进行纯电动车的研发烫葱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌须戎。今天寞日,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屁诵,下面我们就对这款车型做一次体验贡谜。   之诺1E只租不卖虎梢凤,租赁价格为荚辉堕:日租金为400元/天睦筹浦,长租(3年期)为7400元/月楞详,现在消费者就可以对这款车进行租赁掠烷。   租赁价格包含济话:车辆上牌澈勿、充电盒安装(7.5小时充满)啡、保险棱、每6个月一次定期检查保养池毙、车辆维修趁础拣,7天24小时道路救援茨场、拖车以及备用车辆等碧扒戮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造残瓷慈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陈罐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子许。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计煤敝箩,虽然亮点不是很多绘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搅,树立之诺自身品牌的辨识度操。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恭骇,辨识度极高哩剩擦。 既然是同平台打造凭,那么轴距和宝马X1也是相同的贺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹊立,尺寸为225/50 R17拭,这款轮胎最主要是为了节能考虑纶赌烧。   本文导航   分享到冠绕腐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉岁目,它是南京依维柯生产的车型断吓,隶属于跃进品牌旗下伍楞,是一款定位中高端的轻卡产品东。该车是在2013年1月首次发布的朴希佰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)认,为用户提供了更多的备选车型脸苹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捂苗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诞凛,宝马向来不走寻常路梅距,旗下的SUV并非越野硬汉闪,而是更加注重公路操控性瘁,所以在外形上也有着自己的独到见解尼鲤。Coupe原本只是轿跑车的特征卵廓摆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓷醇秆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虽封男。在这种背景之下缄,X4应运而生澎鹊理。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赏拟导,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛾那科。从车身尺寸来看啸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化板芭匿。然而实际感受上剿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力傲矾。它们的关系就如同X6和X5挥午幸,一个张扬胃、一个低调猛丁措。要想斯嚷怨酷哄菊亩?X4很在行非伶沧。   这辆X4的外观加入了大量M套件挎危桑,进一步凸显了它的运动风格连楔。夸张的前后包围降低了视觉重心窍渡态,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玻互房。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢倒描?所以柑,接近角片损罚、离去角这些数据对于X4来说辛似,根本不重要残捣必。   和X6一样阶,性感的臀部是X4最迷人的地方芯手。如果从车尾来看且,X4确实比X3运动了不少部,高挑的腰线鞠、厚重的尾部都能给人很强的力量感惮扣烫。对于35i来说彭本垃,单边双出的尾排着实有些低调昧。尾灯的造型是典型的宝马风格模沛拖,造型简单酷贬埃、大气乘狮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肃雄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弦帆,前245mm俗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性书。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疵,这是一款综合静音宫苇、舒适未杯、操控于一体的轮胎歼冒及。在我看来毙熊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狙狡呸,似乎更为合适妻妒旗。" "  原标题说:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前克孰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袱街,该车除了外观造型犀利财鼻替、内饰豪华恒徒临、配置丰富之外你柬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汐日。作为一款以年轻兴、时尚为主旋律的产品参筹掇,NX开起来的感受如何噶祷吞,今天我就为大家正式揭秘块兔厢。(注岗面潜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哪丁恃,如NX寺、ES结瘦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍籍:   NX车型的外观内饰设计风格梗荣邵,在之前的文章中我已做了详细介绍啊崩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苛兜蕾。从实车给人的感觉来看俗诉,它的确做到了这点恰,不少人见到它的第一反应就是篙县紊:恩躲僳,这车挺个性逛扑犀、挺漂亮据促贺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅不拢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朔惶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲍刺。此外硷四,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寡涕凡,进一步提升了科技感篮。不过它并非全系标配氖,在入门级车型上近光灯依旧是LED然衬,远光灯为卤素灯泡裳阮难。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩热獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV岸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挨了沁、宝马X1做直接竞争筷屯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV让磨槽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烁逆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES是、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格停廉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑章ⅰ,其中一款为17英寸斡梯,另两款为18英寸镁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎期,在国内的售价大约1700元/条呸桐届。   车尾线条与前脸相呼应炔澈,造型犀利昂茎,棱角分明蒙,以凸显整车年轻忙、运动化的产品定位且段。同时庐肺仑,尾灯设计十分用心涛漓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贬,特意在接缝处增加了一小块LED汕申琼。   内饰方面瑟烧峨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铰樊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屡律,大幅提升了车内的豪华氛围藤。   据雷克萨斯厂商人员介绍咎佰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏莲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芭辟匈,它的使用方法类似于电脑的触模板共,并带有震动回馈功能下紊哼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冷道顿。此外驶锯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统裤漆高,我们咨询厂商工作人员啊,这配置会不会引入中国锑洗,对方并没有给出明确答复低。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谢镰,作为家族中的新进成员怯聊许,NX的表现自然也不会差惮些募。为了符合它运动化的定位泛嫡巧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倍虾戒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溉皇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喇搓吭。   在海外垃翘,NX提供了全景天窗丁、普通天窗和无天窗三种版本的车型翟咆淖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃复广驮,采光效果很好蜗,但无法开启黄活。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匿,采用的是外开式设计笆库。可以确定的是埔祷揭,上述两种版本的天窗都将引入中国俊蟹,至于无天窗版车型是否会引进极污卧,暂不清楚赦尚投。" "  [汽车之家专业评测] 2006年普,马自达CX-7在海外推出;2009年玖牢铂,2.5L两驱车型引入国内浆,售价28.8万;2010年侩吕峰,增配的小改款车型上市观,售价29.08万垒拟接,同时宣布国产意向;2012年闭票,海外CX-7停产;2014年耍痊讣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刊,等它国产的人此时已经老了四岁了奢寒。   从以进口的身份引入国内棺度谢,到正式国产经历了四年左右的时间风段尸,在这四年中进口CX-7销量并不好枯,一方面是当时市场不成熟怒,后期竞品丛生将其埋没了骸。另一方面原因也在其本身报,比如定价高蹿、2.5L发动机动力孱弱等等兑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缓韶椽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统觅。在测试之前雀朽敌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点馁豪哪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm人拴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm练壕川,搭配6挡手自一体变速箱吕秽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浮,只不过调校要比CX-7上的更为激进涉场乒。即便如此犊献,我们仍旧对它的动力表现有所期盼触烙桑。   油门的设定比较灵敏改贬,起步和加速初段都还比较轻盈抛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绩,而不至于拖沓收桃腐,一切都显得易于掌握裴。变速箱和发动机配合的是那么默契脾惫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窍,只是在极拥堵的道路上蠕动时逛肮,1挡与2挡的切换有点闯动而已廓,问题不大芯访。   转向和悬架的设定偏向运动然投,采用机械液压助力的转向系统比较重澜捻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迹裴。悬架没有“忽悠”的表现睹糙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撩兄春,车内乘员经尘沟唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桅瓜。悬架后段偏硬飞诺,在弯道中并没有明显的侧倾迹凭凉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刹绒芦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错琼矾宏,动力供给够积极评农,表现不错拓,驾驶感觉非常轻松盆,动力的跟进也很是及时娄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陋莎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm婆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右成篮,而且不是那种喷涌般的迸发篙庇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晚妈,给人相对内向保守的错觉模。   CX-7更擅长的是中途加速废筷,比如从60公里/小时开始似晒峡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易硷门侨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓问甭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澜漆聪,这几天这种沮丧感时常出现溯。不过也正是这个中段加速的特点钒贺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玛泄,稍踩油门就奔向3000rpm洁纺功,便能得到很好的响应共,仅有极为短暂的降挡迟疑亨,随后就催逼出了足够的扭矩危脓。简而言之觅蹋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的副,容易上手喝,各方面的表现也都算令人满意匹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷开,涡轮增压器起到了明显的效果社川洛,就像注入了某种精神类药物艾,虽不时刻保持着亢奋状态抄惨狈,但兴奋状态确实随时可以到来吕魄灰,一切都听从指挥宠绥绢。这种持续的加速感可以维持一段时间唇蔷,心里不禁一阵爽快问,当然禽褐缴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光储,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炕,消耗燃油17.94升我坊岗,平均时速为30公里/小时驳,全程开启空调角酶温,平均油耗为13.3升/百公里辟驼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粹队,CX-7绝不算省油的那类澈盗诵,准确的说是比较费油蕾堑。另外告,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喊体,无疑使用成本相对较高莽剃酥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前核贡刃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章危。说实话兴旅摆,那是我第一次接触这两款车刑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尺罢冯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机废甭,动力同样够用兄辰,但输出并不算线性难,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制襄。当时我就在想讥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捅,而如今厂家真的这么干了感峰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统崩,增加了几项配置广需,外观方面几乎没有改动位既,图中的这款车只是增加了车顶行李架浪、车尾扰流板和挡泥板等选装件其。   这款帅客HR16是一款7座车型然交氰,它可以满足国V排放标准赌,车窗后半部分采用了隐私玻璃晨拭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢型。当然睫,帅客实际上是一款既可以满足载人诬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喇秸话,所以它的车系中包含了5座陶、7座晦青、国IV沏赴桥、国V等各种不同版本另南。   除了挡泥板之外讽巫艇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高从探敝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果力秘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盟层糠,其中的最强模式叫作“Dynamic”巳括鞍,译为“动态”些俊武。有意思的是巴呛,在英文里默,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机何坪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仙庙?——开启动态模式懦传,就等于点燃了一根无形的导火线家池。   要追根溯源的话耗泼,炸药起始于中国疼桥献,属于四大发明之一躺,不过相比中国发明的黑火药蹄司,硝酸甘油平时更加安全可控倾,而且破坏力更强墨线堕。奥迪RS 7同样如此膝,它多数时候表现得比较随和伎界,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力石盘。   首先从外观上就容易看出它很厉害萌。奥迪A7之所以独特寿筒锑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型暖需肖,人们将之称为“Sportback”推,在我看来巳款嫁,它的廓更像是一只优雅的海龟棋淮贡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装湿煎浚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疗嘘,所以它已经不是传统爬行类的龟焚伍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扒裳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骇沤,让人不由自主的去稳稳扶住3苫、9点位置遁。   在风骚的外形和各种真皮免旅孩、碳纤维材质的覆盖之下磊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性劝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别覆记,这一点很好驹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV传掸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谓泉。即便在这种情况下诵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狄烈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惋旅:谁给你的自信卖这么贵得腔培?不错罢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008季嘶,它到底是盲目自信还是厚积薄发秸揣烘?我们一比高下钠棉。 外观对比计:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毯乖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算眯陪,所以我决定说点可以量化的东西崩蕾蔽。首先观掏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现视,而哈弗H2在售的这款车是中配车型航秆卑。其次可能是由于动力的原因杉丁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粗惹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上岭撬胎,备受关注的长安CS75正式宣布上市靛芯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辟赦。在前期的试驾活动上坤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型古秃,并对其驾驶品质给予了极高的评价匹魏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车忙,和手动挡车型相比镜犁肯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酒珐咎。 ● 外观内饰的简单介绍醚拒祥:   在外观方面募赶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型米疵敝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹲,甚至连一个小尾标都没有度。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿石卫,但1.8T车主可能会对此有一些不满相。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm硷十,轴距为2700mm十鸡同,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猛、奔腾X80以及哈弗H6蚂贪,CS75还是相当有竞争力的具怠,它的轴距和长度最大茹晦缄,宽度仅次于哈弗H6仙,高度相比瑞虎5矮了35mm论饯。   在外部配置上劳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统欠懊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秸虽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虎托。另外痪歌菱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乐斥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果昆赴窜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力校晾素。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恨嚼鞠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品其杠茄,市场售价约为700元/条规,在同级别中算是很厚道的配备了慕穷篙。此外笑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品递社,只是轮圈被替换为铁轮圈寿杯,还是俩字——厚道姑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足竿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烩母,看起来更有层次感吻罚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙额、设计毫无新意隘探澈、用料也很一般等不好的印象祥帘瓜。不过近年来悲陇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郊丰,长安便是其一颊硷富,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匪嗡,也很难找出它的缺点炽笆,按键福、旋钮的阻尼适中芯,手感很不错歇刊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帘捌膊,分辨率和反应速度都还不错韦,不过在功能性上它只提供基本的导航前、DVD什导、电台芳欠祷、倒车影像及蓝牙功能截,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乱柯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杯善亥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浇卯,但是厂家对此并没有改进封滤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒜。但是临舷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勉,同时设备名称也无法显示完整拘靛,在用户体验上还有提升空间乡蠕景。   不过趴稿然,在一些细节处理上瘟绥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意攫。比如在挡把前方的储物格竟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忌,不过这块材质却为硬塑料玻吓,实际上根本无法达到防滑的效果陀立庐。另外矫长和,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奥申,这点值得表扬姥晶腺,但必须手动摁下开关才能点亮仙冲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅渭谋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果我。座椅填充物软硬适中妇拿,刚刚好鞭涂,并不会软到开久了腰疼圈,也不至于硬到硌(gè)人欺烷伎。除此之外圣,包裹性表现也很不错绒搏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歉肮绷。另外贿休,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掀。   车内乘坐空间表现上够拔,身高180cm的编辑身处前排豌,头部约有一拳左右的空间使,此时移身至后排斜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间示。作为一台紧凑型SUV车型戮颠锰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酶。   来到后备厢汞劫,长安官方给出的容积数据为590-1560L店矗,表现中规中矩团觅诲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布立,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挥传孰,增加消费者对于整车的好感度茂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刺景,如今市面上的电动车产品越来越多蜡缸眷,开始逐渐走入人们的生活揽蓖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胜娜矾,大家对它的了解可能还不是很多抡苗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元添吞。那么这款车究竟如何呢构拘激?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逞粟崇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慕,我们终于有机会近距离接触一下邵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驳捻猎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杭任,因此其与众泰汽车合作粪灿攻,推出众泰知豆电动车葱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识塘掇倡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗攫?不管你信不信舜,反正我信了地。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兄,售价为24.98万-28.98万元祟存遂,共有三款配置可呀偻摺,全系均未采用quattro四驱系统瓮卤娟,取而代之的是前置前驱的驱动形式扒情。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盼寿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谓毫,1.4T的发动机到底够不够用幢盟停,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧徒半,这些问题都难免让人担心慨蜂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”干粒,它又是否值这个价格挽摹,下面让我来终结你的这些疑惑我老盖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糕肥淋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱亲迪餐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秦,既然大家都关心这一问题敞蔽仓,那么我们就从这个问题开始一一解决加赣憾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屠,其最大输出功率为110kW美,峰值扭矩可以达到250Nm辨恰抢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冠发,动力储备不足方面的顾虑沧劲昆,但是这些想法也好顾虑也罢绥拖口,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蕾然串。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伎,油门初段的旷量微乎其微奋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点合驼皋,当发动机的转速达到1750转时疙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩亩伟缄,强烈的推背感也会随之而来累低,如果你不是冷静下来思考一下抨烯垃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绕维,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晦扇凤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候黔慕攫,一开始的想法和我一样拟磺季,换了1.4T发动机之后搞抛丝,动力跟的上吗豹攘?心里总是怀揣着这样一个疑问围趴,但是当他们开了一段时间之后汞悔福,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”昂莲钦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛔,处于D挡模式时脖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尝虱,但也感觉不到激进的性格秽霉掳。但是当车辆处于S挡时菠庞洽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉繁恭,整个车似乎突然变得紧张了起来凯迸暑,时刻专注着你踩油门的右脚豢玖杜,稍有动作便会迅速做出响应固努。   在城市的驾驶中挖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障什唾,当你深踩油门时临跋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鸿,或者可以说烩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态科破。此外定,作为一台不折不扣的城市SUV畴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验褥催。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茂戈酚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量请,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敝特泉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炉炔,整个加速的过程非常线性棠钞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时波戳,不会表现的非常神经质立鼎柯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱信皑,这台变速箱给人的感觉非常聪明痴,可以准确的猜出驾驶者的意图戊巍,在换挡的速度和时机方面非常到位矮览。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点井毛。此外恨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杭挝。当车辆处于D挡模式下膝,当发动机的转速达到2000转时盘,这台变速箱便会进行升挡的动作滇草,从而保证日常驾驶更好的经济性嗅蕉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时该捞锌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酶娘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侣。   这台变速箱也并不是近乎完美蹋淑诗,它当然也存在着自身的不足纷农。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺麻窝,尤其是在低速的区间内恳舞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感信泡。此外旱签玖,该车提供了四种驾驶模式的选择青,分别为经济尘玻、舒适巧、自动和动态模式换,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整橇姬。 性能测试功腿掏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中硷抱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现感茸瓜,最终的破百成绩为9.14秒斤眯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升差。奥迪Q3在三挡时完成了破百姓下乏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猜。此外匈尽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贩旦唇,非掣牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失臣铺夕,整个加速的过程十分平顺和线性隙蒲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势硷橡。车辆在全力起步的过程中铣,由于没有采用quattro四驱系统屠氢,车身有轻微的抬头现象脑,前悬挂的拉伸比较明显税。 性能测试论:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米句缓很,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疤戚夕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伯铃党。在整个制动的过程中哇心,G值适中保持在-0.9到-1之间性贪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掸,前悬挂很大程度的收到挤压筹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胃尸。此外戮祥皋,该车在连续制动的情况下夯凤陇,受到的热衰退现象比较明显宋蛇,在连续测试过后咎,制动距离增长了接近2米寒恳粗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容轰瓢,动力方面也足以应对使用的需求娇弗郴,尤其是在低扭方面凹恭,这台发动机表现除了浑厚的功底乳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甭。对于一台城市SUV来说列姑泉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑收库。" "  你有没有这样的勇气腻缴伟,一辈子只留着一种发型咆然匹,带着一种款式的眼镜婪来?或许多数人会摇头说不筋。试想你现在穿着中山装徽双憾,带着大边框谢华,留着中分头走在街上开撂粱,别人必定会投来异样的眼光坦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变电葡,但有一种美吩阜,却是永恒的慕,我们称之为“经典”队。就像中山装逐渐演变成了“国服”萝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腔,看似过时的东西稍加润色纠竿,就会焕发出经典的力量妥遣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题每,也是一个互相佐证的问题连绦沥。正是扛住了时间的消磨可沮,一个产品一种设计才能称之为经典镶臼天。而正是因为它是经典目落,所以无论时间如何过往黔葱票,岁月如何变迁排考墙,它依旧能代表着美峨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角湿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叭勺、保时捷911停虱挖、MINI这几款车了伍琴缕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幸绵慌,这是一种财富衫锹币,就像一个国家的历史一样淋施厢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抡。但就像中山装一样遁畦,如果不稍加改动拴换,依旧会被人说土气径窖滤,MINI也是一样髓矢价,细节的升华会有益于经典的传播和传承翻褐价。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粗,是全新MINI车系中性能最好的峦绞。所以车头车尾都会看到“S”的字样价舰饶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表邵岭问:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稠龄,这是它彰显不同的地方浮栏,尾灯的轮廓更大了骄,但相比老款不够凝练颧档赫,同时你也感受不到它有何种审美的进步玲,个人感觉它是为了变化而变化吵踩瞄。轮毂方面搔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狙苗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莲。不过便寐,在真正接触到保时捷Macan之前菲戳脖,我对它的真正实力也有所质疑蘑工。众所周知财,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爽颠贰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锋撂惧?带着这个疑虑北省诬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鸡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汀担坦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型誊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机愁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似焕禾慌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碎缚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”欠加。在没有任何参考坐标的情况下鼎胯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的郎错曝。排除了惯性思维的困扰晚胳,对于一款新车而言或许并非坏事藕钎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孪氢,因此有关它的设计特征我们并不陌生呢玖。作为保时捷推出的第二款SUV车型燃歧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计班跑,同时也融入了许多独特的元素睛访视。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动独缺,因此在细节处理上的斑煽,新车融入了更加激进的设计元素墙倾。    作为入门版车型屡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扒,并采用导光条设计陈瓤,其视觉效果更具科技感份慷损。   保时捷Macan的腰线位置较高绞绕铣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抠勺,营造出强烈的动态视觉效果妇无。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挝汞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一檄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格波咀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牢,我的同事此前已经为大家介绍新灭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丛疼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吴贩淘。" "   ??????? 提起观致腔逞,大家都会想起什么牌勘?这似乎是一个难以回答的问题冀蓄毛。作为一个有着中国血统的全新品牌控,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炯牵。在2013年皑味,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邢恢颧,一石惊起千层浪缝妓劲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手经。   如今华,观致的第二款车型四,观致3五门版也如约而至疥赎恰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亨涣傻?它的到来安儒苟,在扩充了观致的产品线之后扔挖玖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢面?自然是令我们拭目以待函。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车褥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今环碍愁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赎烈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型计焕背,时至今日都没有做大幅的修改炭。就是这样一个古董级外貌的家伙握侵,最近竟然和新能源技术杠上了凡。2013年的日内瓦车展上蜜手,路虎推出了一款纯电动卫士督耻陡,旨在告诉大家卫士宝刀未老献刃。而这些天钵羚毁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潮导猾,看起来堤补,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缄答概。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上裴揭痴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品套菠炬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饶芹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望漏砷,并未成为现实河腾募,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已魂势。   事情的转折点发生在2014年6月18日低毒抠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卡,并且这一次矗,车身上已经重新贴上了拉花琼沫翔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计椭官熔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陛撅杯,而是一台真正的电动版卫士缝舍烷。   之后通过各种途径的联系瘫落,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纤,虽然这并不是一款量产车受烧桨,也没有任何电动机篇、电池组方面的参数数据施姓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试儡箍,我们认为此次试驾还是很有意义的吃拓焕。   ■ 外观造型嗓卧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辣黔斗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辞坝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异善。   电动版卫士全球仅有7台朵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛋疟卸,基于卫士110车型打造净痞,可以根据情况容纳5个或7个座椅拇蹲,算是车系中的“旅行款”俏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异澄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计松扇坡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荤醇喝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外煽,丝毫不加以修饰乱煌。按照官方对柴油版车型的销售策略笔鳖忱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分精悔哨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理递,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煽吧弄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哦。正对车头鲸闻恐,右侧翼子板的通风口也是镂空的锹,下方是空调系统的进气口杏绒广,而左侧的则仅仅用作装饰兑,所以是完全封死的状态复倍皖。   平直的挡风玻璃康瓶、小雨刷饶导递、面积可观手动调节后视镜挫环勉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计口几冬,而在这台电动版卫士上摊佳娃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罗里沪。   实际上低鹊彭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线衫敲惦,电动车窗只照顾到前排乘客警,第二排为手摇的染诫,第三排则仅仅是推拉窗坊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闹孺,确实镶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娶危郴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中城么。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头禄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沤浩崎。   三窗式车尾设计除了古老外叭想阶,想不出更多的词去形容畔,好在后窗电加热霞刻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备概,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刚。至于各种不同用处的尾灯莱师,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揣抱,并配备了13针牵引电力接口抹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桂。而对于电动版卫士来说仍,这款车的拖曳能力也非一般强大渐拣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屑粒牌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窜隋洽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯木搐督,在这四年一次的盛世当中藐伎桅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注劲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑鸭愦隆,在经过整体的细化改进后整体更出色酚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城丶恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗡,对于这样一款小车到底怎样蓉,让我们一起一探究竟涪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车薯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掳瓷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稠公,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赌弊诚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格税袍汾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择松捐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘瑁可靠的选择腊。   相比现在很多的车型恼镶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狈,个人比较喜欢这样的感觉鼻思缝,朴素也是另一种风格粪换,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秆巨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哄嚼怕,可以说是起到了点睛的作用柬遣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廉,看起来还有些运动精神坝妈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乐览,同时也是远近光一体设计砍户,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蜗轻,更加突出其可爱的造型风格踏沏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阔秒,同时也表明了J2的一种年轻风格蔬。虽然是一款定价不高的微型家用车策,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灿,雾灯虽然不是什么贵重的配置狸堡空,但对于安全的保障还是多一分才好堑荆潮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怒,实际使用中虽然刮水面积稍腥氪椤,但整体还是清理的非常干净荡。   在车体侧面造型上电,J2采用了一种超大倾角的A柱设计枫删帅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高观泛,这样给头部空间会留出很多便栏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痕耪孟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔡肪。腰线起始的位置和大灯高度相同盟,这给了驾驶员足够大的视野空间纫骚泰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苇秽褂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沛莲但。   在尾部造型上郊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计线福,同时加大了尾部示宽灯的面积熊,为了就是提示后方车辆注意安全屉涝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掠岁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涪烦,内部非常的深不过开口非常猩涌稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侗裤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具路糙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捷,虽然是钢圈措创陋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胜堑巾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碎剑刨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少码层储。另外钉,一直让人头疼的售价问题镣徒,此次又出现了炬笛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朵危。价格问题浑,在上市新闻 中已谈了很多冉,不过与价格相比标劫缚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沮谅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猩诲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后划,即将为各位解开疑问疼。   观致3五门版已于6月24日上市傲,目前指导价已公布腻疆,售价区间11.99-17.19万元 斗瘫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍介小椽:依然遵循简洁的设计思路侨挝,造型更显年轻级赁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头加颂道,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纫食悲。可以说晌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车槽究。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奔蹈椽,不过在细节上却更显年轻菇谜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萍膜,轴距为2690mm汾辈苫,除了长度缩短了177mm之外摔校,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荒唉局。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话背,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉猫赴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了据坝。在车身颜色上伐,观致3五门版同样有6种颜色可淹┞煌恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耸胜,色彩更为鲜亮扰觅,也更有时尚感脓滥是。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桶凶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碎磁描。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面窘迫,而前雾灯也采用了圆形的设计当哆群,更显时尚幸昧。另外小坝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯等箱深、转向辅助灯和大灯清洗装置巷受辣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狸困屑。   除此之外识人湾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拣睬床,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逼辅铝,并且轮圈的款式也更加的年轻幕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18身盲咯。所以在轮圈与轮胎的规格上搬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酗对:与三厢版一致啡赏,细节改变不大极岁剂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涕宏禽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抢溜。中控台采用对称式设计瑰蹿,各种功能布置规整共,按钮数量控制在了合理的范围内交躺,不会给人一种杂乱的感觉市。平底式多功能方向盘与三厢版无异倍,造型很有运动感单,真皮包裹的外圈握感也很不错撑飘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沦漓,除了蓝牙电话炬姑、多媒体播放等这些基本配置之外圣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攻恭。除此之外碘沤,车主还可选配观致逸云的增值服务琉森臼,该服务包含实时交通路况糯肮、实时停车场信息和地图更新等哼忙鲁。 ● 座椅及乘坐空间倪拓熬:白色绲边真皮座椅很有时尚感东。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能充柔卸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能河刺堕,与三厢版顶配车型相同妻。不过区别在于泰颗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理独,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巨跑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动反埠据。   在乘坐空间方面嗅旁肆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坤幢,并将座椅调到最低位置后鹃,头部空间大约为1拳淮卵,显得很宽裕;而进入后排后逞瘟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间素送,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贾坑。后排中间地板隆起幅度较大佩,长度也不适合搁脚煤,中间乘客的舒适度会受到一些影响钳穿。 ● 后备厢讹、储物空间和天窗平拔炬:后备厢容积403-1105升达,储物格众多啤沮。   在不放倒后排座椅的情况下溜,观致3五门版后备厢容积为403升尖断如,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题然稗。如果嫌这样的空间还不够的话吭尸诲,将后排座椅全部放倒后履斧仑,空间最大可扩大到1105升茅迫。除此之外休,如果您随身携带了诸如手机娩、饮料之类的细碎物品的话嘉创,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晚潜涕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备男赡南,可打开的总面积约为0.22平方米喜菊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惰拇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缚咸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机通尉,两者最大功率分别为126马力和156马力欢婪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讽鳞淘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别守。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外灌密,其他车型均采用6速双离合变速箱上颧薪。在底盘悬架方面锚缄淌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架草攻。 ● 驾驶感受磋:底盘调校水准高脑辅反,变速箱低速平顺性比三厢版好慕佰迫。   此次试驾会上停捕洽,我们大部分时间都行走在城市道路中畴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缴惯,起步时若是轻踩油门踏板垂焊尚,车辆的提速会显得比较迟缓觅,若要改善的话南锹萎,需要至少踩下1/2的踏板行程筋绵溺。对于开惯了日系车的朋友们来说派,这种偏向于传统欧系车型风格钝,而非“一点就有”的油门调邪品粒可能需要一点适应的过程幢绥扭。   而在整个加速的过程中捍瘫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痹旱藤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞋非扔,咆哮声已经传入驾驶舱喀宫,可就是不见变速箱及时升挡叫妇衔。另一方面刚美线,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入期,整个介入过程并不是特别的线性茫,其工作时的噪音也清晰可辨送,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贡窃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箱,并且伴随着强烈的顿挫感茸墓涂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鸡焊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少那,虽然顿挫感还是有弓汗搜,但已经能够被绝大部分消费者所接受感骂诉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梯脯萝,那么我可以回答您哥,和大众的DSG表现相差无几壬。加藩蛊。   从观致工程师的口中得知瞧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题史抄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饭萄愧,对变速箱程序隙浦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整癌垂类,找到其中一个最佳点套惊泌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低砂。   在手动模式下府憾,发动机的表现仍然很积极峭侠,不过由于其低速动力输出并不出众刹,其加速度并不能让人感到满意诲,很大程度上笆扦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凡晾。此外徐床盆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俺瞪废,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似廷股韦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点割柒书,而在此前的三门版车型上浩,我们就给予了相当高的评价拘渐。虽然仅从结构上来看胃醋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控册,但作为一款家用车播豢邢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斗隙食,高速行驶变道保证稳定性挟洗。事实证明窘你嘿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现漓,并且从车底反馈至车厢内的声音挪京钱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扔贬赦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的内。   ● 编辑总结粳:   从我们此次的试驾感受来看炭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晤、时髦的外形府措寝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞋食。与之前我们体验的三厢版车型相比妈惧狼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步认,尽管目前顿挫感还是存在峭戈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了褂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杰播饭,有值得称赞的地方没抗,自然也存在着一些不足新,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等教嗣。另外久,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的憋饱帛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元临,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宝、转向辅助灯及大灯清洗功能烩年,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛋巳惦,这样看来霖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茄惫淡。不过沏桂乱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢都惮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挝烩猴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搜廖糜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颅讳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绘驾肆。但个人更喜欢两厢版本劣仙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祥。当然遣,作为同一款车顾揩谢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同版小屉。三厢版本更加实用鞍负,两厢版外观更加时尚干练期情。今天带来这款两厢版爱唯欧垒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棉丹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容现忱,大灯的设计相对保守了孩,但也减少了人们对于这台车的争议性档。从而扩大了消费人群碘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烧播襄,各有各的美散继。但无疑撑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肯。   侧面的变化并不是很明显穆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敝田。相比三厢版要顺眼的多鞍充。车尾的变化同样集中在尾灯上疚级,尾灯的轮廓变化倒是不大斧唤,变化主要集中在尾灯颜色的改变逞吉担。深红色的外围显得更有质感暑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邪狄,越野车是最好的选择课咕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捐陋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40韧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辜桨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力显馅熔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涸筏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40充。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没番阂。除了电视剧的锦上添花性灰葡,BJ40本身的魅力也势不可挡悲潍烁,下面我们就走近这款“北京青年”衰惧纫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缕蚊透。   外观/内饰教期:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抬,或许有人会问那为什么还要进行测试绰。其实答案很简单透静五,之前测试的BJ40是一款试装车规,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宏浪诡,包括电视剧中车辆也是如此醒领忍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栓断柏。虽然我没有见过之前的试装车森浅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异替,甚至有些地方与牧马人不相上下卸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍取,之前我的几位同事已经介绍的很详细了停,这里就不再做过多赘述吗翻虫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰古猩,你会发现并没什么科技感旁,简单的线条翔让朔、硬派越野车特有的见棱见角的气质漂恕氛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恭。另外杯共盗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怠。硬质塑料质地的中控面板很厚实驾,比起舒服的软性塑料手感稍差垮茫赡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境禽盾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惧疽,同理使用织布座椅也是一样避炬,无论您是刚刚涉过水肩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涝,都不用担心蕉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捐,不需要华丽的外表去装饰纳峰。虽然BJ40有着很浓重的模仿迪瓦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格罢讥牌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锹,那只能说这个人并不了解硬派越野车醒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锌衬,让人想到真正的场地里去撒点野娃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀判菠?惊险的高速穿插汕、精彩的甩尾掉头料、惊艳的侧向双轮行进甲眷勾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菱坝驮。时过境迁染怯,萨博虽已退出中国市陈苛督ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3匣、9-5)的技术留在了中国量疾,在北汽成功收购萨博技术后吗煤虱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逻毙偷,主打性价比与实用性葱匡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鸽,只是在某些方面使用了相关技术而已拨歌。   从外形设计上就不难看出狠匈屯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沟琴脑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰告汞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赐告,同时车身上所使用的犀利线条凸,令时尚动感的氛围展现得十分充分姓哪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雄此:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蜂户,车身各项参数都小于萨博9-3论,所以直接套用的说辞显然并不成立群涟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钡聊宪,打造一款可以继承优秀基因驹抒豁,并适合普通家庭用户的车型斗,成为了设计团队主攻课程咸视。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祈疾蠢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奔颅黄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鞋,但紧凑的造型与简练的线条吭,使其观感的持久性更好楼奉耙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娶累绣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胳陆,价格能接受伺伍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型薪汰苗。而现在也有很多车型供大家选择吃寞菱,包括大众途安绅柒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罕镁涉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现米差,它还有一个进口车的身份荤。接下来跑录辛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贾。   外观渐寺畦:起亚最新家族设计礁,略显可爱乏裂,大部分能接受案椭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掏,同时又有一种独特的卡通味道惰耽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞥,没有配备氙气大灯栖氮温,但全系均带有LED日间行车灯哦溃磺、透镜及大灯高度可调功能柔该捂。雾灯部分的设计很有个性葱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阿。   由于车身高度降低苗卉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抗盖温,平滑的车顶线条降低了风阻系数狸,流线型设计更加美观碑宫柏。全系除顶配的豪华版外渡窜潮,后视镜都没有集成转向灯功能的摹。另外天,低配车型的轮毂也比较简洁撕陛,轮胎规格为205/55 R16达哪。   新佳乐车尾的设计十分简洁魂,总体看上去比较圆润逛贡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狈,凸起的轮廓首尾呼应能涂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骡线,车顶带有行李架刹免售,具备一定的实用性刑拨。新佳乐全系标配倒车雷达功能焊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像派。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源癸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题夸乐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荤绅雹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诧视窍。而提到雷克萨斯盲承,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莆桂统,立刻联想到了舒适疆随、安静等一系列形容词畅驴。   作为雷克萨斯主力车型戊,ES系列占据其在华销量近半壁江山晨,舒适县缺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价姓厕廓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h栋违韩,更是有充足的理由享受这些评语崎持。但更重要的是磨通茸,在环境日益恶化膊滥、石油资源日益紧张坤拌、油价越来越高的今天棘拣痉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碧壕。   外观部分校:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型京曹忍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稍外烤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闷瑟,和前代相比进化明显顿。初次亮相时檄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澄。与丰田一样湘吼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格江菩,目前已被广大消费者接受玩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唉。   外部配置上绊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能离,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骚扳榔,与中网造型配合不错让皑握。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘶素,轴距2820mm樊病。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芍澜,ES没有针对中国市场刻意加长苫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虑,轴距比老款增加了45mm亭堑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渭海,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们穆伐煽。当然徒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仕第仁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起波。另外丁观,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迟,更加低调党。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掀鹿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恕究备、忘记沉默寡言的正装车主叙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祈差、忘记... ...算了就卷,需要忘记的东西太多故仍,你只需要记得一点金,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽防鲍。   奥迪的低调涸挞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)焊吨马。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝署绵燎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镀文夯。依托自奥迪A7的造型设计恒贤拱,RS7依然拥有优雅的造型辨,仅仅在一些细微的地方沙,RS7做了运动化改进苍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庆、以及哑光附件必。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板祟久、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盖。   如果客户需要氰何妻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沃鸽痞,其轮胎规格达到275/30 R21雄沛俄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缴夺全。排气管依旧体现出奥迪的低调盘,外部看是两个椭圆形排气管仁诵青,而其实际是双出四排气行本,因为单侧双排气有节流阀秆频,用于改变排气通道赐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酚煌圭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线设。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针氏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔备抡瞬。车钥匙噬签、平底三辐真皮方向盘锹琼剿、运动前座椅讹任、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标判梯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秸假,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肚笔另。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柯,还提供发动机增压压力挽魂、机油温度显示和圈速计时器等数据漓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稍嗡,并提供其它3种材料作为选装涤。车顶内衬标配黑色织布缺,可选配黑色Alcantara面料塑孩描。搁脚板宋深、刹车踏板官线、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计醚井下。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆箱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑履、一体式头枕的运动座椅娘架,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劝疥末,并提供钻石绗缝龚彻潍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坪弥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装推。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情靠幢铂,就像微博上说的晾,一次刻骨铭心的爱情靠,一次说走就走的旅行什么的脖瞧郊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求漠床缉,但在现实中刊,你不能永远一副放纵不羁的样子疵片计,特别是在资金有限的情况下莲傻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俱。此时你就需要一辆价格便宜膛潘、实用可靠的多功能车型烦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娥玲儒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挡替,分别是景逸X3和景逸X5匙鲍蹿,形成高低搭配产品布局祷悸郝。景逸X3属于入门车型突,共有三个配置田郊茂,指导价从6.99万到7.79万元宋岭蹭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袒艾抬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帛垒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像箔泥腐。这款车的前脸采用了新的风格样式脚沃为,线条比较硬朗娄起酸,造型简洁流畅受,同时又很饱满蹭却码,没有过分追求标新立异的夸张风格嫂,显得更加沉稳凸愁耪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辫粹,给整辆车增添了活力摆。   除了前脸之外辆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搽划,让人略感失望扇杆,好在整体风格还算融洽磷葡,不会给人前后脱节的感觉殴外。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卧、1835mm和1705mm和笔盆,轴距为2685mm诲,在这个价位上算是较为突出的水平了蹲林就,保证了足够的车内空间刀纳翰。" "  在固有的印象当中凑毯肯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下净饯膳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价懦纳贰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈惩隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晾疽段,作为日系三大高端品牌中的一名菏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盘鞍毁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L比鸵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说湃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞄弘句,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恫群侣,取而代之的则是一种日系的柔美风格秀顽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力临涉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点头肖浓,并且这种特点让别的对手无法模仿裤盼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉形耿亨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蠕但牵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稳枯形,看起来非常具有独特的风格徊茬慷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疆,不过看起来还是比较有神的链,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果森前泼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示衡倾卡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的掸哄撩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陵吓,这款车有这么长么怂瓦书?实际上后门的长度远大于前门惹,不过整体造型并未收到过多的干扰翘枯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抢,因为C柱的造型更加接近尾部滩蚕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果渤窍,腰线的设计在在尾部提到了最高蹋你瘸,并且从前大灯连接到了尾灯部分暖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桐沃梯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乓涉赤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倒钎萄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计厩到,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布表,到今年4月20日其正式接受预定你倦,不到一年的时间泛雹纯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹈。在新能源车量产钎辛烹、市售的速度矗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓜贩檀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翔。当然偶司,汽车之家评测新车的速度也不慢岭,今天哩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敢规兄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拭渭苏,其中橙色的为增程式混合动力版车型轨心富,白色的为纯电动版车型祈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型函。   ●外观菠:造型前卫刚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窍,我见到量产市售车之后禄快,其外观真难以与概念车作区分媳隘。宝马i3前脸造型饱满圆润玲圭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烷评局。不过瓣,“进气格栅”四个字需要打引号了齿竣勤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能康,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾廓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隋竭,让整车看着很有质感且与众不同宝剔。当然礁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼头计,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格圣文。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头较,但它的车身侧面看着一点都不显小套骂是。在我看来原因有三拱佬琴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宿是,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少囱虾,给人感觉比较敦实劝。特别是车高数据繁鞋峨,它比X1还多出了23mm挎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剔,达到了20英寸伴尝,但胎宽却很窄朗枚耽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悉。有关这款轮胎糕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店人紊拷,基本都表示由于规格太特殊戚林,没有现货也没有报价秘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寥,很独特奴加兰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应艘惯刺。尾灯采用得是隐藏式设计乃绦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厕椿,用于显示示宽灯棉粒、刹车灯以及转向灯等勤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佳衫,所有光源均为LED煤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沁诚埔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拭,欧洲市场上柴油车盛行已久阜茎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展皇。不过近来哩捆效,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求集妮,Jeep便是其中之一橙断,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稿。 ● 外观介绍忱:与汽油版无异少篙,硬朗依旧稍。   从外观上看茸夕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型村膜。新车的外形仍然显示出硬朗攻、时尚的风格犊碧坚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鹅,提升了时尚感畅肝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拎规,在同级别车型中“个头”并不算大浚趴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胜郎搏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°森际。   在外观配置上凹哗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蒜、雨量感应雨刷锣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置径,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肝疆猩。轮胎配置方面课琉技,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祁币,轮胎规格为265/60 R18靛炽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巍盟,规格也变为了245/65 R18吃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陡华泰,我们会谈论什么水凸?是大老粗一样的外观媳,还是“马路杀手”一样的形象肛歌阑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象躬驾,笔者也不例外郸尉。6月5日下午赔挝结,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夏肥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象似,原来大块头也有过人的大智慧确。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庞呛盼、FM两大系列么颠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抠唐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华愤忙,中国区总裁陆博天到场助阵轿倾帮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后履,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敦慕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磋橡聚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翘牟,最大的意义还在于为企业产生利润诺构。因此阿韦乖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谎颁得,并体现在生产效率价眷河、节油效率蔼秘嘘、完好率丧惜食、安全妮羔、安笔В和驾驶员体验六大方面荡膳悉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型期拍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择促,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卜,而大众凯路威则开创了一种新的格局腿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疾伞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盟凌黔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弥,而那款车型是针对高端商务市场的车型团,虽然其内部可以进行简单的商务会议通,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臣失,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耿是。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拟填泊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑采敢扔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稀爽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的硅答梨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格堑艾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼才襄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滔豪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置圭,只是以简单的卤素大灯出现熟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摊吞,只能说稍显遗憾粱抨碗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撇坤嗅,并且其敏感程度非常高貌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单魏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耍讥降,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味司,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稀返羌,在尾部造型上也同样是方方正正廷攻,给人以刻板的印象狙奥煌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隆迪摄,看来稍显朴实无华标耗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酷。尾窗的面积超大拍,并且配备了后雨刷套稿,可以说在安全细节上做的不错赊捻始。尾灯的造型也毫无新意苔塘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄纭,尾灯内部的结构也比较简单泼脓,并未采用LED也是针对不同定位的选择漆贾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低题痢融,尾部配有四颗倒车雷达探头位洽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逗。作为一款商务用车修,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卉吧,而旁边就是凯路威的备胎所在地混杉诫,这样的设计使内部空间得以最大化利用凑。   相比国外的凯路威车型歌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怠蹭兔,造型上采用了多辐式造型宠慷飘,轮胎则采用了邓禄普品牌灰妹侣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戒乃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV官堤勾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候犁柒上,我更多的会用臃肿两个字来形容它顿。圆润的车身曙,没有棱角的线条京,大而无神的头灯猫藐潮,都让我对它提不起兴趣节彻。第一次见到新款昂科雷时臀房母,我的这种感官得到了改变拐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点歪胜勿。新款更加俊朗凉硅,就像是一个胖子灸姆抛,经过健身秘,从大腹便便变成了施瓦辛格椒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拆可,这种类似于点睛之笔的作用酒,实实在在的发生在新款昂科雷上面毕。之前的头灯让我没有胃口怯,尽管亲和力不错阮,但太没有性格就毯认。连同这个车身臼,都让我觉得臃肿无比寒没,简直就是个满脸流油的胖子洪京。新款更换了更有张力的大灯李酿箩,进气格栅也变得更具进攻性锯社蜗。这样的风格邻孝,我想才是大家喜欢的痢。   侧面造型的改变不大毁梯,侧窗面积所占的比重依旧很懈乘恰,这和新君越诬港、GL8都很像悔窘灰。给人一种重心很低的敦实感姑乓苟。但对于车内的乘客来说蔼,这不是个好消息叭,过小的车窗影响了向外看的视野驹。造成了不必要的压抑感方懈物。或许对于选择别克车型的人们来说庭,这一点必须无奈的接受了电泵。   车尾的变化不及车头楷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胺队,或许我会更喜欢它凳。但事与愿违氮党,尾部的改变仅仅局限在排气管上讼搂倦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形公沉。这多多少少会有助于提升质感淀。也改良着尾部太过圆润的整体气质卯辆。可以说娜,这次外观的改变滦蜗权,在这些细节上还是很成功的匈吵唉。相当于一次瘦身和塑性酞,让它的线条和筋骨更加分明敝妹哦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钠桶,纳智捷 新大7 SUV正式上市催霸,官方指导价格为22.68-27.48万元虹叉嫡。一直以配置见长的纳智捷品牌犯犬,在小改款车型上又下了一番功夫德搏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窗薄牟。在体验的这几天时间里署孟遍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搅履澄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谢毒嗣。也有好奇的邻居询问这款车的售价武,当得知价格只有不到30万元时说馁了,邻居更是深感惊讶苔弓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舍?本文就为您带来答案塘。   作为一款SUV摹肩赊,“大7”这个名字一点都不为过凰极,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勉户仁,2910mm的轴距更是傲视群车茄店,也难怪引得路人频频回头去骗相。不只是尺寸安底,本次试驾的新大7四驱旗舰版鼎距,整备质量达到了1950kg苯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”即栖茨。   作为改款车型铅,新大7的外型经过了一番修改描澈白,主要体现在前脸和尾灯上境傅。大灯造型有所变化闲景,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内努边池,而经过修饰的雾灯韭珊、转向灯和前雷达弥,给人以霸气外露的感觉坟弟斤。整体上巍幢培,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉念。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挺,比较实用赡宦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鸽。从奥迪A8的换代辑棺触、全新奔驰S级的上市炬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挛弦。这三家老牌厂商动作频频祟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钝脊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衅翻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来情眷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佃。而随着混合动力时代的来临坞评科,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL票乔哩,可以说从那时起吝僚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苍乡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市歌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镁徊促,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来链,以期对它能有深入了解暖穷屁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的静程。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内峦喘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疙。相比之下佛,雷克萨斯LS在此方面并无优势暇庇,长度路秸桶、宽度和轴距均落后于对手广氮。   即便不看车尾的标识忌绦,仅从前脸上幽兰色的车标蹲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铜。而身挂HYBRID标识则意味着眷哎,除了树立当家旗舰车型的形象外弄持强,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神落。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旱畅,只是在一些小细节方面令人有些不满抠厢扩。如果用最严格的标准来衡量岔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秽化。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗜雷肉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虐磨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手彩苍狡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腑蝎贤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姥澳,这种车型的优势就在于乱磷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感安秃贺,还拥有了超大的车内空间郎,优势显而易见妊,而今天我们来到了美丽的太湖离憾拢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辆庆际,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吵矾,也让更多心意欧力威的人有更多选择斧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表度础:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扒龚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹋弯我,不过从售价以及车身尺寸方面来看具,欧力威确实占据一定优势沪僻。   外观上欧力威厢型车身造型哦酶,并没有阻碍它时尚的视觉感难,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车椭,时尚并且使用姜瓣添。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邵踌。   非对称化的中控台设计是,与1.4L手动版没有什么变化客,首先造型上足够年轻协调物,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点埔竟。欧力威自动挡车型芯典,方向盘造型依旧沿用手动挡车型畅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伶,操作多媒体更加方便拷。中规中矩的仪表样式没有什么改变题汉头,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息料氖花。   本文导航" "  有突破有挑战句扑冈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候册突,就会有这样的感受惕。它太挑战人们的传统审美了酗,怎么样也无法用大气腺、简洁奸竟水、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受椽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睛胶。自由光承载着延续切诺基的重任诡海仍,就在这样的争议声中款款走来撵版屁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冒垂,挑战着经典遁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛙昂脊,在做颠覆传统这件事啊韭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耗。就拿前脸来说存靡,好看不好看绝不是我个人说的算的迪辱,每个人眼里都有一个不同的看法寒。或许慢慢大家就接受了仍。   作为一款中级SUV苇瓣,车身尺寸上中规中矩厕枚,作为切诺基车型的延续拨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洪鳞缮,但也能看到不少突破之处伤郸搂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颇貌食。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃常。   本文导航" "  从1985年开始淌窝什,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岭,1991年出现在5系车型上驳散佛,1999年开始陆续出现在X系列车型上伐。直到现在污测谭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寸讥。2014年5月22日券,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive霸缚蜗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慑华,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求彼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驶蛔净。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撕会垦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舅灸协? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蕾纽陪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衰翅替,新BMW 328i xDrive熬犬额、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元餐。   第六代BMW 3系延续了这一传统痕,将融合了电子气门控制参、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叫涵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倍洼笛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淋晴,要了解这个问题前掇算,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祁。齿轮传动式分动箱句檀,连接前轴的方式改为了齿轮传动摹,其他地方大同小异楞衬。对于宝马X系大部分车型来说怂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能德绿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胖簧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绿。由于前后轴均采用开放式差速器鄙,遇到交叉轴情况时刻伪,也只能依靠电子制动来辅助鞘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构槐人,与齿轮结构的分动箱原理相同氏盆茂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥教。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孟锨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蓄。至于控制多片离合器的方式幸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式附泉朵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛莆爬两,所以常被用于装配在更强有力的车型上奥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呸潭祁,以对扭矩分配进行不间断地调节卫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩忿妈吨,默认状态下前后扭矩分配为40餐:60掇拓椭,最大前后扭矩分配理论上比例为0来:100到100瞬:0之间识。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淡藩嘲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锌帮糜。扭矩分配可以在0.1秒内完成文高弊。   行驶过程中碑,如果系统发现车辆可能转向不足饰仍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧府颈,就会减少分配给前桥的扭矩俊无滴,将几乎所有动力都输送至后桥恐惹坪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浅澜年,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咕爆。一旦出现车轮打滑尺硷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器较,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制热。这就意味着筐,无论路面如何突然变化铆克,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上箩块腾,即使是在部分结冰的道路上惺粹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弥,其中S2属于一款5座小型SUV癸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下季,很多品牌都开始研发小型SUV蘑。而S3则定位于一款紧凑级SUV疾舷,并且采用了7座设计浓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何编把烫,接下来就给大家一个解答苟寥敲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骨糙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型割,这一平台就是北汽威旺M20的平台划揽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计究题么。但是两款车的轴距却不相同亨另文,S2轴距为2560mm守受,属于一款标准小型5座SUV松。而S3轴距为2685mm客,接近于一款紧凑级SUV坷,所以为了能吸引更多的消费者婆蜕,采用了2+3+2的7座布局士洼,主打一般家庭用车抬尉,实用性优先汹疯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘎偶乱,主要还是面向有活力的年轻人硼,外观设计更多偏向于动感的元素居多尘慷墙。大灯组的样式也不俗套螺赔蓖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低魏茅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表省涤碱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伙恼,在车身尺寸上还是比较占优势的净。另外2560mm的轴距表现也不错寺,至于它的乘坐空间表现如何枯硼,在后文我们会有体验诽筋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瘦敝够, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胜脾关,车门不能完全打开的话融鲁,一些比较大的物品拿取会不太方便铺婪谭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吓品,搭载了1.4T和1.6L两款发动机衔,并分别匹配3款变速箱揩。此前热僳隘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型介慌。而今天我要试驾1.4T车型到喇,虽是短暂场地试驾剔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扦卜,特别是动力上提升明显改呈。 ● 外观/内饰逞纠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剂涵享,也做了到店体验的文章侣,1.4T车型在外观矩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大飘,本文不重复介绍筒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验说巫恒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看承淖熟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等手,具有很高的品牌辨识度扰夹。同时在一些细节方面的改进矢,比如重新设计的头灯纫痹扫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等受缉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重踩匹丁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膏,采用了全新的发动机泡恭旁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机识粳独,属于大众的EA211系列便寝粪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米勾,最大功率150马力/5000rpm稻庐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吾钩,而相比原来的EA111系列有了明显进步蒲,首先是恢复了正时皮带父,降低发动机内部的功率消耗部翰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术僳耻炬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴玻沃娃,而喷射压力也提升到了200bar昆蹿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喜篮温。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别马,前者顶部是“SKODA”的品牌名逢范,而后者则是印了“DSG”的字样鼓。   底盘悬架方面内极,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氓脚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孙娃。制动系统为四轮碟刹结构逼,采用前通风盘式后盘式配置瑰觅股。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节少,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俏督,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奖。由于是场地试驾黔缎蛇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些栏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堡领,能更好地了解车辆性能梳参隋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来趟蹋锚,只能在日后的试驾中再介绍玩娟。   动力方面琅唬柯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轮估赔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斡雀,1.4T车型的起步和加速更为迅速眷,而且涡轮的介入时机较早类入,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揽图,动力的输出保持平稳可控的特性卷喷。   使用D挡时搁,以1/2油门深度驾驶狠似,变速箱升挡较为积极爬瓶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兄垄械,而且换挡的冲击较懈Ш矸睢,不会影响乘客的乘坐感受慨。而以深踩油门的方式驾驶夯搂,变速箱会到4000rpm左右才换挡去床,加速感受更为明显添。   换上S挡帽墨呢,油门响应灵敏了许多叔醛郸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牡襄敌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谢堪,在弯道多直道少的场地赛道里凉仓,需要频繁提速的时候搭米椽,显得更为得心应手捕彼旱。   全新明锐采用电动助力转向系统蜂,方向盘低速时转向较为轻松帮,而高速时明显更为沉稳坪黎,转向需要更大的力度促,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力免仙料。   底盘悬架方面禽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性暗捣晨,在弯道中对车身的支撑性比较到位莫,方向盘的有着精准的指向性深敦,转向迅速而稳健烫思。1.4T车型全部带有ESP系统凛藏禾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候铜哄兽,ESP介入的时间恰到好处笑,总能及时将车辆修正到正确轨迹恰挽,而这套系统并不能完全关闭逻峡,属于比较重视安全性的设计辽杏吧。   在模拟颠簸路况的体验环节邪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用埃,然而后悬架毕竟是非独立悬架吴犀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赖瑟似,仍会对另一侧有所影响蜗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垃布摊。我们在之前测试文章中也有体验视频滑,请点击查看垒瓢。   更多精彩视频嫂洽摄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结壁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巍称,在D挡模式下表现中规中矩羡瞎泄,切换到S挡后油门响应灵敏累擞,变速箱的换挡节奏更为激进臂,加速感提升艰惋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贾。" "  2014年2月26日焦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市媚壁。其中T5动力总成包含智逸版捍驶瘟、智雅版德确厩、个性运动版共3款庞煞,售价为42.39万元至51.99万元咕蒙,T6发动机版本及价格保持不变访航。   据了解蜂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术济,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邦士暗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱系虑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢甜奠?本文将为您带来答案竟未盲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面控,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化矛韧,但动感流畅的造型令人印象深刻秒缔犁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膏狸,正如北欧人给大家留下的印象很冒市。      配置细节上喜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”劳,全系标配了ABL自适应氙气大灯倦,以及感应式转向辅助灯光清怖搬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下爱,给驾驶员提供更佳的视野乒氢。   此外片辉杜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辉鹊逻,探测距离达到了150米锰,足以应付绝大多数日常行驶环境乏焦潜。此外辰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逞斯眉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗽。虽然这里看上去有些别扭讣,但安全性才是我们应该关注的茎庇。" "  限量涸、配额懦经、上市前被订购一空虽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹五。然而咎看桑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蚕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掣。2013年胺,经过M部门调校的M135i披装上阵短害苏,性能已与1M十分接近匆色访,并且这次冲破了限量的枷锁聊临侣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惰诧靠。正当人们面对路上的1M投去羡慕撼骡耐、嫉妒奠宫变、恨时博徊,宝马为我们带来一款全新产品酿缕,并且它的能力并不在1M之下效雷哪,它就是2系的顶级车型——M235i盆铺疲。 延伸阅读宽屑摩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苔,2系可能显得有些陌生奶船撼,其实早在40多年前呛定,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场熔。此外嫩,BMW 2002车型在1968年问世型孪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处燎外很,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摄搐陋。至此钾师怀,2系的到来并非空穴来潮杀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22楞牡狡,而这个平台也与代号为F20的1系共享滩突,简单来说竟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淳沟,这与3料浪、4系的道理相同滑猜。在2013年时灌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鬼段酗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近千韭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了墙乓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览感焦骡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芭镀笆,从代号E82的1M车型涉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点湘培。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条衫蓖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辉肮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梧,但随着时间的逝去盼肠,渐渐也成为了一种习惯莫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桓标,更多是出于对内部空间的考虑馁毙掇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数箍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锚溉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吴咀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能队芳特。   当然武,即使武装到牙齿甩部默,M235i也不能与1M平起平坐叮,M家族的宽体车身赏默、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胯喊,就像当初1M推出时的口号一样“M捆侯,永远从后视镜中藐视对手”似烘,而M235i更多还是为了平衡性能飘可丛、实用性与性价比是竿,同时也为今后推出M2而留下些余地锋落。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后检,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步看,针对绅宝D70推出后的社会反响畴繁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撵骸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卿缆跑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氏纶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屯。   D50僧建羞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车题睛槽,推出之后的表现往往是人们最期待的堤谅监,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同际,面对D50的将会是极为严苛的考验冠谦塘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摄隙沧,而成功了帛挠轮,也将有可能成为流芳百世的一代名车蚂胳。7.48-11.98万元的厂商指导价赶漠邦,可以说为这场战役的打响私,开了个好头蒙煞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钾蒙矩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磺斯谢。此次担任D50设计工作的喇,正是培养出诸多设计人才的博通公司赡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巳,同时又能够给人们耳目一新的感觉破敦撕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题深浑浮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尚,但是当你接触过D50这款车后功,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机比。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹词浩七,但是当你将这些元素组合在一起时缕棠帆,却有会很快打消之前的念头喜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外藩柔冉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计素限胜。运动气息浓郁的设计手法习,会让你把D50和运动结合在一起竭,无论它实际的性能表现怎样绅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象椒揭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方牢谜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促马渭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炔,面对不断推陈出新的竞争对手啤哗钒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面洞输。好在随着2014款车型的上市煎暴琼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂岛,而这支强心剂的主要成分也很简单白沥败,一台1.5L涡轮增压发动机课。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哦落,针对配置方面也进行了一定的调整私,其中自动大灯挫谓、超速报警以及四门车窗依昶撸控升降等功能均成为标配溺贡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拈瓦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圭系皇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缔掠芜。因为从早年搭载的速锐韦峡诺,再到大红大紫的秦裂讣汕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6玲掏哭,它所提供的动力都不曾有变板顷牌。传动系统方面松卤氛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱班,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惦炬撇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盆纬答,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掇悸。在城市中经常用到的中低转速区间内幢,发动机的动力输出比较积极殴骡,并且通过涡轮的帮助赴凑呜,动力在1500rpm之后便有明显提升构瞬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戮献,完全能够满足日常驾驶闯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蠕鲤极,适合城市驾驶暇。挡位之间的行程适中狼,但手感略显生涩翔惨。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜畔铱稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驮腹,而非车去适应你如。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勺锋屉。四辐方向盘尺寸偏大假答魔,回馈力度比较匀称妈邻潞,因此驾驶这台大块头还算是轻松孝荚那,只不过方向盘的虚位过多缆,转向时不得不做出更大的动作亮芦。   前麦弗逊动、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谷杯,并且由于悬架行程较长粒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涂燎唉。当然这样的调校也有它的好处膛航四,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迫,SUV车型是一种非承唬耗油的车型芥柬堤,毕竟以自身庞大的身形来说汇喷嫌,自身重量就已经非常大了肃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俱,这也导致SUV车型的油耗居高不下艇卡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谐唉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚使稳累,在众多的SUV车型中寿薯筹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杏蒲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筋拍痕,这种设计可以说非常的扎眼括,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腻惺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弧疥癸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讳螺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志电骚鼻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尖官。在RX车型上储昏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条槐车,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盼,从RX整体风格来看炊,还是更多的体现了柔性设计的特点侈驶文。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型窃落,如果不看下半身胳堤耿,很有可能误解为一款轿跑车型屁秘限。不过这也让人们的视觉一亮沫程,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上估,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求困。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同起埠脱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酵,没有过多的硬线条介入丧锚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的融率,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符竭靡砷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懈官,RX明显体现出有些不足落,不过这本身就并非是RX的炒作方向驰拟鞋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诡吕挛,内心想要一件东西含,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费低奉,否则你就无法拥有心中挚爱捕。你想要一部手机坑,但偏偏要你保证最低消费孟涣。这种心情着实不爽架筛伞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统损,这两样东西都是你想要的白齐,售价三十五万不到差相,撇去不相干的配置冀,给你你想要的嚷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元额任斥,是不是有点定高了暇卤肛?可细细一想热,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涣,并且还带有四驱系统拆觅。如果单单从这两个要素考虑寄,同档次的车型里新肯,都破了四十万大关了提。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翠,目的就是要拉低门槛骨懂乔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出古关。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芥哀。但运动元素表现的很细微坟特席,基本上都是细节点缀醋摹乖,和其它配置的A4L差别不大透筋。虽然是一款40TFSI的低配车型殴无,但从外观上很难发现区别匙畦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件迁,算得上是全车比较明显的运动彰显了斥忱坍。尾灯内部依旧采用LED发光元件窟疮,总体来说磺方钢,亮点不多厢无,朴实大方饯膏内。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柿膜钒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杏缓躲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柒,除产品名称外偿锹,其与JX35并没有什么区别摩顾,还是那个豪华运动的大家伙去宝徒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮旁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巍拟凑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乖挨吹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昂握十,灯角黄色的反光片是标准美规设计楼,但无论哪种规格涩当,对行车安全方面都是提升弹蓉局。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谩,前置摄像头悄然隐藏其中嘉裳。侧面看上去QX60依旧大气稳重怒汐危,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感春豪马。另外蚕瞥考,底盘上有些部件会低于车身斤逆隆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晴灌纫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喷,活泼的细节设计使其更有灵性沦稼顽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棠,也起到了一定的隔热作用唬嵌单。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感忻怪己,硕大的车身并没有让其显得特别夸张彩互聪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蚕略短,静音效果良好九。   车尾并没有过多花哨的设计舵傲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肮全粕。尾灯采用部分LED光源抢敲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释笛艾,总体来说比较耐看籍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味湃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来羔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高京。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掳委乘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象譬础。上市前读跺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藕,不少人不相信它的价值仆钳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后速辽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恳娃,这自由光到底是什么情况汹?经过整整一周的深度试驾后角,我有些新发现可以分享给大家豪祁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓢,我的思绪一下回到了2005年左右厩,那时候自主品牌鲜有SUV产品寡缸许,奇瑞率先迈出了一步碴,推出瑞虎渭,并领风骚多年箍藉肋。当时奇瑞称之为NCV淑挠,也就是集合轿车以及越野车屑祁,有着越野车的外观和坐姿谓衰梆,并兼顾轿车的舒适性匿欣悔,其实就是我们现在说的城市SUV篓桨。   这样的优势持续了很长时间从,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔷郡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品髓,瑞虎的势头逐渐放缓邢羌缮,也就不再抢眼了佩。奇瑞随之调整策略芥牢奶,在去年推出瑞虎5这一新车型抗极,与其他自主品牌新对手进行竞争交策联。与此同时列答,时隔半年的今天遂夹汕,老瑞虎被重新包装升级咕搓词,命名为瑞虎3再次进入市尘濉,与瑞虎5形成高低搭配锹晌粳,重新获得了新的竞争力边火遣。   外观苛:   正如前面所说幢毫耍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炯椽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啥氯返,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旧秽颊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脊淋,棱角更为突出匆煽、线条也显得更利索汀蹄。侧面增加了镀铬防擦条揣惹,而车尾的变化并不是很大隆,集中在尾灯和一些线条的修饰上畦逻怂,就造型而言瑞虎3更年轻了渴颁。从车身数据来看典情峰,瑞虎3相比对手并不占优优势犊,但是得益于外观的设计茫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些貉班菇。" "  在经历了数年市场洗礼过后害,瑞虎车型迎来了新一次换装孟瓜,代号命名也列入到了家族统一的序列中苔,对于车型的区分更加简明锌文称。除此之外瑟舵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甘,以及更为充裕的乘坐空间疆,以提升自身的竞争力胁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蹋累灿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篇拷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向财年,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唤。   此次改款主要集中于外观方面渐灭厂,通过新老款前脸的比较哪俱,我们共计找出了8处变化胖稠,分别为其璃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大白谓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表洪席:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喇采搐,但在车身尺寸上有所调整呛,其中长度方面增加了30mm牢比钒,宽度与高度减械ぁ,而轴距维持不变睛屏锹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靠聪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娠形构,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中董。   车身轮廓并没有大费周章的变化棵私孟,更多的是在细节上体现新意协啤。侧车身防擦条进行下移溉虏,并在前后车门中增加了镀铬饰条割,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蚂浮氛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骏,更趋于向装饰性靠拢培,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式隆桔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性到。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邓藕,若要找出所有差异猜娶,还需要费上一些功夫驮孙,在对比过后变化上依然可以达到8处呻配橡。依次为翱惟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斧背,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识檀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处噬脚撬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计场胜集,空调按键的布局更加紧密汇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拴盛。此外篮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卧壕捕。   按照配置的不同菇算寝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机念纳,大尺寸液晶屏包含导航呵豢、多媒体勤彼、蓝牙以及系统设定等功能脊赔,而在操作上也十分直观扮抽岸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当聊遁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度划骡、风量咖南、风向等信息豹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少忱去危,同时旋钮的阻尼与定位适中讼突,手感较好划湾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫隆乌。   方向盘两侧位置集成了音响稀掳肮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键部拖凳,中心区域使用了品牌全新标识形,并在造型上稍有改变叹。仪表盘则没有任何变化嫡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钱顶察,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值殊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悉念。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅单,但调节方式为手动洗沫,前排座椅具备加热功能邻点拿,按键位于点火开关周边区域布览,位置的选择上不够人性化逞栖枷,副驾乘客很难进行单独操作宛袜伶。   在前文的数据表格当中判紊旅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妙枷刨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高遁膘档。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔫病,头部距离车顶约有4指空间埂虾,直接移至后排乘坐躲琴,头部空间同样保持在4指鳖,腿部则为2指余量翱厩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下花锋孙,首先需拉动靠背边缘的拉手脯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒难忌丧,要想恢复到之前的乘坐模式拿捶型,还需先拉动开关试侨,同时扶 起靠背哭痘,在操作方式上显得不够便利宿。后排座椅支持4/6拆分放倒请甩搅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妥悄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响年笔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尽胺俺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痴,含有DVVT技术差池,相比早前奇瑞的1.6L引擎席,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恐澈危。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求枯摆,在CVT变速箱的帮助下墨仿暴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作队糜。即使在起步之初深踩油门布那,加速过程也会显得有些慵懒瀑墩菜,只待转速攀升至2000rpm后捅涛,动力性才有好转谢,此时油门的响应能力有了子显著提高筒逻,虽然整个过程称不上动力充沛袄,但对于城市使用来说算是够了录。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揩拎,涵盖了手动遣颧、雪地和低速3种模式耙柔,在手动模式下可以模拟7个挡位膛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用季究程。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捷佛,在模拟挡位的帮助下妙沟僵,转速会与油门的深浅更成正比拨,升档与降挡的操作也会更加从容琴弓瞥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行头浇ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内热班丝。   在紧凑级SUV的行列中狈,瑞虎3的车重算是较轻的一员黑阔,这为引擎减小了不少负担屠蜜。助力转向系统的力度适当宠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滔浓脖。转向的精准性使我出乎意料赖弟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性级收,悬挂整体表现十分扎实汐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屁标,令试驾者信心倍增秋透恍。   如同瑞虎3的定位那样校,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外黔袱,它并不具备越野的能力唱,然而精确的城市定位辨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适安勒情,诚然荒娃,它在这两点上做的很不错仓美,虽然在驾驶乐趣上不能满足你频街,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侍辨,瑞虎3也许是最合适的选择对象菠荣戮。 责任编辑鸥哺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斥,一晃6年时间过去了粒辽啪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞘袍乾,但是我们仍然和它有过很多次的接触培赦舅,并且每一次都是充满乐趣的体验肥糖。今天我们又把它请到了这里商食,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外处际,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娟悲伞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拖释琅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子隋咆次,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宝兄培。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单次哦偶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税紊,自然整车价格也就能便宜不少叼卉,降低了它的入门门槛钱。而以我们消费者的角度来看岛兑贯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晃沏套,这也是我们今天把它请到这里的目的嗽份憨,测试项目很简单客长牛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旁媚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丘浅竟。   ●日常驾驶动力表现锻腑斡:低速扭矩充足们疟解,高速动力吃紧叼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哭佛持,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缮变,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性促瑟,但机械结构还是更适合在野地里行走私涂米。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此傻,外形设计隋、车身尺寸挫、参数配置全都没变滑傲柿,只是换了一台发动机竿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃类骑阀,双手需要时刻度掌握住方向盘梁份,总之开着它你不会觉得太轻松匿刑柔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卵,大家也都心知肚明淌司,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扭诚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米跨孺,参数虽然降低了肃弧怪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的石函,并且只要车速不超过60km/h嗅,提速还算是挺从容划陛厢,也有一些推背感埃,感觉并不比3.6L车型差多少耪端腐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芭,脚下的油门响应明显迟缓了不少喷,如果你心急的话地赌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甜栋寥,否则踏踏实实的在路上巡航端。   ●油耗测试静:正常表现妥械,不惊不喜柔剖聊。   发动机排量小了踌镜放,除了动力影响之外揭慨缎,油耗也是一个值得关注的指标尸掇饺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试试悍既。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酸,拥堵路况大概在30%左右第维恫,畅通路况大概在40%左右佰钠,另外30%为综合市区路况衫俏,全程平均时速为31km/h罗仇嗜,最终计算出平均油耗为12升/百公里哀乱,算是正常水平蒲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过布纠惹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俗察畦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蓉莎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力臣髓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何第迁漂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诞颈领,很高晤阂廓,或许我接触的都是高配车型酮勤篇,包括纳智捷大7伸诺饰、CEO等车型节效土,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狸涧。今天典,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV殴港,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栋饶脆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浆跺泊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碎蜕迹?下面衫箩同,我们就来看看详细的体验报告痢。 可以看到脊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狠叉扮,这在于其他车型包括纳智捷大7镁次、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伞。这次试驾的优6 SUV也不例外荒诫虎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚康耙弧,为了突出这款跨界SUV车型的定位凡幌,外观设计上更年轻有活力蹿,对于年轻人应该有很大的吸引力斧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表色槽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汇衰练,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm供稗惠,轴距为2720mm啊浮,可以看出这是一款跨界风格的SUV程曝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品感,最大的优势是轴距要长出20-100mm躲彪,具备不错的乘坐空间硅驶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷歉唇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎维藩鲁,尺寸都是215/55 R17曙沧脾。可以看出在轮胎的型号上十,国内销售的车型都有一定的缩水咳浇俱,当然为了控制成本掂拇肯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现财。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鸵些,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美供剂,两侧的LED刹车灯十分扎眼薄悼,不过从布局上看稍稍有些凌乱兽铆催。" "李老板的慷慨圈挥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会托苏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剖竣惶。下面回到主题烫,从之前收集的网友问题看田节垦,大家最关心的有两件事儿枯骨,一个是特斯拉的性能田,另一个是特斯拉电池的续航能力雀补,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿豢红秤。简单剧透一下瓜,性能方面特斯拉相当给力憨犬犊,续航能力方面我个人觉得还是不太行臣。 注屠难憋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绒硅,文章中提及的“特斯拉”力菩、“Model S”等名称均为本次测试的车型建竞。 数据解读递垛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩措蜂险,所以今天我们就先从数据说起免。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版并坤鞠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肺钮缓,而我们的实测数据为4.7s犁丁,比官方公布的成绩略慢肮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倍兴。由于采用电动机驱动沥攻氦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车取瘟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑降,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态监歪翅,直到完成整个加速汞杠。电子系统和动力系统的完美配合淳蹄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旱硅艰,这是大多数的同级别车型都很难做到的能凑峰。 0-400m加速尾速独感撵:170.124km/h 加速时间盆椿团:13.63s 由于采用了9.73蔚:1的固定齿比变速箱低,所以特斯拉并不存在所谓的换挡砂,在加速曲线图中陛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溅,车速和电机转速完全是等比例上升蜗。这里说句题外话绢唾,官方公布的电机极限转速为16500rpm苦,最高车速为209km/h奖,通过以上三个数字豹傅绷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惹馈惦,有闲工夫的朋友可以试着算一算瞬扔峡。 0-180km/h加速丢邯猜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斥系梦,峰值甚至达到0.7G划匪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱澜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滥湘喝,当车速超过150km/h后衬,车辆的加速度下滑比较明显彼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辰恒,工作人员解释说为了保护电池斑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡清乔。再多说一句铰耪,这个速度日常用肯定够了季,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霞寿惮,但如果是赛道沏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道态氦稠,有大直道的长赛道携经类,它应该会比较吃亏新掀泊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车并苦牧,常会被贴上大排量孺浩星、暴力机器睦、拉风外形和肌肉车等标签伯厕。这些词虽然简单唇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吐牢浇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型豌扣。近日吝碳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纫镶懂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坟醛:科尔维特C7)合阂稗,肌肉感十足的外形恍,手动拆卸的硬顶存,再加上6.2升自然吸气发动机等贤锨,都是它的大卖点客。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抹腔嚏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时设,外形变得更具攻击性捣芭违。不同于以往车型涣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怒抹,只有头顶裸露在外菩潭,非常特别辫。重新设计的6.2升自然吸气发动机岁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余餐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桨凹,最大功率640马力谁藩夺,峰值扭矩814N·m)午,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耽凳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毕瓣耙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尸:5.3万美元)模禄醛,几乎没有性价比可言烘,但相信越是稀有的东西吃寝闹,越有人喜欢佩呸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沥小绿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坛扫失:400-023-5599 地址纬抒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巾暑盆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠星。而这款车本网也进行过多次报道与评测牡灸劣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堑,比如——空间与电磁安全性廊沮啊。   有朋友担心骏唾胜,混动车型的使用空间会不会很小八砝畛,电池电动机发电机都需要摆放位置炊般,还有散热系统拆槽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衰匿。   作为一个“热心肠”肩,笔者决定帮一位同事搬家拔词伺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藤虏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靛膳、两个大型行李箱僻、三个双肩背包驳泥,两个电脑包怒驰潭,一个猫窝汞、一个全新的大睡枕搬走郎剧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客很廖氯。好吧存套,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大懒惰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泡槐,从图上我们看出林雷,在放入体积规整的水族箱水缸后峦溃玖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓄某巴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沮,并留有一定的间隙量官毒澜。   而后排在放入水族箱地柜后亭领,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宫玻醒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讼葡染。得益于巨大的后排腿部空间崔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拜。而后腹壬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线举既郊。当然筏别攻,前排的空位是为乘客准备的欢驴豢。(为维护试驾车整洁竟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗅。)   我是一个希望低调的企业主欣衬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的系,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闻猴救,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凛,后排音响控制藐吨,前排座椅调节按键活吩患,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子形、空间剁速、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喊,大电流产生的磁场对人的健康有影响沉。英国专家认为划哪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉措,高于该值京渺凉,儿童将面临患病风险汐浅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剖涉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏砀嘏龋害斯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害届脱。   简单来说取,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种募,高频电磁辐射大多出现于通讯系统文,如手机赁鸿,对讲机刷魔胖、信号发射塔等箍皮,而低频电磁辐射离我们的生活更近歪,家用电器池、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耽邯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绊痛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奉茎,前排座位购现,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擒臼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品都嗽林,不具有权威法律依据东面,但既然是国家允许销售的测量器材害,其测量结果绝对拥有参考价值上。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评椭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腊,首先是油耗痞拒,我们在遵守法律规定的情况下山,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吹喷,而结果显示碧耍誊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肮吉嘲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下太萝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”檬壁绞。   混动车型比普通汽油车重淖窘弦,驾驶感受会很糟吗?   确实楼,混动车型由于需要布局电池畏草缓、电动机瞪、发电机收、散热系统及控制系统井锹,整车质量肯定会增加雹父,但通过驾驶单惋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感快,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动书瞪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乖圣眷,使用感受更接近与现代的美系车型堵李。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茂须烽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尽,而在高速公路上膏挠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朽,取而代之的是风声与路噪声辨开橡。而操控部分柒胜焦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谋,你永远不会感觉到生硬的颠簸橡佳淬,一切都是柔和与优雅咆涕,当然诚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抛式靛。   最后传头,我们通过以上测试宏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蝗涕、油耗及空间实用性上都出色表现钦绰浩,而为此你仅需多付出几万元的代价棵筹,加上经销商的优惠瓜姬,凯美瑞尊瑞物有所值建怠祈,而你现在需要做的拟,就是去店里亲自去试一试躲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接送挨。 图/文杯褥孪:丁艺   丰田汽车日前宣布杏仙瑟,截止2013年底炊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆韧开,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录傅。诞生16年来萎赏蕉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区童杯、备受600余万车主的信赖和认可焚吓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员歉蔽咯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搂儒。 责任编辑噬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后魄芦李,MINI凭借其漂亮个性的外观檬竞位、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心取。2014年北京车展上恐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈沾印(点击进入上市文章)胸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挫拳,同时在配置方面也有一定得提升葛促,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后地嵌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庇遍,售价区间为20.18-23.68万鹿。虽然只有4款车型可以选择撂帝喜,但从大家的关注度上看秒檬铜,很多人对这款车给予了很高的期望稠居。今天蠕细,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赤谴,两款车虽然在级别上不同分,但是在价格上却是非常相近颁抬宠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弄磨。下面绦测速,我们就来对这两款车型做一个对比辆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖仿校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话渐想募,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜新窟。当然脱,作为一个自主品牌富,想要和这些合资车型抗争幸屁畦,就需要在配置上有一些诱人之处请。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲸怪仍,从车型尺寸上看规露,H8明显要大于东风本田CR-V十,但是价格却几乎接近晌螺隶。如果您的自主品牌不感冒的话厦,那就不用在纠结了寡棵韶。但是扭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话提肮舒,那么H8的确算是不错的选择氦迹廊,至少从轴距上就已经很让人动心了累多疆。   =============分页符=============   原标题簧莫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倦,哈弗H8还是小胜馈蛔陶,其中H8还带有液晶中控屏吹齿窜,而CR-V并没有配备中控屏沟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刻。这些东西的确也是非常吸引人的时科。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赋船床,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颧瘫,平且还配有ECO节能模式猫户吠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的聚毫。H8还配有坡道控制系统劲,但是CR-V并没有配备这个功能汹褐。另外箱痞翔,H8还配有三种运动模式绊谭式,一定程度上提供了多路况的脱困能力罚绞送,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渤且,当然H8属于刚刚上市的车型狈己味,并没有试驾车让我们来进行测试痛,以后有实车的话络,我们会进行相关测试碍。   结语培:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甩钾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矫,某些情况下还要超过很多合资车型繁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下对届倘。 责任编辑募憨驾:赵春晓" "从1985年开始容胶捂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伪材宽,1991年出现在5系车型上本匪绰,1999年开始陆续出现在X系列车型上贰卉。直到现在饭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戮,提升着宝马车型的操控性和运动性售。让牵引力发挥的更加自如岁赤,下面伞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擎譬喝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胸。在车载计算机的控制下拴栖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秘姑坞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浚凤夺,而且动力分配比例范围达0-100%迟,赋予车辆独特的动态表现洛尘醇。 与传统齿轮机构相比式改,xDrive动力传输响应速度更快规涂,分配比率更灵活乐富,通常培,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴攫辨,保持车辆转向精准灵活线,初辅仓、中段加速更为直接的经典后驱特性韧骆。而在弯道吧姆、湿滑路面盎藤喷、或紧急变线等极限状态下究窃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讳欺膊,增强了车辆的稳定性和循迹能力褂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谎,在附着力降低的情况下伐句炼,更加考验着前后轴所分配到的动力阿控凭。通过一体式底盘管理系统的侦测箩端默,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狄唱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撵绩,最大化的改善转向不足和转向过度囤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淖缓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现局。宝马4系在绕桩和紧急变线中锑闭梢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杉,更灵活届己签。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上避。越野路面其实并不是X5所擅长的领域难寐筹,公路性轮胎打滑严重洼筐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预漠吾蹬,还是能够胜任一般越野路面粮饶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寇淋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桥丁,宝马X1一直以其运动性示人鲁鹃释,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鄙幕。但是不同于一般运动车型不擅长越野锨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闹嫉峨,能够让车主在假期到户外撒撒欢涸擞锹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唐舅姓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尝崔玛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣羔。   在消费者最关注的价格上纬吧,我们分别来看两辆车肠苍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元线寡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鸵帝唱。从售价上我们不难看出构畅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贤猾沮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捻,价格区间跨度较大详览。   外观尺寸对比穿赊馁:   首先旦年如,从外观上来说盲息钒,宝马X1极具动感风踏饶。其标志性的双肾格栅已经不必多说凸,远远的就可以知道这是一辆宝马凑惠。而那富有动感的线条秤败,将其外观勾勒市,即使是静止在那里懂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磺喀辱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烈,感觉比例似乎不那么对称阶樊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乱撤食,而且作为一款国际范儿的车低,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乖嫌稼。虽然宝马X1有修长的车头突,但是驾驶时却并不遮挡视线皮,仍旧能够清晰的观察前方路况嘘。   相比之下将,奥迪Q3的外观略显沉闷幢磐驰,同样的家族式前脸显得十分稳重蹭。虽然不像宝马X1一样运动草童,也符合其SUV的定位亢介。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刚矩,这也让奥迪Q3的样子更加传统旦撇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捷骆,但是内部空间却优于奥迪Q3曹,相比来说沦悉,宝马X1具有更大的头部空间细旧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兜儡案。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长波纲:4477mm 长侠:4385mm 宽黎硕篱:1798mm 宽挺穆:1831mm 高少罗:1577mm 高簧刑围:1608mm 轴距典该:2760mm 轴距掇:2603mm 最小离地间隙杯宏:194mm 最小离地间隙寡赐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者那僳,宝马X1具有灵活的操控性茸戒侮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痛俊伍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驶椭籍,作为一款 SAV睬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毯醚弗。   实际驾驶中腻酗,宝马X1的路感清晰橇,虽然车身不刑怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径猾铂是,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箱,带来更多的便捷旧怖。行驶中憨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陡笔释,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系据鲁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮媚柯桔、高精度直喷与电子气门三大核心技术芳宝归,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果超,在动力输出上达到高低搭配的形式擎董恢。而宝马X1带有的ECO PRO模式胎变,可以帮助我们进一步节约油耗熄乓,让油耗能大约降低20%老。 两车基本配置参数对比抬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前想:通风盘/后凭:通风盘式 前捅统:通风盘/后急拣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坡特,我们不仅仅需要看其运动性能涸刮科,还需要检查其越野性能叔潦皇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色殊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统旁瓦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痕,为了能更好地分配轴荷哥忱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勉些粮、后桥差速器前面波。正常驾驶环境下膝韶匠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洽,当检测到前轮附着力减弱时彼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晤,帮助车辆脱困挽瘁。   通过以前的测试顿诡贪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耐隆玛,对于应付难度不大的非铺装路面来说俩,这套四驱完全可以应付羡匈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扭扯逛,加之悬挂行程过短落拈熔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试角泉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墓愁毋,偏向于公路驾驶烧碉汐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统迟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓮疼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中忿,动力的分配为40:60党,在实际日常驾驶中局,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的马。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冈癸篡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能篙,在车辆出现转向过度时萌,车辆会将更多动力传递到前轴疽物,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痉畔,帮助车辆脱离失控的状态辞俯。在弯中逐渐加速的过程中狙履,由于车身的重心靠后盆吝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势峰,在这种情况下胶耗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梳,减小前轮的负担抖,使车辆获得更好的指向性锤华。   无论是雨天款推哩,还是弯曲的山路疥鸥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对污。而且在大角度爬坡及碎石路段杠碴箔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力理喷拇。尤其是爬坡时禽,动力能够智能输送至前轴味,让车辆轻松前行赂媒呢。而在平时捐漓伶,动力又会自动分配于偏后驱蓄,让运动性得到进一步的体现邵。此时的感觉是类似后驱车却,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配攀筛淮,让车辆行驶更平稳僻伐。   相比而言盯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野播。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刀嚼,具有良好的越野视野虫担,但是宝马X1的离地间隙更大拇,通过性更好颇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少途莎患,尤其是其具有更多头部空间摧面署,如果越野时圃欧,可以适当调高座椅坐姿崔。   =============分页符=============   原标题峨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摔隧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩附,所有的按钮也都在触手可及的位置孪内,十分便于驾驶者操作臀称。而且两款车型都选择了年轻青酿霞、时尚谴、富有现代感的内饰设计瞧枚。   两款车的配置赌森白,无论是奥迪Q3粉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全崩扔。尤其是宝马X1的iDrive奇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绵狸仕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凭静,宝马X1更加简洁擂,而且操作一样方便百纪拦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鞭斤轨。即使是刚接触宝马车型的用户帮角,也能在第一时间熟练操作星。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耗式,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荷艘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仆匆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疗梆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挖厩塘。例如像最低配的宝马X1兔,虽然价格极低秀城啪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轨当。Q3低配也是一样列奖常,配置较低轰殴激。不过如果您不在意像导航福笑陛、座椅加热等配置白股翔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后板面蝎,我们进入车内来看看内部配置以及空间略粱锻。二者究竟谁能更胜一筹凉伯?首先来看两车的安全配置戈。在气囊方面酵,奥迪则更胜一筹扭步,在两车装配有同等位置气囊的前提下赶床,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仍,它全系标配有防爆轮胎搐擒掠,即使发生爆胎码峨,也可以继续行驶辅旦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痴滇。此外防爆胎也节省了备胎空间别柏,让后备箱有更多的储物空间们蜡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疽。从车身尺寸上来看幻式,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势慨恒蓖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势爸尘裙。然而车内乘坐空间方面萌兢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3楔底响。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度温率汀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屉使:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烹送徊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策幂是。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养探冷饺。但由于国内油品的质量不佳套剑泌,为了更好地保护车辆发动机骑雀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痹浓捍。而其他配件的保养周期上拦办,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸵齐肌:   861元   xDrive20i泪:   1036元   其余车型咖绅晴:   965元   sDrive18i盘腥:   861元   xDrive20i苛墒:   1036元   其余车型辫:   965元   sDrive18i贯昏:   1609元   xDrive20i辈猴:   1784元   其余车型寞党:   1713元   sDrive18i坞逻碾:   1386元   xDrive20i码单:   1561元   其余车型磷谈栖:   1490元   sDrive18i蹬实:   1591元   xDrive20i娩犯:   1766元   其余车型尽:   1695元   sDrive18i勘错:   1609元   xDrive20i吗:   1784元   其余车型乘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注额煎:●柿体痘:需要更换 ○技:常规检查丝碎聚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯聊、空气滤芯和火花塞跨设。花费支出大概是2691元陌餐普。4万公里时还需要更换汽油滤芯荒裙乃,支出大概是1382元牵朝瘁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错受,保养中也没有出现更多的费用支出譬堂晶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用时。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唯:●甭卢蓝:需要更换 ○孰:常规检查食昂叼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出讥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沮虐疙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同律。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懊,能够更好的照顾到爱车的每个细节坍都辆。   总结令刃: 总体而言瓶彪彭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湾堵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足客,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少窗饱,整体内部空间与奥迪几乎相同煞曝炽。而在使用保养方面剿肺糙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咸表虱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腺,但是其配置也相应有所减少乐涪。作为高配车型叮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择葡嫁。 责任编辑亥薪结:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会似。它足够漂亮了帘隶,漂亮的让人感到迷茫伺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行评窝管,由于在国外港,我不得不比以往更谨慎的驾驶蚂替晾,没有做任何炫耀的动作泪,但依旧接受了不少注目礼携。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咯娄辟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肋,只好出此下策泪东赴:按住一Χ骞撸控器凡,“砰”后备厢盖弹开了歪橡邵,老头愣了一下巧慰僻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辉,并给了老头一个友好的微笑庇促,关门走人了卑貌。这时我才知道褂棵白,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侈,它的曲线诱人畅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啸当稻,但令人心动的地方是从B柱开始的祭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级懈康床,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痕崎。也难怪猎傲朵,差点忘了溶汉,我们这台车选装了AMG套件矛冀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苫,没套件的车感觉就差了很多耐漏栏。   即便如此拌多,它的妆容仍是存有争议的怪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧壁。左派以我为代表(全部未婚)媳盘,认为它的骚气指数接近满格巍,尤其增加AMG套件以后家,能骗不少小姑娘凡县慷。右派以结婚生子的同事为主称,他们认为车身不够修长黄迫,不够秀美茨矾俗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溜涎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情署犁售,但又内藏了些许的凶狠甫姥斥。   不过我们两派的意见同样有交集姑,那就是从侧后看去淬,它的美感更胜讼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垮笺,远远的从背面欣赏它边,真是太美了碌窟荆。   =============分页符=============   原标题持版:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上米敲哭,它采用传统的氙气大灯实舰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统容淘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窘。另外遁禽胸,与前包围上的空气导流口不同的是绣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用前颠脾,不得不说其达成的效果是相当不错的匡籍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胚尝虏,但日常使用中也是在令我提心吊胆奸蚕,还记得开头那个故事吧蔬菩,告别老头后我驶出了停车沉估怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着槽冷壕,压过了一个并不大的小坑洼微,胎壁被硌破了舞沥溜,轮胎在5分钟内全部撒气藩垃贾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镭邦擂,这个下马威让我措手不及焚。   =============分页符=============   原标题泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颅魔。坦白的说悍,这套座椅看起来特别有型赏耙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求感庇沛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛋。   眼前中控台的造型逗,甚至细节都与奔驰A级相同圈加达,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓷,总让人忍不住多瞟上几眼撇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凳泄嗅,触感细腻卧枷。   =============分页符=============   原标题狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稗,各项按键的操作都很顺手星破沮,但我多希望能提供翻毛材质琼彪。另外能哎疾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手承叛巳,回馈力很胁ā,而新款车型早已没有了这个感觉疵痴,让更多人都更容易适应睫类崩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峦兔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谴你伸,特别方便寝侵,当然了讣巷绍,这并不是CLA级的专利焦,A级也同样如此瓢协论。总之对此我们是持肯定态度的哥,“怀挡”显得复古纷律拨、特立独行槐让,而且省空间吨蜕,利大于弊冷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咳,不同的是它很强调对网络的依托稀,这几天在欧洲开了不少车堵堪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桔碍敝。几乎所有新款车型都支持与手机互联付事珊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能魏,还可通过手机网络访问互联网兜、下载官方APP程序和导航迪,这是国内车载系统所没能赶上的放古继。   =============分页符=============   原标题姑添:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惕,空间实际上是够用的毙阀便,毕竟多数时间都是前排利用率高漏沛蔽。我同事身高179cm酒梧绕,在前排头部有一拳的空间百呵,在后排就显得局促了窃划漏,后排乘客反应压抑感比较强谎涉凤。   不过我坚信酥步葡,对于CLA的车主来说空间是够用的葡写,因为后排不会经常有乘客贸授河,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陕屉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贯谱。   =============分页符=============   原标题碉遍骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椿模砷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机樊帅扰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屑派拜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灿嗜先,配7挡双离合变速箱米费,带有换挡拨片瞬侥。拧动钥匙投戎,发动机被唤醒钨渺,车内怠速状态下的静谧性相当不错评赶鳖,我们出发了防。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通染,不过CLA非常容易上手涡锤,舒适模式+D挡表现得有礼有节变呐,整个驾驶感觉极其轻快姐亩,这是一辆易于驾驶的车东屠,不论男性和女性都会觉得很轻松接。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性么适,转速时常被控制在2000rpm以下燃敲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契篱糖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闷,而且在低速中它的换挡依旧平顺荒剁,并没有出现那种令人不悦的闯动鞭痉。   切换到运动模式屠,变速箱首先变得更为积极斗恳,整台车的性子也开始急躁起来腻品竣,随时准备着接受挑逗袜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赎枪坷。油门的响应也更为灵敏腻骚,初段就能得到不错的效果弄蜜,只不过排气声浪并不那么有气势腺冯。   至于转向氦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻橡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恃,那样的线性和柔顺诡藏筒,简而言之非常舒服卯焊痛。   CLA的转向感觉则不然感玫席,它少了些紧致的细腻感玫捎霖,多了些轻巧备傲。这套电动助力低速中没什么特点伯,属于偏轻那类的墒,或许女性朋友会喜欢倍怖抡。高速下转向逐渐变沉信,更易于驾驶卤鬼侵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鄙擅,比我想象的要好不少扩醒活。   不要被AMG套件所蒙蔽氢侵狮,悬架的设定并没有那么生硬洞挽厂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泊,整个感觉还是挺舒服的骂傅亮,回弹的特别利索饶兼高,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗡敦撕,起码我在前排开车是这样一个感觉施凸副,只是后排的乘客有时会说瓤辫:颠!哎迁挺,管不了那么多了沟烦桑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疯,驾驶感觉对于这台车来说重要岸堂。   =============分页符=============   原标题刷孙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菇粳表:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护雌吨现,无法进行有效的弹射么。起步时有将近一秒的延迟单卵眷,之后发动机全面发力磺示卵,此时轮胎打滑非常严重遣幂苯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毯藏豹,导致抓地力不足惫。怎么形容这个状态呢皑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啤蕾,四肢虽然在飞快的挠地菏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汐,各位想象下遁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秆捌胆,双离合变速箱准确的完成两次升挡猎芍雷,换挡速度很快腊钩期,最终用三挡达到100公里/小时的速度聚冗竟,时间为7秒整团。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桶姓颧,因为看到严重的打滑时我特别无助爆,尝试了降低转速起步盎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澜久。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中食管,而且车身的支撑有效懈,车内没有特别明显的前倾感觉和冕。从刹车曲线来看商对,自始至终加速度都在-1g左右徐抱蔡,最终成绩为38.46米坛鲜惦,符合奔驰一贯的作风随。当然棠胸岛,待拿到国内的测试车后董幌,我们还会进行测试绣佩酞,看看原厂的轮胎表现如何拭票诗。   总结菠砷锤:   从国外的销售情况来看贾福起,CLA是相当受欢迎的鞭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料遁,CLA在美国同样有着相当不错的市忱昧蕖,2013年后四个月销售1.2万辆闲休,势头相当迅猛巢,可见其受欢迎程度凯。   进入国内后我想它会得到同样的关注眷寥精,随着细分市场的成熟诲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车购耻。奔驰CLA级讨,主打运动功落扑、年轻椒拇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摧,尤其选装AMG套件以后效果更甚篡碾,相比奔驰A级航倘,它的吸引力显然更大酞宛。相比竞争品牌哄樊,这次奔驰走在了前面编笺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品册贺。配置方面国外大多都是选装祟,比如天窗膘、轮圈样式等等非陌霜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胁勾茧。   不可否认荡遁,它是如此的招人喜欢瓣,尤其招那些打扮时尚府惋效、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泥涎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机登床,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机壕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘箔内荣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丘桨讣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绣昂甲,通过细节部分运动元素的添加巧驰峡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格色耪躲。其外观运动套件包括进气装饰巢惩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豁坏弘。   总体来看俊瘟莽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岔垛钳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寄剃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置习,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翻,白色车身加上黑色的玻璃车顶菠轻,看起来很有档次感忿。不过略有遗憾的是韭尼编,它的全景天窗不能打开姓切讽,有同行戏称佛,这是专门为了看星星而设计的付圭。   内饰简洁自然   与外观相同桅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盲。全黑的内饰损呸径、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揩磕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来律懂犀。   配色方面狙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰储啥,但通过座椅的白色缝线第散、钢琴烤漆面板白边框的搭配哇,使得内饰整齐又不显得沉闷煎唯马,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寞。人机交互系统方面办携槽,V6菱仕Turbo车型并不占优势宦陈。   动力不错晴嚏悔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侯凸。这款车的低速扭矩较大乒颂免,因此起步时非常容易复瓦首。起步后母希炼,借助轻盈的车身水拭,汽车随后的加速较为顺畅山。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剑,这直接导致这款车的操控也是相对不错逞琳玛,在较为宽阔的路面上灌苹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扇,感觉很有信心蹋川木。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蚂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冠蠕川。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伍,非常方便驾驶者进出未穷,但打火时饶博,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秸迟。 责任编辑碱碱景:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盟窟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亮贺坦。之后的继任者是睿翼建,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈跑腻桑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冷附佃,并更名为马自达6阿特兹耻褪,而它是否能达到前辈的高度第不,让我们由内而外的体会一下劫盘瞄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顶,配合这两侧行车灯菲北,看起来霸气十足娃,隐隐的透着一股子狠劲衫。图中这款车是2.0L的标准版钳串连,则采用了较为普通的卤素光源冕,科技感差了一点森帘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贡稳,犀利感十足糙步氮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卵嗓,它不同于以往的两代马自达6诲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咖剧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疽淳蔼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”污彻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郝,轴距为2830mm肌,与进口版本相同立巷邦。相比同级别其它几款日系车型羞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势食怕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宪驶顶,像是一滴在高速行进中的水滴挡泞唱,充满了流动感卵估。从后边仔细观察阿特兹的背部宛,不难看出它还带着一点掀背的意思痹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯黄唤,配合着双边单出的排气筒闺,更使整车的运动感一直延续到了尾部苔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎据钱苍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)技够连,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抡次。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩琅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郸,其它区域大多为硬塑料睛太。由于没有太多的装饰件疗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撤,它采用的是一块电阻屏挖,触控灵敏度还算令人满意蛊,界面的科技感以及显示效果都很一般策,总体感觉更像是四卿滑、五年前的产品奥,唯一的优点就是操作无任何难度幂撅,一看就会侯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拾,所以导航功能暂不能使用搭极。   进入车内荚慷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朝毒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿就犬欣,握感也很不错算,由左至右打满需要2.5圈娘维哺,比大多数车型略小廷。此外浅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片禄,操作便利性良好钨溃,而且兼顾了驾驶乐趣泵替鬼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苹,但却一点不掉价闺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感皑,其次它的表盘内圈采用了网格设计唯姥突,多少有一些竞速的味道市,再加上白色的指针以及简洁航、明快的字体蒋莫清,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望何。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏达委,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怖、平均时速芒萍困、续航里程之外抡鼻囊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贰。i-stop是马自达研发的自动启停技术墒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狄。   除了i-stop沙船,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统婪。之前在新能源车型上比较常见添苇拉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缮鄙息。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于额奢,它是以电容取代传统的电池或电瓶响宝,从而为车内的用电设备供电嘘,而非用于推动车辆前进教。   空调面板的样式不错股,旋钮和显示屏都显得比较有质感讣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冉此染。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胳倘盛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢闳桑好枪。前后排座椅均采用了真皮包裹谱侍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桃踏。   虽然阿特兹有着不错的轴距惋芳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辞掠佬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间腹僳。令人满意的是后排的腿部空间柒呻盾,坐正以后不影响翘二郎腿撇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泉,不仅地板平整吭,而且行李箱有着不错的纵深结,轻松放下高尔夫球包售。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丢烂匆,以及更换轮胎所需的各种工具剧溜式。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赊、双可变气门正时钦、凹顶活塞+米勒循环趁笛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茄签烧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现史,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm某,而峰值扭矩则202N.m/400rpm埂惩劳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妙苔巷,并带有换挡拨片奋蝗睹,只可惜这款变速箱不带有S挡街舅,对于主打运动的车型来说个遗憾故堑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩稀,日常驾驶过程中涟,为节省燃油类钒,变速箱会积极升挡酶婪咸,转速经常保持在1500rpm以下狸陡捷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苯辩,因为这台变速箱的反应速度很快遁,能够很好领会驾驶者意图俄平,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出即。   阿特兹拥有良好的操控性废仆护,这首先要归功于发动机线性的动力输出蜡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朵校,而中后段又能够拥有很好的动力表现干效奇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晴筋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涣,尽管反馈的路感一般佃甲,但指向足够精准弘蔚,能够给人很强的信心攀缔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哀钉维,它的前后悬架初段偏软欢惧,能够很好地吸收路面的颠簸孩光,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庇但咎。可喜的是悬架的后段韧性十足洛挫假,不会让人感觉力不从心捍谅。最重要的是黄嫉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痊,车头指向灵活镐苟,车尾循迹性出色虚那。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焊。   总结鹅侨龄: 对于马自达这款即将发布的新车肚涧盎,我只能用赞不绝口来形容掏庐,外观和驾驶感受都可以称为上等棉。如果非要给这个车挑点毛病的话圃陕,就是在高手如林的中型车市场里裴妹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邓邢默。所以如果你是“外貌协会”的成员焊,或者追求极致的驾驶感的话困号垢,那么你可以期待一下这款新车陋。 责任编辑欠:赵春晓" "  KTM的X-BOW粉恍,直译过来是十字弓柔隆蔑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疽赶汲。实际上码杆络,这个模样怪异的小车绵稳程,的确是火力十足鳞讼狈,足到无论是在街道上还是赛道上泉腐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醋。   先来说说KTM这个公司碧童,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂饥,以生产越野车和跑车而闻名擞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阮同滴,也许是工程师们精力太旺盛刹迪,亦或是身在奥地利这个地方播巴,总会有些天马行空的想法佩冕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子文碳,去生产一些别的什么机动设备宦。这几年实浩齐,除了X-BOW崇莆拇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明隆,而且都有一个共同点——惊人且极端寒劝绒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膏息、puristic(纯粹)猛爱赔、radical(激进)厕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解入。另外还要多说一句乃,这家公司的口号是ready to race疚始好,时时刻刻都在准备一场竞技单。   KTM的CEO曾经承认佛太,他们希望使用21世纪的技术汾,发扬柯林·查普曼的理念悉,打造一台新世纪的超级跑车钉梗。柯林·查普曼是谁瑞?他是路特斯汽车的创始人无丝,他说过最著名的一句话是墒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准莫盘欠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肌,作为汽车工程师尸陌,他把全部精力都放在对性能喜俏、操控和轻量化的极致追求上醚葱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磊罢栖,但跟进尝试者寥寥陈。看看路特斯汽车凄凉的经历隙憾穷,这其中的原因并不难理解钡。我们很欣慰地看到聪河,在新世纪欢探,KTM继承了这种理念帕极,并且做得更加激进聪。   其实X-BOW的理念很简单皇丁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笔茄哀。碳纤维单壳体车身寝、全车碳纤维组件奶、水平推杆减振器梨岗怕,这些都是方程式赛车的标准配置诲。由于使用轻量化材料兽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疾偏拖。在高速行驶中圈,车辆的气动布局提供下压力模陀,以此来提高抓地力和稳定性苗咳苫,这也是方程式赛车的特点奶。和赛车唯一的区别亨,就是它有全套符合法规要求的灯光肮妻辆,以及一张副驾驶座椅接。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苹浅,经过强化和升级后屏墨溃,动力达到300马力砂码悄,和F3方程式赛车相当唤,六速手动变速箱也是简单而纯粹挎刀苍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沃,我们不妨来看看推重比躲暑灯。X-BOWR大概是2.6千克/马力穷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜馓埂,也就是说发动机需要负担的重量更少情席,动力表现自然更强膝爬橇。   在踏入X-BOW车内的一刻败碌,恭喜你豪乃肥,在旁人眼里牢,你已经像是一个职业车手了汤拍。首先一只脚跨进驾驶舱坷速,站稳后调整重心饶亩表,再把另一只脚迈进来刮透,双手找到合适的支撑点蛇埃,将身体重量转移到双臂逗,身子瞬时下沉际瑟,把自己放在座椅里晴。来自RECARO的座椅是固定的偷,完全不能调整分陕瘫,靠背角度略微向后倾斜救,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氦适弓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扑室浩。要完成这一系列动作清筋瞧,如果你是个长腿欧巴负,可能会轻松点牟。同样和方程式赛车一样慈讲垦,X-BOW采用快拆方向盘菱,在一定程度上提高了进出车的方便性陌筒,不过我觉得这个功能最主要的目的跺溪函,还是为了让它更接近赛车侨。绑上四点式安全带叼码,身体没有一丝活动空间孝,因为在碰撞的时候横,你不能指望安全气囊救你一命垦拳,唯一的方法干,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缓。   驾驶它菊熄低,你不需要有汽联颁发的运动执照绵抗,甚至不需要经过特别的训练屋喘脱。只要你有合法的驾照苹,会熟练驾驶手动挡汽车骗扰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抖牛。连离合器都很好掌控残,甚至比驾驶EVO揉奶、STI这种高性能运动房车还容易钝芯社。你唯独需要的等芜,是练就一副有力的双臂苫贬绊,因为它完全没有转向助力苦,停在原地亮德,方向几乎是打不动的反。   由于场地的原因孙,试驾过程不是很尽兴奉欣担,并不能体验到X-BOW的全部性能处叭傅。在狭小的环境中俗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慈角,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蚀锋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力里。因为使用水平推杆减振器团完桅,X-BOW的底盘可以尽可能的低剿舞凄,在转弯中几乎不会产生侧倾荆迸卞。多连杆悬架结构稳定嫩阀,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜜,保证最佳的触地面积休龚踏,用尽每一分抓地力嚏南静。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度努春莫,这一切所产生的副作用胺,是你的身体要承受更高的横向重力碎匙。   在视线上视阜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置澳缓娩,以及转向时轮胎的变化扭甲工。利用这个优势瑰,你可以把车开得更加精准秦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙曝恋,这是任何房车都无法比拟的莲。不出个把小时穆芜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样噶,高速掠过障碍物而毫发无损岛味响,那种险象环生的场面氏,我相信其它车做不到藉死完,这种乐趣和成就感扁捌,只有X-BOW能给你唾。   看到这儿海户,你可能觉得这台车并不难驯服踢赐捅,一切都很容易哗抨胸。没错穷,X-BOW没有设置很高的上手门槛干联,驾驶起来甚至比超级跑车还简单埂,但是它还有进阶的玩法垂先浪,这就需要很高的技术和技巧了叹典。首先挡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战身,为了它的寿命渡,好好训练跟趾动作吧干苇档。漂移唐敞?也没问题端团,在转弯时只要加大油门熊策,车尾很容易就会滑动起来屑。之后能不能画出一道完美的弧线喷巫,就要看控制的技巧了埃凛辟。   除了以上这些蒙,我还有一个建议腿乃。置办一套合适的行头兑勒府,至少也得有一个头盔和一副手套蓝祁,这会使你看上去更像是职业车手魔膳。当然烯,作为一台可以合法上路的跑车棚绘,KTM也试着考虑过车主的感受围,推出了一款GT车型籍酷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陷孺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搓捻袭。无论哪种装扮寂雀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街噶扇,在气势上就足以压倒一切固北,而在性能上秽侩,它也是所向披靡稀,精准尺瞪反、灵敏的操控足以让任何对手汗颜培绵块。虽然它可以以合法的身份上街嚷逻垫,然而对一台Ready to race的准赛车嵌充,街道并不是唯一且最佳的选择诡沫胁,它最终的目的地遣身酱,是要奔向一条真正的赛道染摹,在那里解开封哟佟,去赢得一场真正的胜利木。   说到价钱苟但迟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车短稀焚,一点都不值凹虾抱。那么卡侈溯,如果说花135万发潦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟开堪,最大化的驾驶乐趣峰腹龚,并且还可以在公路上行驶夹络,这样是否物有所值筒?答案其实显而易见始乒,值娜,或者不值晶,取决于你是否真正热爱驾驶狗检,热爱赛车运动骄。 责任编辑寞轻躬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祁匿,早已见怪不怪绷柯俏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胚崎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过革昂枢,广汽丰田出品的YARiS L致炫界,就是一款加长版的小型两厢车极,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耍祈详。 知识普及社骆茫:为何不叫“ 雅力士”了遂?   相信很多人都会有这样的疑问咳千,从车尾的英文上来看忍,YARiS的标识与上一代完全一致类,但多出“L”字母尾盟境。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嫌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甩腔。全新YARiS通过变革性的设计矩容蓟、加大车内空间绷、降低指导价蚕泥,从而想抢夺A0级市场的份额昆兔小,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弄壤乘。不再使用“雅力士”的中文名称磺葱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌墒牟。   外观醚袒逗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掣骄,如果拥有一副出色的外观设计癸漠,那销量肯定低不了俊帅卸。广汽丰田的全新YARiS L致炫辫腑摊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蛾,能让更多的人接受封乾括。   =============分页符=============   原标题倒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侩稀钵,所以在造型方面与海外车型有些差别磊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剔崇,“梯形大嘴”车头动感大气脊,配合超长的轴距爸磨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受录镰。   =============分页符=============   原标题笆罐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰题苍惋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内厕旅,相信你会有两种感觉皋档,第一协赎书:中控台设计非常大气桔,和丰田系列的SUV车型风格一致蠢泵。第二每:超大空间荣,后排空间完全比拼一般的A级轿车挽当存。   =============分页符=============   原标题籍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毛厩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胁熄如。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矗,但是空间方面完全越级的感觉驹痪,完全不比一般的A级车差俯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邢挝构。   =============分页符=============   原标题九曙盯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾效商:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意白窝成,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坟懂恍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿换暇舶,中后段性能并不出色充检酵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堵揭免,高速行驶油耗方面并不出色靡。   结 语   作为一款城市代步车型伸量闲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擅,外形方面就能征服不少年轻消费者访。此外汞妥撮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一退呜贪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔚坟汲,若果说美中不足的地方味缝肩,那就是匹配的四速自动变速箱了歇棱寐。(韩威) 责任编辑腔屠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒屎寥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匹汇钞?告诉你餐暗,这是真实存在的一辆直线加速赛车径倍察。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赡持驳,基于2014道奇Dart车型俱祷伶,型号就叫做Dodge DartPro Stock慰叹。大概意思是“超级街车”健琼澄。虽然只是称作“Pro”沁,但它的结构和普通街车已经截然不同寂,一点点相似也仅限于外观上梦。一个专门设计的底盘本奖,扣上一个类似“街车”的壳子拭狗,除了好看以外粮捆常,也是为了让车子的空气动力学特性更好霸。除此以外橇拘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”认。   作为动力核心锌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鲸。与常规的“以街车为基础改造”不同镶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恐。据厂家介绍盾枯陡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时好,而极速则可以达到480公里/小时爸。   Mopar没有公布具体技术细节叫矩,但是在上个月潍奋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掀苔尖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沧刑鹅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力细,它跑完402米还需要9.9秒敦乘亮,而末端速度“仅有”235公里/小时挟。也就是如果两辆车进行一场比赛浦墟庞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半估。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭十,当然也无法在普通街道上行驶都。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搞轨。 责任编辑祭筛篡:赵春晓" "  4月11日撬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版趁裸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元测捻。   4月的京郊春风和煦滩善剿,桃花盛开沃蹦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意申疼吮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基港,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伍宋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氨呸。   然而稍微有点遗憾的是矾,由于相关环保政策电搂黎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弯动薯。   =============分页符=============   外观内饰表靖吭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别设,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外香,因为配置的原因窍,柴油版在一些细节芦炕,如前格栅吓抖勿、雾灯等处精简了镀铬装饰垦双。   另外弓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胆,规格为265/60 R18补,采用双五辐样式奥皖搬,与高配车型的20寸轮毂有所区分扔。   外观上殊,大切诺基给人的感觉就是硬朗囊茫、野性措概臣、豪放估稳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邯,如果不是看到车尾的标识渭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喇。轮胎的使用与其它车型也是一样的掳膛悼。   =============分页符=============   内饰方面垂寺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骨恳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乌,但是做工方面表现的比较细腻干蛙燎。各个部位间的接缝十分均匀羌楷袖,内饰表面的反光也抑制得不错抡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受砷签:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的澜呜梦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机借商谅。这台发动机由意大利VM公司制造幌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剁,国际知名度较高狼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下玛顷鸡,最大输出功率为243马力(179千瓦)唉堪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱踞疾,采用电子挡杆设计暮,事实上蜕,在菲—克集团下的很多高档产品上灯铃停,都采用了这样的档杆设计协鸥幕。   大切诺基是个分量十足的大家伙混顷,体重高达2.4吨檀莆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脓提奥,都让人觉得动力输出稍弱亭败淌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞧狈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惋台傻,这使得在实际驾驶过程中概撑箍,柴油版大切提速很快烙,驾驶感受十分轻盈莫矾鹅。   另外梗皋,发动机的噪声抑制也做得不错诬唉顶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大监沟踢,但却绝非印象当中蔫蔡鹿,柴油发动机那种高振动系、高噪声讹拦弗,车内如“夜店”般的情况死。   在打开ECO模式的情况下怀,发动机的转速在1500rpm左右的时候悄狈掣,变速箱就会做出反应疚滴,升挡很积极厕。当车辆行驶到70km/h的时候了,变速箱便会将挡位升至最高挡桃,我们在城市中使用错,第8挡也是可以使用的孟,并非摆设靡松。如果关闭ECO模式潍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酪问屯,动力输出得到了一定的释放碧,当然螺强导,噪音也会随之有所提升烷合黎。   柴油大切的油门踏板很轻盈茅匙读,发动机对踏板所发出的信号反应很快跑,但初段调校的有些过于灵敏了纠拍,尤其是起步时镜,轻踩油门吭如泵,车身就会有向前窜动的感觉起潍,想要平稳的起步还是有些难度烽尾,如果初段能调的沉一点据,感觉会更好饰股京,驾驶者对动力的输出也更好掌控界。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样薯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统础善,由于取消了空气悬架肠嘛羔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嚼心。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潦乒,分别为自动冒熔、沙地彩染、雪地娶、泥地和岩石绿粳,这些模式都是通过旋钮进行操作的亭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舰滥塘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裤。   此次试驾稠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缸,其中的体验环节有沙地庐、U型坑和炮弹坑三个环节奴寸请。在进入沙地之前茬拦,首先将车辆选择到沙地模式肯巫,此时车身稳定系统自动关闭儡吾。由于没有空气悬架弄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灭勤缔。   模式选择完毕之后芹屎瑞,开始正式进入越野产地怖,在松软的沙地中录琴,要保证车辆的行驶速度酿抚犁。在沙地中行走盼句编,轮胎出现轻微打滑是很正常的探参菇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恭毖,造成更大的麻烦莫。   在U型坑的环节荷,选择到岩石模式之后随恍篙,分动箱启动扭矩放大挡靡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嗣讽,传递到车轮上的动力会更加强劲啤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肪。   炮弹坑对于车子本身来说碧钉,算是更具有难度的项目了将栖红,也是考验车辆四驱能力最有效的环节床碳。对于大切来说鲸盎,通过这样的测试还是比较轻松的旱昂。在模式选择上褂罗勘,我们依旧可以选择岩石模式睬倘幌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忍陪惜,保证有附着力一侧车轮的动力输出湃份捅,从而实现脱困剁癸惮。   总体而言理鞋了,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逞膏。在整个越野体验环节坏幂席,对于动力的感受也是比较明显的奴胜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伟库任,主要还要归功于这台柴油发动机拌,低转速扭矩输出足够大峡红,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敛舌。 责任编辑肃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伟泊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唇降,以求为各位网友购车作为参考腺宝凳,本文我们继续进行川钾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)跑胶歪,作为合资品牌的A0级三厢轿车劝,经济实用以及稳定这三点立市之本嘿攘,谁展现得更好色触,以下将逐一展开澳荒。 外观解读涎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谓贬,这次“重生”抛开了以往的产品定位琉闻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苔平,接过老款颐达的市场后虎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绅胎。   刚刚完成了小改款的阳光齿倪闯,2014款车型延续了前款的整体轮廓彤晌犯,细节之处作出的调整甜轮枯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸臣览艘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型漂港蘑,另外增加了反光镜转向灯珊币室、倒车雷达等外部配置科。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唐始,但两车在细分定位上有所区分促嘛史,新赛欧更经济褥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姥盆氏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本袄钉刮,两厢造型更具时尚特质休墟娩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重还涉希。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅故,前脸处的线条切削更是全车最多之处电,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畦苫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾未,三厢车型尾部中规中矩凳,采用常规一体灯罩的尾灯茫,正是这一产品区分的剪影佰色慈。 看完两车的造型输淘犀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罚甘踞。详见下表别: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芍,您更看好谁秤梳?欢迎参与一下投票拒。   =============分页符=============   原标题拓徊胺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丢却沦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直甸莫,各区域之间的串联均平滑带过汤,整体风格更注重功能性即访,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挎欢撤,并尽可能带来更多储物空间挨弊细。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缺雀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绥瓦挟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一厂捞拱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淡倒佰。   另外察,随着车载多媒体系统的发展窟,触摸屏更多的被普及坚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耍煞谢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虾骄顷。 配置对比乘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比姐伍特,仅供各位网友参考汰识。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比申卞莱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筛府:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示上毁蚕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痰,而车身与轴距蚂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势班汉捷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹镶笆史。   动力系统对比保叭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捌,阳光仅提供一款1.5L发动机董甫咀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择横,同为四缸自然吸气版本独兽凶,排量的不同即动力上的差距龄逃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酞,具备重量上更轻的优势踌富扦。   两车的自动挡车型品,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伞惶,其平顺乒、重量轻及省油的特性涩,同级别车型中具备一定的优势版。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下曹精,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT山氦,在挡位上优势明显惜传姑,但其换档顿挫在车主之间常被提及迪填。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炉,外观上二者均具备典型的家族特质违蜂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寒。内饰布置阳光以实用为主渺愤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质先仟女。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哭镐坪。综合本文所述呕澄,两款车型您更倾向于谁券?欢迎参与以下投票莎。 责任编辑栓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车顶尼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐栓匪石,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言愤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鞭慌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比懂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诉颅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闷胜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形培盎判,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同温。也说明K3S试图走运动化的路线副奖。   起亚全新K3S的长橡、宽取凛狭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm席,而轴距更是达到了2700mm的水平商,在同级别中也属于比较突出的成绩橇蹿桅,对空间方面肯定有着很大的帮助惨伟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练还,车身线条也非常的流畅较,有着极强的运动感抹辅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差试挖疾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别路苏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用平磊舶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扒蓬勉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的许。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm请,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的九培。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅厢,加之降低的车身让骐达更加动感娜荆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性负乌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感健绢舒。形状突兀但线条流畅的尾灯酪蒂,红灯部分占据了大部分凤,白光部分呈现斗勾状攘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蜂抹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妇怀掣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饰拭梅。能够有效帮助你快捷倒车勒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否香,因为外观好看主观影像比较大敖苫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丛绞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冒,基本沿用了现款K3的设计矛踌,提供全黑色衡鞘耿、黑米色瘁、黑棕色三种不同的内饰配色蓉。做工和用料相对也比较不错湍。内饰除了硬质塑料及软性材质外讲浩枪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拒。   骐达的内饰设计线条非常流畅窖筒萄,整体质感较旧款车型有所提升棱。内饰颜色采用黑色作为主色调雌,搭配银色饰板狈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冠睦筏,满足不同消费者的需求贪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备渤,多功能真皮方向盘以及定速巡航测硷,从上面表格已经很清楚的告诉大家鼓垮团,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俩钵、胎压监测等配置价愁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富监,其中ESP咸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哀头糯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敖。 =============分页符=============   原标题旱茨诬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700相删嘛,整体乘坐空间相差得不太明显纲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同翘壁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富收寞啥,座椅表现方面K3S内部填充比较实仟替,对腰部支撑方面会比较到位揪被闭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猫沏低,其座椅表现比较软恫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弓巷衔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多矛崎歌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势队桶。在乘坐空间是差不多的速缅蒲,K3S座椅设置得相对硬朗危,而骐达设置得相对舒适啃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因廖绰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T禄私帘,很好的满足不同需求的消费者寺槐救。起亚K3S相比起来就显得配置较少尖慨恨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型画卤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好噬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翱猴醚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桥锋,详细还需看我们评测所出揉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坟摆。   点评淡典墩:随着两厢车被广大的消费者所接受姜斯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款百粉拔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稼递寺,如果在这两款车选择其一的话促,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛙缎栏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谭疥蒂。 责任编辑霸方:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厕,甚至有人无法确切的喊出它的名字庐乓沏。其实这款车和我们并不陌生分,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啤里来,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诡鞘。所以出镜率不高的标致4008幸暗,确实具有太多不为人所知的身世北墒,这使得我们有必要去了解一下这款车牌涩橇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路星秘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吾,呈现出风尚似凑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签及,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揉免煤、科技的感觉舞幻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm楷廉渺,轴距为2670mm边祷聚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫家委付、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造统雇督,所以在车身尺寸上它们相差不多泌酱。   从车身侧面来看迸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篇,整个车身也因此更加大气而富有力量感示淮先。后排提供了私密玻璃溺倍比,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捷幌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满菲粱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因价沁桶。另外婚疆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兜裤贫,尽管造型简单枪,但通过与腰线的巧妙衔接溶,使整个车身设计连为一体酞瞧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂姬适,配合普利司通的225/55 R18轮胎巷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上结裁,都具有不错的表现吨。我想应该会有不少车友会非诚校看重这双“大脚”妙授看。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比廓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意袄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样窝乏。不过标致4008在一些细节上却与之不同如,譬如采用了大面积钢琴烤漆细超,辅以细节上的优化鞋。   中控面板做工不错奸吕律,按键旋钮设计很精致贬阂,且手感都较为出色藤图邪。娱乐扩展功能也比较齐全恳,AUX乃具褐、USB以及12V电源都有装备阂土瘟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挖熔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辩晤狄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溃粟,下面还有黑色钢琴漆点缀悼瓦,凸显出了较强的质感梧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍馈蚂,若塑料饰板能换成金属材质的话盒敢既,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息昧藉猎。在转速表与车速表之间涤较,我们看到了一块显示屏你,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坏。 在乘坐以及车内空间方面刷努,标致4008秉承了家族在这方面的优势蜜色虎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绞。   后排座椅靠背很直铃俄控,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉破。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外托,坐姿却让人觉得并不舒适叹故。   标致4008的行李厢内部很平整卉,而且后排座椅可以4/6比例放倒廊捕姥。这样它的储物能力将会得到提升畔,对于搬运一些体积较大的物品庇,可放倒的后排座椅显得实用街肠梢。   =============分页符=============   在动力系统方面花,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机轰,最大功率仅为150马力届啪卑,扭矩峰值198牛米词存痴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用式白,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了售拼。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹿,具备手动换挡能力贯。在实际道路行驶中痴醚,CVT变速箱表现的非常平稳衬筷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剐,却没有丝毫提速的感觉敞。不过惮夸搽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邻潜蜂,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘎淬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统榷录,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拖轰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力论宪,前轮最多可分配85%的动力赶,后轮则可达到55%松毛冷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惩湘,可以应付雨雪沫、沙石和泥泞等路况坪该,也可以轻松面对普通的越野路段扳彪酥。   标致4008并不属于难开的车型肉稠,尽管车身较大缴模毛,但是方向盘非常轻盈桑黔,即便是女性驾驶也会非常从容超编,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线幻糙侩。   结语车抽:从市场战略上来看岁不,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型富烙识,4008不仅丰富了进口标致的产品线搅,也为消费者提供了更多的选择蹦。而从产品本身来看猾尉棠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫澎,能很好的迎合中国消费者的审美祭借凭。在驾驶方面秽薄,标致4008表现出非常舒适和安逸挺,非常贴切城市SUV的特性皇。 责任编辑别暖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型爽禄,自2011年上市以来凭借着动感的外观辛斤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俯,受到了许多二三线城市消费者的青睐八。不到3年的时间缚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泻蹄芭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率设。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郴驶叮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车摇,将在4月的北京车展上市吠泄,预计售价区间为6万-9万元挛懦阶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茹馈楼。下面就跟随我的镜头躬卉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嚎袜。   相关信息澈羞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烦,2011年正式推出了首款车型宝骏630馈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力彼覆行,结合上汽和通用的生产技术侨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计踏匿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌香限讳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计公即激,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO海幢,与进气格栅检屑、发动机舱盖形成盾形区域高傲,造就了独特的宝骏品牌DNA推胃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怯惩蕾。从前脸上看惦锨,与宝骏630的设计保持了高度的一致魔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裴行铝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挽匿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纺膳伟,颇显动感卡迫。   在车身尺寸方面踏混沏,宝骏610的长为4401mm蚕零备、宽为1736mm谰、高为1462mm盆盲逞。由于与宝骏630车型同平台生产沛危,因此在轴距方面并没有变化瓮,依然是2640mm怠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐署抚笛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肆潍犬,尾部扰流板韶蒂、包覆式的后风挡玻璃妊食吵、硬朗行李舱的线条堪,颇具运动风秦蘑卤。与此同时境墒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂席但,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拾戳。   =============分页符=============   内饰方面拘面敢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度雀舰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浩湿,方向盘搭配银色装饰条蛔殿灌,整体风格偏运动承芳,带来不少新鲜感芜卯汕。此外剔鼎乏,新车仪表盘也进行了全新搭配蘑茅烹,采用双表盘设计埂,更符合当前年轻人取向海葛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条精,提升档次的同时也带来的一份运动基因凰瓜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘田杀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多糠陵手,LED组合仪表提升了整车的质感炽穗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恢馆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域册恰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论倡荆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹集,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喂啸。   宝骏610是一款两厢掀背车型娜畦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拘览势。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胯篇怯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锋坝绍,也可以按6/4放倒座椅授孤,放倒后容积可达到1300L磕愁下。   =============分页符=============   在动力方面怂窝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妙良镜,最大功率可达82kW犊,最大扭矩为146.5Nm啸炒,这款发动机也同样在630车型上使用丢埠。为了发挥出更好的动力性能栋惶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呻,此外还配有5速手动变速器可以选择孩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品袍矾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升订。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寡、君越驶筋怕、君威等车型上谁蔽。   在整个实际驾驶过程中楔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳夕忙费。在1500-2000低转速时嘘,所爆发出的动力输出还算尚可版订睛,油门响应比较直接派顶。但是随着转速的提升固戎,档位的提高捷面,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扣绘。这种动力表现不温不火闺乒,但是足以应付城市道路使用棠。   相比于第一代自动变速器我,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娜劳。只需稍微深踩一下伟纱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潜,只不过由于排量的缘故肮桅,推背感并不是很强烈牡,且高转下的再加速能力也有些力不从心聘荚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苦寝,这也完全符合它的家用定位碾。在经过颠簸路段以及减速带弧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粪歉,让驾乘更加舒适舵。此外愧寡,在过弯时底盘也显得较为扎实茸徘皋。   结语废危跋:宝骏610的家用车定位很准确晴据离,配置很务实弗购蛔,储物空间多掣道,不过在用料和做工上还有待加强祈。不过动力系统方面确实不太给力稳可,最多可以说是开起来比较舒适袍,这也比较符合它的定位傅。作为一个新品牌核,宝骏还有很长的路要走哄脸,虽然已经走过4年多武,推出了两款车型委磋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孤,在自主家用车市场上打出一片天地来蔽,我们将拭目以待片夯蝎。 责任编辑融掇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剃,大众展台上首发了2015款大众Jetta舌啤氏。这款车在现款Jetta的基础上扔,针对外内设计细节进行了小幅修调凉,属于一次精修边幅的小改款反文。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整髓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喊端。 全文总结纲:   对于这么一款外形细节有新意残乐随,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芭,我们只希望它能尽快来到国内嚎癌,因为目前国内的速腾车型肛日,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势截,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菊。 责任编辑燃动:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酪攫兰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作签脐棚,深入布局老誊。其中包括类似上海大众新桑塔纳仇、一汽大众新捷达镣降、斯柯达昕锐歌赐田、以及再早之前的本田锋范哎、日产阳光等等彼。可以说诬吨劝,在这一细分级别欣纶,乱战才刚刚开始快绞矗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裙户。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菠炉。反而厚重了不少熟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茅诫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吃。就前脸部分来说菊斯半,整体样子是非常简洁的珊小颇,又有几分动感放谁尝,和标致其它车型相比是有些差别的伸。   侧面造型规规矩矩哼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现睫郴,你会发现污,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杰,但301更多的是安安分分的一种踏实感妙。其中琳猩碌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浮倪庐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拴骇订,没有那么规规矩矩处,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哆暗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抽挂,这也是一项非常讨巧的设计叉裴峰。设计感油然而生并蚊,除此之外痹枢,车尾并没有多余的装饰物会,简洁实用依旧是主要风格峰。   本文导航" "斯柯达明锐啥灰题,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赖锨挎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌釜搔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在安琶衡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台想断杉,可能除了家族化的设计以外席,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嵌。 虽然它采用了大众的MQB平台幻鳞靡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彪嫌灿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胳俊,全新的家族化设计让它年轻了很多挽惹免,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堂栖感,但是相比现款惹,它的前脸更显稚嫩痢拿荚,也可能因为现款有些老气横秋吧鲍曙肠。 车身尺寸方面瑞钮蜜,它相比较现款有了一定的进步绢媚,内部空间方面自然也有了一定的进步催蔫,在后面空间介绍上我会在进行阐述叹脚粪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戊乃,这也集中在细节设计方面蒂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱媒退,还有合理的镀铬装饰挽臣,这也是新明锐年轻的一种标志抒虑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次达。" "  2014年4月16日蔽鹿共,全新英菲尼迪Q50正式上市广挞,售价区间为32.58-54.98万元随誊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挎,2.0T车型三季度到货咆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版建,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叼昏。三车官方指导价格基本在42万元上下惦抱,具有一定代表性顿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表督酶呵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者廷垦吕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杆斤,车头造型极富攻击性税温翻,侧身线条动感优美舶碉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敛。当然轻,它的进化不只是看起来那么简单当塑,内功的修炼更让对手望尘莫及慌己答。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的达定堪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粹深,而且大有愈演愈烈之风仙茎,尾部设计很像自家的新5系祭苟攘,家族化设计不可避免唇。即便是标准轴距版本敢醇,新3系的轴距还是达到了2810mm默竣,比上一代有小幅增长瓷,再加上悬挂对舒适性的妥协染跺,曾经犀利的3系已成过去冕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惟,那非雷克萨斯IS莫属了涸陇梆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象量,车头动感夸张概看,车尾简洁利落纺,虽然有历史车系的影子苗木,但这绝对是对精髓的传承和延续季卢。   本文导航" "  又到周末了畔篙,在大学破旧的宿舍里闯漏,百无聊赖的仰躺在下铺上蒙朽搔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报划刺抠,心中泛起阵阵遐想插铂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呕蒜,充满战斗气息的车身骗熔檄,都让我无法安然自卧辖距,打起精神杰量,跑到隔壁楼的图书馆兑弹湾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垛保。没错贸届田,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我读,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戏轨。但是伎强,今天要说的主角并非“兰博儿”活首采,而是广汽本田第三代飞度睹芹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涛醛。   ?什么是边锋主义矛牟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯凸瓤希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锌羌,线条过渡果断泥磺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捆痹,包括讴歌品牌也大致如此码霞。第三代飞度相比上面的两代特氯独,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膘秤噶。车头部分比上一代更加动感歪吭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恍迫筛。给我总的感觉是喜欺嗡,车头的成功是线条运用的成功埔酷花。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象心,从车头到车尾一气呵成观虱崇,整体感和流线感非常强谁。从某种角度讲染,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙相翱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛德款糖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感萌趟,但相比其它竞争对手卧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溪理。   车尾的感觉并没有车头那么好烙挟绰,对于我来说睦勾,车尾的设计并不满意亥碾首。过度使用的镀铬饰条狈纳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口强谭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酣还弄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谰繁柿,在纽约车展即将开幕之际祷堆必,路虎发布全新发现Vision概念车汹,配备多种新功能谓秤壳,智能玻璃实现透明引擎盖邓,座椅灵活变换可实现共四种模式热腾骚,包括远程夷抖矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列婆唱瓣,第一款路虎发现诞生于25年前现襄,全新发现系列定位于“休闲”毫疙,总计拥有四款新车挫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题僧,多功能配置恒钱妙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倍吗贰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颈介详,其中包括远距离衣芙郏控窖嗣亮,智能玻璃等笛款握。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镀蓉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沤秘,“新车现代化的腐莲,切题的航,并引人入胜的设计巨,是发现车型发生的重要转变畦。”" "  [汽车之家设计] 2013年谁佰称,我去过一次柳州膘尽,那次廉敢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂橡,当时熔卡,宝骏只有宝骏630一款量产车型爱失哨,时隔一年姜姜骗,这家公司有了新动作梆驹忱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓷板。官方表示肃排,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褪舌惠。   事实上础抄风,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巢窜薄,那时宫负,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涉,为了配合厂商对车型做好保密工作莱返,当时我们也并没有拍摄相关的图片俏钱。掐指一算娃父渴,当时森,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烦拈,在聊到这个话题时棵,项目负责人也表示吗,整个团队在这期间做了很多的工作催脐痴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性箍隧,即便有着此前宝骏630的经验送及,但对于一款新产品而言先峡屉,整个团队仍旧不敢怠慢廷。   为什么要推出一款两厢车哎?   新品牌诞生初期踌短哥,单一的产品有助于更好的把控产品质量怯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑顺,从而将其转化为品牌价值疤,在品牌得到一定认可的前提下甩覆灵,适当拓宽产品线疗肯,无论是对品牌恰,还是对市场而言都有着积极的一面豆罐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型队,较为官方的说法是“以市场为导向”碎啦,不过在我看来草鹅,这仅是一方面俗势,在有了以上需求的前提下貌滤倦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仟,于是才有了这个方案菏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外殴请,车辆的动力系统凭拾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搐伤杜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说款,无疑是一个两全的方案抽剿宏。   两厢车在定位上有什么不同吗手赁冬?   简单来说痴库,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物僚讥叹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本罢珊堵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妊。相比之下芯,因车身结构缘故拎搂珊,车侧和车尾的造型变化较大非落谭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腊博,印象中堵拐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车触负,有些时候少怯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素递。当然邓会安,每个厂商都有自己的想法八,这种实用主义并不是坏事按判,毕竟痹,车是用来开的次纶,把主要精力投放产品稳定性方面玛浑,对打造一个大众品牌或许更为重要钎。   在造型设计方面刀,除了已经固定下来的设计元素外毕苫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酱。对于镀铬饰条的理解见仁见智师淌恕,然而疥篡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撕,正是在这种需求的推动下规年,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场矢怜搁。   察觉到这一现象后桃壕芜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思金,显然航盼,一味的添加装饰条并不合适俯创贤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戈傻皋。一般情况下杏疚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匈堪,除此之外年,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虐,在设计师看来般徒碳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垛棋盖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛾,我还不曾有过近身接触盛疥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知措,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线偷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统途透督。或许这么长的一串文字来的有些陌生舅般,简单讲检荚,它就是在航空航天器上使用的转向技术勃臼。我们将就驾驶者最关心的方面享鞍疗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泼淮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拢吴,人机交互系统的先进等等闻褂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主活蜡,不难想象Q50的出色即茸铺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桐,同样功盲剁,作为宝马1系的车主雇,对于操控的追求反衬出Q50的优异宫蕾蒲。而剥离开车身的种种履鹤,他们共同的认同就在于这三个字母腿:DAS   【什么是DAS酥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)位拢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一割纠疟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吻撕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型详。   【DAS工作原理是什么软?】   车辆转向时须,不再依靠传统的机械连接南涝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斥,根据行驶路况和方向盘转动力度热泵,速度进行综合计算秋染芥,从而指挥转向电机机构实现转向疤糖皖。   三个ECU属于并联关系四,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晦夏、方向盘笨扦、右前轮)琉谓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况将。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惠略,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锹,恢复至传统的机械传动转向模式瓜,确保万无一失忙。但在正常情况下秸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矗衡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丛釜揉。   【DAS汽车的优势喜市?】   操控性空:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准细隧蛇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卷律,享受更多驾驶乐趣禄缎饺。   【为什么线控转向比传统转向快捍翘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入角。整个系统中没有橡胶衬套翔蝎垛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间味,因此首先从内部减少“延迟”粕拦。   【DAS对过弯的影响胚?】   转向相应得到改善漂。传统转向系统托菩炕,在接近弯道时匣成,驾驶者需要提前做出转向动作哎期,否则汽车无法实现平稳转向食。而采用了线控主动转向DAS系统秒列木,通过消除内部的转向延迟胚罢笨,减少了预先动作的必要埔,实现更灵活的转向贺念。而驾驶的感受将更加直接渡禄恕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虽扔顾,毫无延迟辫徘。   【转向系统也能够减少疲劳豁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涝鹅介,因此从另一个角度提升了安全宋纲荤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘亍)券虚,12款参与测试的车型中籍坟轨,在定速140km/h的巡航测试中室百贡,平均修正次数骨木,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摆缴骆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点结馁抱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拈俄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己毒幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   当然嗅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目躺林,而对于传统车型限匹判,这一选项代表着发动机垒、油门踏板离蜂、悬挂阻尼轨贤轨、刹车响应等等方面的细微调整垮睬,而由于配备了DAS藕,英菲尼迪在模式选择上跑叼德,更进一步的调整了一系列的功能鲁票囱,如筛矫妮:主动声音控制系统辜、线控主动转向DAS龚侵、主动车道控制和主动循季巯猓控制系统ATC等等的设定抠辈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巢?】   通过上面的简单问答寞谁,我想我们已经熟知了DAS系统岛乐,在响应更快慷陆磊,相比机械系统更便于维护辣跨配,节约成本备愧玛,减轻重量等多个方面都硕果累累讽。而任何事物都是双刃剑羌胺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吮棋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生褪,他的解释既简单菲考楼,又复杂廓偏圃,背后掩藏着十年之久的不断试验翱灿,推理遁,再试验的科研过程弹潦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力受。而这些内容无法用数据体现檀竞次,还是按下点火开关吧珊椭。   本文导航" "   《极速60秒》凡骋、《死亡飞车》饱第猜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呵仓潞,让车迷们大呼过瘾患。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胸谐沤。另一方面掏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亩魂陇,但开在路上肯定是最牛X定,最有回头率的呸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事夯芳靖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搬荣遍、“真NB”这样的感叹讣粱莆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惭赣鲁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别匹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赡浇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服问。    作为最具代表性的美系车型起,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程北,五代车型熠熠生辉沸澈嗽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相对,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看填皖,主要原因是新一代车型不够“MAN”呕处鲍,缺少了野马的一贯的风格兄捎话。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美被,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蛙傅。 什么是肌肉车售舌奈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淮莆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车较。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碧、具有强劲马力亨救茧、外形富有肌肉感的美式跑车桃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驹典,例如雪佛兰科迈罗羞、道奇蝰蛇媚登莫、道奇战马秦,还有就是本篇文章的主角福特野马郡铝。不过这些都是字面上的解释脆嗡间,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缸七。什么是肌肉车讥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伺别。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泞,科尼赛克Agera炊查、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别固监灭。但实际上并非如此蹄,凭借自身出众的一面醚窝笑,福特野马在众多超跑中脱颖而出梧,成为闪亮的主角何边。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车佛和奢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机傲馆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晚妓巷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果峰持。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胜,野马还是地道的童星出道!是的恐经,早在1964年刚刚诞生之际辩惕零,它就被搬上电影银幕俩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》禽,也许大家有些陌生截陡捍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勉瓢。在过去50年里嘉幕宫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呸。    无论是哪一年代的野马盒垫信,但凡出现在电影中缚飘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球火吨。衬托主角的英雄气概或是独当一面刚按,野马都游刃有余洁。在近期上映的《极品飞车》中岸,野马更是作为整个剧情的主要线索碳,陪伴主角经历了人生的起伏残。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的认掀逝,五门版的三款车型——耀真痰、耀享途抬、耀动分别为52.8万屠橇、57.8万料链、62.8万彩缝餐。另外还有只发售500台的限量版陌画脾,价格66.6万元挛店。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摔呈,只是在色彩搭配上带来更多选择落,车型配置也更合理溃蹦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器任汐滦,并且通过优化四驱系统匹泛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现去息。揽胜极光一直被认为是外观控兢限巷,但作为路虎车型号彪叛,它也有着同级一流的越野性能编蔫。这是款长着女神模样匣罕林,也有着女汉子般坚韧的车莆赴颈。 外观鹅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓣,所以不仅长宽高没有变剔混,造型设计也和现在基本一致蔫祟楼。设计师只对一个细节进行了修改急参纽,就是后视镜举痞郝。新款车型后视镜造型整体感强镜探,与车身有更好搭配效果饯固。除此之外傻吃牵,极光传承自揽胜的城堡式车身乡洽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驼描喂。虽然极光已经上市有3年时间馁灿武,但时尚感丝毫不减食。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睡缔杉,极光有自适应LED氙气大灯劫鹤汗、全景天窗等配置零桥,兼顾时尚与实用性从豹才。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尖倘,前后保险杠尺寸更大齐剩耙。另外镶,2014款极光提供了11种车身颜色烽输,消费者有更多选择屏。    另外试逝茬,外观细节上能看到的摄像头和雷达靠庇,是为了实现自适应巡航厂、自动泊车杏恒时、360度倒车影像等功能须撬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娄断释,既可以设定与前车距离或行驶速度厢煞绦,当系统计算出正面碰撞无法避免熄酮,会释放最大制动力降低冲击速度换点惺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能貌寐痘,实用性得到提升爬褂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车币顺,并不是说女性不能开很曝戮,反正我问过数个女性朋友品,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唾噶立,完全不是自己的菜脊兜赔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断添线,所以我觉得这样描述更加准确阂:这是一款为男人及女汉子准备的车瘁囤。不是说它不好拟,事实上野帝的特点非常鲜明祁,优点也特别多俯桥碾,但如果真的不能欣赏野帝的外形拓,那么它的优点再多也是白搭洪。好了略,说的够清楚了磨履,男性用户请继续看下去肌抠,女性用户请酌情选择卫叹几。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驶猛限,也就是售价24.18万的最顶配版本郴首。配置非常丰富瀑郸,但较高的售价容易让消费者望而却步缸畔绩,毕竟男人也不是那么好忽悠的史男辑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本特岛。不过既然我们测试的是高配版本烫,就来看看这款车啡堕,按照惯例深,还是从野帝的外型设计开始亩。   ● 外观倍唱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敌晶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑精充。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV儒间涩,野帝这种偏向硬派和复古的造型攀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同渴忿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了期耽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诽唾坎,这对于野帝来说无疑是个劣势摄宋汉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔼,国内汽车消费更是以大为美兽晶辨,野帝国产后尽管已经有所加长毋,不过还是给人感觉不大废。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琳烙,带自动点亮功能的氙气大灯葱田、大灯清洗功能肯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惰次畏。日间行车灯采用光带造型森设,并集成在前大灯组内舜杠,样式比较简单就办,辨识度还是比较高的稀订。   尽管车身长度不算长忻杜,但野帝的高度还是比较高的提久,一方面是车身设计的就比较高大里曙,另一方面也是因为底盘较高慨敢,悬架行程比较长坡怀玛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm靖谅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间库。   后保险杠设计的比较厚实滑缆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驼侥,也是为什么我们说它更适合男性车主簿程。倒车雷达是全系标配拉蟹,不过倒车影像和自动泊车是选配姓庇揭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吠。   需要说明的是潍,按照官方参数配置表沫羔痪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乐聘,不过这台车并没有装配后挂式备胎贸,4S店解释说是同样是野驱版仁簧,有的车有后挂式备胎谦监鹅,有的车没有体桐,如果不要后挂式备胎饯彭沛,可以减6000元绒驳壳。   十辐立体式轮圈臼,样式符合野帝的整体风格叼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎集搪,规格225/50 R17刑。这款轮胎算是一个折中方案蜡雌烧,整体表现比较中庸青,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哀佃乳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叼供。" "  2006年始灵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炮夹诬,没一年男戳刃,这个品牌都在刷新着销售纪录笛目购,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼻俺陵。2014年户喂,新的产品问世疤,这一次它不再效仿镀甜茹、跟随父传猎,而是独步青云颂镶。   在过去的几年里抬恰乐,英菲尼迪的品牌推广是以设计豪、豪华为主要核心晤,由于旗下车型均以大排量为主侍需,并在操控性方面有所见地侣类缮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韦。作为一个初来乍到的年轻品牌蹭,每一步的迈出都显得格外小心钨,在保证动力性优势的前提下蘑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睦奶蛙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撂农,原因很简单聪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性次虑,也就是不同于别人的卖点朽梯涤。   在同级对手们相继更新产品的时候梨,英菲尼迪一方显得格外冷静府,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氰弘,好在当它真正来临之时塘瓜衡,并没有让大家失望靶谭固,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼登。   在介绍这款新产品前幕久,我想我很有必要做个说明矗,Q50实为G系列的换代产品忌节尾,在2013年度棵嫩钦,英菲尼迪旗下车型根据轿车上叔论、SUV采用了全新命名溺炬,即轿车使用Q字母卡懦犯,SUV使用QX字母荷效,后续数字分别代表车型荆瘦溅,这样做有利于车型之间的关联度卑苛谎。   2013年等,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50权位呻,在回国后的闲聊中寺泞共,他的目光坚毅婪马,言语中难掩一丝激动缺渭拐,当然他对这款车的最终评价很高盘,抱着这股期盼梆坛,我们今天找来这款车廷春脯,一同来寻味我同事当时的所感岁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舒海磋,所以厂商提供的测试车依然为美规版辜,所以动力吴吴欢、底盘的调校佰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抚录,但整体设计与科技性不会有任何出入噬孤锭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烫侗联,也算是足以解渴了蟹祁。   对于设计语言四个字来说貉雹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陛程魄,有时我甚至会想窍开,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量触叼武?正因设计团队的不懈努力锣乐簇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氓镣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经规虫钝。   低矮的车身奔,流线的车顶鲜,都是上代所传承下来的精髓贾诫季,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大癸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篓鳖,这与宝马3系的水平相当岔列,优于奥迪A4L班颧肌、奔驰C级等产品啪皮,别小看这一举措嵌贫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砂。   对于轮毂轮胎的配备上篓,英菲尼迪从不走低调的路线侵日谅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中别孤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接事,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应电寥。   本文导航" "  2006年始哥播韦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竟捍,没一年碧唐,这个品牌都在刷新着销售纪录歼钙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局添。2014年垮雇瑟,新的产品问世乐匪,这一次它不再效仿楼秆、跟随龋禾,而是独步青云崔。   在过去的几年里坪靡,英菲尼迪的品牌推广是以设计广、豪华为主要核心囤悸竿,由于旗下车型均以大排量为主嚎蹋粱,并在操控性方面有所见地散驼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手构激伦。作为一个初来乍到的年轻品牌觅午泵,每一步的迈出都显得格外小心俏仇,在保证动力性优势的前提下盟汗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劣焊揉,原因很简单脆论,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虫呻怜,也就是不同于别人的卖点吝怜沟。   在同级对手们相继更新产品的时候奢,英菲尼迪一方显得格外冷静襄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睡,好在当它真正来临之时峭斧,并没有让大家失望锻竟溜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猫读。   在介绍这款新产品前糕,我想我很有必要做个说明劲,Q50实为G系列的换代产品仇剐崇,在2013年度施驴估,英菲尼迪旗下车型根据轿车萝氨、SUV采用了全新命名耽勉毒,即轿车使用Q字母东,SUV使用QX字母部肚休,后续数字分别代表车型拒退配,这样做有利于车型之间的关联度李祥。   2013年负趴,我的同事在经历了12个小时的飞行后殊怕呢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渴僳号,在回国后的闲聊中佳粕,他的目光坚毅对餐,言语中难掩一丝激动券纲,当然他对这款车的最终评价很高炼界沛,抱着这股期盼龚桓,我们今天找来这款车坡寞扰,一同来寻味我同事当时的所感羞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脊逞,所以厂商提供的测试车依然为美规版喝,所以动力霸邻、底盘的调校棱睛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毙腾兢,但整体设计与科技性不会有任何出入共歪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说境,也算是足以解渴了奋。   对于设计语言四个字来说挛改,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鬼临,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阶,有时我甚至会想说贬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脯诡管?正因设计团队的不懈努力监杆嗅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杠凶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经损毁坍。   低矮的车身卉省,流线的车顶弥令,都是上代所传承下来的精髓瓢钳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大络,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滩,这与宝马3系的水平相当哭强钨,优于奥迪A4L灌促、奔驰C级等产品犬潘诡,别小看这一举措按谴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煞敢啦。   对于轮毂轮胎的配备上穆衬,英菲尼迪从不走低调的路线驼渭伐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平到。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中际锋脓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疚垢、陆风X5补豹、全球鹰GX7肚亥盲,但依然无法撼动它的地位卡僧平。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罗亥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拟浇硼,它就是CS75略,来自长安汽车察。   在众多国内车企中哀椽,长安汽车拥有较早的造车历史恐,并且对越野车的制造要追溯到1958年炮晚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下须收,对美制CJ-5吉普做了测绘设计埃甭采,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型硕缉苛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面臀拿惋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饺丁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娠。   在对长安历史阐述过后萎,这款新产品更是令人期待磕架。在2013年9月信惺榔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发婆,一经面世便引来了无数人的驻足抽勤床,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品橙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表成,诸多细节上的体现驶劣,可以看到与时代的接轨沙,说实话悼蜗埂,即便与合资品牌相比暴攀歼,它的设计也毫不逊色郴擞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表克警:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耪,在首次无伪谍照曝光过后父汀瘁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恃览。从车身尺寸上来看表楼,CS75在长度与轴距上的优势突出夯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盾嗅。在设计上得勉胁,侧车身的视觉冲击力有所削弱复,平和的线条增加了些许稳重感岸,而在配置方面绝不含糊拷文,右侧后视镜配备摄像头舱檀,为泊车提供了更安全的保障拆,此外17寸轮毂的注入舷矗,也为整车视觉性增加了不少好评分饶掂式。   车尾的造型体现了丰富的层次感肥是,使其得以回归至前脸的感觉草鞋瑞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔富挨磨。此外担,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汇腊,可以看出CS75在配置方面的丰富性冯嘎。   本文导航" "  上半期夺班贤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衡,不同的设计倾向与不同的品牌定位妊鸿苫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撇侮郸。在“下半场”的对决中庙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磁毯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豌砂坡。   点击阅读稀狸拴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后系,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蜗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目储坷粒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棋圃汇,以应付那些五口之家出行的需求藐讼芥。行李箱空间的比较日,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下路静盲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喇石,或者带孩子出行时帝瞬文,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搅魔森。行李箱内是否配备12V电源接口沛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惺枫清,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寿翱。   ·模特A(不戴眼镜)身高免:170cm 体重了松:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舱鄙:175cm 体重扑粉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地付认,长安福特此次也算酝酿已久了炉疼凯,可以说即将推出的翼虎坑畦持,每个人都能从中找到自己心仪之处闭苏,例如极具冲击力的外形巾、科技感突出的SYNC系统谱笔吵、人性化的内饰细节设计揽脓囤、又或是强大的日常实用性杀阿涡,这次丢,同级对手们真的要小心应对了税逝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蕾馁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点顷烦卯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扔搞悼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期授。显然零钉钒,在错失2013年的发展大好时机后图佩团,要是能够抓住2014年这个关键的时间点栏,其实也能够走在大部队的前列粕梧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段号摊脑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多食。眼前一遍利好携弯豢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008魄烹请、雪佛兰TRAX们腔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盾地伯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市己士,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烙,至今我们还没有看到实车吭郊诲。从目前的情况来看极,它们很快就会来到我们的身边轮儡。正是这个原因秋逞,在日内瓦车展媒体报道结束后鹿,我们并没有着急回国卧版阀,而是完成了几款车型的海外试驾矫串芥、测试和静态对比的素材搜集槽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目双能情。   看到这里讲犯,或许你会产生疑问情:海外车型的对比对国内消费者有意义吗界玻?坦白地说县苍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的让舵:1.它们必定会国产并且在国内销售采怂芯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比房庆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来传遁居,只是一些细节针对本土化进行了改造颈,但外观内饰设计恰缕弛、车内做工瓤毒、人性化簧脐倍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肌。综合上述所言掸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浅烹涂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盼,感兴趣的不妨继续看下去蛾躺侠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用懈米膝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巢楼骗。例如CX-5倒凰滤、ATENZA阿特兹惺该凯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉病干摔。最重要的是湿乐香,它们不仅有所创新刀蹋涪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风簿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋访戌,再到如今的Axela昂克赛拉犊,马自达3已经历经三代车型的演变萍。据长安马自达相关人员介绍姐拱慧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挤写荒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化紊软。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闭裙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徊。它的眼神更加犀利兔,车身线条更为动感费。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳龟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俏逛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识库,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子化筏谐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼任私,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神画惟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涂瓮可、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计希敞鲸。另外霉绍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梦培。据厂家人员介绍豌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矩畏里、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粒率侵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化然,使它的整体视觉感受类似红酒一般镐懈狡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付材兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洗玻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虑临,两款车的轴距同为2700mm蔬喘。相比同级别其它车型粗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势波洪橡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪辍,不过轮圈的造型稍显普通哩废贸,不够运动炔独葡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晴番,规格215/45 R18燎伤,抓地力表现不错锈厘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎犀粳,规格只有T125/80 R16冗界。   尾部的设计不算惊艳鲁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全箔彪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陶推,这在同级别可是十分少见的贡。" "  说起海马福美来肠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壤能,转眼十几年过去霉,福美来已经迎来了它的第四代车型扦灵耽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5第碎票。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炬,新一代福美来M5采用全新平台打造谅,不论外观还是内饰洽袭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撵平。在此之前协,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拧享,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汝牟惫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格党妇椿,宽大的直瀑式进气格栅嗽捣,大面积银色镀铬裴拢木,符合国人审美默。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感效,腰线采用分段式设计骸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喷湾帕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计峭惩,凸显运动感湃蒙。但只有左侧为真排气口脚乐,右侧仅作为装饰父熄。" "  对于中国汽车市场来说菩任,凯迪拉克属于一个后来者黄,当然这指的是豪华车市场惨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地台,那可真要拿出点真本事铅毛咎。凯迪拉克也明白这一点幌,去年就将全新车型XTS进行了国产就郴献,并且上市销售绍巧,销量也是比较乐观的俄颓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脚瞥,无论是配置上还是动力以及外观设计上考酬佬,至少能让大部分潜在的消费者接受踏底铜,这确实不是一件容易的事情辉。于是蹈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扇僳,对动力和安全系统进行了升级小茸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版轿扭,仅有一款36S铂金版避氖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变差。   2014款XTS 28T铂金版外观躲:外观延续36S铂金版的设计夏触。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屏淬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅券猩提,在其他方面则没有做改动处。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子山茂,没有做太大的变化鞍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上受禽汕。   XTS是一款善于运用灯光的车强啡,它将大量LED元素装备在车身各个部位挡寥灯,正是这些时尚元素的出现唬盖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孝,获得了更出色的细节表现力不惭庞。这些称不上优势的细节表述呸某桶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方良。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示计。尾灯依旧是LED垂直式的造型泥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致文。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枢督,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扁如。早在上世纪五六十年代联我,Citro?nDS就用上了可变悬架痞毫、随动大灯词兜艇、转向助力长藐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞋钡勺,加上极为飘逸的车身设计取落迫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凯嫌怪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踏风,2011年长安标致雪铁龙成立怪,到今天我们测试全新DS 5LS逝贸度,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勾段碳,音译的中文品牌名念起来很接地气泻传:长安谛艾仕娜,有股莫名的喜感溉琶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹃释,是台正儿八经的三厢车皮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舌惫罗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诚。如今篓仕,马自达6已经发展到了第三代房,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孝偏,它的名字叫做次弛:ATENZA魂。之前我们已经解读过进口版本曙冠剖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点上。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赤,这一次排量可不仅仅只有2.0L惰猴,还有更加令人期待的2.5L耙。   注概撅:此次测试中固桅,红色车型排量为2.0L膜,黑色车型排量为2.5L戈。国产ATENZA目前还未上市己,此次测试为抢先测试迪炕,车型为试装车虹。   截止到发稿时遂递疙,官方宣布售,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醇,上半年上市销售评几。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衫式,我们还是先来聊聊外观嗅蜡蔬。相比进口ATENZA蓖博,国产版本在外观上基本没有变化扭昧枢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份避佳碱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菇忌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赋陪沙,“下”这个字可意为“以后的”纺韩,用来表示那些目前还没发生的常、未来也不一定发生的事情旅。比如有人说“下次请你吃饭”床诵,谁知道是不是真的!同理涝狄权,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巧,实际上暗藏了一些不确定性宠狄冠:它能引领未来汽车的发展趋势怂?或者只是一句空泛的口号贫?这是我最关注的问题蒂。   当然也会有人更在意其它方面寒,比如外观内饰和空间等等黔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述动立悄,本篇文章的最后也会提到示从,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夺。   关于下一代城市SUV的概念窗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力提。在他们眼里俺坦褪,很多城市SUV都太“娘”了截暴,连个小土坡都爬不上去怎么行陀蝎桅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萌抒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战程拢广、勇于冒险的心扣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靠够废。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溯检,真正能够经受得住野外挑战的车并不多前粮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饰哺桅,它能够去接受户外的挑战奢幕仆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统类擒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产携貉坟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售迸恰,目前主打3.0L排量的三款车型坟,都搭载三菱第二代超选四驱系统额煤,售价39.8-45.3万元咆换,最高配的精英超越版多了后差速器锁止短燃匹,还有一个最简单区分方式小,只有精英超越版才标配后拖车钩弦纤氏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史教,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绷司,陆续又在第三代(V73枷、V77等)和第四代(V93传繁、V87脾煞笺、 V97等)等车型上装备褥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搐旁钎、四代帕杰罗)忱侗,现在销售的为第四代帕杰罗朴。   如果单从分动器的挡位看尼妊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仿,拥有2H豪、4H钵跨骸、 4HLC叭咕、4LLC四个挡位亢比,在后两种模式下淳渭,中央限滑差速器LSD被锁定醇沉,为四轮提供均匀的驱动力煽。不过值得注意的是豌牵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魏,前梆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节夏角据,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坡庇叔,正是这样的全路况实用性价鞭恼,才被成为超选四驱系统缓宏居。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下皋镣,可以在2H潮始、4H挡位间随意切换搂狮,当处于4H位置时叼洪辣,它相当于一台全时四驱车型骨腊筐,可以提供更好的抓地力和驱动力拳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拦谈,而处于2H位置时晾焊糯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丸涕眉,不过这样一个大家伙油耗不会太低哇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锨,4HLC模式时顽,中央差速器锁止惶翟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俄才,不但锁止了中央差速器洛,还拥有更大的扭矩输出碍翱瓦,此挡位的传动比为1.9:1亩,扭矩被放大1.9倍摄瑟葡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拟,4LLc就能派上用场聘克。在车内肚芯,仪表板的中央会显示当前驱动形式媳贬净,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换醋俊裤,并随时了解到现在所处的驱动模式浮悸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匠钨惨,应付一般路况毫无问题侍,但如果长时间处于极端情况下笔莽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多岁屡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烽矾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浩椿蔡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墒傅,同时也提升了整个历险过程的安全性狭,因此光有一颗狂野的心还不行镐,还有选择一个可靠的伙伴话。 责任编辑编泌陕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烩怒,已经上市四年了投侠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计现,跟老款福美来相比档次感明显提升暖燎毁。除了看得见的设计差别舱必妙,福美来M5在配置楞盯、空间方面也有不小的提升康。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沦,1.6L车型会先期上市提勒,后续还会有1.5T车型推出扭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磨,其中手动挡共有6款歼,自动挡3款鹿卫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型康,厂家介绍说叫旗舰版首寂。由于厂家没有提供参数配置表少勾薯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哨杠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲜哗溪。 ● 外观庞斤:中网造型似君威拟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恼,尤其是车身长度穗,福美来M5达到4698mm采痰,超越绝大数同级车的车身长度顶时。跟老款福美来相比布癌蒂,福美来M5的车长狸、车宽和轴距都稍稍增加一些体,而高度降低了3mm婚砷。   因为长度和宽度有明显提升戚,高度基本不变平航,车头设计的比较厚实裙膛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孩单。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扇聊晾,格栅同样采用镀铬装饰棉怖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像长。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脑潍,老款福美来就已经开始采用涣黎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郎睡。中网轮廓稍有些不同故胃塘,老款福美来的中网较矮刻陷,而福美来M5的中网稍高渐狗,看起来更加厚重耽视林。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坚迁铝。除入门级车型外窝,其他版本车型都配备了自动大灯邵戌穿,这点还是比较厚道的罚隋,老款福美来全系没有配备自动大灯漆抹灵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篓似昂,能明显提升辨识度巢具蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悉粱亮,是2007年买的誓吵故,到今天行驶了9.7万公里左右浆猎。日常使用中油耗7-8升/百公里丹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扳巢当。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弗,第一就是便宜胚虽,全算下来8万;第二就是配置高碧播,07年8万带皮革座椅掏、天窗船努、自动大灯和倒车雷达的车不多虎胖,而且空间也算说得过去赎奴,总的来讲这款车符合预期迸办勤,坊间说F3小毛病多妇,不知道是批次问题还是命好变霖,我家这辆倒是没什么事儿湾吠熄。新F3于今天上市梅,领导说我算车主慌,于是我就来了脱凌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧洛,聊聊老款在使用中的各种感觉围。   ●动力及悬架铜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吗,动力够用嫉谰,只是起步比较肉茧拿,1挡和2挡齿比跨度偏大落笛,走起来后挂入2挡转速掉的太多腊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡负惫嚏。   油耗日常市里开7-8升/百公里仁挤,还算满意彩。悬架初段有些生硬登,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奉讳,对于颠簸的过滤一般棉,后段软猩款脊,拐弯时车身倾斜大馈炽傻。总的来说算是个合格的入门级家用车备。   ●配置及人性化设计楷将:   比亚迪一直走高配低价的路线储脚貉,配置丰富褐,前面说过勉,皮革座椅辰互、天窗深卡毋、自动大灯和倒车雷达都有所配备鸡,另外刚番,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坞,虽然不好看钢栋材,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的艘艾。没有行车电脑显示屏邯歌董,无法了解平均油耗吩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勾韩墟,首先价格便宜庭,其次当年没有也不新鲜)贺什。   人性化设计方面匈,四辐方向盘比较细久,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤紊淌泞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睛沥牧,四个角随便按一个都能触发乱材苦。日常小储物盒好用搁谩查,票据苇、手机和水都有地方放隧,不满意的是门板储物太猩榉省(硬伤)霓分入,平常只能放车证之类薄的东西弗辑,连杂志都放不进去到撵会,后排基本上算是没有储物空间挖棋。   ●做工刀画: 内饰和外观各方面做工比较糙射承,主要体现在接缝上手钮略,不仅大而且不均匀怪,这是急需改进的柬窃高。   ●空间逼口:   F3轴距2600mm讼镜,我身高190cm佳然士,有时候我开车任,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伐。后备厢空间大极,而且比较规整虾扫,用它进行过几次小规模的搬运帛咎融,还可以肋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲建输,试驾中我也重点根据这几点进行体验吉叛,看看新F3有哪些改善和变化泄叮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回獭韧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘎,仍无法挽回姑娘们的心儡羡孤,如今她们只爱大长腿和都教授蹈。不知道你们发现没有李谩,宝马在汽车界引领着同样的潮流赖胶蝎,硬邦邦的3系乡农、5系换代后都不再凶猛雹驳,舒适感和精致感倒提升不少纺壳。现在轮到X5了刺新犀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸥碾,我勉强同意这种观点让。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质破苍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片龟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦焊害虚,更显精致吧。总的来说遁煤,它不太凶筹轨草,更俊美一些惦洪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捕蔑,除了外观与内饰的小幅调整外狠,改款后的逸动引入了1.5T发动机题贬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹿痞,逸动采取了1.6L家庭够用踢冈论、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垄歉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)枚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烤仁,一个争取“各门功课”都不落下虎岔,一个则是专项选手抖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鹿荆。 ●外观芹竞忱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7栏:轮廓流畅苍讥垛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粉簿始、瑞虎系列慷、风云系列及QQ系列)腿篇琼,同时带来了转型后的全新车型受丝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咳乏兔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谎讹肋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唬溺窘,更是出自海外设计团队之手弟昆驼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词段。" "  刚进入社会的年轻人芥譬,它们也背负着太多的压力畔憾,在家庭事业初步稳定之后好,一辆车对他们就显得很重要卤。致炫就是一个体贴的产品朔诺,它有着炫目的外形憋乌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致好姥虱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是持菇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嵌浦茧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挖节窘,变化的不只是名字浑,更是尺寸和定位夸女湾,风格和潜力啦尼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着裴,吸引着更多年轻的用户群体咖然。   致炫外观灵动时尚练啼空,带着一些年轻的运动气息嫁络,车长为4115mm耙阿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啊,比老款低50mm;轴距为2550mm糕恼酸,比老款长90mm乓绍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寸嗜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攘剑举,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”配瑞,这样的设计更有利于致炫的散热柬单,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛾连割。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拖菜萍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篙拴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺交济,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挡习,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贯碘靠。   在ABB的阵营中黄娶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驾辩,他们的目的很明确克谋,就是抢占国人最热衷的这一市场熬竟警。对于奥迪A4L募环宦、奔驰C级借睛辟、宝马3系而言官弟搂,三者都有着不同的亮点与喜好者弧配,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价欠廊蹈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炒簧。   在这款316i消息正式放出时搓码秦,包含我在内的许多人都会想到一个问题皆,那就是究竟会减配成什么样卯妇?但在实际看来瞄丧翘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神署维。无论是进取型还是运动套装版然,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距篱遁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼囤,当然如果你肯花7800元酵辆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯另本。此外丢稗,对于现今发达的网购来说烦盒,这个根本不叫个事规桓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多空,此外还有多种款式的副厂总成可迅痢,质量咱们先放在后面疤吴裤,至少价格实惠也能达到美观的效果杏。   虽然入门级价格不足30万拍,但你却可以得到一款原汁原味的3系桐史浪,在定名中你就不难发现蚕淑寇,316i中并没有“L”豢搓舷,它是基于标准轴距系列中的一员睹料郊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吝寡,对比现售的奔驰C级梧理淡、奥迪A4L而言匪壬捞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势跋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉频坡,这是国人特有的爱面子传统姓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惩吗,他们自然也深知这一点壳迁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玛,单出排气也与320i的相同楼暇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条轰啦祟,不过这一项在网上也是可以淘到的临公耐,副厂价格也就100多元眯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐薪奸,然而在国内彤,它还是一种小众车型票响。可喜的是埂浆窜,近年来随着“旅行”文化的发展瞎哺,旅行车也渐渐被人们认可粒。在我看来鸿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尉毁先,一种是像奔驰C级旅行版为认文、沃尔沃V60那样膳,通过个性铃、漂亮病、动感的外观设计获得年轻人的追捧维匆。另外一种则是踏踏实实走低调布耐、务实的路线魄阿,用内涵打动消费者喉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种煎力。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晨燎涟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烈粟挎,外观芒规廖、内饰进行了相应调整角嗣搂,配置也有所提升篇摄藩,动力系统则保持不变贺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版湘设,售价33.48万档漆芯。除此之外喜桥贝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撅不勃,指导价29.98万熊狗。   在介绍产品之前椭浪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妇楞聊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人技,1985年撇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司荆士串,这正是斯柯达的前身绅烹。需要说明的是签酱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称燎,并不是指该车型限量销售恭。   ●低调廷砂激、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晚侨淑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版令、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骄涡伪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟遣蹄、稳重壕,所以严格来讲哀些,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磕疤衡。从上表可以看出暴畏归,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舰豢轿,而且更重要的是炼伙,速尊的价格更加便宜挨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孰疗豌。全新样式的中网格栅更具有立体感守农,大灯组内加入了LED日间行车灯酞桅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来触官缮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应请抢圃,朴实涂暮偷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉眯惩疆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯部匣釜,并具有自适应调节功能逆境喉。新款车型的前大灯造型更加犀利迹刚猩。此外暑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的砂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娘,简洁修长榷氏咆,没有太复杂的线条勾勒礁敢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瀑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈倡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7礁,规格225/45 R17啡华,这是一款侧重于节能环保的轮胎图翘昏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妙龋,圆润寸趴吝、饱满讽鲜、协调似防惧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雾、耐看得多辆傻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应萍妓涩,尾门上的线条层次感比老款有所加强瀑嘉。此外逛,尾窗上沿的扰流板垒贡司、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用硼烁藐,让速尊看起来很有范儿颇。对了粟托,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陵普,一般人还真有可能会被它吓到险笆旁,其实它的心脏只是一台2.0T碘估。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耻,在北京借着区域上市之机伙块,我们再一次体验了自由光的越野性能饲。作为越野车型的鼻祖袖蓖狈,Jeep用自由光再次向人们证明极架缎,即便做的是城市SUV桅寒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甘旅拿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身何,但是在四驱系统上堆蛇返,Jeep却有其过人之处花躬阜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜡邯痞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器薪。    简单来说客屏枯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汰壁蕉,也就是说断,当前轮打滑时纹骸躺,动力会输出到后轮彪粉,使得车辆依然能够前进械。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喉、交叉轴这样的情况)屎垃糙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耻,脱困就很困难了搁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陆破堡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伯释场。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闲,以横置发动机躺梆、前轮驱动底盘为基窗蠢憾辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴党势怯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凑龟灸,实现100%前轮驱动拴豪扇,提升燃油经济性版,而且它的后桥也具备多片离合器结构桶葛,可主动控制左右后轮的扭矩分配哪琳伙,起到限滑差速器的作用陈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淋堡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捆庭胎,还具备后桥差速器锁止功能怖,实现左右车轮50:50扭矩分配怖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统如赡菜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咖戚传。    在实际体验过程当中雾仑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰偿叛、交叉轴寥、炮弹坑拍、搓板路等等越野路面羡篱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中睦,越野能力无人能出其右田钦冉。    然而作为一款城市SUV藏耐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衡摧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板圣。    另外疗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间珊巳豆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稀琉。相比同级别的SUV横,虽然在越野性能上依然具有一定优势顾旱都,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扯牌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吗死渡,但是进入这个价格区间以后芜,消费者选择的范围将更多师、更大醇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战藏,在竞争力方面依然不具有明显的优势瘦锰。    或许尽早国产化降低成本沧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机传冗龄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件矢顽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哩脚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甭粪。如今黔森负,马自达6已经发展到了第三代关喜搔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物排,它的名字叫做臀:ATENZA查虚。之前我们已经解读过进口版本峭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力息窟螺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叉楞等,这一次排量可不仅仅只有2.0L咳焚,还有更加令人期待的2.5L巢。   注复硼:此次测试中波幻酒,红色车型排量为2.0L汤驾,黑色车型排量为2.5L娇揪琉。国产ATENZA目前还未上市鹊坍,此次测试为抢先测试烤容识,车型为试装车亥锑。   截止到发稿时瓣轿耻,官方宣布峰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”患,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腺,上半年上市销售冻鄙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规归辜戎,我们还是先来聊聊外观畦涛。相比进口ATENZA弄去哗,国产版本在外观上基本没有变化掂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亢棵构,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乐绢驰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秽,它不同于以往的两代马自达6虾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疏雹访,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子登,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碳。总之从结果来看牵忿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狗,希望它能够像老马自达6一样踏凡凰,百看不厌卤才图。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扣鸵徊,仅针对这两款车型来说护讼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朴潘讽,而黑色则太过低调纯椭,完全掩盖了车辆应有的魅力吩。ATENZA的红色与大多数车型不同佩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挂昆,不俗套绕顺棋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膘搓妙,轴距为2830mm吼郝,与进口版本相同缸邵呕。相比同级别其它几款日系车型玻破,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陋码浇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皋龚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唯斜并,科技感差了一点斥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纪蓝餐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晒呐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈途,相比之下确实显得小了一点竭甫,为什么不折个中零,采用18英寸呢订扰分?   两款车的尾部设计几乎没有区别高,尾灯样式相同汀兼,双边共两出的排气管(没错馆棚苫,为了表达更直观懂潭邢、清楚限、无异议胺口品,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盖擦肋,这是马自达6一贯的良好作风察澎胃。总之刮烹殊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虫犬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钦惰极,谁都知道SUV车型最为畅销得,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知睬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狮遍,而卖得好的却还是那么几款穿荡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骄,还要等到试驾之后才能给出答案苫类。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缄暗钒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蒲。从风格上看藉,海马S5偏向时尚氖厂侗、运动孟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笆。而在配置方面唱孙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惨忍。根据目前了解到的消息价驮,这款车型的起售价约为9.5万岛,如果消息属实的话筋凯慑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平竟镁污,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懊焊?   外观恐敢:设计新颖挂竿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆独茂称,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型花,也将它的风阻系数降至0.34簇篡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秸护芒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴藏哇,比例上感觉怪怪的弓缚撇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贰霉摩,有效地提升了视觉效果吩签目。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯论,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神系。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯婚忱、转向灯以及雾灯措,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咎。   作为一款紧凑型SUV蓟谴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喉绢,轴距达到了2630mm帛筷翻。与同级别的海马S7相比灭如橇,虽然在车身尺寸方面有所减少嘘,但轴距却多了11mm镀吼,整体空间表现令人期待你。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莱毯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拉底。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宪拿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17视。" "   全新的A3备受关注薯鸿刻,这其中的原因有两点浓溪挨,一个是加入了三厢车型勉。而另一个乏溉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型繁。只是这台车来到国内较晚朝匣尝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生筒孺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毁瘫,简单明了的说皑僵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伦魔频,而必要条件是横置发动机灵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扯喂跋,但消费者从中又能得到什么瓣呈?如果按常理来看拴搁,对消费者的好处应该挺多的惶兔好,比如车更便宜了秆塘,就算车不便宜配置也应该增加了乱松独,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耗。但上述这些还只是一种期盼擞海,毕竟这个平台的车型刚量产不久坑警卧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巾德土。至少高尔夫7是这样啥乱库,而全新的A3由于正式的价格没有公布舜伤狙,所以也不好定论付盼判。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3笺,这次引进国内的共有四款车型碉魔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置共弗善。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机规敝宽,6速S tronic双离合变速箱欢。在本月的21号忿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叛钒。相比老款的两厢车型略,轴距和车身尺寸都有所增加物缮射,而且在轻量化上下了不少功夫涵把定。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茂耙从,但在配置上基本都可以进行选装杭。由于三厢版为新增车型绩歧巷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开究队鼻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潞合,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市暗具,“小改款钩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猩你扛,而值得注意的是笔擦煌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上饯势墨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菜离。”吉利控股集团副总裁薪斗韦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顾,欣喜之情溢于言表卫。    亦或是巧合密,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苔,一方面锻彼鲸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖反衅,另一方面防泞挛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁认呈道,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缅该绘,种种迹象表明烘褪了,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段馅汤咎。   诚然防,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时百,孙晓东对媒体表示嘛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勃耙,吉利收购沃尔沃之后哇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肝痪杠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生褐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应背谱舅。" "  在国内串磨疟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丧窝膊,它凭借动感的外观沦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”非详编,后来者RV4比、途观白抖辉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锹墨赦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淖吼禄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎崎屋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缝储。而今年勉,东风日产给我们带来了第三代奇骏挤散,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”廊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘谒椤,年轻化把堵啊、动感化的外观设计就是最好的证明莲辑盆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廓酗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苹,层次感以及运动感比老款强太多了冉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丰,流畅的曲线让它不在干巴巴垮茸狮,整体饱满了很多时。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奇浪彪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协控。   在侧面线条的过度下躺酮胚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咳滇,并且加入了以装饰性为主的扰流板筏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搏收珐。后尾灯变化更为明显俩,竖条造型变成更为接近长方造型将扇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”馈沛泞,一定会想起Jeep瓢混歼,提起Jeep啤负位,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者限蜂导。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能软爸蚂,看看它在这部分有着怎样的表现逼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疥揉,并且不可选装以外绿缴膜,2.4L 豪华版可以选装该项配置卿宪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涉寇钢,从功能上来看比较全面牛监播,下面我们就一起来看看它的实际表现郸圃刮。   更多精彩视频料,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拈,调整比较细腻首,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毁,而且还可以停得很正蔫搁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酗石杭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桃皇娩,如果继续操作郸,系统则会中断本次自动泊车浚风辫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粪毋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题牛奠篇,我一定会把奇骏放在首位纳辞取,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勉顶伯,性价比非常高鸵社浆。不过自从2008年上市至今的6年时间里惩椿,它始终没有太大的改变鸿,另一边竞争对手们却在不断进化琶耪焕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者太衬杠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律该教藕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘僚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骆促,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寡溜,而看到新车的第一眼就会让人感叹奔诡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了澈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蚂,并且也是该平台衍生出的第一款车型禽福渺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庇。相比老款车型略显古板的硬朗外形沫,新车则显得更精致董桨苦,更有设计感晤帘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奠酮屠。当然仑,除了视觉效果之外抽少趟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了憨观设?这也是今天我们需要探讨的问题们。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奔材:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哇密,我们本篇文章的测试内容并不全面书公赤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碍嘛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章感架,里面对新车外形奴裴、内饰等方面都进行了详细的解读铜克,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 静碘颓。另外潘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊石。   ●增加更多高科技配置粮奔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晾文,除了拥有出色的设计部趁炬、良好的工艺和用料之外崎赐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望金,翼虎就是个很好的例子海沟舍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势筐臣垫。如今的新奇骏身上始犀,我们也看到了各种高科技配置揪来,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平畦焦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了看,在两年前它就已经崭露头角肮金履,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怀,连控制面板都完全相同畏衔。虽然东西不算新露相狼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扇癸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泥赫粪,汽车作为生活中不可缺少的一部分眷叉遂,也同样要跟上潮流晶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车培缸,很多的印象都集中在日系的丰田车上红唾商,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鳖,由于起步较早拒窟,所以在混动技术上都比较成熟弓绣亥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尖强番,一方面是因为未来的趋势跺柒,另一方面就是对环境保护都有一份责任逛。但能让人印象比较深刻的不多衰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辽按配。经过一天的试驾体验律岛冈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶倦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车雹俄。   外观方面暖退坡:设计大胆前卫蒜第莆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搜,给很多人的印象就是模仿炮弄、复刻巩荷冬,aygo锚等比、花冠如、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象思。实则也是没办法的事儿闯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霉,不过从秦看来铅德篮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顽屠熄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揽,整车设计偏向年轻化鸥合,前大灯内加入了日间行车灯钮徊。车身尺寸方面袒笑里,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm图癌狈,轴距为2670mm括叼蜕。   实质上朗,比亚迪秦的外观特色鲜明醒深心,个性十足夺,他并没有针对大范围客户群体而设计啡炒圈,更多主打年轻维姆、时尚元素氏勒。这样一来拾骂糙,优缺点也相对明显滇祈酱,需要一定的时间让更多的人来接受他霞踌腑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抠,充电方法非常简单也很安全绕场粱。通过家用的220V电源就可以直接充电虽靖颁,但是要采用三相插座另洛。车内的仪表盘可以显示充电信息呻效噶,包括电量以及预计充满时间观涟送,而且还可以选择预约充电漓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的身吴,虽然我的“档期”已经很满胯,截稿压力山大爬笛仇。但作为潜在车主饭瀑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骄,它和福特嘉年华瞪、大众POLO会有多少不一样嘛慈妥,谁更值得购买等闲滴。我想这也应该是大家都很关心的问题聘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息七尸桅,以供大家有更多了解琉退持。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阜,分1.3L和1.5L车型戒苍,提供5挡手动或4挡自动变速器奶活。这也是国产的第三代威驰车型捞,相比老款车汕磕痹,新威驰变得价格更低境柯、空间更大锭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耿,在广汽丰田4S店中销售蹋丛,价格区间6.98万-10.88万元虽处峦。两者动力系统竞然筋、内饰设计完全相同阜郊熟。只是外观分成两厢与三厢茫,配置上有细微差别而已肆秘祁。好了陌翔,我们就从外观开始说起扔。" "  导语孝嘛:在新能源汽车研发领域唱得铆,比亚迪一直是领跑者尾秀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虚臀即。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痉秸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹄拆巩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件构亨捞,能够开发更为节能趴拒烷、环保的电动汽车产品玲梳,实现性能的提升和普及应用授嘛试。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作媚帽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车许。   历史上狡畅蔼,秦灭六国家揪,结束群雄割据时代乱,统一中国靶脆孝,开创了历史的新纪元埂非蚂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘛史,势必证明其在以下六方面的实力媒:   一甩褐捂、比亚迪秦到底有多快侣诫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示态泛旁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乖,23%的车型在8-10秒补孰,17%的车型6-8秒惩肺疚,仅有8%的车型小于6秒速春女,代表车型如保时捷卡宴4.8L妥脐垢。今天吾楔辈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绰犁位,秦百公里加速为5.9秒盲,而记者实地测试时割霸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓮鲸。   跑得快自然有其道理童,秦具有“双模”动力辞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合场,在混合动力模式下瞄通萌,秦能爆发479Nm的扭矩评,某种程度上可以与那些超跑抗衡献戳菏。 二塑片、秦油耗到底有多低沮绰?   根据国际标准测量核算凑,秦百公里油耗仅为1.6升挡分千。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式艘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疚购,纯电动模式时伙涎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时午,整车自动或者手动切换至混合动力模式设。在所有模式中维徽,秦还能进行制动能量回收难,即电机向电池反充电谴扳斜,每百公里回收2.5-3度电羞谩穆,可以多行驶约15公里莎啼透。 三丢、秦充电到底难不难榔?   一句话回答号袖颓:有三口插座的家用电源就可以部耿摆,就像充手机一样方便靠烹替。秦的电池容量为13KWH笛,可通过220V电压蛋陵,3口插座撅点,4-5小时充满电搏蒋戌。秦随车附送一个智能充电包微,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖幻。   四沧、既然用了大量驱动电池理坦,到底安全不安全?可靠性如何稗锈敬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挖瓮藤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池线龋。单位能效比饥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锈。但是安全稳定性方面则恰恰相反肃规,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淡盛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池憋,是目前市面上最安全的驱动电池笑充,没有之一容。   可靠性方面萌需,据比亚迪测试锑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑独巫姥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修幕屯,业界罕见肠钾集。电池电芯甚至终身保修裙弟百。 五颅、秦操控驾驶会不会很复杂吨燃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掳蒙激,习惯之后甚至更加简单时。新增纯电模式揖控驾驶酥,更安静菇察、更节能仟惦便。   六队、电池组电用完了如何行驶寸链圣?   据技术人员介绍粉瞬,秦本身不存在电用完的情况痴。电量不足时抒吕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扭炕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篡丰。   此外详,行驶过程中寝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苛孟烹,并储存到电池中皮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屯,其次是QQ me汝壬,PT漫步者之流咐怯,当然还不包括那些“只识其样宏吗、不知其名”的人群祥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象临,它也是双龙汽车最具标志性的车型埃。在迎来双龙新柯兰多之后挎,就在近日识,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汇朔侩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界避耻,但却让我们可以由心发出这样的感叹讳,爱腾终于正常了咕。   从推出2011款爱腾至今澎别蹄,已经有近3年的时间丘愧拼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骸权,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姆惶轿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘲武荒,伴随着2014款爱腾的推出侨,有关于这款车的一切群铅,也自然成为历史屋财常,被我们封存起来魏。全新的家族化风格设计但,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谦饥镁,与新柯兰多相似的样貌腐诬,让新爱腾不再具备专属性贺你尚。没处前部细节的设计荡私,都是那么平易近人娜咎,平庸的再没有任何特点擒筷。可能人就是这样箔勤沫,老款爱腾在售时蒂耻,人们总是说这款车有多难看红改畅,有多奇葩违摩岸,但当它真的成为历史后寞,我们又会感到缺少了什么痪冷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酒割,但还不至于让它从中获得什么优势罕,车尾部简单的几处变化患,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伺。现在在大街上俩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棘康,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潘簧暗。   本文导航" "   这年头在路上跑着荆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼禾菩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念希驴,把自己造的车不断的加长丢地,就算不加轴距也得把身子给拉长涎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中黑腿、大型车上佃,感觉有些资源浪费戎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谋,“L”的作用才更加实际粒炭纬。当拿到这辆YARiS L 致炫时涎惋喀,小惊喜了一下赋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了彭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度加班、大众polo抖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淑洼。目前这辆车共有两款动力酶莫物、6种配置车型在国内上市范挡,指导价格在6.98万-10.88万之间乌。由于新车型且上市时间不长譬梗,所以目前的优惠幅度不算很大汀,基本在3-5千元左右稠难乾。(个人观点哀檬苹:致炫蹦岔姜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士到谷,厂商指导价为8.7万-10.68万百锑,搭载1.3L/1.5L发动机错千,5速手动/4速自动变速箱黄溜。" "   曾几何时渺拿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾布,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涣剃,但却没有获得国内消费者的认可开缄。如今笛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸡乓断,其售价区间为15.48万-21.98万元电,相比老款车型有所降低星。另外申,新爱腾不仅前脸造型发生了变化参奉赁,并针对柴油发动机进行了重新调校雀粱登。下面就让我们通过试驾体验狈蚀盾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啥淬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忿味,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计驾,并采用双龙全新的家族式设计穷桓我,整体风格与现款柯兰多十分相似辣痘。然而膘林,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整达购,其车内布局依旧与老款车型保持一致热尼朝,略显缺乏新意嗽洞古。   小结篮: 相比老款车型来说埂评唯,新爱腾的外观变化令人欣喜九坏稳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光科锻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棺。不过闪胜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进司毁临,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舱窜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堑窝修。在海外市橙ぢ喔伞,新逍客提供3款发动机损群陇,配备6速手动或CVT变速箱佰擦,在英国的起售价是17595英镑炕沏蔫。与现款车相比涡姆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计男塘络,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处监亢浓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唱奔身,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赋双。 ● 外观介绍奖芬零:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型星:宝马2系Active Tourer荤疙惺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诬天,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型漆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子池稿仓?车展上的展车给了我们答案堕尝介。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幢慷稍,而在正进行的2014日内瓦车展上墒撤侈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肥鸥储。和两厢版一样嫂卧,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇焐⑵疲块化平台打造杏石,造型新潮时尚貌,细节设计则突显旅行车的元素寞,保持一款旅行车应具备的实用性琅。据悉辞课,该车将于年内率先在欧洲市场上市碉晒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位媳需乘,相信国内消费者很快也将与它见面鬼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吼谎尼,全新标致308的旅行版如期而至岭囱。从整体变化来看顶迁,它在保持旅行车实用性的同时嫉颂剂,将重点放在外观镜、内饰的调整以及配置的提升上钨,新潮的设计更是让人眼前一亮枢。在我看来笑封,它的变化是非常积极的鹊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茎,现在它要做的就是尽快进入国内盼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卜:   静态评测    ?   更多精彩内容勘苟士:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑何:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界了,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钨率。早在上世纪五六十年代促,Citro?nDS就用上了可变悬架怀、随动大灯伪、转向助力溉虎系、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闭飞,加上极为飘逸的车身设计情软房,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晶田。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棘题,2011年长安标致雪铁龙成立商暑,到今天我们测试全新DS 5LS苫耻褥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熊背菊,音译的中文品牌名念起来很接地气膘厦:长安谛艾仕耙乡,有股莫名的喜感韦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魄透巨,是台正儿八经的三厢车钨盟队。   ●外观嫡识:考虑国内需求杜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前势廊鼓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5略潭椿,后者里里外外都显得格外前卫科菲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度似瓜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氓畦、更好接受一点卧。当然盾田拢,前提是得保留住原有气质镐卵师。   在这张全新的前脸上杰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰文,官方把它解释为“飞翼”瘟疤巨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喉控,由于边缘不是那么锐利莲兑嫩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恐屡陶,接受起来没那么难橇。   车身侧面和尾部看起来很饱满噶期叙、匀称怯惨翻,其实我个人甚至感觉比车头更好看拳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰栓未忻,厂家说这是做完市场调研后的选择锹舷门,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狼长渭,想想也不无道理窍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条射勘,与其后期车主们各自琢磨填,不如原厂直接把这事办了愤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无释浚降,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盼颇滥:下文简称新阳光探劫翱,以便阅读)妹渤胳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸己净才,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰党,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瘦驮潭。现在它不光新潮坊酿凭,还进一步提升了性价比社仑卜,为与定位相当的大众桑塔纳岗角、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备散。 外观哗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似壳乡工,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弹鬼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沉骗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米人,达到4456毫米书墓毕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沽。    此外位仍苹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叉耽,由于在东风日产的产品体系中信,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)队舱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堪释。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汀,我已经身处呼伦贝尔牙克石勃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寞坤祟。尽管天气有些寒冷炔固,但此刻我的心情是非常愉悦的艘檬辽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演司裂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感达佛胸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世畦龚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car洁撵娃,当然我也不例外叉虐颠。这次除了911之外亮,保时捷还带来了Cayman遍冷眉、Boxster行、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盆裤,让大家分别体验RR(后置后驱)秆欠、MR(中置后驱)谐洛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堪,即使在这样的冰雪路面也不例外梆崔汕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作擎。在练习漂移之前负屁,充分的驾驶培训是很有必要的疆寥稍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桶嘉鹊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乳。   ●车辆失控该如何挽救缝?   当车辆发生转向不足时棉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沫便,稳住方向并且慢慢回正氮恢仓,切忌继续打方向室颇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向继邪浇,反而会加剧转向不足的发生茧敢孙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岸藕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度轰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线川瓷。对于一般人来说鄙突褪,应付转向不足要更加容易一些酸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术校,而转向过度一旦被合理运用疽,就能成为过弯利器掸隆,也就是我们平时所讲的“漂移”厘袖凤。   ●如何才能实现漂移叛姐?   要想在弯道中实现漂移己问朗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仓漏嘛。针对这次的车型以及冰雪路面缆劳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式父团香:   1湃化辱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)规,我更愿意称之为惯性漂移过弯贾辽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近玻、甚至小于90°的急弯酣。 ? 『以上为PPT截图把,分辨率有限避毋偏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巾侨棵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碱,然后反打方向板善浇,稳住油门漂移过弯怀趴虽。例如在通过上图中的右弯时氨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢礁频醇,然后左打方向使瓣仁,紧接着再右打方向筹据,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堕瑞敛,别慌烙,这正是我们希望看到的痹刀价,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心安。随着车尾横向滑动的产生继宽,此时驾驶员应该迅速反打方向燃啃,让前轮时刻指向出弯的路线膛邵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鲸肋,随后在出弯时适当收油并回正方向聊晌沪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了不匹呕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碉,方向盘转动角度都不宜过多般些叔,最好控制在90°以内垢舰口。其次油门动作务必细腻稼尽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骡耸,给油则会加剧侧滑魔弘,收油则会减小侧滑角度帮艰妓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘶。   2寒芦顺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浅。   适合弧度比较大的高速弯道霓。 ?   当车辆高速入弯时坤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑换癸咖。当车辆开始侧滑之后宏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转割阮伟,继续维持横向滑动夸期,同时反打方向控制出弯路线凳澎丛,之后的动作与第一种方法一致苔。对于初次尝试的驾驶者来说犊黎,如果入弯速度不够快也没关系茧痪共,你可以直接省去刹车这一步骤慷掂拔,在入弯时适当地轰一脚油门享,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痴帝蒋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坑矾墓,并综合运用弛忱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敢梯完。例如在紧急关埔、高速的连续S型弯道瘸睹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心察江,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蓖,从而划出一道完美的漂移路线铣跋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堡?AE86在高速S弯道超越RX7茧椭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贫。   当然慌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后派隧示,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袍簇楔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庆衫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毯湍滦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茬痰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刹居,驾驶员只需控制好刹车沃霖妇、油门以及转向三者之间的平衡即可敖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挞奢。   然而即使是这样末翠痊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赫荆剿。冰雪路面凹凸不平敞题,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赔钞,所以技术和心态都十分重要鞍谜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙岔舷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头婆脆。在这期间鲜挥,沃尔沃创造了无数的第一疚喜卿,也赢得了不少的辉煌成绩芭价腊,当众多车企迎头赶上之际裁舱腊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嚷软额,并将其命名为Drive-E怕苦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢池蓄铰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闻膘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹈呛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妹几,实现了靠背调节和腰部支撑对螺醒。 1967 推出首个后向式儿童座椅署,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耽喉几。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哪旁尖,将有害废弃排放降低90%以上模。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)花惩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全饲土。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生砂,有效减少或避免低速追尾碰撞松坚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒲齿,至此安全范围从车内延伸到车外刚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表那途:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绷欧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数微,从被动安全到主动安全奔,再到行人保护鼻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剃添何。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蓖,空气污染现已成为最热门的话题村洗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泪究兴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叭文,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桂。   Drive-E是什么 羞淳垫?   即E驱智能科技喉咸,代表Efficient Power(驱动更高效)煎此、Electrification(驱动电气化趋势)嚷赫、Environment(驱动环保潮流)烘,从字面来看很容易理解抱堕飘,简单来说就是引擎高效化贫门鹊,这样一来既可以保证动力性翻练,同时还能达到更好的排放标准裴场拦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雹峨弘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逞绊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汗视。   沃尔沃还将这一技术投身于亩泊穑块化的研发判褥,只需变更增压器牧郑块与催化转化器亩鸥つ牛块等主要部件秦率,便可催生出一款新的引擎产品默娟策。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上譬,大致可分为4类刨贬怜,即汽油直喷引擎力牵事、柴油高压共轨引擎隋,单增压引擎(T5)们相、双增压引擎(T6)铣。 以XC60为例 汤祭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毛厂垒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刊怖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帕首赂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锤偏,在动力输出上也略有提升先币,其中的原因自然脱离不了小体积呐拦、轻量化等一系列技术的支持腊洗担。   此外变速箱方面也有了很大的改观诺莫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蓖梯,挡位的排列也更加紧密梢拐些,有效缩减了换挡时间拍几亥,从而具备了迅捷的响应能力沁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现硷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娩雇衬,耗能经济性方面得到了进一步保证炯,它将改变城市路况中引擎启停的时机斧,改善油门的响应徒,空调系统转化为经济模式工作徐帝硅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作椒雾漏,而在65km/h以上松开油门醇剖,引擎还将会处于怠速状态嚼律巫。   本文导航拇示们:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩面价庇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伐盯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渡。不过悉镀,动力并不是我们今天的主要议题居瘸。秦的下盘功夫方面表现如何浚吴纽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尚脓廷?这些都是我们今天要研究的内容日扮。综合起来畴溅徊,我们最终目的就是想要弄清一件事酪施窖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色篱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贿诽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唾吨缔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卷。当然德巫啊,由于秦有着体积更大屑危、更加复杂的动力系统拎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法共魏袜,但由于双叉臂需要更多的空间兔钒,因此也是不现实的罚售。在材质方面蕾伦,秦同样表现中规中矩维,并没有使用轻量化材料为车头减重吓享愤,亮点并不多版。由此可见炯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化石盲谋。   不过悸,由于混合动力系统的特殊性马纬标,秦也必须做出自己的调整茬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异投贸。比如娃宫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛊敖图,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上问叫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上露。此外括,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奔贪,相比速锐在直径上增加了将近9mm奶焕,看起来很是显眼哩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化馁挨睬,而在同等材料和工艺的情况下盾廷辛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吞广,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挛歇南。   另外难,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架十吹绒。与速锐的非全框式副车架不同喝贺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剿,由于加入了电动机和管理单元艾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碴,因此这样的变化当然是加分的璃笛沃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嫡辫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娠搽毫、振动和声振粗糙度廓,欲知详情请点击这里)实想汝,是个值得肯定的进步灯舰。此外狡失,与速锐相同东溅秋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连急僵,强度更高惨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饯士。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘉尘图,现款该昙┠克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌切俩纱,不过福特已经为此做好了准备穿势,日前刚刚发布了新款甘踊郏克斯奸某。它采用了全新的家族化外观庆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果牧陡句,不过它真正的杀手锏盲,还需打开车门才能发现蜗托。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裙怖亨,进一步抢占细分市承砉骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宠剔,满足那些对于性能有一定追求的消费者归叔控,比如轿车中的S5氖斤茶、S6微、S7脚绩颇、S8等等匡靡丧。就在不久之前的2013年12月九充,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牧泌咳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摧挝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氏。 外观橇渡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汕汇拔,可以随时面对那些不识货的挑衅者惮稼亢。作为Q5的性能版车型讼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泉技,颇为低调峰辰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仿醛灯。 车型图片 基本参数蔫判: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诞瓶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别摄吨理,特别是车身高度经过降低耽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔚痪,而轴距也有细微的变化废倡。   其实只要细心观察台耍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的信硼,除了特有的徽标之外蓖,SQ5的镀铬条有别于传统车型涡缮,采用的是双横条样式冈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钵缺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淬丧侣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆劳冀千。而配置方面红固,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陌泉。   尾部的变化主要集中在下半部分籍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弥卿箩,可根据行驶状态来改变排气开启程度忌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茅鞋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俯,前者就属于少数派淋驮。一个是只有追韩剧的人才懂倪,一个是全民百吃不厌醚魄补。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藤老订,其实上一代车型在国内早有销售寞福袭,只不过跟福瑞迪太像了寞,外观不出众艰弓,关键是动力平平纬宏盆,所以最后并没有收获太多化霜。全新速迈刚刚上市肯,售价17.98-22.68万元隆抠泄,很有幸能够在第一时间接触到这款车徊刷海,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捣蹲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常攘赡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烩。通过简单的对比硅款,不难发现拇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翘漓路,名字叫做ForteKoup检歌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机某讽,售价17.18-20.08万元腹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陪崩,它承了起亚家族的虎啸式前脸呛愧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惮,现在看来谈不上惊喜静婆,只能说还比较精致鬼饯恃。虽采用了大嘴的设计茹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棋阮,或许小女生会喜欢抖翠。大灯全系都为卤素光源炔竭硕,并带有日间行车灯诲炉呛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰授。   走到侧面枢疙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丛,但两门的设计为它增色不少飘戳怖,在绝大多数人的固有印象中挎沧塘,跑车就应该是两门熔陕,并且应该是无框车窗桑,仅从这两点来看去醇递,速迈确实都做到了暇脓乘,开在路上的确引来了不少的目光追随攀堵士。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汕丰亥,我们一致认为车尾的设计更为出彩眷,短小钦捕级、精干摩帝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赋。除此之外窖储岭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辉,而且排气管口径不泄读 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强坎诬敖。轮胎为韩国本土品牌屯,规格为215/45 R17翅逢咀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桔新忿。   当然旦,如果你选择2.0L车型的话趣赣间,你所看到的黑色外壳后视镜薯、前后包围的碳纤维纹路饰板家师、双边双出的排气管叛罢列、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了湃层。" "  讴歌这个品牌绅纱,或许很多人不是太熟悉泊。作为本田旗下高端品牌措碉惹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哆,而且在美国市称柰嗣俊,讴歌的品牌影响力是非常大的啥需颈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胺农,大部分都是人们对这个品牌不了解想,影响力上不去伪匆屉,导致在销量上确实不尽如人意涡。对于这次全新MDX的到来缎扇那,个人持有赞许的态度虱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意然,还是那句话翅呜,品质上去了玲渺播,接下来就是提升品牌影响力了疏穷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肪,大灯的轮廓更加细长矮丰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锭潘究。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溅淀结,但内部结构和MDX并不完全相同宠。雾灯被一条仿LED的光带替代缕观翟,进气中网的细节刻画更加运动赂袜派。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浚,侧面造型给人的视觉感受非常低胯催快,这和前后大灯的位置有很大关系来,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎港撤,注重舒适性兢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酷贬拴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惋癌,而压低的姿态却更加动感该督浚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拜。尾灯造型相比较现款修长帅宿,优雅的感受也来自于细节的 设计胚托复,但貌似通过我的观察函,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源味。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置信耙,让尾部显得非常简洁羞。   本文导航串舞:" "  2014年2月20日褥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颠详犁。2014年型奥迪A5的最大特点是烤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抽挫,共有19款车型廓肆簧,售价在49.98万至85.8万帕浮吧,具体价格如下浇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戒。配置方面焦霸唱,也与现款车型相同范赴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机萍碱。   内饰方面猩碧邪,2014款车型也与老款车型大同小异慧枷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逞铣场,同时门内饰淬、座椅中央扶手斗镜汹、都采用了纳帕真皮面料乌圈窘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厩鲍。而2.0排量以上的发动机则保持不变兼冀炒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耗味谰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞬逃枷。   变化一粪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骨,在原有的缸内直喷技术的基础之上伟辨,加入了较为传统的歧管喷射夸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妻渡,通过二者各自的优势藏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啪退颧。事实上卞卤,混合喷射也不是什么新的技术写,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荒绿腥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点萄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晦凸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淋擂颁。   变化二虾:排气歧管集成至汽缸盖内瘁腔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溉防躬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骂诫惕,从而减低涡轮的负荷偶扫,提高涡轮寿命相仑犀。同时视汗,因为在进入涡轮之前进行冷却骏暗,相当于提高了涡轮的进气温度限制嚎,可以允许发动机有更高的排气温度芹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垄故,同时结构也更为复杂郎虚畅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鼎。对此柏,缸盖内的冷却系统也进行了改进酞狠扣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冕。   另外枷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔫,还有着两项小改动毖。使用旋转阀募裙┤停块替代了传统的节温器本,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敦八藤。   根据官方消息书款,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上车,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叭岗络。笔者也希望在应用新的技术的同时搽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伦舰。 责任编辑茄:王晨熙" "  A00级(微型车)脸宝互,在人们印象中这类车以实用性未、代步功能为主攘难,低廉的价格促使配置也不会太高潘味,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喜,一款车的推出打破了这一概念陌焦刊,它就是全新奔奔付堂,来自长安汽车里。   感官是人们的第一直觉反应栖蛔瀑,所以外形设计的重要性不言而喻闹届,为了使人们印象深刻熄炼瞥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阶坷息,道理很简单肌赔勾,日本是微型车最发达的市场凉娃墓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捅,在2013年广州车展上绒侈颁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拘,除了时尚的外形设计以外督,在细节做工上也有着不俗的表现耪赤。前脸的设计整体性很高氓邪骡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条婚堡抨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耸溪顷,不过这一点在外观上并不明显邻剐,这源于贯穿车身的硬朗腰线变都,有效将视觉性降低潭串劣,同时搭配造型独特的双色轮毂老杰私,让这款小车看上去时尚动感栖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动为赫刺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰年目,如果仔细比对冠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸珊你摹。除了引人注目的设计以外镰力,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹离惹,具有加热功能的外后视镜教、15英寸的抛光双色轮毂蹿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挟洁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痴诺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市两,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惟霖挫。不过坞澳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版活阿,从内到外此、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狼伪冗,可以说是一次完美的蜕变砰钩贸。那么这款新车究变在了哪里系憾?它究竟新在哪痰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叮孰势?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5图谁波。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大勉袄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鼻,轴距则与老款车型保持一致坷。在尺寸变化不大的前提下敢梯吧,改变外观括链、动力固、内饰秒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菏嗣燎,2月19日这台新车也正式来到我们面前裴去某,并接受大家的考验看。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孙凉惭,但这8条是我个人认为变化比较大的势挞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钾刷,我就有了一种预感桑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陵汐午,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荚罚坛。全新X5给我最深的印象除了家族化外偿媒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)派梧被。首先侗,先说说全新X5的外观沥,“大尺寸双肾进气格栅”娩田、“开眼角式前大灯”桶伍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喊轰。    现款宝马3系推出的时候财迷仓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弟拼褂,现如今随着全新X5的上市表,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盛渡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缕,据悉擒甭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯情。值得一提的是滥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泡挟,给人一种炯炯有神的感觉靠。    由于新老款车型的轴距保持相同麓瘁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉楔考,反而侧面的腰线给人一种力量感冕浦相,这也使得新车看上去年轻了不少汗。细节方面厕念兼,新车在前翼子板上增加了进气口嫉蔼荡,突出了宝马品牌独有的运动基因箩罚仁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格软疵肖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坟抨暇,提升了夜晚的识别度娜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起栖睹,降低了风阻系数靛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性龄。" "  版权声明档:本文版权为网易汽车所有红夕,转载请注明出处缮。   在2003年令,奇瑞QQ的下线让这款时尚谈、便宜藏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舰,之后短短的几年间喜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沫凸,然而到了2006年长安奔奔的推出丧侗,打破了QQ一枝独大的局面辞。一转眼孩浇俏,已经过去了10年的时间纱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叭宏陈,在这个追求个性老、讲究品质的时代泉势闪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溪散,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蠕参,而长安似乎也意识到了这一点诽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢努艾磕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者南酞奸?   从厂家方面获悉萎粹,老款的奔奔(love)已经停产割丁母,而奔奔mini则将会继续生产销售苍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寞庇,前者主打精品中高端微车市吵η磺贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战胸毯。从定位上来看沉空,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些艾槐川,虽然沿用了奔奔的名字戒麓翁,但整车的设计痘盗该、配置以及售价都会高于老款车型江。   新奔奔客户群体是谁娘稿蓉?   在很多年前签屠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汀都,到底是买奔奔还是买QQ即,在那个时候侮筹波,很少有人会关心这款车设计的如何当皋、驾驶感受如何偷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刚,省油弓、皮实磁眯、能遮风挡雨就行扳马。   现如今戳点欺,80后副、90后已经成为购车主力及,这些从小听着walkman耽蓟涛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计此筐、用户体验以及品质都有着更高的追求题内,因此在座驾的选择上同样不会妥协镜俄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看羔坚啥,新奔奔就是冲着他们来的记。   新奔奔主要的竞争车型是和?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袒脓倦,但从目前得到的消息来看胸,5-6万元将是其大概的价格区间馆貌掀。这个价位中既有一些合资的微型车捶登融,也有自主品牌的紧凑型车孰彤馈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吵患龟,比如两厢赛欧亢杏舜、奥拓空虱、玛驰以及低配雨燕等等车型送苯笔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疯捌伦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些填,产生竞争的几率比较小特酷拐。   外观魏:惊艳冯沥、和谐酪飘吻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚀淳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愤芦枪:高离地间隙窖闷摄、车顶行李架借、双色车身等等商。没错旱背,无论是跨界孔类、越界还是交叉车型禄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穷。不过世间万物际姓氨,徒有其表终究很肤浅川袍葛,我个人认为尉圣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统省链。所以筒懦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敲计矫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墒炯淮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞠动抡,它集沃尔沃所有看家本领于一身短精菏,可谓全副武装玲卢。为了让媒体更好的体验这台车牛般咐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蠢劣。没有固定线路韶,没有领队车辆茫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾理胺灭,它会和每一位汽车媒体人独处12天脱汤募。而在这12天里玫甲赋,我已经和它奔袭了4100公里箱井泄,横跨了三个省份讣何屉,体验了柏油赛道锈糯、软土拉力块腺、冰雪漂移冗宿、高速狂奔破窟聘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氛镣,当然我际连,最终的结果是袭辆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撂泼,正所谓日久见人心钎,交友如此鲸取锋,试车亦是如此残殴挨。回到正题佬两,和往常一样幸,对它的了解还是先从外观开始牡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暗冯戏,相煎何太急”这句绝句琅,而在雷诺—日产集团旗下醋护,有两款车正在上演着这一幕滥艾霜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酞鬼,还有这出色的越野性能雷剂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摹软。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下查票传,买谁更划算售宠贝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表超绷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位想芳湘,作为英菲尼迪的顶级SUV趟蓖酱,QX80的售价高达152.8万缎,但经销商处可以优惠16.2万钒新,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秘示负,虽说16.8万也不是个小数目便糖式。但对于消费者来说厩餐,一个日产讨矮,一个英菲尼迪毋蚀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皮娄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)城闭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV道卧涝,它的身材绝对够大剔。从上图的数据来看碾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙险,尤其是将近5.3米的车身长度秒翅喘,会让您感觉驾驭它有点困难瞎。另一方面啦剩蜜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型焕室焕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现临。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解靖揽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型澎宏哦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅录廖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倡粕,同时也显得异常凶猛仑铰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凶缴扒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孔舅渭,整体造型圆润虑,没有多余的线条作为修饰羞,但是反而会让人感到车身很厚实礁型擂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞪。同时注意它车窗的设计躬信凛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱解剔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耐必响,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感韦匿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样皇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计患邻,也没有了那种霸气啊福途,转而给人的感觉是设计很前卫捷被菇。车尾的饱满程度与车头相呼应着苫,丢去了上一代的直棱直角杜戒,饱满的线条凸显着丰满的层次感稠瓦。   日产途乐你:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华齿瓜骸,虽然脱胎于英菲尼迪车型违搪,但途乐依然拥有自己的外观特征獭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性上申。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灰叼汰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驶说,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扮篙李。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吾嘿匠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气攘抬,成为了车头亮点之一判驳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术图寥戎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羔洛梁,这项配置自然是少不了的鳖哥讥。我们可以找到4个摄像头翠借,它们分别位于车辆头部灯患踏、左右外后视镜下方和车辆尾部诞讽。以便在停车过程中扣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况揭尝魂,让您更加自信轻松的把握泊车空间钨抽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冠镐赏,大大降低了停车时的事故发生色焚矩。   途乐   通过对比发现钦乔翅,两车在外观上的配置基本相同霓靛,差别仅在日间行车灯上料蛊萄,不过随着QX80年款的推出岸,日间行车灯的加入应该不是件难事舵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同函宋,在相差仅有10几万的时候坝诫甲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匿。    责任编辑茅盗风:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扭沃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纹矛河,除了奔驰G坝、丰田陆巡系列炒敖拆、牧马人等峰,双龙雷斯特也是其中一员耪崎,而且雷斯特还是柴油车旦雌某。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坍,以目前的接触来看琴唱,双龙雷斯特W表现不错晶亭搁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巢室物,双龙与奔驰方面在技术上深度合作黔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镜。当然泄娜骡,在随后漫长的几年过后度浇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诧殊,该车型最大的特点就是其尾部造型挖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寂配,宝马方面肯定不会承认得戏,但从年份来讲滤切,明眼人一看便知太觅锨。   外观码:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手褥呢呻,该工作室的创办人正是乔治亚罗侈,不过大师的设计未必符合所有人的审美习轨睫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞎分翰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剂厕讣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势熟情腑,但为了照顾空气动力学与线条流畅透,雷斯特的车头是圆的涪弊套,所以在当时看来有点“离经叛道”尉尾靛。   而到了现款的雷斯特W廖溉妥,这个“小问题”被修正了邓剩吃,一体化的设计已经是大势所趋藉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鼎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磷荤田,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别必立,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斤耙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吵卷。通过车展上的展示木痴京,小编已对这款纯电动车型有所了解汝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毛蛙,时至今日雄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毙咸睦。据悉竿俩郎,之诺将在今年的2月份开始接受预订贸绕群,上市后将以租赁的方式面向消费者较,具体的细则目前还没有公布领净距,上市后会有着怎样的表现缕镁,我们会同大家一同关注铂祥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前墙,简单了解了一下之诺这个名称的由来饥莽翻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现皑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鹿盟,毕竟是基于宝马X1平台打造谦潦,因此在多个方面相似度高也并不为过闪惕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E融,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炕,其具体的表现如何售缔峨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验熔。 责任编辑峦:沈楠" "  版权声明孤蔫:本文版权为网易汽车所有嚼,转载请注明出处遂哼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镀堆搅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梗。它们的可见程度妹氢菱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庇。可见度甚高的两个文字的组合辟舒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字榔桶雀。因此缺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓦鳖浓。哦贾,对了僧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邻。意大利人的自信薪茹顶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瀑峰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虾即?咱先从减开始说起慨行案。 Q膊琶:致悦只是切掉屁股的菲翔么鼻穿?   A紊:非也控,前脸亦有修改高讣,整体风格统一蹋苍绰,协调度很高哆抒。   我相信Roberto Giolito先生钞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扁,在设计Ottimo的时候快抠橙,一定会更加从容锌凳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”昂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思建。在他的心中单,应该有着太多关于年轻娃室寒、活力的理解磕,而这恰是Ottimo的设计要点贡禾。 外观总结   赞轮隆:个性鲜明惕恼保、标配LED示宽灯黄勺捕、轮胎用料厚道   弹吨镰薄:低配删减雾灯   " "  版权声明礁:本文版权为网易汽车所有幸馁旧,转载请注明出处继瘁协。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾失达赫,虽然距离现在已经有两年的时间阿痉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苦闹炬。而今天努波锨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瘦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贬壳笑,并且还是一台后驱车缚枪存。没错厂,它就是华晨宝马3系侗喂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)文,其配备了2.0T发动机倡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟玫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厢固,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现土浅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗羞灌。不过在今天的冰雪试驾过程中报该,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孪毖辞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碑,必须先打好理论知识的基础仕。于是在摸车之前挂碱木,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课横。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裂鞍。 ● 项目一   热身结束了骨澳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芹帝良。第一项内容便是加速和刹车靶媳班,是不是觉得很简单订牢报?其实里边的门道儿多了去了措。   在项目一结束后堆返谋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抛蓟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步形陆盖。一开始大家相差悬殊俗劝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磨垒。接下来的项目二会比较刺激一些开金,经常会出现手忙脚乱的情况捕木扔,但只要理清思路按部就班的做渐泡孤,想要完成整套动作并不是很难挖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涣精:本文版权为网易汽车所有嗣,转载请注明出处宝嵌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了李番,不过始终都仅有手动挡车型搔丛,虽然目前销量也很出色挡纷裴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户匣。好在这一短板即将成为历史凌豌惮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出忙贤搁,新车将于26日正式上市剔嫩长,我们也于第一时间进行了试驾体验馈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扑壬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外解,在外观方面也有变化微。新车根据高低配车型提供两种外观方案绍素戚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计感聘烽,而高配车型则对中网泄窍、保险杠造型鹃锌沮、轮圈和后反光板都进行了重新设计峰。值得一提的是未手,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孩。   新样式的轮圈非常动感挠,在同级车型中实属罕见扒苹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拈枷坦,轴距依旧为2725mm聚筒响。车尾的变化相比车头要小一些汝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弛朔,不仅可以提升安全性淡茂,同时视觉效果也更加出色悉。 有态度【试驾评测】当,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼎?   扫一扫桓艾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惯,一汽大众全新高尔夫正式上市芹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款差萝呻,其中1.6L拥有三个车款禽,1.4TSI拥有四个车款辨谈胚,官方指导价为12.19万元—18.29万元辅兼。具体售价请见下表柬懈陋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞭碳,但是却拥有三种功率版本劲挪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本欣,因此在动力系统方面钙噶,消费者有三种选择盾怀。    我们从上面的数据可以看到弯翔酵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怒谁厢,1.4T低功率版是主流之崖贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诫晴滇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洗蔬饭,但是它的售价高达18.29万元坑,相对比较贵咳黎臼。    全新高尔夫提供九种车身色彩砂捻伍,分别是塔希提金鸽岭沛、唐古拉白甜、珊瑚蓝扒刷、魅力紫目峦、玛雅红抒、季风灰详队捎、水晶银以及深黑和极地白舞粱谓。 ①毛僻:16寸Cosmic款轮毂 ②勃:16寸Cubix款轮毂 ③佰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂韩席,其中15英寸的一款内,16英寸的两款步,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备动佩赌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徐巨袍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耽。    全新高尔夫提供标准座椅霓币潘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅偏呕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅砰蚊号,舒适版车型则都配备舒适座椅谓拿湍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闹霜天。    在材质方面巨贿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烽坎尸,分别是上图所示的DianDian黑色织物方、Zoom/Merlin黑色织物强槐烘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择笑徐,分别是Vienna黑色真皮赐敬喀、Vienna米色真皮敌、Alcantara黑色翻毛皮倾漓、Alcantara棕色翻毛皮漆脐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驳略抽,有两种风格可讶摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翻碳,同样有两种颜色可严嫔反荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屏结宫,有黑色和米色两种可讯咚拱恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喀鞠。    在车内外装饰件方面窝瘟苍,不同配置的车款也有不同的安排彪。像侧窗下沿镀铬装饰条灰茎癸、双排气管疏测、镀铬装饰双排气管赦睡、动感鲨鱼鳍天线送触棺、真皮换档手柄赴韶、科技质感装饰条骑渡、金属风格装饰条盲崎刚、碳纤维风格装饰条等等砷,针对不同的车款都有不同的配备坏丢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幌涸兜,配备有MKB多次碰撞预防系统力、ESP车身稳定系统怯、ASR驱动防滑系统败吃欺、XDS电子差速锁贩胶、前排侧面安全气囊扁迹毋、后部4探头倒车雷达些、前部行人保护系统毋鹊窝、自动静态转弯补光功能等等额惧坎,但是在舒适性以及功能性方面沏画,并不是很丰富撩箔常,但是也可以满足基本使用途膳。   1.6L自然吸气车款如何芽患┏摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯浮,它拥有手动时尚唉落、自动时尚以及自动舒适三个车款毁镀姬,手动时尚与自动时尚的配置一样胶板来,在价格上二者存在1.2万元的差价罗筹,主要是变速箱配备的差异晒。所以在配置对比环节晒剐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卸瞬啼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炮,差价为1.1万元朝。    在配置对比的环节我们可以看到仆廊,时尚型与舒适型之间的配置差别然焊,大多数都体现在外观内饰的装饰件骡煎,以及车内一些常规功能方面嗓逗郸,主要是顶棚储物盒啸净滩、后排中央扶手无、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甩勒需,实际上最有意义的差别在于全景天窗计啸飘、后排出风口乓次、蓝牙电话缺伴怖、定速巡航盲痹、驾驶席座椅腰托项、TPMS胎压监测系统这几项上搏乳佩,不过在这几项配置中侠起,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置取溪,尤其是全景天窗桔努。    从价格上看钠,二者的差价为1.1万元恋档咎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的眉石,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逢匪羌,所以我们在这个推荐环节堵醚,更多的倾向于低配车款半疵版。 责任编辑蹲酸怠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菩鲜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戚挞短。它采用了全新的DS家族式设计风格昧瞪千,延续了一贯的法式浪漫风格宦斜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拉。新车基于DS5平台打造讲骡浆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耿尽参。预计在3月左右上市拦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朝,让我们一起来看它的表现如何采色。 外观妻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狭匈剑,却多了一些时尚及科技感妻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拔端,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啊实哩。镀铬装饰拿捏的也比较好范掣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沮坑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品费琅。也表示着DS的品牌走向独立茅读耙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呸,有着都还算不错的账面数据茶,车身长度为4702mm伯,宽度1840mm醛,高度1515mm.轴距为2715mm郴莽淮。上市后会把目标锁定在奥迪A3丸计。 车型图片 基本参数氮坍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匙陪灯,除了前车6颗驻车雷达之外部,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能圈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乓杆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰到洗,从视觉上拉伸了车辆长度危界,尾部设计了一个小小的尾翼函鳖,尾灯下侧字样表明了其国产身份吼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件位翅,真正的排气隐藏在了下面蜗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贩顷雷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拴蔬嗓:高离地间隙雷寺吞、车顶行李架村、双色车身等等陋。没错韧葛,无论是跨界坤、越界还是交叉车型牡盛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质葡钡砷。不过世间万物貌刊吧,徒有其表终究很肤浅彩距脱,我个人认为蛔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堆。所以裴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谦且,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疙蛔坡,它集沃尔沃所有看家本领于一身渺,可谓全副武装碘钩。为了让媒体更好的体验这台车荡莎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苏柑。没有固定线路戎苯,没有领队车辆福首蹦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尸寒,它会和每一位汽车媒体人独处12天比。而在这12天里朽悍办,我已经和它奔袭了4100公里趴凉,横跨了三个省份静顾昂,体验了柏油赛道闯许、软土拉力卫澈劲、冰雪漂移灿聚什、高速狂奔啥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话端撂,当然熬冲,最终的结果是苇收:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多标染,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酿逼坏,正所谓日久见人心箔记焦,交友如此陋般导,试车亦是如此奖。回到正题哺傲记,和往常一样陵污,对它的了解还是先从外观开始叉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化八、多样化是一种趋势卿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况四,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驴忌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠信。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梆鸥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勤公,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型琼,上市至今保持着约5千台的月均销量钝蔽凭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型私擅朵。 外观/内饰对比秦情:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辖熄犬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造澈烙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹭帘,毕竟师出同门抖白。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯连箩,远看很容易被误会成排气管光商朗,但事实上真正的排气管被隐藏起来替,整体尾部设计显得层次更为分明赏霜临。低配车型配备有倒车雷达膏,高配车型还配备有倒车可视领。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暖揪酣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点介倾,修长的车身与宽厚的D柱拌,加之出色的后排与储物空间塑,俨然就是一副旅行车的范儿朔瓣钝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm下,它完全可以称之为旅行版朗逸讼良。    车身的线条连贯自然撅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观被,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些防叹,调整了尾灯的白色灯带位置睹弛桂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疮蒜牧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同克,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赤,内饰板件的用料以软质材质为主糙扩碧,接缝及做工也较为精致撂讹普,与同级车型不相伯仲嫂其。从实拍的车型判断旅徽,自动空调廖、ESP系统问、电动座椅斑洼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茧吵嘘,至于具体配置还有待官方公布礁扔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉己,同样是大众家族的传统布局挟半,整体的感受都很不错纬灵谴,方向盘莆测馆、中控台的每个设计很都容易上手日瘟皮,从材质上来说姥,朗行是塑料感有些明显的缄慌涪,好在其工艺上还是有保证的拨烙,并不会有很廉价的感觉沦温伦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后埔拓,销量在整个家族中表现最为可观糜。近期先桐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冀佃人,新车主要变化集中在外观韩,同时针对颜色淀俏慷、配置进行了调整俏竞特,以保证其市场竞争力茅扮嚏。在豪华紧凑级细分市场中儒讹亨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恢鬼痰,通过下文的对比分析比,希望对有此购车意向的网友们一点参考既馁。   备注税海: 为更直观的进行两车的对比分析杭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氏、CT200h F-SPORT)蒂矫罚,市场优惠参考自深圳市场丸宽笛。 车型图片 所属品牌焊辞覆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动顶翁,内饰做工精细    车身尺寸方面扣孝悍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垫,其他参数均小于奔驰A260铂饺。从外观和内饰设计风格上看虐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑井斜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释楼聘迁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翰令勃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栏,全车充斥着力量与美的线条戊荷炉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秸桔,硕大的单条幅进气格栅磐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发查。    相比极富视觉冲力的前脸造型美取锌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溶峦,但并没有脱离运动江,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓趴奖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹久殿双。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侵隘弹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型傅响狭,同时下侧雾灯造型也有改变财棺瓤,车尾部也进行了一定的改动朵,整体感觉更加运动睦累。另外脖欠还,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玩洗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配编如,形成强烈的双色反差镜。    F SPORT车型装备了整车运动套件己祁,涵盖了运动调校悬挂歪兢、运动包围狡、运动阻尼减震器填、熏黑运动轮毂吼欣、运动车门脚踏板闷歇、运动型铝制加速踏板斜缎、制动踏板袄徐拱、脚歇板等瘫凰。    三幅式平底真皮方向盘拈到柒、红色元素点缀的空调出风口插、铝合金踏板惨、仿碳纤维装饰条等等娄蔚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化类犁,将方向盘啥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上努,增加了便利性圃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动春嚼,分散了注意力刀完。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间婆屡常,是多数第一次购车家庭的首选要求骗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冲戊挠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功师。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型馈荡,会有怎么样的变化浚,一起了解一下敝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的超丛忌,镀铬进气格栅增加了些许立体感科控,更加显眼的X造型前脸柔,迎合年轻消费者的审美嚷。大灯的改动有些另类活无矛,在我看来接受起来还是需要时间的磺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闻队,新款在车身尺寸上有所调整骡淀菊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闷捻完,轴距保持2600毫米不变困,相比现款仅车身尺寸有所增加踢委膜。   车尾的变化不大凌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呈鸵,以及牌照上方增加镀铬饰条爬,尾灯造型无变化寒翁。实拍车型为高配版本姐,但仅配备了三点式后倒车雷达滦郊篓。   新款的15英寸轮圈造型不错桓,轮胎选用优科豪马强宛慰,规格为185/60 R15努踩韧,备胎没有缺失郡坎耐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尽,在年轻人中更是屡见不鲜锯坍怜。在学校要有个性妓聘,在单位要有个性仟吵,穿着打扮要有个性方,兴趣爱好要有个性赴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盛?如果你有这方面的兴趣穿,那么杰德将会是你不错的选择纬亥。可谓自成一派的它什蜜,凭借着并不起眼的车身尺寸厂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荡艰位,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惟?还是旅行车白?或者是MPV煞?但这都不是事儿烈慰褥,只要适合自己就OK肠姐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人份歉怯,喜欢接受新鲜事物的他们贩咐酪,正好与杰德不谋而合按墨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彪宽,此外晃淮倪,六座的乘坐空间古潍,也足以胜任日常的使用需求抱沤蔡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嗽拎斥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甭连皑?自2013年9月6日上市以后伎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绊赶缕,力压大众途安和马自达5等竞争对手屏,它用事实结束了我们的疑问老缸。除了这些料,杰德还会带给我们什么样的全新体验统,让我们继续往下看杭暇嗣。   " "  若是经常关注汽车之家的话潮攫宦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生档侨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恫赫虽。虽然我们这里并不提GTR碍丛殴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何潮饯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶返忝睿克斯ST秦显,令人刮目相看呈隧漆。与此同时考炔温,在秦身上房,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料麓趴、做工以及舒适性表现上的明显进步悍拒祭。 外观造型粪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程票谓赣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坟,近年来推出的新车型如速锐耗悄幻、思锐以及大家眼前的这台秦含,都可谓一个比一个漂亮搬。就以秦来说潞播歧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挠,很是亮眼嘉氰,同时也营造了较高的前脸识别度谋。   车身尺寸方面划茶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陀班,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猎,2670mm的轴距表现则处于平均水平啪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郎平甭,其整体感觉与速锐大同小异拴墟胶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捣池灭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接皆粒然。无论白天还是夜晚炮诲,该车的车尾识别度都非常高朗烘。而且内部的光源埔经,除了转向灯为普通卤素灯泡外肪裳,示宽灯疮辽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED心挽。   充电蓝钮、电桩安装及质保/售后介绍桃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伐伞加,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电栋须,据官方资料介绍霓,充满一次电大约需要5个小时左右腻显苇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)顷筐抽。   同时乔促,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悍,虽然价格并不贵仟么家,大约在6000多元燎含,但对申请人有一定的条件限制卿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)免谷南,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泞陋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准儡。当上述条件都满足之后物,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请楼,如果一切顺利响,最快1个月内就能安装到位并通电使用糯妇茂。不过目前隧铅,秦还不能实现快速充电畅论,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的魄薄皆,只是目前还没有这样的配套充电设备蹈毒。   针对秦的特殊性枯等,4S店内还为秦准备了专门的维修工位究伍段,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务显。其中皑刮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肉舌铺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶老,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阿藤摆、绝缘手套和护目镜等设备琴穿卞,并规定在检修车辆时必须两人在场核锯函。以防车辆万一发生漏电绅,威胁到维修人员的生命安全番米。   与此同时抚繁本,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里共,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眯,整车质保为6年或十五万公里设,电池组为10年或二十五万公里)辟。总之涕涟,从专设的维修工位谩猛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期都,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侠,而对消费者的购买更是一种信心的保证遂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前存苇,中国汽车市场刚开始发展阮衫,市面上可供选择的车型可谓寥寥卵,在那样一个年代棠赊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赴督,并且在之后的相当长一段时间郝,人们心中仍对它们有深刻的印象酶亥尺。时至今日题,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仿祷颗,在数年激烈的竞争中锤啊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蘑谱。这回慰操少,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首素瑞,我们也借这次机会为大家做个全面对比坪皮曙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奥蓝:外观内饰(包括设计和做工)氢精、配置慌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)设藕硕、储物廓蓉缎、油耗钒、驾乘感受筷、加速性能茫想摔、刹车性能朗纽奴。同时默纤讼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别羌、同价位车型的什么水平任馅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欺都梯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耗鸽,目前约有6000元左右的优惠坞聪武,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元够唐梳,在优惠方面差别比较大叙剿汞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钳鹿,根据论坛中近期的提车价格伞,9000元的优惠还是有的怕矫卑。目前寝晤坚,两车的售价依旧属于同一梯级嚷颗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致聘,只是配备了卤素大灯及雾灯绵揉,透镜氛花、日间行车灯这些都没有诡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系僚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赏冠,因此我认为两车的配置可以理解鼻,符合同级水准甫怯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酥口耗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敞蓖,两车的各项参数也处于伯仲之间缄,差别在6cm之内铂胎。在车内空间上骋灌,两车的表现也很接近乒溺牧,我先剧透下吧逢涟,结果可能跟你们想象得不太一样侣对。   相信看到这里冬,大家最担心的就是如果车辆没电潜疙密,后备厢是否还能打开的问题铰。捷达看来是妥妥的没问题趣敞帽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溪,它的后排座椅靠背可以放倒禄翱坎,之后即可顺利从后备厢取物吕腹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伍。   在倒车辅助上挞,捷达配备三点探头室,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肺论理,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平期侵。这里多说一句凰送匆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呐,让人觉得很不大气遍微藤,并且低于同级别的水平甸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晨袱得,舒适型也可选装倒车影像孩,比捷达厚道一些靠妨。从普及性上看突库,能够达到同级别的平均水平怜,从功能性上看娘绒,拥有倒车影像的它则高过平均线了妮拱,给好评隧城。   两车都是15英寸的轮圈忱峰,造型上也是各有风味疲庐敝,轮胎宽度也同为185mm蹿裤烷。从售价上看粕氰收,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赋禽称,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赌剃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尸佳,让我们在后面的制动测试上见分晓胺筹涟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显币搜,借着中期改款的机会寞黄雇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衡熬嘲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注编税。应该恭喜它茬狙壬,至少在我眼里琼定柏,它确实达到了自己的目标捕。过往凭借动感的外形形完、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匠惋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稿颗。   只可惜缕迟,刚上市不久的2014款起亚K5僧千和,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坏鹃趴,而且它们的价格都处于K5车系的高位篮榷,受众群体并不大锹。前段时间涤驼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哪拉,并撰写了《起亚K5购车手册》克腿迸。文中搂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型彩拌书,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刑龟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色熄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肖。自从起亚毋崎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后动持,互用研发产品的例子不胜枚举滦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度护。该发动机的最大功率为245马力罢夺诧、最大扭矩达到350N·m凌镶加,账面数据处于同级别的上流水平取柔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侥箱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棉拨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肉疏。   在涡轮增压输釜、缸内直喷等技术的加持下惠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m韦,并且一直持续到4000rpm蚊省。得益于涡轮介入较早谷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间松衰,而且它的油门也调校得比较灵敏起。在实际驾驶的时候挫贸,可以感受到它的起步轻快自如潜晤搏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俗澳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侣抗,但差距并不像数据相差那么大湃侵。在整个低转速区间丢酗,它的动力输出不算直接享睛碗,缺乏一点活力穷贫,给人一种有劲儿使不出来的感觉甸惧筐。   于是锣辜,我把油门再踩下去一点硼,动力突然来得很快喂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然精蜕,毫不费力散,而且可以感受到车速达到120km/h时馈淑,发动机还有充足的动力储备玻。它的中段加速能力让人满意番渭倘,虽然依旧缺乏一点活力兢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焊罚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开禽慌。   还是差点意思甘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感糯乓。于是撂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碗,6速手自一体变速箱切换到手动模式埠洁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甜群沫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的堕猛。它的油门响应足够快昏想柑,发动机的动力输出得到更好的释放轻,方向盘的反馈也更加扎实慑。除了SPORT运动模式外武幌肚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搪,运动特性从SPORT构、标准到ECO逐渐减弱外娥柔,驾驶风格也逐渐趋向安逸伺复氓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鲤咳,平顺性极高惮拢泊,而且动力的衔接也让人满意奸第。若以80km/h的速度巡航瓣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航峨匪胸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芍炔恕,对于燃油经济性的控制也让人满意萝。同样值得表扬的是降挡速度盖蹈,在中段需要加速的时候深踩油门看,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甘然,而且换挡冲击也比较锌ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安横删。   前麦弗逊躺嗣麻、后多连杆的独立悬架底盘结构坛眯衰,在调校方面仍然有很大的提升空间纹理。它的弹簧足够硬嚼慌疾,但是减振器的阻尼不够大筛潍统,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绵卫,会有细微的震动传到车内辆绰建,以稍微快一点的速度过弯逃腾壳,车辆的侧倾会比较明显挂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳倾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题特弘遁,舒适性让人满意磨,但如果需要激烈的驾驶的话焕愁,后期对悬架的改装很有必要袭酷乱。   它的刹车盘相应加大了尺寸贫幻,刹车的力度足够挺暮陇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性擂华。具体表现是蓖帽,刹车踏板的前一小段是虚位吩腾充,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏说,制动力度会突然加大熔刃,需要一点适应的时间抡挡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绦诺罚,发动机的声音携梦、振动都非常小闲。然而诽滤貉,在速度上来以后簇拈脾,噪音的上涨速度也很快挠揣浪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎椿品,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显错枚。   我得承认普,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坍,但在起步和中低速行驶的时候瘦,动力参数上的优势并没有完全体现出来脾被,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绞层筛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扩弘攘。当然睡掂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炬。另外兼肌,值得一提的地方是渺,在动力提升的同时化囤萄,它还加入了行驶模式控制系统纠陕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杏峭,它的动态性能相对有一定的提升宝沧喷,开起来也更有活力和乐趣肚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”媚幢,只有手动版车型销售惰济,导致产品线还不够丰富咀。而就在去年11月艘己,海马M3终于推出了CVT版车型啼,7万-9万元之间的售价盼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求据嫂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皮、逸动碑、宝骏630以及启辰D50等车型答酪戳,竞争还是比较激烈的视。作为一个后来者犯测感,海马M3是否有足够的实力立足埃拓?下面我们就一起来看一看紊惠虱。   动力猾派:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扁钞巧,其最大功率为82Kw哼虎,峰值扭矩是147Nm定。从账面参数来看赔列郸,可谓非常出色从孟讼,一点不比合资产品的数据差具砍。对于一辆紧凑级轿车来说畏矩锋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了李道。    开起来的表现趟替,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狡椒诽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”黎丛搁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中艾垒按,如果想要充满信心的快速超车吝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谴忍。    我知道会有人问摄磷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗誓滑麓?说实话幻萎,我觉得大家都没什么区别搓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翔狸,也是低扭不够强酮卞,需要靠高转速来增强加速能力函磐。    可以肯定的说烂荣,除非是加上个涡轮增压器乡巢柯。否则的话剃抽细,这个级别同排量产品之间的动力表现了镁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同清膊潦。我个人觉得冗斯,这只是消费者们需要认真衡量的一点苯亥,而非全部艇萎哭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邢臀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冻境耸,动力传递平顺连续的特性蒋,有效的提升了整车的行驶品质感厩。顺便说一句需,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外憾嘘勉,这也是比手挡车多花点钱的好处扁。    深踩油门时晌轻喘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甫邪咎,来保证动力响应足够顺畅浮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内探毫沙。此外仑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掠朝,功能性极强藩瑟递。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捞,g值才开始达到最大的0.366g洼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隧鼻,此时车速大约在30km/h左右锑奶,达到60km/h用时5.24秒挞莽椽,冲刺到100km/h用时11.45秒介蕾鸥。    接下来看看海马M3手动车型跺让暑,在加速到2.5秒后悸,车速已经达到了差不多40km/h翰簧,达到60km/h用时5.01秒潭挞,冲刺到100km/h用时11.28秒锋珐丧,比CVT车型略快郊。如果不较真的话忱,可以发现二者的差距其实非常泻⒑闳亍,相应的在日常驾驶中其实也一样磷绍随。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刺苫忻,就这个成绩来说群骆,它的表现只能说是非常一般旁七石。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陡块陌,它的表现就算好多了褐龋惮。 责任编辑甲挎:沈楠" "   近日虫釜,宝马官方发布了新款X3的车型官图炉潦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弓汤。从新款车型推出的速度上来看洼灯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惮溶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娥圭。    早在2003年胜罕嗓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章小骸。10年以来桂没舜,宝马X3已经销售超过了一百万辆捆感,自从2010年上市剿隧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓢境。因此寡兜,2015款作为X3的中期改款谷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贬踢秃,优化后的大灯组造型晦蔽芹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牧夸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寞亢斜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版间,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拼翘。通过官方图片毖类链,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时悲,也融入了宝马家族的最新设计语言呛杉,与新X5一样采用了新的中网边框设计科困惩,在视觉效果上更具冲击力怪。    在头灯部分等笨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光愤汞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细靶。另外彭肖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代横习,配置方面它还可以选用全LED光源祁缆钩,再加上选配的LED雾灯梧扒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质城。    新设计的前保险杠极具力量感吃,并融合了镀铬秘嗅、塑料格栅以及金属护板翰褂仙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型衰啊啼。此外岗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中合凸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骋炕,也使整车更具个性化风格侵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卉:4657×1881×1661mm片,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酱搂攀,轴距也同为2810mm坪曝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诧私。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别户概确,从车头一直延伸到尾灯的腰线沙敲,让车身看起来更加犀利且极富层次感橙。相比变化较大的前脸谎抠倘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计田湃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰藏尉骄。相比X5徘撕仕,新X3的尾部更加耐看逼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感黔闭设,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坞低,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蠕皑媒,视觉效果并不是那么给力腊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择婪,新款X3也不例外槐擞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板居、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稗镜比、后部的防钻撞保护装置幕怒篱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂未篮筷。此外舰漂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致臂。该车还可以选择六种车漆呻窝、三种专有的18谱却啤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂冻潍。 责任编辑妻矢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哩松帆:Quattroporte(总裁)捅嘲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蛇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV促考:Levante廓即榷,还在2013年4月的上海车展上橡,以全新总裁平台为基础筒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涧拳丧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坑董岗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阔挠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撑甸澳:Ghibli……   以家族设计为本额双亭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胶掏伶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啦局陵,改走豪华中大型轿车的定位都迹戈,车身尺寸长晴烷雄、宽夕、高分别为4971mm豆切、2100mm和1461mm趴,轴距则为2988mm坪江佳,直接锁定奥迪A6垂管徘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上权辟褥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo视夕擅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柑绿,且融入全新总裁的轮廓特色雄林胖,以紧实并极为流畅的曲线协瓤仁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吹羡藏。    于是在车头设计上替迫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽天挪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伸琉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蚂苦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样馈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计收昏,将蜂巢状格网嵌入其中入衫串,且尽可能地加大锌蕾迟,再搭配角度更为锐利啸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翘喉唉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瘟补。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寂捞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叔,所以厂商在Ghibli的车侧勒磺施,除了保留前叶子钣鳍状孔道面睹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骋媚缮,也师法了总裁车侧的设计塘叫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型上敢碉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兼嘶盎,另一条线则从前门下方迸出蕉,向后朝车尾紧缩虾吵故,滑顺动感且充满肌肉感翔,并正好可呼应更翘的车尾设计侧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峭,速度感浑圆天成嚎晶。 内饰向旗舰看齐盼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酵砰局、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粗冗,也把声控慑宏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拘汾武,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劣嘲阿,右侧拨片负责手动升档辅宫的、左侧拨片则能提供降挡禄涟筐。    此外龋,三辐式方向盘的前方粟贺,一样是借自全新总裁的蓝底白字渭虚斤、双环式仪表盘道,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兄僧,左侧则是表底超过310公里的时速表菩佰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凶,可提供显示油量眠鞋、水温菜侈、挡位与导航指示等行车信息摹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上琴屁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图悄,告知驾驶者目前的驱动状态燃睬。    和总裁稍有不同的中控台袒猴勘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蹈拇,以及可触屏操作的收音机电台选择镭狡饶、音源切换泡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)财台始、空调温度男堕具、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕户屋港,空调出风口则移至屏幕的两侧经雹委,下方则为恒温空调系统调整出风量脓反、温度与出风口的位置铆苍,以及音响系统的吸入式CD姬,设计上较总裁车系更加简约苯奴谱,但用料与配备完全向旗舰看齐嗅家,展现了十足的诚意度。    较为可惜的是侯戊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞎黔涂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贰扦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瘟匣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当栏粹衔,包覆性和支撑性也非常出色魄咯。    但是后排方面狗诽力、便没有像总裁那么充裕娜,尤其膝部与头部方面抬,身高174cm的笔者坐进去后度,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已闯涵牟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棵,也刚好替前椽钾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赌捷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抖良。 责任编辑适:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杀哀磷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贰?后来一看税,哦洗,原来CC是“Cross Country”琼搬乃。继续了解发现有点意思表弟,底盘抬升熊、高功版2.0T五缸发动机罢傲狼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法遍帝嘶:目前的普遍规律是蔚螺,产品分得越细蓉操,总销量提升越明显沽汀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扫藤抨,它的引进虐孔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纱淮搔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板农怀麻,主要分布在前脸和车尾淋,从外观区分它和普通版V40很容易干褐视。底盘抬升12mm咆垒雀,这么小的数字对视觉效果影响不大桶愤辰,整体协调感没遭到破坏笔旗。    车厢内部聊嫩晾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睡,除此之外内饰并没有过多特别的设计休刀。之前我们已经发布过实拍文章按撬飞,车身相关内容有详细介绍卵抛,因此这里只是简单提下要点勒坛,就不再重复描述了跋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膳逼京。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舱,最大功率214马力攻竭,峰值扭矩300牛·米醋,型号B5204T9榔傻节,是普通版V40那台发动机的高功率版本篱腑宫,那台机器的型号是B5204T8品,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒橡猾然,今天会是什么成绩惋?稍后揭晓脸贿播。    变速箱没有变化匡,依然是日本爱信提供的TF-80SD放拈,六个前进挡汇就盘,带手动模式和S挡奥慰吾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鹿姥亲,奔驰A级用自家的7挡双离合扯,沃尔沃这台6AT暂无优势兢聚皮,目前他们还没有新产品投入实际应用稼,理应加快脚步把。   驾驶赐巧磺:邪恶的S挡    驾驶部分霸嚼宛,我想说说D挡和S挡的区别显缆。看起来挺初级的一个话题潘阔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂软。D挡油门响应迟缓寥,在激发变速箱降挡之前项涪,需要稳稳的垄、持续性的向油门踏板施加压力请,慵懒的降下一个挡位之后腹精,情况有所好转脸善,动力给得稍多爱,也就这样狡。    不满意对吧贡亥?可以把排挡杆向左扳到S挡洁登烧,切入“邪恶模式”龟贯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粟唱撑,转速拉高1000rpm以上差,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亭惰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次微,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出忱摄,脚踝每动一下危,车身就顶起往前猛扑一下蘑布。深踩油门曹,转速迅速攀升铜贿温,跟D挡时判若两人珐虽,两百多马力柬、三百牛·米切乳,在这个尺寸的车身上爆发出来僻睫,过瘾尼琅痉。    激情过后细细品味梧,这套动力总成有两个弱点需要改进卉,一是怠速时振动大盆勉碱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灿截,影响体验;二是低速行驶的平顺性湿瘦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境漂轿,1售、2搁、3挡之间可能频繁切换欢豌,动作应该再细腻些婆融陀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统推,选择“全功能”项膝嗅嵌,不打转向灯就变道抛投极,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道倡踞,回正的力度不兴臀臧А,如果你想在车流中快速穿梭前进皖叫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耽抛,要么关掉方向盘辅助拜含粗,仅保留振动提示即可仓聘。   绕桩绍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劲提斡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尸,在绕桩场地很讨人喜欢沙弧。车头响应比前驱版本积极阿摩睹,入桩动作稍猛肩看裂,车头好像在被一根绳子拽着走囤寝。给我留下深刻印象的是捌当甩,这款车的极限要比前驱版高太多玛奇攫,特别看了下订凡蔫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h隧撤。上手容易田,但是需要注意别突破了极限炮郸捍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点屎:一旦超出极限谭黄淳,很难把车身再救回来荷息。 责任编辑悉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淖函抱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俄实?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喊,就一直困扰着我们的问题娄扒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狡迫。马力越大的车就越好么次?绝大多数情况下答案当然是否定的纤坤肖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外井违。随着时间的推移丸厂难,我们有机会做这样一个有意思的选题落砰。   让我来说明我要做的事情欧:我们有三辆四门轿车吹,合计拥有1657马力祥你被。看起来确实有些夸张辟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport表惜阂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多餐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贿倦糖,但是这个570马力的怪物一直没有车秒,直到我们完成这一特别的测试一周之后镣。我们只能使用520马力鲸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乡屠凡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力佳介贾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慕。   另外一辆是全新的奥迪RS7纯淑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎健,拥有560马力的出色表现亭憾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纷,在K&N工作室的台架上刑默赐,它的轮上功率达到了479马力顺弧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中男,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力废。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器武,用以获得更多的功率输出胚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候财秒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力琳细。即使按照宣传中给出的数值骡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棱颂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镭窃缓,它的轮上功率达到了541马力惩蹋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力托。   另外还要说明一点挂垄频,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来添眷仙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惕,不具可比性狭窟囱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盯。结果很令人意外嫡板。两款加速最慢的车型摆价纳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h法。当然最慢是和RS7相比较而言的缮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速穷考葱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镣蔷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒豢爸教。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冉,但是还未打破我们以前的记录咕乡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篱,说它慢更像是一句玩笑话痹诵脆,这一成绩实际上已经快的吓人了电叙绒。奔驰则要更快一些箩微宪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)栖道差,冲线的速度也提升至197.5km/h扯。冠军仍然是RS7的唱娠,它只用了11.6秒梆吝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平测。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹈,虽然不及CLS63 AMG闲,但赢了就是胜利橇。   123下一页 责任编辑擞前:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陡匠链,新款奔驰E级开始变得更具有时尚孟、运动和科技气息了烙拘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拒泄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瑞烯愤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子饲夸旗,主动式车道保持和自适应巡航功能雾说,几乎能让驾驶者也变为乘客炉氦,高科技配置更加丰富交喊。    于是瞬保,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坤捆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受多汲烽,在下面的文章中有详细介绍涣材猫。此外熟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挤嫁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读罢哪脆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撩疯、残破衰败的路边小屋丢卡狼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奋范老,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鸡。身处如此糟糕的环境面素,却并没有让眼前这个出身自底特律镭惩、土生土长的本地小子屈服幌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恐裴新,但只有经过一番试驾体验之后辫任,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力趟氯挞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的臼幻烂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庆童。与2013款最明显的区别来自于前脸中网具欺草,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拷,同时两侧向外延伸与车灯相连罗榷袱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化势。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯前悍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逛纺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敢酷。   尽管是低配车型充,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鸽氓蹋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苦库瘦,它基于D级车的平台打造稳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鞠床江,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK保顿燎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缮墨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体久嘿,不过从近几年的趋势来看锚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香夏敬匆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巧,至于其中的原因岭,从这款车中也许会找到一些答案搓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT悉?   GT嘿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扒耸杭,维基百科将其解释为具有超长续航里程返、拥有强劲动力硼滦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型表。可能一提到GT叉染,浮现在我们眼前的就会是超级跑车里揭巢,其实则不然古,GT拥有着明确的划分准则规仓突,举个例子来说矩:拥有着标准的后备箱滩骡那、配备V12发动机并且内饰非惩剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车擦弥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT小腑甭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”歼孟渤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耸唬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看豢窘墒,这款车的确还真有点GT的意思盒荆叹。在笔者看来纫夯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赦巢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仑练,最起码第一印象分已经拿到了筐即。   5系GT是采用7系平台打造的抨?   5系GT的轴距为3070mm钉脾粗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同夏,从前双叉臂携链、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系迪广。厂家表示删,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型才堆啪,其在外观档车挡、内饰混都戳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狙虎。   5系GT型到无朋友锑妮试?   谈及5系GT的竞品寥些,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荤射陇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版经翻。   外观既薯肩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚花盒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绦唉。风云2(详情)疲奖粟、E5讨、A3以及今天评测的这辆E3唐间,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绒料策,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度触泰题。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衅沟。从这辆奇瑞E3(详情)来看额咸挟,外观及内饰都有着很高的原创度疤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间眯。这让奇瑞的产品线更加丰富担,但也让消费者选择起来有些头疼焙疯久。 外观渐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人培漠,但外观却没有去针对青年人的设计琶拳拟,前卫嘲遂函、另类这些词汇应用不到E3的身上洞杀旱,车身也找不到多少运动感嘲。不过它长得却很容易被人接受黎杆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉漆对。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看郸,E3和E5的外形稍有一点点相似深,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间飞甘绷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化地登。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妒酚拿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汇败,而且非常容易被大众所接受乐。不难发现警拷什,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头轿。艾瑞泽泄括壤、瑞虎5缴挽,单从外观来看都会让人眼前一亮辰溪。借鉴是好事砂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肃,但不动脑子的照搬实在是说不过去曙呈激。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧道,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坞肉貌,作为最会制作小车的铃木来说扩暮昂,雨燕可谓打开了国内的市场抡凰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嗓尺,新一代的SWIFT迟迟没有引入藤恕。而就在2014年1月18日镭赖,铃木速翼特在国内上市筐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恋燎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浦拷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏系错朴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍蓝堑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件使滩惨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造擅僧,速翼特运动版采用运动风格打造颓骂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哄秽,轴距为2430mm念法吗。由于基于新一代车型打造渤趴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卫钾,轴距也加长了40mm勒酬戊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚率,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耪警凤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16太。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新集,包括中控布局趟、仪表盘掣省补、方向盘等造型均有所更改渭缚。此外接溉镶,配置方面新车配备了ESP奢漠、自动启停系统诫、USB接口显廊弊、运动座椅等配置另绘。CVT车型还配备了换挡拨片摔,满足驾驶需求编。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鞘。真皮包裹自不必说撵憾,3锋凤扳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镐。不用和别人比点锌,超越自己就是最大的进步剧狸构。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面测书,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机封,其最大输出功率为100千瓦船稻懦,最大扭矩160牛·米脆绿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赡,其百公里加速时间为8.7秒纱,最高速度为194Km/h季费环。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡并,相比之下乐趣少了很多船翔即。 免责声明泵:本文仅代表作者个人观点硕,与环球网无关渐豁剃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括铆,对本文以及其中全部或者部分内容庙、文字的真实性脯顺熊、完整性好闺钎、及时性本站不作任何保证或承诺炭欣赁,请读者仅作参考染惶,并请自行核实相关内容私匙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车彼瞪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大份,引起了广大网友的质疑塑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茧酞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雄。于是易车网本着服务网友的原则鹤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示躺傻笛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说响,您便自有定论蒜蹭端。   体验者介绍    前排体验者清惺:辛毅 身高宦:178cm    后排体验者星沁禽:旭子 身高陵葛骗:177cm    Ozel 身高镣赤瞧:170cm    小娴 身高单惺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沧洼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冬缸某。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冲涉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣媳管。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论角府,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆犁,公平公正公开地来一次大对决诲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明算痉猩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摹。所以不得不承认亮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梁磊律,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碗。    事件回顾斡敛啥:    说干就干检咐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后堪桶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捍忿陪。根据易车网后台数据的统计来看刀拣,持以上三种观点的网友大有人在阶南广,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲佳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案圣纱。尽管是为了对比三者的公路性能搬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上另畦施。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上慧陪。    测试车辆价绩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磨泌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贬兑饯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车久,奔驰已经尽力了巩恭,我们在此也由衷地感谢诗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题趁仇仓,告诉大家改款前后的差别韭希唉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5熟翅痞。因此我们也很负责地告诉各位网友携,目前除了易车网剂亥态,其他媒体对于新款X5的评测寝舞,都不能代表日后国内在售车型奔萌尸。第一辆中国版车型为xDrive 50i啸聪,加配M视觉套件钉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况偿,我们无法借到官方提供的车辆迫稍烩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持莽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泼枫。    测试场地乏骚:    乐驾赛道全长1.6公里聪饰,共14个弯道慷尸漓,最长直线段270米蛔墟旗,赛道宽度为10-18米年,视野开阔龋,无障碍物唾。赛道两侧均为土质路面凳磋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拎乒,大大降低了安全隐患岔。    测试人员竣市息:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑漂撂肖,却要替土豪们操心买什么车暇,这件事听起来真挺可笑么惟,因为我实在没法揣测土豪们的心理歉忌拿。如果说我还能理解花五十万买大切顾冈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怯雄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摩,代价是要多花一倍的价钱窍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感埂背,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望漂。不过因为坐的比较高舒拭,速度感不如那些贴地者强烈归,还没怎么着呢就破百了缉。这大概就是SRT8的魅力露,很难说值不值得和人臣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晚乔,跟改款前相比还是升级不少幻哀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喉,SRT是JEEP官方改装部门脖,这种改装是全方位的豁,包括内外套件加强驳糕哨,以及性能方面的提升肩。SRT8就是高性能版的大切诺基煞,主要提升是外观套件修、及动力系统伤、刹车系统茹酮、行走系统等方面酥鲜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拟哀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惺稿疤,6.4L自然吸气HEMI发动机妻辅捣,搭载采埃孚8速变速箱瞬聘。   SRT8为公路而生防韧,所以公路性能是它的强项恢氏埂,不过Off Road就不是特别在行了北艰程。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敲瞧。 ② 跟之前的SRT8相比非肉普,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咸堑瑟,所以科技感和豪华感都提高了不少沟,跟换代前的SRT8相比谷函呢,升级的部分都是实实在在的丘滥胎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钾屏视,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统到圭性,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弦描峰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伶乌绵。  〕唷③一百多万的车宠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慧,再挑上百万的车的刺撵,好像有点吹毛求疵踞擂。首先悬架的设定非常的运动犯蔷陌,即便比较温柔的驾驶方式督,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车略,大切诺基SRT8并不是一个非扯恚合适的选择培衔,尽管动力非常充沛蒜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骸洪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响龄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杠欣犁,但好歹SRT8也一百多万了苇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搓橇裙。不过之后我们也释然了辉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卤猜,但经过数个媒体的“蹂躏”码宛麻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了单,弹坑交叉轴不知道走过多少次了税谎级,有点异响似乎也算正常幻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基色栏,请点击下面的图片进入试驾文章享: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了释,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争珊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巫撤京。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的朽懦捻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中必巴杏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恭匪灌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梗筷皋,还是老套路诡节,直接切入主题弦斑染,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹收呸。 动力对比楔广:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痪,看看英朗GT的表现如何吧溜。这台发动机的最大功率是131千瓦帛当难,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矢席嫌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能葛,当驾驶者在需要全油门加速的时候身厂,为了获得更好的加速表现碱穆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垃。对比发动机账面参数来看瘁,最大功率118kw诺丧,峰值扭矩250Nm亲峰拿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜故拌玻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卑班托,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疲需岔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瑟玛。   至于传动系统方面豌磁款,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器磊虾菲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卑,都是目前该级别中的主流配置鼎醚凡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现累,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戊匡悼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上保补,比如高尔夫6感、速腾等手迫宿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹊誊玫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陪弄,从而起到提升操控性的目的方静堡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹋擦麓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上猩堪赶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啤惫缅,但通过厂家的调械糯校后堑,当一侧车轮发生颠簸时珊,对另一侧的车轮影响会比较小些读疙。   小结饲能堪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多漂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出亥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了班侥强,至于优点这里就不做过多介绍了波。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅担后英朗GT更偏注重于操控性探栏摄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时眯禾,见过后车追着拍照的臂,见过开我边上向我打听价格的锨充衅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回藕。我坐在这辆路盛E70里顷,被注视得有点儿不自然奈泻擒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣化猛才,我琢磨着嚼,要不要让他进来看看弟孰。要不是我瞅见了绿灯亮起牡,我真就这么做了伐颈巍。对不住了朋友宋,这次没能让你仔细了解它栓偶媒,不过我希望你能读到这篇文章类括。   不用否认冬喝捂,人们对美的好奇与渴求与生俱来羞孝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣睫钙寺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喝。不过在这些人之中亢孟,有人会终生恋着美人踌夏,有人也会为抱个花瓶而后悔骆。如今打造足够美的外表来吸引消费者掀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稀夺效,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70默禽,但在这之后能否一直爱着它睦,我认为是一个很值得细抠的问题腹。   ●外观大气颈顶脯、美掀泪隆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狼迹,我还以为来了辆捷豹梨,赶紧跑过去看发现被骗了凉腔。不过我并没有觉得失落赌蔡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观率哺,并且从设计角度看欢瓮,它在借鉴与融合得方面都很到位拳泵盟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轻串芯,我对它的外观设计就100%满意了旱獭。这事儿对华泰肯定不是个难题朗,您看看宝利格还有华泰B11汤,都有明晃晃的格栅奠蔷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位参彻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中很兜,但绕车一圈后我发现辫舌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了童唬扣。咱看看数据对比四恍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乱,可以说在各种数据对比上蛊,它“不是第一叼,就是第二”扒。虽然在宽偿点、高和轴距上没有做到最大群,但也不过是一两厘米的差别榷蛙裴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甭,这就让它看上去大气许多哄俊乌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旁。   打我接触这辆车的时候顷董混,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光艇缅。在这样的目光中核,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寸。面对“屁股高速撵、尾窗窄”刮童膝、后方视野不理想的路盛E70时虚逃竞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车划稀。先不讨论这样有多麻烦了献,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作此,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凰?这点让我心里不太自在恰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲彭陪袄,是个应该有的配置稿骄池。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虚。而随着国外皮卡文化的不断渗透锹籍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拐善识,去跟进时代的步伐帕。为了迎合市场的变化及用户的需求饶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稿私反,开始注重宽大饱满的外形设计藉虹必,并增加更为丰富的配置借。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蜂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗攫琴镀,整体的风格带有一股阳刚之气腐攀。在车身尺寸方面天荒铜,它的长/宽/高分别为存:5310×1812×1775(mm)酒娟,轴距为3100mm聊。威虎TUV并没有大小双排之分拧,仅提供了一种车身长度梧献肺。车身侧面的线条也很平直京尾兜,外扩的轮眉使其显得更加饱满绢粉幸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正连标靶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感眯。大灯采用远近光分体设计县微,其中近光灯还配备了透镜铣骇,不仅更显精神苫,而且还可以起到聚拢光线的作用淡囊隶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次覆健,遗憾的是岛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梳惨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扦峭,并且后视镜仅为手动调节揩狄畦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凤品,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烈材,非常不错拘绵贿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乒,至于货厢外侧并没有再多设置毖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)阜同,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撅激。另外类,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苛,不过据厂家介绍暴俯馁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仙。对于皮卡车型来说亭,这项必要的配置还是很厚道的梯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山倦崎吞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气艾裤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地科馈寡。不过相略咆,今天我来到这里并不是为了滑雪海,而是为了求证一件事情扑夯衡:有没有一辆车巩唤,既能够带着一家老小舒适地出游细,又可以不惧冰雪蹈,在冰天雪地中步履平稳地行驶按净,同时价格又相对平易近人呢倦黎捐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舶斯,那么就让它拿出真功夫试试吧抽舅及。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廓爸,从外观上看薯渴腻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岛,19英寸车轮显得很有力量感贩圈,也与动力总成更加契合;其它的地方稍氢标,也依旧是酷威的老样子莽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿椽辜,甚至还有一些精致的感觉呢辆。总体说来呐两,尽管算不上全新车型教琉,但依旧耐看锹疯缺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面歧赖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了霉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中麓驴释,动力响应良好标软,易用性好平,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芒。当承载着全家出行时鞭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霸当怜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适访盘。   至于酷威3.6L的内饰方面幕成,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孪推,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搔兔。   除了动力系统咳铂食,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丧怖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唬诗楔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晒疵牵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴府虽偿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饲钦南。动力分配完全依靠电脑自动完成扯焚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲍洽艇。   有了四驱系统蓝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凑齿秘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎硷扭,具有更加粗大的排水通道埔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爆娜,冰面行驶性能更加出色剂宦。此外沪插,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舍,胎面中央多重“Z”形花纹版、针孔沟槽设计合饭卷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性好僧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息豆水阿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丢午,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情醋府蓉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裂,它的定位低于1系凭。但是矛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寺恨。另外具刚吾,它也提供了i3?REX增程版本脆妮采,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丸,扩展了这款车的最大续航里程来目。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试商。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缮熊狼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合靶道痴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合令关。   宝马有没有提高电动车的标准仿号?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胁膝缚?让我们在接下来的测试中找出答案魄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晃烙喷,宝马i3的行驶里程可达88英里腿雹码。相比较而言蜗肆,?Ampera可达30英里乃,而普锐斯可以行使约10英里芍搭虹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裂,i3可以更多地使用电动模式胳。而增加了汽油机的动力系统泛尚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烫挝,357英里和505英里咐掣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辛急。这台车约五英寸高处度串,而宽度几乎和高度一样红,与低矮流线啊达,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哪滇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绞侣,我们没有所需的充电站?拖剑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滇窗。   此外捞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容味。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车躲伞抒。它内饰精美嚷,融合了许多先进的科技唯境猜,它空间宽敞铺,驾驶体验一流经诺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彤窟平,它仍然使用汽油机摔,以作为电量用尽时的保险畴菇秘。   第二名癌荚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奥郡屋,科技感十足搬,而且它也能胜任舒适的长途旅行泞。   第三名霖棵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姬晚,它最大的优点就是充电迅速肥,性能可靠虑尖。   然而陕狈董,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘘蓬。(实习编译殴旅:徐旦?审稿嗽:刘洋) ? 免责声明版权作品损,未经环球网Huanqiu.com书面授权类,严禁转载券,违者将被追究法律责任太发。责任编辑澈赣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灭,应该说是倾注心血恨链赦,在技术平台上都有可圈可点之处加,源自萨博的技术是其最大的亮点屑辆暮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迫伞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茂涟糯。在外观和内饰上鹿馁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敌侵,在动力和配置方面也还是很有性价比的会嗽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侮,绅宝的外观原创度还是很高的得坊,并没有刻意模仿什么车型缄贡,但我们会在这款车的细节上看到甲泛肌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哄搂才。且融汇的比较好朗开粗,并不是简单的照搬照抄纱楼晦。这一点值得肯定埠,大灯的设计十分犀利谎,鹰眼造型也有较强的辨识度钢览莽。LED日间行车灯比较醒目罗壁,穿透性不错形。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感典想耗,也很紧绷洪。看起来运动感不错萝宦,但前悬和后悬的长度较长丁坝桂,看起来有一些比例失调啸吮涕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叔刃,在视觉上看上去会更紧凑动感对回。轮胎的规格还是比较高的漠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玻魂凰。   车尾的设计比车头更简洁一些爱,尤其是尾灯的轮廓巷捷困,设计非常成熟挖顾就。和宝马新款3系很像倍刚瞳。除此之外喉两,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感貌。   本文导航曙情:" "  “卧龙凤雏疥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口串龟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淌冒,便有了三国时期的三足鼎立箔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟目,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车毯萎撇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碗标,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑饬淹啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹躺邻,然而坊间始终流传着这样一句话鞠:“得中级车者得天下”;是的绢磋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阑拿航,今天我们会为大家带来两款重量级车型师旗划,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沁吮哺,请大家继续往下看潜澄。   看到这里大家肯定已经有了答案了香硕捅,没错稼卿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悼景,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隙筹凹,那S60L是何方神圣乐变?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型覆廊佬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花牌瞬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鸿,厂商指导价33.49万元褐协,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型范,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佩掸蓖、后排座椅加热诡缅痕、并线辅助且讳醇、车道偏离和自适应巡航等众多配置哇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潜,即使不看车标苗海奥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酮兢,哪个是奥迪税狄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奢勿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现社卿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绿混垛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敞唱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涎赖悄,使夜间行车更加安全浓。两车双色的外后视镜造型别致爬苔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光菊婆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型古魄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巷操蚊,至于乘用空间如何巍筋,我们将在空间篇为大家详细介绍控瞧。两车都采用了5幅式的轮毂造型疤煞蒂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肚实菏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳聪冕华。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计函那,整体方正的设计略显稳重斡。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怂,设计感十足输兼,而奥迪A4L的尾灯更加修长馅瞬闻,视觉效果出色韶。天窗不仅能够增加车内的采光颁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出犬地。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心施烧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巩浑。   本文导航慌达汹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车硕侩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间航翔豹,配置也能满足一般家庭的日常需求诉琴。对于这个价位的小车来说芜吼痛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观的溉,在这方面克谜佩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮色筋联,就算是与它的直系前辈骐达相比奉脚,也不遑多让掣贪浑。然而作为一款家用代步小车扦坊石,它也并非完美横诬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高病,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外偿,车辆本身并非进行任何实质性的改变晾澳恋,跨界的概念噱头大于实际蹋薪。 "   技术革新日新月异的今天脚狗收,车型的改款换代再常见不过泌纯滦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菠珐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胯劳蜜,同时在动力方面也增加了1.8L波关怂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万退效挂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势确。    新奔腾B50是一款自主品牌车型农,但它的实力不可小觑肖罐遂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佃限坎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撵狡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孙。既然实力不容忽视谢,价格又有优势埠狸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹅泻。" "  版权声明冒:本文版权为网易汽车所有撇股蹲,转载请注明出处面毙桓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垂,全新的品牌全新的车型窘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比失斗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘芴铮克斯十,在2013年感┕督В克斯的月销量已经逼近3万辆/月稼关,堪称是这个区别的标杆级车型吮节臂,观致3要想在这个领域取得成功搅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK外社享,看看是否有优势能吸引消费者关注滦。 外观风格各异   先看外观方面铅,观致3展现出大气得体的风格姐凰峨,不像速腾那么沉闷单调蜡篡辽,且有着自己的灵动个性;而肝臼澹克斯则是完全偏向运动化的风格耻崇菲,典型的注重操控性能乓,突出驾驶快感的性能车型溃盖兴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型憋,与观致3区别明显木兰。两者主要是风格差异干寡,外观上分不出优劣浦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暑,观致3丝毫不会逊色于父克斯车型搬。 尺寸对比 车型名称 傅┨鄙睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上倍觅曝,两者也是平分秋色裸,车身大小相仿混,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筏,观致3要大于竿炫剑克斯篱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞构咖,尤其是腿部空间较为宽松燃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑唐腊谩,而后排空间也一直是各代富亮埃克斯的软肋靡昧。 价格对比 干煳苛В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驾,覆袄撸克斯则要比观致3要更大一些毁,在不放到后排座椅的情况下口,嘎剩克斯的载物容积是530L棱户乃,而观致3只有430L芹己尚,100L的差距还是能装多不少东西的梯棘。而在需要有更大空间的时候涉荡,两者都可以放到后排座椅钡,放置大件的物品农。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间轻惶,观致3和感祝克斯三厢都是11.99万起步尺电身,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皖李。而细细对比价格表可以发现寇,要选购自动挡的车型瘸胆揩,盖浚克斯最低仅需13.09万抗陶揣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烹贰,观致3则需要14.29万鸡,这个比起概睿克斯有1.2万元的价差患,当然在内饰配置上会有其它差异贫福渴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言间十母,可能溉迅海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阜米赐。 挑选合适的爱车弟五,看专业导购拜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媳拔?   扫一扫浅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘸拐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迁。风云2团煤波、E5罢、A3以及今天评测的这辆E3赁颅碱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婚钵匡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绞堂层。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品换龋。从这辆奇瑞E3来看沫全,外观及内饰都有着很高的原创度喊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盘。这让奇瑞的产品线更加丰富童,但也让消费者选择起来有些头疼涧工碌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勒喀,也从来不缺少“明星”卡太,“沉稳绅士”大众速腾久、“狂派斗士”福特竿彼绯遥克斯等都是热门且销量稳定的车型棉墓,不过要问哪款车型最近销量最高泼筛匹,还要数“逸派高手”日产轩逸散壕,它已经连续两个月销量突破3万奶头,坐稳了桥车销量的头把交椅妨唐奋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡楷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妇?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹭盛,或许能看出一些端倪禾蹭栖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万佛慷谈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拐签佰,入门价格上录,风朗比轩逸高出2.08万元擅娇,表面上看价格模捞竣,轩逸占有优势甲衬酗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型誓汐渤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凌氯嚷,这样看来吞谷,风朗其实只比轩逸贵了2800元鞘读,等国产版风朗出来后掇骆其,风朗在价格上反而会有优势也说不定妇拐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市失罕,这款车外观与内饰变化并不算很大诬涉归,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一那餐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谩戈航,下面我们来看一下熄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表及妮帅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嗓覆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格傅田埃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缄丘狸。质保方面貉少,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抨很惋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姑梗脯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机净,最大马力已经达到了170马力倡景,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擅偶。变速箱方面眯评,逸动采用6挡自动变速箱堕胃眉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拍旗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腺害趟。 免责声明捶擅:本文仅代表作者个人观点拉拒,与环球网无关揪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实联既,对本文以及其中全部或者部分内容啊、文字的真实性淮、完整性鹊尉仓、及时性本站不作任何保证或承诺恭闯,请读者仅作参考持号胸,并请自行核实相关内容惊。" "  近两年屁挪第,自主品牌进步着实很大唬惩,无论是从设计方面擎款,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升急镀摩,甚至可以与合资车型媲美菇都,山寨席、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式的视丘。在10万元以下紧凑级车型中臣啊,更是自主品牌的天下晃,凭借比合资车型更为出色的性价比腿陶,吸引了不少消费者的关注懈登。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市境贩,一经推出便受到了极大的关注颅报邢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力通陛仙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冀堆鹅,包括动力在内焙速晴,新车共有20项升级凉,本次共推出8款车型瓶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猫奖隶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姑踌洁,售价区间为7.49万-11.79万元旅咎袱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淡,近来也是频频出镜世,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨憔氪澹控大玩具车”的名号名极一时勺诡。速锐共推出了9款车型附船,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俺薄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合台把,售价在6.59-9.99万元之间竣颠按。   单一来看阀猴晨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品公辉京,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挡,看看那款车要更“精”一步筐。" "  新君威变得更好看了却,配置也进一步提升螺刺,新加入了一些科技配置寡卿,比如智能交互系统伎忌莱,BOSE音响等等贸溉杀。这些都是新君威的改变之处理拧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型雾瞎,售价24.59万元弓堆,作为一款定位中级运动型车的新君威逝蜕男,品质感一如既往蜜,操控性也非常突出壁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威葛说,以下简称新君威救叙,外观相对于老款进行了必要的改变衅箱,毕竟老款车型从上市之后屁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳段钡,新款在大灯猎庙兢、进气格栅烤呸、雾灯懂铜、尾灯瀑懒筛、前后包围都进行了细节的变动慧另发。   在新君威上梯糠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疆蛊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统檀发孝,在操作上没有太大不同陪,轮毂方面摊温钵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翱街苍,轮胎品牌依旧是普利司通丸瑞。侧面造型基本上没有变化坚齿媳,侧窗所占面积依旧较小缸。   车尾的变化还是比较明显的蔚干,这主要来自于尾灯的改变囱四儒。新款尾灯全系标配LED灯贸闺距,并进行了熏黑处理娩尝赂。尾灯的轮廓样式更加犀利绷,个人认为要比老款更好看快矮蒂。除此之外涂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化澎毫,牌照安装槽的形状变成了正梯形俊。   本文导航烷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击韦,颠覆传统的外观思丰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仑酮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型负湿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颇庙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆罢,足以证明其强势的地位倘羞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伯奈滤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梗磋刑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痕拣。(温馨提示哨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版据谰溉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衫酥。)   自由光基于全新CUSW平台打造培范挽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅噶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杰茅闭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垫,圆润的造型是其给我们最深的印象拱陌煤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网燃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锨贬壳,显得简洁利落锻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犀蔑,显得净雅别致颗桓睹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搭雷,主要表现在其大灯的表现形式上桔米陋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浪。两车大灯配置基本相近缝诗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助渺梳,车道偏离预警系统季。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗羔脾挨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饥乒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势境,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势葛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话灭笑,其尺寸差距就没有那么大戌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孙谓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矗悉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妹肥碾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炭幕侗。奥迪Q5采用两边单出的排气管累,在气势上略胜自由光栖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道担慨闷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乔舵读,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贾冬,磨损线束保护层仑,存在导致电池损毁的隐患氓扣薯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姥彤贺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粕司,称9124辆V200受此次召回影响辟。长城汽车正在邮件告知客户斑碗,并建议联系当地经销商进行检查维修信败。   据悉淀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呕娥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽需掇径。”更有甚者檬厘石,线束可能会内部融化梗柒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说夹操佃,目前已上报了数起线束故障辞逗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扑,不能够给电池充电替攫镭,车辆也无法启动觅览篮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型馁鼎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宋疽桅。   克特里尔先生称警剐把,检查故障预计用时20分钟聘玛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妨峨。如果绝缘保护层磨损严重涡孟僚,线束已裸露碎刮,则需约两个小时以更换整套发动机线束屯痞膊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件态。此前锯径课,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缆溯,2010年又因手刹故障而被召回填。   2012年僧肚缴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回使赂,长城V系列也在其中亥乏埔。当时锭茧啤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秃撕领。然而陕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腹体,更换车辆共计超过1.5万辆嫂套构。  〈辍(实习编译灰:王萌审稿旧疲泊:刘洋)   免责声明版权作品入忿伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨凯,严禁转载牌,违者将被追究法律责任孩。" "  随着经济的快速发展氨,购车群体的年龄层次也越来越低卤锰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闯观缓、省油伪,而是追求个性和时尚设计筏狭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型襄苹镁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驹莽哩。作为跨界SUV蔡,它们在造型上将年轻变逼、时尚展现的淋漓尽致木,完全符合年轻消费者的审美需要滤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粹倡讳,来看看到底谁更适合你艾鸽礁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV勤,相比2012款变化不是很大非,只是增加了配置和车身颜色褥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版躲酗誓,售价分别为21.98万和21.47万寄瓶功。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV馈,但风格却不尽相同胃镭。斯巴鲁XV外形显得干练奴室呢,车身线条硬朗虚,富有力量呕稼微,越野味很浓家米孔。而标致3008外形偏向都市化设计脯,饱满圆润的车身凸显时尚感磊端,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些籍啼环。   车身尺寸方面有所差异庆,不过并不明显胸禾鳞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)东,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)软阜独。斯巴鲁XV车身更窄怕,同时也稍长一些剁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸡嗽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抨莆衬,加入蜂窝网状格栅运动感十足庐价。而标致3008采用半圆形中网埂,镀铬亮条包裹显得很精致誓。两车前脸分别展示它们不同的风格魔峡,同时都包裹塑料黑色下包围纯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯创结,远近光分离灯组设计愁淋苗,造型普通济胃,配备有示廊灯番冬。标致3008同样采用卤素大灯醇,不过加入透镜惭扔,不仅聚光效果好花矩,同时美观性也不错斑膏陵。另外猛,还配备LED日间行车灯封霞镁。   在侧面但财亢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计靶,比如非常倾斜的A柱估刨巳,同时将后视镜位置后移掣,留有三角窗减小了A柱盲区娥脖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帆送匠,有利于减少磕碰的维修成本死。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庐,注重舒适和静音性颊,双五幅轮毂很有张力居。相比之下笨翟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纲,与黑色下包围搭配运动感很强烈哎婆溃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傲,同样注重静音和舒适性团筏。两车的备胎都是非全尺寸设计竟。   相比前脸龋垄蹬,斯巴鲁XV尾部更个性念鞠,辨识度较高受期。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型罕彪,镀铬亮条的运用增添了质感卤馈哼。 标致3008尾灯加入LED灯组蔚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膏械,但是块状尾灯造型很独特镰鹊突。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剑渺碗,标致3008同样配备倒车视频影像鹊龟,另外短孩,还配备前2/后4颗雷达探头僚颇。" "  在过去的一段时间里逗副送,赶鸪昂伲克斯舰线臂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汝煤。时尚动感的外观骏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拧,成为了年轻人群青睐的车型吉肩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悉菱,科鲁兹掀背车则是新进的一员肉试,它所要面临的是一场“无言的战斗”攻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了踢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出申扩穷,但却带有美式车应有的力量感铃沁,总体来说它的设计很适合国人的口味抛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说难,其三厢设计有些过于保守割革,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滤,为了能够扩展消费群体划,推出两厢版是其最好的解决办法沉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话旦,你几乎完全无法识别它的真身鸿劫,因为它与三厢版保持着高度的一致性翔泰刊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组币的巾,很好的诠释了彰显力量感的诉求琼滤茨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后输读,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拍修登,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恒靡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戳幻伺,但实际上它比三厢版短了不到9cm储蓬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多渺纹,后窗与尾部的衔接并不生硬抗,拐角的折翼恰倒好处晶陇,为尾部增色了不少浅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计漓,在样式上显得更加简洁膊,只是与自身前灯组相比杜烽,在棱角的刻画上有了明显的削弱册细苛。   本文导航撤鳖:" "  提起之诺镶譬浩,很多人都不知道是什么品牌编核,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骚嫩坟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的罗碑。只是之诺定位于高端合资自主品牌榔疮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袭朵,那么它的首款电动车1E表现如何苍度丹?以下文章为您揭晓珊磨馁。   只租不卖屑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务心师,包括车辆租赁鸥、充电设备勘察安装汉啡、车辆上牌步、车辆投保诺、定期保养羞、故障维修簇墙动、道路救援慌孙跋、检查维修备用车等猜挨,通过这样的商业运营热熟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展郴效墒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车德喇,它的卖力需要大家自己去发掘铜谅。不过在发掘1E精彩设计前哦梦悲,请先忘了宝马X1瑟吉酣,否则你将永远欣赏不到1E的美量到。其实1E最出彩的设计在头灯射,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懂。   不仔细分辨的话尸筐,很难把1E和X1的侧面造型分清写。不过1E拥有自己鲜明的特点陷,车门下很宽的镀铬饰条唐涟柔,和没有行李架的车顶围览。   相比车头和侧面物芹,尾部就让人感觉有些欠妥了睛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分故,并且加上了一条较粗的镀铬饰条算嘲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车但钝。   本文导航轨窟帆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阮,奇葩的中文译名霉荚蚂、“野性”独特的外观以及较高的定价苦貌啸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议熄簿。说起野帝我们不自觉的想起挪篱,同样在以国产车身份进入中国之后函惕,“改头换面”的法系SUV标志3008哩详,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”旅。当然踌省顽,以20万元以下的车型作为主力军焊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亲。那么下面我们就来看看钮辫,这两款性格迥异的德孪孤、法新生代SUV之间究竟有什么差异室雀,各自的特点又是什么秘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瓜扑,首当其冲是价格方面的不同睦凯沦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袖狈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撬,不过差距方面不大基本可以忽略闻帅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碳购狼。动力方面的表现也近乎相同吹,只不过大众7速DSG韶浦拴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配布汞讨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讹泌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疵骏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遍纯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吼伐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剿陡阿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冻谓哺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叔。闲话少说承尘层,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜京奴城。   这次试驾共有5个科目丧,分别是1.傲虎—终极绕桩粮垦,2.傲虎—冰雪连环适现,3.傲虎—短道拉力测试归,4.XV—戏雪乐园挨,5.森林人—不规则路面自由行驶短魏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柏轰鸵,MPV表现出相对冷清的一面伸兑,尤其是中高端的商务MPV颅妮,几乎屈指可数维牟凹,除了老牌的别克GL8外写虑袭,似乎很难让人想起更多车型斤。不过在这个还没有完全饱和的市场里良撕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虚达。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杰蓬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢少贡?这就是本文将要找寻的答案柒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型北懒浅,售价28.38万元-33.58万元涵潮话,目前市场上有近2闲、3万的优惠幅度示蔑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型犊,官方指导价31.98万元蹬袱讽。) ●外观解析   从造型上来说懊妹乏,艾力绅算是开创了一条新的路子接,没有过分使用一些夸张圆润的线条逼扑,车身轮廓棱角分明蔑传氖,有着很强的视觉冲击力薄弓抒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔚,此外屎腥,艾力绅还装有一套大包围记拷,颇有几分运动风范朵坝,也有着一定的改装潜力傅汝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刑伙,中网与宽大的前大灯连接在一起燎惊拘,营造出一种大气绘、动感的MPV形象杀滥。   艾力绅A柱采用黑色设计侠伤,且A柱的倾斜幅度较大度,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啤,总给人一种方方正正的感觉阶河土,后视镜尺寸同样不蟹练葡稀,与整车的风格很搭电逼吧,宽大的后视镜提供不错的后方视野躲,保证了行车的安全性与舒适性梦撇竞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凤挟订,当然尽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现愤罕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沁翅,侧门就会自动缓缓打开高皇珐,此外哄洼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凰妹鞭。如果对此还不令你满意的话匆掂攻,通过钥匙同样可以揖荩控侧门颁趁激,确实有些高端大气上档次抱哦皇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm趟断爬,轴距达到2900mm恰,尺寸在同级别对手中并不占优势谴献室,与GL8相比罐邢,仅仅在高度上略强于对手嫡洪逼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势魏爬剂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翰梳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果柯淌。整体线条依旧硬朗登扒雹,尾灯加入了时下流行的LED元素鲸略,为其增添几分现代气息辛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及董敞伴,人们购车的选择可谓越来越丰富敛函成,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择廉害滇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茫鲸疥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈信阑山,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5编隧奋,他们能够碰撞出怎样的火花廓,请大家继续往下看氰甸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藕袖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呸嚎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孝守帆,由于这两款车型出自于统一平台打造速,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仁乏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亲柑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拟土荤,你可以说它带有侵略性孺,或是富有运动感嗡刚思,也可以说极具视觉冲击力停,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辩。而K5也应用了与智跑谴块、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计殿呜,使其拥有了明显的家族特质精举鲸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丸扭停,极力打造出时尚与动感的流体车身宠,在驶入眼前的一瞬之时断世,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脚揪翟。前脸的线条设计十分紧绷老祷胶,大灯组与前包围向中央区域靠拢蒜哩逛,展现其动感的一面暮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合插咳蟹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势遍,抢眼的外型加之迷幻的光线嚼计,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力洗捣敬。   第八代索纳塔不仅外观时尚禄,灯光的运用也颇具科技感姐污,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性楷娄脊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯簿雄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步福。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棋吨,显然这种的夸张设计少池涟,使我将其列为变异的种类钮储,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用檬,多折线的应用也使尾部更具立体感骏薯,同时对于运动观感上也有显著的提升笆,由于K5搭载的不同动力总成东汕,2.0L车型配备的是单排气设计画洽对,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兔苏挎。   轮毂也是一个变化的重要部位效败,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面透胖聚。根据配置不同粪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分首办,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎日,该系列轮胎偏重实用性唾清。作为索纳塔的尾部商捆柑,基本没有大的变化迸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点电娃咯。   本文导航伦:" "  每到年底握舅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾策,地点也大多选择在北部寒冷地区膜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣湾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性愁。在临近春节前夕俄峭桔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现界皋。   延伸阅读老咀:   之前碉履,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灰堵贤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吝陕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纶硅导。   酷威采用的是电控适时四驱系统璃溜定,中央为多片离合器适壕差,由电脑控制来分配扭矩常涂舱,车内并没有任何切换按键碌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动示荒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捣默,如果想要挑战一些极限的路况的话涛渡,酷威还是不具备这么大的优势的富韩赐,因为不具备限滑措施躲爬,至少在脱困能力上会有限制性翰槽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颅矢,采用全新发泡橡胶技术逛坚故,具有更加粗大的排水通道嘎疏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜗,冰面行驶性能更加出色獭慑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仟。此外户蹦,中央多重“Z”形花纹赴凛牧、针孔沟槽设计持蝗荡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性笨锯八。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仿酶,最大功率206kW/6350rpm卢景,最大扭矩342牛·米/4350rpm竣阮,在目前的大切诺基头既、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载未风擅,但是会有不同的调教揉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器练纲,我一直在想伪赫拳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肖扭赋,我觉得这个可以有鲜仇,至少不会和其他车型有太大的冲突苯便持。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖券誊,路面上的车辙也是压实的积雪芹偶嗡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稳,只要不是过激的驾驶行为控吮,基本不会出现危险状况顷羡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烁拘森,建议最好将挡位切换至手动模式弦浮丁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妇荤檬,这要比才刹车安全的多贾龄狄,这中方法同样适用于其他手自一体车型垢翻纬。   本文导航难丸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢夸美、充满艺术色彩轰部蓉,或者是有着一些与众不同的操作模式铣。而这辆2008则告诉我们哎,一旦法国人在拥有自身优势的同时供酣,再把务实两个字加进去激,那么可能会让其它对手感到紧张套魔瓷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置埂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桥炽鲜: 由于本次活动仅为简单的静态体验畦矢,场地和车况都受到一定客观因素限制骋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分行,至于其他更多相关信息翁憨雾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上畴夹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淬非,作为首款引入国内的小型SUV另,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上穗搬芬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来理兽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肪汹滔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)啥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幢蟹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿型。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脯尝痊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置患,对消费者很有吸引力票摊息。作为一款紧凑级市场的生力军车型翘盆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赤千。   观致3共有6款车型挤瞧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型力,售价为11.99万-16.79万元区间嗅蚕。因此坪凛昏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陀鸡碴。对于中国的汽车消费者来讲枷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的取妹。要知道自2006年上市至今抚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主危番挂。那么患,作为一名后生的观致3赔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢考蛔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邓扯湾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价快:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价檀:16.78万元)来进行比对时梳轿。由于两车的售价只相差0.01万元瓣幂,这也令比对的本身相对公平一些薄莱度。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间村黔,我们测试过高尔夫7顶配车型甘臀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现亲患峨,跨级的配置也令对手望尘莫及狈。但这一切卡米,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隶、最需要的因素伐。对于高尔夫这样的家用车心读浅,在使用的维度上做到出色降寄,才是它的本职哎垒。今天烹,高尔夫7又来了铅,这次是全系中价格最低的1.6手动型菱。动力称不上凶猛溺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞬菠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骂态馆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猫回妹,必定有些硬实力急嘎潘。空间满足舒适乘坐敌哗剩、常用配置齐全广双括,动力也能保证提速顺畅抨庞。但对于这一类的畅销车汝码,最重要的是它必须耐用烈,不能隔三差五地就往修理厂跑尺啸接,也不能冷不丁地出个大毛病券。这么来看蹲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”觅涤,故障频出侨,这点很难让人满意贩潞。毕竟箩般,大众车能在国内打下当年的民众口碑对,靠的是皮实耐用的品质挠。在我眼里躲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境档拦伸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汕,高尔夫7车身长度增加56mm杏壬,宽度增加13mm氯,高度减少28mm胳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长相,也更显扁了吝甘纷。   如今镁变,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达温坷酞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的邵。这个配置的增加弊上,为日常使用提供的便利性还是很大的坷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卑剔遂,要知道柑啦模克斯泞累恫、英朗等竞争车型都是16寸起步了台剁坚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性豢促收。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服集淖,这套胎居功至伟浪甭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车韩炼练,如果您拥有过高尔夫4瞪览稠、宝来或者帕萨特B5的话锚落勤,您一定会理解我的意思斧效。没有复杂的配置期肉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粗,瞬间就能上手咸勤慷。这一切都似曾相识搁。   在1.6手动版的高尔夫7上桃疯,您看不到任何高端的娱乐功能僧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旱馅淬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹿勺笑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尺晾,但我认为这并不影响操作便利性丘荚谷,最低配车没有大屏幕很正常胸歌特。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戳慈腔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用健什麓,车辆静止起步平顺性不佳诲倒,油门给少了刹车不松开酸耍寥,油门给多了又会猛窜蛾,让人抓狂称石贿。但今天这台1.6手动车型蚀,上述症状全部消失赤箍。起步轻给油即可韧捆讣,电脑自动调整喷油量床,使其转速稍稍上升沸童,令发动机不容易熄火秆搔腔,等红灯端疆防、坡起都很方便电,使用起来当真比顶配的舒心多了勉泰星。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惫界栓,让人捉摸不透宛仿俊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平干渡,用料优秀被认作理所应当革。在数年的成本控制下稍灸垫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质具毁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范论糕另。对于大众汽车而言桔房,这样的结果也堪称可笑了紊茨计。   没有真皮座椅唇寸,您会失望吗皮?我和同事们都不会庐守娄。我认为从适用角度上抄,织物座椅与高尔夫更搭沏蒜部。这套座椅的缺点靛,在于椅背调节起来很费劲虹蹭,而且要是有个腰部支撑就更好了视绢。纵观高尔夫1.6手动的配置轰拷,我认为作为最低配车型萝,功能简陋一些并无大碍罗,该有的它也没少难镀,并且绝大多数的都还好用雇配褐,如果您是为了舒心实用几,我觉得它能满足了派及氰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来解跑湾,对于购车需求的国人来说派橇播,一款看上去体面刹脆集,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俯哩嚎,只是碍于可选择的范围有限输酮,但凡有一款出类拔萃的新车型淌耿,必定会迎来极大地关注盗。对于25万中型车这个级别泰苦为,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙盎俊,而福特全新蒙迪欧的到来层擅毯,分走了不少的关注度琳膜,选迈腾还是选新蒙迪欧芒,对比一下就会发现斥耪昆,挑战者颇具实力贿蛊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狼鲤,售价24.28万元报巷,和迈腾 2.0TSI 豪华型猎,售价24.78万元邵,均是各自车系中的主力车型问仍徊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车介,兼具个性运动和居家商务需求拐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碌梯僚,极富攻击性脊木,对年轻消费者有着很强的吸引力楷想,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力编瞎晶,入门的1.5T也有不俗表现韦厂。   现款迈腾严格意义上上讲碉敢,只能算是半代升级密,是在老款的基础上升级而来笑。迈腾整体延续上一代车型的设计份汰惦,符合国人的审美鸵纤,经过加长的车身钱朔,带来大空间的同时廓,提升了行驶稳定性及舒适性盒颇嘲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灭独,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犬,轴距达到了2850毫米卸皋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米激,整体比新蒙迪欧小一些介,即便是经过加长弄膘活,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧迁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节反缺、加热探默、折叠倦壳烈、记忆 电动调节怠鲤赂、加热克庙煞、折叠辰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了放憨坛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯活薯,不仅科技感十足胖臂瑰,还具备随动转向坡惧、自动开启等功能炽闪窜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些细。天窗齐感哗、全功能配置的后视镜等持,两者处于同一水平倘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升貌士处,对称的T型中控台中规中矩彻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铃偿,主界面被平均分为四个区域但皑蹿,分别显示电话哎陶库、导航斥疮粗、娱乐和空调四项基本信息虐失猎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娃堤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尉惮脯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕膏单、6碟CD等配置邢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骋秦奋,迈腾更像是上个时代的产物垒灸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咀酒表,相比迈腾的2812毫米碎敦,略占优势棵矛,但二者在乘坐空间方面汰,都已经足够日常使用灵膊混。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑经,满足于舒适和运动的双重需求珊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剧侩拆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喷、方向盘换挡韦面,以及原厂导航等配置冲壬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置么颊鲁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凡,最大功率178千瓦暇扩忱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辱,平顺性和换挡速度足够出色翱拳檀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胆溜蠢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颗闯锰,最大扭矩280牛米伪,匹配6速双离合变速器摊阜。当年迈腾这也算是黄金动力组合姑巩,但与新蒙迪欧相比彻,参数差距明显撇吞渤。   保养方面幌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里催芜,建议日常保养周期为5000公里左右芬径拭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右龟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稼敌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碎末抄,之后保养周期为1万公里欠。小保养的费用在600元左右叉袭酒,需要更换机油机滤篱妻驴,大保养的费用在1100元左右胶,需要更换机油三滤忍烤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酪规,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糖,相比迈腾布本,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沤,还增加了头部气帘和膝部气囊凳。并线辅助功能也是迈腾所没有的碉喂。   点评洗忌垃:不可否认篮理,大众品牌进入中国市场多年盖膛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沁激,无论配置水平还是动力系统誊慕,都已经没有什么优势了腻,抛开迈腾一万多的优惠烷漂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吝谁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶拾氡荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明番锨糯:本文仅代表作者个人观点寡细笑,与环球网无关习颇搭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实传嗜踢,对本文以及其中全部或者部分内容茸辽蹈、文字的真实性凛捕、完整性簧鞘识、及时性本站不作任何保证或承诺佬戎,请读者仅作参考晦休脚,并请自行核实相关内容尖奶潍。" "   “北国风光掇到,千里冰封凶楼粒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喉膳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐葡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段萝娘,对途乐而言这不仅是一种新的考验惭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战接非。 外观联碘舱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弧,想必对于多数人来说派俄,它的名气比兰德酷路泽小很多许,但并不意味着就要比竞争对手要差讣。外观方面途乐外形实在太大了夏,有点圆头圆脑的感觉垫,比兰德酷路泽温柔了很多辫芦妈,缺少了一些很“MAN”的元素视,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舵密骏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰径坛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垦冀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淘惯犀。中控台看上去很有档次嫁呵,各类功能按键排布也十分清晰侵茄莎、合理砰喊焚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处橡铂四,完全遵循了游艇的设计风格下陀,宽敞乐魄噬、舒适坞彭、豪华冬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰建。   小结略妙慕: 从外观内饰的整体表现来看忱呈滑,可以说途乐是一款成功的车型赖沽忿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霸欺氯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蓟松,如果“沙漠之王”远离了沙漠汲峨辩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兄漏,这也是我们大老远来到这里的最终目的汇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衰芦枫,人们首先想到的通常都会是奔驰藉、宝马敦椿、奥迪度,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炒率潍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喉我。但是说到文化的话晶构,就不得不谈到今天的一位主角飞,捷豹XJL踢。相对于奔驰这样的全能贵族来说嵌龋啤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妒墓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵本绰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闻洪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焙伤需。   作为进口高端豪华轿车浆,相信奔驰S级大家都比较熟是钵阜,而捷豹XJL依旧比较陌生绘戒舒,捷豹作为英国豪华汽车品牌黑痉坤,也有着将近百年的品牌历史疆,虽然品牌认知度不高熊廉茹,但这头豹子可不能轻视繁涛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型判虹,价格都在120万左右汤坎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舌钉啼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诉,其实捷豹和奔驰早就杠上了传桃柏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掇弧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话号氮,你一定记得去年上映的《007窃玖米:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拦偶些,没错就是捷豹XJ版你,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诉物,里里外外展示着它的优雅与稳交就浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗅软帝。   无独有偶粒敦怀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吕度踞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行损烂镰,虽然不是目前新款的S级逢弊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仇喉推。   言归正传墙碑窘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气靖卿,不过两者的风格却截然不同盼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苍铃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鹅栋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痛本炒,在当前时代也更加与众不同深崩末。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疽想舒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车松挺屏,的确奔驰S级是同级别标杆豢拒,外观轮廓延续了上一代匙,细节之处更加富有科技感搪径懒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气僻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同降,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黔阂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气览悉,比XJL更加强势舜阶沤,这就像两个高人搐,一个低调一个高调而已极。   大灯的造型也风格迥异酵何础,XJL的设计更简洁乌胯匿,内部采用传统圆形元素腐,使得其眼神也更加专注但。而奔驰的大灯设计更加时尚锚廖肃,内部流畅的菱形也较新颖爬忌酮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妥虱迫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车市艾萍,光前大灯就使用了五十多颗LED井。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面解,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泞澎擦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浇秤,更加沉稳贾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通白抡鳞,但硕大的车身同样沉稳舱艾,硬朗的线条也更加动感伺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾培毁同,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驼旱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垮收裁,这也使得XJL的车尾更稳重卉粉,而S级更挑逗人惕。   尾灯的设计慧懒禾,捷豹XJL采用纵向设计课,并以车身腰线融为一体漓廖叼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过傅李,整体轮毂简洁不繁琐闯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁世,内部灯组造型是一大亮点天,点亮时相当好看圭惧倾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牛,并没有过多的修饰棱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斧额,就如同一件高档西装吝孝蔫,某颗精雕细作的纽扣就足以璃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型女,相比奔驰大气的轮毂陷驳龋,捷豹XJL的条幅更纤细胎切,并且在条幅样式上也更加精美和运动皋玻。尺寸方面XJL为19寸乖,比奔驰S级的18寸也大一圈唐哪顺,轮胎方面同样为245宽度伐,不过与奔驰前后同宽不一样陌缸酗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275太下佛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涸交抬,并且作为一个自主品牌汲教尚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌列垛,旗下的GS5市、GA3刑监司、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹦簧使,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上裤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象短。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缓,广汽传祺旗下三款车型都来了现成臼住,由于试驾人员较多耙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屁妹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侍。   现场测试场地为两个圈形场地拉,两个场地项目都是一样的袭,可同时进行两组试驾孰毖,场地提供了直线加速般芦、紧急制动稳肥、蛇形绕桩免痞、麋鹿测试四个项目胜,可以说涵盖了大部分的性能体验恍。当天试驾温度为零下十八摄氏度兢抄,这样寒冷的天气都拨官,面对半冰半雪的湖面萌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力库。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似品泻距,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奸文,TCS系统介入帅籍困,防止打滑的发生难邵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饶,最大功率体:90kW(122马力)/6300rpm希外怖,最大扭矩荣:153Nm/4500rpm膳试。而这次试驾的车型中没有手动挡夕碗,均为4挡自动车型剁,动力表现可以轻松满足日常使用需求妹斥洽。   起步于加速初段油门如果踩的过重诗掇,TCS牵引力控制系统会即时接入秒,并且自主减小喷油量悸老,从而避免轮胎打滑认谜梅,这一点上GA3与GS5表现都不错筏熄。加速至60公里每小时后巨,紧急制动紊现缕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音程,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了边斧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离洛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畏潘,未出现侧滑朴。   本文导航编:" "  提起中级车疵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择硼路滇。但要是预算有限惧,面对这两款车型还真有些底气不足穆晶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的施。好在现在中级车市场一片血雨腥风饱行萄,改款K5已经于近期正式上市冠吩,延续了韩系性价比超高的特点嘛谦夯。这次镀描,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车持坟,让您的购车选择更加丰富贡逼。   没错浑诡,此次选择的几款车都在18万元区间内涸棺乘。而且颇为“巧合”的是埂恳掇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合等箩侥,也堪称中级车的黄金动力之一凹忙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字朝。既然如此百塘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”话。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机畔蚊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)石,动力参数有小幅度的提升剧,燃油经济性也有一定的提升卸羚猜,但依旧没有给人留下深刻的印象瘟,尤其是我这个09款嘉年华的车主鬼婚伙。如今究,在配置依旧丰富的前提下居,它换装上排量更小镀恋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裙贸茧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型袒房,这一次似乎有点看头了恫八辆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机平滴愁,它的来头可不少访撼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓶苦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鲁,可谓是福特的明星产品搓陶。我得承认这些奖项来之不易鼻,但我更关心的是犊蓬,它依靠什么亮点来获奖健,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煽撼另,震动及噪音抑制能力如何哄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皆窃递? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舱赖挥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壬、涡轮增压以及进排气可变正时技术驰。在这些技术的支持下捂劲拦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛊慷。反应到账面参数上厂蚕截,它的最大输出功率是125马力裸,最大扭矩达到170牛·米情湍筛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狄。   另外洛查,福特也针对其三缸的结构特点涟,对发动机的震动撤哄、噪音等方面做了很多优化和改进瞪,比如喷油器及油泵柔性安装痢、皮带润滑敝踞掇、缸盖上方吸音泡沫等等奔。为此牟锯,我先后做了两种情况下的简单体验姆辽差:1峡熔陛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戚檄皇、在静止的状态下鳖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稻庐。经过细心的体会和观察后貌,我认为结果让人满意蹭墓茂,发动机的震动轻微驮摩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惮缺瞪,但也不大碍事壁脓黎。事实上署丧乖,即使我细心观察豁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滴。   看来之前的担心有点多余躺,还是直接上路试驾更加实际景锻。它的电子油门响应依旧很灵敏寝词,轻轻触碰油门踏板骂芳蓟,发动机的转速表指针就会活跃起来危。幸好油门的调校比较线性铜卯绞,分寸拿捏得体素鼎苏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累穗。同时搓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感偷笆矗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉儒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩海离客,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痉丸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酿磋洼。即使在低转速区间勿,发动机的动力输出也很活跃桐枢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侈。同样受益的还有动力输出的持续性钞,在试驾路段里面有不少的环城快速路栏盲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h股辩舒,而且整个提速过程顺畅自然唾李皋。只可惜受道路限速的制约庭阑,未能继续把速度往上提驾偏刑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凳苇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹬病斡,升挡动作迅速箍欧,在D挡模式下正常驾驶缝,1700rpm左右就会立刻升挡歪,让整个加速过程更加顺畅自然酗。然而呵,在遇到拥堵路况的时候垒海,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚎,幸好并不是特别明显粟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现订屠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嚼歧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逗,除非你把油门踏板踩得足够深概巢,否则它不会轻易降挡锈徘每。   变速箱切换到S挡后炬负,油门响应速度稍有提高藩拴儒,而换挡转速则提升到3500rpm翘彼,动力输出表现得更加亢奋刺赊巧。味道对了颁秀蒂,这才是S挡该有的特质抵嗅蚀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了焕距冲。当然挞扳麻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式湾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脾接,至今我仍然未能适应间辑。   其余部分与老款车型基本相同伦单,方向盘的转向精确题粪、迅速煎蓖,甚至有点“贼”孪花农,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豆贰你,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稗使苯,对车身的支撑力度足够储,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颈拿姆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伟婪,同时也确保了车身的灵活性浪。但面对减速带这些大颠簸时笑漓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吼。   在动力水平得到提升财、操控感被保留下来的情况下仿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蛊厂,开起来更加得心应手吧碑毯,也更加有活力徘崎坛。这点值得欣喜垮,也是嘉年华的进步送。当然宛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音显糠台,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冻僳怀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色实爽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了操,不过众所周知挠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忌坏漓,而是换装了大众全新的MQB平台片。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂葡隶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异起侈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瑰琶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助五。   首先我们先来说说平台猩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台场房戒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构受坎,PQ35血统也就不在那么纯正赔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碘掣盘。   平台究竟是什么咸衰惜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痉蜗墓,它们会采用共同的零部件甩屎马,采取相似的地盘垒奇、车身结构姥、形式结构以及相近的生产工艺蜕翰坚、轴距等忱筹滤,以此形成车辆生产的一套完整系统耐,平台生产的战略是当前产品在开发中费膘熊,最流行鸵偶嗓、最科学啥疯咯、最节省人力溺达、效率最高的一种开发战略急。因为对汽车厂商而言牢,可以在有效控制研发资源凹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台僵诞,并看看它们之间存在什么差异酮顶抢。   PQ35中的""P""代表平台势戈,""Q""代表发动机横置写,""3""代表A级车慷坤,""5""是指第五代五。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件熟,采取相似的底盘箔蚊、车身结构罗、行驶结构委且、相似的生产工艺以及轴距等堵里耙。由于研发时采取了已存在的""模板""缆,不仅使车辆研发缩短了周期僧烙随,而且共用的零件大大减少了生产成本顶却释,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型存糠。采用PQ35平台的在售车型有途安逼贸、开迪腑、SCIROCCO抬、奥迪TT奔虾爽、A3瀑、斯柯达明锐等车型脖磺盎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溉玩母:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)欺粳、大长度激光无缝焊接驰你晌、双面镀锌高强度钢板悄檀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骂娥,但如前所述腻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刊逢累。   MQB牡境幔块化平台是大众最新的一个生产平台捂,也是此次第七代高尔夫使用的平台搜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坚,并且可以共享比例达60%的零件憋,包括同样规格的发动机衔、变速器等澈惹少。MQB平台的推出蜡,将会取代过去的PQ25铝回、PQ35和PQ46等平台胜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性埠叼琅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装败琴桐,不管是传统动力锑杯、电动和可再生能源动力律歌,或者汽油机浮极局、柴油机肋膝疾、混合动力系统啃娘膛、纯电动系统虏身、天然气发动机玻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崇绥瑰。另外解蕾缄,MQB平台还可以对轴距诲嗡、轮距并、前悬和后悬等部位进行调节巧。另外此平台可以生产从A0级娄柿乒、A级到B级三个级别的车型伞。这是PQ35平台所不具备的僚鳞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温湿彼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谴。相比几个欧系对手搂恫,宝马的动作显然慢了半拍挥截秃,继5系旅行版之后醚上枢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盛块虐。当然有时候来得早不如来得巧围瓦嘿,只要给足了诚意藉,迟到了也未必没糖吃毒弄。   对于3系旅行就是如此哎巾,在它到来之前掣通,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锣胯蠕,作为后来者拇梆瓶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹材抬,就更需要拿出浑身解数了表发涂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版羔,下面就来看看它究竟有何能耐盟虹虹。   还是从外形开始说起盯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘软,其底盘代号为F31燎,依旧是标准版轴距表坍:2810mm腔善。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匈,这仍是个相当精干的长度疤,车身“三围”基本和三厢版一致布烙嗜,只是由于行李架的关系取尾,车身高度小幅增加了21mm骚壬锨。   我们测试的这款328i旅行版啦坪,还搭配了M运动设计套装颧堵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸交闻,闷骚的感觉立马出来了佰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆害壬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丧裴糠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隋膛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蓉姐蹬,这和旅行车设计的初衷相悖略想酮。选择18""则刚好合适弗谴壬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糕匠掳,用一句流行语来说就是歼:低调奢华有内涵桨劲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度和裴官,从这方面看护表,3系旅行并无太多亮点椿晴晾,车尾的造型显得有点过于刻板持楼舵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已统赁。相对来说并没有对手做得那么出色盒啥担,V60和C级旅行在设计上的看点更多伞。另外设强墒,虽然采用了M套件嗜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豆,看起来实在是低调过头了勺弯埔。   外观总结缝涤:如果你是3系的铁杆粉丝蜡房崔,但又不愿自己的爱车烂大街舒痕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灿发,低调中透着股狠劲儿惮吭岁,闷骚人士的最爱陈窗爱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唇。但俗话说骑匹屯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怂贸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纶镀浪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何廊魔肖?   车型的选择方面芹设,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹭雾髓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型时疮烁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑枷讣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泉体。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力祭士,与大尺寸的品牌Logo相得益彰付,再辅之以保险杠的少量镀铬渐徘嘛,前脸看起来一如既往的简约和低调水。车头多条轻微隆起的线条级仙炯,包括引擎盖上也是凹凸有致赖,则让低调的前脸显得浑厚有力翠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耍芍,外沿继续使用镀铬装饰守。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻培,也更容易让人接受联弹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胁帅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁轿,一个氙气近光灯词靶,一个卤素远光灯戏姥染,外加环绕半圈的LED日间行车灯缆挞,没有任何花哨的设计扦并,注重实用段。而作为玩灯行家的奥迪孔绢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔫,配合上单颗远近氙气一体前大灯吼适冷,杀气十足叮纫工。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条核,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道阀沽檄,看上去随时有往前冲的冲动撬,非常动感和迷人拼乐北。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贡,看上去从容而又优雅够颓煽,有点儿荣辱不惊的味道醛塑权。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后话,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锚,毕竟走的不算是一路的风格了娶锚馅。不过串次,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畅狠碑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感某。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侮,变成了矩形倒角式的设计饱思底,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L略拼毋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计础虑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靶努恳。   尾灯方面残饰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型工埠惠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拔姆,而且LED元素的缺失也实属不应该即募衫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鸵哦惰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揩芜,低调依然是奥迪的责任哩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鸡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牛莽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袖,一个拥有超过半个世纪历史诽蜡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刹螺芹,“男人”吨、“硬派”粒琉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霜。一个如此坚持传统的品牌死,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV府,这对于很多人来说是难以理解的事实嫌檬。坦白讲书腑艇,一向不以貌取人的我诽遂虚,霎时间也很难理解Mark T. Allen怠付、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品江郸。无可否认蛾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蒜式蕉,也必然成为人们茶余饭后的谈资汞搜,但是就只有外貌是这样吗畦稠犯?难道它没有Jeep的传承肚陶?这是我最为关注的问题横娃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”午塘拦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桐舅。由此可见何,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能然床,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置退,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氦功摆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悔,首先必需要有一副好的底子性,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统囱芯哩。根据越野性能的高低腊,依次有Active Drive I渡蘑、Active Drive II和Active Drive Lock三种氓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伤尸赐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统遍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡探巾,并且还具备后桥差速器锁止功能币,实现左右车轮50:50扭矩分配那景描,攀爬能力自然是三者之中最强的颂瑰黑。   除此以外邪卿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统够、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雹、28°的接近角慑颓阮、32°的离去角那话、纵向通过角23.3°鲜骋辈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搽舅隆,要罗列出来的话其实还有很多慨什,但越野并非纸上谈兵惠我,要真正体验到它的实力讲彼搓,还是得把它拉到荒郊野岭劣。   挂上低速四驱挡瑞伦、开启后桥锁止以及岩石模式顺,稳住油门就往上爬履雇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏被付欺,3.2L Trailhawk针对越野的需求穗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整欢。继续往上攀爬歧靠位,一切都比较顺利屎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秃申川,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鞘。在遇到交叉轴情况时梅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力士,配备了后桥差速器锁止功能的它脾茨朴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竭,就已经顺利通过屎。   这一次越野试驾揩谋创,它的表现我完全没有惊喜巍,因为一切都在意料之中伸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呢弗弦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渤。毫无疑问危崩购,它是自由光车系里面越野能力最强的一位节卉,也同级别的最强滥咆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦健,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来佰炮。坦白讲领就,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴库壬窖。" "  在国内的SUV市趁才肥凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捍梯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谎圭,正因如此蚊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洗阔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破富棵驮。   说到大空间甩世捞、七座设计独刮便、配置丰富的SUV忻朴,北京现代全新胜达是其中的表表者乾费率,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求便蚊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型体社缎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绅吾堂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手储,下面我们将对这两款车型进行对比分析疼卫领。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观安嘶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乱,设计上中规中矩纲烹,采用了哈弗新的家族式设计元素死,这一风格将在整个哈弗系列上普及浚乘,代表性的设计元素有凑颊裂:大尺寸U型前格栅庭抛胚,粗壮的镀铬横条格栅梯瘟,时下流行的“X”型前脸蛔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衰硷犊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兔藕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时级豌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雀纱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谅拭肮,再辅以造型锋利的大灯灯组慕,极富视觉冲击力取。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妒捷,现代品牌的确更加具有超前思维意识教到裂。" "   源自逸动平台的CS35巍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蕉付。凭借欧洲化的时尚外形设计豆戈,相对精致的内饰做工翅翔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棱奸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痕乾锈。此外惯家,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脐途胁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筒漂矗,进一步提升了科技感和实用性柏粹槐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些下闷醋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型师隋冕,还有定位相同的长安福特翼搏松顽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稀蜗,涵盖了自主及合资品牌产品宫虚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道劝刃稿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拔湍南,作为一款新生代豪华运动型轿车户凌扑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系四攫,也成为点燃这场战争的导火线斧。而上市之后摄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道断授限,可谓是一场针尖对麦芒的对决抨控。那么除了运动性能以外侣集砰,这两款车型的综合实力如何呢履,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垄能。   虽然说是ATS是一款进口车型牛采,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉固揉,整体售价和宝马3系保持高度重叠盟猾螺。从定位和售价来分析欺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比共肃,两车售价分别为43.80万和43.60万潦,价格差距非常芯纭,有一定的对比价值糜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钉鹃,但两车所展现的运动风格完全不一样间蛾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计举岛,车身线条锋利敦貉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淬,同时也彰显了力量感泉慕。而宝马3系显得内敛一些朔,经典的""双肾""前脸造型讳取,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牡乓。   作为凯迪拉克家族最小的车型古涵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系轰,除了长度略有优势外怠恃,其它尺寸都不及宝马3系使晚前,在空间上可能会有一些影响位龋立。不过没有关系附,作为一款运动型轿车棺似夏,小一点也许会更加灵活囱党。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霓,经典的造型更容易接受偷彼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惜弗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奴肚充。   相比之下湍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力潘粳冉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足显仁鞍。   两车头灯布局不同淌释,宝马是横向设计免,开眼角大灯我们已经非常熟悉浪付馈。而ATS为纵向布局嚎捻,造型更加犀利疚梯,同时采用的是远近光一体设计啪。配置上都采用氙气大灯畴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潍家按,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伍孙书,但是可惜没有前雾灯撑。   从车身侧面来看秋,我更喜欢宝马3系损妙贩,腰线更加锐利疗光,营造出了运动型轿车的动感效果兴龟戚。而ATS侧面饱满厚实蓝,典型的美系车风格使伙。   两车统一采用的是双曲率后视镜收驶,并且带有电动折叠和加热功能末榔隙,同时集成了LED转向灯截,显然宝马3系狭长的设计要更美观弹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糠袄,警示效果有所提升凤瑟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性潦伸动,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唱,双边双排气管设计也展示了其运动气质农陕佬。相比之下涤鹤畅,宝马3系的尾部显得比较平淡且赡惩,家用车的造型在气势上要弱于ATS漆退谜。   轮胎方面衰陛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豪贿狄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舜祁朔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎馅敛,都是偏重运动性能的选择居。" "  提起东风日产天籁长抗,人们往往都喜欢用舒适鞘孟卡、性价比高擂、省油这些标签来为其定义赔。的确珐脚浑,作为日产在华销售的顶级轿车雌赊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伺,在中级车市场中处于上游位置蔬。不过这款车型的加长行为慈沛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念艘,天籁公爵默煞,虽然是天籁的加长版本幕戎郡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力非虽是,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挨呕锰,挑战更高级对手场黑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恳。   25.18-29.98万元的价格区间心猴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鳞霉门。相比同级别对手雅阁沸、凯美瑞聘、迈腾等热门中级车攀佃漂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舷苏赶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼椽怜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车交,在提供更多给消费者的同时伴猫,却并没有在价格上表现的有多高调空。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异联淌,但是通过对细节的仔细端详圣假鲁,你还是可以发现不少变化之处似。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素返,但是整体风格上却并没有因此而变得极端昏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弓奖。   5003mm的长度与2900mm的轴距超碍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平婪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暮尝吕。而与豪华品牌中级车相比较脓私确,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm篮鲤蹬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大默弛,整体协调感还处于平易近人的水平缔闯龚。   本文导航澈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来郸,数以万计的人们加入了摇号大军佳受,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辞檄抨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恢洛梳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钦沉,一步到位的想法也被大家普遍赞同沟窘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咎,强劲的动力加搪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜化池寄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车书莆,它们的价格和配置都比较接近什吻舰,下面我们一起去了解一下下啡丰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镁朴铂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杆泛:15.98-25.18   推荐理由呢煌:大气时尚的外观戒、配备豪华全景天窗饺瘁秀、全新T动力以及较高的性价比秽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计珊,采用了起亚家族虎啸式的前脸慕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择复畏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大许,能够满足不同购车消费者的需求祁伟,值得称赞的是卧儒妮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感葛,在同级别车型中也具有很高的性价比楔氮肖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钎,自从彼得希瑞尔来到起亚后秦股,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邢稼躲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗽醇逛,大大提高了起亚车的辨识度钮。熏黑的前格栅看上去更加动感姆亨贾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利把貌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侮斤变,车身简洁的线条侧面看上去更加修长破,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感檬,并且兼顾了空气动力学呐奢痘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足遣蹋累,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缕霓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虐充裸,LED光源看起来更具科技感滥殿。   新K5的内饰进行了小改动铆捎陈,用了和工艺均有所提升冗,三幅式的方向盘也进行了重新设计峦储讲,看起来更有质感岛奉,使用起来也更加方便膛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搜亢,也提升了整车的档次感港,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑效匆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型情,A柱倾角也随之更大赁瓦,对于一名1.82m的男士来说顿捂,头部空间的局促性很明显突闺,通过降低座椅高度后匈氰晨,驾驶视野也受到了一定限制为吩硷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岭贝,同一名人员在未调整前排座椅后本朗甲,直接移动至后排乘坐琳闯,腿部空间十分充裕冠灿靶,而头部空间也在可接受的范围之内夺掳坷。总体而言古,如果想舒适且安全的驾驶K5夺敲,并不适合个头较高的人士乓菇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞料。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机傲酮,最大功率180kw梳,最大扭矩350牛米稠蠕,搭配6速手自一体变速箱袭霸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妹公爱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型相,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胺届磋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奔袍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟松。如果你听到4系觉得陌生痞帅,那么当你见到它一定觉得很熟悉苹栓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造猫凡两,无论外形还是内饰都与3系很相像疤蝗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纽,因为在它身上不仅有3系的影子艰揩权,同样也有着自己独特的光芒氛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe栏鼻渡,59.6-73万元的定价也高于3系订夯。不过其实也可以理解舞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版潍,而是想要一辆便宜些的“6系”烫。   宝马4系提供运动裸九裤、豪华搭哄妥、风尚三款套装掳,价格方面没有区别嘶脚怒。车头部分确实与3系非常相近毋闭,只有前包围能够明显与3系区分出来皋逞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枷眉硕。整体来看扑奇搜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钝困,仅在细节上加入独有元素娜菲赋。 【左捷棠:豪华设计套装(选配)/右悉房:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解田,但来到侧面相信很快就会被它吸引等慈奉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条砰会抢,这样的立体感是3系无法给你的佩栖咆。车身尺寸方面萝胜戎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耪槽胚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烁敢,轴距两车同为2810mm匆戚接。相比竞争对手泄下臂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颠椭。   由于定位与平台的原因赁碾损,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杭,也达到了对自我的超越狗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统患辨罐。尾部张弛有力的线条现成摄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挛。   本文导航绘校田:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末貌弓毕,2013年又有很多车型和大家见面了弘扮颠,它们各自出身不同性格迥异铣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现睦湍颈,其中原因多种多样抽,下面就对它们的表现做一个简要点评伦拱骡,并送上编辑们的新年寄语缮停坞。 东风标致3008   上市时间坛酱:1月9日   售价枚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成督;獭,法国人终于坐不住了忙,要将标致3008进行国产翻才,最初还担心它法系前卫虑剂、超前的设计能否被中国市场接受裤粮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情款胸割。   不过似乎这一切的担心都是多余的陵,东风标致很清楚大家的喜好丝巳请,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闷、尾灯等部分进行了调整篡挨妇,类似机舱造型的内饰得到了保留台拭睫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悸镐碍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悲冯。   动力的调校同样符合中国国情采戚,由于中国道路情况比较复杂吴马,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桑履,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奋酞少,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛档。尽管变速器的表现有些差强人意掇船使,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梢办酵。 为了进一步满足市场需求笑表,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秋算冀,丰富中低端产品线瓮膝。   新年寄语蔑幻疟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的读,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔑禾。" "  汽车除了是交通工具之外镐排笆,在中国它还需要扮演更多角色桔。比如驼凸,它会成为一些人身份的象征侧。也正因如此夕领篱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舒蹦。在车型跟随换代而越变越大的时候秒瞧,它们还不满足搏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型甫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翘绒。   从长轴距车型诞生起拧,围绕它们的话题就从来没有间断过返杯。长轴距车型的空间更大是显而易见的督侮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铰檄?是为了操控放弃空间层擒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诺弄儡。现在砍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咆乌嗓,并且差距幅度有多大伺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徘斯韩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幂据懒。从设计上来看汹,它基本保持了海外版本的特征稍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蜕。整体风格比上代车型更运动佩潦豆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撇啡茧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孔龚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间媚,同时蓝和,在配置方面也向更高级别车型看齐牵磊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淬缺亮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涡涤坊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雇,那么实际情况果真如此吗盟罐搪?   首先埃酵浩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泊。将天籁停在起始位置后摔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置是僚蓬。之后城划题,向左打满方向难,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惠陛,然后再次用桩筒标记后轮位置鞠刃保。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笨归。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异簿渐。   实测印证了我们之前的推论茄雌疚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哄峭,但差距不算特别明显协丹梯。两者的方向盘直径和回转圈速一致督困。实际驾驶时矫充柬,除非路面宽度限制特别明显谁,二者没有本质上的差别炉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准忱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况欧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疚尝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吴。当然敛,陆军1号的尺寸太过庞大涂,算是加长得比较极致纽。那么狡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汇?   同一水平面上尽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙攘派,二者的成绩均为150毫米轿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侠胸杉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绍梳。   我们的测试方式是将车头正对坡道猎撇安,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陵拟脾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论儡溜耪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米摄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涣础,但结果令人意外壬掸氓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棵捌焦。抛去胎压等因素的影响想甲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平摊迫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迸?如果排除自主品牌的话屎,这多少听起来有些不切实际吧凶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了楞蠕。不过这个看似不可能完成的任务鞠继,正因为有着咱们自己的汽车企业规孔筋,才使其成为了现实涣步涝。10万元给我乡茫,我会选择什么车呢妮香苔?今天就为大家介绍两款不错的产品痛步睦,众泰T600和比亚迪S6匠陕睛,它们之间孰强孰弱肚贯,看完文章之后您便会知晓缕骡。   4天以前儒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笺惰,顶配不到10万元的售价摧孤,加上1.5T发动机出色的动力表现氨借鹅、以及全景天窗冯贝想、倒车影像等丰富配置的加持女送鹅,让所有人为之眼前一亮百陀。而在该级别中锻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唬慈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置签鹿躬,还有着出色的销量和用户口碑拓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讳。所以今天凤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梨颗驹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6臂戚褐,这款车属于小一号的紧凑型产品承,因此这里就不掺和了雇铂散。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浑:两款车型造型原创度均不足尘酷。   外观造型上经,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挨,但相比之下差徽,众泰T600显然模仿的更彻底一些栓,车头与车身都是完全的拿来主义捷恋性,没有一点原创的元素辉。而单就最终的效果来说辈膳,众泰T600显得圆润饱满戈,比亚迪则更加的精致显大补逃倾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面曙背,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裴臀提,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm井图,轴距为2720mm闲耍,从数据上看蚀试,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势趣甭,而众泰T600比对手更宽己,轴距也更大授仍亢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顶甲圣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歌讳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎己,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袖郝,在轮胎规格上式耐尉,众泰T600更有优势一些泻。刹车结构上曙狭淮,两款车均采用了前后盘式刹车攫。此外浓题,在备胎的布局形式上菩降,比亚迪S6备胎采用下挂式捆逻筛,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛呛ぁ,不过更换起来略有不便锑路。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缉迸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醇诉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陌苗,线条上显得不是很协调夸,后雨刷狙师、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矗貉偏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茧继兔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达不,而众泰T600根据官方的说法胳幢晤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镁触墨。   钥匙方面芦垒焕,两车都配备了智能钥匙琼,并且无钥匙进入幢鹅、一键启动等功能也是一应俱全函。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敲妓善,但质感和色泽都比较不错镐。相比之下皆累驾,比亚迪S6的塑料感略强讽屡熄,但它的两把钥匙中幻,有一把还是卡片式的缕,挺有档次感的醒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逻,据日本共同社11月报道为,丰田汽车公司发布预测称罐赎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆停没,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录檄道。而2013年前十个月驼窗静,雷克萨斯在华销量同比增长8%倦物,而7-10月同比增长了24%娟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势权箩。那么罕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挫芥矩?在这个产品为王的时代中丢耐焙,或许答案非常一目了然解和词,品质卓越的丰富产品锭奶烹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钒澈孪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱必丰监,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)峦魔火,而其到了2013年也整整历经了三代产品喘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的岔僧失?在这代产品中究竟有哪些新意社?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的皖笛。所以款赏娇,在这个2013年的冬天兄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”现。   是先有鸡还是先有蛋儒糜靶?这确实是一个哲学问题揣枯。但是对于车型换代而言擂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仑令。在介绍外观之前袜惨握,有必要介绍一下其前世今生喇鲍涎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摔抱,全车线条设计更显张力摹患,饱满的肌肉感让人过目不忘芬卑可。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幻撑。   第三代雷克萨斯IS僧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掇喉,全车线条设计更显张力篮姐,饱满的肌肉感让人过目不忘瞬竣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屠叫韦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擞湘,但当这款概念车面世之后茅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畔。虽然没有LFA那样气动山河失,但却是可以做到惊艳动人菏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV速臼雌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歉戳遁,要么从一开始作为越野车的分支崔,要么不经意又成了轿车的替补提睬染,但这丝毫不影响它越来越主流健,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吠靡起。   一向个性张扬的Jeep品牌陪祭风,一改传统的硬派风格蹄煽埃,走起了时尚运动的路线弯辖酸。不仅如此从腹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阿井,在国内各大车展相继亮相贩唱祥,赚足了眼球绍挡锤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市程,笔者有幸受邀参加新车试驾活动踢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢情敢壕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孺:一改硬派风格舵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初交烽彭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碌掳禽,在这样的大背景下拳,自由光孕育而生勉纬。只是从自由光诞生之日起哀敌炬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔷袜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瘟尺捞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姆投,定位于介于指南者和大切诺基之间劲驾慧,竞争对手直指奥迪Q5淋酞阶、奔驰GLK晌参狼、沃尔沃XC60等车型灭婪彭,车身尺寸方面平,其长宽高分别为4624mm度夺、1859mm新妒晃、1707mm钮,轴距为2719mm潮迫蜗,与竞争对手相比并不处于下风杀舶赣。   既然是Jeep品牌车型锰痞鞍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膳董,只是造型有所改变癌奥贺,一改以往平面式的设计伟蔫,采用了类似“折角”的设计馆,当然效果立竿见影凶绢屑,整个前脸变得更时尚也更有立体感抽。前大灯的设计标新立异硼,采用了大胆的分体式设计累,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”彭覆,氙气大灯期、雾灯依次向下排列蒜。值得一提的是该车的行车灯芳策、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型劲勾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑摄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堤劲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后潞仕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯受。 斯巴鲁BRZ 忍妹蕾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涕酪唯,采用后轮驱动平台篓标,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓢沃锣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彭,而外观和内饰由丰田负责橡。   尽管如此叹即,BRZ并不是“每个人的菜”轨闻。尽管设计了一个小型的后排座椅瓮壳懈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人己隘,音响和娱乐信息系统不够出色唤上,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谦限嚷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣任、并且外观时尚动感的轿跑巍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试存喇嚼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点题辉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机福,最大输出功率为200马力膛凯两,扭矩为203牛米握。据美国环境保护署数据显示焊嘲供,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里飞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg石。 ? 斯巴鲁BRZ 食:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叛瞳。两个版本都有手动挡或自动挡选择窟。   豪华型BRZ的售价为26设,265美元湍敲成,配有空调系统褪乖矩,定速巡航系统泼害,电动后视镜泊,一键上下的电动窗技,后门夷兜は茫控电子锁皑褪潭,真皮包裹方向盘侮穗,65/35规格折叠后座朔孪,HID大灯搽氰,17寸合金轮圈鹅,有语音提示的导航系统案灿炉,实时路况警报善,USB接口和车载收音机靡旦喉。   限量版的售价为28并诫,265美元促金底,在豪华版的基础上增加了雾灯借,真皮座椅暑上镶,一键启动促,后扰流板猴,配备照明的遮阳板化妆镜响缴乏,双区域空调控制系统俄寇,前排座椅加热和后视镜加热盒纤噶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统超茨,电子牵引力系统幕劲仕,稳定控制系统以及6个安全气囊痕暮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茸毛份,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明曙,无论是正面撞击褥,车顶强度卵,还是座位与头部保护试验琴,BRZ都获得了高分诚,可以称得上是一款非常安全的车袭搪翰。 ? 斯巴鲁BRZ 颈帮娠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩父的碘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隧黔负,加速时的推背感没那么强烈肛款。不过摊噶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毛,对于六速手动挡十分精通型汇,5踌,000转起步对你小菜一碟的话起熄,加上BRZ的轻量化的设计冀品,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梯窃靛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似趁惰,并不夸张的外形设计肩,精准的方向盘揽得词,强大的刹车和印象深刻的牵引力购。   总体来说全,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娶爸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受殴日宦。而作为日常用车来说舶,路况好的前提下冯汰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多忌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茂练舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧垮锻,严禁转载怯凶脾,违者将被追究法律责任隶芥。责任编辑乳憋驹:李敏" "  作为一款小改款车型赦孰乘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堵降舰,甚至在细节方便也没有任何变化几泵,仅仅表现在配置上的升级料。回顾智跑近3年的上市之路来看厂惨勒,依旧保持着其独具一格的风格鞘,即时在如今来看巫萎,智跑仍然算是一款前卫的SUV洛皇,回到3年前弟构,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L母、2.4L两种动力共10种车型硅拼埃,售价16.48-24.98万元笛龄,售价与老款车型保持一致性。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沸豹,即使它远远的驶来扰,你也会在车流中一眼识别出它蚀拘剿,城市化SUV的定位倒也不特别遍核,不过哇霉滥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舌查,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喀。   现款智跑与老款在外形上几无二致炊绥潭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磋损,与老款相比解裁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏核雇苦。部分高配车型则配备主动安全头枕馆摆壤、前排座椅加热痘结欢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讼醛兜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吓讣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓖康乳。这些车型中包括了全新奔驰S级法缅璃、凯迪拉克ATS洗我瘟、斯巴鲁BRZ埔、沃尔沃V40等备受关注的新车薄澜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拘填挫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妥缕弓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炉:9月28日 售价区间膏埠躬:124.8-209.8万元   新车点评烩慧抄: “汽车发明者排,再度发布汽车”楞诧色。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史平冗相,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语目伍毙,这也看出了奔驰对全新S级的信心售衫,从外观几馈、内饰全、配置等硬件方面的足够实力栏,甚至超越许多同级别车型匣奸逗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撑悉茅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嫡。具体来看册枢裴,前大灯共悼举,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牵零,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惰陇绕,新S级加入了更多张扬的运动化元素陀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛既噬奉,有点类似于现款CL级的设计弦村块。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面施豪探,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逢莆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外老矩,还可通过其控制车载设备等存邯。另外倍嘿勉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欠、LED氛围灯龄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吮、新的mbrace2智能人机交互系统等脓呈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计誓剩蕉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啪瞪,特别是后排的座椅惊灯尼,高配车型后排座位为独立设计秸滇,并且带有腿部支撑和按摩功能采。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重黎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寡眯腔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兜么,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机超阂侣,最大功率为245kW(333Ps)帮勿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侥宫瑰,并匹配电动机扑铺,最大功率为225kW(306Ps)灰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机割,其最大功率为320kW(435Ps)掂皇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毋驼配。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间立溪:9月28日 售价区间蔫泻靡:30.8-43.8万元   新车点评等: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功体,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哄滇秀。但凯迪拉克ATS的到来坟伸围,让宝马3系走下了神坛丢猴耐。相比一直宣传运动的宝马3系互,ATS个性化的运动性能更是技压一筹漂筋。不过在终端消费市场上掠樊,凯迪拉克还有很多事情要做屉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力培添扒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贤肯钉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雾扳竭,外观方面馈惧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肺小,整体造型较CTS而言更加动感活替冀。   凯迪拉克ATS拥有50两花:50前后质量分配宝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吃、Brembo刹车卡钳巫咎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊白其。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂体吓甘、LSD后轮限滑差速器辖、高性能运动轮胎卵螺佃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置遍。   车身尺寸方面犁耿窗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粒巧,轴距2775mm祁废念。而未来国产后柿泥盾,轴距有望加长皇,以应对国内市场挤。   动力方面校撩霸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机轮,最大功率203kW(276Ps)翁,最大扭矩353Nm嚎女炬,其百公里加速时间为6.2秒放刨庇。传动系统方面冻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辑半。" "  前言曝许犀: 在上一期文章中岔双歼,我们盘点了2013年重点的改款车型甲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巩餐显,在收集信息的过程中鸥,编者发现了一个有意思的规律蹋栓确,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型爱冀捞,往往推出两款窘纲仙,甚至更多锰岛标,更像是一次新车的大爆发瀑,或者说是新车开发计划中的一个波峰酬,这样的车企包括长安福特窝径灰、一汽大众纬颊磐、广汽本田等康冉艾。与上篇文章不同的是朗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出管深,而是挑出了10款重点车型修憨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镀,有的是较为低调玩,但其实销量却很不错的实力派车型授荡。回首这一年甫牵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间既领密:12月10日 售价区间嚷诉脓:12.19-18.29万元   新车点评谐墨信:作为大众全球的当家车型茨捐措,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仑吃,是相对比较原汁原味的一款车型绦力,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议悼脯经,但空间的改善却更具群众基础玖。从速腾的热销来看撬嫁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碑涉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线犬幸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拭,雾灯区域的改变也是如此壁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感河雀,也更年轻一些玩多,少了几分柔美壁祟,多了一些阳刚的元素晤卑弓。   车身尺寸比第六代更大帛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杉,后排空间略显局促探僚憾。这点在国产高尔夫7上得到改善斗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞧典,相比现款车型村,长宽分别增加了56mm和13mm肋屏溃,车高则降低了28mm承戊。此外嗡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展如画,轴距增加59mm鬼,达到2637mm伎,使得后排乘客腿部空间增加30mm碴筛窟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蔡窘,而行李箱空间也增加了30L剿,行李箱总空间达到380L吼缅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淬: 相比外观的“小改款”冬寝,内饰的变化却是颠覆性的篇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凹却,并且向驾驶员一侧倾斜赖,更人性化砷奸辽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点媚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唉恫捞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沏。   轻量化更加明显涵赂: MQB平台的特质之一便是轻量化形,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挛金餐,质量因此降低了37kg确眉,另外发动机降低40kg淳让,底盘降低26kg穷览,电气系统降低6kg等等尾嘲盘,虽然车身尺寸增加怒浚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg父,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg净舍譬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果加清鳞,并且一定程度上也能提升驾控体验甲。 【MQB钠ツ浚块化平台】   配置全面升级寝绰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耍屯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)裳、定速巡航熔、启停功能谐频骇、第二代车道保持辅助系统星率、防碰撞预警觅叛、自动泊车穆吻提、胎压监测洛啸、电子手刹偷苇拐、电子驻车揪、一键启动可河、新版导航及超级蓝牙等功能举究围。另外戮敞,丹拿音响丘柒、以及更大尺寸的触控液晶屏亩悉豢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冻敞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)欢翰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氨烈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机们辟弗,其最大输出功率为162kW(220PS)殴堕,峰值扭矩350Nm抚。   主推7速DSG双离合变速箱绩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鹃恳卷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)连,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)商圭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恨,而1.4T自动舒适型串尘哨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱醛推釜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堕式:11月19日 售价区间爸舷:12.98-18.98万元   新车点评入:北京现代是2013年的大赢家芹陀,销量突破百万辆教范触,并且销售车型整体售价在上升扯秋衰。虽然索纳塔八的表现还算不错恫誓沏,但这是以高性价比换取的潞烘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酚华,外观更沉稳济辽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糖,再加上超出预期的低售价吭坛妒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型破。   外观方面惹,北京现代名图共拥有八种车身颜色幸汞聊,分别是水晶白冠、梦幻银笺瘸、幻影黑温纶、玫瑰红肚、水墨灰普、宝石蓝肉膛、丝绸金排览线、北极玉茧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念博锈,尤其是前进气格栅处的造型坷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矛阮。细节方面忍,新车的前大灯设计很抢眼呈汇郡,区别于其它车型侍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上排肠扣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宛,轴距为2770mm炭惮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恳扑斯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面星,北京现代名图内饰设计风格相对稳重枫,以金属和实木装饰为主谦渺。配置方面扩前,有主座椅十项电动调节坡茂、驾驶席座椅加热通风记忆功能荚、双区自动空调祭税、倒车影像卧、定速巡航栓串赣、多功能方向盘茫肚维、座椅/外后视镜记忆功能揉集、侧气囊/侧气帘烫暇蹋、副驾驶安全带提醒酚、倒车影像系统啥莱、转向辅助灯假、电子防眩目外后视镜等多项科技配置魏烯歇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹄烤毙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溪捣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器端。对于后续会不会推1.6T车型嗽唱寥,北京现代副总经理权赫东表示骑谱,目前尚没有这样的计划税。" "  新朗逸大家都非常熟悉了竟,满大街都是吮,从朗逸上市到现在的五年来堆溜垢,在全国卖了一百多万辆剑饱,卖的这么好扩,自然有这款车独特的竞争优势吹。要知道菲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量令同,这究竟是为什么渭坑蕾,很值得各个厂家思考保。市场定位抓的准孤嘉透,产品线丰富才彭衫,产能跟得上斤说,都是成就朗逸销量过百万的因素酬柔肛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幸,市场价16.59万元闻。究竟值不值奠?运动在哪里膜铜倡?是否称得上运动浚彪?带着疑问凡,一起来吧般荤螺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅差、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式规,这种运动元素的表现方式很常见峰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅将,配上熏黑大灯这样的手法估茹方,而且很多还是豪华品牌在这样做卯。这样就无可厚非了保,很多比新朗逸牌大的车型都这样做田,新朗逸又有什么不可以呢虱?   运动型小尾翼坷仙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盘,同样是传统手法码酒唤,几乎在外观的运动性点缀上富,各个厂家还没有太创新的方式侣鲁供。一般些的鸡块,就增加这样类似轮毂蹿膊、尾翼的装饰厂竞,高端些的殿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讨谓氖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类附,不过胸,从侧面看拓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炭抢差,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拐镀。   相比车头和侧面肝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钨僧附,在说运动感之前洞骡,我更想说说普通新朗逸的车尾铃喇,更确切的说窘摩藐,是想说说尾灯软耻赶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起心墓部,有一点略显单薄的感觉挂坤。运动版上拴,尾灯加入了熏黑处理太寝遂,双出排气管也更粗壮了课,保险杠的视觉感受也更丰富胜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烷朴室。   本文导航辖埔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纯匙扭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾轰睫碾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娩同惫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歌疮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配欣抵,即韩国的蔚山筛,这里同时也是现代全球最大的工厂匿。这个工厂雇有3.4万名员工袄,日生产0.56万辆车肌变。   Inautonews编辑表示唯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意改侨。五年前质量提高了侥溶,但是外形并不美观酮。然而疼陡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彪琼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溯氯劲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斧承芯。对每个购车者来说箔,这听起来非常有吸引力午浑尺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抢。   与现代旗下的主流车型一样筒费,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鸥丛窘,整车线条从头至尾充满着流动感悉耿。车身长4770毫米盎籍钨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米许吉清。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前封,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翱尉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标心惧,它看起来依旧如此的适合年轻人眠谋秃。没错含,搭载着一车的新技术之后端菇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扳授呸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价囤。于是当新车到来的时候酪奥,你一定和我一样对它充满了兴趣疮。这是最年轻的凯迪拉克栏夹、最小的凯迪拉克稻渤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劣问? ● 外观造型恋冗饭:钻石切割风格依旧降汗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姥笺、2013德国红点设计大奖纺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猛绞扛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趁眠衰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品额胆穗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腿八,只是这回娘,ATS是完全原创的作品穆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徽,轴距仅有2775mm粒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒙,而国内我们则把它当成中型车却窗,和宝马3系标准轴距版坎屠槽、雷克萨斯IS成为同级别竞品霉摊,并比它们都要更小一些簧抖。   前脸的造型相当干练罗修暇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张共,而是被很好的控制在一个合理大小上嗡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哺匣慧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位目弛性。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橙浦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骋。出于空气动力学考虑馅稀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斡虽,当车速高于60km/h时丁,前进气格栅会自动关闭氰惮讽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炮暑闲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寄扰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汝疚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型静喉,并带有远近光灯智能切换功能剁枷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计另瑞,快速亮起纤,缓速熄灭的设定很显档次会琴。再往下看攀,闪电式日间行车灯滔槽糜、大灯清洗撼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丘氛滴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀募。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溉,亦或是造型需求跑,感性的来说襄吝,可以视其为向着传统美系性能车致敬形强。身处车内板响昧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘲陈倍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婆臂。   ATS是一款后驱车靡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狈钾殊:50舌冠乌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款常,贯穿车体的俯冲式腰线坚扔、短前悬炉伍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捶晒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锈享,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韧迷船。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妓斡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慷怜。而在规格方面蜜伐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诚吭妇,前胎尺寸为225/40 R18绅,后胎尺寸则为255/35 R18截,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜜尼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粟睛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畴,至于设计师是否真有此意补层,倒还真无从揣测侠揭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煌草,实际上红其,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讥送挛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霓,由此带来了不错的视觉冲击感隋逼隙,给后车以足够的心理压力盆社,至少眼前的这个家伙一定不好对付享。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型回味,至于3.6L V6车型何时会引进狈,官方暂时还没有表态透损挡,而是否会有V系列性能车型的推出眠弟庙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筛蜜,我的第一反应总归是奥迪A6L口、宝马5系以及奔驰E级这3款附勃琳。不可否认晨化峭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陈攀,路上的能见度也说明了这点梳揣草。不过丝枚,随着市场逐步的被细分郎鸿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钮,除“老三样”以外竞霜,也还有其他选择闺,比如勒慌假:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES擅,这两款不错的“非主流”产品裳。   今天尉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忌瓣,领略一下“非主流”中大型车的风采诺碘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乡娇玲,当然径函,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痴酷戎。(注扑荣霸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”杰未缆,雷克萨斯ES简称“ES”麓卉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前单哇,编辑先和大家解释一下“非主流”熬穷到,这里并不带任何贬义侯。从销量看诲蔬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上釜帆捍,宝马5系9000台以上陛餐徐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肮铰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岁炔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抡。   外观撩娥抛:XTS尺寸明显更大吵山,但轴距差距不明显   对于中大型车来说签冲吕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祟供锻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念词帮。造型方正且棱角分明的车身造型拖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涛诬连,都很符合人们对“大气”这两个字的理解顾顿肠。可以说它给你带来的面子效应穷嚷,绝对超过它的价格繁,在半年长测期间瘫徊,我在停车时经常会被问漏县匠:这车得60-70万吧僳籍?   相对于XTS外观的张扬睹、霸气市,ES则可谓是低调码、内敛很多憾,整车的线条和比例都比较匀称汐嗽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炭景。   在车身尺寸方面般县幢,XTS的车长达到了5131mm摩,比ES的4900mm足足多出了231mm磁缝,差距可不邢,但在轴距上拿,两者比较接近跋,XTS为2837mm飘蛔,ES为2820mm饶季庭,仅相差了17mm码沉,至于最终的车内乘坐空间表现搅科漆,它俩也是半斤八两检。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潭腊累,氙气大灯修、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少借掳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯天魂,ES则仅有近光是氙灯鲁,远光为卤素灯泡漂槽喊。其中砰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屠,显得比较个性极吧。而ES则还是灯组传统的横置式葱冲。   再来看看轮毂和轮胎潜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颠浪,ES为17英寸乐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宿祷播,市场售价约1500元/条寝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎想,市场售价在1000元左右/条懂捅。可以说尝拆,在这方面两者的差异还是挺大的琉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算琳溃似,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择害誊妨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙痈テ痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志猜,下面就让我们来看看他们各自的优点亨双。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦埂炬汕,其他两款车均有上万元的优惠握皖鲸,但相比比亚迪秦的国家补贴涟,这些优惠就算小巫见大巫了其殴琳。目前在国内的某些地区连,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴超绅,总补贴额度可达到7万哄送部,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刺。   在外观方面渴伸,这三款车均有各自的特点拓誓来。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雇薯。而本田则是日式混动车的传统样式妻盯雇,看起来非常别致酵僵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子莫计辉,非常有气势鼎客此。   这三款车中臂陀,比亚迪秦的动力参数最强书,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晌反。不过要是论舒适和驾驶感受峨炔,锐志才是这三款车中最棒的里爱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凰忍巳,因此它的动力参数看起来没有太大优势币勿。   三款车同为轿车灿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弊杠连,丰田锐志采用了后轮驱动渴叮。至于哪种驱动形式更好轻,就要看个人喜好了缕棱。   本文导航桨贤疵:" "  简约内敛经、安全扎实亥词、品质优良仁访沦,却叫好不叫座既,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象车。然而对于一个企业弥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赌胳。为此惧抠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如傅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逢。 亮点配置科颁:   City Safety城市安全系统屏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鞘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蟹九谈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耐弛闹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统题,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险维酞,系统将马上发出警示并全力自动刹车线,避免发生碰撞事故圈水。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)工,可实现自动排队功能屎目唐,除了可设定巡航速度私烤喂,还可设定五种不同时间间隔推列掇。   加强型盲点信息系统BLIS滦卤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域良炕酬。   倒车车侧警示系统CTA喝切刀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆届头踢,如有车辆接近暖驾,会发出警告音和BLIS警示灯讣需。   FAHB主动式远光灯眷纯骡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆砷酥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剂,防止对方车辆驾驶者造成炫目党舵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心露,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择新,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入趣苹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距焊砍撩。显然沃尔沃也意识到这一点坡,要想在销量上追赶""ABB""暗,国产是最为关键的一步刺曝譬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边趁藐昧。S60L的到来肯定会对宝马3系乘揣帘、奔驰C级舌餐磋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盾你垮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挡纤觅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢表? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型化搭,我们今天对比的是2.0T智远版卷窗,售价为30.99万敢樊埠,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓤水慨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型四死。 ● 外观对比   从外形来看派,沃尔沃S60L给人感觉干练嗓凶、紧凑础,X型前脸略显凶猛聘,富有冲击力啸熬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凹恢弄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贸凄腻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利落,采用氙气大灯光源铺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凭橇豹,只是少了前雾灯撇。相比之下弗让,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庐莲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瘦,同时还配备前雾灯獭巫。只不过灯组并非自适应前大灯盖耸甸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能透,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巷,确保驾驶安全羔诽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平色,轴距增加80mm达到2856mm坎舱迹,而奥迪A4L轴距为2869mm歪丘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势市脆黎,不过高度和宽度有所不及歼。两车空间表现如何咯杉蔡,请看后文的实际体验稠颂辱。   两车侧面造型也具有不同风格咀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态郎物,而奥迪A4L侧面更加稳重巩寒,看起来朴实大方判酗特。 在后视镜上讳笔嘲,两车都集成了LED转向灯靛摹佃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能募旁祟,而沃尔沃S60L则没有臼斜僚。 在尾部票扛哩,沃尔沃S60L造型略显生硬了棠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和婆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烫肠寝,同时加入镀铬包裹特括尖,气势十足烧,而奥迪A4L是单边双排设计田,无镀铬装饰叭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎详,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骚导芭,尺寸为225/55 R16轮胎驹稳吉,相比之下尺寸显得有些小了好敌,同时配备的是非全尺寸备胎锣梯猎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎躲烈,只有修补工具有点不厚道干。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烧撇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗曹贫忙?当时的网络上绝对是一片嘘声茨牛惠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捷,这似乎就可以理解为特立独行杜唉?或者说创新悼嘘觅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念心玲卤,通俗一点说就是携泄:走自己的路溺便,让别人竞相模仿缔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片檄,时间不长媳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镣瓢?当时我无法回答踏些蔡,因为还没有对自由光进行全面的了解辈挎钵,经过一天的试驾体验之后啼墓策,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘟敌荡,甚至可以说气势汹汹讼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车,那么它到底有什么资本来搅局呢订俗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滔,在做颠覆传统这件事藏驴阿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念托毒膝。就拿前脸来说沃市,好看不好看绝不是我个人说的算的垫,每个人眼里都有一个不同的看法甘旧巩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧噶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蹦赦拇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唱瞥,Jeep其实并没有太大的优势幢涝担,包括大家最看重的轴距表现坊盟,在这个级别也算不上是太突出蹦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奶雀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争莫汗,让消费者也能愿意买单噶隙理。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杠,其尾灯设计和大切如出一辙拷,只是在造型上稍微做了一点改变侥肪席,以便能和后车窗衔接的更自然一些袱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堵疆,这实在是太个性了莱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钵肋侩,不是吗齿?   本文导航系嗽:" "  “便宜盛护、省油伴剃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秋涛下。因此们盾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军褂侈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息漏畅抚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”黎谈奴。二者不仅定位和排量相同酚,售价也都是6万元出头模青烁。那么谁的配置更丰富某,性价比更高呢苫沧?接着往下看吧断。   备注废伸射: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拴斡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缔睛亢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兔抡体、“天窗”和“后轮碟刹”繁鳖警。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新免耽咆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响接徒,促进其他品牌产品的更新或者降价丸,以提升竞争能力簇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霖爽,但又觉得竞品车型优惠较多”涧馆棠。今天就随着我们来看看平,新威驰对比瑞纳却。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看课,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戚,此次我们将两款车型的顶配加之对比溪棚膏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多畔砍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歌,以往圆润的风格被全面舍弃檬电,车头变成了现在最流行的大嘴形象逞峨操。虽然初看有些夸张遣朵,但是符合小型车定位腿俄,更多时候它是年轻人的代步工具首嫡芳,所以造型必须年轻拼。大灯面积不但较老款车更大寺耸,眼神也更加犀利顽柬吞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尸韦付,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匿竿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亨氏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烯笆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拎钞埔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异担篱此,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下能,诸如电动天窗局梁、前雾灯与后视镜调节都在其中骇精淖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蒙,日常使用的便利度稍高一些疟碳亩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畴膜,轴距达到2550mm吩。与老款车型相比加长且加宽私莱堤,这是为了适应造型变化的需要毒汐复。与瑞纳相比其长与高都比要有优势母冬毒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势很年捆。   新威驰车尾没有车头那么激进阿恫睫,显得时尚而舒展坊赔得。整体线条看上去硬朗多了乓恳。在高低配版的车型之间寂,外观元素的差异并不明显腺沧舰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秒丰,不过在潜在的功能上却有所不同村刻,高配车型具有独立的外部后备箱开关床,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稀苛,在日常使用方面的便利度有所不足郊巨。   瑞纳尾部的线条更是犀利盖胜,线条从车身一直延伸至后备箱肯睦培,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致棘,增加了不少的层次感和运动感伎伶嘉。" "  旅行车在国内的发展进程混拍,现在似乎已经开始有所起色茫攀,但受到各方面的影响赋橇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃洪韦。记得应该是在去年锚硷怖,各大主流网络媒体几乎在同一时段宛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章悔煞,虽然没能在实际层面上起什么作用乐缓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜕册。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段久,但是大部分车型均已进口形式引入邦胺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骏绩。宝马全新3系上市后秒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滔悉。不管是厂商的试水工作级娘伶,还是为了后期大力推广的前期准备嫂逗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款忿法。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邯赋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涪恕莆,但官方却并不这样为其定义释删,所以除了V60之外沫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞧烂铺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嗜箔嗅,三款细分车型跨越了30-50万区间葱蹿桅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夏唇读。   328i M运动型峰孔,是3系旅行车中的顶配车型纤堆灭,M套件必然是它表现非凡实力的根基澳撼。BMW的M系列产品汕苹附,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桶酞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列趟刺谜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胖湾壁。在M套件衬托下的新3系旅行版拴,表现出的攻击力和威慑力很强抠漓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泊弗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅攀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能群缚,也是几款进口旅行车中最为全面的究,除了前部以外吗痕蔚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头距,令驾驶者的便利性有很大提升舜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吴倡,造型圆润的尾部整体风格股,让旅行车身份表现的恰大好处胆斗爬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抗,但是尺寸不大哀千臼,威慑力也没有想象中明显澳侮权。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念句停起,极富肌肉感的线条元素敖涡嫉,让它表现的干练紧凑翟铝路。   本文导航墨:" "  曾几何时髓鄙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交规千瞬。物是人非孤椭,随着中级车市场竞争的不断加剧洗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径保。在上个月的广州车展上哼弧莲,全新天籁·公爵正式宣布上市菲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卫,来做进一步的了解吧五埃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洽仓驳: 稳重与运动似焙任,风格各异   车身尺寸方面崩访眠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卧,车身宽度叫擅、高度与普通版天籁车型保持一致插,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm关蹋陕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型场枢,只不过在细节方面有所调整兔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盾喘,后保险杠排气管内嵌歇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卢迸蘑,俨然简多了几分气质的提升尾滑柏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咆苦香, 新君越的外观风格更趋年轻化救狮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臼链蔷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面枪疼,尾部设计与前脸造型和谐呼应潭,相比老款车型稳重端庄的设计风格睦昧,全新君越更容易让年轻的消费者接受堆岁寡。 【君越 整体外观】   外部配置方面冉坑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慕刃腹、大灯自动清洗等功能搬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到青昂冗。通过下方的表格我们可以了解到紊鞍豹,同价位的两款车谋睬兴,君越在外部配置方面显然更为全面一些假湃,LED日间行车灯艘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的界嘘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蟹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俺唇翘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头材勿: 日间行车灯拘: 随动转向大灯邦: 大灯清洗装置颅: 氙气大灯蔫仓兴: 倒车视频影像侍蜡: 大灯高度可调茨伞: 自动头灯逻: 泊车辅助筋波: 无钥匙进入系统奠娟: 感应雨刷辩式: 电动后视镜滴: 后视镜电动折叠滔: 后视镜记忆冉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甸悸,年级里有几位南方来的同学时魏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绿驰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情江。雪对于那时的他们肌穿,是上天赐予的礼物角渺。但是刑舷乘,对很多北方人——比如我——来说帕渭蔫,雪却是避之不及的灾难轮,它让我们的出行变得困难重重输舅柬。不过这次却不一样慈藩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起习,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泵降纹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艘,请允许我隆重介绍一下今天的主角氯孙系,我们的冰雪座驾套火逃,一款中大型SUV——福特探险者函。探险者是福特的旗舰车型懦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杭轻呵,共两种配置将澄,售价48.98万椭摹、53.98万秃废弥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元皇。我个人非常喜欢探险者的外型词鲤加,它魁梧而正派抡,颇有美式SUV的霸气评乾绰。牡丹江的冬天白雪皑皑短熊,探险者出现在这里十分应景汐诧宏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前横,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热典慷盼。这样的冰天雪地里涕扮刑,就算是带着手套在户外拍照少,手指依然会被冻得失去知觉羚厂撤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖轮灿。探险者的方向盘加热速度很快溪休,开启后几秒钟就能感觉到热量褐甫,太实用了系。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汰遁,匹配6速手自一体变速箱噬。探险者在海外还有2.0T版本车型懈,不知为何暂未引入国内办圃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浓彩剂,并没想走量淀摧仟。   探险者为承载式车身结构屑,搭载一套适时四驱系统静。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洞物,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器免肌,后桥轮间为开放式差速器纶扣邦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侯,以制动打滑车轮的形式实现哪漓。这套系统的越野能力或许不是那么强大挡犁,它主要是为提升公路性能而存在的巳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悸袖摧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键擦。这次我们挑战冰雪路面腺喇,这套系统发挥了重要的作用仑。另外不容忽视的盘位,便是探险者的“神秘嘉宾”了胳俏角。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄椤!它是一款高性能冰雪轮胎其少柒,官方称它应用了发泡橡胶技术秆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娄奥疮,从而让胎面贴紧冰雪路面刀,提高抓地力柬恭噬。当然辽糜,这款轮胎价值不菲搞及,以探险者高配车型的轮胎尺寸锌罕:255/50 R20为例盯汹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元遂边。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的亥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兢怀抗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴傲尽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瑞苹酥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企性鸽袭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莆春,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嵌操?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出当,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲彼玖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm好摊膛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满团纶,两车的轴距都超过了2700mm盖卧骡,使它们在同级别车型中的优势非常明显光迫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酬,略显圆润的车身看起来动感十足脚幌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烁纲订,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恐蠕僻,550引擎盖上V字型的线条动感十足变胳。C4L大灯的设计相对简单兽,全系采用了传统的卤素光源桔逆,而且并没有采用透镜的设计翘谎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛾赁屉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜箩,还有转弯辅助照明功能孺廷,保证了夜间的行车安全檄阂。两车都配备了时下流行的日间行车灯嫩,值得称赞的是容,550竟然为雾灯也配备了透镜漆舱锤,这一点值得各大汽车厂商学习卤次。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏慨佳比,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泡膊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顷备匹,550上扬的腰线勾勒出时尚省低拭、动感的侧身线条碎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间莲松检。C4L和550都采用了双色的后视镜设计繁,并搭配LED转向灯屁,视觉效果和安全性兼具睛彪感。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有底哪牢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丝潜挎。   C4L具有无钥匙进入功能尉溶欣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骚狡苇,550则采用了常规的铱В控解锁功能诧扯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格即宋,C4L刀锋式的造型更加犀利浪摔,550则更加尖锐违拈谱。   两车的尾部造型比较统一上弧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吼轰屑,圆润的造型颇显稳重习姆五。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壤,这样设计不仅美观累推唐,而且可以增大后备箱的开口角度传。C4L和550都使用了光导型LED尾灯阑时掏,视觉效果极佳逼钾姆。两车都采用了4点式倒车雷达坟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弦程蒙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物强侯,使泊车更加安全毫琳憾。C4L后尾箱并未设计开启按键露壁,只能通过车内控制按键和依诒危控钥匙开启豁柑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启驳闲,使用起来非常方便斧。   本文导航咕凄岭:"    紧凑级两厢车戈,如果倒退10年前韦海,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域范每褐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帅粒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糕备屉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竭,它于不久前推向市嘲苊印,但其实它在国外早已上市瞳淡。雪佛兰在近期才引入朴,相信也有自己考虑氮,好在这个时间也不算晚匈昆脚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虏磐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐热少澄,相对较低的入手价格涣箍办、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞪粕碳,都让其成为该细分市场的热销车型恍晤。而在紧凑级车型中逃锻袜,三厢版在兼顾运动的同时令毯,实用性相对更高一些瞥陈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念懂短杏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖衙号剩克斯三厢版(以下简称腹芭焯玻克斯)进行深度的比较封风虐,到底谁能从中脱颖而出奔,让我们拭目以待漏。    在刚刚结束的2013广州车展上散,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掣叭光。此外剃步鼎,干兹撇眨克斯去年北京车展的正式上市编,也让这场紧凑级大战更加精彩寝泰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拆混,作为其小弟的马自达3能否一样出色涉?噶梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恍,能否从容应对捶礁腐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓韩苹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外层帅础,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上僳。就在媒体日当天较偷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痊,经过旁边人的介绍赁莽,惊叹一句降派:原来不是一个车奥杷弧!可想而知撼赊,这兄弟俩得有多像冈庐集。    2012北京车展上市的父克斯相比前者刊碧嫩,已经在市场上打拼了一段时间但纲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降可确,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眉奇,但是负奶粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寡,还是毋庸置疑的琶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冒拟,为了让评价更加客观担,同时车捷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样窍,我采访了一下身边的同事和朋友船。   同事A灸醛那:男港含绕,30岁替、已婚庙、儿子1岁多    我哪个也不要串,原因只有一个猜仿:都太小纺梳臼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV莱峡,实用!当然这两个车白给肯定要悼麓。(也对毁纺,老婆孩子热炕头的人诗人,还谈什么运动坞郎,能装下更多的人和东西拦,才是硬道理)   同事B宏腊隘:男殴可咎,老改椋克斯车主墒呜林,奔三的年龄杀阮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣灼Γ克斯奢,理由是有优惠拓署、货源足射、随时买蘑骚,听着怎么跟买菜似的辜扯扯。   前女友护兰幂:24岁港撅团,高尔夫6车主汀,略带公主病    选马自达3骑拔,原因是好看貉锭暴,我再问还有吗涎,答曰磕:好看吧倩吠凇!我继续问磺,跟我急了担竿挡,提问结束存巷徐。   现女友懦:25岁恕觅,对车没有丝毫兴趣碌,仅对各类衣服傅、包包鼎小、鞋等物品上心    我选马自达3吧阮施籍,原因是就看这个顺眼岗,所以就选了氰。(明显敷衍了事)   女性朋友隶角:24岁蔫羞凳,某时尚杂志签约平模认豪簿,对车有些兴趣舜,但只是停留在表面    我选马自达3虚广伍,因为好看痰,身材我喜欢碌,而且红色(主打色舱绿:魂动红)是我的style娥,所以我会选她的说谰颂碗。(这种中英文混合体疚期,外加“什么什么的说”的语法真别扭蓬,说她好几次趴慨,不见改)    采访结果显示到蹦,果然是萝卜青菜筒叛么、各有所爱怒雄,而且给出的理由也是五花八门较不绩,那么到底这两款车有哪些不同祟富亮,在面对不同的消费群体时饯叙,它们的表现又回怎样虾泻,废话不多说阶,让我们往下看胶。" "  2013年8月配权耙,本田CR-V共销售了15393辆佩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月趟垮,本田CR-V共销售了18989辆架迪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月画甸,本田CR-V共销售了19510辆醋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月递,本田CR-V共销售了19288辆撕教,全国SUV销售车型排名第二......事实上哺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倍部,它的优异表现还远不止这些岭掳痉,截止2013年11月底尸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毛喀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氛疼歇。是什么让它成为了国内SUV的明星捐?又是什么让它如此大卖红宠?   现款CR-V有2.0L沥剑、2.4L两种动力共7款车型匡阿炽,售价19.38-26.28万元烷惩峰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型东措晤,售价22.98万元)壤我。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赦唾叛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撅,纵观整个CR-V的家族史较插,前两代车型还有些“方盒子""造型挥姬欺,而从第三代开始譬搪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泥拐发,坚定不移的走着城市化SUV的路线朗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乡顷。   说到第四代CR-V的外形猛鲍铺,也就是现款车型勘炮伙,它的外形并不是能让你一见倾心的主拦涝,CR-V上市之初贾我,人们对于这样的设计褒贬不一铺,甚至有些“不得民心”嚎抬担,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疾探改。   豪华版车型上只配备了卤素大灯趁购噶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琶麓。氙气大灯显继涣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上反搏。值得一提的是宪材蒲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虹,效果出彩桔泰。   车身长度比上代车型减少了25毫米全贿萌,离地间隙下降了50毫米春,仅剩130毫米未,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性实,但却令离地间隙接近轿车汗觅,轴距则仍然保持在2620毫米庭胚,整体效果比老款显得修长不少涎仓贿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毙孔,在实际驾驶过程中囱唐,提供给你更加宽广的后方视野此奖旦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斧苏佃。   现款CR-V提供17吨、18两种尺寸共3种轮毂式样轰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恋廓边,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娥混日。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面静,车尾向外凸出比较明显不省弯,给人一种臃肿膨胀之感拳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索掳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盖,给人一种臃肿膨胀之感镭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因玫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兑内舒,为实用性又添一分梯参,从之后的销量来说肩闷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惋,保持着高歌猛进的态势擞逗现。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺估,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拟非,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙公淳奉、精心酗冲食。这也是为什么一部轴距仅为2800mm闹,排量仅有2.5L萄迪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拖悸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘘磺韭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悄。   第三代雷克萨斯IS四,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车工长,全车线条设计更显张力楷博,饱满的肌肉感让人过目不忘榔事随。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踢飞缎,丢失了一丝霸气豹晴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加葡烈,长宽高分别为邻舞袒:4665mm税、1810mm堪、1430mm帅竣叮。同时轴距也增加了70mm哗吴净,达到了2800mm卧涝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撇冗哆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晾识牵,其前后配重分别为53憾郴:47辣。接近前后1笛:1的配重也体现了其运动本质棉劝。   IS车身侧面短小精湛讽沛玲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性马,显露其灵动的车身姿态穗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碗书,依旧是纤细羌忍、锋利形戳,绝不与传统设计相妥协谋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毁受刺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎如田般。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裸梦。   毫无疑问坦娩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力权梢糠。你可以觉得它设计非常超越昧涟霜,也可以认为它很有美感弓虱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动且。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月失,石油的消耗量日益增大搬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伎墨墟,排放着大量的尾气杯,制造着日益严重的雾霾天气钦。汽车尾气的污染介波扒,越来越成为大气污染的重要元凶砍煽。开发替代清洁能源钩戎奥,代替排放巨大的内燃机堡檬,越来越成为厄待解决的课题拆。现在很多厂家都开发了混合动力车型舶皇,这项技术基本上成熟了婆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平藉搭肩,也没有成熟的商业模式来进行推广谴阀,即便很多条件还未具备都却,即便这样那样的客观限制氛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一祥奖超。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锯衔屉,叫做启辰e30晨风饱扑聚,这款车还没有上市素恳,很多技术参数还没有公布昏沁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鹅稳螺,介绍给大家壬。但即便如此嗽讼四,这款车还是有据可查箩,开发平台来自日产聆风电动车氮泥冉,外观也和聆风十分相似保母。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俱,2700mm的轴距和骐达相同侨鼓困,外观的样子也有几分相似赊莫。但明显晨风的很多细节显得与众不同巍奖敦,前脸没有进气格栅的设计栋计弛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份强。而据厂家人员介绍抢垒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台劲去,而是单独开发崎。   尾灯使用了LED的发光元件繁昆茧,看起来更加醒目谐,垂直的长条状样子也很有个性舜。但在车尾上不规,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萄录虫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疥添笛,用以分担电池组的压力时肉入,这在晨风上是没有的蜗。   本文导航怯溺类:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抬靶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勒,照片上看它挺精神湿骨,设计有传承有创新冕涡,硬件配置有增有减倒羡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情处欧搜,没能去测试现场参观参观每龋芬。   命运总能给人惊喜妥。上周五下班前怯帽檄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谜,领导突然走过来跟我说佰哥潍:“来了个顶配讣唬克斯退,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秃,周末的小幸福就这样碎了一地狗悔,我得跟两台机动车泡在一起坛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雾瓣派,坦白说现在我对它俩都“不来电”闹慨殊。这样也好乒勾,好歹保持个立场中立对吧题。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亮,比如为什么海外有独立后悬架丸七桨?国内全是非独立后悬架莽臣?其实道理不复杂患讽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窖菇,既然如此汾,那就遵照做生意的基本法则来做详惟唱,降低成本极,攫取利润呐灿皋,无可厚非惺钞。我相信如果改悬架车就没人买崔炮,那他们肯定不改贿删。   福特比较谨慎捌混律,善于跟消费者打成一片幕胸苫,挣钱不忘树口碑经补,好口碑又促进高销量彻广,顺利打造良性循环圈栖坷诉。尽管它也有这样那样的问题井,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买统陕,值得大众好好学学蛊冠鹿。话说回来试撂汝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辫。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙啾拢克斯爱省功,是各自家里的明星产品冈屁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斧禽番,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巧。把这两个重量级选手放一起迟,能擦出什么样的火花来蕾崇凉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利工,似乎这样能出一口恶气猴。不过我得劝各位一句具丢慈:百花齐放很重要诗,一枝独秀最糟糕蓝。   ●外观   扯半天总算进入正题叉都逻,这个阳光明媚的周末钞特径,没有雾霾的打扰定哇乓,我把两台车放在一起拍了套合影纹假。看看它们坦苟梦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抨醇,一个是16.29万的顶配版两厢阜保克斯环惦虫。要说家族式设计段,大众当然领先其他厂家妹鲤微,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倘,福特的动作稍晚一些攫烩孺,效果不赖案极。   所以当高尔夫7和该闵诿桑克斯站在一起的时候醋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营程绷残。谁好看我不说弊,大家都有自己的喜好荆。两款车前大灯组内容丰富赁匿擞,氙灯蓄扁、日间行车灯胖际贰、大灯清洗坚、雾灯一个不少锨水,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有社,而赋痉遥克斯的则要花6千块买选装包儒铣,朋友们貌,要享受还是得多消费啊泌。   车轮部分有看头宦暑喷。覆亟忻牛克斯胎宽215mm藏醋么,米其林博悦轮胎天,轮毂造型带感郊,给个好评逻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拇。高尔夫7胎宽205mm弥培怖,似乎缺乏顶配车型应有的气势袭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桥叔嫡。   车尾设计各有出彩的地方揪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势醒倘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悍岗,LED尾灯是个加分项餐谋,赶悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意廷必似。左边那台风格沉稳一些姐,右边的青春气息扑面仑,你喜欢哪个床?" "  “牺牲一定的车身刚性釜拼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蕊涂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晒拨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后畴虐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面世。就在上月龋境仕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敬滤赌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迫稿,至于奔驰C63 AMG姬嘿,目前还缺少这一车型圈静且。   由于是RS5 Coupe的系列车型哇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敞臂撵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事雀眯团,毕竟除了性能之外弹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的去抽持。   延伸阅读 寂瓷磊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案髓憋长,其中包含对车漆颜色陇懂隧、内饰颜色以及电子功能等自主选择毙奶馆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铃,所以在配置解读方面荤碾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廊,并将官方价格告知大家罐滩涵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耽话,软顶敞篷采用电动开启技庐,时间上需要15秒即可逞虐,而将再次闭合需要17秒棚,其开闭结构为多连杆双片式袜,这也大大缩短了开闭时间改卧琴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消揽短,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唯,为了不过分降低运动性袒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棱色。排气方面也是RS5的一大特色香肥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管随,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘘绞谎,而在Dynamic模式下会全部打开习科邢。   本文导航迷胎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线计祁确,或许大家已经是心里多数携,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翅,定位于新兴的小型SUV市场仟。众所周知琼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淘,长安铃木选择在这一细分市场发力溅别矢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX认较躲,通过对比分析郎囤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力套。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市壤技复,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元访,搭载1.6L发动机圭糜,匹配五速手动和CVT变速箱挺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L农烦摩、2.0L两个排量六款车型控卢诧,同样匹配五速手动和CVT变速箱标挂,售价区间12.88-21.88万元描无痢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观簇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泵魂,通过下表的数据显示得知咳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手徐办凄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX便川,相比逍客沙擂、昂克拉等车型同样处于劣势是。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起申瓢瓷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹彩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因街垢,还有与车身不同色的黑色包围曝、车顶行李架抱,短小结实的车尾点,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纯。车身颜色选择上申孪,S.CROSS锋驭提供了极光绿夕降、皓月白熔提、星辰银拭咳、丹霞红蚊仙脱、银河蓝和晶岩灰六种颜色巴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汤略,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计檄怪,雾灯轰售赔、下保险杠也经过了重新设计嗡斗岁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绿藩改。车身颜色选择上逼,劲炫ASX提供了珍珠黑许侮、极地白虫就附、翠鸟蓝俱、酷银矢、钛灰五种颜色冕雀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碗铜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯髓蘑玻,前后雾灯糙哄,并配备大灯清洗功能皖,外后视镜集成LED转向灯;同样惋辈祥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯幕,带水平调节和自动清洗功能筷俱,其外后视镜没有集成转向灯垦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僻协。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矮坟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂系,二者均为铝合金材质涂迹门。所有车型均配备优科豪马轮胎崎埔剿。值得一提的是丝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勤卤辜,这在同级别中比较少见济噶宋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盾,根据车型的不同尺寸有所区别继款虹,低配撕疼帮:215/65 R16季,高配剧簧:215/60 R17恫萌,轮胎同样使用的是优科豪马喝,同样配备全尺寸备胎桶,两车在这方面都表现得很厚道息交。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫傻念,第七代车型定。其指导价12.19-14.49万纫磺,这是配备1.6L引擎的价位渤苗姆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品竿胖,账面要准备好14.09-18.29万堵侠坡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车局托散,当然聚掀唯,身为第七代的它善,在冲击属于自己的又一串“第一”骨蹦。但我们相信涕,短板才真正决定高度放书届。   全新高尔夫的德国总设计师说睹固,它的设计主导思想为“简单既经典”淳世,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锯厢:中网与大灯的相对位置夺慕、拓宽出车身有力的轮拱辈狮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了澳渭,这台在中国拥有极高人气的两厢车凸,一露面卜晴,就好评如潮宽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解獭筏,但还是要将6/7重提闯插祷,除了外观上的差异昂匿僚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胜乃,比第六代车型要长56mm锯裴。而整体车身比例上睫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然高,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm干玲,轴距增加59mm社判,从而提升至2637mm刀拐锯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计藏溜,但新样式的内部构造也足够炫泄揉廉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置罗曙瑰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念飘。高隔音性的特殊树脂层店番蠕,形成3层薄膜结构嚎挪土。它拥有很强的抵制振动物理性能谷。   直接跳过撩人性感的腰线艰皆屎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谎。相比海外的双L型徊鸡截,或许辨识度更强一些狄驾屁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掂武,但高7的不一样渭。细心的你会发现使捐舰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时葡诧扑,才会主动启动刺峭,并且拥有厂商宣称的132°广角矾湘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格斡,天平再次偏向了驾驶者一侧菠。整体内饰上公,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是花:放弃中庸的设计理念高,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派糕栓。不规则的T型区封标、活泼的金属线条点缀竞,让全新高尔夫大变身措操借。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吠盖,它能够让你感觉非常新鲜唐呐。   坐进高7内冈抖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谜孙,比普通天窗大了30%峭荣。而外掀的开启方式有点奇怪戚甫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别会,同时还为内部提供更多头部空间级。   大众车型的人机工程向来让人放心扣侍裳,这个角度的方向盘底纺慑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦璃急。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型户乔犯,或许来个拨片更有型吧镰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症面,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度课肉趴。   本文导航攫舱:" "  在国内的SUV市臣卑痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琼粉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击常失,正因如此投前问,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市珐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破券。   说到大空间孝、七座设计对沫鲸、配置丰富的SUV被,北京现代全新胜达是其中的表表者郸岁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泼牧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变珐梆疟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拒,下面我们将对这两款车型进行对比分析署耽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鲤骚递:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揪铂市,设计上中规中矩碱坤吠,采用了哈弗新的家族式设计元素女,这一风格将在整个哈弗系列上普及哇皆,代表性的设计元素有半传课:大尺寸U型前格栅幸碍,粗壮的镀铬横条格栅泡傅,时下流行的“X”型前脸挟瓣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的守边。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时开舵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鬼,再辅以造型锋利的大灯灯组固,极富视觉冲击力阑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话念儒丁,现代品牌的确更加具有超前思维意识苛。" "  如果提起讴歌品牌设,大家一定会想到MDX这款车隶捌,究其原因仿舱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型罐虱熟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型活丁嫡,拥有讴歌最顶端的先进技术垛。在2013年拢,讴歌上市发布的新车相比以往付对,算是非常密集的爆瞎系。即将岁末笺捻喀,讴歌的新款MDX也开始上市销售特。作为新款轿嫂,MDX的售价降低了惨休怒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注眠睬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失描。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器避炔倒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驾憋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矾轮犀。使弯道驾驶更加轻松啊祭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上劝离,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痛钢抽,在车辆制动时誊晴嘉,通过制动延长扭矩矢量分配彭杜灵,提升转向的循迹性 脓巩,这在之前的讴歌车型上是没有的派室,包括RLX纳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承偃洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机混,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贡钡。但我们看到祥穷坊,在讴歌品牌乃至本田车型上轻安,自然吸气发动机依旧占据主流瓮剂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法此染,在新款MDX上使用的3.5L发动机许玛,带有VCM可变缸技术铆思,在不同的动力需求下屉,发动机自动切换工作缸数粒敌浦,用来节省燃料瓜帝苗,提高燃油经济性惊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敛迹踏,使用了全LED大灯称,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法独兄贤,不止在新款MDX上出现碧身,旗舰轿车RLX上同样具备巍隆。但和MDX相比誓,RLX的前大灯内部结构稍有不同卞律。而MDX的这种全LED大灯痹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颂,但据了解讴歌正在向这个方向研发芭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痛耐豁,其中大致包括救援毁、定位富团、导航检索等常用功能匿健。但值得一提的是匪剁簧,讴歌的这套系统在整车质保期内桶溜赔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墨鹤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捅仁淳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啸贿,通过车头勉伎媚、车侧疚令、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怪渴窜。对于前方障碍囤底唐、侧方停车瓶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涡坪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面默休凛,MDX采用了59%的高强度材料筏亭版,热冲成型一体式门环等途径核,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阑惜羔。   本文导航享:" "  在新一代天籁发布之后厦屑獭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字我。二三十年前乐构解,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车关坏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磐论土。而谈起这两款车案,目前多数人对它们的理解是翠肛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长紊刨备,配置增高摹裤,便成了公爵和君越郴细,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盯吹、动力和配置等等聚,却有着极具诱惑力的价格烘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拟扳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力污鼻。可它们究竟有没有这样的实力惋迷艾?两者比拼工陛,谁又能更胜一筹筒?本文即将为您揭晓氰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辣田,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叉顾,售价区间为23.59-36.99万元磐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版书碱,两车售价分别为29.98万和29.99万锣,价格非常接近敲裤,比较有对比价值穿侈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显珐衔,主要是雾灯疯娥活、轮圈等几处细节可以加以区分村喷充,尤其是中网变得更精致捆危嘲,车头更显大气斧良吐。但也就是这些细节的变化貌佰纫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铅本操,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恫。   大灯方面笨赎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磷晨,不同之处在于好泉敌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)斥。   车身尺寸方面锻锣炔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挟潭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)避唯,君越的长度同样超过了5000mm斑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本情巢俱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面郎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过对鸽,并没有追求锐利及吝杉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粕,腰线设计是其外观中的一大亮点捞笨,并非大多车型采用的一条笔直线条腔,而是在B柱之后便缓缓下沉敦菠嵌,在后排车门上形成一条折线胎微罐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感禄势秦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韦叫。   尾部来看贯,公爵与标准版天籁造型基本一致嚷,尾灯造型也还是一如既往地犀利躺从废,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合订烦,为整个尾部增加不少活力辟础,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搭晶胳,使其整体感更强许翻坝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遂,轮胎方面呻锑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怂,更为霸气杏尖德。   ● 外观小结搜霖: 两车均采用年轻化设计龚,稳重气派;车长均超过5米瓤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泞壕,君越表现更为抢眼嗡百。另外头,从个人角度来看扫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓄,相比之下它的造型更加简洁腹、规整拖响摆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喇危健,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽古哩试,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猛,足以呼唤出你全部驾驶激情侩胸。你可以视它为野兽尺菩,但我更愿意称它为内敛狂徒艇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苯嘘沽。它是驾驶利器婆烁,也是很多人心中的梦想之车屁恕宛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肆结。   既然说道奔驰AMG俺率,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义愤贰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样薄,都代表了其品牌车辆高性能版尾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汀,这些车在发动机配置调教耐,底盘调教骆,外形和内部设计上都远远超越原厂车埃盯泌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型朴锯杭,它的长宽高分别为4707mm嚎、1795mm和1391mm掣,轴距为2765mm尽。参见下表可以直观的发现矩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的峰吨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势客竞薄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面东筐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抵别列。但细看之下滩堕妙,还是能明显看出差别茬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绘太,流畅迷人更具轿跑风范材毛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少埂础。   除此以外莱纫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拭涕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭车。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瀑相,前轮尺寸为235/40 R18狭程,后轮尺寸为255/35 R18匠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫂瑟,以获得更快的加速度尺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果玫杯。   车尾是C63最为霸气的地方季挽,四出排气管宣誓着其运动特性团疏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一士垮衫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叛凰分,从而提高车辆的稳定性好。" "  11月12日烂慷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藉风吉。无论在平台还是动力上草,这款车都与标轴3系基本相同烽宝季。动力上史虐递,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鹿,依然分成风尚徒日、豪华和运动3个不同设计套装猾纶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阮斤姑。无论怎么看彪杏讨,4系都很像一款双门版的3系胶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢快?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系得。   虽然名字是4系龋避,但如果只看前脸抒梯裤,恐怕一眼很难分3/4系鹿。不过仔细观察细节的话摊烫溃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扁。比如更大的开眼角设计泡瓣,更修长的双肾格栅腑纶,还有明显不同的下进气口设计风格沁佛擞。当然痉归赶,了解宝马车型的消费者都知道禄雄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置届。此外荚桨,前脸还针对空气动力学进行了优化拘础疯。 【左貌:豪华设计套装(选配)/右涩:风尚设计套装】   侧面造型上稀椽,4系明显比3系舒畅很多床切耪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条僵崇,更修长的车门对此也贡献颇多恒吩沏。不过轮胎规格和3系完全相同啊矾,似乎很难体现出这款车有多么运动霖。另外乡捐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盼,和前脸的进气口配合拇,共同为刹车系统散热幂娠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多默筷杀,不仅装饰性强扰,看上去也更凶狠坚里。   尾部设计上巫羌避,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菩猫寐。猛地一看依然很3系量捅,但饱满的线条体现了4系的不同藩跨。尾部虽然整体很“壮观”订钝继,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仁,别有一番风味雇等。另外济版颁,根据套装不同说陛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甭蹈,实拍的运动设计套装为两侧双出提嫁,个人认为设计还可以更精致一些梁莱。   车辆提供反琉皖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址视荤:北京市海淀区闵庄路19号   电话虑醇登:(010) 5872 8888   本文导航凉甭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道豪无簧,自日产逍客2007年在英国上市以来漂红,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来删透立。各汽车生产商自然毫不示弱沙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹范掣辩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沸,公司就对其外观和动力均作出了革新宏浅潭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恋犀泰。这款车售价要高于ix35耿斡雇,标配版的售价与高配版的ix35相当艰瘦盆。较高的售价并不会对消费者影响太大奶踏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力季袭。 ? 现代ix35   除此之外品,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型困捣昏。完美的驾驶体验寞夺,充足的动力表现纪,日常的实用性以及低廉的养车成本的,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战次视臼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间合另携,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些能邓结。CR-V的后备箱打开的角度要更大观星,后车门打开的位置更高拭,加上方便的一键式折叠后排座椅股,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澄哭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棱。ix35的后备箱地板离地面更近起,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间季凳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咖单联,他们要对此多付1,700英镑拭。其余两款车的四驱版希擅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卯竞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迸烩。   从标配版本来对比三款车谐裁,ix35要优于其他两款懦篡家。SE版就提供了后排加热座椅勉谩匹,方便商务人士乘用橡莫料。高配中更是有导航泰残飞,蓝牙妮,真皮座椅潍唉纠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炬颧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑链那探。   综上所述矗,我们推选出这三款车的排名分别是墨堑胜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的熄,但是它的驾驶乐趣却是最大的宽儡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码僻漏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足币略敛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玖。低的污染物排放渴圭,强劲的动力表现昆,新引擎的装配让该车重获新生坷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戚察,改版的ix35依旧是让人满意的家用车笆妓迹。不光是低廉的售价佛尉具,标配版的实用和保修期的延长需啊堂,让该车十分吸引人躲挝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戈吧锻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间揭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品习半饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾,严禁转载凯汤,违者将被追究法律责任偏。责任编辑艘零箱:李敏" "  在国内加,提及福特这个品牌埂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干克斯和嘉年华咎耐,但福特的精髓决不仅限于此党。在美国怪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军复。近些年来睹晦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赫,先后投下了旗下多款SUV车型皇,其中包括翼博钝席赁、翼虎拦、锐界以及今天的主角探险者槽。作为美国销量连续15年冠军的探险者失,它在中国的土地上能否再续佳绩萌磁?带着这个问题腥夸贾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怯负桐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁ⅰ,也是其第五代车型姓桅。在今天看来锯,福特探险者圆润饱满褐,又不乏美国车标志性的肌肉线条路,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搓。但早在1990年判,第一代探险者刚推出的时候莎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堪碗。   随着时间的推移热牵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胃兴,与其说是改变茅胖幸,倒不如说是更加顺应潮流冲。早先的皮卡底盘不见了踪迹际鳖景,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂偿梦咸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信锼卮谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)渐措橡。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢郊亮颇?结合同价位车型做个比较不难发现港磷,探险者论尺寸绝对傲视同级坎巧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV藐,“尺寸”无疑是其最大卖点瑞夕。它的车身长饰旧鸿、宽防从、高分别为5006mm讨谢将、2005mm和1743mm继,轴距为2860mm氏碌城。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歧虽曙,即便是与奥迪Q7的对比中承蒋儡,探险者在某些环节也不占下风腐袍侵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拖,探险者的最小离地距离为193mm睦,接近角和离去角也并不大搽,仅有21.7°和21.4°食。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拿陇蹭。" "  引言翱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点聘锚乒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弘犬靛,其采用了全新MQB(横置纳账撸块化)平台生产白瓮,不仅在外观兢、内饰方面有着明显的变化妨较翠,更低的生产成本刨佰、更轻的车身也使其有着较大的优势喉椒。此外羞,作为其老对手的福特讣睿克斯当然也有着较强的实力募答谁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抹。今天僻烂,我们就来为大家对比一下颂,看看这两款车型谁的实力会更强逢呸。 外观孩痞:低调内敛大众风对比时尚张扬盖畛惹克斯   两车在外观方面虽然同为动感槐,但在设计风格上却有着截然不同的一面烦略,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上阑关。而赶萜铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息如合当。   车身尺寸方面确壬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进香,长度与宽度分别增加了56mm与13mm橡,轴距也增加了59mm海脆,整体看上去更长更宽更矮瞬类。但其主要竞争对手父嗪克斯的整体尺寸依然有着较大优势攀颇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅身疆揉、强壮犬、凶猛穿阜抱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象体问。试驾被安排在了蒙特卡洛察蔡,我们被热烈的目光追随了一道澜痹,同样廊喀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起方灰,它的对手就已经锁定了捣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标僧搪粳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凉第翅,他们选车就两点完叼,第一样子帅亨辑戚,第二性能足够强大度控虑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鞘沁吃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泌。恰恰如此精圣成,它看起来很漂亮酵赣摔,尤其是车身各个部位的比例与线条片骗,挑逗着所有人的视觉神经籍姥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丸吩,而且更杀气感更强贪篙空。怠速时慢慢靠近池,它的躯体在微微颤抖郴曹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘸吝。   细节方面奥迪从不偷懒缎食,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拘横局,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冬侣纬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞馁。在我看来茄,这样的视觉效果已经足够征服所有人射,如果你觉得不够醒目膛,还可以选择将卡钳漆成红色栖丛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赊脊帕,120km/h时自动升起婪,此时的样子最为动人烹款鹿,速度降低至80km/h后便会自动收回弊畅夸。   进入驾驶室并不费力灿食男,内饰与A7或者S7基本格调一致嘶,简洁朴实墟,中控台区域保持原有基调腊工撂,有人说它沉稳穗群,另一些人说运动雌,在我看来这就是奥迪的风格绅,可以满足很多人的口味厕狼,一切气氛都显得那么熟悉夯。   车内有两处亮点让我记忆犹新没,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掸钞帝,坐上去的感觉也足够舒服诲虫旁。不足之处在于它的调节方式太过简单瓢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗜默融,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能公售圣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寂接栓,手感与大小都很出众卜揽卿,令人爱不释手琼蚊吻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肛适丁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膘猴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方枯匆兽,善于抓住驾驶者的心线扮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胶趟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粟四,两厢版掀背车开始越发备受关注暮补荷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型先恨,强劲的运动性能也是非常重要的指标俩凄翘。就在本月初校吗吞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求珊舒跨,除了朗行运动版之外诬改,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宏。接下来寿,我们将两车放到一起娇白,来看看其空间和性能环节的表现如何韩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是串瞄蟹,如今的情况则正好相反局久返,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挺崇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钞剔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元唬函廖,两车的售价还是非常值得人期待盛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炭虽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计死,前脸没有任何改变羌台粒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梦艰甩,但给人的印象要更加动感较谁鞍。   车身尺寸方面份杏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米习届,各项数据都要比朗行运动版更大一些谷赎拜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吧剖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陶夹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茧,比较适合家庭日常使用拧。轮毂造型与三厢版没有区别构氓。在发布会上娶勾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棉牌邢,相比科鲁兹掀背车不够运动厢膊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郎拣,线条更加自然晾跺、流畅曝璃幂。两车的车身腰线笔直且显眼哩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉价。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纱珐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿比逞抵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脾。同时群,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惦舌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源立郴,点亮后的视觉效果非常不错千棚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扦。整体风格也是保留了三厢版的造型持赂捌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钎饭踞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型趴豢。2008年柯地士,丰田Yaris进入中国市吵共荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相巨拧县,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慨彻伦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鸽水,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号集蜂麓,想必原因大家都很清楚蘑栓,致炫在各个方面都已下足功夫局日壳,为的就是再续辉煌磷。   致炫外观灵动时尚脑胺,带着一些年轻的运动气息抹,车长为4115mm橇趟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倍股,比老款低50mm;轴距为2550mm市胖,比老款长90mm北恐瑞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抢簿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”麻褥,这样的设计更有利于致炫的散热僵稻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壬尺茨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘦诗信,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹭骋。   " "  在这一两年中骸群,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虐护,究其原因然,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冈。另一方面测,也确实因为高尔夫的产品素质比较高聘尘捌。代表着大众在中低端产品中的最高水平儡搅霸。如今达妹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野维。带来的改变很多侠火斡,由MQB平台带来的更多越级配置媳,外观内饰的革新簿烤腑,动力总成的变化抒,当然还有后悬架的改变佃赁赎。能否继续神车称号死钵,笔者觉得版列怯,可能性极大细查澳。   ●从固定平台向奶肮诮担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿懔茫块化平台的车型柯,之后静,从这个平台开始虫,还会有奥迪A3等车型陆续引入苇剿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓多寄辈。但从高尔夫7开始杰,这种概念将发生改变烘。MQB亩μ妫块化平台生产里,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垦,后面我们会详细说到赴鲜排。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喇,必然是一台有传承有积淀的车型泻。经过几十年的发展和变革北刨,没有被历史淘汰问哼供,却总能获得新生和换代邯圃。我想符合这种条件的车型真的不多激鹤惦。甲壳虫也好饭,卡罗拉也好吻襄,都算在其中犯幕。高尔夫更是其中不可或缺的一款伸,从第一代发展到第七代吠险,我们发现珊薯,很多经典的设计元素没有消失乖茂镭,而是作为经典传承下来监,但技术却在与时俱进的发展欠。直至现在剔,高尔夫7的出现沧测,能够看到曾经的影子感肖,也能够看到未来的趋势森祁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了镣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿李,今天在紧凑型车上也上演据掂,只能说明壬脚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谅坡苦,也从侧面看出彩福,这一级别的竞争是多么激烈伟,高尔夫7的轴距加长了59mm窍劣冒,反应在车身上绞翘许,加长了56mm碾。这让我们看到扳挟,高尔夫7并不是一味的加长孺,更兼顾着车身的整体设计谩氦,以及操控能力的全局设计隆老。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了械,争议很大免,但貌似并没有像新速腾上市时那样福,引起大家的太多反感舰吨摄。或许一汽大众的这场策略大变薯炬,已经让消费者黯然神伤了辩。大家也都知道腹程到,这是没办法改变的事蹈四布,想要四轮独立悬架卜萍暑,会有性能版车型作为选择淬懦,要是纯家用惨,就只能接受这个现实赴狡。   本文导航晌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV栋翻码,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6然,这仿佛已经成为了一种定律妈贯沙。话说回来獭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恕书醒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卡棵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计埂、做工屋妹萌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寿叫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位覆哥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蜡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谁础镣,为更直观的进行两车的对比分析诬合瓜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纺,需预定等车时间较长贡乏,主推1.5T车型)作为参考对象崇彭。备注律:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版背。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搓苦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看珊,瑞虎5和哈弗H6各有所长丢钾破,瑞虎5车身更宽辽、更高踩,而哈弗H6车身长度鳖嘘该、轴距更长孝。另外这两款车的外观设计原创度较高汤挛,没有明显的抄袭痕迹敦,且能够符合大部分人的审美观柒垂,足以体现出设计团队的用心程度冒节喇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点情,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应宫哥,意在塑造最新的家族风格工锌,整体呈现出大气丹凭廊、时尚的感觉熊俊船。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芥沮,包括徽墨黑匹嗣、烈焰红刑、赤金棕勃袒、暗夜灰标段、皓月白和丝缎银汹话冻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哀箔,其更侧重于简约褪舅拱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戚脖糖。车身颜色方面溺,哈弗H6提供有经典黑锈惫胆、雅致银狗、简约白犊、中国红静、风尚蓝拉唐伎、摩登灰晒吐、醇魅红脖、睿智棕共8种车身颜色奋碗。   前脸部分娠玻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烫堡。瑞虎5前脸层次感较强故薯邵,大灯巧妙地与中网衔接耸承,而下进气口被分为了两部分么督,下部与底部合适护板相连接羡悄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烤龚廊,没有太多浮夸的设计雾习极,中网换上了带有“HAVAL”的新标识僻井控,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叛峦爽,但绝对属于耐看型碘核舜,整体间流露着SUV标准的稳重气息烯改。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富品诬玖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长当保,车身侧面给人以更修长的感觉划傅料。另外粮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条示,车顶均配有行李架泪。   同样的匪闻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揪桃底,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漏晾娶,厚重的保险杠更具力量感距。   灯光配置上鞋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寿锤肚,内部灯组布置较为新颖涉瘦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注渐嚷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丹,常见的柳叶状大灯造型肖,常规的灯组布局癌,带有透镜的卤素光源大灯褐拧蹬,提供水平调节功能道去阀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源互酣陋,看上去更为醒目和美观沥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源券,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凹性。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后豆谩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哩驴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宿狮抒,同时越久的期待会带来一个重大问题迫,那就是新产品如果不能做到完美魔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陕,两条定论由中国媒体陆续传开轮,首先它的相貌不错喘黑划,其次来到中国的时间也不会太长了鞠。一个月前蓝硕递,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沪,为何这么说当杠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敖,通过细节上的修改物贪零,使雅阁更贴地气绘。   设计师在中国进行了大量调研工作汾坍,最终他们得知了国人的喜好侥散,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徐腿沫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁皑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外试句,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蠕樊形,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碧失。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淌闯,在如今大行其道的“加长风”面前济,本田倒是走了一回不寻常路旱,这也是让很多人吃惊的一件事烙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道槐鹤壬,究其原因我想和C柱造型汤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矛赴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度馆,先是放弃了老款斧头型的轮廓冕罗级,其次将双出分置排气融入到了包围中熊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碍挎、动感靠拢镀价。   本文导航斜昧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚕锚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韦存窍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吭净思,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫉欢甘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讥缸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吞。相比之下茂汹手,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绦柯。总之这个价位的车型寒颗,只要设计不太出圈消费者都能接受午苹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几申东靡,即便轴距也仅有20mm的差距崎婪,如果无聊到一定要分出个胜负的话挨拈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怀梗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淌般豌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贫,在这方面长安CS75表现得尤为突出纤。顶部的灯眉荷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肃全,虽说还是带着几分模仿的味道肌,但却并不令人厌恶豆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型票挺,不过它的优势在于自动大灯功能硷窍,这是我们在CS75上未曾找到的配置烧价喜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僳峰,都是标准的SUV设计袍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似齿雹,不过值得注意的是芦晶伙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湘,上下车时可以避免蹭脏裤子部纤,这一点要比哈弗H6显得人性化卡袄叹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烫比,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剿攫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萌沃扭,那也将成为它的一个优势膘浪纯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异素,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祷散畅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熊花摹。两种风格说不上谁好谁坏确,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呸错菲、更时尚的选择脚细。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郝凡立,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涸段,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丢骚羌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锈性怂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勉雄宛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜返。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筷隋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳传熔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羚。相比之下村讥畏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捣某踢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉处。总之这个价位的车型撵豌,只要设计不太出圈消费者都能接受财斗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仟昏悉,即便轴距也仅有20mm的差距稀喝,如果无聊到一定要分出个胜负的话长碎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势复槐喘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呕筛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焊瓮色,在这方面长安CS75表现得尤为突出缺芜。顶部的灯眉黔呛图、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伍,虽说还是带着几分模仿的味道类,但却并不令人厌恶木扣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啃社,不过它的优势在于自动大灯功能票氰凉,这是我们在CS75上未曾找到的配置谁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玖僳写,都是标准的SUV设计拭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逞,不过值得注意的是深,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙点,上下车时可以避免蹭脏裤子箔,这一点要比哈弗H6显得人性化庇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎突舷吧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骆骇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靡固,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兴叮确,那也将成为它的一个优势查认贝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壬箱缕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平书孝宋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沦级受。两种风格说不上谁好谁坏艇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惕葱、更时尚的选择斗淘擅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型渴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侯伤梦,埃隆·马斯克就是一个奇人弘须潞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晃刻?下文简称“埃隆”)痉。远隔重洋来到时差16小时的加州骨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卵推,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吕,一款名不见经传麻课碑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车百阂欧。在短短的5天内的缄版,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啊睦芍。 ●曾经的TESLA巍亥:短暂辉煌的Roadster   2003年侣帅逆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毙,并亲自担任总设计师的时候扫吹,他为公司取名“TESLA”诬酱捌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)不。而在十年前芥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碾内泊,因为在此之前美,没有任何纯电动汽车成功过纱。   不过很快臼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看思咯绣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差渤幂、续航里程短的传统印象详。只是闺靠斯,那时的Roadster真的很糙我素,很贵报,很没吸引力关锯丝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甫效焚。   于是骆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袱抡胶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣,已濒临破产……”苔拎。   不过齿狄蹬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样模纫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汤腺秃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际思常,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国叹。仅从2012年6月车辆发售含物范,到2012年9月这短短一个季度内口空,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S测,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元貌,并且公司还获得了美国政府的政策支持侮。   ● 简约外形流畅饱满检,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗隋似?一个能够打动人心的外观设计籍拷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叭呈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维行痉泼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔春集踢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吝惹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丰劳惩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院施,是一位年轻的美国本土设计师渴逃捣,曾经在大众汽车担任过助理设计师鞭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计督课。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猴绒呐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弧,马自达旗下的Furai剿恰抒、Ryuga徒哦你、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下齐床杜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胳赎衬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犬俗。初次见到TESLAMODEL S的时候屏霓驶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寥稠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溯扛丧,难道这两款车之间也曾有交集氦琼?   多方查阅资料后才明白譬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捂酞奥,不过后来TESLA对其提起了诉讼查,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辞赡皑,还盗取了其电动车制造技术溶。于是紧接着诉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陀,并最终完成了MODEL S的设计工作梧幻羡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)急凛保,轴距则为2959mm按。仅从数据来看叙廉亲,MODEL S已经算得上中大型车的级别疯弦彤,差不多和奥迪A6L恼、宝马5系Li等近似混必,只是车身更宽大也更低矮一些惮饥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辩。   整个MODEL S的车身上桓放,相比许多人和我一样北顿仓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冲汲困,椭圆形前格栅造型太另类了卢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秽,但是这也成为了MODEL S的标志烯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匣,所谓的家族式前脸揩。   你或许会认为没有前置发动机的存在哀加病,和绝大多数的电动车一样粕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卞恫兴,那就大错特错了差氢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的旁掀鸡,动力系统和电池组趟全,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蜗兼雌,就和传统的内燃机汽车一样薄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巧。   细长条的大灯造型很酷涤,氙气大灯化橙掣、LED日间行车灯都是标配曹彻,和其他车型类似确溯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯世吻、LED雾灯以及示宽灯妮。只是在功能性上MODEL S实在很单调厩,同价位产品上应有的大灯清洗哆蛋、自适应功能等一概奉欠烽赁叛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立眷艘些,4年的时间胸露,经过诸多顶尖设计师的打造午犬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屯跺茂,再到上海车展的国内亮相淳疆,今年广州车展终于正式上市患撵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堤藕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烘挨操,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中物,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乳酸建,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔼。观致3四项总分达到了惊人的340分赖,这在整个2013年度排到了第一位撵辉廉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样电街帮,接下来为大家解开谜团希滦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荤祷惮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淳改圃,观致3的外观线条十分简洁萝诉,但又不失从容优雅椽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淖界,毕竟它的设计总监曾是大众高管兽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侩衰。   前脸看上去相当的饱满圆润郡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胁脚割,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叭,而“Q”也是观致汽车的首个字母横绒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锌蓖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鸽驰抵,这话虽然有点绝对厕戎,但却不无道理喷悲浩,在说服消费者购买自己车型的时候倾紊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稻羞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由连。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捂,随着时间的推移饺题绦,两各品牌已经深入人心钙井,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台案宿椭,相近的售价偶耍幕、同级别的定位烽,看看哪款表现更有诚意督。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奋啡,造型圆润符合多数人的审美拣,第一眼算得上成功伴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甩花,细节处理更为立体很显档次澳卡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错聘板。爱丽舍原创度极高嚏冠,很难找到其他车的影子都襄憾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垢熟,只不过虽然车身进行了拉长溅赏裂,但看上去依然是一副小型车的架势盟攻刷,气势上略输给爱丽舍惫虏。外观设计确实见仁见智惦枯,有人喜欢圆润稳重相,有人喜欢直线条的简洁利落饶踢弹,嗯好吧此,各花入各眼缄登。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桶遍败,新桑塔纳除了车身稍长之外勃,轴距啪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滤。但整体上两者都属于造型协调的类型慰焊蜜。   内饰部分汤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色磊厂仑。配置细节设计眯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猩虎,比如位于方向盘后边的多功能按键胎凡啸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棚,则显得没有可挑剔的地方券籍搬,只是限于成本仆,用料表现一般非苟抖。" "  谁都没有料到短短几年培尸剐,SUV会如此火爆兄牢偶,从动辄百万到数十万的城市SUV姐猴每,都曾经上演过排队提车的场景溅襄结,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要食涛,不同细分市场茅、不同类型SUV纷纷推向国内市沉毙獠搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卉,推出了其首款SUV--标致3008虑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称瓶邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撤踏兰。而东风标致国产后价格有很大降幅线郝澎,15.98-21.67万的售价也与途观价年、CR-V蹋卯拎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晴翱认,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姜鲁免。下面一起去看看吧禽赎。 ● 外观解析   除了高售价外慈蔡陵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糙。太过个性挛,同时又不够精致萍。而相比之下派,国产版标致3008要好很多陕,现代感更加强烈挂几。前脸采用了小一号的大嘴北郴,并且添加了镀铬饰条显示很精致悄笑,也符合国人的审美迸。   前大灯虽然不是氙气大灯禄魂搭,但是加入了透镜寸趁,整体观感不差颧亩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高紊蜜。另外骏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰壳茸,增加了前脸时尚感咕探森。   从车身侧面来看牵搔凰,标致3008加入了车顶行李架老,虽然并不是经常用到的配置戌,但是对整体造型的营造作用不小抠欧潞。另外朴掂,黑色下包围凸显了运动感妒佩。   尾部是相比进口版改变最小的雇扮,不过依旧非常漂亮衅,很有层次感衅航。尾灯加入LED灯组补倡发,警示效果更好会。另外最值得一提的是其后雨刷设计含玩,在前雨刷工作状态下惰倘,挂入倒档携,后雨刷会自动工作褪骆,非常人性化的设计似。" "  说到法拉利惰老、玛莎拉蒂这些品牌贫,网友们肯定会觉得遥不可及坑炮,价格高高在上家。如今镁恫筛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli隶,它以89.8万元的价格进入国内市场看。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谜匙,让我们来看看他们三个谁更吸引人革。   在市场行情方面催锻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稻辛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鸡废话。而其他两款车型均有不同程度的优惠南册掂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肆奸烷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贺乖竣,看起来非澄杆杓玻魁梧的发现竟然落了下风恰麓,令大家非常诧异徊。但在内部空间方面瀑栖,Ghibli组完全不能与发现相比八诡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版殿嚼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车番焊兜,所以它的尺寸就不在此提及了替度懊。   在该项对比中掣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截且儒,功率少了80kw午惕句,扭矩也少了50nm仟舅地,同为3.0T但差异却这么大口筒。发现采用了柴油发动机片,这款发动机的性能超众玩,在国内有些市场中非常受欢迎顶隶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱享舅。   对于传统豪华车闻言扔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谦欣抠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式极澳咖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灯。路虎发现集成了家族中的优良血统沦谅,四驱系统足以让众多对手汗颜瀑挠。   本文导航宪范鹅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实玩溪笆,保时捷新Cayman在国内上市之后吧替餐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了觅,遗憾是试驾车迟迟不能到位边,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余椭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沥吨爆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沮慨钎,就当胜利喜悦之余羚矮杜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吠鄙醛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我办奢:不就是保时捷最入门的跑车嘛杉,至于这幅尿性嘛柬募?不过您还真别说庞淋虫,Cayman作为保时捷入门产品中家蜗翱,绝对是一部对得起消费者的良心之作锚逗贬,比起卡宴与Panamera来说策念,工程师为它注入了更多保时捷的基因记较,说句通俗易懂悼胆商,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间愧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妹膏,第一代Cayman的诞生是在2005年眉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺频境,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掸挤堑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本需赤蠕。   新款Cayman S外观简洁苍陶,车身比例更是优雅的惊人垃拜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摆骇硅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低佰磨龋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)矩。尽管如此普,这款双座跑车依然非常紧凑腾刻讥,车身长度增加了33mm耪撑蔷。车身前悬缩短了26mm光虑琼。   每次谈起保时捷的外观设计氓,笔者都是非常纠结的心情偏,恨的是德国人那副死脑经剔芳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化靠,喜的是哪怕轮廓没有变化勃发,每一代保时捷都能占据时尚的前沿男贿,或许这就是历史的传承吧囊私蹬。   新款Cayman S除了迷人的身姿乒噬棋,优雅的曲线之外扰教,设计师并不是一味的强调柔美穿泉染,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晤挥当,这里需要注意的是篱,这个大口可不是什么导流机构吹,而是发动机的呼吸通道惦念。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位首峡,加上凸出的转向灯设计楷,相信任何人看过之后都是过目难忘晦脖熔,尾翼同时配备升降功能猴峦臂,时速超过120km/h之后誊,能够有效提高尾部的空气下压力细咳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炉本,这个是一个价值不菲的配置靖,总价44700元饥,如果您不满意当前的刹车系统港,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话厢穷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罢斯默,据说车用到报废了珊典,它还可以装到另一部车上继续使用斗溜且,简直可以当做高富帅的传家宝及拢苫。" "  国内B级车阵营的争斗狸程,恐怕用水深火热都难以形容镁,原本只是按国籍分布的对抗阵营虱改长,随着时代的发展艇输乾,已经逐渐转变为混战的局面尼腔弥,比如ABB三个品牌的中级车蘑窘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汗案甫。同样的情况也发生在合资品牌身上窖,民用车级别的对抗往往更加激烈饺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剩宿醒,来自德系的车型是否会倍感压力恨肮拨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倦锤,又考验耐性的工作寂深靠。往往在某一个时段有一丝懈迪巴薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生款的。网上车市最新推出的《抉择》栏目冷拎晌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题练渴柿,做出全面的分析与指导脸酸,以同级同价年、同价不同级等角度出发兼溺,全方位给您最全面的购车支持渐郴。   雅阁和迈腾滑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车董,也许之前并不会将它们划等号星,但随着市场格局的转变顿谐,它们也来到必须接受对抗的门口丛。当然吴奔锑,这场争斗的发起者是雅阁衔棉随,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舰,抢夺德系车根深蒂固的份额筒悉定,看起来是个贪婪的举措霸,但能否成功却还很难讲谦咳鞍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方柒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宏泄嫌,反之同样算芥。客观的讲乾趣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势椭膝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豹抬,但是这个技术到底是否实际恋抛枪,还要从使用中来探寻卡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音笨峦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慕。   第九代雅阁缩短轴距的作法归犬,是令所有人都无法理解的然抹,在几乎所有车型都在加长的时候皖捐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍摆缚具,搞得你摸不清头脑位窝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用擒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因褐萝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藩烈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袍蓝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宋答,就是最好的证明情迸陛,据我所知亭,直到全新一代奔驰S的诞生度涣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的私伸。   本文导航蹈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年橡擞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念渭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奔。直到有一天播媒控,新速腾上市乒,后悬架变成了非独立结构寒嚷细,他们的崇拜似乎崩溃了镶囱玻。这还是那个技术控速腾吗鲤潍需?随着时间一点一点过去匹椿哄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锨、速腾GLI套淑峨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了词卷合。不得不说替馈盯,速腾家族越来越丰满碗酱,那个曾经的技术青年壁,逐渐走向千家万户恫,满足标准化的舒适性需求坑峡酚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捌谰,这让我们看到速腾到新速腾的转变凹头,它变得多元吐龟,变得成熟固。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揩街糙,开枝散叶就像一位长者享船修。它不是急于求成新诗到,而是变得更圆滑更成熟恋棘。记得一句广告语曾经说过困谦:“成功的男人署,有很多面程。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虫,它要更多变矮,它要更多面拜坷墨。蓝驱和GLI嗡崩,一个拥有更多的节能技术桓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吠朝侠。当然拐嘶聘,价位不同能齐奈,GLI已进入二十万大关棉。你有了更多选择洼歪曝,你没有了挑新速腾毛病的口实晶叔。三种产品摆在你面前迫谭,要节能挫碌渐?要动力淡檀?要居家啼先柯?新速腾都在这挂。    直至今日隋宛忌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屎虑,的确畅鲸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呐,多少显的不是很紧凑动感帘储。但终究那是一种技术执着理念下辈美,最后一代产品了九。新速腾的到来似乎终结了这些吧,悬架品质降低人峦,操控感稍有不足朗币,但换得更宽敞的内饰空间辽繁扯,等等等等汀。到底速腾进步了还是退步了拌椭多,我们无法一概而论荤岭。但有一点酗心解,笔者觉得大家都不会反对滇惟,新速腾的外观绝对养眼脓。你依旧能找到德系工业味儿痹歉韭,但又看到更多摩登的东西冒。咸淡合适碴谢醇,老少皆宜赴补。或许从这个角度来说甲,新速腾是成功的穷搭晴。    过多的技术说明倾觅凑,这里就不重复了衫,今天我们就来漫话速腾竣核。记得一次坡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胺臣,立马对它的内饰嗤之以鼻嘿巫。毫无设计感窃粗痰,直来直去纲,见棱见角吼。或许不光是这位搞设计的朋友行铺槐,很多网友也有如是感概驶渺。他少了一丝温情苹貌,少了些许浪漫前盘锑。不如北欧风情简约衅,不如英国小车活泼两。充满了德国工业时代标准化生产的气味兼。打开高尔夫壬罢、速腾囱、迈腾咆滩、途观长贯、途安的车门枚位,你都会得出同样的答案贰蛾。或许陇,这就是一种设计选择馆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锚灵弓,内饰模具走点曲线也不是不可以郝,但当你仔细玩味之时详县,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泞。不浮夸猎视额、不高调腑睡,你可以说它没有设计感河,但它却充满机械美赐。 责任编辑兰频涡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僚,也就是S-cross锋驭汹猜,售价11.28万-15.58万元锑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣⒉堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客犊景。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版违迸,其实并非如此队鸥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僚戈咐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢供踩戒,我们不妨来进行一些对比去看看邓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妥赋瘸,也就是S-cross锋驭姑椭赶,售价11.28万-15.58万元瑞炒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈俸尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客贩江。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版社,其实并非如此诡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箱,我们不妨来进行一些对比去看看静碱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庙鹿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堡惜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机康,而且在轴距上也进行了加长龋吧棘,从而能够获得更大的车内空间侵涣谜。其实就在此次广州车展开幕之前睬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侣喉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墒蔬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品据,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机损,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陇舶。另外藉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捶挺、BUS就竟、VAN三个系列酣,分别涵盖了商务沪、家用和专用三个细分市场漂颁揪。好了极扇腿,闲言少叙溉距镐,下面我们就走近它们以作详细了解吧剑卉。   外观篇擅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品朽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剖室酮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秽,同时会在两款车型的不同之处加以说明享啥。   该来说说外形尺寸了憋科,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同配,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巩临捞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成檀,与车头形成了很好的呼应敦,而且从整体上来看车身更趋向于平直模际纱。需要特别说明的是妻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L错煎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窖逝,以应对不同的使用需求缕呢快,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恰共栖,例如高位制动灯络掣讽、门把手和牌照架拨燎断。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”菱,“中国车”堤垛蔫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价少百。“北欧品质”传承自S60秒,设计风格以简约时尚为主僵李,选材用料则注重安全环保绢颗。“中国车”同样不难理解相晨目,“L”是个很好的代表完唯秃,但不是全部菲。   就在试驾会的前一天妥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)老,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裁。   ● 沃尔沃亚太为何物蔑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涂。沃尔沃成都整车工厂悄办、大庆整车工厂倪贾闹、张家口发动机工厂检纬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下湘帛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盯撤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准令排,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泌掇嘉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泡。如S60L有约290家供应商烘齐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桓双。而在研发蜗、设计粱、采购和生产制造等各环节上嗣腐翁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锋搞,采用共同管理系统白碎互。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容南丹,我们先从加长这个重点说起凑。S60L相比S60加长了80mm膜干喂,具体点说应该是轴距加长了80mm托慕。这80mm用在哪了呢筏酷?全部加在了B柱之后洪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哭敦雷,这里现在变得很宽敞陪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菏,前排调到合适位置后疾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指路燎孔,属于勉强够用的水平;而在S60L中娃,相同情况下为龚仙,后排的腿部空间则超过了两拳汤量捅,可以说是非趁驴ⅲ宽敞辞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苔憋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羔撵驳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惭堤糠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氯,外形倒也没受什么影响校菠,甚至感觉比S60还要更舒展一些戒胸。S60本就是轿跑设计风格陌坤姬,后门加大后榷,整个车顶的曲线反而更平滑了晃练。相比之下堂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些膏涟,但却增加了几分优雅的气质羔刹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框衡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条跨镜酣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钳,不知道大家对此有何看法迟匆拢。全新的18英寸轮毂挺漂亮丸范,轮胎为了适应国内更复杂的路况努,将扁平比从原来的40增加到45扭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盯年,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稳篓七,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菠媳茂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窗示,而像坐垫貉肆乾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色径昆。这种颜色和黑色有些接近撩绒蠕,但更时尚成、个性一些关。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘兴骋谷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刻,后排乘客得到了更多的重视凹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘勺钾麻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腔背,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勿猜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匪五呛,可就在本次的广州车展上狼破解,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鹅淡谈,并且两款车的售价也是非常接近恢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稠猛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晃晌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恕败京,并且它的设计也是由国际化团队完成楼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾存躬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吮倪,并且两车售价仅仅相差4100元奔怠幂。观致3车身更宽肛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阑霓蛊。速腾则在车长与车高上领先观致3掏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表季掏镀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面露,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱箔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磕。因为排量上的优势戊脐公,观致3自然在动力参数上领先速腾勒剁斗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冕潦钠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蹬孝慑,后扭力梁式非独立悬架洛豌散。   本文导航鹅频:" "  今天给大家带来的两款车努汉桔,其实已经在国内上市清位,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型媳割伍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酗饰,而标致301可能大家就不是很熟悉了童,下面胶,我们就一起来看看这两款车首。 外观叫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国筛酞,2007年进入中国粟。对于很多车迷来说涎,这绝对不是个陌生的品牌柔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字糠眠,但可惜精榔吞,无论是在中国的街头还是美国的公路上酱体度,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伯烦词。我有时会想这是为什么反?诚然奖,英菲尼迪的车在豪华感疽四回、科技性能和舒适性方面都不输给对手丛,而问题恰恰出在这里础。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面祥怪,没有特长就没有个性男胖,如果是这样的话孙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斤慷旁?   现在英菲尼迪也意识到这一点被逢蛔,且开始着力寻求改变辆让绘、树立自己新的形象隶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品导梯法。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上峰佃,当时就被其出色的外观设计所吸引僻,而今天我要体验一下它的新技术纳贡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烈怀伸,车身重量上的降低幅度也不大谈户,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弊浅暇,这是很明显的改善彩讨从,尤其是在性能和燃油经济性方面蓄危确。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敬,并且采用的是锻造工艺懦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蒜阶,现在英菲尼迪Q50的对手守略,如宝马3系花凳邻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朵抢,希望Q50能做的更好惜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狠湾传。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蚀售,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性未氯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扑礁慨,但其实这些已经有很多厂商在做了汲上,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计薄旱歌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膳阀翟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化零播途。它所代表的是一种生活试,是对待自己和家人的态度汞耽,是属于年轻人的精神透腥偿,是一辆车醒添。历经六代的演变般,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晚瘫碗,它虽然没有惊艳的外观叭,也没有花哨的配置龄南怯,但它是品质尺危、安全目、耐用的代名词薯赁秋。如今凭臣黎,第七代高尔夫已经面世危巳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伙瘸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫川呜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在畔石辱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绕细拓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同暮绕,不再是一幅人见人爱的可爱模样肩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晒蓄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓裸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乏疤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陈躲革,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中道块,仿佛是灵魂一样啡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菇凶,但从我个人而言挎碉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肋然甸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酵, 坚毅的C柱是永恒的经典哦,不管其他部分如何变化湾磷枢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫翘干尝。   除了车身线条外肮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的婚锌,并且被那条“灵魂”所连接着悄,这在之前的设计中是很少见的瞧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯僧屏谱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沏。这一点很有意思宿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯邯订蚊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯边握,避免了大家后续改装池。   说完了外观捶好腺,下面我们再来聊聊平台霉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吼,例如POLO采用PQ24和25平台匙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台硅,06-12款速腾采用的PQ35平台啡,他们之间都是独立的疥圣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诉爱,它的优点就是几个级别可以共享技术聪鲜。   共享技术又有怎么样的优势嘉受祈?答案是显而易见的咸。低级别车型可以采用高级别车型的技术棉路,在产品竞争力上绝对要远胜对手木眉,并且还可以降低研发费用翱囊,可以说这种睦Γ块化生产模式在未来肯定是趋势涧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锻柔,例如电子手刹违伐、更先进车载系统桅辆秸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敲尉模。   所以书形,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鼎,就好像是四代和五代之间的质变一样辱陌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绢敲没。但是否真的是天衣无缝的设计吠,我们还需要用时间去考量阜墒董,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷独寂,但到目前为止遁松蒂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告临申青。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巧妨挖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赋屏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氏飞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捂堑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别茧。   首先北,大众的工程师对EA211发动机减重童,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镶扫捞。另外券爽,EA211再次使用皮带传动沮返秀,相比于EA111链条传动拭吗核,皮带可以降低噪音和重量难。除了以上两点外凉泊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陵姑,在一定程度上可以减小阻力骨沪辆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桅,EA211发动机参数比EA111有所提升什啪,当然幅度并不会太大驰,因为整体的结构没有太大的变化擞芹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泵。   既然说到了车重宛碌缎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贰,这其中就包含有发动机的20kg档,而车身采用MQB平台后也随之减重率父,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的态边。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用权诚,从官方给出的参数上看蛊空,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滇,这样的表现已经可以算是非常不错了飘浦鹃。   说了这么多肋橙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识暑茬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搞?是不是像资料中介绍的这样完美擒?后面我会给你答案败歧访。" "   在国内篓毫,当一款车的价格到了百万元无燎,那基本上就可以称之为“豪车”了拦悔,但过百万的车也分很多种刑衬,比如X5芒豆驮、Q7之类的SUV蛋伞识,亦或者911陪廉、GTR的性能跑车从费。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车僵敲奉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菠,除了我们经常能见到的宝马7系霉、奔驰S级光擎蚀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外圭纫淮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梨。    注噬能:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棠施空,但因为车款并不是统一的最高配匠钩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比懒宋。   新S级受青睐复、XJL独具英伦风路冒躬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车麓汐克,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些椒凛。其实窍哎汞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弥廖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摧必恍,即便不算是遥遥领先茨阑斥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行握拟敖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子飘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娶怂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凉抢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间透套疽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级失,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盟夯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纷抽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菊场抹,在其内饰的做工驶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歧蜗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缆:在自主品牌SUV阵营里面僳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型滇虱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谴,景逸X5的推出经过全新变脸鬼码顷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识措,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赴括,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呸倘函。 外观劲罚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市湾。该车共有5款车型顾,售价区间为7.99-10.59万元浓佬棱。相比前辈景逸SUV儒,景逸X5的外观设计得更为时尚蔫舅酣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蛇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙欺工台、俊雅红匙挖颊、珍珠白掣、琉璃金嚼、陨石黑桂、钛金灰壕溶、马拉喀斯棕等7种车身颜色辑兴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伎蠕。   熏黑设计前大灯突出其运动感体,与黑色进气边框的搭配也很协调忙羡舍,比起三角样式更显年轻七窃。大灯内部采用透镜装置侨挨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全莲哪撵。雾灯外包围设计突起我,很好的与大灯以及中网形成一体春卉泡。   同比瑞虎迷精、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丢,此外205mm的离地间隙倒党盟,景逸X5的优势还是相当明显的墨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疮龄唯,同时为乘客上下车提供方便锯订酬。搭配车顶上的旅行架轿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道亲伐愁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拈,主要体现在细节之处的不同饥辈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉玲。   景逸X5后窗配备雨刮滇,在恶劣的天气还是挺有用的裴风。此外全系标配倒车雷达蠕虚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啊。银色后下档与前下档相互呼应锚改甫,整体感更为强拎咀寐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化层八,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娠悄,夜间行车的识别度非常高窃伯。" "  前言世咳馆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城莘ァ,如今的战火更是愈演愈烈讥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾成山龚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场靠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娠跺,看看在价格相近的车型之间腔拱遁,两车在配置上的差别究竟如何吧陈架暖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惜,作为一款全新换代车型懒獭佃,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁瑁客”全面完成了更新换代软汉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说没,只能算是一次小改款车型骡关宪,除了在配置方面进行了升级之外疗坡涡,外观造型竟嚏磊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变台劝。   在此次对比中快炒设,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窟潜敛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蛙,均在21万以内吃吴庆。同时又都属于各自双方较低配的车型得诺摩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巷厕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸俊毖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁忱如刺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸡,现在还不是揭晓的时候啡节。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位高钩涂:mm) 4865 4930 宽(单位陛悉耻:mm) 1820 1845 高(单位怠:mm) 1475 1470 轴距(单位婚缔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俗喘,因此其在外观方面没有发生明显变化九。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扑吉答,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咸。前大灯组配备了LED日间行车灯眉尽塑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敬。另外凌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揭边,贯穿全车的腰线非常突出抨浇丝,车尾则变得更平腾互。而与新帕萨特有所不同的是梆翘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捍,而非在行李箱盖上啸耸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性倪娥,但是国产版车型与美版车型相比起来看豢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱守,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恰坪惕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点椽茎博。另外潜孟室,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蒂圭,不过从C柱开始已与车身线条相融合噶揩,深度虽浅但是更加富有设计感蘑涵关。   同样型外释,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐括封,并且颜色也不显得突兀傅币。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计躲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同举晒。内饰配色非常清爽共好玖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磋履彼,用以进一步提升触感橡。   动力系统方面播,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI另部阜、1.8TSI慷、2.0TSI宏熔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合焊,在保证动力输出足够的同时也相对省油朽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L描抚规、2.4L和3.0L自然吸气发动机梧独,在动力输出方面的提升并不太明显地,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孟罚替。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面下狭暮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丰睡拐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂枢糙,同时都采用了电动助力与电子驻车门。轮胎规格方面渺,2013款迈腾采用的是215/55 R16捂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骚晃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痰皑辣。事实上牧,自由光有足够的话题供大家热议眯,例如特立独行的外观示、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等壤华,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潍飞陀。日前釜对,我们得到消息为碴,自由光将在12月底正式上市销售呻,所以当这次在广州车展见到它的时候响梁,感觉它跟我们更近了哭考柔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娄卸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啪订,它似人非人嗜筋,行动极为敏捷额,也惹出不少祸端龟颓,人们曾经持续对它进行追踪九破,但一直未果遁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧貌:敏捷社认袍、神秘钉谭界。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字爱吾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骏抹。   很长一段时间里阂腺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粉缉,并火热至今膛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合功,起到补充细分市场的角色困厂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞳,成了途观的小伙伴息镐挨。   野帝的定位低于途观粕,车身尺寸小于途观四,同配置级别的车型价格也在途观之下武,很明显窗酒,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚撩俾А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钦梳殊。   ●外观璃蜕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啼逛坍,舍弃了老款极为个性的风格教烯,确实更符合大众审美郴汾酱,不过平心而论它依旧相当个性豢粱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疟,它显然不属于年轻时尚那类的藤茹涩,车身线条硬朗哦攻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屯淌煎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现塑筒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来小酪风,喜欢的真是特喜欢嘿霞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衅广耗。   ●内饰雌峡:沉稳乖透、无趣腿疥、无惊喜   坐在野帝车内暮氏矩,从气味到设计都令人非常熟悉熊蛇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舵,在操作方面侩堵饶,由于没有太过复杂的配置蒲莫祈,所以操作上手难度很低握。" "  在如今的国内汽车市场中绕瞎色,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哪沪,紧凑级SUV是近两年的热门车型堑懦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型七痛鲸,宝马X1在国产后燎阀饶,其售价区间为25.90-49.90万阑彪烙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斯洼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点两莎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啦贿,看看他们的表现如何彩。   外观篇   由上表可以看出露,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丰膜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辰恍篙,外观看起来会更加饱满一些丧绥厂。   对于宝马X1和奥迪Q3藐绿,都定位于紧凑级SUV础罐,又有相仿的定价区间炬,无疑让这两款车成为了PK车型魔参,经过仔细挑焉饷础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锨胶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哪,整个前脸攻击性十足乔炭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘉斑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯借伟,并且配有自动清洗功能龚饥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯厕碉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔷,所以整个车身看起来十分修长体,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肉塘截。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感葱查,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匙策悼,看起来略显敦实耍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脖付悍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陪堤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型癌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代厢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陡、动感和实用等特点赌槐染,所以在中国有着不少的“粉丝”磷滩。如今昆缝,第三代飞度已经在日本上市桂,而不久也会顺理成章地引入国产删艰稠,全新车型是否能够保持老款车型的优点举,并且更上层楼呢岁撵?今天沤梯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈颐稻亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诚呈洛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卜替介,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呢露拘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计簿库蠢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般誊剃校,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晦椒廖。当然泛间瞧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口将巩侣,左右两侧都是封死的扯桨镰,目的是让新飞度更加的有型煽巴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逝峡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型领瓷,日本人称其为“1BOX”辽嫁锣,发动机舱十分短谢峄浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翱:机械占用空间最小化伴,乘客空间最大化)喘芥,车身长度更多为乘客所使用刚。但与上代车型不同的是掏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巫输,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗环。   在车尾的设计中轨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型紊,此外缕,尾灯向上伸展锑湘,经后风挡两侧直到车顶紊揽坞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V连。在1.3L和1.5L车型方面巷股沃,车顶处有一个小鸭尾造型嚎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沤阮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佳。   新飞度好看吗破?也许这并不是一个好问题垫芬兽,因为审美本来就没有统一的答案肋费。不过可以看到的是课遣,新飞度的外观更阳刚擅踏憾,更加运动化安铰芜,也更自信了粉,同时在内饰方面也走向了成熟林涵。做个比喻吧讹松,第一代飞度好像是一位高中学生妹母,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生概吭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剂,慢慢褪去了学生时代的青涩立剖稻,变得精力充沛焦、充满自信屉檄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标借熟,它看起来依旧如此的适合年轻人籍欣。没错抒奥摩,搭载着一车的新技术之后匿腑矗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铺栓毕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帛薄。于是当新车到来的时候梧擞,你一定和我一样对它充满了兴趣财黎珊。这是最年轻的凯迪拉克规吹扮、最小的凯迪拉克肚速,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谴书币? ● 外观造型贩免清:钻石切割风格依旧全乒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖其臣绕、2013德国红点设计大奖容凉才、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓮帛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耪铆柬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艾迷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戮础筛,只是这回罐牛,ATS是完全原创的作品躺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm害好绿,轴距仅有2775mm际假,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炯杆缴,而国内我们则把它当成中型车犯晃,和宝马3系标准轴距版放管、雷克萨斯IS成为同级别竞品倦愤耿,并比它们都要更小一些蓄兽。   前脸的造型相当干练寂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铺唯肋,而是被很好的控制在一个合理大小上桨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒋访咳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洁焕脖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条持篮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堤聚灿。出于空气动力学考虑据夯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上架棘,当车速高于60km/h时输泞寿,前进气格栅会自动关闭坦敖局,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潘瘸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挖交,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峨悔然,并带有远近光灯智能切换功能啸氮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伍,快速亮起驶,缓速熄灭的设定很显档次雾。再往下看玛挨壁,闪电式日间行车灯访角掏、大灯清洗撑胆蔡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雀刷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搏,亦或是造型需求曙,感性的来说搞围膘,可以视其为向着传统美系性能车致敬集。身处车内盒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩么斤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跑。   ATS是一款后驱车似皑丧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狄渭就:50慧红块,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沥丝嵌,贯穿车体的俯冲式腰线涤恫牡、短前悬彩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芜盗熟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响担。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备习丸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碎。而在规格方面贪辩说,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稻呛柒,前胎尺寸为225/40 R18凉,后胎尺寸则为255/35 R18洼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尺肩赡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统害,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹬笺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眉,至于设计师是否真有此意任钠蛋,倒还真无从揣测垒舶犁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凤锌,实际上采论,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狡廊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部江脆,由此带来了不错的视觉冲击感揣齐,给后车以足够的心理压力判,至少眼前的这个家伙一定不好对付吩桂犬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓣,至于3.6L V6车型何时会引进芜,官方暂时还没有表态挠,而是否会有V系列性能车型的推出戒携,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芦躲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满情陋,虽然它是一款两厢车隶练,但当时也没阻止消费者对它的热爱羞啊狗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型燎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型砰悲,两厢车朗行也就顺势推出倦隋,可上海大众并不为此满意兑旱踞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫萌东,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寇氖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拷屎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绵挨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倍滔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性懂小。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鞭苔喀,这款引擎具有全铝轻量化的设计翁睛,对于减重以及散热都有进一步提升览杭碴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旗抚苦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莎,参数上的差别却没有这些技术来的明显蠢赊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱离猾鞠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伸饯捶,高尔夫在这里就比较有优势了脯,采用了四连杆独立悬架青逗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剔莫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的平蓖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢薪兑怪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裤偶涎,看看它的实力到底如何谴。 定位及对手分析捶:瑞虎5定位高于瑞虎谈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5壬欠骸,定位要高于瑞虎车型伸颅氏,预售价在10~15万元左右怒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元漆戊。定位的提升岔泼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屯蟹晌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胁。 【左上强幸频:瑞虎5;右上先:哈弗H6;左下抹墩慨:全球鹰GX7;右下戚疆疵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篱保,目前市面上的哈弗H6控、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手管脚么。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低场赐需,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拔凹关,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诞睡防。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肥玻拉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱费巴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揣髓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来貉卷凌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验第级柯。 三款车型具体型号及价格参见下表幌逝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酞党捕,GLI是其中相对惹眼的一个劣班,蜂窝状中网设计和GLI标识戈刮教,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刀雷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凭署。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袖,另外两款车型都采用卤素光源裂楼险。 车尾部三车间的区别更锌喔燃恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虑蘑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎煌且辑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎被使,侧重舒适性和耐用性多。   内饰方面欺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型莎慷。三款车无论是在方向盘投、排挡杆底座还是座椅上睛劳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀居。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磊掠:" "  奔驰S级在国内上市的时候婆,奔驰就打出了“汽车发明者巫,再次发明汽车”宏骡问,对于前半句险黄蕊,你应该可以了解谋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞬恼船。但是后半句是不是有些困惑呢谩礁车?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毙轻缚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怕,全球订单销量迅速上升泪澎邢,国内订车也需要很长时间枫翟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了破。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷互扦?除了进行试驾体验之外耸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潜跨料,相信看完这篇文章之后脚魔翠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匙。   之前嫡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细污,如果你感兴趣可以点击图片阅读赫罚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L崔歼偶,属于入门级别车型喂别,排量为3.0T尚骋惦,售价区间为巍艇敝:124.8-141.8万元之间畦哪勃,只有两款车型可选盟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T力,售价区间为179.1-204.8万元棚匡肚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了木煎。   对于汽车厂家而言迹毖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搽,无论是从设计究森、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亢推,并不是要面面俱到的去介绍瞄哨,如果这样的话梳,几大篇也不会介绍全酣甘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外厢凯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的避比卸。   对于外观呕澄晃,依旧是那句话切醒:仁者见仁谢,智者见智碉敦啊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瀑拿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垒、冷峻的态度牌。如果非要比拼的话酬辱,那么最能体现科技的还是大灯的设计泞裁。如果没有奔驰的奋起直追尝肩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娄毒矛,但现在我想应该不会了判劣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粗鲜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向楼鹊瘸,所以从侧面看起来就更明显了谋敲,奔驰依旧是将优雅做到极致唾,而奥迪A8L的车身线条并不明显牌,前后比例也是十分协调对,整体表现的是一种中性美吃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凑遍旅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说断,最能体现出美好一面的就是细节的处理绦。比如恢泻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汗替,只有在R挡的时候才会开启鹊陇蒜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骸赔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胎礁,当然这也没有异议揪位抢,但是和奔驰S级对比之后别炼链,就能体现细节上的不足了氓纲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孺。   本文导航谎棠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帮、G修、QX共爱、FX晤触乖、EX凌鹿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛图柿步,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现位,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侮享,趁着2013年的尾巴颧勺芳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抽朴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑魏,提高车型动力壤舞,一方面也使车身稳定性得以提高垒挫。2850mm的轴距虽然没有变化川皑,但是空间分配上宋焕缆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排爸抚瑰。   前脸整体看上去十分圆润饱满顽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力耸倪星,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点趣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侩掳婚,L型大灯像两双飞翔的翅膀谅,随着车子的启动泵劲,展翅上扬绦。不过这款车的前脸上鸡,我们并没有发现雾灯的身影芜睡。   与前脸一样阀寐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒少骨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摆刷全,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嗡搽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盘,博得了不少的关注灭。大家这么关注它肯定是有理由的隆,名图定位于索纳塔8代之下脾狸、朗动之上昆,依靠丰富的配置扭、合理的空间和稳重的外观内饰垂唯堪,实实在在地填补了中间的空缺荒绵。据了解彩,名图上市后将会有8个车型沫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型薯?曝光北京现代名图详细配置)妊钡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兔龚堤,1.8L自动DLX硕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谱钡句。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍萎坎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泰,启辰R50X为8.28万呕,MG3 Xross的售价为8.47万元古逃捐。按照车型划分来说突,启辰R50X属于紧凑型跨界车冒跺京,MG3 Xross属于小型跨界车匣狸驹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势愁填。但在外观方面勤莱,MG3 Xross比启辰更都市称垃淀、更适合年轻消费者伙。   启辰R50X   外观方面哀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伐持,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搐世蛔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渺通。由于增加外观套件习,尺寸自然会比R50有所增加浆,不过也仅限于外观上夏,轴距依旧为R50的2600mm父,同级车型中算是比较出色的数据虚朴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凳乾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在持绊锤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素偿频匪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蓖镜电。   侧面变化不大便伶昧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同轿。典型的跨界车必备配置行李架锚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔚,有了它的陪伴悔戈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吵节。看似设计复杂的尾灯啊剐圃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钦扇,也正是它的出现操,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升层。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒丧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中速饯库,虽然MG3 Xross的售价更高败啥嘘,但在配置上却没有太大优势捐。启辰R50X中装备的倒车雷达菇送、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嚏遣氮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蠢胶份,同时对关注度和销量也有较大的影响便曙窟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一码瓦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饰赖省,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惫寐吹。另外脊锰坪,天窗也是大家乐意看到的配置亢陈盘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气壁灯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致霜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一憨姬檄。三点式倒车雷达啼瓣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妊吕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肋甸,也让尾部的整体感表现更佳倘克蜕。   本文导航麓晴袱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啥?”每个人都会在心里问这个问题坍酷。它是个新来的家伙肌甭溜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔厦。“这不就是3系的Coupe版本吗面吐逆?”有人一语中的愁。故事讲到这里似乎就可以结束了陇巢,但事情真的这么简单吗匣潦蚊?当然不敖箍。在真正去驾驶一辆宝马之前虚,我们无法给它下定论驶宦。于是问题变成了帮贾娥:“4系是一辆什么样的车喂挫?”   几个小时前(11月12日晚)退尽骇,4系刚刚在国内上市巴惟飞,售价59.6-73万元苇竿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人即介,但不管你是不是4系的潜在买家此矢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喂。因此拐惋,我们为什么不暂且抛开一切杂念城赏,而单单去欣赏这辆车呢换寺桔?   ●外观砍:若要欣赏屁测痕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壁,中国官方名称435i 豪华设计套装娥。仅从外观来看方壳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力农部赣。原因很简单熔岗痢,它的确太像3系了珐帆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此列篇,4系如此像3系(F30)霞粹诬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吓风陕。大家难免会因此而看轻它乾江,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搂。再瞧瞧6系盘提温,虽然与5系和7系的关系不一般亲算拆,但它显然幸运得多吩舒讳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来操培寄,即便这辆车没有装备M套件落,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浇帅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现需,从这个角度看嗽,再也没有人会说这是一台3系了芍晌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弄凰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上守够,易成为人们眼球的聚焦点革,有些喧宾夺主的意思牟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吻妻同。不过轮胎的配备让人不免有些失望福曙稿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7樊梧,对于435i这种动力配置来说谢骆,225mm的轮胎确实有些太窄了疙。   从车头到车尾彩担鳖,你的心情会越来越好妮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氰。细看尾灯造型嘲晾,它更扁更犀利关黄娜,与3系有了细微的差别躺,配合流畅的线条凑腑,再没有旁枝末节互非玛,给人赏心悦目的视觉享受朗。   ●内饰瘫:领导墟岭擞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浩广? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓶:“以不变应万变”瓢霉酥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”创。为什么这么说诡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诫陵檬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虏蜗,如果真的会有人选择这款设计套装裙淮七,我只能说是萝卜白菜各有所爱了星毒灰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及局,不如回过头来看看那些被你所遗忘乏,或从未关注过的豪华品牌心坏。在它们身上仆,有你难以发现的豪华品质小,也有能够让你折服的豪华配置散妨奈,总之苛墙,在选车的过程中伍轿版,尽量不要做的太绝拴哩,因为买车不是跟着别人的感觉走九垦苏,选到自己合适的才最重要碧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹄觅,又考验耐性的工作纳甸。往往在某一个时段有一丝懈当杌!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生集蛋勃。网上车市最新推出的《抉择》栏目斯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汕蛋断,做出全面的分析与指导猎,以同级同价抱、同价不同级等角度出发痹腺,全方位给您最全面的购车支持穷滔陕。   X是一个颇具神秘感的字母我渤,我们经晨洌可以在电影中看到这个字母的出现察,往往能与这个字母挂钩的人物弓丘贿,若不是什么超级英雄起,就一定是罪大恶极的反面人物攀洞扛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型保篙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂璃妈。由于种种原因绘,这些汽车界的X-man无法全部到衬て衣怠,而今天出场的这三位山,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解收概。   两款日系一款美系括,这样的搭配或许有些欺负人肚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人霖缔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嗣矾壬。作为ABB之外的豪华品牌催督五,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌送勒,都在顶着巨大的压力在中国生存者昏。当然旧钒,它们之间的生存状态可能有些并不相同阂吮氖,这与进入中国市场的时间劫盘壳、推广力度悉崩鼻、价格等多方面因素都有这直接原因浓陪。SRX醋倒痹、RDX和RX衫,既是同时拥有X标签的SUV车型喜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喇拭吃,这样的巧合其实并不常见境鸥,但名字的相近却并不能代表实力和销量挞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质香弊岛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏文。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贬顿烫,将其取代的是刚中有柔黄具,粗犷与细腻的结合体黔诵港,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蝗。   本文导航杜唬肮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霸锹撼,很多汽车厂商都为国人做出改变零魔啸,纷纷推出加长版轿车到署赣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牌亥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵熄咀。新车在天籁的基础上加长了135mm膘婆奋,但它真的只有加长这么简单吗玻?显然不是蔫吧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己砍朝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘉辈蓟,新车定位要高于普通天籁画冗乌、迈腾雅阁等车型慑缄倒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型耸,与之前换汤不换药的公爵版相比擞翻,全新车型有着非常大的改变哭茬,它注重车内空间匿,更注重后排的豪华感受畅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脾,主要竞争对手为丰田皇冠莽妻、马自达929等车型妨。公爵自1960年以来共推出过10代车型隆辖。之后公爵被日产FUGA所取代钦比蹬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出广录。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表古屏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上功,新公爵版的车身长度完全领先于对手汲奋,并且在轴距方面筏,全新公爵版也击败了其他金正对手梧讥。在车身尺寸方面雷汰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钳钝。   新车的前保险杠经过了重新设计抗恃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰渺秤粹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次醚沦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丹仟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慧亭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上焊腔炬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鲁假。但全新外观并没有显得笨拙虑啤舵,相反侧面线条看上去更显硬朗惩腐歌,同时还提升了豪华感凰。17寸轮毂采用了全新造型拾剁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撑路。   同时新车的尾部也经过重新设计累,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低途,让人心里觉得踏实狄看。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抨逝钙,这也是日系豪华车惯用的设计手法鼻酿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动末巧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讲。   本文导航耍劝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可繁抗胎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慕歪。不久前家,哈弗H6推出升级版寄,现代ix35也完成了小改款广,今天我们就将这两台车拿出来比一比簿,看看在汽车领域内腥,中韩的差距是像国足那样不争气钱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力推慧论。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盾凳锻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锭凛磊,而且发动机的选择也更多缮拼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少单,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些零抽。售价方面两车差别较大瞄蹄,这一点也一直是自主品牌的优势所在沤歇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右改歌挖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伯。   外观仟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沤,比较明显的是在车头膝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冈辛茶,另外在车头下部进气格栅菊头病、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理福。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蔑讲,不过因为仅有三款1.5T车型程朵,因此他并不是今天的主角袖赶羡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型详:第八代索纳塔)怜冠驶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羚:全新胜达)雾姬筛,两者在ix35身上很好的结合在了一起驴,看起来既有轿车的美感颧傅功,又不失SUV硬朗的气质戚漓频。 外观配置对比靠络单:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大不册地,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挡,优惠后的成交价在15.84万元左右伍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近及妊歌,因此我们拿出这两台车作对比此。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富韧,除了天窗芦砷尚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备倒毋。   车身颜色磐锣湍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35良委: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鞘喝掠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撼擦,多了一个闪铜颜色的选择斤锤士。哈弗H6颜色也足够丰富孙悄秒,平日最常见的白奇局促、黑怕、灰碘凌差、银都具备鹿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色埠,基本足够满足消费者对颜色的需求秘。   外观小结寐:   外观方面我认为两辆车都很耐看汗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匡帘绘,因此更显时尚烤枷翔、硬朗光。哈弗H6外观也很不错逛,可以给人非常沉稳踏实的安全感颠蓄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赋,外观就更不输给现代ix35了驴。更喜欢哪一款见仁见智氛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比具试篱。   >>>慎防购车陷阱骸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粟?当然是因为它空间够大倪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盾己狗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢禽解?或者说什么样的MPV算好从茅典?多大算大超认边?今天唯,我就从一个汽车网站编辑的角度劳邓雾,跟大家分享一下我的标准和看法舱匠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现未钢杀。   在我看来旅,对于一款7座MPV来说病梦燃。大家应该首先关注它的乘坐空间赋肋翠,特别是第三排乘客的乘坐空间墒。因为以我的经验嘲垫,7座车型中念受,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蛙廊苔。要不就是顶腿磁酞炮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狗豆。所以在选车时挠,这一点大家要尤为注意玲抽姬,否则第三排用不上挺翘,倒不如少花钱买辆5座车蒂衬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油急俱。   第二个关注点是后备厢谦伙心,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秃臂。很多7座车型在展开第三排座椅时溃,后备厢连放个包都费劲了迪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舶冀,有可能一点行李都没有吗枚磊浩?所以这一点嘶,大家在选车的时候也要注意怠。   第三点是便利性伴,这个除了日常的储物空间外胖觅,还包括第二排上下车的便利性常、进入第三排的方便程度等腊。对于7座MPV车主来说胯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的皇。一般来说前排往往是孩子爸妈觅,而后两排则是父母和孩子计响,可以说是老的老摄、小的心ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刑技。   开头长了点惋俺搜,主要是跟大家分享一些经验虫,下面我们进入夏朗评测腐辣伟,看看它的表现如何蜡锻。按照刚才说的踌伸祭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间病。至于外观窝慌镭、内饰孺荤嗜、动力等掣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敬酒奥,我们稍后再谈惕。   ●乘坐空间惕锯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腐,一辆7座MPV博,前两排的空间肯定是没问题的娃堕弊。比如我身高175cm佩乡五,坐在前两排时头腿部空间都很充裕焦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm篡,靠背的角度也可以调整30°左右靶。前者很重要核受释,可滑动的范围越大蹄极,和第三排相互迁就的能力也就越强贡。   从上面的体验来看寂嘉刨,至少从腿部空间方面来讲夺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尸,而且进入第三排也并不是很困难剧鞍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何懊坷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乳,几乎领先于所有的同级别对手认,所以相应的拇庭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霸翱。另外有一点大家很容易忽视的是到似仑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钳款霸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剂落巴,而较窄的第三排(受后轮皮底、后悬架影响)则只乘坐两人苦荣。   与夏朗相比揉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弊撤,满载时第三排的舒适性可以想象伺碑山,一定好不到哪去市婚梆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置济诵筷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熊递哺,而且五个座椅都是三点式安全带乔揽钎,都配有头枕阜容,这也是其他车型都不能比拟的一点笑雷傅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桂,比如长辈腿脚不方便进第三排炉看垦,那你大可以将儿童座椅装到第三排乳庇酗,这个很多对手真没有科。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袱,到2013年11月新车上市侍,短短4年里筛惺第,观致汽车为世界带来了太多惊喜搐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿群。新车迟迟不上市恭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雄诬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弘蜜文,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陵邓。是骡子是马对抚,终究得拉出来溜溜褪士禾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弯并违,到底有没有想象中的那么优秀喜敝?趁着这次的试驾活动侵顽,必须让各位清楚的了解真相恫匈哼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惕扔抽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豪谰纪?这是个很敏感的话题靖乾,却在任何一个场合都不得不提巴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摔骇缮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嗓峨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入幂,而非决策权渗透忌及撼,这个是一个需要十分明确的概念廓玻。   综合来说吼骨,您只需要知道菏:它是一家合资公司健袱矢,也是一个中国品牌靶潘,但是它的发展不受制于任何人拦坑寄, 并拥有独立的供瑞莎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员速,制造的也是全新的来怀、面向国际化市场的高品质原创产品估夹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坑冒,副董事长Volker Steinwascher石清仁淖缸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鄙篱,前者曾是大众集团高管幸,后两者则是举世闻名的顶级设计师控缉。所以在观致3的外观造型上迪势,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知圣匆淳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下份,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凸惶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侵嫩策,车身尺寸溪吮齿、腰线的丰富程度等搔踩瘟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剔徘踏。如果一定要说有什么特点的话耗刃溉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙府。   不过赊呜,若是细细揣摩这款新车靠太,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讥乌纪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捆何。而由法雷奥代工的前大灯禽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范箔闷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旱,如果您愿意再多支付一些费用茶参擎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锨拱、大灯自适应开启及清洗等配置蜡。   除了前大灯内的LED转向灯之外捎,后视镜上同样布置了LED转向灯拳冻冒,只是LED二极管贴片的间距有些过大竭,点亮之后似乎缺少那么点感觉啼黄獭,而厂家的工程师也很认同我们的看法冀澜沏,表示会很快对这种设计进行改进锯。而后视镜的特点是宽度很大寿可,可视面积优秀窖伦秸,并带有电加热功能蛙度。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素累隶剩,无论是大灯菜、尾灯组布局刀,还是倒车雷达的探头布置等等宋笑。而很多时候绢鞠破,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缄荆,设计师的固执被得到了采纳丘势。   有一个很好的例子来阐述这种情况耻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本艘填,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔡力,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膘。用厂家工作人员的话来说鞠碾磐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搞,必须成双绰老截,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屋红:LED光源+导光条窘矾、双倒车灯唐饰嗜、双后雾灯赎尉寡,灯组的供应商仍为法雷奥捆烧。   尾灯组本身的效果相当漂亮的侠淬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体东孝,但不得不承认的是小鹅闷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少干。双边双出式排气管惠回、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统救痘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配层汤派,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匣峭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上煎济饭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔑。轮胎方面观致3也是十分的给力匹寡偷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品填,因此马牌就成为了唯一的选择奋糖,对于消费者而言自然是件好事插坚娇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎荡棉,这款产品显然更注重驾驶舒适性伦绰,但规格上似乎不那么亲民袜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5描,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条豆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了第叭醚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中场顶算,虽然市面上可选择的车型非常多雄确,但是想要在其中选择出一款空间够大蔡隙蜡,配置也不能太差的车型绰逝,着实有一番困难师眉釜。近期我正在为选车而烦恼纶缎添,裸车预算在10万元上下滥鼎庐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嗽,所以对空间的需求比较大勘帛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上思,今天现鼻,我们就在这两者之间暴疥吭,来一场空间的较量户。   飞度共有5款车型挎酚撑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仓驾,骊威共有8款车型戊类,售价区间在8.58万元至11.72万元之间材事苫。此次对比文章中绩卉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比童己常,两者指导价分别为10.42万和10.58万缺,并且在上海都有一定幅度的优惠陛乘,实际售价两车差异不大寸藉鲸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观簧搅竭:飞度时尚运动嫡譬提,骊威中规中矩唤。   在外观造型上白,飞度外观饱满盒,硕大的前大灯钳济、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鹃举,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宛武,不过现款的外形并不显落伍危泛壁。骊威的前脸进行了重新设计庇梢答,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胎,不过整体造型依然中规中矩啦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面履,飞度长宽高三维尺寸分别为尝邵还:3900×1695×1525mm蜕税拭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm徽街涎,轴距为2600mm捕剖,从数据上看荤,骊威具有绝对的优势和。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助济届罐,请继续看下文稠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痛髓肠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杆嚼删。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毖颊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎届纤磊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力检枢。另外搔度惜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异窟,飞度为前后盘式圈矾,而骊威为前盘后鼓壕融。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用变睫柬,对提高倒车的安全性也会有所帮助规副筹。相比之下护潮朔,同价位的飞度没有此配置俱氢,有些遗憾对柏。两车都配备有依咏计牛控钥匙荷实浚,飞度将液ⅲ控按钮集成在两把钥匙上祈铅贯,而骊威的壹ǎ控器与钥匙相互独立灌痊崇,而且仅提供一个也浠眩控器楼,不过两车都装备发动机电子防盗系统尉唾跨。" "  现在出现了一个有意思的局面姬挽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绷骇,而且还有像大众汽车那样卜囤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淋,在大众汽车之后苏庆鼎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钩筏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍建,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喂韧。下面我们就来一起看一看这款车捌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谈鼻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘦萍?不得不说舍几紊,从外观上来讲堂七讽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了铂诲读,购买它的人们午愧,更多是在预算有限的情况下追求实用性讣翔,谈不上什么审美喜好扁哺。而全新爱丽舍的外观设计浑撮,明显向前跨越了一大步虱嚼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淘惺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人次。   全新爱丽舍的轴距为2652mm断嚎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幻胶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汲楔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的导。这很符合中国老百姓的用车需求寸蔡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帕,注重舒适性巩骚适,但行车噪音比较大项礁搔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启府,除此之外刷,车外再没有开启的地方撂秦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雌。除此之外槐旧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猎畏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痢簿,属于全新爱丽舍的卖点所在脊。   本文导航碱菠哄:" "  一直以来阔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坊衡艇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溉帽委。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用磺默守,但始终让人觉得有些激情不足绵咆,与犀利的外观不太相符诺盖讲。日前届戚兰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机四盎,传动升级为6前速自动变速箱烧沮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岗,提升了该车型的整体素质卜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酸,在外观内饰方面变化并不是特别大恍蹄蔫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己畔虐裁,新款MG5 1.5T也不例外程。如果说红线彰显了运动气质朝导岁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些琶焚壤。   新款车的侧面造型与之前没有变化剿亲蓉,作为强调运动的1.5T车型工,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果回体前。车尾的变化也不多色市,远观基本上发现不了变化所在失秆茨。   本文导航祷窜爸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粉,而在中国市臣冶缕ā,两者的竞争更是激烈械套灵,A4L一直在销量上处于领先地位笔藤蓬,但宝马必然不会轻易言败化漏恒,所以我们看到了宝马316i的上市挞疾诉,其价格下探到30万以内棺东,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侮,豪华品牌碱舰、售价30万内奸斡捕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饲旅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篙,还有手动与自动可鸦叨俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据躲陷撅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翱奋金,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猴虱,并且我们看到官方定价方面社,316i进取型甚至还要便宜8000元堆未,不管你是不是“壕”圭枪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汀俄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了席京驮,在大部分城市逃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影咯兼写,所以过多的点评话语我就不多说了拾舜谅,谁更好看都是自在人心的事嫁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心武郴群,但是小编还是要尽到自己的职责夯秆表,必要的展示必须得有疮担,下面就看看两车的车头正面大图对比蜂稠脊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯廖壤叔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玲桨肛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装课,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元高篓窜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亥洗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位录。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了评挪行,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)穆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涪,不过这都是个人审美的问题了钞稀,整体两车的外观设计还是在一个水准上纲松辟。   轮毂上狗版奠,两款车作为车系入门版车型熔,都使用了16寸轮毂魏懈沟,尺寸相比各自中高配车型是小了些颈炔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎厩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水力,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渴磺蓬,并且在胎面宽度上比316i更优柔殊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伍悼,用一款中级车以较高的姿态切入市陈Щ!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头似淋,按部就班的推出了中级车GA5氢板康、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞭,而随着国内SUV市场的井喷篇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凉刚。   好的产品才能抓住消费者蒜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荷澜耿。在今天试驾的这款GS5身上拟刊妻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脸断,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来羚堕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奇煽督?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坑冈粟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格普客,看上去却十分洋气暇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732羞晃、1854剩竭、1680毫米扰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抡弘币,这也是国人喜闻乐见的联肃腻。   车头的设计略显凶悍匠纠,设计师称设计思路来源于雪豹币京举。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计豁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人韦袄。前大灯采用了透镜式的设计寞懂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吞司,这个考虑绝对够实在仓瞎撇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势传闹屡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浓些,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔡建窟。   在轮胎方面库,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的雇磷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摆呕切。轮毂的造型十分普通扩逢蔬,只能说看上去很顺眼比较实用吧挽嗜密。   尾部有一个明显的掀背设计粉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嚷捆。尾灯采用了主流的LDE设计奉多,搭配大尺寸的高位刹车灯施镐船,不论是视觉效果还是警示作用都很出色既慷,辨识度也更高冠朽窝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掇?是豪华奢侈的奔驰S级鸿废,还是“上天入地”的路虎揽胜叹,亦或是驰骋四海的保时捷911亩炽护?对这一价位的车型来说较措芳,什么才是决定性的购买因素淬寺?是配置还是性能笆?车型对这一价位来说到底有多重要雌?要回答这些问题当然还需要专业的解答外常恐。今天订,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胚潦雷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级较勒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巴桔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茂。非土豪们付,退散~   由于有200万元这个限制舌波,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L男饺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平默烷,但市场有20万左右的加价膝,且并无现车擒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邪,这款车终于摆脱加价纹,进入平价销售阶段肥嗓,当然能否买到现车就看各位的运气了瓣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版列岔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捣,但跑车的身份无疑是最拉风的帝冬。   尺寸上实在没什么可比性尺,加长S级无疑是其中最占长度优势的疮滇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绣龟,跟标轴S级还真有一拼狼,巨大的高度也傲视群雄编,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浆酒鹤。最后我想说的是缕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尸孔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到读。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了枪侨微,公平起见还得排除车重因素煎怪。别看S级一副身宽体胖的感觉咎两欢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下癸卸朔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者波硼惦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沽隘率,别吓坏了后座的VIP味杰露。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人设,但也确实相当可观了化冲,不过由于这款引擎还是有一定年头的澜日醚,其276kW的最大功率是三款车里最低的充。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跺笛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淬碌纪。不过写到这儿我很想问一句蕊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史臼瑰扛,就能成就今天的丰功伟业拨僚苯,是这样吗黔?就算这不是一个伪命题快,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佰觅。那么莫戮,历史能代表什么钩樊断?之前抗午,我肤浅地认为肠显突,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到阑私丹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时释痕宛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的母。 ●何为中国专属漠劝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酸:S400L两款闹、S400L混合动力一款差矗、S500L一款弹剔。相比世界范围内的S级亥,这些车型有三大特点虱乳堂:全部为长轴距版系侥骏、全部为汽油车崇副、S400L两款车型为中国专属朴咳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掣惋龋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荷室,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纯。因此寸慰汗,中国专属的S400L与它们相比靠萌擅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机口美屁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绊诲。我们已领略过S500L的魅力壁淮嗜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撼喜唯。   ●外型姐该:更长汤故、更宽孩港、更高裂旱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弘轿,尺寸上殊清谎,它比上一代车型更大糠搓啥,轴距则保持不变标枯题。从数据上看嫡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐逋佟,但落实到实际的视觉效果礁鲍,我想没有人觉察出几十毫米的区别痕拷。相反分吹公,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大塘葱激、霸气很多摆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寺,根据车辆配置的不同旦,全车使用的LED数量有所不同忍。我们不知道具体车型的LED数量苍欢劲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勾涟凑,它足够惊人拖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场井涂脖、中国市呈琢惆稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场檀该份。对于中国人来说肉釜清,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吧剑酒,中国人将有更多合适的车型可以选择叔沥。同时超低胖,市场竞争日趋激烈净譬碉,汽车售价降低甩、经销商服务更好虎。   作为目前全系的入门级车型苍孪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受级,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毒赴李。对于S级来说淡诗,无钥匙进入功能十分重要吻,没有它捶泄龋,许多车主会无法接受澜。   如许多人看到的一样捐菠稻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缅枢偏。在奔驰车上敢,总有许多你也许永远也发现不了的配置舵竭,它们中许多都与安全相关态。比如S级全系标配的自适应制动灯槐讳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度突惫邦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暇食。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搭绅涣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堵,什么是MPV车型叉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影册襄葛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吵艘变,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断其汲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型航。是MPV逗吮?是轿车体鄙?还是旅行车浆诚恢?这看起来确实是个很有难度的课题陀昧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题壁。   当然这次大家不用只听我的一面之词强缓健,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咆,而且他们一个是马自达5车主鞠鼓,另一个是沃尔沃V60的准车主藐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜂纤。   首先登场的是胡正暘们,大家一定不陌生何爆,他是我们汽车之家评测团队的成员募朽,今年27岁培,算是个文艺小青年饯笛,热爱生活壕故,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颈硕诡,刚刚新婚不久嗓户,正是对未来充满希望与热情的时候建镣横。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动琶围,如果家中添丁的话渴渡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标表。   杰德测试车刚刚来到编辑部泌花,胡正暘就迫不及待的去体验了篡,据他所说攘娥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凰,属于一见钟情丰奢。另外从外形线条以及车身尺寸来看崩好丁,杰德都和V60差不多谱困,是辆旅行版轿车的样子姜。   当然外形只是一方面评愤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哨假暴,特别是第三排座椅蛾缸督。实际体验了一下曹另,将第二排座椅滑动到最前面的位置衡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量实,头部也有四指空间劳诺劲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单暗,之前的文章中我们也有过介绍退,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法磕嚼讨。   更多精彩视频芳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下内敦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间理颈农,表现基本上与V60相当轨教,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱黎罚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况懒虾,在放倒第三排座椅的情况下锌,用同样的一些物品存放来对比烽阿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脖,而如果使用上第三排座椅赡怠淡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掇。   胡正暘对于杰德的看法萌动:   首先杰德样子很好看感概,够时尚迸莱玲,年轻人都会喜欢锣师。另外窝迁咸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大湘孤内,但是内部空间利用率更高乓帛,实际空间体验也让人很满意蓟艘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剁潘,这点非常不错监,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谩枪。   不过它有个问题亩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了夯弗,只适合短途出行踢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牢妙啪,如果需要经常外出长途旅行的话姆,5座版车型更合适戮匈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宿沦揣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绅。近期浮泄,2014款雷克萨斯GX400推出市晨扒仁拧,作为小改款车型藕额,此次推出的新车在外观方面做了改动篱,同时在配置上也有一定程度的提升撂,动力则保持不变犀虽,售价方面与老款车型保持一致详炼呛,提升了新车的整体竞争能力虑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型揭信袱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瓶漓、308荒挎、408鹊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售囱淖拣,现在又来个301亩葡,不要说是消费者滦疤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙位淋。这就是紧凑型车市趁蠲剂ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沧廓裸。东风标致301矛头直指桑塔纳牛辈、捷达和昕锐某舅,我闻到了火药味柑。   11月19日上市渺穿呜,预计售价9-11万呜甜洛,与雪铁龙爱丽舍同平台旧北,只有1.6L一个排量炉忙矾,变速箱有5速手动和4速自动可选擎喂廖。以上这些是东风标致301的一些基本资料弟软肪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望看鲸,因此从很早开始便陆续放出各种消息捶,以增加关注度蚀邻酱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嘘箔,为全系顶配储辅。咱们从标致301的身世说起募炬,先把头绪给理清了蟹。   ● 东风标致301是辆什么车挪菊捆?   听到301这个名字才诲,大家都能知道捷窖鲍,这是标致的“3系列”态睹,但307隙俊绒、308听过畔,301却是第一次听说馅。其实301的身份一点儿也不神秘匹吮板,大家都记得富康吧蚕握?富康是雪铁龙ZX潘溺,后来在中国改款改名们奇毕,叫爱丽舍雇辰苍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碗帽煽,这是它的第二代产品观沤腊,而301防柿车,就是标致版本的全新爱丽舍写,它们全都是一家人剧哄渤。   对于大陆市场来说教贸厂,标致301是张新面孔腿壁遍,其实早在去年底它便已在土耳其上市香洼钵,之后陆续在阿尔及利亚清雇纠、俄罗斯等许多国家上市瞳腐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赣媳,同时巫骂地,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等响咐。它将被销售至世界各地界,成为一款全球化的车型那溃卫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驼救,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斡倾,标致301的外观乍看上去没有什么特点钵矾。你可以猜到这款车的定位了蓄链,30岁上下铝锋耐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娜霉。   其实301长得有那么一点像508郡脖,这是很正常的纫清,毕竟出自一家门酷谷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通可八胺。要让更多人接受收膳,太个性肯定是不行的泞,所以这个设计思路挺好首,也应该挺对中国人的胃口绰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啊固荆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惯氛、捷达晚筏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm背奈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搏。不过它的备胎又回归了185mm茹闷,而且祷寞,可能是出于成本控制等原因抡,备胎使用了不同品牌的轮胎挖鳖揩。   我个人不太喜欢标致301的尾部活扰痊,总感觉哪里别扭被案淌,也许将来出个两厢版会更好看团。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挥簧,而且中高配车型都有得禽劳,比对手厚道径舵阔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啪监,温度适中码淡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地同,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡供,他们不仅发明了西餐餐具坚:叉子辆,还孕育了诸多跑车品牌涟,比如陆:玛莎拉蒂融违苔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辫茎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尚嚼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疤抵剐。   ●外观浮肺琶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车囱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酷厦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酵簇僚,它们都是标准的行政级豪华车欢,有着一副不苟言笑的严肃表情蒙,外观线条规整凉犁,那种气场让人敬畏按女浑。   而玛莎拉蒂总裁则不然立摆钾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辞,但气质却截然相反粗梨筹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计硼,标志性的大嘴咄咄逼人寸郝颊,意大利人对于设计确实有自己的卓见鲸累苔。   如果将总裁与同级别对手放在一起篓化违,它无疑是最夸张汝、最具美感的稻朽。这的确也与细分定位有关系鸥坟嚷,奥迪A8乱恼、宝马7系这些德系豪华车都以低调缕态彤、沉稳为不变的设计主线权,更多的在表达权利卿惨辈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帆吃呕。而意大利人则不然笑熟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撅赴,即便是这样一款行政豪华轿车非邢,依旧坚持了张扬的风格棋堵。   这是我第一次见到新总裁的实车慰,它确实比老款要漂亮叮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤渴,而新款前脸带来的侵略性更具气质掀杏。   车尾相比车头略显内敛绞农脾,双边四出的排气管成为了最大亮点斧察熔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主硕寿兽,聊及为何选择总裁时联丁,他满脸诚意的跟我说波巢探:“好看!跟找女人一样华,好看朔。”“呵呵屑汞,好吧究普撮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甭江,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蛾康汀,卡钳由Brembo提供公岭甲,颜色理论上是可以进行选装的送似肉。轮胎为倍耐力P ZERO系列删,前轮尺寸为245/40 R20辰钝急,后轮尺寸为285/35 R20痞伴。   ●内饰欠:运动豪华是主格调   置身车内屠闻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅股恐室,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戌辆垄,显得有些过于保守了年挛廊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叫册涛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煌。   方向盘直径略大燎烩,背面配有尺寸硕大的金属拨片拼,手感很棒鞍。导航系统为Garmin筒丸猎,7英寸液晶屏尺寸不算大唉驾瓦,中规中矩起崔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中臼擦弦,已经很少遇到长相令人深刻担施,而且相当满意的车了卡悄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高悔,价格低扫倾,与同级别车型竞争性价比十分突出线。但在长相一直不怎么给力藕狈唯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线檬吨隧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唯家。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兜,不走伪高端路线的致尚XT肩暴,其动感的造型非常独特铃。在我看来惫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妻闺酶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出擒,购车群体越发的年轻化沧睦脆。   说他年轻矫缄滑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来码拎谩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连掇峰零,这只是时尚的一部分挎。   前包围的造型充满了视觉张力情钝钎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大第爱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条渡斜滴,显得非常动感阂钨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表驮办膘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致掠瘟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弯哺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO京插,这也是在向合资品牌看齐尺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浆巳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蔼戚。而在车身尺寸上齿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蹄洞海,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菱瓮,与他同级别的对手相比有着明显的优势配。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎居讼迁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线遁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点科,上窄下宽的造型十分饱满写心,而且显得更加稳重罢哦顿。尾灯的造型修长匆瘁,且正好与车头灯遥相呼应暖募,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尾,动感溯邢、年轻芥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搬弹群,虽然仅有三款车型配备此装置鹤怪息,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抖娟团,想必也是极为厚道的僳恕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好夹,我是汽车之家刘涛堵妮灵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威达,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罗椿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掣纪迹。时隔一年后的2009年穷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坏,选择它的原因探,用三个关键因素涵盖霞府:“外观内饰漂亮哀踌幸、静音好撩里、配置高”敖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威查,作为老款车的车主澈抗番,带着期许牌唱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙参,有了下面的车评伎秦。   注释疥:为了方便大家阅读菊瞬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型洁抹,描述为“新君威”挛谈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受摩炊爆,以下各个环节的评价用满分十分制邦但,做点评话翁。   评分标准化:   及格花:6分   表现尚可储鳖汤:7分   表现优秀暴:8-9分   表现完美零心:10分   外观姜食使:先天胚子好究磁惜,改改更“时髦”   改进评分辣馈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时下,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粹权棉,应用到了现实量产的车型中誊容。在当时茧即蹄,245mm的胎宽赴桅市、18英寸的轮圈应用到一款中级车上睛,毫无疑问是走在了对手的前面谷凉戈。这种先入为主妨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅起窝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计煽,说君威有一副“好相貌”眷,我想没人会投反对票密恒疤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冯谋,18寸的大轮圈不仅保留负,而且换成了密辐条设计谰强簿,前格栅的修饰错馅敌,在视觉上显得更为立体韭,但就我个人而言更喜欢老款施腐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”婪。俗话说“7分先天店掇挟,3分后天”磋习,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浅,应对国人对“时髦灯具”的要求隙息踌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鞭,坦率讲彭螺浦,不是我喜欢的风格融壬,如果换成一辆科迈罗秆惜,我想我会投赞成票犬。后尾灯号,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胖床,视觉效果不错诉,灯源亮度不刺眼私,亮起时不会让后车问候“家人”港蔫。   内装究寇褐:对不足进行了优化搬冀裁,细节仍留有遗憾   改进评分段醒苦:7分   我必须要承认葡桔塑,我是一个对细节做工异常挑剔的人芬藩。从2009年到2013年挨凤,新君威经历了至少两次改款升级碉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嫩私尸,仍未得到改进抗。强迫症对于细节的不足先短眉,只需一眼就记在心里咳率,每天上车看到就会不舒服侠。尤其是抖佩,新君威的前排仪表台与座椅之间邻到瘦,留给司机的跨腿空间并不大却麻搬,当你磕到膝盖外侧时略哆凌,你会嘬着牙花子歉屋驼,蹦几个“脏字”轿对。   聊完了不满浅墒础,我再说说好的地方湍浪。日常上下车功,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搞忿,我的09款君威开了4年跑了5万公里拌赖街,座椅的“敏感”部位迫,已被我蹂躏的起皮恋顾、掉渣变,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洁寿巷,视觉上显得极为邋遢农舞辉。此问题赣,在新款君威上得到了明显的改善物,侧翼立起的角度变邢释每ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妇郸,但此问题我跟厂商确认过溶,确实为真皮)骡胆飞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镁。凭此一项提哇,拉开车门的印象分就能加不少炮抵朽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分竟毕,我的老款君威在二手车出售时斤,就因为座椅皮面老化的问题甜拘虽,被“扣分”比冈耙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窟拒玲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局勘,好了许多党蛇。8英寸详抬械、带有触摸功能的中央显示屏驹贫佛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰补挖烧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后囱屑味,在实际操作时显得华而不实北皑。多数情况下要调节温度恍炔厂,只能用手指去“抹”豌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吃腑吕,并且无任何的震动回馈提示坏班,行驶中操作不够人性化邵痢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瘁,相比老款的旋钮控制攫号邯,视觉上科技感更强麓反泉。实际操作时汗钠队,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拓。尽管支持手写功能吕叹,但表面手写板的面积很信远,如果手指较为粗壮回淌售,表面面积不足以支持对手写区域的要求庭。索性请蛊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遂擅痞。   小贴士哪:针对上述功能的操作“鸡肋”疾抨,我向厂商做过咨询菇秘喂。对方最终给出的结论是顶港护,此功能在研发初期师,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估合,停留在几年前好牌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碘古。   仪表盘上的这块儿液晶屏扮,支持多种信息切换查阅陪,视觉效果自然更时尚佛姜诵,也符合当下的硬件的升级进化潮流焦。但返,仅就我个人而言迁厦,我认为任何一项技术的进步与应用绦嗣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刻表,所以仪表盘的车速指针嗡烈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感集溜,当你想从正常模式切换至电台模式时鸵蝗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题古咳,时间大约在2秒左右呈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矫,因为系统的升级忱脆美,所以导航从路径开始到定位确认导航璃纷晨,逻辑上相比老款车型匪透叉,要合理很多蹲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刀存,被彻底改进署儡奉。提个建议勤黎,新款对于路径导航的语音提升浮莆房,在路径判断时帽锌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时尾献甜,如果将“请在下一个路口右转的话术”输姥替,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔑骗顾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响技力暮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滑恕。整体效果哪侩蒲,高音有提升伪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腻贤。以往那种“嘣呲溅伍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涪鲁诺,无法在这套BOSE音响上找到览。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宿?加长版!与其给那些改装厂提供生意权净炽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疆绢第。近日宠喉痹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僵,这款车就要正式发布了叼骸,海外售价14万英镑起锌,约合人民币138万蹿蠕慕。国内250万以内应该是不要想了居譬蒙,土豪们还等什么父鼻阑,赶紧再加价20万下手吧8谩(注释腾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗽方槐,外观上并无过多区别暗膏晌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粒饱啥,因为用三个字就能总结菩:没区别吝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扇烙。除了实实在在的空间优势揩斯佬,那种与众不同的气势也是重要因素之一獭,这种毫无区别的外观栋秽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞬唱菜。   英国人果然内(men)秀(sao)寿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卢鸽本。揽胜L果断砍掉后排中间座椅玲,改造成了两个相对独立的乘坐区域涂径,原本的中间座椅则变身中控台梧唬,提供了空调廉常、多媒体猜心、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键割,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棵。动力和传动系统方面毙狠信,揽胜L应该和现款揽胜完全相同露淳翁。   总结吹瞥:路虎揽胜L目前仅计划在中国邦秀、中东地区和北美市场推出咖淘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定矛吕隧。另外戌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勒嚷激,预计广州车展发布蹦科岗。土豪们继续准备银子吧详衡腺。 免责声明体:本文仅代表作者个人观点抛,与环球网无关抖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怪七,对本文以及其中全部或者部分内容骂栖、文字的真实性峦腥镭、完整性超杜虫、及时性本站不作任何保证或承诺钎姜,请读者仅作参考技漂拍,并请自行核实相关内容鲍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舒畦官,那就是新一代天籁·公爵氨巢。早在2008年6月姬轰爆,东风日产就推出了天籁·公爵汗钒栖,它的外观碳、配置均有别于天籁其余版本会努,更加高端大气上档次蹿淑。也许它不是最走量的版本密乐段,但绝对是天籁系列的一面旗帜携善盗。在让大家久等逾半年后陆龋斧,新一代天籁·公爵终于露面从逝,我们也第一时间对其进行了实拍垃涩。据悉几皋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辟敢。 『注邢省侮:为方便大家阅读钨及,文中天籁·公爵简称公爵版羞貉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粱敝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测触,时而艳阳高照化,时而大雨倾盆祷羔涎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蕊边,与身旁碧绿的草地相得益彰哦抒。我盯着它看了许久兑秆寞,心里盘算着洗诚们:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磨?   嗯杯,画下草图之前得好好思考这个问题盯慷串,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幌嗓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纱,唯独看起来太眼熟锨,对旗舰来说这可不是好事尸,在A6L甚至A4L面前拷扛衬,A8需要更多长者般的自信祟径。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸椿杠猛:六边形进气格栅面积比以前大了不少畅,而且线条硬朗到接近于矩形茄跺寞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冯熔氏,从前脸横贯而过替皋,再加上全新的矩阵式LED大灯礁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赁唇衫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贫宋,它是A8这次改款最重要的升级之一档娃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晌。以前大灯为例和阑,分为远光秽描、近光叭、转向/示宽这三组葡桂,所有光源都由LED组成驹,通过与摄像头什看踢、夜视系统换、导航系统等部件的协作隙垂涵,可以实现几项很有趣的功能颇:   在Auto挡位开启远光灯始钾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆聪伞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奇,瞬间关闭部分独立的LED灯体煤,会车结束后耐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抱。在整个会车过程中抖哺,对向车辆的位置一直不被照亮连士,而其余位置能保持远光照明状态频弓房,既不妨碍对方驾驶员视线娥铣达,也不影响自己观察前方路况蕉,相当智能秦愤。   当夜视系统探测到行人时酥,LED灯会连续快速闪烁三下商,对行人起警示作用阜,如果夜视系统探测到牛呐赖旦、羊之类的大型动物扮呢椿,LED灯则不会闪烁茅缚吝,避免对动物造成惊吓港悉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测滇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整郝。另外它的转向灯采用动态效果躺,灯光朝着转向的方向滚动点亮公痹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疵圃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梅碍,提高安全性梦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惜竞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现漂恕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迟兔,有些来自室内的模拟演示纯鹅瞄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糙,看看这些功能的实际效果到底如何怕锈受。   跟前脸的改进相比败吧,车尾变化幅度要小得多丝,主要集中在尾灯部分疥次砂,线条更加瘦长巨南、扁平毖哨,视觉效果更干练处。除了那个“A8”标识珊锨衡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思祷渴虾,看上去还那么年轻运动庭磁,缺少沉稳气息韭。再打开车门一看双杆,我明白了瓮虱灌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒勾爬琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讥镶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洪疾,使用了和路虎卫士相同的发动机兰桂风,配备了六速手自一体变速箱还氯缴,以及许多高端的配置拿霞连。让这款车有了很多吸引人的地方床萝某,但通过试驾屑仁垮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垮戳。很多设计还不是很成熟喷,尽管这样队,这款配备了柴油发动机的SUV射铅戮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现如腑,依旧在同级别具有很强的竞争力巨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尼,尤其是大灯组的设计风五,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巫畏,都比老款看着更有质感世。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯券墩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垮偿。此外道任倡,中网的设计很有层次感退江氮,运用了一些镀铬饰条态,也让这款车的前脸显得更大方竣贬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仑,钣金工艺还有待提高拦擒。   车身侧面造型亮点不多吹巩泰,线条还算比较和谐吧全降,亮银的行李架比较好看勒,但实际用途不大办保匆。车窗所占的侧面比重较衅鹊场,稍有点显得失重思捂夏。四个车轮显得很粗犷块描掀,轮胎品牌是玛吉斯伟,成本并不是很高搽尾吭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吧馈,注重排水性能绷乏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辑敝梯。   车尾的造型比较臃肿锌妊草,相比车头来说惟苛硼,造型并不是很美观惰敲,尾灯的轮廓没有什么美感可言陡测,轮廓显得比较生硬去。车尾下包围外观设计的不算太成熟抽,驭胜使用了三点式倒车雷达吧,在实际的体验中搏锑,探头反应速度稍有些滞后窃色裙,给驾驶者的观察带来一定的不便挤嗜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离滤拇纬。   本文导航卜贺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今廊显锻,已经跨越了整整40年悲。在这期间峦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陌?当这款全新君威GS出现在你面前啡耪箩,这个数字就已经不再重要稠韧。每当我们回顾历史吻肛和,终究也是为了更好的感受当下嫩窍仁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓢旱,的确也不太容易考究袱,所以话不多说监蚊,马上进入主题刷胜。   君威GS是别克君威的高性能版本皆认按,作为其最明显的身份特征坷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暖寂,攻击性十足的设计让人印象深刻稿克烁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感洛刃,采用盾形设计签,显得非常紧凑冉。大灯部分全系新增了日间行车灯如仓蚊,整体造型与普通版君威一致番陡脱,仅在内部细节上有些许不同固堆。   车身长度搪、高度比老款略有增加弘,宽度和轴距均未改变信聪描。侧面线条也是延续了之前的设计范糜屏,十足的运动紧凑风格慧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份发努孔,十分醒目冀剔年。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂犯呵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形络撩村,更显紧凑娥癸苍。LED尾灯为全系标配猜,灯罩经过熏黑处理定雄洗,提升运动感身还。作为动力更强劲的运动版车型逻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚架梁寞,同时也满足了更大排气量的需求购。   本文导航猛次:" "  近日拎楔渺,奔驰MLC的效果图再次被曝光豪篇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陶馈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计馈歼,融入了轿车的设计元素培。据此前的消息凤,该款车有望2015年推出戚滇呈。 奔驰ML   从最新的效果图来看拇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扛,拥有相似的大灯造型尾,以及下保险杠的设计台。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈未。此番设计目标很明确瓤渐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手傅钡丢。   动力方面也来自新款ML枢坦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW僳掣随,峰值扭矩400Nm黑化秤,编者猜测未来MLC将会延续该动力鞍吨。不过廉,MLC未来还将推出AMG版本版笨冯。 责任编辑鹊籍梨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肮辨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新憋哪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擦矮,然而对于消费者来说遣,可选择性太多也未必是件好事肛筐蔬。许多车型的定位都非常接近僧磐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格同,那么它们到底谁更运动械糯陇,谁更适合日常驾驶喂俩醚,谁的性价比更高呢汗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析揉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看番脐哪,马自达CX-5在价格上具有一定优势失删晾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沽,其它车型在20.78-25.28万之间冕棵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万布娩,价格适中刑说,而且动力和配置都很不错估。反观翼虎弗备,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万囤承鲍,但翼虎胜在配置丰富秘韧赎、动力强劲袒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绩剿污。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疥灸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梯,这听上去有点意思枷禾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伙,那么结果显而易见貌秸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势红丸烂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹教彩。然而消费者大可放心净式,CX-5的动力也绝对称不上弱锭,尤其是市区行驶霉,它的整体表现很轻盈森白挝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性损八诡,没有涡轮发力时的突兀感姬蒂悼,这让它驾驶起来更为轻松梦憾。   无独有偶嚼脾幸,两款车都采用了6AT变速箱卑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暗坟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梧冷。可惜的是辆宽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凭。另外亭番,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拓孪,常规的形式很容易操作稠泛船,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隆痕,并不易于操作首杏钢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想默岁侵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桨贤宿,与翼虎也有将近3米的差距峨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乡罕粹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎遍祈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进管胳。   油耗向来是日系车的优势所在百,CX-5的发动机压缩比高达13:1帅未识,并且装备了i-stop启停系统砂,这让它的节油表现比较突出诉供陈。在气温32℃檄袖、全程空调疲疏、车载一人的情况下糙监博,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慧酗,其中经历了畅通和拥堵等路况福,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘛李陇。同样路况下泪佳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右距懒,尤其在开空调的状态下韶敬,翼虎的油耗表现实在令人担忧董扩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显察孔范。   作为一款城市SUV夕杉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锣叹,都采用了多片离合器式中央差速器涸斑婪,并带有四轮电子辅助制动瞄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镣。从我们之前的测试来看某粉逆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显男,所以脱困相对轻松一些莎。不过在这里我们要告诫广大消费者鞍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蛇,但两者的定位都是城市SUV伞,越野并不是它们的强项烷耐玻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标块,油门踏板的脚感屠孰、方向盘的转向手感聊广信、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叔枷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翅澈迟。值得肯定的是久略叉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暗箱。然而相比之下拌港盎,CX-5的整体感觉更加轻盈虑草,它开起来并不像SUV开,车头的反应更快射猛,油门踏板的调校也更加线性峰木,而翼虎整体感觉更加沉稳陋,底盘扎实伶赂,但或许是由于整备质量更重的原因捣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显句吹克。   就驾驶方面而言草狼雄,CX-5给人的整体感觉是动力够用鹊苫、油门线性礁、操控性出色颁鹿,可以用“好开”来形容秃宿卑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拘糜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感就,但翼虎的发动机输出并不线性剖纺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咐。另外弥交肯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉踌嫌,加速董桅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氰辣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谐书獭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捣枯迸,放眼整个市澈!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见躬盗,基本上5个手指头就能数过来澎惮募,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拉。   有关于新款E级外观捷拴琼、内饰及空间方面的介绍讽糙签,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 灰蹄。在我的这篇文章中淘,主要关注E260L动力方面的表现咸沽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逆竣焕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弯多秘,最大扭矩则达到了310N.m墩肩。虽然排量并不大复,但是通过加大增压值档蔚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手既憨诵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用情,对于这款变速箱讥,我想大家已经很熟悉了牛妨遁。只是我想再说一次创睹硼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型樊藉对,但在日常驾驶过程中芜狙讳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子软。大多数情况下温和拾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镰蒂。   只有在深踩油门的情况下妨沟,E260L才会爆发出他凶悍的一面举如胆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阂扦骨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尖娶,你也可以说他动力输出不够平顺痊。   一直以来水嘎表,我都极为中意E级的悬挂调校纳脓情,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嚏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感回扛荡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淮,我挺惊讶的翁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布档入坟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镐无。可是仔细一想涝骡佩,也很难怪宝马会这么着急袍迹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呢腹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蕾殿卯。据悉垂,宝马4系Coupe将在11月12日上市澈敞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惯竣毕。(注匹坪豁:为方便大家阅读徽肥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车效泉,在你初见时凳,很难相信自己会喜欢上他腹匣。因为你花痴于帅气拉风的外观氰嫡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苦,那么他的表现自然不会入你法眼配率宏。但时间久了了冕杜,你发现再帅的外表也会看腻费,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷协到,放松不下半。这时聘裸貌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荡襄币、运动但不难受的座驾冠沽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仕社,除此之外惦剖竞,他还是一台很顾家的车袜。   没错窝涩辰,他没有特别帅气的外表袍青,没有特别强悍的动力煽新般,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匈钞请,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瘁。下面火,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渺呜美。   ●车头造型犀利杆回必、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌售,定位低于大众骸歇殊。现如今遣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产竿测窖,而伊比飒便与POLO出自相同平台寝箔。因此在车长等诸多细节上脸螺,两者都十分类似缆赡密。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型京。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跺低凰、1.693米的宽度诗令仙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大俺臣朵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车武汰募,这点确实让我感到吃惊邓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锯。可以肯定的是司,你无须对他的实用性产生怀疑息鬼。   你有没有发现霜苯隋,他的日间行车灯睛不,很像同集团的老大哥奥迪A8踞让?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诗。但毕竟贩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凤荚修,他的目光也需要这样嚣张高。   从车侧过渡到车尾讣,顿时觉得矩嗽抚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钎退,从凶狠瞬间变成温顺抵涛梯。我揣测不出设计师如此分裂的思路啡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氮粒杆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力地,而在我们的制动测试中撼诡类,他的表现也确实不负众望默泞。我写这段话的时候股碾镣,一名同事从我身后经过说了一句澈:“哎弹膳懒,这轮毂挺漂亮的”窜善。确实侣炯陕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话放,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唬,在我看来另外两位应该是300SL和964苗竭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磨娶恫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间灵庇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机校。   直到1949年厘期丸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菱寂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赂辜,速度竟达到每小时 132 英里锈观极,不仅完成了试车厕,还一不小心成了世界上最快的量产车型诬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匙祭坞,正当捷豹稳步发展的时候玻泊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线背碉懒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乳旁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胃篙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抖仙兴,英国国宝妓脓逞?人类想象力的结晶募词?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浦了晾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撑遂达,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庞鲜,正当捷豹稳步发展的时候畅晦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线歌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身隙妒,自内而外散发出优雅迷人的气质惹,在这份自信与优雅之中桥,还蕴含着极强的力量感嗽绅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典篇钦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼办洗。   作为E-Type在21世纪的继任者屏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茸茧,他更是一台纯粹的运动机器讣诧守,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代献伞帝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奶彤奈,刚刚我试驾的是一台量产车赡少沦。即便是用再前卫的眼光去审视呢唬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弊,不过现实就摆在我的面前箔诵,它的的确确是一台量产车棵锚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车澳。所以跨,还是让我们先合隆下巴拔发、收起惊讶豢缚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炽潘晨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年罚些浦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念离黎靛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绰,而等待总是值得的浮列霞,十年之后的今天客,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垄。   ● 外观社秆脾:旨在降低风阻   关于XL1的外观戌头旱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猫典,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球隆,他们的心中只有一个目标鲤较居,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尼搁琼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炯,也皆源于此诚垢馅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肚,轴距也只有2224mm飞,如果用世俗的眼观去衡量镶袒关,它甚至比一台大众POLO还要腥病,不过也正是因此佃,它才做到了POLO永远也做不到的逃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剑槐。   出于降低风阻考虑霸龋绘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恼,面对这样的设计伪贯顾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”传漏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垦噶谜,大众XL1的目的只有一个瑰隧侯,那就是降低风阻鹊。而为了达到这一目的梳卸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代婚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粹,不过相比于传统的外后视镜恒舵,如何掌控与后车的距离是个问题关祈。   ● 结构紊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拔,除了完美的空气动力学设计外彩竟嫉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饯。作为一台重量仅为795千克的车型党山,XL1使用了大量的碳纤维复合材料互,约占车辆总重的21.3%顿,除此之外喘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驮锻七,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀即谅小,复古而粗犷的外形河顺,彪悍的身姿提谐,经典的圆形头灯腑羔办,这些都是我选择它的理由涟纫帅。那么在我稍作白日梦之后亥瘸许,请各位看官赶紧打断我的妄想地曙,拉回到现实里赡,假如我的预算仅仅有二十几万的话夹碧仑,那么好了侩沃,牧马人买不成的,自由客或许能让我望梅止渴泰讼。同样复古的外形溯甲,依旧是个好选择木。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品槽堆舒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话醛概,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忻。单就车头来说槐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桂矛。简单中又透露着经典的味道狙纯蕉。另外卡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谩丁拍,突出了力量感乘,Jeep的家族风格立马突显兽。   车的侧面造型同样如此风格唐,走向笔直萍假几,简单饱满蔽拓。当然不能仅仅介绍外观设计苛号扰,作为一款SUV漓惶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的襄胎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°岛翟,离地间隙205mm钠碳狼,应对一般的越野路面足够了访。   车尾的设计十分简洁皑贝存,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条巨,小巧又十分有力量感廉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃备天,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吃爽钠。从总体上看表,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似囊。   本文导航熄维赋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惠抛畔,而“侠”自古就有不同定义刷孤煞,“言必行票,行必果辉底岸,己诺必诚督,不爱其躯滩,赴士之阨困酣吞艘,千里诵义者也谓之侠”热避兑。他的形象亦正亦邪斜,游走于主流与非主流之间自成一派姜毋。随着近年来扇泞拒,国内越来越多的人们闭毫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鬼蓬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屏汹崩,开始在国内市场发力擅灸采。其中漓喘起,路虎全新一代揽胜运动版哨,向无数消费者展现了一种精神莆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神际函。   路虎全新一代揽胜运动版炬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概创,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调日奠,它的独立特性被设计师完全释放柏屋帽。如今磺鼓,这款至今为止速度最快飞卵双、相应最迅速氏函艰、反映最敏捷的全新路虎东,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驮拖,冲入国内汽车市撑未ァ,夕阳下一人一车赊伴拇,古道中脱,说的是情义无价敛。谁人不为它心动横?路虎全新一代揽胜运动版灰嵌,驶入我们心中!   65年来吐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”共须。如今捻豢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虐掠,再次席卷世界溯电,那完美的车身比例琴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蛾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为感:4850mm*1983mm*1780mm瞄磐,前后轴距2923mm酒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辱凸邻,3.0 V6 SC汽油版HSL详香对、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宽庇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴面灭蜡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痢睹乌。   姿态万千的路虎揽胜运动版绩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刷,无拘无束的气沉伟病,气宇轩昂的出尘之表乾突滑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汉胃吝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捐粕,厚重的前脸侥,配合后倾式格栅设计杰,更突显了它的自信俺米擂。发动机盖上两条凌线刚强有力却,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹俯噶邢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情貉盯哆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体都斥。   车身侧面线条的风度也极不平凡速韦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凯,带有亮黑色指状套件顾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纲罕,装有亮黑色装饰边的后视镜其赖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毋膏欢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蘑描蹬,这些铝合金结构的轮毂分为解骚财:19英寸5辐式铝合金轮毂沪沪、20英寸5辐式铝合金轮毂恕、21英寸5辐式铝合金轮毂税瓮喝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鸵甸、22英寸5辐式铝合金轮毂傲,无论您选择其中任何一款倪馅粒,它都可以陪您乘风破浪橙编踌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐糜沸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联偷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中池头,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拳班蛾,整个车尾看似简单却极不简单适跨吕。   本文导航纱戊:" "  1998年鹤辆,广州本田成立托替,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揉较鞭,而时光推移尸坪情,今年9月12日拒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绞哩豁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坍床。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁徒插,我们今天将穿越时空呐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型法。它虽然是日版右舵车型赊,但3.3L/100km的平均油耗澜忌罢、双电机电动CVT碑、大容量锂电池里究衰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧臼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剧。   外观更加原汁原味朴:说到原汁原味崎兴哗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本老灭羌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同协喘煌,更运动献。混动蓝色特征瓣冀:作为混动车型乐褂荒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞪抨戌。   在下保险杠处誊挎哇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻克涉邻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碱穗。混动轮毂介隘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志力苯晚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胶,为节能更尽一份力筹。   本文导航愁害:" "  就在前两周廉冀善,我的同事刚从上海归来沟,当时就是为了试驾上海大众的朗行汹,而在不久后的今天糖恐,我来到了大理嗓凹法,依然是试驾一款来自上海大众的新车亲,虽然我与我的同事地域不同磁教,但对于这两款车而言埂巴顾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来趟碳,我不得不从朗逸说起氨擒荚,由于现如今大众氖澹块化的产品研发建策,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窟峨抖,朗逸讳来、朗行以及今天的主角朗境亦是如此退,它们的关系算是孪生兄弟柬秋,反正我是这么理解的炉兜。   目前朗境的广告已经全线铺开端逢勺,消费者的关注度也很高狸誊,虽然我个人比较抵触乃畔偶眨块化的产物(感觉个性不足)保,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔑陇,其次在10多万的紧凑级车里操祈嫉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了隋羞。所以销量方面自然也很喜人涟式短,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抽宪。   从英文名来看僳锨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匈,朗行的英文则是Gran Lavida慧,其实如果从相似度上来比较潮疗,朗境与朗行更加接近龟,因为它们均属两厢车儡秋。我想对于这样一款车来说牟,大家都不会有什么陌生感拇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍地天,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酗凰,我在上面也为你准备了延伸阅读筏袄,可以先行了解一下哇算汲。   说实话戌拖莽,朗逸讥、朗行赁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扛抨盒,让我来区分一下崎,估计我也需要片刻的停顿施,因为它们实在太像了!就朗境而言喜报,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肆题隙,并将内部更换为蜂窝状造型侧款显,包围下部使用了黑色塑料矮,并加入跨级风格的银色护板蔑,此外前雾灯变成了圆形蒙底峡,以上就是全部它的特征了渭。   既然定位于跨界车猫酸肠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙米剂,同时为了更加配合Cross风格蓟僳,车顶还加装了行李架斤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识食窝。粗犷的风格也体现在轮毂上翱,样式上很难用语言准确的描述出来为屠掀,总之很复杂底掳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屯呈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)村。   尾部的变化几乎与前部一致妊铺长,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法箍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理户埔开,说实话就车尾而言扑,我感觉朗境比朗行好看了不少秒屁。其它方面再无不同旱峡凶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纽商,转向灯籍绍辰、倒车灯糜尉喜、刹车灯还都是卤素的脖盾。   本文导航灭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹈顽案,所以无论是合资肉搂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性位,白领阶层棵胚赦,夫妻年收入有50万元左右皋妥醛,有房翁速痘,老公有车醚槽孔。实际上母,女主角目前也有一部老速腾车汤,开了已经7年准备换一台豪华SUV柏观。这位女车主喜欢玩贾搞蹄,追求年轻倍污,注重外形捷乾,并兼顾户外碧菠,不喜欢纯越野车型韧廉堵,而购买价位瞄准了40-50万元领域琉。所以我们直接选择了宝马X3截番喉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抹蓟惩。   为了公平竞争毖疤,我们选择的车型如下护茎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型口冗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肖迪蔬,三车的价格虽然有些区别拟微,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠欺啥,所以三车实际购买价格差异较小劫瞎梅。   对比项目一鞋被: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的屯钡,特别是女性苔,希望自己能买到一款好看的汽车饶体,就如同提包还有衣服一样睹裤,特别是成熟女性叙腻陛,尽管喜欢标新立异孙,但也更愿意接受时尚动感的类型冗胜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸欢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯能,相比以往方头方脑的设计了,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少康。更让人动心的是蛾肮枯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秦,同时形象也不乏干练紧凑瞧蛊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润闪,线条流畅酵董攘,稳重而且动感轮,因此吸引了不少消费者低裤乳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兑矩,但2013款并非全无变化桅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计发,此外还有大灯形状艾寝、前后保险杠妹撮府、尾灯理率、排气管方面都作做了一些细节上的调整坏槽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些举。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啡撇婪,锋利的腰线缝棚破,近乎方形的前后车灯午幻,甚至连轮眉的造型都是方的关,虽然它是一部纯粹的城市SUV焚,却似乎在它身上找不到什么曲线溜,因此在奔驰车型中也算是有个性的睛酸沏。对于女性而言敲观墩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面罐和,三车都不约而同配备了氙气大灯阮,区别就是菇,宝马X3采用了远近光分离设计式,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体劲。另外芦鲁厘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能藐。另外可荣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妮竭贰,而宝马X3大部分车型则无此装备懦倾撬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面墨此庇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心俯,都50万元的车型草,自然都是配备比较好的轮胎品牌纷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的那推,这些方面倒也不用纠结虏酮慰。另外需要说明的是岁邵,宝马X3是没有备胎的枪饱肌,因为他采用了防爆轮胎棚经,可以零胎压低速行驶一段距离校,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎郊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大玲娶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹恢遍,所以基本打成平手寄抛题。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啸,从两款车型的厂商指导价来看巍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略订,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掣龟瞥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一人危宪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计悸弗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啃咎惯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茫范,这一点奔腾X80的确做到了谩忙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念上们蠢,X造型的前脸具有很强的立体感博戊畔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚醛维。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痊妹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上乱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用忱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酗侠沙。轮廓清晰的六边形进